【北上線】寝台特急あけぼの5号【迂回中】

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前スレ　寝台特急あけぼの4号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142256327/l50

川川川　曙 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）
　川川川　先 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）　曙 　 あ
　川川川　生 ┃　　　　　　　　＿＿＿　　　 　 　 　 ｰ／ 　　　　 _）　ォ 　　・
　川川川　の ┃　　　　　,. = ´― -― -｀ヽ　　　　　/　　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　次 ┃ 　 　 ／/　 　 　 　 　 　 ｀ヽ 　 　 j 　 　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　回 ┃　　 /　/　-　ニ 、-　　_　　l}　　　 ﾚ三＝､ 　　　_）　｜　　・
　川川川　作 ┃　　 {　l/　´　　　　ヽ　　　 　｀ヽ　, j- ――ﾄ､￣-_）　 !!!
　川川川　に ┃　　/　{/　 _ ヽ　, -,=:ｰ.､　　　　y　!　　　 ﾘjﾉ ﾌヽ_）
　川川川　ご ┃　 ｲ　 〉　　 ヽ j'/;;;;;;;;;;;ヽヽ j ／ ヽ!　　　 |￣￣￣ ⌒Y⌒Y⌒Y
　川川川　期 ┃　/!　/　　　　/';;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾘ //　　/7　　　l　　　　　ﾊ､ヽ=/
　川川川　待 ┃.//､/　　　　 lｰﾍ;;;;;;;;;;;;;/_∠ -ｰ !　　　 ﾊ￣ 1 ／　　＞'
　川川川　く　┃{! ィう　　　　 ﾄゞ､二ﾌィ∠ゝ'-ｧｸj　　　/､　l l V　　／￣ ｀
　川川川　だ ┃.j' 三!　　 ⌒ ー‐┬ﾍヽ Y´　´ｽｲ　　 ,'＿､_}_j, ヽ.. ＿＿
　川川川　さ .┃{_ ハ　　　　　　　 j___LLjl＿_ フ l 　 /
　川川川　い ┃　　　 ￣￣￣￣　　　　　__,..　 -!　/
　川川川　! ! ┃　　　　　　　　　　　　 ヽ三　＿_ ヾ
　川川川　　 .┃
　川川川.　　 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　川川川　　 　 　 　 　　　 - 曙 の 無 謀 な 挑 戦 -*　お わ り　*
　川川川＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

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ヽ/__,､- ┴ ‐-- -‐ '⌒丶L::＿＿_:::::::::::::ヽ､:　　　 j（　　 ヽ､,=(`ｰ´、
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　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　|＼ノ.|ﾐ |　 ‖　　　　.| 　|　|
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特急あけぼのが　ばけもの　に変わった

次スレage

【あけぼの迂回まとめ】7月15日より迂回運転
・運転経路
上野−大宮−（東北本線）−北上−（北上線）−横手−（奥羽本線）−秋田−青森

・客扱い駅
上野、大宮、横手、大曲、秋田、八郎潟、森岳、東能代、二ツ井、鷹ノ巣、大館、碇ヶ関大鰐温泉、弘前、青森

・列車番号
う9025　う9026

・牽引機（7月15日）
上野−仙台：EF81138下り方のみヘッドマーク取付
仙台−北上：ED75758ヘッドマーク無し
北上−秋田：DE101759＋1646重連ヘッドマーク無し
秋田−青森：EF81137ヘッドマーク無し

・運転時刻（7月15日）
下り：上野21:45、大宮22:08、一ノ関4:20、北上4:52−5:03、ほっとゆだ5:45、横手6:12、大曲6:40、秋田7:38（6:47）、青森10:37（9:56）
上り：青森18:09、秋田21:05、大曲22:12、北上0:41、黒磯5:39、宇都宮6:12、大宮7:30（6:31）、上野8:00（6:58）

・運転時刻（7月16日）
下り：上野21:45、大宮22:08、白河0:13、郡山0:37、岩沼2:08−3:55、一ノ関6:14、
　　　 北上−、ほっとゆだ、横手、大曲、秋田（6:47）、青森（9:56）
上り：青森18:09、秋田21:05、大曲22:12、北上0:41、黒磯、宇都宮、大宮（6:31）、上野（6:58）

乙！

地道に待ちます
来るまでは

下りあけぼのただ今北上線相野々通過中0818

前すれ埋まったよ。

横手8：30だったら大曲8：46〜50発ってとこかな

828古河通過。相変わらずｶﾝなし。

大曲850ころか。併走は無いかな。

新庄行き2434Mとここで交換なるかな

8：50発だと峰吉川のあたりで併走かな・・・いけばよかった・・・

仙台交換は効率はいいけど、上りと下りのどっちかが遅れると、もう片方もつられて遅れるからな。
PF１台か、75やめて81をもう１台だせば、片方は助かる確率は上がるのに。

秋田からは436M、後ろからは433Mが来てるのか・・・どこで交換するんだ？

下りあけぼのまもなく大曲に到着します。
こまち95号秋田行きと並走するのが車内で見れればいいなぁ

大曲で2434Mと交換確定

なので併走はなし

並走は無しですかぁ
残念です

大曲900発車予定

今日の編成

DE10 1646
DE10 1759
ｶﾆ24 109
ｵﾊﾈﾌ24 7
ｽﾛﾈ24 552
ｵﾊﾈ24 552
ｵﾊﾈ24 553
ｵﾊﾈﾌ24 2
ｵﾊﾈ25 211
ｵﾊﾈ25 218
ｵﾊﾈﾌ24 27

羽後境で４３３Ｍを先に通すんじゃないかなぁ。433Mは和田で436Mが待ってるし・・・

こまち95号大曲発車して行きました
あけぼのもまもなく大曲発車です。

こまちは先に発車、あけぼのは今大曲発車。

902大曲発車
自分は433Mに乗ります。

あけぼのとこまち10号とのすれ違いならあるだろ。
こまち95号と10号の交換場所次第だが
資料が無くてわからん。

秋田からさきは、ただの遅れているだけになっちゃうんだな…

こまち95とこまち10の交換は羽後境

こまちとのすれ違いは峰吉川あたり？

え、じゃああれか普通列車2本も遅れさせちゃうのか。本来和田で交換予定の436Mと433Mがあるが・・・

こまち10号0919すれちがい。
試作車でした。

ただいま、こまち１０の後に９５が行きました。やはり羽後境で交換した様です。

前スレ９８３の方。すいません…、文字化けしちゃいました。
時刻表の編成表によれば、フル編成時が１３両になってましたので…。

あけぼのとこまちすれ違いは峰吉川駅過ぎてすれ違いいました。

433Mこまち10と交換。四ツ小屋まであけぼのは逃げ切れるのでは

峰吉川9:18頃通過。
こまちは、その後9:19頃通過。
駅ではすれ違いならず。

936Mとやらとは四ツ小屋交換かね？

936でなくて436、だ

一応、秋田発436Mの時刻上げとく。秋田9：38　四ツ小屋9：43-44　和田9：50（ここで433Mと交換

前985の解読
時刻表の編成表には、増結した場合縺E編成がE３両まであります、E

四ツ小屋停車

下りあけぼの四ツ小屋にて運転停車です
秋田駅の都合により0943〜10分停車です

四ツ小屋10分停車orz
羽越線、男鹿線接続あり。

433Mまもなく和田。
あけぼのと僅の差で秋田到着かな

四ツ小屋発車

下りあけぼのまもなく秋田駅に到着します。
2時間57分遅れです

上りはどうなった？

こまちとのすれ違いを期待して
ホーム側から撮ったので
重連か単機かわかりにくくなってしまったorz

欲張ってはいけませんな。436Mで帰ります。

秋田発車パーイチ136に

1025秋田出発

下りあけぼの3時間32分遅れで秋田出発しました。

>>49
菓子のスジで上野到着だそうだ。

時刻表に書いてあっても
１３連なんて最近聞いたことないような気が・・・

>>54
昨日はそのカシオペアが運転でスジが空いてなかったわけだが

55
いまウヤ情みてみました。７／２１上りと２２の下りがロネ１、ハネ７、ハ４、ニ１となってます。
下りの北上線はまた祭り？
撮りの皆様お疲れ様でした。乗りの皆様引き続き良い旅を…。

>>56
何で昨日の話になるんだ？
カシオスジに乗っているのが迂回でない事理解してる？
仙台地区で足止め食らわなければ昨日みたいに7時台で
カシオスジにぶつからずに済む。

二ツ井到着

まだ、お疲れ様じゃねぇ…

鷹ノ巣発車
なんだが運転が荒いような。発車の度に衝撃がくる。

で、上りはどうなったのでしょうか？

>>58
昨日「発」ってことくらい読めないですか？

＞仙台地区で足止め食らわなければ

必ずくらいますが。2074レの前を走らない限り上り迂回は仙台以南の夜間工事帯にあたります。

で、一昨日「発」は8010レがなくスジが空いていたからそのスジを使えたわけだけど、昨日「発」は
8010レが運転していたという違いがあるから聞いているわけです。

だからカシオペアスジに乗ってるのが迂回ではないなどという突込みは全く的外れです。

迂回初日に、前スレで乗車当日に上野駅で寝台券を発券してもらったとカキコがあったけど、、

アレは本当なのかな？
もし発券してくれるなら来週北海道入りする予定なのですが、予定変更してあけぼの&海峡線にしてみようかなと、、

発券してくれると思うよ。
前売りの分だけで利益が全然でないのにわざわざ迂回するなんてことしないでしょ。

職場の紙切れによると、迂回運転は今月の土日発のみ平日はウヤ。

>>64
ってことは迂回運転は週末だけのサービス？確かにそうだろうな。
平日、仁賀保や羽後本荘を通れないんじゃ、道楽運転にしか過ぎないもんな。

>>64
ＪＲ社員ですか？　ｋｗｓｋ

碇ヶ関発車、カモレ追い越した。

>>61
だから、カシオスジのあいてなかった日曜着はちゃんと
ぶつからないように7時台に着いたって
フォロー迄書いておいたのに、どうして
自分の誤認を棚に上げるかな。

てことは何か？
今日上野着編成は１週間、尾久に寝るのか？
今日上野着は客車何両編成？

秋田駅掲示板には毎日運転のように書いてた。

週末だけなのは休日運休の北上線の貨物のスジ・カマを使ってるからだろ

貨物って迂回あけぼのの
直前にカモレが走ってたけど
あれのこと？

>>71
あれ、が何を意味するか良く分からないけど、
先頭に庇付き赤2号のEF81がついとりますた。

迂回運転に北上カモレは関係ない。

でも土日発のみ迂回運転っておかしくないか？
金曜発が一番客多いのに。

弘前到着、長かった…

>>69
東やるな！
新社長は、寝台は邪魔なもの！　と考えていないのかもしれないね
今後期待が持てそう

>>67
藻前こそちゃんと読めば？仙台で工事があると必ず足留めくらうと言ってるでしょうに。
日曜朝が7時台に着いたのは、カシオペアスジが空いてなかったからじゃなくて仙台で
大きな工事が無かったからなんだっての。

誰か画像をプリーズ…特にED75とDE10の区間。
カンは無いの？

>>74
昔の急行津軽よりもたいへんだ。でも、もう一息。
けっぱれ！！

>>77
カンはないよ
今後仙台付近で工事があるのかな？？

撮り鉄乗り鉄のみなさんお疲れさまです。
ようやく次は青森に着きます。
宇都宮線走行中はかなりいいペースで走行してましたが
どうやら約3時間30分遅れで到着みたいですね。
今回北上線沿線を初めて乗ってみたけど中々綺麗な景色が見る事ができ良かった
夜行寝台は決して邪魔な物ではないと思うけどなぁ
新幹線や飛行機とは違い周りの景色をのんびり見ながら早すぎず遅すぎない旅ができるのになぁ

周りのお客さんはいらだっていましたか？？

またカモレ追い越し、先頭は751010

>>76
漏れは今日の未明と日曜の朝にあった事実のみを書いている。
火曜の朝がどうなるか､カシオスジがなく尚且つ仙台地区で足止め
をくらって遅れる条件を満たしたシチュエーションが
これまで無い以上、言いようがない。
妄想のぶつけあいならごめんこうむる。

向こう１ヶ月は復旧の見とおしはたたないんだ

>>80
激しく乙であった
これに懲りずこれからも迂回運転してくれ束

1ヶ月くらいは立たないEDのおカマの曙が見れるチャンスってことか

いらだってるお客さんは私が
見たかぎりではいなかったですよ
私もスーパー白鳥1号で函館行く予定でしたが
別にいらついてませんしねどうやら9号には乗れそうかな？

秋田に帰省するとき往路か復路のどちらかあけぼの使おっかな〜
おもしろそうだし

>>82
別に藻前にきいたわけでないし。
しかし知らないんだったら「自分の誤認を棚に上げるかな。」
なんて書いてケンカ売らないと思うがね。

>>88
最初喧嘩売って来たのお前じゃん。
もう3分で青森だってのに…

最初に食ってかかってきたのは>>58の藻前なのも忘れたのか？
一睡もしてないから頭おかしくなってんじゃないの？

もちつけ！
せっかくの旅も台無しになってしまうからお互いに喧嘩はやめようよ(´・ω・｀)

>>49で上りはと漏れが聞いたのに対し、>>54がカシオペアのスジだと答えたので
>>56でカシオペアが運転してるレスしたところにいきなり藻前が>>58で突っかかって
きたんじゃねーか。

はいはい。端から見る限り、言い合いの始まりはどうでもよくて、
ポイントは乗ってる香具師の方が>>61を正しく理解していなかったとこだな。
「昨日発かどうか」「迂回スジは基本的にカシスジではない」は理解取れてたはずだ。

きょう、品川547発→中央→篠ノ井→信越→羽越→で北海道目指す
24系＋夢空間が走る予定だったんだがこれもウヤになったのかな？

>>84労いの言葉ありがとうございます
下りあけぼのは2番線 1322青森に到着
スーパー白鳥は1番ホームで接続とってくれました
スムーズな乗り換えできありがとうございました。

>>94
秋になったらしー
それにしても>>90の発言は酷いと思うよ
相手は寝ずにレポしてくれたんじゃん(・ω・｀)カワイソス

>>83
それマジ？

今週の迂回運転は、三連休パスの客のために急遽出すことになったものだそうな。
だから、上からは発券するなといわれていると。
ソースは青森駅員のY氏(名札に管理職級の役職名がついていた)。
その場にいたヤシには一番左側にいた人物といえば分かるだろうｗ

前の人の所で、帰りの新幹線が全然変更が取れなくて、そのうち
帰りのあけぼのの発券不可を巡って言い争いになっていたんで、
漏れが16日発券の16日のあけぼのの切符を見せながら、それっておかしいんじゃない？
という話をしたら上記のような言い訳だった。

それにしても、漏れの前の人、長時間停車でも見かけたから
乗っていた人物で間違いないけど、やっぱ相当いらついてたよ。

あけぼの迂回は今日まで。理由は3連休で乗客見込めるから。
ソースはJR東日本案内のおっちゃん

漏れは>>54ではないが事実のみを語っているひとに対して
自分が求めている答えじゃないからって
>>56みたいに切れて見せるって
おかしいとおもわない？
切れてるつもりじゃないと抗弁するつもりなら
言葉遣いに最初から気を付けるんだな。
寝不足になると切れやすいって言うけど寝不足の漏れより
自宅でのうのうとしてる漏前のほうが切れやすいじゃん。

>>99
地震の時も脱線の時も迂回しなかったのになぜ今回は運行？とおもいましたが、乗客そこそこ見込める期間だけ運行ってことなんだね。

でも3パスだよね。だとしたら事実上ゴロントシートの客のため
といっても言いすぎじゃないしｗ

>>100
>>56みたいに切れて見せるって

56が切れてるように見えてる時点でどうみてもおかしい。
藻前寝不足なんだろ。早く寝ろ。

三連休パスは年末年始に
前科２犯だからな

>>100
携帯だったら全部表示して読めよ。

＞事実のみを語っているひとに対して

昨日発はカシオペアが走ってるのにそのスジであけぼの迂回列車が走るわけないから
聞き返しただけですが。極めて冷静に。

＞言葉遣いに最初から気を付けるんだな。

そっくりそのまま返すよ。>>54でもないのに>>58で

＞何で昨日の話になるんだ？
＞カシオスジに乗っているのが迂回でない事理解してる？
＞仙台地区で足止め食らわなければ昨日みたいに7時台で
＞カシオスジにぶつからずに済む。

と、いきなり最初から食って掛かってきた第３者の藻前が言うセリフじゃない。
なんだよ「何で昨日の話になるんだ？」って。理解してないの藻前じゃん。

＞寝不足になると切れやすいって言うけど寝不足の漏れより
＞自宅でのうのうとしてる漏前のほうが切れやすいじゃん。

こういう妄想してるあたり藻前、平常じゃないよ。
悪いが>>56程度を切れてると取るあたり、頭がマトモに働いてないね。マジで。
もし携帯からだったら自宅帰ったら>>49以降の流れ、読み返してみ。

ID:86W98yzw
こちらと同じ時間帯にトワ・日本海スレ（その７）でも揉めてるな。
器用な奴だ。ＮＧ指定までされちゃって…

504 ：名無し野電車区 ：2006/07/17(月) 10:00:35 ID:86W98yzw
はいはい、妄想はそこまでだよ
（中略）
523 ：名無し野電車区 ：2006/07/17(月) 12:05:29 ID:ZZ8RWNaf
そろそろNG指定でいいんでない
ID:86W98yzw

（その後スルーされるも…）
526 ：名無し野電車区 ：2006/07/17(月) 12:45:06 ID:86W98yzw
要は言い返せないだけじゃん(pgr

528 ：名無し野電車区 ：2006/07/17(月) 12:55:09 ID:86W98yzw
529 ：名無し野電車区 ：2006/07/17(月) 12:57:35 ID:86W98yzw

他、今もリアルタイムでいろいろ言ってまつ。。。
もう少し社会経験を積めば、振り上げたの下ろし方も上手くなってくる？

何かレスが荒れてるところすみませんが
今日の下りのあけぼの特急料金の払い戻しは今日中じゃないとダメなんでしょうか？

>>107
んなこた〜ない。1年有効・・・ってのは払い戻し証明を受けた場合だっけ？

>>106
あらあら、ID:ulVUvTz3氏もご愁傷さまやねえ。

奴は向こうで火病おこしとるw

>>108 レスどうもです
青森からS白鳥乗り継いで函館行ってしまったので
証明書もらってないです。

迂回運転中に一度乗って見たいな仕事休めるかな！

面と向かって言えない、陰口しか言えない卑怯者が囁くスレはここですか？

端から見るにulなんとかは勘違いしてるだけ、86なんとかは性格が悪い、ってことで
結局どっちもどっちってこったな。
まぁ仲良くケンカしな。

ttp://www.ybc.co.jp/　（山形放送）
で羽越線土砂崩れ現場映像・・・「復旧まで相当期間」ＪＲ新潟支社
ねぶた＆竿灯　には間に合うのか？

やまびこ56号で東京着。掃除のオバチャンに
お客さん、終点ですよ！
と、叩き起こされてしまったよorz

なかなかいい進行していたスレだったのに
寝てる間に荒れたねぇ・・・

こういう時は、事実と憶測をハッキリさせないと。
事実は、見たままorソースを示して
憶測は、根拠を示したうえで
末尾に「だろう」or頭に「たぶん」をつけないと。

昨日青森着のカマのガセ情報流して信じ込ませた奴は憎たらしいが
今回の荒れは、見ていて不愉快、残念。

【あけぼの迂回まとめ】7月15日より迂回運転
・運転経路
上野−大宮−（東北本線）−北上−（北上線）−横手−（奥羽本線）−秋田−青森

・客扱い駅
上野、大宮、横手、大曲、秋田、八郎潟、森岳、東能代、二ツ井、鷹ノ巣、大館、碇ヶ関、大鰐温泉、弘前、青森

・列車番号
う9025　う9026

・牽引機（7月15日）
上野−仙台：EF81138下り方のみヘッドマーク取付
仙台−北上：ED75758ヘッドマーク無し
北上−秋田：DE101759＋1646重連ヘッドマーク無し
秋田−青森：EF81137ヘッドマーク無し

・運転時刻（7月15日）
下り：上野21:45、大宮22:08、一ノ関4:20、北上4:52−5:03、ほっとゆだ5:45、横手6:12、大曲6:40、秋田7:38（6:47）、青森10:37（9:56）
上り：青森18:09、秋田21:05、大曲22:12、北上0:41、黒磯5:39、宇都宮6:12、大宮7:30（6:31）、上野8:00（6:58）

・運転時刻（7月16日）
下り：上野21:45、大宮22:08、白河0:13、郡山0:37、岩沼2:08−3:55、一ノ関6:14、
　　　 北上−、ほっとゆだ、横手8:30、大曲8:50−9:02、峰吉川9:18、四ツ小屋9:43−52、秋田10:00−10:25（6:47−52）、
　　　　二ツ井11:32（8:05−06）、鷹ノ巣11:46（8:17−18）、碇ヶ関12:23（8:57）、弘前12:41（9:17−18）青森13:22（9:56）
上り：青森18:09、秋田21:05、大曲22:12、北上0:41、黒磯、宇都宮、古河8:28、大宮（6:31）、上野（6:58）

今晩も迂回運転するね。
到着駅の電光掲示より。

>>117
もう、青森発は青森をでてるね。
弘前駅の改札の上の表示機には、あけぼのの表示がバリ点灯中。
改札ブースのホワイトボードに迂回運転の旨がかかれています。

北上線の夜行はミステリアス、なんかおもしろそー

錦秋湖(湯田ダムのダム湖)がハイライト。
月あかりでもあればなお。

羽越線土砂崩れで、トワイライトとか、日本海などは迂回路も
難しく全滅のようだけど、このばけものは、けがの功名で人気がでそう

>>120秋田道からしか見たことない

横手・大曲利用の指定買って、迂回解除されたらどうなるのでしょうか？

>>123
＞横手・大曲利用の指定買って、

そもそも買えないんですがｗ

>>84
禿げ同！
>>99
漏れも電話した。テレ案内も今日の迂回だけ。相談では「明日以降の情報なし」ですた。
北斗星に能代！

＞北斗星に能代！

日本語でおｋ

>>124
そうでしたか、迂回のまとめで客扱いする駅で挙げられていたみたいだったから、乗降出来るのかと思ってました。

大曲の駅員の話だと、大曲で降りる人は、秋田までの寝台券を持った人が降りてるみたい。
本荘方面もちらほら見受けられるそうだ

>>127
秋田までの切符を買ってあれば、横手、大曲では
ちゃんと客扱いするので降車することは可能でしょ。
乗車できるかどうかは知らないけど。

（青森駅で）新規の発券はしないことになっていると誰かが
このスレで書いていたけど、「キャンセル分が出ているなら
それを発券してもらえないですか」と上野駅でお願いしたら、
詳しい人が出てきてマルスをごちゃごちゃ操作して
ちゃんと発券してくれたよ。
三連休で特別に配慮してくれたのかどうかは知らないけど。
あちらも商売だから、キャンセルされたものを売れるものなら
売りたいというのが普通のことのように思うんだけど。。。

ちなみに東京駅では対応してくれなかった。
津田沼駅でお願いした時はマルスでは発券できないように
なっているので電話で個別に連絡をとれば、少し時間はかかるけど
寝台券を確保することは可能と言われたよ。乗車当日だったから、
乗り遅れると困るから、そのまま東京駅→上野駅とダメもとで
みどりの窓口でお願いしたら、結局上野駅で対応してもらえた。

結局 86W98yzw が大人気ないだけだよな。
もう来なくていいよ

>>128
大曲から横手へ行って羽後交通のバスで本荘へ向かう几帳面な人もいるのかね。

>>126
まだいたのか？

誰か上野駅に行って
今夜の迂回あけぼののカン見てもらえますか
つ【笹かまぼこ】

トワ・日本海スレでの餌付けが終了したもんだから、
餌場を求めてこちらに移動。
日光のサルと一緒だ。餌付けしちゃイカンよ。

上り　次の停車駅は　大館

今朝某駅の電光掲示板表示が

普通　弘前　　　　１０：０３
特急　あけぼの　青森　８：３６
の順になっていたが　遅れていたのか...　

>>133
同じカマが行き来してるんなら、つけっぱなしかと。
ひょっとして、仙台と田端で付け替えしてる？

>>135
ご迂回、もとい豪快に遅れてますたよ。
青森着は13:20頃でした。臨時払い戻しブースをラチ内に造っていたけど、
結局帰りの切符の変更で、函館行きに対面乗り継ぎをした人たち以外は、
そのままみどりの窓口直行組みが多かったような。

インフラ提供していた羽越本線スレがひっそりしている件について

>>98
三連休パスで乗車するあけぼのの客って、ゴロンとシートだよね。
それよりも料金の高いA個やB寝台を既に購入している人に対して
配慮してと考えた方が自然な気がするけどね。

連休中だから、予約でかなり埋まっていただろうし、ゴロンとシート
なんてA個料金なら１室分で、繁忙期ゴロント700円としても20人分
近くに相当するわけだから。
ちなみに7/15（土）の下りのA個はドアを見て（人がいたかどうかは
分からないけど）開きとなっていたのはわずか2室だけでそれ以外は
すべて埋まっていたよ。

青森駅の職員の人が言ったことって、なんか98さんが16日発券の
ものを見せたから、どさくざまぎれの適当ないい訳をしただけのように
思えてならないけどね。乗車率の高い三連休を配慮してというのは
分かるけど、三連休”パス”を配慮して迂回運転というのは聞き間違いが、
その職員がおかしなことを言ったかのどちらかのような気がするけど。。。

>>130　>>132
（・∀・）ﾊｲﾊｲﾖｶﾀﾈｰ

>>139
スマソ。
>>99 に迂回運転の理由が書いてありますた。

そうだよね。
多くの乗客を見込める三連休だから、多少無理しても
迂回運転を行ったというのなら納得。

”三連休パス”のために、迂回運転はいくらなんでも（ｒｙ
青森駅職員がほんとにそんなこと言っていたとしたら
ちょっとどうかしてるような。。。

先ほど、尾久を通過した際に、寝台列車軍団のあたりを見てましたが、
あけぼのは、出発準備が整っていたようですよ。
夢空間は、睡眠していたようですが。

一応、お盆の時期のきっぷは、販売している模様。

>>98
そもそも、
「今週の迂回運転は、三連休パスの客のために急遽出すことになったものだそうな。
だから、上からは発券するなといわれていると。 」

この青森駅職員の発言って、最初の一文とその次の理由文が
まったくリンクしていないというか、ちっとも理由になってないよね。

8月分は買えるみたいだな
客も多そうだし毎日迂回してくれんのかなー頼むよ束

すごいレスが伸びている・・・。やはり迂回のせいだろうか？

>>131
大曲駅員氏の話では、ここまで迎えに来てる条件みたいだけど、横手の方が本荘に近いから、横手降車が多いかもとのこと

保守！

>>145
もう片方の5号ｽﾚは過疎ってるみたいだがｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153066598/l50

>>148
ココは前スレ終了間際に誘導されたからねぇ。
申し訳ないが、そちらは重複だから
放置しかない、かと　・・・

>>143
ごめん、一番左っていうのは漏れらから見て一番右ね。

今夜も情報よろです。漏れは白河付近で上り撮ります

>>139
もっと言うと、ゴンロトシートはあけぼのの場合、
レディース含めて2両分でトータル60席分だよね。

これって通常期ゴロント指定料金510円で計算すると、
A個室で約2.3室分、またはB開放・ソロで約5席分で
ゴロントシート2両満席に相当してしまうんだよね。
もちろん、乗車券・特急券分があるから単純に比較できる
ものではないんだけどね。

なんか話が完全にそれちゃったから、これでやめきまつ。

迂回ぼのに乗れるなら正規料金払っても(規格きっぷでなしに)いいな

盆前後で取れないかな…明日みどりの窓口行こ。

迂回運転ルートを通り
函館あたりまで走ってくれないかな
北上線沿線の山の風景津軽線や江差線の海の風景など
見ながらのんびりと旅してみたい
多客期臨時でいいですからでも無理かぁ

国鉄色DE10重連で電源車含めた24系11両を牽引し、
非電化単線区間の独特のジョイント音を響かせながら
美しい自然や沿線風景の北上線をのんびりと行く
寝台特急あけぼの号は昔ながらのブルートレインを
思い出させてくれて凄く良かった。
今の時代だからこそ、こういうブルトレが貴重だと思う。

鉄ヲタと言われればそれまでだが、また迂回ルートの
あけぼのに乗りたくて仕方ないよ。

>>155 賛同ですなぁ
しかし世間のみなさんと考え方に温度差があるんですかね
夜行寝台が各地から消えていくのは
あけぼのは他社とは絡まない唯一の寝台特急ですから最後まで残ってもらいたいです。

>>155
そうだよね〜
あけぼのは唯一　迂回運転が多い寝台列車なのでそういう点でもがんばってほしい

北上線も土砂崩れたら、他のルートあるのだろうか

>>158
陸羽西線東線周りとか?

迂回ルートの方が「あけぼの」らしい気がするな。
カマ替えあるし。

現行ルートは「鳥海」とイメージがダブってしまうんだよなぁ。

西線周りだったら最上川をバックに
写真を撮ってみたいし乗ってみたいですね。

いや、陸羽東・新庄・及位〜院内の雄勝峠を越える正統ルートをたどって欲しい。
湯沢のひとたちもひさびさのあけぼのに感慨ひとしおだろうて。

>>158
山形新幹線の工事中は、あけぼの＆津軽は
仙山線とか陸羽東線経由で運転してたなぁ。
（もともと奥羽本線回りだったから陸羽西線とか酒田には寄らなかった。）
仙山線経由はいまじゃ不可能だけどね。

>>143
青森駅駅員の白髪交じりでメガネかけてるおやんずは平気で嘘をつく。
指定席券発券で、できるはずのことを「できない」の一点張り。
西口に行って同じことをやってもらったらすぐにやってくれた。
一度騙されてからは絶対にそいつのいる窓口には行かないことにした。

>>164
西口は、委託だったよね…

今日は上下ともレポ無し？
寂しいのぅ・・・

86W98yzwがクズカス卑怯者でゴミだね

>>167
陰口叩くしか出来ない小心者晒しage

クダラネーカキコばっかり(pgr

936 ：名無し野電車区 ：2006/07/17(月) 01:58:55 ID:PVvA+BTg
せめて>>1のAAのズレは直してスレ立てすべき

42 ：名無し野電車区 ：2006/07/17(月) 09:41:14 ID:PVvA+BTg
前985の解読
時刻表の編成表には、増結した場合縺E編成がE３両まであります、E

え〜
トワスレ山からサルが紛れ込んで来ておりますので、
くれぐれも餌を与えないで下さい〜

馬鹿ヲタとサルのケンカかよｗ

>>168-169
こういうのは下らないｶｷｺの代表例だな。

>>166
平日かかっちゃうからね。(駅員が言うところの理由の)三パス利用で
日付変更線を越える列車に乗って最初に降りるところまで有効、
のルールを活かすためとはいえ、こういう特殊な迂回列車に好んで乗る層は
大学生でもなきゃ明日から仕事だし。

一時間くらい前に束の客相に電話して聞いた
現時点で7月乗車分は発券しない、8月分は発券可能だそうだ。
迂回ルートの客扱い駅は秋田・大宮だけと誤魔化されてしまった

★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海　その７★★
552 ：名無し野電車区 ：2006/07/17(月) 15:49:56 ID:86W98yzw
>550
言い返せない馬鹿ヲタの外野は黙ってろ。

>>106に言い返せてない>>169は馬鹿ヲタ外野ケテーイ！
ということで黙ってろ！

>>173
大曲と横手は秋田発着の特急券の前途放棄だからなあ
正式にアナウンス出来ないんだろ

ID:EB4U1BcVが虎の威を借る狐に見えるんだが・・・・いい加減に止めたら？

>>174
おっ、釣れましたな。一本釣りお見事！

郡山ライブカメラから０：３５頃下りあけぼの通過しました。

>>173
http://www.jreast.co.jp/info/voice.html
どこの客相が、そんな時間まで開いてるんでしょうか。

昨夜はしゃぎすぎたせいか、今日は静かですねｗ

もう謎めいたものがないのに
どうしろと

>>179
電話でしょ。東のﾃﾚﾌｫﾝｾﾝﾀｰは0000までだから。

ところで、明日はｶｼの運転日だが、遅れた場合にはどのｽｼﾞに乗っけるのかね。

上りにもHM付けてほしい。

カシスジにこだわるとは貴様、ハチロク野郎だな？！

上りはたまたまカシオペアのスジに乗っかったというだけのことで、
じゃぁ昨日の下りは何のスジに乗っけて青森まで行かせたんだ?
ということを考えると、どの列車のためのスジということを
考えること自体がナンセンスだと思う。盛りスジだって他に考えてあるだろうし。
そういや、青森のEF81では黒磯に停まらなきゃいけないから
カシスジを完全にトレースして走るのは不可能なんだよな。
客車が軽い分どこかで帳尻を合わせているのだろうが。

青森のEF81って黒磯スルーできるの?
昨日も停まって切り替えたという話を聞いててっきり出来ないと思っていたが。

上りは白河505通過

公式メールによると今夜発は運休

新白河6#(中線)510-停車中。
「730発予定。新幹線便宜乗車になるかも」(ソース：車掌氏(非公式))

黒沢ﾂｶ0530

6:37 車内アナにより新幹線へ振替。払戻し無し。ドア開く。

和田0710
こまち6と交換

ＪＲ束ＨＰでも今夜は運休

某駅員によると今夜からは走らせないとか。

迂回運転は、あるとしても週末だけでは？
今週末は多客（鼠関連か？）指定日だけど、どうすることやら

夜行列車 運休 2006年07月18日
本日（１８日）発車の寝台特急「あけぼの号」は、
羽越本線内での土砂崩れの影響で、上下列車が運休となります。

今日から、まけぼの街道突入か？

それにしても羽越線って、日本海縦貫線の一部なのに、災害に非常に弱いなあ。

16日の朝に当日発のあけぼのの寝台券の発券をお願いしたら、マルスでは
土砂災害のため保留かかっていて、窓口氏があけぼのの迂回運転の連絡書？
を見ながら、指令？に電話したところ、事前発売で購入した人だけで発売
できないとの回答。戦死者エリアでの駅での話。

過去レスを読むと、発券に応じてくれたのは上野駅だけのようだね。

>>198
青森駅西口もな

重複ｽﾚに間違ってｶｷｺしてしまったorz

寝台特急あけぼの空席状況（開放B寝台のみ）
＠7/18　18：50現在

8月
1日　上り△　下り○
2日　上り○　下り△
3日　上り○　下り×
4日　上り×　下り×
5日　上り×　下り△
6日　上り○　下り△
7日　上り△　下り△
8日　上り△　下り×
9日　上り△　下り×
10日 上り○　下り×
11日 上り△　下り×
12日 上り△　下り×
13日 上り×　下り△
14日 上り△　下り×
15日 上り×　下り△

結構健闘中？

>>201
結構どころか、むちゃくちゃ健闘してるじゃん。
そういや、あけぼの用車輌新製が期待されるけど、うっかり電車化すると
今回みたいな芸当は出来なくなってしまうんだよね・・・。

>>183
別にｶｼｽｼﾞにこだわっていない。
昨日はｶｼｽｼﾞが空いていたからｶｼｽｼﾞに乗っけられたけど、
今日は空いていないから遅れた場合にはどのｽｼﾞに乗っけるのかという事を書いただけ。
それぐらいの文書読解能力持て。

妄想だけど、多客期臨とかでよいので、このまま残らないかな
上野発をもっと早めて、上野−大宮−宇都宮−（郡山）−（福島）−
（仙台）−横手−大曲−秋田−・・・みたいな感じで、年に何回かは
函館まで足伸ばして。
名称は「あけぼの」、今のは「鳥海」。車両がないなら、あけぼの
運行時は「鳥海」は５８３で桶。

>>185
列車選別装置がついていないと通過できない。
田端のヤツだと☆印ですぐ判るが、青森のには4台共ついてなかったはずだな。

>>204
鉄ヲタらしい、楽しい妄想だけど
今の東日本では、24系客車よりも
583系電車の方が余裕が無い
と、思うぞ。

最寄駅に寝台券を買いに行ったら、8/5のものだが土砂流出のため発売規制。
窓口氏が通達書みたいなもの見たら、7/18から全面運休と今日の11時杉に
通達されていたので、そこから再度発売規制かかったみたい。
ためしにお盆期間中のものみてもらったら、発売されていたので、14日の
シンデラを購入。今、サイババ見たが、あけぼのは、8/10までは発売規制
かかっていて、日本海は8/1からは発売規制かかっていない。なぜだろう？

>>204
上野―秋田であれば以前は同ルートで臨時急行「おが」と「あきた」が運転してたんだよねぇ。
北上―秋田間はDD51単機牽引だったな。

>>203
そもそも、最後まで運転されることにこだわるのが間違いだったな。
結局は、途中打ちきり新幹線振替だし。

あの、明日ＪＲに聞きにいくんですけどいてもたってもいられなくて質問します
近日中のあけぼの持ってます。
１８日から全面運休ってマジですか？

>>210
すくなくとも、今日は運休
http://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp

ＪＲの職員はこのスレを参考にして、運行するか決めるんじゃない
だったら、オタいじめだね

>>207
あけぼの=束が主管・日本海=酉が主管。
というか、酉は、羽越線管理者たる束とよく連絡を取り合っているのか？
これでは酉のフライング開通だゾw

あけぼのが今日運休ということは、
明らかにヲタ対策？？

ヲタ対策も考えようによっては両端の意味が考えられるな。
・ヲタしか乗りに来ないから休日だけ運転する。
・ヲタは平日も構わず乗りに来るから平日は運転しない。

北上線ブルトレ迂回前科結構あるな。前に東北線の青森で同じような
土砂崩れやった時は北斗星(3･4号のみ)まで迂回させた前科もあるし。
(この時北斗線1号は上越･羽越･奥羽線に迂回)
客車は同じ24系でもあけぼのの個室･ごろんとシートだけと
北斗星の1･2人用個室寝台･ロビー･食堂車まであって
編成も長いからよくDE10重連で牽引出来たかと。
迂回に振り回されるあけぼのだな。山形新幹線工事時の陸羽東線迂回も
凄かったけどね。でも陸羽東・陸羽西線で酒田に強行突破する手段もやれたはずだが。
後牽引するDE10の頭数がない。あけぼの陸羽東線迂回当時もそうだったが。
(DE10が6両ぐらいしかなかったはず)

東北の祭りはＪＲも当然、運行するでしょうね
　このドル箱ははずせないよね

8/1〜8/7　弘前ねぷた祭り
8/2〜8/7　青森ねぶた祭り
8/3〜8/6　秋田竿灯祭り

>>201
去年よりも埋まり方が早いな

迂回キボンヌ。と、いうか走らせてくれ！！

8/1〜はおそらく走ると思うよ。
ただ、その時、羽越線が復旧してもらうと、正規に戻ってしまう。
迂回できるよう、工事の復旧が遅れるのを祈るばかりだ。
もっと雨が降ると良い。

>>220
あんまり雨が降りすぎると、雨が原因で運休になるよｗ
北斗星なんかも夏場の東北エリアの豪雨でたまにやられるくらいだし。

迂回できるよう、工事の復旧が遅れるのを祈るばかりだ。
もっと雨が降ると良い。

…怒るよ？

>>216
詳細は忘れたが
北上線は路盤が強化されているハズ。
故に、現在も定期貨物列車が走っており、有効長も長い。
かつて秋田リレー号がこの路線を走り
今回のように迂回ルートとして使われる事も多いのは
それが理由だろう。

おそらく陸羽東線時代のあけぼのとて、ホンネは
新庄、湯沢等を無視して北上線経由にしたかったんだろうと察する。

220　雨災害の方がいるのでｽﾏｿ

陸羽東線をあけぼのが迂回していた頃って、北上線はまだタブレット閉塞だった
ような記憶があるけど。

折れの記憶違いかな？

>>223
＞北上線は路盤が強化されているハズ。

全くしてません。

ゴロンとシート東京きっぷの香具師はDOなるの甲斐？

>>222
勝手に怒れば

>>184>>185>>205
確か列選載せてたよ。去年の機関区崩壊で、
139だか136が定期の斗星代走牽引したし、
その前にもはくつるの末期は青81だった筈だが。
はくつる、黒磯ﾂｶじゃね？それとも運転停車？

>>226
漏れの記憶違いか・・・
スマソ。

229>
はくつるは、黒磯はウテシ交代のため運転停車していたと思う。
ウヤ情に、その場面が載っていたような記憶ある。

>>229>>231
ウヤ情1998年3月号によると、当時のはくつるは
下りが10分、上りが7分黒磯に運転停車してた

>>216
「あけぼの」の北上線迂回でＤＤ５１牽引（２０系時代だけど）

黒沢〜小松川
http://4.pro.tok2.com/~nonbei/shot/img/334.jpg
北上駅
http://4.pro.tok2.com/~nonbei/shot/img/319.jpg

>>233
これは「おが」かと思われ。
「あけぼの」に20系が入ってた時代は国鉄時代のみだったからね。

上はおが。
下、国鉄時代60-61年ごろ奥羽本線院内辺りの橋梁架け替え工事の時に
長大保守間合いで北上迂回をした時の物。　あけぼの3号/4号、5/6号にて実施。
1/2号は迂回無しだったと記憶。

>>233
HM付の迂けぼのが走った時、俺は17だった。
その頃、北日本では低温注意報が発令されていて
上り最終のキハ40で横手に着いた時は鳥肌が立った。
HMが付いたのはｱｵ車編成の3号だけで、1号は無しだったんだが、
その代わり1号は綺麗なデーデーだった。
2本とも相野々のカーブで撮ったよ。

>>235
1001〜1006レが迂回じゃなかった？
1005〜1002レが迂回無しで秋田止まりだったでそ。

今日はもちろんウヤだよね？

7月末まで運休決定age

うそーー・・・大ショックorz

http://www.hokutosei.net/lib/picbbs2/imgbbs.cgi?imgup+20060717235756.2.jpg
http://www.hokutosei.net/lib/picbbs2/imgbbs.cgi?imgup+20060717235756.1.jpg
迂回当日のあけぼのらしいが上野駅でのヘッドマークが付いているが
全区間カン無しじゃなかったのか?

>>240
つ http://1st-train.net/k-phototopic/39.html
下の方をミレ

>>229
青森の81は列車選別装置載ってる。133〜139は長岡から転属の時に載せたはず。
はくつるもやろうとしてたんだろうね、黒磯通過。ただ速達しても意味ないからずっと停車させてたんだと推察。

>>205
田端の81は☆の有無に限らず列車選別装置載ってるでしょ。

じゃ、金〜土にかけての増結はないのかな…

運休なんだからあるわけがない

月内の「日本海」「あけぼの」すべて運休／山形の土砂崩れで 秋田魁新報社 07/19 23:04

　山形県鶴岡市のＪＲ羽越線小岩川−あつみ温泉間で１３日夜に発生した土砂崩れの影響で、
ＪＲ秋田支社は１９日、２０日夜から８月１日朝にかけて秋田駅を発着する寝台特急「日本海」「あけぼの」
をすべて運休することを決めた。

http://www.sakigake.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20060719m

結局、うたかたの夢だったのか。
このあいだの週末は・・・

誰か冬にやってた勝敗表をもってきてくれ

>>240
これ撮った人「あけぼの」を撮る気なしだなｗ
>>241
これ撮った人「迂回運転」を撮る気なしだなｗ
機関車フェチなのか。。。

せっかくの珍しい光景なんだから、後で見てももっと心がときめく写真撮って欲しいな

あけぼの運休なら、せめて夜行こまちを走らせて欲しいね。

>>234
両方とも「あけぼの」だよ！当時、「おが」は旧客だった。

ついでに旧客時代の「おが」の写真を・・・
http://4.pro.tok2.com/~nonbei/shot/img/351.jpg
（これは男鹿線で撮影）

>>250
ＪＲマーク付きの電源車カニ２１やナハネフ２３が連結された「あけぼの」などありえませんが。
電源車の前がナハネフ２３・ナハネ２０・・・とナロネが１両も連結されてませんが。

>>250
ちなみにＤＤ５１７４４はＪＲ発足直前の１９８６年１０月２３日付けで五稜郭から秋田へ
移動してきた北海道のカマ。一方、「あけぼの」の２４系化は１９８０年１０月１日。

だからＤＤ５１７４４が牽く「あけぼの」などありえない。

×　カニ２１
○　カヤ２１

スマソ

夏休みも近いな。あ、一部地域は入ってるのか

あけぼのの20系時代と言えば
パンタをもがれ、外板ベコベコになった
カニ22を思い浮べてしまう。

確か、鉄道ファン誌の20系特集に、あけぼのの文字も誇らしげに
カニ22を最後尾にした
陸羽西線迂回中の写真があったな。

遠い復旧“羽越線離れ”も　鶴岡・土砂崩れから１週間

　鶴岡市小岩川で大規模な土砂崩れが発生し、ＪＲ羽越本線が不通となってから、
20日で1週間が経過する。国道7号は片側交互通行となったが、線路上にある土砂は
手付かずのままで、依然として復旧の見通しは立っていない。庄内町の特急いなほ
脱線転覆事故から半年余りで、再びの動脈断線に、物流関係者のいら立ちは募る。
帰省シーズンを前に、利用客の“羽越線離れ”の動きも出ている。

　ＪＲ東日本は19日、羽越本線上に工事用機械を搬入する仮設道路の整備を続けた。
近く仮設道路は完成するが、本格的な土砂の除去作業は、国土交通省が行っている
国道防護柵の整備後に着手する。また、「土砂撤去は、斜面の状況を見ながら
慎重に進める」（ＪＲ東日本新潟支社）としており、開通までは相当の日数が
かかるようだ。

　ＪＲ東日本新潟支社広報室によると、復旧に向けた応急工事は、崩れた土砂を
取り除いた後、斜面の一部を覆っているコンクリート製擁壁を取り壊して除去し、
線路防護柵を設置する工程で進む。しかし、これらの工事が完了しても、崩れた
斜面をどう補修するか、という根本的な課題がある。広報室は「急斜面は危険
なので、削るなどの工事も考えられる。どの時点で開通するかも含め、見通しは
立っていない」としている。

　一方、国交省は、国道7号を通る車の安全を確保する防護柵の設置工事を継続。
この日から掘削機を1台増やし、計2台でＨ鋼支柱を12本設置した。斜面に不安定な
岩石が発見された際には、一時的に通行止めにするなど、2次災害の発生を警戒し、
作業員らが斜面を常に目視確認しながら慎重に作業を続けている。

山形新聞　7月20日
http://yamagata-np.jp/kiji/200607/20/news05485.html

ちなみに去年の7月25日に見たあけぼのの空席状況
去年よりも埋まってるのに運休・・（まずいな・・

7月25日　B寝　○　B個　--　A個　○　ゴロンと　2席（残席）
7月26日　B寝　△　B個　×　A個　--　ゴロンと　--
7月27日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
7月28日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
7月29日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
7月30日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
7月31日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月01日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月02日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月03日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月04日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月05日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月06日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月07日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月08日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月09日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月10日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月11日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月12日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月13日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月14日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--

>>257
これ上り下りどっちよ

迂回復活させてくれ


JR東日本殿

>>258
ｽﾏﾝ　下りです

迂回運転してくれるのは結構だが、この後の行程を考えればやっぱり時間通りでやってくれないと

時間通りじゃないと困るが、この時期乗車率も高いんだから迂回運転をぜひ！！

迂回→運休と聞いて

「廃止フラグｋｔｋｒ！」


って思った

地震のときみたいにヒルネ区間の代走はないの？

>>264
７０１の２Ｂで代走

701でもいいからあつみ温泉〜青森を代走して欲しいよ。しかし、701で特急運転
したら客車よりだいぶ俊足だなw

お盆まで復旧間に合わなければ、お盆期間だけでも迂回運転する希ガス。

>>261-262
上野〜仙台振替にして仙台発着にすれば、首都圏のダイヤの余裕と
秋田以北到着の定時性の両立を図れると思うのだが。

迂回運転　ねぶた・ねぷた・竿灯　期間も必要では？
祭り期間中　大広間で雑魚寝状態で泊まったことがあるので・・・
（１０年以上前　秋田での経験）

>>220みたいなのがいるからヲタが白い目で・・・(ry

津軽も一瞬だけ20系使ってたな。
積み残し連発で”おが”の14系と取替えっこになったんだよな。

701系代走で調子ぶっこきすぎて風にあおられ横転とか・・・

とりあえず今月いっぱい運休みたいだね復旧工事
順調なのかなまだ梅雨明けしてないから伸びるかも
しれないね、そしたらまた迂回運転するかな、
でも羽越線で利用したい人は不便だね。

ttp://www.ybc.co.jp/HTM/PLUS1.HTM（山形放送）
今日の事故現場の映像を見る限り　復旧まで相当期間かかりそう　

>>263
でもなんだかんだで、1〜2年に一回くらいはこんなのばっかやってる気がする。
迂回してみては運休して、迂回してみては運休して…

はぁ〜何で迂回止めちゃったのかな〜・・・。

羽越線の特急いなほ脱線で、約１ヶ月、２７日間の代行輸送でした。
今度のもかかりそうだし。３回目は許されないよ。

常磐スレに不穏な書き込みが･･･。

573 ：名無し野電車区 ：2006/07/20(木) 22:06:26 ID:I7w6sfBS
今日ｳﾃｼからの情報だと秋のダイ改で
･特急しおさい9号を成東止まりに変更
･夜に特急しおさいを一本増設
･朝･夜に一本ずつ特急わかしおを増設
･おはようライナー千葉を平日に１本新設
･総武線快速に女性専用車を新設
･通勤時間帯の内房線･外房線の両数を増加
が千葉支社では提案されてるようだよ

他の支社は
･中央線に新型車両Ｅ２３３系を導入
･寝台特急北斗星3号を季節運転化
･快速ムーンライト信州号を毎日運転化
･寝台特急あけぼの号廃止　←←←
･埼京線快速の停車駅を見直し
･湘南新宿ラインに女性専用車を新設

とか･････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>278
あけぼのはともかく矛盾している所がチラホラ？

女性専用車を総武快速が導入するなら、横須賀・湘新・東海道・高崎・宇都宮線も導入しないと混乱するよな？
何故北斗星3号だけ季節化？？

というか運転士ごときでそこまで詳しく知ってるわけないだろ。

>>278
ML信州定期化とかなんだよそれｗ
昔アルプス廃止しといて今更復活ですか。

常磐スレというと酔っ払いか

>>276
迂回できないからに決まっとるだろｗ

>>278
ダイヤ改正は10月21日。
同時に日本海、トワイライトの廃止。

>>284
貴様日本海ｽﾚにも同じこと書き込んでたな。
氏にやがれ！

犯罪通報だね

とりあえず今月一杯は運休確定だな。
都内某駅にその旨の張り紙してた。

ついさっき、その旨を伝える運行情報メールも来たな。
果たして8/1以降はどうなることやら・・・。

なんか・・・。

なんだよｗ

３１日までの運休決定おめでとう。

「８月１日から運転再開」とか勝手に脳内変換して
あちこちに書き込むのだけはやめてね♪

さぁ、盛り上がってまいりました！

もう・・・吹っ切るよ！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150725252/318

本文書き込み忘れたスマソ。

>>282
一番最初にかかれたのは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150725252/318
みたいだが。

その辺は低学歴のクズが多いからな
他に嫉妬してバカ荒らしになったんだろ

あけぼのは、秋田側からは、東京行くのにお得なんだが。
実際、そこそこ乗ってるし、廃止するかね。
東海道のブルトレのほうが先になくなりそう。
北斗星の一部季節化は、納得できる。
東日本の編成は、客車からマークはずしてるし。

昨年もお盆の時期に迂回したから
今年も、８月中頃に期待しよう。

>>297 東日本の編成にはマークが付いてない。　付いてるのは北海道編成

>>297
客車がいつまでもつやら・・・

北斗星は北海道の連がいいそれはどうでも良いけど
あけぼの迂回で運転再開して欲しいよ。

曙が運んでた庄内への夜行客はMLえちご乗ってるのかな？
新潟から秋田まで（代行バスふくめ）いい感じの乗り継ぎだが。

新幹線かどうしても夜行って人はバスじゃないの？

しょーないなーって。

新幹線乗るの秋田

あけぼの沿線で深夜バスにも見放されてる駅ってあるの？

村上とか

>>306
そこはMLがフォローしてるし。

あれ？今週末は迂回運転はなし？

だから、今月いっぱいは運休だってあれ程・・・

あんまり必死に強調するから、ネタだと思っていたぞ。

つうかあけぼの休止中くらいMLの村上直通復活しろや。

ムーンライトあけぼのｗｗｗ

さ　あ　盛　り　下　が　っ　て　ま　い　り　ま　し　た　！

廃止フラグだしな

>>314
北陸の方は大丈夫？

駅の掲示に、
「８月10日発車分まで発売見合わせ」とあるので、
復旧（迂回？）は、
早くてもお盆だな。

発売見合わせ まだわからん

今となってはスレタイが空しいな・・・

発券はしてないが、上り５日の予約は出来た。
８月１日からはどうなるかまだ決まってないから、他の交通機関も考えておいたほうが良いとは言われた。７月下旬に問い合わせして下さいって。
迂回の可能性がないわけではないと言っていたよ…

５日だといろいろお祭りがあるからね、迂回の可能性もありそうか。

お盆休みに、あけぼのか日本海で青森に向かう予定を立てていたのですが、
復活or迂回を期待して、あけぼの指定を確保しました。
日本海だと、迂回の可能性は0ですし・・・

太平洋側を迂回させればいいような気もするが・・・

太平洋側走らせるんだと上野・大宮〜青森の客しか取り込めない。
いいとこ弘前くらい

>>322
だから、北上線だけじゃなく東北線を使って迂回してるじゃん。

寝台特急「太平洋」と言ってほしかったのだが・・・

今度もし迂回されることがあったら太平洋側のここを通るだろう。
（拡大図）http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=38/20/22.213&el=141/02/23.969&scl=70000&bid=Mlink
（広域図）http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=38/20/22.213&el=141/02/23.969&scl=26000000&bid=Mlink

>>325
常磐線を迂回汁。

どこを通っても、あけぼのは「あけぼの」じゃん。
今のルートになっても「出羽」や「鳥海」にはならなかったわけだしな。

つまり「あけぼのスピリッツ」を持った列車こそが「あけぼの」である、と！

俺はやはりED78やEF71で峠こえてた時代が本来の「あけぼの」
１００歩譲って陸羽東線経由まで。

今日ｳﾃｼからの情報だと秋のダイ改で
寝台特急あけぼの号廃止

もう秋田

で北陸は大丈夫なのか？

週刊現代私鉄の駅売店などで明日発売開始！！！JR束日本のことが書かれています！！！

今度の秋のダイヤル改正であけぼのは廃止となり、
代わりに寝台特急電車「サンライズあけぼの」が運転開始らしい。
ソースは脳内

>>335
村上止まり？

>>336
坂田じゃなくて酒田まで直流化

>>336
ディゼル発電の電車寝台車にするらしい

復旧を機に酒田の北に交流直流デッドセクション移転しよう。
酒田までE257入れる。

E257は特急としては恥ずべき車両には違いないが…

酒田なんぞ空コキで充分。

そもそも24系が特急車両としてﾀﾞﾒﾀﾞﾒなんだし

>>336
脳内ｗ

>>340
まずおまえの容姿なんとかしてからモノを言え

つまり日本海廃止ということ？

そんなことよりも迂回情報ﾏﾀﾞｰ？

>>331
ソースは？

>>346
>>331の脳内

ダイ改付近になると必ず湧くよな
またそれを信じて他のスレに書くアホもいるから困ったものだ

>>348
んDANA

>>348
つ 夏休み突入　夏厨注意報発令

廃止が近づくとRMに撮影地が出るから・・
今秋は、廃止あるのか？？（あまし、情報が飛び交ってないけど・・

JR各社は寝台特急の廃止を原則として、毎年３月改正を目安に行うとのこと。

ソースは今日の東京の天気より。

えっ？
今秋は上野口を整理するから
まずは１編成しかない中途半端な
カシオペアの廃止と聞いたぞ？

おれは>>353を即時廃車のうえ公開解体と聞いたが？

>>354
さんざんｶﾞｲｼｭﾂ

カシオペアは医師なら言いや

次改正のポイント

●こまち号を増発します
●つばさ号の運転時間帯・本数を見直します
●しおさい号の運転時間帯・本数を見直します
●常磐線特急から「フレッシュ」の冠愛称を廃止します
●車両の老朽化によりあけぼの号を廃止します
●快速列車の愛称はすべて廃止します（指定席連結列車を除く）
●好評のカシオペア号の運転日を増やします
●北陸フリーきっぷの発売を終了します

>>357
またまたご冗談を

まぁ、秋・春の改正どちらでもいいんだが、寝台で今一番危ないのは、噂されてる通り「あけぼの」だと思う。
他は、銀河も車両置き換えみたいな話出てるし、北斗星３・４号を、季節臨にさせるみたいな事も言われてる。北斗星３・４号が季節臨になったら、エルムは今度こそ確実に廃止だと思うね。

北陸フリー切符消えたらバス使うわ

寝台列車の乗車率って
カシオペア≧トワイライト＞北斗星＞サンライズ＞あけぼの＞北陸＞富士はや≧日本海≧銀河＞＞＞＞なはつき
こんな感じじゃないのかな。

>>357
やっぱり北陸も・・・

>>361
乗車率だと北陸>あけぼのじゃない？

でも、エルムは散々消えるといってたのに残ってるからな・・
（まあ、列車自体消えても時刻表のサンプルとしてはずっと残りそうだが・・

もし、あけぼのが廃止されるようなことがあったら　どれだけの反感を買うだろう・・

>>364
だべだべ族は利用しないくせに廃止っつーと文句言い出すからな・・・

>>363
北陸が混むのは金曜だけなんだよね

>>305
あけぼのはともかく日本海は早く復旧して欲しいよ。日本海沿線は完全に夜行バス
にも見放されてるだろ。

あけぼのって、末期の出雲みたいにそんなに乗車率低いのかね？

あけぼのは平日でも乗車率50％ぐらい行ってない？
ひとまず出雲よりは絶対に乗ってる。

>>364
8/12のエルム満席だな・・・

来月７日までの運休が発表されました。
B個室のきっぷ、泣く泣く払い戻しに行きます。

>>371
あーあ　今年は東北夏祭り号も無しかorz

>>371
裏を返せば、８日に徐行運転による仮復旧で運転再開
なんだけど・・・
どっかの知事が余計な事を言ったので
ちょっとの事ではビクともしない状態にまで復旧させないと
再開できないかも。

たぶんお盆も運休でしょう。
夜間は運休で当分の間は運休。日本海とトワイライトとあけぼのは10月20日で廃止。
詳細は8月中旬に発表。

廃止廃止いうなよ・・・（涙

廃止ｗｗｗｗｗｗ

あけぼのより
北陸のが痛いが・・・

>>375
あけぼの号廃止後は「サンセットあけぼの号」が運転されるから安心汁

それよりムーンライト加賀を運転してほしいんだが

トワイライトは東海道・湘南新宿ライン・東北線経由ででも運転してほしい。

>>380
大阪〜金澤〜長岡〜大宮〜仙台〜（ｒｙ
なら行けるかもね

所用時間で編成が足りないね

>>365
お前はどうなんだ？？
俺は何回も乗ってるぞ

>>383
北陸は月2往復（4回？）利用してる
あけぼのは廃止していいと思ってる

スーパービューあけぼの

あけぼの号が廃止したらこんどはボビー号またはボブサップ号に汁！

サンダーバードあけぼの

ハルハあけぼの

夏祭りの時期に迂回運転もないのかよorz

>>384
あけぼのが無くなったら、次は北陸が廃止対象になるだけだろ。

じゃ東北からあけぼのが使えるトクトクきっぷはどーなるんですか？
それなりに多様に出ておりますが。
簡単に廃止になるのでしょうかね〜？

トクトクきっぷがなくなるか、乗車可能列車からあけぼのが削除されるだけでしょう

>>389
迂回はもう出来ないよ。
この間は出来ないことを無理やりやったから
ＪＲも大変だったと思う。

何を根拠に無理矢理と?　できないことだったらやらなかったろ、結果的にできたんだし。

でも3連休で運転したのに夏祭りに運転しないのは疑問だな〜
このままだと盆もなさそう

ねらーの力で復旧支援とかできんかな


無理だよね、よねよね、よねよね。

>>394
この間は３回限定だから
ＪＲもウラ業を使っただけよ。

>>397
それ、なんで3回限定なのか、何がどう裏技だったのかを説明しないと、
説明になってないよ。カモレスジってのは無しだぞｗ
ついでにED75-700の貨物運用も日本海縦貫線の臨時を除いて今はなくなったはず。

土砂流出であけぼの乗車をほとんど諦めかけていたところ
運良くこのスレで知って初日のあけぼの迂回運転に乗車
できたんだけど、北上線迂回運転まじ最高だった。
不謹慎かも知れないけど、迂回復活激しくキボンヌ。
また迂回あけぼのに乗りて〜よ〜

>>398
心配しなくても
そう遠くないうちに通常運行するから
もうしばらくのガマンね。

>>373
仮復旧程度では「あけぼの」を運転再開させないのでは？
地震の時はそうだったし。

>>380
ＪＲ東海がそれを許さないのは
もはや２ちゃんねる鉄２板の常識中の常識。

>>389-
何で３回限定かは分からんが
北上線ってしょっちゅう夜行が走ってるわけじゃないだろ？
それだけでも気軽に迂回できないくらいは理解できそうなものだが。

>>399
そうね。ヨーロッパの鉄道見てるみたいでキレイだったね。

>>401
秋田貨物→宮城野の貨物列車は
大都市圏の終電みたいな時間帯に北上着だが
宮城野→秋田貨物の貨物列車は、カマがその折り返しの運用だから、まさに
夜行列車のような深夜帯に北上線を走る。

走れない理由は気になるな。
臨時の工事？　保守間合い？？　人の手配？？？
３連休中だけは走れた事を考えると
特急らしく走らせると上りの上野着が通勤時間帯になりかねない
これが一番怪しいが・・・

トワイラはやばいな。客単価高いからJR西の損害もでかそうだ。

>>403余計な人件費を払いたくないから

>>404
トワイライト、日本海は10月20日廃止です。
発表は8月中旬、乗客があまり乗っていないからです。

>>406
マジか！？それなら撮りにいかないとなあ

トワイライトって
乗りたくても、なかなかチケット取れないよ。
チケットだけ売れてるのか？
てか最近、特別整備施行したとこで
まだ１５年は使えるが？

夏厨はス（ｒｙ

>>406
わぁ大変だぁ〜記念乗車しとこーっとｗｗｗｗ

>>403
この前は連休直前に不通になったから迂回してみたけど
上野口でぐだぐだになったから、やっぱりやめようって感じ？

１〜２年に一回くらいこんなことをやってるとこをみると、
迂回は本当に不通直後だけの特例なんだろうな。
ぐだぐだになるのはある意味完全に織り込み済み、と。

>>408
団体旅行とかで押さえている分があるから取れにくいのでは?
俺は3回乗ったが、いずれも1ヶ月前には取れなかったけど、
キャンセル待ちしてシングルツイン2回とロイヤル1回取れたよ
>>410
食堂車でコーヒーの注文をお忘れなく・・・

>>413
それは、食堂車からの出前ではあるが、あくまでサロンカーで注文ではないか?

そういや、今日の駅構内での電車の案内板に出る運行情報で、
8/7まで運休とか出ていたような希ガス。

このスレでもｶﾞｲｼｭﾂだし、運行状況にも書いてある

トワイライトでコーヒー頼むとお金が店員のふところに入るんでしょ？
客は別に損しないから、どんどんやっていいと思う。

夜行こまちは出ないのか？

新潟支社のページだと10日まで売っていない？

スレ違いだが、新幹線で飲んだホットコーヒーのカップをわざわざ
回収に来ていたのはそういう理由だったのか？

８月７日まで運休なんだ、北上線迂回で一度乗って見たいのに。

正直な感想、
ＪＲの中でも基幹路線の１つである（特急だけではない。ＪＲ貨物のＨＰによると、貨物列車が１日１０往復組まれている）
羽越本線が年に２度も長期運休を余儀なくされるというのが問題だと思うが。

最悪朝ラッシュ問題なら迂回列車宇都宮打ち切りでそっからなすの乗せる（列車は定期かわしながら尾久まで回送）とか
もう少し知恵ひねって欲しいよ。

>>423
乗客はどうする？
新幹線だって通勤ラッシュだ。
そんな列車に振り替えられたら
乗る寝台客も、乗ってこられる側となる通勤で使っている常連客も
お互いに迷惑だ。

非常に腹立たしいが
>>405が理由なのかもな・・・
「公共」交通機関である事よりも、株式会社である事を優先させる鉄道会社って
守銭奴みたいで悲しいね。

それを望んだのは鉄ｦﾀとﾌﾞｻﾖｸ以外の善良な国民だからしょうがない

>>425
藻前
自分の事が精一杯で余裕無し
或いは
他人を踏み台にしてでも私腹を肥やす
の、どちらかだろ。

人も企業も、そんなのが増えたもんだなぁ・・・
スレ汚しスマソ。

迂回運転しないのは代替手段があるからだろ
それだけ寝台列車の比重が軽くなってるということだよ
東京→酒田：つばさ＋陸羽西線
東京→秋田：こまち

はっ？

発券は８/１０まで中止＠鷹ノ巣駅掲示

世の中みんな必死に生きてるんだよ。
そうじゃないのは>>426みたいなお子ちゃまだけ。
わかんないかなぁ・・・。

こがねドリーム運休age

せっかくこがねドリームの指定席券を取ったのに

>>427
羽後本荘や東能代あたりは代替手段も厳しいわけだが。

>>432
羽後本庄はともかく、東能代は朝一の羽田〜大館能代が
八時半くらいに着くんじゃなかったっけ。
寝台列車に一泊を考慮するなら、羽田空港近くのホテルに泊まれば、
6時起き位で余裕で乗れる。

雨が降ったらお休みで〜ｗ

鉄道模型ショーで配られてた交通新聞見てﾜﾛｽｗｗｗ
ナニが「優秀なグループ企業を表彰」だｗｗｗ

そんな事やってる前に本業の鉄道をどうにかしろ
あけぼの迂回運転しろ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!

羽田空港近くのホテル１０ｋ位するんでしょ？
俺はいつも蒲田のカプセルだけど

>>429
ほんとだ。夏祭り期間中に走らないんだ。
ttp://www.jrniigata.co.jp/060728-01.pdf

>>408
8/26の札幌から大阪シングルツイン普通に取れましたが…

>>437
みんな買い控えしてるんだよ。いつ復旧するかわかんねーからｗ

>>433
>>435

能代市民だが、ここ数年あけぼの使ってないな。
上野から東京に移動して、駅の風呂屋で汗流して…ってのが好きなんだが。
冬場は遅れることが多いからなぁ。
今回の夏の旅行で使おうと思ったが、見ての通りだし。

こまち朝割も安くて便利なんだが、八郎潟からの始発に乗るから家をでるのが朝4時台…。
冬場はチト辛い。

最近は、秋田空港から朝イチのANA便を使うことが多いかな。
時期にもよるが、ホテル＋航空券のパックの方がお買い得な感じがするんだよね。
こまち＋ホテルのパックと比較しても大差無いから。

>>434
ガキがなにほざいてるんだ？

>>433>>439
下りは良いが、上りが問題。八郎潟朝4時代で東京着が10時、あけぼのだと上野7時着。

忘れてた
大館能代→羽田着1015
秋田空港→羽田着0815
やはり、あけぼのが時間有効に使えるかと・・・

>>430
おこちゃま？　自分で言うのも何だが
発想としてはオッサンとかジジィのレベルだょ。
世の傾向に迎合するだけで、自分の判断をしない
アンタの方がおこちゃま(w

昔は「これをやればラクができるが、やらない」
禁じ手というものがあった。
鉄道会社にとっての列車の運休もその一つだった。
鉄道会社(事実上、国鉄しかできない芸当だが)は
不通区間が出れば、赤字必至でも迂回輸送して列車の運休を避けたもの。
伝説と化したＣ５８＋２０系の陸羽東線迂回あけぼの
なんて代表例(当時のＳＬ牽引はコストアップのほかイメージダウンも伴う)。
「やれるのに、やらない」理由が人件費(それも時間外程度？)だとしたら
ちょっと違うんじゃないの？ と、思ってしまう。

鉄道の重要性が著しく低下した現在、当時と単純比較するのは無理とは言え
禁じ手を当然の如く乱発する昨今の傾向は
いずれしっぺ返しがある(これは鉄道に限らないが)のでは？

age代わりのスレ違いの愚痴スマソ。

自分の考えが絶対だと思ってるから「おこちゃま」って言われるんだろうに。

>>444
それはまともなレスも返さず一行レスで断定するおまえや、>>430のことだと思うが。
>>443は、企業の責任と理念において、至極普通のことを言ってる。まぁ普通と感じるのは昔の日本企業を知ってる人間
にとってのことで、最近の合理化マンセーや、責任は認めない、面倒は避けるという風潮を迎合するようなおまえや>>425
>>430みたいな人間にとっては理解しがたいことなんだろうな。企業理念や信念に基づいて、困難に立ち向かうということは。

あ、おまえらのレスはわかってる。「そんなことじゃ、現代を生き残れない」んだろｗ

>>444
2chでは毎度おなじみの斬り返しありがとう。

７日まで運休決定以外に
進展が見込める話題が無いから、ネタになりそうな具体例を混ぜて
禁じ手を乱発しまくる世相を愚痴ったまで。

膠着状況なんだから、人の批判言うだけじゃなくて
何かネタ混ぜておいてくれょ！

それにしても、進展の見込める話題は無いのかぁ〜？

>>446
土日はちょっと社会人にも議論させろ。進展の見込める話題なんか
中の人しか分らんぞ。

>>445
まぁ言わんとすることは分るが、
旅行者全体の内で｢あけぼの｣利用の割合が非常に低いのは間違いないだろう。

国鉄時代は夜行が動かなくなったら大量の難民が発生したわけだが、新幹線
や飛行機が全盛の現在では、前もって運休の発表があれば代替手段は何とでもなるだろう。
それらの影響と束のコストを秤にかけると、運休やむなしという判断になったんだと思う。
穿った見方をすれば、前回の３パス時は唯一の代替機関である新幹線への影響を
最小限にするため迂回をしたともとれる。（そういう意味ではお盆まで復旧が長引けば
また迂回をするのではないかと勝手に類推している。）

長期的に見ると、こういう決定は「あけぼの」利用してくれてる客の信頼は著しく
損なわれるし、確実性のない交通機関は更なる利用者の減少を招くだろう。
ただ束の場合は何割かが飛行機に逃げても、残りは収益性の高い新幹線に
誘導できえるし、別に何とも思ってない（思う必要性がない）のが問題ではないかな。

夜行列車の将来性は限りなく暗いね。

迂回自体が目的化してる鉄ヲタらしい薀蓄ありがとうｗ

実際迂回の車内は「ガラガラ」、昔以上に大赤字、その上「時間通りに着かないなら走らせるな」と
苦情を受ける車掌と駅員。

迂回の実態も知らずに昔の感覚と凝り固まった薀蓄で今を語るほうがよっぽど理解しがたいがね。

＞あ、おまえらのレスはわかってる。「そんなことじゃ、現代を生き残れない」んだろｗ

車両と線路だけで鉄道を語り、馬鹿の一つ覚え「やれば出来る」で片付ける思考能力ゼロの
鉄ヲタらしい逃げ口上だなｗ

鉄道だけじゃなく道路工事とか電気工事会社とか安易な方向に流れてるきがするな

>>447
確かに昔と違って代替交通機関が発達してるからな。
暮れの羽越線事故もそうだったが、あの程度でこれだけの長期運休はしなかった。時代といえばそれまでなんだが…
ことはあけぼのだけの話ではなく、貨物なんか特に影響は大きいだろ。折角、環境と距離いうアドバンテージがあるのに…
迂回路があるのに迂回しない（貨物は少しだけ迂回してるが）。一年の中でも特に必要とされている、盆前と盆輸送を
さっさと諦める。こういう対応は夜行だけではなく、鉄道離れを増長するだけ。

>>448
キチガイｗ
そうやって、何事もあきらめる理由を見つけて、ダメな人生送れよ。
自分の子供にもちゃんと言えよ。おまえの子供なんか、努力したってなにも成さないんだから、あきらめて人生送れって。
あ、その前に批判ばっかりしてるおまえを実社会で相手してくれる奴なんかいないかｗ
悪かった。２ちゃんねるを生き甲斐にして頑張って生きてくれｗ

>>448
>実際迂回の車内は「ガラガラ」
本当？
青森で迂回の到着を見たけど、意外にも
ハネ車の殆どの下段には人が乗っているように
個室も、乗っている or 使った形跡が見えたぞ。
ヲタには見えない人の顔が疲れているように見えたのが
印象的だったけど　・・・

実際に乗っていたのなら反論のしようが無いが
乗っていたのにそんな発言するなら
何で乗ったの？　と訊きたくもなる。

あと、他人の批判する時はネタを混ぜて下さいな。荒れるだけだから。

>>447
何となく
夜行列車の信頼低下 → 夜行列車廃止
の布石とも考えられるのだが。
Ｂ寝台車が新造されなくなって久しいし　・・・

>お盆まで復旧が長引けばまた迂回をするのではないかと勝手に類推
復旧時期がお盆以後になった場合、迂回の有無で
企業理念や、鉄道に対する会社の姿勢
といったものが表れるんだろうな。

散々運休してるのになぜ乗客は沢山乗ってるんだろうか？？

アル意味不思議だよね

>>450
予想通り逆ギレの罵倒乙ｗｗ　だから「おこちゃま」って言われるんだよｗｗ

＞キチガイｗ
＞そうやって、何事もあきらめる理由を見つけて、ダメな人生送れよ。

藻前はとっくにダメ人生になってるじゃねーかｗｗ　それすら自覚ないの？　マジで終わってるなｗｗ

＞あ、その前に批判ばっかりしてるおまえを実社会で相手してくれる奴なんかいないかｗ

妄想ばっかりのおまえを実社会で相手してくれる奴なんかもっといないなｗ

＞悪かった。２ちゃんねるを生き甲斐にして頑張って生きてくれｗ

２ちゃんですら馬鹿にされる藻前の人生ってマジで惨めだなｗｗ

>>451
当初予約はほぼ満席だったんですがね。それがその状況。

運休でさぞ過疎化してるかと思ったら、そうでもないようだなｗ
ご苦労様ですｗｗ

＞暮れの羽越線事故もそうだったが、あの程度でこれだけの長期運休はしなかった。

あの事故を「あの程度」って、マジで言ってるとしたらコイツ頭おかしいんじゃね？

>>450
＞一年の中でも特に必要とされている、盆前と盆輸送を
＞さっさと諦める。

諦めたなんてまだいってないってのに勝手に決めつけて叩く叩く。
鉄ヲタの脳内補完ってマジでロクなもんじゃないね。

で、そこまでいうなら藻前、盆前に開通したらどう落とし前つけるんだ？

あぁ、こないだの迂回輸送の日のIDが86なんとかって人がまた来てるんですね。
お相手お疲れ様です。

>>458
誰それ？

>>450
＞キチガイｗ
＞そうやって、何事もあきらめる理由を見つけて、ダメな人生送れよ。
＞自分の子供にもちゃんと言えよ。おまえの子供なんか、努力したってなにも成さないんだから、あきらめて人生送れって。
＞あ、その前に批判ばっかりしてるおまえを実社会で相手してくれる奴なんかいないかｗ
＞悪かった。２ちゃんねるを生き甲斐にして頑張って生きてくれｗ

要は、「おまえのかあちゃん出べそ」だということだなｗ

国鉄時代、東京→秋田は在来線が主流だったけど、
現在は新幹線と飛行機じゃん
それに高速道路もあるわけだし
当時とはあけぼのを取り巻く環境が違うのだから、
単純に迂回運転をしないことを叩くのはどうかと思うよ
３往復あったあけぼのも今は１往復
その上減車され輸送力は往時の１／４程度
重要度は飛躍的に低下してる

運休期間の「あけぼの」寝台券（上野ー青森）を持っているわけだが、
「北斗星」とか「はやて」に振り替えてくれるのか？

>>450
痛いな。

>>462
「北斗星」と「はやて」は素直に乗変した方が「あけぼの」より安い

>>462
スマソ。そもそも「北斗星」は現在青森駅を経由しないんだったな。

>>465
青森を経由のままだとしても、客扱いしてない。
客扱いしても青森着は深夜。

昔のエルムは青森駅に早朝に到着でなんとか利用できたよね。

甲子園応援臨に使う客車の回送が青森から横手・北上線経由で
８月上旬にある模様。

もしかすれば秋田の甲子園応援臨も北上線経由で運転されるかな？

>>465-466
今の北斗星は青森は経由するが、青森駅は経由しない。
青森駅を経由しなくなる前は、青森駅で北斗星2号のみ客扱いがあった。
つか、こんな最近のことも覚えてないひとが居るなんて・・・

>>468
今年の代表校は秋田市内じゃなくて本荘なんだけどそれでも北上線経由なのかなｗ

776:名無し野電車区 :2006/07/29(土) 13:46:46 ID:9lV7HZ9T
運休期間の「とわいらいとえくすぷれす」寝台券（大阪ー札幌）を持っているわけだが、
「のぞみ」＆「北斗星」に変更してくれるのか？

鈴香関連の取材の生き帰り便利だったのでよく利用した。

>>470
回送は盛岡で使うやつみたいだ。

秋田の場合まだ詳細が発表されていないからどうなるか
わかりません　orz

>>469
「青森駅」といちいち書かないと、わからない？
元の話は>>462であって、２号は関係ない。

>>472
ﾜﾛｽ
確かに二ツ井なら時間も丁度良さそう

>>473
ああそういうことね。ｽﾏｿ。ｽﾚﾁになるができれば詳細を知りたいんですが…

>>441
>>442

まあ、確かにね。
あけぼのだと7時台に活動開始できる。

でもなあ…
東京へ年に数回は仕事で行くんだけれども、朝7時台に活動開始することって少ない。
むしろ時間調整が必要になることも多いよ。
それで、東京駅の風呂屋へ行ってノンビリするわけだ。
それはそれで楽しいんだけどね。
同じく出張で上京する機会のある友人だと、こまち2号でも全然問題無いらしい。

自分の場合…
ANAの第1便だったら、活動開始にちょうど良かったりする。
もっと早く活動開始したい場合、前日のこまちや飛行機を使って一泊。
前にも書いたけど、こまち＋ホテルとか航空券＋ホテルのパックって割とお得なんだよ。

そうなると、あけぼのの利点って何だろうと…。
今更ながら考えてみた。
�@寝ている間に移動できる
�Aホテルに宿泊するより安い
�B東京での活動開始が早い

�@は車中泊が疲れるから敬遠する人もいる。
�Bは目的によりけり。
となると、利点は�Aくらいなのだろうか？
安いだけなら高速バスもあるし…。

あけぼのに限らず、夜行列車って好きなんだけどね。
やはり昔と比べて他の交通手段が発達しているもんな。
頑張ってほしいが…。

>>477
秋田駅を除いて東京から直通で乗換がないってのもあるかと思う。

>>470
本荘なら国道107号で横手に出ればいいな。　貸し切りバスで出ればいいのでは? 　路線の急行バスでも1時間ぐらいだったかな?

>>477
金額については、ケチる奴はバスを使うと思うよ
青森発についてはゴロンとシート用の企画券があるけどね
あけぼのは単純に最終こまちとして利用されてるんじゃないの？

最終こまちで秋田の自宅に帰った方が楽だろ。

０時過ぎるけど俺なら家で寝たい。

乗り換えが無いってのは楽だね。
自分は乗り換えするの面倒だとは思わないけど
特に年配の人は乗り換えが煩わしいって言うね。
まあ、どのみち能代→東能代で1回は乗り換えするんだけれどもｗ

能代→池袋の高速バスは往復割引あるけど、ゴロンとシートの企画券のが安い。
差額2,540円。
ゴロンとシートの方が競争率高いけどね。

>>481
同意。
最終の八郎潟行きに乗り、八郎潟からクルマで自宅へ。
帰宅は1時過ぎるけど、自宅のフトンで寝る方を選ぶよ。

また負けたのか

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

九月には回復してるかな？

質問です。
８月中旬に“あけぼの”を使って東京から弘前まで旅行に行きたいと思ってます。
開通は８月上旬と聞いてたんですが、確定ではないのでしょうか？
また、ゴロンとシートとＢ寝台の違いって浴衣や毛布がないだけなんですか？
どなたか教えて下さい。
よろしくお願いします。

>>486
確定はしていないが切符等は取って置いた方が良いと思う
浴衣、毛布、シーツ、枕がないはず。タオルケットぐらいは持っていった方が吉

>>486
開通できるかはまだ流動的でわからない
とりあえず８月１０日分までは発券中止＠駅掲示

ゴロンとは浴衣や毛布・スリッパがない以外はＢ寝台と同じ
カーテンもあるし。
ただカニの隣だからちょっと五月蠅いかもしれんが

ごみん　シーツと枕もなかった　orz

ありがとうございます！
初めての寝台車なんで、すごく楽しみなんです。
開通してくれるのをひたすら祈ります。
ゴロンとシート、結構いいですね。
びゅうプラザのおねえさんが「ただのイスです」って言うので結局Ｂ寝台にしちゃったんですが、ゴロンとシートで充分でした。

あとバスタオルも持っていったほうがいい。
シーツがないからチクチクしたり、体がかゆくなったりするかも。

>>491
ありがとうございます。
開通してくれるといいなぁ。
車内や車窓のオススメありますか？

朝食に大館の鶏めしはお勧めだが、弘前で降りるなら
食べる時間あるかなぁ？

予約して何号車に乗ってますって伝えると
店の人が乗車口まで持ってきてくれるよ。

大館鶏飯は車内販売でも入荷するよ。
だいたい、電源車の直後の車輌のデッキで受け渡しが多い。
おかずの多い特上が食べたい、或いは確実に入手したいなら、
前日に電話で注文だな。

おいしそー！
大館駅から乗って来るんですよね？
大館が8:36、弘前が9:18
食べるの早いので余裕で食べれますw。
でも、予約して持ってきて貰おう。
美味しい情報ありがとうございます。

>>490
「ただのいす」とは随分酷い説明だなｗ

新潟支社HP

ttp://www.jrniigata.co.jp/uetsu.html

羽越本線（小岩川駅〜あつみ温泉間）の運転再開【８月９日（水）１６：００予定】についてのお知らせ
http://www.jrniigata.co.jp/060731-01.pdf

なのにあけぼの運休は7日まで・・・

と　い　う　こ　と　は　？

>>499
まだ運行情報に反映されてないだけで運休は8日発までだと思われ

連勝街道まっしぐらとなるか？
庄内地方の人は迂回じゃ困るからよかったですね

>>499
9日発車分から指定席券発売再開って書いてある

迂回運転するかもという期待で、お盆期間中のあけぼのの新寺を購入
したが、どうやら開通するようだね。
代行バスだと時間が1時間以上もかかるし、乗り換えもあるから、沿線
の人たちにとっては不便だから早く開通してよかったね。
あけぼのの新寺は、日本海の開放ロネにでも変更かけるとするか。

http://www.jreast.co.jp/oshirase/20060713_uetsu.html

あけぼの　８日発分まで運休
９日再開予定で現場では現在応急処置をすすめているそうです。

｢不通のＪＲ羽越線は８月９日に運転再開｣ YBC山形放送 7/31(月)"ニュース・リアルタイム"
http://www.ybc.co.jp/HTM/060731/0731-1b.wvx 　(Windows Media Player)

お〜
これで９日以降も引っ張られれば
迂回運転が決定したね。

竿灯には間に合わないのか
ま 盆の帰省にはｷﾞﾘｷﾞﾘ ｾｰﾌかな

9月の ｹﾞｰﾑｼｮｳには間に合って助かったよ
土曜の 朝一入場 が危うかった……

>>508
残念ながらｹﾞｰﾑｼｮｳの頃は台風でウヤの予定ですｗ

>>496
ホントにそう言われたんですよw
びゅうプラザなのに。

なんか、予定どおりの時期に開通しそうな感じですね。
よかった。

もしよかったら、オススメ情報、よろしくお願いします。

びゅうプラザだからでしょ

>>511
いや、いくらなんでも自分の会社の商品説明としては酷すぎる（苦笑）

>>511
JTBの方が詳しく説明してくれたぞ！

今読むとホント痛いなｗ　>>450=>>445

よほど悔しかったんだなｗ

ただのイス

ごろんとをまったく知らない方には
とても理解しやすい

たしかに西のｈｐでも９日から運転再開予定って書いてあるね。

>>515
みたいだね(w
>>453や>>460のような
痛い書き込みがあるもんな。
あの時読んで、痛い奴だと思ったが
再度読んだら、読んだこっちの方まで恥ずかしくなったよ。
コイツ、戸籍上の年令はいくつなんだろう？

>>516
誤解を招くだけでは？
現に>>490のように
Ｂ寝台にした例もあるし・・・
ひょっとして
Ｂ寝台誘導の陰謀だったりして(w

ロイヤルスウィートをご利用ください。





ただし、まけぼのにはないので、新幹線こまちのグリーン車をご利用ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙしＲ束　松田将軍

羽越線は復旧見通しついたんだよねこれであちこち迂回して
走り回ったりして。

安西先生！！Ｂ寝台じゃなくてソロに乗りたいです。

>>490
B寝台にするならソロ(個室)のほうが良い。　料金同じだから。
普通のB寝台はびゅうプラザ流で言えば、ただのベンチだから

俺は身長190近くあるからンロは狭く感じるのかな？特に下段。
ドア開けたらまん前に階段がある北海道のンロ以外は乗りたくない。
以前、陸東廻り時代の奴に乗った事があるが、上段に行く椰子の
階段を踏む音とかうるさくて寝付けなかった。
閑散期なら普通のBハネも俺的には大いに桶。

開放B寝台は ﾍﾞﾝﾁ……
('･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ ……

>>524
Ｄ寝台は網棚だろｗ

>>522
２人旅で、初めての寝台車だからいかにも寝台車らしいのがいいねって事で、今回はＢ寝台＝カーテン仕切りの２段ベッドなんです。
ゴロンともカーテン仕切りの２段ベッドだったなら、そっちでもよかったかなぁと思って。
でも、タオルケットとか荷物増えるのが無理かもって事で、今回はＢ寝台にしよう！って改めて決まりました。
個室も同じ料金なら、次回または１人旅の時に使ってみます。
みなさま、アドバイスありがとうございました。

>>526
価値観は人それぞれだけど
寝台車らしさを求めるなら
賢明な選択でしょうね。
楽しい旅行になるといいですね。

ちなみに、私が「ゴロンと」に乗る場合
夏は何も掛けず
冬は着ていた上着を掛ける程度です。
枕は自分の手枕で充分。
タオルケットやバスタオルのような
旅行の邪魔になる物は持って行きませんし、あっても使わないでしょう。
この辺は、暑がり寒がりといった体質や
他人の触れた所に触るのを気にする・しないといった神経質さ加減
等が影響すると思います。

1回目の迂回を撮っておいた漏れは勝ち組

撮りヲタ迷惑

>>526
2人使用ならA個室2人使用がいいじゃん

料金も
B寝台：9450円×2＝18900円
A個室：16500円＋12690円＝29190円
と1万円しか違わないよ

連休中の迂回に乗れた漏れも勝ち組み。

Bソロって開放Aぽいとこがお気に入りだ。
むかしオロネ24によく乗ってたから懐かしい。

>>531
♪それなのに僕ら人間は　どうしてこうも比べたがる？♪
♪一人一人違うのにその中で　一番になりたがる？♪

　勝ち組かどうかわからないけど
ヨーロッパのブルートレインのようで素敵だったよ。
乗れなかった濡れは３日間とも車で並んで走って見てたけど
この時期では珍しくキレイな新緑の北上線を
２両のＤＥ１０と２４系がゆっくりとレールの継目を拾いながら
”カ タ ン・カ タ ン‥‥カ タ ン・カ タ ン‥‥ウ・ウゥゥゥ‥‥”
ってうなりながら長い編成を右に左にうねらせて走る様子は
今の日本では夢としか思えない光景だったよ。

>>527
すっごい寒がりです。弱冷房車でも長袖２枚w
あけぼのの車内は寒いですか？
なにも掛けずに寝るくらいだから、エアコン効きすぎって事はないかな？

1万円しか…しか…しか…
貧乏でごめんなさい…orz

↑は
>>530 へのお返事(ツブヤキ)です。

>>536
一万円「しか」だ。一万円が惜しけりゃこっちに乗っていったほうが幸せになれるよ。
http://www.7-dj.com/konanbus/Noriai/kousokubus/panda.htm

これでもまだ贅沢かもしれないな。上記のバスより二人で一万円しか違わないが。
http://www.7-dj.com/konanbus/Noriai/kousokubus/nokturn.htm

>>535
貴殿は寒がり、私は暑がりなので
どこまで参考になるか、わからないですが・・・

寝台車で寒い思いをしたのは
国鉄時代の10系寝台車、普通列車の「山陰」号の京都入線時だけです。
それでも、客が乗ってきて発車する頃には、まともな涼しさになりました。
座席夜行だと、入線直後を中心に、寒かった事が何度かあります。
寒がりを自認するなら、念のため
入線直後は避けた方がよいかもしれません。

寝台車の毛布なら、寒がりの人でも充分のはず。私には暑いくらい。
夜行列車の寒かった例ばかり挙げましたが、実際には
暑くて困った例のがはるかに多いです。

>>538
寝台車に乗りたかったので…。
値段にこだわってるなら矛盾してますよね。
すみません。

>>539
ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

冬のｺﾞﾛﾝとは過去に利用して寒い思いをしたので
冬季間は高くてもB寝台を選んでいる

開放は構造上足を窓に向けるのだが
ｽｰｽｰと寒い風が……

>>534
オメ！
漏れも北上で良い写真が撮れたYo！
2日目に最後尾の貫通扉の所で過ぎ去る風景を眺めていた女性が印象的でした。

お盆はサイババで調べてもＢ寝台は満席だったから諦めていたけど意外にもソロが取れてしまった。
田舎の人には開放の方が需要があるのかな？

出張先の酉管内で買ったんだけどお姉さんに席の種別を聞かれて「何でもいい」と答えたら
「座席料金で寝具はない寝台を利用できるゴロンとシート、一般的なＢ寝台、
Ｂ寝台と同じ価格で利用できる個室ソロ、ワンランク上の個室シングルデラックスがあります」ととても丁寧な解説でした。
しかもソロの1階2階の希望まで聞いてくれるとは、どこそやの「ただのいす」の人に
詰めの垢でも飲ませてやりたいですね。

>>543
なんとすばらしいお姉さんですな。
横浜駅のお姉さんもテキパキとこちらの要求の意図を読んでくれる人がいて
感心したけど、酉管内でそのような女性がいるとは・・・
束管内では自社の駅名すら読めないおじさん駅員もいるというのに。
「鷹ノ巣」ぐらい読んでください、横浜支社の某K駅駅員様。

象潟をさいがたと読まないで下さい
某山手線内S駅の駅員様

ぞうがた？




嘘だよｗ

象潟はうらむがごとし。

人生とは象潟だよのぉ

何行もレスを見てたら
象印に見えてきた濡れは逝ってヨシですか？

>>549
ヒントでピント

昼寝区間を羽後本荘〜青森じゃなく象潟〜青森にしてﾎｼｽ
象潟住民の要望

>>551は偽土井まさる

大曲を12:15くらいに、DE10重連で『あけぼの編成』と思われるブルートレインの回送が横手方面へ通過して行きました。字幕は回送でした。撮影したかっです。

↑撮影したかったです。の誤りです。

↑撮影したかったです。の誤りです。

申し訳ないです。同じ書き込みが二度も送信されてしまいました。うっとうしいと思われたかもしれませんが、どなたかが撮影される事を願ってます。失礼しました。

>>553
それはあけぼのとは関係の無い某団臨
ここへ書くのはスレ違いだ罠

>>556
欝陶しくないですよ。どんまい。
>>557
あけぼの編成だからいいんじゃん？

>>557
運転再開までネタもないしいいじゃん

>>558
あけぼの編成じゃねーよ

…やはり今から盆時のあけぼの狙いは甘かったw
仕方ないのでキャンセル待ち。

盆はフル編あり？

「あけぼの」の北上線迂回列車

http://hp.jpdo.com/cgi16/298/img/570.jpg

>>563
これ雰囲気いいねぇ。
リサイズ前の画像キボンヌ。

急用が入り、14日上野発のあけぼのに乗れなくなってしまいました・・・
今日か明日に、シングルDXを放流しますので、どなたか拾って下さい。

>>553
甲子園臨（盛）用途

>>563
おい！これ俺が投稿したやつじゃね〜かw

だんだん迂回話遠のく。

>>568
迂回無しで
いきなり運転再開だからねぇ・・・

東北の夏祭りシーズンなので
ひょっとしたら昨夜発〜明日夜発くらいは迂回するかも、と
秘かに期待していたのだが・・・

迂回したこと自体、夢物語なんだよ。

>>570
その夢物語が
具現化する条件って
なんだろう？

あけぼの臨時を走らせ北上線で運行する。
年に４本くらい。

>>570
冬以外で災害直後の３連休

清涼きたかみ夢空間あけぼの号・・・なんて妄想してみる。

コラコラ。
間違っても故意にするでないぞ。

日本旅行とか企画してくれないかな?
以前に「なつかしの寝台特急はやぶさ号」とか企画してたし。
「なつかしの寝台特急あけぼの迂回号」とか・・・

あけぼのはフル編成でも重連にはならんのだよなぁ

あけぼのにシャワーがあるといいな、北陸廃止して転用してくれないかな
ついでにＡ個もあると最高！

>>578
シャワーは胴衣
だが北陸は14系か？繋げれんの？

Ａ個は付いてるぞ
ロイヤルのことか？

>>567
頼む、オリジナルサイズで再度投稿してくれ

台風が三つ…orz

>>578
あけぼのも分かるが長時間車中に居るという点で富士はやぶさにシャワーを付けて欲しい。あと１４系か２４系に関わらず付けられるぞ。北陸のシャワーはＡ個車にあるから動力ないし大丈夫なはず。

>>582
北陸のA個室はシャワー付いてないよ。自販機が付いてるが。
シャワー付きのB個室車がA個室車からすぐシャワーへ行けるように繋がってる。
A個室車にシャワーが付いてるのは日本海・あかつき用。

>>582
14と24の混併結可能ってのは原則として営業列車じゃなきゃ大丈夫って話だよな？

>>578

北陸にたびたび乗車してる漏れからの意見だが



北陸廃止反対


シャワー付き車はあげられない、断る。

てか北陸廃止の話はどうなった？

北陸廃止の話は当分ないと思われ。

新幹線開業したら、また話は別だが。

14系と24系の編成組み込みは、実際有ります。あかつき用オロネが日本海に、北斗星用オハネがはまなすに。でも、両方お互いの引き通し線組み込んでいるからだけど。

だから引き通しが未対策なら営業列車じゃ無理でしょって話。

引き通し改造すればいいじゃん
と言うと
引き通し改造は意外と大変だからやらない
というのは、よくある話だが
実際、どれだけ大変なんだろう？

金額とか工期を具体的に、がベストだが
そうもいかないだろうから
冷房改造とか運転台取り付け改造といった我々に馴染みのある改造を引き合いにして
◇◆より難しいけど☆★より簡単
って感じで知りたい。

>>585
ゴロンと車と交換してくれ

>>590
自分で作業するなら

針に糸を通すよりは難しいけど、プールの水をたらふく飲んで
カチカチに締まった海パンの紐を解くよりは簡単。

>>584
つはまなす

>>593
つ>>588

シャワーと個室つける改造するのとどちらが大変なの？

今日で運休取りやめですね。

なぁ〜に、台風があるさ。

結局>>590に
マトモに返答できる人っていないのか　・・・

>>598
「…大変なんだろう？」
「…がベストだが、 そうもいかないだろうから…って感じで知りたい。」

とかいう聞き方してる奴に、答える奴がいると思う？

思わないよね？

こんなのにマトモに答える必要なし

651 ：名無し野電車区 ：2006/08/07(月) 18:20:03 ID:wgezcO8b
>>650
羽越本線沿線は
日本の油田地帯だぞ！
でも
日本の消費量から見れば雀の涙だが(w

>>626&>>630
ヒマ人乙！

それにしても、書き込む前に
いちいち過去ログ見ながら既出かどうか
必死になって確認する姿って
想像するだけで笑えるな(W

>>597
9日の21時には台風7号マリアの中心部が千葉付近て、
あながち冗談じゃ済まされないかも。
首都圏の交通は壊滅状態になりかねんから・・・

あけぼのは今日発もｳﾔかな。
昨日発の富士ぶさもｳﾔだったし。

今夜もまけぼのか

名前を ぬるぽ に改称せい。

>>604
カマが「ガッ」と牽引

今のところは何も発表なしだな

戦う準備が整ったのに戦う前に敗戦宣告…
になりそうだな つ＿Ｔ

秋田の実家から自宅へ帰るのに、飛行機を利用することになってたんだが、
急遽予定の変更であけぼの利用に。券は取れないものだと思っていたが、最後の一枚で取れてしまった。

あけぼのに最後に乗ったのは十年以上前だし、楽しみだなあ。

今日のあけぼの運休取りやめらしい。

ＪＲ東ホムペ運行情報がエロページ並みに重い

>>609
んなこたーない

青森発の、あけぼのは後10分で入線。

上りあけぼの定時発車！

んなことないってマジ？
今日の下りは運休？

運休取りやめ見合わせなの？！

>>615
とりあえず餅つけ。

サイババみたら下りは満席で運行らすい

とりあえず、、、運休取りやめ見合わせ中止ってこと？

>>616こそ餅つけ
今晩は運休取り止めだろ？

あけぼの復活オメ

下りは無事に発射しただろうか

下り17日まで満席

あけぼの復活記念あげ

あけぼの復活記念age！！

蘇ったあけぼの

永田さんとあけぼの

もう通常ルートですな寂しいですはい。

運休取りやめ延長ですか。

そうですはい
当分運休取り止めですね。

あけぼのさんはガチでかっこよす！
A個室のシートモードが低すぎ＆ベッドモードだと高すぎで座りにくいお

・・・上を向いて歩こう…orz

五百円落っこってるお

地元駅に秋田往復きっぷ廃止のお知らせが出てたorz
ほかにもいくつか（ふたりの北東北とか三沢往復とか）9月いっぱいであぼーんらしいが、ソロもOKだったから重宝したのに・・・

>>632
あけぼのKO負けへのｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝが始まったのか?

乗車率を減らして既成事実を作る作戦きたー

おはようも廃止？

>>632
青森往復は？

>>629
高すぎるなら入り口の脇のベッドの下に置いてある足載せ台を使うといい。
椅子にしたときも、いい感じで足を軽く山座りにできる。

>>631
曙らしくｼｮﾎﾞｲな・・・ｶﾞｿﾘﾝ３�g分
明朝、にかほ町で撮影してくる

>>633-6
代わりに秋田・大館フリーと青森・函館フリー切符が出来る。

青森・函館フリーと聞いて、
廃止になった周遊きっぷの青函ゾーン券を思い出したけど、
往復ソロ利用可ならありがたいな。

>>632
そんなのどこに書いてあった？

失礼、今駅に行ってみてきましたが本当に書いてあったorz

しかし何故庄内往復きっぷは残ってるのだろう。おはようも廃止になってるし、
「あけぼの」廃止の口実作りではないと思う。

どこの駅よ？

いよいよあけぼのも最期か・・・

>>643
関東はそこら中に張ってあるが。カラーのポスターみたいの。

束のことだから自社のカード会員だけが買えるフリー切符を設定するかもしれん。

あけぼの、まけぼのになるか…

関東発のフリー切符改廃で、
東北発は変更なしでFA？

>>647>>648
ﾆｬｲ

>>646
こんなの？
ttp://www.jreast.co.jp/akita/topics/otona_members/index.html

>>650
うわ、もうあるのね。。
歳が足らないから入れないけど。

これから下りあけぼのに乗りに行きます。
多客期なのに8両に減車されてるんですね。

カマは何番ですか？
双頭連結機ですか？

今日はEF81−139です。

今朝青森から上りあけぼの引いて来た139号か。

654さん
サンクスでつ。
秋田から青森は薄晴れですが
まずまずの天気です。

>>656
おはようございます。
酒田駅到着頃起きました。ただいま遊佐駅を出たところです。
こちらは天気はも良く鳥海山が良く見えます。

今朝の鳥海山キレイでしたね。
今年はめずらしく
まだ残雪が残っていて驚きです。
いい旅をねぇ〜w

代わりに秋田・大館フリーと青森・函館フリー切符が出来る。
ならばいいじゃん

それは幾らなの？
秋田往復と値段が変わらないor安くなればいいんだけど
フリーになった分高くなってたら最悪だ

高くなるだろうね・・

フリー切符が多すぎて分け分からなくなってきてるから
統合という可能性も無いとはいえない

今日、あけぼの写しに行けばﾖｶｯﾀのかorz

青森・函館フリーはあけぼのの乗車は無理にするのではないか

>>663
でも実際あけぼので青森行く人はあまり居ないのでは？

だいたい青森往復使ってた客にとっては、
函館がプラスされてもなんのメリットもない。

ふたりの北東北〜　が廃止になるのは痛い・・・

青森・函館フリーがソロに乗れるなら、
あけぼの＋白鳥で函館まで帰る俺にとってはありがたい。
飛行機はあまり好きではないし、
会社帰りに一杯やりながら乗って、眠たくなったら寝て、
起きたら弘前あたりというのがいいので使っている。

>>667
おお、同郷よ！
北斗星だと函館到着が早いんだよね（帰りはいいが）。
俺は酒飲まないけど、仕事の後あけぼのに乗ると丁度いい時間なんだよね。

>>666
確かに痛いが
漏れの場合
同一行動というのがネックで
使った事が無いまま廃止orz

きのうあけぼのをDE１０がけんいんしてました。

>>670
それは、どこで　ですか？
それは、あおもりえき　ですか？
それとも、べつのばしょ　ですか？

かいそうでしょ。

>>669
彼女が居なければウホッが有るよ

>>673
行間を読んでくれ！
いるけど、遠距離
しかも、北東北へ行く途中なんだよ！
そこまでの一人分考えると
あの切符のメリット無しorz

空気嫁じゃどうしようもない罠

>>675
激しくワラタｗ

空気嫁のAA貼ってヨシ↓

じゃリクエストにお応えして。
　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

>>668
函館人であけぼの愛好者がいたとは私もうれしい限りです。
確かに北斗星は上りはいいんですけど、下りは利用しにくいですよね。
あけぼのが函館まで延長運転でもしてくれたらありがたいのですが・・・

あけぼのじゃないけど
今晩から明日にかけて甲子園応援臨の返し回送客レ
の北上経由運転がある模様

>>678
レスどうもです。
下りは運転していれば、エルム利用もあります。　
スレ違いなのでやめときますが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿...　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼二＿＿_＼ 　|　|
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679 は本日大雨のため大幅な遅延もしくは運休の見込み

青森函館フリーの広告を常磐快速の車内でﾊｹｰﾝ

来月1日から発売、29100円で7日間有効、まけぼのソロもOKですよ。
八戸〜十和田湖のJRバスも乗れる。
どこまでフリーエリアかはわからんけど、毒男には朗報じゃないかな

もっと使えない設定にするかと思ってたw

青森函館
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=2&cmb_placepre=0&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=13&serchBtn1.y=1&GoodsCd=1024

秋田大館
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=2&cmb_placepre=0&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=13&serchBtn1.y=1&GoodsCd=1023

上下逆だった

今下りあけぼの車内です。
Ｂ寝台、めっちゃ楽しいです。
まもなく高崎かな？

前よりいいんでない？
むしろあけぼの宣伝してるような希ガス

青森函館はせめて北斗星B寝使えるようにしてほしかったが

なんだ、使い方良くなって新登場か。
あけぼのも使えるし、良かった良かった。

今日のあけぼのの上りは運転できてるの？

年末年始も使えるのか・・・いいねぇ

青森・秋田から東京への新きっぷ
ttp://www.jreast.co.jp/akita/topics/tokutoku/index.html

なんで新きっぷの情報を
プレスリリースに出してくれないんだろう？

今、水上に停車中。

車内寒いです。
上着持ってきてよかった。
お弁当も大館で手配しました。
アドバイス下さったみなさま、おかげで楽しい旅になりました。
ありがとうございました。

あ、動き出した。

今、水上に停車中。

車内寒いです。
上着持ってきてよかった。
お弁当も大館で手配しました。
アドバイス下さったみなさま、おかげで楽しい旅になりました。
ありがとうございました。

あ、動き出した。

↑二重カキコ、失礼しました。

奥羽本線(大館〜弘前駅間) - 運転見合わせ(大雨)
奥羽本線は、大雨の影響で、大館〜弘前駅間の上下線で運転を見合わせています。
夜行列車(全線) - 遅延(大雨)
寝台特急「あけぼの号（上野行き）」は、大雨の影響で、遅れがでています。
上りのあけぼのは、今、何処？

下りあけぼのには影響ない？

陣場〜長峰で落石が確認された模様
復旧日時未定らすぃ

またかよ

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/20060818221620.asp

web東奥より

　JR青森支店によると、午後五時半ごろ、奥羽線碇ケ関−津軽湯の沢間で落石が発生、同区間が不通となった。
上りはまもなく運転を再開したが、下りは午後八時半現在、復旧の見込みが立っていない。

公式によると一旦上り線は再開したが再び見合わせになった。

上りあけぼのは、上野で聞いた所＋170だそうです。

21日の上り　シングルデラックスたったいまGET!
きのう朝に駅に買いにいったら、シングルＤＸ・ソロとも既に満席。
Ｂ寝下段も残りわずかというんで、とりあえず下段だけ買っていた。
きのうの昼・夜、そして今日の朝と空席みてもらったが満席だったが、
ようやくシングルＤＸに空き1室でたよ・・・。
平日なのに個室ってこんなに混むもんなんかね？

で、迂回運転してくれるんか？
最近の夜行は何でも運休だから読めない。
１８ヲタ専用列車以外はJRの線路がある限り運転すべきでは？よほど遠回りは別だが。
（さすがに大昔みたいに五能線迂回とかまで言わない）

土日切符を使ってあけぼののゴロンとシート（上野〜酒田）って取れるんですか？？

とれるよ。売り切れてなければ

今日の上野到着は9時58分だったとのこと
カシオペアの後を上って行きました

>>705
違う。２レのあとだよ。
２レは上野１４番着、あけぼのは１３番着。

ゴロンとシートがキャンセル待ちで取れたのに土日切符では取れないと言って無理やりキャンセルさせられました。。
他のみどりの窓口では、取れると言っていたんですが・・・・・

>>707
ｶﾜｲｿｽ
ｺﾞﾛｿ＝普通指定扱いだから枠使用でとれる
駅員が無知なだけだろう
他の駅に行けば？

１０分ぐらい待たされて結局キャンセルでしたからね。駅員の態度も最初から悪かったし・・・
他の駅に行ってきます、混んでるときなのでまた取れるかどうか不安ですが。

>>707,>>709
>他のみどりの窓口では、取れると言っていたんですが・・・・・
面倒でもそういう駅員には
ダメな理由の根拠(通達等)を示してもらう事。

示さないクセに相変わらずダメと言って埒があかない場合は
メール等で、ＪＲに駅・駅員名を明記のうえ、駅員の態度も含め問い合わせ
ついでに、強制キャンセルされたゴロンとはどーしてくれる？ とも。

今日の下りあけぼのは、電源車は切妻のカニ24 102でありますが、
電源車とペアになるオハネフが超空気嫁てない。

空気読めてないのは、ゴロンとは古い24形が当てられることが
多いことを分かっていないお前。

「必ず」でなく「多い」ならなおさら惜しいんじゃないかよう。

>>691
あけぼのと大きく書いてあるのも良い

なにこの糞ガキは

711 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 17:35:00 ID:TWDwgxt9
今日の下りあけぼのは、電源車は切妻のカニ24 102でありますが、
電源車とペアになるオハネフが超空気嫁てない。

コピペの練習ですか？

そう、コピペの練習

575 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/08/20(日) 00:12:35 ID:BgRh3DQa
来春から373系になります

407 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/08/20(日) 01:26:45 ID:BgRh3DQa
便所

まぁまぁだね

コピペの練習のところ申し訳ないが、
今夜の下りあけぼののカニの隣のオハネフは空気嫁てないとみんな絶対思うと思うよ。
9両の中で1両だけ違うんだもん。

糞ガキはさっさと溜まった宿題やれ

118 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 19:09:51 ID:TWDwgxt9
なにもそんなにマジになってエロゲをプレイせんでも＾＾

622 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 17:31:27 ID:TWDwgxt9
上野行き乗ったら、新都心と赤羽で札幌行きとすれ違ったんだがこれどうなってんの？

赤羽といえば、1号車から降りるときにいつもドア開く前にドアにぶっかって
「あれれれれ？」と思う。まっすぐ立ってるつもりなのに…

624 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 19:32:07 ID:TWDwgxt9
いや、どっちもブルートイレンだった。
さいたま新都心で見たとき、「あ、北斗星だ」と思ったんだが
赤羽でも「あ、北斗星だ」ってなって頭の中が『？』に。
北斗星3号はさっき上野で見送ったし、北斗星ってそんなに多かったっけ？

628 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 20:20:55 ID:TWDwgxt9
>>625
なるほど、北斗星81号じゃないのか
すっかり頭の中がカシオペア・北斗星1・3号体制だったからびっくりしましま。

763 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 17:20:13 ID:TWDwgxt9
>>761
池沼の言葉を借りると、「東北人は東京ﾊｧﾊｧ」であり、乗り換えを極端に嫌うのだ。
さらに、終点付近は人口も少なく、単純な速達では客数が稼げない。
東海道と同じようには絶対いかないぜ。

765 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 20:18:49 ID:TWDwgxt9
>>764
池沼ｷﾀ━━━━!!!

だからどうした
んなこといったら晩年の出雲なんか毎日オロネだけ空気読めてなかっただろが

そろそろコピペの練習はいいだろ
十分上達したよ

>>721
それは頑固者であって空気嫁てないとは言わないだろ。

　空　気　読　め　て　な　い　の　は　藻　前　だ　よ　藻　前

＞いや、どっちもブルートイレンだった。
＞いや、どっちもブルートイレンだった。
＞いや、どっちもブルートイレンだった。
＞いや、どっちもブルートイレンだった。
＞いや、どっちもブルートイレンだった。

ブルートイレンってなに？

＞ドアにぶっかって

日本語でおｋ

もうちょっと練習しよっと♪

404 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 00:50:30 ID:Wjiog6e/
E217系のグリーン車は階上、階下、平屋のどれがオススメっすか？

407 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 01:26:45 ID:BgRh3DQa
便所

574 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 00:08:33 ID:58QkMaRx
銀河って今も20系？

575 ：名無し野電車区 ：2006/08/20(日) 00:12:35 ID:BgRh3DQa
来春から373系になります

なんだ、ID:VtuH6CmP ってツンデレってわけか。
ちょっとﾓｴｽ

>>725
置くだけでおk

>>729
ﾜﾛｽ

おまいら面白杉

ブルートイレンage

>>729
それは、青赤のことでは？

宿便出せ！宿便！宿便だから便器にこびりつくし肛門の切れも悪いんだよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..=-‐''"~`ヽ、
　　　　　　　　　　　　 ,,.:r='"~^`'''ー--+-‐'ー‐:､_,＿_,.,.,.,.,.,r--‐――‐--t''ヽ､、
　　　　　　　　　　　 ,f"　　　　　　　　　　　　　 / : : : : : : : : : : : : : : : : : : l　　 ｀`''t..,_
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　　　　　　　　　　 ﾞi,　　　　 ﾞレ''" 　 ﾞﾚ''"　　　　　　ゝ,-‐''"^´　￣t:/　 ﾞー=''"´　　 ｀`ー=-iー='ﾞi、 _」.
　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　 ,／　　　　　　　　　ゞ、　ﾞi,,、=-ノ　　　　　　　　　　　　　j　　　｀^´ ヽ、
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ,.ィ'"　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､,!`'ｰ'、　　　　　　　 _,,..,.=-‐=''"~￣｀`ヽ,ィ'"t.
　　　　　　　　　　　　 　 `ｰ''"´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ`ー-‐'''''''"~´　　　　　　　　　　　ヽ、 ヽ

東京から青森・函館往復券（あけぼのＢソロ適用）登場で
９月１日から、あけぼの人気ｸﾙｰ？

いっそのこと函館行きにしちゃえ

秋田地区発のこまち東京往復きっぷはあけぼの不可だったのが
今度のこまち東京フリーきっぷではあけぼの可になるしな。

そっか、余計に人気出るんだ！
いままで、函館まで鉄道を使ってた人が回るもんね（どれくらいのシェアがあるかは知らんが・・

急いでいない人なら、北斗星+乗車券より青森・函館往復券+フリー区間のあった方が良いもんね

東は良く分からんな・・　廃止にしたいんだか廃止にしたくなんだか・・

>>739
本社ダイドとしては廃止したいけど支社サイドとしては廃止したくないのでは？

確かに本社ダイドはタチが悪いな。

ダイドードリンコ

ダイドーの自販機は最悪。
おつりが出なかったり、ジュースが出なかったり、
一気に２本出てきたり・・・

>>740-741
そういことか！

9月16日発のあけぼの（B寝台）で秋田に行く予定なんですが、あけぼの降りた時間帯に駅弁って売ってます？

乗車するのは下りです。

>>745
売ってるよ。

売ってなかったら上りこまちに乗る人が困る

藻前ら今夜のあけぼののカマ変更はするーでつか。

本日の2021列車あけぼの号 投稿者：クハ１８９-５０１ 投稿日： 8月24日(木)15時43分19秒
EF81-100です。尾久に予備のヘッドマークあるのでヘッドマークあります｡ 長岡のEF81-141が上越線回送してると聞きましたがまだわかりません｡今日はあけぼの編成短いので大宮バルブできますね｡撮る方は頑張ってください｡ 以上

紫板より。改行しろって話だがｗ

EＦ60-19 投稿者：ケイタ 投稿日： 8月24日(木)19時59分15秒
表題の機関車があけぼの牽引です。
高崎に１００１が待機
------------------------------------------------------------------------
EF6019 投稿者：碓水峠鉄道管理局 投稿日： 8月24日(木)19時09分19秒
ただいま赤羽を通過。


ガセだよな？

↑ガセに決まってるだろうが！

昨晩の上野発は81-81

昨日の朝の北斗星４号がＥＦ８１-８１だったな、確か。

>>753
って事は必然と今日のアオ発2022ﾚも81-81だな

>>754
明日の朝は祭りになるかな？

今日の下りは増結してるよね

木曜の朝、上野に着く４号だよ。＞８１-８１

あ、いいのかｗ ゴメン。

ぎりぎりでage

三パスで函館行くより、三千円足してソロで往復できるのか、青森・函館フリーは。

これでいわて・三陸フリーとかも出してくれたら、もう三連休パス要らないねｗ

（・○･）ノあけぼのくんふぁいと〜！

あけぼのの命をねらう（・○･）に「ふぁいと〜」と言われても・・・

>>763
（・○･）や（-○-）も、先は短い。
だから、自分への励ましも含めて、「ふぁいと〜！」なのさ。

つまりこういう関係か。

　　　　　　　　　（注：理屈として間違っている）
　　　　　　　　　　↓
東北新幹線延伸→ あけぼのあぼーん
　　　↓
新型新幹線登場
　　　↓
（・○・）あぼーん

正直すまんかった・・
このＡＡ→（・○･）が可愛かったから使っただけで、特に嫌味とか意味とかなかったんよ〜
今年中にはあけぼのに乗って青森に行ってみたいと思っています。

今の時期あけぼのゴロンとって平日なら前日とかでも取れるかな？
来週やっと盆休みの代休が取れそうなんだけど不透明なので…

>>767
平日なら大丈夫かとは思うが満席にならないとも限らない
早めに確保することを勧める

>>766
正直な方ですな。あけぼのを愛するが故の書き込みと信じます。

しかし、あけぼのにも（・○･）みたいな可愛いAAないかね。
どうもマットに沈むあけぼのは好きになれないな。

格が違うからな。

＜大地震時の対応＞

（・○・）→身を挺して乗客を守った。
あけぼの→迂回もできず年末の大一番も惨敗に終わる。

ﾌﾟ

あけぼののゴロンとシートに乗るんですが、上下どちらのほうがおすすめでしょうか？

>>772
寝るなら上、座る（秋田〜青森などヒルネ時間帯）なら下！但し、下の人が寝ていると窮屈。
漏れて的にトータルで考えると下りは下、上りは上かな。

>>772
ｺﾞﾛｿとに限らずB寝はたいてい下段から埋まる傾向だな
大きめの荷物がある場合は上段でもいいかも

ありがとうございます。参考にします。

ゴロンとシートに読書灯と小型のテーブルがついていると聞いたんですが、本当でしょうか？

あと１００Ｖ電源は、ついていないんですよね？

>>775

読書灯は稀に場所によっては点かない場所がある
100V電源は 洗面台にしかないです

今週末は、久しぶりにあけぼのに乗るかもしれません。
その際は、よろしくお願い致します。

>>778
やです。

>>777
やです。

今宵2021★彡機らしい

この前も133が入ってた。青森機になんかあったの？

>>768
亀ｽﾏｿ
ご忠告に従って今日取って来た。
お陰様で無事ｹﾞﾄ。ありがとうございます。

で、手元にあるのが来週某曜日のｺﾞﾛﾝと1-下な訳だが。
ｺﾞﾛﾝとって番号若い順から売れてくのか、あるいは逆か…
まさかｺﾞﾛﾝとが秋田迄貸切になったりゃしないよな？(;°Д°)

>>782
普通は3番〜最大番号、1番、2番とまわるんじゃなかったっけ？
閑散期の利尻を10時打ちしたら3番下が出てきたよ。

>>783
なんか大富豪みたいだなw
なら尚更忠告守っといてﾖｶﾀ。ｷﾞﾘｷﾞﾘで下段進行側確保だったのね。
平日でも盛況なのは喜ばしい限りだ。

まぁあけぼのがもし廃止になるときは乗車率関係ないですからｗ

束エリアから、また客レが減ることだしな。といっても団臨用だが。

9/17上野発の下りあけぼのの指定取ったら●号車3番下段だった。
三連休なのに。。。

>>783
４番から始まると聞いたが・・・

>>788
３番だべ。
１７番は売らない。

普通の指定席は3番からと何かの本で読んだな。
1・2番は予備席扱いで他が一杯になったり、
1・2番を指定して席を取らない限り埋まらないとか書いてあったような希ガス。

>>786
その後継ぎになる電車が過去最低な車両なんですけども･･･

やってくれないかな、その某客車を使った臨時「あけぼの」

あ、そのまま使うんではなく、24系と混結という形ね
ようするに夢空間と同じ使い方

>>791
車内はなかなかいいけどね。

>>793
コンパートメントはフルフラットになるらしいしな。だとしたら雑魚寝可能っぽいし。

全車禁煙になると利用者減ると思うか？

>>795
何をいきなり

上段部分には通路の天井を利用した荷物棚が北斗星には、あると聞いたのですがあけぼのにもあるんですか？

ｿﾛ2両あるんだから1両禁煙車にしたら？

>>797
ある

>>797
A個室はあるけど、B個室にはないよ。
ほどちゃん見てみなよ

>>800
多分開放B寝台のことをいってるんじゃない？

本日の上りは☆彡ですた！

Ｂ寝台ソロに乗っても携帯の充電が出来ないのが痛いorz

前面台がある

上り指定席が満席の場合でも、立席で乗せてくれるんだろうか。
乗れても寝台車両で席がなく落ち着ける場所がないような。

ゴロンとがついてるのはなにげにポイント高いと思う。
今度の冬逝こうかな…。

安く青森に行く決定版はこれ。
往復６０００円は破格過ぎ。
貧乏な奴はこれに乗れ。
ttp://www.infoaomori.ne.jp/konanbus/Noriai/aomoriiueno/aomoriueno.htm

あけぼのスレに関係ないし。

>>807
テメーが乗ってろ。貧乏人。
豚積車なんぞ乗りたく無い。

下りあけぼの乗車中♪
色々ご助言下さってありがとうございました。
ゴロンとなれどめっちゃ快適です。悪いけどバスの閉塞感と値段を秤にかけてもこっちがいいっスよ(・∀・)
ゴロンと車内、若者から親子連れ、お年寄り迄幅広い利用振りですな。

たばこがきつい

>>810
乙
きっぷ取れて良かったっすね
快適なようでなにより
良い旅を！

コレ見て思った。

２段寝台バスとか登場したらゴロンと死亡確定？

>>813
確か日本の法令では寝台バスは不可能。

>>812
その節はありがとうございました。
高崎からも若干乗車があり、ゴロンと半分以上埋まってます。
にも関わらず自分の区画は貸切状態でｸｼｪｯﾄ気分w
隣の区画にはﾊﾞｯｸﾊﾟｯｶｰの外人さんが。あけぼのを知ってるとは通な…

>>814
140°リクライニングシート装備のバスを寝台バスと称して
発売している旅行代理店はあります。

>>815
意外と日本で生活している人だったりして。

>>816

140度もリクライニングしたら「へ」みたいに頭が下がっちゃわないか？

>>817
マジでバカだろ？

>>817
「ｽﾀｲﾘｰ」を思い出した俺の歳は聞かないでくれw

>>818
リクライニング角を0度→30度→60度→90度→140度と変化させた時の様子を想像してみろ

もう一度聞くな。

マジでバカだろ？

>>819
安心しろ。俺もおまいと同じ世代だｗ

>>820
「最大リクライニング時の椅子の座面角度」が140ﾟ だって想像つかんか？
まったくリクライニングしてない状態を0ﾟ だと考えるからおかしくなるんだろ。

つまり>>817は荒川静香でFA？

>>822
そこでﾏｼﾞﾚｽになるシステムがわからん

スタイリー♪スタイリー♪

あれ痩せるの？

スタイリーカー連結っておもしろいかも。

>>811
禁煙にしてほしいね。
喫煙者にとって厳しくなっていく現代で煙草を吸えるというのは大きな付加価値なんだから、「寝台をご利用下さい」で良いと思うんだけどね。

>>826
どこに電話すればいいの？

ジジイばっかり（ｗ

>>828
じ、じじい




気にしてんのにｗ

age

もうこのスレ閉店じゃないの？
通常運行してるんだし。

もう次スレが立っているけど、どうしましょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157634198/l50

このスレも通常運行で。

リクライニング角度0°というと、こんな感じか?
http://xitosatoshix.ld.infoseek.co.jp/RSA210.jpg

たまにはあけぼの○周年とかで北斗星編成使うとか夢空間連結するとかしてホスィ

>>835
つ「http://www.trainseat.net/interior/sleepltdexp/yumekuukan/yumekuukan.htm」

>>834
マジ0度だなｗ

>>834
ソ連機？　昔乗ったアエロフロートとか中華民航の
ツポレフやらイリューシンがこんな感じだった。

次ｽﾚ立ったのか？
早ぇな
とりあえずこっち メインで使って
埋まった時 まだ残ってたらそっちに 引っ越しますか

>>838
この板は即死判定とか厳しそうだし、圧縮も早そうだから、
こっちが埋まるまでにはあっちは落ちてると思うぞｗ

まぁ、落ちてたら再度6号として立てればいいかね。

一応次スレの案内です。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157634198/l50

いくらなんでも早杉

寝台特急「あけぼの・北陸・日本海」に新型電車E661系を投入します


みたいなプレスリリースまだー？

ていうか、青森までの企画きっぷであけぼの使用可ってのは、
現状秋田周辺が多い利用状況を青森側にシフトさせて
新幹線延伸による廃止の口実にされそうな悪寒がかなり…

秋田も使えますが何か？？

新幹線できたら秋田行きになるだろうね

新幹線が混んじゃうじゃないですかｗ

age

なんて進みが遅いスレなんだ

上野発１０／１３瞬殺だけど、週末はいつもこんな状態？

金曜日か

>>848
13日の金曜日か
ｻｲﾊﾞﾊﾞだと開放Bは空いてるがﾝﾛかｺﾞﾛ狙いか？

>>848-850
これのせいか？

第42回全国社会人サッカー選手権大会
　（秋田わか杉国体サッカー競技リハーサル大会）
ttp://www.jfa.or.jp/domestic/category_1/games/2006/adults_2006/index.html

今日の下り満席だってよ。平日なのにすごいね。
ちなみに明日と明後日も満席。

埋め

満席となっているけれど8両だから、所定の12両編成で走らせてもいいようなものだがな。

age

>>854
所定は8両で増結が12両じゃないの？

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>>856
時刻表の書き方では所定12両に思えるけどね。

>>858
俺も所定12で9〜12は連結しない日がありますよってことだと思うのだが
最近はまず連結しないよな

10でホームはみ出る駅もあるんだっけか？

age

森岳、二ツ井、鷹ノ巣、碇ヶ関、大鰐温泉あたりじゃまいか？

明日の下りって空いてる？

>>862
サイババ開放は△

>>863
サンクス

今夜青森行に乗ります

２２金曜に乗るんだが 台風で運休だけは勘弁な
大陸の方へ行ってよ・・・ ﾀﾉﾑからさ・・・

>>865
台風と並走しそう。気をつけて・・・

次スレが落ちた模様
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157634198/l50

早杉だったもん。

ということで只今上野停車中。
ほとんどの寝台が埋まっている模様。
ちなみに2号車乗車中

>>870
良き旅を（´・ω・）ﾉｼ

いまさっき秋田に到着、5号車の上野より(階段付近)付近で駅弁の立ち売りをやっていました。

今日はかちぼのだな。
北陸・能登運休するのに

ごろんとシートは乗車１ヶ月前には指定取らないと乗れないくらい人気ありますか？

あるんじゃね？日にもよるだろうが。
あけぼのではソロとゴロンとが割安感があるからいつも盛況だ。

てかまだ900達してないのかww

>>874
満席になってからでは遅い
乗るなら早めに確保汁

三連休中は瞬殺かな
もし取れたとしても周りはｦﾀだらけだろうがｗ

上尾停車のあけぼの

22日 青森発が 12両編成で ｺﾞﾛﾝとが ３なのに
1ｹ月前で瞬殺されたらしいのですが
この日だけ 12両編成って何かの団体でも
ｺﾞﾛﾝと を買い占めたのでしょうか？

ゴロンと3のうち2は団体

ゴロンとは閑散期平日でも結構埋まる。
ただ秋田以南で早朝下車の利用者も少なくないので、秋田以北なら1区画ゆったり独占も可能かと。車販はｺﾞﾛﾝとから先に来てくれる。
週末は酒田でごっそり降りるなw

>>880-881

やはり団体ですか‥‥

22日秋田発ｺﾞﾛﾝとをｷｬﾝｾﾙ待ちしていたのですが‥
B個室を仮止めしておいたのでよかったのです
今日 24日 日曜上野発の ｺﾞﾛﾝと上段 放流します‥

下りの上野の入線時刻は何時ですか？

>>883
2120

サンクス
俺新潟人だから185水上で上京して大江戸温泉物語で時間つぶしてあけぼのに乗るという我ながらナイスなプランを遂行します

新潟人がわざわざ東京まで来て温泉ですか

>>886
大規模温泉にあこがれてましてw
あとゴロンとシートって喫煙車ですが煙草のにおいって気になりますか？

>>887
愛煙家が近くの席にいたらアウトだろうな
あとわざわざ他の車両から来てﾌｶしてくヤツもいる
まぁ安く乗れるんだからしょうがないかなと割り切ってるが・・・

サンクスです
マスク持参します

マスクは車内の乾燥で喉やられるのを予防するにもいいから、けっこう有用。
でも、臭い対策にはどだろ・・・活性炭入りとかいいのかな。

保守

日本海が青森までになったのだからあけぼのが函館に行ってほしいと思う今日この頃

これから 秋田より あけぼのに 乗車しまつ ^^ゞ

>>893
上り？お気をつけてﾉｼ

4番線 で くまげら が休んでいます (・ω・)
出た後に 宮城野行きｺﾝﾃﾅ入線かな？
もう出た？

ｺﾝﾃﾅ入線しました〜 (^O^)/ DD51重連は いいですなぁ

本日の上り編成
EF81 137
ｶﾆ25 129
ｵﾊﾈ25 32 女ｺﾞ
ｵﾊﾈ25 220
ｵﾊﾈﾌ24 12
ｵﾊﾈ24 554 B1
ｵﾊﾈ24 555 B1
ｵﾛﾈ24 551 A1
ｵﾊﾈﾌ25 201 ｺﾞ
ｵﾊﾈ24 51
ｵﾊﾈﾌ24 22
ｵﾊﾈ25 216 団ｺﾞ
ｵﾊﾈﾌ24 7 団ｺﾞ

新幹線が遅れたらしく接続待ちで 4分遅れで発車

カニって普通は青森方に付くんじゃないの？

そもそも「カニ２５　１２９」なんていう車両はないと思うが・・・
一歩譲って「カニ２４　１２９」だったとしてもおかしい。

東十条ヲタポイント近辺に住んでるから良く見るんだけど、
金曜はかなり乗車率高そうだね。

開放ですらぱっと見8割ぐらい埋まってる。

すまん 良く考えたらｶﾆじゃない間違えた
車内での確認で思いっきら慌ててもうた
そこが 女ｺﾞﾛﾝかも‥
侵入できんから 上野で確認します m(__)m

ｽﾚ汚し失礼

>>897
本日の上り編成(訂正)
EF81 137
ｵﾊﾈ25 129 女ｺﾞ
ｵﾊﾈ25 32
ｵﾊﾈ25 220
ｵﾊﾈﾌ24 12
ｵﾊﾈ24 554 B1
ｵﾊﾈ24 555 B1
ｵﾛﾈ24 551 A1
ｵﾊﾈﾌ25 201 ｺﾞ
ｵﾊﾈ24 51
ｵﾊﾈﾌ24 22
ｵﾊﾈ25 216 団ｺﾞ
ｵﾊﾈﾌ24 7 団ｺﾞ
ｶﾆ24 25
以上ですた 白以外は金帯です m(__)m

>>902
すげー編成だな
一番上はオハネフ25 129だよな？

上野→青森
青森→上野
と往復するのって一番安くていくらぐらい？？？

>>904
乗車券を往復で買ってゴロンとにすれば26000円ぐらいかな？

だがソロも使えるし青森・函館フリー買ったほうがいいのでは？
29100円（東京発）
あと三パスぐらいか

三パスは期間限られているし土日きっぷは酒田まで
いまいち使いづらい

文句あるなら、普通に買え。

青森に用があるのならいいが、ないなら秋田でやめとけ。

しかし団ゴかw しかも2両も
誰が手配したのか。
余程のヲタじゃないとゴロンとなんて知らないんじゃマイか？

>>909
583沸沸夢号の代替の秋田支社の商品じゃないの？
団ゴロ

>>910
正解

上ｽﾚの報告している人‥
釜＋カニ で総勢14連の あけぼの に乗れたのは
羨ましいな‥‥‥圧巻だろうね

廃止論が上がっているが出来るなら俺も存続している間に
14連に乗ってみたい‥‥

>>912
乗ってどうやって14連すげーって感じるんだ？

しかし臨時とはいえ、一番長い編成のブルトレになってしまったのか・・・。
漏れが餓鬼だった頃は東海道ブルトレがブルトレの王者だったのにな・・・。

>>913
南ｼﾅや東京機関区といった名前ももう過去の物ですし。。

>>914
ふじぶさって12連だっけ？なはつきは10連？

なさけない名前になっちまったよなぁ( = =)ﾎﾞﾝｼｮﾘ

>>913
併結の富士ぶさですら、2列車あわせても客車12両だからねぇ・・・
昔は合理化で他の系統が機関車ヘッドマークを省略されても、
東海道ブルトレだけはヘッドマークを外すことは無かったし。

あけぼのは乗車率高いよねぇ
食堂車とかシャワー室とかついてないくせして

>>917
列車の総定員に対して、そういう設備の収容人数考えたことある?

>>913
編成の後ろのほうの車両から大カーブとかで窓から先頭のほうを眺めるとすんげーかっこいい。
8連ですらかなり燃える。萌えでなくて。ついでに笛鳴らしたら逝ってしまえる。

>>919
You逝っちゃいなよ

>>918
もちろんそれを踏まえて言ってるよ。
北斗星やカシオペアのように列車設備で客を引き寄せてない割には随分乗っているなあと。

>>921
やっぱり考えてないじゃん。その手の設備は、
総定員からすれば利用可能人数(≒引き寄せられる人数)は
たかが知れてると言ってるんだよ。

>>913
＞一番長い編成のブルトレになってしまったのか・・・。
そうか・・・
なんか寂しいな

14両といえば藻前ら日本海を忘れてないか？
どちらも奥羽系統だが。

それにしてもなはの九州島内5両とかどうにかならんもんかねぇ…。

北海道でのカシオペアも１４両くらいなかったか？

>>925
そんなに長くねーよｗと思ったら「北海道内」か。

たしかにそーだけど迫力があるはずなのにあんまり迫力がないよな。
209系の寝台ver.ではないんだろうけどそれでもなんか安っぽく感じるな・・・。

１両の差でそんなにって大げさだろ
しかも、ｗつけちゃってるし

>>922
だから北海道系統は本数が多いんでしょ？
だいたい乗車率のことを言っているわけで乗車人数に関しては何も言ってないんだが…

ってかブルトレ寂しいと不満を漏らすなら
とにかく乗れ！といいたいな。

写真撮ってるだけじゃいずれ消え失せる。
みんなが少しでも乗るようにするor他人が使うように仕向ける
という感じでいけば、微力ながら廃止の可能性は低くなると思うのよ。


おれもお金が出来たら乗りたいよ(´・ω・`)
きっと年末になれば余裕が出来るだろうから乗ろうかな

>>929
漏れも北海道や東北へ行くときは
往路は飛行機だけど帰りは
ちゃんとブルトレ乗ってるよ。

乗車率があがったところで
廃止される時はされるんだろうけど
そのときになって乗っても
お祭り気分しか味わえないからね。

後ろ向きかもしれないけど
漏れは思い出つくりの一環で乗ってるよ。

ただ、往路は乗ってしまうと
その列車を撮ることができなくて
日程が勿体無いから乗らない。

>>922
ﾌﾟｯ

あけぼの函館延伸マダー？

>>932　そんな予定あるの？

秋田県内のバス運転士だけど、やっぱ私用で都内行く時はあけぼのだな。
自社の夜行バスなんて仕事以外で乗る気にゃなれん！
あけぼのガンバれ！！

>>934
おまいさんの場合、職場にいる気がしてしょうがないっていうのも、
理由の一つにありそうだね。

>>933
そりゃ、妄想だけどさ

>>929
漏れは撮り鉄だけど、なるべく寝台使ってるよ。
写真も大事だけど記憶に留めるのはもっと大事だからね。

>>937
乗って、撮るのが一番ジャマイカ。

尾久のあけぼの展示スペースの前にいるE531が相変わらずうざい。

うざいって、なんで？

>>934
やっぱり裏側を知っていると怖い？
>>940
一言で言うとステンレス汚物だからだろ。まあ仕方あるまい。時代の流れだ。
ステンレスでもキハ35 900みたいなのはあるんだけどな〜。

>>940
そりゃ>>939が客車区に乱入して世間の注目を浴びたいからだろう

付け足すと、うざいとか言う人間の動機や心理は稚拙で自分本位な物に決まってる

>>940
展示スペースの前にいるから。

>>941
ステンレス汚物？？
新車ぽかったから汚物ではないと思うよ。
ただ汚物用のタンクはついてると思う。

>>942
確かに乱入してみたいが別に注目はいらん。

>>943
そのとうり。

次スレ立てたよ。

寝台特急あけぼの6号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159571625/l50

>>922
よく考えればだ、
サンライズの例からもシャワーは付けても問題なさげ。

>>945

建ててくれたのは有り難いが
今のｽﾚの流れからすると早くはないかな?
いちおうﾌﾞｯｸﾏｰｸするけど

1にAA貼られないように早めに立てたとみた。

27日（水）に「あかぎ」に乗っていたら、下り「あけぼの」に大宮手前ですれ違いました。なんか全車金帯に見えたけど、気のせい？

>>949
時たま全車金帯のことあるよ

>>947
次ｽﾚに変なのが沸いてない？
真性だとしたら怖いのでいじるわけにもいかず…

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159685749/l50

一応 age

上野発で買える駅弁でオススメありますか？
また途中停車駅で買えるものでも何かありましたら教えて頂きたく。

>>954
下りなら秋田駅の5分停車の間に三号車らへんの階段の前で弁当の立ち売りあるよ

>>954
下りなら旨囲門に行けば種類も豊富だし気に入ったものを買えばいいんじゃない？
イマイチならデパ地下の惣菜という手もアリ
酒飲みの俺は崎陽軒の横濱ﾁｬｰﾊﾝとｼｳﾏｲでｳﾏｰ

途中駅で買えるのは秋田と大館しかないな
車販もあるので利用してくれ

>>955
朝飯はそれで！

>>956
おお、色々な情報ありがとうです。
車内販売あるんですか？
売りに来るんでしょうか？
どこかの車輌へ買いに行くんでしょうか？
どんなものが買えるんでしょうか？

色々聞いてすみません

>>957
ここらへんを参考に
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/shahan.htm#akbn_akt_aomr

秋田からはまるごと弁当、おばこ弁当を見たことある
ttp://www.nre.co.jp/bento/index4.htm
大館で鶏めし追加してた
ちなみに予約も可能

車販は各車両を廻ってくれるけど個室だと気づかないことがあるから注意

>>958
ありがとうございます！
参考にさせて頂きますm( __ __ )m

でも車販はすぐ売り切れちゃうんだよね

ageぼの

>>956,>>954
あけぼのの発車時間帯は、階上コンコースの旨囲門はろくなののこってない、
と言うより既に店じまいしているはず。
階上コンコースなら、膳まいも種類は豊富だが、やはり遅い時間は
常盤軒の定番物が少し残っている程度。
その時間帯で一番豊富なのは、中央改札前の売店。

あけぼの下り乗車中。９分遅れで東能代着予定。
函館まで行くのだが、青森でＳ白鳥９５号に接続とれるか心配だす。

>>963
間に合いましたか？

接続とれました
下りあけぼの青森1002着（定刻0955着）。S白鳥95号1005発（定刻1000発）。
先程北海道上陸です。

地方だと本数が絶対的に少ないから
特急ｸﾗｽ同士の接続は待ってくれるよね
ただ普通との接続で普通が遅れている場合は別
車内ｱﾅｳﾝｽで｢こまち○号にご乗車のお客様は
お近くの車掌までご連絡下さい｣と
車内ｱﾅｳﾝｽがあったのを俺は記憶にしている

>>966の通り弘前過ぎて、車内アナウンスで、〜は車掌迄連絡下さい、放送あったが、10分位待ってくれてもいいじゃんと思いつつ、接続確定放送入ったのが青森到着10分前。S白鳥95に乗って次の停車駅（蟹田）上りホームで単線行き違いの3分遅れ発車の八戸行のS白鳥を見て

あけぼのが少し遅れて接続とると、八戸発のはやてまで考えて接続とるとらないを決めているのかなと思いました。因みに隠れ乗り鉄営業ﾏﾝの漏れは仕事すませてｳﾆ丼食って今函館を出ました。5分遅れのS北斗の接続をとってS白鳥28号7分遅れて発射しました。帰りも遅延かよ。

ま、八戸発のはやても数分なら遅れても平気だしな。

白鳥が遅れると八戸の新幹線乗換え口の自動改札は開放されてたな

>>970
何度かはやて〜白鳥を八戸でやったことあるけど
一度も乗り換えの自動改札に切符を通したことないやｗ

あどこって常に開放なん？

>>970
客が一気に来るのに必要な分だけの自動改札が用意されてないってことだな。
将来は途中駅だから仕方ないね。

>>971
俺は自動改札に切符通さなかったことないよ。

コロンには、窓がついてますか？

中のクリームを全部吸い出せば窓になりますよ

来週出張で秋田に行くので、秋田・大館フリーきっぷで、あけぼのＢ寝台ソロ
今日、指定とれました！

>>973-974
コロンってこれ？
http://www.glico.co.jp/collon/index.htm

×コロン
〇ゴロン
の間違いでした