★スカイライナーに乗る奴って何なの？★

自分は貧乏人ですって宣言してるようなもんじゃんｗ

ソ連の夏、日本の夏厨。
　　　　　　　 >>1

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､ 　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　 ｰ'　|　｀ - 　 　 ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉}　　　　　
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　
　　　　|┃　　　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　
　　　　|┃　　　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　 　
　　　　|┃　　　　 ヽ､★ヽ/ ＼ /★/　 | 　　
STALIN
ﾄﾞﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫﾝ…

でかいスーツケース引きずって日暮里から京成特急に乗ってくる奴らよりはまし。

乗客

>>3
あれ迷惑だよね

>>5
上野から乗る奴はまだ分かる。「ああ、チェックインまでに時間があるんだな」って。
しかし日暮里から乗ってきてダッシュして席取り争いしている奴らはなんなのかと。
安く上げたい、でも座って行きたいという貧乏人の安直な発想が見え見えｗｗ

>>6
そうだなケチってもスカイライナーに乗りたいんなら、各駅停車に乗れよと・・・

2010年度以降はスカイライナー・無料特急共にもっと利用客増えるんだろうな
スカイライナーで36分、無料特急で約60分だっけ？
まぁN'EXが料金・車内共に糞過ぎるってのもあるけどな

>>8

でも昔のN'EXは普通車の席が向かい合わせだったじゃん。
それがイヤでスカイライナー使ってたな。
（東京も新宿も日暮里も山手線で１本だし…と思って）

今は吉祥寺や渋谷にもN'EX停まるようになったし、向かい合わせ席は
真ん中の２列だけになったし、N'EXでもいっか〜と思えるようになった。

羽田再拡張で成田自体の利用者が減るだろ。

そして京急が京成買収

>>10

>Ｑ５　羽田空港に国際線が就航すると、羽田空港からアメリカやヨーロッパなどへ渡航できるようになるのですか。
>
>Ａ　国土交通省は、羽田空港の国際化について、「就航路線については、都心に近い羽田の特性を生かし、国内線並の搭乗時間に見合ったアクセス利便性が求められる近距離国際線とする。」という基本的考え方を示しております。
>
>具体的には、「羽田から一定の距離以内の路線とする。羽田発着の国内線の距離をひとつの目安とする。」としており、羽田＝石垣間の距離が1,947kmであることから、東アジアへの路線が考えられます。

だそうなので、焼き肉・エステ・韓流ドラマフェチ以外には関係ないような…
香港、タイあたりだともう微妙な線だな。

ttp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/keihin/ken/kuukou/saikakuqanda.htm

>>12
パッケージツアーのチャーター便として既にマカオ、ハワイに運航しているから
定期便の可能性もあるんじゃないかな。

>>12
あからさまに成田格下げを掲げると恥罵県が怒るから
建前上そういうことにしてるだけ。
なし崩し的に利用の多い路線に振り替えられるに違いない。
そのほうが羽田への投資効果が高まるわけだし。

都営浅草線と京葉線のどちらか京成に譲渡するなら 羽田国際化を認めよう たった30年でこれでは京成あまりにもかわいそすぎ

>>15
しかしスカイライナーの車両もそうだが、京成って設備投資に怠慢すぎ。
空港線がなかったらただのローカル私鉄でしょう。
京成上野駅なんて首都圏の私鉄ターミナルの中で一番ショボいのでは？

上野なんかに投資しても仕方なかろう。

>>6
スカイライナーって自由席あったっけ？

人間

むしろ、NEX乗る人はかわいそうじゃね？あんな設備でA特急料金取られているんだから。

>>18
特急って書いてありますが

>>16
アレでも昔に比べりゃ随分立派になったんだよ、京成上野駅。
72年の改修以前なんかホームは3本でその内6連対応は1本しかなかったんだから。

>>18
京成の場合、スカイライナーとは別に運賃のみで乗れる特急がある。

>>16

西武新宿とか、もっとしょぼいターミナルあるじゃん
10連まで入る２面４線あるだけ京成上野はマシじゃん

京成上野とヨドバシ側と結ぶ地下道って廃墟みたいだよなぁ…

>>23

へぇ…知らなかった＞特急とスカイライナーは別もの
京急との兼ね合いかな。

京成上野は上野御徒町まで地下道掘って歩く歩道作れば随分変わるんでは？
一番いいのは秋葉延伸だけど京成の財力じゃできないのはわかる。

NEXが遅いし高いから、それ知ってる奴が京成使うんだと思う。

箱崎からのリムジンバス使えよ

>>27
地下歩道は実際に作ってる最中。
鉄道路線図で乗換駅扱いにならないどころか、１駅離れた扱いに
なると思うので、あまり乗客増につながらないとは思うけど。

つーか海外旅行に出掛けるからって、敢えて比較的高価な公共交通機関を使うのを推奨する事は
無いと思う。優先されるべきは価格ではなく、利便性ですよ。出発する場所が、スカイライナーに
乗る方が楽で便利ならそれを選べばいいし、N'exが便利ならそっちを選べばよい。

>>14
夏厨かよ。

新高速なったら、Ｎ’ＥだってＢ料金に下げて対抗してくるんでないの？
新高速経由のスカイライナーが値上げされそうだし。

日暮里まで行かされて速いが垢抜けない京成か、
都心をきめ細かく回って上級設備が充実してるが遅いN'EXか。
パイが大きいからなあなあでもやってけるかね

>>34

山手線西側の住民にしてみれば「日暮里まで行かないといけない」のは
結構負担かな。
（特に日暮里と反対側の渋谷・目黒あたりがターミナルの沿線の場合）

「自宅最寄り駅からその沿線のターミナル（新宿・渋谷など）まで」に
関しては、移動する以上当たり前という感覚があるから、まだそれ程の
負担感は感じないんだけれど、
「さぁ、渋谷(他ターミナル駅)まで出てきた。それから…」
からが問題なんだよね。

>>35
山手線北側の住民が羽田に出る時の負担感と同じですな
池袋からだと浜松町も品川も、山手線をほぼ半周することになるから

スレ違いだけど下がりすぎてるのでage

>>36
しかも品川からがまた客層の悪い京急とかだし。
（競輪新聞片手の汚いオッサンとか）
あれがイヤで、漏れは渋谷からのリムジンバス使ってた。

京成は…特急以下はあまりわからないけど(乗った事ないし)、
スカイライナーで成田行きの客に特化されてるので、別に問題には
思わなかったな。
来月はどっちで行こう…スカイライナー久々に使いたくなってきた。

そんな事言ったら東モノも大井競馬場前もあるしそうジャマイカ？

>>38

そこでどうしてモノレールが出てくる？
もともと選択肢に入ってないんだけど…

>>37は汚いおっさん。

>>36と、>>37の前半から、羽田に行くときのことと思ったのでは？

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区、松戸市、柏市、葛飾区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)） 　　　　　
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ

所詮、元「開運号」。
漏れは成田山新勝寺の行き帰りに、
日暮里〜京成成田間使ったことある。

正月は利用者多いな

今の車両のように、便所を１箇所に集中させないで、普通の特急車両の
ように、号車のデッキに２つとかにして欲しいな。＞新高速スカイライナー

今より乗車時間がかなり短くなるのだし、そんなにトイレの個数を
増やす必要はないと思うが。

当然必要なし　３６分だぜ　

短時間だから、やっぱ１箇所集中の方がいいか・・・。

全ての車両と車両の間にちゃんと京成式トイレがあるじゃないか

ライナーが浅草線に乗り入れてくれると、個人的にとても便利になる。
Ｎ’ＥＸの１列＋１列のグリーン車もいいのだが、料金がちょっと・・・。

>>50
乗り入れてもきっと浅草線内は通過だろうな。

出張ならＮＥＸでもスカイライナでも都合のいいのに乗るが
遊びなら急ぐワケではないので京成特急。

>>52みたいなのが大勢いるので、

ＪＲエア成田や京成一般車特急が
スーツケース抱えた海外旅行者や
来日外国人で一杯なのか！

一般客が迷惑してるんだよ！
普通にＮＥＸやスカイライナーに乗れや。

>>50
>Ｎ’ＥＸの１列＋１列のグリーン車
いつの話をしている?ｗ

>>53は何の為に一般車特急が成田空港まで行ってるのか分からないようだ

浅草線に乗り入れたら多分品川には止まる。
渋谷人にも利用できるようになります。

品川じゃ、ネクスとガチになっちまうだろ。