西武東上小田急京王|民度の壁|京成伊勢崎東急

西武沿線の貧乏人諸君！
アワやヒエしか食べたこと無いその臭い体では、
絶対に田園都市線にはならないでね。
あと渋谷や横浜にも立ち入り禁止よ！

http://www.37vote.net/railroad/1159056731/
嵐の中で5070系臨電運転敢行にさよなら貨物やさよなら5070系の
素晴らしいパスネットを製作頒布した
東武鉄道伝説の男ドラム缶さんに清き１票を！
ドラム缶さんを応援しよう！

>>791
渋谷の街をガラリと変えたセゾングループ
西武百貨店のノウハウを生かして息を吹き返した『そごう』がある横浜


西武なくしてセゾンなし
セゾンなくして渋谷や横浜の繁栄なし

>>793
渋谷は兎も角、横浜ってダサイじゃんｗ　駅前は野暮ったいイメージ。
西武の横浜プリンスホテル（マンションになる）や新横浜プリンスホテルは別だけど。
横浜ではプリンスホテル以外泊まらなかったしｗ
>>793
渋谷は西武が変えたというか、西武の所有物のようなもの。西武の庭だな。
西武系の商業施設
西武百貨店Ａ館、Ｂ館、モヴｲーダ館（旧西武SEED）、パルコPart１〜３、
パルコQuattro,パルコZERO GATE、パルコUP's−４、パルコＳＲ６、
スタジオパルコ、パルコ劇場、渋谷LOFT

>794
13号線で名実ともに渋谷は西武の街になるｗ

セレブリティー西武だとか異常に西武を持ち上げているキチガイへ！

毎日妄想コピペ乙。

マジで病んでいるから病院に逝きましょうねw

>>793
西武がそごうに助けられたんだろ

>>797
そごうの経営破綻後、西武百貨店が再建に乗り出した。
改装をした店舗の陳列、店舗インテリア、販売方法は全て西武風になっていて
百貨店らしくない百貨店を見事再生した。

その後、そごうと西武百貨店が経営統合した。

それでもやはり、売り場構成や販促は全て西武流であり
数々の名コピーを残している西武のポスターをそごうと共通にしている
西武夏市・冬市にも、そごう夏市・冬市が加わりＣＭも西武のクマ
かつてジャイアンツセールをやっていたそごうも今はライオンズセール

さすがは伊勢丹・阪急とともに日本で最もファッショナブルな
百貨店の一つと言われる西武百貨店
電鉄系派生百貨店としては他社とは比べものにならないのは常識だが
老舗がひしめく百貨店業界全体を見ても百貨店の命である
ファッション提案力は、頭一つ抜け出している

東急って百貨店としてはどうなの？なんか地味なイメージなんだけど。

>>798
つまり

セゾングループ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武グループ

ってことか

>>798
おまい、やっぱ病院行ったほうがいいよ。
経営が立ち直って、西武を買収したそごうが西武流の商売方法をとるわけないだろう。

>>801
店舗を見てみろ
ＭＤも西武と共通化している。
ＣＭもポスターも陳列も、インテリアも西武そのもの
店舗によって再生にあたりロフトや無印、ザ・ガーデン自由が丘など
セゾン系企業を導入して、そごうの活性化を図り再建にめどをつけた。

西武は百貨店再編の流れと西洋環境の処理を同時にやる為に
そごうを再生した後に西洋環境処理に苦しむ本体の再建をする道を選んだ

そごうは、一番店戦略でデカイ店ばかりだったが面積あたりの
売上が低くバイイングパワーも弱くメーカーの言いなりの売り場や
仕入れが横行していたし、売り場の編集能力がなかった

また隔離病棟にいる西武キチガイがネットでレスかいw

西武百貨店は、みずほ銀行から『そごう』の支援を要請されて
支援を表明し株式会社十合を設立、西武の店舗のノウハウを
提供するとともに人材教育を行い後に株式会社十合と株式会社西武百貨店は
持ち株会社ミレニアムリテイリングを設立して、経営統合した。


新聞、経済誌、ネットどこを調べてもこの事実が書かれている

>>799
東急は本店の伊勢丹への売却が常にささやかれてる。

売上がいいのは東横店のフードショーだけ。
百貨店としての格は、同じく電鉄系の小田急と同じか若干下回るくらい。
呉服系と比べると悲惨。

渋谷に２店舗ありながら、田園都市線に住み電車で出掛ける人ですら
大多数が玉川高島屋に流れている

ついでに言うと、かつての日本橋東急も白木屋時代は日本橋三越と
張り合うほどの格があったが東急が買収してしばらくたった後に
屋号変更して一気に格落ちした。

そっか、東急も田園都市やら自由が丘やら電車だとセレブだと思わせて
おきながら百貨店はそれほどでもないってとこか。たしかに渋谷の東横店
やらしょぼいもんなあ。

確かに電鉄系百貨店での西武は最強かもしれん。
というか、東急、小田急、京王がどれもパッとしないのが
問題なのだが。

新宿京王は、高額ブランド排除して庶民的で高齢者に愛される店作りで
地味ながらも独自の路線で売り上げを増やした。

食品売り場にしても、各テナントの弁当を２〜３種類づつ一箇所に
集めたコーナーがあって昼時は、何を食べようか店内をさ迷う事なく
買えてとても便利。

小田急や東急は西武や伊勢丹みたいになりたいけどなれない、と感じさせる
中途半端さ、テナントは揃えられても百貨店はイメージが大切。
池袋東武も西武より遥かに巨大な店舗でブランドやテナントも
ほとんど変わらないくらいまで揃えたのに、ずっと完敗している

>>808
駅弁大会のある京王が頭ひとつ抜きん出てるでしょ？

524： 名無しさん＠鉄道大好き 投票：JR埼京線,東武東上線,JR常磐線,西武池袋線,JR中央線　2006/09/30 11:03:31　ID:b2qBgHNa
↑東武本線厨

523： 名無しさん＠鉄道大好き 投票：東武伊勢崎線,JR常磐線,京浜急行,JR中央線,東急東横線　2006/09/30 09:10:32　ID:twthBO5y
↑東上厨?

最高級５つ星デパート→西武百貨店
高級百貨店→小田急、京王百貨店
田舎のよろずや以下→東急百貨店

>>808
西武百貨店は色々新しいこととかするからな。CMも割とセンスがいい。
デパ地下がよく話題になるが始まりは西武だし。
隣の東武は打倒西武をスローガンにしているようだが西武の後を追っかけて
いるだけだし。
百貨店ではないが東武の日光のCM見た？
かぶり物をかぶった醜いデブの裸なんか出して。
東武のセンスは最悪。

ロマンスカーみたいにストーリー性をもたせるか
日光、鬼怒川の観光資源をそのままＣＭすればいいのにね。

一昨年の駅貼りポスターも
東照宮を背景にＥＸＩＴマークのマネしたＯＬの写真で
『特急で逃げよう！』

て、いうコピーで東武にしては、まぁまぁかなと言うのを
上層部のウケが悪かったのか写真そのままアッサリと

『特急で行こう！』

のコピーに変わってて呆れた。

まあでも東急はロマンスカー　スペーシア　レッドアローみたいなのが
ないのが痛いな。

なんかの雑誌で４番打者がいない打線のようだと。

>>812
高級百貨店→阪急百貨店
一般百貨店→東急百貨店 西武百貨店 京王百貨店 小田急百貨店


ガラクタ屋→東武百貨店

>>816
都市全てが地盤沈下している関西には用ないしスレ違い。
総合トップは伊勢丹だし、高島屋、三越、松屋、松坂屋
は店舗や地域によって異なるので何ともいえないが、
電鉄系では

西武百貨店（パルコ、ロフト、縁戚にあたる無印良品）>>京王百貨店>東急百貨店=小田急百貨店>東武百貨店>相鉄ジョイナス>>（越えられない壁）>>京急百貨店=京成百貨店

ってとこだろ。京王沿線の俺でもそう思うし。
最近では歳とったからパルコより伊勢丹になったがな。

>>817
漏れは有楽町阪急百貨店のことを言ったのだが…

西武百貨店は、敷居の高い老舗高級百貨店じゃないけど
ファッションの発信力があるから『あたらしい』感覚と
決して安っぽくないけど親しみやすい感覚がうまく融合したイメージ。

伊勢丹は老舗だけど三越や高島屋と違って古びない親しみやすい老舗で
ファッション発信力もあるから『あたらしさ』『おしゃれ感』があって
これもまた絶妙なブランドイメージがある。

あとの電鉄系は阪急と京王以外は、とりあえず百貨店やってると言うに
すぎないレベルの店ばかり、ブランドイメージを磨く努力も
独自性を出す努力もしてあない

京王百貨店て工夫がいろいろなされてるけど、
店舗数少ないのが玉にきず。(西武や東急と比べて)

欲求不満スカー

さて、問題は西武百貨店が西武鉄道系列ではないことだ。

東上厨の俺はセゾンカードは持っているが東武カードは持っていない。
カードでも西武は強くないか？

渋谷が発展したのも西武のおかげ。東急だけだったら渋谷の発展は
なかった。

東武百貨店を調べていたら大田原東武というのがあるらしい。
池袋船橋宇都宮大田原の4店舗だ。少ない上に栃木に2店舗も。
鉄道でも栃木には異常に力を入れてるし東武は栃木人が支配
してる可能性が大きい。

>>825
宇都宮の東武は、一番店だったけど郊外型ＳＣ百貨店に転換した
福田屋に抜き去られた、
大田原は、福田屋のライバルだった上野百貨店が福田屋の成功をみて
大田原に出店したけど、すぐに倒産。
そして東武が上野百貨店大田原店跡に

俺はビックカメラSuica

西武百貨店>>>東武百貨店>>>(越えられない壁）京王百貨店>東急百貨店
=小田急百貨店>相鉄ジョイナス>（越えられない壁）>京急百貨店=京成百貨店

西武百貨店は私鉄系百貨店には当たらない。
よってスレ違い

あのキチガイ西武厨だろうからオナニーさせとけよ。

妄想キチガイにはオナニーが何よりの処方箋。

>>829
電鉄派生の百貨店としては阪急と西武はズバ抜けている。

西武百貨店が電鉄系時代に既に現在のブランドイメージ
売り場編集能力、ファッション発信力を確立していた。
京王を除くと、他はいつまでも電鉄におんぶにだっこしている。
相模大野小田急は、わずか１年で閉鎖したり池袋東武は、巨大店舗を
つくれば西武と戦えると勘違いして方向性のないまま大増床したが
面積あたりの売上を大幅に減らす大失敗。

東急は、松濤の住宅街が近い本店では、その住民達からそっぽを向かれ
立地が抜群にいい東横店もフードショー以外は売上が悪い。
電鉄派生百貨店では西武・阪急は伊勢丹などと張り合える普通の百貨店で
京王が独自路線で成功した以外は、どうみても単なる場所貸しの百貨店

元をたどれば創業者が同じ、っていうだけで、西武百貨店と西武鉄道は
同じ名前を冠しているとはいえ全く別の事業体だ

・・・って言っても全く聞く耳を持たないのだろう。

西武百貨店、小田急百貨店、京王百貨店、東武百貨店、京成百貨店、京急百貨店
→正常


東急百貨店→狂気

>>832
創業者が同じだと言うだけでなく、西武百貨店は鉄道を母体に生まれた。
そして鉄道の子会社時代現在のポジションを確立した。

創業者が同じだけなのは西武と国立学園、東急と武蔵工大とかの
関係だろうが

今朝の朝日新聞西埼玉版に県内の開かずの踏切３０位がでてたが


１位から１６位まで東武鉄道(東武１３･東上３)が独占して
しかも１８〜２０位も東武。

３０位までに東武１６・東上８の計２４箇所が
ランクイン！
隅田タワーよりも先にやるべきことがあるだろ糞会社

西武東武なんてゴミ。

西武及びゴミに失礼

セレブたちの日頃のスポーツは PRINCE HOTELS【川奈ホテル】でのゴルフ

お友達とゴルフに出掛ける時は、必ず川奈に行きます。
伝統と格式、きめ細かいサービスでセレブ達に愛されつづけている
PRINCE HOTELS川奈ホテルのインペリアルスイートルーム(\289,000)に
宿泊して優雅にお食事。おいしいお料理とお酒を楽しみ誰もが憧れる
川奈に酔い知れた後は、明日に備えて早めの就寝。

そして翌日、東洋一美しく難しいと言われ世界のプロゴルファーの
憧れの的でり非常に格式の高い川奈ホテルゴルフコースで優雅にゴルフ。


他の沿線民みたいに安っぽいジムでスポーツするなんて考えられませんわ(笑)
パークタワーのロイヤルスイートを頻繁に使っている
私たちからしたら\289,000なんてとってもリーズナブル！

>>835
東武のアンバランスさはもはや芸術ですね。　
東上がかせぐ東武が使う⇒東上は貧乏なまま。東武はなぜかそのまま。
これも芸術。

京成もアンバランスだよな この前水戸に行ったら巨大な京成百貨店があったし、子会社の鉄道会社がたくさんあったり、ディズニーランドの親会社だったり 仲のいい三井不動産にホテルを汐留に作ったり、でも京成本社はかなり古臭いぞ