【Overseas】海外の鉄道 ５カ国目【Railroad】

曲線区間を200km/hで走る振り子列車TTX、10月頃試作編成落成、2007年から忠北線・中央線投入か。
http://www.donga.com/fbin/output?f=k_s&n=200608110014&main=1
2015年までにTTXセマウルでも京釜間3時間以内？
http://japanese.busanilbo.com/index301.asp?gubun=R&i_db=board5&i_sno=588

線路容量限界のKTX、2015年までに2階建て列車導入で解決へ
http://japanese.busanilbo.com/index301.asp?gubun=R&i_db=board5&i_sno=607
フランス、KTXの原型TGVを捨てて動力分散型AGVへ。韓国は？
http://www.ohmynews.com/articleview/article_view.asp?at_code=365790

KTX、故障したら他の車両の部品を外して『はんだ付け』
http://www.pbj.co.kr/news/read.php?idxno=17777

チャンギョンス議員、現線路では 350km以上走行の時安全確保不可"
http://www.pbj.co.kr/news/read.php?idxno=17806
チャン議員は 現行鉄道建設規則第5条 によると、現高速鉄道線路・施設物の設計速度は350km/hで、営業最高速度は300km/hと決まっている伝えた。
ｒｙ


つまり現KTXは部品不足で、G7も350km/hは必要なくて、振り子のTTXを走らせるのが最も経済的で、
フランスがAGVに移行してあまったDuplexを含むTGVを買い付ければ部品不足も首都圏在来線区間のボトルネックも解消ってこと？