【ｴｺ】中央201を阪和・大和路でｾｶﾝﾄﾞﾗｲﾌ【ﾓｯﾀﾅｲ】

地球環境に配慮して廃車になる束の２０１を阪和・大和路で再生させよう！

ぬるぽ

ついでにエアコンの温度も上げてクールビズを推進しよう

中央快速の201は痛んでいるから、阪和線や大和路線には厳しい。110〜120km/hで走れないしメンテナンス費用が掛かるらしい。　
よって阪和線や大和路線には321系改良型がベストだ。

岡山や広島へどうぞ。

　　　　　　　　　　　ま　　　　た　　　　譲　　　　渡　　　　厨　　　　か　　　　！

廣島行きならありじゃね？

ﾓｯﾀﾅｲ

>>4
そんな甘い考えでどうやって地球温暖化を防ぐのか？

201系のサイリスタはメンテナンス費用は掛かるみたいだから、321系を阪和線や大和路線に投入したほうが安上がりだしエコロジーだよ。103系、201系には期待できないね。

201より321のほうがエコロジーだろ。

とりあえず103系追い出せ

>>10
そんなわけのわからない理屈で小池環境大臣が納得すると思うか？

201より205をクレ。阪和線205系をすべて６連にするためには205系先頭車が４両ほど必要。

203もよこせ。必ず生まれ変わらせてやる

203みたいな酉にとって新形式な車両はｲﾗﾈ。
207-900もｲﾗﾈ。209・211もｲﾗﾈ

＞＞１５
１０５系の置き換え（ｒｙ

てか201が入っても103代替廃車はあるだろ
どこがｴｺなんだ

103も201も廃車にするより
103だけ廃車のほうがエコ

>>18
103の終の棲家は廣島

そして201の終の棲家は阪和線
例によって木村清社長の祟りです

中央２０１を阪和・大和路・奈良・桜井・和歌山・紀勢に入れると
大阪環状線編成と共通運用組めるからとってもエコだ

>>22
>大阪環状線編成と共通運用組める
それを完璧に追求すればオール4連化が理想だな。ホームの延伸が必要な駅も多々あるけど。

　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　　　　　　　／／
　　　　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　　　　／／
　+　　　　　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　／／
　　　　　 ＿＿＿__　　+　. ＿＿＿__　　　　 ＿＿＿_+
　　　　　/. = Ο ロヽ　　　/ = ∞ ロヽ　　　/ = ∞ ロヽ
　+.　　　|┏┯┯┓|　　　|┏┯┯┓|　.+　|.[口口口].|+
　　　　　|┗┷┷┛|+.　　|┗┿┿┛|　　　| ━━━　|
　　　　　|｡.＿_＿__｡|　　　|｡___|....|___｡|　　　|｡.＿＿___｡|
+　　..（(　（つ　　　ノ　　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　..　　 ヽ　 （　ノ　　+　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）
　+　　　　（＿）し'　　　　　　し（＿）　　　　（＿）＿）

ネタスレにマジレスだが、今トタの201は四季彩を除いて710両在籍している。
阪和・大和路で使用されているヒネとナラの103は何両在籍しているんだ？

計算があってればナラは144両
ヒネは191両だと思われ
一連の動きが激しいから詳しい数は分からないけど
350両もあれば十分置き換えられると思われ

車両数ではなく編成数でみても十分置き換えが出来る。

投入線区や両数はまだ情報が入ってきていないが、
譲渡の「話」は一応進んでるよ。
比較的状態の良い数編成を長野に一度集めてバラし、
後はｹﾖ103系のごとく甲回。
Tc車とM車の譲渡については酉の方で検討中、
T車については束の返答待ち（ただしほぼ決定）ということらしい。

付け足しておくと、残念ながら「ソース」は無いので
↑の情報は別に信じなくてOK。

エコ度は
E231・321＞209・207＞＞205・203・201＞＞（越えられない壁）＞＞103
だからな。
酉が本気になれば、だな。

>>28
Tc車は搭載機器が結構違う（東は複雑）し、どうなるかってとこだね。M車は極力状態の良い物を欲しいところかな。
長野に集めるってことは日本海縦断経由？やっぱり東海かｗ　

情報有難う。

酉では103系がいることは嬉しくないの？
束の人間としては羨ましすぎるんだけど。

103あぼ-んで発生する酉ATS-Pを組めばよいのでは？

>>28
関係者か？

束と東海って何で仲悪いの？

>>35
ＪＲ化時に体よく東海道新幹線を横取りされたから

阪和の103系早期撤退希望!!!

>>37
確かに初期車多いしね
そういう気持ちも分かる
環状線の１０３系に比べて非常に乗り心地悪いし

>>32
当たり前だろ

201でセノハチは越えられるか???

>>40
１０３系でも越えれるのに越えれないはずない

80系や111系も越えたし。

>>T車については束の返答待ち（ただしほぼ決定）ということらしい。

環状線の201の組成みてると、Ｔ組み込み前提の暫定編成の感もあるといえばあるね。

ただ、201が東で余剰になるのって、来年にならないとだから、タイミング的にどうかな・・・

>>43
しばらくはモリに１０３系４編成残して
Ｍ車１６ユニット吹田か網干で疎開じゃないの？

>>40
201系に限らず、登るのには問題ないが下るほうが大変そう。

東日本は全車廃車だから回答も何もない。

>>46
束だってスクラップに金がかかるんだし
酉に引き取らせれば“ウマ〜”じゃん

205が欲しかった

仮に束201を購入の上、体質改善30Nリニューアルすれば、天井中
央部のロールフィルター蓋付近にある室内センサーはあぼ-んされ
るのだろうか？

>45
大月や松本や河口湖まで行ってるから
なんら問題はない。

201系譲渡はあくまでも環状線・桜島線用(予備車確保等)で阪和線や大和路線用はないようです。

大和路に201いらね
321ｷﾎﾞﾝ

321は軽量・幅広・ボルスタレスだよ
危険すぎる！

酉には束の軽装車６０両とサハ必要分ひきとるべき、と言うスレはここでつか？

>>53
それ以前に大和路＆奈良線に321系自体もったいない。
阪和321系置き換え後、中堅205系を阪和から貰え。朝の区間快速には最適だろう。

♪朝の区快は321
外環乗り入れ天王寺行けず
武勇伝　武勇伝
武勇デンデンデデンデン

>>52
近車儲けさせて何の特がある？

遅延や人身事故が多発する阪和線に321を入れる方がﾓｯﾀｲﾅｲ

なにより民度が著しく低い泉州を沿線に持つ阪和線に
新車を入れるのはもったいない

新車統一までとりあえず豊田の201を貰おう！

しつこいが声を大にして再度（他スレで言ったことを）言う
束さま、広とセキに415ロング車（特にステン車）を譲ってくださいません？

理由：�@広島管内の最新電車よりも若い415を束は廃車にしている。
　　　�A211は酉にはないが415は113ベースなので酉でも保守が容易だろうし、
　　　　415は実際に最近まで新山口に乗り入れしていたので運転士も扱いに慣れている
　　　�B本州乗り入れを止めたがっていると思われるQ車に代わりそのまま関門へ直行可能
　　　�Cロングなので広の103老朽置き換え用にgood（走行性能的にも103に近い）
　　　�D同じ束から買うなら201より新しくしかも201ほど酷使されていない
　　　　かつ201は今後チョッパ装置取替えの問題が生ずるが415は抵抗制御のため問題なし
　　　�Eおまけに便所付
いいことずくめにおもふが、ご批判おまちしてます。

>>61
良いアイデアとおもうから、>>61が買いに行ってきて。

２０１つぶすなら俺にくれ

俺にも。

俺が先だ

おまえの物は俺の物

俺の物も俺の物

やはり２０１系の一部が東から西へやってくるようだ・・・後はいえない。

>>66 ジャイアン？
さて束で大量廃車となる201系､やっぱり酉へ金銭トレードが妥当で酉乍ね｡
大盛と大ﾅﾗに201系を大量投入して､玉突きでポンコツコイルサス103系を大量アボーンで決まりやねっ(^皿^)｡
ケヨの103系金銭トレードという前歴があるのは説得力ありやね｡

酉が古事記に見える...

>>68
エアサスだけもらって40Nと30Nに使わせていただきます

>>70
その手もありましたか｡

>>61

　ネタにマジレスしてみよう。

　広島管内には交直流車を保守できる基地や工場は無いけど、そこはどうする？
　束でも直流区間にある幕張に配属の交直流車は、わざわざ土浦あたりまで回送（試運転？）
して交流用の機器のチェックをやっているとしばらく前のピクに出てたけど、広島じゃ長浜以北
へ回送するか、幡生か広島の構内へ設備を作るか、他社へ委託するかになる。

　それから、束はステンの４１５は当分使うつもり（水戸線と友部以北の常磐線。んで４５５をつ
ぶす）ので、出てくるのは鋼製車だけ。その鋼製車も手入れがそれなりなのと、日立以北で海
辺を走るせいか、溶接方式の違う７００番代はともかく、５００番代は裾周りを中心に結構ヤバ
そう。手をいれなきゃ使えないよ。

　ボロを貰って来て手を入れるのなら、今増備真っ盛りのＥ５３１のＯＥＭでも貰った方が、まだ
トータルで安上がりでは？こっちなら４つ扉で混雑に対応、トイレ付き、１３０Ｋｍ／ｈにも対応、
長距離利用にはボックスシート付き。んで、交流モータで保守に手がかからない。
　文句なしでしょ。

廃車には昔と違って金がかかるから東はタダでも西に譲った方が良い。
西も新車投入には数年かかるので東から貰った方が一挙に置き換えられるので良い。

問題は廃車前提で考えてる束の車両を酉で生き返らせるのに検査を含めてどれだけお金がかかるかってことだなw

追い出した車両の廃車にも金がかかるんじゃねえか？