三重県のJR+伊勢鉄道6【関西紀勢参宮名松草津】

引き続き、三重県を通るJRの路線と車両や列車を中心に語りましょう。
もちろん、伊勢鉄道の話題もOKです。

前スレ：三重県のJR+伊勢鉄道5【関西紀勢参宮名松草津
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143976492/

1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053509946/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083058695/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116230928/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133144357/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143976492/

関連スレ

【伊賀】関西本線（亀山〜加茂） 8駅目【山城】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153469712/
【10/21】湖西線・草津線スレその9【湖西線が】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155393106/

>>3
ごめん、下のURLミスった、正しくは↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153890099/

車より遅いふざけた糞ダイヤ

スレタイ同じかよ。】が増えただけ邪ねー過ｗ

10分以上前から窓口に並んでるのに、電車に間に合わないってふざけるなよ・・・

　　　　(⌒─⌒)　　　　　　　　　　　∧_∧ ｶｴﾙが鳴いてるね〜
　　　　(（´^ω^)) ｹﾞﾛｹﾞ〜ﾛ　　　　(・ω・` ) 　 　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 　 /　つ　つ 旦 　 　　　　　旦 と_ 　 ヽ 　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾜｯｸﾞﾜｯ
　　　（＿ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ＿）　　　　　　　　　　　　ｹﾞﾛｹﾞﾛ…
　 　{~ 　　￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣ 　　~}　　　　　　　　　　　　　　　／


　　　　　　　　　　　ﾁﾝﾎﾟ　　　　　うるさくて眠れない…　　　　　ｸﾞﾜｯｸﾞﾜｯ
　ｹﾞﾛｹﾞﾛ　　　　 ＿∧_∧＿＿＿_　　　　 ＿(⌒─⌒)＿＿＿　
　　　　　　　　／ (´ﾞﾟ'ωﾟ'｀)7　 ／　　　／　 ((ﾞﾟ'ωﾟ'｀）)7 　,／ 　新スレです
ｹﾞﾛｹﾞﾛ　　/￣⌒ヽ_⊂　ﾉ 　／ 　　/￣⌒ヽ､/＿_ と ）　／ 　　　　楽しく使ってね
　　　　　／　※※ヽ `(^)_／ 　　／　※※※※※`ヽ,／ 　 　　　　　　仲良く使ってね
　　　ｸﾞｪｯｸﾞｪｯ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｹﾞﾛｹﾞｰﾛ

213系4連で快速増発

快速スターライト
快速なぎさ

>>5
みえは別格だろ。似たような境遇の奈良線のみやこ路快速より速い。利便性では･･･

いま、鳥取を旅行中。
鳥取よりはまだ三重のほうがましだろう、と今まで馬鹿にしていたけど、
高架の鳥取駅を見てちょっとくやしかった。

名古屋行きの電車で２両は少なすぎ。
昼でもラッシュ並の混雑だった。

>>12
松江も出雲市も高架！
そういえばＪＲ三重には高架駅がない？？

高架駅にする必要がない　　が正解だな
それでも高架駅にしたほうがいいと思う駅はどこか、次の方妄想よろしく

新宮

長島と梅ケ谷は高架だな。

>>14
鈴鹿・東一身田

>>15
伊勢はするべき。近鉄との並行区間で、いつも踏切障害をおこしており、ダイヤが乱れる。

>>18
あんたそれ伊勢鉄道でしょ。日曜の朝から突っ込ませないでよ。
あと伊勢鉄河原田も忘れてるよｗ

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>>19
以前は伊勢で高架化の運動をしていたようだけど、最近は聞かないね。
もし高架化した場合、伊勢市〜五十鈴ヶ丘間の近鉄と交差する部分はどうするんだろう？

>>22
そんなに効果ないし高価だし

シャレかよ

高架にしても効果ないし、高価であるから後悔する。

|。ー]………

勝川が立派になりました。みなさんいらしてくださいネ。

230 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/01(金) 21:10:11 ID:HmgyCdKm
名駅裏は衝撃的
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg
http://bluestyle.livedoor.biz/jpg/jrcentral/jrcentral0003.jpg
http://bluestyle.livedoor.biz/jpg/jrcentral/jrcentral0009.jpg
http://bluestyle.livedoor.biz/jpg/jrcentral/jrcentral0007.jpg



231 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/01(金) 21:55:13 ID:izUKQixz
>>230
この最後の写真は古い
3-4年前じゃないかな


233 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/01(金) 23:05:39 ID:izRAta/J
>>230
中村区は名古屋駅に歩いていけるのに
家賃が安くていいところだったよ

甲賀は高架駅にはならなかった。

｜∀６)・・・

紀勢本線は廃止でよし。

>>31
その前にお前が逝ってよし。

314 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/05(火) 00:18:53 ID:goYwBcZ6
>>230
駅裏ってなぜかビックカメラの横が朝鮮人向け食材とかお菓子売ってる小さい店があるんだよね。

税金払ってるかどうか怪しすぎ。


315 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/05(火) 01:03:01 ID:r8zSDc55
>>314
あそこらへんは再開発がしたくても、広くない土地に地権者がたくさんいるからなかなかできないんだってさ。
確かになんとかしたいわな。


328 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/05(火) 12:52:37 ID:PNQzUBO4
>>315
あの辺って戦後のドサクサで、朝鮮人が土地を不法占拠してそのままになってるとか？


329 ：名刺は切らしておりまして ：2006/09/05(火) 14:41:38 ID:fr9GJet3
>>314
最近韓国料理はまってるから、あそこらへんで漬物（キムチじゃない）とか
自家製サムジャンとかそこらで手に入らないもの買って来た。

名駅裏はいつから三重県に？

快速みえは急行化しろ！

>>35
そんなことしたら誰も乗らない。

三重県は関西じゃない

三重県は関西です

桑名行きワンマンは１１３系いれろ

２両でもﾜｿﾏｿでも構わん。蟹江行普通を頻発させろ。

近鉄が便利ですが何か？

>>42
あんな遠いところから歩けと？ひでぇなあ。

蟹江と言えば北口は名鉄の管理システム駅舎みたくなるみたいね。

>>43
草津線じゃバンバン橋上駅舎化されてるのに、
関西線は地平駅舎を大事にしてるな。ええ事だ。

蟹江は近鉄もバリアフリーのやさしい駅よ。

北口って、ただの臨時口っしょ。。

伊勢鉄道の車輌ってｷﾊ11とかと連結制御運転できますか？

>>47
ブレーキが電気指令と自動ブレーキで全然違うので無理

>>44

電化前までは橋もなく、駅本屋と反対側のホームへ行くのには、
中線の貨物列車のいる場所を避け、駅舎側の客車列車のドアを開け(手動）
乗り越したあと線路に降り、渡り終わったらあっちのホームのくびれに
足を入れてひょいと駆け上がるといったアクロバット的な技術を要したのです。
嘘のような本当の話。

名松線で夜間暴走するし、その直後特急が遮断機の降りてない踏切を通過するし東海はどうなってるんだ。

>>50
倒壊してるよ