【遅い】京王6000系はバッデスト 2次車【汚い】
248 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 19:20:52 ID:NSmxcuoZ
7725Fのふっかり座席とまったり原色がよいのじゃ
249 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 02:03:21 ID:rVzjC707
最近、まじで若葉台704始発に6000入らないね。
運用変わったのかな・・・。
250 :
この汚れ 落ちよとばかり 降る雨に 濡れて三途の 渡し船:2006/12/04(月) 19:56:13 ID:j6V+qrZL
>>246 客層と車両は関係がないと思うけど。
でも、なんで京王6000系ってこんなにも叩かれているのだろう。
京王6000系というと「特急」のイメージの強い、フラグシップ的な存在という
認識でいただけに、このスレは衝撃。
>>252 リア厨、リア工の感覚だと単に古いからだろ。
「特急」のイメージがないのはガキの証拠。
254 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:24:22 ID:d72V6bCP
俺には特急のイメージしかない。
特急に乗ったら二分の一くらいの確率で6000なんだが。
>>221 自白すると、“ゆびをはさまれないでね”の両側にハートマークを付けて
HNにしようと悪戦苦闘しているうちに誤って書き込みスイッチを押してしまって。
6000はブルトレ24系のような重厚な乗り心地だと思う。
256 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:33:38 ID:ox/xfQ0l
257 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 20:44:26 ID:kOKAZxri
分割特急といって思い出す形式で、だいたいの歳が分かる。
漏れは6000系世代。
258 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:53:48 ID:BZ9oSFrZ
そろそろ34F死ぬかね?
7000系みたいなクソをまず廃車にしろ
運用増えてないけど前年廃車なかったね。
今年5本くらい廃車になるのかな。
6000系、古さをまったく感じさせない不思議な車両だと思うな。
>>259 7000系の場合、ちょっとサスがハードに感じる。
車重が軽いんだからボルスタレスに変更すれば乗り心地を改善
できそうな気がする(素人考え スマソ)
262 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 13:33:01 ID:5MVTBqY8
>>261 同感。他社の同世代車両と比べれば若々しい。
個人的には
モーター音が好きだし、ステンレス製はトラックの箱みたいで嫌い。
分散クーラー・特徴あるドア窓枠の初期車の、スカート無し・角字体ナンバー・
灰色のドアゴム、要は分散クーラー編成の80年代スタイルが1番好きだな。
263 :
名無し野電車区 :2006/12/08(金) 16:19:55 ID:P2juhnn7
6044Fは車体更新タイミング失って放棄か?
手間と時間ばっかかかって乗務員にも乗客にも大してアピール出来ない更新
なんて今更しなそうだし
リフレッシング京王なんてなければよかったのに
でもそうしたら8000とか9000とかどうなってたんだろうなw
265 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 12:50:52 ID:UzGB7wvh
けだもの6722Fが若葉台4番線から新宿方へ発車
266 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 13:10:36 ID:UzGB7wvh
けだもの6722Fは調布1番線に入線(新宿方から)
267 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:23:37 ID:Ejlkh+TC
7000と併決できるように幕回路とドア3ドア閉め切り着ければいいのに
>>266 じゃ7000あたりが代役だったの?
だとしたら撮っておけばよかったが。。。まあいいか。6722F退院乙。
269 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 19:57:01 ID:tU1szh/z
>>266 うわ…、同じ上り快速に乗っていたみたい。
6722F、結局動物園にもどったの?
調布1番線に入った後、2番線に各停が来たから、
回送なのに各停の後追い? とか疑問だった。
270 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 16:07:37 ID:qo21fY3w
271 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 12:20:36 ID:lzungUZA
SJISでおk
272 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 13:20:46 ID:54mgncuO
俺のガキの頃は6000系の各停なんかほとんどなかったぞ。あれは特急・急行・快速用の電車だったね…
ごくまれに5連の各停があったけど。
ってか今のガキらには信じられないかもしれないけど、20年前は本線でも各停しか停まらないような駅は、ホームが5000系7両程度分しかないような駅もあった。
273 :
ゲーハー 犬:2006/12/14(木) 01:14:26 ID:5W8cOwaC
同感です。当時の側面種別幕は、各駅停車の場合、無地だった。
たまに、6000の各停が来ると、その無地が異様で新鮮に思えた。
6000系って特急運用に就かなくなったな。
9月の改正で復活したかと思ったら7000系の運用になってしまった。
275 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:54:59 ID:s174WNdw
京王の場合、当たり前の光景ががらりと覆されるな〜。
そういえば、昼間の快速の7000が減った気がする。
276 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:41:36 ID:UoWWPDhj
278 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 10:52:48 ID:x+E+ig5c
9030の奴が・・・全てを狂わせたんだ・・・。
279 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 00:32:39 ID:8yG4RFuq
そうでもないよ
280 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 06:11:38 ID:XI5NEkGT
281 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 08:07:09 ID:TyWh6l7o
オレ都営新宿線ユーザだが、6000系ってあれでしょ?あの地下鉄にも乗り入れてるやつ。急に10両になったな。
でも、あれなんかレトロな雰囲気が漂っててイイ('ー`)
282 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:16:19 ID:TphC77wZ
東京レトロ
283 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:21:55 ID:jqWQdziy
京都帝王
今、ふと思ったんだがの、
空港の出発時刻表には機材の名称も出るじゃん?(B767とか)
電車でも、出発案内に車両型式を表示してくれるとうれしいな
285 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:38:01 ID:otaez/Dg
京三1
前パンはいい。
287 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:48:28 ID:SNoXPJ4m
6000系がレトロ扱いされる日が来るとは・・・
288 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:00:34 ID:7Us9aEUq
レトロになるなら、旧塗装にしてほしい
289 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 17:51:35 ID:rr/DjLTS
2000系より前の濃い緑がいい
>>289 それじゃ渋谷にある元東横線の産業廃棄物じゃん。
291 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:18:33 ID:7CvhJ6kw
292 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:44:54 ID:s4KE5PLc
けだものは動物園線でまた普通に走ってるね。
293 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 02:17:17 ID:HVTEL9zN
結局、6721F、6722Fの廃車の話はガセか。
294 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 21:50:00 ID:bo4KLNIj
6721はダイ改以後全く走っていないんじゃ?
295 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:51:16 ID:cuiwfc5s
たまに若葉台の側線に出てくる。
動けないわけではないらしい。
だが、本線には出られないのかも・・・。
296 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:52:08 ID:cuiwfc5s
あ、側線って4番線横の線路のことね。
正確には何というのかな?