モノレール出来る前の都賀あたりか?
946 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 19:46:54 ID:dmyUwmlh
age.
947 :
940:2006/12/12(火) 20:31:01 ID:dXKXZva7
昨夜の「僕の歩く道」でちょっと映ったよね?
950 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 17:56:56 ID:JdK1jejY
951 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 18:09:47 ID:yh26sz5K
255系ブレーキ故障により、
今日のしおさい13号と明日のしおさい6号がマリの183系9両で代走、
今日のホームライナー千葉1号と5号がチタの183系10両で代走とのこと。
>>951 そういうことだったのか。
今日ホームライナー千葉5号が10両編成だったのは。
ここのところ1ヶ月ぐらい、ホームライナー千葉1・5号はずっと189が入ってような気がするけど…。
もしかして255が2本運用から離脱してる?
しおさい13号〜(ヨ)〜しおさい6号も代走となると…。
結局、183を置き換えて1年たってないのにかなりの回数代走が出てるね。
ずーっと代走だから、全検でも入ってるのかなぁ?とか思ってたら、
ついに田町から借り出さないと足りない事態に陥ったとは…
東京駅で10両の表示を見て、257使うのか、グリーン車ないのか、と
5号を待たずに快速に乗ったら、内装が幕張のと違う189が側面、前面とも白幕表示で来て
何処のを引っ張り出したのか疑問に思ってたが、事情がわかってスッキリした
>>949 地元では無いので場所は解からないけど113系10連だったな。
955 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 06:55:15 ID:dK/wErJ+
銚子駅の留置線に183系が9連で停車中を確認
ちなみに横サボと前幕は「特急」表示でした。
房総に183系のグリーン車が来たのは何年ぶりだろうか
956 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:52:49 ID:A8J0rzhd
>>955 あやめだとC編成があやめ祭りとかで今年に走ったことがあるよ
しおさいだと何十年ぶりのはず
いや、漏れの知る限り15年も経ってない
まださざなみ、わかしおにG入り9連があった頃に
6+3のモノクラス9連が故障かなんかで、それ使って代走の実績がある
959 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 11:07:40 ID:oT/uYJyj
総武本線って呼ぶけど、
実際「本線」の名前に
相応しいのは、東京−
佐倉。
佐倉−銚子は総武「支
線」と呼んだ方が実態に
合う。
どうせなら総武本線EXとかのほうがいい
横芝・八日市場・旭の各駅に発車メロディを設置してください・・
962 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:46:55 ID:oT/uYJyj
>>961 それより横芝と八日市場は窓口復活しろ!
駅員の休憩時間帯はMV併用でOK。
Suica対応・自動精算機を導入すればもっと合理化できる。
千葉支社は合理化なら、使えない「もしもし券売機・kaenuクソ」
導入よりも
先に自動改札を導入すべきだったのに、
全くやってることが目茶苦茶。
今日もしおさい13号は183〈9?〉だった。
千葉駅で「本日に限り車両を変更〜」みたいにアナウンスしてたけど、
実際は3日連続でそ。敢えて狙って乗ってみたが、あの時間のしおさいは
混んでるんだな。並ぶのが遅れて通路側ですら座れなかった。
仕方なしにデッキに立ってたら改札スルーしてくれた車掌GJ
964 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 01:01:02 ID:fUhBfnjB
今日のHL千葉1号も189系の10両でした。
しかし以前しおさいで使われていた車両(GU車?)とは異なり、
シートピッチが狭く、また椅子の下に足を入れるスペースもなく
とても窮屈に感じました。
965 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 04:48:08 ID:c/x31qKj
最近ホームライナー千葉は代走ばっからしいな。
255で運転するのはもう無理なのか?
966 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 05:07:18 ID:1U9RGnBJ
たしか255系は5編成しかないって聞いた事があるしかも、さざなみ、わかしお、しおさいにも充てんしてることもあって故障は結構あると思うよ
967 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 16:20:40 ID:8EvHQBXP
新しく9両固定の
E257でも作ったら?
なんで257が5両になったのか分かってないバカがいるようですね
あと何本故障すれば逗子発着のライナーに代走出る?
年末年始も余裕で指定席とれてしまうのは
いいのだけどちと悲しいね
971 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:32:45 ID:qkVEQXuv
>>968 分割、併合をするためだろ
普通なら小学生だって6+4とか7+3とか8+2か9+1ぐらいがいいって言うけどね
5+5で半分に切って終わりって小学生の算数よりひどいw
972 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:36:05 ID:I/CbLu8f
>>971 キミは死んだ方が世の中のためになると思う
じゃ俺も便乗して…。
>>971は今すぐに富士の樹海に迷い込め。
978 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 08:50:02 ID:ja2Bf0np
979 :
971:2006/12/17(日) 09:15:27 ID:mNEY1Y0k
972-978は小学生以下だなw
981 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:39:59 ID:FTzUESFr
>>968 末端が6両しか対応していない駅があるからだろ
特に総武本線は特急が停まらない駅は6両対応の駅が多い
でもそれだったら運転台分を0.5m伸ばさないで普通の車両(20mぴったり)で6両分にするだろ
ワロス
986 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:53:22 ID:DzVbGO7P
987 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:56:44 ID:g+untshX
八日市場線か。
まぁ旭よりは知名度あるけど、駅にカエルが入ってMV入らないのが
気に入らん!
八日市場線ってバスみたいな名前だなw
989 :
987:2006/12/17(日) 18:19:04 ID:g+untshX
>>988 それで思い出したが、
もし、戦前にあった成田−三里塚−多古−八日市場の
鉄道線が今も残っていて、仮に京成が運行していたら、
匝瑳市はだいぶ変わっていただろうな。
八日市場から三崎口まで特急で2時間半。
990 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:21:34 ID:puSd8NIp
今日も代走?
991 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:50:54 ID:R+7SN0Fa
> 小学生の算数
リア厨認定
993 :
971:2006/12/17(日) 23:03:55 ID:fzDfkjnC
>>968 分割、併合をするためだろ
普通なら小学生だって6+4とか7+3とか8+2か9+1ぐらいがいいって言うけどね
5+5で半分に切って終わりって小学生の算数よりひどいw
994 :
名無し野電車区:
なんで5+5になったのか分かってないバカがいるようですね