寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★18
1 ：名無し野電車区：
昔日の隆盛今いずこ。祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
今では北海道行き寝台特急の陰に隠れてしまい、文字通り
盛者必衰の理をあらわしたかの様に、遂に４列車２本までに
減り果ててしまった、東京・大阪発着の九州寝台特急「富士・
はやぶさ」、 「なは・あかつき」について語るスレの18個目です。
過去スレ・関連スレは>>2-10くらい。
今日も九州の夜にED76 0番台のホイッスルがもの悲しそうに響いてくる…
今では北海道行き寝台特急の陰に隠れてしまい、文字通り
盛者必衰の理をあらわしたかの様に、遂に４列車２本までに
減り果ててしまった、東京・大阪発着の九州寝台特急「富士・
はやぶさ」、 「なは・あかつき」について語るスレの18個目です。
過去スレ・関連スレは>>2-10くらい。
今日も九州の夜にED76 0番台のホイッスルがもの悲しそうに響いてくる…
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2 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:30:48 ID:TEBulMsZ
前スレ
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153673289/
過去スレ
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150369839/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146580122/
寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★出雲霧消す★14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141576527/
寝台☆富士ぶさ☆なはつき☆出雲霧消す☆13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134737286/
寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125391100/
寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123467771/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121009444/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116767657/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153673289/
過去スレ
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150369839/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146580122/
寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★出雲霧消す★14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141576527/
寝台☆富士ぶさ☆なはつき☆出雲霧消す☆13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134737286/
寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125391100/
寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123467771/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121009444/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116767657/
3 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:32:38 ID:TEBulMsZ
過去スレその２
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111932189/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109779465/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109493951/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106818927/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風に櫻散る4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101598438/
寝台★さくぶさ★富士★あさかぜ★彗あか★なは3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096465965/
寝台特急★さくら★はやぶさ★富士★あさかぜ★２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083639405/
寝台★九州ブルトレ★さくら★はやぶさ★富士★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070882058/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111932189/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109779465/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109493951/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106818927/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風に櫻散る4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101598438/
寝台★さくぶさ★富士★あさかぜ★彗あか★なは3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096465965/
寝台特急★さくら★はやぶさ★富士★あさかぜ★２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083639405/
寝台★九州ブルトレ★さくら★はやぶさ★富士★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070882058/
4 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:43:19 ID:TEBulMsZ
☆関連スレ
寝台特急カシオペア
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145771313/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海 その７★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149872531/
【北上線】寝台特急あけぼの5号【迂回中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153054564/
東京★★★ 寝台急行銀河 ７ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151497006/
【上野】寝台特急北陸・急行能登【金沢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147703678/
【285系】サンライズ瀬戸・出雲PART10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151246967/
つがる/白鳥/スーパー白鳥/かもしか/はまなす
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148476320/
★★急行きたぐにのスレ一枚目★★(dat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144994761/
寝台特急カシオペア
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145771313/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海 その７★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149872531/
【北上線】寝台特急あけぼの5号【迂回中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153054564/
東京★★★ 寝台急行銀河 ７ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151497006/
【上野】寝台特急北陸・急行能登【金沢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147703678/
【285系】サンライズ瀬戸・出雲PART10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151246967/
つがる/白鳥/スーパー白鳥/かもしか/はまなす
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148476320/
★★急行きたぐにのスレ一枚目★★(dat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144994761/
5 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 21:17:06 ID:zcoVF/sy
最終の空路より遅く出発して、始発の空路より早く到着するダイヤにして下さい
>>7
お前マジ頭いいな！
お前マジ頭いいな！
でもサンライズゆめは定期化しないよ。
九州では春のダイヤ改正で寝台特急は廃止されるか不定期化って話がささやかれてますね
はやぶさは仕方がないかという感じもしますが
なはがなくなると不便です、よく使ってるんで
東京行きも関西行きも電車化などして何とか存続できないもんですかね
数十回は乗車したみずほがなくなったときも淋しかったですが廃止が本当ならひとつの歴史が終わるということですね
はやぶさは仕方がないかという感じもしますが
なはがなくなると不便です、よく使ってるんで
東京行きも関西行きも電車化などして何とか存続できないもんですかね
数十回は乗車したみずほがなくなったときも淋しかったですが廃止が本当ならひとつの歴史が終わるということですね
11 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 18:02:59 ID:1xGdmKCJ
>>10
東京発着は、いくら電車化しても距離が長すぎて無理でしょう。
サンライズは前に増備計画があった（ソース無し）けど、消えてしまった。
関西発着なら、ＪＲ九州が懇願するならＪＲ西がしぶしぶ協力してくれるかも。
それで交直流版２８５系をつくるのなら。
ブルトレが全滅してからまた電車版で復活させても遅いけどね。
東京発着は、いくら電車化しても距離が長すぎて無理でしょう。
サンライズは前に増備計画があった（ソース無し）けど、消えてしまった。
関西発着なら、ＪＲ九州が懇願するならＪＲ西がしぶしぶ協力してくれるかも。
それで交直流版２８５系をつくるのなら。
ブルトレが全滅してからまた電車版で復活させても遅いけどね。
>>9
そのテンプレはサンライズスレ専用だったでそw
そのテンプレはサンライズスレ専用だったでそw
京都から熊本でなはのソロが９４５０円でした。乗換案内ＮＥＸＴを見ていたらＢ寝台２段上も９４５０円となっていますが、同じ料金なのですか。
16 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:16:29 ID:/Iy8w2g+
＞１５（書き方解りません、すみません）ありがとうございました。
９月にはじめて寝台列車に乗るのですが、エッとおもいました。ソロとＢ寝台（客車２段式、上下とも）はあんまりかわらないのでしょうか？
でなければＢ寝台に乗る人はソロが取れなかった人ということでしょうか？
９月にはじめて寝台列車に乗るのですが、エッとおもいました。ソロとＢ寝台（客車２段式、上下とも）はあんまりかわらないのでしょうか？
でなければＢ寝台に乗る人はソロが取れなかった人ということでしょうか？
１レにジャパンレールパスを持った外国人２人が大阪から乗車
寝台車利用には追加料金必要だが所持金なし
運転停車の姫路で下車手配
しかし日本円全く持たずに旅行しとるんかこいつら？
寝台車利用には追加料金必要だが所持金なし
運転停車の姫路で下車手配
しかし日本円全く持たずに旅行しとるんかこいつら？
19 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:48:48 ID:iKtkxrYC
>>18
トラベラーズチェックをアテにしてる外国人って多いからね。
でも日本ではあまり使いものにならないし、
中級以下のホテルは扱ってないとこ多いし。
ジャパンレールパスって格安だしな。
国籍移して使ってみたいw
トラベラーズチェックをアテにしてる外国人って多いからね。
でも日本ではあまり使いものにならないし、
中級以下のホテルは扱ってないとこ多いし。
ジャパンレールパスって格安だしな。
国籍移して使ってみたいw
20 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 07:26:15 ID:Zb5vbu88
上り東京行き門司で長時間停車の際、コンビニに寄るとかいうのがあるけど改札口を出ることができるんですか？
21 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 08:53:49 ID:VcnAyl3G
>>20
その質問、何度も出てきたんだけどな。
別にいいんじゃないの？ 途中下車扱いになるから。
ただ出てる間に荷物が無くなったり、列車に間に合わなくても知らないよってやつ。
駅にはam/pmがある。
その質問、何度も出てきたんだけどな。
別にいいんじゃないの？ 途中下車扱いになるから。
ただ出てる間に荷物が無くなったり、列車に間に合わなくても知らないよってやつ。
駅にはam/pmがある。
乗車券だけ見せて、普通に出ればええやん
25 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 14:10:33 ID:IYyPwOCX
>>22
「コンビニで買い物したいのですが。」と一言添えればよし。
「コンビニで買い物したいのですが。」と一言添えればよし。
26 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 16:04:01 ID:u/VhAPxF
27 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 16:07:16 ID:u/VhAPxF
それに昔は各列車ごとに食堂車メニューにも個性があった。
さくら ちゃんぽん
出雲 大山おこわ定食 あまさぎ南蛮漬
あさかぜ 玄海御膳
って感じで。
昔の列車には食にも楽しみがあった。
さくら ちゃんぽん
出雲 大山おこわ定食 あまさぎ南蛮漬
あさかぜ 玄海御膳
って感じで。
昔の列車には食にも楽しみがあった。
北斗星乗ったことないからわかんないけど、
北斗星の方が旨いもん食わせてそうに思える
ハンバーグとか明らかに冷凍だったし。
でも、子供の頃に体験したあのワクワク感は忘れられないなあ
北斗星の方が旨いもん食わせてそうに思える
ハンバーグとか明らかに冷凍だったし。
でも、子供の頃に体験したあのワクワク感は忘れられないなあ
NREでアルバイトしてた友人が言ってたけど、
北斗星の食堂車はひどいらしい。車内じゃ調理なんてせず、
冷凍食品を温めて、皿に盛るだけ。あんなもの金出して
食べるもんじゃないって言ってた。
そう考えると昔の食堂車はちゃんと車内で調理してた。
（末期はしてなかったが）
少なくとも車内で肉焼いたり、フライ揚げたりしてた。
北斗星の食堂車はひどいらしい。車内じゃ調理なんてせず、
冷凍食品を温めて、皿に盛るだけ。あんなもの金出して
食べるもんじゃないって言ってた。
そう考えると昔の食堂車はちゃんと車内で調理してた。
（末期はしてなかったが）
少なくとも車内で肉焼いたり、フライ揚げたりしてた。
あらら北斗星もそんなんなのか
そりゃむしろ冷凍食品技術の進歩によって車内調理が不要になったというべきでは無いのかと。
友人が言うには、予約ディナーのメインの肉料理、あれも車内では焼いていない。
レトルト状態になっていて、湯煎して温めて皿に盛ってソースをかけるだけ。
パブタイムのハンバーグも同じくレトルトで、これはある程度数を見越して
前もってかなりの数を温めておく。それが無くなったら売り切れにする。
わざわざコックを乗車させる必要は無いらしい。俺でも出来るって言ってた。
レトルト状態になっていて、湯煎して温めて皿に盛ってソースをかけるだけ。
パブタイムのハンバーグも同じくレトルトで、これはある程度数を見越して
前もってかなりの数を温めておく。それが無くなったら売り切れにする。
わざわざコックを乗車させる必要は無いらしい。俺でも出来るって言ってた。
36 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:02:11 ID:xmAqhcZn
>>31
みんなのゆめを壊さないで！
みんなのゆめを壊さないで！
きっとそうじゃない日もあるんだよ！
38 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 04:37:18 ID:5PdOUQ79
>>32
夢を壊して悪いが、北斗星の御飯は「さとうのごはん」だからな
夢を壊して悪いが、北斗星の御飯は「さとうのごはん」だからな
そんな食堂車でもついているだけマシか。
北斗星は定期列車で唯一本格的食堂車がある列車。
もはや冷凍でもレトルトでもいいから、富士ぶさに食堂車復活してほしい。
北斗星は定期列車で唯一本格的食堂車がある列車。
もはや冷凍でもレトルトでもいいから、富士ぶさに食堂車復活してほしい。
40 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 11:58:58 ID:JCkHQwe+
だったら電子レンジを設置すればいいと思ったが
防犯上それもだめか。
防犯上それもだめか。
防犯？
>>41
テロじゃないかな？
なんかそういう物質をレンジに掛けて・・・。新幹線があるのに、寝台でそんな事考えるアホもそういないだろうが。
あとは火災？自宅の電子レンジから火が付いた事は一度あるからな。大事には至らなかったが。
金属と紙入れて動かすだけで発火する。
テロじゃないかな？
なんかそういう物質をレンジに掛けて・・・。新幹線があるのに、寝台でそんな事考えるアホもそういないだろうが。
あとは火災？自宅の電子レンジから火が付いた事は一度あるからな。大事には至らなかったが。
金属と紙入れて動かすだけで発火する。
43 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 14:58:27 ID:5PdOUQ79
セガールかよ！
44 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 16:01:30 ID:xraLT8f+
富士、はやぶさは、全車両開放型B寝台をなくして、全車両個室にしてほしい。
売店と、自販機を設置してほしい。スピードアップをしてほしい。
この件は、JR九州、西日本、東海、東日本へメール送ります。
これは、売り上げを上げる為のアドハイスです。
売店と、自販機を設置してほしい。スピードアップをしてほしい。
この件は、JR九州、西日本、東海、東日本へメール送ります。
これは、売り上げを上げる為のアドハイスです。
>>44
鉄ヲタとして恥ずかしいからやめてくれ。
鉄ヲタとして恥ずかしいからやめてくれ。
>>44
アドハイスワロタｗｗｗｗｗ
アドハイスワロタｗｗｗｗｗ
ちょっと聞きたいんだが、まだ食堂車が営業してた頃
上りの出雲4号って朝食営業してたの？
確か東京到着って7時頃だったが…。
上りの出雲4号って朝食営業してたの？
確か東京到着って7時頃だったが…。
48 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 17:17:08 ID:Gl4BMrqR
49 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 20:44:03 ID:qGc5O38+
下りなはつきEF66 42でした。45→50→42の運用みたいです。
50 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 21:18:05 ID:O3OJtye0
>>47
コーヒー主体の車内販売のみで、営業はしてなかった。
コーヒー主体の車内販売のみで、営業はしてなかった。
52 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 21:27:30 ID:4biVG1A6
その辺の普通電車も全部個室にしちゃえ（アドバイス）Ｗ
54 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 12:38:17 ID:o8pTJlOR
はやぶさ、富士のオール個室化は、一人、一人のプライバシー、防犯対策に役立ちますので、乗客が増えると思います。
売り上げを上げる為に、必ず実行してください。
売り上げを上げる為に、必ず実行してください。
55 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 12:50:08 ID:6SJGAN4d
>>31
>少なくとも車内で肉焼いたり、フライ揚げたりしてた。
カシオペアになってフライヤー装備したから、肉やフライはちゃんとするようになったね。
>>54
一時期は積極的に個室寝台車を改造して連結していたが、最近は減らし始めている。
個室なんて当たり前すぎて、利用者増の要素にはならない。
快適に移動したいなら、飛行機か新幹線だろ。
>少なくとも車内で肉焼いたり、フライ揚げたりしてた。
カシオペアになってフライヤー装備したから、肉やフライはちゃんとするようになったね。
>>54
一時期は積極的に個室寝台車を改造して連結していたが、最近は減らし始めている。
個室なんて当たり前すぎて、利用者増の要素にはならない。
快適に移動したいなら、飛行機か新幹線だろ。
56 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 12:56:41 ID:QC3nUwry
あえてはまなすカーペットタイプの方が良かったり、フェリーには２等寝台があることだし
57 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 21:54:52 ID:TQ0/gViF
アドハイスをおいらも
スピードアップっていっても１１０㌔をあげるのは現状のロコでは無理 SRCでももってくるか？
自販機はほしいな 売店っていうか 半室でもいいからロビーカーはほしいな ｽﾊﾈ25700を５両おきぐらいに
まあ なんといっても「特急」って枠が無理「寝台列車」って枠でいけ。特急料金排除寝台料金たかすぎ
スピードアップっていっても１１０㌔をあげるのは現状のロコでは無理 SRCでももってくるか？
自販機はほしいな 売店っていうか 半室でもいいからロビーカーはほしいな ｽﾊﾈ25700を５両おきぐらいに
まあ なんといっても「特急」って枠が無理「寝台列車」って枠でいけ。特急料金排除寝台料金たかすぎ
58 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:01:35 ID:vsVbhkDv
言うのもバカらしいが、サンライズがあるだろ。
まさかSRCで客車挟んだらそれだけで130km出せると思ってる訳じゃないよな？
まさかSRCで客車挟んだらそれだけで130km出せると思ってる訳じゃないよな？
どこかのスレで見たけどいっそコンテナ内を寝台にすればw
60 ：名無しの電車区：2006/09/02(土) 02:04:53 ID:RrodZJbm
たとえ満席でもたかだか350人くらいの客のために17時間も走るなんて
不合理、不経済のきわみ。飛行機は400～500人乗せて１時間半、おなじ機体で1日３往復
位できる。そんな寝台特急が今の時代に走ってる方が奇跡。
消えるのも時間の問題。
不合理、不経済のきわみ。飛行機は400～500人乗せて１時間半、おなじ機体で1日３往復
位できる。そんな寝台特急が今の時代に走ってる方が奇跡。
消えるのも時間の問題。
>>60
もはや寝台特急は目的地に早く着くために選択するものじゃなくて
目的地に着くまでの途中の過程をのんびりと楽しむための乗り物だから、
飛行機と比べても意味ないからｗ
特に九州ブルトレや北海道ブルトレは、夜出て早朝に着けるような
優位点はほとんどないからｗ
もはや寝台特急は目的地に早く着くために選択するものじゃなくて
目的地に着くまでの途中の過程をのんびりと楽しむための乗り物だから、
飛行機と比べても意味ないからｗ
特に九州ブルトレや北海道ブルトレは、夜出て早朝に着けるような
優位点はほとんどないからｗ
>>61
客側の視点の話はしていないと思うが
客側の視点の話はしていないと思うが
63 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 09:38:09 ID:DUmfy58D
実際ブルトレの利用客を見てみると、老人とか、乳幼児連れの親子とかが多い。
いわゆる交通弱者と言われる人たちである。
わずか1時間半でも、あんなに狭いシートに詰め込まれるよりも、寝台でゆったりと
横になりたい人や、乳幼児を連れて狭い飛行機には乗れないって思っている人たちである。
乗客の大半がヲタだと思っている人がいるが、廃止祭りとか以外はヲタは殆ど乗っていない。
ヲタなんて金持っていないから、ホームで写真取ったりして騒いでいるだけだ。
このままブルトレを廃止すれば、ＪＲも「弱者切捨て」って感じで非難されるえあろう。
また、もし今よりも環境問題がクローズアップされ、大気汚染防止や騒音防止に関して多額の税金が
課税されるようになれば、航空運賃も今よりも遥かに高額になるし、便数も減らされる。もちろん原油高も
影響するであろう。
九州ブルトレに関して言えば、今の状態で1往復でもいいから、細々と走らせておいた方が良いのでは
ないかと思う。
いわゆる交通弱者と言われる人たちである。
わずか1時間半でも、あんなに狭いシートに詰め込まれるよりも、寝台でゆったりと
横になりたい人や、乳幼児を連れて狭い飛行機には乗れないって思っている人たちである。
乗客の大半がヲタだと思っている人がいるが、廃止祭りとか以外はヲタは殆ど乗っていない。
ヲタなんて金持っていないから、ホームで写真取ったりして騒いでいるだけだ。
このままブルトレを廃止すれば、ＪＲも「弱者切捨て」って感じで非難されるえあろう。
また、もし今よりも環境問題がクローズアップされ、大気汚染防止や騒音防止に関して多額の税金が
課税されるようになれば、航空運賃も今よりも遥かに高額になるし、便数も減らされる。もちろん原油高も
影響するであろう。
九州ブルトレに関して言えば、今の状態で1往復でもいいから、細々と走らせておいた方が良いのでは
ないかと思う。
>>64
老人に会いにいかない甲斐性のない息子娘
乳幼児の孫に会いにいかない祖父祖母
移動が自在な彼らがさぼっているから交通弱者などという人々が発生するのだろう。
常識ある人々は老人や乳幼児を十数時間も狭い車内に閉じこめようとは思わないのが普通。
老人に会いにいかない甲斐性のない息子娘
乳幼児の孫に会いにいかない祖父祖母
移動が自在な彼らがさぼっているから交通弱者などという人々が発生するのだろう。
常識ある人々は老人や乳幼児を十数時間も狭い車内に閉じこめようとは思わないのが普通。
67 ：小田原駅利用者：2006/09/02(土) 17:45:01 ID:Vcj0pqUC
遅すぎましたが、今朝の２レは６６-５０牽引でした。
もうすぐ１レの発車ですね。
もうすぐ１レの発車ですね。
69 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 18:57:31 ID:7DRfejGk
今日始発駅を出る｢なは・あかつき｣はEF66-51が牽引しないかなぁ…。
70 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 19:11:45 ID:mY7Yh6ns
71 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 19:25:04 ID:e0MRD3rd
ヲタのためにブルトレが存在してると思ってる勘違いヲタがいます。
>>72には子供がいないことがすぐわかりました。
寝台車を昼行列車にも繋げんもんかね。
広いと言ってもたかが知れていて、水平にもならないG車より、
解放B寝台の方がよほど楽に過ごせるんだが。
広いと言ってもたかが知れていて、水平にもならないG車より、
解放B寝台の方がよほど楽に過ごせるんだが。
15日の下り富士に乗ろうと思ったら、シンデラもＢソロも残なしだった。
さすがに連休前の金曜ともなると人多いのね。
さすがに連休前の金曜ともなると人多いのね。
76 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 20:14:54 ID:8f9BWmPt
>>70
おまえ本当にばかだな
おまえ本当にばかだな
>>70に良いアドハイスを！
醜い廃止争いや叩きをやめて
真剣にいこうぜ
真剣にいこうぜ
79 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 20:53:40 ID:EyGSHGNr
>>71>>76>>77
慌てずにちゃんと読んでやれよ。>>63>>70はヲタのための列車なんて一言も言ってないだろ。
たしかに富士ぶさに山口県内や中津・宇佐・鳥栖・久留米・大牟田で乗り降りするのはほぼ100％一般人。
ヲタが乗り降りするのは圧倒的に大分・熊本、あとは博多。
東京～九州のような超長距離列車は起終点を結ぶ役割より塵も積もれば何とやら、いろんな区間の客をこまめに拾うことに意義がある。
>>70の指摘はなかなか的を得てると思う。
慌てずにちゃんと読んでやれよ。>>63>>70はヲタのための列車なんて一言も言ってないだろ。
たしかに富士ぶさに山口県内や中津・宇佐・鳥栖・久留米・大牟田で乗り降りするのはほぼ100％一般人。
ヲタが乗り降りするのは圧倒的に大分・熊本、あとは博多。
東京～九州のような超長距離列車は起終点を結ぶ役割より塵も積もれば何とやら、いろんな区間の客をこまめに拾うことに意義がある。
>>70の指摘はなかなか的を得てると思う。
>>72
だいたい、新幹線でも個室ぐらいあってもいいのに100系で終わって
しまってるから、乳幼児がいる乗客のニーズにも対応できない。
子供が騒いだり夜泣きすると、開放寝台でも大変だよ。
>>79
鉄ヲタ中心で物事を考えてるやつが多いから、>>70みたいなのが
出てくるということなんだと思うが。
だいたい、新幹線でも個室ぐらいあってもいいのに100系で終わって
しまってるから、乳幼児がいる乗客のニーズにも対応できない。
子供が騒いだり夜泣きすると、開放寝台でも大変だよ。
>>79
鉄ヲタ中心で物事を考えてるやつが多いから、>>70みたいなのが
出てくるということなんだと思うが。
81 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:33:40 ID:EyGSHGNr
>>80
70番に何の気分を害されたのか知らんが、個人的嫌悪感を持ち込むなよ。
でもな、俺は大分出身だけど、忘れもしない地元のローカル新聞（大分合同新聞）が去年のダイヤ改正内容を伝える記事
「鉄道ファンに人気のある寝台特急富士（大分～東京）は12両編成から6両編成に短縮される。
JR九州によると輸送実態に合わせるための措置とのこと。」
という紹介があったんだわ。
これを読んだ時は不覚にもワロタ。
70番に何の気分を害されたのか知らんが、個人的嫌悪感を持ち込むなよ。
でもな、俺は大分出身だけど、忘れもしない地元のローカル新聞（大分合同新聞）が去年のダイヤ改正内容を伝える記事
「鉄道ファンに人気のある寝台特急富士（大分～東京）は12両編成から6両編成に短縮される。
JR九州によると輸送実態に合わせるための措置とのこと。」
という紹介があったんだわ。
これを読んだ時は不覚にもワロタ。
82 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:03:06 ID:+DP14vjx
>>81
合同新聞ﾜﾛｽ
合同新聞ﾜﾛｽ
83 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:54:53 ID:fK+8YNps
今日の２レと３２レは小野田付近での人身事故により遅れるかも知れません
84 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:01:33 ID:DUmfy58D
>鉄道ファンに人気のある寝台特急富士
・・・一般紙にこう書かれるとは（汗）
・・・一般紙にこう書かれるとは（汗）
85 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:47:09 ID:1HTi2xpl
誰か今日現在の富士・はやぶさ編成の車番を教えてくれ。
スハネフの車番と帯の色だけでもいいです。
スハネフの車番と帯の色だけでもいいです。
教えてください・・・。
新大阪駅を0：40頃に京都方面へ向かって通過する、
白とオレンジっぽい車体の特急の名前って何ですか？
あと、どこ方面行きでしょうか？
新大阪駅を0：40頃に京都方面へ向かって通過する、
白とオレンジっぽい車体の特急の名前って何ですか？
あと、どこ方面行きでしょうか？
>>87
即レスありがとうございました！感謝です。
即レスありがとうございました！感謝です。
89 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 05:21:25 ID:RchU7kKo
オレが幼稚園の頃だったが、姉の読んでいた小学館の小学○年生（何学年だったかは忘れた）に、確か「あさりちゃん」というマンガの作者がはやぶさのＡ個室の中で赤ちゃんの幽霊を見たという体験談を語っていた。
90 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 05:27:44 ID:knzSOCg6
今日の32レのカマ番わかる方いませんか？
91 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 08:24:02 ID:J/quq22U
2レ遅れてるの？何分くらい？
92 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 08:46:48 ID:J/quq22U
自己レスになるが解決したのでカキコ。
2レ焼津+79
2レ焼津+79
>>92
紫板に機関車故障とか書かれてるが、ガセだよな？
紫板に機関車故障とか書かれてるが、ガセだよな？
94 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:35:47 ID:h1/drZsW
カマは代行きた？
95 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:41:24 ID:kSfUKL4V
今見たら機関車がどうしたかまでは書いてないからガセかどうかはわからない。勝手に想像ふくますな。もちつけ
確かに２はかなり遅れてる
パになるからガセと思うなら行くな。横浜は３０人くらい
確かに２はかなり遅れてる
パになるからガセと思うなら行くな。横浜は３０人くらい
97 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:06:21 ID:h27tXLsh
別に２レは普通に４８号機。
昨夜の宇部のグモの影響。
昨夜の宇部のグモの影響。
2ﾚ小田原通過。横浜1058予定。
２レ辻堂通過！
100
102 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:08:30 ID:dPFsWR9p
誰か>>85に答えてやれよ。
お断りだ
知ってるけど教えてあげない
知ってるけど教えてあげない
>>103
けちだな、知ってるなら教えてやれよ
>>85 ほれ
牽引機 ED79 12（青森-函館） DD51 1086（函館-札幌）
①スハネフ14 551（金帯）
②オハネフ25 216
③スハフ14 556
④オハ14 512（のびのびカーペット）
⑤オハ14 503（ドリームカー）
⑥オハ14 510（ドリームカー）
⑦スハフ14 501
けちだな、知ってるなら教えてやれよ
>>85 ほれ
牽引機 ED79 12（青森-函館） DD51 1086（函館-札幌）
①スハネフ14 551（金帯）
②オハネフ25 216
③スハフ14 556
④オハ14 512（のびのびカーペット）
⑤オハ14 503（ドリームカー）
⑥オハ14 510（ドリームカー）
⑦スハフ14 501
105 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 15:23:39 ID:dPFsWR9p
漫画板の西原理恵子スレで似たようなイヤガラセをしたときには
「生理なの？」
と言われたな orz
「生理なの？」
と言われたな orz
107 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 23:05:28 ID:D2+/zaCh
富士ぶさ東京－大阪間停車駅と広島－大分、熊本間の停車駅間利用客を
飛行機に振り替えるには一体何便の飛行機が必要なのか？
飛行機に振り替えるには一体何便の飛行機が必要なのか？
>>107
増やさなくても取り込めるので。
増やさなくても取り込めるので。
>>107
閑散期ならYS-11一発で足りそう。
閑散期ならYS-11一発で足りそう。
今朝の遅れの２レに乗ってますた。
・下関で機関車交換した所で小野田宇部間人身事故の連絡入る。
・下関で２０分ぐらい抑止、３駅先の小月に追い出された後、さらに３０分ぐらい抑止。
・広島までは１時間１０分位の遅れのまま。その後寝た。
・かなり飛ばしていたらしく、和気の辺りで揺れで目が覚めた。
・ぼーっと見ていると、尼崎で運転停車後、北方貨物線経由して大阪駅をスルーした。
・京都を過ぎた辺りで寝るが、６時きっかりに名古屋手前のおはよう放送で起こされた。
・静岡の手前でノロノロ、到着すると隣のホームに特急東海がいた。先を譲る。
・静岡を出た後で、適当なスジに乗ったらしく、東京到着時刻が連絡された。
・東京１１：２３着。年寄りと子供づれ（親がブルトレ世代？）が多かった。
・下関で機関車交換した所で小野田宇部間人身事故の連絡入る。
・下関で２０分ぐらい抑止、３駅先の小月に追い出された後、さらに３０分ぐらい抑止。
・広島までは１時間１０分位の遅れのまま。その後寝た。
・かなり飛ばしていたらしく、和気の辺りで揺れで目が覚めた。
・ぼーっと見ていると、尼崎で運転停車後、北方貨物線経由して大阪駅をスルーした。
・京都を過ぎた辺りで寝るが、６時きっかりに名古屋手前のおはよう放送で起こされた。
・静岡の手前でノロノロ、到着すると隣のホームに特急東海がいた。先を譲る。
・静岡を出た後で、適当なスジに乗ったらしく、東京到着時刻が連絡された。
・東京１１：２３着。年寄りと子供づれ（親がブルトレ世代？）が多かった。
112 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 10:06:13 ID:YYtj6EHc
>112
いつもそうなんだよな～。
個室が足りんっちゅうの。
同じ値段で誰が開放とるっちゅうんじゃ。
いつもそうなんだよな～。
個室が足りんっちゅうの。
同じ値段で誰が開放とるっちゅうんじゃ。
遅れた時もダイヤ上支障になっているブルトレ。
今日の1レは46
116 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 20:51:00 ID:XgndEj9T
やっぱり個室は人気がある。セキュリティがよい
開放型B寝台は、盗撮、痴漢、スリ、窃盗、個人情報漏れなど危険がいっぱい。
開放型寝台は廃止しろ
この件は、JR九州へメール送ります。
開放型B寝台は、盗撮、痴漢、スリ、窃盗、個人情報漏れなど危険がいっぱい。
開放型寝台は廃止しろ
この件は、JR九州へメール送ります。
まあ個室は圧迫感感じるという人もいるそうだし、昼寝用に１，２両位開放があっても良いと思うけど。
基本的には個室だよな。富士の個室は結構快適だった記憶があるし。
基本的には個室だよな。富士の個室は結構快適だった記憶があるし。
車両を改造して個室を増やしても、結局その設備投資分を回収出来るほど
乗客増は見込めないだろうな。
乗客増は見込めないだろうな。
>>117
その前にまずは走るスラムを(ry
その前にまずは走るスラムを(ry
>>112
開放なら空いているんじゃないかと窓口でも思ったが
それなら乗る気がしなかったんで確かめなかった。やっぱり空いてたか。
もう富士ぶさも後がない気がするんで、葬式になる前に全行程走破しておきたい。
どうせなら個室。
連休は無理だったが、日程ずらして席を確保したよ。
富士→九州横断特急→はやぶさ やってくるわ。
開放なら空いているんじゃないかと窓口でも思ったが
それなら乗る気がしなかったんで確かめなかった。やっぱり空いてたか。
もう富士ぶさも後がない気がするんで、葬式になる前に全行程走破しておきたい。
どうせなら個室。
連休は無理だったが、日程ずらして席を確保したよ。
富士→九州横断特急→はやぶさ やってくるわ。
122 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:43:51 ID:NeEGkhvD
夜の内は、ソロなど落ち着けるだろうだけど、
かつての「さくぶさ」上りなど、名古屋で起こされて東京までずっとあそこにいると
正直いやになったものだ。
ただ時代の指向は高クオリティの個室だろうから、開放多数はもう無理か...
しかし前にも誰かいっておられたが、交通弱者にとって、のんびり乗って
郷等に行けるのは実に良いものなのが、全く近頃の社会的傾向と来たら.
かつての「さくぶさ」上りなど、名古屋で起こされて東京までずっとあそこにいると
正直いやになったものだ。
ただ時代の指向は高クオリティの個室だろうから、開放多数はもう無理か...
しかし前にも誰かいっておられたが、交通弱者にとって、のんびり乗って
郷等に行けるのは実に良いものなのが、全く近頃の社会的傾向と来たら.
123 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:53:22 ID:dIvI3Q/0
全く近頃の社会的傾向と来たら、弱者であるはずの連中が一番金を持っていて
しかも社会的費用を一番負担しないんだから。
しかも社会的費用を一番負担しないんだから。
>>122
交通弱者にも2通りあると思うんだ
・移動制約者としての交通弱者（公共交通機関そのものが貧弱など）
・身体障害者・高齢者等の交通弱者（公共交通機関を利用しにくい）
前者の人たちにとってはいいかもしれないけど、後者の人たちにとっては
寝台特急は歓迎されざる乗り物じゃないか？
トイレ1つとっても、あれは足の悪い人じゃきつい気がする。
（バリアフリーが意識された後に作られたカシオペアとサンライズは別）
で、前者と後者は結構重なっちゃう気がするんだよね…
健常者なら自動車を使えて、末端まで公共交通機関に頼らなくても
なんとかなる人も多いだろうし。
>>123
本当の弱者は苦しんでるでしょ。
問題なのは、「弱者」という看板に寄生虫のごとく取り付き利用して
「弱者への批判はタブー」なのをいいことに、特権階級化してる奴ら。
解同といい、総連といい…
交通弱者にも2通りあると思うんだ
・移動制約者としての交通弱者（公共交通機関そのものが貧弱など）
・身体障害者・高齢者等の交通弱者（公共交通機関を利用しにくい）
前者の人たちにとってはいいかもしれないけど、後者の人たちにとっては
寝台特急は歓迎されざる乗り物じゃないか？
トイレ1つとっても、あれは足の悪い人じゃきつい気がする。
（バリアフリーが意識された後に作られたカシオペアとサンライズは別）
で、前者と後者は結構重なっちゃう気がするんだよね…
健常者なら自動車を使えて、末端まで公共交通機関に頼らなくても
なんとかなる人も多いだろうし。
>>123
本当の弱者は苦しんでるでしょ。
問題なのは、「弱者」という看板に寄生虫のごとく取り付き利用して
「弱者への批判はタブー」なのをいいことに、特権階級化してる奴ら。
解同といい、総連といい…
>>111
新幹線への振り替えはなかった。というか日曜の朝だったんで
車内もノンビリ。あんまりそんな雰囲気ではなかった。
ただ宇部以東からの客はホームで１時間以上待たされて気の毒だった。
というわけでお土産。やっぱりEF66はカッコイイね。
ttp://dcita.dynalias.net/pic/5479.jpg
ttp://dcita.dynalias.net/pic/5480.jpg
ttp://dcita.dynalias.net/pic/5481.jpg
新幹線への振り替えはなかった。というか日曜の朝だったんで
車内もノンビリ。あんまりそんな雰囲気ではなかった。
ただ宇部以東からの客はホームで１時間以上待たされて気の毒だった。
というわけでお土産。やっぱりEF66はカッコイイね。
ttp://dcita.dynalias.net/pic/5479.jpg
ttp://dcita.dynalias.net/pic/5480.jpg
ttp://dcita.dynalias.net/pic/5481.jpg
126 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 12:41:13 ID:fik8TPNl
寝台特急って、途中でアクシデントの影響を受ける確率が非常に高いから、
仕事では絶対に使えないね。
かといって旅行でもなあ。フェリーの方がいいよ。
>>124
高齢者→寝台特急というのは、RJの決まり文句。
単に若い人が利用しなくなり、客層に他の選択肢を知らない高齢者が多いだけのこと。
高齢者が好んで乗ってるわけではない。
水周りひとつとっても、また、乗り降りひとつとっても、わかりにくいし大変。
通路は狭く、車椅子は通れない。
また、車内で緊急事態（急病など）が発生したときに対処しにくいのも寝台特急。
移動時間をできるだけ減らした方が、高齢者には望ましい。
なのに「高齢者社会を迎えるのだから寝台特急を増やせ」とかいうRJはｷﾁｶﾞｲ。
仕事では絶対に使えないね。
かといって旅行でもなあ。フェリーの方がいいよ。
>>124
高齢者→寝台特急というのは、RJの決まり文句。
単に若い人が利用しなくなり、客層に他の選択肢を知らない高齢者が多いだけのこと。
高齢者が好んで乗ってるわけではない。
水周りひとつとっても、また、乗り降りひとつとっても、わかりにくいし大変。
通路は狭く、車椅子は通れない。
また、車内で緊急事態（急病など）が発生したときに対処しにくいのも寝台特急。
移動時間をできるだけ減らした方が、高齢者には望ましい。
なのに「高齢者社会を迎えるのだから寝台特急を増やせ」とかいうRJはｷﾁｶﾞｲ。
フェリーとなんか比べてほしくないな。どこ見ても海じゃまいか！
時間かかり過ぎだし動くの遅すぎ。それに漏れは泳げないんだＹＯ！ヽ(#`Д´)ﾉ
時間かかり過ぎだし動くの遅すぎ。それに漏れは泳げないんだＹＯ！ヽ(#`Д´)ﾉ
このあいだソロに乗ったが、出発日の1週間前の時点で、
はやぶさが売り切れてるのに富士は残ってた。
目的地が熊本だったが、開放はいやだったので富士のソロを取り、
ソニックとリレーつばめを乗り継いで熊本へ。
はやぶさよりも30分ほど早く着くんだよなぁ・・・。
はやぶさが売り切れてるのに富士は残ってた。
目的地が熊本だったが、開放はいやだったので富士のソロを取り、
ソニックとリレーつばめを乗り継いで熊本へ。
はやぶさよりも30分ほど早く着くんだよなぁ・・・。
129 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:31:43 ID:GjdUduMU
>>126
RJの感覚はあくまで鉄ヲタの希望的観測だからね。
世間の感性とは随分掛け離れてる。
ブルトレで仕事に行くなんて発想してんのは、そんなRJの思考回路に感化された奴だけでしょ。
さすがに富士・はやぶさスレでは見かけないけど、某寝台急行スレでは・・・
会社員に徹底的に突っ込まれてるのが可哀相で最初は擁護してあげたけど、
延々作り話を塗り重ねるから途中で見限ったわ。
RJの感覚はあくまで鉄ヲタの希望的観測だからね。
世間の感性とは随分掛け離れてる。
ブルトレで仕事に行くなんて発想してんのは、そんなRJの思考回路に感化された奴だけでしょ。
さすがに富士・はやぶさスレでは見かけないけど、某寝台急行スレでは・・・
会社員に徹底的に突っ込まれてるのが可哀相で最初は擁護してあげたけど、
延々作り話を塗り重ねるから途中で見限ったわ。
>ブルトレで仕事に行くなんて発想してんのは、そんなRJの思考回路に感化された奴だけでしょ。
30年前ごろまでのリーマソに言うてみ。
30年前ごろまでのリーマソに言うてみ。
ブルトレを出張に使う場面なんてないもんな・・・
東京→大阪でのぞみ最終に間に合わない、という場合でも
普通は東京駅近くにホテル取って翌朝始発にするし
東京→大阪でのぞみ最終に間に合わない、という場合でも
普通は東京駅近くにホテル取って翌朝始発にするし
地方→地方の出張なら意外に寝台が使える状況もある。
まあそれでも寝台を選択肢として考えるのはヲタに限られるだろうが。
まあそれでも寝台を選択肢として考えるのはヲタに限られるだろうが。
これはただの思い出話だけど、
１５年ぐらい前、夕方博多の客先でトラブルが出て、
翌朝一で伺わなくてはならないってことが急遽決まった。
静岡の田舎からでは新幹線乗継では今日中に着けないし、
逆に朝でも一番には入れないので、じゃあ夜行でということになり、
先輩が会社からそのまま富士に乗って出かけていったことがあったっけ。
あのときゃ羨ましかったな～。
１５年ぐらい前、夕方博多の客先でトラブルが出て、
翌朝一で伺わなくてはならないってことが急遽決まった。
静岡の田舎からでは新幹線乗継では今日中に着けないし、
逆に朝でも一番には入れないので、じゃあ夜行でということになり、
先輩が会社からそのまま富士に乗って出かけていったことがあったっけ。
あのときゃ羨ましかったな～。
135 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:34:27 ID:4v//pG5Z
>>126
確かにそうだね。
まあ中途半端なオロネ１５－３０００の様な番号錠システムは返って厄介か？
ドアも全自動化できたらいいね。 正直すべりが悪くて、あけるのに力が要る
水も正直まじぃ。とはいえB開放の寝台自体はは、６０代以上の人は何ら文句たれんだろう。
また、通路幅も、今のからそこまで広げるのは無理だね。 サンライズもカシオペア
も、２４系系列と、大差というほどのものはなかろうに。
確かにそうだね。
まあ中途半端なオロネ１５－３０００の様な番号錠システムは返って厄介か？
ドアも全自動化できたらいいね。 正直すべりが悪くて、あけるのに力が要る
水も正直まじぃ。とはいえB開放の寝台自体はは、６０代以上の人は何ら文句たれんだろう。
また、通路幅も、今のからそこまで広げるのは無理だね。 サンライズもカシオペア
も、２４系系列と、大差というほどのものはなかろうに。
136 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:40:13 ID:YR2b0Sob
>>134
キミの会社は福岡支店とかないの？
キミの会社は福岡支店とかないの？
仕事で寝台は使えないよ。
大きな荷物は置けないし遅れるリスクも大きいしね。
でも旅行ではよく利用します。とにかく時間がもったいないから夜間で移動距離を稼げるのは貴重。
もっとも新幹線や飛行機がもっと遅くまで運行されていればそっちを使うだろうけどね。
大きな荷物は置けないし遅れるリスクも大きいしね。
でも旅行ではよく利用します。とにかく時間がもったいないから夜間で移動距離を稼げるのは貴重。
もっとも新幹線や飛行機がもっと遅くまで運行されていればそっちを使うだろうけどね。
141 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:27:27 ID:l7TcLO3U
はじめて寝台特急に乗る者です。
９月に往路“なはソロ”復路“あかつきシングルデラックス”で京都と熊本を３泊２日で往復します。
帰りの朝がちょっと遅刻になりますが、たっぷり２日間を熊本で過ごせます。
一昨年飛行機で１泊２日で往復したときには、往路は８時過ぎの空港バスで昼過ぎに熊本き、復路は１６時過ぎの空港バスにでした。
それで、寝台特急は出張に使えると思っておりました。
ただ運休や延着に関しては考えていませんでした。
今回はお気楽な出張ですので構わないのですが、せっかく楽しみにしているのに不安でもあります。
寝台特急の運休や延着はしょっちゅうあることなのですか、飛行機よりも不確実なのでしょうか。
９月に往路“なはソロ”復路“あかつきシングルデラックス”で京都と熊本を３泊２日で往復します。
帰りの朝がちょっと遅刻になりますが、たっぷり２日間を熊本で過ごせます。
一昨年飛行機で１泊２日で往復したときには、往路は８時過ぎの空港バスで昼過ぎに熊本き、復路は１６時過ぎの空港バスにでした。
それで、寝台特急は出張に使えると思っておりました。
ただ運休や延着に関しては考えていませんでした。
今回はお気楽な出張ですので構わないのですが、せっかく楽しみにしているのに不安でもあります。
寝台特急の運休や延着はしょっちゅうあることなのですか、飛行機よりも不確実なのでしょうか。
142 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:27:52 ID:GjdUduMU
>>140
137が言ってる疑問はある程度社会経験のある人間なら率直に感じる疑問。
137が言ってる疑問はある程度社会経験のある人間なら率直に感じる疑問。
>>139
あのさー
仕事なんてお前が考えてるものがすべてじゃないんだからさ、
だからってこんなとこで事細かにそのときの状況説明するバカがいるかい？
下らん事にいちいち突っかかるなよ。
そもそもここ寝台列車のスレだろ？俺らの仕事の対応なんてどうでもいいじゃん。
ばかじゃねーのか？
あのさー
仕事なんてお前が考えてるものがすべてじゃないんだからさ、
だからってこんなとこで事細かにそのときの状況説明するバカがいるかい？
下らん事にいちいち突っかかるなよ。
そもそもここ寝台列車のスレだろ？俺らの仕事の対応なんてどうでもいいじゃん。
ばかじゃねーのか？
144 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:48:59 ID:NGc1v26J
>>143
社会人ならすぐにホラと見抜けるような出張利用談を書く奴が悪い。
社会人ならすぐにホラと見抜けるような出張利用談を書く奴が悪い。
145 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:00:24 ID:EqJQlvyc
今朝着の上りはやぶさソロに乗ってきました！
平日ということもありガラガラでした・・・
ソロは半分くらい、Ｂ寝台はほとんど空席、Ａ個室は無人・・・
幽霊列車みたいで怖かったです
車掌さんに訊いたら平日はこんなものだそうです
富士の方は更に酷いとか
救いなのはこの夏休みの期間はそこそこ乗っていたとのことです
熊本で乗車する時も、ホームに居る人は後続の有明待ち
これで博多でのぞみに乗り継ぐと、今日中に東京に着くんですよね
ほとんどの区間で新幹線が並行してるのはやはり厳しいですよね
もうはやぶさに乗車する機会は無さそうですが、良い思い出になりました
できれば食堂車があり乗客も多かった全盛期に乗りたかったです
車掌さんに色々と話を伺うことが出来ましたが、乗りたい人は早めにした方が良さそうです
平日ということもありガラガラでした・・・
ソロは半分くらい、Ｂ寝台はほとんど空席、Ａ個室は無人・・・
幽霊列車みたいで怖かったです
車掌さんに訊いたら平日はこんなものだそうです
富士の方は更に酷いとか
救いなのはこの夏休みの期間はそこそこ乗っていたとのことです
熊本で乗車する時も、ホームに居る人は後続の有明待ち
これで博多でのぞみに乗り継ぐと、今日中に東京に着くんですよね
ほとんどの区間で新幹線が並行してるのはやはり厳しいですよね
もうはやぶさに乗車する機会は無さそうですが、良い思い出になりました
できれば食堂車があり乗客も多かった全盛期に乗りたかったです
車掌さんに色々と話を伺うことが出来ましたが、乗りたい人は早めにした方が良さそうです
146 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:03:13 ID:GjdUduMU
147 ：145：2006/09/05(火) 23:12:33 ID:EqJQlvyc
乗車して感じたのは、車両がボロイこと
ソロはそこそこですが、Ｂ寝台は小汚いというか不潔です
トイレも暗く汚い上に和式
ソロのベットは硬く、布団も薄く酷い物でした
せめて最近のビジネスホテル並にして欲しい所です
これでは新規の客なんてとても誘致できないでしょう
時刻とか値段以前の話です
横になれればいい、という時代じゃないですからね
乗っていて侘びしくなる、苦痛に感じるのは問題外だと思いました
北斗星にも乗ってみようと思ってましたが、基本的に同じ車両なんですよね？
ソロはそこそこですが、Ｂ寝台は小汚いというか不潔です
トイレも暗く汚い上に和式
ソロのベットは硬く、布団も薄く酷い物でした
せめて最近のビジネスホテル並にして欲しい所です
これでは新規の客なんてとても誘致できないでしょう
時刻とか値段以前の話です
横になれればいい、という時代じゃないですからね
乗っていて侘びしくなる、苦痛に感じるのは問題外だと思いました
北斗星にも乗ってみようと思ってましたが、基本的に同じ車両なんですよね？
>>147
多少はマシ（トイレが洋式になっているとか）って感じだろう。
特に尾久車は老朽化があちこちに目立ってる。
札幌車はリニューアルしてるから多少いいんだけどね。
>せめて最近のビジネスホテル並にして欲しい所です
現在、この水準を満たせる車両は、
・カシオペア
・トワのスイート・ロイヤル
・北斗星のロイヤル
・サンライズのシングルDX
くらいではないかなぁ。
多少はマシ（トイレが洋式になっているとか）って感じだろう。
特に尾久車は老朽化があちこちに目立ってる。
札幌車はリニューアルしてるから多少いいんだけどね。
>せめて最近のビジネスホテル並にして欲しい所です
現在、この水準を満たせる車両は、
・カシオペア
・トワのスイート・ロイヤル
・北斗星のロイヤル
・サンライズのシングルDX
くらいではないかなぁ。
>>146
時刻表と睨めっこしてるのは君の方じゃんｗ
時刻表と睨めっこしてるのは君の方じゃんｗ
>>146
その飛行機乗り継ぎプランを15年前の彼らに教えてやってくれorz
俺が時刻表検討して富士乗車を決めたわけじゃないんだ。
あんまり突っ込まないでくれよ・・・。
仮に俺が行けといわれたら、もっと早いルートがあるの知ってても
黙って富士に乗ったかもｗｗ
「九州に朝着きたいなら寝台列車はどうだ？」みたいなことを
言った人がいて、時刻を調べたらちょうどいい時間（以下略
って感じで決めてたみたい。
それを傍で聞いてて、あ、九州＝ブルトレって一応非鉄でも
認知されてるんだって思った記憶がある。
直近の駅と到着駅の時刻という2点だけ見ればプランが立てられたんで
詳しい乗り継ぎや宿を調べるより、間に合うんだったら乗っちゃったほうが
早いって感じだったのかも。
ま、なんにしても出張慣れしてない部署の昔話だよ。
信じる信じないはどっちでもいいよｗ
その飛行機乗り継ぎプランを15年前の彼らに教えてやってくれorz
俺が時刻表検討して富士乗車を決めたわけじゃないんだ。
あんまり突っ込まないでくれよ・・・。
仮に俺が行けといわれたら、もっと早いルートがあるの知ってても
黙って富士に乗ったかもｗｗ
「九州に朝着きたいなら寝台列車はどうだ？」みたいなことを
言った人がいて、時刻を調べたらちょうどいい時間（以下略
って感じで決めてたみたい。
それを傍で聞いてて、あ、九州＝ブルトレって一応非鉄でも
認知されてるんだって思った記憶がある。
直近の駅と到着駅の時刻という2点だけ見ればプランが立てられたんで
詳しい乗り継ぎや宿を調べるより、間に合うんだったら乗っちゃったほうが
早いって感じだったのかも。
ま、なんにしても出張慣れしてない部署の昔話だよ。
信じる信じないはどっちでもいいよｗ
誰が何を言っても来春廃止！
152 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 06:42:41 ID:3WIGv9VO
夕方に急遽出張が決まったら、「じゃあ夜行で！」となるのは鉄ヲタの妄想。
社会ではそんな選択は許されない。
社会ではそんな選択は許されない。
153 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 06:53:03 ID:3WIGv9VO
15年前って東京発がさくら・はやぶさ・みずほ・富士の順番の時代じゃなかったか？
一刻も早く着かなきゃいけないトラブルなら悠長に富士に乗ってる場合じゃないはず。
飛行機以外に新幹線で大阪発の寝台を追い掛けるのも可能な時間帯だ。
なんとわかりやすいウソ物語りなんだろ。
一刻も早く着かなきゃいけないトラブルなら悠長に富士に乗ってる場合じゃないはず。
飛行機以外に新幹線で大阪発の寝台を追い掛けるのも可能な時間帯だ。
なんとわかりやすいウソ物語りなんだろ。
そもそも富士で博多に行く時点で嘘だって分かる。
65年前ならともかくよ。
65年前ならともかくよ。
155 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 07:50:26 ID:232UUtWF
鉄ヲタ脳で想像できるパターンは決まってるのが笑える
・新幹線終電後に
・寝台列車沿線に
・急遽出張が決まり
・翌朝早く（といっても10時頃）までに現地に着かなくてはならない
・そして必ず寝台には空席がある
・ちなみに着替え等の出張の用意については触れない
本当に一刻を争うなら、途中まで新幹線＋翌朝新幹線乗り継ぐのが普通だが、
何故か目的地までのんびりと乗車してる
準備を考えたら、羽田前泊→始発便の方が選択肢になると思うのだが・・・
・新幹線終電後に
・寝台列車沿線に
・急遽出張が決まり
・翌朝早く（といっても10時頃）までに現地に着かなくてはならない
・そして必ず寝台には空席がある
・ちなみに着替え等の出張の用意については触れない
本当に一刻を争うなら、途中まで新幹線＋翌朝新幹線乗り継ぐのが普通だが、
何故か目的地までのんびりと乗車してる
準備を考えたら、羽田前泊→始発便の方が選択肢になると思うのだが・・・
俺の会社には出張規定で寝台列車利用っていう項目があるぞ。
今は飛行機や新幹線利用もできるから、あえて寝台で出張する人はいないがな。
確か移動距離が500キロ以上の場合B寝台利用、部長以上はA寝台利用で、
寝台料金を含めて旅費は全額支給される。
（移動距離は違っているかも…）
古い会社ならまだそういう規定も残っているんじゃないか。
もう定年で退職したが、俺の元上司も「寝台列車で出張したらどうだ？」ってよく言ってた。
ほとんどの人は新幹線か飛行機利用だったが、昭和30～40年代にサラリーマンだった
人なら「寝台列車で出張」って言ってもおかしくはないし、急な出張なら「じゃあそれで」って
いう風になってもおかしくはないな。
ま、むきになって否定してる香具師がいるから、俺の話も信じる信じないはどっちでもいいけど。
今は飛行機や新幹線利用もできるから、あえて寝台で出張する人はいないがな。
確か移動距離が500キロ以上の場合B寝台利用、部長以上はA寝台利用で、
寝台料金を含めて旅費は全額支給される。
（移動距離は違っているかも…）
古い会社ならまだそういう規定も残っているんじゃないか。
もう定年で退職したが、俺の元上司も「寝台列車で出張したらどうだ？」ってよく言ってた。
ほとんどの人は新幹線か飛行機利用だったが、昭和30～40年代にサラリーマンだった
人なら「寝台列車で出張」って言ってもおかしくはないし、急な出張なら「じゃあそれで」って
いう風になってもおかしくはないな。
ま、むきになって否定してる香具師がいるから、俺の話も信じる信じないはどっちでもいいけど。
157 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 08:29:19 ID:V2EcHHma
あけぼの、北陸は、乗客率が高い。
なぜ
なぜ
158 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 08:54:19 ID:9o58jCvX
160 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 09:34:05 ID:rvr1oOAl
ウチの会社も一応規程にあって、確かに漏れが入社する遥か前
（昭和時代）に寝台車を使った、という話を上司から聞いた事はある。
しかしあくまで昭和時代の話。
最近東北や北海道への出張が増えて、たまには寝台車に乗りたいと思うが
どう考えても、どういう事態を想定しても
寝台車でなければ、という合理性も説明性も見付からないなぁ。
（昭和時代）に寝台車を使った、という話を上司から聞いた事はある。
しかしあくまで昭和時代の話。
最近東北や北海道への出張が増えて、たまには寝台車に乗りたいと思うが
どう考えても、どういう事態を想定しても
寝台車でなければ、という合理性も説明性も見付からないなぁ。
ただの思い出話をしただけでこんなにヘンなのが釣れるこのｽﾚ
ｺﾜｽ・・・
ｺﾜｽ・・・
>>157
まぁ、いろいろ考え方もあるが…
1.運転される時間帯がいい。
（北陸は金沢着が少し早いが…）（あけぼのは秋田・弘前の到着時間がいい）
2.車両も個室化が進んでいて人気がある。
3.雪国、特に東北地方は飛行機よりも鉄道利用の需要がある。
っていうところだが、実際は
4.編成も短く個室化が進んで定員が減っているから、少ない乗客でも見た目の
乗車率は高く、富士ぶさよりも乗客が多い様にみえる。
ってところか。現実として北陸・あけぼのも乗客離れに歯止めが掛からない状態。
まぁ、いろいろ考え方もあるが…
1.運転される時間帯がいい。
（北陸は金沢着が少し早いが…）（あけぼのは秋田・弘前の到着時間がいい）
2.車両も個室化が進んでいて人気がある。
3.雪国、特に東北地方は飛行機よりも鉄道利用の需要がある。
っていうところだが、実際は
4.編成も短く個室化が進んで定員が減っているから、少ない乗客でも見た目の
乗車率は高く、富士ぶさよりも乗客が多い様にみえる。
ってところか。現実として北陸・あけぼのも乗客離れに歯止めが掛からない状態。
なんで銀河スレと同様に変な流れになってしもたんやろ
164 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 10:54:59 ID:QIoZ7b5j
>>157
あけぼの、北陸も混むのは金曜日だけ
それ以外の日は残念ながらガラガラだよ
金曜日の乗車率が好調な理由として、昼行と共通の割安なきっぷの設定がある
金曜夜に夜行で出発し、日曜日の最終昼行で帰る人が多い
あと距離、時間的に夜行に有利ということも大きい
あけぼの、北陸も混むのは金曜日だけ
それ以外の日は残念ながらガラガラだよ
金曜日の乗車率が好調な理由として、昼行と共通の割安なきっぷの設定がある
金曜夜に夜行で出発し、日曜日の最終昼行で帰る人が多い
あと距離、時間的に夜行に有利ということも大きい
165 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 12:42:02 ID:3WIGv9VO
>>158>>159
遠距離出張=夜間移動と考えてる時点で出張したことない奴
規程で利用可能だから自分の意思で選んで使えると思ってるのも出張したことない奴
作り話を見抜けないのも出張したこもない奴
出張手続きの話しに触れられると説明できないのは作り話
遠距離出張=夜間移動と考えてる時点で出張したことない奴
規程で利用可能だから自分の意思で選んで使えると思ってるのも出張したことない奴
作り話を見抜けないのも出張したこもない奴
出張手続きの話しに触れられると説明できないのは作り話
会社によりけりだろうが
32歳サラリーマン(？)もうざいが、空気を読まずに同じ書き込みを続ける誰かさんもうざい。
会社によるというのはその通りだが、夜行列車に未来がないのも間違いない。
会社によるというのはその通りだが、夜行列車に未来がないのも間違いない。
新幹線か飛行機とホテルを使うのが一番快適。汚い寝台特急で
寝れずにノロノロ移動してられない。カシオペアとかトワイライトの個室なら
遊びで使ってみたいと思うが。
寝れずにノロノロ移動してられない。カシオペアとかトワイライトの個室なら
遊びで使ってみたいと思うが。
なはつきや銀河はビジネス利用がないわけじゃないとは思うんだけどね。
ただ趣味の要素が無いと選択肢には入らないが。
ただ趣味の要素が無いと選択肢には入らないが。
8月末日の「富士」で下って、今日「はやぶさ」で帰ってきた。
宮崎から「にちりん」と「九州横断特急」を乗り継いで24時間
楽しかったけど、流石に疲れた。
上の方に書き込みあったけど、今日も尼崎停車で大阪を迂回した
大阪のネオンが見たかったんだが・・・
下りは、下関で機関車の写真を撮りに行った人が乗り遅れて発車が数分遅れるという事件が。
車内放送でお小言を言われてた。
何か平日なのに写真撮ってる人があちこちの駅にいたけど、廃止の噂があるから？
宮崎から「にちりん」と「九州横断特急」を乗り継いで24時間
楽しかったけど、流石に疲れた。
上の方に書き込みあったけど、今日も尼崎停車で大阪を迂回した
大阪のネオンが見たかったんだが・・・
下りは、下関で機関車の写真を撮りに行った人が乗り遅れて発車が数分遅れるという事件が。
車内放送でお小言を言われてた。
何か平日なのに写真撮ってる人があちこちの駅にいたけど、廃止の噂があるから？
もう夏休みは終わった筈なのに・・・。
彼等は夏厨ではなくニートだったのか。
まあそれでも一時期よりは沈静化したかな。NGワード引っ掛かってアボンされているレスも減ったし。
>>170
元々寝台特急とかは撮る人多いかと。まあ噂も関係してるかもしれないけど。
彼等は夏厨ではなくニートだったのか。
まあそれでも一時期よりは沈静化したかな。NGワード引っ掛かってアボンされているレスも減ったし。
>>170
元々寝台特急とかは撮る人多いかと。まあ噂も関係してるかもしれないけど。
172 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 16:01:01 ID:vDLlXr+w
富士ぶさはなくなるよ。来年の春に
その次の年は銀河と北斗星東日本編成
どうやら田町の再開発と縦貫線が関係してるかも
その次の年は銀河と北斗星東日本編成
どうやら田町の再開発と縦貫線が関係してるかも
いずれにせよ、寝台列車を使う場面は、よっぽど特殊なレアケースだけで、
しかも使う人も特殊ってことは間違いないみたいだな。
あの車体、もうすぐ終わりか。好きなんだけどねえ。残念だね。
174 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 17:18:23 ID:J+cSxv6X
そのレアケースを持ち出して、「需要がある」なんて真面目に言われちゃう訳ですよ
そりゃあ中には北斗星で出張行く奴もいるだろうし、鉄ヲタの中には前日有給入れて
カシオペアやトワイライトで出張する奴もいると思うよ
そりゃあ中には北斗星で出張行く奴もいるだろうし、鉄ヲタの中には前日有給入れて
カシオペアやトワイライトで出張する奴もいると思うよ
>>172
あんな広大な車庫を都心のあんな超一等地に構えるなんて、土地の有効活用の観点からは疑問。
さっさと潰して郊外移転すればいいのに。
>>174
まあ、そう思いたい気持ちがファン心理なんだろう。察してあげなきゃ。
現実そうではない、ということは、彼らファンが一番よく解ってると思うよ。
だからこそ血眼になって「需要がある」という人が出てくるわけで・・・
あんな広大な車庫を都心のあんな超一等地に構えるなんて、土地の有効活用の観点からは疑問。
さっさと潰して郊外移転すればいいのに。
>>174
まあ、そう思いたい気持ちがファン心理なんだろう。察してあげなきゃ。
現実そうではない、ということは、彼らファンが一番よく解ってると思うよ。
だからこそ血眼になって「需要がある」という人が出てくるわけで・・・
176 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 17:45:08 ID:J+cSxv6X
もうＳＬみたく純粋に文化遺産として残すしかないな
２４系２５型１編成で動体保存
懐かしのあさかぜ号とかで年に数回運転
乗車証明書、記念駅弁、硬券をつければヲタ大満足だ
当然途中駅で長時間停車して撮影タイム
２４系２５型１編成で動体保存
懐かしのあさかぜ号とかで年に数回運転
乗車証明書、記念駅弁、硬券をつければヲタ大満足だ
当然途中駅で長時間停車して撮影タイム
>>165
>遠距離出張=夜間移動と考えてる時点で出張したことない奴
今のご時世、普通の長距離出張は飛行機か新幹線を使うだろうな。そんなのは当然の事。
>規程で利用可能だから自分の意思で選んで使えると思ってるのも出張したことない奴
俺もどうしても徳山に朝９時までに行けと前日の夕方にに言われた出張で「あさかぜ」を使ったが、
まぁそれしか行く手段がなければ当然ブルトレを使うだろうな。仕事じゃ仕方ないし。
ただそれだけでビジネス需要が旺盛であるとは思えんがな。
>作り話を見抜けないのも出張したこもない奴
>出張手続きの話しに触れられると説明できないのは作り話
お前バカだな、所詮2ｃｈだぞ。真に受けて必死に否定や反論してるのはお前だけ(w
別に釣りでも作り話でも構わないんじゃないか。
（と言いつつ俺も必死で反論してる…orz)
>遠距離出張=夜間移動と考えてる時点で出張したことない奴
今のご時世、普通の長距離出張は飛行機か新幹線を使うだろうな。そんなのは当然の事。
>規程で利用可能だから自分の意思で選んで使えると思ってるのも出張したことない奴
俺もどうしても徳山に朝９時までに行けと前日の夕方にに言われた出張で「あさかぜ」を使ったが、
まぁそれしか行く手段がなければ当然ブルトレを使うだろうな。仕事じゃ仕方ないし。
ただそれだけでビジネス需要が旺盛であるとは思えんがな。
>作り話を見抜けないのも出張したこもない奴
>出張手続きの話しに触れられると説明できないのは作り話
お前バカだな、所詮2ｃｈだぞ。真に受けて必死に否定や反論してるのはお前だけ(w
別に釣りでも作り話でも構わないんじゃないか。
（と言いつつ俺も必死で反論してる…orz)
もういいよ、この話題は
同じことの繰り返しでウンザリする
続けたければ、こっち↓行ってやれ
☆★寝台列車の今後を考える Part2１★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152833718/
同じことの繰り返しでウンザリする
続けたければ、こっち↓行ってやれ
☆★寝台列車の今後を考える Part2１★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152833718/
180 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 19:16:55 ID:QIoZ7b5j
来年廃止の噂が流れてるから、おわかれ乗車の奴が多いんじゃね？
そういうのはたいてい団体旅行が入ってる。
182 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 20:48:26 ID:3WIGv9VO
>>176
その方がいいね
その方がいいね
>>179-181
18室しかないんだから週末なら瞬殺されてもおかしくは無いだろうよ
18室しかないんだから週末なら瞬殺されてもおかしくは無いだろうよ
185 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 01:18:39 ID:1XXTTzHZ
「なは」って列車名は熊本行きに使うのはねぇ･･･｡
往年の｢阿蘇｣とか｢明星｣がいい。
｢金星｣にして名古屋まで運転したら？
往年の｢阿蘇｣とか｢明星｣がいい。
｢金星｣にして名古屋まで運転したら？
富士ぶさのシンデラに乗車したことのある人に聞きたいんだが、個室内の電気シェバー用？のコンセントはまだ残ってるんかい？
携帯の充電に使えて便利なわけだが・・・
携帯の充電に使えて便利なわけだが・・・
>>186
まだ残ってるよ
まだ残ってるよ
上りの「はやぶさ」・「富士」の開放って12号車、6号車から発券してるんだな。
先日乗ったら、
12号車：7人 6号車：10人
11号車：1人 5号車：1人
10号車：無人 4号車：無人 だった
昔の本には「14系のスハネフはうるさいので、他の車両から優先的に売られる」って書いてあったけど、
そういうシステムも今は無くなったということか。
下りは4号車、10号車から埋めてくみたいだから、
注文が無ければ、先頭車側から機械的に売るだけなのか。
先日乗ったら、
12号車：7人 6号車：10人
11号車：1人 5号車：1人
10号車：無人 4号車：無人 だった
昔の本には「14系のスハネフはうるさいので、他の車両から優先的に売られる」って書いてあったけど、
そういうシステムも今は無くなったということか。
下りは4号車、10号車から埋めてくみたいだから、
注文が無ければ、先頭車側から機械的に売るだけなのか。
190 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 15:51:28 ID:QyUiH7Hy
何気に酷い乗車率だ・・・
昔、まだ単独運転されていた頃のさくらに乗った時の事、
俺の寝台は１号車のスハネフだったんだが、突然排気ガスが室内に入り込んできて
ものすごく息苦しく、車内も排気ガスで煙ってたんで車掌に言って寝台を
変更してもらった事がある。確かその時もものすごく客が少なく、１号車には
俺一人しか客がいなかった。
俺の最低記録は、別の機会の上りさくらに乗った時で、客数は一桁だった。
佐世保編成は東京まで客ゼロ。
話は変わるが、A個に乗るとブルトレHMのタオルが貰えるが、あのサービスって
国鉄時代もやってた記憶があるんだけど、どうだったっけ？覚えてる人いる？
俺の寝台は１号車のスハネフだったんだが、突然排気ガスが室内に入り込んできて
ものすごく息苦しく、車内も排気ガスで煙ってたんで車掌に言って寝台を
変更してもらった事がある。確かその時もものすごく客が少なく、１号車には
俺一人しか客がいなかった。
俺の最低記録は、別の機会の上りさくらに乗った時で、客数は一桁だった。
佐世保編成は東京まで客ゼロ。
話は変わるが、A個に乗るとブルトレHMのタオルが貰えるが、あのサービスって
国鉄時代もやってた記憶があるんだけど、どうだったっけ？覚えてる人いる？
192 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 16:16:51 ID:9/HKd84p
＞A個に乗るとブルトレHMのタオルが貰えるが
出雲のＡ個でも、廃止まで貰えた。
出雲のＡ個でも、廃止まで貰えた。
>>191
国鉄時代からあったよ
1980年頃のあさかぜ4号で貰ったタオルがまだ家にある。
オロネ25を繋いでるはやぶさ・富士・あさかぜ・出雲のHMをデザインしたタオルだったけど、
最近のはどうなってるんだろう
富士とはやぶさだけ？
国鉄時代からあったよ
1980年頃のあさかぜ4号で貰ったタオルがまだ家にある。
オロネ25を繋いでるはやぶさ・富士・あさかぜ・出雲のHMをデザインしたタオルだったけど、
最近のはどうなってるんだろう
富士とはやぶさだけ？
194 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 16:34:01 ID:I2rx5CIr
>>189
さくらや北陸に乗る時、わざわざ漏れはスハネフを希望したけど、
そうすると向こうも「こいつは鉄か」と分かるみたいだった。
確かに、ただのオハネとはうるささかなり違うね。 第一禁煙だしw
でも、ヲタも極まれば「列車の息遣い」に聞こえるってもんで...
さくらや北陸に乗る時、わざわざ漏れはスハネフを希望したけど、
そうすると向こうも「こいつは鉄か」と分かるみたいだった。
確かに、ただのオハネとはうるささかなり違うね。 第一禁煙だしw
でも、ヲタも極まれば「列車の息遣い」に聞こえるってもんで...
195 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 16:42:45 ID:gN5t4EBD
ｷﾊの匂いは好きだよ
>>193
㌧クス
出来たらその国鉄時代のタオルの画像、うｐして貰えないでしょうか。
俺が消防の頃、A個室なんて一般庶民が乗ることは出来ない憧れの
寝台だと思ってたんで、ぜひそのタオルを見てみたいんです。
今はJRマーク（赤）、さくら、はやぶさ、富士（丸）のHMがデザインされてます。
A寝台に乗れば殆どの列車で最低でもタオルはついて来る。
他の列車だと、歯ブラシや櫛もついてたりするけど。
そう言えば８年位前さくらの開放A寝台に乗った時は、タオルがついていなかった。
㌧クス
出来たらその国鉄時代のタオルの画像、うｐして貰えないでしょうか。
俺が消防の頃、A個室なんて一般庶民が乗ることは出来ない憧れの
寝台だと思ってたんで、ぜひそのタオルを見てみたいんです。
今はJRマーク（赤）、さくら、はやぶさ、富士（丸）のHMがデザインされてます。
A寝台に乗れば殆どの列車で最低でもタオルはついて来る。
他の列車だと、歯ブラシや櫛もついてたりするけど。
そう言えば８年位前さくらの開放A寝台に乗った時は、タオルがついていなかった。
197 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 16:49:23 ID:I2rx5CIr
>>195
キハのみならず、例えば東京駅でホームから車内に入るとする。
そうして鼻に入るあの独特の、筆舌に尽くしがたい香りは何なんだろう。
しかし漏れは、その香りが大好きだったりする。
たぶん、リネン関係が５割ばかりかと。あとは時代の醸成した、混合臭かw
キハのみならず、例えば東京駅でホームから車内に入るとする。
そうして鼻に入るあの独特の、筆舌に尽くしがたい香りは何なんだろう。
しかし漏れは、その香りが大好きだったりする。
たぶん、リネン関係が５割ばかりかと。あとは時代の醸成した、混合臭かw
199 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 17:13:02 ID:gN5t4EBD
>>196
表：http://www.imgup.org/iup257805.jpg.html
裏：http://www.imgup.org/iup257806.jpg.html
二つ折：http://www.imgup.org/iup257810.jpg.html
ただこれは値段とか書いてあるし、ひょっとしたらその後に車販で買った物かも。
家に3枚あったけど、全部このタイプだった
あさかぜのタオルはおいらも小さかったからダメにしちゃったのかも
袋はともかく、タオル自体のデザインがこれと同じなのは確かだけど
ついでに
近江八幡付近の駅で最後尾から http://www.imgup.org/iup257819.jpg.html
表：http://www.imgup.org/iup257805.jpg.html
裏：http://www.imgup.org/iup257806.jpg.html
二つ折：http://www.imgup.org/iup257810.jpg.html
ただこれは値段とか書いてあるし、ひょっとしたらその後に車販で買った物かも。
家に3枚あったけど、全部このタイプだった
あさかぜのタオルはおいらも小さかったからダメにしちゃったのかも
袋はともかく、タオル自体のデザインがこれと同じなのは確かだけど
ついでに
近江八幡付近の駅で最後尾から http://www.imgup.org/iup257819.jpg.html
>>200
ありがとうございます。感動しました。
このタオルが貰えた頃にA個に乗りたかった。
>>199
画像うｐありがとうございます。
富士ぶさのA個にもせめてこれ位のアメニティグッズをつけて欲しいものです。
大した物ではありませんが、お礼に数年前に復活運転した「思い出のはやぶさ」の画像をうｐします。
根府川駅で俺が撮影したものです。（下手くそですが…）
http://www.uploda.org/uporg507583.jpg.html
おそらくこれが本州内を走った最後の単独はやぶさです。
ありがとうございます。感動しました。
このタオルが貰えた頃にA個に乗りたかった。
>>199
画像うｐありがとうございます。
富士ぶさのA個にもせめてこれ位のアメニティグッズをつけて欲しいものです。
大した物ではありませんが、お礼に数年前に復活運転した「思い出のはやぶさ」の画像をうｐします。
根府川駅で俺が撮影したものです。（下手くそですが…）
http://www.uploda.org/uporg507583.jpg.html
おそらくこれが本州内を走った最後の単独はやぶさです。
203 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:55:00 ID:j/erS5kY
>>201
懐かしいなあ、「思い出のはやぶさ」
必殺みかん転換区間でシンデラを楽しめる最後のチャンスだと思い、予約開始日に会社の端末で速攻予約取ったよ
企画した日本旅行の社員ﾀﾝがカレチのコスプレで乗り込んでて、彼が一番楽しそうだった
半ズボン氏も乗ってたし、車内でセルフ車掌コンテストまで開催されて、ある意味ありえない最強のイベント列車だった
そろそろ、「思い出のさくら」「懐かしのあさかぜ」の登場ｷﾎﾞﾝﾇ
懐かしいなあ、「思い出のはやぶさ」
必殺みかん転換区間でシンデラを楽しめる最後のチャンスだと思い、予約開始日に会社の端末で速攻予約取ったよ
企画した日本旅行の社員ﾀﾝがカレチのコスプレで乗り込んでて、彼が一番楽しそうだった
半ズボン氏も乗ってたし、車内でセルフ車掌コンテストまで開催されて、ある意味ありえない最強のイベント列車だった
そろそろ、「思い出のさくら」「懐かしのあさかぜ」の登場ｷﾎﾞﾝﾇ
204 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:04:31 ID:I2rx5CIr
>>203
「思い出のさくら」「懐かしのあさかぜ」の登場ｷﾎﾞﾝﾇ
そんなあなたのために、下関に旧あさかぜが居ます。
さくらは・・・。もう小倉で昇天されたかと・・・。
オシ24－７００を連結して、最後の復活が出来たらBravo!だが、
なつかしの富士のサイトにある様に、到底無理なんだろうなぁ。
「思い出のさくら」「懐かしのあさかぜ」の登場ｷﾎﾞﾝﾇ
そんなあなたのために、下関に旧あさかぜが居ます。
さくらは・・・。もう小倉で昇天されたかと・・・。
オシ24－７００を連結して、最後の復活が出来たらBravo!だが、
なつかしの富士のサイトにある様に、到底無理なんだろうなぁ。
富士・はやぶさ・あかつき・なは・銀河には、
とりあえず後悔しない様に来春の廃止までに乗っておこう。
とりあえず後悔しない様に来春の廃止までに乗っておこう。
＞とりあえず後悔しない様に来春の廃止までに乗っておこう。
いま１レ富士に乗っている。過去スレにあった水了軒の幕の内弁当の積み込みは１０個。うち１つはゲット。
弁当の話の後になんだが、、、シンデラの洗面所の下にゴキブリ駆除のコ〇バットが張りつけてある。ついつい目に入るので、困ったもんだな。
いま１レ富士に乗っている。過去スレにあった水了軒の幕の内弁当の積み込みは１０個。うち１つはゲット。
弁当の話の後になんだが、、、シンデラの洗面所の下にゴキブリ駆除のコ〇バットが張りつけてある。ついつい目に入るので、困ったもんだな。
>>205
左側が上からタオル・ウェットティッシュ・カミソリ・整髪料
右側が上から歯ブラシ・石鹸
あけぼのにはシャワーがないからつかないけど、これにリンスインシャンプー・ボディソープがつく
列車もあるよ。
いくら会社が違うからといっても同じ寝台料金なんだから、富士ぶさA個にもおなじものをつけて
欲しい。余命が短いからといっても、なぜJRは富士ぶさのサービスレベルのアップをしないんだろう？
左側が上からタオル・ウェットティッシュ・カミソリ・整髪料
右側が上から歯ブラシ・石鹸
あけぼのにはシャワーがないからつかないけど、これにリンスインシャンプー・ボディソープがつく
列車もあるよ。
いくら会社が違うからといっても同じ寝台料金なんだから、富士ぶさA個にもおなじものをつけて
欲しい。余命が短いからといっても、なぜJRは富士ぶさのサービスレベルのアップをしないんだろう？
209 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 09:43:00 ID:Avln7pdu
>>199だが、歯ブラシが二本あったのは、夜と朝なんだろうね？
一本でいいからなんか記念カードみたいなの欲しい
一本でいいからなんか記念カードみたいなの欲しい
富士・ぶさ静岡管内の人身で遅延してないか？
211 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 11:00:51 ID:MVDpAVuN
上り富士ぶさ、東海管内人身事故のため大幅遅れ、１１時前になってもまだ熱海に到着してません(熱海で写真撮影で待っているものより)
212 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 11:45:52 ID:MVDpAVuN
上り富士ぶさ、１１時４０分熱海を発車。通常ダイヤより３時間５分遅れでした。
213 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 13:44:03 ID:BmBL3tRh
>>209
あけぼのA個にはカードキーがあるじゃん、厚紙だけど記念になるよ
あけぼのA個にはカードキーがあるじゃん、厚紙だけど記念になるよ
214 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 13:49:39 ID:Avln7pdu
215 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 13:55:33 ID:g6yWOKf3
この間初めて富士に乗ってきたけど、これきついわ。寝台は座席に比べると
横になれるから楽って言うけど、乗車があれだけ長時間になると起きて座って
いる時間も長くなるわけで固いあの座席ては辛い。寝てるときだって発車のたび
にガチャンガチャンと起こされるはやたらと揺れるはベッドは狭いわでとても
熟睡できたもんじゃない。俺はソロだったからまだましかも知れないけど、開放寝台だったら自由に動けない分もっと疲れただろう。
前に西村京太郎の小説で、開放寝台で日本一周を旅する列車があってリタイア
した夫婦なんかが参加する話だったが、寝台列車で何泊もするのは高齢者にはきついぞ。
楽に旅するなら飛行機か新幹線の方が断然上だと感じた。
横になれるから楽って言うけど、乗車があれだけ長時間になると起きて座って
いる時間も長くなるわけで固いあの座席ては辛い。寝てるときだって発車のたび
にガチャンガチャンと起こされるはやたらと揺れるはベッドは狭いわでとても
熟睡できたもんじゃない。俺はソロだったからまだましかも知れないけど、開放寝台だったら自由に動けない分もっと疲れただろう。
前に西村京太郎の小説で、開放寝台で日本一周を旅する列車があってリタイア
した夫婦なんかが参加する話だったが、寝台列車で何泊もするのは高齢者にはきついぞ。
楽に旅するなら飛行機か新幹線の方が断然上だと感じた。
>>215
発車のたびにガチャンガチャン揺れるのは運転士が下手だから。
分かっている人はホントに上手い。捨てノッチを使いこなしている証拠。
まぁとりあえず乗車体験しただけでもいいじゃまいか？
いろいろ味わえた訳だしｗ
発車のたびにガチャンガチャン揺れるのは運転士が下手だから。
分かっている人はホントに上手い。捨てノッチを使いこなしている証拠。
まぁとりあえず乗車体験しただけでもいいじゃまいか？
いろいろ味わえた訳だしｗ
217 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 14:16:36 ID:Avln7pdu
うまい人は音もなく発車するよ
感動した
感動した
218 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 14:44:13 ID:iDdZxBVZ
寝台列車は文化遺産だからな・・・
運転してるうちに乗っておいた方が良いよ
運転してるうちに乗っておいた方が良いよ
219 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 15:12:16 ID:g6yWOKf3
>>217-218
ありゃ、そうなんだ。俺も鉄道好きだから基本的には楽しかったけどね。
眠れなかったのだって非日常空間にいたからということもあるしね。でも初めて
乗ってみて思ったのは、昔の人は仕方なく利用していたんじゃないかなということ。
帰省や旅行で使うにはコストパフォーマンス悪すぎだし、ましてやビジネスなん
かでは使えたもんじゃない。航空機利用が贅沢じゃなくなった今となっては、
季節列車化も避けられないと思うよ。さらに一般客を相手にするなら、少なくと
もトワイライトなみの設備と話題性が必須。今のままじゃ好きじゃなきゃ乗らないって。
ありゃ、そうなんだ。俺も鉄道好きだから基本的には楽しかったけどね。
眠れなかったのだって非日常空間にいたからということもあるしね。でも初めて
乗ってみて思ったのは、昔の人は仕方なく利用していたんじゃないかなということ。
帰省や旅行で使うにはコストパフォーマンス悪すぎだし、ましてやビジネスなん
かでは使えたもんじゃない。航空機利用が贅沢じゃなくなった今となっては、
季節列車化も避けられないと思うよ。さらに一般客を相手にするなら、少なくと
もトワイライトなみの設備と話題性が必須。今のままじゃ好きじゃなきゃ乗らないって。
あれだけガチャガチャ揺れるのは、運転士が下手だからって理由もあるけど、
一番の理由は台車と連結器が原因みたい。30数年前の技術がそのまま
使われてるからね。E26系なんてかなり改良されたエアサスや連結器が
採用されてるから、あまり揺れないしね。
俺なんかブルトレに乗る時はかなり酒飲んで寝ちゃうから、あんまり気にならないけど。
一番の理由は台車と連結器が原因みたい。30数年前の技術がそのまま
使われてるからね。E26系なんてかなり改良されたエアサスや連結器が
採用されてるから、あまり揺れないしね。
俺なんかブルトレに乗る時はかなり酒飲んで寝ちゃうから、あんまり気にならないけど。
221 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 16:37:53 ID:A2e+TPKP
そりゃあ寝台列車とはいえ、あくまで仮眠だろ
いくら発車や停車のショックが少ないとはいえ
カーブでの揺れやポイント通過、加速・減速時の振動はあるわけだし
自宅やホテルと同じというわけにはいかないよ
いくら発車や停車のショックが少ないとはいえ
カーブでの揺れやポイント通過、加速・減速時の振動はあるわけだし
自宅やホテルと同じというわけにはいかないよ
単なる人の移動じゃなくて列車を含めての旅情ってもんを味わうのが寝台の楽しみじゃない？
寝台が都内から地方に行く光景見ると新幹線の博多行きより羨ましく思うけど。
寝台が都内から地方に行く光景見ると新幹線の博多行きより羨ましく思うけど。
223 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 19:33:41 ID:kGqMqD8X
>>222
外から見てるだけなら旅情たっぷりなんだがな
外から見てるだけなら旅情たっぷりなんだがな
>>215
開放の方が自由に動けるから、身体的にはずっと楽だよ
開放の場合は、知らない人と楽しく時間を過ごせるかどうかの問題だから
しかし、鉄ヲタですら楽しめない人が多いのね、残念
俺は乗ったらもう楽しくて楽しくて仕方ないんだけど、
かなりの変人なのか
開放の方が自由に動けるから、身体的にはずっと楽だよ
開放の場合は、知らない人と楽しく時間を過ごせるかどうかの問題だから
しかし、鉄ヲタですら楽しめない人が多いのね、残念
俺は乗ったらもう楽しくて楽しくて仕方ないんだけど、
かなりの変人なのか
>>219
＞乗ってみて思ったのは、昔の人は仕方なく利用していたんじゃないかなということ。
昭和50年ごろまでは、寝台料金も割安で、値段の割りに使い勝手が良かった。
ビジネス需要も旺盛だったのは価格の面もあるそうな。
＞乗ってみて思ったのは、昔の人は仕方なく利用していたんじゃないかなということ。
昭和50年ごろまでは、寝台料金も割安で、値段の割りに使い勝手が良かった。
ビジネス需要も旺盛だったのは価格の面もあるそうな。
226 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 20:11:45 ID:kGqMqD8X
>>225
俺が乗って見た限りでは、平成元年くらいまではビジネス利用も多かったよ
特にあさかぜの東京～山陽区間
さすがに博多まで乗る人は少なかったが、9月の平日でも満席だったことがあった
やはりのぞみの影響が大きいと思うよ
俺が乗って見た限りでは、平成元年くらいまではビジネス利用も多かったよ
特にあさかぜの東京～山陽区間
さすがに博多まで乗る人は少なかったが、9月の平日でも満席だったことがあった
やはりのぞみの影響が大きいと思うよ
通勤・通学以外で電車に乗ったことのない子どもが社会人になって
長距離列車の乗り方が分からないとか
そもそも夜行列車と言うものがあることすら知らないんじゃないかな。
長距離列車の乗り方が分からないとか
そもそも夜行列車と言うものがあることすら知らないんじゃないかな。
228 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 21:33:19 ID:kGqMqD8X
俺の会社の同僚はブルートレインの存在は知ってるよ
駅に行けば切符が買えるのも当然知っている
だけど選択肢に寝台は出てこないんだよ
寝台料金が高いとか以前の問題
飛行機で1、2時間の距離をなぜわざわざ夜行で時間を掛けて移動するの？という感じだ
個室とか食堂車とかそういう設備の問題でなく、所要時間と「夜行」ということが避けられている
駅に行けば切符が買えるのも当然知っている
だけど選択肢に寝台は出てこないんだよ
寝台料金が高いとか以前の問題
飛行機で1、2時間の距離をなぜわざわざ夜行で時間を掛けて移動するの？という感じだ
個室とか食堂車とかそういう設備の問題でなく、所要時間と「夜行」ということが避けられている
229 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 21:43:27 ID:BZcW8bPM
ところで機関車の汽笛って何か意味あって鳴らしてるの？
駅の通過時や深夜の保線作業員向けに鳴らしたりするのは分かるんだけど、
例えば始発駅発車時に鳴らす運転手と鳴らさない運転手がいる。
あとオレの体験では何故か下りより上りの方が鳴らす率が高いような気がする。
駅の通過時や深夜の保線作業員向けに鳴らしたりするのは分かるんだけど、
例えば始発駅発車時に鳴らす運転手と鳴らさない運転手がいる。
あとオレの体験では何故か下りより上りの方が鳴らす率が高いような気がする。
運転士の裁量で鳴らす場合もあるだろうけど、
鳴らす場所って決まってるんじゃないだろうか
去年、彗星で小丸川だか五ヶ瀬川だかを渡っている時の車窓を録画したんだけど、
それを見てると鉄橋を渡りきったところで警笛を一つ鳴らす
この間にちりん乗ったら同じところで鳴らしてた。
車と一緒で先が見えにくいところで鳴らすように決まってるとか
鳴らす場所って決まってるんじゃないだろうか
去年、彗星で小丸川だか五ヶ瀬川だかを渡っている時の車窓を録画したんだけど、
それを見てると鉄橋を渡りきったところで警笛を一つ鳴らす
この間にちりん乗ったら同じところで鳴らしてた。
車と一緒で先が見えにくいところで鳴らすように決まってるとか
寝台特急とは関係ないが、ＪＲＱに客車普通列車があった時代、
久大本線（ＪＲＱのウテシ）は衝撃なく列車を引き出し、
筑豊本線（ＪＲＦ直方機関区に委託）はガッチャンガッチャン
貨物列車みたいに引き出すことが多かった
久大本線（ＪＲＱのウテシ）は衝撃なく列車を引き出し、
筑豊本線（ＪＲＦ直方機関区に委託）はガッチャンガッチャン
貨物列車みたいに引き出すことが多かった
232 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:20:03 ID:sA0MtagV
２０８
個人的にはあさかぜのシングルＤＸでもいいがな
あと、俺は、八月に乗ったが、よく雑誌で狭いとか聞くが個室初体験の高２の俺としては予想より良かったって感じだな
（不満を言えば、運転士が豊橋辺りから急に下手になったからまともに寝られなかった事くらいかな）
２３０
おれもそれをその時に車掌に聞いたら、鳴らす場所は決まってるがファンサービスで運転士の独断でやる時もあるらしい
あと、車掌にＪＲのまだ、博多あさかぜやみずほがいた時代と今はどっちが苦労しますか？と聞いたら
車掌としての仕事は当時とあんまり変わらんが、睡眠時間は昔より短くなり、食事はだいぶ苦労すると言われた
出来れば、臨時であさかぜ復活してほしいね俺は
個人的にはあさかぜのシングルＤＸでもいいがな
あと、俺は、八月に乗ったが、よく雑誌で狭いとか聞くが個室初体験の高２の俺としては予想より良かったって感じだな
（不満を言えば、運転士が豊橋辺りから急に下手になったからまともに寝られなかった事くらいかな）
２３０
おれもそれをその時に車掌に聞いたら、鳴らす場所は決まってるがファンサービスで運転士の独断でやる時もあるらしい
あと、車掌にＪＲのまだ、博多あさかぜやみずほがいた時代と今はどっちが苦労しますか？と聞いたら
車掌としての仕事は当時とあんまり変わらんが、睡眠時間は昔より短くなり、食事はだいぶ苦労すると言われた
出来れば、臨時であさかぜ復活してほしいね俺は
234 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 00:09:32 ID:rV0t011x
>>224
いや、俺も基本的には楽しかったんだよ。でも、寝台列車がなんで衰退したの
かなと考えながら非鉄の視点で乗車してみると、予想してたよりも疲れたなと。
もちろんながらなどの座席夜行に比べたら全然良いんだけど、例えば高齢者の
旅行なんかには厳しいかなって思ったわけ。
それからもうひとつ思ったのは、車内の雰囲気がいささか淡々とし過ぎかなということ。
一回個室に入ったり寝台に入っちゃうと、ずっとそのまんまなんだよね。17時間
もの行程だから例えば北海道夜行みたいに食堂車は無理にしても、
せめてロビーカーみたいなところでくつろげる時間がほしいな。移動目的として
の列車なら今のままで良いのだろうけど、実用性が期待できない現状では、
もう少しインパクトが必要。
今度は開放寝台体験で、はやぶさに乗ってみようかな。
いや、俺も基本的には楽しかったんだよ。でも、寝台列車がなんで衰退したの
かなと考えながら非鉄の視点で乗車してみると、予想してたよりも疲れたなと。
もちろんながらなどの座席夜行に比べたら全然良いんだけど、例えば高齢者の
旅行なんかには厳しいかなって思ったわけ。
それからもうひとつ思ったのは、車内の雰囲気がいささか淡々とし過ぎかなということ。
一回個室に入ったり寝台に入っちゃうと、ずっとそのまんまなんだよね。17時間
もの行程だから例えば北海道夜行みたいに食堂車は無理にしても、
せめてロビーカーみたいなところでくつろげる時間がほしいな。移動目的として
の列車なら今のままで良いのだろうけど、実用性が期待できない現状では、
もう少しインパクトが必要。
今度は開放寝台体験で、はやぶさに乗ってみようかな。
＞一回個室に入ったり寝台に入っちゃうと、ずっとそのまんま
個室はそれがね・・・
個室はそれがね・・・
236 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 04:25:30 ID:IzoCS7cT
>>228
地方→東京の出張客は夜行なんか乗るよりも
飛行機で早く地元に帰りたいだろうな。
出雲廃止もＪＲが怠慢だからと騒ぐ奴もいるが
夕方６時ごろまで東京で仕事をしていても
夜１０時には鳥取の自宅で風呂には入れるとなれば
飛行機を選ぶ客が増えるのは当然と言えよう。
地方→東京の出張客は夜行なんか乗るよりも
飛行機で早く地元に帰りたいだろうな。
出雲廃止もＪＲが怠慢だからと騒ぐ奴もいるが
夕方６時ごろまで東京で仕事をしていても
夜１０時には鳥取の自宅で風呂には入れるとなれば
飛行機を選ぶ客が増えるのは当然と言えよう。
237 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 05:33:38 ID:1H7P3IzJ
あと地方空港は辺鄙な所にあることが多く
無料駐車場が充実してるのもある
自宅→空港、自宅→駅にしろ自家用車を使うことがほとんどなので
この差は大きい
鉄道利用だとタクシー使うか家族に送迎して貰う必要がある
無料駐車場が充実してるのもある
自宅→空港、自宅→駅にしろ自家用車を使うことがほとんどなので
この差は大きい
鉄道利用だとタクシー使うか家族に送迎して貰う必要がある
238 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 05:39:01 ID:NQ5/2YDM
>>234
高齢者には乗換えもしんどいわけだが。
>>237
最近はJRも新幹線キップ買った人に無理・格安駐車場を提供したりサービス強化してるわけだが。
むしろ、車送迎ではなくて近くの駅までJR使え、が本音。
確かに、その方が環境には優しいが。
高齢者には乗換えもしんどいわけだが。
>>237
最近はJRも新幹線キップ買った人に無理・格安駐車場を提供したりサービス強化してるわけだが。
むしろ、車送迎ではなくて近くの駅までJR使え、が本音。
確かに、その方が環境には優しいが。
>>226
ビコムのビデオか何かでその頃のあさかぜ１号の様子を見た事があるけど、
かなりビジネスマンらしいスーツ姿の客が乗ってて、寝台は満席だった。
食堂車の様子も映っていたけど、かなり盛況だった。
のぞみの影響も大きいけど、やっぱりあれだけ客が少なくなったのは
航空運賃の自由化や、早割とか様々な割引が出来たからじゃないかな。
料金が飛行機に比べて圧倒的に優位にあれば、九州ブルトレもまだまだ
生き残る道も拓けると思うんだけど。ブルトレにも早割制度とか導入しないかな。
ビコムのビデオか何かでその頃のあさかぜ１号の様子を見た事があるけど、
かなりビジネスマンらしいスーツ姿の客が乗ってて、寝台は満席だった。
食堂車の様子も映っていたけど、かなり盛況だった。
のぞみの影響も大きいけど、やっぱりあれだけ客が少なくなったのは
航空運賃の自由化や、早割とか様々な割引が出来たからじゃないかな。
料金が飛行機に比べて圧倒的に優位にあれば、九州ブルトレもまだまだ
生き残る道も拓けると思うんだけど。ブルトレにも早割制度とか導入しないかな。
>>238
お年寄りはほんとにしんどかったら、もう出かけないよ。
ＳＬが走っていたよりはずいぶん乗り換えがし易くなったほうだ。
ＪＲも駐車場を提供してるところはあるが、俺んとこでそれがあるのは
市街地から離れた特急停車駅ばかり。使いもんにならん。
近くの駅までＪＲを使えって、意味がわからん。
お年寄りはほんとにしんどかったら、もう出かけないよ。
ＳＬが走っていたよりはずいぶん乗り換えがし易くなったほうだ。
ＪＲも駐車場を提供してるところはあるが、俺んとこでそれがあるのは
市街地から離れた特急停車駅ばかり。使いもんにならん。
近くの駅までＪＲを使えって、意味がわからん。
241 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 10:38:27 ID:sfYJMa6j
EF66の51号機って全検後"なは・あかつき"の運用に入った？
242 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:16:05 ID:pA3X2PFW
>>226>>239
あさかぜは2往復とも東京～山陽区間でもってたな。しかしその頃のさくら
・はやぶさ・みずほは運転時刻が実用的でなかったから、ビジネス客は少な
かったと思う。
下関あさかぜは239の通り航空自由化で息を止められただろうな。
広島・宇部空港の増便で利用者激減→廃止に至っただろう。
あさかぜは2往復とも東京～山陽区間でもってたな。しかしその頃のさくら
・はやぶさ・みずほは運転時刻が実用的でなかったから、ビジネス客は少な
かったと思う。
下関あさかぜは239の通り航空自由化で息を止められただろうな。
広島・宇部空港の増便で利用者激減→廃止に至っただろう。
243 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 13:01:37 ID:rV0t011x
東京発が富士、さくら、はやぶさ、あさかぜ、みずほ、瀬戸、出雲1号、出雲3号
銀河（順不同）とあったころって本当にこんなに需要があったの？俺が横浜の
予備校通ってたころに、ちょうど帰宅時間が下りの寝台列車がたくさん来る
時間帯で、東海道線の5、6番線ホームにはいつも乗車口を案内する放送が
流れていたな。たかだか14年前の話なんだが。
銀河（順不同）とあったころって本当にこんなに需要があったの？俺が横浜の
予備校通ってたころに、ちょうど帰宅時間が下りの寝台列車がたくさん来る
時間帯で、東海道線の5、6番線ホームにはいつも乗車口を案内する放送が
流れていたな。たかだか14年前の話なんだが。
244 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 13:18:11 ID:rHmO5U3R
こうなったら成田以外の空港は全部ぶっつぶそうぜ
245 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 13:23:37 ID:TP1b+4Fe
ここはブルトレ全廃でその代わりＪＲ貨物のコンテナにカーペット敷いた車両を２両ほど
連結して途中下車なし、乗車券＋コンテナ寝台（５００円）でいいよ
コレ結構需要あると思う
連結して途中下車なし、乗車券＋コンテナ寝台（５００円）でいいよ
コレ結構需要あると思う
246 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 13:53:57 ID:aculL3b7
>>245
ユダヤ人輸送列車かw
ユダヤ人輸送列車かw
247 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 13:54:55 ID:qotqVEX9
>>228
熊本からでもそんな感じ
対大阪でも航空機利用が多く、新幹線がその次。夜行バスはそれなりに認知度・利用度高いのだがな。
ちなみに夜行列車があるということは知っていても、列車名はほとんど知れわたってないｗ
熊本からでもそんな感じ
対大阪でも航空機利用が多く、新幹線がその次。夜行バスはそれなりに認知度・利用度高いのだがな。
ちなみに夜行列車があるということは知っていても、列車名はほとんど知れわたってないｗ
248 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:13:17 ID:qotqVEX9
>>243
1980年代末～1993年は
さくら・はやぶさ・みずほ・富士・出雲1・あさかぜ1・あさかぜ3・瀬戸・出雲3・銀河
1993年～94年にははやぶさと富士の順番が入れ替わる。
はやぶさは1993年3月改正以前は東京発17：05で博多が8時半頃、熊本が10時半頃、西鹿児島で13時半だったので
九州内各都市では比較的使いやすい時間帯であったのだが
この改正で東京発18：16、博多9：53、熊本11：48、終点西鹿児島15：10と
とても熊本以南では使い物にならない時刻に変更になってしまった。
もはや昼を過ぎる熊本以南では夜行を使うなといわんばかり・・・結局4年後に熊本で打ち切られるわけだがね。
1980年代末～1993年は
さくら・はやぶさ・みずほ・富士・出雲1・あさかぜ1・あさかぜ3・瀬戸・出雲3・銀河
1993年～94年にははやぶさと富士の順番が入れ替わる。
はやぶさは1993年3月改正以前は東京発17：05で博多が8時半頃、熊本が10時半頃、西鹿児島で13時半だったので
九州内各都市では比較的使いやすい時間帯であったのだが
この改正で東京発18：16、博多9：53、熊本11：48、終点西鹿児島15：10と
とても熊本以南では使い物にならない時刻に変更になってしまった。
もはや昼を過ぎる熊本以南では夜行を使うなといわんばかり・・・結局4年後に熊本で打ち切られるわけだがね。
249 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:14:58 ID:w/cVl8u6
ここいらが潮時だよね＞九州ブルトレ
いや、潮時はもうとっくに過ぎていた。
後は、どうやって忘れるか、だ。
後は、どうやって忘れるか、だ。
>>228
おれの小学生の姪っ子は政令指定都市でしかも窓から線路が見えるところに住んでいるが、
生まれてから1度も鉄道に乗ったことがない。
遠出するときは必ず親の車に乗るからな。
下の子が小さいので車で行けないような距離まで出ることもないので、それで問題ない。
政令指定都市でさえこういう状態なのだから、ちょっと地方になると学校のクラスの中で
鉄道に乗ったことがあるのは、せいぜいクラスに1人いるかいないかというのも
ざらではないのだろうか。
こういう子どもが大人になっていくのだから、10年後、20年後には、寝台列車どころか、
鉄道そのものの存在すら知らない若者が増え、30年後には鉄道の乗り方を知っているのは
60歳以上の非現役世代だけになっている。
おれの小学生の姪っ子は政令指定都市でしかも窓から線路が見えるところに住んでいるが、
生まれてから1度も鉄道に乗ったことがない。
遠出するときは必ず親の車に乗るからな。
下の子が小さいので車で行けないような距離まで出ることもないので、それで問題ない。
政令指定都市でさえこういう状態なのだから、ちょっと地方になると学校のクラスの中で
鉄道に乗ったことがあるのは、せいぜいクラスに1人いるかいないかというのも
ざらではないのだろうか。
こういう子どもが大人になっていくのだから、10年後、20年後には、寝台列車どころか、
鉄道そのものの存在すら知らない若者が増え、30年後には鉄道の乗り方を知っているのは
60歳以上の非現役世代だけになっている。
>>253
あんたの姪っ子の話はしとらんがな。
あんたの姪っ子の話はしとらんがな。
たまたま通りかかった古本屋で鉄道ファン83年10月号が置いてあった。
特集は「夜行列車’83」だった。俺は迷わず買ってしまった。
記事の内容はその当時の夜行列車の状況が客観的に書かれていたが、
今と違って全く悲観的な内容にはなっていなかった。
（あえて言うならさくら・みずほのＢ寝台を早く2段化してほしいって書いてあったくらいかな）
余談ですが新車ガイドは「サロンエクスプレス東京」と「サロンカーなにわ」だった…。
特集は「夜行列車’83」だった。俺は迷わず買ってしまった。
記事の内容はその当時の夜行列車の状況が客観的に書かれていたが、
今と違って全く悲観的な内容にはなっていなかった。
（あえて言うならさくら・みずほのＢ寝台を早く2段化してほしいって書いてあったくらいかな）
余談ですが新車ガイドは「サロンエクスプレス東京」と「サロンカーなにわ」だった…。
256 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 17:20:22 ID:115LhJQT
まあ２段化も乗客が減ったからできたことなんだよね・・・
257 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 17:32:07 ID:rHmO5U3R
3段寝台の頃の画像うｐｷﾎﾞﾝ
さよなら・銀河
さよなら・富士
さよなら・なは
さよなら・はやぶさ
さよなら・あかつき
さよなら・富士
さよなら・なは
さよなら・はやぶさ
さよなら・あかつき
むしろ
さよならJR
さよなら日本の鉄道
これからは車持ってる人だけが移動する権利があります。
糸冬了
でいいんだろ？
いや、新幹線と飛行機だけあり、か？
さよならJR
さよなら日本の鉄道
これからは車持ってる人だけが移動する権利があります。
糸冬了
でいいんだろ？
いや、新幹線と飛行機だけあり、か？
また、この流れかよ
くだらねえ
くだらねえ
2レは下関を数分遅れて出た。牽引機は66-51
262 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 20:10:41 ID:EioeUgFU
>>262
ちなみに漏れは乗っているわけではないのだが、山口県内の山陽が一部で動いてないみたいだ、もっと遅れるかもしれん。
ちなみに漏れは乗っているわけではないのだが、山口県内の山陽が一部で動いてないみたいだ、もっと遅れるかもしれん。
264 ：262：2006/09/09(土) 20:58:07 ID:EioeUgFU
1844から山陽本線、徳山～宇部間で大雨の為運転見合わせ中。公式より。
2レ遅れるなぁ…
2レ遅れるなぁ…
明日東海道線で撮り鉄しようと思ってるが、富士はやがどんだけ遅れるかが気になる。
20時現在では下関で抑止くらってる模様だが。
20時現在では下関で抑止くらってる模様だが。
267 ：262：2006/09/09(土) 21:43:28 ID:EioeUgFU
268 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 21:58:27 ID:YnVMBAE9
遅延より途中打ち切りを心配しろよ
4時間遅延なら品川まで来るだろうけど、
それ以上遅れると沼津辺りで打ち切られるぞ
4時間遅延なら品川まで来るだろうけど、
それ以上遅れると沼津辺りで打ち切られるぞ
269 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 22:05:10 ID:RfSsIb52
去年の３月で遅れたときは沼津突発になった 大阪７時間遅れで。
サントリーで撮影したが６５－１１１ユーロにみんな流れていたのでガラガラ。
バリ順で富士はや撮ったなー
サントリーで撮影したが６５－１１１ユーロにみんな流れていたのでガラガラ。
バリ順で富士はや撮ったなー
270 ：262：2006/09/09(土) 22:21:25 ID:EioeUgFU
>>268
沼津突発の場合その日の1ﾚはどうなるの？
沼津突発の場合その日の1ﾚはどうなるの？
>>245
五稜郭逝きでバイクも一緒に積載してくれるならぜひ夏に乗りたい
五稜郭逝きでバイクも一緒に積載してくれるならぜひ夏に乗りたい
>>270
そのまま沼津から正規のダイヤで運転するんでしょ。
車両は沼津で整備して、機関車もそのまま付け替えて。
東京・横浜・熱海からの客は、新幹線か東海道線普通列車で
沼津まで行くことになるけどね。
昔はHMを機関車の前面に付け替えなかったり、富士なのに
はやぶさのHMが付いてたりしたよね。
そのまま沼津から正規のダイヤで運転するんでしょ。
車両は沼津で整備して、機関車もそのまま付け替えて。
東京・横浜・熱海からの客は、新幹線か東海道線普通列車で
沼津まで行くことになるけどね。
昔はHMを機関車の前面に付け替えなかったり、富士なのに
はやぶさのHMが付いてたりしたよね。
25-30年ほど前のブルトレブームの頃、
鉄道誌のみならず一般誌のブルトレの追跡記事を載せていたが、
「あさかぜ1号」は広島で大量に下車客があった。
「さくら」は博多でヒルネ客が大量に乗り込み下段ベッドは4人掛けになったことに憤り。
そして24時間以上かけて走る西鹿児島行「富士」は、日豊本線内での甘利の退屈さに、
ブルー（憂鬱）トレイン、と書かれていたな。
鉄道誌のみならず一般誌のブルトレの追跡記事を載せていたが、
「あさかぜ1号」は広島で大量に下車客があった。
「さくら」は博多でヒルネ客が大量に乗り込み下段ベッドは4人掛けになったことに憤り。
そして24時間以上かけて走る西鹿児島行「富士」は、日豊本線内での甘利の退屈さに、
ブルー（憂鬱）トレイン、と書かれていたな。
274 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 22:38:30 ID:RCsa9fDw
275 ：262：2006/09/09(土) 22:40:07 ID:EioeUgFU
>>273
そう言えば70年代後半から80年代前半のブルトレブームって
きっかけは何だったんだろう？知ってる人いる？
TVドラマで使われたとか、有名芸能人が乗ったとか、そんな
感じかな。
俺はその頃は消防低学年で、クラス中がブルトレブームだった。
学校が東海道線沿いにあって、休み時間とかにみんなで
ブルトレに手を振ってたって言う記憶がある。
そう言えば70年代後半から80年代前半のブルトレブームって
きっかけは何だったんだろう？知ってる人いる？
TVドラマで使われたとか、有名芸能人が乗ったとか、そんな
感じかな。
俺はその頃は消防低学年で、クラス中がブルトレブームだった。
学校が東海道線沿いにあって、休み時間とかにみんなで
ブルトレに手を振ってたって言う記憶がある。
俺が最後に見たビジネス客は、2002年7月に「はやぶさ」で乗り合わせた
下関出張途中の準大手不動産会社の部長だな。
それ以来、年に3、4回は九州ブルトレには乗っているが。
ちなみに2000年以前は普通にビジネス客を見た。
下関出張途中の準大手不動産会社の部長だな。
それ以来、年に3、4回は九州ブルトレには乗っているが。
ちなみに2000年以前は普通にビジネス客を見た。
278 ：岡フチ＠広島駅 ◆W12xH8UpZY ：2006/09/09(土) 22:53:26 ID:DIlMciKY
2レ遅れ2時間強
広島駅0:40頃の見込み
広島駅0:40頃の見込み
279 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 23:08:28 ID:vGXk61s/
山崎カーブは２００ミリ～２５０ミリ位で十分撮影可能。場所は、踏み切りの横の駐車スペースが有るところか、ガードレールのひん曲がったとこかな？
280 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 23:08:44 ID:ldM+XqkR
282 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 23:16:26 ID:ERJgCHvT
発車という漢字を知らんのか。
>>276
番組名は覚えていないがあるテレビ番組で、当時最長走行距離を誇った
富士の下り東京-西鹿児島間の完全乗車リポートをやったのがきっかけ
だったように記憶している。夜８時からの１時間枠だったかな？
番組名は覚えていないがあるテレビ番組で、当時最長走行距離を誇った
富士の下り東京-西鹿児島間の完全乗車リポートをやったのがきっかけ
だったように記憶している。夜８時からの１時間枠だったかな？
富ぶただ今徳山到着
スーパーデラックス寝台特急「オリオン」号
東京－鹿児島中央・南宮崎・長崎
（門司・鳥栖で分割・併合）
東京－鹿児島中央・南宮崎・長崎
（門司・鳥栖で分割・併合）
290 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 00:02:05 ID:ERJgCHvT
静岡支社内は東海の続行と予想した。
>>277
この前富士ぶさに乗った時、向かいの寝台の人が下松の日立製作所関連会社の社員で、
東京出張でよく使うって言ってた。
廃止されると非常に困るって言ってたけど。
>>290
先週の日曜日と同じパターンかな
この前富士ぶさに乗った時、向かいの寝台の人が下松の日立製作所関連会社の社員で、
東京出張でよく使うって言ってた。
廃止されると非常に困るって言ってたけど。
>>290
先週の日曜日と同じパターンかな
292 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：2006/09/10(日) 00:27:25 ID:HAydESyq
広島到着見込み1:15に修正になってました。
名古屋8:30、熱海12:30、品川14:00くらい？
名古屋8:30、熱海12:30、品川14:00くらい？
293 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 02:06:38 ID:9OKJ/b0/
大阪って、遅れでも運転停車あるのかな？名古屋830なら大阪2時間前くらい？
294 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 02:31:58 ID:FYKKI6HV
大阪なら前みたいに北方に逃げられる可能性が考えられ。
295 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 02:32:25 ID:hdOmFNFG
下りが事故の影響で神戸停車中。情報ないかと来たら上りも遅れてるのね。
296 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 03:05:03 ID:fCs+acgY
297 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 03:21:00 ID:9OKJ/b0/
送電停止の書き込み。始発自体大丈夫じゃないかも？
下手したら京都抑止で、夕方福山まで回送し福山始発みたいな前パターンもありか？
下手したら京都抑止で、夕方福山まで回送し福山始発みたいな前パターンもありか？
298 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 03:33:05 ID:hdOmFNFG
しばらく寝てましたが、これから復旧作業と聞いて打ち切り覚悟しました。もうフテ寝する。
299 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 05:41:21 ID:5l/frcgO
結局、富士ぶさは今何処にいるんだろう？上り・下り共に。
あ～あ～日本の何処かに～♪
和気を約240分遅れで通過したらしいぞ。沼津辺りで打ち切りの予感。
倉敷612頃ツカした模様。名古屋は10時頃か？
303 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 06:27:58 ID:hdOmFNFG
下り170分遅れで鴨方。福山からひかり443へ振替を案内されました。
304 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 07:18:26 ID:XFVkeOn6
上り吹田通過。
305 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 07:33:16 ID:WBvdLGOh
上り山崎通過
306 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 08:03:52 ID:l96o0lb6
上り富士の最後尾、銀帯だった気がするけど、
スハネフ15-2？21？
スハネフ15-2？21？
307 ：名無し：2006/09/10(日) 08:05:18 ID:lp0Qllly
今富士はや何処？
308 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 08:10:37 ID:PXGbqAUA
岡山
309 ：名無し：2006/09/10(日) 08:11:52 ID:lp0Qllly
俺今新蒲原にいるんだけど
310 ：名無し：2006/09/10(日) 08:13:40 ID:lp0Qllly
ところで上りの富士はや今どこよ？
311 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 08:21:37 ID:4AgbYB37
葵区にいます
312 ：名無し：2006/09/10(日) 08:30:18 ID:lp0Qllly
>>311
滋賀県内ですか今？
滋賀県内ですか今？
313 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 08:36:55 ID:WBvdLGOh
米原～岐阜辺りじゃマイカ。
314 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 08:40:01 ID:3AmwKenc
２レ、米原8時40分到着。
これまで見たままを紡いで下さった皆様に感謝。この後も続くといいですね。
これまで見たままを紡いで下さった皆様に感謝。この後も続くといいですね。
315 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 08:41:40 ID:WBvdLGOh
もしくは、続行の新快速に抜かれて、その続行では？だったら、もうすぐ米原でしょ。
あ～早起きするんだった・・・orz
317 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 08:59:25 ID:WBvdLGOh
山崎では、富士ぶさ・新快速・なはつきが１０分間に来ました。荒れてもなく、静かでしたよ。知らんかった人もいたぐらいだから。
318 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:08:10 ID:XVNzRBKT
上り大垣通過
319 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:10:30 ID:YqWTKE5Y
9:08大垣駅名古屋方で突然すれ違ったから驚いた。
320 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:28:55 ID:WBvdLGOh
そう言えば、今日の２レは５１号機でした。きれかった。
321 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:30:57 ID:0ywwZSxz
ただ今名古屋です。品川行ですね。
322 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 10:06:23 ID:Im5EAbEJ
富士ぶさの方向幕は何？
323 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 10:40:18 ID:A0ToIqCJ
品川まで来れるのかなぁ？
324 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 10:45:13 ID:WBvdLGOh
品川到着は１４３０頃じゃないかな？
325 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 10:45:46 ID:YqWTKE5Y
そんなことより博多車掌区と違い日帰りで今夜の１レで帰る下関の車掌の身が案じられる
二日徹夜の休憩無しはきつい
二日徹夜の休憩無しはきつい
326 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 10:48:16 ID:OQSEa9hz
>>321
ということは、9時29発の普通列車が前に居て詰まってしまうね・・
ということは、9時29発の普通列車が前に居て詰まってしまうね・・
327 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 11:09:20 ID:r7sLKuzk
下りは3時間34分遅れらしい
厚狭駅駅員氏より
厚狭駅駅員氏より
328 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 11:33:56 ID:r7sLKuzk
下り小野田通過
お客さん、まだけっこう乗ってるように見えた。
お客さん、まだけっこう乗ってるように見えた。
載り鉄スレとマルチで失礼
11時42分、浜松行き113系西焼津到着直前に富士ぶさと交換
11時42分、浜松行き113系西焼津到着直前に富士ぶさと交換
このまま品川に行くと14時頃になるか。以前と同様特発にならないかも。微妙なところだね。
お～、また遅れてるのか～
富士はやぶさは富士に1230特急ふじかわと
並走しながら到着。
並走しながら到着。
下り今小倉到着
334 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 12:49:33 ID:JKK1vM+L
倒壊山陽寝台のサンライズ化が急がれますね
長い時間乗れて羨ましい
俺なんかこの間遅れて発車して定時についたから
損した気分だ
俺なんかこの間遅れて発車して定時についたから
損した気分だ
336 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 13:40:00 ID:0ywwZSxz
これで明日の２レも１時間遅れですね。
337 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 14:11:24 ID:Au9+J3H2
338 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 14:30:05 ID:yVHYcjRI
１か月か２か月前くらいから、富士ぶさを東京駅到着後に品川で留置する際、
以前は、富士ぶさ、銀河、サンライズ、（と3月までは出雲も）が並べて留置
されていたのに、今は銀河だけが品川寄りに留置されていて、
富士ぶさとサンライズは田町寄りに留置されるように変更になってる？よね。
（といっても下り東京発サンライズは夕方頃にはいつもの品川寄りの留置線に
置いてあるみたいだけど。）
あれって再開発の動きと何か関係があるの？それとも来春廃止と関係がある？
朝通勤電車でいつも見ていた光景と変ったからちと気になってるんだけど。。。
以前は、富士ぶさ、銀河、サンライズ、（と3月までは出雲も）が並べて留置
されていたのに、今は銀河だけが品川寄りに留置されていて、
富士ぶさとサンライズは田町寄りに留置されるように変更になってる？よね。
（といっても下り東京発サンライズは夕方頃にはいつもの品川寄りの留置線に
置いてあるみたいだけど。）
あれって再開発の動きと何か関係があるの？それとも来春廃止と関係がある？
朝通勤電車でいつも見ていた光景と変ったからちと気になってるんだけど。。。
品川14時40分くらいに田町車両センターへ向けて入れ替えをはじめた。
340 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 14:55:37 ID:Au9+J3H2
341 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 15:25:19 ID:kVvQRf3Y
15:20富士号大分到着。
342 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 15:41:24 ID:l96o0lb6
>>341
富士は上り大分発16:48だから、急いで折り返し準備すればそんなに遅れずに済むかも・・・はやぶさ次第か？
で、はやぶさはどうなんだろ？上り熊本発16:00だけど、下りが熊本に着いてんのかな？
富士は上り大分発16:48だから、急いで折り返し準備すればそんなに遅れずに済むかも・・・はやぶさ次第か？
で、はやぶさはどうなんだろ？上り熊本発16:00だけど、下りが熊本に着いてんのかな？
343 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 15:44:49 ID:r7sLKuzk
乗客の方、乗務員の方、撮影された方、関わった皆さんお疲れ様でした。
でもこれでも、はやぶさ西鹿児島時代には届かないのか…
でもこれでも、はやぶさ西鹿児島時代には届かないのか…
>>338
間違えてた。
自分が朝通勤電車で品川付近を通過するのは、9:00前だから
そもそも富士ぶさが東京駅に到着してない時間帯なので
並んでいなくても当たり前だった。
でも以前は、お昼前には銀河とサンライズ（と客車出雲号）と
並んで留置されていたと思ったんだけど。。。
今は富士ぶさは東京駅到着後は、どのような回送や留置が
行われているのでしょうか？
今更ブルトレファンになったにわかど素人なので、どなたか
詳しい人教えて下さい。
間違えてた。
自分が朝通勤電車で品川付近を通過するのは、9:00前だから
そもそも富士ぶさが東京駅に到着してない時間帯なので
並んでいなくても当たり前だった。
でも以前は、お昼前には銀河とサンライズ（と客車出雲号）と
並んで留置されていたと思ったんだけど。。。
今は富士ぶさは東京駅到着後は、どのような回送や留置が
行われているのでしょうか？
今更ブルトレファンになったにわかど素人なので、どなたか
詳しい人教えて下さい。
345 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 15:59:20 ID:0ywwZSxz
はやぶさは遅延は関係ないから
富士の遅延の影響だけね。
大分15時20分着なら
明日の東京着は１時間遅延じゃね？
富士の遅延の影響だけね。
大分15時20分着なら
明日の東京着は１時間遅延じゃね？
346 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 16:06:38 ID:Au9+J3H2
>>344
廃止の頃合にクレクレではありませんから、簡単にw
東京駅到着後、一旦６６は切り離され、神田方にある留置線に進みます。
その後留置線で運転士が反対の運転台に移動し、再発車。
９番線を通過して、９番１０番の線路が本線に合流する辺りに行き後進。
回送編成に連結し、品川へ行きます。 ゆえに、HMは見えません。６５も来ません。
この作業が時間を要する為か、回２レが新橋に至る時点で１０時３０分を過ぎています。
ちなみに、田町・新橋は平常時被りませんので、撮る人にはお勧めです。
品川に於ける整備は、誰か教えて差し上げて！
（たぶん田町の機関区方の、２１１などが居る辺りかと）
廃止の頃合にクレクレではありませんから、簡単にw
東京駅到着後、一旦６６は切り離され、神田方にある留置線に進みます。
その後留置線で運転士が反対の運転台に移動し、再発車。
９番線を通過して、９番１０番の線路が本線に合流する辺りに行き後進。
回送編成に連結し、品川へ行きます。 ゆえに、HMは見えません。６５も来ません。
この作業が時間を要する為か、回２レが新橋に至る時点で１０時３０分を過ぎています。
ちなみに、田町・新橋は平常時被りませんので、撮る人にはお勧めです。
品川に於ける整備は、誰か教えて差し上げて！
（たぶん田町の機関区方の、２１１などが居る辺りかと）
347 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 16:49:17 ID:p4Vp02Wa
はやぶさは博多特発ね
348 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 16:52:37 ID:0ywwZSxz
いやいや熊本発だろ。
はやぶさは定時に上ってるみたい。問題は富士ね。
350 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 19:09:06 ID:+gq3R7EP
今日の上りはやぶさ博多特発
351 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 19:18:16 ID:l96o0lb6
上りはやぶさが定時だとしたら、予備車かき集めた編成じゃないか？
富士が大分に15:20着のようでは、下りはやぶさが熊本まで行って定時で折り返せるとは考えにくい。
富士が大分に15:20着のようでは、下りはやぶさが熊本まで行って定時で折り返せるとは考えにくい。
352 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 19:26:35 ID:CfIrkuIA
ダレも情報を持っていないようですので
ここでの議論はムダだと思います
ここでの議論はムダだと思います
そもそも、｢ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ｣と言う言い方はいつ頃から言われはじめたのかな?
子供の頃まだ20系しかない時代、｢夜行列車｣、｢寝台列車｣とか｢○○号｣としか呼んでいなかった気がするが...
子供の頃まだ20系しかない時代、｢夜行列車｣、｢寝台列車｣とか｢○○号｣としか呼んでいなかった気がするが...
355 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 20:49:03 ID:0ywwZSxz
ありゃりゃ？
今夜のはやぶさは熊本発だろ？
今朝着の下りが博多打ち切りになっただけだろ？
今夜のはやぶさは熊本発だろ？
今朝着の下りが博多打ち切りになっただけだろ？
>>355
竹下で整備して、博多特発だったぞ
竹下で整備して、博多特発だったぞ
357 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:05:13 ID:LkcMgHwX
>>356
発車時刻分かりますか？
発車時刻分かりますか？
358 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:05:42 ID:0ywwZSxz
ブルートレインって世間的に聞き始めたのは
昭和５０年を過ぎた頃でね？
鉄道公安官とか、特急急行大百科とか流行ってた頃？
急行客車寝台がブルーエクスプレスとか呼ばれて。
当時の書物だと、ヨーロッパの青列車にちなんで名付けられたとか。
昭和５０年を過ぎた頃でね？
鉄道公安官とか、特急急行大百科とか流行ってた頃？
急行客車寝台がブルーエクスプレスとか呼ばれて。
当時の書物だと、ヨーロッパの青列車にちなんで名付けられたとか。
夜行列車はよく遅れるな・・・
361 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:09:22 ID:0ywwZSxz
そうか博多特発なのね。
スンマセン。
Qのホムペにも案内出てたのかな？
スンマセン。
Qのホムペにも案内出てたのかな？
362 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:10:56 ID:3masWOAj
あかつきが佐世保に行かなくなったのはいつ頃からですか？
昔使ったことがあってまた使おうと思ったらもうなくなってるみたいなんですが
昔使ったことがあってまた使おうと思ったらもうなくなってるみたいなんですが
>>359
走る距離が距離だしね。
走る距離が距離だしね。
364 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:13:26 ID:NXIqqBDI
>>355
君はアホですか？
時間的な都合で下りが博多打ち切りだったら、どうやって上りを熊本発で運転するん？
>>351の言うように予備車を集める手はあるが、検査中で運用できない車両があれば、
所定通りの6両編成を組めない可能性もある。
ID:0ywwZSxz君、他人を混乱させるために>>345>>348>>355>>358を書き込んでるんじゃなかったのか？
君はアホですか？
時間的な都合で下りが博多打ち切りだったら、どうやって上りを熊本発で運転するん？
>>351の言うように予備車を集める手はあるが、検査中で運用できない車両があれば、
所定通りの6両編成を組めない可能性もある。
ID:0ywwZSxz君、他人を混乱させるために>>345>>348>>355>>358を書き込んでるんじゃなかったのか？
366 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:18:59 ID:0ywwZSxz
なるほど富士・はやぶさは
予備編成なしで運転してたのね。
知らなかったす。
予備編成なしで運転してたのね。
知らなかったす。
昔は佐世保にも寝台車が行ってたんだよなあ
しかも筑豊線を経由したりして
何か信じられんわ・・・
しかも筑豊線を経由したりして
何か信じられんわ・・・
368 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:27:21 ID:CfIrkuIA
>>366
予備車ならあるが、予備編成は確かにないな
予備車ならあるが、予備編成は確かにないな
370 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:37:00 ID:NXIqqBDI
>>368
それなら「富士」も「はやぶさ」も門司で営業打ち切りにして大分・熊本に回送するだろ。
>>366
工場入りの車両がなければ予備車を集めて運転できる可能性はある。
「富士・はやぶさ」用の車両は通常、スハネフが2両、オハネが3両、Ａ個室1両、Ｂ個室1両の予備が熊本の基地にあるはず。
ちなみに客車の検査や工場での整備は編成単位ではなく、期限の来た車から1両ずつバラして行う。
それなら「富士」も「はやぶさ」も門司で営業打ち切りにして大分・熊本に回送するだろ。
>>366
工場入りの車両がなければ予備車を集めて運転できる可能性はある。
「富士・はやぶさ」用の車両は通常、スハネフが2両、オハネが3両、Ａ個室1両、Ｂ個室1両の予備が熊本の基地にあるはず。
ちなみに客車の検査や工場での整備は編成単位ではなく、期限の来た車から1両ずつバラして行う。
371 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:45:11 ID:c9w+523F
来週、岡山から東京へ行くので、いつもｻﾝﾗｲｽﾞですがたまには2ﾚに乗ってみようと思います。
が
岡山0:47だから九州内から遅れてこられると待つのがキツいなぁ(´･ω･`)
が
岡山0:47だから九州内から遅れてこられると待つのがキツいなぁ(´･ω･`)
372 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:57:46 ID:0ywwZSxz
やっぱり予備編成は組めたのね。
そりゃそうだわな。
予備編成も組めないようなことはしない罠。
そりゃそうだわな。
予備編成も組めないようなことはしない罠。
>>371
今回みたいなのは極端なケースだけど、5～15分程度遅れることは度々あるよ。1レに関して言えばね。
今回みたいなのは極端なケースだけど、5～15分程度遅れることは度々あるよ。1レに関して言えばね。
374 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:59:00 ID:BZ2Ln1Fp
>>366
予備車はバラバラで留置してあるからすぐには組成できないよ
予備車はバラバラで留置してあるからすぐには組成できないよ
375 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 22:03:08 ID:0ywwZSxz
組成ってそんなに時間かかるの？
車両区で見てたら
テキパキしててビックリするけど。
車両区で見てたら
テキパキしててビックリするけど。
377 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 22:15:16 ID:PgzGOxzh
寝台車で京都から九州いこうと思ってるんですけど運賃どれぐらいしますか？
フェリーと天秤にかけてるんだけどフェリー揺れがひどそうだし、迷ってます
フェリーと天秤にかけてるんだけどフェリー揺れがひどそうだし、迷ってます
378 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 22:17:07 ID:NXIqqBDI
>>372
>やっぱり予備編成は組めたのね。
>>370を普通に読んでくれ。
まず、工場入りしてる車両があったら組めないでしょ。
A個室やB個室が入場してたり、スハネフが入場してたり、オハネが2両入場してたり・・・etc
熊本の基地に全部の予備車がいたとしても、検査中で編成に組み込めない車両もある。
>やっぱり予備編成は組めたのね。
>>370を普通に読んでくれ。
まず、工場入りしてる車両があったら組めないでしょ。
A個室やB個室が入場してたり、スハネフが入場してたり、オハネが2両入場してたり・・・etc
熊本の基地に全部の予備車がいたとしても、検査中で編成に組み込めない車両もある。
379 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 22:54:35 ID:BZ2Ln1Fp
>>375
通常の組み替えは事前に作業ダイヤを組んで計画的に行う
今回のように１編成丸々突発的に組み替えようとすると
・組成する作業線が無い
・入れ替え機関車、運転士、誘導員の手配が出来ない
・予備車があっても所属区修理等で使用できない場合がある
から無理
通常の組み替えは事前に作業ダイヤを組んで計画的に行う
今回のように１編成丸々突発的に組み替えようとすると
・組成する作業線が無い
・入れ替え機関車、運転士、誘導員の手配が出来ない
・予備車があっても所属区修理等で使用できない場合がある
から無理
381 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:10:32 ID:LpX3KtEy
再来週くらいに上りはやぶさ乗ろうと思うけど、個室は普通に取れるかな？
>>381
曜日によるでしょ。金曜・土曜は瞬殺とまではいかなくても、早くに売り切れる事が多いよ。
曜日によるでしょ。金曜・土曜は瞬殺とまではいかなくても、早くに売り切れる事が多いよ。
とりあえず明石で飲酒運転したアフォは逝ってよしだな
>>383
名古屋
名古屋
>>377
九州往復割引キップが安かろう。JR西のHPで調べればわかる
開放しか乗れないけど、どうせ空いてるから、
大きな番号の座席を取っておけば、
一つのコンパートメントを独占できるだろう
特に喫煙車はガラガラで禁煙車とあまり変わらない
（「あかつき」は喫煙車の方が内装は綺麗だった気がする。）
運悪く、近くに人がいたらアレだけど
九州往復割引キップが安かろう。JR西のHPで調べればわかる
開放しか乗れないけど、どうせ空いてるから、
大きな番号の座席を取っておけば、
一つのコンパートメントを独占できるだろう
特に喫煙車はガラガラで禁煙車とあまり変わらない
（「あかつき」は喫煙車の方が内装は綺麗だった気がする。）
運悪く、近くに人がいたらアレだけど
富士・はやぶさ・なは・あかつき・銀河の廃止は4社で決定されてるから時間の問題。
>>387
毎日、毎日同じこと書いて楽しいか？
毎日、毎日同じこと書いて楽しいか？
夏休みが終わってないようでw
390 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 07:59:28 ID:YDVsWH2d
2006年3月：出雲廃止
2005年9月：彗星廃止、なは・あかつき併結
2005年3月：さくら、あさかぜ廃止、富士・はやぶさ併結
2004年3月：なは運転区間短縮
2000年3月：佐世保あかつき廃止
1999年12月：佐世保さくら廃止、さくら・はやぶさ併結
1997年11月：はやぶさ、富士運転区間短縮
1994年12月：博多あさかぜ、みずほ廃止
最近は3月廃止が多いな・・・
富士：特に利点なし
はやぶさ：客車が熊本所属
なは：客車が熊本所属
あかつき：乗車率比較的好調？
富士あたりがヤバイと思うが・・・はやぶさ単独運転もアリだろ
2005年9月：彗星廃止、なは・あかつき併結
2005年3月：さくら、あさかぜ廃止、富士・はやぶさ併結
2004年3月：なは運転区間短縮
2000年3月：佐世保あかつき廃止
1999年12月：佐世保さくら廃止、さくら・はやぶさ併結
1997年11月：はやぶさ、富士運転区間短縮
1994年12月：博多あさかぜ、みずほ廃止
最近は3月廃止が多いな・・・
富士：特に利点なし
はやぶさ：客車が熊本所属
なは：客車が熊本所属
あかつき：乗車率比較的好調？
富士あたりがヤバイと思うが・・・はやぶさ単独運転もアリだろ
391 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 08:14:10 ID:Ki2YwXsu
392 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 08:24:15 ID:S8M+a1zk
>>391
銀河には鴨が絡んでたりして。
でもそれなら富士ぶさと
なはつきも関門は
鴨が運転するから5社で協議せねば。
と優香、やっぱり鴨に委託はできないものなのか？
ちなみに彗星一周忌の来月、
ﾄﾜｲﾗｲﾄが大分に来るらしい。
ｿｰｽは日本旅行のﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ。
銀河には鴨が絡んでたりして。
でもそれなら富士ぶさと
なはつきも関門は
鴨が運転するから5社で協議せねば。
と優香、やっぱり鴨に委託はできないものなのか？
ちなみに彗星一周忌の来月、
ﾄﾜｲﾗｲﾄが大分に来るらしい。
ｿｰｽは日本旅行のﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ。
393 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 09:09:01 ID:YDsr1KWi
鴨に寝台車つなぐとか？
394 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 09:09:06 ID:kEB7Tgmk
>>390
はやぶさの方が九州新幹線全線開通∩山陽新幹線乗り入れ
の影響もろくらいそう。
もし、どちらが単独運転になったら、山陽、東海道本線内も6両運転になるのかな？
客車6両だったらEF66は力持て余しだね。
はやぶさの方が九州新幹線全線開通∩山陽新幹線乗り入れ
の影響もろくらいそう。
もし、どちらが単独運転になったら、山陽、東海道本線内も6両運転になるのかな？
客車6両だったらEF66は力持て余しだね。
＞やっぱり鴨に委託はできないものなのか？
貴重な機関車と乗務員は、寝台特急みたいな儲からない列車より貨物列車に割きたいものです。
貴重な機関車と乗務員は、寝台特急みたいな儲からない列車より貨物列車に割きたいものです。
396 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 12:38:28 ID:Ki2YwXsu
隼をﾄﾜにしてしまえ。
>>396
トワイライトや北海道ブルトレが成功した（って言うかそこそこ人気が出た）のは、運が良かったから。
青函トンネル開通→マスコミが騒ぐ→北斗星登場、人気が出る→トワイライトも2匹目のどじょうって感じでね。
おまけにバブル期だったから、豪華にすれば何でも人気が出た時代だし、マスコミも話題にした。
バブル期じゃなかったら北斗星やトワイライトもダメだったんじゃないか。
仮に今、富士ぶさをトワイライトやカシオペアみたいに豪華寝台特急にしても、青函トンネル開通のように
世紀のイベントみたいなきっかけがない限り成功しないんじゃないかな。
最初の1年ぐらいはヲタが騒いで盛り上がるかも知れないけど、抜本的な乗客増にはならないと思うよ。
トワイライトや北海道ブルトレが成功した（って言うかそこそこ人気が出た）のは、運が良かったから。
青函トンネル開通→マスコミが騒ぐ→北斗星登場、人気が出る→トワイライトも2匹目のどじょうって感じでね。
おまけにバブル期だったから、豪華にすれば何でも人気が出た時代だし、マスコミも話題にした。
バブル期じゃなかったら北斗星やトワイライトもダメだったんじゃないか。
仮に今、富士ぶさをトワイライトやカシオペアみたいに豪華寝台特急にしても、青函トンネル開通のように
世紀のイベントみたいなきっかけがない限り成功しないんじゃないかな。
最初の1年ぐらいはヲタが騒いで盛り上がるかも知れないけど、抜本的な乗客増にはならないと思うよ。
富士・はやぶさは来年３月まで。
銀河もその予定だったが、もう少し伸びることになった。
なは・あかつきも、まだ残る。
というように、出雲の廃止も事前に教えてもらっていた。
何度も出ていることだし信じるかどうかは君らにまかせるが、
葬式厨が増える前に撮影や乗車は済ませておいたほうがいいよ。
銀河もその予定だったが、もう少し伸びることになった。
なは・あかつきも、まだ残る。
というように、出雲の廃止も事前に教えてもらっていた。
何度も出ていることだし信じるかどうかは君らにまかせるが、
葬式厨が増える前に撮影や乗車は済ませておいたほうがいいよ。
399 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 17:20:16 ID:3WJ7TobD
>>392
トワイライトは11月じゃ？
トワイライトは11月じゃ？
400 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 17:50:40 ID:36zXdpXY
えみを阻止
401 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 18:04:19 ID:S8M+a1zk
403 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 18:33:08 ID:p80PHOGu
来週の金曜に上りはやぶさ乗ります。
金曜だけあってソロは満席・・orz
仕方なくA個にしますた。
のぞみGより高いな。
ま、いいか。
金曜だけあってソロは満席・・orz
仕方なくA個にしますた。
のぞみGより高いな。
ま、いいか。
連休がらみになるとソロあたりは需要あるんだ・・・・
オフシーズンだから幽霊列車になるかと思ってたけど。
発売日に買ったからソロは取れたけどね 下り富士 上り はやぶさ
早く来週末こい～～～～～～！！！ で 台風はくるなぁ～～～～！！
オフシーズンだから幽霊列車になるかと思ってたけど。
発売日に買ったからソロは取れたけどね 下り富士 上り はやぶさ
早く来週末こい～～～～～～！！！ で 台風はくるなぁ～～～～！！
>>398
その廃止の情報を教えてくれた方、倫理という観点から見れば
企業情報の漏洩。まさに真性ＤＱＮだな。
情報の真偽はともかく、その真性ＤＱＮの言うことを、２ちゃんに晒す
喪前も同じＡＮＡのムジナ。
富士ぶさの廃止なんて、みんな覚悟しているんだよ。
廃止のプレス発表があったところで、ガン患者の存命期間が医者から
伝えられたようなもの。
文面からしても、高いところから見下ろしたような匂いだが、
情報漏洩するDQNしＲ社員＆廃止情報を知っていることで
悦にいるDQNヲタク…双方とも痛い奴らだ。
もう二度とこのスレに来るなよ！
その廃止の情報を教えてくれた方、倫理という観点から見れば
企業情報の漏洩。まさに真性ＤＱＮだな。
情報の真偽はともかく、その真性ＤＱＮの言うことを、２ちゃんに晒す
喪前も同じＡＮＡのムジナ。
富士ぶさの廃止なんて、みんな覚悟しているんだよ。
廃止のプレス発表があったところで、ガン患者の存命期間が医者から
伝えられたようなもの。
文面からしても、高いところから見下ろしたような匂いだが、
情報漏洩するDQNしＲ社員＆廃止情報を知っていることで
悦にいるDQNヲタク…双方とも痛い奴らだ。
もう二度とこのスレに来るなよ！
>>405
べつにいいじゃん。
こんなところに書いて根拠がないのがわかってて書いてるんだろうから。
それを言ったら、ダイヤが公表されていない臨時列車や回送なんかの写真を
投稿させて載せてる鉄道情報誌もＤＱＮということでよろしいか？
べつにいいじゃん。
こんなところに書いて根拠がないのがわかってて書いてるんだろうから。
それを言ったら、ダイヤが公表されていない臨時列車や回送なんかの写真を
投稿させて載せてる鉄道情報誌もＤＱＮということでよろしいか？
>>403
そんなに開放が嫌なのか・・・・
そんなに開放が嫌なのか・・・・
408 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:28:43 ID:yLAPL1bk
どなたか本日の東京までの回送の牽引機わかりますでしょうか
409 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:30:32 ID:+qNNM+EU
なは・あかつきはともかく、富士・はやぶさにその手の割引キップってあったっけ？
俺は開放しか利用しなけどな
個室は話のタネに一回乗れば、もう十分
12時間程度ならいいけど、
はやぶさ・富士クラスの乗車時間になるとしんどい、つまらん
個室は話のタネに一回乗れば、もう十分
12時間程度ならいいけど、
はやぶさ・富士クラスの乗車時間になるとしんどい、つまらん
412 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:44:03 ID:I+nZPvpx
>>408
ＥＦ６５１１１８
ＥＦ６５１１１８
414 ：409：2006/09/11(月) 19:51:24 ID:+qNNM+EU
>>411
結構年配の方でしょうか？
正直申して、同じ値段のB寝台でもソロは、プライベートはもちろん
、鍵を掛けてしまえば荷物の心配も無用です。
外の風景も隣りのお客さんの気を配らずのんびり堪能できますよ。
設備的に読書灯、目覚まし、冷暖房（調節可）テーブル、鏡などもあります。
結構年配の方でしょうか？
正直申して、同じ値段のB寝台でもソロは、プライベートはもちろん
、鍵を掛けてしまえば荷物の心配も無用です。
外の風景も隣りのお客さんの気を配らずのんびり堪能できますよ。
設備的に読書灯、目覚まし、冷暖房（調節可）テーブル、鏡などもあります。
2人以上で乗れば、Ｂ解放の方が長時間乗車には向いてるけどな。
416 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 20:16:50 ID:jwmXJA+K
>>395
寝台特急の釜のたぐいを運転する人には、愛着から、というのも多いのでは？
まあどうであれ、今からこのスレにいる住人は廃止には泰然としていられるだろう。
廃止か否か、という空気が流れると本当にそうなる場合が多い。 住人の中に内部人
がいて、暗にそういう空気を作っているのかもしれない。
（それ以前に、多数の人間が危惧するばかりの「惨憺たる」状況だということか）
これで万が一にも廃止になったら、東京発の西国行き特急は絶滅か...
それ自体、相当時代の変遷を感じさせる事だわな。
幼少からブルートレインに魅かれ続けている住人も多かろうが、きっと最期のその日は
涙を流すに違いない。
寝台特急の釜のたぐいを運転する人には、愛着から、というのも多いのでは？
まあどうであれ、今からこのスレにいる住人は廃止には泰然としていられるだろう。
廃止か否か、という空気が流れると本当にそうなる場合が多い。 住人の中に内部人
がいて、暗にそういう空気を作っているのかもしれない。
（それ以前に、多数の人間が危惧するばかりの「惨憺たる」状況だということか）
これで万が一にも廃止になったら、東京発の西国行き特急は絶滅か...
それ自体、相当時代の変遷を感じさせる事だわな。
幼少からブルートレインに魅かれ続けている住人も多かろうが、きっと最期のその日は
涙を流すに違いない。
417 ：403：2006/09/11(月) 20:20:32 ID:p80PHOGu
うーん、開放いやではないんだが上段だとちょこちょこ降りたりするのに（頻尿なんで、トイレ近い）下段に気使っちゃうんだよね。
まあ、個室でもその分ドア開閉してりゃうるさいか・・・
そうそう乗る機会ないし、今回は豪勢に行くかって感じです。
オフの開放って、一人で上下ワンブロック貸切なりそうだけどね。
まあ、個室でもその分ドア開閉してりゃうるさいか・・・
そうそう乗る機会ないし、今回は豪勢に行くかって感じです。
オフの開放って、一人で上下ワンブロック貸切なりそうだけどね。
418 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 20:20:57 ID:k5D8bmJm
>>414
俺もあまり長時間個室に閉じこもってるのは苦痛だな。
「富士」の大阪～大分や「彗星」の新大阪～大分でソロに乗った時は気分が良いけど、「富士」の大分～東京はさすがに退屈だ。
トイレに行っても荷物の心配しなくていいのは認めるがね。
ちなみに32歳の会社員ｗ
俺もあまり長時間個室に閉じこもってるのは苦痛だな。
「富士」の大阪～大分や「彗星」の新大阪～大分でソロに乗った時は気分が良いけど、「富士」の大分～東京はさすがに退屈だ。
トイレに行っても荷物の心配しなくていいのは認めるがね。
ちなみに32歳の会社員ｗ
というか乗客率がどうとかの問題ではなく貨物以外の全会社は機関車を全廃
したがってるよ。
東も61、D51などの看板以外の列車全廃を発表してたはず。
したがってるよ。
東も61、D51などの看板以外の列車全廃を発表してたはず。
421 ：409：2006/09/11(月) 21:19:45 ID:nJCqVAjL
色々生意気言ってすみませんでした。
自分は２２歳ですが、今月、生まれて初めて博多～東京間
往路はやぶさのソロ利用しました。（ていうか寝台初めて）
確かに家族やグループで開放利用してる方いましたね。
>>409で申したことは失言でした。
人にもよりますが開放、個室それぞれどちらにも
良いところはありますね。 ただ個室利用者でも開放型の補助席
利用は許されてます。
下りは下松から立席特急券での利用が認められてるので 九州まで
利用される方、人の動きが気になる方は個室が良いかもしれませんね。
自分は２２歳ですが、今月、生まれて初めて博多～東京間
往路はやぶさのソロ利用しました。（ていうか寝台初めて）
確かに家族やグループで開放利用してる方いましたね。
>>409で申したことは失言でした。
人にもよりますが開放、個室それぞれどちらにも
良いところはありますね。 ただ個室利用者でも開放型の補助席
利用は許されてます。
下りは下松から立席特急券での利用が認められてるので 九州まで
利用される方、人の動きが気になる方は個室が良いかもしれませんね。
422 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 21:27:19 ID:lNgA2se0
423 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 21:33:51 ID:p80PHOGu
>>423
俺も2年前の6月に開放乗ったけど、その車両に乗ってたのは自分含めて4～5人。
レチ氏の話では、オフ時はこんなもんらしいが。
氏が｢乗務は大変だけど、他の列車にはない楽しさもある｣と言っておられたのが印象的だった。
俺も2年前の6月に開放乗ったけど、その車両に乗ってたのは自分含めて4～5人。
レチ氏の話では、オフ時はこんなもんらしいが。
氏が｢乗務は大変だけど、他の列車にはない楽しさもある｣と言っておられたのが印象的だった。
>>423
さくらが単独運転されてた頃の最期の方は酷かったよ。
だってその時、佐世保編成は終点まで客ゼロだったからね。
その時車販の兄ちゃんと話したんだけど、1回乗務しても
売り上げが5千円を超えないって言ってたよ。
さくらが単独運転されてた頃の最期の方は酷かったよ。
だってその時、佐世保編成は終点まで客ゼロだったからね。
その時車販の兄ちゃんと話したんだけど、1回乗務しても
売り上げが5千円を超えないって言ってたよ。
>>416
>これで万が一にも廃止になったら、東京発の西国行き特急は絶滅か...
個人的には、四国や山陰も「西国」というイメージがあるので
東京発九州ブルトレ絶滅
のほうがしっくり来る。
チラシの裏スマン
>これで万が一にも廃止になったら、東京発の西国行き特急は絶滅か...
個人的には、四国や山陰も「西国」というイメージがあるので
東京発九州ブルトレ絶滅
のほうがしっくり来る。
チラシの裏スマン
427 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 22:13:23 ID:2cl7KNYb
>>428
昔の「富士」や「はやぶさ」の、西鹿児島到着時間よりずっとマシ。
昔の「富士」や「はやぶさ」の、西鹿児島到着時間よりずっとマシ。
430 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 22:49:31 ID:sKkEol9A
東京発日豊本線経由西鹿児島行き ２６時間くらいかかったらしいね
１日に富士２回もすれ違う
１日に富士２回もすれ違う
432 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 22:53:35 ID:2cl7KNYb
葬式厨で乗ったさくらのソロはノンビリしてたなぁ。
朝起きて下関門司で機関車見て、二度寝して鳥栖で切り離し見て、
それから寝て起きても、まだ１時間以上走っていた。
まぁ正気で長崎に向かう人が利用する列車じゃないけど。。。
朝起きて下関門司で機関車見て、二度寝して鳥栖で切り離し見て、
それから寝て起きても、まだ１時間以上走っていた。
まぁ正気で長崎に向かう人が利用する列車じゃないけど。。。
>430
大昔の「富士」は西鹿児島着が18時ぐらいでなかったっけ？
冬だと暗くなってから到着だなw
>432
たしか「はやぶさ」がそれくらいの時間だったよね。
大昔の「富士」は西鹿児島着が18時ぐらいでなかったっけ？
冬だと暗くなってから到着だなw
>432
たしか「はやぶさ」がそれくらいの時間だったよね。
437 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:01:45 ID:ps2i3wqV
そうだね。
２６時間じゃなくて
２４時間２６分だね。
２６時間じゃなくて
２４時間２６分だね。
438 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:02:16 ID:sKkEol9A
富士は２４時間ほどでしたか。 そのころまだガキだったもんで
秋改正で日本海が1往復化というのが決定事項のように語られていたような希ガス
東京 大阪 博多 大分 宮崎 熊本 西鹿児島
はやぶさ １６：４５ ０：１２ ９：１０ ーー ーー １０：５８ １４：４２
１０：３０ －－ １８：０３ ーー －－ １６：１４ １２：３６
富士 １８：００ ーー －－ １１：４２ １５：４１ ーー １８：２４
１０：１０ －－ －－ １６：２７ １２：３７ －－ ９：４１
なは ２０：５６ ６：２３ ８：１１ １１：４４（京都始発２０：０６）
７：０９ ２１：５０ －－ －－ ２０：１４ １６：５０（京都着７：５０）
富士・はやぶさ・あかつき・なは・銀河がいまだに残っているのが不思議なくらいだ。
443 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 05:39:22 ID:3TcxJ4DS
８月２８日の朝、岩国を過ぎたあたりで目が醒めた。
車内販売が始まるので、身支度を済ませ、車窓を眺めながら徳山到着を待った。
徳山に着いたとき、自分でもよくわからないのだが、何か違和感を覚えた。何か不吉なものを感じたのだ。
昔から虫の知らせとか霊感のようなものには敏感で、例えば尼崎の脱線事故が起こったときも同じような
胸騒ぎがした（もちろんニュースの速報が流れる前のことだ）。
乗っているはやぶさに事故でも発生するのだろうか？
そのときは、子供の頃から好きで熊本の実家に帰るたびに乗っていた、廃止目前とも言われているはやぶさと、
運命を共に出来るのならば、別に死んでも構わないと思ったし、正直なところはやぶさだったらそんな大きな事故は起きないだろうとも高をくくっていた。
それとももしかしたら西村京太郎ばりに、このはやぶさの車内で殺人事件でも発生するのだろうか？
あるいは、いま目の前に広げている幕の内とお茶のなかに異物でも混入されているのだろうか？
少しのあいだ箸をつけるのをためらったが、宇部につく頃には意を決して弁当を食べ始めた。
空腹に我慢が出来なかったからである。
その後、下関と門司でお決まりの、もしかしたら近いうちに見納めになってしまうかもしれないイベントを、コーヒーを飲みながら観察した。
素人目には、機関車にも客車にも特に異常は見られないように思われる。
小倉でよほど電車特急に乗り換えようかとも思ったが、結局熊本まではやぶさに乗り続けた。
徳山のあたりで感じた胸騒ぎがとうに収まっていたこともあったし、残り少ない行程とはいえシングルデラックスの切符をみすみすふいにしてしまうのも口惜しかった。
実家に戻り、少しうたた寝をして、その日の夕方のニュースを見て、自分の不吉な予感の原因が分かった。
車内販売が始まるので、身支度を済ませ、車窓を眺めながら徳山到着を待った。
徳山に着いたとき、自分でもよくわからないのだが、何か違和感を覚えた。何か不吉なものを感じたのだ。
昔から虫の知らせとか霊感のようなものには敏感で、例えば尼崎の脱線事故が起こったときも同じような
胸騒ぎがした（もちろんニュースの速報が流れる前のことだ）。
乗っているはやぶさに事故でも発生するのだろうか？
そのときは、子供の頃から好きで熊本の実家に帰るたびに乗っていた、廃止目前とも言われているはやぶさと、
運命を共に出来るのならば、別に死んでも構わないと思ったし、正直なところはやぶさだったらそんな大きな事故は起きないだろうとも高をくくっていた。
それとももしかしたら西村京太郎ばりに、このはやぶさの車内で殺人事件でも発生するのだろうか？
あるいは、いま目の前に広げている幕の内とお茶のなかに異物でも混入されているのだろうか？
少しのあいだ箸をつけるのをためらったが、宇部につく頃には意を決して弁当を食べ始めた。
空腹に我慢が出来なかったからである。
その後、下関と門司でお決まりの、もしかしたら近いうちに見納めになってしまうかもしれないイベントを、コーヒーを飲みながら観察した。
素人目には、機関車にも客車にも特に異常は見られないように思われる。
小倉でよほど電車特急に乗り換えようかとも思ったが、結局熊本まではやぶさに乗り続けた。
徳山のあたりで感じた胸騒ぎがとうに収まっていたこともあったし、残り少ない行程とはいえシングルデラックスの切符をみすみすふいにしてしまうのも口惜しかった。
実家に戻り、少しうたた寝をして、その日の夕方のニュースを見て、自分の不吉な予感の原因が分かった。
>富士・はやぶさ・あかつき・なは・銀河
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西鹿児島行の富士もすごかったけど、急行高千穂は31時間。
もっと昔の鹿児島行急行は二夜行ってのもあったらしい。
いくら鉄道しか輸送手段がなかった時代とはいえ、よくも
そんなに長い時間乗ってたもんだねぇ。
ちなみにはやぶさは東京鹿児島間で、所要時間が始めて
24時間を切った列車だよ。
もっと昔の鹿児島行急行は二夜行ってのもあったらしい。
いくら鉄道しか輸送手段がなかった時代とはいえ、よくも
そんなに長い時間乗ってたもんだねぇ。
ちなみにはやぶさは東京鹿児島間で、所要時間が始めて
24時間を切った列車だよ。
446 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 08:59:05 ID:eIbbVPbH
富士が西鹿児島に行ってた時も、通しで乗る人は少なかったよ
実際は東京→大分、佐伯、延岡くらいまで
宮崎でほぼ空になり、西鹿児島までは回送みたいな感じに
東京－西鹿児島というと大変な長距離列車だが、
現在と一緒で全区間乗る人はほとんど居なかった
到着6:00～10:00の時間帯の駅への利用がほとんどだった
実際は東京→大分、佐伯、延岡くらいまで
宮崎でほぼ空になり、西鹿児島までは回送みたいな感じに
東京－西鹿児島というと大変な長距離列車だが、
現在と一緒で全区間乗る人はほとんど居なかった
到着6:00～10:00の時間帯の駅への利用がほとんどだった
>>446
昔は九州内は結構ヒルネの客がいたんだよね。
ちょうど富士ぶさの時間帯だけ「有明」や「にちりん」が
すっぽり抜けててね。
今となっては九州内で敢えて富士ぶさヒルネ利用する人って
全くと言っていい程いなくなった。「有明」や「ソニック」の方が
よっぽど快適だしね。
昔は九州内は結構ヒルネの客がいたんだよね。
ちょうど富士ぶさの時間帯だけ「有明」や「にちりん」が
すっぽり抜けててね。
今となっては九州内で敢えて富士ぶさヒルネ利用する人って
全くと言っていい程いなくなった。「有明」や「ソニック」の方が
よっぽど快適だしね。
>>443
続きはどうすた？
続きはどうすた？
449 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 10:18:27 ID:3TcxJ4DS
富士とかはやぶさとかのヘッドマークのキーホルダー売ってるとこ、知らない？
450 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 10:35:25 ID:dz4UVBLK
451 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 12:26:00 ID:q9qyYjFZ
452 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 12:35:13 ID:+WY1FGfd
山口のエイプじゃないのか
目が覚めた後何時間も列車に乗り続けるのは苦痛だし、
初発の飛行機に負けるなら、前夜から出かけてもしょうがない。
現代人の感覚はこうだと思う。
時代が違うとはいえ、夜行列車の終着駅到着が夕方6時24分というのはすごいな。
初発の飛行機に負けるなら、前夜から出かけてもしょうがない。
現代人の感覚はこうだと思う。
時代が違うとはいえ、夜行列車の終着駅到着が夕方6時24分というのはすごいな。
その頃は飛行機がまだそんなに安くもなく身近でもなかったんだろ
455 ：４４９：2006/09/12(火) 14:47:12 ID:3TcxJ4DS
律儀に「のろもの倶楽部」で入力して小一時間格闘。
>>454
手元に昭和39年10月の時刻表があるんだけど、
東京鹿児島間の航空運賃が14,100円だった。
はやぶさ利用で東京西鹿児島間を計算してみると
2等寝台上段だと乗車券2,450円+特急券1,000円+寝台券600円で合計4,050円。
1等個室（ルーメット）だと乗車券4,490円+特急券2,200円+寝台券3,080円で合計9,770円。
（当時は等級制なので1等と2等では乗車券も特急券も料金が異なります）
飛行機のほうが3倍以上もするんだから、この当時は庶民は寝台特急を使ったんだろうな。
寝台特急でもまだまだ贅沢な時代だったのかもね。
手元に昭和39年10月の時刻表があるんだけど、
東京鹿児島間の航空運賃が14,100円だった。
はやぶさ利用で東京西鹿児島間を計算してみると
2等寝台上段だと乗車券2,450円+特急券1,000円+寝台券600円で合計4,050円。
1等個室（ルーメット）だと乗車券4,490円+特急券2,200円+寝台券3,080円で合計9,770円。
（当時は等級制なので1等と2等では乗車券も特急券も料金が異なります）
飛行機のほうが3倍以上もするんだから、この当時は庶民は寝台特急を使ったんだろうな。
寝台特急でもまだまだ贅沢な時代だったのかもね。
お疲れ様です
459 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 17:01:13 ID:n0VSdfEL
461 ：455：2006/09/12(火) 17:51:03 ID:3TcxJ4DS
教えてくれた人ありがとう。
なんか欲しいのがなかったのだが、ここに近いのがあった。
http://www.hobidas.com/itemList/WSitemCindex_131_0_0_2.html
なんであさかぜだけ高いんだろう？
元祖ブルトレだから人気あんのかな？
なんか欲しいのがなかったのだが、ここに近いのがあった。
http://www.hobidas.com/itemList/WSitemCindex_131_0_0_2.html
なんであさかぜだけ高いんだろう？
元祖ブルトレだから人気あんのかな？
＞目が覚めた後何時間も列車に乗り続けるのは苦痛だし
過ごし方次第じゃねえの～？
過ごし方次第じゃねえの～？
東京から乗車の場合 自動改札に乗車券とチトでかい特急 寝台券の2枚を投入するの？
でかい方 吸い込まれたままになったりしない？
こんなでかいor高い切符 今まで買った事ないからめっちゃ心配・・・・・
でかい方 吸い込まれたままになったりしない？
こんなでかいor高い切符 今まで買った事ないからめっちゃ心配・・・・・
465 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 20:48:04 ID:gdIUhpxA
>>464
自動改札は乗車券だけ入れればＯＫです。
田舎の駅で改札出るときにはお決まりの言葉忘れずに
「記念に寝台券、特急券頂きたいのですが」
「無効印お願いします」とか・・・・・
いつなくなるか判らない寝台だから あとで切符は記念になるよ。
自動改札は乗車券だけ入れればＯＫです。
田舎の駅で改札出るときにはお決まりの言葉忘れずに
「記念に寝台券、特急券頂きたいのですが」
「無効印お願いします」とか・・・・・
いつなくなるか判らない寝台だから あとで切符は記念になるよ。
>>465
おおおおお まじですか？？？
この寝台券って無効印さえ押すと貰えるなんて初耳！！！！
デジカメの写真だけじゃ物足りないと思ってたので熊本でお願いしなきゃ 手元に残したい。
乗車券はさすがに無理だなw
どもでした。
おおおおお まじですか？？？
この寝台券って無効印さえ押すと貰えるなんて初耳！！！！
デジカメの写真だけじゃ物足りないと思ってたので熊本でお願いしなきゃ 手元に残したい。
乗車券はさすがに無理だなw
どもでした。
>>464
オレと同じような心配してる人がいるね。
以前新幹線乗ったときも降りる駅の改札でゴタついたし、寝台乗ったときは
乗車駅の自動改札が切符受け付けてくれなかった（Qの駅）。
こういうのが不安で飛行機になっちゃうんだよなぁ。
鉄道のスレッド読んでるだけなら楽しいんだが、いざ乗るとなると躊躇する。
オレと同じような心配してる人がいるね。
以前新幹線乗ったときも降りる駅の改札でゴタついたし、寝台乗ったときは
乗車駅の自動改札が切符受け付けてくれなかった（Qの駅）。
こういうのが不安で飛行機になっちゃうんだよなぁ。
鉄道のスレッド読んでるだけなら楽しいんだが、いざ乗るとなると躊躇する。
>>463
俺はニコリのカックロ ＞過ごし方
俺はニコリのカックロ ＞過ごし方
469 ：465：2006/09/12(火) 21:39:18 ID:3vDjVrmR
470 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:46:44 ID:eIbbVPbH
切符は東日本と東海は快く貰えるが、他の会社はどうだったかなぁ・・・
西は厳しいという話を聞いたことあるが
西は厳しいという話を聞いたことあるが
471 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:51:46 ID:yNPineKK
472 ：465：2006/09/12(火) 21:53:42 ID:3vDjVrmR
>>466
連投すんまそ。
まあ東京駅入場する時は乗車券だけ入れて
熊本駅で出るときには駅員に「乗車券、寝台券特急券下さい」と言えばＯＫ
熊本→東京の時も 出るときに駅員がいる改札口で
「乗車券、寝台券特急券下さい」と言えば自動改札通らなくってもＯＫ。
連投すんまそ。
まあ東京駅入場する時は乗車券だけ入れて
熊本駅で出るときには駅員に「乗車券、寝台券特急券下さい」と言えばＯＫ
熊本→東京の時も 出るときに駅員がいる改札口で
「乗車券、寝台券特急券下さい」と言えば自動改札通らなくってもＯＫ。
あれ？俺の場合西と九はすんなりいけて東海がNGだったな。
まあ新幹線の出口だったからかもしれないけど。
まあ新幹線の出口だったからかもしれないけど。
474 ：465＝九州在住：2006/09/12(火) 21:58:28 ID:3vDjVrmR
475 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 22:02:16 ID:3vDjVrmR
寝台・特急券は提示を求められない限り、わざわざ無効印の申請はしない。
>>473
去年だけど東海の東京駅新幹線改札は快く貰えたよ
去年だけど東海の東京駅新幹線改札は快く貰えたよ
478 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 22:07:14 ID:+WY1FGfd
そうか？
あの無効のハンコがいいんじゃないか
四国が厳しいって聞いたことがあるが
あの無効のハンコがいいんじゃないか
四国が厳しいって聞いたことがあるが
479 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 22:10:04 ID:3vDjVrmR
でかける前に教えてくれた方々 多謝<(_ _)>
有効期限前の切符ってなぜにこんなに魅力的？って思う しかも失効しても手元に残せるなんて・・・・・
有効期限前の切符ってなぜにこんなに魅力的？って思う しかも失効しても手元に残せるなんて・・・・・
481 ：465：2006/09/12(火) 22:12:37 ID:3vDjVrmR
483 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 22:50:55 ID:VYz1j35Q
流れぶった切りでスマンが今の酉EF66の稼動機って何両？
漏れが最近確認できたのは42、43、46～51。
53と54を最近見て無いような…
漏れが最近確認できたのは42、43、46～51。
53と54を最近見て無いような…
その
＞流れぶった切り
とかいうのやめろ
何の免罪符にもならんから
＞流れぶった切り
とかいうのやめろ
何の免罪符にもならんから
>>483
54は貨物に売られたんだが。もう原色もどきの更新色になっている。
54は貨物に売られたんだが。もう原色もどきの更新色になっている。
俺が最も切符が欲しかった消防の頃は国鉄時代だったから、
切符をもらうのはかなり難しかった。
特急券や寝台券は何とかなったけど、乗車券は殆どもらえなかった。
改札がよっぽど暇な時に、優しそうな駅員にこちらが腰を低くして頼まないと
もらえなかった。頼んでも「ダメだ！」って怒鳴られたこともあった。
切符をもらうのはかなり難しかった。
特急券や寝台券は何とかなったけど、乗車券は殆どもらえなかった。
改札がよっぽど暇な時に、優しそうな駅員にこちらが腰を低くして頼まないと
もらえなかった。頼んでも「ダメだ！」って怒鳴られたこともあった。
488 ：483：2006/09/13(水) 08:44:27 ID:C1VaCeUu
今日着の２レで帰京しました。
車販での水了軒の幕の内弁当の情報、シンデラにコンセントが残っているなどの情報いただいたみんな、ありがとww
このスレの住人に感謝してるぜ＾＾
乗るなら今のうちだぞ。
車販での水了軒の幕の内弁当の情報、シンデラにコンセントが残っているなどの情報いただいたみんな、ありがとww
このスレの住人に感謝してるぜ＾＾
乗るなら今のうちだぞ。
490 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 14:03:56 ID:/TCNQQv1
あさっての富士で下る予定。
ソロは確保済みだが、問題は会社の休暇をまだ取ってないこと(w
あとは台風よ来ないでくれぇ!!
>>473
新横浜、静岡、名古屋、新大阪と快くいただきました。
>>471
金沢、福井、富山は桶。近距離きっぷもいただきました。
ただ、黒部駅で入場券を記念にと購入したら、
その場で自動改札と同じくらいの穴と無効印が押されて
戻ってきたのには白旗･･･
ソロは確保済みだが、問題は会社の休暇をまだ取ってないこと(w
あとは台風よ来ないでくれぇ!!
>>473
新横浜、静岡、名古屋、新大阪と快くいただきました。
>>471
金沢、福井、富山は桶。近距離きっぷもいただきました。
ただ、黒部駅で入場券を記念にと購入したら、
その場で自動改札と同じくらいの穴と無効印が押されて
戻ってきたのには白旗･･･
>>491
すでに66余りになってしまってるからねえ。
最近では団臨牽引に66がよく出動する始末。昔は滅多になかったのに。
ちなみに、出雲を牽いていた米子のDD51の5両は、1両(1121)がすでに廃車。
残りは入れ替えや工臨ぐらいでしか動いてない。
関西から来る団臨は宮原のDD51で間に合うしな。
すでに66余りになってしまってるからねえ。
最近では団臨牽引に66がよく出動する始末。昔は滅多になかったのに。
ちなみに、出雲を牽いていた米子のDD51の5両は、1両(1121)がすでに廃車。
残りは入れ替えや工臨ぐらいでしか動いてない。
関西から来る団臨は宮原のDD51で間に合うしな。
493 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 15:05:19 ID:6AY3/QEF
>>490
＞ソロは確保済みだが、問題は会社の休暇をまだ取ってないこと(w
ｦｲｗ
まぁ楽しんでらっさい。
台風で止まると痛いが、ちょっとした悪天候なら逆にｗｋｔｋしてしまう俺。
あけぼのや北斗星は、好んで冬場に乗ってるが、運よく、１時間以上の遅延に
でくわした経験が殆ど無く、目が覚めたら銀世界というのを毎年楽しんでる。
九州行きは夏場だな。
特に夏至ちょっと過ぎた７月。
まだ明るい時間帯にビール片手に、くそ暑い大森～横浜で仕事帰りや、これからの移動ための
電車待ってる人ら眺めながら涼しい車内でプッハーってやるのがなんとも快感・・・。
＞ソロは確保済みだが、問題は会社の休暇をまだ取ってないこと(w
ｦｲｗ
まぁ楽しんでらっさい。
台風で止まると痛いが、ちょっとした悪天候なら逆にｗｋｔｋしてしまう俺。
あけぼのや北斗星は、好んで冬場に乗ってるが、運よく、１時間以上の遅延に
でくわした経験が殆ど無く、目が覚めたら銀世界というのを毎年楽しんでる。
九州行きは夏場だな。
特に夏至ちょっと過ぎた７月。
まだ明るい時間帯にビール片手に、くそ暑い大森～横浜で仕事帰りや、これからの移動ための
電車待ってる人ら眺めながら涼しい車内でプッハーってやるのがなんとも快感・・・。
余った66が貨物に売れなかったからね…
ATS-Pが付いてるから関東方面への臨時にはもってこいだけど。
ATS-Pが付いてるから関東方面への臨時にはもってこいだけど。
代わりに66よりかは新しいPF売ったからねぇ
496 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 18:19:42 ID:Ec6Xa3yl
大分でも「乗車記念」のハンコ押されたけど貰えた…。
寝台券は2時間以上の遅延で払い戻しorz
寝台券は2時間以上の遅延で払い戻しorz
497 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 18:52:51 ID:yPfKWRFG
漏れも今のうちに乗り納めしとくか。
冬になったら大変だろうしな。
ちなみにさくらの時は12月末でもソロとれたが。
冬になったら大変だろうしな。
ちなみにさくらの時は12月末でもソロとれたが。
499 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 20:21:51 ID:RDDvqkT7
＞483 栄光の６６－４９は、あさくら廃止時に保留車になったけど、見事全検やって美しく甦ったね！
66-27がぁぁああ！！！
ヽ(･∀･)ﾉ
ヽ(･∀･)ﾉ
501 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 20:33:48 ID:bbwP5X+5
明日「はやぶさ」で下ります。
初めての「はやぶさ」の旅ですが、このスレの住民皆さんの情報
バッチリ頭に入れて安心です。
台風の影響が少ないといいっス。
行ってきます。
初めての「はやぶさ」の旅ですが、このスレの住民皆さんの情報
バッチリ頭に入れて安心です。
台風の影響が少ないといいっス。
行ってきます。
502 ：名無し：2006/09/13(水) 20:36:41 ID:I1GFdBSB
小泉さんの権力があれば富士・はやぶさなど廃止されない
>>500
綺麗な国鉄色だな。でも貨物車だし。
綺麗な国鉄色だな。でも貨物車だし。
504 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 21:27:27 ID:H4+bECwi
505 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 21:37:19 ID:OSieQTJv
>>504
遅延払い戻しの時も切符貰えるの？
遅延払い戻しの時も切符貰えるの？
506 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 21:54:25 ID:H4+bECwi
507 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 21:58:12 ID:phRiX7m7
遅延払い戻しの時は特急券貰えません。
手元に残したいなら払い戻し諦めるしかない。
手元に残したいなら払い戻し諦めるしかない。
509 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:51:49 ID:KSwLw9g9
＞国鉄メーク
気持ち悪い言葉だな・・・
気持ち悪い言葉だな・・・
>>509
そうか？ でもよく考えたら少々スレ違いだったな、スマソ。
そうか？ でもよく考えたら少々スレ違いだったな、スマソ。
511 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 23:16:52 ID:phRiX7m7
>>511
そうなんだぁ…それは配慮足らずだった、悪かったよ。
そうなんだぁ…それは配慮足らずだった、悪かったよ。
514 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 23:34:22 ID:RDDvqkT7
>>201 その節はありが㌧ございますた。記念オレカ用の台紙を作りますたが煎りますか？
515 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 23:42:18 ID:RDDvqkT7
>>203 その節はありが㌧ございますた。記念オレカ用の台紙を作りますたが煎りますか？
516 ：483：2006/09/14(木) 07:24:16 ID:ebSQymtJ
>>491
いずれかは廃止にするんでしょうなぁ…。来春かどうかは定かではないがそ
う遠くない希ガスorz
>>499
保留車ったって結局稼動してるね。昨日その後調べてみたら現在の稼動機は
42、43、45～51、53みたいだ。
いずれかは廃止にするんでしょうなぁ…。来春かどうかは定かではないがそ
う遠くない希ガスorz
>>499
保留車ったって結局稼動してるね。昨日その後調べてみたら現在の稼動機は
42、43、45～51、53みたいだ。
517 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 07:43:04 ID:aMlUTDDO
稼動10両か、多すぎるなぁ。
使用4両、予備4両でいいんじゃね？
使用4両、予備4両でいいんじゃね？
518 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 09:47:04 ID:/OTCPhmp
519 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 11:08:33 ID:eHCpqS2W
国鉄メークな女っているのかなぁ？
>>517
関西地区の工臨等の事業用列車にも必要なんだよ
関西地区の工臨等の事業用列車にも必要なんだよ
>>520
宮原のDD51でも間に合うが。
宮原のDD51でも間に合うが。
522 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 12:47:18 ID:+vVp7Q0l
>>522
最近は、梅小路～向日町操間のチキをメインにたまに吹田信までホキも牽引してる。
最近は、梅小路～向日町操間のチキをメインにたまに吹田信までホキも牽引してる。
>>519 ヤマンバの奴らにいるんじゃね？ｗ
>>524
ああ。いるな。
ああ。いるな。
526 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 16:54:53 ID:eHCpqS2W
あぁ、あれかぁorz
527 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 20:44:55 ID:Ypsq1ql9
なは・あかつきになってからのあかつきの個室カードキーのデザインがどうなったか
知ってる人情報キボンヌ。
知ってる人情報キボンヌ。
528 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 23:37:38 ID:yH0ZEA+g
富士・はやぶさ用の銀帯スハネフ15（2と21）って今日現在編成に入ってますか？
熊本の車庫で休んでますか？
スハネフ+オロネ+ソロと銀帯が3両続いてる編成で撮影したいと思ってるんだが・・
熊本の車庫で休んでますか？
スハネフ+オロネ+ソロと銀帯が3両続いてる編成で撮影したいと思ってるんだが・・
来春の廃止までに後悔しない様に記録を撮っておこうね。
今日はやぶさに乗るぉ(^ω^)
B寝台ですがorz
B寝台ですがorz
531 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 03:18:53 ID:OlVlKYtB
まぁいいじゃないのよ。Bでも。
俺なんか、来月から長期出張入ってしまうから、最悪、もう２度と乗れないかもしれん _l￣|○
東京から熊本か大分（ホンネは西鹿児島）まで乗るのが子供の頃からの夢だったのに。
俺なんか、来月から長期出張入ってしまうから、最悪、もう２度と乗れないかもしれん _l￣|○
東京から熊本か大分（ホンネは西鹿児島）まで乗るのが子供の頃からの夢だったのに。
532 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 09:27:41 ID:qudCfBlE
東京西鹿児島で乗りとおしたかった
リバイバルでやってくれ
協力してくれ第三セクターの会社（社名わからん）
リバイバルでやってくれ
協力してくれ第三セクターの会社（社名わからん）
>>532
肥薩おれんじ鉄道
社名も調べようとしないやつに、西鹿児島までという資格はないぞ。
そんなに乗りたいのなら、現役時代に乗っておきべき。
リバイバルなどまがい物に過ぎない。
駅名も鹿児島中央に変わってるしな。
肥薩おれんじ鉄道
社名も調べようとしないやつに、西鹿児島までという資格はないぞ。
そんなに乗りたいのなら、現役時代に乗っておきべき。
リバイバルなどまがい物に過ぎない。
駅名も鹿児島中央に変わってるしな。
534 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 10:23:32 ID:qudCfBlE
市ね
535 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 10:26:49 ID:tx9zVIEA
536 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 10:27:49 ID:VMs/BcBv
>>532
そんなこという前に現役の列車には乗ってるのか？
そんなこという前に現役の列車には乗ってるのか？
>>534
リバイバル列車ってのは、以前によく利用してたものが廃止になって
しまったのを懐かしんで乗ることに価値が出てくる。
それに新幹線開業前にもう富士・はやぶさともに西鹿児島行きの
リバイバルをやっただろ。その時乗ってないんなら永遠にその機会
はないだろう。
リバイバル列車ってのは、以前によく利用してたものが廃止になって
しまったのを懐かしんで乗ることに価値が出てくる。
それに新幹線開業前にもう富士・はやぶさともに西鹿児島行きの
リバイバルをやっただろ。その時乗ってないんなら永遠にその機会
はないだろう。
538 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 13:07:39 ID:WO8cdgMQ
あたかも、既に三月改正で廃止が決定みたいな風潮だなw
てか、絶対住人の誰かが、団体予約を使った確認法で是非を知ってそう...
てか、絶対住人の誰かが、団体予約を使った確認法で是非を知ってそう...
鹿児島なんて糞だからいかねー
540 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 13:19:10 ID://RAFMXV
日テレで富士出てたよ
541 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 13:21:57 ID:aI9OL50k
番組内で紹介されたさくらの廃止日が「平成16年11月27日」。どう見ても誤りw
542 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 13:47:12 ID://RAFMXV
544 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 14:40:23 ID:lJNwcvPl
今日の富士乗車。
よりによって台風接近orz
何日かずれてたら運休だったな。
母親にどんな列車と聞かれてたので
日テレＧＪ。
よりによって台風接近orz
何日かずれてたら運休だったな。
母親にどんな列車と聞かれてたので
日テレＧＪ。
>532
て言うか収入減に悩んでる必殺俺んちの方が乗り気じゃないかと思ったりもする。九州は嫌がるだろうけど。
て言うか収入減に悩んでる必殺俺んちの方が乗り気じゃないかと思ったりもする。九州は嫌がるだろうけど。
546 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 14:54:13 ID:WO8cdgMQ
>>546
？
？
548 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 15:23:50 ID:UaKJBzTs
549 ：名無しオンライン：2006/09/15(金) 15:43:46 ID:PZiy6TLg
ぶっちゃけブルトレは全廃でいい。
どうみても時代に取り残されたモノであるのは確かだ
ただ旅情ファンのために年に数回臨時列車を運行すればいいじゃない
食堂車とかもつけてさ
どうみても時代に取り残されたモノであるのは確かだ
ただ旅情ファンのために年に数回臨時列車を運行すればいいじゃない
食堂車とかもつけてさ
551 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 16:02:29 ID:mDnA9Db7
>>532
肥薩おれんじも青息吐息の状態だし、ここはしЯQに懇願して、
自社線内だけでもイベント列車で走らすとか、いいんじゃない？
SL運転とかよりもファン集まりそう。
「肥薩おれんじ鉄道開業５周年記念イベント列車、不知火海をゆく懐かしの『はやぶさ』」
・運転区間…八代～川内(1往復)
・下りでは、肥後二見～肥後田浦・牛ノ浜～薩摩高城間は徐行運転で美しい不知火海を堪能
・上りでは不知火海に落ちる夕日を堪能しながら車窓を楽しめます
・車内では特製弁当や地元特産品の販売
・有名撮影地でも記念グッズ即売会などを実施
・川内駅では記念撮影会（「はやぶさ」の他に、九州を走った懐かしのブルトレのHMを付替えます)
こんなのでどう？
肥薩おれんじも青息吐息の状態だし、ここはしЯQに懇願して、
自社線内だけでもイベント列車で走らすとか、いいんじゃない？
SL運転とかよりもファン集まりそう。
「肥薩おれんじ鉄道開業５周年記念イベント列車、不知火海をゆく懐かしの『はやぶさ』」
・運転区間…八代～川内(1往復)
・下りでは、肥後二見～肥後田浦・牛ノ浜～薩摩高城間は徐行運転で美しい不知火海を堪能
・上りでは不知火海に落ちる夕日を堪能しながら車窓を楽しめます
・車内では特製弁当や地元特産品の販売
・有名撮影地でも記念グッズ即売会などを実施
・川内駅では記念撮影会（「はやぶさ」の他に、九州を走った懐かしのブルトレのHMを付替えます)
こんなのでどう？
552 ：下り富士乗車中：2006/09/15(金) 18:39:11 ID:XPHuO6Mv
本日はほぼ満席との車内放送。
そしてわざわざ放送で「本日は大阪までのお客様がいらっしゃいます」！だって。
大船付近通過中。早くも３回目のハイケンスきた。
束のソロよりも広くて快適。これで進行方向向きならなお良し。
そしてわざわざ放送で「本日は大阪までのお客様がいらっしゃいます」！だって。
大船付近通過中。早くも３回目のハイケンスきた。
束のソロよりも広くて快適。これで進行方向向きならなお良し。
553 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 18:45:58 ID:XPHuO6Mv
ごめん、さっきは戸塚だったみたい。
ただいま大船観音ライトアップ確認しました！
徳山からの車内販売って１号車からスタートで合ってますよね？
ただいま大船観音ライトアップ確認しました！
徳山からの車内販売って１号車からスタートで合ってますよね？
554 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 18:47:56 ID:VMs/BcBv
ヲタのお別れ乗車で満席か
５５５頂きました
皆さん、思い出に残る旅を！
皆さん、思い出に残る旅を！
連休前ならまだまだ富士ぶさも需要があるんだな。
>>553
3月末に乗った時は1号車からだったぞ。今日みたいにほぼ満席の状態だったけど。
俺2号車だったけど、車販のおばちゃんが来るのに徳山発車してから15分くらいかかったぞ。
水了軒の幕の内は争奪戦だな。俺はあなご飯のほうが好きだけど。
>>553
3月末に乗った時は1号車からだったぞ。今日みたいにほぼ満席の状態だったけど。
俺2号車だったけど、車販のおばちゃんが来るのに徳山発車してから15分くらいかかったぞ。
水了軒の幕の内は争奪戦だな。俺はあなご飯のほうが好きだけど。
558 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 19:45:29 ID:PCWqgifn
>>558
>あと、その放送は「大阪までは乗車してくる人がいます（今晩の最後の停車駅は大阪）」の意味。
だから勝手に席を移るなとか、空いてる寝台の寝具を使うなとか、空いている寝台に荷物を置くなって事。
>あと、その放送は「大阪までは乗車してくる人がいます（今晩の最後の停車駅は大阪）」の意味。
だから勝手に席を移るなとか、空いてる寝台の寝具を使うなとか、空いている寝台に荷物を置くなって事。
>>558
上りだと、「岡山まで～」だな。
上りだと、「岡山まで～」だな。
561 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:10:59 ID:XPHuO6Mv
なるほど。大阪まで乗ってくる人がいるって意味なんですね。
ちなみに本日下り富士のソロはオハネ15 2001です。お客さんにヲタは少ないです。ほとんど観光客。
列車名の通り富士に着きました。ながら送り込みとすれ違い、あちらは窓側が埋まる程度です。
自室目の前の通路にコンセントあり。携帯充電完了です。
４号室取ると部屋の中からのぞき窓通して通路の携帯がしっかり見えます。
ちなみに本日下り富士のソロはオハネ15 2001です。お客さんにヲタは少ないです。ほとんど観光客。
列車名の通り富士に着きました。ながら送り込みとすれ違い、あちらは窓側が埋まる程度です。
自室目の前の通路にコンセントあり。携帯充電完了です。
４号室取ると部屋の中からのぞき窓通して通路の携帯がしっかり見えます。
台風のよる運休って意外と多いの？土砂崩れとかは駄目だろうけどただの雨風台風だったら運休はしない？
>>562
簡単に運休するけど。
簡単に運休するけど。
さっきから雨の音がうるさいなぁ…(´д｀;)
565 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:21:45 ID:1q64o+DW
どこか２レと３２レを西区間でバルブできるとこないでつか
566 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:23:25 ID:XPHuO6Mv
下り富士はソロは満室。開放禁煙は下段は埋まってます。
明日の徳山弁当争奪戦に勝利すべく早く寝ます！
明日の徳山弁当争奪戦に勝利すべく早く寝ます！
>>557 乗車乙！66のカマ番分かる？
568 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:35:24 ID:XPHuO6Mv
「まもなく浜松に着きます」って放送に
余りにも早くてびっくりして外見たら静岡だった。
あぁビックリした。
余りにも早くてびっくりして外見たら静岡だった。
あぁビックリした。
570 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:49:01 ID:0Ew75WNY
車内の弁当は高くないですか？
イメージ的にそんな気がするんだけど。
カシオペアの夕飯（懐石御膳5500円）や朝食の（スペシャル弁当3500円）
まではいかないだろうけど。
僕は前乗ったときコンビニで、のり弁280円を3つ買いました。
イメージ的にそんな気がするんだけど。
カシオペアの夕飯（懐石御膳5500円）や朝食の（スペシャル弁当3500円）
まではいかないだろうけど。
僕は前乗ったときコンビニで、のり弁280円を3つ買いました。
572 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:23:53 ID:zXsVZJvT
録画した神の方、日テレの動画うｐｷﾎﾞﾝﾇ
ところでさ、乗車実況とかがあると「カマ番いくつ？」とか「車両番号ヨロ」とか言ってくる香具師いるけど、
実際のところそんなの聞いてどうすんの？別にそんなのどうでもいいじゃんって思うけど。
実際のところそんなの聞いてどうすんの？別にそんなのどうでもいいじゃんって思うけど。
574 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:32:51 ID:PCWqgifn
この連休中のどの列車が台風運休になるか？
ロシアンルーレットですな。
ロシアンルーレットですな。
577 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:53:47 ID://RAFMXV
578 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:00:04 ID:aoeAKZeL
『懐かしの富士』・・・・ありえない組み合わせだったけど６６と丸富士ＨＭは
なかなかマッチしてたな。
でも一番萌えたのは
『特急富士 西鹿児島 日豊線経由』の電サボ
なかなかマッチしてたな。
でも一番萌えたのは
『特急富士 西鹿児島 日豊線経由』の電サボ
>>551
>自社線内だけでもイベント列車で走らすとか、いいんじゃない？
それしかないと思うね。「懐かしのブルートレイン」E27系
1号車（ラウンジカー、電源車）
2号車（3段式開放寝台車）
3号車（2段式開放寝台車）
4号車（3段式583系タイプ寝台車）
5号車（2段式A寝台車）
6号車（ルーメット（個室A寝台車））
7号車（食堂車＋ブルートレイン歴史展示コーナー）
8号車（ロイヤル（個室A寝台車））
9号車（スーペリアツイン（個室A寝台車））
10号車（ツインデラックス（個室A寝台車）＋ミニラウンジ）
11号車（シングルデラックス（個室A寝台車））
>自社線内だけでもイベント列車で走らすとか、いいんじゃない？
それしかないと思うね。「懐かしのブルートレイン」E27系
1号車（ラウンジカー、電源車）
2号車（3段式開放寝台車）
3号車（2段式開放寝台車）
4号車（3段式583系タイプ寝台車）
5号車（2段式A寝台車）
6号車（ルーメット（個室A寝台車））
7号車（食堂車＋ブルートレイン歴史展示コーナー）
8号車（ロイヤル（個室A寝台車））
9号車（スーペリアツイン（個室A寝台車））
10号車（ツインデラックス（個室A寝台車）＋ミニラウンジ）
11号車（シングルデラックス（個室A寝台車））
583 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:29:04 ID:aoeAKZeL
584 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:30:50 ID:sUWjoPP2
>>567
横浜駅で見た。50
横浜駅で見た。50
585 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:32:32 ID:PCWqgifn
>>581
ピンポイントで満席の日は結構あるよ。普段なら金曜日発。
盆暮れＧＷも移動のピークの一日だけが満席だったりする。ただし1日2日ずれるとガラガラ、逆行程ももちろんガラガラ。
富士が単独運転だった2年前、5/5東京着上り富士は満席で乗れなかったが、5/3発下り富士は50人くらいしか乗ってなくてショックだった。
ピンポイントで満席の日は結構あるよ。普段なら金曜日発。
盆暮れＧＷも移動のピークの一日だけが満席だったりする。ただし1日2日ずれるとガラガラ、逆行程ももちろんガラガラ。
富士が単独運転だった2年前、5/5東京着上り富士は満席で乗れなかったが、5/3発下り富士は50人くらいしか乗ってなくてショックだった。
>>586
また出雲の時のような悪夢が始まったか。
また出雲の時のような悪夢が始まったか。
588 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:20:10 ID:qudCfBlE
リバイバル富士ｷﾎﾞﾝ
東京西鹿児島で
東京西鹿児島で
589 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:41:27 ID:PCWqgifn
下り富士の7号車のスハネフの車番教えてよん。
銀帯か白帯かで撮影場所をどうするか決めようと思ってるんで・・・
銀帯か白帯かで撮影場所をどうするか決めようと思ってるんで・・・
>>588
2004年2月にもう済んだ。
2004年2月にもう済んだ。
592 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 07:29:04 ID:4h8Bdbf4
下り富士号は７分遅れで防府着。雨が凄いです。
上り乗車中の方のカキコにもありましたが山陽線内よく揺れますね。
水了軒の幕の内、今日は30個くらい積んでます。ご飯が温かいのがうれしい。
１号車には買い出し客が５名ほど。ちなみに今３号車付近を巡回中です。
自席に来た頃には弁当はないだろうな。
上り乗車中の方のカキコにもありましたが山陽線内よく揺れますね。
水了軒の幕の内、今日は30個くらい積んでます。ご飯が温かいのがうれしい。
１号車には買い出し客が５名ほど。ちなみに今３号車付近を巡回中です。
自席に来た頃には弁当はないだろうな。
594 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 08:05:14 ID:Y97bnN7P
何回リバイバルしてもいいもんだ
595 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 08:08:29 ID:a/QzRPlj
>578
電サボで良ければ「なは・あかつき」の上りで「なは」が「なは 京都」のサボで京都駅入ってきたら
回送までグルグル回してるので見てれば「みずほ 熊本」とか「はやぶさ 長崎」とか「彗星 都城」とか
（もちろん富士のも）が流れます（あかつきは西持ちであまり萌えないけど「さくら 品川」とかあったような……）
電サボで良ければ「なは・あかつき」の上りで「なは」が「なは 京都」のサボで京都駅入ってきたら
回送までグルグル回してるので見てれば「みずほ 熊本」とか「はやぶさ 長崎」とか「彗星 都城」とか
（もちろん富士のも）が流れます（あかつきは西持ちであまり萌えないけど「さくら 品川」とかあったような……）
598 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 09:02:53 ID:4h8Bdbf4
下り富士はやぶさ、現在小月駅にて抑止中。
小月～長府で４ヶ所の踏切に落雷のため。
さっきは踏切上に15分くらい放置プレイ。
目の前だったからブラインド下げてたけど、ドライバーからのクラクションが聞こえたよ。
本日の釜はEF66 50です。
あ、いま徐行にて運転再開。
小月～長府で４ヶ所の踏切に落雷のため。
さっきは踏切上に15分くらい放置プレイ。
目の前だったからブラインド下げてたけど、ドライバーからのクラクションが聞こえたよ。
本日の釜はEF66 50です。
あ、いま徐行にて運転再開。
599 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 09:26:52 ID:X2YknYK4
>>597
よくその話聞くけど、それって全部黒地の西日本スタイルになってるの？
それとも白地の旧国鉄スタイルになってるの？
黒地の西日本スタイルの「特急みずほ 熊本」ってのもあまり萌えない気がするが。
よくその話聞くけど、それって全部黒地の西日本スタイルになってるの？
それとも白地の旧国鉄スタイルになってるの？
黒地の西日本スタイルの「特急みずほ 熊本」ってのもあまり萌えない気がするが。
上り富士・はやぶさまもなく東京に到着。
揺れのせいでまともに寝れなかった(´・ω・｀)
揺れのせいでまともに寝れなかった(´・ω・｀)
寝台特急を利用する前日は睡眠を短くしておくといいよ。
この前乗ったときは、前の日3時間しか寝てなかったので非常によく眠れたよ。
この前乗ったときは、前の日3時間しか寝てなかったので非常によく眠れたよ。
寝不足で酒飲んで耳栓して寝ればよろし。
富士ぶさのソロはスピーカーがうるさいし（耳栓してても起こされた）、
真っ暗にできないのはなんとかならなもんか。
富士ぶさのソロはスピーカーがうるさいし（耳栓してても起こされた）、
真っ暗にできないのはなんとかならなもんか。
606 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 12:06:41 ID:4h8Bdbf4
遅くなりました。下り富士は現在杵築で放置プレイ中。７号車はスハネフ15-１です。
まだ間に合うかな？
まだ間に合うかな？
607 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 12:08:10 ID:a/QzRPlj
さきほど柳ヶ浦手前の田んぼから富士をゲット！
65分くらいの遅れだったな。
ソニックの通過待ちが増えるから大分到着は12:30は過ぎそうだ。
65分くらいの遅れだったな。
ソニックの通過待ちが増えるから大分到着は12:30は過ぎそうだ。
608 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 13:24:32 ID:4h8Bdbf4
結局富士は別府でもソニックに抜かれ
大分11時47分到着でした。
別府に戻って地獄巡りします！
大分11時47分到着でした。
別府に戻って地獄巡りします！
609 ：608：2006/09/16(土) 20:24:19 ID:N2l688EW
湯布院の宿に着きました。
今日の大分到着は12時47分の間違いでした。
あぁ、明日の午後から大荒れか。。。
今日の大分到着は12時47分の間違いでした。
あぁ、明日の午後から大荒れか。。。
611 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:00:50 ID:2hZKgPFv
明日と明後日の富士ぶさは運休と予想してみる。
>>612
しかもローカル列車まで運休され、身動きができないとかね。
しかもローカル列車まで運休され、身動きができないとかね。
>>613
更に土砂崩れが発生して、久大本線復旧まで一ヶ月とかね。
更に土砂崩れが発生して、久大本線復旧まで一ヶ月とかね。
615 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:25:51 ID:/lKfHgCb BE:386938188-2BP(0)
たまには富士・ぶさ御殿場線回りで運転とか駄目かな？
616 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:31:43 ID:2hZKgPFv
>>614
月末に九州行くつもりなんだが、不吉なことを言うなｗ
月末に九州行くつもりなんだが、不吉なことを言うなｗ
618 ：608：2006/09/16(土) 22:49:19 ID:N2l688EW
619 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:58:23 ID:cuqEuw7p
昔、というか８０年より少し前の寝台特急の停車駅は大胆だった。
東京、横浜、熱海、浜松、名古屋・・・とか。
東京、横浜、熱海、浜松、名古屋・・・とか。
>>621
ま、いずれにしろ状況に応じて慎重な行動をすることが必要だね。
湯布院にもう一泊するか、博多や大分に出るか、長崎に行くか、
判断を誤ると大変だよ。無理はしないほうがいいぞ
列車ホテルっていっても寝台車じゃない、座席車に一晩泊まる事になるよ。
ま、いずれにしろ状況に応じて慎重な行動をすることが必要だね。
湯布院にもう一泊するか、博多や大分に出るか、長崎に行くか、
判断を誤ると大変だよ。無理はしないほうがいいぞ
列車ホテルっていっても寝台車じゃない、座席車に一晩泊まる事になるよ。
624 ：608：2006/09/16(土) 23:32:07 ID:N2l688EW
明日、久大本線が運転してるといいがな
補足です。
長崎市は雨に弱い地形だから、明日の宿泊先としてはやばいと思う。
どうしても西九州に行くのなら、むしろ佐賀市のほうが安全と思われ。
また福岡市に泊まるのなら、念のために水害に弱い博多駅周辺は避けて、
天神の周辺にしたほうがいい。それとも、いっそのこと小倉に行くか、
そのまま大分市か別府市に出るのもいいかも。
いずれにしても今回の台風13号、現在925hPaと尋常じゃない強さゆえに、
侮ったらいかんばい！ よかね、気～つけんしゃいね！
長崎市は雨に弱い地形だから、明日の宿泊先としてはやばいと思う。
どうしても西九州に行くのなら、むしろ佐賀市のほうが安全と思われ。
また福岡市に泊まるのなら、念のために水害に弱い博多駅周辺は避けて、
天神の周辺にしたほうがいい。それとも、いっそのこと小倉に行くか、
そのまま大分市か別府市に出るのもいいかも。
いずれにしても今回の台風13号、現在925hPaと尋常じゃない強さゆえに、
侮ったらいかんばい！ よかね、気～つけんしゃいね！
>>626
さすが九州人、地元の事情に詳しいね。
さすが九州人、地元の事情に詳しいね。
>>624
ゆふ森2号って由布院12時発のやつだろ。
悪いことは言わん。ゆふＤＸかもっと早い普通列車で由布院を脱出汁。
現時点の情報だと明日の夜九州北部直撃～明後日朝中国地方の見込みなので，
帰ることを考えたら福岡か小倉に宿泊するほうがいいと思う。
ただ，台風の進路次第では明後日ののぞみも乱れる（広島・山口あたりで不通）恐れ大なので，
明後日中に確実に帰らないといけないのであれば明日のうちに九州を脱出して帰ることをお勧めする。
ゆふ森2号って由布院12時発のやつだろ。
悪いことは言わん。ゆふＤＸかもっと早い普通列車で由布院を脱出汁。
現時点の情報だと明日の夜九州北部直撃～明後日朝中国地方の見込みなので，
帰ることを考えたら福岡か小倉に宿泊するほうがいいと思う。
ただ，台風の進路次第では明後日ののぞみも乱れる（広島・山口あたりで不通）恐れ大なので，
明後日中に確実に帰らないといけないのであれば明日のうちに九州を脱出して帰ることをお勧めする。
629 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:35:13 ID:juHY8Tw2
はやぶさの車内販売の御弁当
500円以上しますか？
500円以上しますか？
今日10/7発の富士のソロの寝台券を買ってきた。
3連休時なのでソロは満室かとも思ったが、そうでもないらしい。
さすがに6日発だと満室かな？
大分からはにちりん、宮崎できりしまと乗り継いで鹿児島まで行きます。
昔の7ﾚのダイヤに近いので、脳内”富士 西鹿児島”を楽しんできます。
>>603さん。そうですか、スピーカーの調節が出来ないとは残念。
下松辺りで起こされるんでしょうな・・・
3連休時なのでソロは満室かとも思ったが、そうでもないらしい。
さすがに6日発だと満室かな？
大分からはにちりん、宮崎できりしまと乗り継いで鹿児島まで行きます。
昔の7ﾚのダイヤに近いので、脳内”富士 西鹿児島”を楽しんできます。
>>603さん。そうですか、スピーカーの調節が出来ないとは残念。
下松辺りで起こされるんでしょうな・・・
>>628
予報によると、明日の夜に九州北部を通過になってるね。
明日の午後はおそらく観光できるような状態じゃないでしょ。
飛行機が運休するのは確実だし、明日～明後日の新幹線もかなり混乱するのは間違いないね
可能性は低いけど、もし台風の進路が狂えば今度は東日本の交通が滅茶苦茶になるかもしれない。
このまま九州に留まるのはリスクが高いと思われ。
別に火～水曜日まで足止めくらっても平気ならいいんだけど…
予報によると、明日の夜に九州北部を通過になってるね。
明日の午後はおそらく観光できるような状態じゃないでしょ。
飛行機が運休するのは確実だし、明日～明後日の新幹線もかなり混乱するのは間違いないね
可能性は低いけど、もし台風の進路が狂えば今度は東日本の交通が滅茶苦茶になるかもしれない。
このまま九州に留まるのはリスクが高いと思われ。
別に火～水曜日まで足止めくらっても平気ならいいんだけど…
こんなに心配して貰える608の人気に嫉妬。
こいつらに匹敵する台風かもね
1991年台風19号
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%A2%A819%E5%8F%B7_%281991%E5%B9%B4%29
2004年台風18号
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%A2%A818%E5%8F%B7_(2004%E5%B9%B4)
1991年台風19号
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%A2%A819%E5%8F%B7_%281991%E5%B9%B4%29
2004年台風18号
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%A2%A818%E5%8F%B7_(2004%E5%B9%B4)
新幹線もモロに影響受けるなこりゃ…
福岡に帰れないジャマイカ
福岡に帰れないジャマイカ
>>624
昨夜は豊肥線の大分側が止まったりしていたよ。早めの行動をおすすめします。
久大線も山岳路線なので、ちょっとした大雨があると小さな土砂崩れとか、木が
倒れて線路をふさいだとかで、止まったとかいうニュースを聞くことが結構あるよ。
By 昨夜、運転停止で帰れなくなり、友人に頼み込んで家まで車で送ってもらった
大分のヲヤジ゜
昨夜は豊肥線の大分側が止まったりしていたよ。早めの行動をおすすめします。
久大線も山岳路線なので、ちょっとした大雨があると小さな土砂崩れとか、木が
倒れて線路をふさいだとかで、止まったとかいうニュースを聞くことが結構あるよ。
By 昨夜、運転停止で帰れなくなり、友人に頼み込んで家まで車で送ってもらった
大分のヲヤジ゜
>>635
その通り、程度によります。木が１～３本位線路に倒れかかったりする程度から
いろいろなので・・・・・３時間ぐらいで復旧することも有れば、一日以上かかることも
有ったりです。（あくまで小さな土砂崩れとか、木が倒れて線路をふさいだとか
での話） その程度の被害で有れば、一利用者から見れば、まあ、しかたないか。
で済むのですが（鉄道会社の方は大変だと思いますけど・・）、去年の高千穂線
みたいなことが起きたりすると・・・・・今回の台風ではそのような被害がでないことを
祈るばかりです。
今週末に九州に旅行に来られた方が無事に帰れる様祈っています。
その通り、程度によります。木が１～３本位線路に倒れかかったりする程度から
いろいろなので・・・・・３時間ぐらいで復旧することも有れば、一日以上かかることも
有ったりです。（あくまで小さな土砂崩れとか、木が倒れて線路をふさいだとか
での話） その程度の被害で有れば、一利用者から見れば、まあ、しかたないか。
で済むのですが（鉄道会社の方は大変だと思いますけど・・）、去年の高千穂線
みたいなことが起きたりすると・・・・・今回の台風ではそのような被害がでないことを
祈るばかりです。
今週末に九州に旅行に来られた方が無事に帰れる様祈っています。
本日運休キタコレ
くそ…東京にもう一泊なんて予定にはないぞ！
新幹線で行けたとしても岡山・広島あたりで打ち止めだろうな(´・ω・｀)
新幹線で行けたとしても岡山・広島あたりで打ち止めだろうな(´・ω・｀)
銀河だけ走って他は運休決定だね。
641 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 14:08:38 ID:+vXX6+nj
642 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 14:19:42 ID:eKu8RI7m
こころなしか富士よりはやぶさの車両の状態の方がまだマシな気がする。
643 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 14:20:52 ID:xYiUcbLa
>>642
マジレスするが、同じ車両の使い回し。
マジレスするが、同じ車両の使い回し。
644 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 14:32:47 ID:+vXX6+nj
>>642
全く同じ車両。時刻表の編成表みればわかりますが
上り、下り運用の使いまわしで常時入れ替わる
確かにモスとロッテリアだと、モスの方がおいしいですが
この前コカコーラーのＳ頼んだら余してしまいました。
全く同じ車両。時刻表の編成表みればわかりますが
上り、下り運用の使いまわしで常時入れ替わる
確かにモスとロッテリアだと、モスの方がおいしいですが
この前コカコーラーのＳ頼んだら余してしまいました。
>>641 なんか間違ったか？富士ぶさ、なはつき、サンライズはウヤ確定。
東海道線は銀河のみ運転予定だが？
東海道線は銀河のみ運転予定だが？
608はどうなったんだろう？無事ならいいけど…。
長崎に向かったのかな。
長崎に向かったのかな。
647 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 15:01:36 ID:oGnWAYzd
ＪＲ九州全線運転見合わせ中なわけだが
648 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 15:08:57 ID:8645SW6l
かもめがｳﾔになってるから、多分鳥栖で足止め。
博多まで出て、福岡市内に泊まって台風をやり過ごすのが賢明かと。
ホテルはキャンセルが結構出るはずだから、何とかなると思う。
>>608 落ち着いたら報告されたし。
博多まで出て、福岡市内に泊まって台風をやり過ごすのが賢明かと。
ホテルはキャンセルが結構出るはずだから、何とかなると思う。
>>608 落ち着いたら報告されたし。
608には直接関係ないと思うけど
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/17/k20060917000112.html
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/17/k20060917000112.html
651 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 16:26:06 ID:4K/XVqyW
652 ：608：2006/09/17(日) 16:26:56 ID:JO7m4soD
ゆふ森２号は無事に博多まで走ってくれました。
長崎線が運転見合わせで鳥栖で旅行中止の手続きしようとしたら
次の上り電車が最終ですと言われあわててゆふ森に戻った。
博多駅で払い戻しの手続きしてのぞみ42号の指定取って
ゾーン券未使用なのに払い戻し不可とか言われて窓口のお姉ちゃんと言い合ってるうちに
「のぞみ40号までの運転」の放送が入ってその場で変更。窓口にいたのが幸いして即変更できた。
ただいま新関門トンネルを出ました。車内はグリーンまで立客満載です。
原券グリーンＡ席だったけど寸前の変更なのでグリーンＢ席です。
取れただけ良かった。
みんな心配してくれてありがと。
そしてさよなら九州！
長崎線が運転見合わせで鳥栖で旅行中止の手続きしようとしたら
次の上り電車が最終ですと言われあわててゆふ森に戻った。
博多駅で払い戻しの手続きしてのぞみ42号の指定取って
ゾーン券未使用なのに払い戻し不可とか言われて窓口のお姉ちゃんと言い合ってるうちに
「のぞみ40号までの運転」の放送が入ってその場で変更。窓口にいたのが幸いして即変更できた。
ただいま新関門トンネルを出ました。車内はグリーンまで立客満載です。
原券グリーンＡ席だったけど寸前の変更なのでグリーンＢ席です。
取れただけ良かった。
みんな心配してくれてありがと。
そしてさよなら九州！
>>652
ムリしないのが賢い！
ムリしないのが賢い！
654 ：福岡在住：2006/09/17(日) 16:35:03 ID:F78tt0Vz
659 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 20:30:38 ID:kBgX5SnF
>>652
嵐の九州旅行 乙
最初のぞみ42号にしたのは500系だからかな？？ウヤ決定で34分前の40号に変更
‥と。しかし、40号の５分後に博多を出るひかりレールスター470号から広島～
博多間ウヤにするJR酉は不可解やな‥40号で積み残しの客もいるだろうに。
嵐の九州旅行 乙
最初のぞみ42号にしたのは500系だからかな？？ウヤ決定で34分前の40号に変更
‥と。しかし、40号の５分後に博多を出るひかりレールスター470号から広島～
博多間ウヤにするJR酉は不可解やな‥40号で積み残しの客もいるだろうに。
>>652
>>635の大分のヲヤジですが、無事九州を脱出出来たみたいで良かったです。安心しました。
しかし、湯布院も、昨日の雨の中では思ったように観光出来なかったのでは・・・・・
また、機会が有れば、九州・大分にも来てくださいね。
せっかくの九州旅行がこんな事になったこと、お見舞い申し上げマス。
今年も、まだ台風が来るのだろうかと考えると鬱だな。延岡でにちりんがひっくり返っていた
が、これが富士だったら、もっと簡単にひっくり返る可能性があるわけで・・・・・
大昔、余部鉄橋で１２系客車が風に吹かれて落下したと言う事故が有ったのを思い出した。
こんな事故が起こらないように祈るばかり。
>>635の大分のヲヤジですが、無事九州を脱出出来たみたいで良かったです。安心しました。
しかし、湯布院も、昨日の雨の中では思ったように観光出来なかったのでは・・・・・
また、機会が有れば、九州・大分にも来てくださいね。
せっかくの九州旅行がこんな事になったこと、お見舞い申し上げマス。
今年も、まだ台風が来るのだろうかと考えると鬱だな。延岡でにちりんがひっくり返っていた
が、これが富士だったら、もっと簡単にひっくり返る可能性があるわけで・・・・・
大昔、余部鉄橋で１２系客車が風に吹かれて落下したと言う事故が有ったのを思い出した。
こんな事故が起こらないように祈るばかり。
661 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 21:27:20 ID:9EadnDVk
私は今晩のはやぶさ、嫁は飛行機で東京に戻る予定でしたが
11：00頃博多駅に着いたらすでにはやぶさ運休の文字が・・・。
嫁の乗る飛行機も欠航となり、結局新幹線で帰京することに。
6時間近く乗るからと奮発してのぞみのグリーン車に乗車しました。
のぞみは指定券を持たない客がグリーンに乗ってきて車掌はその対応に
大変そうでした。
今回の旅行のメインは往復はやぶさ乗車とヤフードームでの
野球観戦だったのですが、復路のはやぶさが乗れずじまいでした。
野球も今日観戦予定だったら中止でかなり落胆してたかも・・・。
11：00頃博多駅に着いたらすでにはやぶさ運休の文字が・・・。
嫁の乗る飛行機も欠航となり、結局新幹線で帰京することに。
6時間近く乗るからと奮発してのぞみのグリーン車に乗車しました。
のぞみは指定券を持たない客がグリーンに乗ってきて車掌はその対応に
大変そうでした。
今回の旅行のメインは往復はやぶさ乗車とヤフードームでの
野球観戦だったのですが、復路のはやぶさが乗れずじまいでした。
野球も今日観戦予定だったら中止でかなり落胆してたかも・・・。
662 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:24:57 ID:Jgilwvpx
例え話でしょうに・・・
665 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:48:59 ID:4K/XVqyW
>>662ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>662
突っ込むなら12系のところに…
突っ込むなら12系のところに…
>>662の人気に嫉妬
>>662
ちょっと、たとえが悪かったかな・・・・突風でひっくり返るのは何も延岡だけで起こる訳ではないので
どこかで富士が似たような突風を受けたらもっと簡単にひっくり返った可能性があるかなと思っただけ
で書いた訳です・・・・・
>>666
あれ？ 二 三十年前に山陰の余部鉄橋から風で落ちた回送中の客車って、１２系じゃなかったっけ？
違っていたら、ゴメン。昔のことなのでまちがったかな？
今回の延岡の事故をニュースで見て、たまたま思い出したので書いてしまった・・・・・・
スレ違い、連発失礼。
ちょっと、たとえが悪かったかな・・・・突風でひっくり返るのは何も延岡だけで起こる訳ではないので
どこかで富士が似たような突風を受けたらもっと簡単にひっくり返った可能性があるかなと思っただけ
で書いた訳です・・・・・
>>666
あれ？ 二 三十年前に山陰の余部鉄橋から風で落ちた回送中の客車って、１２系じゃなかったっけ？
違っていたら、ゴメン。昔のことなのでまちがったかな？
今回の延岡の事故をニュースで見て、たまたま思い出したので書いてしまった・・・・・・
スレ違い、連発失礼。
>>669
1「4」なw
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85#.E5.B1.B1.E9.99.B0.E7.B7.9A.E4.BD.99.E9.83.A8.E9.89.84.E6.A9.8B.E5.88.97.E8.BB.8A.E8.BB.A2.E8.90.BD.E4.BA.8B.E6.95.85
1「4」なw
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85#.E5.B1.B1.E9.99.B0.E7.B7.9A.E4.BD.99.E9.83.A8.E9.89.84.E6.A9.8B.E5.88.97.E8.BB.8A.E8.BB.A2.E8.90.BD.E4.BA.8B.E6.95.85
>>669 12系じゃなくて14系「みやび」だよ。
>>669 >>671
ご指摘、サンクス。１４系だったのね・・・・・・・１２系とすっかり思いこんでいました。失礼！！
きちんと調べてから書き込みしないといけないですね・・・反省っ！！
>>668の訂正
×違っていたら、ゴメン。昔のことなのでまちがったかな？
◯違っていたら、ゴメン。昔のことなので（オレが）まちがって覚えていたかな？
間違って書いてしまったので、なんか皆さんをせめているみたいな文章になって
しまっていた・・・・・失礼しました。
重ねてのスレ汚し失礼。
ご指摘、サンクス。１４系だったのね・・・・・・・１２系とすっかり思いこんでいました。失礼！！
きちんと調べてから書き込みしないといけないですね・・・反省っ！！
>>668の訂正
×違っていたら、ゴメン。昔のことなのでまちがったかな？
◯違っていたら、ゴメン。昔のことなので（オレが）まちがって覚えていたかな？
間違って書いてしまったので、なんか皆さんをせめているみたいな文章になって
しまっていた・・・・・失礼しました。
重ねてのスレ汚し失礼。
さらに間違っていた・・・・
>>672の訂正。
一行目
× >>669 >>671 ◯ >>670 >>671
４行目
× >>668の訂正 ◯ >>669の訂正。
>>670さん >>668さん その他の住人の皆様。失礼しました。
>>672の訂正。
一行目
× >>669 >>671 ◯ >>670 >>671
４行目
× >>668の訂正 ◯ >>669の訂正。
>>670さん >>668さん その他の住人の皆様。失礼しました。
突風が原因じゃないが、「富士」はかつて西明石で転覆してホーム激突したんだよな。
飲酒による運ちゃんのミスだったわけだが。
飲酒による運ちゃんのミスだったわけだが。
675 ：名無し：2006/09/18(月) 08:12:10 ID:hAyE0rdo
今日の２レ運休なの？
676 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 10:31:49 ID:oHSL1LUm
ｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃｃ
678 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 11:49:06 ID:pWm12/XO
679 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 12:28:12 ID:5rM7nox3
カマ＆ハコともどもそのままやから運転しますが何か？
680 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 12:55:30 ID:4QXepNHo
きょう運転っぽいね
681 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 12:59:13 ID:pWm12/XO
>>680
今日発のは運休する理由がないやろ。
今日発のは運休する理由がないやろ。
682 ：608：2006/09/18(月) 16:11:52 ID:bt4kVGdm
新幹線は５分遅れで到着しました。
このスレの皆さんの親切に感謝しています。
台風シーズンを避けてまた九州に行きたいと思います。
由布院、タクシーで金鱗湖（見物時間２分ｗ）を回っただけ
で終わってしまいました。
でも、富士を降りた日に別府地獄めぐりをできただけでも
よかったと思います。
富士が１時間３０分遅れたのもいい思い出です。
さて、これから特急券の払戻に行ってきます。
このスレの皆さんの親切に感謝しています。
台風シーズンを避けてまた九州に行きたいと思います。
由布院、タクシーで金鱗湖（見物時間２分ｗ）を回っただけ
で終わってしまいました。
でも、富士を降りた日に別府地獄めぐりをできただけでも
よかったと思います。
富士が１時間３０分遅れたのもいい思い出です。
さて、これから特急券の払戻に行ってきます。
684 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 17:42:08 ID:fCOU71jL
685 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 18:14:36 ID:R2GjNGUi
連投スマン
618での書き込みでのぞみって書いてあったね・・・・orz
618 名前: 608 Mail: 投稿日: 2006/09/16(土) 22:49:19 ID: N2l688EW
>>610
明日は長崎泊です。
ちなみに長崎・佐賀ゾーンだっけ？を利用。
帰りはかもめ～のぞみです。
とりあえず682氏 お疲れ様でした
で・・・・今週末 富士ぶさに乗車予定してますんで九州の方々 よろしく。
台風14号の動きがめっちゃ気になる！
618での書き込みでのぞみって書いてあったね・・・・orz
618 名前: 608 Mail: 投稿日: 2006/09/16(土) 22:49:19 ID: N2l688EW
>>610
明日は長崎泊です。
ちなみに長崎・佐賀ゾーンだっけ？を利用。
帰りはかもめ～のぞみです。
とりあえず682氏 お疲れ様でした
で・・・・今週末 富士ぶさに乗車予定してますんで九州の方々 よろしく。
台風14号の動きがめっちゃ気になる！
688 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 19:58:40 ID:ZPK8UE61
１レ ゲッパなの？？
689 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:00:47 ID:n1wSZMhP
>688
そうらしい。
そうらしい。
690 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:06:33 ID:YHtKZx0r
田舎ﾎｶｲﾄﾞｰに豪華列車いらんだろ
観光地が多い九州にｶｼｵやﾄﾜ入れるべき
観光地が多い九州にｶｼｵやﾄﾜ入れるべき
691 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:07:02 ID:ZPK8UE61
>689
何故にＥＦ６５？
何故にＥＦ６５？
692 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:09:50 ID:D37DDRZO
>>691
EF66故障
EF66故障
693 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:11:16 ID:ZPK8UE61
>692
東京では66 50だったみたいだが
東京では66 50だったみたいだが
釣りだぞｵﾏｲﾗ。所定通り50番でつ。
695 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:15:54 ID:HWqxRCpW
目撃情報が無いのでガセ？
696 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:43:45 ID:8q3iBClY
>>682
寝台，特急券だけではなく
周遊券も払い戻そう。
ＪＲがＮＯと言っても台風で一度も使用してないのは
明かにわかるはず。 台風で旅がオジャンになるは、周遊券払い戻せないは
じゃ、お気の毒すぎます。
寝台，特急券だけではなく
周遊券も払い戻そう。
ＪＲがＮＯと言っても台風で一度も使用してないのは
明かにわかるはず。 台風で旅がオジャンになるは、周遊券払い戻せないは
じゃ、お気の毒すぎます。
697 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:48:42 ID:qmn5EpKJ
周遊きっぷ払い戻しは無理だろ
行き、帰り券使用してるし
行き、帰り券使用してるし
698 ：696：2006/09/18(月) 20:58:51 ID:8q3iBClY
699 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:18:50 ID:qmn5EpKJ
せめて大分到着前なら何とかなったかもしれないけどね
さすがに湯布院まで来たら厳しいと思うよ
まして博多だと完全に帰り券の経路だし
台風ヲタだったら週末西日本はヤバイというのは判ってたんだろうけどね
さすがに湯布院まで来たら厳しいと思うよ
まして博多だと完全に帰り券の経路だし
台風ヲタだったら週末西日本はヤバイというのは判ってたんだろうけどね
700 ：696：2006/09/18(月) 21:30:56 ID:8q3iBClY
>>699
出来るかもしれない。
大分ゾーンだったらムリだけど
>>682さんは佐賀、長崎ゾーンだもの。
佐賀長崎ゾーンは鳥栖駅が出入り口ですよ。
富士利用で由布院泊次の日に長崎
予定の長崎どころか長崎本線にも入ってないんでしょう。
肥ー早岐ー佐世保
鳥栖ー佐賀ー前 ｜
山 ｜
口ー長崎
出来るかもしれない。
大分ゾーンだったらムリだけど
>>682さんは佐賀、長崎ゾーンだもの。
佐賀長崎ゾーンは鳥栖駅が出入り口ですよ。
富士利用で由布院泊次の日に長崎
予定の長崎どころか長崎本線にも入ってないんでしょう。
肥ー早岐ー佐世保
鳥栖ー佐賀ー前 ｜
山 ｜
口ー長崎
701 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:32:26 ID:8q3iBClY
肥ー早岐ー佐世保
鳥栖ー佐賀ー前 ｜
山 ｜
口ー長崎
鳥栖ー佐賀ー前 ｜
山 ｜
口ー長崎
702 ：696：2006/09/18(月) 21:35:50 ID:8q3iBClY
すいません。路線図の調子が悪いようです、
長崎本線に入ってないのなら払い戻し出来ると思うよ。
長崎本線に入ってないのなら払い戻し出来ると思うよ。
703 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:00:14 ID:96ihanSo
東京発として
行き券12520円
ゾーン券4000円
帰り券11150円 合計27670円
由布院の時点で払い戻しなら
27670円－14700円－420円＝12550円払い戻し
由布院～東京：14810円
なので払い戻さない方が2260円得だよ
無賃送還は無理だろうしね
行き券12520円
ゾーン券4000円
帰り券11150円 合計27670円
由布院の時点で払い戻しなら
27670円－14700円－420円＝12550円払い戻し
由布院～東京：14810円
なので払い戻さない方が2260円得だよ
無賃送還は無理だろうしね
704 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:57:42 ID:4QXepNHo
705 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:43:28 ID:DaL2KAk5
>>704
どういう切符を持っていて、何に乗っていたんだ？
どういう切符を持っていて、何に乗っていたんだ？
706 ：608：2006/09/19(火) 00:55:38 ID:upuTvIM2
>>696
博多駅で旅行中止の申し出をしたら最初は
「ゾーン券は未使用でも払い戻せない｣との話だったのですが、
「それじゃ詐欺だ!!｣と反論したら十数分待った後で
「無賃送還｣
の扱いに!! しかも帰りの新幹線も払戻の対象とのことで
今日払い戻してきました。ちなみに帰りのかもめはグリーンを
手配してましたので特急券を持ってました。
博多駅で旅行中止の申し出をしたら最初は
「ゾーン券は未使用でも払い戻せない｣との話だったのですが、
「それじゃ詐欺だ!!｣と反論したら十数分待った後で
「無賃送還｣
の扱いに!! しかも帰りの新幹線も払戻の対象とのことで
今日払い戻してきました。ちなみに帰りのかもめはグリーンを
手配してましたので特急券を持ってました。
707 ：608：2006/09/19(火) 01:00:34 ID:upuTvIM2
周遊きっぷはゆき・ゾーン、かえり券すべて払戻。
つまり「富士」「ゆふいんの森｣の特急・寝台料金だけで
行けてしまったということです。
今回の返戻金は次回の長崎リベンジのときに
使いたいと思います。
つまり「富士」「ゆふいんの森｣の特急・寝台料金だけで
行けてしまったということです。
今回の返戻金は次回の長崎リベンジのときに
使いたいと思います。
708 ：696：2006/09/19(火) 01:16:39 ID:CG+u4UuJ
>>707
おめでとうと言ったら悪いですが、往復乗車券、ゾーン券の
払い戻しが出来たことは不幸中の幸いですね。
また、九州に来て頂けると聞いて、嬉しく思いました。
今度は良い天候にめぐられての九州旅行が出来るといいですね。
おめでとうと言ったら悪いですが、往復乗車券、ゾーン券の
払い戻しが出来たことは不幸中の幸いですね。
また、九州に来て頂けると聞いて、嬉しく思いました。
今度は良い天候にめぐられての九州旅行が出来るといいですね。
709 ：708訂正：2006/09/19(火) 01:18:20 ID:CG+u4UuJ
×めぐられて→○めぐまれて
710 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 02:14:37 ID:JtVQmfIf
>>707
「さくら」が生き残っていれば、次回の長崎リベンジに使えたのに…。
リベンジには新幹線＋あかつきってのもいいかもね。
はやぶさ＋かもめより長崎到着時間が早いし、あかつきの個室は富士ぶさと雰囲気が違うから、
比べてみるのも面白いかも。それにあかつきA個にはシャワーもあるしね。
「さくら」が生き残っていれば、次回の長崎リベンジに使えたのに…。
リベンジには新幹線＋あかつきってのもいいかもね。
はやぶさ＋かもめより長崎到着時間が早いし、あかつきの個室は富士ぶさと雰囲気が違うから、
比べてみるのも面白いかも。それにあかつきA個にはシャワーもあるしね。
712 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 13:30:07 ID:hHME/D8u
3月の出雲廃止のアナウンスは昨年11月末
夏過ぎには2ちゃんで廃止の噂が広まってたけど、今年はどうかな？
夏過ぎには2ちゃんで廃止の噂が広まってたけど、今年はどうかな？
713 ：608：2006/09/19(火) 15:40:11 ID:N9Trgp1W
>>659
博多駅では何としてでも全員のお客さんを乗せるために
自動改札も開放し、駅員さんが案内に奔走してました。
グリーン車にも詰め込んで６分遅れの発車でした。
駅の放送で２０分くらい前から「これが最終｣って繰り返してたので
時間までに来た人は全員乗れたはずです。
ってか発車前には地下鉄と小倉方面からの南福岡行きしか動いてなかったけど。
博多駅では何としてでも全員のお客さんを乗せるために
自動改札も開放し、駅員さんが案内に奔走してました。
グリーン車にも詰め込んで６分遅れの発車でした。
駅の放送で２０分くらい前から「これが最終｣って繰り返してたので
時間までに来た人は全員乗れたはずです。
ってか発車前には地下鉄と小倉方面からの南福岡行きしか動いてなかったけど。
今日東京着の2レの釜番誰か目撃した人いますか？
再び51番入ってて欲しいんだが…
再び51番入ってて欲しいんだが…
715 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 20:11:53 ID:wre7t0/K
今日発1レは42号。
>>712
そんなに廃止を心待ちにしてるのか？
そんなに廃止を心待ちにしてるのか？
>>715 ありが㌧
富士・はやぶさ・あかつき・なはもあと半年で終わりだな。
719 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 02:43:15 ID:h3R3ZBob
>>717ID:1Q5KGr85
銀河スレとマルチで書き込み乙。君、例の人生が恥ずかしい暇児君だねｗ
銀河スレとマルチで書き込み乙。君、例の人生が恥ずかしい暇児君だねｗ
720 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 02:45:52 ID:h3R3ZBob
( ;Д;)
722 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 04:01:29 ID:bQrUeT9l
川井ｿ巣
723 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:07:34 ID:VRVAOrVM
今日なはつき遅れてたんやね～。
以前の単独なはのスジで走ってるみたいだけど、何かあったの？
以前の単独なはのスジで走ってるみたいだけど、何かあったの？
724 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:10:16 ID:8UwBKWgQ
何かあったから遅れてるんだろ
>>724
なぜかﾜﾛﾀｗ
なぜかﾜﾛﾀｗ
726 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:57:19 ID:lzs8y0L2
727 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 10:18:29 ID:zEzLEY0B
倉敷は15分程の遅れだから、いつものように相生あたりで停車を長めにして、通勤ラッシュを避けてたのでは
上りの「富士」に大分で接続するにちりんがあれば便利なんですが。
あるいは、「にちりんシーガイア」が小倉で富士に追いつけるようにしてくれてもいい。
南宮崎発だったのを大分発にしたんだから、接続してほすぃです。
あるいは、「にちりんシーガイア」が小倉で富士に追いつけるようにしてくれてもいい。
南宮崎発だったのを大分発にしたんだから、接続してほすぃです。
>>728
「富士」が大分止まりになってから暫くは大分で「にちりん」に乗り継ぐ客も
そこそこ多かったそうだが、現在ではほとんどいないらすぃ・・・。
上りダイヤもそこらへんを反映してるんじゃないかと。
で、上りは「にちりん」で小倉まで行き、普通列車で門司まで
行くとギリギリ乗り継げるという技もあるが。
「富士」が大分止まりになってから暫くは大分で「にちりん」に乗り継ぐ客も
そこそこ多かったそうだが、現在ではほとんどいないらすぃ・・・。
上りダイヤもそこらへんを反映してるんじゃないかと。
で、上りは「にちりん」で小倉まで行き、普通列車で門司まで
行くとギリギリ乗り継げるという技もあるが。
>>730
鉄道ジャーナル乙
鉄道ジャーナル乙
はやぶさと併結する前は大分着９時台で使えないこともなかったけど
今はすっかり糞ダイヤになってしまったね。
大分着１１時台とかなめてんのか。
今はすっかり糞ダイヤになってしまったね。
大分着１１時台とかなめてんのか。
734 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 01:39:13 ID:GeF8zte2
735 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 02:47:22 ID:E2auz2K/
ちなみに台風で運休しちゃったときって、JRはどのぐらいフォロー
してくれるもんなの？？
来月の大分出張の帰りに東京まで初利用予定なんだけど、土地勘もないし
鉄道路線も詳しくないんで、もし台風で運休なんかになっちゃったらと
考えるとすっげー不安っす。。。 orz
してくれるもんなの？？
来月の大分出張の帰りに東京まで初利用予定なんだけど、土地勘もないし
鉄道路線も詳しくないんで、もし台風で運休なんかになっちゃったらと
考えるとすっげー不安っす。。。 orz
>>735
たぶん運賃払い戻しで終りだとおもうよ 運休なんだし。
出張帰り（仕事からの解放）だったらいいけど仕事がらみじゃの夜行は敬遠したほうが身のためだね。
俺 今週末利用するんだけど関東台風直撃じゃん・・・・・・orz
たとえ出発時刻に影響がなくても数時間後には天候不順になる見通しがわかる場合もやっぱり運休？
たぶん運賃払い戻しで終りだとおもうよ 運休なんだし。
出張帰り（仕事からの解放）だったらいいけど仕事がらみじゃの夜行は敬遠したほうが身のためだね。
俺 今週末利用するんだけど関東台風直撃じゃん・・・・・・orz
たとえ出発時刻に影響がなくても数時間後には天候不順になる見通しがわかる場合もやっぱり運休？
台風14号(ヤギ)は近づくが、今の所は直撃はしない。微妙なところだ。
けど進路変更しなくても風や雨の影響はあるだろね。
こないだの九州みたいにならなければ良いが…
けど進路変更しなくても風や雨の影響はあるだろね。
こないだの九州みたいにならなければ良いが…
738 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 06:29:17 ID:Z8xywTks
本日の２列車は大変だ
739 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 06:31:50 ID:OkYt6tyV
>>738
kwsk
kwsk
740 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 06:36:26 ID:JeGCXQ4j
上り銀河が１１１８だし、東海道は祭りだな。
741 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 06:42:54 ID:QC8yUUyF
レインボー機？
742 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:19:49 ID:aKFeNHKU
>>738
2レがどうした？
2レがどうした？
2レは虹釜、次位にロクイチとは恐れ入る
2レ撮影予定だったが、延期。
虹釜の富士ぶさなんて興味ない。
東海道富士ぶさは66じゃないと。
ネタ好きにはよいのかもしれないが、普段着姿が好きな人間には、あんな派手なのは…
虹釜の富士ぶさなんて興味ない。
東海道富士ぶさは66じゃないと。
ネタ好きにはよいのかもしれないが、普段着姿が好きな人間には、あんな派手なのは…
って、ロクイチ！
今日祭りだったのか！
ネタ撮らないから、知らなかった。いつもの場所（近所）についたら劇混みだった！ってことに。
辞めて良かった！
出雲や113で逃げてて（地元なのに）、やっとマッタリ撮影出来てるのに、また余計な者を走らせてくれるなよ～（一日だけだから良いけどさぁ～）。
今日祭りだったのか！
ネタ撮らないから、知らなかった。いつもの場所（近所）についたら劇混みだった！ってことに。
辞めて良かった！
出雲や113で逃げてて（地元なのに）、やっとマッタリ撮影出来てるのに、また余計な者を走らせてくれるなよ～（一日だけだから良いけどさぁ～）。
お前ら、釣りだぞ。
車番までは判らんが、今日の2レは普通のEF66だったぞ。
車番までは判らんが、今日の2レは普通のEF66だったぞ。
なんだ釣りか。
富士ぶさ、今ならいつでも撮り放題だから、別にいいけど。
廃止となれば、また他府県ナンバーの車が深夜からくるんだろうな～家の近所。
と、夜勤明けに海岸を犬つれて散歩中。
富士ぶさ、今ならいつでも撮り放題だから、別にいいけど。
廃止となれば、また他府県ナンバーの車が深夜からくるんだろうな～家の近所。
と、夜勤明けに海岸を犬つれて散歩中。
748 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 13:31:29 ID:EKfjE7/A
別スレの
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1158126476/l100
を富士、はやぶさ廃止→九州エクスプレス誕生の布石と見るオレは冴えてる？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1158126476/l100
を富士、はやぶさ廃止→九州エクスプレス誕生の布石と見るオレは冴えてる？
>>746 66の車体キレイでしたか？
751 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 18:34:11 ID:ezhWxFrJ
今日ののぼりの富士ぶさは66-42でしたな
752 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 19:14:01 ID:duMQzP1F
４２・・・ 「死に」か・・・ orz
今年も11/11発の1111号牽引起こらないかなぁ…と期待してみる。
富士ぶさの上下って運命共同体？ つまり上りが運行できても下りができないと上りも運休とか。
757 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:19:47 ID:RgurKPqt
もちろん
758 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:32:15 ID:wK1I390N
ダイヤを旧富士のに出来んのかな？
760 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 04:04:44 ID:wQpCfSuv
先日、5年ぶりにはやぶさのソロを利用したけど、かなりボロくなっていたな。ゴキブリ駆除がいたるところにあったし。
761 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 05:31:57 ID:Bh42qqzf
今日博多から上りはやぶさ乗ります。
寝台は北斗星以来なので楽しみです。
寝台は北斗星以来なので楽しみです。
>>761 じっくり堪能して下さいね。
66カマ番、遅延情報も支障なければヨロ！
66カマ番、遅延情報も支障なければヨロ！
765 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 17:58:42 ID:Bh42qqzf
乗車率はどれほど？ちなみに明日の下り乗車予定。
心配してた台風もそれてまずは一安心してます(´▽｀) ホッ
心配してた台風もそれてまずは一安心してます(´▽｀) ホッ
768 ：765：2006/09/22(金) 18:11:11 ID:Bh42qqzf
769 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 18:14:15 ID:Bh42qqzf
770 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 18:17:50 ID:AZQXpU78
>>768
いい旅を！ 他の寝台特急とは違った良さがきっとあるよ。
いい旅を！ 他の寝台特急とは違った良さがきっとあるよ。
772 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 18:51:09 ID:Bh42qqzf
上り富士はや開放B乗車中。上の方にもあったが俺もソロ希望は満席で却下された。しかしまあこれもいい。
774 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 20:12:23 ID:Bh42qqzf
775 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 20:14:25 ID:Bh42qqzf
追記
富士ぶさ全部見て回ったけど、ソロ空いてたような(￣～￣；)
あとから乗ってくるのかな？
富士ぶさ全部見て回ったけど、ソロ空いてたような(￣～￣；)
あとから乗ってくるのかな？
>>774 釜番Thanks！
777 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 20:25:10 ID:AZQXpU78
この時刻に、酒を飲みつつ窓外を流れる飛光を眺めながら、おやすみと言える時間…
やっぱ寝台列車っていいね。みんなよい旅を。
やっぱ寝台列車っていいね。みんなよい旅を。
779 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:03:09 ID:biBXzoYH
ソロもいいけど半室ロビーのデュエットもあったらよかったのにｽﾛﾈ24700
780 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:23:41 ID:o+BHHewR
781 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:27:29 ID:rNwldoTQ
今なはの中です。
ガラガラです。
なのに詰めて予約入れるんだね。
ガラガラです。
なのに詰めて予約入れるんだね。
783 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 01:06:37 ID:HLAiurT5
>>773
各号車のナンバーもわかります？
各号車のナンバーもわかります？
>>783 もう寝てるんじゃない？
785 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 01:52:39 ID:mHYtISUP
素朴な疑問だけど、通勤定期スイカ（戸塚～東京）持ってて、こんど会社帰りに
横浜～小倉を利用するんだけども、そういう場合って横浜駅でスイカでいったん改札の外に出て、
富士の乗車券で改札に入り直さないと駄目？
横浜～小倉を利用するんだけども、そういう場合って横浜駅でスイカでいったん改札の外に出て、
富士の乗車券で改札に入り直さないと駄目？
下り銀河虹釜なんだな。今日朝撮る人は2レ激パになるところだったな。重ならなくて良かったね。
今日は、くずりゅうもあるから大阪には関西鉄とか集まりそうだね。
虹釜銀河が定番になりすぎてどうでも良いが…
今日は、くずりゅうもあるから大阪には関西鉄とか集まりそうだね。
虹釜銀河が定番になりすぎてどうでも良いが…
787 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 02:52:08 ID:yRGJVF05
788 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 03:26:30 ID:mHYtISUP
>>787
いやまあ、もう切符はすべて買ってしまったので…
（当日の都合で、時間的に東京からの乗車だとぎりぎりだったから…というのもあります）
じゃあやっぱりスイカ定期でいったん横浜駅の改札を出て、富士の乗車券で改札に
入り直さないといけないんすね。面倒臭いなあ…。でも改札の外なら店が色々と
あるから食料とかの買い物ができていいのかな。。
なんでこんなこと質問したのかというと、スイカで東京から乗車して（スイカで横浜駅の改札の
外に出ずに）そのまま小倉に行っちゃうと、スイカには当然ながら退場記録が入らないし、
そのまま数日経ってから戸塚で降りようとすると、改札で引っかかっちゃうのかなあ…と
心配になったのでした。。 ここで質問しといて良かったです。どうもでした。
いやまあ、もう切符はすべて買ってしまったので…
（当日の都合で、時間的に東京からの乗車だとぎりぎりだったから…というのもあります）
じゃあやっぱりスイカ定期でいったん横浜駅の改札を出て、富士の乗車券で改札に
入り直さないといけないんすね。面倒臭いなあ…。でも改札の外なら店が色々と
あるから食料とかの買い物ができていいのかな。。
なんでこんなこと質問したのかというと、スイカで東京から乗車して（スイカで横浜駅の改札の
外に出ずに）そのまま小倉に行っちゃうと、スイカには当然ながら退場記録が入らないし、
そのまま数日経ってから戸塚で降りようとすると、改札で引っかかっちゃうのかなあ…と
心配になったのでした。。 ここで質問しといて良かったです。どうもでした。
789 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 03:30:34 ID:mHYtISUP
書き漏らしました・・
いや、なんか裏技があるのかなって思ったりしたのもあります。ｗ
いや、なんか裏技があるのかなって思ったりしたのもあります。ｗ
車掌が簡易suica機でも携帯してれば車内で対応できるんだけどね。
まぁ JR東、東海、西、九州ってまたぐから現実には難しいとは思うが・・・・
俺も地元からsuica利用で東海道新幹線乗る時は面倒だけど一旦改札出て再入場してるw
まぁ JR東、東海、西、九州ってまたぐから現実には難しいとは思うが・・・・
俺も地元からsuica利用で東海道新幹線乗る時は面倒だけど一旦改札出て再入場してるw
791 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 04:19:31 ID:fGxoRr7s
乗変使って乗車券の区間を変更してみたらどう？
792 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 04:19:57 ID:yRGJVF05
窓口で乗車券を都区内発に変更すればいいじゃん、金額同じなんだし
後は東京駅で有人改札でスイカ定期と乗車券を見せ入場するか
後は東京駅で有人改札でスイカ定期と乗車券を見せ入場するか
793 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 04:35:30 ID:mHYtISUP
いやあ、さらに詳しく書くと、当日は東京（会社）からスイカで入場した後、
仕事で品川と川崎と鶴見を行ったり来たりすることになりそうなんすよ…。
こういう展開なのでスイカで動いてないと辛いっす。
で、時間的にたぶん川崎駅から富士に乗るために横浜駅に向かうことに
なるかと予想してるので。 うまいこといかないもんですね。。 orz
仕事で品川と川崎と鶴見を行ったり来たりすることになりそうなんすよ…。
こういう展開なのでスイカで動いてないと辛いっす。
で、時間的にたぶん川崎駅から富士に乗るために横浜駅に向かうことに
なるかと予想してるので。 うまいこといかないもんですね。。 orz
794 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 04:37:40 ID:mHYtISUP
あ、でも川崎駅で入場前に買い物済ませて、有人改札でスイカ定期と乗車券を
見せて入場…ってのは蟻かもしんないですねー やってみようかな
見せて入場…ってのは蟻かもしんないですねー やってみようかな
795 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 04:38:44 ID:mHYtISUP
俺は東海道新幹線利用が多いからSuica定期をやめました
上り富士ぶさ、いま島田通過だね
上り富士ぶさ、いま島田通過だね
797 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 07:12:55 ID:OKpZQI1W
２レ５１号機、定時で上ってます。カマ前面はまだ綺麗でした。
乗車中の方、情報ありがとう。よい旅を！
乗車中の方、情報ありがとう。よい旅を！
あかつきの洗面台の水道、一部「手動・自動どちらもOK」ってのがあるんだな。初めて知った。
東京着の2レ、最後尾（富士かな？）は銀帯でつか？
800 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 09:38:40 ID:OKpZQI1W
>>799
スハネフ１５（銀）だったような。
スハネフ１５（銀）だったような。
銀。
いま横浜で下車した
いま横浜で下車した
802 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:03:05 ID:8R5Mwc5m
長旅乙
>>800>>801
サンクス！！
もし客車に詳しい人がいれば教えて欲しいんだが、一旦編成に組み込まれた車両が
次に編成から外され→基地で検査になるのはどれくらいの周期なんでひょ？
その富士の銀帯スハネフ（たしかスハネフ15-2）は8月上旬から編成に入ってると思うけど、
某所へ撮り鉄に行く再来週の3連休時に外されてなければいいなぁと思ってて。
寝台側の外観に大きなコブみたいなのができてるからな・・・
もう1両の銀帯スハネフ（15-21）の目撃情報もあれば、日時をヨロシクです。
サンクス！！
もし客車に詳しい人がいれば教えて欲しいんだが、一旦編成に組み込まれた車両が
次に編成から外され→基地で検査になるのはどれくらいの周期なんでひょ？
その富士の銀帯スハネフ（たしかスハネフ15-2）は8月上旬から編成に入ってると思うけど、
某所へ撮り鉄に行く再来週の3連休時に外されてなければいいなぁと思ってて。
寝台側の外観に大きなコブみたいなのができてるからな・・・
もう1両の銀帯スハネフ（15-21）の目撃情報もあれば、日時をヨロシクです。
804 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:12:36 ID:RR3JozoK
>>794
横浜市内発の乗車券は、川崎から乗車可能。
横浜市内発の乗車券は、川崎から乗車可能。
805 ：774：2006/09/23(土) 11:49:05 ID:9g2XdKFw
今、自宅つきました。
東京ついちゃうと、あーあもっと乗ってたかったなーという感じです。
>>782
えーと、車両がつばめ型だったのでつばめかとばっかり思ってました。（笑）
よく考えたらつばめは小倉な方まで遠征しませんわなぁ。
そういや興津ー由比間で撮り鉄の方がいましたね。
前スレで最後と書きましたが、また乗りたくなりました。
今日、乗られる方は楽しんで下さいね。
追伸・今日の下り富士シンデラ10号室乗られる方はドアの閉まりが多少悪いので、
気をつけて下さい。
東京ついちゃうと、あーあもっと乗ってたかったなーという感じです。
>>782
えーと、車両がつばめ型だったのでつばめかとばっかり思ってました。（笑）
よく考えたらつばめは小倉な方まで遠征しませんわなぁ。
そういや興津ー由比間で撮り鉄の方がいましたね。
前スレで最後と書きましたが、また乗りたくなりました。
今日、乗られる方は楽しんで下さいね。
追伸・今日の下り富士シンデラ10号室乗られる方はドアの閉まりが多少悪いので、
気をつけて下さい。
俺の実家は大分なんで、あえて富士でいつも帰っているよ。
あと何回乗れるかななんて考えてる。
あと何回乗れるかななんて考えてる。
808 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 15:33:20 ID:a8OqgzCC
>>782
以前はそうでしたが現在は上りは筑前新宮で有明の回避
ついでに上りは以前は赤間でソニックの回避を食らってましたが
現在は福間での回避になってます。
余談ですが２日の日上りはやぶさ（ソロ利用）に乗ったのですが
山陽本線の人身事故で静岡に８時４５分着と大幅延着
中々発車しないので個室から出てみると静岡８時54分発のワイドビュー東海２号
が先に東京に向けて動き出しているところでした。
後を追うように富士ぶさもすぐに発車したんですがワイドビューに比べて
停車駅が少ない富士ぶさパワフルなＥＦ66が引率
それでも客車特急を先に出すわけにはいけないんでしょうかね？
おかげでその日、東京着は１１時24分でした。
以前はそうでしたが現在は上りは筑前新宮で有明の回避
ついでに上りは以前は赤間でソニックの回避を食らってましたが
現在は福間での回避になってます。
余談ですが２日の日上りはやぶさ（ソロ利用）に乗ったのですが
山陽本線の人身事故で静岡に８時４５分着と大幅延着
中々発車しないので個室から出てみると静岡８時54分発のワイドビュー東海２号
が先に東京に向けて動き出しているところでした。
後を追うように富士ぶさもすぐに発車したんですがワイドビューに比べて
停車駅が少ない富士ぶさパワフルなＥＦ66が引率
それでも客車特急を先に出すわけにはいけないんでしょうかね？
おかげでその日、東京着は１１時24分でした。
51番もう一往復富士ぶさに入らないかな～
運用がワカラン…
運用がワカラン…
810 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 17:40:50 ID:yRGJVF05
昨日長崎発のあかつきに乗ってまいりました。
寝台の12時間ってあっという間ですね。
私はソロに乗っていたのですが、ほとんど貸切状態だったようです。（朝には何室か使われた形跡がありましたが）
しかし開放Bの超うるさい車両（スハネフ？）がほぼ満席だったので、同じ料金でこの差はなぁ・・・と思ってしまいました。
朝大阪に着いたら銀河待ちの写真家の方々が多数・・・（笑）
寝台の12時間ってあっという間ですね。
私はソロに乗っていたのですが、ほとんど貸切状態だったようです。（朝には何室か使われた形跡がありましたが）
しかし開放Bの超うるさい車両（スハネフ？）がほぼ満席だったので、同じ料金でこの差はなぁ・・・と思ってしまいました。
朝大阪に着いたら銀河待ちの写真家の方々が多数・・・（笑）
66-51号牽引の1レを快晴の小野田～厚狭で撮影。撮影者10名ほど。>>774ありが㌧。
813 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 09:11:16 ID:vePs/Rch
もうすぐ彗星の一周忌だなぁ…
南宮崎最後の出発で流れた「いい日旅立ち」と
76の汽笛が忘れられない。(ﾉ_･｡)
南宮崎最後の出発で流れた「いい日旅立ち」と
76の汽笛が忘れられない。(ﾉ_･｡)
814 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 09:23:08 ID:C5b0kwFN
京都はヲタの群以外なんにもなかったぉ…
彗星弁当買いそびれて、スハネフでポテチだけたべて飢えを過ごしたな
彗星弁当買いそびれて、スハネフでポテチだけたべて飢えを過ごしたな
815 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 09:25:42 ID:BA/i3aWk
彗星は下りの京都駅ホームのグッズ販売に群がるヲタの姿が凄かったな
彗星弁当は京都駅の売店で山積みだったが・・・もう1年かぁ
彗星弁当は京都駅の売店で山積みだったが・・・もう1年かぁ
817 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 14:21:36 ID:64oyWP7m
今目の前を1レが通過して行った。
820 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 19:29:57 ID:64oyWP7m
大船か其の辺り？
下関で2レを見た。牽引は66-50
>>820
もう少し先、茅ヶ崎～平塚間。
俺の通ってた小学校、校庭や校舎から東海道線がよく見えた。
休み時間や放課後に、みんなでブルートレインに手を振ってた。
運転士がそれに応えて汽笛を鳴らしてくれた。
もう少し先、茅ヶ崎～平塚間。
俺の通ってた小学校、校庭や校舎から東海道線がよく見えた。
休み時間や放課後に、みんなでブルートレインに手を振ってた。
運転士がそれに応えて汽笛を鳴らしてくれた。
824 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:35:10 ID:64oyWP7m
>>823
１６時代の「さくら」とか「はやぶさ」とか？
昔は、騒音問題も何も、発車毎に鳴らす時代だったからねぇ。
撮影をまともにするようになったこんにちも、そんな時代だったら！
と思う動画派の漏れです。
１６時代の「さくら」とか「はやぶさ」とか？
昔は、騒音問題も何も、発車毎に鳴らす時代だったからねぇ。
撮影をまともにするようになったこんにちも、そんな時代だったら！
と思う動画派の漏れです。
>>824
放課後に校庭で友達と遊んでると、通過時間になると誰かが必ず「ブルトレ見に行こうぜ！」と言い出して
さくら・はやぶさ・みずほと続けて3本見送ったよ。ちょうど東京から1時間弱の距離にあったから
みずほの通過時間が6時少し前、みずほを見送ってからみんな家に帰るってパターンだった。
放課後に校庭で友達と遊んでると、通過時間になると誰かが必ず「ブルトレ見に行こうぜ！」と言い出して
さくら・はやぶさ・みずほと続けて3本見送ったよ。ちょうど東京から1時間弱の距離にあったから
みずほの通過時間が6時少し前、みずほを見送ってからみんな家に帰るってパターンだった。
51番は一往復だけでまたお休みですか…orz
で、少し気になったんだけど、下り東京発の時刻、さくら16：30、はやぶさ16：45、みずほ17：00っていう
パターンが崩れたのって、牽引機がEF66に変更になった1985年のダイヤ改正からだったっけ？
パターンが崩れたのって、牽引機がEF66に変更になった1985年のダイヤ改正からだったっけ？
>>824 そうそう。
レチが戸閉め
↓
レチ戸閉め・安全確認
↓
無線で
レチ「こちら○○列車車掌、○○列車運転士どうぞ」
ウテシ「はいこちら○○列車運転士」
レチ「○○列車発車」
カマ「ピィー」
↓
発車
みたいな流れだったね。
レチが戸閉め
↓
レチ戸閉め・安全確認
↓
無線で
レチ「こちら○○列車車掌、○○列車運転士どうぞ」
ウテシ「はいこちら○○列車運転士」
レチ「○○列車発車」
カマ「ピィー」
↓
発車
みたいな流れだったね。
831 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:21:32 ID:7TXlEJna
>>828
そのとおりです。そして1986年11月ダイ改でさらにスピードアップしますた。
そのとおりです。そして1986年11月ダイ改でさらにスピードアップしますた。
832 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:24:49 ID:7TXlEJna
さくら、あさかぜ、出雲のラストランの東京駅とリバ富士の時の品川駅では汽笛が激萌えでしたね。
>>832
ttp://www.youtube.com/watch?v=PmDu0UVbDXA
あの感動をもう一度
惜別の意味もあったんだろうけど、あの時は激パだったし
マジで危なかったから汽笛鳴らしたんじゃない。
ttp://www.youtube.com/watch?v=PmDu0UVbDXA
あの感動をもう一度
惜別の意味もあったんだろうけど、あの時は激パだったし
マジで危なかったから汽笛鳴らしたんじゃない。
そう言えば昨年に富士･ぶさ走行狙ってたら、漏れに気付いて警笛鳴らしてくれた運ちゃんがいた。
鳴らす場所じゃないから素直に嬉しかったなぁ。もち危険な場所ではない。
駅は強い音で聞こえるけど、走行だと柔らかい音で聞こえるから気分が良いね。
鳴らす場所じゃないから素直に嬉しかったなぁ。もち危険な場所ではない。
駅は強い音で聞こえるけど、走行だと柔らかい音で聞こえるから気分が良いね。
835 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 03:29:32 ID:hzWZ+lr4
去年のなは単行最終日に向日操の手前で撮ってたら
66のウテシが短い汽笛を1回鳴らし、手も動かしたので
その時は大勢いる撮り鉄に注意してるのかと思った。
でも撮った写真とビデオ見たら手を振って笑ってくれてたよｗ
66のウテシが短い汽笛を1回鳴らし、手も動かしたので
その時は大勢いる撮り鉄に注意してるのかと思った。
でも撮った写真とビデオ見たら手を振って笑ってくれてたよｗ
836 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 07:14:02 ID:k8olX7E8
彗星一周忌が近いので汽笛の思い出を一つ。
大淀川の鉄橋を渡る姿をｶﾒﾗに収めようと
76に向かって手を振るといつもは
渡り終えるところではあまり鳴らさないのに
しっかり鳴らしてくれた。
南宮崎直前で減速かけるところだったが
やっぱり走行中に鳴らしてくれるのは
もう彼の地で聞くことができないこともあるが
うるさいどころか心地よさすら感じた。
大淀川の鉄橋を渡る姿をｶﾒﾗに収めようと
76に向かって手を振るといつもは
渡り終えるところではあまり鳴らさないのに
しっかり鳴らしてくれた。
南宮崎直前で減速かけるところだったが
やっぱり走行中に鳴らしてくれるのは
もう彼の地で聞くことができないこともあるが
うるさいどころか心地よさすら感じた。
837 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 09:10:07 ID:84o19peH
去年彗星とあかつきで九州を旅行した時、鳥栖駅でウテシが家の子に発車の時警笛鳴らしてあげるねと言って爆音鳴らしてくれた。
838 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 09:16:24 ID:84o19peH
↑鳴らしてくれたのは、はやぶさのウテシ。子供はびっくりしてたが。(笑)
九州内じゃ発車時、必ず汽笛鳴らさない？
840 ：774：2006/09/25(月) 10:28:44 ID:eQ+bY/tR
841 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 10:54:32 ID:lRozBntb
51号機は全般検査って言って、全部ばらして検査したばかりで、塗装も綺麗になってる。
漏れは寝坊orz
漏れは寝坊orz
842 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 11:24:16 ID:eQ+bY/tR
844 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 13:28:50 ID:7TXlEJna
はやぶさ、富士、なは、あかつき、現存するブルトレの共通点はすべてかつて西鹿児島発着だったことだな。
EF65牽引の頃、EF66が長～い貨物を牽引する姿を見て、「新鋭か。パワー
あるんだな。」と思った。
その車体の白い帯は、ブルトレの位置に合っているようだったので、
「いずれEF66がブルトレを牽引するのだろうな。あんまかっこよくないが。」
と思った。
かくしてそれが実現し、確かにスピードはアップしたわけだが、、、
パワーがありゃいいっちゅうもんじゃないんだヨ！
ガックンガックン客車揺さぶりやがって！貨物牽いてんじゃねぇんだからヨ！
あ～、すっきりした。
あるんだな。」と思った。
その車体の白い帯は、ブルトレの位置に合っているようだったので、
「いずれEF66がブルトレを牽引するのだろうな。あんまかっこよくないが。」
と思った。
かくしてそれが実現し、確かにスピードはアップしたわけだが、、、
パワーがありゃいいっちゅうもんじゃないんだヨ！
ガックンガックン客車揺さぶりやがって！貨物牽いてんじゃねぇんだからヨ！
あ～、すっきりした。
>>844
たしかに、あかつきも昭和５０年ごろまで西鹿児島に行ってたね。
たしかに、あかつきも昭和５０年ごろまで西鹿児島に行ってたね。
>>847
あの頃はまだブルトレに客を呼び込もうっていう気持ちが残っていて、
85年3月のダイヤ改正時にサービス向上の一環としてはやぶさに
ロビーカーを増結した。それに伴う牽引定数の増加で、EF65PFでは
パワー不足になって、ちょうど貨物列車削減で余剰の出ていたEF66に
牽引機の役が廻って来たって言うのが実情だよ。
俺はやっぱりブルトレ＝EF65PFという印象が強いな。
EF66は高速コンテナ貨物っていうイメージが離れないからね。
あの頃はまだブルトレに客を呼び込もうっていう気持ちが残っていて、
85年3月のダイヤ改正時にサービス向上の一環としてはやぶさに
ロビーカーを増結した。それに伴う牽引定数の増加で、EF65PFでは
パワー不足になって、ちょうど貨物列車削減で余剰の出ていたEF66に
牽引機の役が廻って来たって言うのが実情だよ。
俺はやっぱりブルトレ＝EF65PFという印象が強いな。
EF66は高速コンテナ貨物っていうイメージが離れないからね。
この前の週末にふじぶさ乗ったが、かなり乗車率高かった。
A個室でさえ6割以上？うまってたし。ソロは満席
A個室でさえ6割以上？うまってたし。ソロは満席
850 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 17:58:53 ID:iPWP28pR
>>849
開放は？
開放は？
>>849
まぁｵﾌの平日に乗るとｶﾞﾗｶﾞﾗでしょうね。それでも利用者が多い日に乗るとなんとなく安心するなぁ。まだまだ寝台特急健在！みたいな感じがして。
まぁｵﾌの平日に乗るとｶﾞﾗｶﾞﾗでしょうね。それでも利用者が多い日に乗るとなんとなく安心するなぁ。まだまだ寝台特急健在！みたいな感じがして。
開放もすごくてびくーりした。
ソロにのってたが、ソロに向かうとちゅうの開放富士は各4つに最低一人はいる感じだった。
家族つれ外人もいてびくーりした。じいちゃんばあちゃんが多いのはデフォだが
ソロにのってたが、ソロに向かうとちゅうの開放富士は各4つに最低一人はいる感じだった。
家族つれ外人もいてびくーりした。じいちゃんばあちゃんが多いのはデフォだが
853 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 20:18:07 ID:F6h6ijzS
みんな～ソロが取れなかったら新幹線だよね？
>>853
Ｂ開放でしょ。でも上段はちと不便。
Ｂ開放でしょ。でも上段はちと不便。
855 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 21:27:09 ID:VsNItiwR
一昨年リバ富士ぶさに乗ったがあのとき連結されたＤＵＥＴは快適だったな。
ソロはなは用のスハネだったし、シンデラオロネはご存じのとおり。
ＤＵＥＴが一番快適だったと思う。特に２５時間２０分もＤＵＥＴに乗れた西鹿児島行
富士は一生の思い出だな。
ソロはなは用のスハネだったし、シンデラオロネはご存じのとおり。
ＤＵＥＴが一番快適だったと思う。特に２５時間２０分もＤＵＥＴに乗れた西鹿児島行
富士は一生の思い出だな。
856 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 21:37:13 ID:GcGKHbaE
>>834-836
もしかすると、案外ブルトレは鳴らしてくれるのかも試練。
録りためてると結構多いし。
漏れも一度、大晦日に富士ぶさ撮った時、どう考えても鳴らしえない場所で鳴らしてくれた。
冬の青空の下、まちに長笛をこだまさせて走り去る姿は、忘れがたい...
>>848
もちろん世代の違いにもよるでしょうね。
現在十代の人は、むしろ６６が自然と思うかも。
もしかすると、案外ブルトレは鳴らしてくれるのかも試練。
録りためてると結構多いし。
漏れも一度、大晦日に富士ぶさ撮った時、どう考えても鳴らしえない場所で鳴らしてくれた。
冬の青空の下、まちに長笛をこだまさせて走り去る姿は、忘れがたい...
>>848
もちろん世代の違いにもよるでしょうね。
現在十代の人は、むしろ６６が自然と思うかも。
PC内の画像見てたら品運で報道向けに公開したブルトレ釜4並び発見。
奥からPF出雲、66富士、66さくぶさ、66あさかぜ…懐かしいなぁ。
今でもイベントで再現してくれないかなぁ～と期待してる漏れ…
奥からPF出雲、66富士、66さくぶさ、66あさかぜ…懐かしいなぁ。
今でもイベントで再現してくれないかなぁ～と期待してる漏れ…
「富士ぶさ」より先に東海道から
５００系が消えそうでね。 今の臨時300系のぞみを
臨時５００系のぞみに置き換えたりはしないんかなあ？
ソロと同じ６３００円で開放は損した気分になるよねえ。
５００系が消えそうでね。 今の臨時300系のぞみを
臨時５００系のぞみに置き換えたりはしないんかなあ？
ソロと同じ６３００円で開放は損した気分になるよねえ。
859 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 21:52:54 ID:RDz2FPVo
>>848,856
おいらがはじめて本でみたブルトレはEF65Pでした。Fと見た目はカラーがちがうだけであーも精悍さが違うのだなっていまだにおどろいてますん
「紀伊＋いなば」や関西ブルトレを58が引きというの時代はすきです。
やっぱ66が牽引になったときはうれしかったなぁ
という時代を懐かしみながらおいらの部屋の壁伝いにぐるぐる今日も走っております。
おいらがはじめて本でみたブルトレはEF65Pでした。Fと見た目はカラーがちがうだけであーも精悍さが違うのだなっていまだにおどろいてますん
「紀伊＋いなば」や関西ブルトレを58が引きというの時代はすきです。
やっぱ66が牽引になったときはうれしかったなぁ
という時代を懐かしみながらおいらの部屋の壁伝いにぐるぐる今日も走っております。
860 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:03:55 ID:Gso+D77a
861 ：名無し客車区：2006/09/25(月) 22:51:14 ID:3i/dudRD
さくら
みずほ
はやぶさ
富士
あさかぜ1号
あさかぜ2号
あさかぜ3号
瀬戸
出雲
いなば・紀伊
みずほ
はやぶさ
富士
あさかぜ1号
あさかぜ2号
あさかぜ3号
瀬戸
出雲
いなば・紀伊
864 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 03:57:54 ID:Gphaqz3E
>>852
各区画に最低1人ということは、乗車率かなり悲惨なんだが・・・
パット見の目安は
各区画4人の所が多い＝だいたい80％以上
各区画2、3人（下段が埋まり上段にもちらほら）＝60～80％
各区画1、2人（下段しか人がいない）＝40～60％
空いてる区画が目立つ＝40％以下
各区画に最低1人ということは、乗車率かなり悲惨なんだが・・・
パット見の目安は
各区画4人の所が多い＝だいたい80％以上
各区画2、3人（下段が埋まり上段にもちらほら）＝60～80％
各区画1、2人（下段しか人がいない）＝40～60％
空いてる区画が目立つ＝40％以下
今朝の地震の影響はなかったのか？
2レが来ないんだけど地震あったの？それとも通過したの気付かなかったのかな？
868 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 10:02:29 ID:mnOTo5/V
個室Ｂ寝台 いちばんよかったのはなんだった？
おいらはふじぶさタイプのソロにはのったことがないので
それ以外だと「なは」か「あかつき」に連結されていた。ベッドがレール方向なってるタイプの２階はよかったなぁ
おいらはふじぶさタイプのソロにはのったことがないので
それ以外だと「なは」か「あかつき」に連結されていた。ベッドがレール方向なってるタイプの２階はよかったなぁ
来春のダイヤ改正でほんとに廃止されるのか？
あと2年くらい後だと思っていたんだが。
あと2年くらい後だと思っていたんだが。
870 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 11:40:33 ID:GQuv6TtF
>>869
そんな噂は誰が流してんの?
以前、今年の秋に廃止とか言っておいてならなかったし。
で、来春の改正で廃止にならなかったら、今度は07年秋の改正だのって言うし。
で、また07年秋に廃止にならなかったら08年春だのって言うし。
でも、まぁいつか廃止になるのは間違いないね。俺の予想は2050年春だ。
そんな噂は誰が流してんの?
以前、今年の秋に廃止とか言っておいてならなかったし。
で、来春の改正で廃止にならなかったら、今度は07年秋の改正だのって言うし。
で、また07年秋に廃止にならなかったら08年春だのって言うし。
でも、まぁいつか廃止になるのは間違いないね。俺の予想は2050年春だ。
871 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 12:36:05 ID:NkKzibTb
先日、下りはやぶさと上りなはの開放ハネで熊本往復しましたが、
往復とも、少しきつめのブレーキを掛けた後でしょうか（？）、
金属の焼けるような臭いが空調から流れてきて、思わず咳き込みました。
同乗の家族も同様でした。何の臭い～？。
出雲のハネにはよく乗ったが、そんな経験は無かったもんで…。
往復とも、少しきつめのブレーキを掛けた後でしょうか（？）、
金属の焼けるような臭いが空調から流れてきて、思わず咳き込みました。
同乗の家族も同様でした。何の臭い～？。
出雲のハネにはよく乗ったが、そんな経験は無かったもんで…。
872 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 12:50:35 ID:rpu0y4/D
>>871
ブレーキや空調の故障だったのか、スハネフなら発電機の
排気ガスが空調に入り込んだのか、どっちかじゃないかな。
以前書いたけど、俺は単独運転してた頃のさくらで、スハネフの
車内に排ガスが入り込んできて息苦しくて、車掌に言って
寝台を変えてもらった事があるよ。
ブレーキや空調の故障だったのか、スハネフなら発電機の
排気ガスが空調に入り込んだのか、どっちかじゃないかな。
以前書いたけど、俺は単独運転してた頃のさくらで、スハネフの
車内に排ガスが入り込んできて息苦しくて、車掌に言って
寝台を変えてもらった事があるよ。
874 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 15:11:31 ID:NkKzibTb
８７１ですが、レス有難うございます。車番カキコしときます。
下りはやぶさ オハネ１５－１２０２（４号車）
上りなは オハネ２５－１４２（２号車）でした。
確かに客車もケムリ吐きますね。
下りはやぶさ オハネ１５－１２０２（４号車）
上りなは オハネ２５－１４２（２号車）でした。
確かに客車もケムリ吐きますね。
875 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 15:20:49 ID:Ng0QWzOt
>>871
ブレーキシューの臭いでしょう。
「出雲」に比べて、高速から強いブレーキをかける機会が多いからかもな。
漏れは「出雲」でも嗅いだことあるけど。
東武線沿線では（シューの材質が違うせいで若干違うが）似たような臭いが
毎日嗅げるよ。8000k・・・(ry
ブレーキシューの臭いでしょう。
「出雲」に比べて、高速から強いブレーキをかける機会が多いからかもな。
漏れは「出雲」でも嗅いだことあるけど。
東武線沿線では（シューの材質が違うせいで若干違うが）似たような臭いが
毎日嗅げるよ。8000k・・・(ry
>>868
俺が乗ったことのある中だと、あかつきのソロの下段が良かったなぁ。
上段も乗ったことあるけど、ベッドを跳ね上げないと部屋の外に出ることが出来ないから、
それが面倒だった。俺は富士ぶさタイプよりもあかつきタイプのほうが好きだな。
俺が乗ったことのある中だと、あかつきのソロの下段が良かったなぁ。
上段も乗ったことあるけど、ベッドを跳ね上げないと部屋の外に出ることが出来ないから、
それが面倒だった。俺は富士ぶさタイプよりもあかつきタイプのほうが好きだな。
877 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 16:07:13 ID:btFrAOcH
僕、ソロが取れなかったら、寝台は乗らない。
皆、鉄ちゃんですねえ。
皆、鉄ちゃんですねえ。
878 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 18:47:10 ID:1nBIUp2t
一区画を広々と一人or仲間で使えるならソロよりも開放Bだな、漏れは。
ちなみに「他の客との会話が好きだから開放B」っていう意見があるけど、
これには同意しかねる。
いい歳した知らない男に話しかけられたりしたら、構えるだろうよ・・・
ちなみに「他の客との会話が好きだから開放B」っていう意見があるけど、
これには同意しかねる。
いい歳した知らない男に話しかけられたりしたら、構えるだろうよ・・・
なは･つき、ようやく51番入ったね。
>>878
高齢者なら何度もＢ解放で会話したことあるが。
高齢者なら何度もＢ解放で会話したことあるが。
881 ：877：2006/09/26(火) 20:11:29 ID:D00lFjxS
自分はソロしか利用したことないけど
「他の客との会話が好きだから開放B」っていう意見は、わかるよ。
開放のおばちゃんグループと仲良くなって一緒にトランプしたり
お菓子貰たことあるよ。 おばちゃんは若い兄ちゃんに
優しいからかな～？
でもプライベートがないところでは長く居られない。
「他の客との会話が好きだから開放B」っていう意見は、わかるよ。
開放のおばちゃんグループと仲良くなって一緒にトランプしたり
お菓子貰たことあるよ。 おばちゃんは若い兄ちゃんに
優しいからかな～？
でもプライベートがないところでは長く居られない。
883 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:19:54 ID:WYj9NYML
>>882
＞俺は一応挨拶くらいはするけど、相手に完全に無視された事はあるよ。
悪い意味で、時代だねぇ...
お年寄りだと、向こうから声をかけて来ることも多いかな。
それはさておき、最近じゃ、揺れが酷くなったかも試練。
中程度以上のブレーキでとめると、ガコーンッてな具合で結構来る。加速時とかもね。
やっぱり経年かorz
＞俺は一応挨拶くらいはするけど、相手に完全に無視された事はあるよ。
悪い意味で、時代だねぇ...
お年寄りだと、向こうから声をかけて来ることも多いかな。
それはさておき、最近じゃ、揺れが酷くなったかも試練。
中程度以上のブレーキでとめると、ガコーンッてな具合で結構来る。加速時とかもね。
やっぱり経年かorz
884 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:28:39 ID:yvWMRf6c
>>884
なんじゃそりゃｗ でもなんか判る気もする。
なんじゃそりゃｗ でもなんか判る気もする。
886 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:34:24 ID:WYj9NYML
>>884
「旅は道連れ」なんてもう無理な話かw
「旅は道連れ」なんてもう無理な話かw
やっぱ寝台特急は個室じゃないとな。
888 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:49:18 ID:XsKKY1ht
先日、寝台列車で俺が開放B寝台に乗ったときの話だ。
カーテンを閉めて横になっていた俺の向かいに誰かが乗り込んできた。
普通カーテンごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり 「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は？」と思ったがしょうがないので 「こんちはっす」
と答えたさ。そしたら 「最近どう？」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので 「まぁ普通だよ。忙しいのかい？」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」
カーテンを閉めて横になっていた俺の向かいに誰かが乗り込んできた。
普通カーテンごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり 「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は？」と思ったがしょうがないので 「こんちはっす」
と答えたさ。そしたら 「最近どう？」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので 「まぁ普通だよ。忙しいのかい？」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」
>>888 以前も全く同じ文章のがあったが…。
A開放で向かいの子と菓子交換したことがある
消防の時だったかな
消防の時だったかな
892 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 22:28:22 ID:Gphaqz3E
昭和40年代頃まで、地方ではまだまだビジネスホテルが少なく、
いわゆる「商人宿」というものが主流だったじゃん。
商人宿は相部屋が多かったから、その年代の人は見知らぬ人と同席するのに
慣れてるんだよ。
いわゆる「商人宿」というものが主流だったじゃん。
商人宿は相部屋が多かったから、その年代の人は見知らぬ人と同席するのに
慣れてるんだよ。
893 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 22:30:10 ID:TdYe4nfO
いよいよ京都から熊本へなはソロ、はじめての寝台列車に乗ります。
寝台列車を楽しむスレ3号車ｽﾛﾈ でいろいろアドバイスをもらいました。
伊勢丹に行くと料亭弁当等が半額とか、太平燕やいきなり団子など。
初めて寝台列車に乗る私向きのアドバイスが頂けましたらお願いします。
ちなみに帰りは鳥栖からあかつきシングルデラックスです。
寝台列車を楽しむスレ3号車ｽﾛﾈ でいろいろアドバイスをもらいました。
伊勢丹に行くと料亭弁当等が半額とか、太平燕やいきなり団子など。
初めて寝台列車に乗る私向きのアドバイスが頂けましたらお願いします。
ちなみに帰りは鳥栖からあかつきシングルデラックスです。
>>892
沖縄の民宿もそれが普通
沖縄の民宿もそれが普通
895 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 22:35:19 ID:OXW8G8xx
>>892
まるで「男はつらいよ」の寅さんみたいだね。
まるで「男はつらいよ」の寅さんみたいだね。
鉄な俺は就活でよく寝台で東京往復していたが、ある日東京からの帰りに
向かいの寝台のおっちゃんと話し込んでしまった。
そのおっちゃんは繊維メーカーの営業担当だったが、俺が就活中だと
知るなり、「うち（の会社）に来ないか？まだ募集やってるぞ」と。
「君は営業向きだ」とも。
けど、俺の希望職種が建築系技術だったから、なんとなくごまかして、
名刺もらっただけで翌朝別れた。
向かいの寝台のおっちゃんと話し込んでしまった。
そのおっちゃんは繊維メーカーの営業担当だったが、俺が就活中だと
知るなり、「うち（の会社）に来ないか？まだ募集やってるぞ」と。
「君は営業向きだ」とも。
けど、俺の希望職種が建築系技術だったから、なんとなくごまかして、
名刺もらっただけで翌朝別れた。
899 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 22:50:28 ID:TdYe4nfO
893です
なはソロ、あかつきシングルデラックスには室内にコンセントはあるのでしょうか？
携帯が古くなってすぐにバッテリーがあがってしまいます。
できたらパソコンも使いたいです。
なはソロ、あかつきシングルデラックスには室内にコンセントはあるのでしょうか？
携帯が古くなってすぐにバッテリーがあがってしまいます。
できたらパソコンも使いたいです。
少なくとも、なはソロにはある。
それでPCを使ったりしていた。
けど、瞬時停電とかあるから、バッテリーを入れといた方が無難。
それでPCを使ったりしていた。
けど、瞬時停電とかあるから、バッテリーを入れといた方が無難。
901 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 22:58:59 ID:TdYe4nfO
前、「あかつき」に乗ったとき
向かいのお爺さんと仲良くなって、いろいろ話してたら、
突然、「私、実は創価学会に入ってるんですよ」って言われた時は、流石に引いたな
「は、はあ・・・」とだけ言って、すぐ話題を変えた
まあ実害はなかったし、ただ話すだけなら、普通にいいお爺さんだったからいいけどさ
あと関係ないけど、寝る前に洗面台の自動水栓の使い方がわからないって、起こされた
向かいのお爺さんと仲良くなって、いろいろ話してたら、
突然、「私、実は創価学会に入ってるんですよ」って言われた時は、流石に引いたな
「は、はあ・・・」とだけ言って、すぐ話題を変えた
まあ実害はなかったし、ただ話すだけなら、普通にいいお爺さんだったからいいけどさ
あと関係ないけど、寝る前に洗面台の自動水栓の使い方がわからないって、起こされた
903 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 23:09:28 ID:TdYe4nfO
893です
なはソロ、あかつきシングルデラックスには寝間着やスリッパはついているのでしょうか？
なはソロ、あかつきシングルデラックスには寝間着やスリッパはついているのでしょうか？
こっちもだんだん銀河スレみたいになってきたゾ
>>906
放置しとけ
放置しとけ
908 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 23:37:04 ID:TdYe4nfO
>>905
ありがとう、安心しました。
この際いっぱい聞かせて下さい。
自販機はあるのでしょうか？
ないんじゃないかと思っていまして飲み物は京都駅や鳥栖駅で確保するつもりでいますが。
車内販売もあるのでしょうか？
ありがとう、安心しました。
この際いっぱい聞かせて下さい。
自販機はあるのでしょうか？
ないんじゃないかと思っていまして飲み物は京都駅や鳥栖駅で確保するつもりでいますが。
車内販売もあるのでしょうか？
えーと・・・、あとは自分でぐぐって下さい
893さん、あとはぐぐるなり過去ログ読むなり好きに調べて、よい旅をﾉｼ
912 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 23:52:25 ID:TdYe4nfO
「893です」って書かれるとﾋﾞｸｯって来るの俺だけ？
>>913
ワロタｗ
ワロタｗ
893=ヤクザか…
ヤクミとも言えるよｗ
ヤクミとも言えるよｗ
現在上り富士ぶさ53分遅れ。もっと遅延するかも。今、大府通過・・・
917 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 06:42:46 ID:DFRM9Fd+
893＝白山
>>917
うまい。「これぞ鉄」な解釈。
うまい。「これぞ鉄」な解釈。
山オタかもしれんぞw
スレ違いだけど、白山好きだったなあ
長野に行くのでも、あさまじゃなくて、わざわざ白山を選んで乗ってたな
長野に行くのでも、あさまじゃなくて、わざわざ白山を選んで乗ってたな
921 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 12:39:37 ID:BsDIOPA7
>>898
ところで作り話、君って1人でしか寝台に乗ったことないのかな～？
俺は小中学生の頃、弟や従姉妹たちと毎年夏休みに親の実家へ帰る時に富士や彗星に乗るのが楽しみだった。
みんなで寝ずに外を眺めたり、通路側のロールカーテンを開けたりして。
大人になってから1人旅でもだいぶ乗ってはきたけど、正直、楽しいという感じは薄れてきたかな。
だから、君のように出張や冠婚葬祭等の作り話を必死に考え出したり、雑誌の乗車レポのパクリをやってるのを見ると、すごく哀れみを感じて止まないんだわ。
早く彼女作って、作り話の通りに静岡（通過駅ｗ）からスーツケース持って成田経由で海外旅行に行けるように頑張りなさいよ。
ところで作り話、君って1人でしか寝台に乗ったことないのかな～？
俺は小中学生の頃、弟や従姉妹たちと毎年夏休みに親の実家へ帰る時に富士や彗星に乗るのが楽しみだった。
みんなで寝ずに外を眺めたり、通路側のロールカーテンを開けたりして。
大人になってから1人旅でもだいぶ乗ってはきたけど、正直、楽しいという感じは薄れてきたかな。
だから、君のように出張や冠婚葬祭等の作り話を必死に考え出したり、雑誌の乗車レポのパクリをやってるのを見ると、すごく哀れみを感じて止まないんだわ。
早く彼女作って、作り話の通りに静岡（通過駅ｗ）からスーツケース持って成田経由で海外旅行に行けるように頑張りなさいよ。
922 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 12:43:58 ID:DQODfwp9
その流れやめれ
銀河スレの二の舞いになるぞ
銀河スレの二の舞いになるぞ
同じ奴が荒らしてるんじゃないのか？
醜いレスは徹底スルーで、マターリといこうよ。
まぁ、こっちも釣られなければいいんでしょ。
926 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 19:45:22 ID:DjEZmb1m
>>921銀河スレでおなじみの32歳道程会社員君乙
よそ様の家だからって他人ぶっちゃってもダメだよ～ｗ
>早く彼女作って早く彼女作って、作り話の通りに静岡（通過駅ｗ）から
スーツケース持って成田経由で海外旅行に行けるように頑張りなさいよ。
オマエモナー
よそ様の家だからって他人ぶっちゃってもダメだよ～ｗ
>早く彼女作って早く彼女作って、作り話の通りに静岡（通過駅ｗ）から
スーツケース持って成田経由で海外旅行に行けるように頑張りなさいよ。
オマエモナー
それはともかく、そろそろ富士ぶさ全区間乗り通しをやっておきたい今日この頃。
いつなくなるかわからんしなぁ。
いつなくなるかわからんしなぁ。
10/6の富士で大分に帰る(親戚の結婚式)んだけど、ソロ満席だな(´・ω・｀)
さすが３連休は混むんだね。
やむなくシンデラにしたんで今からWKTKな漏れｗ
さすが３連休は混むんだね。
やむなくシンデラにしたんで今からWKTKな漏れｗ
930 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:46:20 ID:1PGGfRiY
あかつきのツイン利用経験のある人、どんな感じか教えてくれ。
>>930
思ったより広い。快適だよ。
思ったより広い。快適だよ。
>>926
空気嫁
空気嫁
富士･ぶさ、名古屋定時で出たよ～
カマ番は暗くて…
カマ番は暗くて…
934 ：930：2006/09/28(木) 07:32:37 ID:pAfRlrnf
>>931ありがとう。
今日も2レは定時通過。
釜番何とか見えたよ。42号機だったよ。
釜番何とか見えたよ。42号機だったよ。
937 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 11:59:48 ID:EMZVjYmY
938 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 12:27:14 ID:9l1PINmV
やばいって言われてるのは全部だろ？
新幹線もだし。
新幹線もだし。
廃止がいつとか、そんなの小さい事じゃん。時代の趨勢には逆らえない。
今大事なのは、後で悔いの残らないように記録や記憶に残してゆくことだよ。
今大事なのは、後で悔いの残らないように記録や記憶に残してゆくことだよ。
三晋晋晋晋晋晋晋,
晋晋晋晋晋晋晋晋晋晋三,
晋晋三 '晋晋晋晋晋晋晋晋i
晋晋晋 '￣￣三晋晋晋晋'
晋晋晋 三晋晋
晋晋 I ◆ ∥ ◆ 三晋
I晋 ◆ ／） （＼◆ 晋
丶,I ◆／● Ｉ Ｉ ●＼◆ i'i
I │ /／ │ │ ＼_ゝ │ I
ヽ Ｉ /│ │ヽ I/
│ ノ （_＿＿） ヽ │
│ I I │
I │ I I
i ├── ┤ │
＼ / ￣ ヽ ,／
ヽ＿ 'ノ
山口県は富士ぶさを必要としていますので、廃止は私が
認めません
デジカメのおかげで写真どころか、動画も手軽に取れる
記録を残すにはいい時代になったもんだ
できることなら、タイムマシンで昔に遡って、いろいろな九州ブルトレ撮りまくりたいけど
記録を残すにはいい時代になったもんだ
できることなら、タイムマシンで昔に遡って、いろいろな九州ブルトレ撮りまくりたいけど
>デジカメのおかげで写真どころか、動画も手軽に取れる
まさに今これにハマリまくり それの集大成が富士ぶさだったし。
今週乗った富士ぶさが前方車両の人身事故で遅延した時のアナウンスも入ってたし
オルゴールも擦切れて音程がずれてる様な音もちゃんと再現できてるしで
旅にいっそうの思いでが残る様になったよ アクシデントは狙える物じゃないからね。
撮り鉄はあまり興味ないがいい写真を残したいって気持ちはデジカメを買ってから理解できる様になったよ。
まさに今これにハマリまくり それの集大成が富士ぶさだったし。
今週乗った富士ぶさが前方車両の人身事故で遅延した時のアナウンスも入ってたし
オルゴールも擦切れて音程がずれてる様な音もちゃんと再現できてるしで
旅にいっそうの思いでが残る様になったよ アクシデントは狙える物じゃないからね。
撮り鉄はあまり興味ないがいい写真を残したいって気持ちはデジカメを買ってから理解できる様になったよ。
何かもう銀河のスレはボロボロだな
>>943
まぁ今に始まった事じゃないけどね。
まぁ今に始まった事じゃないけどね。
945 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:16:47 ID:zfaWMkzk
８９３です（アウトローではありません）
はじめて寝台列車に乗った感想（なはソロ）。
とにかく人目を気にせずにだらしのない格好でいられるのは最高でした。
窓が汚れていようが、車両が古びていようが、出入りの際やシーツを敷くときにいちいち荷物を移動させなければならなかろうが、それを補ってあまりありました。
パソコンで片づけ仕事も出来ました。
案の定、よく眠れませんでした。
しかし早朝の飛行機を選んだ場合は、おそらく前夜自宅でもあまり眠れなかったであろうと思います。
早朝に起きて空港バスに乗って手荷物検査をうけてというあの慌ただしい移動を思うと、段違いに寝台個室の方が良かった。
第一、朝の余裕が違います。
今後も機会があれば寝台個室を利用したいと思います。
はじめて寝台列車に乗った感想（なはソロ）。
とにかく人目を気にせずにだらしのない格好でいられるのは最高でした。
窓が汚れていようが、車両が古びていようが、出入りの際やシーツを敷くときにいちいち荷物を移動させなければならなかろうが、それを補ってあまりありました。
パソコンで片づけ仕事も出来ました。
案の定、よく眠れませんでした。
しかし早朝の飛行機を選んだ場合は、おそらく前夜自宅でもあまり眠れなかったであろうと思います。
早朝に起きて空港バスに乗って手荷物検査をうけてというあの慌ただしい移動を思うと、段違いに寝台個室の方が良かった。
第一、朝の余裕が違います。
今後も機会があれば寝台個室を利用したいと思います。
947 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 00:00:28 ID:zfaWMkzk
>>945
明日は、夕方ゆっくり郷土料理を食べて、鳥栖まで行って、あかつきシングルデラックスで帰ります。
実のところ。往路のなはソロでめげたら復路は新幹線で帰ろうというくらいに不安に思っていました。。
お楽しみはこれからです。
ただ普通の寝台で中年オヤジの極端にだらしのない姿を皆様に晒すわけには参りません。
もし昼間でも個室寝台があれば多少高くても乗りたいくらいです。
昼間の特急に一人個室のコンパートメントがあればいいのにと思います。
明日は、夕方ゆっくり郷土料理を食べて、鳥栖まで行って、あかつきシングルデラックスで帰ります。
実のところ。往路のなはソロでめげたら復路は新幹線で帰ろうというくらいに不安に思っていました。。
お楽しみはこれからです。
ただ普通の寝台で中年オヤジの極端にだらしのない姿を皆様に晒すわけには参りません。
もし昼間でも個室寝台があれば多少高くても乗りたいくらいです。
昼間の特急に一人個室のコンパートメントがあればいいのにと思います。
ないなあ
なは＆あかつきの時間帯ではとても無理だし
さくら＆はやぶさの時代にでも食べておけばよかった
なは＆あかつきの時間帯ではとても無理だし
さくら＆はやぶさの時代にでも食べておけばよかった
950 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 06:16:03 ID:sBUZ8Fbm
はやぶさ富士熊本大分行き人身事故で遅れ。ただいま広島。
>>948
「そば」でつか・・・さてはおまい、東日本の香具師だな。
九州での立ち食い（というよりも、出雲を除く西日本）では
もっぱら「うどん」がメイン。「そば」はおまけみたいな
存在ですから、西日本にキター！たら、うどんを食べてくれ。
地元民の注文数も、圧倒的にうどんであります。
で、鳥栖駅中央軒の「かしわうどん」290円、ウマーだぞ！
かしわ飯に使っているのと同じかしわがうどんにのっている。
ついでに「しゃおまい」も買って食ってくれ！ これもイイぞ！
「そば」でつか・・・さてはおまい、東日本の香具師だな。
九州での立ち食い（というよりも、出雲を除く西日本）では
もっぱら「うどん」がメイン。「そば」はおまけみたいな
存在ですから、西日本にキター！たら、うどんを食べてくれ。
地元民の注文数も、圧倒的にうどんであります。
で、鳥栖駅中央軒の「かしわうどん」290円、ウマーだぞ！
かしわ飯に使っているのと同じかしわがうどんにのっている。
ついでに「しゃおまい」も買って食ってくれ！ これもイイぞ！
952 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:53:05 ID:7fqB5upf
下関では＋30円で出来る
上りの時はふく天が売り切れだったけど、結構おいしかった
下関の立ち食いうどんは、下りが8号車付近、上りが10号車付近だったと思う
車内放送で案内もあった。
上りの時はふく天が売り切れだったけど、結構おいしかった
下関の立ち食いうどんは、下りが8号車付近、上りが10号車付近だったと思う
車内放送で案内もあった。
いつも鳥栖駅は通過しちゃってたんだけど、今度降りてみようかな。
鳥栖もうどんの車内持込は容器第30円。
注文するときに申し出てくり。
注文するときに申し出てくり。
>>955
せっかく鳥栖駅で降りるのならば、是非駅舎を見て下さい。
明治44（1911）年3月30日に竣工した木造建築の駅舎です。
手狭になり老朽化しているので、取り壊しの話が絶えません。
今のうちにしっかりと、写真と心に焼き付けてください。
あと、ホームの外国製古レールも鉄ファン必見ですよ。
せっかく鳥栖駅で降りるのならば、是非駅舎を見て下さい。
明治44（1911）年3月30日に竣工した木造建築の駅舎です。
手狭になり老朽化しているので、取り壊しの話が絶えません。
今のうちにしっかりと、写真と心に焼き付けてください。
あと、ホームの外国製古レールも鉄ファン必見ですよ。
958 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:16:36 ID:Z2YJXuIv
ついさっき三ノ宮でなは・あかつき三人の乗客が乗車して発車。
959 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:39:57 ID:POBjbbss
リバ富士ぶさに乗務していた下関乗セのＮレチ元気してるかなあ。
今度富士ぶさに乗られる方がいらっしゃってもしそのときのレチがＮ氏だったら
宜しくお伝えください！
今度富士ぶさに乗られる方がいらっしゃってもしそのときのレチがＮ氏だったら
宜しくお伝えください！
エヌ氏って・・・星新一の小説じゃあるまいしｗ
>>959
今年４月に利用した時にはおられました。
今年４月に利用した時にはおられました。
米原駅のそばを美味いと言う奴はいるのかな？
漏れは仕方ない時だけ利用してる。
漏れは仕方ない時だけ利用してる。
963 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 08:45:41 ID:MtBPRgbH
すいませんが、31レと32レ【なはつき】の京都～岡山間の運転士の乗務区をご存じの方いましたらご教示願いますm(__)m
964 ：小田原駅利用者：2006/09/30(土) 12:09:46 ID:dlbzuIRK
今日の２レ、６６－５０ですたよ。
966 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 14:48:53 ID:eUQMLGQ1
今月8日に鳥栖から「なは」の開放Bに乗りました。下段だったんだけど、床下から
もの凄い異常音（台車上）。とても寝られないので車掌に「他の寝台に移りたい」と訴えた。返ってきた答えは「一度、入ったらダメです」「うるさいのは仕方ないです」と面倒臭そうな顔で一蹴。
乗車前のホームでも車掌2人がＡ「今日の乗客30名～！」Ｂ「ひゃー、もったいない～」ってな感じ。列車の運行どころか、それに乗る乗客に対しても、全くヤル気が無いです。
もの凄い異常音（台車上）。とても寝られないので車掌に「他の寝台に移りたい」と訴えた。返ってきた答えは「一度、入ったらダメです」「うるさいのは仕方ないです」と面倒臭そうな顔で一蹴。
乗車前のホームでも車掌2人がＡ「今日の乗客30名～！」Ｂ「ひゃー、もったいない～」ってな感じ。列車の運行どころか、それに乗る乗客に対しても、全くヤル気が無いです。
967 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 17:34:24 ID:MtBPRgbH
965さん サンクス！
>>962
スレタイの列車と全然関係やん
スレタイの列車と全然関係やん
969 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 18:27:32 ID:mXK7GfSB
>>969
ﾀﾀﾀﾀﾀｲﾔﾌﾗｯﾄかも試練
ﾀﾀﾀﾀﾀｲﾔﾌﾗｯﾄかも試練
>>968
日本語でおk
日本語でおk
富士ぶさ東京発時刻がもう少し遅い時間帯ならいいんだがなぁ・・・
うるさい位の音だと恐らくフラットと思われ。
昔、「あかつき」でやられたので、それ以降
寝台に乗るときは耳栓をするようになった。
昔、「あかつき」でやられたので、それ以降
寝台に乗るときは耳栓をするようになった。
975 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 20:46:46 ID:sNYwxuAj
９４７です
昼は紅蘭亭で太平燕を食べ、会場の隣の百貨店の地下食料品売り場で、いきなり団子を買っておやつにしました。
私ども関西人のお好み焼きやたこ焼きのような位置の食べ物で、人様に自慢するほどのものとは思われていない様です。
おいしいとかおいしくないとかいう次元を超えて慣れ親しんだなつかしい食べ物の意味は深いと思います。。
２ＣＨでお教え頂いて良かったと思います。
昼は紅蘭亭で太平燕を食べ、会場の隣の百貨店の地下食料品売り場で、いきなり団子を買っておやつにしました。
私ども関西人のお好み焼きやたこ焼きのような位置の食べ物で、人様に自慢するほどのものとは思われていない様です。
おいしいとかおいしくないとかいう次元を超えて慣れ親しんだなつかしい食べ物の意味は深いと思います。。
２ＣＨでお教え頂いて良かったと思います。
976 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 20:51:15 ID:sNYwxuAj
９７５の続きです
熊本駅で夜食と朝食を調達して、２０時頃に駅のホームに着きました。
なはが到着して出発するのを見送ってから、リレーつばめ６２号に乗りました。
自由席は結構乗客が多く、隣デッキにいたところで車掌さんが検札にきました。
そこで指定席が買えるかたずねたところ、４人部屋に席をとってくれました。
机があって一人で独占して快適でした。
リレーつばめはなはを追い越して鳥栖には先着しました。
なはと機関車の切り離しやあかつきの連結を見れたりして退屈はしませんでした。
かしわそばを食べたり駅舎を見たりする心の余裕はありませんでした。
熊本駅で夜食と朝食を調達して、２０時頃に駅のホームに着きました。
なはが到着して出発するのを見送ってから、リレーつばめ６２号に乗りました。
自由席は結構乗客が多く、隣デッキにいたところで車掌さんが検札にきました。
そこで指定席が買えるかたずねたところ、４人部屋に席をとってくれました。
机があって一人で独占して快適でした。
リレーつばめはなはを追い越して鳥栖には先着しました。
なはと機関車の切り離しやあかつきの連結を見れたりして退屈はしませんでした。
かしわそばを食べたり駅舎を見たりする心の余裕はありませんでした。
977 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 20:55:47 ID:sNYwxuAj
９７６の続き
さて、あかつきシングルデラックスですが
なはのソロと比べると広く、なにより天井が高くて、広々とした印象でした。
ベッドの背もたれが電動で起こすことができて快適な姿勢が採れました。
ほどなく車掌さんがやってきてカードキーとシャワーカードを渡してくれました。
シャワーの時間は特に決まっていない、今晩は３人しかいないから混まないとの事。
シャワーは温度調節が難しかったですが、時間は余裕でした。
往路のなはソロとくらべてるとさすがに快適で、疲れもあったのか少しは眠れましたした。
さて、あかつきシングルデラックスですが
なはのソロと比べると広く、なにより天井が高くて、広々とした印象でした。
ベッドの背もたれが電動で起こすことができて快適な姿勢が採れました。
ほどなく車掌さんがやってきてカードキーとシャワーカードを渡してくれました。
シャワーの時間は特に決まっていない、今晩は３人しかいないから混まないとの事。
シャワーは温度調節が難しかったですが、時間は余裕でした。
往路のなはソロとくらべてるとさすがに快適で、疲れもあったのか少しは眠れましたした。
978 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 21:04:14 ID:sNYwxuAj
９７７の続き
はじめて寝台列車の個室乗って往復した印象ですが、私的な空間で移動できることの意味は大きいと思いました。
昼間の列車の中はある意味で公共空間であることを痛感致しました。
私的な空間で移動できることでは自動車と同じですが、眠っている間に目的地に行けることの意味は大きいと思います。
今後も機会を作って寝台列車に乗りたいと思います。
来週末の長崎のコンベンションに仕事がバッティングしているのが誠に残念！
現在の老朽化した車両を使いきって廃止になるようなお話ですが、
個室を主体とした新たな車両で寝台列車が甦ることを願います。
皆様にお教え頂いたり、いじられたり、思い返せば出発前から楽しかったです。
どうもありがとうございました。
はじめて寝台列車の個室乗って往復した印象ですが、私的な空間で移動できることの意味は大きいと思いました。
昼間の列車の中はある意味で公共空間であることを痛感致しました。
私的な空間で移動できることでは自動車と同じですが、眠っている間に目的地に行けることの意味は大きいと思います。
今後も機会を作って寝台列車に乗りたいと思います。
来週末の長崎のコンベンションに仕事がバッティングしているのが誠に残念！
現在の老朽化した車両を使いきって廃止になるようなお話ですが、
個室を主体とした新たな車両で寝台列車が甦ることを願います。
皆様にお教え頂いたり、いじられたり、思い返せば出発前から楽しかったです。
どうもありがとうございました。
979 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 22:18:13 ID:L3CEGudr
もっと32レに51号機灰ってほしい
980 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 23:17:25 ID:llZAGtl7
981 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 06:59:22 ID:s5eEhuGS
今日は宇宙(そら)の彼方へ旅立った
彗星の一周忌ってこと、皆さんお忘れで内科医？
彗星の一周忌ってこと、皆さんお忘れで内科医？
982 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 07:01:54 ID:4adFY7tW
早いもので、あれから1年が過ぎたのか･･･
1レを防府～大道で曼珠沙華と絡めて撮影。定時で来た。
>>964カマ番サンクス！
>>964カマ番サンクス！
2レ51番だよ～
増結なはつきには入らなかった。
増結なはつきには入らなかった。
985 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 10:19:11 ID:I2J/ZPH+
今日の32レは呉線経由と聞いたのですが、時刻の変動あります？
986 ：979：2006/10/01(日) 10:54:28 ID:5bcBFish
987 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 10:57:17 ID:5bcBFish
>>985
JR西の時刻変更情報。
ttp://www.jr-odekake.net/eki/time_10/train/1069615.htm
各通過駅の時刻変更を知りたかったら先月発売のDJを読むとよろし。
JR西の時刻変更情報。
ttp://www.jr-odekake.net/eki/time_10/train/1069615.htm
各通過駅の時刻変更を知りたかったら先月発売のDJを読むとよろし。
988 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 12:15:27 ID:GOP51lmC
>>980
すみません、個室カードもシャワーカードも持ち帰りませんでして記憶でしか答えられません。
個室カードは紙で、端に磁気テープのあるもので、小豆色の何かデザインの入ったものでした。
インキよりも白地が勝っていました。
シャワーカードはテレフォンカードそっくりなものでした。
カードを差し込んだらすぐ出てきて、２・３回入れ直しました。
シャワーのところに６：００の赤い文字が出ているので、カードを受け付けたことに気付きました。
ちょっとあせりました。
私は、記念になるものを取っておかないことにしていまして、往復の特急券も残していません。
すみません、個室カードもシャワーカードも持ち帰りませんでして記憶でしか答えられません。
個室カードは紙で、端に磁気テープのあるもので、小豆色の何かデザインの入ったものでした。
インキよりも白地が勝っていました。
シャワーカードはテレフォンカードそっくりなものでした。
カードを差し込んだらすぐ出てきて、２・３回入れ直しました。
シャワーのところに６：００の赤い文字が出ているので、カードを受け付けたことに気付きました。
ちょっとあせりました。
私は、記念になるものを取っておかないことにしていまして、往復の特急券も残していません。
989 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 20:51:06 ID:I2J/ZPH+
990 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 21:36:12 ID:e+J9e+Fs
学校遅刻してでも撮影するか、時間以外は通常だから諦めるか
悩むところだ
悩むところだ
991 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 04:13:17 ID:IGTCeuVj
次スレ立てたかな？
991
991
次スレまだ立ってないよ
993 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 19:50:54 ID:NqC2dYET
新スレキボンヌ
993
993
994 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:25:09 ID:f30wp8od
新スレあげときました。
このスレッドを立ち上げてくれた人、過去テンプレさんくす。
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159787982/
このスレッドを立ち上げてくれた人、過去テンプレさんくす。
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159787982/
995 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:33:00 ID:KxxxzEPb
>>994スレ立て乙！
995
995
996 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:53:17 ID:XqPMcVXA
ひろゆき様お達しにより、新スレ立て禁止。
998
９９９９
999 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:03:08 ID:dJju9pf8
９９９
1000 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:03:47 ID:HzZlQOKm
999ならさくら、彗星 復活
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。