常磐線水戸以北に10両固定って必要？
912 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 20:47:29 ID:QK3Yx9F+
>>911
531
531
913 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 21:03:47 ID:ZoWpxjhO
高校生で激混みする時間帯は、Ｇ車にのりたい！
金持ちの遠距離通学してる高校生はＧ車使う鴨。
915 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 14:48:41 ID:5F2I+b5s
常磐線は無駄なとこは無駄なんだよな。
ってか無料期間だからって田舎の高校生はＧ車占領すんな、あと座れなかったからってデッキで騒ぐなカス
高校側も規制汁、宇都宮・高崎の時はやってたところもあったぞ
高校側も規制汁、宇都宮・高崎の時はやってたところもあったぞ
918 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 01:57:27 ID:CKsC7Ock
大津港って何が有名だっけ？
マジレスすると岡倉天心
石井竜也の実家ｗ
大津港駅は昔は関本駅と言っていた。
日立からいわきの間で上り下りの待避可能な駅は今は大津港駅しかない。
北茨〇高校という超ＤＮＱな学校があるが、数年後に統合されてしまうので間違いなく大津港駅の利用者は減る。
日立からいわきの間で上り下りの待避可能な駅は今は大津港駅しかない。
北茨〇高校という超ＤＮＱな学校があるが、数年後に統合されてしまうので間違いなく大津港駅の利用者は減る。
922 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 19:58:34 ID:rQPD/Nbd
>>921
北茨○はマジすごいよね。誰も落とさないから
北茨○はマジすごいよね。誰も落とさないから
923 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 20:57:41 ID:XwRjzehJ
どういうこと？
底辺高
925 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 02:08:53 ID:vWZZAtqu
常磐線は日立以北は過疎ってますから。
>>924
カス高、谷田部高、柏日体と比較するとどんな感じ？
カス高、谷田部高、柏日体と比較するとどんな感じ？
>>926
偏差値40前後の学校。
偏差値40前後の学校。
>>927
北○城の方が上だw
北○城の方が上だw
929 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 19:10:50 ID:vWZZAtqu
北茨城市ってあること自体知らない人多し…水戸とせいぜい土浦。
流れを止めるようですまないが
ダイヤ改正以降の勝田以北って1500番台ばかりになるの？
ダイヤ改正以降の勝田以北って1500番台ばかりになるの？
一部駅で１２連対応工事してるらしいけど １２連ができるのか？
朝は５０１の１０連をフル活用すれば乗り切れそうだけどそんなに５０１って無いのかな
朝は８連じゃ厳しいからな
朝は５０１の１０連をフル活用すれば乗り切れそうだけどそんなに５０１って無いのかな
朝は８連じゃ厳しいからな
932 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 02:35:16 ID:rPQVdTRS
>>930
E531は高萩まで入るが早朝と夜間だけで昼はない鴨。高萩〜いわき間を走行するのは415ｰ1500とE501のみ。
E531は高萩まで入るが早朝と夜間だけで昼はない鴨。高萩〜いわき間を走行するのは415ｰ1500とE501のみ。
933 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 06:08:32 ID:2nWwYGmw
>>531
E501の10連は4本あります。
E501の10連は4本あります。
じゃあ朝の時間帯の501系運用は上下２本ずつかな？
柏マンセー！
sage
>>934
一本故障したら大混乱ですね
一本故障したら大混乱ですね
ＪＲ東日本3月18日ダイヤ改正（水戸支社プレスリリース）でＥ501系使用の時刻載ってますよ。
>>938
10連運用時刻がまだ発表されてないわけだが
10連運用時刻がまだ発表されてないわけだが
>>939
確かにそうだねスマソ
載ってた時刻でちょと疑問に思った事が。下り列車の小山発5：59高萩着8：11と小山発15：36いわき着19：09。水戸線内走行するには問題ないが、水戸から北でこの時間に5両はどうかと思う。勝田で5両増結でもあるのかな。
確かにそうだねスマソ
載ってた時刻でちょと疑問に思った事が。下り列車の小山発5：59高萩着8：11と小山発15：36いわき着19：09。水戸線内走行するには問題ないが、水戸から北でこの時間に5両はどうかと思う。勝田で5両増結でもあるのかな。
その高萩止め列車が走る時刻帯の下りって、利用者が一時的に減るんだよね。
高校生だとその時間の電車じゃちょっと早すぎるし。
下りのピークは一本前の電車。なぜなら日立製作所でも比較的早めの始業時刻を設定してる
多賀・国分・日立（海岸・山手）の従業員は、その列車を使って余裕を持って出社することが多い。
なぜならそれぞれの工場の事業所敷地が広いために、始業5〜10分くらい前までに工場の門を
通過しないと、部署によっては遅刻扱いにされてしまう。
ちなみにその後の下り列車だと、今度は遅めの始業時間設定である大みか工場とかの
従業員が乗るのでそれなりに混むんだけどね。
Ｅ501は５連も10連も４本配置でラッシュ時3本使用1本予備だから増結は無い。
高校生だとその時間の電車じゃちょっと早すぎるし。
下りのピークは一本前の電車。なぜなら日立製作所でも比較的早めの始業時刻を設定してる
多賀・国分・日立（海岸・山手）の従業員は、その列車を使って余裕を持って出社することが多い。
なぜならそれぞれの工場の事業所敷地が広いために、始業5〜10分くらい前までに工場の門を
通過しないと、部署によっては遅刻扱いにされてしまう。
ちなみにその後の下り列車だと、今度は遅めの始業時間設定である大みか工場とかの
従業員が乗るのでそれなりに混むんだけどね。
Ｅ501は５連も10連も４本配置でラッシュ時3本使用1本予備だから増結は無い。
942 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 03:17:20 ID:QyUQAcV6
常磐線は国道６号がほぼ２車線だから利用人が以外に多いんだよな。高崎線は熊谷以北は利用人急に減る。１７号が４車線だし、新バイパスで信号少ないし。常磐線恵まれてます
ダイ改後531系ほとんど勝田以北に来ないね……
415-1500ばかりとか、あんまり新鮮味がない。つーかオールロングなのがorz
415-1500ばかりとか、あんまり新鮮味がない。つーかオールロングなのがorz
田舎のロングはつまらんな。
K701の入場、トイレ取り付けにしちゃ長すぎないか？
>>945
VVVFの取り替えもやってるんジャマイカ？
VVVFの取り替えもやってるんジャマイカ？
ラッシュ時は415-1500の12両編成とかやってほしいけど。
禿同。
ホームの有効長さえなんとかなれば…
ホームの有効長さえなんとかなれば…
949 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 22:30:55 ID:FFKaIvqh
【心の】旦那には絶対言えない過去4【奥に】『カテゴリ雑談・既婚女性板』
大人気スレッド★206が大人気★
各板から２ちゃんねらが大集結して、現在炎上中
206 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2007/02/20(火) 15:59:04 ID:bbuJrbBF0
子供２人とも旦那の子じゃない
どっちも父親は元彼
結婚後もずっと続いてて、旦那の出張中に彼と４人で家族ごっこしてた
そのうち元彼をパパと呼ばせようと思ってます
私にとってはこっちが理想の家族だし
旦那には悪いけど、もうATMとしか思えない
いっそ浮気してくれたら慰謝料たっぷりもらって離婚出来るのに
私にベッタリだから余計腹が立つ
今度のダイヤ改正でE531系高萩迄の運用上下5本らしい。秋までに基本編成5本作ってもうちょっと運用増やせ。
952 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 04:58:14 ID:iQ/i0btX
953 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:12:32 ID:iQ/i0btX
土浦を越えるとガラガラになるから、新車を導入するのはモッタイナイ。
県北の人はＥ５３１来るのが少ないと文句をいうが、当たり前のことがわかっていない。
県北の人はＥ５３１来るのが少ないと文句をいうが、当たり前のことがわかっていない。
>>951
415-1500が余って廃車になるくらいだからE531なんか作るわけないだろ
415-1500が余って廃車になるくらいだからE531なんか作るわけないだろ
たしかに。このスレ知らないヤツ多いよな
>>953
思ってる程ガラガラな訳じゃないよ、そんなにそう思うなら乗りに来てみれば。
思ってる程ガラガラな訳じゃないよ、そんなにそう思うなら乗りに来てみれば。
就職してない期間長くなると、企業から敬遠されるよ。
就職経験なしで30代突入は、人生の終わりを意味してるし。
就職経験なしで30代突入は、人生の終わりを意味してるし。
959 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 08:54:33 ID:elkhpxD3
960 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 08:57:12 ID:elkhpxD3
昨日、水戸〜日立を往復したが１１両編成ガラガラでした。
今度は朝8時ぐらいに乗ってみな。
いつの間にかレスが960まで行ってるなw
いつの間にかレスが960まで行ってるなw