■■JR川越線はどう考えても複線化にすべき■■
川越からでもリムジンあるよ。
志木市あたりだと、バスが意外と楽。すれ違いごめん。
志木市あたりだと、バスが意外と楽。すれ違いごめん。
そもそも、川越市民の大半が川越線と無縁の生活を送ってる件ｗ
596 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 16:19:26 ID:IkFn5IE1
有楽町線の方が運賃安くない？
597 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 00:18:18 ID:fde4E3Ck
早く複線化してほしい。
598 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 10:52:32 ID:vxOGa3MM
新宿から川越線沿線の駅に用事があるときは、みどりの窓口で
東上線経由の連絡運輸きっぷを購入してしまう件について。
東上線経由の連絡運輸きっぷを購入してしまう件について。
599 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 11:38:39 ID:jug9zof9
川越線内も快速運転希望。
601 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:16:53 ID:Xe++QzZF
何で？
602 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 14:34:45 ID:yt+mhXr2
603 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 20:06:28 ID:Gim2fYOF
13号線開通したらまた安いルートができるな。
605 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 10:21:28 ID:L91iVHfL
だが、やる気の無い東武鉄道のことだ。全部各停になりそう。
踏切事故・・
単線での復旧は遅い・・・
単線での復旧は遅い・・・
607 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 12:06:19 ID:8GqN+uuC
エライ事故に見舞われたらしいな。車と衝突したって？
608 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 12:15:24 ID:C1Obhk3w
しかも車炎上につき電車も類焼
車が炎上、205系の一部も…
川越線祭だな
しかも脱線とは・・・・・・・・・・
しかも脱線とは・・・・・・・・・・
西武新宿線も東西線と直通になりそうだし、いつまでも単線のままでいいのですか？
せっかくだから、
このまましばらく運休にして立体化＆複線化工事したらどうだ？
このまましばらく運休にして立体化＆複線化工事したらどうだ？
立体とかどうなるの？
615 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 20:52:14 ID:SRtpHVnX
本日の川越線踏切事故で、終日運転の見込みになってしまった訳・・・
現場に直行した友人からの情報でっす。
南古谷からの救援車両が、事故車両を牽引中に何故か「救援車両」の方が脱線してしまったとの事です。
今現在、救援車両の復旧作業が行われている模様。
脱線原因も絡むだろうからそれで復旧が遅くなってしまったみたい・・・
まさか助けに来た筈の救援車両が救援される羽目になるとはねぇ・・・
使う筈のお客もそうだけどJRさんも大変だ・・・いやはや。
しっかし脱線の方は報道されてるんだろうか？？
もしや報道されなかったりして・・・
現場に直行した友人からの情報でっす。
南古谷からの救援車両が、事故車両を牽引中に何故か「救援車両」の方が脱線してしまったとの事です。
今現在、救援車両の復旧作業が行われている模様。
脱線原因も絡むだろうからそれで復旧が遅くなってしまったみたい・・・
まさか助けに来た筈の救援車両が救援される羽目になるとはねぇ・・・
使う筈のお客もそうだけどJRさんも大変だ・・・いやはや。
しっかし脱線の方は報道されてるんだろうか？？
もしや報道されなかったりして・・・
国営放送では脱線の事を言ってたが救援にはノータッチ
617 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 21:07:16 ID:SRtpHVnX
>本日の川越線踏切事故で、終日運転の見込みになってしまった訳・・・
訂正・・・
終日運転が「できない見込みになってしまった訳」の間違いでした。
すんません・・・
訂正・・・
終日運転が「できない見込みになってしまった訳」の間違いでした。
すんません・・・
618 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 21:12:56 ID:SRtpHVnX
「川越線、踏切事故に関する専用スレ」で既に同じ情報が載っておりました。
度々すんませんです・・・
度々すんませんです・・・
619 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 22:33:16 ID:L6X8aVs+
複線にすべき。
621 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 22:44:07 ID:f7PEJdHZ
昨日の踏切事故＆脱線のコンボが平日だったら、複線化希望の声も大きくなっただろうに残念
622 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 14:59:30 ID:ovb4ceuc
複線じゃないと本数増加は難しいな。
八王子発新木場行きなんて出来たら萌えるなあ…。
>>591
ほぼ同じ。
ほぼ同じ。
625 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 14:04:20 ID:HxILTl+A
川越線は単線だから何が起きても大変なんだね。
626 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 14:06:05 ID:Atyr/OtP
日進〜指扇間って縦にめちゃめちゃゆれる
>>623
八王子→(中央線)→新宿→(埼京線)→大崎→(りんかい線)→新木場
八王子→(中央線)→新宿→(埼京線)→大崎→(りんかい線)→新木場
628 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 00:12:07 ID:aahd79Pi
川越線だけ他の路線より発展が遅れてるなぁ。
629 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 00:54:51 ID:XoOr5xsH
JR川越線はどう考えても複線化にすべき
630 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 16:30:49 ID:ZgU2ZtVw
大宮から電車区まで複線にすると変わるかな。
631 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 17:27:39 ID:3lAslbuF
通勤快速が新幹線と併走して抜かす時もあるらしいね。
632 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 18:37:59 ID:0JX0VtNd
>>626
軟弱地盤だから、ご勘弁を・・・
軟弱地盤だから、ご勘弁を・・・
>>631
今は無いんじゃない？
昔は新幹線がノタクタ走ってたからね。
103系が遮二無二走って、200系より前に出ることが度々あったけど。
今は新幹線も、ノタクタ走ってられない。
頭打ち速度も115(?)だし、頭打ち速度100&205系の高速性能では太刀打ちできない。
今は無いんじゃない？
昔は新幹線がノタクタ走ってたからね。
103系が遮二無二走って、200系より前に出ることが度々あったけど。
今は新幹線も、ノタクタ走ってられない。
頭打ち速度も115(?)だし、頭打ち速度100&205系の高速性能では太刀打ちできない。
634 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 23:45:52 ID:Aisty1Sd
なるほど。
635 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 23:55:59 ID:/DKE2xV8
人身事故総合で見ると中央がトップだけど、踏切事故に絞った場合、川越・埼京線の割合って凄いんじゃない？
636 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 23:31:03 ID:0id6C3Kl
川越線は東武野田線に吸収されるべき
駅間が長すぎ
638 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 23:35:48 ID:iBPO2Yeb
ガタガタ揺れるけど線路が古いの？
ガタガタ煩いけど､頭悪いの？
640 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 16:34:40 ID:2bG5kHnN
複線にすべき。
せめて車両区から大宮まで複線にしてくれたら、各駅の一部を指扇発着にできるのに。
そしたら運転間隔も短くなるし、終電近くの混雑も緩和されると思うのだが。
にしても平日下りの乗車率はなんで数えないのかね。
あれもあれでつらいものがあるのだが。
話は変わるが、終電を大宮止まりにしてほしい。それならもちっと終電も遅くなる。
川越西線は複線化するなら川越駅を作り替えなきゃいけなくなるよな
そしたら運転間隔も短くなるし、終電近くの混雑も緩和されると思うのだが。
にしても平日下りの乗車率はなんで数えないのかね。
あれもあれでつらいものがあるのだが。
話は変わるが、終電を大宮止まりにしてほしい。それならもちっと終電も遅くなる。
川越西線は複線化するなら川越駅を作り替えなきゃいけなくなるよな
>>641
武蔵浦和行の終電があってもいい気がするが。
武蔵浦和行の終電があってもいい気がするが。