【京葉線】E331系第5編成【外房線】

29日も総武本線で試運転あり？

あげ

黒砂信に向かって？上っていったよ

千葉方面に下っていったよ。
ﾁﾗｳﾗ
めちゃ日が当たって白飛びした(´д⊂)
マニュアル露出ついたカメラが欲しいな。

今千葉駅で電車待ってるんだけど成田線方面からE331系入線。7番線停車中。

東京方面へ出発

あとで♪に上げとくね。

京葉線スレにも書いたが酒々井にいた。

15:33頃千葉から蘇我の方へ行った

明日は試運転はない。今日で終わりで来週は外房線

いま千葉の５番に止まってる。

15分に海浜幕張通過

そして24分、ケヨにかえりますた。

京葉線アタック馬鹿って嘘の情報書くなよ。今日もあったぞ。

京葉線アタック嘘の情報書くなよ。今日もあったぞ。馬鹿

この後はまたOMに入るのかな。

4入15出

>>942またこれで四回目。今後、OMが多くなるね。
今年は営業運転はなくなったね、まあ来年まで試運転。
次レスの準備を。まあ950を超えないと。

120km/hしか出せない低性能車ｍ９（＾д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

子供って必ず
「こんどの新車は何km/hまで出せますか？」って
質問するよねｗ

最高速度はどうでもいいとして加速度低すぎ・・・

>>944 >>946
お前らは速度の話しかできないのか？

加速度も最高速度も試験結果次第では引き上げられるかもしれない品
特に加速度なんてソフトいじってやるだけだし

ツーか利用者としては高加速高最高速度で乗り心地が悪いより
多少性能が劣ってもスムーズな加速スムーズな減速のほうがうれしいのだが

てか、最高速度の引き上げってブレーキも関係してくるんだよな

>>949
そだね

快速上総湊（内房線）と快速上総一ノ宮（外房線）って紛らわしくね？

京葉線ってどれくらいのスピード出せる構造になってるの？
130？160？

70キロまで
それ以上出すとマンションに特攻するので

>>953
専門館に特攻するんだったっけかwww

で、明日以降の試運転のスケジュールは？

専門館に特攻試験

>>942を見れば>>767
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE331%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

訂正:>>955>>942を見れば
>>767

>>951
左は運用ないから安心汁
と釣られてみる

1306に西船橋を出た

南浦和1348通過

また大宮入場？

大宮に分割されて止まってるな

早くリサイクルしろよ

どうしてE233Kは持て囃されているのに、
E331Kはこんなに批判されているの？

>>965
批判というよりただ叩きたいだけの馬鹿が多いだけだろ
それに実際色々情報が流れてこないと批判もしようがない

まぁ、今重要なのは俺らがあれこれ言うより
静かに待つことだな

>>965
窓配置が均等じゃないから嫌いだと言い出す馬鹿が多い
編成全体では均等なんだけどね。
叩いてるのは、視野の狭いリアル厨房だけだよ

Hな窓はダメだろ

>>968
E231なんか、空調ユニットが車体の中心じゃないとかいって
毛嫌いしてるやつが身近にいたし。
編成美がどうとか…。

営業運転開始は来年かな。
個人的には、区切りの良い3月にして欲しかったり

故障がなければ何でもいいよ
多発したら本当に叩かれる

E331は、結構好きだけどね。もしかしたら営業運転の前準備か

営業運転の前準備かも

重複スマソ