■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート6■■■
ゆけむり試乗会のハガキは、今日が必着だったので、今日長電に到着しなかった分はアウトとなる。
案外競争倍率が高いのを敬遠して大穴だったりして・・・。
案外競争倍率が高いのを敬遠して大穴だったりして・・・。
Ｇの管理人に会いたい人は明日夜間瀬橋に行くと会えるよｗ
954 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 23:38:40 ID:iskDgmt1
動画載せてあるサイト発見
画質が悪いな、ったく
画質が悪いな、ったく
どこだか知らないが、コンデジ動画じゃねえの。
956 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 08:00:11 ID:7/+7f9L4
おはようございます。
久々に通勤で朝の長電特急を利用しましたが激混み。
まだまだ長電は捨てたものじゃないね。でも定期券とはいえ
毎日激高運賃を払う人々乙ですね。
久々に通勤で朝の長電特急を利用しましたが激混み。
まだまだ長電は捨てたものじゃないね。でも定期券とはいえ
毎日激高運賃を払う人々乙ですね。
地方私鉄としては普通ですが、運賃レベル。
と、もういい加減飽きたループネタだなｗｗ
今朝は桐原駅でﾊｧﾊｧしているヲタはけーん。
分って撮っているのか、分らずに撮っているのか・・・ｗ
と、もういい加減飽きたループネタだなｗｗ
今朝は桐原駅でﾊｧﾊｧしているヲタはけーん。
分って撮っているのか、分らずに撮っているのか・・・ｗ
959 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 09:24:11 ID:7/+7f9L4
>>957
朝の特急は、通勤ライナー的存在だからね。
朝の特急は、通勤ライナー的存在だからね。
>>957
今や「通勤ラッシュ」が残る希有な地方私鉄だからな＞長電
てか長野都市圏はクルマ社会と言いながらも電車・バス通勤の比率が
地方都市圏の中で突出してるんだよな。川バスさんでも松代線系統の
通勤ライナーや金曜の深夜便（フライデー松代・若槻）なんかも早くから
実施してるしな。
今や「通勤ラッシュ」が残る希有な地方私鉄だからな＞長電
てか長野都市圏はクルマ社会と言いながらも電車・バス通勤の比率が
地方都市圏の中で突出してるんだよな。川バスさんでも松代線系統の
通勤ライナーや金曜の深夜便（フライデー松代・若槻）なんかも早くから
実施してるしな。
962 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 10:37:29 ID:bCUlKS5q
試乗会のダイヤで試運転してくれる長電 感謝
963 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 10:42:43 ID:6HSYcJ4n
長電から福井に逝った301(→福井モハ141－1)もいよいよ引退か・・・
長野を去ってから30年近く走り続けていたんだ。週末は福井まで行け
そうにないけどもう一度見たかったな。
長野を去ってから30年近く走り続けていたんだ。週末は福井まで行け
そうにないけどもう一度見たかったな。
湯田中駅に日中の他の時間に入れられるのなら見てみたいｗ
考えてみれば、昨年のダイヤ改正時点で今回の習熟運転のスジを考慮していたんだね。
966 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 12:54:45 ID:mVBzqOG0
1000系はラッシュ時の特急に使うんですかね。
小田急時代は座席指定制だったからよかったけど、そうでないと出入り口が狭いため乗降に時間がかかって遅延の可能性があるよ。
小田急時代は座席指定制だったからよかったけど、そうでないと出入り口が狭いため乗降に時間がかかって遅延の可能性があるよ。
そのネタ、一年以上前から飽きるほど繰り返されているからもういいよ。
ちなみに、利用者なら分ると思うけど、いまのダイヤは相当の余裕ダイヤになっている。
時刻表で上りの市役所前と長野の時刻をみるとよーく分る。
ちなみに、利用者なら分ると思うけど、いまのダイヤは相当の余裕ダイヤになっている。
時刻表で上りの市役所前と長野の時刻をみるとよーく分る。
権堂で時間調整とかしてるもんな
>>968
そうそう。
朝なんか、ちょっとイライラしてきたりｗ
ところで、今やってる習熟訓練って停車パターンはＡ特急だよね。
ということは本番もＡ特急のみと考えるのが妥当かと思うのだが、どうでしょう？
今後、本郷とか吉田とかにも停車目標が設置されればＢ特急もありかもしれないけれど。
そうそう。
朝なんか、ちょっとイライラしてきたりｗ
ところで、今やってる習熟訓練って停車パターンはＡ特急だよね。
ということは本番もＡ特急のみと考えるのが妥当かと思うのだが、どうでしょう？
今後、本郷とか吉田とかにも停車目標が設置されればＢ特急もありかもしれないけれど。
>>957です。
運賃レベルはそりゃ仕方ないです。でも須坂から既に料金払っても座れないのがライナーと違うところで。
2000系の吊り革のない車内で立つのは、みんな慣れっこなんだろうけど、ありゃつらそうだ。
しな鉄サンライズなどと比べても本当は不公平な話だと思われますが。
やっぱ朝は200円くらいに料金上げても着席保証にして欲しいとこではないですかね。
ゆけむり導入を期に考えてほしいです。豪華ﾛﾏﾝｽｶｰ通勤なら渋滞のｸﾙﾏから移る人も出そうだし。
そうなったらオレも長電通勤するかなw
て、本社にメールしてみますかw
運賃レベルはそりゃ仕方ないです。でも須坂から既に料金払っても座れないのがライナーと違うところで。
2000系の吊り革のない車内で立つのは、みんな慣れっこなんだろうけど、ありゃつらそうだ。
しな鉄サンライズなどと比べても本当は不公平な話だと思われますが。
やっぱ朝は200円くらいに料金上げても着席保証にして欲しいとこではないですかね。
ゆけむり導入を期に考えてほしいです。豪華ﾛﾏﾝｽｶｰ通勤なら渋滞のｸﾙﾏから移る人も出そうだし。
そうなったらオレも長電通勤するかなw
て、本社にメールしてみますかw
971 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 14:38:33 ID:3tvEoY9i
>>954
アド貼って。
アド貼って。
972 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 14:41:50 ID:ReNeBn1B
臨時工事列車（1000系習熟運転）
運転日：10/12,13 10/16～11/30（11/3,4,11,12は除く）
2601X 須坂① 9:59:00発→信中④ 10:16:40着 10:45:00発→湯田中 11:01:50着
2602X 湯田中 11:16:00発→信中③ 11:33:50着 11:48:00発→須坂⑤ 12:02:30着
2604X 須坂③ 13:17:00発→権堂② 13:32:10着 13:38:20発→長野② 13:40:40着
2603X 長野② 13:56:00発→須坂① 14:16:10着 14:18:00発→信州中野③ 14:36:30着
2606X 信州中野③ 14:47:00発→須坂⑤ 15:03:20着
運転日：10/12,13 10/16～11/30（11/3,4,11,12は除く）
2601X 須坂① 9:59:00発→信中④ 10:16:40着 10:45:00発→湯田中 11:01:50着
2602X 湯田中 11:16:00発→信中③ 11:33:50着 11:48:00発→須坂⑤ 12:02:30着
2604X 須坂③ 13:17:00発→権堂② 13:32:10着 13:38:20発→長野② 13:40:40着
2603X 長野② 13:56:00発→須坂① 14:16:10着 14:18:00発→信州中野③ 14:36:30着
2606X 信州中野③ 14:47:00発→須坂⑤ 15:03:20着
973 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 14:55:33 ID:ReNeBn1B
>>969
1000系はＡ特急のみ運用です。
>>970
同感です。
今日、新ダイヤ（案）をチラ見してきましたが、
残念ながら、1000系は須坂を下り出庫するようで須坂始発の長野行は
ありませんでした。
当初は長野まで回送してくるのか、客扱いするのかと思っていただけに
須坂始発の湯田中行は意外でした。
ちなみに総走行キロは20Kmほど減となります。
1000系はＡ特急のみ運用です。
>>970
同感です。
今日、新ダイヤ（案）をチラ見してきましたが、
残念ながら、1000系は須坂を下り出庫するようで須坂始発の長野行は
ありませんでした。
当初は長野まで回送してくるのか、客扱いするのかと思っていただけに
須坂始発の湯田中行は意外でした。
ちなみに総走行キロは20Kmほど減となります。
975 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 15:08:43 ID:ReNeBn1B
申し訳ない。
1000系は2編成で毎日運用しますが
ほんとにちらっとしかみていないので
最初の1本の出庫しか見ませんですた。
1000系は2編成で毎日運用しますが
ほんとにちらっとしかみていないので
最初の1本の出庫しか見ませんですた。
>1000系はＡ特急のみ運用です
市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂利用客の慟哭が聞こえてくるようだｗ
>須坂始発の長野行はありませんでした。
長野口での各停運用は避けたいはずなので、これは想定の範囲内。
須坂入庫は湯田中から各停で戻ってくるか信州中野止まりで回送してくるかのいずれかだと思う。
市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂利用客の慟哭が聞こえてくるようだｗ
>須坂始発の長野行はありませんでした。
長野口での各停運用は避けたいはずなので、これは想定の範囲内。
須坂入庫は湯田中から各停で戻ってくるか信州中野止まりで回送してくるかのいずれかだと思う。
「ゆけむり」ダサ
「犬東」に改名汁！
「犬東」に改名汁！
>>976
＞市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂利用客の慟哭が聞こえてくるようだｗ
想定の範囲内ですよ。それだってｗ
2本とも須坂始発だとしたら、えらく無駄が多いよな。
逆に夕方には須坂行きが2本あるのか？それもなんだかなあ・・・
＞市役所前・本郷・信濃吉田・北須坂利用客の慟哭が聞こえてくるようだｗ
想定の範囲内ですよ。それだってｗ
2本とも須坂始発だとしたら、えらく無駄が多いよな。
逆に夕方には須坂行きが2本あるのか？それもなんだかなあ・・・
これからは、Ａ特急止まる駅と、止まらない駅で、駅間『格差』が拡大し、社会問題となるな。
アパートの家賃とか、建売住宅の売値とかにも、開きが出てくるな。
湯煙の止まらない駅でもゆけむりと接続させて湯煙に乗って通勤したいと言う意味で、緩急接続の要望も噴出して来るだろう。
単線で緩急接続はほとんど無理だな。
アパートの家賃とか、建売住宅の売値とかにも、開きが出てくるな。
湯煙の止まらない駅でもゆけむりと接続させて湯煙に乗って通勤したいと言う意味で、緩急接続の要望も噴出して来るだろう。
単線で緩急接続はほとんど無理だな。
これからは、Ａ特急止まる駅と、止まらない駅で、駅間『格差』が拡大し、社会問題となるな。
アパートの家賃とか、建売住宅の売値とかにも、開きが出てくるな。
湯煙の止まらない駅からでも湯煙に乗って通勤したいと言う意味で、ゆけむりと接続させてほしいという緩急接続の要望も噴出して来るだろう。
単線で緩急接続はほとんど無理だな。
アパートの家賃とか、建売住宅の売値とかにも、開きが出てくるな。
湯煙の止まらない駅からでも湯煙に乗って通勤したいと言う意味で、ゆけむりと接続させてほしいという緩急接続の要望も噴出して来るだろう。
単線で緩急接続はほとんど無理だな。
984 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 16:20:47 ID:ReNeBn1B
>>980
現行の２Ｂはそのままのようです。特急利用のお得意様ですから。
なんとか、須坂で106ﾚの到着を受けて長野行直行を引けなくもないと
思うんですけどね。
日野に交換設備設ければ、長野～朝陽間の複線ももっと生かせるのですが。
現行の２Ｂはそのままのようです。特急利用のお得意様ですから。
なんとか、須坂で106ﾚの到着を受けて長野行直行を引けなくもないと
思うんですけどね。
日野に交換設備設ければ、長野～朝陽間の複線ももっと生かせるのですが。
>>983
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ
986 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 17:10:10 ID:7/+7f9L4
快速は？
2Bは2000系据え置きか。
ロマンスカーで優雅に通勤通学の夢、脆くも粉砕！
ロマンスカーで優雅に通勤通学の夢、脆くも粉砕！
2000系全廃後は「特急」の中でも格差社会のオカン。
ちょっと新スレ立ててくる。
と思ったらスレ立て禁止ホストにされてた。
だれかよろしく。
だれかよろしく。
じゃあ立ててみる。
と思ったが立ってたので中止っと。
新スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート7■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160642247/
>>991
宣言しないで建ててきちゃった。ゴメン。
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート7■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160642247/
>>991
宣言しないで建ててきちゃった。ゴメン。
埋め立てますか…。
とはいうものの、残りわずか。
う
め
た
こ
て
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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