【新線】福知山線 客レ３【切替】
1 ：1986年7月31日：
8月1日 生瀬〜道場新線切り替え予定。
11月1日(予定) 宝塚〜福知山（〜城崎）電化予定。
今年はまさに熱い福知山線について語ろう！！
前スレ
【電化延伸】福知山線 旧客2【新線切替】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136101846/
【塚口】福知山線電化延伸【宝塚】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101480156/
11月1日(予定) 宝塚〜福知山（〜城崎）電化予定。
今年はまさに熱い福知山線について語ろう！！
前スレ
【電化延伸】福知山線 旧客2【新線切替】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136101846/
【塚口】福知山線電化延伸【宝塚】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101480156/
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お知らせ
お客様へ 武田尾駅長
来たる昭和61年8月1日始発より下図の新駅
舎に移転開業することになりました。駅が遠くなり
大変御不便をかけますが、御理解願います。
また、10月31日までは、現行車両がそのまま
新らしい線路を走ります。なお11月1日(予定)
よりは、オール電車化になりスピードアップ
列車回数等大巾に改善される予定です
ので、今後とも御利用方よろしく御願
いします。
お客様へ 武田尾駅長
来たる昭和61年8月1日始発より下図の新駅
舎に移転開業することになりました。駅が遠くなり
大変御不便をかけますが、御理解願います。
また、10月31日までは、現行車両がそのまま
新らしい線路を走ります。なお11月1日(予定)
よりは、オール電車化になりスピードアップ
列車回数等大巾に改善される予定です
ので、今後とも御利用方よろしく御願
いします。
旧客がいなくなって魅力減……。
>>3
旧客のこともあるが、あの渓谷美をじっくり見られなくなる方が痛いな。
.l ] ／" .｡。 ＼_ ｜ !
.l ] /゜ [ f .＼ l. .l
,,,,,,,,,,],,,,,,,,,,,il,,,,,,] .ヽ.-'゜ 」,,],,,,,,,,,,,,.l,,,,,,,,,,,,
｜ l. .ヽ、 r' ｜ [
｜ l. .ヽ.｡,,__ ___。r：＾ ｜ ]
｜ l. _H!＼ ]l.｜^[^^^^)",,,,=゜ ]0ヒ[__]! 」 ｜
｜ l. ｜[_']、、 ][゛[゛.ll. .lヒ]!"- 〈x0dヽ゜ ] 」
｜ l. ヾ゛ ＾゜ " " ^'''''゜ .＼゜ ＼ .l! ｜
｜ l. ] 」
｜ しyr .;r r y.／rp｡. r y。 .／ーr r qn r p｡.g .｡f ]__
｜ l. ]l. [[｜゜｜_｜]!｜ 〈 」 〈,," 〈 」] ｜ ｜〈 ｜]｜! ｜
｜ l. ]l. 〈d0[]、[＾゜[ 」｜[｜]l.^^^、1 〈 ]x[ [ ｜｜]0l.[[.l! ｜
｜ l. ]l.｜｜.ヽ]しHv(｜.ll.]v゜ ]v゜｜｜.ll.｜ [ ]v^)!ヨ」 ｜
｜ l. ] 」
｜ l. ] 」
｜。゜。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。｜
あの駅舎とも今日でお別れか…orz
取り合えず、今日の旧線最終で武田尾に下りる人いる？
旧客のこともあるが、あの渓谷美をじっくり見られなくなる方が痛いな。
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あの駅舎とも今日でお別れか…orz
取り合えず、今日の旧線最終で武田尾に下りる人いる？
5 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:02:04 ID:46/L6e42
昨日はよく晴れてたから武田尾に行ってきたんだが、
駅の傍の川で泳いでいた奴いたな。
新駅舎は現行線を跨がないと行けないと思うんだけど
なんか昨日新駅舎傍の現行線脇の斜面のところに軽トラ来て
作業してたけど、あそこから上がるのか？
駅の傍の川で泳いでいた奴いたな。
新駅舎は現行線を跨がないと行けないと思うんだけど
なんか昨日新駅舎傍の現行線脇の斜面のところに軽トラ来て
作業してたけど、あそこから上がるのか？
6 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:08:00 ID:j31Y8w6O
>>1
新スレ立て乙。
生瀬は既に新駅舎になってて、今新線を渡る仮設の足場作って、
旧ホームにつないでるけど、あれも今夜中に取っ払うのか…
というか、新線と今の線路の切り替え作業をぜひ見てみたいものだな。
取り合えず夕方から出かけてみるか。
新スレ立て乙。
生瀬は既に新駅舎になってて、今新線を渡る仮設の足場作って、
旧ホームにつないでるけど、あれも今夜中に取っ払うのか…
というか、新線と今の線路の切り替え作業をぜひ見てみたいものだな。
取り合えず夕方から出かけてみるか。
>>5
先週まで涼しかったのにな。昨日なんて34度とかいってたし、泳ぎたくもなるだろう…
一日で新駅舎まわりの整備はできないだろうから、旧線渡ることになるんだろうね。
>>6
やっぱり、結構見納めに来る人いるか。
平日だから、社会人組は夕方から繰り出してくるかね…
学生は夏休みだから、もう結構来てそうだけど
先週まで涼しかったのにな。昨日なんて34度とかいってたし、泳ぎたくもなるだろう…
一日で新駅舎まわりの整備はできないだろうから、旧線渡ることになるんだろうね。
>>6
やっぱり、結構見納めに来る人いるか。
平日だから、社会人組は夕方から繰り出してくるかね…
学生は夏休みだから、もう結構来てそうだけど
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| | | ／ ／|TTTTTT TTTTTTTTTT||TTTTT
| ／＼ | ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
| ／ ／ |／／ ／ ／|
| ／ ／ |＿|／|／|／|／|
| ／ ／ |文|／ ／／ ／
|／ ／. ＿.|￣|／|／|／ Λ＿Λ
／|＼／ ／ ／ |／ ／ （＿＿_） 今日で最後だぞっ！！
／| ／ ／ ／ヽ /〔 祭 〕〕つ カメラとビールと駅弁は持ったか？
| |￣| | |ヽ／l ｀/二二ヽ
| | |／| |__|／ Λ＿Λ / /（＿）
| |／| |／ （ ´∀｀） （＿） Λ＿Λ
| | |／ ／/ / ^￣］ﾟ （｀ ）
| |／ ﾟ/￣￣_ヽ ⊂〔〔 祭 〕 新線になる前に、客レで
| ／ /＿ノ（＿） ┌|＿＿_| 武庫渓谷を堪能だっ！
|／ （＿_） （＿ﾉ ヽ ヽ
／ （＿）
お祭りの悪寒・・・
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|／ （＿_） （＿ﾉ ヽ ヽ
／ （＿）
お祭りの悪寒・・・
新線ホーム、どこも６両限界だなぁ……。
この駅名板も見納めか…
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---- 」─────────----------] [──
.ヽt─ .;、 。 。 。.＼゜
xq[rt ][.;,,,,,,][,,。 vv[r= .＼ .｡d[=t.ヽ。
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g゛ -､,,,,,,、 ][ ][ g゛ -､,,,,,,、 .l[_][ t,,,,.l〉
____b_ ゛ .;-yq .l─;;r
.l0H_ 〈Hヒl. 」g[;;。
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＾][＾ g0l...l[g[ [[,,,, ][＾][ .;[ﾟlr.l[ﾟ＾][
〈l..／"]H[.＼〈bnr]kp「:l["ﾟlkﾟlqd[
fﾞ､(tt」llll゜ll]]!ヾ[)｜]゛TfTヽ
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しかし写真のアスキーアート化ってあれだな。あと何年かしたら、パソコンで扱える色数も増えると思うのだが…
｡.｡.｡.｡.｡.。。。。。.｡ー──｜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。。。。。。
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しかし写真のアスキーアート化ってあれだな。あと何年かしたら、パソコンで扱える色数も増えると思うのだが…
そろそろ出る準備する…
12 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 15:39:13 ID:AthD3Gzw
>>9
マジっすか？
去年見に行ったときはDD51＋50系9連とか走っていたように思うんだが・・・
じゃあ、新線切り替え後はDD51＋12系5連でいっぱいいっぱい？
手元に国鉄の時刻表がないんだけど、本日の鈍行客レ・福知山方面の
宝塚駅の発車時刻求む！！
マジっすか？
去年見に行ったときはDD51＋50系9連とか走っていたように思うんだが・・・
じゃあ、新線切り替え後はDD51＋12系5連でいっぱいいっぱい？
手元に国鉄の時刻表がないんだけど、本日の鈍行客レ・福知山方面の
宝塚駅の発車時刻求む！！
>>10
1200bpsモデムだと読み込みがつらいからやめてくれ
1200bpsモデムだと読み込みがつらいからやめてくれ
14 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 16:01:38 ID:PJtO3qbo
>>13
確かに切実な問題ですな。というか、256色写真画像とかってどんな重さになるんだろうか？
まともな色が付くのはいいけど、パソ通の電話代が大変なことになりそう。
というか、>>10 より >>8 の方が読み込み重かったようなwww
今夜は、みんな出払ってこのスレはすっからかんになるのか、それとも祭りになるのか、
どうなんだろう？
確かに切実な問題ですな。というか、256色写真画像とかってどんな重さになるんだろうか？
まともな色が付くのはいいけど、パソ通の電話代が大変なことになりそう。
というか、>>10 より >>8 の方が読み込み重かったようなwww
今夜は、みんな出払ってこのスレはすっからかんになるのか、それとも祭りになるのか、
どうなんだろう？
15 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:15:22 ID:DKctPYg+
いやー、夜の武庫川沿いは何も見えないけど、このトンネルや橋梁の通過音も聞けなくなるのかと
思うと寂しいね。
武田尾は結構鉄ちゃん来てた。
今日は武田尾に泊まる人も多いのかね。
思うと寂しいね。
武田尾は結構鉄ちゃん来てた。
今日は武田尾に泊まる人も多いのかね。
武田尾2358最終三田行きを撮ろうとスタンバイ中。
17 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 00:11:18 ID:CCrUpiLX
祝・新線。
……ダイヤ寝てるからクソ遅いのは変わらんけど。
……ダイヤ寝てるからクソ遅いのは変わらんけど。
19 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:01:28 ID:CCrUpiLX
祝・新線切替！！
トンネルすげぇぇぇぇぇ！！！！
まるで山陽新幹線か上越新幹線だな。
トンネルばっかで、スラブ軌道ばっかりだし。
生瀬〜武田尾間の新駅も工事中で通過扱いだが、
思っていたのと違って、かっこいい。
トンネルとトンネルの間なのに、よくあれだけの長さ確保できたな。
トンネルの中にも延長用のスペース作ってあるみたい。
トンネルすげぇぇぇぇぇ！！！！
まるで山陽新幹線か上越新幹線だな。
トンネルばっかで、スラブ軌道ばっかりだし。
生瀬〜武田尾間の新駅も工事中で通過扱いだが、
思っていたのと違って、かっこいい。
トンネルとトンネルの間なのに、よくあれだけの長さ確保できたな。
トンネルの中にも延長用のスペース作ってあるみたい。
20 ：新線レポ：2006/08/02(水) 01:07:20 ID:junPW1xg
新線見に行ってきた。
漏れが乗った鈍行客レはDD51牽引の12系5連だった。
生瀬は一晩で仮設通路を撤去、旧(文字通り)ホームでは
駅名板がもう撤去されていたみたい… 多分
道場も新線にちゃんと切り替えられていたが、下りホームは
まだ仮設のままみたいだな。
あと、変電所付近に昔のレールが残ってた。部分的に複線でなくて
３線状態www
武田尾は下りれなかったけど、マジで半分トンネル内にホームあるのな。
ちょっと感動したわ。
名塩は >>19 の通り…… つーか、開業しても使う奴なんているのか？
漏れが乗った鈍行客レはDD51牽引の12系5連だった。
生瀬は一晩で仮設通路を撤去、旧(文字通り)ホームでは
駅名板がもう撤去されていたみたい… 多分
道場も新線にちゃんと切り替えられていたが、下りホームは
まだ仮設のままみたいだな。
あと、変電所付近に昔のレールが残ってた。部分的に複線でなくて
３線状態www
武田尾は下りれなかったけど、マジで半分トンネル内にホームあるのな。
ちょっと感動したわ。
名塩は >>19 の通り…… つーか、開業しても使う奴なんているのか？
新線のトンネル。さすがにどれも長いなあ。武庫川もほとんど見えなくなったよ。
城山Ｔ 生瀬Ｔ 名塩Ｔ
─|生瀬|━─)…(─━)………………………((|名塩|)………………………………………………(|武田)尾|…
第１武田尾Ｔ 第２武田尾Ｔ 第１道場T 第２道場T 第３道場T
(|武田)尾|…………(━)…………(━)………………………(─)…(─━)………(━─━─━─━─━─|道場|━─
城山Ｔ 生瀬Ｔ 名塩Ｔ
─|生瀬|━─)…(─━)………………………((|名塩|)………………………………………………(|武田)尾|…
第１武田尾Ｔ 第２武田尾Ｔ 第１道場T 第２道場T 第３道場T
(|武田)尾|…………(━)…………(━)………………………(─)…(─━)………(━─━─━─━─━─|道場|━─
22 ：新線レポ：2006/08/02(水) 21:46:46 ID:junPW1xg
>>21
おおっ、ｽｺﾞｽ!!!
よく作ったな。乙。
それにしてもトンネルばっかり。ホントに景色見えねぇな。
見た目はもう電化路線なのに、ディーゼルばっかりで変な感じだ。
まつかぜが新線を走ってる姿はなかなかよかったけど…
おおっ、ｽｺﾞｽ!!!
よく作ったな。乙。
それにしてもトンネルばっかり。ホントに景色見えねぇな。
見た目はもう電化路線なのに、ディーゼルばっかりで変な感じだ。
まつかぜが新線を走ってる姿はなかなかよかったけど…
23 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 21:55:22 ID:ESrRphr4
電車化されたが、あの両数で足りるんかねえ。
2両の場合もあるやん？
2両の場合もあるやん？
24 ：新線レポ：2006/08/02(水) 22:23:57 ID:junPW1xg
っていうか、２両って103系ではないわな…
まあ11月1日に向けて、試運転は徐々に入ってくると思うが
まだないんじゃない？
さて、電化開業日には、どんなイベントがあるんだろうか…楽しみだな。
まあ11月1日に向けて、試運転は徐々に入ってくると思うが
まだないんじゃない？
さて、電化開業日には、どんなイベントがあるんだろうか…楽しみだな。
続きはこちらでどうぞ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/yume/
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/yume/
しかし、あれだな。
今12系5連で走ってるのが、113系2連福知山行きとかなったら最悪だと思うが…
12系客レせっかく冷房効いてて最高なのに、これがもし非冷房の113系とかに
置き換えられたらかなりショックだ。
冷房確実ってことで、カナリアイエロー103系4連を福知山行きにすると
今度はトイレなくて困るしwww
今12系5連で走ってるのが、113系2連福知山行きとかなったら最悪だと思うが…
12系客レせっかく冷房効いてて最高なのに、これがもし非冷房の113系とかに
置き換えられたらかなりショックだ。
冷房確実ってことで、カナリアイエロー103系4連を福知山行きにすると
今度はトイレなくて困るしwww
29 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:06:13 ID:gp8EwW5F
新線切り替え後もDD51の重連が走っていたのか。
新線で見ると、余計に豪快な感じだな。
というか、急にスレ盛り下がり杉…
まあ電化までネタがやや欠乏気味なせいかもしれんが
新線で見ると、余計に豪快な感じだな。
というか、急にスレ盛り下がり杉…
まあ電化までネタがやや欠乏気味なせいかもしれんが
新線といっても、まあ走ってる車両は変わってない品・・・
ただ、あまりにも景色が変わったんで、ちょっと戸惑い気味だ。
新線になるまではものすごく楽しみだったんだが、いざなってみると
旧線をもって楽しんでおけばよかったと今更ながらに思うな。
ただ、あまりにも景色が変わったんで、ちょっと戸惑い気味だ。
新線になるまではものすごく楽しみだったんだが、いざなってみると
旧線をもって楽しんでおけばよかったと今更ながらに思うな。
どうせ車両は玉突きだろう。
特急は485でガチ。381新造は夢と消えました。
普通は113だろうが、確かに非冷房が来かねない情勢ではある。
耐寒耐雪装備の関係もあるがせめて117-100投入→湖西113-700捻出で勘弁してほしい。
特急は485でガチ。381新造は夢と消えました。
普通は113だろうが、確かに非冷房が来かねない情勢ではある。
耐寒耐雪装備の関係もあるがせめて117-100投入→湖西113-700捻出で勘弁してほしい。
32 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 03:07:37 ID:8muU2mDF
33 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:41:32 ID:8muU2mDF
しかし、新線通って宝塚まで出るときの感覚がおかしいな。
旧線のときは旅行気分的なとこもあったんだが
旧線のときは旅行気分的なとこもあったんだが
34 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:52:31 ID:6osg5+/z
今回北海道に投入されるキハ183は普通車も100系新幹線なみのリクライニングシート完備で、最高速度はキハ181以来の120キロらしいぞ！
中古の485系なんかいらんから、そういうので浜坂方面や、建設中の宮福線に直通してほしいな。
中古の485系なんかいらんから、そういうので浜坂方面や、建設中の宮福線に直通してほしいな。
36 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 03:25:03 ID:zBQ0x7ky
いかん…急に旧線が恋しくなってきた。
取り壊される前にさっさと見に行っておくかな…
つーか、普段福知山線と縁がないだけに…orz
取り壊される前にさっさと見に行っておくかな…
つーか、普段福知山線と縁がないだけに…orz
37 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 11:11:29 ID:bmBT/Z4M
うお〜、しもた。
新線切り替えと電化開業日をごっちゃにしてた。
何、もう在来線廃止になったの！？
夏休み中に撮影に行くつもりだったのに・・・orz
新線切り替えと電化開業日をごっちゃにしてた。
何、もう在来線廃止になったの！？
夏休み中に撮影に行くつもりだったのに・・・orz
暑さにやられるなよ！
39 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:58:34 ID:6ejS7DFv
おまいら、列車で行くのもいいけど
一度クルマか阪急バスで名塩新駅に行ってみろ。
新しくできた駅前ロータリーでさえイナロクから降りたところにあるのに、
新線と名塩駅はそこからはるか下にあって足がすくむぞ。
列車に乗っていたら分からんけど、奈落の底を走っているみたいだw
一度クルマか阪急バスで名塩新駅に行ってみろ。
新しくできた駅前ロータリーでさえイナロクから降りたところにあるのに、
新線と名塩駅はそこからはるか下にあって足がすくむぞ。
列車に乗っていたら分からんけど、奈落の底を走っているみたいだw
名塩って開業まで通過扱いなんだろうと思うけど、試運転がてら停まる列車ってあるの？
そんな奈落の底みたいな駅にまつかぜが停まるとこ見てみたいなあ……
って、名塩が開業していない以上、まともな写真撮れんか
どっか名塩駅がよく見えるとこってあるんだろうか？
そんな奈落の底みたいな駅にまつかぜが停まるとこ見てみたいなあ……
って、名塩が開業していない以上、まともな写真撮れんか
どっか名塩駅がよく見えるとこってあるんだろうか？
41 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 03:04:41 ID:Agjyzo2f
42 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 10:58:11 ID:jp//tGTz
智頭線？？僕は、阪急が名塩まで延伸開業することに期待する！！！
44 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 15:56:15 ID:GNeZHy9d
>>43
というか、関東で走ってる183系特急電車とかもってこれないの？
耐寒仕様の上、地下鉄乗り入れ対応だから、片福連絡線にも入れそうだし、
どうせなら国鉄のうちにできることはやっておいて欲しいな。
というか、関東で走ってる183系特急電車とかもってこれないの？
耐寒仕様の上、地下鉄乗り入れ対応だから、片福連絡線にも入れそうだし、
どうせなら国鉄のうちにできることはやっておいて欲しいな。
>>44
そんなことを言ってると185が来るぞ
そんなことを言ってると185が来るぞ
185も無さそうな雰囲気だな・・・
せめて211ぐらいは・・・・
せめて211ぐらいは・・・・
47 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:06:44 ID:7Sra7Y7V
いや、せっかくこれだけ立派な路線を作ったんだから、
205系の地下対応型(205-1000?)を投入して純通勤路線に育ててくれ。
三田から4扉ロングがバンバン走るところを見てみたい。
205系の地下対応型(205-1000?)を投入して純通勤路線に育ててくれ。
三田から4扉ロングがバンバン走るところを見てみたい。
48 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 04:00:09 ID:8MmjXkA6
まああれだけのニュータウン作ってるんだから、通勤路線にはなるでしょ
問題は宝塚以南はどうなるかってことだろうね。
三田からの住民が宝塚で今まで通り乗り換えるかどうかにかかってると思う。
問題は宝塚以南はどうなるかってことだろうね。
三田からの住民が宝塚で今まで通り乗り換えるかどうかにかかってると思う。
運賃も運賃やしな・・・
50 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 12:15:38 ID:yMf7OV7+
しかし、12系客車に乗って大阪まで出るの、旅気分で気に入ってるんだが
113系とかになるのは嫌だな。
せめて、117系とか(ry……無理か。
113系とかになるのは嫌だな。
せめて、117系とか(ry……無理か。
そこで165系ですよ。結構余剰も出てるみたいだし。
53 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:04:02 ID:yMf7OV7+
なるほど、確かに165系ならいいなあ…
デッキ付きだし… ただ、ニュータウンができてきたら、ラッシュ時はやばくなるかも。
デッキ付きだし… ただ、ニュータウンができてきたら、ラッシュ時はやばくなるかも。
急行「丹波」が165系電車化したら笑うんだが… そんなのないかね。
でも、客車の方が静かでいいかなあ…
でも、客車の方が静かでいいかなあ…
>>55
こうなったら、新線開通記念に「SL篠山口号」でも走らせちゃえｗ
こうなったら、新線開通記念に「SL篠山口号」でも走らせちゃえｗ
57 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 02:14:35 ID:EZadt79a
117系を3ドアにした車両がほしいよ。そういった車両なら、本線でも福知山線でも関西線でも環状線でも阪和線でも奈良線でも桜井線でも草津線でも和歌山線でも紀勢線でも赤穂線でも北陸線でも湖西線でも使えそうだ。
最高速度も120キロはほしい。
最高速度も120キロはほしい。
それって要するに211系よこせってことだろ。ゼイタクな。
60 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 18:56:37 ID:/zY8nkxy
>>56
電化開業日記念で走って非冷房の113系とトンネル内ですれ違ったら大変だな。
蒸気機関車の煙にまかれて…とか、いつの時代だよ！？
ま、11月なら大丈夫か。でも窓開けてる奴とかいそうではあるけどww
電化開業日記念で走って非冷房の113系とトンネル内ですれ違ったら大変だな。
蒸気機関車の煙にまかれて…とか、いつの時代だよ！？
ま、11月なら大丈夫か。でも窓開けてる奴とかいそうではあるけどww
103系が福知山までロングランしたらどうしよう、とか思ってる漏れ…
新線ってトンネルでぶち抜いているから遠回りしなくても平坦路線かと
思っていたけど、生瀬から道場まで延々と14.7‰の連続勾配なんだよな。
もうカモレの運用廃止を前提としてるのかな。
思っていたけど、生瀬から道場まで延々と14.7‰の連続勾配なんだよな。
もうカモレの運用廃止を前提としてるのかな。
63 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:17:32 ID:oX/eUXfm
>>58
211系みたいなボックス席のはいらん。転換クロスで3ドアって技術的に無理かな？
来年から、瀬戸大橋線の開通に備えて岡山地区には117系と211系を合わせたような車両が入るけど、せっかくだから福知山線を含めた本線や関西線への新会社オリジナル車両は、モハ52〜117系へ続く鋼製車体に茶色をあしらったものが望ましい。
211系みたいなボックス席のはいらん。転換クロスで3ドアって技術的に無理かな？
来年から、瀬戸大橋線の開通に備えて岡山地区には117系と211系を合わせたような車両が入るけど、せっかくだから福知山線を含めた本線や関西線への新会社オリジナル車両は、モハ52〜117系へ続く鋼製車体に茶色をあしらったものが望ましい。
64 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 01:50:42 ID:oX/eUXfm
やぁやぁ阪急電鉄
長きにわたる
忘れもしない
大阪〜宝塚間の輸送対決
貴社の
堂々たる
盛況ぶり
堂々たる
優勢
敵ながら
あっぱれで
あった
しかし！
新会社運営上 このまま
おめおめと
引き下がって
いるわけには
いかんのだ
長きにわたる
忘れもしない
大阪〜宝塚間の輸送対決
貴社の
堂々たる
盛況ぶり
堂々たる
優勢
敵ながら
あっぱれで
あった
しかし！
新会社運営上 このまま
おめおめと
引き下がって
いるわけには
いかんのだ
65 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 04:57:39 ID:FIeJgrOi
103系のロングランなあ…
単線区間の交換待ちのときにトイレに行っておけとか放送されそうで嫌だ……
というか、駅のトイレに人が殺到したらどうするんだろ…
>>64
輸送対決も何も……宝塚以南は阪急のひとり勝ちだからなあ
勝つには、117系の導入くらいしないと無理じゃないか？
単線区間の交換待ちのときにトイレに行っておけとか放送されそうで嫌だ……
というか、駅のトイレに人が殺到したらどうするんだろ…
>>64
輸送対決も何も……宝塚以南は阪急のひとり勝ちだからなあ
勝つには、117系の導入くらいしないと無理じゃないか？
国鉄 宝塚−大阪 30分 320円
阪急 宝塚−梅田 35分 210円
これで国鉄乗るやつはそうはおらんだろう。
こんなに高いのに国鉄はこれで特定運賃だから笑う。
阪急 宝塚−梅田 35分 210円
これで国鉄乗るやつはそうはおらんだろう。
こんなに高いのに国鉄はこれで特定運賃だから笑う。
国鉄運賃は310円だったorz
68 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 18:53:43 ID:FIeJgrOi
まあちょっと高すぎるわなあ…
特急運賃込みでってことなら納得するんだけど…
国鉄じゃ無理か。
まつかぜ、特急料金払って宝塚〜大阪間乗るような豪快な奴っているのかね？
特急運賃込みでってことなら納得するんだけど…
国鉄じゃ無理か。
まつかぜ、特急料金払って宝塚〜大阪間乗るような豪快な奴っているのかね？
新線行ってみた。
……武田尾、マジで半分橋の上で、半分がトンネルの中だった。
つか、旧武田尾駅に出てた図よりトンネル内のホーム長いな！
12系客レが停まっている光景は、ここどこだよっ！？って感じだった。
……武田尾、マジで半分橋の上で、半分がトンネルの中だった。
つか、旧武田尾駅に出てた図よりトンネル内のホーム長いな！
12系客レが停まっている光景は、ここどこだよっ！？って感じだった。
ちょっと前まで腕木式信号機が残ってた路線がここまで近代化されるとはねえ。
客車も気動車も全廃。思い切って新車でも入れたら本当に生まれ変わったといえるだろうな。
なんかすんげー非冷房来そうな気がするけど。
客車も気動車も全廃。思い切って新車でも入れたら本当に生まれ変わったといえるだろうな。
なんかすんげー非冷房来そうな気がするけど。
71 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:26:53 ID:J5GLNgVw
これでもまだ切り替えから二週間も経ってないんだもんな。
取り合えず、「だいせん」とかは客レのまま残るだろうし、気動車急行とかも残るんじゃない？
特急は電車化されるみたいだけど、城崎以遠に「まつかぜ」残してくれないんだろうか？
取り合えず、「だいせん」とかは客レのまま残るだろうし、気動車急行とかも残るんじゃない？
特急は電車化されるみたいだけど、城崎以遠に「まつかぜ」残してくれないんだろうか？
しかし、「まつかぜ」が短くなって、宝塚駅のホームの先端も無駄になったし
新線のホーム長の関係上で客レも短くなったし…
電化による本数増加で、電車化の際は確実に両数減らされそうだし…
なんか寂しいなあ。
新線のホーム長の関係上で客レも短くなったし…
電化による本数増加で、電車化の際は確実に両数減らされそうだし…
なんか寂しいなあ。
73 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 10:04:18 ID:5R+rMVhF
ちょっと、ちょっと・・・！！
試運転で113系が２両で走ってたけど、あれ、試運転だから２両なんだよね？？
最初に103系が導入されたときは６両編成が入った路線なんだから・・・。
いくら福知山線でも、２両は少なすぎだよね？？
せめて、4-6両で走らすよね？？
試運転で113系が２両で走ってたけど、あれ、試運転だから２両なんだよね？？
最初に103系が導入されたときは６両編成が入った路線なんだから・・・。
いくら福知山線でも、２両は少なすぎだよね？？
せめて、4-6両で走らすよね？？
もう試運転走った？
75 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 04:11:08 ID:b5ZYMA6c
マジ？ もう試運転入ってるの？
切り替え後、まだ二週間だろ？
切り替え後、まだ二週間だろ？
76 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:31:38 ID:b5ZYMA6c
さて、旧線跡、これからどうなるのかね……
漏れ的には残しておいてもらいたいものだが。
漏れ的には残しておいてもらいたいものだが。
77 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 04:19:04 ID:MwRmlFD3
武田尾、夏休みで人は多いけど、駅が変わったんで、戸惑ってる人多いなあ……
というか、吊橋まで遠っ！ 新駅、場所悪すぎだろ！
というか、吊橋まで遠っ！ 新駅、場所悪すぎだろ！
78 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 02:27:54 ID:aseSXuZh
川沿いの方は歩けるはずだが……
バス送迎の方は旧駅舎の方？
バス送迎の方は旧駅舎の方？
79 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 01:40:26 ID:wOjHzg1q
くろしおで走っている485がこっちにくるのかな〜？
でも、福知山線もカーブ多いから、381の方がいいと思うがな〜
でも、福知山線もカーブ多いから、381の方がいいと思うがな〜
80 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 02:30:41 ID:Altls9+q
381は勘弁。酔う…
81 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 03:58:27 ID:wOjHzg1q
381系、そんなに酔うか？ 漏れは酔わないがな。
82 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 14:43:59 ID:B1RGaSW8
>>82
武田尾の集落の近くにあるトンネルならできるだろうねえ。
ただ、第二武庫川橋梁前後のトンネルとかになってくるとちょっと遠すぎて
駄目かも・・・
それより、電車用ホーム高さがあり過ぎて、武田尾新駅で客レから降りるときに
つまづいたのは、漏れだけか？
旧武田尾駅はホーム低かったからなあ・・・
武田尾の集落の近くにあるトンネルならできるだろうねえ。
ただ、第二武庫川橋梁前後のトンネルとかになってくるとちょっと遠すぎて
駄目かも・・・
それより、電車用ホーム高さがあり過ぎて、武田尾新駅で客レから降りるときに
つまづいたのは、漏れだけか？
旧武田尾駅はホーム低かったからなあ・・・
117-100番台が18両出たらしいが、……どうみても本線用だな。
100番台って窓が違う奴か？
……新造したなら、玉突きで古い方を福知山線に恵んでくれ。
……新造したなら、玉突きで古い方を福知山線に恵んでくれ。
窓とか台車とかシートとか結構違うらしい。
そしてどうやら福知山線用は超ポロ113を耐寒耐雪改造でお茶を濁す模様。
……超ボロ103ロングランよりはありがたいと思うべきなのか？
どうみても12系の方が快適そうです。本当にありがとうございました。
そしてどうやら福知山線用は超ポロ113を耐寒耐雪改造でお茶を濁す模様。
……超ボロ103ロングランよりはありがたいと思うべきなのか？
どうみても12系の方が快適そうです。本当にありがとうございました。
87 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:55:36 ID:G1OsscRt
>>86
THX!!
まあ福知山線の103は56年頃の製造だったと思うからボロい
ということもないと思うけど… ただ、長距離に耐えられる代物
ではないわな。
12系については禿同。
電化ついでに電気機関車化で十分。113系なんかに変えなくていいよ。
THX!!
まあ福知山線の103は56年頃の製造だったと思うからボロい
ということもないと思うけど… ただ、長距離に耐えられる代物
ではないわな。
12系については禿同。
電化ついでに電気機関車化で十分。113系なんかに変えなくていいよ。
よし、ここで419系を福知山に入れろといってみるテ(ry
89 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 17:11:07 ID:pLQL8YHl
まあ、電化しても飛ばせそうにないから、塚口〜尼崎で
脱線事故で100人以上死亡するようなこととか起こる心配ないよね。
脱線事故で100人以上死亡するようなこととか起こる心配ないよね。
90 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 04:05:33 ID:R25eOKoQ
塚口から尼崎ってことは上り方向？
というか、あんななだらかなカーブで事故なんてあり得ないでしょ。
事故っても、ビール瓶の中に突っ込むとか？ まああるあ…ないな。
しっかし、あの辺走ってると、単線か？ とか思うよなあ。上りとくだり離れすぎ。
というか、あんななだらかなカーブで事故なんてあり得ないでしょ。
事故っても、ビール瓶の中に突っ込むとか？ まああるあ…ないな。
しっかし、あの辺走ってると、単線か？ とか思うよなあ。上りとくだり離れすぎ。
>>90
あの上下線の離れ方が福知山線らしいのだがな。
それよりも客レが大阪駅から消えるのが寂しいねえ。
1.2番線はホント旅情たっぷりだもんな
さてと今朝から18切符使って山陰へ行ってくるわ
留置の旧客も撮り納めだわ。
あの上下線の離れ方が福知山線らしいのだがな。
それよりも客レが大阪駅から消えるのが寂しいねえ。
1.2番線はホント旅情たっぷりだもんな
さてと今朝から18切符使って山陰へ行ってくるわ
留置の旧客も撮り納めだわ。
道場のＲ400にカントが105ミリついていたのは驚いた。
振り子車なら90km/hで通過できる予感。
振り子車なら90km/hで通過できる予感。
93 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 11:14:33 ID:myMaiOUU
＞９２
でも、あそこ空転が頻発して何か事故りそう
でも、あそこ空転が頻発して何か事故りそう
94 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 12:48:04 ID:myMaiOUU
誰も触れていないのが不思議なんだけど、今年のデカンショ号って、やっぱ１２系で走った？
95 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 13:45:54 ID:myMaiOUU
連投すまん
＞８９がなんで、そんなこと思ったかわからんが、１８切符で中国地方一周したとき、
餘部鉄橋の高さは震え上がったよ。まさか、この橋から落ちて地獄へ行くなんてことないとは思うけど
怖い思いをした
あ、山陰本線はスレ違いですね
＞８９がなんで、そんなこと思ったかわからんが、１８切符で中国地方一周したとき、
餘部鉄橋の高さは震え上がったよ。まさか、この橋から落ちて地獄へ行くなんてことないとは思うけど
怖い思いをした
あ、山陰本線はスレ違いですね
97 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 17:23:24 ID:R25eOKoQ
>>91
確かにあれは通るたびに福知山線らしいとは思うな。
特に下りが東海道線を跨ぐときの大回りが面白い。
客レは多分だいせんが残るから、完全になくなりはしないだろうが…
日中の鈍行から客レがなくなるのは痛いな。代わりにデッキタイプの電車が走るなら
まだ旅情があるってものだが…
>>95
餘部鉄橋は明治45年の開通以来無事故だし、事故なんて起こらないだろ。
それをいったら、東京タワーの展望エレベーターだって乗れなくなる。
ま、高いところに恐怖を感じるのは程度の差こそあれ、誰だって同じだろうが。
確かにあれは通るたびに福知山線らしいとは思うな。
特に下りが東海道線を跨ぐときの大回りが面白い。
客レは多分だいせんが残るから、完全になくなりはしないだろうが…
日中の鈍行から客レがなくなるのは痛いな。代わりにデッキタイプの電車が走るなら
まだ旅情があるってものだが…
>>95
餘部鉄橋は明治45年の開通以来無事故だし、事故なんて起こらないだろ。
それをいったら、東京タワーの展望エレベーターだって乗れなくなる。
ま、高いところに恐怖を感じるのは程度の差こそあれ、誰だって同じだろうが。
98 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:37:50 ID:BmJELIpe
福知山線の旧客の運用を教えてください。乗りに行きたいので。
99 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 23:05:49 ID:R25eOKoQ
100 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:15:51 ID:QBRc5QOt
鷹取で改造されたヤツが出てきているぞ。
クハ111-129→クハ111-801
モハ113-69→モハ113-801
モハ112-69→モハ112-801
クハ111-384→クハ111-802
どうみても 全 車 非 冷 房 です orz
クハ111-129→クハ111-801
モハ113-69→モハ113-801
モハ112-69→モハ112-801
クハ111-384→クハ111-802
どうみても 全 車 非 冷 房 です orz
102 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 10:41:31 ID:k1NGZ2RO
113系もカナリアイエローか。
けばいなｗ
けばいなｗ
>>100
補完乙！
ただ、大阪発着がないのは、乗り鉄しにくる人的には不便だな。
まあ電車化直前だっていうのに、２運用だけでも残っただけマシか。
>>101
うおー、扇風機ｷﾀ━━━━━━((('д゛))━━━━━━ !!!!!
12系のままでいいのに、福知山線に来なくていいよ……
４連化という時点で来る気まんまんか……
補完乙！
ただ、大阪発着がないのは、乗り鉄しにくる人的には不便だな。
まあ電車化直前だっていうのに、２運用だけでも残っただけマシか。
>>101
うおー、扇風機ｷﾀ━━━━━━((('д゛))━━━━━━ !!!!!
12系のままでいいのに、福知山線に来なくていいよ……
４連化という時点で来る気まんまんか……
104 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:02:55 ID:LPBXey02
ていうか、冷房車からの改造車もあるんでしょ？
105 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:56:00 ID:UgmDAJ9s
４連の１１３-８００は、しばらく桜井線と和歌山線で走るらしい。
106 ：新線レポ：2006/08/23(水) 00:40:19 ID:pTaZxYIL
冷房車もあるだろうが……非冷房の電車なんていらね！
交直流の485系が入るんだから、>>88 のいうように鈍行にも
交直流の419系入れてくれないかな。
元583系の419系なら旅情もあっていいと思うんだが…
取り合えず419系6連なら十分だろう。
交直流の485系が入るんだから、>>88 のいうように鈍行にも
交直流の419系入れてくれないかな。
元583系の419系なら旅情もあっていいと思うんだが…
取り合えず419系6連なら十分だろう。
107 ：ぼくどらいもん：2006/08/23(水) 09:09:39 ID:j5Cyd1ft
ぼくどらえもん。２００６年から来たよ。
キミたちの話、抽象的杉。
もっと８６年のリアルの匂いがするように書こう。
キミたちの話、抽象的杉。
もっと８６年のリアルの匂いがするように書こう。
109 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 11:19:41 ID:C57GyYGk
福知山線で宝塚迄行ったけど空いてるね
110 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:34:20 ID:wMPgBMmP
もうすぐ福知山のナハフ11が高崎に回送されるね。福知山線走行は早朝らしいけど見に行くか。
111 ：ぼっきどらいもん：2006/08/24(木) 00:07:38 ID:pia2xYZI
112 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:11:44 ID:jmb6mgzA
阪急が特急を運転するらしいが、いつ実現するんだろう？
能勢電を全部取り込む予定だ。
能勢電を全部取り込む予定だ。
カナリアイエローって・・・国鉄は正気か？
103系〜201系ならまだしも近郊型にカナリアイエロー？？
ありえんな。いくら新電化路線とはいえ・・・
103系〜201系ならまだしも近郊型にカナリアイエロー？？
ありえんな。いくら新電化路線とはいえ・・・
あーいかん。
カナリアイエローの113系とかって想像できんわ・・・
一度写真の上から塗りえしてみるかwww
カナリアイエローの113系とかって想像できんわ・・・
一度写真の上から塗りえしてみるかwww
写真の上から塗り絵する発想にワロス
116 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 09:35:51 ID:oYhkAgR+
福塩線の１０５と一緒の色？
117 ：９５なんだが：2006/08/24(木) 12:59:55 ID:ZLulBBPD
なんか僕の聞いた話では、鉄橋の建設工事で植民地から強制連行されてきて働かされていた人が
なんだかのスパイの容疑にされたらしく、あの橋から自殺したとかで、夜に幽霊列車が目撃されることと関係あるとかで・・・
て、ただの最近はやりの学校の怪談とかの真似たいたずら話ですよね・・・
でも、やっぱり僕高いところきらいです。東京タワーも上ったことありません
なんだかのスパイの容疑にされたらしく、あの橋から自殺したとかで、夜に幽霊列車が目撃されることと関係あるとかで・・・
て、ただの最近はやりの学校の怪談とかの真似たいたずら話ですよね・・・
でも、やっぱり僕高いところきらいです。東京タワーも上ったことありません
118 ：福知山線脱線事故：2006/08/24(木) 13:12:57 ID:N8CMpX2J
113系か…
２両の冷房付き福知山行きと、４両の非冷房福知山行きだったら
どっちを選ぶ？
２両の冷房付き福知山行きと、４両の非冷房福知山行きだったら
どっちを選ぶ？
120 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 10:38:52 ID:C3rjGtRg
どっちも選ばない。
京都口〜舞鶴・宮津線〜山陰客レの旅で、電化０％の旅を堪能します。
この地区に電車なんて、理解できない。
京都口〜舞鶴・宮津線〜山陰客レの旅で、電化０％の旅を堪能します。
この地区に電車なんて、理解できない。
121 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:14:22 ID:MjxQAgUm
>>120
公団が神戸市北区〜三田市にかけて大規模宅地開発を行っているから仕方ないだろう。
将来人口は15万〜20万くらいになるとかいう話じゃなかったっけ？
大阪の通勤圏化したら、宝塚までは相当なラッシュになるだろうし、
客レで対応できるとは思えない。
見た感じ、名塩新駅とかもホーム延長準備工事がされていたから、
もしかしたら、将来的にはものすごい通勤路線に化けるかもな。
公団が神戸市北区〜三田市にかけて大規模宅地開発を行っているから仕方ないだろう。
将来人口は15万〜20万くらいになるとかいう話じゃなかったっけ？
大阪の通勤圏化したら、宝塚までは相当なラッシュになるだろうし、
客レで対応できるとは思えない。
見た感じ、名塩新駅とかもホーム延長準備工事がされていたから、
もしかしたら、将来的にはものすごい通勤路線に化けるかもな。
122 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 02:32:00 ID:zzvrbwKD
>>121
ホーム延伸で113系の15連とか入りそう？
ホーム延伸で113系の15連とか入りそう？
123 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 03:37:02 ID:MjxQAgUm
>>122
15連は無理だろう…
多分8〜10連くらいが限度っぽいな。
名塩新駅の福知山寄りのトンネルが、武田尾のトンネル内駅と同仕様の断面になっていて、
ホーム延長時には、トンネル内にホームを作れるみたいだ。
あと、新三田(予定)？もホーム自体は6〜7連用っぽいが、将来ホームを延長できるよう
敷地は確保してあって、それにあわせた線路配置になってる。
そういや、武田尾の大阪寄りのホーム用桁が中途半端な感じがするが、
あれもホーム延長時には西宮側までもうひとつ桁を掛けるなんてことをするんだろうか？
武田尾のトンネル内ホームは限界いっぱいまで作ってあるから、延長となると、武庫川上
になりそうなんだがな。
15連は無理だろう…
多分8〜10連くらいが限度っぽいな。
名塩新駅の福知山寄りのトンネルが、武田尾のトンネル内駅と同仕様の断面になっていて、
ホーム延長時には、トンネル内にホームを作れるみたいだ。
あと、新三田(予定)？もホーム自体は6〜7連用っぽいが、将来ホームを延長できるよう
敷地は確保してあって、それにあわせた線路配置になってる。
そういや、武田尾の大阪寄りのホーム用桁が中途半端な感じがするが、
あれもホーム延長時には西宮側までもうひとつ桁を掛けるなんてことをするんだろうか？
武田尾のトンネル内ホームは限界いっぱいまで作ってあるから、延長となると、武庫川上
になりそうなんだがな。
124 ：THEある日 ：2006/08/26(土) 21:00:22 ID:nwCbmcUZ
↑この80辺りでいうようにです。
> くろしおで走っている485がこっちにくるのかな〜？
> でも、福知山線もカーブ多いから、381の方がいいと思うがな〜
そうで、福知山線が電化されたら、381系電車が導入されるはずだったのが、「くろしお」から転用の485系になったのです。
だから、それほど速くなっておらず、山陰本線の、北近畿から京都市へもそれほど速くなってないどころか、ほとんどの特急は電化前よりも時間かかるようになったのです。
だったら、気動車を増やして、宮津の奥から京都市直通を増やすのがいいですね。
> くろしおで走っている485がこっちにくるのかな〜？
> でも、福知山線もカーブ多いから、381の方がいいと思うがな〜
そうで、福知山線が電化されたら、381系電車が導入されるはずだったのが、「くろしお」から転用の485系になったのです。
だから、それほど速くなっておらず、山陰本線の、北近畿から京都市へもそれほど速くなってないどころか、ほとんどの特急は電化前よりも時間かかるようになったのです。
だったら、気動車を増やして、宮津の奥から京都市直通を増やすのがいいですね。
125 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:26:11 ID:m9Y6itgV
>>124
だったらさっさと宮福線も整備して、久美浜とかの直通用にキハ183-500番台の暖地向けがほしいよ。
だったらさっさと宮福線も整備して、久美浜とかの直通用にキハ183-500番台の暖地向けがほしいよ。
>>ALL
>>124は粘着荒らしなのでシカト＆放置すべし。
>>124は粘着荒らしなのでシカト＆放置すべし。
というか……まだ485系すら走り出してないだろ……
電化開業すらしてないのに。
今日もまつかぜが元気に走ってるぜ！
電化開業すらしてないのに。
今日もまつかぜが元気に走ってるぜ！
普通 大阪〜宝塚 103系4連
普通 大阪〜新三田(予定) 113系2連〜4連
普通 大阪〜福知山 113系2連〜4連
特急 大阪〜福知山・城崎 485系4連〜6連
と予想してみる。
普通 大阪〜新三田(予定) 113系2連〜4連
普通 大阪〜福知山 113系2連〜4連
特急 大阪〜福知山・城崎 485系4連〜6連
と予想してみる。
129 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 17:39:30 ID:N3NTdPKl
おおっと、早速対抗してみる・・・
普通 大阪〜新三田 103系4連
普通 大阪〜篠山口 113系4連
普通 篠山口〜福知山 113系2連
神快速 大阪〜福知山 117系6連
急行 大阪〜天橋立 キハ58系4連〜6連
特急 新大阪〜城崎 381系6連〜9連
特急 新大阪〜鳥取 181系6連〜9連
普通 大阪〜新三田 103系4連
普通 大阪〜篠山口 113系4連
普通 篠山口〜福知山 113系2連
神快速 大阪〜福知山 117系6連
急行 大阪〜天橋立 キハ58系4連〜6連
特急 新大阪〜城崎 381系6連〜9連
特急 新大阪〜鳥取 181系6連〜9連
130 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 20:20:32 ID:Acla19CS
117系とか妄想しすぎ。ありえない。夢は持てばいいってもんではない。
神快速ﾜﾛｽ
なんか嫌な予感がする…
20年後に死傷者数100人の大事故が起きる予感が…
20年後に死傷者数100人の大事故が起きる予感が…
133 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 03:57:32 ID:Qmr1fbd0
まあ20年単位とかで考えれば、117系がたまつきで福知山線に来ることもあるだろう。
ただ、その頃には117系も相当くたびれてきている気がするが…な。
唯一期待できるのが片福連絡線か。
あれが開通すれば、新形式が入るかもしれん。
何せ開通するのは民営化後だからなあ…
ただ、その頃には117系も相当くたびれてきている気がするが…な。
唯一期待できるのが片福連絡線か。
あれが開通すれば、新形式が入るかもしれん。
何せ開通するのは民営化後だからなあ…
134 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 22:05:56 ID:CxWvCMIJ
12系は165系になるのかと思ってた。おまいら、それにしても
夢持ちすぎ。
夢持ちすぎ。
玉突きで出すような165って有るのか・・・・
136 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 23:10:17 ID:4oX7n9lY
片町線からボロ101が流れてくるのか？勘弁してくれ
137 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:01:33 ID:QgwqtRsJ
>>136
地下区間があるから、常磐〜千代田線普通に入る予定の207系がこっちにも入るだろう。
国鉄がJRにならなかったら、常磐線に207系が入って203系が玉突きされてたとこだ。
それにしても113系、せっかく入れるなら全国から2000番台をかき集めて2700番台改造して、車内は117系と同じ座席に改造できないものか？
地下区間があるから、常磐〜千代田線普通に入る予定の207系がこっちにも入るだろう。
国鉄がJRにならなかったら、常磐線に207系が入って203系が玉突きされてたとこだ。
それにしても113系、せっかく入れるなら全国から2000番台をかき集めて2700番台改造して、車内は117系と同じ座席に改造できないものか？
138 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 12:07:51 ID:DQQkwTv7
139 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 00:26:23 ID:rIMkUzol
通常運用117系が来るっていうのは、夢持ちすぎだろうが…
臨時とか団臨とかならあり得るだろうな。
というか、宝塚に117系12連が停まっているとことか、ぜひとも見てみたいものだ。
臨時とか団臨とかならあり得るだろうな。
というか、宝塚に117系12連が停まっているとことか、ぜひとも見てみたいものだ。
140 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:03:30 ID:9tGxKgdp
ぼくドラえもん。
おまいら将来を語り過ぎ。１９８６年当時は、もっと後ろ向きな
マニア話が多かった。客レマンセー
おまいら将来を語り過ぎ。１９８６年当時は、もっと後ろ向きな
マニア話が多かった。客レマンセー
141 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:51:54 ID:rIMkUzol
なんか訳の分からん奴が沸いてるな。
（明らかに沿線住民ではないだろ…こいつ、空気嫁）
客レばっかりの路線に電車が来るっていうんだから、
沿線住民特に三田以北は色々盛り上がってるに決まってるだろ？
うちの近所でも大阪が近くなるわあとおばちゃんたちも騒いでる。
まあ12系客レの代わりに113系2両がもし来たらガクッとするだろうが
103系カナリアイエローとかなら、それなりに反応いいかもな。
（明らかに沿線住民ではないだろ…こいつ、空気嫁）
客レばっかりの路線に電車が来るっていうんだから、
沿線住民特に三田以北は色々盛り上がってるに決まってるだろ？
うちの近所でも大阪が近くなるわあとおばちゃんたちも騒いでる。
まあ12系客レの代わりに113系2両がもし来たらガクッとするだろうが
103系カナリアイエローとかなら、それなりに反応いいかもな。
142 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:58:21 ID:45CAAW2G
ぼくどらえもん。
三田は田舎だね。
三田は田舎だね。
143 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:19:59 ID:jVFGqfVJ
それより、まつかぜ・丹波・だいせん（昼行）、電化開業後も残るのか？
なんか、城崎で乗り換えてくれ！といわれそうな予感が・・・。
電車特急の愛称もなんかダサい名前に・・・。
なんか、城崎で乗り換えてくれ！といわれそうな予感が・・・。
電車特急の愛称もなんかダサい名前に・・・。
144 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 05:11:11 ID:5QClo734
あと３ヶ月ほどで宝塚以北も電車化か。
しっかし、この上本気で篠山口まで複線化するのかねぇ・・・
一応公約だから、やる気はあるのかもしれんが・・・
ま、紀勢線があれだけ複線化されているんだから、篠山口くらいまで
ならいいか。
しっかし、この上本気で篠山口まで複線化するのかねぇ・・・
一応公約だから、やる気はあるのかもしれんが・・・
ま、紀勢線があれだけ複線化されているんだから、篠山口くらいまで
ならいいか。
145 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 05:16:38 ID:5QClo734
>>143
取り合えず、だいせん(夜行？)は残るみたいだな。
だがなあ、せっかく去年5・6号に自由席付いたっていうのに・・・
やはり縮小傾向になるのかねぇ・・・
あと、まつかぜは電車特急に取って代わられそうだ。
電車特急はＬ特急になるみたいだし。
取り合えず、だいせん(夜行？)は残るみたいだな。
だがなあ、せっかく去年5・6号に自由席付いたっていうのに・・・
やはり縮小傾向になるのかねぇ・・・
あと、まつかぜは電車特急に取って代わられそうだ。
電車特急はＬ特急になるみたいだし。
146 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 05:23:16 ID:mLT0BX2n
スユニ50を撮りにいきたいんだが
まだいるか？
まだいるか？
148 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 10:16:08 ID:tIYeEE1F
１６５系の急行だと、電化区間の制約がある以上、なかなか厳しいな。
特急と区間かぶるんじゃないか？
特急と区間かぶるんじゃないか？
149 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 10:28:26 ID:ABAliFsj
急行じゃなくて、普通の話をしてるんだが。
急行は多分特急に統合でしょ。
急行は多分特急に統合でしょ。
城崎以遠の非電化区間直通は「はまかぜ」に任せるつもりらしい。
てことは「はまかぜ」米子行き出現か？
てことは「はまかぜ」米子行き出現か？
151 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 07:21:28 ID:289MCrVV
152 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:50:45 ID:vWgBUti9
既出だろうが……久々に武田尾に行ったらホームの高さが高くてビビった。
というか、つまづいた。
損害(ry
というか、つまづいた。
損害(ry
保守
154 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 00:08:25 ID:Jr/vwb/0
新三田に電車の基地作るって話は既出かな？
155 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 02:15:56 ID:Yg4m6Uxz
156 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 03:14:20 ID:uYq1A4lA
強 冷 房 車 を 作 れ 馬 鹿 野 郎 ！
157 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 03:16:32 ID:uYq1A4lA
ところで
156 ：名無し野電車区 ：2006/09/04(月) 03:14:20 ID:uYq1A4lA
↑
の2006って数字はなんだ？
156 ：名無し野電車区 ：2006/09/04(月) 03:14:20 ID:uYq1A4lA
↑
の2006って数字はなんだ？
158 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 01:54:54 ID:Y0gjuviA
まあ今のうちに12系客レで旅気分を満喫しておくか。
しかし、今もう夏休みなのは大学生くらいだよな…
新線切り替えから一月も経っているなんて不思議だ。
あっという間だな。
しかし、今もう夏休みなのは大学生くらいだよな…
新線切り替えから一月も経っているなんて不思議だ。
あっという間だな。
>>157
前の三桁がこの板のデータ番号かな？
前の三桁がこの板のデータ番号かな？
160 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 02:10:44 ID:jFrNhkq+
先週買ったばかりの俺のファミコソがバグッた・・・orz
さっきからブーーーーーーーーーーーって鳴りっぱなしなんだけど
画面もモザイクみたいになっちゃった
さっきからブーーーーーーーーーーーって鳴りっぱなしなんだけど
画面もモザイクみたいになっちゃった
161 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 03:22:35 ID:s02qBSH+
162 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 13:27:15 ID:T/BqEG+v
本線増発で置く場所がなくなるっていうのは塚口の電留線を本線の電車の滞泊用にするっということ？
163 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 17:07:54 ID:bNufxMmh
大阪6:07の出雲市行普通の12系って、どこの所属の車ですか？
何両編成で、荷物車は付いてる？
何両編成で、荷物車は付いてる？
164 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 02:02:22 ID:WBQ/ONMf
>>163
米ヨナの12系4両＋マニ50
米ヨナの12系4両＋マニ50
165 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 02:19:38 ID:CoWUM06T
今度、本線に入る205系、「福知山線電化用」だってw
福知山線には永久に来ることないのに。
福知山線には永久に来ることないのに。
166 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 11:17:33 ID:ZWWI8IYY
>>165
たまつき用？
たまつき用？
167 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 11:31:12 ID:CoWUM06T
168 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 12:30:40 ID:3DSEA1+q
たまつきがたつまきに見えた（笑）
169 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 12:40:23 ID:qJf6qvEW
俺は見えなかったが・・
170 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 13:38:52 ID:CoWUM06T
そういえば、「高槻」と「高月」、紛らわしくない？
171 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 15:06:50 ID:26lvsaxP
>>170
関西と北陸。まったく無縁の土地なので、問題なし。
関西と北陸。まったく無縁の土地なので、問題なし。
172 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 02:12:01 ID:qx91apcw
ところで雷鳥とかの折り返しのために塚口までは昔から
電化されていたって聞いたような気がするけど、いつ
電化されたの？
電化されていたって聞いたような気がするけど、いつ
電化されたの？
173 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 12:43:38 ID:AwhMk9Ep
174 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 13:12:55 ID:JMlpfN4H
なんで新快速が北陸線に行くんだ。
まずは彦根どまりじゃなく、米原まで延長しる。
まずは彦根どまりじゃなく、米原まで延長しる。
>>172
東海道本線全線電化の際に、特急「つばめ」等の編成を
まるまる方向転換させるために電化されたのだ。
大阪→塚口→宮原操(泊)→大阪 ってな感じで。
当時は福知山線の列車も少なかったし、
折り返し作業には好都合だったのかも。
東海道本線全線電化の際に、特急「つばめ」等の編成を
まるまる方向転換させるために電化されたのだ。
大阪→塚口→宮原操(泊)→大阪 ってな感じで。
当時は福知山線の列車も少なかったし、
折り返し作業には好都合だったのかも。
176 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:10:57 ID:AwhMk9Ep
新快速 坂 田
177 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:11:44 ID:qx91apcw
未来予測厨房が沸いてきたな。
このスレも終わりか・・・・
このスレも終わりか・・・・
>>175
補足すると展望車の編成は電化前からあの線で方転してたわけだ
補足すると展望車の編成は電化前からあの線で方転してたわけだ
180 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 03:35:55 ID:XuaxGuHz
>>179
ｽｺﾞｽ!!!
おおまわりで東海道線を跨ぐ線をつばめも走っていたのか!!!
なんかロマンを感じるな。
いっそ塚口どころか、電化開業についでに宝塚で何か折り返してくんないかな〜と思うな。
もうちょっと奥の方まで入ってきてくれたら面白いのに・・・
ｽｺﾞｽ!!!
おおまわりで東海道線を跨ぐ線をつばめも走っていたのか!!!
なんかロマンを感じるな。
いっそ塚口どころか、電化開業についでに宝塚で何か折り返してくんないかな〜と思うな。
もうちょっと奥の方まで入ってきてくれたら面白いのに・・・
181 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 04:20:34 ID:QqUpMZCp
>>178
予測にすらなってない
予測にすらなってない
しっかし、最近宝塚駅のホームは無駄に長く感じるな……
客レが短くなったせいか……orz
なんか寂しい。
客レが短くなったせいか……orz
なんか寂しい。
宝塚って13両対応だったかな？
つーか、電化前に13連まつかぜｷﾎﾞﾝﾇ
つーか、電化前に13連まつかぜｷﾎﾞﾝﾇ
184 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 01:10:12 ID:Qy6Sk9Ce
しっかし、特急はだんだん短くなるな……
このままだと、電車特急は４連とかありえそうだ。
そういや、ゲロシオで走ってる485系って4連+4連で組んでるよな…？
てことは、マジでＬ特急化と同時に４連化されるのか！？
このままだと、電車特急は４連とかありえそうだ。
そういや、ゲロシオで走ってる485系って4連+4連で組んでるよな…？
てことは、マジでＬ特急化と同時に４連化されるのか！？
186 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:30:44 ID:Qy6Sk9Ce
>>185
いやいや、そういう意味じゃなくて、福知山線で走る電車特急が今より更に短くなりそうだ
ということ。
昔13連で走っていた頃が懐かしいな。三田とかも停まらなかったし……
４連でもどうかと思うのに、２連は勘弁して欲しいな。
まあそんなの出てきたりしないと思うが……そんなローカル線急行すらイランだろう。
いやいや、そういう意味じゃなくて、福知山線で走る電車特急が今より更に短くなりそうだ
ということ。
昔13連で走っていた頃が懐かしいな。三田とかも停まらなかったし……
４連でもどうかと思うのに、２連は勘弁して欲しいな。
まあそんなの出てきたりしないと思うが……そんなローカル線急行すらイランだろう。
ただの「ここだけ20年遅れてるスレ」か
（20年遅れているスレよりもこっちの方が歴史が長い。なんだかんだいったって数年続いてるしな）
まあでも、福知山線に来る485系電車特急は４連の可能性大ってこったな。
他客時は、くろしお運用時みたく４＋４＝８連とかするんじゃないの？
……つーか、電化用嵩上げホームって最長６連だったかorz
まあでも、福知山線に来る485系電車特急は４連の可能性大ってこったな。
他客時は、くろしお運用時みたく４＋４＝８連とかするんじゃないの？
……つーか、電化用嵩上げホームって最長６連だったかorz
189 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 16:06:00 ID:pS5wT8Gr
190 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 16:13:51 ID:37IbjPuZ
桂文珍がしんせんﾌｪｱのｷｬﾗｸﾀｰになったね。KBSのﾊｲﾔﾝｸﾞKYOTO火曜日で本人が言ってたわ。
191 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 02:01:12 ID:/dgV0KSn
>>189
そういや、尼崎って、片福連絡線開通時にはどうなるんだろう？
もしかすると、乗り換えという意味での重要性は高まるんじゃないかな？
それこそ、福知山線の特急だけでなく、雷鳥とかも全部停まって、
片福連絡線や福知山線への乗り継ぎをはかるとか？
そういや、尼崎って、片福連絡線開通時にはどうなるんだろう？
もしかすると、乗り換えという意味での重要性は高まるんじゃないかな？
それこそ、福知山線の特急だけでなく、雷鳥とかも全部停まって、
片福連絡線や福知山線への乗り継ぎをはかるとか？
192 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 07:29:37 ID:pWmgjgEH
雷鳥なんていないよ。
雷鳥を神戸始発にしてもいいジャマイカ、と思う漏れ。
194 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 01:36:17 ID:ZLW66Bc+
話は変わるが、廃線になった方の武田尾駅で、
ホーム横に短い引込み線（貨物ホームではない方）があったが
あれって最近使っていたの？
あれって保線用？ それとも安全側線？
ホーム横に短い引込み線（貨物ホームではない方）があったが
あれって最近使っていたの？
あれって保線用？ それとも安全側線？
195 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 01:53:53 ID:NrUr62HE
新快速を通勤時間にも走らせろ。
>>193
折り返しでHMが雷鳥のまま西明石まで来てくれたらネ申。
折り返しでHMが雷鳥のまま西明石まで来てくれたらネ申。
197 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 03:26:57 ID:HXDmTMO1
>>193 >>196
片福連絡線ができたらあり得るかもな。
いろんな意味で大きなターミナル駅になるわけだし、大阪中心部への乗り換えに便利そうだ。
福知山の電車特急だけでなく、雷鳥も全部止まるすごい駅になるかもしれん。
片福連絡線ができたらあり得るかもな。
いろんな意味で大きなターミナル駅になるわけだし、大阪中心部への乗り換えに便利そうだ。
福知山の電車特急だけでなく、雷鳥も全部止まるすごい駅になるかもしれん。
方福線とかいわれても正直実感がわかない。
199 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 10:41:04 ID:1tUrgmp2
というか東海道線の快速すら止らない駅だもの。
そんなターミナルになるとは考えづらいわ
今の福知山線の運転本数から考えても一時間に一本直通があって、
あとは尼崎の南端の専用ホームから１５分に１本が京橋方面行きとして
折り返し運転するんじゃないかな
そんなターミナルになるとは考えづらいわ
今の福知山線の運転本数から考えても一時間に一本直通があって、
あとは尼崎の南端の専用ホームから１５分に１本が京橋方面行きとして
折り返し運転するんじゃないかな
200 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 18:01:33 ID:BGNAtlTS
民営化されてからのお楽しみでいいじゃないか。
今から片福線作ったって間に合うわけなかろうｗ
今から片福線作ったって間に合うわけなかろうｗ
201 ：東急目蒲線ユーザー：2006/09/15(金) 18:06:22 ID:KLx4l4n2
大岡山と田園調布、方向別に改良汁！
三田市の人口が４万人を超えたらしい。
203 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 02:20:58 ID:7LJjo7/E
204 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 04:37:56 ID:ItRpwaU3
えっと、まあ去年新大阪に新快速が停まるようになったように
国鉄も乗換駅の重要性は認識し始めているみたいだから、
片福線開通でいわば西大阪駅的な存在になる尼崎は乗換駅として
新快速が停まるようになってもおかしくはないと思う。
ま、そこは片福連絡線の重要度・需要がどれだけあるかに
かかっていると思うけどね。
でも総武線みたいに片福連絡線の地下駅が大阪駅と直結できないなら
尼崎の重要性は必然的に高くなるわな。
国鉄も乗換駅の重要性は認識し始めているみたいだから、
片福線開通でいわば西大阪駅的な存在になる尼崎は乗換駅として
新快速が停まるようになってもおかしくはないと思う。
ま、そこは片福連絡線の重要度・需要がどれだけあるかに
かかっていると思うけどね。
でも総武線みたいに片福連絡線の地下駅が大阪駅と直結できないなら
尼崎の重要性は必然的に高くなるわな。
最後紛らわしくなってｽﾏｿ。
総武線みたいに片福連絡線の地下駅と大阪駅を直結する ということができないなら…
と書いた方がよかったな。
総武線みたいに片福連絡線の地下駅と大阪駅を直結する ということができないなら…
と書いた方がよかったな。
本格的な電車運転になったとして、
大阪〜宝塚で阪急から客を奪うには、
１．快速･普通の完全15分毎の運転
(快速の途中停車駅：尼崎・伊丹のみで所要25分)
２．運賃値下げ
３．片福連絡線開業後は、多くの列車を流す(選択肢の増加)
４．100％冷房化
ここまでやってもムダかも試練がな
大阪〜宝塚で阪急から客を奪うには、
１．快速･普通の完全15分毎の運転
(快速の途中停車駅：尼崎・伊丹のみで所要25分)
２．運賃値下げ
３．片福連絡線開業後は、多くの列車を流す(選択肢の増加)
４．100％冷房化
ここまでやってもムダかも試練がな
そろそろ時刻表10月号が発売されるな。
特急・急行のダイヤが明らかになるわけだが……。
特急・急行のダイヤが明らかになるわけだが……。
というか、12系客車化で冷房化は進んだんだけどなあ…
宝塚までの普通「電車」だって、冷房つき103系だし…
ここで４両化された非冷房の113系800番台が来るのか。
12系で満足してる人間としては、なんだかなあ…という気分だ。
宝塚までの普通「電車」だって、冷房つき103系だし…
ここで４両化された非冷房の113系800番台が来るのか。
12系で満足してる人間としては、なんだかなあ…という気分だ。
209 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 07:32:14 ID:XrhF7336
（なんだか、こういうネタスレはどうしても未来の話にならざるを得ないのが
嘘くさくて、さびしい・・・）
>>208
とりあえず11月の話だし、来年の夏までに何とか改造するんじゃない？
それよりスピードアップは大きいよ。
嘘くさくて、さびしい・・・）
>>208
とりあえず11月の話だし、来年の夏までに何とか改造するんじゃない？
それよりスピードアップは大きいよ。
>>209
どうせ宝塚からは阪急だし、非冷房でもどってことはない品。
どうせ宝塚からは阪急だし、非冷房でもどってことはない品。
211 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 01:35:13 ID:rfanzsUW
>>210
おいおい、それじゃ逆に宝塚から福知山まで非冷房だなんて地獄だぞ。
国鉄民営化でこっちの方面は関東と違って、利益が上がらない路線を
いっぱい抱えてるからな。
民営化されても、冷房化なんて暫くされないんじゃないかと思う。
しっかし、今日…いや、昨日は肌寒かったな。
雨は降るし、最高気温が22度だなんて寒過ぎ。
まったく、ほんの一月前の暑さが懐かしいくらいだ…
ま、電化は11月だから、冷房とか扇風機とかは関係ないからいいけど
来年の夏はどうなってるんだろうな…
おいおい、それじゃ逆に宝塚から福知山まで非冷房だなんて地獄だぞ。
国鉄民営化でこっちの方面は関東と違って、利益が上がらない路線を
いっぱい抱えてるからな。
民営化されても、冷房化なんて暫くされないんじゃないかと思う。
しっかし、今日…いや、昨日は肌寒かったな。
雨は降るし、最高気温が22度だなんて寒過ぎ。
まったく、ほんの一月前の暑さが懐かしいくらいだ…
ま、電化は11月だから、冷房とか扇風機とかは関係ないからいいけど
来年の夏はどうなってるんだろうな…
212 ：福フチ ◆84KUGYOSmU ：2006/09/18(月) 02:30:48 ID:gd1pKK4c
それよりもなによりも「まつかぜ」がなくなるのが痛い
213 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 02:53:31 ID:ujFW9i2M
本当に電車特急だけに統一するんだろうか？
「まつかぜ」がなくなったら、苦情殺到してすぐに「まつかぜ」復活したりして…
「まつかぜ」がなくなったら、苦情殺到してすぐに「まつかぜ」復活したりして…
「まつかぜ」２往復を「はまかぜ」３往復にしてお茶濁すみたいだな。
昼行の「だいせん」もなくなるし城崎以西は優等大減便の悪寒……。
昼行の「だいせん」もなくなるし城崎以西は優等大減便の悪寒……。
215 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 03:02:02 ID:iNOczWBd
216 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 02:00:15 ID:oc4UTGGF
そういや、城崎から先の電化計画ってどうなるんだろう？
鳥取駅とか電化準備がされているみたいだけど・・・
鳥取駅とか電化準備がされているみたいだけど・・・
218 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:37:55 ID:irfDEAU5
うーん、広野以北の福知山線と同じ方式で…
狭断面のトンネルでどうしようもないものは横にもう一本掘って電化。
餘部鉄橋は、そのまま架線柱を張り付けて固定。
てな感じでいけると思うけどな。
山陽線の電化のときだって、トンネルの横にもう一本掘るとか
やっていたし、まあ別に格別ってわけじゃないけどさ。
伯備線側からあの辺の山陰線電化が進んだように、
福知山線側からも電化が進んで、その内両方の電化区間は繋がるんじゃないか？
狭断面のトンネルでどうしようもないものは横にもう一本掘って電化。
餘部鉄橋は、そのまま架線柱を張り付けて固定。
てな感じでいけると思うけどな。
山陽線の電化のときだって、トンネルの横にもう一本掘るとか
やっていたし、まあ別に格別ってわけじゃないけどさ。
伯備線側からあの辺の山陰線電化が進んだように、
福知山線側からも電化が進んで、その内両方の電化区間は繋がるんじゃないか？
鳥取駅の電化準備は山陰本線の電化準備ではなく、因美（ry
220 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 11:31:16 ID:6DYVKMMt
山陰の城崎以西を電化した場合、どれだけ収益がある？
漏れ、山陰のほう行ったことないから分からないけど、
漏れ、山陰のほう行ったことないから分からないけど、
221 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 12:01:37 ID:0X6a5hnc
収益ゼロ
222 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 02:19:46 ID:Zd9VlXmH
それいったら、紀勢線の新宮まで電化だってあれだからなあ……
というか、山陰線を電化して381系で高速化して欲しい…
というか、山陰線を電化して381系で高速化して欲しい…
223 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:03:25 ID:3YZd/WdQ
そっか、収益ゼロなんだ。ご回答ありがとうございました。
とはいえ、収益ゼロであっても地元民にとって電化は歓迎されることでしょうね。
これが、もし民営化後なら国民の幸福よりも収益重視の立場から電化区間が城崎よりずっと手前になっていたかもしれんませんね。
とはいえ、収益ゼロであっても地元民にとって電化は歓迎されることでしょうね。
これが、もし民営化後なら国民の幸福よりも収益重視の立場から電化区間が城崎よりずっと手前になっていたかもしれんませんね。
224 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:44:03 ID:gjcRn1sd
＞というか、山陰線を電化して381系で高速化して欲しい…
そんな。20年前みたいなこと言われても・・（藁
そんな。20年前みたいなこと言われても・・（藁
225 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:45:44 ID:gjcRn1sd
ああ、まさにここ20年前スレだったのか。スモソ。
226 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:50:24 ID:TfXIkWpg
赤字な城崎温泉以西電化より、黒字な大和路線・阪和線に新型通勤321系投入が先だろ。
227 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:50:26 ID:/LkPQ0v6
２０年前といえば、東海道新幹線が開通して２年たったころだけど
みんな、そのころ何してた？
みんな、そのころ何してた？
228 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 11:35:12 ID:gjcRn1sd
アメーバしてた
229 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 11:46:50 ID:/LkPQ0v6
おれもアメーバででした。まだ生まれていないという意ｒｙ
230 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 18:52:04 ID:Zd9VlXmH
アメーバ、ﾜﾛｽ。
>>226
321って何だそりゃ??
そもそも大和路線って何だ??
103系が走ってるだけでも十分だろ??
福知山線なんて103系ですらまだ宝塚までしか走れないのに…
はあ、福知山線に205系が来たりするようになるのは何時の日なのか…
>>226
321って何だそりゃ??
そもそも大和路線って何だ??
103系が走ってるだけでも十分だろ??
福知山線なんて103系ですらまだ宝塚までしか走れないのに…
はあ、福知山線に205系が来たりするようになるのは何時の日なのか…
方福線ができる昭和70年ごろには福知山線にも205系が走っているのではないか？
……103系に貫通扉付くだけという可能性もあるけどナー。
……103系に貫通扉付くだけという可能性もあるけどナー。
232 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 19:07:10 ID:2W1AUVbs
関西線ってわかりにくいので、そろそろそういう改称もいいな。
こっちは三田線かな。
こっちは三田線かな。
233 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 19:16:04 ID:Subkzl/D
>>232
三田線だと、西高島平や武蔵小杉行く地下鉄みたいだなw
三田線だと、西高島平や武蔵小杉行く地下鉄みたいだなw
234 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 19:16:49 ID:lYy24Cuq
福知山まで「電車」が来るのかぁ。キハ47のトップ
ナンバー見つけて喜んでいたのが丸で昨日のようだ。
ナンバー見つけて喜んでいたのが丸で昨日のようだ。
235 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:30:14 ID:Zd9VlXmH
>>231
昭和70年頃か結構先だなあ…
というか、それでも205系去年出たばかりだし、10年経たずに福知山線に来たら結構なことかもな。
>>232
三田線ﾜﾛｽ!!
つか、233のいうように地下鉄っぽい路線名ではあるが、神戸電鉄の路線とも被るのな…
電車化で神戸電鉄レベルに成り下がるのは、嫌だなあ。113系2両だったら、神戸電鉄にすら負けるのか。
長い客レが走ってこそ福知山線という感じなんだが。
>>234
あと、一月ちょっとだもんな。新線切り替えで騒いでいたのさえ、つい昨日のことのように思える。
漏れ的には、各停客レがなくなるのが一番寂しいな。
昭和70年頃か結構先だなあ…
というか、それでも205系去年出たばかりだし、10年経たずに福知山線に来たら結構なことかもな。
>>232
三田線ﾜﾛｽ!!
つか、233のいうように地下鉄っぽい路線名ではあるが、神戸電鉄の路線とも被るのな…
電車化で神戸電鉄レベルに成り下がるのは、嫌だなあ。113系2両だったら、神戸電鉄にすら負けるのか。
長い客レが走ってこそ福知山線という感じなんだが。
>>234
あと、一月ちょっとだもんな。新線切り替えで騒いでいたのさえ、つい昨日のことのように思える。
漏れ的には、各停客レがなくなるのが一番寂しいな。
236 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:36:35 ID:Subkzl/D
>>235
三田で神戸電鉄3000系4連冷房車と非冷房113系2連が並んだら欝だな。
三田で神戸電鉄3000系4連冷房車と非冷房113系2連が並んだら欝だな。
237 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:11:24 ID:MhMYSaFR
今回の城崎電化で思ったのだけど・・・。
城崎ってそんなに重要な町なの？？
街としては大きな豊岡で系統を分離した方が良くない？
城崎ってそんなに重要な町なの？？
街としては大きな豊岡で系統を分離した方が良くない？
238 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:20:16 ID:LddJowFI
豊岡では観光客を呼べん
239 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:02:24 ID:BbFIIk6M
>>236
当面三田まで3000系が来ることはないだろう。
何せホームの有効長が3両だからな……
ただ、昔神鉄との連絡線があった頃に新造の3000系を甲種回送して
三田で客レとかキハとかと並んだりしたことはあったんだよな…
どちらにせよ、113系2連と神鉄の3連が並んだ時点で、何か国鉄が
負けたような気分になってしまいそうだな…orz
当面三田まで3000系が来ることはないだろう。
何せホームの有効長が3両だからな……
ただ、昔神鉄との連絡線があった頃に新造の3000系を甲種回送して
三田で客レとかキハとかと並んだりしたことはあったんだよな…
どちらにせよ、113系2連と神鉄の3連が並んだ時点で、何か国鉄が
負けたような気分になってしまいそうだな…orz
各地の工場で改造進行中の113だが、4連より2連の本数が多いらしい。
4連がＫ編成、2連がＳ編成とのこと。
113の寄せ集めっぷりも見ものだが、それよりすごいのが特急用485でまさに全国からかき集めてる。。。
4連がＫ編成、2連がＳ編成とのこと。
113の寄せ集めっぷりも見ものだが、それよりすごいのが特急用485でまさに全国からかき集めてる。。。
241 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 02:20:11 ID:fbE/ji74
運転本数増加にあわせて、編成を短くするわけか・・・
しっかし、２両とか随分短くなったものだな、嘆かわしい。
しっかし、２両とか随分短くなったものだな、嘆かわしい。
ホームのかさ上げは６両分しかやってないしな。
ところで新しい特急「北近畿」にグリーン車がない件……。
ところで新しい特急「北近畿」にグリーン車がない件……。
243 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:03:59 ID:fbE/ji74
244 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 01:51:45 ID:kE2FMKdF
245 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 10:27:33 ID:92hyvyUk
城崎行に「丹波」はそもそも変なわけで。
「これで北近畿は奥地でも秘境でも外国でもなくなった！」という喜びの
ストレートな表れだと思うが。ある意味わかりやすい。
それでも「きのさき」あたりが良かったけどな。
「これで北近畿は奥地でも秘境でも外国でもなくなった！」という喜びの
ストレートな表れだと思うが。ある意味わかりやすい。
それでも「きのさき」あたりが良かったけどな。
246 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 11:12:50 ID:mrZBRh5l
でも、福知山行きの電車が「きのさき」っていう名前だったらお客さんが勘違いするだろう
247 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 12:24:28 ID:gM7cbO8a
Ｌ特急「きのさき」
Ｌ特急「ふくちやま」
「きのさき」はそれっぽくていいが、「ふくちやま」…は微妙だな。
というか、福知山行きって本数どれくらいあるの？
ま、漏れ的には特急「たじま」ｷﾎﾞﾝﾇ
Ｌ特急「ふくちやま」
「きのさき」はそれっぽくていいが、「ふくちやま」…は微妙だな。
というか、福知山行きって本数どれくらいあるの？
ま、漏れ的には特急「たじま」ｷﾎﾞﾝﾇ
谷川からほとんど各駅に止まる特急ってどうよ
249 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 00:36:25 ID:I4fcHdfL
確かに、民営化なったら収益上げるために普通を減らして
特急をローカル駅に止めるなんてことをし始めるかもしれないな…
三田すら止まらなかった長編成「まつかぜ」が懐かしす…
特急をローカル駅に止めるなんてことをし始めるかもしれないな…
三田すら止まらなかった長編成「まつかぜ」が懐かしす…
250 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 01:11:20 ID:bAhALi1t
三田すらっていうか、たかが2年前は三田にまつかぜなんて停まるように
なったことが奇跡的だったよ。今はそうでもないけどな。
なったことが奇跡的だったよ。今はそうでもないけどな。
251 ：訂正スマソ：2006/09/27(水) 01:12:20 ID:bAhALi1t
×たかが2年前は三田
→2年前はたかが三田
→2年前はたかが三田
252 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 01:20:36 ID:VMwvNN5g
三田といえば都営三田線の三田って延長を前提とした2層式ホームで終端になってるの、あれどうするの？
なんかどっかから東急池上線に繋げるって聞いたけど、それなら白金あたりから目黒に抜けて目蒲線に繋いだほうが、大岡山経由で二子玉川から田園都市線に抜けたり、田園調布か多摩川の駅を改良したら武蔵小杉や横浜へ抜けられて便利だと思うんだが。
なんかどっかから東急池上線に繋げるって聞いたけど、それなら白金あたりから目黒に抜けて目蒲線に繋いだほうが、大岡山経由で二子玉川から田園都市線に抜けたり、田園調布か多摩川の駅を改良したら武蔵小杉や横浜へ抜けられて便利だと思うんだが。
253 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 01:30:44 ID:bAhALi1t
きしょくわるいねんおまえ。
しかし小幅とはいえまた運賃値上げか。三田から宝塚まで300円だよ、300円。
まあ国鉄だからな
民鉄はなにもせずに安泰ということだねえ
2〜30年経っても変わらんだろうなあ
民鉄はなにもせずに安泰ということだねえ
2〜30年経っても変わらんだろうなあ
民営化になったら、運賃下がるとか…はないかね？
とにかく阪急との格差が大きくなってきてるからなあ…
とにかく阪急との格差が大きくなってきてるからなあ…
257 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 03:34:00 ID:RnwBqtu+
しっかし、あと一月ほどで全線電化開業か。
一応もう電気は通っているんだろうな？
一応もう電気は通っているんだろうな？
ちょっと触りに行ってくる。架線。
その後、>>258の姿を見たものはいなかったという…。
260 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 03:37:59 ID:CprcoTy7
>>258-259
ﾜﾛｽ。
しかし、宝塚までは電化されているわけだから、架線を張った時点で宝塚以北にも
電気は通っているはずだよな。
試運転とかやっているだろうから、道場の変電所は既に稼動中だとは思うんだけど・・・
ﾜﾛｽ。
しかし、宝塚までは電化されているわけだから、架線を張った時点で宝塚以北にも
電気は通っているはずだよな。
試運転とかやっているだろうから、道場の変電所は既に稼動中だとは思うんだけど・・・
261 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 03:58:03 ID:8061hta+
ぶら下がるだけなら感電しないよ。
その状態で足が地かどこかに着けば火柱が立つがな。
その状態で足が地かどこかに着けば火柱が立つがな。
262 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 18:25:04 ID:heDsUEX5
明日、最終まつかぜと初日北近畿の指定券発売日だが
（10月31日と11月1日は10月1日発売開始）
買いに行く奴いるか？
（10月31日と11月1日は10月1日発売開始）
買いに行く奴いるか？
263 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 04:07:13 ID:MHMeNLFV
そりゃテープカットに見たい奴は行くだろう。
当日は、新駅開業とか色々あるし、結構混むだろうなあ。
頼むから開業日くらいは２連とか走らせずに増結してくれよ！ 大鉄
当日は、新駅開業とか色々あるし、結構混むだろうなあ。
頼むから開業日くらいは２連とか走らせずに増結してくれよ！ 大鉄
あ〜、最終まつかぜで行って、北近畿で帰ってくるというのもいいかもな。
ちょっと検討してみる。
ちょっと検討してみる。
北近畿、大阪−福知山に１時間40分かかるのか。
振り子じゃないから期待したほど速くないなぁ。
振り子じゃないから期待したほど速くないなぁ。
やはり、複線化区間・新線区間みたいに線路基盤をよくしないとなあ…
新三田（仮）より先は昔のままだし…
なんとか紀勢線の381系とトレードできないものか…
というか、伯備線は381系なのに福知山線は485系なんだ！？
新三田（仮）より先は昔のままだし…
なんとか紀勢線の381系とトレードできないものか…
というか、伯備線は381系なのに福知山線は485系なんだ！？
金ないから仕方ないわ。
どうであれ61.11.1改正はひさかたぶりに前向きなダイヤ改正だから、
新車は民営化後に期待。
どうであれ61.11.1改正はひさかたぶりに前向きなダイヤ改正だから、
新車は民営化後に期待。
268 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 03:27:26 ID:7Ol5C/lh
民営化後ねぇ…
205系とか来たらすごいけど。
というか、電車特急になったら、６両より長いのは「だいせん」だけになるのかね？
205系とか来たらすごいけど。
というか、電車特急になったら、６両より長いのは「だいせん」だけになるのかね？
↑「だいせん」以外が電車化したらって意味ね…
270 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 17:38:21 ID:x9yjWIyK
もっと煙臭いネタないの？
電化前とはいえ、一応福知山線だろ？
電化前とはいえ、一応福知山線だろ？
この季節三田あたりは野焼きしまくりで大変煙たい。
272 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:03:35 ID:7Ol5C/lh
273 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:18:56 ID:zsiJP7ZM
274 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 00:16:10 ID:HXwl14dU
なんで客レは中途半端に12系なんだ？
どうせなら10/31まで旧客にしとけや。
どうせなら10/31まで旧客にしとけや。
275 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 00:27:47 ID:21MEEul3
>>274
言われてみるとそうだな。
去年の国鉄一斉旧客大量リストラと関係あるんでは？
今フチとヨナに残ってるやつは、代替がなく、どうしようもなかったと。
で、あの大量の１２系はどっから持ってきたんだっけ？
もともとミハにあったのが、本業失ってローカルに就いてるだけか？
言われてみるとそうだな。
去年の国鉄一斉旧客大量リストラと関係あるんでは？
今フチとヨナに残ってるやつは、代替がなく、どうしようもなかったと。
で、あの大量の１２系はどっから持ってきたんだっけ？
もともとミハにあったのが、本業失ってローカルに就いてるだけか？
276 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 00:30:02 ID:PKkNviq5
>>274
59･2か60･3で絶滅しただろ。
59･2か60･3で絶滅しただろ。
277 ：↑：2006/10/04(水) 00:34:58 ID:I4CYRt26
じゃなくて、どうせなら１年半ぐらい旧客を延命させても良かったんでは
という疑問だろ。
という疑問だろ。
278 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 00:52:47 ID:I4CYRt26
なにげに大阪発の一番列車（出雲市行の721レ）は日本最長距離鈍行（410.3km）
なわけだが、乗車報告きぼんぬ。
新線切り替えによる距離短縮があったものの、ギリギリ王座を
大垣夜行（410.0km）に奪われずに済んだな。
これもあと1ヶ月の命だが。
なわけだが、乗車報告きぼんぬ。
新線切り替えによる距離短縮があったものの、ギリギリ王座を
大垣夜行（410.0km）に奪われずに済んだな。
これもあと1ヶ月の命だが。
279 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 03:04:17 ID:rk0NrTnb
最終日は、篠山以北に残った最後の旧客運用を大阪〜に拡大して欲しいな。
いっそ、城崎まで電気機関車に引っ張ってもらえれば、最高なんだが・・・
妄想ｽﾏｿ
いっそ、城崎まで電気機関車に引っ張ってもらえれば、最高なんだが・・・
妄想ｽﾏｿ
280 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 18:45:15 ID:JFoYeD6W
721レ乗りました。最近よくのる旧客列車より微妙にマターリ
していて良かった。
ちょうどマターリ時間帯が但馬海岸あたりで、
気分がいい。朝6時に大阪出て、鳥取でもう3時前だしな。
時間を忘れるにはいいよ。
>>279
篠山口以北のを延長って、時間帯がめっさ悪いんだがｗｗ
していて良かった。
ちょうどマターリ時間帯が但馬海岸あたりで、
気分がいい。朝6時に大阪出て、鳥取でもう3時前だしな。
時間を忘れるにはいいよ。
>>279
篠山口以北のを延長って、時間帯がめっさ悪いんだがｗｗ
281 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 03:07:52 ID:ZC36n/zr
まあ客レ最終列車となれば、どんな時間帯であれ、乗りに来る奴はいるだろう……
というか、北近畿とまつかぜの並びを見てみたいんだが、記念になんか
やってくれないかな…
というか、北近畿とまつかぜの並びを見てみたいんだが、記念になんか
やってくれないかな…
試運転狙いに行けば撮れるだろ？
283 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:00:47 ID:/uzE5H9R
731レを延長で大阪始発にすると、大阪4:30頃発になるのだがｗ
284 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 01:51:57 ID:9EwBPhbJ
早く特定運賃適用を！
電化されても福知山線は電車特定区間にはならないらしいな。
286 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 10:40:16 ID:5m8AAR6Z
721レは電化後どうなるの？
豊岡〜出雲市あたりの運転区間で残存？
豊岡〜出雲市あたりの運転区間で残存？
287 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 10:51:13 ID:5m8AAR6Z
城崎行は特急「きのさき」、福知山どまりは特急「おに」でいいんではｗ
さて、20系の「だいせん5号・6号」が全然話題にならんが、
定期の20系客レはこれが最後だろ？
さて、20系の「だいせん5号・6号」が全然話題にならんが、
定期の20系客レはこれが最後だろ？
288 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 12:12:38 ID:UTjqiJbI
290 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:10:56 ID:BJhq9Go2
20系だいせん5号→浜坂で降りて542レ（オハニ36）で折り返し。
定番になってきたな。
連日、深夜の浜坂で三脚＆銀箱ヲタがぞろぞろ降りてキモイんですが何か
定番になってきたな。
連日、深夜の浜坂で三脚＆銀箱ヲタがぞろぞろ降りてキモイんですが何か
291 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:15:33 ID:biAyUpdT
292 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:16:57 ID:BJhq9Go2
293 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:36:28 ID:biAyUpdT
294 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:50:50 ID:2G9C1ZNY
295 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 04:11:22 ID:uoe3esdW
電化開業記念に蒸気機関車牽引の客レを走らせてくれたら神だな・・・
つーか、逆行してるような気はするが・・・
新線トンネルもススだらけ
つーか、逆行してるような気はするが・・・
新線トンネルもススだらけ
296 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 10:30:12 ID:uz731QAU
それはそうと
電化で福フチ構内、ちょっと寂しくなるなぁ。
キハ58あたりはごっそりおらんようになるやろうし、
電車の車庫は山の向こうになるらしいし。
女学校下踏切あたりで旧客の入換えを一日眺めて
過ごすのが好きやったんやけどなぁ・・・。
結局スエ71とかソ+チキが動く所は見れんかったけど。
電化で福フチ構内、ちょっと寂しくなるなぁ。
キハ58あたりはごっそりおらんようになるやろうし、
電車の車庫は山の向こうになるらしいし。
女学校下踏切あたりで旧客の入換えを一日眺めて
過ごすのが好きやったんやけどなぁ・・・。
結局スエ71とかソ+チキが動く所は見れんかったけど。
297 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 10:40:08 ID:8QhpvEAV
まあ、大丈夫。京都口や舞鶴線のキハ47は依然残るし、
京都口の50系も残る。
京都口に転用される福知山線の12系はフチに転属とかするのかな？
京都口の50系も残る。
京都口に転用される福知山線の12系はフチに転属とかするのかな？
餘部にいるんだが、荒れた天気だとなんつーか結構怖いな
299 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 12:57:16 ID:uoe3esdW
300 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 13:33:43 ID:xxoZ1JcD
301 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 13:34:21 ID:xxoZ1JcD
あ、527レの間違い。スマソ。
303 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 02:10:13 ID:3wWKBBYN
そういや、電化開業日は北近畿の一部が新三田・新駅に
臨時停車するみたいだな。
あの駅には、緑の窓口なんてないだろうが。
乗る奴いるのかね？
臨時停車するみたいだな。
あの駅には、緑の窓口なんてないだろうが。
乗る奴いるのかね？
あそこって田んぼのど真ん中だろ。
かろうじて工業団地が近くにあるくらいで。
無理に新駅作らないで広野まで複線化して広野を折り返し駅にすべきだったな。
かろうじて工業団地が近くにあるくらいで。
無理に新駅作らないで広野まで複線化して広野を折り返し駅にすべきだったな。
306 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 22:24:40 ID:Tmaa5rpV
新三田の駅から車で５分位の場所に・・・
再来年ホロンピア'88があるけど、跡地に住宅地が出来る予定らしい。
大阪まで一時間掛からないから、そこそこ売れるという打算だと思う。
再来年ホロンピア'88があるけど、跡地に住宅地が出来る予定らしい。
大阪まで一時間掛からないから、そこそこ売れるという打算だと思う。
「ホロンピア」って、また凄い名前つけたな。
そんな経緯で出来た住宅地は、いつかホロンぶよね..._φ(ﾟ∀ﾟ )
そんな経緯で出来た住宅地は、いつかホロンぶよね..._φ(ﾟ∀ﾟ )
308 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 13:19:59 ID:gYkvObAT
>>305
北摂三田ニュータウン造成地区を考えれば、広野はちょっと北過ぎだろう。
中央地区の位置からいうと、新三田新駅辺りが無難。
南地区はとっくに宅地化始まってるけど、三田駅までは遠いよな…
やはり、ニュータウン新線を国鉄が敷くべきだったと思うよ。
公団が国鉄に圧力をかけるべきだったな。
北摂三田ニュータウン造成地区を考えれば、広野はちょっと北過ぎだろう。
中央地区の位置からいうと、新三田新駅辺りが無難。
南地区はとっくに宅地化始まってるけど、三田駅までは遠いよな…
やはり、ニュータウン新線を国鉄が敷くべきだったと思うよ。
公団が国鉄に圧力をかけるべきだったな。
まあしかし、三田周辺の鉄道はこれから熱いな。
神戸電鉄ニュータウン新線に三田線の複線化、地下鉄山手線谷上延伸など話題には事欠かん。
>>308
というかニュータウン新線から大阪まで直通列車出せばいいのでないかい？
民営化したらそれくらい柔軟な発想で経営してもらいたいものだ。
神戸電鉄ニュータウン新線に三田線の複線化、地下鉄山手線谷上延伸など話題には事欠かん。
>>308
というかニュータウン新線から大阪まで直通列車出せばいいのでないかい？
民営化したらそれくらい柔軟な発想で経営してもらいたいものだ。
310 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 00:20:20 ID:uL/CZpVg
103系って新三田新駅まで走らせないのか･･･ ﾂﾏﾝﾈ
312 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 20:24:01 ID:g3dOcM48
トンネル内に響き爆音が楽しみだ
313 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 02:23:22 ID:MPx21t2p
ところで電化開業記念列車ってあるの？
314 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 01:33:52 ID:f/stLzsP
確か、サロンカーなにわが来るんだっけ？
個人的には度肝を抜くような演出をして欲しいな。
個人的には度肝を抜くような演出をして欲しいな。
315 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 01:40:30 ID:OVbPuGH3
当日はB珍は来るのかな？
316 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 03:35:17 ID:i1EZEvTm
出張で紀勢線使ったんだが……
111-802他４連に出くわしてしまった。
あれが福知山線に来る予定の奴なのか、、、
非冷房だし、黄色だし……しかもあれって、トイレタンク化されてないんじゃないか？
111-802他４連に出くわしてしまった。
あれが福知山線に来る予定の奴なのか、、、
非冷房だし、黄色だし……しかもあれって、トイレタンク化されてないんじゃないか？
特急・北近畿 10往復/1日
普通・大阪-福知山 １本/1時間
普通・大阪-新三田 2本/1時間
普通・大阪-福知山 １本/1時間
普通・大阪-新三田 2本/1時間
318 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:52:40 ID:Weyveb2z
新線・スラブ軌道でタンクなしって・・・考えただけでかなり鬱な話だな。
停車中はくれぐれもするなよ・・・
停車中はくれぐれもするなよ・・・
319 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 03:23:34 ID:nREbK3Ls
111系とかってまだタンク式に切り返ってないの、どれくらい残ってたっけ？
普段阪急使っているから分からないんだが、国鉄ってまだストンって行く奴
どれくらい使用してるの？
普段阪急使っているから分からないんだが、国鉄ってまだストンって行く奴
どれくらい使用してるの？
太東駅と生瀬駅がやたらきれいになったな。
321 ：ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説：2006/10/15(日) 08:35:31 ID:AiABtGnF
自民党の安全保障調査会長を務める山崎前副総裁は、北朝鮮の核実験問題の事態打開の
ためには、アメリカが北朝鮮との２国間協議に応じる必要がある、という考えを示しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ 山崎氏久々の登場。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| でも一方で尼崎JR脱線事故に
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 関連するニュースも何故か登場。 (･∀･ )
06.10.15 TBS「山崎氏、米が２国間協議応じる必要ある」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3402065.html
06.10.15 NHK「事故再発防止 調査資料公開を」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/10/15/k20061015000009.html
ためには、アメリカが北朝鮮との２国間協議に応じる必要がある、という考えを示しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ 山崎氏久々の登場。
|ヽ /| ,,,,,,,,l / /
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| でも一方で尼崎JR脱線事故に
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 関連するニュースも何故か登場。 (･∀･ )
06.10.15 TBS「山崎氏、米が２国間協議応じる必要ある」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3402065.html
06.10.15 NHK「事故再発防止 調査資料公開を」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/10/15/k20061015000009.html
322 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 20:01:17 ID:ZQH/wufB
323 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 01:37:18 ID:rfcDZTc9
テレビ中継か、誰か芸人くるの？
324 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 01:58:04 ID:uO47og+Q
おは朝土曜ってニュースが読めない柴田アナ？
325 ：ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説：2006/10/16(月) 09:58:55 ID:teBGVhNe
１５日午前５時１０分ごろ、大阪市東淀川区西淡路１の駐車場で、隣接の
マンションに住む無職の女性（３２）が死んでいるのを捜していた母親が
見つけた。自室に遺書などが残されており、府警東淀川署は飛び降り自殺と
みている。
ＪＲ西日本は事故直後の２カ月間は、生活費を払ったが、結婚届を出していない
ことを理由に一時止めたこともあり、女性は同社が妻として扱ってくれないことを
悩んでいたという。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ やり方としては省庁・自治体の民間人殺害の
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 手法と酷似してるとも思えるな。
|ヽ | | ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| たくさんいた重症患者もその後どう
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l なってるのかさっぱり分からない状況です。(･Ａ･#)
06.10.13 Yahoo「＜福知山線脱線事故＞犠牲者の同居女性、後追い自殺 大阪」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061015-00000065-mai-soci
マンションに住む無職の女性（３２）が死んでいるのを捜していた母親が
見つけた。自室に遺書などが残されており、府警東淀川署は飛び降り自殺と
みている。
ＪＲ西日本は事故直後の２カ月間は、生活費を払ったが、結婚届を出していない
ことを理由に一時止めたこともあり、女性は同社が妻として扱ってくれないことを
悩んでいたという。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ やり方としては省庁・自治体の民間人殺害の
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 手法と酷似してるとも思えるな。
|ヽ | | ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| たくさんいた重症患者もその後どう
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l なってるのかさっぱり分からない状況です。(･Ａ･#)
06.10.13 Yahoo「＜福知山線脱線事故＞犠牲者の同居女性、後追い自殺 大阪」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061015-00000065-mai-soci
>>325
馬鹿な雌豚は死んで正解
馬鹿な雌豚は死んで正解
327 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 22:41:20 ID:Qo4Tp3Fb
328 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 21:20:32 ID:nwoGfDo7
当日はどこで撮影待機するのがベストだろう？
大阪駅でＬ特急北近畿の出発式とか、名塩、新三田新駅での開業式典とか？
サロンカーなにわと、北近畿の新三田停車はおさえたいなあ。
北近畿が新三田に停まるなんてもう二度となさそうだし・・・
大阪駅でＬ特急北近畿の出発式とか、名塩、新三田新駅での開業式典とか？
サロンカーなにわと、北近畿の新三田停車はおさえたいなあ。
北近畿が新三田に停まるなんてもう二度となさそうだし・・・
ところで、宝塚以北で試運転の電車撮影した人いる？
試運転幕で走ってるなら撮りに行こうかと思うんだが…
どうかね？
試運転幕で走ってるなら撮りに行こうかと思うんだが…
どうかね？
330 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 10:43:37 ID:6ns6RNbK
福知山線ＣＴＣ化完了age
331 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:20:20 ID:RqfgUBB/
明日は日曜だけど、どうすんの？
もう日曜は2回しかないよ。
12系と旧客のりにいかなきゃ。
学校も土曜が休みになればいいのに。
もう日曜は2回しかないよ。
12系と旧客のりにいかなきゃ。
学校も土曜が休みになればいいのに。
332 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 18:25:40 ID:DQ93Jw1Q
>>329 >>331
そんな遠くから乗りに来るのか？
まあ、京阪神地区で客レに乗りまくれる路線なんてここくらいだからなあ…
というか、福知山線に入る予定の電車ってなぜか先に紀勢線で走ってるんだよな。
福知山線＜紀勢線だからという意味なのか、国鉄の車両運用上仕方なくということなのか…
そんな遠くから乗りに来るのか？
まあ、京阪神地区で客レに乗りまくれる路線なんてここくらいだからなあ…
というか、福知山線に入る予定の電車ってなぜか先に紀勢線で走ってるんだよな。
福知山線＜紀勢線だからという意味なのか、国鉄の車両運用上仕方なくということなのか…
その紀勢線にはローカル用に165系が入るらしいな
334 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 22:50:28 ID:jSQLUXuA
湖西線に415系1500番台を投入して永原打ち切りなんてことやめて敦賀まで運転してほしいな。
>>334
今の国鉄に多くを望むな。
今の国鉄に多くを望むな。
336 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 23:07:20 ID:7j7f7r5P
城崎直通の電車が朝に走るみたいだね。
快速はなしか・・・
快速はなしか・・・
>>334
新快速も彦根まで行くようになるしな。米原までいかないのはどうかと思うが、
117系もギリギリの本数しかないからやむをえんのか。
>>335
民営化前提とはいえ、今回の大改正は相当意欲的だと思うが。
>>336
三田から大阪まで普通でも50分程度だ。はっきりいってこれは急行並だぞ。
新快速も彦根まで行くようになるしな。米原までいかないのはどうかと思うが、
117系もギリギリの本数しかないからやむをえんのか。
>>335
民営化前提とはいえ、今回の大改正は相当意欲的だと思うが。
>>336
三田から大阪まで普通でも50分程度だ。はっきりいってこれは急行並だぞ。
338 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 00:53:48 ID:/7FmxH0W
中古車の押し付けあいか・・・
天鉄局と福鉄局、新会社に移行しても冷遇されそうだな・・・
天鉄局と福鉄局、新会社に移行しても冷遇されそうだな・・・
340 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 18:48:05 ID:OMCaUQIF
この手のつまらんセクト間の争いがなくなることはありえない
342 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 12:36:50 ID:FTw/2tgK
しかし、国鉄は増発のために短編成化を進めているわけだが、
113系が改造されまくっているのを見ると、国鉄の財務状況が悪いのがよく分かるよなあ・・・
113系が改造されまくっているのを見ると、国鉄の財務状況が悪いのがよく分かるよなあ・・・
344 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 13:09:47 ID:nnKgC2Vm
客レ祭りがないのがウソくさい。
祭りもなにも、客レなんか飽きるほど乗ってるわけで。
去年旧客を押さえた漏れからすると今回騒ぐことなんかなにもない。
去年旧客を押さえた漏れからすると今回騒ぐことなんかなにもない。
346 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 22:02:48 ID:FTw/2tgK
12系客レくらい、まだまだ乗りに行けるだろ？
福知山線が電車化する程度で騒いだりしない。
むしろ、去年旧客が撤退したときの方が祭りだった。
福知山線が電車化する程度で騒いだりしない。
むしろ、去年旧客が撤退したときの方が祭りだった。
↑大阪発着の旧客がなくなったときの話な。
348 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 22:04:21 ID:Fh1U/5HJ
確かに去年に比べて今年は冷めてるよな。
でも、冷静に考えて、電車化すると雰囲気がらっと変わると思うぞ。
でも、冷静に考えて、電車化すると雰囲気がらっと変わると思うぞ。
349 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 00:06:56 ID:uii2RXyY
350 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 03:51:29 ID:2RM1Z05h
まあ快適度・旅行情緒からいうと確かに12系客車はいい。
ただ福知山線利用者の大半は、電車化することで速くなることに期待しているんだろうな。
多分113系２連とか非冷房の４連が走り出してから、何か気付くだろう……
ただ福知山線利用者の大半は、電車化することで速くなることに期待しているんだろうな。
多分113系２連とか非冷房の４連が走り出してから、何か気付くだろう……
「まつかぜ」もキハ80撤退の時のほうが熱かったしなぁ
個人的にはキハ58急行に目をつけてる。
定期で気動車急行が走ることはもうないような気がする。
どうでもいいが谷川からほとんど各駅に止まる北近畿ってどうよ…。
個人的にはキハ58急行に目をつけてる。
定期で気動車急行が走ることはもうないような気がする。
どうでもいいが谷川からほとんど各駅に止まる北近畿ってどうよ…。
352 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 11:46:40 ID:8xYEbXKG
そろそろ、福知山色113系2連試運転していると思うが
見た奴おるか？
見た奴おるか？
353 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 23:51:28 ID:p/7EMWZS
どうでもいいが・・・・113系2連って。大丈夫なのか？
まさか福知山から全区間に渡って2連じゃ無いだろうな？
何かの「付属編成」であってほしいんだが・・・・・・。
でないと福知山まで普通列車で帰省しにくくなるんだが。
まさか福知山から全区間に渡って2連じゃ無いだろうな？
何かの「付属編成」であってほしいんだが・・・・・・。
でないと福知山まで普通列車で帰省しにくくなるんだが。
354 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 23:59:57 ID:3QG6pIFD
355 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 00:11:21 ID:JM16hzsC
近鉄とか阪急みたいに4＋2だろう
356 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 01:52:54 ID:MadqlKpg
そういや、大阪〜宝塚間の103系カナリアイエローって元々６連だったっけ？
今だって12系は５連あるんだし、まさか２連で福知山まで我慢しろとかありえないよな？
ははは……？
今だって12系は５連あるんだし、まさか２連で福知山まで我慢しろとかありえないよな？
ははは……？
357 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 11:33:42 ID:p7rWsY2F
しかし、電車用のホームって６両分しかないんだよなあ……
しかも走る電車が４両とか２両とかいう話を聞いていると……
去年まで鈍行客レが９両で走っていたりするのを思い出すと……なんか悲しくなってくるな。
今や客レも５両くらいだし…
しかも走る電車が４両とか２両とかいう話を聞いていると……
去年まで鈍行客レが９両で走っていたりするのを思い出すと……なんか悲しくなってくるな。
今や客レも５両くらいだし…
そういや、だいせんの20系→14系化だけど、編成はどうなってるの？
だいせんも短くなる予感
360 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 17:58:10 ID:hWhXVOFq
明日、明後日は非電化最後の週末。おまいらどうするの？
俺は
大阪（だいせん5号）出雲市（大社線）大社（一畑）松江
米子（528レ旧客）福知山（50系）京都
で乗り鉄予定。
出発の大阪で、明星あかつきと福知山線の12系を写真におさめて、
20系もバルブ撮影をするよ。三脚新調したので。
俺は
大阪（だいせん5号）出雲市（大社線）大社（一畑）松江
米子（528レ旧客）福知山（50系）京都
で乗り鉄予定。
出発の大阪で、明星あかつきと福知山線の12系を写真におさめて、
20系もバルブ撮影をするよ。三脚新調したので。
361 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 10:12:30 ID:RIIYUnp+
362 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 03:55:24 ID:Qw7Iq/+H
いかんなあ…なかなか福知山線に行く機会がない。
電化までに一度行っておかないと…
ところで宝塚折り返しの103系の幕ってもう新三田駅とか入ってるのかね？
電化までに一度行っておかないと…
ところで宝塚折り返しの103系の幕ってもう新三田駅とか入ってるのかね？
うーん、だいせん20系最後の日に乗りに行ってみようか？
混むかな？
混むかな？
自由席は阿鼻叫喚だろうな
366 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 09:25:32 ID:NRngvoUL
20系名残惜しいな…
昔あの３段のＢ寝台で酔ってしまったのを思い出す。
最後に何かイベントして欲しいものだがなあ…
昔あの３段のＢ寝台で酔ってしまったのを思い出す。
最後に何かイベントして欲しいものだがなあ…
367 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 19:54:42 ID:uR8PvDWm
>>365>>366
20系も定期運用撤退だもんな。
国鉄も消えていくし・・・。
改正まで一週間切ったし、福知山の新電車区にも485が集結しだした品。
普通も新三田まで1時間に3本になるし、
これで大阪駅１・２番線も少しはにぎやかになるかな・・・？
20系も定期運用撤退だもんな。
国鉄も消えていくし・・・。
改正まで一週間切ったし、福知山の新電車区にも485が集結しだした品。
普通も新三田まで1時間に3本になるし、
これで大阪駅１・２番線も少しはにぎやかになるかな・・・？
関東人ですが、休みがぎりぎり取れたので、乗り鉄しに行くのに行こうかと思いのですが、
お勧めのいい筋はありますか？
12系客レで大阪から乗って、帰りはキハにしようかと思います。
篠山口で折り返して日帰りする予定です。
お勧めのいい筋はありますか？
12系客レで大阪から乗って、帰りはキハにしようかと思います。
篠山口で折り返して日帰りする予定です。
369 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 10:03:13 ID:WCq0obFl
>>370
妄想厨は巣に（・∀・）ｶｴﾚ!
妄想厨は巣に（・∀・）ｶｴﾚ!
373 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 21:10:53 ID:bRCK7Quv
東海道本線の話は多いにスレ違いだろが。
まったく別世界の話を持ちこむなバカ
まったく別世界の話を持ちこむなバカ
374 ：368：2006/10/28(土) 22:35:14 ID:wxzx7k9M
375 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 00:27:04 ID:fPB0zKtS
おおお、電化開業日が迫ってきたな。
今のうちに客レを味わっておかねば…
今のうちに客レを味わっておかねば…
おまいら、31日は一部運用が電車らしいですぜ
377 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 14:18:13 ID:VxX0vGEL
朝夕だけでもいいから快速が欲しいな･･･
てか新ダイヤ、短編成だらけで輸送がパンクしかねんぞ
てか新ダイヤ、短編成だらけで輸送がパンクしかねんぞ
379 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 03:56:19 ID:577yquA1
しかし、これだけいっぺんに変わってしまうと色々とショックだよなあ。
旧客がなくなっただけでもショックだったのに・・・
375じゃないけど、やはりしっかり全身でこの客レに乗ってるという感覚
を満喫しとかないといかんな。
旧客がなくなっただけでもショックだったのに・・・
375じゃないけど、やはりしっかり全身でこの客レに乗ってるという感覚
を満喫しとかないといかんな。
380 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 19:21:51 ID:aVwSJWeB
12系客レは冷水器が置いてるのが良かった･･･
381 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 10:07:08 ID:mCr+CneQ
うわー…今日で客レ・キハともお別れか……
今日の帰りはちょっとしんみりしちゃうかもなあ。
取り合えず、カメラも携帯して大学に行ってきます。ﾉｼ
今日の帰りはちょっとしんみりしちゃうかもなあ。
取り合えず、カメラも携帯して大学に行ってきます。ﾉｼ
382 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 10:21:58 ID:NesN8H5p
俺も携帯で12系を写メールするよ。
あとでうぷするから、楽しみにしてて。
あとでうぷするから、楽しみにしてて。
384 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 00:30:16 ID:i2JTAge9
うあああ…もう電化開業日か……実感が湧かない…orz
送り込み運用の黄色い113に乗りますた。
はい、冷房ないです。夏はシランぞ。
はい、冷房ないです。夏はシランぞ。
うほ。IDがDMF…
387 ：ノストラダムス二世：2006/11/01(水) 03:19:17 ID:ICFk1dNg
2006年10の月、味のない海を控えし地と対岸に異国を望む地の二条の鉄の上の流れ、交わりより直となり、茶色の伝統を引継ぎし新たなる者、その地に足を踏み入れるだろう。
全国ニュースだとやっぱり新幹線スピードアップの陰に隠れてるなぁ。
390 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 14:43:28 ID:0CYyKbVG
大阪駅１番乗り場の113系、非冷房の2連・・・。オワタ・・。
永久に阪急には勝てないな・・・。
北近畿1号どうだった？人いっぱいだと思うが・・・。
しかしサロンカーなにわ、今日はTV中継もあったから人多かったな・・・。
うさぎのぬいぐるみもいたが。
永久に阪急には勝てないな・・・。
北近畿1号どうだった？人いっぱいだと思うが・・・。
しかしサロンカーなにわ、今日はTV中継もあったから人多かったな・・・。
うさぎのぬいぐるみもいたが。
392 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 19:23:12 ID:Jt4NkoYg
しかし１２系５連→１１３系２連って･･･
電化しない方が良かったのではと思えてくるな･･･
せめて夏までに冷房取付改造してくれないとね･･･
電化しない方が良かったのではと思えてくるな･･･
せめて夏までに冷房取付改造してくれないとね･･･
393 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 01:18:28 ID:PQeDvSoe
漏れが乗ったクモハ113-804+クモハ112-804は冷房付きだったけど…
あんなのが大阪〜福知山で走ってちゃ駄目だろ……
なんか狭くて混んでて最悪だった。昨日まで快適な12系に乗れていたのが嘘のよう…
>>390
新三田に到着したなにわの横で文福、べかこがクス球割りに来てたみたいだな。
あんなのが大阪〜福知山で走ってちゃ駄目だろ……
なんか狭くて混んでて最悪だった。昨日まで快適な12系に乗れていたのが嘘のよう…
>>390
新三田に到着したなにわの横で文福、べかこがクス球割りに来てたみたいだな。
394 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 01:31:50 ID:HpdhCx1u
てか、全線でそこそこ本数増えたわけだろ？
395 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 01:42:18 ID:4+aimQHT
民営化前提のダイヤ改正でがんばったとは思うが、
正直東海道線にしろ福知山線にしろ阪急に勝つのは厳しいな。
まず福知山線が宝塚へ行くことを知っている一般人がどれだけいるのやら。
正直東海道線にしろ福知山線にしろ阪急に勝つのは厳しいな。
まず福知山線が宝塚へ行くことを知っている一般人がどれだけいるのやら。
397 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 09:44:58 ID:hjUkz8/G
そもそも福知山線が大阪へ行くことを知っている宝塚市民はいるのか？（とくに良元・仁川地区）
398 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 13:47:56 ID:fgyqH5CY
国鉄で京都へ行けることを知らない大半の奈良市民と同じだなｗ
399 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 15:01:58 ID:763CTZNV
意外にも福知山〜城崎は４連の列車が大半で２連は少ないらしい
反対だろっつーの！
城崎〜米子はキハ１８１の快速が出来たし、今度の山陰旅行は京都口から１２系で行くべ
反対だろっつーの！
城崎〜米子はキハ１８１の快速が出来たし、今度の山陰旅行は京都口から１２系で行くべ
400 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 15:26:39 ID:94SPQTK5
電車で豊岡方面に行くという感覚に正直まだついていけない。
今度の１８シーズンの山陰行は、俺も
京都から12系にのり、舞鶴・宮津線経由で行こうと思う。
今度の１８シーズンの山陰行は、俺も
京都から12系にのり、舞鶴・宮津線経由で行こうと思う。
401 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 16:44:14 ID:PsabKTQE
>>397
それ以前に、宝塚に国鉄が通っていることを知らない市民が多いんじゃないか？
それ以前に、宝塚に国鉄が通っていることを知らない市民が多いんじゃないか？
年末にむけてお座敷列車もガンガン走るみたいだね。
客車好きからすれば邪道だろうが、電車で温泉行くよりはマシという気もする。
客車好きからすれば邪道だろうが、電車で温泉行くよりはマシという気もする。
403 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 18:57:57 ID:ZwNiCyUz
404 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 19:35:46 ID:mvz/92l+
阪急電鉄の知り合いから聞いた話だが
12/14から宝塚線の運転間隔が15分間隔から10分間隔になるらしい。
梅田発最終急行も23時から24時発になるらしいぞ。
ソースは？ソースは？と
うるさく言われそうだけど、本当に聞いた話だから、信じる人だけ信じてくれればよい。
12/14から宝塚線の運転間隔が15分間隔から10分間隔になるらしい。
梅田発最終急行も23時から24時発になるらしいぞ。
ソースは？ソースは？と
うるさく言われそうだけど、本当に聞いた話だから、信じる人だけ信じてくれればよい。
405 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 19:45:04 ID:RANyf/RO
だいせんは何で全区間DD51で牽引してるんだろう？
せっかく城崎まで電化したのに勿体無いような･･･
せめて豊岡までEF65に牽引させればいいのに･･･
せっかく城崎まで電化したのに勿体無いような･･･
せめて豊岡までEF65に牽引させればいいのに･･･
福知山線が阪急に勝つなんて大地震が起きない限り無理だよ
407 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 22:52:27 ID:PQeDvSoe
しかし、485系の特急が走ってるのってなんか違和感あるなあ……
今まで、客車、気動車、電車が入り乱れていただけにねぇ…特に優等はキハだったからなあ。
今まで、客車、気動車、電車が入り乱れていただけにねぇ…特に優等はキハだったからなあ。
408 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 23:04:53 ID:Y0qnqKfI
409 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 23:38:27 ID:GnyXwp0/
>>406
1999年７の月に大地震が起こって、地球は破滅しますｗ
1999年７の月に大地震が起こって、地球は破滅しますｗ
>>397>>398>>401
（川西市久代地区に住んでいたが、近所の北伊丹駅から大阪に行けることは知らなかった
バスで能勢口か尼崎まで行き、阪急阪神で梅田に行くのがデフォだった
北伊丹駅の存在は知っていたが、それが国鉄の駅だったとは知らなかった）
（川西市久代地区に住んでいたが、近所の北伊丹駅から大阪に行けることは知らなかった
バスで能勢口か尼崎まで行き、阪急阪神で梅田に行くのがデフォだった
北伊丹駅の存在は知っていたが、それが国鉄の駅だったとは知らなかった）
413 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 16:12:31 ID:GSoEf2PT
11月1日新ダイヤスタート 大阪−城崎間電化完成記念
Ｌ 特 急 「 北 近 畿 」 出 発 式
大阪鉄道管理局
Ｌ 特 急 「 北 近 畿 」 出 発 式
大阪鉄道管理局
福知山線宝塚・新三田間
祝 複線電化完成記念式
祝 複線電化完成記念式
国鉄福知山線
祝 複線電化・西宮名塩駅開業
祝 複線電化・西宮名塩駅開業
福知山線宝塚・新三田間複線電化完成
祝 新 三 田 駅 開 業 記 念
祝 新 三 田 駅 開 業 記 念
以上当日の看板を集めてみますた
名塩のトンネルの切れ目に駅造るって電波飛ばしてる香具師がいるんだけど、
よくそんな嘘つけるよな〜。
よくそんな嘘つけるよな〜。
しかし113系800番台は見事に初期車ばかりだな。
民営化されて西鉄になれば5〜6年で新車に置換になるんだろうな。
民営化されて西鉄になれば5〜6年で新車に置換になるんだろうな。
420 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 03:22:24 ID:bi9amgt4
421 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 03:25:58 ID:bi9amgt4
422 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 03:26:00 ID:U3q4xV8+
北へ走れ 新快速
電化後初の平日月曜日 ラッシュ時に乗った香具師のレポよろしく！
425 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 23:29:00 ID:bi9amgt4
では、本日の北近畿のレポを…
「皆様お待たせ致しました。本日は国鉄をご利用頂きましてありがとうございます。
大阪行き、特急北近畿10号でございます。車内のご案内を致します。
車の番号、出入り口の右上にあげております。後ろ寄り４両の車、１号車から４号車までは座席指定車でございます。
自由席車前寄り２両、５号車・６号車です。指定席１号車と自由席６号車は禁煙車です。
おそれいります、１号車と６号車でのおタバコはご遠慮下さい。
停車駅と到着時刻をご案内致します。次の柏原には12時42分、篠山口13時4分、三田13時28分、宝塚には13時42分
終点の大阪には14時3分に到着の予定です。
お客様にお願い致します。最近車内での手回り品等の盗難事故が多く発生しております。特に…」
なんか北近畿10号の到着時間、縁起ﾜﾙｽ。
「皆様お待たせ致しました。本日は国鉄をご利用頂きましてありがとうございます。
大阪行き、特急北近畿10号でございます。車内のご案内を致します。
車の番号、出入り口の右上にあげております。後ろ寄り４両の車、１号車から４号車までは座席指定車でございます。
自由席車前寄り２両、５号車・６号車です。指定席１号車と自由席６号車は禁煙車です。
おそれいります、１号車と６号車でのおタバコはご遠慮下さい。
停車駅と到着時刻をご案内致します。次の柏原には12時42分、篠山口13時4分、三田13時28分、宝塚には13時42分
終点の大阪には14時3分に到着の予定です。
お客様にお願い致します。最近車内での手回り品等の盗難事故が多く発生しております。特に…」
なんか北近畿10号の到着時間、縁起ﾜﾙｽ。
426 ：対抗して車内放送レポ：2006/11/05(日) 00:07:09 ID:6YRXerO+
えー皆さん、まもなく右側に山陰海岸国立公園の一部玄武洞が見えてまいります。
線路に沿ってゆるやかに流れておりますのが円山川です。その川向こう、山すそに見えてまいりますのが玄武洞でございます。
洞門の柱や壁は六角や八角の玄武岩が積み重なったように見える洞窟です。
ただいま、右側の山すそに見えておりますのが、天然記念物の玄武洞です。
皆さん、ご乗車お疲れ様でした。次は終点城崎、城崎でございます。
お忘れ物ないようご用意下さい。お出口、左側です。
城崎より先、香住、浜坂、鳥取方面お越しの方、普通列車の米子行きは16時21分３番乗り場から発車を致します。
城崎温泉は３方は山に囲まれ、大谷川に沿って両側に旅館が立ち並び、昔ながらの外湯の湯の街情緒を深めております。
また付近にはロープウェーがあり、その中腹には我が国の重要文化財の指定となっている温泉寺がございます。
またバスでおよそ１５分のところには山陰海岸国立公園の一部ひより山遊園地がございます。
次は終点城崎でございます。お忘れ物ないよう今一度網棚の上、座席の上などよくお確かめの上、お降り下さい。
線路に沿ってゆるやかに流れておりますのが円山川です。その川向こう、山すそに見えてまいりますのが玄武洞でございます。
洞門の柱や壁は六角や八角の玄武岩が積み重なったように見える洞窟です。
ただいま、右側の山すそに見えておりますのが、天然記念物の玄武洞です。
皆さん、ご乗車お疲れ様でした。次は終点城崎、城崎でございます。
お忘れ物ないようご用意下さい。お出口、左側です。
城崎より先、香住、浜坂、鳥取方面お越しの方、普通列車の米子行きは16時21分３番乗り場から発車を致します。
城崎温泉は３方は山に囲まれ、大谷川に沿って両側に旅館が立ち並び、昔ながらの外湯の湯の街情緒を深めております。
また付近にはロープウェーがあり、その中腹には我が国の重要文化財の指定となっている温泉寺がございます。
またバスでおよそ１５分のところには山陰海岸国立公園の一部ひより山遊園地がございます。
次は終点城崎でございます。お忘れ物ないよう今一度網棚の上、座席の上などよくお確かめの上、お降り下さい。
427 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 00:14:40 ID:aI0Agx5u
この電車は、新快速敦賀行きです。
次は、近江舞子、近江舞子です。近江舞子を出ますと、北小松、近江高島、安曇川、新旭、近江今津、近江中庄、マキノ、永原、近江塩津、新疋田の順に終点敦賀までの各駅に停まってまいります。
次は、近江舞子、近江舞子です。近江舞子を出ますと、北小松、近江高島、安曇川、新旭、近江今津、近江中庄、マキノ、永原、近江塩津、新疋田の順に終点敦賀までの各駅に停まってまいります。
>>427
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 475系で新快速かぁ？
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 475系で新快速かぁ？
むしろ食パンマン419系で
430 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 02:53:06 ID:jjLPO/d/
しっかし、福知山行き短くなり過ぎじゃないか…
いくらなんでも、2両は…
いくらなんでも、2両は…
頼むから湘南色にしてください。あの田舎くさい色はカンベンしてくれ。
432 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 02:46:36 ID:KmiamkQs
下がりすぎ
ひとつの時代が終わったことを感じる。
新会社に承継されない車両があちこちにゴロゴロしているのをみると…。
気がついたら福知山線電車にすっかり慣れた自分がいる。
新会社に承継されない車両があちこちにゴロゴロしているのをみると…。
気がついたら福知山線電車にすっかり慣れた自分がいる。
434 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 15:22:01 ID:RMlAavAC
「だいせん」はディーゼルに牽引されていて客車時代の名残があるかな。
だけど、そのうち「だいせん」も廃止されちゃったりして？
だけど、そのうち「だいせん」も廃止されちゃったりして？
435 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 19:09:50 ID:uAWyjRb0
117系100番台と205系が福知山線電化名目の新車らしいが
いつの日か、117系や205系が福知山線を走る時代が来るのだろうか？
いつの日か、117系や205系が福知山線を走る時代が来るのだろうか？
437 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 23:12:18 ID:Xq4ym2dh
こないだの新聞に広野駅で積み残しが出たって、載っていた。
５〜８両がいきなり２両だもんな。やっぱり増結？
三田以南は本数のせいでまだ輸送力があるし。
５〜８両がいきなり２両だもんな。やっぱり増結？
三田以南は本数のせいでまだ輸送力があるし。
名目上は東北新幹線用になってる東京駅の14番・15番ホームもそうだけど、
取りやすいところの予算でやっつけてるから実態と乖離していくばかり。
まあ、片福線という与太話の動向と新会社のサジ加減次第だな＞新車
取りやすいところの予算でやっつけてるから実態と乖離していくばかり。
まあ、片福線という与太話の動向と新会社のサジ加減次第だな＞新車
439 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 23:22:39 ID:RMlAavAC
ダイヤ改正ではなくダイヤ改悪だね
440 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 01:04:06 ID:eJwwJT02
>>436
どうせ205系は次入るとしたら環状線、117系だと関西線か阪和線の快速だろう。ただ、関西線だと大和路快速で環状線乗り入れがあるから117系の3ドア版がほしいところ。
どっちにせよ、民営化したら天鉄局もいままでよりはましになりそうだ。
どうせ205系は次入るとしたら環状線、117系だと関西線か阪和線の快速だろう。ただ、関西線だと大和路快速で環状線乗り入れがあるから117系の3ドア版がほしいところ。
どっちにせよ、民営化したら天鉄局もいままでよりはましになりそうだ。
441 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 10:25:25 ID:QQmV6O04
444 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 04:03:11 ID:SCw7U+WC
>>426-429
次第にスレ違いになっていってるのだが……w
しかし、まあ最近全然特急に乗っていなかったのだが、「まつかぜ」ってアルプスの牧場かハイケンスのセレナーデだったっけ？
「北近畿」に当日試し乗りしたが、あれは鉄道唱歌だよな？
まあどっちにしても、宝塚に止まっている485系を見るのは不思議な気分だ。
しかも113系の2連なんかも止まっているんだから、何線かと思うぜ。
次第にスレ違いになっていってるのだが……w
しかし、まあ最近全然特急に乗っていなかったのだが、「まつかぜ」ってアルプスの牧場かハイケンスのセレナーデだったっけ？
「北近畿」に当日試し乗りしたが、あれは鉄道唱歌だよな？
まあどっちにしても、宝塚に止まっている485系を見るのは不思議な気分だ。
しかも113系の2連なんかも止まっているんだから、何線かと思うぜ。
>>442
なにそのあすかもどき
なにそのあすかもどき
直流区間しか走らん485系って・・・・・・
次の新型特急電車への間繋ぎやんな！な！な！
誰か断言してくれェ。
次の新型特急電車への間繋ぎやんな！な！な！
誰か断言してくれェ。
447 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 03:59:38 ID:vbDvDJsa
まあ民営化されたら大丈夫だろ？
きっと新型を入れるくれるさ、きっと！
きっと新型を入れるくれるさ、きっと！
448 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 04:55:02 ID:xpxk9rLm
>>448
おまい絵描くのうまいな。
おまい絵描くのうまいな。
今度宇野線に入る２ドア転クロの213系あたりが標準車として増備される可能性はあるな。
ゆくゆくは新快速が213系、快速が117系、福知山線はお下がりの冷房113あたりになるのでは。
特急は……どうみても北陸が先だろう。
ゆくゆくは新快速が213系、快速が117系、福知山線はお下がりの冷房113あたりになるのでは。
特急は……どうみても北陸が先だろう。
451 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 20:45:24 ID:xpxk9rLm
>>450
だったら関西線は211系に座席だけ213系みたいなのでいいか。
だったら関西線は211系に座席だけ213系みたいなのでいいか。
452 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 23:51:02 ID:vbDvDJsa
おまいら妄想乙
454 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 15:30:50 ID:A8VOluj3
国鉄赤字だもんな。
113系とかの塗り替えも経費節減の為に一色にするという噂もあるし、
段々と質の悪い車両になっていくんだろうなぁ。
阪急神戸線にもクロスシート車両の導入計画があると聞くし、
これからは益々私鉄繁栄、国鉄衰退の方向に行くと思うよ。
113系とかの塗り替えも経費節減の為に一色にするという噂もあるし、
段々と質の悪い車両になっていくんだろうなぁ。
阪急神戸線にもクロスシート車両の導入計画があると聞くし、
これからは益々私鉄繁栄、国鉄衰退の方向に行くと思うよ。
455 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 16:23:07 ID:/KhIFVFR
２２１は丹波路快速で入るよ
457 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 19:15:42 ID:BR7EqTPV
大阪〜篠山口間の快速に付けられるあだ名かな？
458 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 21:05:46 ID:g0NUnE66
てか、快速なんか走ってないのだが。
460 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 23:30:55 ID:MCr9KEeL
そういえば、キハ58の臨時快速もあったよね。
丹波ハイキング号ってやつ。
下りの快速が川西池田で103系の普通に抜かれるというダイヤだった。
停車駅は、大阪・尼崎・塚口・伊丹・川西池田・宝塚〜篠山口各駅（草野・南矢代通過）だった。
丹波ハイキング号ってやつ。
下りの快速が川西池田で103系の普通に抜かれるというダイヤだった。
停車駅は、大阪・尼崎・塚口・伊丹・川西池田・宝塚〜篠山口各駅（草野・南矢代通過）だった。
461 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 00:25:32 ID:gX3EAswh
>>460
そのパターンだと恐らくキハ26の快速デカンショ祭り号のスジをそのまま利用しとると思われ
>>448の予想イラスト（合成写真？）は前面に非常扉があるから117系の地下線対応と言うことやろか 大和路快速の幕があるから、
広野・三田→宝塚→川西池田→尼崎→歌島橋→福島（地下）→桜橋（大阪地下ホーム）→天神橋→大阪ビジネスパーク
（片町地下ホーム）・京橋→放出→住道→河内磐船・津田→長尾→田辺−（各停）→木津・奈良
となるんやろうな
そのパターンだと恐らくキハ26の快速デカンショ祭り号のスジをそのまま利用しとると思われ
>>448の予想イラスト（合成写真？）は前面に非常扉があるから117系の地下線対応と言うことやろか 大和路快速の幕があるから、
広野・三田→宝塚→川西池田→尼崎→歌島橋→福島（地下）→桜橋（大阪地下ホーム）→天神橋→大阪ビジネスパーク
（片町地下ホーム）・京橋→放出→住道→河内磐船・津田→長尾→田辺−（各停）→木津・奈良
となるんやろうな
462 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 00:45:13 ID:ZWLbgbhK
464 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 01:19:05 ID:ZWLbgbhK
>>465
岡山や広島からボロいのがくるらしいデ！
岡山や広島からボロいのがくるらしいデ！
>>466
すると岡山の115-1000がローカル、広島の115-3000が篠山口以南限定の快速用ってことか？
地下線直通対応の快速用新車導入激しく希望 常磐207-900のVVVF量産試験結果ﾏﾀﾞｶｲﾅｰ？ ﾁﾝﾁﾝ
すると岡山の115-1000がローカル、広島の115-3000が篠山口以南限定の快速用ってことか？
地下線直通対応の快速用新車導入激しく希望 常磐207-900のVVVF量産試験結果ﾏﾀﾞｶｲﾅｰ？ ﾁﾝﾁﾝ
468 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:49:10 ID:IerpHHdG
469 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:03:02 ID:IerpHHdG
470 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 13:08:10 ID:1MK/f2OJ
早くも12系客レが懐かしく、恋しくなってきたな・・・
扇風機電車とか、２両編成とかもう酷過ぎ・・・
来年の夏とかどうなるんだろ？
扇風機電車とか、２両編成とかもう酷過ぎ・・・
来年の夏とかどうなるんだろ？
471 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 19:10:09 ID:NeCjPTIl
本線快速や湖西線・草津線の神、113系2000・2700番台の福知山線入線キボン！
473 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 19:38:13 ID:siWh1u4p
昨日の夜、485系雷鳥乗ったら永原〜近江塩津でなく、北陸トンネル付近で室内灯が消える夢を見た。その夢のなかでは屋根上がすっきりした電車が新快速姫路を出して新疋田のループ線を走ってたりもした。
病院行ってくるorz
病院行ってくるorz
紀勢線に１６５系入れるなら福知山線にくれ、と思った。
475 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 01:29:57 ID:z3wq8FQt
>>474
ちょい待ちや 紀勢から485貰っといてそれはないやろ
電化してもローカルはキハ28で通勤は12系しかも牽引はDE10、ひどいときはEF58だったんだぞ！
電化時の普通用の新車は阪和色の113-2000がたったの1編成だけで宝くじ並みの遭遇率
ようやく165セミクロス改が来て電化路線らしくなったと言うんに
ちょい待ちや 紀勢から485貰っといてそれはないやろ
電化してもローカルはキハ28で通勤は12系しかも牽引はDE10、ひどいときはEF58だったんだぞ！
電化時の普通用の新車は阪和色の113-2000がたったの1編成だけで宝くじ並みの遭遇率
ようやく165セミクロス改が来て電化路線らしくなったと言うんに
476 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 01:53:28 ID:gWDncBiV
485なんかいらんｗ
485が紀勢線にいたのは１年だけだろ。前歴は青森から南福岡までバラバラのボロなわけで。
だいたい天鉄局に冷房車なんてゼイタクだ。
だいたい天鉄局に冷房車なんてゼイタクだ。
478 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 17:11:48 ID:6l6sfO5W
479 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 01:38:09 ID:xEvEgYlM
紀勢線は、電気機関車＋旧客の時代があったわけだが……
福知山線は、ディーゼル機関車＋客レから一気に電車になったわけか。
まあ何でもいいから、民営化するまでに新車までの繋ぎになるような
電車を全国から引っ張ってきてくれ。
さて、何がいいだろう？ 福知山まで行くんなら165系がいいがな。
福知山線は、ディーゼル機関車＋客レから一気に電車になったわけか。
まあ何でもいいから、民営化するまでに新車までの繋ぎになるような
電車を全国から引っ張ってきてくれ。
さて、何がいいだろう？ 福知山まで行くんなら165系がいいがな。
481 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 09:11:36 ID:svEyxI+f
舞鶴線や小浜線が電化されて、小浜線には銀色の新車が走っている夢を見た。
ま、永遠にありえないだろうが。
ま、永遠にありえないだろうが。
>>473>>481
スレの趣旨やその楽しみ方を理解できない未来予測厨は、カエレ！
これまでも、順調な流れが続いていると突如として、
「〜という夢を見た」「〜なんて絶対に起こらない」などと、後日
起こる事象を書く阿呆が必ず現れる。野暮な話だが、１のテンプレ
に注意書きを加える必要があるかもしれん。
スレの趣旨やその楽しみ方を理解できない未来予測厨は、カエレ！
これまでも、順調な流れが続いていると突如として、
「〜という夢を見た」「〜なんて絶対に起こらない」などと、後日
起こる事象を書く阿呆が必ず現れる。野暮な話だが、１のテンプレ
に注意書きを加える必要があるかもしれん。
先週末、特急「北近畿」で福知山に法事で帰省。やっぱりあかんわ。
「福知山へ帰る」のは「急行」でないと。まぁ慣れればどうって事
ないんだろうけど。「アルプス」で余った165系で急行やってくれ
るもんだとば〜っかり思ってたからなぁ。
今度帰る時は時間かかるけど京都経由で「丹後」で帰ろう・・・・。
「福知山へ帰る」のは「急行」でないと。まぁ慣れればどうって事
ないんだろうけど。「アルプス」で余った165系で急行やってくれ
るもんだとば〜っかり思ってたからなぁ。
今度帰る時は時間かかるけど京都経由で「丹後」で帰ろう・・・・。
484 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 03:21:58 ID:kRTFkg5e
485 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 04:09:23 ID:UU3u2vVN
福知山線沿線から乗り換えなしで鳥取米子に行ける昼行特急が欲しいな。
まつかぜ１往復でいいから次回のダイヤ改正で復活させてくれないかな。
まつかぜ１往復でいいから次回のダイヤ改正で復活させてくれないかな。
486 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 08:41:07 ID:ok1M39bW
22日から営業開始する「北近畿」の半室グリーン車だが
クロハ481-200は普通車も簡易リクライニングシートに取り替えられるらしい。
クロハ481-200は普通車も簡易リクライニングシートに取り替えられるらしい。
487 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 11:35:12 ID:qCIecS3f
電化されたのに、大阪発の終電時刻は相変わらず早いのな。
宝塚までだったら阪急使うわ、そりゃ。
宝塚までだったら阪急使うわ、そりゃ。
488 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 11:40:24 ID:ddZT/NuO
>>486
やるんなら普通車指定席全部キハ185みたいな完全なリクライニングシートにしてくれよorz
やるんなら普通車指定席全部キハ185みたいな完全なリクライニングシートにしてくれよorz
下手なグリーン車より１２系客レ１ボックス占領の方が快適だったな…
490 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 15:18:54 ID:xtuy7QQp
なんか阪急、福知山線対抗としてダイヤ改正するらしい
（現行）15分サイクルで急行1本＋通し普通1本＋区間普通1本（雲雀ヶ丘花屋敷）
（改正）10分サイクルで急行1本＋区間普通1本（池田または雲雀ヶ丘花屋敷行きなので厳密には20分サイクルだが）
何を血迷ったんだ？今のままでも十分勝てるのに・・・。
まさか川西能勢口や宝塚の客が国鉄に乗り換えると思っているのか？
ありえないのに・・・。
（現行）15分サイクルで急行1本＋通し普通1本＋区間普通1本（雲雀ヶ丘花屋敷）
（改正）10分サイクルで急行1本＋区間普通1本（池田または雲雀ヶ丘花屋敷行きなので厳密には20分サイクルだが）
何を血迷ったんだ？今のままでも十分勝てるのに・・・。
まさか川西能勢口や宝塚の客が国鉄に乗り換えると思っているのか？
ありえないのに・・・。
491 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 15:39:57 ID:HxLIV+En
493 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 17:56:41 ID:ddZT/NuO
495 ：運命の選択 大阪編：2006/11/16(木) 21:07:48 ID:ddZT/NuO
1、温泉三昧 特急「北近畿」で城崎
2、舞妓さんが待っるぞ 東海道本線で京都
3、一気に北へ 寝台特急「日本海」で青森
4、九州逆戻り 新幹線で博多
5、四国が待っている 新幹線＋宇野線＋宇高連絡線で高松
6、頼む！大阪一泊
2、舞妓さんが待っるぞ 東海道本線で京都
3、一気に北へ 寝台特急「日本海」で青森
4、九州逆戻り 新幹線で博多
5、四国が待っている 新幹線＋宇野線＋宇高連絡線で高松
6、頼む！大阪一泊
496 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 21:12:54 ID:1KjeiOkp
ど、どうでしょう…
497 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 22:38:09 ID:FvLzxbQ+
福知山線も随分変わったな最近まで客車列車が走ったなんて嘘見たいだよ
どうでもいいがソニー辺りが￥６万以上するテレビゲーム機がいつか発売されたりしてな、
いや流石にそれはないかソニーにはウォークマンがあるもんな
どうでもいいがソニー辺りが￥６万以上するテレビゲーム機がいつか発売されたりしてな、
いや流石にそれはないかソニーにはウォークマンがあるもんな
498 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 00:03:11 ID:/QPtsZi0
113-800の中には所属表記が ネ畐 フチ になっている車があるな。
吹田・鷹取以外の工場で改造されたのだろうが、ちゃんと 示畐フチ にしる！
福鉄局をナメルな！
吹田・鷹取以外の工場で改造されたのだろうが、ちゃんと 示畐フチ にしる！
福鉄局をナメルな！
宮福線工事完了ﾏﾀﾞｰ？ ﾁﾝﾁﾝ
500 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 04:21:21 ID:cZb4Nllp
しかし、113系の中にトイレがタンク化されていないのがあるんだが…
12系はタンク化されていたよな？
真下を覗いたとき、線路がものすごい勢いで後ろに流れていくのが
なんとも…懐かしいというか、何というか…
12系はタンク化されていたよな？
真下を覗いたとき、線路がものすごい勢いで後ろに流れていくのが
なんとも…懐かしいというか、何というか…
501 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 08:08:04 ID:qMF1XL8n
113系の塗装、なんとかならんのかな？
黄色一色に青の帯って…やっぱ113系には湘南色の方が似合ってるよ。民営化されたら是非塗装変更を。
というか民営化されたら新三田以遠がワンマン化されそうな予感。
もしそうなったら今度四国に登場する121系を福ﾌﾁにも導入してほしいな。まぁせいぜい105系や119系だろうけど。
黄色一色に青の帯って…やっぱ113系には湘南色の方が似合ってるよ。民営化されたら是非塗装変更を。
というか民営化されたら新三田以遠がワンマン化されそうな予感。
もしそうなったら今度四国に登場する121系を福ﾌﾁにも導入してほしいな。まぁせいぜい105系や119系だろうけど。
503 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 16:10:20 ID:6spLkY4s
福知山運転区の運転士は電車化されても
発車時に警笛♪を鳴らすのが良い♪
電車が発車時に警笛を鳴らすのって
中小私鉄・地下鉄を除いて、他には近鉄名局の運転士くらいでは？
発車時に警笛♪を鳴らすのが良い♪
電車が発車時に警笛を鳴らすのって
中小私鉄・地下鉄を除いて、他には近鉄名局の運転士くらいでは？
504 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 04:58:12 ID:209KF5ec
そういや、旧線のころは、武庫川沿いのトンネルごとにピーと
汽笛を鳴らしていたが、今はどうなの？
最近フチ線行ってないなあ…
汽笛を鳴らしていたが、今はどうなの？
最近フチ線行ってないなあ…
>>504
旧線区間を「サイクリングロードにしよう」とする話が、宝塚のスポ
ーツ関係者から出ているらしいけど。実現すれば面白そうとは思うが、
利用者から金を取れそうに無い施設を作るのに、大赤字の国鉄が金を
かけてまで整備するとは思えん。
西宮や宝塚、神戸と３市にまたがるから、自治体に頼んでも話はすす
まんやろし。
旧線区間を「サイクリングロードにしよう」とする話が、宝塚のスポ
ーツ関係者から出ているらしいけど。実現すれば面白そうとは思うが、
利用者から金を取れそうに無い施設を作るのに、大赤字の国鉄が金を
かけてまで整備するとは思えん。
西宮や宝塚、神戸と３市にまたがるから、自治体に頼んでも話はすす
まんやろし。
506 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 17:06:42 ID:jUbPZhqk
旧線利用してﾄﾛｯｺ列車走らそうぜ 篠山観光鉄道でどうよ
冬はDD51＋ｵﾊ35+ｽﾊﾌ43でSGの臭いでｲｶせてくれ
車内で保存会がﾃﾞｶﾝｼｮ踊り、ｲﾉｼｼ鍋割引券配布
冬はDD51＋ｵﾊ35+ｽﾊﾌ43でSGの臭いでｲｶせてくれ
車内で保存会がﾃﾞｶﾝｼｮ踊り、ｲﾉｼｼ鍋割引券配布
508 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 00:36:57 ID:G4m0LY3I
というか、旧線廃止した翌日には、鉄道設備・機器の撤去に入っていたしな。
今更復活させるつもりはないだろう……
まあ、あの渓谷美は素晴らしかっただけに残念だが…
今更復活させるつもりはないだろう……
まあ、あの渓谷美は素晴らしかっただけに残念だが…
武田尾あたりは道路になるんだろ？
残念 標準軌に敷きなおして阪急三田線やなかったのか・・
511 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 01:36:19 ID:u2kw3ovt
おいおい、国鉄ですら電化・複線化を諦めたあの区間を
阪急が買い取るわけないだろ？
やるなら宝塚から県道沿いに有馬温泉直通して
神鉄の線路を買収して、三田まで行くだろうよ。
阪急が買い取るわけないだろ？
やるなら宝塚から県道沿いに有馬温泉直通して
神鉄の線路を買収して、三田まで行くだろうよ。
512 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 02:23:18 ID:LXPq/EAg
しかし、なんか寂しいな。
電車化はされたが、あまりの編成の短さに更なるローカル線に格下げされたような気分。
電車化はされたが、あまりの編成の短さに更なるローカル線に格下げされたような気分。
513 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 02:51:59 ID:vpl1cgKK
福知山線ってスハフ43の入線実績あるのか？
確か、70年代まではスハ44が普通列車に入ってたわけだが。
さすが大ミハだね。リッチな普通列車だ。
確か、70年代まではスハ44が普通列車に入ってたわけだが。
さすが大ミハだね。リッチな普通列車だ。
514 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 01:52:31 ID:vgoG8ewC
515 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 11:18:51 ID:MBFCPpeR
516 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 13:07:00 ID:JB+WeQ0w
>>515
急行時代の出雲は福知山線経由でした。
急行時代の出雲は福知山線経由でした。
517 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 01:56:14 ID:IENO0WPX
はあー、もう客レはだいせんの夜行だけなんだな。
20系のだいせんが走っていた頃が一番雰囲気があって好きだったんだが…
まさか、このだいせんまで削られることはないよな？
20系のだいせんが走っていた頃が一番雰囲気があって好きだったんだが…
まさか、このだいせんまで削られることはないよな？
518 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 02:00:16 ID:UvsnuPLi
519 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 10:07:14 ID:YiPdAQ9X
>>518
でもあんなボッタ栗電車、誰も乗っていないみたい。
何しろ企業が定期の東大阪線認めていないみたい。
しかも大阪市交通局も職員は不可らしい。
話し変わるが、北摂三田NT、住みたいと思う？
空気はそりゃきれいだが、あんな不便じゃねー。
三田ってもともと米と牛肉しか有名なものないしなー。
でもあんなボッタ栗電車、誰も乗っていないみたい。
何しろ企業が定期の東大阪線認めていないみたい。
しかも大阪市交通局も職員は不可らしい。
話し変わるが、北摂三田NT、住みたいと思う？
空気はそりゃきれいだが、あんな不便じゃねー。
三田ってもともと米と牛肉しか有名なものないしなー。
谷上−新神戸の北神急行はどのくらいのボッタクリ運賃になるのだろうか…。
ニュータウンねぇ……。
福知山線をニュータウン経由に付け替えでもしないと厳しくないか？
あのへん、路線バスすらまともに走ってなさそうなんだが。
福知山線をニュータウン経由に付け替えでもしないと厳しくないか？
あのへん、路線バスすらまともに走ってなさそうなんだが。
おじさんたち、こんばんは。
お父さんじまんのPC-9800という、さい新のコンピューターから書いています。
大阪から三田といういなかに引っこしてきました。まわりはまだ空き地と畑だらけで、
お店やビルがまったくなくてとてもさびしいです。
おかあさんはとおくまで買いものに行くのがたいへんだと言っています。
でも、お父さんは、お仕事するところがもうすぐ西三荘から大阪ビジネスパークという
ところにうつるので、国鉄の駅まで行けば電車をのりかえずに行けるようになるし、
三田はひょうご県の中心の大都会になるから心配いらないよって言って、毎日国鉄の
駅までじてんしゃを30分かけて通っています。だから、ぼくが大人になる頃にはいろんな
電車で神戸にも大阪にも安くて早く行けるようになっていると思います。
お父さんじまんのPC-9800という、さい新のコンピューターから書いています。
大阪から三田といういなかに引っこしてきました。まわりはまだ空き地と畑だらけで、
お店やビルがまったくなくてとてもさびしいです。
おかあさんはとおくまで買いものに行くのがたいへんだと言っています。
でも、お父さんは、お仕事するところがもうすぐ西三荘から大阪ビジネスパークという
ところにうつるので、国鉄の駅まで行けば電車をのりかえずに行けるようになるし、
三田はひょうご県の中心の大都会になるから心配いらないよって言って、毎日国鉄の
駅までじてんしゃを30分かけて通っています。だから、ぼくが大人になる頃にはいろんな
電車で神戸にも大阪にも安くて早く行けるようになっていると思います。
523 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 03:21:59 ID:boMSgjxq
そういや、三田の航空写真を見たけど、神鉄の新線って
幹線道路の真ん中に通るみたいね？しかも複線幅っぽい。
あれは……福知山線を通すべきだったと思うんだがなあ…
公団も計画時は多分そのつもりで図面引いてたんでない？
>>522
お兄さんたちがいるのもお忘れなくｗ
片福連絡線ができた頃には、三田も相当便利になっているだろうね。
幹線道路の真ん中に通るみたいね？しかも複線幅っぽい。
あれは……福知山線を通すべきだったと思うんだがなあ…
公団も計画時は多分そのつもりで図面引いてたんでない？
>>522
お兄さんたちがいるのもお忘れなくｗ
片福連絡線ができた頃には、三田も相当便利になっているだろうね。
524 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 01:31:16 ID:a1cNdSSC
そういや、昔の有馬線跡ってまだ国鉄が所有権持ってるよな？
いっそ三田分岐で新線作って、神鉄の一部を買収して、穂苦節ＮＴへの
アクセスを国主導でよくしてくれ！！
いっそ三田分岐で新線作って、神鉄の一部を買収して、穂苦節ＮＴへの
アクセスを国主導でよくしてくれ！！
北摂NT発片福線経由奈良ゆき快速電車とか出るんだろうか。
とんでもない長距離ランナーだな……
とんでもない長距離ランナーだな……
526 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 06:19:51 ID:b2WHN5WG
205系が入る日は来るのかな、この路線。
ボロ揃いの113系と103系しかないとこにゃ厳しいだろうがな。
某島の噴火は災難でしたな。大阪付近で噴火しそうな山ってあるか？
ボロ揃いの113系と103系しかないとこにゃ厳しいだろうがな。
某島の噴火は災難でしたな。大阪付近で噴火しそうな山ってあるか？
527 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 14:04:56 ID:VEJxuWXE
天保山とか？
音響カプラー壊れたorz...日本橋に買いに行ってくる。
しかし回線もっと速くならんのかね。
しかし回線もっと速くならんのかね。
529 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 15:10:48 ID:IGS4s+Lo
モデム買えｗ
だいぶん安くなって来ただろ。
だいぶん安くなって来ただろ。
531 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 17:16:04 ID:p/SMTGZU
>>526
30年位したら入るんじゃね？
30年位したら入るんじゃね？
532 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 18:37:34 ID:1HmTH9wg
虚しいからもうやめろ。国鉄福知山線はもうない。ＪＲ宝塚線なんだよ。
533 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 18:51:27 ID:4rHVtY8N
西暦2005年プロ野球監督予想
阪神 掛布監督
阪急 石嶺監督
近鉄 大石監督
阪神 掛布監督
阪急 石嶺監督
近鉄 大石監督
>>532
なにその阪急のパクリみたいな路線名
なにその阪急のパクリみたいな路線名
いえてる。
改称するとしても北摂ニュータウン絡みの名前になるんじゃね？
改称するとしても北摂ニュータウン絡みの名前になるんじゃね？
536 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 04:07:11 ID:3GSgSzqP
ＪＲ宝塚線ワロタ。妄想気違いもいい加減にしろｗ
537 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 08:16:00 ID:3KeOnxlS
538 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 09:58:27 ID:CSH89Y5o
539 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 11:16:02 ID:35/uBYFa
中途半端に国鉄を知ってるここのオッサンらｷﾓｽｷﾞ… 死ぬまで国鉄でｵﾅﾘﾅｻｲ。
>>536
いや、もう裏では密かに旧国鉄を示す略称をJRかNRのどちらかにするかまで進んでいる
どっちにするかは官邸まで上がって、中曽根のおっさんが決めるらしいで
さらに民営化されれば路線名をどう呼ぼうが私企業の勝手やろ
「宝塚線」にしたら、歌劇観に逝く香具師が阪急と間違えて乗ってくれるかも知れんしええんちゃうｗ
いや、もう裏では密かに旧国鉄を示す略称をJRかNRのどちらかにするかまで進んでいる
どっちにするかは官邸まで上がって、中曽根のおっさんが決めるらしいで
さらに民営化されれば路線名をどう呼ぼうが私企業の勝手やろ
「宝塚線」にしたら、歌劇観に逝く香具師が阪急と間違えて乗ってくれるかも知れんしええんちゃうｗ
にしても短編成化しすぎだわな
２両編成なんぞ来たら死ねる・・・
２両編成なんぞ来たら死ねる・・・
542 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 00:38:01 ID:kbGTIxtG
王さんとか南海の監督になったらと妄想してみる
543 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 05:29:49 ID:N8AtRD8c
球団経営って赤字のところ多くないか？ 特にパリーグ、客少ないし。
最悪、そのうちリーグ合併とか言い出すかもしれん。
最悪、そのうちリーグ合併とか言い出すかもしれん。
544 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 05:42:03 ID:NslRyhDk
阪急と阪神は合併したんだっけ？
545 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 21:40:07 ID:9cleImkP
>>543
ロッテ球団が身売りという噂が流れているぞ・・・
ロッテ球団が身売りという噂が流れているぞ・・・
ﾌﾂｰに野球ｦﾀが多いのか？
まつかぜ廃止で撮り鉄も来なくなっただろうし、来月は余部鉄橋にDD51のお座敷臨でも見に逝ってくるよ
http://www.venus.sannet.ne.jp/jdd51803-takaki/miyabi-2.jpg
まつかぜ廃止で撮り鉄も来なくなっただろうし、来月は余部鉄橋にDD51のお座敷臨でも見に逝ってくるよ
http://www.venus.sannet.ne.jp/jdd51803-takaki/miyabi-2.jpg
車内に日本庭園もあるんだっけか
549 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 03:36:58 ID:mxDx0xbu
┌───────────────┐
│ 下り. （三田・篠山口・福知山方面.│
│┌─┐┌─┐ ┌─┐┌─┐ │
││ ０││ ６│時│ ０││ ４│.分 .│
│└─┘└─┘ └─┘└─┘ │
│┌───────────┐ │
││ 出. 雲. 市. 行 │ │
│└───────────┘ │
└─┬──┬───┬──┬──┬┘
┏┘ └┓ ┏┘ └┓┏┘
│ 下り. （三田・篠山口・福知山方面.│
│┌─┐┌─┐ ┌─┐┌─┐ │
││ ０││ ６│時│ ０││ ４│.分 .│
│└─┘└─┘ └─┘└─┘ │
│┌───────────┐ │
││ 出. 雲. 市. 行 │ │
│└───────────┘ │
└─┬──┬───┬──┬──┬┘
┏┘ └┓ ┏┘ └┓┏┘
550 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 06:05:01 ID:Qd6TFXkd
551 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 02:15:57 ID:dXIQx4Cq
何年か前の王寺留置線水没のあと急遽関東から各色の離脱車を集めて作った101系は>>550みたいな感じやったな。
車内に首都圏の路線図が貼りっぱなしやったのはご愛嬌ｗ 国鉄にしては対応が早かったので少し見直した。
車内に首都圏の路線図が貼りっぱなしやったのはご愛嬌ｗ 国鉄にしては対応が早かったので少し見直した。
あの「関西線」のシールはどこかの工場が徹夜で刷ったのだろうか・・・
554 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 03:56:18 ID:djjjZaz7
103系で新三田まで行ってみたんだが…
ホーム先にホーム延伸用の土地だいぶ残してるなあ。
やはり北摂ＮＴの乗客増を見越してるのか？
あれは何両対応を想定してるんだろうな？
10両とかになったら笑うが……長編成・客レの頃が懐かしい
ホーム先にホーム延伸用の土地だいぶ残してるなあ。
やはり北摂ＮＴの乗客増を見越してるのか？
あれは何両対応を想定してるんだろうな？
10両とかになったら笑うが……長編成・客レの頃が懐かしい
555
557 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 11:35:22 ID:81QGHCpX
28日にみやびの回送が餘部とおるので、橋の南側真下から見上げるカットを
撮る予定。
撮る予定。
名塩トンネルのホーム延伸スペースを見ると10両までは対応してそうだ。
猪名寺も10両対応でできているし、201系は10両対応できるようにわざと番号を空けてなかったかな？
猪名寺も10両対応でできているし、201系は10両対応できるようにわざと番号を空けてなかったかな？
てか、その前に片町線の101系なんとかしろや
そしてしばらくしたら大鉄局と福知山局が結託して103系に耐寒装備付けて大阪−篠山口・福知山のﾛｰｶﾙに使うんじゃまいか？
207系量産車か205系を東海道に投入して余ったやつを使ってやりそうな悪寒
そしてしばらくしたら大鉄局と福知山局が結託して103系に耐寒装備付けて大阪−篠山口・福知山のﾛｰｶﾙに使うんじゃまいか？
207系量産車か205系を東海道に投入して余ったやつを使ってやりそうな悪寒
561 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 23:52:11 ID:djjjZaz7
>>556
うーん、そんなもんだろうな。
特急停車駅に格上げとかになったら、また話も変わってくるかもしれんが…
まあ北近畿は、昔の「まつかぜ」みたく長編成にはなりそうにないし、それはないか。
福知山線の103系は昭和56年製だから、あと20年以上はそのまま走るだろ？
>>558
そこまで準備しといて、２連運用とか酷いよなｗ
つか、積み残し、たまに発生してるし……もはや笑い事ではないのだが…
今まで５〜９連で走っていたのに、いきなり２連て……国鉄は何考えてるんだ？
うーん、そんなもんだろうな。
特急停車駅に格上げとかになったら、また話も変わってくるかもしれんが…
まあ北近畿は、昔の「まつかぜ」みたく長編成にはなりそうにないし、それはないか。
福知山線の103系は昭和56年製だから、あと20年以上はそのまま走るだろ？
>>558
そこまで準備しといて、２連運用とか酷いよなｗ
つか、積み残し、たまに発生してるし……もはや笑い事ではないのだが…
今まで５〜９連で走っていたのに、いきなり２連て……国鉄は何考えてるんだ？
福知山線の20年後を妄想するスレッドが出来たようなのでリンクを貼り。
【塚口】福知山線その20年後【中山寺】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164964615/
【塚口】福知山線その20年後【中山寺】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164964615/
山陽・九州・津山・宝塚・福知山・山陰方面
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特急まつかぜ | ** | ８：００ | 米 子 | ⇒ ２
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--普通電車-- | -- | ８：１８ | 宝 塚 | ⇒ ２
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あのパタパタ懐かしす・・・
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特急まつかぜ | ** | ８：００ | 米 子 | ⇒ ２
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--普通電車-- | -- | ８：１８ | 宝 塚 | ⇒ ２
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あのパタパタ懐かしす・・・
宝塚電化で103系新製投入とか今回の毎時３本ダイヤとか、意気込みは感じるのだが
なんか空回りしているような気もするんだよな。
しかも今月は阪急の大逆襲が待ってるし。
なんか空回りしているような気もするんだよな。
しかも今月は阪急の大逆襲が待ってるし。
565 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 03:18:55 ID:TgUwKDFq
２両編成113系、福知山行きが満員でホームに取り残されました。
国鉄何とか汁！！orz
>>564
毎時３本っていっても、結局福知山行きは１本だもんね。
それを２両に減車するなんて国鉄狂ってる……
もはや需要予測もできんのか？ 末期だな。
早く民営化して欲しい…
国鉄何とか汁！！orz
>>564
毎時３本っていっても、結局福知山行きは１本だもんね。
それを２両に減車するなんて国鉄狂ってる……
もはや需要予測もできんのか？ 末期だな。
早く民営化して欲しい…
566 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 10:50:35 ID:d0HKN3ly
>>564-565
一時間に三本だけど、多少ランダムになっているから、30分待ちを覚悟しないといけないし・・・ね。
宝塚電化の時のほうが意気込みが感じられた気がするなぁ。
今回は中古車両の、それも・・・２両編成中心の運用。
だったら・・・昼間は
各停30分毎（103系４両・113系２両） 大阪〜新三田
快速１時間毎（113系４両） 停車駅・大阪・尼崎・伊丹・宝塚・三田〜福知山各駅（草野・南矢代通過）
特急１時間毎
くらいの方がわかりやすくて良いのじゃないのかな。
一時間に三本だけど、多少ランダムになっているから、30分待ちを覚悟しないといけないし・・・ね。
宝塚電化の時のほうが意気込みが感じられた気がするなぁ。
今回は中古車両の、それも・・・２両編成中心の運用。
だったら・・・昼間は
各停30分毎（103系４両・113系２両） 大阪〜新三田
快速１時間毎（113系４両） 停車駅・大阪・尼崎・伊丹・宝塚・三田〜福知山各駅（草野・南矢代通過）
特急１時間毎
くらいの方がわかりやすくて良いのじゃないのかな。
>>566
草野・南矢代停車列車がなくなるが…。
草野・南矢代停車列車がなくなるが…。
568 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 13:19:09 ID:d0HKN3ly
>>557
俺は帰省ついでに、定番の餘部側俯瞰スポットから狙うぜ。雪降ったら凍え死ぬかも…(笑)
俺は帰省ついでに、定番の餘部側俯瞰スポットから狙うぜ。雪降ったら凍え死ぬかも…(笑)
570 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 03:20:54 ID:TyFO3eWl
はんわライナーに対抗して福知山線にサンダーライナー(仮)を希望
大阪→新三田で
大阪→新三田で
572 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 02:16:19 ID:1y0axbje
そういや、北伊丹の貨物のとこって今どうなってるの？
あー…武庫川沿いの新線切り替え直前以来福知山線行ってないや…。
あー…武庫川沿いの新線切り替え直前以来福知山線行ってないや…。
更地になりつつある
>>557、>>569
半端な気持ちならやめとけ。この前行って雨＋雪でホント死にかけた。
行くなら過剰なぐらい防寒対策しとかないとヤバいよ。
それにあそこは風が強い日があるからな、下手したら吹き飛ばされる可能性もある。
でも風が強かったら列車は止まるから、待合室でゆっくりすればいいさ。
半端な気持ちならやめとけ。この前行って雨＋雪でホント死にかけた。
行くなら過剰なぐらい防寒対策しとかないとヤバいよ。
それにあそこは風が強い日があるからな、下手したら吹き飛ばされる可能性もある。
でも風が強かったら列車は止まるから、待合室でゆっくりすればいいさ。
こないだできたのも北摂三田高校だし、ニュータウンも北摂ニュータウンだし、ライナーもほくせつライナーになるんじゃないの？
どう考えても大阪のイメージがつきまといそうで我ながら嫌になるネーミングだが('A`)
どう考えても大阪のイメージがつきまといそうで我ながら嫌になるネーミングだが('A`)
577 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 17:56:16 ID:wVyLsYb7
>>562
亀だけど、大津！！
亀だけど、大津！！
578 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 02:38:02 ID:VYlu0N9P
特急うど 新三田⇔新大阪
次の日曜に三田へ用がある。
それで前日午後7時30分までに三田入りしたいんだが、大阪18時30分ごろ発篠山口行だとセーフなのかな。
その時、可能ならば『ハイスクール奇面組』を見たいもんでw
それで前日午後7時30分までに三田入りしたいんだが、大阪18時30分ごろ発篠山口行だとセーフなのかな。
その時、可能ならば『ハイスクール奇面組』を見たいもんでw
581 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 01:40:35 ID:QUmmwae8
582 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 09:57:46 ID:ilraQWb0
短編成化で積み残しや苦情が多いため
民営化までには緊急対策が行われる模様
111系ユニットが来るか!?
民営化までには緊急対策が行われる模様
111系ユニットが来るか!?
網干や岡山の非冷房車を召し上げるんだろ。たぶん。
584 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 12:15:50 ID:hhnuVL/y
２２１系をはやく福知山線に入れてほしい。
>>584
なにその妄想系列
なにその妄想系列
203の4〜5代後の系統か？
だとしたら100年ぐらいは余裕でかかりそうだなｗ
だとしたら100年ぐらいは余裕でかかりそうだなｗ
587 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 15:19:39 ID:ldohn+B0
>>583
召し上げるというより、117-100に押し出されるだけになりそうな悪寒。
召し上げるというより、117-100に押し出されるだけになりそうな悪寒。
588 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 02:32:27 ID:uXujvB78
編成増備ってことになってくると、111系はもちろん
103系の低窓車の奴も来そうだな。
余裕をもって乗れるようになるのはいいけど
……引退寸前の電車だらけになったら嫌だな。
103系の低窓車の奴も来そうだな。
余裕をもって乗れるようになるのはいいけど
……引退寸前の電車だらけになったら嫌だな。
２１１は来えへんよ 大鉄局が転クロに拘って中央と衝突したのが原因とか
まあ２０５が来るからええやろ でもどうせ２０５は東海道優先で、
篠山口乗り入れ車は１０３の耐寒改造とかなんじゃ・・
まあ２０５が来るからええやろ でもどうせ２０５は東海道優先で、
篠山口乗り入れ車は１０３の耐寒改造とかなんじゃ・・
485系北近畿のバラバラっぷりには笑える。
592 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 02:17:39 ID:7BBTlaE3
昔あったＤＣ急行但馬福知山経由って福知山線経由ってことだよね？
今は急行って客レのだいせんだけ？
電車急行があってもいいのに・・・
スレ読んでると、乗り鉄しに行くにしても昔の福知山線の方がよかったなあ・・・
今は急行って客レのだいせんだけ？
電車急行があってもいいのに・・・
スレ読んでると、乗り鉄しに行くにしても昔の福知山線の方がよかったなあ・・・
593 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 16:51:39 ID:Lgd/WDLp
>>592
但馬じゃなくて丹波。但馬は播但線回り。
但馬じゃなくて丹波。但馬は播但線回り。
594 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 17:09:40 ID:pOE467UI
>>590
来年には新会社。
きっと設計してくれるさ。211系の転換クロスバージョン、仮称215系。できれば阪急に対抗する意味でも鋼鉄かアルミ製塗装車体、最高速度120キロにはしてほしい。
できてもはじめは本線快速や関西線快速の113系を置き換えるのは目に見えてるが、それで福知山に113系2000番台くらいは来るかも。
来年には新会社。
きっと設計してくれるさ。211系の転換クロスバージョン、仮称215系。できれば阪急に対抗する意味でも鋼鉄かアルミ製塗装車体、最高速度120キロにはしてほしい。
できてもはじめは本線快速や関西線快速の113系を置き換えるのは目に見えてるが、それで福知山に113系2000番台くらいは来るかも。
595 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 23:10:55 ID:7BBTlaE3
>>592
THX
THX
>>594
夢見すぎ
夢見すぎ
597 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 02:42:34 ID:4kyZH4g7
>>596
あくまで来年4月からは新しい会社なんだから一から妄想もできるってもんじゃないかな？
やっとこさ東京の呪縛から逃れて大阪大本営でやるんだから、これからが楽しみだ。関西が本社だと言うことは、JR西日本にとっては関西が新車導入の地となるんだし。
廣嶋、ｼﾗﾈ
あくまで来年4月からは新しい会社なんだから一から妄想もできるってもんじゃないかな？
やっとこさ東京の呪縛から逃れて大阪大本営でやるんだから、これからが楽しみだ。関西が本社だと言うことは、JR西日本にとっては関西が新車導入の地となるんだし。
廣嶋、ｼﾗﾈ
妄想ってレベルじゃねーぞ！
599 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 16:11:17 ID:zAlv6UUG
600 ：６００：2006/12/11(月) 16:20:08 ID:R+Y305pp
６００
まだ12系客レ快速でも作ってくれたほうがマシだ
602 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 21:59:27 ID:76LQljl9
車両はともかく、あの、黄色地に紺の帯のあの塗装何とかしてくれ。
>>603
じゃあ、青地に紺帯でどお？
じゃあ、青地に紺帯でどお？
じゃあ、オシャレにカフェオーレみたいな塗装なんてどう？
阪急みたいなおしるこ塗装よりは将来性があるとおもう。
阪急みたいなおしるこ塗装よりは将来性があるとおもう。
塗装だけ117系のマネでもするかね
607 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 21:59:59 ID:BYK4T0pD
カフェオーれか。
悪くはなさそうだが微妙な色だな……
今の福知山線は奇抜過ぎだが、そういうこと言い出すと結局昔の電車の色に
近い色に戻っていくのか？
悪くはなさそうだが微妙な色だな……
今の福知山線は奇抜過ぎだが、そういうこと言い出すと結局昔の電車の色に
近い色に戻っていくのか？
＞黄色地に紺の帯のあの塗装
俺も今日見ることが出来たんだけど、あれって何か・・・
工事中みたいな色だな・・・
俺も今日見ることが出来たんだけど、あれって何か・・・
工事中みたいな色だな・・・
609 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 22:42:34 ID:JJA9fl28
610 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 23:22:25 ID:D1Eud+pR
103系に合わせたんだろうが、無理に黄色にしなくてもいいのにな。
611 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 03:26:00 ID:SNm1BvtO
612 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 08:40:14 ID:/UkarZDE
613 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 08:51:44 ID:h1XXWvco
>>609
ねえ、クハの帯になにか白っぽいのが混じってるけど、これなに？
ねえ、クハの帯になにか白っぽいのが混じってるけど、これなに？
>>613
お得意の「塗装剥れ」じゃね？ｗ
お得意の「塗装剥れ」じゃね？ｗ
もう剥がれてるのかよ。
616 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 15:16:51 ID:bx2vxuTQ
>>603
逆よりかはマシだと思うが・・・
逆よりかはマシだと思うが・・・
617 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 03:28:38 ID:Cr+Ln2ZR
実物を見てない人間をいうのも何だが…
紺色の帯びの白っぽいものって「ＪNＲ」って書いてあるんじゃないか？
先頭車と最後尾の両方に白っぽいものが見えるような気が…
紺色の帯びの白っぽいものって「ＪNＲ」って書いてあるんじゃないか？
先頭車と最後尾の両方に白っぽいものが見えるような気が…
618 ：ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説：2006/12/14(木) 18:23:27 ID:NFwKe1qV
昨年4月のＪＲ福知山線脱線事故で、高見隆二郎運転士（死亡、当時23）の
異常運転が始まった下りの宝塚駅手前について、複数の同僚運転士が国土交通省
航空・鉄道事故調査委員会に「眠くなりやすい地点」と証言したことが14日、
分かった。事故列車の速度の出方からも同地点で一時的に運転操作していなかった
とみられ、事故調は居眠り運転と断定できないまでも眠気が一連の異常運転の
きっかけだった可能性が高いとみている。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ なら事故調が真っ先に事故車両を解体した理由や
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 置き石の件は何なんだ？
|ヽ | | ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| 亡くなった高見運転士にすべての罪をなすり付けておけば
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 丸く収まると考えてるんでしょ？ ﾔﾏﾀｸ ｷﾞｲﾝﾊ ﾄﾞｳ ｶｶﾜｯﾃﾙﾉ? m9(･Ａ･)
06.12.14 日経「尼崎ＪＲ事故、異常運転は眠気きっかけ？同僚ら証言」
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20061214AT1G1400C14122006.html
異常運転が始まった下りの宝塚駅手前について、複数の同僚運転士が国土交通省
航空・鉄道事故調査委員会に「眠くなりやすい地点」と証言したことが14日、
分かった。事故列車の速度の出方からも同地点で一時的に運転操作していなかった
とみられ、事故調は居眠り運転と断定できないまでも眠気が一連の異常運転の
きっかけだった可能性が高いとみている。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ なら事故調が真っ先に事故車両を解体した理由や
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 置き石の件は何なんだ？
|ヽ | | ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| 亡くなった高見運転士にすべての罪をなすり付けておけば
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 丸く収まると考えてるんでしょ？ ﾔﾏﾀｸ ｷﾞｲﾝﾊ ﾄﾞｳ ｶｶﾜｯﾃﾙﾉ? m9(･Ａ･)
06.12.14 日経「尼崎ＪＲ事故、異常運転は眠気きっかけ？同僚ら証言」
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20061214AT1G1400C14122006.html
619 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 19:55:19 ID:QgzcC9ZH
なんか電車化してから、ホームが異様に長くなったように感じるんだが…
漏れだけ？
特に宝塚〜塚口なんて複線化時に昔の長編成・客レ対応で駅作ってるからなあ…
あのホームに２連が止まってるのを見ると、なんかむなしさを覚える。
漏れだけ？
特に宝塚〜塚口なんて複線化時に昔の長編成・客レ対応で駅作ってるからなあ…
あのホームに２連が止まってるのを見ると、なんかむなしさを覚える。
２連はいまだけだと信じたい。
どこかにクハでも余ってたら３連にできるのだが、この何年か先頭車不足だしなあ。
どこかにクハでも余ってたら３連にできるのだが、この何年か先頭車不足だしなあ。
宝塚電化・フチ線クオリティー25％↑ 103系6連導入
大阪発着旧客廃止・フチ線クオリティー50％↑ 12系客車・自動扉＆冷房
全線電化・新三田複線化・フチ線クオリティー15％↓ ２連113系導入
……orz
大阪発着旧客廃止・フチ線クオリティー50％↑ 12系客車・自動扉＆冷房
全線電化・新三田複線化・フチ線クオリティー15％↓ ２連113系導入
……orz
622 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 13:30:58 ID:xPQsq7c+
湖西線・開業 113-700湘南色新車（冷房）投入
↓
伯備線・全線電化 115-1000湘南色新車（冷房準備）投入
↓
草津線・全線電化 113-2700湘南色新車（冷房）投入
↓
紀勢線・新宮電化 113-2000阪和快速色新車（冷房）投入
↓
福知山線・全線電化 （略 ﾌﾟｷﾞｬｰｰｗ
↓
伯備線・全線電化 115-1000湘南色新車（冷房準備）投入
↓
草津線・全線電化 113-2700湘南色新車（冷房）投入
↓
紀勢線・新宮電化 113-2000阪和快速色新車（冷房）投入
↓
福知山線・全線電化 （略 ﾌﾟｷﾞｬｰｰｗ
623 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 04:15:22 ID:YsI6Bxix
やはり国鉄末期に複線化・電化したのがまずかったよな。
もう10年三田の開発が早かったらよかったのに……
まあ民営化してたら、宝塚以北を電化したりする余裕も
なかったかもしれんけど。あれって何百億かかってるんだ？
もう10年三田の開発が早かったらよかったのに……
まあ民営化してたら、宝塚以北を電化したりする余裕も
なかったかもしれんけど。あれって何百億かかってるんだ？
手動扱いできない103系寒すぎるんですが…
625 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 03:36:19 ID:32RalclI
まあ福知山まで103系が行くことはないから大丈夫だろう。
しかし、やはりデッキ付きの方がいいな。この季節は…
165系、誰か連れてきて、、、
しかし、やはりデッキ付きの方がいいな。この季節は…
165系、誰か連れてきて、、、
117系を快速に投入してくれたら神レベルなんだがな･･･
2ドアだし
2ドアだし
>>625
紀勢線は夏場の観光客対応かね？
福知山線と紀勢線、観光客需要では、紀勢線に軍配が上がる？
まあ泳ぎに行くなら、紀勢線のような気がするが…
でも、気候を考えたら絶対福知山線に165系入れるべきだよなあ。
あっちは、暖かいから113系3扉でもいいだろうが、三田より北は寒過ぎ。
紀勢線は夏場の観光客対応かね？
福知山線と紀勢線、観光客需要では、紀勢線に軍配が上がる？
まあ泳ぎに行くなら、紀勢線のような気がするが…
でも、気候を考えたら絶対福知山線に165系入れるべきだよなあ。
あっちは、暖かいから113系3扉でもいいだろうが、三田より北は寒過ぎ。
630 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 02:07:46 ID:B1a8XaUE
２２１系に丹波路快速を入れてほしい。
633 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 15:10:19 ID:ucoEDNRh
車掌はうろうろするな！！ もしもの時どないするんや！！対処でけへんやろが！！
634 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 02:33:56 ID:tQh/jLON
しかし、特急が城崎止まりなのは、不便だな…。
その内、気動車特急復活してくれないかな〜〜
その内、気動車特急復活してくれないかな〜〜
635 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 02:40:09 ID:Ee+kfr0n
胴衣。「エーデル鳥取」なんていいね。
636 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 08:10:23 ID:cZZxU8ZP
車掌は、ウロウロせんと、ちゃんと無線を聞いとけちゅに！！運転手に、まかせとくな！！
637 ：ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説：2006/12/20(水) 12:38:56 ID:DNmluEk5
１０７人が亡くなったＪＲ福知山線の脱線事故で、国土交通省の航空・鉄道事故調査
委員会は中間報告をまとめ、２０日公表しました。運転士が、直前の駅での運転ミスを
めぐる車掌と指令の無線交信に気を取られ、ブレーキ操作が遅れた可能性があるとみて、
さらに詳しく調べることにしています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ * 事故車両を真っ先に解体してスクラップにした
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / オマエさんらが一番あやしいんだがな。
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| 相変わらずどこの報道も
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 「事故原因は高見」の大合唱ですね。(･Ａ･ )
06.12.20 NHK「無線交信に気を取られ脱線か」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/20/k20061220000038.html
06.12.20 Yaoo「＜尼崎脱線報告書＞『車内は洗濯機の中のようだった』」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061220-00000017-mai-soci&kz=soci
* 置き石の犯人はまだ捕まっていませんが、下の記事を見ても通常より速かった
という証言が載っています。つまりこの線ではもっと遅い速度で運行されており、
高見運転士が定刻運転を守る必要は最初からなかったといえます。
委員会は中間報告をまとめ、２０日公表しました。運転士が、直前の駅での運転ミスを
めぐる車掌と指令の無線交信に気を取られ、ブレーキ操作が遅れた可能性があるとみて、
さらに詳しく調べることにしています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ * 事故車両を真っ先に解体してスクラップにした
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / オマエさんらが一番あやしいんだがな。
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣| 相変わらずどこの報道も
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 「事故原因は高見」の大合唱ですね。(･Ａ･ )
06.12.20 NHK「無線交信に気を取られ脱線か」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/20/k20061220000038.html
06.12.20 Yaoo「＜尼崎脱線報告書＞『車内は洗濯機の中のようだった』」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061220-00000017-mai-soci&kz=soci
* 置き石の犯人はまだ捕まっていませんが、下の記事を見ても通常より速かった
という証言が載っています。つまりこの線ではもっと遅い速度で運行されており、
高見運転士が定刻運転を守る必要は最初からなかったといえます。
638 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 19:39:43 ID:Q7/XdSD5
４．２５ネットワークウザイぞ！黙ってろ！
ＡＢＣはエロアナの実名を隠蔽してるくせにＪＲ叩く資格なし
それに偉そうに喋るな！関テレのハゲ！
ＡＢＣはエロアナの実名を隠蔽してるくせにＪＲ叩く資格なし
それに偉そうに喋るな！関テレのハゲ！
639 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 23:06:11 ID:adjsiSl5
もう福知山線に11両編成の急行とか、13両編成の特急とか、
復活はしないのかな？
復活はしないのかな？
短編成化して増発するのが流行りだからね。
急行なんか将来全部特急になってなくなるんじゃないか。
急行がないのに「特別急行」というのもおかしな話だが……。
急行なんか将来全部特急になってなくなるんじゃないか。
急行がないのに「特別急行」というのもおかしな話だが……。
今年もあと少しか……
今年はとうとう全線電化と新三田までの複線化が完了したわけだが…
篠山線の廃止の代わりに決定した篠山口までの複線化って
どうなるんだろうか？
国鉄の赤字が膨らむ前にさっさとしておけばうまくいったのだろうが
今更国鉄がやる気になるわけないし、民営化したら余計にしたがらないと
思うのだが……
それでなくても、車両の切り詰めは酷い品
今年はとうとう全線電化と新三田までの複線化が完了したわけだが…
篠山線の廃止の代わりに決定した篠山口までの複線化って
どうなるんだろうか？
国鉄の赤字が膨らむ前にさっさとしておけばうまくいったのだろうが
今更国鉄がやる気になるわけないし、民営化したら余計にしたがらないと
思うのだが……
それでなくても、車両の切り詰めは酷い品
「まつかぜ」が三田や篠山口に停まるようになっただけでも
事件やったのに、六両になってまうわ、グリーン車はないわ、
石生や黒井や市島に停まる特急なんざ特急ちゃうわな。
事件やったのに、六両になってまうわ、グリーン車はないわ、
石生や黒井や市島に停まる特急なんざ特急ちゃうわな。
643 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 19:53:54 ID:GnlMeEol
エフュージョンの住民ども全員の交渉終わったらしいなあ
ステーキ野郎ナンボもらったんや！
ステーキ野郎ナンボもらったんや！
644 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 01:48:47 ID:dQrgZ1Ds
エフュージョンって何や？
ステーキはうまそうだが
ステーキはうまそうだが
645 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 03:01:17 ID:2o0s/reA
>>640
本数が増えるのはいいが、ここまでクオリティーが低下するとな…orz
12系パラダイスになったかと思いきや、僅か1年半程度だったか…。
特急も急行も、クオリティーが低下してる…。
だいせんも20系に戻して欲しい。
本数が増えるのはいいが、ここまでクオリティーが低下するとな…orz
12系パラダイスになったかと思いきや、僅か1年半程度だったか…。
特急も急行も、クオリティーが低下してる…。
だいせんも20系に戻して欲しい。
来年には三田市の人口が５万人を超えそうだとか。
なにはともあれ電化で開発に弾みがついたのは間違いなさそう。
なにはともあれ電化で開発に弾みがついたのは間違いなさそう。
648 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:16:23 ID:6ZYoxfSO
649 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:32:08 ID:LFQy74d4
大学通うのに便利なので、
篠山口からJR東西線経由で同志社前まで新快速を走らせてほしい。
篠山口からJR東西線経由で同志社前まで新快速を走らせてほしい。
650 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 01:37:33 ID:Vyak4tre
片福線のことか？
652 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 12:53:26 ID:nHHVS1Q5
ウッディタウンといや、神戸電鉄が三田から線路引くとか聞いたな
今年もあと一週間だし、ここ含む国鉄関係で大事件が起こることもないだろう
てか、起きてもらっては困るがorz
てか、起きてもらっては困るがorz
>>649
（篠山口駅窓口にて）
え〜お客さん、そうすると乗車券が
篠山口→（福知山線）→尼崎→（東海道本線）→東京→（総武本線）→西船橋→（営団東西線）→
→中野→（中央本線）→名古屋→（関西本線）→木津→（片町線）→同志社前
となるけど本当にいいの？
（篠山口駅窓口にて）
え〜お客さん、そうすると乗車券が
篠山口→（福知山線）→尼崎→（東海道本線）→東京→（総武本線）→西船橋→（営団東西線）→
→中野→（中央本線）→名古屋→（関西本線）→木津→（片町線）→同志社前
となるけど本当にいいの？
655 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 03:29:58 ID:6ren8ABN
>>895
しかし、次回のタイトルはまた直球だよな。
「えっ! 海賊の正体はマルク社長」だもんな。ここまでストレートなタイトルとはｗ
>>897
年内は、26日が最終か。
その次は、1月9日放送予定だっけ？
しかし、次回のタイトルはまた直球だよな。
「えっ! 海賊の正体はマルク社長」だもんな。ここまでストレートなタイトルとはｗ
>>897
年内は、26日が最終か。
その次は、1月9日放送予定だっけ？
656 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 03:31:00 ID:6ren8ABN
すまん。
サジタリウス・スレに落とすつもりが誤爆した…orz
来年は福知山線にもっとよいことがありますように。
サジタリウス・スレに落とすつもりが誤爆した…orz
来年は福知山線にもっとよいことがありますように。
657 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 00:32:30 ID:a4qKMC35
さて、もうすぐお休みだし、日本海側に行ってくるか。
28日のみやび団臨て、香住で客降ろして回送になるんだっけ？
それ撮ってくるかな。
28日のみやび団臨て、香住で客降ろして回送になるんだっけ？
それ撮ってくるかな。
659 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 18:08:11 ID:XzIT1DHv
660 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 18:10:13 ID:XzIT1DHv
>>660
千葉中央ってどこだ？ 千葉ニュータウン中央のことか？
千葉中央ってどこだ？ 千葉ニュータウン中央のことか？
662 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 18:45:46 ID:XzIT1DHv
663 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 21:32:41 ID:osNb4gcK
>>657
天気予報によると28日あたりが大荒れなんだが大丈夫か？
天気予報によると28日あたりが大荒れなんだが大丈夫か？
665 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 20:50:17 ID:s9OXwr5I
草野・南矢代の両駅って、電化のついでに廃止すれば良かったのに。
どうせ、ほとんどの電車が通過するのだから。
並行するバスの民業圧迫にもならないんだからｗ
どうせ、ほとんどの電車が通過するのだから。
並行するバスの民業圧迫にもならないんだからｗ
667 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 10:15:28 ID:8sbkXzei
今日はメッチャ寒いわ〜
今年最後の日曜日やし、家でテレビ見ながらゴロンとするか〜
今年最後の日曜日やし、家でテレビ見ながらゴロンとするか〜
年末年始で人多いのに今日も２連がゆく…。
風が強いせいで113車内も隙間風で寒いわ。
風が強いせいで113車内も隙間風で寒いわ。
おまいら、ニュース見ろ
670 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 22:48:37 ID:aavOMXtZ
今帰宅。
らくらぶR… じゃない、「おもしろサンデー」見てる。
らくらぶR… じゃない、「おもしろサンデー」見てる。
こ、これどこ・・・・・・・・？
余部鉄橋・・・・・・・・・・？
なんでみやびが落ちてるの・・？
余部鉄橋・・・・・・・・・・？
なんでみやびが落ちてるの・・？
特急はまかぜが運休してるから何だと思ったら事故だったのか
673 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 09:35:12 ID:zKg6/kGg
>>668
113系のドア、自分で開閉可能なのはいいけど、かなり重たいよね。
お年寄りとか女性とかが可哀想。なんとか軽く出来ないのかな。
あと、手動で閉じる時って、重いくせに何十センチか開いてしまうんだよね。
113系のドア、自分で開閉可能なのはいいけど、かなり重たいよね。
お年寄りとか女性とかが可哀想。なんとか軽く出来ないのかな。
あと、手動で閉じる時って、重いくせに何十センチか開いてしまうんだよね。
674 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 09:54:59 ID:5gEreegW
昨日の夕方から、ニュースのはしごをして、
今朝は、ワイドショーのはしごをしたけど、
鉄道系評論家がどの局にも出て来なかった。
今朝は、ワイドショーのはしごをしたけど、
鉄道系評論家がどの局にも出て来なかった。
え、「みやび」だけ落ちたのか・・・
一度あの庭園を見たかったのに、走行シーンすら見たこと無かったが
えらい事故だな。
一度あの庭園を見たかったのに、走行シーンすら見たこと無かったが
えらい事故だな。
しかし、えらいことになっちまったなあ。
当日漏れは出先のテレビで「兵庫県で列車が転落した模様」という字幕速報が入ったのを
見てびっくりしたんだが、まさか餘部だったとは……。
つい11月まで福知山線〜山陰線直通の長距離鈍行があったことを考えると
人事じゃないよな。
当日漏れは出先のテレビで「兵庫県で列車が転落した模様」という字幕速報が入ったのを
見てびっくりしたんだが、まさか餘部だったとは……。
つい11月まで福知山線〜山陰線直通の長距離鈍行があったことを考えると
人事じゃないよな。
678 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 01:56:28 ID:cxPz8KXS
山陰線スレは大変なことになってるなあ……
おかげで福知山線スレは妙に静かだ。
漏れ、昭和62年1月1日・2日運行予定の初詣開運号予約してたのにぃ…ｼｮﾎﾞｰﾝ
みやびがとんでもないことになってしまった…orz
まさか現代日本でこんな事故が起こるとは…しかも、鉄道関係者以外にも
犠牲者を出すなんて……とにかくご冥福をお祈り致します。
ちゃんと運行管理していなかった福知山鉄道管理局にはちゃんと責任とってもらわないとな。
民営化前で気が緩んでるのか？
おかげで福知山線スレは妙に静かだ。
漏れ、昭和62年1月1日・2日運行予定の初詣開運号予約してたのにぃ…ｼｮﾎﾞｰﾝ
みやびがとんでもないことになってしまった…orz
まさか現代日本でこんな事故が起こるとは…しかも、鉄道関係者以外にも
犠牲者を出すなんて……とにかくご冥福をお祈り致します。
ちゃんと運行管理していなかった福知山鉄道管理局にはちゃんと責任とってもらわないとな。
民営化前で気が緩んでるのか？
モデムテスト
680 ：657：2006/12/31(日) 23:55:24 ID:uDuSWQQW
>>658 >>663 >>664 >>666 >>675
レスが送れてｽﾏｿ。モデムが故障したもので…
当日は香住で乗客を降ろしているところを撮っていたんだが
まさか浜坂へ回送されていったあのみやびが転落するとは…。
漏れもショックで数日引き摺ったな…。今もだけど。
何はともあれ昭和62年はいい年になるよう願ってる。
レスが送れてｽﾏｿ。モデムが故障したもので…
当日は香住で乗客を降ろしているところを撮っていたんだが
まさか浜坂へ回送されていったあのみやびが転落するとは…。
漏れもショックで数日引き摺ったな…。今もだけど。
何はともあれ昭和62年はいい年になるよう願ってる。
明けましておめでとうございます。
今年は電車が増結されますように。
もっと冷房化されますように。
今年は電車が増結されますように。
もっと冷房化されますように。
今年はついに国鉄民営化だな。ＪＲ西日本に期待
餘部の復旧はいつ頃になるんだろう?
遠回り確定orz
遠回り確定orz
684 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 12:35:19 ID:m7nNKvsR
しかし、帰省シーズンにとんだ災難だったよなあ。
そもそも、餘部鉄橋事故がなくても、福知山線からの直通鈍行なくなったし・・・
漏れは全但バスの代行で迂回したけど、だるかった・・・orz
そもそも、餘部鉄橋事故がなくても、福知山線からの直通鈍行なくなったし・・・
漏れは全但バスの代行で迂回したけど、だるかった・・・orz
685 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 06:26:11 ID:a/CmBCoF
686 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 18:08:49 ID:zQdfx7CR
あけましておめでとうございます
福知山線から架線が無くなりますように。
元の姿の福知山線に戻りますように。
福知山線から架線が無くなりますように。
元の姿の福知山線に戻りますように。
687 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:37:59 ID:A0wuqzfU
民営化期待age
688 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 22:22:13 ID:XZ837QND
>>687
関西線木津〜加茂と片町線長尾〜木津の電化が決定したらしいぞ！
木津〜加茂は来年春、長尾〜木津は再来年完成予定。長尾〜大住は新線切り替えのうえ、途中に松井ヶ丘駅（仮）を建設。そこまで複線化。
関西線木津〜加茂と片町線長尾〜木津の電化が決定したらしいぞ！
木津〜加茂は来年春、長尾〜木津は再来年完成予定。長尾〜大住は新線切り替えのうえ、途中に松井ヶ丘駅（仮）を建設。そこまで複線化。
電化といえば、山陰線京都口も電化される前に楽しんでおかないと、どうなるかわからんな。
690 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 03:58:06 ID:0s6kFB3u
>>687
それって民営化後もやる気継続できるんかね？
民営化したら、客乗らないとこは切り捨てしそうだし。
沿線開発が進むの確実だったら大丈夫だろうがな…
>>689
スラブ軌道で高架化された区間があったと思うんだが
あの辺りも電化準備工事はできてるんだっけ？
それって民営化後もやる気継続できるんかね？
民営化したら、客乗らないとこは切り捨てしそうだし。
沿線開発が進むの確実だったら大丈夫だろうがな…
>>689
スラブ軌道で高架化された区間があったと思うんだが
あの辺りも電化準備工事はできてるんだっけ？
691 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 04:04:22 ID:3+A2w3V9
片福連絡線も１０年後辺りに開業してるといいな〜
692 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 09:17:08 ID:MV/7woTt
>>689
亀岡〜嵯峨以外ヤル気無さそうな電化だもんな。
その区間だけ増発させるかもｗ
阪急嵐山線が延長してくれるとでも思っているのだろうか。
>>691
もう、そういう大工事は出来ないと思うよ。
福知山線の電化も民営化前の駆け込み完成って感じだし。
亀岡〜嵯峨以外ヤル気無さそうな電化だもんな。
その区間だけ増発させるかもｗ
阪急嵐山線が延長してくれるとでも思っているのだろうか。
>>691
もう、そういう大工事は出来ないと思うよ。
福知山線の電化も民営化前の駆け込み完成って感じだし。
福知山線の将来は、ニュータウンがその鍵を握ってるんだろうな。
幸いあの区間に競合らしい競合はなし。
幸いあの区間に競合らしい競合はなし。
鳥取より漸くｷﾀ━━━━━━━(ﾟAﾟ)━━━━━━━ｸ
まさか「みささ」使って帰ることになろうとは思わなんだorz
まさか「みささ」使って帰ることになろうとは思わなんだorz
695 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 02:15:21 ID:7L8iIMCT
696 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 03:12:57 ID:qp9vjut3
イエロー201マダー
ニュータウンが成功したとたん、田園都市線とかに名前変わったりしてｗ
失敗した場合は、、、イメージ狙いで宝塚線？
実態無視だけど、これ以上イメージのいい街はないしな…。
失敗した場合は、、、イメージ狙いで宝塚線？
実態無視だけど、これ以上イメージのいい街はないしな…。
新会社がそこまで頭回るわけないやろ
699 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 03:34:40 ID:G1Ha8Dy+
いやいや、篠山線を廃止された篠山がしゃしゃり出てきて
福知山線→デカンショ篠山線
福知山線→デカンショ篠山線
700 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 14:07:51 ID:CCIlvFG+
実際わかりやすいのは 三田線というのがわかりやすいと思うんだけどなぁ。
三田＝みた と読まれたり、三田＝田舎 と思われたりするのかなぁ？
三田＝みた と読まれたり、三田＝田舎 と思われたりするのかなぁ？
三田＝みたって読まれる懸念が強い限り、三田線はないだろうな
新三田線とか、たんば篠山線とか、蟹独活牡丹線とか
新三田線とか、たんば篠山線とか、蟹独活牡丹線とか
702 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 01:00:27 ID:LCrWZU8R
三田線にしたら、確実に神鉄から苦情くるなｗ
いっそ、帆苦節ニュータウン線にしたらどう？
……それも神鉄の新線と被るか。orz
いっそ、帆苦節ニュータウン線にしたらどう？
……それも神鉄の新線と被るか。orz
対半球系二等戦略線
普通に「福知山線」でええやん。
宝塚線
半球＆関テレから批判されそうだがw
半球＆関テレから批判されそうだがw
706 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 22:12:39 ID:iCUtUnAr
しんぱいしてないよ。
ぼくが大きくなるころには、かたふくれんらく線ができて、てんかんクロスシートの新かいそくが、
ふくち山ー木づに３０分ごと、新三田ーながお１５分かんかくで走ってるから。
ぼくが大きくなるころには、かたふくれんらく線ができて、てんかんクロスシートの新かいそくが、
ふくち山ー木づに３０分ごと、新三田ーながお１５分かんかくで走ってるから。
707 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 00:38:58 ID:yg/Ark8L
東京みたいに地下線にも特急が乗り入れたら感動するんだけどな。
尼崎を特急停車駅にして、雷鳥も来させて接続。
尼崎を特急停車駅にして、雷鳥も来させて接続。
708 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 11:33:16 ID:ScWQXzBr
2月の3連休に京都からきのさき1号を利用して旅行しようと思ったんですが
今日電話したら既に指定席が満席でびびりました。
で、自由席に賭けようと思うんですがどれくらい早めに並んどけばいいものなんでしょうか。
今日電話したら既に指定席が満席でびびりました。
で、自由席に賭けようと思うんですがどれくらい早めに並んどけばいいものなんでしょうか。
709 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 11:44:23 ID:1dCc15SX
まいずる連結してなかったっけか？
京都〜綾部・綾部〜 で指定席取れないかな？
移動が少しめんどくさいが、綾部駅で十分
乗り換え出来る。
京都〜綾部・綾部〜 で指定席取れないかな？
移動が少しめんどくさいが、綾部駅で十分
乗り換え出来る。
710 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 11:53:35 ID:1dCc15SX
スマソ。
１本前の列車だった。
１本前の列車だった。
>>709
すいません、目的地すら書いてませんでした。
鎧駅を見に行って、そのあと湯村温泉に宿泊の予定で
特急きのさきに乗るつもりだったんですが…
電話した時に乗換えも考慮に入れて前後の列車を
調べてもらったんですがやはり駄目でした。
とりあえず30〜40分ほど早めに行ってみて、
それで駄目そうだったら鈍行で行く事にします。
すいません、目的地すら書いてませんでした。
鎧駅を見に行って、そのあと湯村温泉に宿泊の予定で
特急きのさきに乗るつもりだったんですが…
電話した時に乗換えも考慮に入れて前後の列車を
調べてもらったんですがやはり駄目でした。
とりあえず30〜40分ほど早めに行ってみて、
それで駄目そうだったら鈍行で行く事にします。
臨時急行「きのさき」が満席とは驚いた
713 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 03:36:23 ID:/rdj1h4p
そういや、福知山〜綾部って複線だっけ？
鳥取の高架化より十年くらい前だったと思うが…
あの辺は電化準備とかの気配は全くないのかな？
鳥取の高架化より十年くらい前だったと思うが…
あの辺は電化準備とかの気配は全くないのかな？
715 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 04:20:46 ID:NAk8NOfA
716 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 10:49:41 ID:7egdTVvL
>>714
さらに片町線の後回しにされてしまったしorz
さらに片町線の後回しにされてしまったしorz
717 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 02:55:29 ID:FBDB4Q4A
餘部鉄橋……あんなことになってるが、電化ってあり得るのか？
構造上無理だったりして……。
719 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 20:32:08 ID:i3HYz2LC
下り545機関士どーぞー
720 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 03:28:33 ID:VJOGAvhq
というか、山陰線も福知山線同様トンネル断面の問題で
そのまま電化できないところも結構あるだろ？
餘部鉄橋手前のトンネルも無理そうな希ガス
そのまま電化できないところも結構あるだろ？
餘部鉄橋手前のトンネルも無理そうな希ガス
721 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 03:01:36 ID:0QO6fpkD
しかし、その内電化が進めば、新大阪発倉吉・米子行きの
北近畿も出てくるんだろうな。
鳥取は既に電化する気まんまんだし。
北近畿も出てくるんだろうな。
鳥取は既に電化する気まんまんだし。
米子までいって北近畿のままだったら笑う
723 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 01:15:05 ID:DbjeDdEe
>>722
特急「山陰」誕生？
特急「山陰」誕生？
724 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 01:47:20 ID:H8oG6UVy
電化延伸するより智頭線造ったほうが大阪〜鳥取の時間短縮には役に立つと思うが。
キハ183-500の寒冷地装備簡略型を入れたら、大阪〜智頭のほぼ全区間で120キロ運転が可能。となると、大阪〜鳥取、確実に3時間切れる。
キハ183-500の寒冷地装備簡略型を入れたら、大阪〜智頭のほぼ全区間で120キロ運転が可能。となると、大阪〜鳥取、確実に3時間切れる。
智頭線ってローカル規格だろ。85km/hしか出ない新線なんてイラネ
どうせなら智頭線を電化して381系でも投入しようよ
727 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 20:03:49 ID:4EFwza+n
不二家に就職が内定してるんだけど優良企業だから安泰だよね★
728 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 16:26:20 ID:2w4fhIim
やはり急行だ。
165系電車か14系客レ急行を昼間に希望。
だいせんは寝台急行だからあれだしなあ。
165系電車か14系客レ急行を昼間に希望。
だいせんは寝台急行だからあれだしなあ。
だんだん幹線筋の急行が減ってきたな。
年のせいかゼイタクになったのかしらんが、ボックスシートの急行がつらくなってきた。
クルマは年々快適になるし、道路は年々整備される。
この３月には舞鶴道も部分開通するし、チンタラ走りの急行じゃ対処不能だろうね。
年のせいかゼイタクになったのかしらんが、ボックスシートの急行がつらくなってきた。
クルマは年々快適になるし、道路は年々整備される。
この３月には舞鶴道も部分開通するし、チンタラ走りの急行じゃ対処不能だろうね。
>>727
出生率が低下傾向だからどうかなぁ〜
（子供相手の商売だから）
それより、将来は鉄道通学者も
減るかも知れないから新会社は
今のベビーブーム世代を固定客として
つなぎとめる努力をした方がいいのじゃない？
出生率が低下傾向だからどうかなぁ〜
（子供相手の商売だから）
それより、将来は鉄道通学者も
減るかも知れないから新会社は
今のベビーブーム世代を固定客として
つなぎとめる努力をした方がいいのじゃない？
732 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 22:10:21 ID:U67sO8n5
733 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 02:56:08 ID:STcigVP2
つーか、165系でいいだけなら普通運用の方が歓迎かも。
寒いからデッキ付きの165系を紀勢線から引っ張ってきて欲しい・・・
寒いからデッキ付きの165系を紀勢線から引っ張ってきて欲しい・・・
734 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 16:08:11 ID:ha6GeY/x
>>727
俺便秘気味だけど不二家のシュークリームを食べたら何故かお通じが良くなった♪
俺便秘気味だけど不二家のシュークリームを食べたら何故かお通じが良くなった♪
>>733
昼間はいいが、ラッシュ時は上尾事件になりかねない。
昼間はいいが、ラッシュ時は上尾事件になりかねない。
736 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 04:11:02 ID:3w+HD6R2
新三田先に行く奴だけでも165系にできんか？
12系とかデッキ付きに慣れていた漏れらには、103系や113系の
4扉、3扉は寒すぎる……
12系とかデッキ付きに慣れていた漏れらには、103系や113系の
4扉、3扉は寒すぎる……
103に半自動機能つけろー。マジで凍え死ぬ。
738 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 02:03:30 ID:vMQY3GTD
103系の半自動化なんてできるのか？
扉にまともな取っ手すら付いてないし……改造大変そうな気が。
４扉車はそもそもそういうのに向いてないと思う。
つーか、113系の半自動時、めちゃくちゃドアが重いときあるんだが…
やっぱ、デッキ付きじゃないと駄目だな。福知山線は……
扉にまともな取っ手すら付いてないし……改造大変そうな気が。
４扉車はそもそもそういうのに向いてないと思う。
つーか、113系の半自動時、めちゃくちゃドアが重いときあるんだが…
やっぱ、デッキ付きじゃないと駄目だな。福知山線は……
739 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 06:49:45 ID:p0ujXjwa
>>738
211系みたいにボタンを付けたらいい
211系みたいにボタンを付けたらいい
740 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 15:15:50 ID:Z9hqWafC
そこで篠山口分割ですよ
以南は103系、113系、(欲を出せば)201系
以北は165系
以南は103系、113系、(欲を出せば)201系
以北は165系
742 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 23:06:08 ID:R1+HJqW4
>>738
４扉の半自動は仙石線とかにあるだろ（７２系だったかも
新車投入するカネもあらへんこっちゃし、そのうち１０３系に雪切り装置付けたり
スノープロウ付けたりして豊岡あたりまでロングラン乗り入れするんとちゃうか？
二丁パンタageで排雪走行する蟹色のMc＋M’cの１０３系萌え
４扉の半自動は仙石線とかにあるだろ（７２系だったかも
新車投入するカネもあらへんこっちゃし、そのうち１０３系に雪切り装置付けたり
スノープロウ付けたりして豊岡あたりまでロングラン乗り入れするんとちゃうか？
二丁パンタageで排雪走行する蟹色のMc＋M’cの１０３系萌え
103系豊岡行きorz
想像したくねぇぇぇぇ
想像したくねぇぇぇぇ
744 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 11:56:00 ID:gzXsdmyv
103系はやっぱ見た目からして寒そうだよな。
大都市部の通勤電車っていうイメージだし。
ああ、電気機関車＋12系にして欲しい。
大都市部の通勤電車っていうイメージだし。
ああ、電気機関車＋12系にして欲しい。
745 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 02:22:56 ID:18zcaHdK
・・・電化からまだ二月ちょっとしか経ってないのに、
客レの頃が懐かしくなるとはな。
他の線（の電化時）みたく福知山線用の耐寒仕様の新車
入れてくれたらよかったのに。
客レの頃が懐かしくなるとはな。
他の線（の電化時）みたく福知山線用の耐寒仕様の新車
入れてくれたらよかったのに。
10分ヘッドの阪急宝塚線急行に勝つためには
国鉄も10分ヘッドに201系・205系を運転するくらいでないと無理だろう。
現状は……113は超ボロ、103は新しいけど時代遅れ。
国鉄も10分ヘッドに201系・205系を運転するくらいでないと無理だろう。
現状は……113は超ボロ、103は新しいけど時代遅れ。
747 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 01:17:59 ID:GyMwXKpv
あの103系ってそんなに時代遅れか？
201系と比べても中身じゃ大して差はないと思うが……
それより宝塚より先は寒さ対策をして欲しい。
三田は関西のシベリアだからな。
201系と比べても中身じゃ大して差はないと思うが……
それより宝塚より先は寒さ対策をして欲しい。
三田は関西のシベリアだからな。
103系の一部に２ドア締め切る回路つけたやつがあるよな。
例によってあっという間に装備省略されたけどな。
例によってあっという間に装備省略されたけどな。
しまった…ageるつもりがaheってしまった。
751 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 01:31:08 ID:I/jAJ1hk
そういや、だいせんで通勤してる奴っているの？
朝早い奴なんか使えないこともないと思うけど？
この時期なら客レの方が暖かくていいだろう。
朝早い奴なんか使えないこともないと思うけど？
この時期なら客レの方が暖かくていいだろう。
752 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 15:27:05 ID:dATt5zAE
753 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 01:32:02 ID:YhqWD9TQ
そういや……旧客の頃は開放感に溢れていたなあ…
走行中も開けっ放しだったしｗ
走行中も開けっ放しだったしｗ
たしか事故があったから12系に置き換えられたんだよな
755 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 10:17:52 ID:Oqd3icDb
756 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 01:06:05 ID:l8tBntTm
12系だらけだった頃が福知山線のクオリティーが一番高かったと漏れは思う。
……orz
……orz
まあ大鉄局が積年の怨みを晴らすべく、がんばりそうな気はする。
758 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 23:25:44 ID:o+8Yt2ah
福知山線の新三田以北は165系に変更すべきですね
759 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 00:55:28 ID:Lgp2sHwT
やはり、紀勢線の165系と福知山線の113系を入れ替えた方がよかろう。
そもそも113系800番台とか電化開業まで紀勢線で走っていたのもあったしな。
いっそ103系カナリアイエローも紀勢線に送り込んだっていいｗ
そもそも113系800番台とか電化開業まで紀勢線で走っていたのもあったしな。
いっそ103系カナリアイエローも紀勢線に送り込んだっていいｗ
760 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 01:20:39 ID:mi9OA2R6
急行型車両で普通列車を運転しろって乞食が多いスレだな
761 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 02:36:54 ID:Lgp2sHwT
>>761
神戸電鉄も３ドアを全開にしていますがなにか？
神戸電鉄も３ドアを全開にしていますがなにか？
763 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 01:29:28 ID:D86ZUWzH
764 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 04:48:33 ID:hUHyn8/1
>>762
２扉車でも真冬の粟生線なんか地獄じゃよ
２扉車でも真冬の粟生線なんか地獄じゃよ
765 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 04:26:39 ID:GIaC9ZD3
粟生方面より有馬温泉とか北区、三田の方が寒いでしょ。
三田に103系は似合わんなあ…。
食パンマンの方がドアも小さいし、寒さ対策としていいような気がするんだが。
そういや、食パンマンって車重重いんだっけ？
三田に103系は似合わんなあ…。
食パンマンの方がドアも小さいし、寒さ対策としていいような気がするんだが。
そういや、食パンマンって車重重いんだっけ？
いや、でも交流機器イラネ
767 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:16:55 ID:EYtW8nBY
>>766
福知山線を走る485系にも交流機器はあるのだが？
福知山線を走る485系にも交流機器はあるのだが？
>>767
485はつなぎだと信じたい。
485はつなぎだと信じたい。
769 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 04:12:14 ID:WryCSObM
117系が入線するとかは夢ですかそうですか
772 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 03:09:02 ID:EtFiKT1t
まあ多分117系の車齢が20年くらいになったら
福知山線にも来てくれるだろう・・・
・・・そのときにはありがたみはなくなってるかもしれんが。
福知山線にも来てくれるだろう・・・
・・・そのときにはありがたみはなくなってるかもしれんが。
1999年に来られてもなあ。
775 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 02:16:54 ID:RC7CLrut
しかし、どっかから車両持って来るんなら、民営化までにしとかないとな。
国鉄だからこそ全国のどっかに余ってる車両をもってこられるわけだし。
国鉄だからこそ全国のどっかに余ってる車両をもってこられるわけだし。
どうも福知山線沿線は工場ばかりで活気がないな。
北伊丹の側線跡とか尼崎の寂れ具合とか。
マンションとか建ち始めたらきっと活性化するんだろうけど。
北伊丹の側線跡とか尼崎の寂れ具合とか。
マンションとか建ち始めたらきっと活性化するんだろうけど。
777 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 03:37:30 ID:3DfHbzRH
どっちにしろ三田の辺りのニュータウン住民を宝塚まで快適に運んで
くれればそれでいいんだよ。
そこからは阪急に乗ればいいんだし。
くれればそれでいいんだよ。
そこからは阪急に乗ればいいんだし。
778 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 03:52:27 ID:oHsZaDbE
このスレも777までいったのか。
民営化までに何かいい車両をどこかから持ってきてくれ、国鉄よ。
民営化までに何かいい車両をどこかから持ってきてくれ、国鉄よ。
ぼく４さい
ふくちやませんって２ことか４ことかしかでんしゃがないんだね
ふくちやませんって２ことか４ことかしかでんしゃがないんだね
780 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 12:37:23 ID:ujw6uPRg
こと？
781 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 04:23:18 ID:qnRZyyxk
話が変わって悪いが、武田尾の旅館のプールから
旧線の鉄橋って見えていたっけ？
少なくとも、鉄橋を列車が渡っている音は聞こえていたはずだと
思うが・・・
旧線の鉄橋って見えていたっけ？
少なくとも、鉄橋を列車が渡っている音は聞こえていたはずだと
思うが・・・
782 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 02:56:07 ID:KkdmwTxQ
それ、草山トンネルと大茂山トンネルの間の鉄橋か…？
あれって、第何武庫川橋梁だったけな。
あれって、第何武庫川橋梁だったけな。
783 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 04:23:19 ID:oHcl+Glb
第３武庫川橋梁か？
旅館つーのは高揚感？
旅館つーのは高揚感？
廃線跡はどうなるのかね
785 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 01:18:37 ID:uvAte8L1
ほ
786 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 03:30:23 ID:ZovNIlrh
>>784
サイクリングロード？
サイクリングロード？
787 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 03:25:36 ID:0B2lgUM8
しかし、武田尾から道場は橋梁を含めほとんど撤去になるみたいだな。
788 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 01:35:24 ID:1VYoil84
武田尾以南の橋梁は残るのか？
というか、保存してもらいたいものだな。
明治時代の歴史的建造物だろ？
というか、保存してもらいたいものだな。
明治時代の歴史的建造物だろ？
ところで、やくもが福知山線を走っていたというのは本当ですか？
>>789
本当。
運転開始は昭和40年。前の「まつかぜ3・2号」が新大阪〜浜田の「やくも」だった。
新幹線岡山開業の際に、それまで新大阪〜出雲市間伯備線経由で運転されていた
「おき」が「やくも」に。その後、新幹線博多開業まで「おき」の愛称は干されたw
本当。
運転開始は昭和40年。前の「まつかぜ3・2号」が新大阪〜浜田の「やくも」だった。
新幹線岡山開業の際に、それまで新大阪〜出雲市間伯備線経由で運転されていた
「おき」が「やくも」に。その後、新幹線博多開業まで「おき」の愛称は干されたw
791 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 01:03:21 ID:pqjJiY8G
>>790
ありがとうございます。
今や「やくも」は伯備線というイメージしかないですが、福知山線で走っていたとは
不思議な感じがしますね。
それにしても「まつかぜ」がなくなったなんて、まだ信じられないです。
ＤＣ特急のない福知山線って何か寂しいですね。
ありがとうございます。
今や「やくも」は伯備線というイメージしかないですが、福知山線で走っていたとは
不思議な感じがしますね。
それにしても「まつかぜ」がなくなったなんて、まだ信じられないです。
ＤＣ特急のない福知山線って何か寂しいですね。
>>791
城崎乗り換えは結構不評らしいので、ＤＣが復活する余地はあると思う。
城崎乗り換えは結構不評らしいので、ＤＣが復活する余地はあると思う。
道場出身者ですが縁あって大阪市内へ就職しました。
学生時代は大阪へ遊びに行くとき、宝塚で阪急線に乗り換えたのですが
就職先の立地や、もともとの鉄分により福知山線のみとしました。
勤め出して2〜3ヶ月していつも閑散としている帰りの車内で
いつも1BOXに陣取ってる3人組の方から声が掛かりました。
「おぉ〜い兄さん！今年から就職か？」
「最近よく見掛けるけど興味あるんやたら一緒にナイター聴こうや」っていう
お誘いでした。・・・・続く
学生時代は大阪へ遊びに行くとき、宝塚で阪急線に乗り換えたのですが
就職先の立地や、もともとの鉄分により福知山線のみとしました。
勤め出して2〜3ヶ月していつも閑散としている帰りの車内で
いつも1BOXに陣取ってる3人組の方から声が掛かりました。
「おぉ〜い兄さん！今年から就職か？」
「最近よく見掛けるけど興味あるんやたら一緒にナイター聴こうや」っていう
お誘いでした。・・・・続く
続きマダー？
>>794
ありがとう…続きです。
こっちも就職の緊張感が無くなり多少の余裕も出始めた時でした。
帰りの列車でいつもの時間、他社線とは違いいつもの顔ぶれ
気さくに打ち解けるにはそう時間も掛かりませんでした。
話を聞くと3人組の方々も通勤を通じて知りあった方々でした。
（勝手に同じ会社の方と認識）
塗料会社に勤務しているMさん25歳
設計会社に勤務しているOさん37歳
どこかの研究所の相談役をしているHさん70歳（会社名失念！）
自己紹介の後、ＨさんがM君もうそんな歳になったの？と言うと
前に言ったじゃないですか…
（この人達、年齢も勤務先も全然無干渉！）
リーダー格がOさんでMさんがOさんからお金を受け取りビールを
買いに走ります。（次の日から私に変わりましたが）
Oさん「兄さんも野球好きか？」「阪神やろ？」
（こっちの返事とは関係なく勝手に続きます。）
奇妙な通勤関係はその日から始まりました。・・・・続く
ありがとう…続きです。
こっちも就職の緊張感が無くなり多少の余裕も出始めた時でした。
帰りの列車でいつもの時間、他社線とは違いいつもの顔ぶれ
気さくに打ち解けるにはそう時間も掛かりませんでした。
話を聞くと3人組の方々も通勤を通じて知りあった方々でした。
（勝手に同じ会社の方と認識）
塗料会社に勤務しているMさん25歳
設計会社に勤務しているOさん37歳
どこかの研究所の相談役をしているHさん70歳（会社名失念！）
自己紹介の後、ＨさんがM君もうそんな歳になったの？と言うと
前に言ったじゃないですか…
（この人達、年齢も勤務先も全然無干渉！）
リーダー格がOさんでMさんがOさんからお金を受け取りビールを
買いに走ります。（次の日から私に変わりましたが）
Oさん「兄さんも野球好きか？」「阪神やろ？」
（こっちの返事とは関係なく勝手に続きます。）
奇妙な通勤関係はその日から始まりました。・・・・続く
796 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 21:52:57 ID:Ld1ujQkc
797 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 02:10:28 ID:tM0SbKzn
道場かあ。
あそこって貨物の引き込み線が昔あったよね？
今の変電所のあたり。
昔の配線とか詳しく覚えてる人いる？
あそこって貨物の引き込み線が昔あったよね？
今の変電所のあたり。
昔の配線とか詳しく覚えてる人いる？
>>794
いつも乗車位置が決まっていたので両数までは???
でも8両ぐらいはあったかも
>>797
多分こんな感じ（うまく貼れるか？)
｜――――|
■■■■＼
―――――――――|
／ ＼
―― ――――尼崎方
＼ ／
―――――――
＼ ■■■■
――｜
＼
―｜
いつも乗車位置が決まっていたので両数までは???
でも8両ぐらいはあったかも
>>797
多分こんな感じ（うまく貼れるか？)
｜――――|
■■■■＼
―――――――――|
／ ＼
―― ――――尼崎方
＼ ／
―――――――
＼ ■■■■
――｜
＼
―｜
すいません失敗です。上下線が左にずれました
雰囲気だけでも・・・
三田方の変電所の配線までは覚えていませんが（ありました？）
続き・・・Mさんは2番線に停車している列車越しから
環状線ホームを眺め、俺あんな通勤したくない！・・・と
Oさんは笑いながら、こっちが異常やとおもうけどとビールを
飲みながら語ります。Hさんはただ笑っているだけ
（しかしこの人達よく飲む）
お酒に強くなかった私はジュースを飲みながら会話を聞くだけ
やがてOさんがK君（私です）明日からジュース禁止！
などと言いながら列車はホームを離れていきました。
雰囲気だけでも・・・
三田方の変電所の配線までは覚えていませんが（ありました？）
続き・・・Mさんは2番線に停車している列車越しから
環状線ホームを眺め、俺あんな通勤したくない！・・・と
Oさんは笑いながら、こっちが異常やとおもうけどとビールを
飲みながら語ります。Hさんはただ笑っているだけ
（しかしこの人達よく飲む）
お酒に強くなかった私はジュースを飲みながら会話を聞くだけ
やがてOさんがK君（私です）明日からジュース禁止！
などと言いながら列車はホームを離れていきました。
800 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 23:50:30 ID:tM0SbKzn
801 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 03:11:20 ID:KLpnAMU1
>>799
続きｷﾎﾞﾝﾇ
続きｷﾎﾞﾝﾇ
802 ：名無し電車区：2007/02/24(土) 16:19:09 ID:OSRVeyHO
西宮名塩age
803 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 22:55:32 ID:YITiPjsV
保守AGE
新会社移行で片福連絡線計画は進むのだろうか。
赤字確実の新会社単独じゃ絶対やらないだろうな
あるとしても最近よくある第３セクターかねぇ。
福知山線スレということで昔武田尾温泉というところに旅行に
行ったのを思い出したのですが、夜散歩がてら武田尾駅まで
歩いていったところ、貨物列車が止まっていて、その貨物列車の中に
特急・急行型みたいな色をした銀色の電車が停まっていて
びっくりしました。
パンタグラフは畳まれていましたが、パンタグラフがついていたので
電車だと思います。
あそこから先はディーゼルばっかりの区間だったと思いますが
なぜ電車が運ばれていたのでしょう？
とても不思議に思いました。
もしご存知の方がいらっしゃってましたら、教えてくださいまし。
行ったのを思い出したのですが、夜散歩がてら武田尾駅まで
歩いていったところ、貨物列車が止まっていて、その貨物列車の中に
特急・急行型みたいな色をした銀色の電車が停まっていて
びっくりしました。
パンタグラフは畳まれていましたが、パンタグラフがついていたので
電車だと思います。
あそこから先はディーゼルばっかりの区間だったと思いますが
なぜ電車が運ばれていたのでしょう？
とても不思議に思いました。
もしご存知の方がいらっしゃってましたら、教えてくださいまし。
808 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 07:09:30 ID:AnBjyw1B
片福線が出来たら、北近畿の奈良発着便も出来るんかな？
そうなれば片町線初の特急だな。
そうなれば片町線初の特急だな。
>>807
それ神鉄じゃね？
それ神鉄じゃね？
810 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 00:11:07 ID:KJ7d+Co7
>>809
どうもありがとうございます。
神鉄といいますと、神戸電鉄のことでしょうか？
すごいですね。宝塚から先の電車の走っていなかった区間を
神戸電鉄の電車は走ったのですから。
トンネルがすごく狭かったのを覚えていますが、よくぶつかりませんでしたねぇ。
どうもありがとうございます。
神鉄といいますと、神戸電鉄のことでしょうか？
すごいですね。宝塚から先の電車の走っていなかった区間を
神戸電鉄の電車は走ったのですから。
トンネルがすごく狭かったのを覚えていますが、よくぶつかりませんでしたねぇ。
811 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 21:51:49 ID:JZ2QMBQB
812 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 15:01:43 ID:9p4l7A4j
いよいよ民営化まで一月きったか・・・
というか、車両の動き大してないなあ・・・
もっと寄せ集めでもいいから、食パンマンとか持ってきて長い編成の運用
を増やしてほしいのだが。
というか、車両の動き大してないなあ・・・
もっと寄せ集めでもいいから、食パンマンとか持ってきて長い編成の運用
を増やしてほしいのだが。
ところでおまいら国鉄に最後の要望はないのか？
814 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 03:51:21 ID:SXlENd2d
485系→583系置き換えｷﾎﾞﾝﾇ
続き…
OさんとMさんは三田出身でHさんは元々、大阪市内の方でしたが
定年を機に家を子供に譲り広野に居を構えたそうです。
御本人によると奥さんには家庭菜園でもしようと言って
本人的にはゴルフ目的で広野に引越したそうですが会社が
役員としての継続を望んだそうで奥さんには
「友達もいないし、貴方は相変わらず会社勤めだし話が違う！」と
責められてると、話しておられました。
口の悪いOさんに言わせると
「会社に勤めているほうがボケなくていい！」と
道場に住んでいる僕も市内に住んでた方がなんで僕よりも
わざわざ田舎へと思ったものですが今となっては解かる気もします。
帰りの列車で弾みがついたこの人達はだいたい2週間に一度くらいの
割合で三田で飲み会をしていました。
「K君もたまには付き合え！」とOさん…Mさんも「ほら先輩命令や！」と
会社の先輩でもないのに…
乗り越して三田で降りるとき「Oさんラジオ忘れてます。」
Oさん「おぉ！」Mさん「ここ3年で2台無くしてんねん」
Oさん「あほ！これ去年のやつや！」
話によると次の日の上りに乗ったときに同じところにあったとのこと
今の時代ではウソみたいな話です。
OさんとMさんは三田出身でHさんは元々、大阪市内の方でしたが
定年を機に家を子供に譲り広野に居を構えたそうです。
御本人によると奥さんには家庭菜園でもしようと言って
本人的にはゴルフ目的で広野に引越したそうですが会社が
役員としての継続を望んだそうで奥さんには
「友達もいないし、貴方は相変わらず会社勤めだし話が違う！」と
責められてると、話しておられました。
口の悪いOさんに言わせると
「会社に勤めているほうがボケなくていい！」と
道場に住んでいる僕も市内に住んでた方がなんで僕よりも
わざわざ田舎へと思ったものですが今となっては解かる気もします。
帰りの列車で弾みがついたこの人達はだいたい2週間に一度くらいの
割合で三田で飲み会をしていました。
「K君もたまには付き合え！」とOさん…Mさんも「ほら先輩命令や！」と
会社の先輩でもないのに…
乗り越して三田で降りるとき「Oさんラジオ忘れてます。」
Oさん「おぉ！」Mさん「ここ3年で2台無くしてんねん」
Oさん「あほ！これ去年のやつや！」
話によると次の日の上りに乗ったときに同じところにあったとのこと
今の時代ではウソみたいな話です。
816 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 00:55:02 ID:18thA2Pm
>>815
続き、ガンバ。
続き、ガンバ。
817 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 04:32:30 ID:9s2n2SlL
181系復活ｷﾎﾞﾝﾇ
818 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 10:50:20 ID:e88gTncF
復活はしそうなもんだけどな。
城崎まではちょっと短過ぎるし……58系の気動車急行でもいいけど。
城崎まではちょっと短過ぎるし……58系の気動車急行でもいいけど。
819 ：神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k ：2007/03/07(水) 12:27:29 ID:XQ3hA0xD
四国に入ったｷﾊ185とか、こっちに来ないかな…。
820 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 01:35:50 ID:Oxm8ROIB
いや、ここはあえてキハ82系復活を！ww
821 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:57:07 ID:VciIDgTH
回顧もいいが切実に113-2000あたりが欲しい。
823 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:58:08 ID:fbaoLA/K
いやいや、ボンネット・キハ81系を…？
81系ってフチ線には来たことなかったっけ？
81系ってフチ線には来たことなかったっけ？
>>823
ない。
ない。
825 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 15:58:55 ID:WeU6ty0D
まあ民営化されたら、５年以内くらいには117系とかも
入線するようになると思われ。
117系は、２扉だし寒い福知山線にちょうどよかろう。
入線するようになると思われ。
117系は、２扉だし寒い福知山線にちょうどよかろう。
西日本新会社に多くは期待できまい…。
828 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 02:35:29 ID:SR8CwqRI
片福連絡線は、結局民営でやるんだよなあ……。
大丈夫か？
大丈夫か？
829 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 08:43:06 ID:cwDaWexh
三田、宝塚市民にとって四條畷や田辺、精華ってピンと来る？
田辺が京都府とは連想しにくくない？田辺=紀伊田辺とか大阪市内の田辺って考えるよね、普通。
田辺が京都府とは連想しにくくない？田辺=紀伊田辺とか大阪市内の田辺って考えるよね、普通。
寒いのも今だけ。すぐに暑くなる。今年の夏は地獄を見るぜ……。
831 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 03:55:32 ID:mbQhIe1c
扇風機イヤァァァァァ
12系カムバック！！
12系カムバック！！
何かレスと噛合ってないので恐縮ですが
スレには沿っているのかな？
続き…
本数の少ない路線ですから朝もOさんと同じ列車で
Mさんはその一本後の列車で通勤しているようです。
Hさんは週に2〜3日の出勤で時間もバラバラでした。
よって、Oさんと話す機会が必然的に増してきます。
元来、面倒見のいい人のようで会社の同期会の幹事や
地元自治会の役員をしつつ休日には、奥さんと一緒に
車でHさんの菜園を手伝いに行ったりと、活動されていました。
一方、お茶目な部分もあったようで、機械のトラブルで
出張に行った帰りの新幹線に間に合いそうになかったので
作業服のまま乗車し、一息ついて（ビールです！）いたところ
同僚がおもむろにヘルメットを被ったので一緒になって
ヘルメットを被りビールを飲んでいたら他の乗客から
保線の人がビールを飲みながら乗車している！と
車掌にクレームがきたと笑って話しておられました。
…続く
スレには沿っているのかな？
続き…
本数の少ない路線ですから朝もOさんと同じ列車で
Mさんはその一本後の列車で通勤しているようです。
Hさんは週に2〜3日の出勤で時間もバラバラでした。
よって、Oさんと話す機会が必然的に増してきます。
元来、面倒見のいい人のようで会社の同期会の幹事や
地元自治会の役員をしつつ休日には、奥さんと一緒に
車でHさんの菜園を手伝いに行ったりと、活動されていました。
一方、お茶目な部分もあったようで、機械のトラブルで
出張に行った帰りの新幹線に間に合いそうになかったので
作業服のまま乗車し、一息ついて（ビールです！）いたところ
同僚がおもむろにヘルメットを被ったので一緒になって
ヘルメットを被りビールを飲んでいたら他の乗客から
保線の人がビールを飲みながら乗車している！と
車掌にクレームがきたと笑って話しておられました。
…続く
833 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 02:25:16 ID:ScdafxqN
834 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 03:17:11 ID:SvIHnfUl
民営化する前に早く２両の113系を何とかしろ。
103系の転換クロス・半自動化ｷﾎﾞﾝ
836 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 22:35:20 ID:9YNtGlhw
しかし、城崎から先なんとかならんのかな。
北近畿だと快速接続だけだし…。いっそ、そのまま走ってくれたらいいのに。
架線ないけど…。orz
北近畿だと快速接続だけだし…。いっそ、そのまま走ってくれたらいいのに。
架線ないけど…。orz
はまかぜ使えってことでしょ
餘部鉄橋は架線かかってないほうが美しいから我慢しよう
一本くらい鳥取行でいいから「まつかぜ」残しといて欲しかったなぁ
840 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 03:28:29 ID:3i/kaRE/
禿同。
「まつかぜ」もいいが、客レの城崎以西直通の鈍行も朝一・一本でいいから
残せないものかねぇ。
「まつかぜ」もいいが、客レの城崎以西直通の鈍行も朝一・一本でいいから
残せないものかねぇ。
841 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 23:25:08 ID:5rPPBllk
先日のマラソン臨の使用車種は？
842 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 03:36:22 ID:k6ukOrSJ
保守age
予言、気動車特急、急行は復活するであろう
844 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 04:06:39 ID:wkaR/TVm
>>843
建設中の宮福線から宮津線直通ならあり得るが、急行はないだろう。
建設中の宮福線から宮津線直通ならあり得るが、急行はないだろう。
車両の手当てができるかどうかだな。
キハ181は「あさしお」や「はまかぜ」に回ったし、特急型気動車に余りがない。
キハ181は「あさしお」や「はまかぜ」に回ったし、特急型気動車に余りがない。
846 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 02:25:35 ID:FQNnyIq8
だいせんはディーゼル機関車牽引だが、あれは気動車急行にならないのか。
蒸気機関車になります
848 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 06:32:55 ID:+K06QgL+
「ゆうとぴあ和倉」のようにキハ65から特急に改造するのはどうだろう？
>>849
エー出るってなんじゃ？
エー出るってなんじゃ？
851 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 00:09:58 ID:AttHJg2N
ドラゴンボール孫悟空の嫁の名前はビーデルだっけ？
852 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 00:10:33 ID:AttHJg2N
↑誤爆しましたゴメン
853 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 17:05:31 ID:hAUj6wnv
65系といえば、今年「ゆうとぴあ和倉」以外にも改造車が出て来るそうな。
しかし、65系の２段式窓って58系より安っぽく見えるんだが……どうなのかね？
しかし、65系の２段式窓って58系より安っぽく見えるんだが……どうなのかね？
854 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 13:43:17 ID:1c0kpNB3
いっそ宮福線も電化で建設したらよかったんだ。宮津線天橋立まで込みで。
855 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 03:36:31 ID:Jt4HndhS
宮津線なんてそこまでする必要あるか？
だいたい、宮津線まわりの特急とか急行も京都・城崎以西方面の
非電化区間走る奴ばっかだしな。
電化する必要なんてないと思うんだが・・・
だいたい、宮津線まわりの特急とか急行も京都・城崎以西方面の
非電化区間走る奴ばっかだしな。
電化する必要なんてないと思うんだが・・・
全線非電化で原子力エンジン搭載で走る日がいつか来るはず！
857 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 21:55:49 ID:6yLGWpTY
>>856
おいおい、リニアモーターカーになるんだろ？ 未来は
おいおい、リニアモーターカーになるんだろ？ 未来は
858 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 22:01:46 ID:5QEc/bPy
JR西日本と埼玉のニューシャトルが同じ一枚のカードで乗り降りできる日はくるかな…
859 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 01:55:31 ID:tj2OrI7m
860 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 00:52:59 ID:Z8ZiJyOG
なんか急に10系寝台車に乗りたくなってきた……
あの『だいせん』で武庫川沿いの旧線を駆け抜けたい……
あの『だいせん』で武庫川沿いの旧線を駆け抜けたい……
861 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 02:18:03 ID:8V/3ojfc
むしろ20系寝台の方がいい。
>>832
ありがとう。全て旧客の話です。
>>851
孫悟空の嫁の名はチチです。ビーデルはその息子、孫悟飯の嫁
因みに娘の名はパン
続き…
どうしてもこの人達の話題になると、お酒の話を避けては通れません。
だいたい二週に1回の三田での飲み会と年2回のボーナスシーズンには
梅田で始まり三田で終わるという飲み会もありました。
みんな、しつこい酒を、飲まれるので数少ない列車をすっ飛ばし
Oさん「だいせんで帰えろか？」
私「はぁ〜」（また三田ですか？）
よって、Oさんの奥さんにはよく道場まで送ってもらったり、家に泊めて
もらったりお世話になりました。
Oさん自身も酔ってよく乗り越しをされるのでいつも会う人達に声を掛けて
このメンバーが揃ったようでした。
私「乗り越しってどの辺までですか？」
Oさん「篠山口や谷川までならTAXIで帰る！」
「その手前で起きても途中の辺鄙な駅はTAXIないもん！」
私「最高は？」
Oさん「福知山！でもな、あそこまで行ったらもうアウトや！」
「駅前の旅館にも、よう泊まったなぁ」
「でも気ぃつけなアカンのは次の日やねん」
「次の日、仕事があるんやったら4時台のだいせんか次の普通に乗らんと遅刻や！」
「でも酒飲んでるからだいたいは起きられへん」
私「はぁ〜」（自業自得ってことですか？）
Oさん「せやから俺に酒飲ましたらアカンねん！」
私「誰も勧めてませんけど！」
Oさん「いやMが俺に飲めって言ゆうとる！」
…続く(需要あるのかな？）
ありがとう。全て旧客の話です。
>>851
孫悟空の嫁の名はチチです。ビーデルはその息子、孫悟飯の嫁
因みに娘の名はパン
続き…
どうしてもこの人達の話題になると、お酒の話を避けては通れません。
だいたい二週に1回の三田での飲み会と年2回のボーナスシーズンには
梅田で始まり三田で終わるという飲み会もありました。
みんな、しつこい酒を、飲まれるので数少ない列車をすっ飛ばし
Oさん「だいせんで帰えろか？」
私「はぁ〜」（また三田ですか？）
よって、Oさんの奥さんにはよく道場まで送ってもらったり、家に泊めて
もらったりお世話になりました。
Oさん自身も酔ってよく乗り越しをされるのでいつも会う人達に声を掛けて
このメンバーが揃ったようでした。
私「乗り越しってどの辺までですか？」
Oさん「篠山口や谷川までならTAXIで帰る！」
「その手前で起きても途中の辺鄙な駅はTAXIないもん！」
私「最高は？」
Oさん「福知山！でもな、あそこまで行ったらもうアウトや！」
「駅前の旅館にも、よう泊まったなぁ」
「でも気ぃつけなアカンのは次の日やねん」
「次の日、仕事があるんやったら4時台のだいせんか次の普通に乗らんと遅刻や！」
「でも酒飲んでるからだいたいは起きられへん」
私「はぁ〜」（自業自得ってことですか？）
Oさん「せやから俺に酒飲ましたらアカンねん！」
私「誰も勧めてませんけど！」
Oさん「いやMが俺に飲めって言ゆうとる！」
…続く(需要あるのかな？）
863 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 01:17:00 ID:LQfd1BQ2
864 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 00:33:01 ID:trjRyAZ1
しかし、鈍行での長距離旅行がしづらい世の中になってきたな。
電車化なんて、運行区間が短くなるだけだったし…
電車化なんて、運行区間が短くなるだけだったし…
しまりのないＪＲロゴがべたべた貼られてるな…
866 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 03:31:23 ID:xyLF+HFH
JNRカムバック！！！
JRロゴ、イラン。
JRロゴ、イラン。
うちの親なんかはJRロゴのほうが柔らかくて可愛いと言ってるよ。
一般ウケはいいんだろうなぁ……。
一般ウケはいいんだろうなぁ……。
868 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 02:56:57 ID:aCZFzOd0
まあJRロゴはともかく、ダイヤと車両を何とかしてくれ。
今年の夏、あの非冷房・扇風機車両に乗るのかと思うと…orz
今年の夏、あの非冷房・扇風機車両に乗るのかと思うと…orz
869 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 08:51:39 ID:QuNcOdWX
昨日環状線に１１７が走ってたよ。EKIBENエクスプレスとか言って。中で駅弁食べるらしい。
870 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 10:50:03 ID:w3fvo3OI
>>869
あっちも定期で117系ほしいな
あっちも定期で117系ほしいな
所属表記が示畐フチから近フチに変わった１１３ﾊｹｰﾝ
さらば福鉄局｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
さらば福鉄局｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
872 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 03:37:38 ID:IvmqgldP
特急の横に貼り付けられたでかいＪＲロゴはよろしくないな。
なんであんな下にあんなサイズなんだ？
485系とかに付いてたJNRの金属プレートの方がかっこよす。
なんであんな下にあんなサイズなんだ？
485系とかに付いてたJNRの金属プレートの方がかっこよす。
873 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 09:34:34 ID:bt7fTRxw
ＪＮＲマークの方が格好良かった訳で・・・・
874 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 02:22:35 ID:f229YWZ5
しっかし、暖かいな。
昨日の三田の最高気温23度だったらしいんだが。
今日も20度超えるらしい。扇風機車、今年はマジでやばいかもしれん。
一日は10度なかっていうのに、異常気象だな。
昨日の三田の最高気温23度だったらしいんだが。
今日も20度超えるらしい。扇風機車、今年はマジでやばいかもしれん。
一日は10度なかっていうのに、異常気象だな。
875 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 15:56:33 ID:ceh0CJBx
いよいよ今夜からエスパー魔美が放送開始だな！！！
みんな、ビデオ録画の準備はいいか？
わざわざハイグレードテープまで準備したんだ。
しっかり録っておかないとな。
みんな、ビデオ録画の準備はいいか？
わざわざハイグレードテープまで準備したんだ。
しっかり録っておかないとな。
誤爆した・・・・・・
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
878 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:52:18 ID:3PYK+uju
ビデオなあ。旧線の頃にビデオカメラ買って撮っておけばよかった。
8mmとかVHS-Cとか、撮像素子もCCDとか、家庭用ビデオカメラもすごくなってきてるし…。
誰か、CCD-M8とかで、旧線を録画した香具師はおらんか？
8mmとかVHS-Cとか、撮像素子もCCDとか、家庭用ビデオカメラもすごくなってきてるし…。
誰か、CCD-M8とかで、旧線を録画した香具師はおらんか？
すれ違いだが、俺はVHSビデオで「愛の若草物語」でも録画しようかな
>>851に続いて>>875も釣りですか？
エスパー魔美は確か87年〜88年くらいの放送だったから
客レは50系か12系改かな？
お父さんの前でモデルになる魔美にちょっと萌え！（子供番組なのにいいのか？）
続き…結局、その後、有望新人も現れないまま2年目に突入しました。
相変わらずパシリの私、ただこの年ちょっとした変化がありまして、
その日は突然やってきました。
Hさん完全リタイア！
Hさん「長年働いたし、女房にも苦労かけたから、これからは二人で仲良く過ごしますよ。」
「Kさんもはやくいい人見つけて結婚したほうが良いですよ！」
（HさんはMさんや私にもいつも敬語）
自然体というか肩に力が入ってないのかHさんのこのスタンスが好きでした。
その日は梅田のちゃんこ屋で歓送会を催しました。
Hさん「いやいや、部署や役員会でも送別会をやって戴きましたが仕事のしがらみが無い
こういうのも、いいですなぁ」
Mさん「何回目ですか、送別会？」
Hさん「これで4回目ですわ」
Oさん「それでは、私からと」と言うと作務衣と、そば打ちの道具をHさんへ
Mさん、私、「えっ？」
Oさん「何ぃ！お前ら何んも用意して無いんか？」
Oさん「じゃ次の店お前らのオゴリな！」
Mさん「事前に言うといてくれたら僕もお金だしたのにぃ」
Oさん「あほぅ！金と違うんや！気持ちや！解からんか？」
Hさん「あっははは」
こうして4人だけの歓送会はしめやかに執り行われました。
この年の、1981年4月に尼崎〜宝塚間が電化され、尼崎港〜塚口間の旅客営業が
廃止となりました。
時間軸を初めて書きましたが”黄色い電車”には無縁の通勤はまだ続きます・・・
エスパー魔美は確か87年〜88年くらいの放送だったから
客レは50系か12系改かな？
お父さんの前でモデルになる魔美にちょっと萌え！（子供番組なのにいいのか？）
続き…結局、その後、有望新人も現れないまま2年目に突入しました。
相変わらずパシリの私、ただこの年ちょっとした変化がありまして、
その日は突然やってきました。
Hさん完全リタイア！
Hさん「長年働いたし、女房にも苦労かけたから、これからは二人で仲良く過ごしますよ。」
「Kさんもはやくいい人見つけて結婚したほうが良いですよ！」
（HさんはMさんや私にもいつも敬語）
自然体というか肩に力が入ってないのかHさんのこのスタンスが好きでした。
その日は梅田のちゃんこ屋で歓送会を催しました。
Hさん「いやいや、部署や役員会でも送別会をやって戴きましたが仕事のしがらみが無い
こういうのも、いいですなぁ」
Mさん「何回目ですか、送別会？」
Hさん「これで4回目ですわ」
Oさん「それでは、私からと」と言うと作務衣と、そば打ちの道具をHさんへ
Mさん、私、「えっ？」
Oさん「何ぃ！お前ら何んも用意して無いんか？」
Oさん「じゃ次の店お前らのオゴリな！」
Mさん「事前に言うといてくれたら僕もお金だしたのにぃ」
Oさん「あほぅ！金と違うんや！気持ちや！解からんか？」
Hさん「あっははは」
こうして4人だけの歓送会はしめやかに執り行われました。
この年の、1981年4月に尼崎〜宝塚間が電化され、尼崎港〜塚口間の旅客営業が
廃止となりました。
時間軸を初めて書きましたが”黄色い電車”には無縁の通勤はまだ続きます・・・
881 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:16:06 ID:1SdEGOt+
>>880
乙です。
あ〜〜、宝塚電化開業前後の頃のお話でしたか！！
私の方は、103系カナリアイエロー６連時代は知らないですなあ。
使うようになったのは、４連になってからのことだったので。
電化開業後は大阪〜宝塚の103系試し乗りとかはされました？
冷房付き通勤電車なんてあの頃は貴重品だったことでしょうなあ。
乙です。
あ〜〜、宝塚電化開業前後の頃のお話でしたか！！
私の方は、103系カナリアイエロー６連時代は知らないですなあ。
使うようになったのは、４連になってからのことだったので。
電化開業後は大阪〜宝塚の103系試し乗りとかはされました？
冷房付き通勤電車なんてあの頃は貴重品だったことでしょうなあ。
>>880
尼港線乗りたかったなあ母さんにせがんでも駄目だった
尼港線乗りたかったなあ母さんにせがんでも駄目だった
883 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 02:02:34 ID:zB5fknYA
しっかし、電車になって何に感動したかといえば、段差がなくなったことだよな。
客車の頃は、たまに蹴躓いてた。
12系でも、181系みたいにステップの照明ないしな。
夜とか結構危ない。
客車の頃は、たまに蹴躓いてた。
12系でも、181系みたいにステップの照明ないしな。
夜とか結構危ない。
884 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 01:00:43 ID:/u6+ASip
しかし、〜宝塚まで電化のとき、福知山線ってかなり近代化されたよなあ。
駅だって、東海道線の普通停車駅より大きくなった駅も多いんじゃないか？
甲子園口とかより塚口とか猪名寺の方が駅として格が上という感じがする。
単に建造物としてだけどさ。
駅だって、東海道線の普通停車駅より大きくなった駅も多いんじゃないか？
甲子園口とかより塚口とか猪名寺の方が駅として格が上という感じがする。
単に建造物としてだけどさ。
886 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 03:37:25 ID:576rtWUT
段差はともかく、福知山線の列車にはトイレ欲しいよなあ。
103系は宝塚止まりで十分。
103系は宝塚止まりで十分。
887 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 02:05:41 ID:EgdxGQnk
>>878
家庭用ビデオレコーダーはVHSの勝利って感じだが、
ビデオカメラはどうなるんだろうねぇ…
8mmビデオテープって薄くていい感じっぽいんだが。
VHSはでかすぎ、8mmビデオテープ普及しないかな。
VHS-Cは、たるみとか色々問題あるみたいだし。
国鉄のうちに、ビデオカメラ持って色々撮影してまわりたかったんだが…orz
家庭用ビデオレコーダーはVHSの勝利って感じだが、
ビデオカメラはどうなるんだろうねぇ…
8mmビデオテープって薄くていい感じっぽいんだが。
VHSはでかすぎ、8mmビデオテープ普及しないかな。
VHS-Cは、たるみとか色々問題あるみたいだし。
国鉄のうちに、ビデオカメラ持って色々撮影してまわりたかったんだが…orz
888 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 02:08:21 ID:EgdxGQnk
そういや、旧線時代に宝塚〜道場の音録りした人いる？
せめてカセットテープで音だけでも残したかったなあ。
せめてカセットテープで音だけでも残したかったなあ。
>>881
1回、Oさんに「あれ乗ってみましょう」と言ったら
「あほぅ！あんな電車で酒が飲めんやないか」
「それになんで、わざわざ宝塚で次の列車30分も待たなあかんねん」
とあっさり却下！「ごもっともです」
>>888
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h45545318
4/9で終了しましたが画像と紹介文は、まだ見られると思います。
続き…Hさんが抜けて3人での通勤が続きましたがやはり＋と−は違います。
普段あれだけ喧しいOさんも静かです。相変わらずビールは飲んでいますが、
ラジオの野球実況だけが喋っています。
もともとラジオはOさんの睡眠抑止のためだけでしたが・・・
Mさん「1人減るだけでも、ちゃうね！」
Oさん「ほんまやなぁお前ら、会社辞めるなよ。俺の為に」
Mさん、私「はぁ〜？」
Oさん「俺はウサギやねん！」
私「何ですか、それ？」
Oさん「知らんのか！ウサギって寂しいと死んでしまうねん！」
Mさん「誰がウサギですか？」
Oさん「俺やん！」「それより何か浮いた話の一つもないんか？」
Mさん「こないだの店のおねぃちゃんがね・・・」
Oさん「お前はスナックのお姉ちゃんの話しかないんか？」
Mさん「Oさんそのおかげでえぇ店紹介しましたやん」
Oさん「まぁあれはなぁ」
Oさん「Kは何かないのか？。彼女、東京に居るんやろ？」
私「最近、仕事が忙しくて逢う機会も少なくて」
Oさん「それやん！俺が聞きたいのは！」
すっかり恋愛相談列車の様相になってきた通勤まだ続きます。
1回、Oさんに「あれ乗ってみましょう」と言ったら
「あほぅ！あんな電車で酒が飲めんやないか」
「それになんで、わざわざ宝塚で次の列車30分も待たなあかんねん」
とあっさり却下！「ごもっともです」
>>888
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h45545318
4/9で終了しましたが画像と紹介文は、まだ見られると思います。
続き…Hさんが抜けて3人での通勤が続きましたがやはり＋と−は違います。
普段あれだけ喧しいOさんも静かです。相変わらずビールは飲んでいますが、
ラジオの野球実況だけが喋っています。
もともとラジオはOさんの睡眠抑止のためだけでしたが・・・
Mさん「1人減るだけでも、ちゃうね！」
Oさん「ほんまやなぁお前ら、会社辞めるなよ。俺の為に」
Mさん、私「はぁ〜？」
Oさん「俺はウサギやねん！」
私「何ですか、それ？」
Oさん「知らんのか！ウサギって寂しいと死んでしまうねん！」
Mさん「誰がウサギですか？」
Oさん「俺やん！」「それより何か浮いた話の一つもないんか？」
Mさん「こないだの店のおねぃちゃんがね・・・」
Oさん「お前はスナックのお姉ちゃんの話しかないんか？」
Mさん「Oさんそのおかげでえぇ店紹介しましたやん」
Oさん「まぁあれはなぁ」
Oさん「Kは何かないのか？。彼女、東京に居るんやろ？」
私「最近、仕事が忙しくて逢う機会も少なくて」
Oさん「それやん！俺が聞きたいのは！」
すっかり恋愛相談列車の様相になってきた通勤まだ続きます。
890 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:58:31 ID:hnGwTaQJ
>>889
乙です。
人情味あふれる通勤風景は羨ましい限りで。
> 4/9で終了しましたが画像と紹介文は、まだ見られると思います。
あー、やはり録音されてる方いらっしゃいましたか。
生瀬〜武田尾か、武田尾〜道場間だけでも聞きたいですなあ…。
乙です。
人情味あふれる通勤風景は羨ましい限りで。
> 4/9で終了しましたが画像と紹介文は、まだ見られると思います。
あー、やはり録音されてる方いらっしゃいましたか。
生瀬〜武田尾か、武田尾〜道場間だけでも聞きたいですなあ…。
891 ：名無し野電車区：
漏れも生瀬〜武田尾ｷﾎﾞﾝﾇ