もし、上越・長野新幹線が建設されてなかったら

age

上げ

特急あずさ長野行きが実現…してないか

>>217
　昔はその逆はあったと思う。長野発新宿行きの「あずさ」(１８３系デラ
ックス車両・松本経由)は、１本あった(臨時かもしれない)。
　また、これとは別に長野〜松本に１８３系デラックス車両の快速もあった
。(１日１往復)　今はＥ２５７系が引き継いでいる。

>>217
　よく考えると、新宿発松本行きの「あずさ」の１本は、松本到着後、その
車両で、列車番号を変えて長野行きの「快速」となるので、気分だけ新宿発
長野行き「あずさ」となる。ただし、長時間停車するので、松本で一旦降ろ
される。

碓氷峠文化村で働く人々は毎日ハローワークに通っていた

一応保守

>>217
全区間特急として存続していたりして・・・
本数も1往復だけでなく、もう少し多かったり。

上野発　　　　　　　　　　　　　　　　　　
00　とき　新潟　　　　　　　　　　　　　　
03　あさま　長野
06　高崎線普通
11　宇都宮線普通
15　はくたか+いなほ　金沢・酒田
18　臨時特急
21　高崎線普通
26　宇都宮線普通
30　とき　新潟
33　あさま　長野（直江津）
36　高崎線普通
41　宇都宮線普通
45　あかぎ+草津（たにがわ）
48　臨時特急
51　高崎線普通
56　宇都宮線普通

大宮からこれに湘新2本入るんだろうか？？

あさまはスーパーひたちと同時発車だろ。

新宿発特急列車

00分　スーパーとき　新潟
05分　いなほ　秋田
10分　スーパーあさま　長野ｏｒ直江津
20分　草津　　万座・鹿沢口＆谷川　水上ｏｒ越後湯沢
25分　臨時列車
30分　とき　新潟
35分　白山　金沢
40分　あさま　長野
45分　臨時列車
50分　そよかぜ　中軽井沢　
55分　臨時列車

新宿発普通列車
15分　高崎線直通線快速アーバン（朝夕は通勤快速スーパーアーバン）　高崎行き

停車駅のベース＝>>212

>>225
新宿発着の特急の本数がそれなりにあるのなら、線路容量に余裕がないので、東武との相互乗り入れは実現していないし、構想そのものがない。

上野は全面ホームが２層化されていただろうな

このスレはネタに尽きてきたな。

>>228
こんなスレタイで現実の話をするほうが無理だｗ

681･683系のラウンジ・コンビニエンスカー・・・
能登は長野経由のままで白山と同様681･683系化かな・・・

白山は廃止、ほくほく線経由の（存在するだろうか？）はくたかが1時間間隔で運転

最速で上野金沢間4時間49分？

>>231
一本くらい残りそうだがな。　　>白山
常磐線にも上野−仙台の「ひたち」があるみたいに、
多少の需要はありそう。

最速で上野金沢間4時間49分って、下手したら今よりいいんじゃねぇの？

中軽井沢行き「そよかぜ」は太東発着になってただろうな。

そういえば、上越･長野新幹線がなかったら、北陸線が部分的に湖西線やほくほく線並の規格に
作り変えられてたかもな。中央東線がちまちま改良されて今では130km/h運転に向上した
みたいなのの延長で、在来線160km/hを目指してたかと。

【新宿〜新潟】
スーパーとき（Ａ特急料金適用）　
車両：E351系（グリーン車は251系と同様の３列シート）
所要時間：3時間20〜25分
停車駅：新宿・池袋・大宮・高崎・長岡・新潟

とき
車両：E257系
所要時間：3時間50〜55分
停車駅：新宿・池袋・赤羽・大宮・高崎・水上・越後湯沢・小出・長岡・見符・東三条・加茂・新津・新潟

【新宿〜秋田】鳥海
車両：651系1000番台
所要時間：7時間20分
停車駅：新宿・池袋・大宮・高崎・長岡・新潟・村上・鶴岡・酒田・象潟・仁賀保・羽後本荘・秋田

高崎以遠（下り方）の新幹線を廃止せいっ！

うちのそばの踏み切りが開かずに

北陸本線や鹿児島本線と並ぶ特急街道になっているだろうな。
ただ、特急ダイヤは北陸本線を参考にして長距離の列車は設定しないような。
北陸本線が車両運用やダイヤの遅れを考えて白鳥や新潟雷鳥を廃止したように。
毎時1本新潟行き、1本長野行き、1本水上・万座鹿沢口行きを基本にして
それ以上の長距離は乗り継ぎという形をとるだろう。
あったとしても、新潟行きに酒田行き（多分新幹線との関係上、上野発秋田行きは設定しない）
を連結させて羽越本線内を6両で走らせるか、金沢行きも長野以降は短編成にして走らせるだろう。

上越特急（下り）
_＿＿＿＿＿＿＿＿＿新宿→新潟→＿＿＿＿＿秋田
とき101号＿＿＿＿＿05:00→08:50＿＿＿＿＿＿＿
とき103号＿＿＿＿＿06:00→09:50＿＿＿＿＿＿＿
鳥海 ＿＿＿＿＿＿＿07:00→10:45/10:46→14:13　651-1000
とき105号＿＿＿＿＿07:02→10:52＿＿＿＿＿＿＿
スーパーとき1号＿＿08:00→11:25＿＿＿＿＿＿＿ E351-2
とき107号＿＿＿＿＿08:02→11:52＿＿＿＿＿＿＿
とき109号＿＿＿＿＿09:00→12:50＿＿＿＿＿＿＿
とき111号＿＿＿＿＿10:00→13:50＿＿＿＿＿＿＿
とき113号＿＿＿＿＿11:00→14:50＿＿＿＿＿＿＿
スーパーとき3号＿＿12:00→15:25＿＿＿＿＿＿＿ E351-1
とき115号＿＿＿＿＿12:02→15:52＿＿＿＿＿＿＿
とき117号＿＿＿＿＿13:00→16:50＿＿＿＿＿＿＿
とき119号＿＿＿＿＿14:00→17:50＿＿＿＿＿＿＿
とき121号＿＿＿＿＿15:00→18:50＿＿＿＿＿＿＿
スーパーとき5号＿＿16:00→19:25＿＿＿＿＿＿＿ E351-2
とき123号＿＿＿＿＿16:02→19:52＿＿＿＿＿＿＿
とき125号＿＿＿＿＿17:00→20:50＿＿＿＿＿＿＿
とき127号＿＿＿＿＿18:00→21:50＿＿＿＿＿＿＿
とき129号＿＿＿＿＿19:00→22:50＿＿＿＿＿＿＿
スーパーとき7号＿＿20:00→23:25＿＿＿＿＿＿＿ E351-1
とき131号＿＿＿＿＿20:02→23:52＿＿＿＿＿＿＿
ドリーム鳥海＿＿＿_23:00→02:45/02:46→06:13　651-1000
ドリームとき＿＿＿_23:50→06:15＿＿＿＿＿＿＿

上越特急（上り）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿秋田＿＿＿→新潟→新宿
ドリームとき_＿＿＿＿＿＿＿＿23:50→05:40
ドリーム鳥海＿＿23:36→02:58/03:00→06:40　651
とき102号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿04:45→08:35
とき104号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿05:45→09:35
とき106号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿06:45→10:35
とき108号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿07:45→11:35
スーパーとき2号＿＿＿＿＿＿＿08:15→11:40 E351-1
とき110号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿08:45→12:35
とき112号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿09:45→13:35
とき114号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿10:45→14:35
とき116号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿11:45→15:35
スーパーとき4号＿＿＿＿＿＿＿12:15→15:40 E351-2
とき118号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿12:45→16:35
とき120号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿13:45→17:35
とき122号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿14:45→18:35
とき124号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿15:45→19:35
スーパーとき6号＿＿＿＿＿＿＿16:15→19:40 E351-1
とき126号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿16:45→20:35
とき128号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿17:45→21:35
鳥海＿＿＿＿＿＿14:40→18:15/18:20→22:05 651
とき130号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿18:45→22:35
とき132号＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿19:45→23:35
スーパーとき8号＿＿＿＿＿＿＿20:20→23:50 E351-2

【新宿〜新潟】
スーパーとき（Ａ特急料金適用）　
車両：E351系1000番台（E351系の上越・信越線仕様。グリーン車は251系と同様の３列シート）
所要時間：3時間20〜25分
停車駅：新宿・池袋・大宮・高崎・長岡・新潟

とき
車両：E257系
所要時間：3時間50〜55分
停車駅：新宿・池袋・赤羽・大宮・高崎・水上・越後湯沢・小出・長岡・見符・東三条・加茂・新津・新潟

【新宿〜秋田】鳥海
車両：651系1000番台 （651系の耐寒耐雪仕様）
所要時間：7時間13分
停車駅：新宿・池袋・大宮・高崎・長岡・新潟・村上・鶴岡・酒田・象潟・仁賀保・羽後本荘・秋田

特急は小出なんかに止まってたのか？
沓掛には止まらんかったようやな

>>243
かつて一部の特急ときが停車したようだ。

>>243
駅から外に出ない鉄ヲタはこれだから…
小出だって中心部に行けば立派な街だぞ。

ならば小出は上越新幹線開通により不便になったわけや

>>246
小千谷とか見附とか加茂とか・・・

便利になったのは浦佐くらい

さて、長岡と東三条の間にある「見符」について語り合おうかw

>>245
そうなんだよね。

川向こうなんだよね。

>>238
フル企画新幹線を建設する費用を考えれば、水上周辺の高架くらい安い

ほんとにね

それ逝け妄想族さん、こっちにもお越しください
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161604499/l50

１３０１Ｍ　急行「信州1号」上野6:41→長野10:21→湯田中10:53→妙高高原11:15
２３０１Ｍ　急行「妙高3号」上野8:23→長野12:00→妙高高原12:57→直江津13:35
６３０１Ｍ　急行「信州5号」上野9:37→長野13:19
　３０３Ｍ　急行「信州7号」上野11:25→長野14:55→妙高高原15:52
１３０５Ｍ　急行「信州9号」上野12:30→長野16:02→湯田中16:41
２３０３Ｍ　急行「妙高11号」上野14:35→長野17:57→妙高高原18:55→直江津19:33
（中略じゃ）
６３０３Ｍ　急行「妙高17号」上野23:40→長野4:28→妙高高原5:25→直江津6:19
６３０５Ｍ　急行「信州19号」上野0:20→長野5:20

どうじゃ？ワイド周遊券で利用できるぞい。
車両は１６９系の後継車がいいのう

>>254
どうやって長野→湯田中→妙高高原、と運行するんだ？

屋代→妙高高原
└→湯田中　　　ならまだ分かるが。

>>255
ただの間違いでしょ。

架空の議論など無益よのう
熊谷・本庄早稲田・安中榛名の存在意義同様に

>>257
そう思うなら来なきゃいいだろうにw
スレタイ見ればどんなスレだか分かるだろ？

冷やかしか荒らしやろ

古規格新幹線

逞しき肉棒
逞しき肉棒
逞しき肉棒
逞しき肉棒
逞しき肉棒
逞しき肉棒
逞しき肉棒

終了かな

うん。

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