何で都会の運転士はすれ違うときに挙手しないの？

なんで？仲間なのにシカトなんて感じ悪いじゃん？

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　ｌ　　　　　`ー‐'　 `ー '　　　　　/ .　＜　 >>1お前あう使いだな！いつも写ルンですを使って走ルンです
　ヽ、　　　　(`ー―'⌒)　　　　 ノ 　　　＼　 を撮ってるのもお前だな！糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
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ﾏｼﾞﾚｽすると
ﾃﾞｯﾄﾏﾝが働いて止まる

夜だとすれ違ったあとに車掌同士がヘッドライトで挨拶してる

↑昼間でもやってるぉ＼(^O^)／

一分おきに挨拶なんて疲れるだけでは？

前灯スイッチが乗務員室灯と連動してるからそれやると客にバレてクレーマーの餌食に・・・

でも、一部鉄道を除いて、ヘッドライトの減光とかは、お互いにしている罠。

前スカ線で停車中の電車にウテシが手振ってた

安全第一
仲間気にしてマンションにダイブでもされたらたまらんからな

最近、バスでもやらなくなったな

武蔵野線の運転士はすれ違うとき手を挙げてる。
ただし京葉線電車や貨物には挙げてない様子だけど。

でも、挨拶するぐらいで手を挙げても電車の運転には何の支障もないと思うんだがナァ。

運転に専念していない。と、いうことから禁止事項になったんだよ。倒武

追い越したら急行灯で挨拶しないとね。

埼京線はやってないか？車掌は確実にやってるけど
東上線もやっていた気が

北ﾁｮﾝの夏、日本の夏厨。
　　　　　　　 >>1
　　　　　　　　,ｒｎ
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　　　　　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
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ﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞｫﾝ…

>>6
なるほど。

だが真相は









みんな40肩なんだ･･･

大阪地下鉄の駅停車中は凄いぞ！

上下の列車同士で見えない相手列車のウテシに対しブレーキ緩解で音を立て、また反対側列車ウテシもそれに応えブレーキ緩解音を鳴らし、ブレーキ緩解音の応酬となる。

またレチも上下で同時発車の時はお互い電笛を鳴らしまくる。

この前タイフォンで挨拶してたのがいたぞ。