東海道、山陽新幹線大阪地区新路線構想

高槻周辺で地下線に入り、現在の新大阪を廃止し
京橋と梅田の2箇所に新駅を設けたいです。

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東海道の終点、山陽新幹線起点のは京橋駅。
新大阪の倍以上に乗り換え路線が増え、京橋ビジネスパークと東京、名古屋を一直線で結べる。

そして大阪の中心地山陽新幹線梅田駅
阪神、阪急といった大手私鉄及び地下鉄各線への乗り換えJR環状線等へのスムーズなアクセスを可能。
こちらはビジネスよりも観光客の乗降が多い駅になりそうです。

京橋、梅田の両駅にはのぞみ、ひかり、こだまと全て停車します。
旧路線となる新大阪は待避線となり新幹線の増発、回送線として活躍します。
また新線にてトラブルが起こったときは九州、東京方面を結ぶ臨時線としても
活躍します。

お金は>>1が全部出してくれるそうです
みんなよかったわねぇ

これは酷い

金鳥の夏、日本の夏厨。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1
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ﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞｫﾝ…

>>1
脳味噌が溶け出して耳の穴から垂れてるぞ