【三河島】『常磐新宿ライン』構想１【田端】

いままで、各スレで燻り続けているこの構想
いまこそ大規模なトンネル工事など改修をおこなって
『常磐新宿ライン』を実現させよう

もう寝ろ

金鳥の夏、日本の夏厨。
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常磐線から代々木上原あたりまで途中ほとんどトンネルで進んで
そっからスイッチバックで新宿に行く路線作ったらいいんじゃね？

>>1
宿題早くやれ

>4
それならメトロを間借りしたほうがいいんでないか。

そんな見栄を張りたいだけの無駄路線イラネ
千代田線使え
東京直結で東海道線乗り入れの方が先

853 ：名無し野電車区 ：2006/08/17(木) 12:35:12 ID:IHiBwl59
湘南霞ヶ浦ライン決まったみたいだね
土浦柏松戸上野東京品川横浜茅ヶ崎平塚停車新快速だって

新金線使え

引っ越せ

常磐線複々線化の時に緩行線を千代田線でなく三河島から田端に至る貨物線に直通させ田端から山手貨物線に繋がる新線を作り池袋・新宿方面に直通した方が良かったのでは？将来は新宿湘南ラインに直通出来たし…千代田線と繋がった為に色々問題が発生。

まぁ常磐線は鬼門だしな。

総裁の呪いだ。

池袋〜新宿間が埼京線と共用で満杯、もはや常磐ではない！

半蔵門線と直通すべきだ。

じょうだん新宿ライン。

同感半蔵門線を松戸まで延伸して常磐線と相互乗り入れしてくれ

しかも現在湘南新宿ラインと埼京線、特急が使用しているからな

増線して埼京線と分離できても常磐線が入る分はないだろ

常磐線を乗り入れるくらいなら
湘南新宿ラインを増発したほうがﾏｼ

「常磐新宿貨物線」と命名

>>17
さすがにそれは千代田線を減らさないとパンクする…。

上野が新宿よりも発展すれば解決

>>8
カスミ線が決まったのか？

>>20
都庁を上野に移動させるとか？
素直に新金線を使って、成田線を総武に流した方がてっとり早いな
成田線なら、常磐と違って空港需要もあるだろうし

　

>>21
空港需要はあっても、電車需要は無し！まずクルマでいきます。

>>19
貨物も特急も無い朝以外12分ヘッドの線路に余裕がないとは思えない。
早速小田急も常磐線乗り入れさせて203を中央林間まで爆走させよう。
そして連中に東武やメトロ、東急の車両の欠点なぞ問題にならないことを知らしめるのだ。

いつかスーパーひたちが貨物線経由で新宿逝ったことあるんだよなｗ

>>14
10年後ぐらいには相鉄線も乗り入れ開始。

そこで応用編

海老名〜水戸
湘南台〜水戸

新金貨物線を旅客化して新宿駅を新設し、常磐線と直通すれば常磐新宿ライン実現!!!!

常磐線だけ新宿に行くなんて羨ましい
「ＴＸ新宿ライン」も作ってくれ

TXは北有楽町から京葉線経由で安房鴨川行きだな。

>>27

亀有〜金町間に新宿駅を新設すればOK

常磐線沿線でアリオ亀有に行ったことのある方は勝ち組！
常磐線沿線でのショッピングはやはりアリオ亀有！

とりあえず、新金貨物を旅客化すると東武が少し焦りそうだな。

馬鹿話乙

>>15
>半蔵門線と直通すべきだ。
そのまま「だっぺだっぺ」と、ワンカップ片手に座席に裂きイカ置いて、
大声で車内宴会しながら、青山や表参道、三茶、ニコタマや自由が丘、
鷺沼、たまプラ、青葉台、果てはグランベリーモールにまで押しかけられたら
東武汚染どころではないから、却下する！

表参道や永田町へ直通してるから問題なし。