【正月混雑】東武亀戸、大師線スレ【通常閑散】

8000系のワンマン車が1日中往復している東武亀戸線、大師線スレです。

何で誰も2ゲットしないの？

久遠３宇

車内放送が名鉄そっくり

こりゃまたマニアックなスレが

実はあんまり閑散としてないという…。

閑散としてないし。
終日そこそこ乗ってる。

亀戸駅の利用者数を見る限りでは朝ラッシュ時はかなり混雑してるんでは？

でも佐野線より編成が短い。

都心で２両編成を見るとは...

曳舟の発メロが池袋と同じでビックリしたｗ
昔は変なブザーだったのに。

>>10

昔って笛じゃなかった？

東京都２３区内なのにワンマン・単線・２両編成・駅員無配置駅・・・

>>10
亀戸にも導入してほしいよね。

大師駅の本屋は隠れた名店だょ。

>>9
都電は1両編成

どうせなら５０５０系を走らせた方が下町レトロと調和して良い。

>>16
禿堂

あげ

亀戸線内でよく見るセーラー服(スタンダードな色とデザイン）は良い。

女性専用車は導入しないの？

西新井の乗り換え口を見てかなりへこんだ

竹ノ塚利用者だが新宿に用がある時は亀戸線を利用するのは漏れだけか？
本当は錦糸町のが便利だが料金が…orz
地下鉄や常磐経由もあるがどちらも乗換えが不便だから。
ってか浅草よりも亀戸線のが利用頻度高い。

>>22
俺も竹ノ塚住人だが、新宿へ行くのなら秋葉原から総武線だな
日比谷線の定期があるから、そう行ったほうが安上がりだし
それか急いでなかったら都バス一日乗車券使って西新井から池袋まで行って、池袋から渋谷行きのバスで新宿もアリかもしれん

亀戸線って今でも変わった音を出す踏切が多いね。

漏れは西新井だけど新宿なら千代田〜新茶経由だな

総武遅いよママン

>>16
20年くらい前は走っていたよ。

30000の４コテ12本を６連６本と２連６本に組み替えるらしい。
前者は将来的に、亀有方面延伸の可能性がまず無くなった８号分岐線直通用、後者は大師・亀戸用。

へー

>>27

それじゃMT比が1:1にならないとマジレスしてみる。

ガセ乙

東武亀頭線

俺は、北千住〜仲御徒町（上野御徒町）〜新宿だな。
これが一番乗換えが楽である。

それ以前に2連だったらTc＋Tcじゃないの？

そこでMc'を電装解除して、Tcに移植。

大師線は廃止して跡地を舎人線に譲った方が良くない？

踏切スレが存在するが、あえてここに書こう。

亀戸線の変わった音を出す踏切

・亀2号踏切
・亀7号踏切
・亀10号踏切
・亀12号踏切
・亀17号踏切
・亀18号踏切

カンカンのテンポが不揃いの亀9号踏切もオススメ。

>>33

電装解除って4連は2連で1ユニットだから1M車にならんだろ、汚物8500じゃあるまいに

厨房の妄想乙

あげ

無理そうだが、大師線の終電延長を希望したい。
いまの西新井発最終のあと、
もう1本欲しいんだよなぁ。

北千住から終電2本前？の準急北越谷行きから
乗り換えできるとうれしいんだが…


ちょっと都心から遅く帰ると
西新井からタクシー利用なのがいただけない。

西新井〜大師前って歩いてもたいしたことなくね？

駅前ならそうだね
その先だと辛い

そこで大師線を廃止して跡地に舎人線を

亀戸から電車に乗ると、女性の声の録音で、「この電車は『シキフネ』行きです」とアナウンスする。『ヒキフネ』だろーが。

kameedo

kameido?

age

「かめいど」です。昔々は、「亀井戸」と表記したそうです。

昔10000２連が大師線走ってたの知って驚いた

>>48
大師線より長くならないか？
つか東武全車両かき集めても足りない。

とうぶかめと線
おおし線

東武伊勢崎/日光線ｽﾚ52
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155974063/

亀戸水神駅の「亀戸天神の最寄り駅は亀戸駅です」の張り紙ワロス！

小村井ス

東あずまイースト

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷


世田谷は犯罪大国
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

なにげに、大師線は線内に踏切が一つもない。
高速運転できますね。（するほどの距離ではないね。）

北千住駅→本木新道→西新井大師

>>56

藻前昔を知らないのか？
大師線は踏切のせいで高架になったことを。

>>58
知ってるよ。
大師前が櫛形ホームで乗車ホームと降車ホームが別だったことも。

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ



あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。

あげ

大師線といえば、正月の西新井駅跨線橋の混雑はひどいね。
俺はパスネットを持っていたから問題はなかったが、あの混んでいる中で切符を買うのは大変。
正月ぐらい、大師前駅で切符を売るべきだと思う。
せめて、駅員がパスネットでも売るべき。
俺は、正月にあれを見て、東武鉄道の商売のやる気のなさを痛感してしまった。

ちなみに、大師前駅の前では、北千住行きのバスが盛況だったね。
誰でも、西新井大師に向かう時に、西新井駅で異様に混んでいる状況を見れば、バスで帰ろうかという気になるのでは。
跨線橋の券売機（その数が少ない）の前から大師線のホームまで人が並んでいたぐらいだから。
もっとも、バスも東武バスだから、どっちみち東武グループの儲けなんだが。

以前は正月等は大師前で切符を売って改札もしてたと思ったが
いつからやらなくなったんだ？

大師駅で売ってるだろ〜

売ってねえんだよ。

>>66

正月は東武線内に限り切符は売ってるぞ。

西新井はパスネ用に改札も動いてる。大師ではバスネ、乗車券は見せるだけ、西新井で再度改札機を通す。

ちなみに正月の切符売り場はケンタッキーの前というか、バスの出庫道沿い横と言うか、セルフ写真機の横に窓口がある。
まさか見落としたりしたりしてないと思うが。