■全国共通　女性専用車両　総合スレッド　Part10■

＜補足＆その他＞

【補足　つまり書き忘れ】
小竹向原駅では、「隣の車両から歩いてでもここに乗る」「今後とも女性専用車両に乗る」とも言った。
また、駆け込み乗車してきた乗客に、Ｋ氏が「ここは女性専用車です」と言う中、
俺は「任意だから守る必要ないぞー」と声を上げる。

【その他　車掌区や本社に行く中で、わかったことを簡単にまとめ】
・「男性の方が強く、女性は弱いから」女性専用車を導入した意味もあるとのこと（つまり根底には女性差別思想，女性弱者論が流れている）。
・「女性専用車は、痴漢の冤罪防止という点で、男性も救っているとの認識もあるとのこと。
・メトロの人は、車掌区レベルでも本社レベルでも挨拶が出来る。挨拶を知らない東急とは偉い違い。
・「女性専用車」のステッカーは１枚5000円前後
・男性専用車両は可能性は限りなく０に近いが０ではない
・現場の人間は、最後尾が女性専用車である事や丸の内線のワンマン化に否定的だが、「現場の人間では本社の方針はどうにもできない」。
・次に女性専用車両の導入予定は東西線
・俺が次に女性専用車入ると予測してた丸の内線は、「ワンマン化を検討してるので、女性専用車どころではない。ホームドア設置はワンマン化に向けた動き」とのこと
・「男性が乗ってはいけない」との放送は行っていない。
　あくまでも「○両目の車両は女性専用車です。ご協力お願いします」と言ってるだけで、性別を限定して「男性は乗れません」とは言ってない。（←これ屁理屈じゃね？）

勿論、「女性専用車が痴漢冤罪防止で男性を救ってる」ということに関しては、次の点を言っておいた。

１　一般車両に１人でも女性がいる以上男性を救ってない。駅の隅でオヤジをカツアゲしてる女子高生は？
２　男性を救うなら男性専用車が必要、オレオレ詐欺の痴漢示談金も一蹴できる
３　一般車両に乗ってる女性は痴漢されても自己責任と聞こえる
４　女性専用車の隣の一般車両には乗りにくいという女性もいる