常　磐　線　3　7

>>851
その過去スレ漏れが立てたスレだよ
懐かしいなぁ・・・

>>874
俺そのスレ常駐してた

ノンストップ特急はなぜウザイのかな。

県南エリアの奴らって都合の良い事ばかり言い過ぎ。

“上野〜水戸間ノンストップ特急なくせ”
“特別快速の千葉県内停車はやめて日暮里〜取手間無停車にしろ”

自己中にもほどがある。だから民度が低いって言われるんだよ。

県南エリアに住んでますが、
“上野〜水戸間ノンストップ特急なくせ”なんて言ってません。
特急自体を無くせと言ってるのです。
“特別快速の千葉県内停車はやめて日暮里〜取手間無停車にしろ”なんて言ってません。
本数を増やせ、朝夕以降に走らせろと言ってるのです。

>>877
自己中は底辺な人間の特徴だな
常磐線だからしょうがないけど〜

なぁおまいら、すれ違いかも試練が…

通学定期券って、Viewカード以外のクレジットカードでも買えるのか？

でも、土浦からFひたち乗車で水戸乗換えSひたちの富岡・原ノ町・相馬あたり
結構見かけるよ。

申し訳ないが、２時間に１本程度、またはいわき以北直通のうちの半分くらいは、
Sひたちの土浦停車もやむをえないかもしれないな。

松戸停車の特急を増やしてくれ。
俺が使うから。

こんな所に書き込まないで直接束に直訴しろよ

まぁ2ｃｈですから（ｒｙ

>>882
＠in氏ね

>>882
折れも同意
19時と20時のフレッシュ松戸停車キボン

ゆうづる乙

>>886
ゆうづるは“松戸”じゃなくて“ひたち野うしく”だろ。
まぁ＠inもゆうづるも池沼には変わりないがwww

特急通過待ちで直ぐに特急が来ない通過待ちがきにくわない俺

ひたちはラッシュ時廃止して欲しいね。
ウザ杉

特急停車より
綾瀬止まりの電車を松戸まで延長していただきたい

天王台―取手間に出来た病院は10月になったらオープン?

ひたちは全て廃止してくれ。
ウザすぎる。
水戸やいわきなんざ高速バスで行けよ。

松戸〜水戸 99.6km
松戸〜いわき 193.7km
松戸より上野側になると運賃も特急料金もひとつ上の金額になる。
（金町〜いわきは197.6kmだが、都区内なので 201km 以上の東京〜いわきの運賃になる）



よって松戸に激しく特急停車キボンヌ。

>>892
単価の高い特急は納豆使者のドル箱、
数で稼ぐ痛筋電車はＪＲ−Ｅのお賽銭箱。

>>893
激同

確か土浦からでも違うんじゃなかったか？＞特急料金

松戸に特急を停めるのは、川崎や市川に特急を停めるようなもの。
ありえない。

>>887
松戸停車からひたち野うしく停車を誘導するのがゆうづるだ。
そして>890が＠in
先日メトロ06を追えスレにまでスレ汚しをしたとんでも野郎だ。

>>896
川崎は、定期踊り子とﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ倒壊がすでに止まってるぞｗ

まぁ、政令指定都市だし、人口全国トップ10に入ってるから仕方ないんだろうけど。

もしも上野と秋葉原でも配電盤が焼けたらどうなるかな

ＧＥＴ！！９００

>>899
つ○ばエ○スプ○スが大変なことになる。積み残し発生しまくり。

今日、柏に赤にチェックのスカートを履いてホワイトのハイソックスを履いている
中学生くらいの少女がいました。
なにやらソックスを伸ばしたかったらしく片足を上げたそのときです
スカートの中から白っぽい物体が見えますたｗｗ
でも今日は平日なのになんで昼間から柏駅にいるのだろうか
その子は快速勝田行きに乗って行きました

>>902
二期制なんじゃね？

>>902
二期制だからでしょ。
二期生だと一昨日から今度の日曜まで秋休み。

2期だけど俺は今日から日曜までしか休みがない…orz

>>902
何でおまいは平日の昼間に柏にいるんだ？

本日Ｅ５０１系Ｋ７０１・７５１編成の窓改造を確認
基本編成も改造始まっているようですね
トイレ設置はまだの模様（藤代で特別快速車内から確認しただけなので詳細不明

昨日乗ったが前者改造済みと思われ＞701編成
トイレはないと思われ

>>895
松戸〜土浦 48.1km
ちょうど 50km 以内の運賃・特急料金が適用となるな。

>>909
そこで柏or我孫子ですよ。

特急が松戸に停車するとなると、上野を出た特急が松戸に到着するまでの時間に車掌が検札を完了できないので不可。

>>911
上野は中間改札があるから問題なし。

くだりは発車前スルーだし
のぼりだってスルーしようと思えばできなくはないけどな

そこで松戸始発。

上野〜佐貫　500円
上野〜牛久　900円


激しく鬱になる・・・＿|￣|○

>>915
牛久までの人は、たいていフレッシュひたち料金回数券だと思う。
１枚あたり550円だからほとんど差がない。
さらに、佐貫から上りは自由席座れないかもしれないので、確実に座席を確保する
には指定席にする必要あり。

４１５系の１９００番台だっけ。先頭車で唯一２階建てだった奴


なんであれ廃車になったの？　まだ使えるのに

>>917
とっくに・・・

>>917
乗降に時間がかかり運行遅延の原因をもたらす
厄介者だったので廃車にしました。（納豆使者）

特急が８割満席になれば十分に採算合うどころか黒字ドル箱なので、乗る人がいる限り便数と停車駅を増やし続けるのが優秀な鉄道経営者。

なるほど、すべてイバラキの仕業か。

>>917
あれも数両（3か4両）あれば水戸線専属とかできたんだろうけどな…

女性専用車両は

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