【MM】みなとみらい線の無賃乗車を追放

横浜駅から渋谷方面に通勤・通学する乗客が席に座りたいがために逆方向に乗車。
すなわち、定期区間外乗車である。
ある朝7時半〜8時、みなとみらい駅でその数を数えてみると、下り列車から降りて反対の上りホームに向かう人（客ではない）は約2割もいました。
モラルハザード！みなとみらい線の区間も定期券買えよ。

東横線利用者ってこんなのしかいないの？

鉄道事業法で罰金は無賃乗車区間の3倍までとなっている。
法律改正してヨーロッパ並に10000〜20000円ぐらい にしてもらいたい。

4様

こいつが出来たおかげで桜木町までどんだけ値上げしたと
思ってんだよ。

みなとみらい線全線80円に値下げしろ世p

>>1
それはいかんな。不定期にロープでも張って
客を改札に追い出す方式を取ればいい。

三十分の行程で座るために二十分もかけるねか？

菊名〜中目黒で座るべし！


てか、急行だけでも横浜始発でいいんじゃね？
なんか始発列車のない中心駅がかわいそうだと思う。

まずは東横の無賃乗車を追放しろよ…
あとは横浜駅みなとみらい線方に折り返し用Ｙ線を設置して昼間の全各停と朝夕の一部各停(早朝深夜は急行もアリかも)を横浜発着にすればよくね？勿論みなとみらい線内は全て各停化

>>9そんなことしたら横浜駅が殺人的混雑になるから横浜始発は各停じゃないと無理

>>7
それでは不十分だ。
渋谷駅みたいに乗車専用ホームと降車専用ホームを分離すべき。

>>10
漏れも最初各停にしようと思った。
そうしたら、若干一駅を廃止するか急行を止めるかしなきゃいけなくなるから…。

各停でやるとしたら　7:04　7:24　7:34　8:06　かな。

オレは横浜−元中間の定期を持っている。
こんなオレが横浜から渋谷方面に行くときに、
MM線内の改札をいったん出ないで折り返し着席をしたら反則？

東武のいいところ

車両の性能がピカイチ
民度が最高レベル
サービス面も世界レベル
駅員の態度も最高
駅が常に清潔
世の中のイメージも優良
経営陣が有能な人間
路線の引き方、管理が良
観光地がたくさん
創価との関わりがない
ファンのレベルが高い
都心へのアクセスは最高
東急のいいところ


なし

♪半直しようと街まで、でーかーけたーら、爆音・汚物と、スライードしてしもうた
可哀相な東武車
偉大な東武車
ルールルルッルー、明日は館林ー

新高島からみなとみらい経由で利用してますが何か。（新高島〜みなとみらいは無賃で往復）
横浜で緩急接続できないせいで、横浜乗換えで長時間待たされる身にもなってみろってんだ。
通過してる嫌がらせ行為に対しては嫌がらせで返さなければ解消されない。

そんな客、地上時代から居たし、別に今更、騒いでも・・・
客から言わせれば、勝手にルートと会社が変わったのだからと言われるだけ。

機動改札Ｇメンを派遣汁！

万博中央公園からつくばまでの折り返しで快速乗車ならしたことあるよ

東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50

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　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　| 　>>14の発言は、元歌の舞台が東急田園都市線桜新町駅付近
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　だということを知ってのことか？
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　>>14は東武沿線住民としての自覚が足りないようだ。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼ 　 明日は【北館林】へ逝くよう、苦言を呈しておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

通勤特急を横浜始発にしたらどうだろう。
元々急行より空いてる上に、更に着席サービス。