【大江戸線】ハルヒ駅について語る【三田線】

語りなさい！

甲陽園駅なら語ってやる...

読み方違うしｗ

不正改造の夏、日本の夏厨。
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ﾄﾞﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫﾝ…

そんな駅あったか？

相互乗り入れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147597204

春日（かすが・文京シビックセンター前）だろが、
読み方間違えるなボケッ！
ハルヒヲタは氏ね。

ハルヒのみち

春日（はるひ）はな、元々春日（かすが）に掛かる由緒ある言葉なんだ

あー、かすがのことか…
全然ピンとこなかった。

乗換駅は「失楽園」で是非ｗ

かすがって読むんだよ 知らんのか?

小田急をいつまで信じていたかー？なんてことは、
たわいもない世間話にもならないくらいの、どーでもいい話だが、

それでも、俺がいつまではるひ野駅多摩急行停車を信じていたかと言うと、
俺は確信を持って言えるが、最初から信じてなどいなかった。

小田急の社員は複々線の片手間に多摩急行を新設したのを理解していたし、
俺が小田急本社でスジ屋が仕事をしているところを目撃したわけでもないのに、
日比谷のヲタイベントにしか仕事をしない亡者の存在を疑っていた賢しい俺なのだが…

はてさて、DQN世田谷人や偽厚木やトンネルの先の酒盛り親父やら
それらと戦うアニメ的特撮的漫画的小田急沿線ユーザーの味方であるハルヒ厨が
この世に存在しないことに気づいたのは相当後になってからだった。
いや、本当は気づいていたのかも。ただ気づきたくなかっただけなのだ。

俺は心の底から小田急ならたまにはやってくれるだろー？とか、
高架複々線工事反対の署名や抗議を聞き流してくれて梅DQNを抹殺するためにハルヒ厨が出てきてくるのを望んでいたのだ。
しかし、現実ってのは意外と厳しい。

小田急の経営が金儲けだけで見たら良く出来ていることに関心しつつ、
いつしか俺は、はるひ野駅多摩急行停車運動を熱心にやらなくなっていた。

お客様センター？国交省？そんなのいるわけねー。
でも…ちょっとは居てほしい、みたいな最大公約数的なことを考えるにまで、俺も成長したのさ。

なんで「文京シビックセンター」なんだ？
せめて「アコードセンター」にしる！

>>14
やっぱNSXセンターだろ。