【京都-小浜】琵琶湖若狭湾快速鉄道6【1時間以内】
4 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 17:41:19 ID:tFs46x5I
5 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 18:35:06 ID:P3r+E9Lo
人口3万人+1万人、観光は京阪グループから見放され…
そんな、片田舎に鉄道を新規で通す必要性はまったくないね。
3セクじゃなくて、沿線自治体オンリーで金出せば?
>>5 儲かるところを選んで線路を引いている阪神厨の貴方には分からないでしょうが、
この鉄道の開業で若狭への所要時間が大幅に短縮する事により、新たな需要が大量に発生するのです。
京阪神から観光で若狭地域へ行く人、若狭地域に家を持ち鉄道で京阪神に通勤する人、どちらも大幅に増加します。
それがわからない貴方は一秒先の未来も予測できないアホですね。阪神も、快速急行芦屋通過という利用者無視の
ダイヤになっていますが、会社が会社なら信者も信者ということですね。
7 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 20:46:04 ID:kK0XsxTo
福井県の試算では初期投資に400〜500億円が必要な一方、
1日の利用客は約2000人、開業40年後も黒字化できない
という厳しい結果が出た。
上中駅で接続する予定の小浜線は、99億円をかけて平成15年
3月に電化されたが、その後も乗客が減少。14年度は1日平均
5163人(県内区間)が利用していたが、15年度は4992人、
16年度はさらに7%減の4661人だった。
8 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 22:07:14 ID:tFs46x5I
9 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:02:34 ID:y3vdPlLc
小浜線は125が遅すぎるから客が増えないんだよ
良スレあげ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
11 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 15:24:22 ID:q1VOr4w3
>6
A列車でもやってろやカスが
12 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 15:59:55 ID:Cz6kuzDZ
>>10 携帯で自演ご苦労なこった。パケット通信料代気にしろよ。
良スレあげ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
14 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 19:17:26 ID:atz6Aqsv
とりあえず183系で敦賀経由小浜行き特急新設したら?
>>7 初年度から黒字が見込まれると発表されております。捏造しないでください。
>>9 変電所を増やして125系が本来の2.5km/h/sを出せるようにすればいいのですが。
>>14 新型特急車両を導入し、2016年度開業を目指しているこの新線を経由し京都−小浜間50分以内で運転すべきです。
16 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 01:27:16 ID:HGzFWztD
17 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 15:30:19 ID:9PJOL5ej
あげ
18 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 15:38:55 ID:9PJOL5ej
19 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 21:40:55 ID:9PJOL5ej
あげ
20 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 20:18:28 ID:UYwyXRA0
あげ
21 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 20:21:33 ID:BN6VDw6H
22 :
名無し野電車区:2006/09/14(木) 07:25:35 ID:6nn05Ei3
あげ
23 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 21:06:52 ID:cPAlUxW5
あげ
24 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 10:48:05 ID:ToMVds7R
あげ
25 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 19:06:11 ID:4MnVmEIT
北陸新幹線を若狭ルートを放棄する見返りに
近江今津〜上中の鉄道を建設するってのはどう?
新快速小浜行きで京都から1時間ってとこ。
ただ、黒字は難しそうだし3セクになるのかな。
26 :
名無し野電車区:
>>25 糞スレあげんなヴォケ!
ウォガ槻自演やめれ
死ね!!!