【211系】房総ローカル113系を語るPart6【転入】

>>596
事故の詳細です。
朝日新聞の引用ですが。
「６日午前１０時５分頃、千葉市花見川区幕張本郷５丁目のＪＲ東日本幕張車両センターで、回送中の列車（１０両編成）がポイント上で脱線し、隣接する線路上に停車していた列車（６両編成）と衝突。
　両列車とも１両目の先頭部分がぶつかり、運転席の窓ガラスなどにヒビが入るなど破損した。
　両列車は回送中で乗客はいなかった。運転士にもケガはなかった。
　ＪＲ東日本千葉支社によると、脱線した列車は１両目の車輪全てがレールを外れ、右に３０度ほど傾いた。
　脱線した車両の運転士（５６）が信号を見落とし、切り替わっていないポイント上に進入してポイントが破損。
　列車を後退させたところ脱線し、左隣の列車と衝突したと言う。
　列車は車体洗浄装置を通過したあとで、運転士は「洗浄機に気を取られていた」と話していると言う。
　同センターはＪＲ幕張本郷駅に隣接。事故の影響で列車回送が出来なくなった為、総武快速線の下り２本が津田沼−千葉間で部分運休した」

何故修理しないかは、かなり破損が激しく、修理が不可能だということです。
でも残す理由があるのでしょうか。事故の証拠物権として残しているのでしょうか。