◇◇◇◇ＪＲ四国スレッドＰａｒｔ３６◇◇◇◇

電化はともかく複線化はしなきゃ駄目だろう･･･
多度津で15分近く運転停車する普通列車や各駅停車の快速をどうにかして欲しいからな。

15分近く運転停車する普通列車？？？

>>111
土讃線のトンネルは規格が悪すぎで電化は無理と聞いた。
確かに、狭すぎだわな。

>>115
111M、115M、159M、1549Mはかなり長い

>>116
そう。だから、新たにトンネルを掘って電化する金があるのなら、
いっそのこと新幹線でも作った方がまし。高速バスに対して優位になるし。

どちらも膨大な費用がかかるのは間違いなく、絶望的なのだが・・・orz

>>114
「運転停車」の意味も知らん香具師が鉄板にいるのか…ｗ
とりあえず半年ロムってろ

主要駅で１５分も運転停車とは・・・ドアあけてくれよｗ

夏厨は高徳スレから出てくんなよ

運転停車じゃなくて待避だったか。すまん。
俺は鉄ヲタじゃなくファン程度のレベルだから知らんかった･･･