【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ08【車両統一】

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27 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 17:58:27 ID:D+WAYep5
　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつすげえアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ
28 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:08:25 ID:/acWasdw
>>24
7スレでは逆にこっちへの誘導もあり。
要検討
29 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:14:44 ID:xjA46Dvj
>>1
乙　追加

●京浜東北線用E233系の概要

投入時期：20007年秋ごろに営業開始予定
投入両数：830両

仕様：MT比は209系の4M6Tから6M4Tへ（加減速度向上により所要時間短縮？）
　　　予備パンタグラフをつけたダブルパンタ車が登場予定
　　　拡幅車体により混雑緩和
　　　液晶画面により運行情報、ニュース等表示
　　　行先表示器はフルカラーLED

漏れ的には次スレはこのスレを希望
30 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:17:35 ID:LJJLiEPM
>>28-29
確かに、こっちの方がﾚｽ伸びてるしねぇ…。
>>24の誘導は一旦保留でいいっす。申し訳ない。
31 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:56:11 ID:OLEPKeDa
>>29
wwwwwwww
32 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:56:42 ID:18LPnHPr
現状の簡単なまとめ

●＝束公式発表済み（支社HP掲載分含む）
◆＝新聞やヲタ雑誌等に掲載済み
○＝公式発表や報道はないが状況証拠からほぼ確定
△＝公式発表や報道はないが状況証拠から可能性としては高そう（確定ではない）
×＝現時点ではどうなるかまだわからん

・通勤・近郊型電車

◆高崎の211系を幕張に70両転用
→○幕張の113系が70両程度？あぼーん

●E531系を常磐線に投入、常磐線上野口は来春までにE531系とE231系で統一
→◆415系は1500番台以外あぼーん、E501系は常磐線土浦以北と水戸線で運用
→◆仙台の455系21両・717系3両あぼーん
→●E531系は来春まで水戸線で暫定運用、来春以降は水戸線への乗り入れなし

◆E721系を仙台に投入
→△455系・717系などあぼーん開始？

●E233系を中央快速線・青梅線・五日市線に688両投入
→●中央快速線・青梅線・五日市線の201系は四季彩を除き？全てあぼーん
→○高尾以西の115系のE233系での置き換えは当面ない

●E233系を京浜東北線に830両投入
→◆京浜東北線の209系の一部を京葉線に転用
→○京葉線の201系あぼーん
→×京浜東北線の残りの209系は他路線転用？あぼーん？
→×玉突きで205系を他路線転用？あぼーん？
33 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:57:17 ID:18LPnHPr
・通勤・近郊型電車　続き

△埼京線の205系置き換え（相鉄直通計画関連による）

△東海道線・宇都宮線・高崎線の211系置き換え（東北縦貫線の勾配等の条件による）
→△211系を他路線に転用して113系や115系を置き換え？

・気動車

●水郡線にキハE130系を39両投入
→○水郡線のキハ110系41両を他路線に転用
→△転用先は花輪線など？（試運転目撃情報あり）

●小海線にハイブリッド気動車キハE200系3両投入
→×キハ110系3両を他路線転用？
34 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 19:16:33 ID:xjA46Dvj
>>31
ｽﾏｿ　自分でもw

●京浜東北線用E233系の概要

投入時期：2007年秋ごろに営業開始予定
投入両数：830両

仕様：MT比は209系の4M6Tから6M4Tへ（加減速度向上により所要時間短縮？）
　　　予備パンタグラフをつけたダブルパンタ車が登場予定
　　　拡幅車体により混雑緩和
　　　液晶画面により運行情報、ニュース等表示
　　　行先表示器はフルカラーLED
35 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 19:29:05 ID:7IWAsaBP
なぜなぜそんなにたくさん高崎→幕張ができるのか教えてちょうだい
そんなにたくさん211を231に移管したのか？
36 ：２１１系５０００番台：2006/09/07(木) 19:41:54 ID:+vYz/rDK
ＪＲ東日本首都圏在来線新車の予想↓
http://8725.teacup.com/e231/bbs
37 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 20:42:49 ID:sae19Wbj
>>32-33
妄想は不要
38 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:00:41 ID:N3yN4DwE
>>36
あ〜の世〜に〜 逝きましょう〜♪
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　富士霊園ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ http://www.fujireien.or.jp/
　　　　　　　　 |　/　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　 レ　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　.
　　　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗＜ 211系5000番台をお迎えにあがりました
　　　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――富士霊園――――〕
　　　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'
39 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:06:27 ID:JT9wTGE2
しかしスレが伸びてるのは無駄な煽りのせいなんだが
40 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:22:48 ID:sae19Wbj
あっちのスレが伸びてるのは無駄な妄想のせいなんだが
41 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:38:04 ID:KA7ywcz3
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
42 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:39:32 ID:KA7ywcz3
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
43 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:41:00 ID:KA7ywcz3
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
44 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:41:31 ID:KA7ywcz3
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
45 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:42:04 ID:KA7ywcz3
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
46 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:44:23 ID:sR0jMK9+
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
47 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:46:37 ID:sR0jMK9+
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
48 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:47:08 ID:sR0jMK9+
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
49 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:50:16 ID:sR0jMK9+
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
50 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:51:04 ID:sR0jMK9+
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、
残りをすべて新津で作る場合。
新津が年産250両であることを考えれば
06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
10〜11　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　※相鉄との連絡線が現実的に出来るのを考えればこの頃か？
　　　　　2009年までに出来るのなら、繰り上がる可能性も
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え☆203はおよそ29〜28年で廃車
12〜13　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
14　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
18〜20　E217（1994〜）置き換え　玉突きで地方の211（1985〜1991）を廃車　☆211系は29〜33年　☆217系は一部24年で廃車
21〜23　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え　古い209系を代替廃車　☆209系は28年程度で廃車
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
23〜24　武蔵野線205-5000（1985〜）置き換え☆205-5000は33〜38年で廃車（VVVF化から19年で廃車）
25〜　　小山車両センターE231(2000〜）置き換え　玉突きで地方のE217を廃車　☆E231近郊型は25年程度で一部廃車　☆217系は31年で廃車
※●は、タイムスケジュール的に優先される項目。

その他、場合によってはワンマン化などでスケジュールに変更が生じるかもしれない。
※南武線、武蔵野線、横浜線などは、将来ホームゲートによるワンマン化があるかもしれない。
51 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:01:29 ID:W0mFVyKS
基地外が住み着いたなｗ
52 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:08:43 ID:a+6oVtdA
横浜線ワンマンとか地下鉄丸ノ内線扱いかよ
53 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:53:52 ID:z4HhaCjs
あげ
54 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:07:26 ID:Wxw6hGc6
○車輌更新スケジュール（予想）
※通勤車輌のうち、地方向けの車輌をメーカーで作り、残りをすべて新津で作ると仮定。
ＪＲが増産体制を敷き、新津を08年より年産500両とした場合

06〜??　E233中央線向け、E231増備で一部の211置き換え玉突きでマリの113廃車・京浜東北線209（1993〜）置き換え
06〜11　相鉄車両更新
07〜09　●E233で211置き換え玉突きで、113、115などを廃車。
　　　　※211では、縦貫線の33‰の押し上げ条件を満たさない為
　　　　京葉線205（1990〜）置き換え？　玉突きで113、115などを廃車？
08〜09　●相鉄直通車両、埼京線205置き換え
　　　　（玉突きで旧ヤテ205（1985〜）を中心に廃車）☆205系は、一部25年程度で廃車
09　　　南武線/八高線209置換え 　500番台/800番台除き209全廃
11〜12　203（1982〜、1985〜）置き換え (車両メーカーに発注)
10　　　横浜線205（1988〜）置き換え☆205系はおよそ24（6扉サハ204-100は18年で廃車）
11　　　京葉線205（1990〜）置き換え☆205系は24年程度で廃車
12〜13　武蔵野線205（1985〜）及び南武線205置換え
14　　　相模線・鶴見線・八高線・仙石線205置換え　（205全廃）

15〜16　E217（1994〜）置き換え　
17〜18　中央総武線各駅停車209-500（1998〜）E231 （2000〜）置き換え
　　　　☆209-500系は23年程度で一部廃車　☆E231系は21年程度で一部廃車
19　　　新潟・長野地区に新車直接投入で211などを置換え
20〜21　山手線E231置換え　既に山手線E231より古い電車はなく直接廃車
21〜22　常磐線快速E231置換え　運用を中距離電車と統一で交直流型に統一。E533系(仮称)投入
23〜25　東海道・東北・高崎線E231置換え
26〜　　中央快速線・京浜東北線E233置換え

寿命半分・・とはいかなくても大よそ20年サイクルで全とっかえ
55 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:12:30 ID:WhjFbhKR
前スレ>>273〜からE233祭り
56 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:14:22 ID:qVGrf7mJ
E217の31年後かぁ･･･
57 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:25:44 ID:Sul3GV7Y
一応、書いておくけど、最強に新型投入の予定はないよ。
58 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 01:26:52 ID:+X+6TStl
【中央線】E233系スレ1【埼京線も?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155341674/
おい、藻舞らこのすれで低学歴厨が暴れているぞ。
惨めにも自殺までほのめかしだした…
59 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 05:50:44 ID:Kw/H+GEg
>>58
マルチすんなよw
60 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 07:38:06 ID:2wPT/E3w
　∧,,∧
ミ●●彡＜重複。即刻移動汁。
【E233系】JR東日本車両更新予想スレ08【投入祭り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157555815/
61 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 11:17:48 ID:8T9skFT6
どっちが本スレ？
62 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:25:51 ID:5C11trkv
こっちがクソスレ
63 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 13:45:22 ID:LQpBcv8r
>>62
阿蘇、ｶｴﾚ
64 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:14:07 ID:7kmAvKK1
こっちはウラスレの様相を呈してきたな。
65 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:27:30 ID:TAvDGEHK
>>54
通報しますた
66 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:45:44 ID:bi0OBFKx
スレタイが改変されたとはいえ、先発スレに結局人が集まってるな。
ここはとっとと落とすなり、削除依頼出すなりしたほうがいいんじゃ？
67 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 07:13:02 ID:oWv/j9PP
めるぱ。
68 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 07:42:05 ID:1ES09oGI
>>67
ttp://www.akina.ne.jp/~furukawa/kususan/photo5.htm
69 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 10:15:41 ID:eJJiffZW
>>67
ｶｯ
70 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 11:15:55 ID:1YLRYgVV
>>70はｷﾓｵﾀ童貞しかも真性包茎で高卒ﾆｰﾄｗｗｗｗｗｗ
主食はﾁﾝｶｽwwwwww
71 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:43:38 ID:vPkGZNln
>>70
自慰乙
72 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 22:38:37 ID:M+etY03Q
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
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73 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 11:40:29 ID:pajRIojn
>>70
74 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 07:22:52 ID:E1XZSdyC
ほっしゅ
75 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 18:59:49 ID:7329Z1Gt
>>75はｷﾓｵﾀ童貞しかも真性包茎で高卒ﾆｰﾄｗｗｗｗｗｗ
主食はﾁﾝｶｽwwwwww
76 ：名無し野電車区：
>>75
定期的に現れるな、こいつ