1 :
名無し野電車区:
「快速」列車の中には、他線の普通列車よりも遅いような、名ばかりの
「快速」も存在します。
そんな列車について語りましょう。
ここでの「遅い」の基準は、表定(平均)速度50km/h未満とします。
※区間快速、またはそれに準ずるものは、各駅停車区間は原則対象外。
例)京浜東北線快速→浜松町〜田端のみ快速
※長距離を運転する快速は、途中の主要駅で分けて考えてもいいです。
例)鹿児島本線快速→門司港(小倉)〜博多と博多〜荒尾で分けてもいい
2 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 23:54:30 ID:izKbbsS+
近鉄奈良線快速
( ゚Д゚ )オソー
3 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 23:58:04 ID:aNJ8FSgZ
4 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:02:40 ID:n1W8KEcc
京王線快速(新宿〜橋本間) : 通過駅はたったの6駅
5 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:06:47 ID:en5bWGyE
>>2 快速急行だろ。
確かに大和路快速や同じ近鉄でも大阪線の急行に比べたらとろいな。
鹿児島本線準快速
博多-小倉で
通過駅7
停車駅20
7 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:14:45 ID:Az52TXP2
中 央 東 線 の 快 速
8 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:15:41 ID:42UNN3Om
仙台支社管内の快速全部
9 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:17:16 ID:clTfXj19
高崎線。
宇都宮線と比べるとひどい。
10 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:18:41 ID:fjDDiJ7H
>>6 >>1を読め。
>※区間快速、またはそれに準ずるものは、各駅停車区間は原則対象外
準快速ならば、赤間〜折尾間は各駅停車区間
よって、
博多-赤間で
通過駅4
停車駅8
赤間-小倉で
通過駅3
停車駅6
遅いことには変わりはないが。
そういえば、原田&小森江はいつから快速停車になったんだ?
新しい駅もぞろぞろ誕生してるし。
11 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:20:14 ID:tb6iDmcZ
千葉以東の快速
通過駅なんて無いに等しい
12 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:21:03 ID:OJ8Z8QPm
姫新線
1駅通過で快速はないだろ。
13 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:22:39 ID:HX7MllLZ
>>6 でも博多〜小倉の表定速度は60km/h近くありはするわけで。
そこで1で付けた基準を緩和。表定速度60km/h未満で「遅い」としていい
ことにしときます。それより速い各駅停車もそれなりにあるので。
14 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:26:29 ID:nIHraS4P
快速リアス・こはく
15 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:27:51 ID:08nrWNgl
京葉快速の為にあるスレはここでつか?
16 :
1:2006/07/18(火) 00:28:59 ID:HX7MllLZ
>>10 あくまで原則なんで、そこまで厳密に区切らなくてもいいですよ。
なんなら京浜東北線快速は「快速:品川〜田端」にしてもいいほど。
大体、厳密にしすぎると西小倉や吉塚も…。
17 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:32:40 ID:UoiXr9dV
仙石線の「おそい快速」(多賀城〜仙台・あおば通間普通)
多賀城〜仙台まで無停車快速もこれも(それ以外も)いっしょくたに「快速」と称しているのはサギ。
石巻方面から見るとこの種の快速に乗る羽目になったら仙台着く前にフラストレーション。
まだ一昔前の石巻〜多賀城間普通・以後仙台まで無停車の快速のほうが意図を感じとれてましだった。
18 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:34:33 ID:WB6CwNFP
>>7 子供のころ、
中央線はほとんど八王子−立川間しか乗らなかったので、
なぜ中央線快速というのか分からなかった。
各駅停車なのに、と思っていた。
19 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:37:36 ID:09CGWbod
快速しれとこ
20 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 00:57:57 ID:2tFRG9DL
>>17 禿同
束は仙台地区の客をできるだけ優先したいんだろうけど、
東塩釜発着や多賀城発着があれだけ出てるんだから
あんな糞快速は必要ないと思う。
駅は新しくなったが、利便性は一昔前より大幅に低下したな〜
21 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:11:17 ID:nIHraS4P
>>19 50km/h以上あるし網走行きは60km/h近いじゃん。
22 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:28:46 ID:WB0alpVs
>>20 ・快速通過駅の宮城野原に需要が出来てしまったこと
・実はその後のてこ入れダイヤ改正で「快速を増やしました」としゃーしゃーと抜かして
サービス向上した振りをするための前準備
(仙石線・仙山線はこれと停車駅増加で利便性向上の繰り返しで出来ている)
23 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:30:28 ID:cQ/Inb12
津田沼以東@京成快速
24 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:32:58 ID:jDgTVAkY
篠栗線
博多〜筑前大分
停車駅:5
通過駅:5
何だこれ?
25 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 09:57:16 ID:SS874ExZ
横浜線の快速。通過駅を恐る恐る通過してるみたいなちんたらぶり。
古淵や矢部などは停まるんじゃないかと思うほど減速する。
>>17 >>20 >>22 昔、まだ103系全盛期に凄まじい停車駅の快速うみかぜもあったっけな。
本塩釜・松島海岸でそこから先は石巻までノンストップとか。
仙台といえば快速仙山。だたら停車駅が増えた気がする。
前は北仙台・愛子・作並・山寺・北山形のパターンが多く占めたのに。
それをも無視して終点山形までノンストップの地獄の特快はあぼーん。
26 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 12:31:34 ID:wZZfPP/R
阪和線の快速の遅さも凄い。元私鉄だけあって駅間が短く駅数が多いので先行の普通にすぐに追い付く。
それ以上に遅いのが大阪環状線(京橋〜大阪〜西九条〜天王寺)、途中駅で追い越しがない為に終始普通の尻を追っ掛けるだけで快速運転の意義すら問われる。
27 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 12:39:01 ID:HX7MllLZ
>>26 かといって、東京モノレール快速みたいに、快速の前は普通を間引き、という
わけにもいかんしな。
28 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 12:59:22 ID:sRUWEKS2
ムーンライト信州は遅い
29 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:01:01 ID:7gNCdsjE
快速シーサイドライナー
30 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:03:57 ID:j5n74nxo
阪急宝塚線快速急行
遅杉
31 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:12:01 ID:HJl7r8hd
鹿児島線の快速を皮肉るスレでっか?
千鳥とか古賀とか停めすぎじゃい。
折尾、赤間、東郷、香椎、吉塚、博多で十分だ!
32 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 13:16:46 ID:5RpCSiZy
埼京線快速
武蔵野快速
33 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 14:26:18 ID:kUNz5y7O
ホリデー快速みたいな臨時は無理矢理スジを通してるからノロイ。
34 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 14:28:32 ID:4BmyC+id
35 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 16:18:47 ID:qrSvNPAi
安曇野 松本〜島内
36 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:00:38 ID:+DH8F8Ep
相鉄線 快速
37 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:12:07 ID:bKFgomJt
伝説の快速錦江 宮崎〜西鹿児島
通過駅は竜ヶ水だけ。そして竜ヶ水は運転停車。
38 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:12:25 ID:HX7MllLZ
>>34 別にスレ違いではなかろう。中野以東だけでも十分遅いし、
>>13で改正
された基準では、中央特快も許容だ。
39 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 17:41:47 ID:vtp6HRqk
イメージ的にはキハ28やキハ40系しか繋がない南三陸は遅い感じがするけど
実はかなり速い
40 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 18:40:34 ID:RKLkfAeo
快速むさしの号
八王子〜新秋津間
遅杉
逆に、北朝霞〜与野トンネル出口間はかなりのスピードで爆走する
41 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 19:41:26 ID:AN7ZvV9a
吾妻線に1本だけ出ている快速。
ちなみに、始発から終点までの表定速度を取っても、60km/hに及ばない列車…。
42 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 20:19:36 ID:uQnv2bO8
横浜線快速は各停もどき
43 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:48:53 ID:f+OS+2k/
>>12 1駅通過の普通とかもあるもんな。
というわけで、ポートライナーの快速。
貿易センター、ポートターミナルのみ通過、しかも駅直前で大減速。
あんな通過なら停車させろよ。
途中停車駅を中公園、市民広場のみに絞るなりしてさ。
…でも普通が待避できないから駅直前の減速は避けられないんだろうな。
44 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:32:26 ID:35HSbgNQ
>>18 以前は各駅停車が八王子を出ると立川・三鷹・新宿の順に止まっていたから
日野・豊田へは
快速か特快ならOK
各駅停車は駄目
ってかんじになっていたと思うけど
45 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 00:04:09 ID:AlSLEyi5
快速列車の各駅停車区間は怪速にしろ
46 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 01:00:49 ID:f1teKe2W
>>21 釧路→網走の所要時間
快速しれとこ 3時間0分
普通4740D 3時間1分
普通4744D 3時間6分
確かに普通列車より速いけどほとんど変わらない。
47 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 01:12:40 ID:YTmxZ9Tr
48 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 03:45:41 ID:uok/hRHM
>>29で出た「快速シーサイドライナー(長崎ー佐世保)」も
途中大村線が電化されてない為、気動車で運行
長崎ー諫早間の電化部分(ほとんど単線というのもあるが)では
気動車の快速シーサイドライナーより、
所要時間が短い、各駅停車の電車が結構ある
49 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 04:05:46 ID:N51y4lOU
極端に遅くは無いのだが、あえて滋賀県内の新快速
こまめに停まっていきます。京都−野洲はやる気があるのかとさえ思います。
米原以東は論外です。
50 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 10:38:29 ID:r/CJ/Qz5
SLばんえつ物語号
51 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 21:11:30 ID:jE3HqKKf
>>46 まあ釧網線の快速は普通の停車駅を多少整理したもんだからな。
斜里での6分停車が速度低下の主因。だがこれは普通が速いというべきでは。
52 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 21:23:28 ID:yiqzXK8A
>>49 京都〜野洲間でさえ昼間は70km/h近い表定速度があるのに贅沢なw
53 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 21:23:49 ID:zX5cM5lt
一部の京葉線快速
東京〜蘇我43キロ
東京19時51分発蘇我行き
同区間51分
休日日中の上り快速
待避あり48分
待避なし46分
平日朝ラッシュ時上り快速
49〜50分
ちなみに各駅の最速は48分…
54 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:10:51 ID:/aOSk6QH
悪茶(笑)
55 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:38:06 ID:yiqzXK8A
通過駅が少なくて遅く見える快速は多く出てるけど、通過駅が多い割りに遅い
ってのは地味に辛いな。
呉線 快速 安芸路ライナー(快速区間:広島〜呉 26,4km 停車4 通過9)
呉・広方面行き 昼間パターン時 32分(表定速度 49,5km/h)
広島 方面行き 昼間パターン時 37分(表定速度 42,8km/h)
ちなみに、海を渡って、参考記録
予讃線 各駅停車(松山〜今治 49,5km 停車15)
最速 60分(513M 表定速度 49,5km/h)
56 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:41:24 ID:ZMY5MknK
メトロ東西線快速も遅い方では?
57 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:44:01 ID:jm6d7/3/
>>23 押上以西の京成快速モナー。
>>26 阪和中ノ島1駅停車の特急電車が快走した高速路線も今は昔。
>>53 全盛期の京葉快速は東京〜蘇我を38分で走ったんだっけ?
千葉みなと通過にして海浜幕張止まりを全列車蘇我まで延長汁!
千葉みなとの特急退避も止めてほしい。
蘇我まで逃げ切るべく東京発を繰り上げる、蘇我発を繰り下げて特急を先発させる等してバカ退避を廃止せよ。
58 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 22:55:55 ID:erPMmGuO
快速ムーンライトながら下り。東京〜小田原
2〜3分前の先行列車が普通にもかかわらず小田原でも着差は同じだったキガス。よって18キッパーは指定がとれなくても 俺は国府津でry
59 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:10:04 ID:T5SvZ8mi
宇部線のぞみリレー号
最高速度60km/hなので、どうやっても評定60には届かない。
60 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:11:52 ID:jE3HqKKf
61 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:14:37 ID:AX8eJD+N
朝の中央線快速、それ以前も遅いけど辛うじて快速区間ということで中野〜新宿。
62 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 23:17:18 ID:yiqzXK8A
63 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 00:05:59 ID:AlSLEyi5
快速列車というのは速度を求めるのではなく、
停車する駅の数が少ないから気分的に快適という意味なんだな
64 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 01:00:14 ID:6++9t+5p
>>63 違う。
大半は、
・遠近分離による乗客の振り分け(横浜、川崎を通過する通勤快速)
・ホーム有効長(頑なに東千葉を通過する快速)
・利用者数の差が極端(容赦なく越中島、潮見を通過する武蔵野快速)
などが快速の意義。
65 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 12:09:04 ID:SLTZcFa6
姫新線の快速は停車駅バラバラだし、小駅通過の普通としたほうが良さそう。
66 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 12:39:32 ID:pD6EeF5r
快速なのはな、なのはなDXの鹿児島市内区間。
下関―岡山のシティライナー。
67 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 12:47:45 ID:e/MFP1tl
大糸線臨時快速安曇野
68 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 12:50:59 ID:+Ew0BeVZ
69 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 22:46:23 ID:T5HYTH6b
と言うか快速みすず自体が酷い。
快速当時の信州リレー妙高号。
完全に客をバカにしてるって言うか客をなめた快速だった。普通と大差ないのまで。
今やたかが1両のくたらない指定席で料金¥510をぼるぼったくり普通列車に。
70 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:53:23 ID:JgBtOxE1
>>77 最速37分40秒。東京から曽我まで。
>>60 宇部、小野田線は最高速度60、可部線、復縁線が65だろ。
ライトレールでさえ60だ。
JR西の電化単線で85なのはどこだろう?呉線、赤穂線がそんなもんか。
71 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:03:38 ID:J+p3Wy2X
>>70 呉や赤穂は95。85は桜井・和歌山・小浜・加古川
72 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:47:38 ID:buKfc+3X
関空・紀州路快速の
西九条⇔京橋間
103系より遅い
時速約50k
73 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:56:15 ID:sxcIdYun
74 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:57:46 ID:UVTmS14m
>>49 湖岸に沿って小都市分散型の地域だからしょうがない
>>72 速度が遅かろうと、とにかく大阪駅直通に意義があるんだから許してやってくれ
75 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 02:01:44 ID:J370cYJp
特快きたみ
76 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:06:15 ID:53nRIAYh
相鉄の快速
77 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:09:24 ID:TUaAaE8F
マリンドリーム
78 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:39:45 ID:pcXvZJoT
おそ〜い急行も結構ありそうだがな
79 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:49:12 ID:Gil39+iL
東武伊勢崎、日光線快速。
停車駅が少なくて速いイメージがあるが、実際にはそれほど速くない。
80 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:58:22 ID:BL1s5gB6
中央線の快速
…といっても、名古屋口の方ね。
4駅しか通過しないだなんて…
尾頭橋入れても5駅…
81 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:05:59 ID:X+9dP2zf
リゾートしらかみ
通過駅の割には(ry
82 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:24:16 ID:qVVbrYvq
速度を求めない快速は別に構わないだろ
83 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 10:31:26 ID:LRYzrvzx
快い速度だから快速って言うんだよな。
84 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:20:44 ID:n0li1cWL
快適に速いからでない?
85 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:42:01 ID:1xLL5hQa
>>80 東京口の中央線快速も十分遅い。
中野〜高尾各駅停車って何だよ。
せめて立川まで快速運転汁!!
俺は八王子から新宿へ行くときは必ず京王線。
86 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 22:56:53 ID:SgfKP9tg
JR四国の徳島ー鳴門間に一本だけできた快速が特に遅く、しかもライナー
料金310円もとるものがある。
それは「鳴門きんときライナー」といい、徳島を19:38に出て、
終点の鳴門には20:05に着くが、ノンストップ(運転停車
がある)であり、新型車量の1500系が単行で走り、定員38人分
だけの発売である。
距離にして、18・8キロを27分もかかり、平均時速は40キロ
を何とか保って、ライナー料金を徴収する。
最近では、JTBの時刻表にも載っているよ。
徳島新聞によると、利用状況によって定期化を考えているという。
87 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:26:37 ID:h14aRPnH
イケ線の快速は
>>1の主旨とはちがうようだな
だからあえて
つシン線の急行
88 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:35:02 ID:CloaLiSD
>>85 つ下り中央快速線/四谷〜新宿間やたら遅い
/新宿〜中野間やたら速い
89 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 00:32:26 ID:Y+Q1IW4G
西武池袋線快速は停車駅配分では申し分ないがダイヤ組成の
都合上、先行列車に抑えられて遅い列車が多いのにがっかり。
90 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 03:09:17 ID:86nb5Azb
中央線快速線通勤快速。歩いて帰ったほうが早い。
91 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 09:58:28 ID:/xbl6EBI
新快速は明らかに遅くなった。
以前のダイヤでは常に力行し続け、(カーブが迫っていても力行を緩める
ことなく続けてノッチオフして即ブレーキや全体的に速度超過気味)
出せる速度いっぱいを常に出し続けていたが、
今では前方にカーブがあれば流し、最高速度に達すればノッチオフ。
そして最高速度まで上げないところも結構多い。
厳しくなるだろうが221でもダイヤに乗れそう。
倒壊のほうは相変わらず↑のような走り。
92 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 18:26:48 ID:UBTb6Yr5
>>75 いや、念のため言っておくが特急並みに速いから。
今はちんたら85で余裕かまして現在の速さ維持してるけど
高速化されたら110という恐ろしいスピードで走るんだろうよきっと
リゾートしらかみにもう1票。青森まで5時間はさすがにないなw
93 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 03:31:43 ID:w2jF/9ZP
内房線快速
飯田線快速
通過駅は2駅のみ。
94 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 18:30:26 ID:gTgoCLEv
それより、JTBの時刻表を見てると、北近畿タンゴ鉄道宮津線に、天橋立〜西舞鶴を運転・
通過駅なしの「快速」という列車が見つかったんだが…。あれの真相はいかに…?
95 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 19:02:20 ID:wpXfMkd8
特急車を西舞鶴へ回送するのを兼ねた列車だから、とりあえず快速を名乗ってる
似たようなのが宮福線にもあるが、こっちは快速運転
96 :
ヤマメ ◆woX20f/VFQ :2006/07/24(月) 19:08:53 ID:nkvjdaV8
横浜線快速。
停車駅多杉!!特別快速新設汁
97 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 19:43:04 ID:2hGCygu0
アクティーは遅いと言うが
866M 3762M
普通 快速
熱海14:50 14:57
東京16:35 16:40
これは酷い。遅いと言うか意味がないwwwwww
98 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:17:47 ID:+TQeRDdz
快速 SL奥利根号
99 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:19:55 ID:+TQeRDdz
快速 アイリス
100 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:27:00 ID:VgD9EVNp
101 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:36:25 ID:5+2oR9/I
102 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:37:08 ID:+TQeRDdz
姫新線 9850D,2874D
因美線 6851D,1689D
103 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:41:01 ID:xJ32y4vL
>>91 130キロはほとんど出さないと聞いたが。
104 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:43:11 ID:+TQeRDdz
なんだこれ!!
北近畿タンゴ鉄道 612D,614D
全駅停車の快速ktkr
105 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:48:57 ID:+TQeRDdz
106 :
ミユナ:2006/07/24(月) 20:53:35 ID:Res4T2nJ
>>97 オレが岡崎に行ってひたすら東海道線を普通で帰ってきた時に
抜かれるだろうと思い、熱海から乗って騙された最悪な悪茶じゃねぇか!。
50分発乗るつもりが混んでたし、次が悪茶じゃ小田原か平塚・最悪大船で
捕まるだろうからあえて1本飛ばして57分の悪茶に乗ったのが運の尽きだったな。
平塚や大船で抜かれるだろうと思った前の普通がいないんだもん。
あの時騙されたとオモタ。そのやつに乗る前の倒壊も普通の後悪茶と案内してたし。
たかが7分違いで先の普通に抜かれると撒き餌に釣って騙す
策略って言うか詐欺快速だな。小田原まで各駅で言った地点で何かおかしいとはオモタが。
107 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:16:49 ID:QHmxWZDk
高崎線はデータイムの快速(特別快速)よりもダイヤが混んでいる
夕方ラッシュ時の快速(通勤快速、休日アーバン)のほうが速いのはどういうことだ?
108 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:29:12 ID:gTgoCLEv
109 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 22:28:57 ID:+TQeRDdz
>>108 スマソ…
来月にオフしてみるのはいかがでしょ?
110 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 22:41:20 ID:VOB+zZaS
山口線快速やまぐち号。特に下り。
割と駅を通過するにもかかわらず、この区間を走る普通列車よりも明らかに遅い!
おまけに座席指定席料金までも取る!
ダイヤが過密だと言うわけではないのに
仁保→篠目などは歩くくらいのスピードで走る。
112 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 22:52:41 ID:+TQeRDdz
>>108 某気動車サイトより
特急用途車使用列車は各駅停車でも快速というらしい
114 :
ミユナ:2006/07/24(月) 23:01:28 ID:Res4T2nJ
>>110 同じC57のSLばんえつ物語号のがやまぐち号より山口線より過酷だよ。
喜多方から日出谷や鹿瀬まで延々上り下り続くし。喜多方から
津川まではトンネルばっかしで窓も開けられない。何せ1000m級の
トンネルがやたらとある。
115 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 00:04:13 ID:C7NBeoLT
>>112 それを踏まえたとしても、なんとなく騙された気分だよな。
116 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 00:06:39 ID:DuLnFWbz
神戸電鉄の快速も遅い!
神鉄三田線の快速は遅すぎ
倒壊、朝の117快速はのんべんだらりと走るぬるぽ電車
119 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 10:35:48 ID:PcDnzTP4
>>107 下りはたしかに酷いが、埼京線1本分遅れることがしょっちゅうなので
このダイヤで遅れを吸収してるんじゃない?
まぁ、走っているだけマシ。
この特快が運休された日には、その後の高崎行が大変なことになる。
120 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 10:43:09 ID:jjL6E7xw
富良野・美瑛ノロッコ号
121 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 20:09:46 ID:C7NBeoLT
>>120 「ノロッコ」と名乗っといてやたら速かったらそれはそれで嫌だが…。
122 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 22:37:34 ID:C7NBeoLT
臨時夜行列車なので無理もないといえばそれまでだが
快速ムーンライト松山 今治〜松山
所要 (下り)1時間5分 (上り)1時間6分
同区間(今治〜松山)を走る各駅停車(最速便)
所要 (下り)1時間0分 (上り)1時間1分
>>121 流氷ノロッコはキハ40並に速いんだがw
風景も楽しめるイベント快速は遅くて結構ですw
キハ40自体鈍足。
快速
近江鉄道 近江八幡→八日市快速13分 普通18分たいして変わらん
128 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 18:12:15 ID:TrGuvaVi
湖西線なんて普通電車でも結構速そう。
129 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 18:42:39 ID:7aXBHvDy
JRでは概ね、“停車しない駅がある”ものに「快速」という表記をしている
ようだ。臨時のSL列車でも通過駅があれば「快速」となっている。
速度で区別している訳では必ずしも無さそうだ。
普通列車より遅い「快速」はまさに「怪速」なんだが…。
「快速」ではないが、京急には全区間“各駅停車”の「特急」が山ほどある!
130 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 18:55:08 ID:7aXBHvDy
>>123 以前乗った「瀬戸大橋トロッコ」、備讃瀬戸大橋の辺りから宇多津に向かって
猛然と加速して100km/hで高架の上を突っ走った! 100km/hで瀬戸大橋を走る
トロッコ列車って考えてみれば凄い! 速度計を見ていた子供は興奮して叫び、
大人は帽子やテーブルのお菓子が飛ばないよう、必死で押さえていた。
さながらまるで、絶叫マシーン!?のようだった!
…って、いくら瀬戸大橋の上だからといって、こんなスピードで走っていいの
かよ?
おまいら!
「日南マリーン号」を忘れてるお。
>>131 10数年前、JR九州最後のタブレットが使用されていた頃、
福島今町で交換した相手だ。ヘッドマークも付けて凛々しかったなぁ。
あの頃は間違いなく交換可能駅(当時は木花、青島、伊比井、北郷、飫肥、
油津、大堂津、榎原、日向大束、福島今町だったか)に停車してたな。
今も似たようなものだけど。
133 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 00:35:26 ID:SxbGWZvX
>>86 それを超える鈍足ホームライナーを北海道に発見。
手稲→札幌 途中停車駅:なし
距離 10.6km 所要時間15〜17分 表定速度 37.4〜43.2km/h
こちらはライナー券100円とはいえ、これは…
>>133 あれは回送扱いを無理矢理ライナーにしてるだけだからなw
135 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 11:36:28 ID:eIszyNJl
中央特快
30km強位の立川まで40分はかかりすぎだろ・・・
>>135 鈍行の止まらない駅をフォローするからしかないかと(w
137 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 11:43:34 ID:zTElvsQz
京成成田から京成津田沼までの快速も各停状態。
快速らしい運転は八幡‐日暮里のみ
138 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 11:46:05 ID:okl7coJL
西武池袋線
中途半端。準急との違いは大泉と保谷を通過するのみ。
139 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 12:05:13 ID:2ZGlOygx
朝の東西線B線快速。
ダイヤ上では、西船橋−東陽町間15Kmを19分弱で走ることになっているが、実際は2分程度遅延。快速区間の終わる東陽町から先は更なる遅延。駅でない場所での停車も珍しくない。酷い混雑率と相まって、不快な快速。
140 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 12:15:20 ID:yU7w2d/I
横浜駅から東海道線下りに乗る場合
6番線から 「普通列車」
9番線から 「快速列車」
が同時刻に発車することがある。
でも、すべての駅に普通列車が先に着く。
(快速は湘南新宿ラインからの直通列車で
横浜以遠は各駅停車)
>>122 ムーンライト九州の小倉→博多も酷かったような
中央線快速
>>137 後ろから特急に追われて八千代台で特急に接続する快速は
その区間だけは結構飛ばすね。追われないとマターリ走行なんだよね。
>>141 ムーンライト九州は電化されてないから仕方ないらしい。
だって7分後に出た準快速に抜かれるくらいだし。
博多→折尾 1時間5分
ちなみにノンストップ
同区間
早ソニック 29分
遅ソニック 32分
きらめき 38分
快速(昼間)45分
快速(朝夕)50分
普通 1時間5分
(但し特急・快速待避によっては変わる。)
>ムーンライト九州は電化されてない
?
>>145 電車化されていないという意味だと思われ
147 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 11:34:42 ID:5I1W3fi3
>>141 なかなかダイヤに空きがないから仕方ないんだろうな。先を急ぐ列車でもないし、臨時だから犠牲になってるんだろう。
148 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 15:44:03 ID:5C6cPOrG
中央線(首都圏)
新宿〜立川(27.2km)の所要時間と平均速度
快速 40分 40.8km/h
通快 30分 54.4km/h
特快 28分 58.2km/h
通特 33分 49.4km/h
特急 26分 62.8km/h
遅すぎて涙が出てくるわ…。
その計算方は無理がある。
西武の快速ってなんのために存在するの?中途半端すぎる。
152 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 09:48:54 ID:nYeuPSY1
横浜線。停車駅大杉
153 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 11:49:28 ID:xpdu3UHF
>>152 あの遅さは停車駅の数の問題ではないだろ。
155 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 00:14:00 ID:M7Dp+Fl1
>>154 停車駅が多いうえに、通過駅もゆっくり通過、とかだっけ?
>>155 停車駅が増えたときに徐行は減らされたらしいけど
快速が快速らしく通過運転を初めて
一気に数駅抜こうとする初っぱなで(ry
157 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 09:31:50 ID:fucAe9tI
近江鉄道の快速
158 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 12:55:24 ID:UF8d+FqU
東葉高速線の快速
159 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 14:24:49 ID:KAhbsE/2
北近畿タンゴ鉄道の612D、614D、617D
各駅停車なのに「快速」を名乗るな!
160 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 16:20:34 ID:l5gAp+hL
ホリデー快速おくたま号 特に青梅線内
と言いたいところだが米坂線快速べにばな号もかなり遅い
ディーゼルだが・・・
161 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 17:02:40 ID:jSUgMOwS
快速とっとりライナー米子行き
倉吉まで各駅に停まります
…もう区間快速でいいよorz
162 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 18:26:20 ID:b05uUIh5
秋田発新屋行きって快速なの?
164 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 20:17:36 ID:WHnHNOJa
京成の快速の津田沼以東
165 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 20:25:31 ID:JQu6U+pz
下り優駿浪漫号
苫小牧→札幌
普通列車に追い抜かれる始末
一方、上り札幌→苫小牧はかなり速い
166 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 21:35:10 ID:W/NtyAZX
湘南新宿ライン・大宮〜高崎間
高崎線快速アーバン・熊谷〜高崎間
停車駅減らせ、糞Rが!
167 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 21:53:25 ID:g3njqqIn
ポートライナー
168 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 22:00:27 ID:g3njqqIn
>>140 保土ヶ谷・束戸塚は通過だが
隣の湘南台快速や海老名急行も遅そうだが
>>149 >>150 以前実測したら、守谷→つくばでドア閉→ドア開までが11分34秒だった
だから表定は106.9km/hだな。まぁこれでも十分速い。
170 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 00:29:45 ID:Ng0y3Jv3
>>169 区間表定速度100km/h超なんていったら、並大抵の特急以上だもんな。
>>161 区間快速といえば、四国の快速サンポート。
観本比高み詫津海多讃丸宇坂八鴨讃国端鬼香高
音 地 島岸度塩 多 十 府
寺山大瀬の間宮寺津屋亀多出場川中分岡無西松
●●●●●●◇●●●●●●―○―△●△―●
(ずれてたらスマソ。「宇多津」「八十場」あたりがちゃんと縦に並んでたら成功)
観音寺より西まで直通運転することもあるが、そのときも、「観音寺〜高松間 快速
サンポート」。しかし坂出以西は事実上各駅停車。
(津島ノ宮は、年に2日しか開かない臨時駅なので、ほとんどの日は全列車通過)
しかも、多度津以西が単線なのも災いして、56.5km(高松〜観音寺)に70分前後かかる。
>>169 踏切無しの高速新線を130km/h出して走る割には大した事無いんだな。東海新快速の名岐間と殆ど一緒。
>>170 駅のLEDが「快速サンポート各駅停車」になっててワロタ
ばんえつ物語も山口もC57だから、所々かっ飛ばすところがあるから、遅い快速とは言いがたい
問題なのは、D51の奥利根、これが最高速度50Kmの上、上下とも渋川で普通列車に追い抜かれるというのを聞けば…
>>173追加
しかも沼田〜水上は各駅停車
あと私鉄ではC58パレオも快速だが、こちらも比較的ノロノロ運転
175 :
東武:2006/08/03(木) 10:01:13 ID:EzaVcWT/
東武の北千住〜浅草間 同線の北千住〜東武動物公園ね各駅より遅い まぁ複線だからしょうがないか 笑
176 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 10:06:01 ID:bKHdxcLY
おそ〜い特急も存在する。
特急ワイドビュー伊那路はカーブが多いせいで最高速度85キロ、表定速度30キロ台という超鈍足特急だが。
177 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 10:21:40 ID:2HDxT5q4
JRの中では「快速」は速さではなく、“通過駅がある”ものが概ね「快速」と
表示されているようだ。
最近運転された「ピッカリ号」「くりちゃん号」なんて、自転車でも追いつけ
そうな所要時間で走っているのに、通過駅があるだけで「快速」だ。
JRの場合、「快速=速い」というのは必ずしも成り立たない。
でも、一般人の認識からして、「快速」といえばまず普通列車より速いと
解釈するのが普通だし、臨時とはいえ所要時間がかかるものを「快速」と
表示するのはどうかと思うがな。
D51は元々貨物用でスピードは二の次の設計だ。昔の機関士の話じゃ60km/hを
越えたらD51は振動が凄まじくて、とてもじゃないが乗務していられない程
だったと聞いたことがある。
それに時代物のSLに速さを期待しても仕方ない。
和歌山線の快速
和歌山−五条52.1kmで最速1時間11分
その駅は通過する「普通」とその駅は通過しない「快速」と、
その駅には列車が来ない「各駅停車」なんて昔ありましたな…
180 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 18:04:27 ID:Kn6cN2qT
関空/ラッシュ路快速
Kansai airport & Rush-ji rapid service
181 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 11:30:29 ID:7d4xxDQY
182 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 16:46:05 ID:SwOpiaAc
悪茶(笑)
183 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 18:54:43 ID:0/XFok72
>>11 亀レスだが、ダイヤ改正でまさにはや〜い快速からおそ〜い快速
に蔵換えしためずらしいケースか?
なぜ中央西線の快速が出てこないのかが疑問
(名古屋〜多治見間)
13個ある駅で通過はたったの4つ
快速エアポート成田はどの辺が快速なんだ
187 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 15:46:22 ID:6M3sDqs3
188 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 10:14:08 ID:pMQAqvcu
近鉄奈良線快速急行
なぜ32.8kmの区間を40分以上もかけて走る?
189 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 10:56:10 ID:OkUO2Hx/
快速「深浦」
速い各停は、ほくほく線だな。
スレ違いスマソ
ローカル線小駅の35km/hのスプリングポイントを
そろりそろりと通過する快速に萌える
193 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 17:45:18 ID:KjPEMBUn
194 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 22:08:35 ID:my58TMS/
195 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 22:23:04 ID:5WKDazel
「平日の」中央線快速は遅く感じる。
「休日の」中央線快速は速く感じる。
なんでだろ?
196 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 22:50:42 ID:wfcTPAUo
>>174 以前に秩父の車庫で聞いた話だと、SL列車は貨物列車のスジで走らせているから遅いそうだ。
中央線の特快も遅いよ。
追越をする駅の1つ手前の駅まで来ると、前が詰まってのろのろに……。
他のJR線の快速に乗るとその速さに思わず溜息が出てしまう。
198 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 19:44:02 ID:tlNPM7Rv
199 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 19:51:10 ID:nnnsOEen
片町線の快速
test
201 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 21:57:58 ID:rUxG04ej
常磐線快速(E531系中電ver)
束最強の通勤車E531で100km/hでトロトロ走る屈辱感…
202 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 22:00:09 ID:+zENpdnk
遅い快速?そなもんきのくにシーサイドに決まってる
203 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 22:13:35 ID:raInsZd0
じょんのび風っ子も遅かった。。
204 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 00:00:40 ID:yg+LMM7G
悪茶(笑)
205 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 00:50:16 ID:TvtQtOy2
高崎線
・通勤快速
・快速アーバン
・湘南新宿ライン特別快速
総じて東の快速は遅い。
西高東低だな。
あまるべロマン
209 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 04:30:02 ID:4fuIVSnw
西が速いっても、それは新快速とかマリンとかサンライナーとかがあるからだろ。
中国地方のローカル線とか四国(マリンを除く)とか、遅いものもかなりある。
おそ〜い快速といったら、京王しかないだろw
211 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 10:50:14 ID:5LB59hzq
鈍速アクティー
212 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 11:29:26 ID:fjGLWAc3
>>209 逆に言えば日本のほとんどの快速は快速と呼べないぐらいに遅い、
という事だな。
213 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 13:10:57 ID:4fuIVSnw
快速アクティーとかアーバンが遅いとか言うけど、表定速度だけ見るとそこまで
遅いというわけでもないな。
アクティー
東京―小田原(83.9km)を75分で走る便なら、表定速度は67.1km/h。
アーバン
上野―熊谷(61.1km)を56分で走る便なら、表定速度は65.5km/h。
214 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 13:17:03 ID:hqYwN4/7
特別快速って世の中には2種類あって特別に早い快速と特別に遅い快速がある。
スレ違いだけど倒壊エリアの東海道線の特別快速と新快速と快速の違いが微妙すぎる。
216 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 13:18:28 ID:Xs/8g/h4
217 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 13:28:32 ID:7fMuUkaf
今はないが、阪急京都線の快速(現在の急行)
高槻市から河原町まで各駅停車
218 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 13:45:50 ID:NbNC+KhJ
219 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 17:07:13 ID:xOAyOri6
>>218 昔はしてたんだけどねw。 相模特急登場で各停扱いになったが
肝心の特急は消滅して今の運用がいまだに続いてると。
220 :
ミユナ:2006/08/08(火) 17:50:55 ID:v2HMLjjX
>>218-219 確か京王多摩川〜京王よみうりランドまでは各駅でそこから
京王永山まで通過だったな。まだ橋本まで行ってなくて南大沢で終わってた当時だが。
221 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 18:01:53 ID:PWxcU9Il
京浜東北線快速も遅い
222 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 18:03:14 ID:v2HMLjjX
>>218-219 >>220追記
もっと死ねと思うのが朝ラッシュ時にある通勤快速高尾山口行き。
都営新宿線から唯一橋本以外に行く直通列車だがはっきり言って停車駅最悪。
まともに走るのは調布まで。高幡不動まで逃げ切り不可能で、府中か聖蹟で
特急か準特急京王八王子行きに抜かれるはずかと思ったが。
ちなみにこの列車は土休日は何と急行。しかも都営新宿線内まだ
朝7時台だっつのに急行運転の恐るべき急行。行楽列車用途なら明大前かから京王線内は
準特急にすればいいのに。
最強クラスの快速といえばやっぱり
飯 田 線 快 速 「 み す ず 」
各駅停車が絶望的に遅いので、通過駅の割に表定速度が上がらない。
更に、篠ノ井線の一部区間だけ快速運転のものも存在するため、それらは飯田線に入ると各駅停車。
…それ以前に飯田線は駅が多すぎ。
飯田線は地方私鉄を買収して繋ぎ合わせたから線形も駅間も悲惨だ罠。
おかげで本数の割りに電化されている。
総武線快速だけはガチ。
ダイヤによっちゃ緩行線より遅い場合もあるんじゃないか?
226 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 01:27:01 ID:gvy3/lgb
>>188 停車駅の少なさという点では優秀。
政令指定都市を出たら次の停車駅は県境の山を越える。
新幹線0系
今となって最高速度が200キロでは遅い。
228 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 08:41:25 ID:dN4nhbDT BE:180346234-2BP(108)
JR九州だろ
229 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 08:47:18 ID:XsbXxMqX
総武快速のためにあるスレですね
230 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 16:46:15 ID:NUabu+ov
>>215 とくに、共和・幸田・三河三谷…。
特別快速だけは全部通過するが…。
231 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 16:56:13 ID:3tfdXm3n
東横線の「急行」
まあ快速みたいなもんだから許してください。
232 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 16:59:39 ID:/HB6WsJG
秩父のパレオも種別は快速。
琵琶湖線快速
235 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 21:24:00 ID:hTOa7B3E
>>215 >>230 快速・新快速でちゃっかり停車するのまである。・・・幸田・三河三谷
しかも1時間中に必ずいずれか停車があるし。
236 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 00:18:16 ID:+WZRjw3s
ウサギ
237 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 00:31:05 ID:n6kaFUPb
>>233-234 快速が郊外区間では普通と名前を変えているだけだろ。
むしろ、関東視点では長距離普通(中電)が近郊区間を快速運転していると見るのか?
東武区間快速
239 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 19:39:06 ID:0zZIGlsR
いま快速むさしの乗っているけど遅すぎ、トロトロ走りすぎ。これなら205で各停でも問題ないと思われ。
特急きりしま
停車7駅
通過2駅
241 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 20:51:34 ID:hzcoTR1n
河口湖発快速東京行き
>>240 県内完結のあれか。
最悪のぼったくり特急だな。
243 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 01:41:43 ID:UcrkI7yo
fyj
244 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 23:45:41 ID:dWYfAD7d
呉線の瀬戸内マリンビュー
確かに停車駅は少ないが
各駅停車より遅い・・・。
245 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 00:42:45 ID:5R+rMVhF
そう言えば、昔、・・・福知山線が宝塚以北単線非電化だった頃。
大阪発篠山口行きの臨時快速で、途中川西池田駅で103系各停に抜かれるという列車があった。
確か・・・「丹波ハイキング号」って愛称の快速だったと思う。
246 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 01:02:15 ID:2q4mcbpX
快速べにばた
247 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 01:03:07 ID:2q4mcbpX
↑間違い
快速べにばな
ちょっと笑っちまった
249 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 19:19:06 ID:VLyXqtf0
250 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 19:44:27 ID:ZNNoHatB
コヒのステラプレイス開業時に、朝の711の6連を3連にして
「快速ステラプレイス」号が苫小牧−札幌間に走った。
が、白石でエアポートに抜かれ、731で北広島だけ退避のより遅かった。
「優駿浪漫」よりもスジが寝ていた。
251 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 19:49:29 ID:xRgdEcbh
ダイヤに正確を期そうとしすぎなJR酉も問題だが
JR束の中央線のように5分くらいの遅れではへとも思わず
当たり前みたいな顔をして、遅れの案内もしないのはいかがなものか。
ただでさえ余裕あるダイヤになってるのに
新大平下以北の東武快速
253 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 15:50:25 ID:vBuHU0tJ
dふぁのdlfp
254 :
.:2006/08/14(月) 16:26:25 ID:cW4DKIuy
【区間・路線】湘南新宿ライン・大崎〜逗子/国府津間
【車両・編成】E231系10〜15両編成
【長所・短所】各駅停車
【停車駅】(区間11/15駅中11/15駅停車)
【特記事項】特別快速及び池袋以北は除く
255 :
名無し野電車区:2006/08/15(火) 16:41:13 ID:IaZ2WNEd
waerawe
256 :
201:2006/08/16(水) 00:05:49 ID:el8ZFxvF
追加報告
203に抜かれた…。
それも亀有〜金町間で
快速みえおそ〜い!
ほぼ単線だし、すれ違いの待ち合わせとか、とても快速とは思えない遅さ。
258 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 10:54:43 ID:wq2BzGDb
東海道線 通勤快速
普通に3分短縮出来るのに徐行で快速アクティーと同じ時間に到着
259 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 11:07:32 ID:dLQow3uP
>>257 デイーゼルで単線区間がかなり長いにもかかわらず、
近鉄特急と大差ない所要時間を考えれば驚異的な速さだと思うが。
260 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 17:40:38 ID:mNZarY8w
川部→青森
普通18:30→19:06
リゾートしらかみ5号18:13→19:32
速度を求めない快速なら問題ない
JRQ鹿児島本線 快速4388M
二日市〜博多(14.2km)
20:17→20:42
表定速度 34km/h
他にも同区間で表定速度40km/h以下の快速が4本ある他、
多くの快速が表定速度40〜45km程度。
逆に同区間を13分(表定速度65km/h)で走る快速もある。
特急退避や増結があるから時間的に差があるんだろうけどちょっと極端すぎ。
263 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 01:11:15 ID:P8TuPuEo
昔各駅停車の快速ホタル祭り号ってあったよな
>262
鹿児島線の快速は確かに遅いな。
昔はもうすこし停車駅が少なくて速かったが。
もっとも、小倉-博多快速は、昔から特急に逃げられないダイヤにはなってた。
福北ゆたか線の小倉直通快速、電車化した現在も八幡で特急にぬかれるんだな。
265 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 11:20:44 ID:N8Dtz+bi
>>257 快速みえだったら特急のカテゴリーに入れてもかなり速い部類だと思うが。
266 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 11:23:17 ID:KxX5bkcB
高崎線
湘南新宿ラインの特別快速も遅い
267 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 11:53:50 ID:Nr9FKB2H
花輪線の快速はバスより遅い
268 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 12:00:54 ID:vGgtcqbp
福知山線快速も遅い!停車駅も大杉!伊丹、中山寺、広野、藍本、草野、古市、南矢代とまる必要なし。新三田福知山でワンマンで設定すればいい。
269 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 21:25:31 ID:qKonuM2l
270 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 22:30:58 ID:jr6S4Pus
rふぇtdj
271 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 00:59:53 ID:9Rwr/u/T
>>266 特別に遅い快速・・という意味ですから・・・
272 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 01:02:46 ID:9Rwr/u/T
>>266 連続でスマソ・・
でも昇進の赤羽⇔大宮間は、狭軌の在来線の中では
トップクラスのいい走りをしていると思うが・・
昇進に浦和駅は必要なし・・
中電は浦和通過でいいよ
274 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 19:05:10 ID:d4jG1Aj0
劣頭(笑)
275 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 13:26:58 ID:RZ9cFsA8
cjht
276 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 21:31:00 ID:4p1EAJxJ
速度を求めない、しかも臨時の列車ではあるけど、リアスシーライナーってどうなの。
仙台〜八戸に約10時間かける。
ガイシュツだろうけど平日夕方の関空/紀州路快速の環状線内も遅いよ〜。
ビュンビュン飛ばすアーバンのイメージぶっこわれるくらい!
人身でダイヤ崩壊したときのようなトロトロぶり。
マジおすすめしない。
278 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:06:10 ID:khqz8AFG
>258
3875Mは例外。
東京〜小田原70分で突破
279 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:09:48 ID:iCPmcNX2
高崎線 快速アーバンは、大宮〜熊谷間はノンストップにして熊谷以北は本庄〜馬鹿崎にしてくれ
280 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:17:54 ID:0esMGm+g
ノンストップの代わりにトロトロと駅を通過するのが目に浮かぶなw
281 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 22:56:57 ID:9UaB3ZR3
>>268 広野、藍本、草野、古市、南矢代を通過すると本数が恐ろしく激減する。
一日上下でも10本以下になる。
282 :
名無し野電車区:2006/08/23(水) 02:20:20 ID:YZ46DIeT
こないだ旅行帰りにマリンライナー乗車してた時は強風が吹いてたから瀬戸大橋ではかなーり遅かったよw
車両が少し傾いてたし(((;゚Д゚)))
>>282 Yes
普通よりおそい特急です。
(離合待ちの都合でそうなることがある)
>>279 かつての停車駅(熊谷以降も快速運転)で十分じゃない。
286 :
名無し野電車区:2006/08/23(水) 23:20:30 ID:BTB7RW6C
高崎線の快速は熊谷〜高崎間快速運転に戻すべし。
現行の快速では区間快速も同然
287 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 16:35:09 ID:t5wIw0Hw
>>220 今の相線急行は昔の快速に近いな
多摩川、よみうりランドは通過になった
288 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 16:41:30 ID:62I+9XQ4
姦空・奇襲路快速
289 :
.:2006/08/24(木) 16:47:05 ID:ZXZais7/
中央快速線
地下鉄より早いがやっぱり遅い
中央特快も遅い。
新宿〜三鷹間は、各駅停車の緩行線より遅いぞ。
291 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 21:48:02 ID:lLRx7Wo3
新宿で特快に乗り遅れても、各駅停車で追いかけて三鷹で乗れるのが凄い。
んなこた〜ない
293 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:41:52 ID:F5LjFw4S
東京〜中野 中央快速 約18分
大手〜中野 東西普通 約19分
294 :
名無し野電車区:2006/08/25(金) 20:39:48 ID:8unAwj8W
近鉄奈良線快速急行
距離 32.8km
時間 46分
速度 42.8km
途中駅22駅中15駅通過なのにこの遅さは…orz
295 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 01:34:25 ID:qvf/3lii
生駒トンネル(笑)
>>277 >>288 大阪直通に意味があるので環状線内は遅くてもしゃーない
でも阪和線の遅れを持ち込むのはやめてくれ
297 :
名無し野電車区:2006/08/28(月) 20:44:06 ID:6OxTIE+o
あsdふぇ
298 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 19:15:42 ID:voJm8goe
>>296 それにしても、新快速から乗り換えたりしたら、そのスピードのギャップが…
299 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 19:37:45 ID:Z/iMbllf
>>290 吉祥寺あたりで徐行するからな。どうせなら吉祥寺に停まってくれよと
300 :
名無し野電車区:2006/08/30(水) 01:01:35 ID:Yi1R+T5u
相鉄線、昼間と土休日の快速
301 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 08:52:36 ID:lntw1NYj
鹿児島本線の快速を語るスレは、ここですか?
302 :
名無し野電車区:2006/09/01(金) 00:46:10 ID:ZntikXqT
dbv
>301
そうです。昔とのギャップを語って下さい。
304 :
名無し野電車区:2006/09/01(金) 08:28:12 ID:mCFsXkZo
>>266 高崎線の下り快速に関しては、もう9年前からそういう状況なんだけどねw
大宮5分後発車なので、否応なしに北上尾でノロノロ決定。
一時は、赤羽で3分しか離れてない時もあったりした。
305 :
まこと:2006/09/01(金) 08:39:47 ID:+B57RTf/
快速みすず。特に松本8時39分発は1駅のみ通過で長野まで1時間18分もかかる。各停より遅い。信号所とその後すぐの姨捨で、共に5分以上止められる
306 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:32:26 ID:B4J0lTi9
博吉柚原長門篠山城九大桂天飯新浦鯰小勝直新植鞍垣中東折陣黒八ス枝戸九西小門小門
多塚須町者松栗手戸郎分川道塚飯田田竹野方入木手生間水尾原崎幡ペ光畑工小倉司森港
●●−−●−●−●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
307 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:53:52 ID:pqgCsUJv
博竹笹南春大水都二天原け基弥田鳥
多下原福日野城府日拝田や山生代栖
●−−●−●−−●−●−●−−●
○○−○−○○−○−○−○−○○
●=快速停車駅
○=国鉄時代からある駅
∴現在の快速≒国鉄時代の普通
308 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:53:53 ID:IhRyOItB
ナンバー1はダントツで中央線だな。
首都圏は勿論、他の地方路線なんか足元にも
及ばないだろう・・・
>>307 ガイシュツの横浜線よりあるいみまともかも
>>307の鹿児島本線
国鉄当時の普通停車駅で現在の快速通過駅
3駅
新駅の快速停車駅
0駅
差分3駅
横浜線
横浜鉄道当時の普通停車駅で現在の快速通過駅
2駅
新駅の快速停車駅
6駅
差分-4駅
test
312 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 22:19:15 ID:RTnsA8+2
尼崎、西宮、芦屋、宝塚、伊丹、川西の大合併(笑)で「阪神市」誕生(笑)
313 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 22:25:21 ID:IGg8ft6s
尼崎、西宮、芦屋、宝塚、伊丹、川西の大合併(笑)で「阪神市」誕生(笑)
314 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 00:16:46 ID:/AYVsFcv
指宿枕崎線 快速(特快)なのはな(DX)
指宿〜鹿児島中央(45.7km)で1時間以上かかる便って…
小南築朝銭ほ星稲手稲発発琴桑札
樽樽港里函し.置穂稲積寒中似園幌
●●●−−−−−●−−−●−●
◎◎◎◎◎−−−◎−−−◎−◎
○○○○○−−−○−−−○○○
●=快速エアポート停車駅
◎=いしかりライナー停車駅
○=国鉄時代からある駅(国鉄最末期開業除)
遅くはないけど
>>307と同じような感じ
316 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 01:46:49 ID:JHBw4SzP
さんざんガイシュツだろうけど、京浜東北線の快速。
快速運転区間よりも各停区間のほうが、明らかに高いスピードを出している。
317 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 02:17:46 ID:V/zlPDFh
速い快速なら青森県の大湊線・快速しもきたが大湊→下北→陸奥横浜→野辺地を時速73kmで走るよ。
318 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 02:28:48 ID:aXKHbhSR
>>313 それだけ合併しても神戸市を下回る面積(笑)
でも神戸市を大きく上回る人口になる(笑)
320 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 22:30:56 ID:HQAJ8qHV
(・∀・)ノカプンコ!
321 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:02:45 ID:/w0pZRkf
ガイシュツかもしれんが
中央線三鷹―高尾(特快・通快含む)
高崎線熊谷―前橋(通快含む)
埼京線大宮―川越(通快含む)
横浜線八王子―逗子
京葉線東京―君津・勝浦
武蔵野線東京―府中本町
この中で特に酷いのが埼京線・武蔵野線
あんなの快速じゃなくて各停としか言いようがないクズ中のクズ
322 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 23:07:18 ID:uZANDzFz
大宮以北の高崎線はほんとひどいよなあ・・・
熊谷〜高崎 を32分で走っていた頃のアーバンが懐かしい。
しかしあの頃は亜狭魔も走っていてやたら混んでいた。
今は大宮〜高崎 75分から80噴火。
関西の新快速なんか100`を55分で走るし。
中央特快は50`を65分
325 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 16:33:43 ID:wpsfqIoP
>>323 3943Mは、平日66分、土休日68分ですが。
326 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 21:08:30 ID:Nu5vS2AC
快速仙台シティーラビット
あれは遅い。
>>326 土休日運転のはそれなりに早い気がするけどねぇ。71号以外。
328 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:56:48 ID:ptd9c8ej
このスレで何度かおそいおそいと言われている、関空/紀州路快速の、大阪環状
線部分を含む区間に初めて乗ったわけだが。
…確かに遅いw特に、俺が乗った便の場合、西九条〜大阪〜京橋。
大阪〜京橋では、先頭車でかぶりつきをしてみたが、最高速度50km/hてw
あとついでに言うと、天王寺〜堺市も、途中で止められかけたりして、かなり
遅かったな。
329 :
321:2006/09/11(月) 00:55:43 ID:SpLdqwgQ
訂正 誤 中央線三鷹〜高尾→ 正 中野〜大月
埼京線川越〜大宮→ 正 川越線川越〜大宮・埼京線大崎〜赤羽
>>328 今度は逆方向に乗ってみることを勧める。
特に、朝のラッシュ(7時台くらい)の時間帯の快速。本数少ないけど。
途中で何度も止まりそうになって不快度満点。
331 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:04:03 ID:EUjATMfX
京浜東北線
>321>329
>>1見ろ。各停区間は対象外だ。
333 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 13:25:27 ID:X0YruTIg
>>328 同じ環状線直通でも、大和路の方はかなりぶっ飛ばしているけれど。
334 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 15:01:16 ID:orl7HrxT
>>334 中央線快速は普通だろう
確か表定60キロ強
336 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 22:43:18 ID:AhUxhFBa
>>335 中央西線快速は「はや〜い快速」の方に出ていたぞ。
338 :
RUSH HOUR ◆RushDSVLes :2006/09/14(木) 00:59:40 ID:D2BI1p6r
>>336 何故か多治見以東の各停区間の方が表定速度は速いのは不思議だけど、
意外と65km/hを超えいて、快速としては速い方だと思う。
339 :
名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:39:38 ID:JMZxauGR
快速じゃないんだが、近鉄橿原線の急行
80キロくらいで流せば十分間に合うダイヤ。しかも平端2分停車、八木5分停車w
340 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 01:23:36 ID:ocqUzEzq
>>339 平端と八木の停車は天理線と大阪線の接続の関係があるからだろ。
341 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 01:46:52 ID:ECFlSLmh BE:150288252-2BP(224)
博吉箱千香産新古千福東東赤教海遠水折陣黒八ス枝戸九西小門小門
多塚ア早椎大宮賀鳥間福郷間育老賀巻尾原崎幡ペ光畑工小倉司森港
●●−●●−●●−●−●●−△−−●−●●●−●−●●●●●
○△−−△−−−−△−△△−−−−○−○△−−△−−○○−○
○=快速停車駅
●=特急停車駅
△=一部停車駅
酷すぎるだろ・・・常識的に考えて・・・
342 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 01:47:35 ID:ECFlSLmh BE:150288825-2BP(224)
●=快速停車駅
○=特急停車駅
逆だった
344 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 23:18:34 ID:aMETddK1
345 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 17:52:26 ID:D8BbC8pO
悪茶(笑)
あbcでfgひjklmのpqrsつvwxyz
347 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 22:53:12 ID:kduYeK+E
呉線の快速。
瀬戸内マリンビューはもちろん、安芸路ライナーも。
あbcでfgひjklmのpqrsつvwxyz
uho
350 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 12:28:03 ID:HDw7XWP3
あqwせdrftgyふじこlp;
351 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 16:50:33 ID:tCHxsyFz
博多−二日市間
快速23分
普通20分
>>351 23分かかる快速は博多何時発の便?
17〜20分位で着くみたいだが。
あと普通は信号所待機の有無で全然変わるが、最速21分位。
353 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 17:35:56 ID:ColX9K1d
>>352 二日市17:19発→南福岡で特急待避で7分停車→博多17:42着(4番のりば)
>>353 確認した。
準快速やね。>二日市17:19発
ってかこの区間は下り17〜20分
上り20〜23分とかなりいびつ。
上りは南福岡で特急待避や車両接続せなならんから仕方ないちゃ仕方ない訳だが。
355 :
351:2006/09/20(水) 19:59:58 ID:ColX9K1d
この前三連休の最終日にこの列車に乗った。
そのときは台風通過の影響でダイヤが乱れていた。
南福岡で特急3本に追い越された。
乱れていたからこんなに時間がかかるのかな?って思ったら、
帰ってから時刻表で調べるとその列車はほとんどその時と変らないダイヤだった。
356 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 08:45:07 ID:U3geaZma
>>337 大宮駅21番線は、埼京線開業当初から「各駅停車」だった。
赤羽駅7番線は、つい最近「快速」表示をやめたんじゃなかったかな?
もし、川越線上り・赤羽線下りで「快速」表示をしているということなら、
>>1に大宮→田端と大船→浜松町が含まれていなきゃいけないので、条件に
反するだろ。
逆に早い快速が知りたい
>357
とりあえず、新快速とか言ってみる。
359 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:15:44 ID:DZ2YGidP
>>357 一時期そういうスレはあった。
が、既に落ちた。
>357
名古屋〜岐阜がたぶん最速
30.3Kmを17分 しかも1駅停車で
362 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 10:07:36 ID:akfo/tLM
>>361 それでも平均速度101km/hだから、相当速いわな
363 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 20:54:50 ID:a4jQufWI
JR神戸線の「快速」
朝は上りが神戸で各停に抜かれて
昼間はほぼ2駅に1駅止まる
364 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 20:57:09 ID:SPlJCKqd
JR学研都市線の快速 京橋−四条畷間
遅いくせに乗り心地はジェットコースター。
365 :
名無し野電車区:2006/09/26(火) 10:53:47 ID:/lKk7g8T
>>363 ほとんど「普通」みたいな扱い受けてるもんな
西明石〜高槻から出れば
都営新宿線
>>356そもそも
>>1の表現がおかしいのでは?
快速は各停区間でも電車には快速と表示されるけど、駅には快速とは表示されれないからな
つまり電車に快速表示なら各停区間でもおkにすればよかったわけだ
368 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 22:33:03 ID:vnqOuKVx
仙山線快速
時刻表で見ると意外と遅い。
JR神戸線の快速は、あれでも大阪から三宮まで新快速に抜かされないからまだいいよ。
現在も芦屋から東灘信号場まで転線するんかな?
371 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 11:24:03 ID:VSM7FgMF
372 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 09:37:59 ID:W+JDdKCG
374 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 23:04:37 ID:4GoK4Tu5
まあ、駅数が少ないだけだけどね
都営浅草線
束式区間快速
378 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 03:38:05 ID:cD/H1hCl
age
>>91 事故後マスゴミに散々叩かれてしまったから仕方ない。
380 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 21:49:01 ID:rXXaMhIj
敦賀延伸後の新快速も仲間入り。
ただでさえ滋賀県内で停車駅多杉の所にさらに米原-敦賀間が各駅停車。
381 :
名無し野電車区:
>>380 延長区間が各駅停車なのは仕方ないとして、京都〜米原はもうちょっとどうにか
できなかったものなのかねぇ?