JR大和路・桜井・和歌山・奈良線13

>>947
関西の201系に2パン車は無いわけだが・・・とマジレス

>>831
天理便は王寺・高田経由で迂回で対応汁！
気持ち悪い新興宗教が！！！

金光教や創価よりはマシやぞ

速く立てすぎたかもしれん

JR大和路・桜井・和歌山・奈良線14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163077607/

俺も妄想してみる
�@：大和路快速が柏原駅に停車します。
�A：区間快速が三郷駅（昼間時間帯のみ）、河内堅上駅（昼間時間帯のみ）、高井田駅（昼間時間帯のみ）、柏原駅に停車します。
�B：昼間時間帯の普通電車は全て柏原発着となります。

>>956の改訂版
・全ての快速電車が柏原駅に停車いたします。

・昼間の区間快速は高井田、河内堅上、三郷駅に停車します。

・朝晩一部の大阪行き区間快速は大和路快速になります。

>>956-957
王寺〜奈良は大和路快速の３本／ｈか？
それとも区快を奈良逝きに戻すのか？
高田直通はあぼ〜んか？

>>958
1034＋4で王寺で分割併合するって言うのは？
前4輛奈良行き、一部奈良経由京都行き（奈良から普通）後ろ4輛高田行きとか？

大和路板より

(無題) 投稿者：現役職員 投稿日：11月10日(金)02時12分44秒 　 引用
王寺の201系は疎開留置、奈良に居た201系が王寺に移されました
同じ物が日根野にも居ます
疎開留置なので動きたくても動けません
201系全32本の環状線103系置き換えは予定変更されました
環状線に16本8両編成貫通車
大和路線に16本、103系6両編成16本と置き換えられます
足らない分は321系で置き換えられます
来年末から本格運用されます

２ｃｈに書かれてたのを書いただけちゃうん？
それともマジ？

ウソをウソと見抜ける能力も必要ですよ

>>960
ソースぶっかけて！とまた削除されるんだろうｗ

>>955乙
桜井・和歌山線に乗りましょう。

そろそろ大和路線掲示板も2ch仲間に入れる頃だな

>>960
ある乗務員馴れ合い板見てみ。
URLは晒して迷惑かけたくないから自分で探して呉。
組合の掲示板に書かれていることなんだと。

ただ、6連16本ではなくて6連14本の84両と書かれてあったとある＞＞201系

クスクス・・・・・・・・321来るわけねージャン。
そもそも6両201系置き換えはマジ。
103系4両もんは置き換え無し。網干から221系も転配してくるのに
平城山に置く場所ないし。
空いたには鶯の・・・が居るから間違いない。

>>966
久々にマジレスしてやろう。221系は奈良に飛ぶ暇は無い。最初から嵯峨野線・湖西線・草津線の113系を置き換える事になってんねん。

だから221系1ヘセのみ来るんだカーら、ハート。ＥＢ、ＴＥも全部につくしな。

１５年ぶりくらいに大和路線乗ったら、快速が久宝寺に止まって驚いた。
何で久宝寺に止まるようになったん？

>>954
どこも似たり寄ったりの宗教だよ。
天理教なんか、会社の地位を利用して、社員に勧誘したりするんだから。

スジャータ（めいらく）が天理教崇拝なのは有名な話。
社員には、天理への団体参拝勧誘のノルマがあるとか
詳しくは、スジャータ社員スレに書いてある

966
釣られてあげよう
絶対に321が来ない根拠を聞かせてくれ、ただ書くだけなら誰でも出来るからな、納得のいく理由を聞かせてくれ
どうせ逃げるか
201を大和路にも回したら環状線には103が残る
その残りの環状線103は321に置き換わるのが自然と思えるが
環状線に321が入れば自然に大和路にもいつかは乗り入れる、一度でも乗り入れれば大和路に来るわけ無いという言葉は崩れるわけだが
321自体はもともと環状線用に作られたしな、東海道専用なら直流全線共通設計にする必要は無い
さあ来るわけ無いと言う自身たっぷりな根拠を聞かせてもらおうか

>>972
201が奈良来る理由からどうぞ。

あくまでも予定だろ？1年後なんて酉なんだから信じちゃ駄目だよ。
計画なんてコロコロ変わるんだし。

>>969
将来、某新線へ乗り入れするための乗換駅として。
あまりここでは言えないことだから、具体的なことは書かないでおく。

せめて、３０分置きに電車走らせてほしい。
できたら２０分感間隔。

桜井線奈良〜桜井間は昼間30分感覚だが･･･。
違いました?

紀勢105-0の2連、郡山から奈良方面へ走行中。

>>978
車輪削り入場？

>>966
>>968
221の網干から供出は来月頃らしいね。
103鶯4両は残るだろうけど、ボロ車は6両から組替で駆逐されそう。
編成内容の統一を考えたらMc編成は真っ先に矛先が向けられるとヲモウ。

吹田に鶯の201は、まだいないよ。
第一陣予定車が、まだ環状線で動いているのに。

>>980
ただ、黒Ｈクモハ編成はサハを40N車に交換してるからまだまだ使うやろうけどな。
第一陣予定車って、こないだ吹田に入った201-122じゃなかった？

柏原は普通のみ停車でええやろ。

>>533>>534>>659
ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/dpt20061110.pdf
ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/36577-frame.html

103→201や221→321になったらダイヤもスピードUPできるかな。
列車本数が多い朝でも加速が良くなったら到達時刻も早くなると思う。
天王寺〜王寺間は16分でお願いしたい。

>>982
何を今更・・

321がやってくる♪ﾜｸﾜｸ

>>969
緩急接続

>>971
学校の就職課にきた書類に、掃除してなんぼみたいな感じでの文字が踊ってた。

今朝なんか変なディーゼルが走り抜けた。

エーデルだな。
寝過ごした＿|￣|○

危矢age

埋めないの？

深夜1時頃キハ120が奈良から奈良区方へ走ってきた、奈良区に車輪研磨か検査？

221系は残してほしい。
103系が321系に置き換えられるなら万々歳だが、221系が321系になるのは…。

これからは大和路は
103 201ｳｸﾞｲｽ 207 321 221 223 381
走り回る華やかな線になるのかな？

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