【新車】東海道線名古屋口スレ17【コネー】

1 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 15:50:33 ID:pVIH10u5

立てますた

2 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 15:53:27 ID:1Zp0qnVo

ぬるぽ

3 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 15:54:37 ID:xe+2R9aP

新快速は4両　普通は3両
車内満員にもかかわらず全く増車する気のない東海道線
新幹線重視で在来線無視のこの状況・・・新幹線VS航空機の競争はさらに熾烈に
「めちゃめちゃおトク　JRがパワー全開」
金山駅改札内のポスターでは名古屋⇔豊橋往復きっぷをこうアピール
だが700系新幹線をポンポンつくる会社の実力はこんなものではないだろう

おまけにＩＣカード導入が決まったものの、相変わらずのクオリティーなその名前とデザイン
自動券売機の更新によりホームライナーへの誘導もさらにスムーズに
踏切の「こしょう」表示は国鉄時代からのシステムのため変更できないらしい
名古屋駅には自作自演が発生する始末

そんな利用者の悲鳴がこだまする東海道線名古屋口を語るスレです

［↓前スレ］
JRが】東海道線名古屋口ｽﾚ16【パワー全開】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144413819/

4 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 15:55:38 ID:xe+2R9aP

［↓過去スレ］
★☆東海道線名古屋口を語る★☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022245806/
★☆東海道線名古屋口を語る・Part2★☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032796285/
★☆東海道線名古屋口を語る・Part３★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039018300/
【米原大垣】東海道線名古屋口を語る4【豊橋浜松】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045529493/
【浜松から】東海道線名古屋口スレ５【米原まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053521745/
【特快新快】東海道線名古屋口を語る６【快速区快】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060574914/
【ﾀﾞｲﾔ改悪】東海道線名古屋口を語る７【接続最低】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066495525/
【車掌ｽｲｯﾁは】東海道線名古屋口ｽﾚ8【何の音？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078671329/
【221が】東海道線名古屋口ｽﾚ9【やってきた】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089217030/
【223も】東海道本線名古屋口ｽﾚ10【やってｷﾀ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096532857/
★☆東海道線名古屋口を語る・Part11★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108218649/
【3両】東海道線名古屋口ｽﾚ12【田舎路線?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118544272/
【新車】東海道線名古屋口ｽﾚ12【投入！】（実質13スレ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125648158/
【乗車位置→】東海道線名古屋口ｽﾚ14【←乗車位置】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132525458/
【▼４】東海道線名古屋口ｽﾚ15【後ろ4両切り放し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137512959/

5 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 15:59:49 ID:xe+2R9aP

テンプレこれでOK？
>>2
ｶﾞｯ

6 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 16:10:25 ID:E/mDjt8C

>>5
あと、関連ｽﾚもﾖﾛ

7 ：Y1**：2006/07/08(土) 16:20:17 ID:jSGKK4CK

>>1乙！

8 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 16:28:29 ID:xe+2R9aP

【3/23改正】近鉄名古屋線系統8両目【比較禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142206404/
【土休日】名古屋市営地下鉄Ω31号線【増発しろ!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148645372/
【μ】名古屋鉄道65号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151761529/
【名古屋】ＪＲ東海中央線スレッド　13【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144155894/

9 ：前スレ1：2006/07/08(土) 19:18:55 ID:CCVz9SNE

>>1
乙です。
960越しても誰も立てないようでしたら、また私が立てちゃうとこでした。
因みに今回考えてたのはこんなの（↓）です。新スレに寄贈します。

【特別快速】東海道線名古屋口スレ17【新城】
新快速は4両　普通は3両
車内満員にもかかわらず全く増車する気のない東海道線
新幹線重視で在来線無視のこの状況・・・「いよいよ博多へ」と在来線でも必死に宣伝
大垣駅で特快新城行きに乗るとこの電車は名古屋や岐阜に行くのかとよく聞かれる今日この頃
岐阜県民の見知らぬ土地の魅惑を感じ　今日も列車は東海道を激走する

おまけにＩＣカード導入が決まったものの　モニター募集はいつになったらするのだろうか
踏切の「こしょう」表示は計画的に変更するそうだがその気配は微塵もない
今年の夏もイベント列車はなく通常運行　でも遅延は日常茶飯事

そんな今夏も18シーズンのひだね　東海道線名古屋口を語るスレです

10 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 00:07:38 ID:5QEQU2LT

保守

11 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 20:36:55 ID:5QEQU2LT

　　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ　　　　　　[ 口口 ]　　　　　　ﾞ|
　 |　[特別快速]　 +.-----.+ 　[浜　松]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　　　　　|| 　　　|| 　ヽ=@=/　 |
　 |. 　　　　　　|| 　　　||　　（・∀・）　.| 進行～！！大府通過！！
　 |. 　　　　　　|| 　　　|| 　　　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　＿＿||∋ 　　||＿＿　＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　　　 |..H 　|×l]|　 H..| 　　　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

12 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 21:29:00 ID:OSyQJWFP

　　　　 ∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ　　　　　　[ 口口 ]　　　　　　ﾞ|
　 |　[区間快速]　+.-----.+　[豊　橋]　|
　 |ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
　 |. 　　　　　　|| 　　　|| 　ヽ=@=/　 |
　 |. 　　　　　　|| 　　　||　　（・∀・）　.| 進行～！！岡崎から各駅停車！！毎時2本！！
　 |. 　　　　　　|| 　　　|| 　　　　　　.|
　 |ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
　 |__＿_ 　＿＿||∋ 　　||＿＿　＿___|
.　 |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
　　|,＿＿＿_　　||￣￣￣||　　＿＿＿_,|
.　 |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
　　 | 　　　 |..H 　|×l]|　 H..| 　　　 |
.　　 |.　　　　.|_l三三□三三l_|.　　　　.|
　　　＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

13 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 22:04:26 ID:+G7k9e9S

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060710-00000128-jij-biz
JR東海バス　名古屋駅-中部空港　廃止決定。

なんで今まで残ってたんだろう？割引きっぷがあっても県内各所からJRに
乗ってわざわざ名古屋でバスに乗り換える人なんていないことは分かって
いただろうに。

14 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 22:08:32 ID:3KSuwjur

>>13
本来なら、官民総力を挙げ、採算度外視で武豊線電化・延伸か、
臨海鉄道を改良、延伸しなければいけなかった。
それが目先の状況だけで名鉄に。おかげで、貧弱苦情特急、名古屋駅の
バリアブル乗り換え、真っ赤な不快な電車　　に世界中が悩まされている。
今となってはどうしようもないので、ミュースカイ旅客の運賃・料金収入の8割を
ＪＲが受け取るようにするか、沿線自治体がミュースカイ通過税を課す方向で
検討されなければいけない。

15 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 01:27:10 ID:AudNI1AH

>>14
池沼乙。

16 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 13:44:49 ID:ix0zr31K

>>12
間合い使用で愛環２０００系も走ります。

17 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 18:46:02 ID:knG6Rit0

前スレ後半に冷遇優遇があったけど、これでおｋ？
東海道線
小田原～熱海　優遇
熱海～沼津　　冷遇
浜松～豊橋　　冷遇
豊橋～岡崎の各停駅　冷遇
大垣～米原　　冷遇
米原～野洲の新快速通過駅　冷遇

18 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 19:11:58 ID:d9MtRrns

将来再び倒壊が空港輸送に参入できる手段は
熱田から名鉄常滑線への連絡線を自前で設置して乗り入れを行う
車両はしらさぎ用の６８３系が良いと思うが、車両限界の関係でムリだろうから
ＪＲ線乗り入れ改造を施した名鉄１６００系を借りて運用する

19 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 19:25:27 ID:AVPetcd/

空港アクセスの件については倒壊ホントにこれで終わらせるつもりなのかね。

20 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 19:30:40 ID:khjtec0Z

西日本からの新快速乗り入れマダー？

21 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 19:50:07 ID:vGlr35Ib

名鉄にすべてを負担させて
第2の鉄道アクセスを整備しなければ。
それが無理ならマイカーでの空港行を勧めざるをえない。
常滑あたりの駐車場は安い上に空港まで送迎付きだよ。

22 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:19:30 ID:kRtc/RA3

熱田に回送してるしらさぎを金山まで客扱いするとか
しなのの金山停車を増やすとかなら、たいして金もかからずにやれそうな気がするが、

・・・やらないだろうな、たぶん。

23 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:36:49 ID:hZGBQr8m

>>17
岐阜～大垣も冷遇だよ。

>>21
名鉄アンチスレへ帰れ。

24 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 21:04:21 ID:3Fu8zyHh

>>22
しらさぎの金山延長は酉が嫌がると思う。酉としては関空に行ってもらった
ほうが儲かるだろうし。しなのが全便金山停車にならないのは不思議で仕方
ないが。

25 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 21:22:44 ID:qXCJvFwO

ということは、
名駅到着前の車内案内表示の
乗り換え案内が廃止と同時に
無くなるのだろうか？

26 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 22:43:21 ID:SwA3YtMX

東海道名古屋口は優遇されているせいか、倒壊系の他スレと
違って、どうしても倒壊ビイキ反名鉄の論調になるが
（他のスレではアンチとまでは行かなくても、複雑な感情が
見られる）、客観的にみれば倒壊の失敗だよ、これは。
>>13の言うとおりだ。

27 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 00:02:53 ID:CoXHGkIX

>>18
JRが本気で名鉄乗り入れを考えたなら、乗り入れ専用車ぐらい作るだろ。

28 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 01:32:58 ID:jDdA4oEo

>>27
キハ８５００か。

29 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 01:59:01 ID:pS0b4JYd

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・～
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　　>>15
　　　∪　 ⊃自
　　～| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

30 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 13:11:42 ID:TXIZ9MFd

>>25
←バス110ｍ　→鉄道370m
とか露骨に「バス乗り場が近い」と誘導してたが。

ところで、４月から３ヶ月経って定期の購入で行列できてるが、
自動機の方はガラガラなんだよね。名駅でも金山でも。
案内不足だな。ＩＣ切り替えの関係もあるのかもしれんが。
夕方なんかは新幹線乗る客がえらい迷惑してるな。

31 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 13:53:44 ID:3rXBIYwg

>>30
JR束では、人員削減で有人のみどりの窓口を次々に廃止して
高機能自動券売機に切り換えているが、使い方解らない人が続出で
えらく評判悪いそうだ。

片道切符ならともかく、
定期や特殊な券は、買う側からすれば対面販売が望ましいということだな。

32 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 14:08:10 ID:tgX0i9T+

名古屋はええよ
http://wwwb.pikara.ne.jp/twilight--blue/nagoya.swf

33 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 16:28:10 ID:CV34IZCy

>>19
大昔には、今の「あおなみ線」を延伸なんて構想もあったみたいけど
今となっては夢物語だろうな。

34 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 16:42:12 ID:N1aOJrii

>>30
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060712005804c1d41.jpg

35 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 17:12:43 ID:HJcz0rFk

今日の昼頃、西岡崎付近の踏み切りで支障があり、自分の乗ってた快速豊橋は安城～岡崎で20分も掛かった。
車内はガラガラで客は特に気にすることも無くまったりした空気が流れてた。

36 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 21:07:09 ID:TWl1hgGN

>>31
名古屋はともかく、
金山で最大有人窓口３（駅２、ツアーズ１）ってのはどうかと
新快速停車駅でも窓口が複数ある駅って少ないし。
刈谷とか共和とかで出張帰りのおっさんが「新幹線乗れない」と
怒鳴ってるところみたことあるし。

37 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 09:54:31 ID:AosQKok+

>刈谷とか共和とかで出張帰りのおっさんが「新幹線乗れない」と
>怒鳴ってるところみたことあるし。

エクスプレス予約をご利用下(ry。
…そうか、窓口が少ないのも誘導策か。

38 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 12:11:34 ID:Hjd58DE8

どの会社も有人窓口潰しに躍起だな。
乗り換え改札に有人窓口をずらっと並べてる京急はネ申だな（それでも足りないけど）

39 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 12:43:14 ID:TUBb83Fq

名古屋駅に設置されている指定券の自動券売機
一ヶ月前の日付購入する場合１０時２０分から発売と窓口に比べ不利なので
肝心のピーク時に何の役にも立たない

40 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 14:13:03 ID:to7xfiwb

エクスプレス予約だとカード決済で
認められない会社も少なくないのではないかと思う。

41 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 17:10:03 ID:fQM56J9/

>>38京急は切符手売りだからだよ

42 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 12:07:46 ID:c1l4oXwl

現在東海道線下り
快速約10分遅れにつき
普通は共和で待避

43 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 14:27:16 ID:ITbmLair

あー、だからさっき共和ゆきが出てたのか

44 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 21:25:25 ID:OKLWFZjF

働き者の共和中線。

45 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 21:38:37 ID:yzWJv+tx

新幹線ばかり投資して、中心地の名古屋には未だに短編成の車両ばかり走らせる藁JR死ね。
ちなみに静岡地区はもともと東日本が運営する予定だったんだな。

46 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 21:46:01 ID:ymKb4IjH

>>45
まもなく6コテの313が出ることを百も承知でいまさら…

47 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 21:49:13 ID:QStvn1KR

そしてそいつは熱田の117のやうに豊橋や沼津の留置線で昼寝か～

48 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 05:37:46 ID:uRUn2AWi

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　新車導入マダー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

49 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 21:37:54 ID:cx3oHGWr

新車投入でも新幹線を優遇します。
快適なＮ７００系をご堪能下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　火災

50 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 22:20:26 ID:INYopk+c

【食】コンビニの冷やし中華　マヨネーズが付くのは東海・東北・中国・四国地区　名古屋ではマヨ無しだとクレームに？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152898181/
【名古屋!】コンビニの冷やし中華　マヨネーズが付くのは東海・東北・中国・四国地区　名古屋ではマヨ無しだとクレームに？★Part II
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152933141/

51 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 01:45:53 ID:rVX8UCDM

叩き厨の威勢がいいのも今のうちだな。
三社祭の神輿の下敷きになって市ね。
花のお江戸で市ねるなら本望だろう。

52 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 23:57:53 ID:h7YsIF+X

ずいぶん前に223系が名古屋に来てたけど、あれは結局何のためだったの？

53 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 00:23:38 ID:EE97p4JY

>>52
ハンドル訓練でしょ。
E231が浜松まで入ったのと一緒。

54 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 04:52:44 ID:4xThfN7n

>>でも結局はE２３１は直通はオジャンになってるじゃんね。
何をしたかったのか意味が解らないよ。
名古屋の２２３系は名古屋運輸区の運ちゃんのハンドル訓練
のためだよね。あれには酉の新快速の名古屋直通の妄想をしてしまったよｗ

55 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 06:10:03 ID:Fow4rRCe

>>54
まだそんなこと言ってる奴がいるのか。
ハンドル訓練区間＝直通区間だと思ったら大間違い。

56 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 21:49:48 ID:6NzGrHxK

>>55
だから妄想だと言ってるし

57 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 23:12:26 ID:sB1YZbIg

ハンドル訓練は震災とかで、
車両運用がどうしようもなくなったときとかに
運転できない人間がいないと困るからって程度でしょう。
でも東海って、車両基地や留置線の配置がバランス良いからな。
木曽川橋梁落ちても神領でなんとかするだろうし。

58 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 03:35:30 ID:eypXIXcz

>>57
穂積～西岐阜で架線が切れても
名古屋～大垣が不通にする会社ですが…。

59 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 09:33:37 ID:ZIbMwa0Q

そういうところは束に似ているな。
ＫＱの逝っとけを見習っていただきたい。

60 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 22:17:12 ID:m/JlsmBH

>>58
名古屋以東でも、待てども待てども電車がコネー

61 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 22:27:23 ID:o6YvLtfV

一部区間で折り返しするとめんどくさいから全線停めておけば簡単だし。
昔と違ってコンピューター操作がめんどくさいし。

62 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 23:07:54 ID:rmrATu9N

>>61
それは社員に優しい会社ですね

63 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 00:39:00 ID:J0/8lYnU

そんな社員は須田様によってギロチンで・・・・・(以下省略)・・・・・

64 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 11:12:31 ID:5HiaAE8W

名鉄は意外と逝っとけダイヤなんだよな…。

65 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 12:24:15 ID:aiWmsDmL

さすが赤い電車

66 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 14:56:24 ID:lymi+y4g

東日本も同じだ途中で折り返し設備があるのに東京～熱海全線不通にしてごまかす！

67 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 16:53:32 ID:zzA6lEVf

http://www.youtube.com/watch?v=xOXyyydYOxo&mode=related&search=

懐かしいのぉ

68 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 17:51:21 ID:J0/8lYnU

今日の朝はプチ祭りで面白かった！！

69 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 22:54:31 ID:I6ueerWm

明日からは１８乞食祭りが始まるぞ！

70 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 03:09:30 ID:XNYJKkna

米原から熱海まで直通で特別快速を走らせろ！
あといい加減米原～大垣間の混雑を是正するべき。

71 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 03:48:39 ID:pJgxgL8p

始発前に始まってしまったようです。

72 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 07:33:55 ID:pO3P+WUR

>>70
知事が替わって、滋賀県とJR東海との関係は悪化が予想されるので、
これ以上の期待は無理です。

73 ：名無しの電車区：2006/07/21(金) 00:41:57 ID:4XTC3A09

結局、米原行き特別快速の敦賀延長の話は立ち消え？

74 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 00:42:58 ID:jMNgtv6v

313増備車とその他もろもろが片付いてからじゃないかな

75 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 01:07:25 ID:saF6ONEW

その他諸々が片付かなくなった

76 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 07:23:33 ID:9rvonVVt

浜松発、敦賀行特別快速・・・
連行されるのか？

77 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 08:17:02 ID:0Zt3M0pj

>>76
現状では会社の違いに加えて車両不足につき無理。

78 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 10:22:15 ID:7li9Q3QC

せいぜいやるとして名古屋から？
そうなるとしらさぎと被るな

79 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 10:27:38 ID:Lpbzxzx+

豊橋10時16分発(３分遅れ)新快速浜松行きに乗車したら二川で停止位置間違えたのか、止まったあとにすぐ動き出した。出発後、車掌からは何の謝りもなし。

80 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 19:33:00 ID:dk8xvnsq

>>70
お前いい事言うな
貨物のように退避運転停車しまくりで
通常ダイヤを縫うようにして走る直通列車を走らせれば良いんだ

81 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 00:36:45 ID:U2L5qgVd

>>80
いっそうのこと貨物にトロッコつないでしまったほうが

82 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 11:05:45 ID:suDJZcqj

敦賀延長は無いと思われ！大阪方面からとは異なり米原で方向
転換しないといけないしさぁ～。

83 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 11:49:46 ID:kZQgf0Vz

木ノ本まで運転すればいいと思われ。ただ、倒壊車は折り返しできないので、
そのまま敦賀まで回送する必要があるが。

84 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 12:11:39 ID:ogU3h2m1

>>79
なぜか浜松行き快速ってよく遅れるんだよな。

85 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 12:58:47 ID:ePylo4+y

大垣0744発静岡逝き車両は
カボチャでせうか？

86 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 13:31:23 ID:6YgoK2vg

>>85
311ですよ。

87 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 21:11:20 ID:LcMcezyO

そういえば、浜松３時半発の新快速は、昼というのに始発の浜松から３１１系８連で、
火災帝国在来線支部にしては、すんごい贅沢すぎると思う。反対側の糞車両１１３・
１１５系がギュウギュウ詰の、たった３両編成している。浜松快速は混雑していて
４両はきついけど８両は勿体無いと思う。なので日中の快速は６両にすべきと思う。

88 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 21:46:48 ID:J6thhoQt

名古屋から大阪まで在来線を乗り継いだ。
313系はいい車両だねえ。酉の223系よりしっかり作っている感じだった。
でも編成数を酉は最混雑区間に合わせているのに対して
倒壊は最閑散区間に合わせているのは敵わん。米原到着時にも立客がいた。
あと駅に停車するのに酉はスムーズに減速して停車するのに、
倒壊は駅に侵入する前に極端に減速してからユルユルと停まるのが気になった。
（新幹線と同じ感じ）

89 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 21:51:26 ID:wG3e1VEN

>>87
311系8両の新快速がいまだにあるのは知らなかった！
313系投入前みたい。しかも三河三谷停車表示も無くなってますます昔に戻った感じ。

90 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 23:49:08 ID:DPXxV1r3

またろくに金も落とさない１８古事記が好き勝手なこと書き連ねていますね。
文体もひどいもんだ。
特定の１レスのことですが。

91 ：88：2006/07/23(日) 03:33:03 ID:NhoWYY/w

＞またろくに金も落とさない１８古事記が好き勝手なこと書き連ねていますね。

普通運賃に決まっているだろ。
行きはぷらっとこだまだったけど。

92 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 07:35:18 ID:X62BX2dr

岡崎で人身事故

新快速豊橋行きが共和2番線で抑止中。
大府まで行ってあげればいいのに。中の人閉じ込められてかわいそう

93 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 07:41:36 ID:L1br2sZD

人身って飛び込みか？詳しく聞きたい

94 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 07:52:51 ID:2mF2JxWz

いま新快速が発車した

上りの普通電車が熱田にいると
駅員が言っていたのに30分待っても来ない

95 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 07:58:33 ID:2mF2JxWz

上りキターと思ったら武豊線の回送かよ

96 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 08:04:29 ID:kmJ+Hhwe

>>87
名古屋到着時刻に合わせるとおのずと長編成になる。

97 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 08:09:53 ID:YVTm7tcW

また上りキターと思ったら浜松行きの新快速かよ。
こういうときに快速を走らすなんてどうかしている。
もそもそと苦言を(ry

98 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 08:18:24 ID:J6vpu180

今　刈谷４番線から名古屋方面に電車が発車してたよ

99 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 08:23:24 ID:7eLjWpLj

やっと岡崎行きが来た。
8時15分から2時間ぶりに運転再会とのこと。

100 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 10:50:56 ID:yGeEi1/v

100

101 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:22:22 ID:ic8ZrBdd

＞普通運賃に決まっているだろ。
残念だが君の書き込みは2300円ポッキリレベル。

102 ：名無しの電車区：2006/07/23(日) 14:13:32 ID:6i+gXYVt

311系8連といえば普通列車にもあるね。
普段はケチな倒壊といっても、あれはさすがにもったいなさすぎる。

103 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:28:25 ID:E2fvcIF/

>>102
普通列車8両でもったいなさすぎるなんて、かなり毒されてるよ

104 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 17:16:12 ID:x80vPhnJ

大垣～岐阜　定期利用者だが
朝の普通８両は適正なんだろうか
しかも隣の313系6両の快速は激混み

105 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 17:24:58 ID:miVcVuPI

朝の快速系は６＋２の８連になるんじゃまいか？

106 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 22:39:29 ID:o44nJnOL BE:57964122-

早いとこ117の鈍足快速置き換えて下さい

107 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 23:17:55 ID:MUAQsnDQ

何で倒壊信者さんは18キッパーを迫害するのでしょうねw

108 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 23:19:59 ID:dFvDhKXQ

いいじゃない　実際迷惑だし

109 ：85：2006/07/24(月) 09:49:42 ID:OeSR1W2x

遅くなりましたが
>>86ｻｿｻﾝｸｽ

せっかく静岡までﾏﾀｰﾘ逝こうかと思ってたのに
岡崎人身のせいで豊橋運転打ち切りですた
orz

110 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 12:09:30 ID:X/2B4NNY

>>109
つ鶴

111 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 14:02:44 ID:ow1AN9NY

やたら汚い。
頼むから洗ってくれ。
Y3

112 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 17:02:35 ID:0EL5noJh

JR九州って赤字なのになんでつぶれないの？

113 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 17:19:12 ID:pld2DSZL

>112
大人の事情

114 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 18:30:57 ID:iqsYFnuk

岐阜～刈谷ユーザーのみなさまはTOICAモニターふるってご応募くださいね。

115 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 19:09:43 ID:uRfz3yWr

TOICA運用開始日は11/25
モニター募集明日から受付ｷﾀｰ!
ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006724-171310

116 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 19:16:46 ID:9m+5wvEH

>>106
静岡地区に追放すべし。

117 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 19:46:51 ID:CYnnDxJI

http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006724-184410
こんなんも出てまっせ。新313系。

・着席時の快適性を向上するため、名古屋地区では向かい合わせ座席がないよう
転換が可能な転換クロスシートのレイアウトを採用しています。

だって。
転クロは名古屋地区用ってこった。

118 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 20:59:55 ID:lV/25AfM

8月10日に名古屋・豊橋・岐阜で車両展示会か

119 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:08:19 ID:pbX/aCP5

>>117
要するに、現313系と何が違うの？と単純に思った。

120 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:14:26 ID:vg9Bkkch

大垣～岐阜がモニター区間が外れるなんて('A`)

121 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:33:06 ID:kEx1HG1e

>>117
どうせ座れないんだろ。
何の意味もない。

122 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:36:37 ID:2qRKQjNJ

>>119
外観でアピールするものはフルカラーLEDくらいしかないな。

123 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:42:47 ID:Q0JCHj5u

>>119
名鉄1200系みたいに向かい合わせ席なし

124 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:37:39 ID:Mu93YjXg

これって今より座席数が少なくなるんじゃないの？

125 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:44:51 ID:M5yT8mfI

>>124
0番台と同じ。
ただしドア付近のスペースが狭くなる。

126 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:46:08 ID:M5yT8mfI

まあここを嫁と
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/2006724-184410/$FILE/img-724180637.pdf

127 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:50:18 ID:Mu93YjXg

>>125
ということは近鉄の5200系みたいな感じになるのか。この辺の人間はドア付近
に固まるから乗降に手間取りそう。なにより気になるのは窓枠と座席があって
いるのかどうか。

128 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:51:55 ID:M5yT8mfI

>>127
日車目撃情報によればドア間は合っている。
端部は一枚窓だから外が見辛い席が出来るのは仕方ない。

129 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 01:19:18 ID:nce9wPVa

あれっほんとに向かい合わせ０じゃん
これで補助席あればもっといいのにな

130 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 01:41:46 ID:Gc8lnj+1

>>129
乗降させないつもりかｗ

131 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 06:47:13 ID:bC6dfBdc

0番台に補助席付けて6両にしてくれれば良かったのに…てか今時吊革が○型とか有り得ん。

132 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 08:26:53 ID:6KWUrISh

>>131
中途半端な坐り心地の椅子を増やすくらいならオール転換のほうがいいと思われ

133 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 08:36:43 ID:EmiyGyTk

モニター募集応募用紙ﾏﾀﾞｰ?

134 ：133：2006/07/25(火) 09:16:04 ID:EmiyGyTk

見つけた。自己完結ｽﾏｿ

135 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 15:25:59 ID:3cwJeoPC

まあ0番台はボックスばっかりだったからな、実は。
311系の場合は半々で計64席。
313系0番台の場合はボックス32+転換24で56席。

136 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 16:18:40 ID:ymmlOyn8

２２３系と３１３系って連結はできるんかな？

137 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 16:20:55 ID:tl+6hLf/

>>136
連結はできるが、協調運転はムリ。

138 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 17:40:00 ID:6KWUrISh

311と211-5000は？

139 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 17:48:04 ID:QxLYey8S

できるよ。

140 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 17:49:39 ID:Xk4JKPNq

>>138
普通にできると思う。

141 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 20:23:50 ID:eUpbs9IX

>>136-137
毎晩大垣にやってくる223系を研究して
秘かに協調運転出来るように改造していると思いたい３１３系

142 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 21:02:22 ID:192it2nB

>>139-140
そうなのか。
定期運用がないからひょっとすると出来ないのかと…

143 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 21:29:20 ID:KV+uKTk/

>>141そして8～12連で姫路殴りこみ

144 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 21:41:55 ID:192it2nB

いっそ岡山まで

145 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 21:42:33 ID:JpO8WZrw

>>143
そこは2両で

146 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 22:53:55 ID:WZbT35M6

米原で12両編成同士・同一ホームで接続ならマンセー。

147 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 23:26:40 ID:tl+6hLf/

>>146
明らかに空気輸送だろwwwwww
もっとも、昼間の３１３系３００番代２両編成も残ると思う・・・・　
３１３系２両　ＶＳ　２２３系１２両　wwwwww・・・・・

せめて、新快速(特別快速)を毎時２本、米原～浜松間で運転し、両駅で速達・転クロ列車に
ホーム＆ホームで楽(座席競争なし)に乗り換えられる様にして欲しい・・・・。
以上妄想。

148 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 00:07:13 ID:9o6ZYt9p

本当に妄想だな。

149 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 00:09:58 ID:+9pvJXVv

とりあえず岐阜方面と相互に直通してくれればいいよ…
関ヶ原折り返しでさ。

150 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 02:10:03 ID:9o6ZYt9p

>>149
こういう事か？
米関大岐岡
●●／／／1本/h
／●●●●1本/h

151 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 03:14:03 ID:ElWoMdW0

冬に雪の影響が多々発生しそうなので大垣以西への直通は勘弁してください。

152 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 06:49:23 ID:vBjWBkk+

>151冬期特別ダイヤ。全便大垣で系統分断

153 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 09:25:18 ID:hpbot9aR

>>147そんなことせずに東海と西日本の新快速を直通運転すればいいのでは？

あの倒壊がやるとは思えんが。

154 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 09:26:16 ID:PYUpqn53

大垣の糞配線を何とか汁。

155 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 11:22:18 ID:lkEkOjVM

>>153
倒壊じゃなくたってやらねえよ。
そもそも文化圏が違うのに。

156 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 13:28:30 ID:W9QtaYpR

18乞食にとって文化圏の違いより自分の利益の方が大切だからなwww

157 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 13:51:00 ID:/Lc9+3xs

いつも疑問なんだが、18乞食って
どこまで行って、そこで何してるの？

158 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 15:19:37 ID:laW53tJo

>>157
岐阜駅裏まで行って　アソコが緩みまくったババアと　ハァハァ　する。

159 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 15:33:57 ID:qd6d3R2E

>>158
女子中高生の間違いだろ。

160 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 19:04:15 ID:PYUpqn53

力士

161 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 19:50:58 ID:E87iwySO

下りの新快速が10分遅れで出てった＠刈谷

162 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 21:14:40 ID:1DyhiCoa

>>157
名古屋や岐阜などの主要駅で女子高生を購入してるんだよ

163 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 06:17:30 ID:PLN1VRku

ごっつあんです。

164 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 07:46:38 ID:DCpWVBeU

>>157
名古屋から広島まで行って、20分経ったら帰る

行き：http://symy.jp/?Mv_18
かえり：http://symy.jp/?K-_18

165 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 08:48:52 ID:PLN1VRku

チャレンジ！20分でお好み焼きが食えるか？

166 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 16:48:11 ID:9eHBdlkN

>159いえ女子中高年です

167 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 17:22:24 ID:2LGldaNc

つまり、腐女子！！　　　　あら、賞味期限切れ、残念！！

168 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 07:10:01 ID:kLIXFks8

岐阜駅７時頃ブルトレが下って行った。
遠くて確認できなかったが、遅れた銀河か？

169 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 21:29:33 ID:3stoDL+3

>>168

「団体」という表示だった。

170 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 22:47:13 ID:glLWx5cw

>>168
青森から遥々やってきた天理臨

171 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 23:42:57 ID:E9pCMCe2

下がりすぎage

172 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 01:09:58 ID:oev0NQff

2406Fが区間快速幕じゃなくてグリーン快速幕だったのだが、
これって普通?

173 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 10:54:50 ID:QX+SjCQ6

１８期間中は、始発を除いて、大垣～米原　の普通列車を特急に変更してほしい。全車自由席、運用車両、ダイヤはそのままで。

普通乗車券や回数券を所持した大阪から静岡までの沿線市町村民　　　　　と、
米原～大垣が定期区間内に含まれる定期券を所持した客のみ

特急券不要。

174 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 13:15:45 ID:wPw4rF97

さっき13時前だが、大府～逢妻下り線でキハ75が刈谷方面へ走って行ったのを目撃したが、一体何故？

175 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 14:46:22 ID:wiMoKNBN

>>174
エコパ臨か安倍川花火臨だったらチンポをうｐする。

176 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 14:54:11 ID:wPw4rF97

>>175
確かに今日明日は各地でワッショイだから有り得るかもね。
しかしキハ75は一体何処へ…？

177 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 15:41:41 ID:XSwn4tvs

>>173
一瞬、18ヲタが大垣－米原間ノンストップにしろとほざいてるのかと思った

178 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 16:09:03 ID:wiMoKNBN

>>176
分かった！
盟友ｷﾊ220に刺激されて超大型LEDを取り付けるために豊川へ…

179 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 17:35:26 ID:qxRFD/Bv

18もながらも東海には利益なさそうなのになんで廃止にしないの？

180 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 21:24:51 ID:wPw4rF97

俺はさっきの>>174 >>176だが、前述したキハ75が気になったので本屋でダイヤ情報見たら豊橋～鳥羽の団体臨だそうな(^_^;)
お騒がせしてすまんm(__)m

181 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 23:29:24 ID:AYTuCFvo

>>179
廃止にするとクレームが殺到するから。
将軍様はクレーム嫌い。

182 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 10:25:02 ID:k0CGy3w4

>>180
チンポうｐ汁

183 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 10:39:10 ID:hJFq9dY4

「この電車は特急しらさぎ81号、米原行きでございます。車は４両つなぎで、全車自由席となっております。
また、全車禁煙です。途中の停車駅は垂井、関ヶ原、柏原、近江長岡、醒ヶ井、終点、米原でございます。
発車までしばらくお待ちください。」

184 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 14:43:50 ID:TFKPBwmR

低能池沼の>>182は

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185 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 15:19:45 ID:yKZnsSp5

今度の新３１３は神だな
浜松→米原まであれで一気に移動できるなら最高！！！

186 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 15:31:37 ID:oJCtjFmR

>185
18切符で御乗車のお客様は、正規運賃をお支払いのお客様に座席を御譲り下さい。

187 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 16:40:19 ID:yCWqrC0F

これから18切符を使って旅に出る方へ

・荷物はなるべくコンパクトにし、他の乗客の迷惑にならないようにする
・端部向かい合わせ席で足を伸ばして2人分の座席を占有しない
・ごみは分別してくず物入れへ
・毎日風呂に入り、清潔な格好で

などマナーを大切にして楽しい旅を楽しんでください。

188 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 16:42:58 ID:FPgvE53J

18切符では快速乗れなくすればいい

189 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 16:49:42 ID:hJFq9dY4

一般乗客特権として、我々が検札を行い、
１８客を強制的に下車、懲罰させることができるようにしてくれよ。
ボランティアでやってやるぜ。

190 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 17:10:44 ID:yKZnsSp5

>>189
乗客全員が１８乞食だったらどうする？

191 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 17:21:57 ID:PuYMXb2+

>>190
そんな怖い列車、臭くて乗れたもんじゃない。

192 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 17:30:38 ID:s1CyFOdM

まあとりあえず混雑した車内でリュック背負いっぱなしってのは止めて欲しい

193 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 17:38:47 ID:WKvw7WVl

リュック背負いっぱなしで体臭がきつい奴が近くにいると殺意が沸いて来る。

194 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 18:52:57 ID:xn38OWvU

>>178
そういやｷﾊ75の前面行先幕って大きいよな。

195 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 20:57:08 ID:PF7Y93gO

愛知御津に自動精算機っぽい機械があった。カバー被ってたけど。

196 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 23:10:21 ID:FaS+0T2g

>>190
俺は米原～大垣を含む定期券持ってるから大丈夫。

197 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 08:08:20 ID:RJ2Ca65O

本日金山８時１分発岐阜行き区間快速の編成が
３１１＋３１３の２両の６両から
３１１＋３１３の４両に８両変わってました
これ３１３増備の準備による変更なのか？

198 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 08:54:35 ID:dMElGSGR

東海道線から東海道新幹線に5分以内で乗り換えってできますか？＞豊橋駅

199 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 09:05:48 ID:DDyz7csS

>>198
新幹線の切符を持っていれば。

200 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 09:43:19 ID:Ish5xShT

200 get

201 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 10:00:53 ID:erdfRJXt

>>199
ありがとうございます。

202 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 11:01:31 ID:tv3Od5vI

何だこのスレww

旅を楽しめない僻み根性の18ユーザー叩きが暴れるスレかw

203 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:37:45 ID:DtZ3zLqs

>197
夕べの蒲郡花火で多客対応の増結があったから、それがそのまま帰ってきたんじゃないの？

204 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 15:06:47 ID:kYHFF/IL

ラグーナで花火？
アホみたいな渋滞で蒲郡市役所から23号の豊橋に入るとこまで1時間ぐらいかかった
普段なら２０～３０分なのに

205 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 16:47:40 ID:ZJZYig4J

3尺玉を3発も打ち上げる蒲郡市の花火大会を知らんのか。

206 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:24:45 ID:LSZdG8SP

みんな僅かな変化にも敏感になってるな…

207 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:36:54 ID:0g3a37Yv

そういえば、明日って３１３系の出荷日？

208 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:41:53 ID:D6lx/jWB

蒲郡の花火は太平洋側でもっとも大きい三尺玉を打ち上げるチンポ

209 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 20:32:36 ID:fljN0N8o

toicaモニタのパンフどこかにあるかな？名古屋、金山、一宮では既に無し。

210 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:26:46 ID:/mU2T6/C

>>197
今朝、名古屋工場に313の2連が入場してたから4連が代走しただけじゃないかな。

211 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:59:39 ID:F7T3M/3P

>>209
岐阜にはあったぞ

212 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 00:37:38 ID:yJIl5gzQ

>>210
何のための入場…

213 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 01:09:05 ID:e1GxeBol

>>209
俺ん家。

214 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 22:56:49 ID:ODnNyce7

路線価１４年ぶり上昇名古屋駅２６・４％伸び１位
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060801/eve_____sya_____007.shtml

国税庁は１日、相続税や贈与税の評価基準となる２００６年分（今年１月１日現在）の路線価を公表した。
全国約４１万地点の標準宅地の平均路線価は１平方メートル当たり１１万４０００円で、前年より０・９％上がり、１４年ぶりで下落から上昇に転じた。
都道府県庁所在地の最高路線価で、名古屋市中村区の名駅通りが東京都中央区の銀座中央通りなどを抑え、２６・４％という全国１位の伸びを示した。
都道府県別でみると、東京都が５・５％と２年連続で上昇し、愛知県も３・１％と１４年ぶりに上昇に転じたほか、京都、千葉、大阪の計５都府県で上昇。
大都市の都市部を中心に持ち直しの動きが見られる。地方圏も下げ止まりの傾向が強まり、景気の回復基調を反映した結果になった。
圏域別の平均額の変動率は、東京圏が３・５％上昇（前年下落率０・８％）、大阪圏が０・７％上昇（同４・５％）、名古屋圏が２・１％上昇（同２・１％）で、いずれも上昇に転じた。
それ以外の地方圏は５・７％下がったが、下落率は２年連続で縮小した。
都道府県庁所在地の最高路線価では、上昇したのは、前年の東京、名古屋、京都などの６都市から、今年は札幌、さいたまなど大幅に増え１５都市となった。
評価額の全国トップは２１年連続で東京都中央区の銀座中央通り（１８７２万円）だが、
伸び率トップの名駅通り（４６０万円）は再開発ビルにトヨタの一部本社機能が移転することやオフィス需要が下支えをしている。
都道府県別の平均路線価で、上昇したのは５都府県。京都、大阪両府は１５年ぶり、千葉、愛知県は１４年ぶりで上昇に転じた。
下げ幅が縮小したのは前年の３０道府県から、３３県に増えた。
地方都市では、依然下落傾向が続いているが、下落率が拡大したのは前年の６都市から５都市に減少した。
他都市でも下落率が縮小した都市が多く、地方でも下げ止まり傾向が顕著となってきた。

215 ：名無し野検車区：2006/08/02(水) 00:29:44 ID:Zc9dpAEI

>>213行くわ

216 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 00:37:14 ID:pGfI92vR

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・～
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　　>>202
　　　∪　 ⊃自
　　～| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

217 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 08:49:35 ID:Ul6OjZTU

車内でPSPとかやってる18ｷｯﾊﾟｰは何が楽しいんだろうね

218 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 11:25:45 ID:/tKcEL+g

>>217
それはｷｯﾊﾟｰに限った話じゃないだろう

219 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 14:14:09 ID:a168ZNqu

>>218
ニンテンドーDSならよく見るが
PSPは海外版Wikipedia"ＰＳＰ"の項目でリア工２名がプレイしているキモイ画像のしかみたことが無い

220 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 15:53:42 ID:p3ujmSup

18キッパーが悠々と座っているのを見るとむかつかない？

221 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:00:54 ID:TjjgBo95

>>220
通勤利用者として18乞食はかなりムカつく
普段朝の列車は半指定席状態でいつもの顔がいつもの席に座るが、この時期平気な顔して小汚い18乞食が座っている
また帰りの列車は仕事疲れから座れると楽なんだが、これまた乞食が占領している

222 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:14:08 ID:q+DtiypW

東戸塚駅周辺及び湘南エリアは勝ち組ビジネスマンファミリーが住むところであり住民の
所得レベルや民度も首都圏有数である。湘南色こそ湘南エリアにふさわしい塗装であり
湘南地域以外で湘南色をまとうのは、湘南地域及び東戸塚に対して失礼である。
よってＪＲ東海は湘南色の１１３系や２１１系などを即刻廃車にすべきである。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50

223 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:17:05 ID:Jx8vsa0C

名古屋駅なんだが、一宮七夕と岐阜花火が重なるとき、自販機は激込み
快速激込み。駅員は、がまぐちぶら提げてキップ売るとか、
普通に誘導するとか、しないのか？
今週の岐阜花火のときは注意しろ！

224 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:34:20 ID:n5Yx617/

>>221みたいな池沼は何様のつもりなんだろうなw
「半指定席状態」とか妄言吐いて何が言いたいんだかw

倒壊沿線地区に住む者は18きっぷユーザー御一行を丁重にもてなせ！

225 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:40:44 ID:/tKcEL+g

18シーズンはその分学生が減ってるだろうに
18が嫌なら並行私鉄に乗ればいい、並行私鉄も無い田舎から通ってる奴なんか立ってて当然

226 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:49:57 ID:HEK3rqqf

たしかに東海管内の１８使用は禁止しなければいけないだろうね。
単に通過されるだけで、この近辺に経済的貢献していないしな。

禁止が無理なら、一般客に客席を譲らなければいけない規則をつくるか、
乗客特権として強制下車の権利と切符の没収を認めるか・・・だな。

18禁止特区でもつくって実現しよう！！

227 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:51:37 ID:9LHIwoOP

そういや東京の普通列車グリーンも
朝ラッシュでは暗黙の指定席があると聞いたな

228 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:52:52 ID:qRcFcUyj

平行私鉄がないからって田舎扱いか
ま、いいけどね

229 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:55:54 ID:GiLxj1bD

だから名古屋人は嫌われる

230 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:56:07 ID:KKlQGqN4

１日あたり2300円しか払っていないのに、1000km近くも移動するんだから
悪質としか言えないよ。

ルールの厳格化が急務だろうね。

・使用できる時間は8：00～19：00まで。
・指定席、グリーン車の利用禁止

　は最低限必要なこと。

あと、ＪＲ化以後に登場した車両（203系全車両含む）と他社線の車両への乗車禁止、
所定の観光施設への入場と訪問報告書（2000字以上）や、訪問地域の地域特性や
他地域とのつながりなどをレポートさせることを義務付けなければいけない。

これらは手間がかかるので、１８切符１冊23000円あたりに値上げするとよかろう。

231 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:59:14 ID:NwLqA2Ld

>>229
禿同w
味噌県人だけあるなw

>>230
馬鹿か？本気で言ってんの？
そうだとしたら相当逝っちゃってるな(ﾌﾟｹﾞﾗ

あっ旅行という趣味も持たない哀れな引き篭り君なら嫉妬するかw

232 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:01:54 ID:5J521V1R

>>230
頭悪いな
ＪＲ側が不満なら廃止すればいいだけのこと

233 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:01:59 ID:ld3od+wJ

だいたい、１８客が嫌だから大量の客がマイカーに逃げていることがわからいのかね～。１８シーズンは。
だからＪＲも増発に踏み切れないんだよ。あまりに利用者数の増減が激しいから。
客も、１８回避のために限られた時期しか使わない車を持つ羽目になっている。まさに経済的なロスが発生。
そのＡ級戦犯が　ながら族。好景気名古屋に水を差しているトンデモ野朗だ。

234 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:02:27 ID:BZ0i7REI

>>209
今日名古屋駅のきっぷ売り場（有人窓口）に行ったら
たくさん置いてあった。

235 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:12:47 ID:Rgkn7qn1

2300円という価格から考えると１００km以内での往復を念頭に置いているんだろうね。
たとえば、東京からだと熱海あたりで観光して帰るとか。

それを考慮すると、レポートを課すというのは有りかも。

少なくともＭＬながらで中国・九州まで行くことを想定した切符ではないね。
利用者は権利を振り回すけど、気遣いしてほしいものですな。ひょっとして、
会社や学校でも権利ばかり振り回しているのでは？と思うが。
1８で関東から九州なんて非常識だね。
「新幹線で九州へ」と一般者が聞いたら、それほど変な反応をする人は多くないと思うが、
「普通列車乗り継いで九州へ」と聞いたら・・？

まさか、「すごい！」という反応が返ってくるとでも極悪非道18切符ユーザーは思っているのかな？

そもそも遠出するなら新幹線や特急を使えばいい話。１日かけて移動・・・。失われる時間が多いね。タイムスケジュールというか、
時間の管理ができない人だね。新幹線なら５時間、飛行機ならもっと早く福岡へ到達可能。そうすれば、余った時間をほかに
使うことができるね。

236 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:13:55 ID:H/m59pi2

価値観の押し付けｳｻﾞｽ

237 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:15:02 ID:HA2oGfEz

列車に乗り続けることが目的と化しているからいけない。
普通は観光が目的となるのだが。

いわば目的外使用。罰するに値すると思うがね。

迷惑を他人にかけていることを自覚してほしいものだ。

238 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:17:37 ID:eBloN6lm

>>236
どっちが価値観を押し付けているんだ？
そういう傲慢な考えが人道に反しているということがわからないのか。
やっていることのセコサは村上ファンドとかわらない、いや、それを超えるかもな。

239 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:19:53 ID:Dh/K9YdC

基地外同士で不毛な論議をするスレはここですか？

240 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:20:16 ID:H/m59pi2

みたいですよ。

241 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:21:02 ID:7tbsNHIA

これが所謂中2病なのか？

242 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:22:59 ID:H/m59pi2

>>241
病める放送局('A`)

243 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:31:32 ID:/tKcEL+g

夏だなあ

244 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:34:46 ID:qRcFcUyj

ｷﾀｗ
夏だなぁ厨

245 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 23:38:44 ID:t6Bdd7V0

単発ID大杉ｗ

246 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 00:05:29 ID:PQ7oJUYI

狂った偏見と独断で18ｷｯﾊﾟｰを叩いている基地外電波が集うスレはここでつか？

247 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 00:07:14 ID:TtrKKF6K

しかも「>>235は18キッパーは東京人」と信じ込んでいるらしいw
その時点で馬鹿丸出し。

248 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 00:09:42 ID:b7FX1i/+

>>233
ながら族は良いんで内科医。
名古屋を早朝・夜間に通過してくれるから邪魔ではないし。
むしろ昼間・夕方に新快速（特に浜松発着便）を占拠するキッパーが癌。
浜松直通便に関しては昼間でも８両は必要だよな～。

249 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 00:11:33 ID:3Z/oMeM2

浜松直通は快速にした方がいいんじゃ…で、大垣で足止め→20分待ちのパターンw

250 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 01:49:39 ID:qZNnyfv7

>>248-249
浜松発着便はキッパーがいない時期でも指名乗車が多いな。
313系の両数が増えることで、現行の新快速毎時1本から、カキ担当の浜松発着普通を
快速にした毎時2本体制にして6連を基本とすれば、集中緩和しそうな希ガス。
新幹線を(ryで直通を止めると、どうせ乗り換えるなら安い名鉄に…となりえるから、
豊橋で分断する訳にもいかない罠。

251 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 07:56:47 ID:mY77BkdN

>>250
快速毎時２本を実現すると、増発しない限り最大30分待ちが発生してしまうのが難点のど飴。

252 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 08:46:13 ID:3Z/oMeM2

そこで毎時4本にする代わりに残りの2本を2連化ですよ。

253 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 11:33:53 ID:mY77BkdN

>>252
しかも飯田線直通ｗ

ではなくて、折角だから岡崎折り返しにして東三河の普通倍増を

254 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 13:26:11 ID:zQjw76P8

18乞食と共存協栄ならやはり倒壊さん(他社もだが)も何らかの対策打ってもらわんきゃなぁ…
臨時ながらを増発しかり、名古屋エリアに関しては大垣～米原＆豊橋～浜松のダイヤをうまく遠近＆ジモティーとキッパー分離できる様にすれば神！

名案ありますかなぁ？

255 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 13:30:04 ID:mY77BkdN

まづは18きっぷの売り上げ配分法を見直すこと。

256 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 16:02:50 ID:Deve3Rgg

豊橋発37分の下り快速は、直前に浜松からの直通新快があるせいか
妙に空いてる。刈谷付近からでも着席可能

257 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 16:27:58 ID:mY77BkdN

>>256
浜松方面からの接続を受けるか否かで違うのかな。
この季節は特に。

258 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 17:00:18 ID:2PeBUafB

18切符安くてイイよ(＾Д＾)

259 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 17:29:42 ID:efnXwzTQ

岡崎ユーザーなんで岡崎発岐阜行きの快速設定してくれればな
そうなれば18なんてうざくないのに

260 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 17:34:12 ID:O3W0I+49

>>259
名鉄乗りゃあせ

261 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 17:45:55 ID:lGNzHmk1

毎夏まっ昼間から18切符で名古屋素通りしてごめんなさい
by 大阪人

262 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 17:47:59 ID:efnXwzTQ

>>260
名鉄も座れないです。

263 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 17:52:43 ID:H1L7LnVR

今、金山→岐阜羽島の乗車券持った人見たけど
よっぽど急いでるのかなぁ

264 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 21:06:25 ID:mY77BkdN

>>263
羽島の近くに用事があるんでしょ。
さてはこの地方の人ではないな？

265 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 21:35:09 ID:vbBe4ljy

>>253
新浜松市民である水窪とかの人が浜松市役所に便利にいけるように
飯田線直通は真剣に考慮すべきだね

266 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:34:30 ID:Deve3Rgg

>>262
快適な特別車をご利用くd

267 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:05:52 ID:BDL8BrGB

>>264
急いでなければ名鉄だろ。950円さらに払わなかんし。
タイミング良く岐阜羽島停車の列車が来るとは限らんし。
まぁ、かったるいから950円ぐらいってのはわかるが。

268 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:08:31 ID:yhX4JKGO

>>267というオタ思考

まぁ俺だったら行き名鉄帰り新幹線だがな

269 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:40:41 ID:qcuFKD/N

>>251
1本は今の直通新快速、もう1本は三河三谷停車の快速を浜松延長とすれば、
毎時3本のままパターンを大きく崩さずに済むのでは。
浜松折り返しも今のダイヤで言えば、45分着の新快速が30分発で折り返せれば、
始発から遅れている、対面接続できない、発着ホームがバラバラといった問題が
解消できそう。

270 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 02:03:11 ID:87nGM1Pt

>>268
以前、夜9時ごろの名鉄新羽島発岐阜行きに乗ったら、
近くに座ってたリーマン風二人組が「名古屋まで」と切符を買っていた。
何であんな時間に、と不思議にｵﾓﾀﾖ

271 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 05:33:34 ID:8f5BpKLo

>>223
あおなみ線改札口のトコのJR線改札口が穴場
中央口の切符売り場がすごい行列の時でも空いてるよー

272 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 13:33:43 ID:R/aK78AX

>>259
オレも岡崎からいつも朝7時台の特別快速に乗って名古屋に行く
でも岡崎から運がよければ座れるし、安城・刈谷で降りる常連を見つければ一番きつい刈谷→金山は座れる
オレはいつも座ってるぞ

273 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 14:22:56 ID:p998k91s

親父が岡崎→刈谷で岡崎始発の電車で行くんだけど
降りる時いつもマークされてるのか同じやつに座られるって言ってた。

274 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 14:51:06 ID:Wt530ghj

>>211
笠寺にはなかった。どこかないかな

275 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:08:29 ID:ro5Ak+Qx

１）昼間時間帯、４両編成の快速列車を６両編成に増強　・・・資料①
２）豊橋から名古屋方面へ、朝通勤時間帯の快速列車を８両編成で８分間隔運転・・・資料②
３）名古屋から豊橋方面および大垣方面へ、夕通勤時間帯の快速列車を増発し、１０分間隔で運転　・・・資料③
４）大垣から名古屋方面へ、朝の快速列車を増強　　・・・資料④
５）早朝、豊橋で東京行「ひかり」に接続する岡崎・蒲郡方面からの普通列車を増発・・・資料④
６）豊橋から名古屋方面へ、夜２０～２１時台に快速列車を増発　　・・・資料④
７）夕通勤時間帯、名古屋から武豊線への直通列車を２０分間隔化　・・・資料⑤
８）大垣方面のホームライナー体系見直し　・・・資料⑤
９）ご利用状況にあわせたダイヤ見直し　・・・資料⑥

　（飯田線）
朝通勤時間帯、新城・豊川方面からの全普通列車が、豊橋を８分間隔で発車する名古屋方面への快速列車に接続　・・・資料⑥
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/200684-152216/$FILE/H18.10%20zairai-daikai.pdf

276 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:18:15 ID:XFjS8lJI

岡崎～大府では毎時3本というけど、
これって結局大府折り返しが増えるってこと？

277 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:21:14 ID:t5MszQzX

逢妻、東刈谷、三河安城、西岡崎の利用者カワイソス

>>276
毎時１本は大府折り返しになるのでは？

278 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:22:22 ID:p998k91s

名鉄ｵﾜﾀ
すごいな倒壊どうしちゃったんだろ

279 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:24:00 ID:4Ndl9FV9

>>277
三河安城へは速くて快適な新幹線をご利用ください
し尺倒壊

ところで新313の展示会情報ﾏﾀﾞｧｰﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ（AA略）

280 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:29:19 ID:rwHR4hY5

飯田線直通が消滅だね。

281 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:32:49 ID:bm+AneTC

そういえば、この前、飯田線に乗ったけど、
扉が手動とかすごいなｗ

282 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:33:26 ID:p998k91s

昼間は快速4本で変わらないのに普通減らしちゃうのか。
>>277
刈谷の新駅もせっかくできるのにｶﾜｲｿｽ

283 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:36:07 ID:XFjS8lJI

>>278
あまりに改善されすぎてて一瞬厨房の妄想じゃないかと思っちゃったよ。
まあ実際普通や区間快速ががらがらだと、見かけの混雑率以上に混雑するからな、特別快速が。
これだけやっても書類上の混雑率自体は110%前後程度にしか落ちないはず。

しかし普通4本のまま1本を大府で折り返すと逢妻から先に30分穴があくんだけど、いいのかな。

284 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:37:33 ID:XFjS8lJI

(まさか快速1本ずつがそれぞれ逢妻東刈谷三河安城西岡崎に停まるなんて訳ないよな)

285 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:39:37 ID:bm+AneTC

20,21時代の豊橋からの快速増発ｋｔｋｒと思ったけど、
休日はどうなるんだろう････

286 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:44:37 ID:uxt8HlAA

朝の大高・笠寺停車の区間快速がなくなるみたいだけど
大丈夫か？
朝に名古屋方面時間４本じゃさばけない気が

それとも朝の新快速は大高・笠寺停車してくれるのだろうか
気になる・・・

それによってはかなり改悪なんだが
大高利用民

287 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:47:39 ID:0TTorjkl

つーか、名古屋～大府以外は普通は毎時2本でいいだろ。そのかわり、岐阜～名古屋で快速を毎時あたり2本増発

288 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:47:41 ID:TPbzTswd

　　　　　　新快速　↓
略・三河三谷・幸田・大高・笠寺停車

289 ：528：2006/08/04(金) 16:57:12 ID:bm+AneTC

ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws200684-161252
「車両展示会」の概要

豊橋はやっぱり4番線でワロス

290 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:57:40 ID:uxt8HlAA

>>288
それも考えたが
特別快速と新快速で所要時間の差が２分しかないのが気になる

291 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 17:15:05 ID:t5MszQzX

>>287
498 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 17:04:32 ID:L2tK7ZeT
快速６両化マンセーと一瞬思ったが、岡崎～大府
普通削減につき喜び半減。
結局岐阜だけが喜ぶダイヤ改正になってしまったな。
東海地方躍進の原動力は西三河なのに、岐阜みたいな
終わった街を持ち上げるなんてどうかしてる。

292 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 17:35:47 ID:bjbKYbuG

>>286
大高新駅ができたら・・・

293 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 17:43:21 ID:0siTHieA

>>291
終わってるからこそ名古屋出稼ぎが増えてるってことだろ。

294 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 17:53:02 ID:wxgYqwWV

倒壊が気色悪いですぅ＞＜

295 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 17:56:44 ID:loTk95xs

しっかし、いい意味でも悪い意味でも、快速系停車駅と非停車駅の利便性の格差がいっそう大きくなったな。

296 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 18:20:36 ID:82tMM0GZ

>>286
分かった！
朝は武豊区快を各(ry

297 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 18:22:57 ID:6oqHWucH

313新製デビューポスターの印刷版貰ってきたが、
特別快速の表示は字が黄色に黒抜き（点灯無し）。
なんか大分無理して入れてる。
しかしこの「313系」のフォントの古臭さなんとかならんか。
昭和40年代というのか、高速道路の看板というのか・・・

298 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 18:39:04 ID:+DAGTEfV

将来的に大府～笠寺間を南方貨物線の跡地を利用して
朝ラッシュ時の優等・貨物列車用の線路を１線増やす必要があるのではないかと

ダイヤ改正後、普通は大府折り返しではなくて刈谷折り返しが登場するのでは？
この前、名古屋方の亘りポイント工事やっていたし

299 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 19:23:17 ID:PTVyZ+iK

夕方18：00～19：30は10分間隔での快速運転って事は普通列車も10分間隔なのかなぁ？
また稲沢停車の快速の動向も気になる．．．。

快速ユーザーには改正であっても各停ユーザーには改悪かもね．．．。

300 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 19:32:42 ID:loTk95xs

普通列車も10分間隔にするなら、そう書くのでは。

301 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 19:45:36 ID:ZhUZp2i9

昼間の大府～岡崎の普通停車駅の利用者がｶﾜｲｿｽ
大府～岡崎各駅停車の準快速設定しろよ

302 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 20:00:00 ID:DkDc2JiL

>301
特急マンセーの九州人は引っ込んでください

303 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 20:03:24 ID:EmR5lHd/

大垣駅利用者の俺はものすごく助かります(´・ω・｀)

304 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 20:13:54 ID:vLlNR/GH

米原以遠利用者の俺は大して変わりません(´・ω・｀)

305 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 20:50:27 ID:I+9xStW4

プレスリリースのダイヤを見て117系新快速が消滅すると推察される件

306 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:04:15 ID:PTVyZ+iK

名古屋18：20発の快速、18：50発の快速、19：20発の快速は名古屋－岐阜間を
23分で運転って事は117系で稲沢停車って事かなぁ!?
現時点で稲沢通過の117系快速は名岐間を21分で結んでいるし．．．。
稲沢ユーザーのオイラにとっては１本でも快速が増える事は嬉しい！

307 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:05:52 ID:VVX4Wx2G

俺は尾頭橋の人なんで、名古屋－金山間で普通が減らなきゃ別にいいよ。

308 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:14:18 ID:dfguwRlE

>>297
何処で貰えたの？

309 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:29:58 ID:6oqHWucH

共和駅で普通に置いてあった。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006080420510466b83.jpg
と同じ。

310 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:33:36 ID:8oXAagSQ

逢妻駅ユーザーなので．．．orz

刈谷新駅は１０月から？

311 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:37:15 ID:VVX4Wx2G

10月に出来るとは到底思えないぐらいの進捗状況だべ

312 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:16:25 ID:HiSfn1Ye

とりあえず妄想で豊橋→名古屋のダイヤ引いてみた。

条件は
・特別快速、新快速は豊橋～刈谷は現行通りの所要時間
・普通、武豊直通の区間快速は全て現行通りの所要時間
・武豊直通の区間快速は特別快速の続行

結果は
・普通は笠寺で退避が必要っぽい
・大高～笠寺は武豊直通の区間快速なら面倒見れるかも
　ただ直前に普通が止まってるのであまり意味無いかも。
・新快速が大高～笠寺で停車するのは無理っぽい

適当に突っ込んでくだされ。
ttp://pc.gban.jp/?p=4621.jpg

313 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:25:37 ID:Tgms6lZM

313ｷﾀｰ

314 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:29:45 ID:4G15nktK

十数年前の酉を見ている気分だ･･･

315 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:34:48 ID:crUbsu3u

>299
西岐阜～枇杷島間通勤利用者なんだが
夕方ラッシュ時の下り普通列車（名古屋→岐阜・大垣）って
やっぱ改悪になるんでしょうか・・・
帰りに名駅・金山へ寄り道してから帰る時は、快速増えて楽なんだろうけど。

316 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:38:54 ID:DNA0jl7m

名古屋-セントレアバス撤退の恨みなんだろうか

317 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:57:47 ID:qOV5Sz+N

結局、快速増発て、増発分全て区間快速やったりして。
朝豊橋から特快４本区間快速４本で８分間隔か？
夕方は特快３本区間快速３本で10分間隔やったりして！

318 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:04:16 ID:WbIG0Jw6

単に都市間輸送は倒壊、セントレア輸送＋地域間輸送はμの棲み分けが一層進んだだけかと

319 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:05:54 ID:yP2TC2S2

>>317
倒壊のプレスリリースにダイヤの具体例が出てるから、それ見てから書けよ。

320 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:09:02 ID:Fpm8DDzx

夕方以降の普通、毎時３本になりそうな悪寒…

321 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:11:54 ID:aQmBywlk

>>320
夕方の名古屋→豊橋方面の新快速は、列車によっては、岡崎～豊橋の
普通列車の減便に伴う救済として、幸田、三ヶ根、三河三谷や愛知御津
への特別停車があるかも？？

322 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:13:40 ID:ybFq+LrQ

>>312
乙。俺はプレスリリースから推測して昼間のダイヤを考えてみた。
一応こんな感じ。

名古屋駅基準
下り　快00　普02　新10　普17　快30　普32　新40　普47
上り　快10　普12　普22　新28　快40　普42　普52　新58

新：新快速　名古屋1分停車
快：快速　名古屋3分停車

昼間も上下とも笠寺待避があるように思う。　　

323 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:20:27 ID:Fpm8DDzx

快速系のスピードアップがないから
あえて待避パターンを変える必要はない。

ただ普通が毎時3本になる区間では待避時間の調整で
15-15-30分サイクルになるのを避けるかもしれない。
（99年12月改正前の豊橋～岡崎間がそんな感じだった）

324 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:25:37 ID:HwlH5Veu

>>310
来年３月

325 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:28:53 ID:L6KWB9og

ガソリン代が馬鹿にならんので、これを機会に車から電車利用に
変えようかと思ったが、普通が減るので一気に萎えちまった。

326 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:34:14 ID:87nGM1Pt

東刈谷なんて、普通しか停まらない割には大した栄えっぷりだと思うんだけどなぁ
毎時3本なんて、容赦なさすぎるよ

327 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:34:59 ID:9E/eE6nh

飯田線からの直通はなくなるみたいだけど
浜松直通は残るのかなぁ。

328 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:38:07 ID:VVX4Wx2G

データイムの普通が、名古屋発で既に大幅にいびつなダイヤになってたりして。
00 10 20 40とか。
10分発が大府止で

329 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:38:40 ID:dfguwRlE

>>318
特定旅客の名鉄ぶらり本でも
倒壊は点輸送、μ鉄は線輸送
と書いてあったなぁ…

330 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:39:35 ID:yP2TC2S2

>>326
胴衣。ちょっと減らすとこ間違えている。
在来線スレで駅間距離の短い区間の本数を減らせるから117を昼間の普通に使えると書いては見たものの。

どうしても減らしたいなら、名岐間の普通を毎時2本に減らして、残り2本は枇杷島清洲木曽川通過の準快速にでもすれば良い。
本数一緒でも所要時間短くなる分運用効率上がるし。

331 ：>>308：2006/08/04(金) 23:45:03 ID:dfguwRlE

>>309
ありがとう参考になったm(__)m

332 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:49:55 ID:9E/eE6nh

>>323
刈谷駅発上り方面
[00] 02 [16] 22 [30] 42 [46]

なんてことになるのかな。
42分は安城退避か。苦しい

333 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:51:04 ID:0K5l1SfD

>>327
昼間はなくなる

334 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:52:55 ID:2sagorkA

311と211、どっちが大垣から退くかの問題だけど、
やっぱりトイレ無しの211から先に消えそうな悪寒がする。

335 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:53:09 ID:yP2TC2S2

>>333
まさかｗ
名駅や金山で、浜松までのキップを券売機で買えるようにした意味がない。

336 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:04:11 ID:2sWRS/O7

>>334
211には短距離しか乗車しない場合が多いので、トイレはあまり考えなくても良いだろう
むしろ、走行性能を考えると211を残した方がよいので、311と211-0を静岡へ

337 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:05:52 ID:RFeIP2DJ

トイレの必要性は静岡のほうが高いだろうな。
快速系はともかく、名古屋口の普通にトイレは芙蓉。

338 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:20:39 ID:HE9ZXb5B

>>335
高槻も買えますが

１０月以降に熱田電留線に１１７が残っているのか気になる
金山始発快速は改正後も残って欲しいと思う西岐阜ユーザー

339 ：東刈谷ユーザー：2006/08/05(土) 00:58:40 ID:1Tme8ZWC

毎時３本かよ～。倒壊氏ね

340 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:00:23 ID:GRgvr5V3

完成度の高い４－４ダイヤを崩すとは。
増結＋増発って、誰が予想しただろうか。

341 ：東刈谷ユーザー：2006/08/05(土) 01:02:11 ID:1Tme8ZWC

一本だけ区快(大府～岡崎各停)にしろ

342 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:13:09 ID:ayIVJF0U

まあ、99年のダイヤ改正で神領止まりが多発してすぐ修正された事を思えば、
今回もすぐ戻してくるんじゃないかな。

せっかく最適化するなら岐阜～大府一宮～安城名古屋～岡崎各2本にして、きっちり需要にあわせればよかったのに

343 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:14:59 ID:HfdRea0F

>>342
いや、名古屋～大府毎時６本は過剰だよ。

344 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:18:20 ID:VAEcA/TA

朝の区間快速3本を新快速にしたら、豊橋－岡崎の快速通過駅、
止まる列車なくなっちゃうよ

345 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:23:07 ID:rHJGczKp

>>338
００分　３１３系豊橋発新快速　６両
１０分　３１３系（浜松）豊橋発特別快速　６両
２０分　１１７系金山始発快速　８両

346 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:23:51 ID:oxM6gwW6

ＰＤＦが４０４になってる件

347 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:30:05 ID:PWPZUIIp

>>344
その分は増発？
豊橋発朝の7時台は特別快速・新快速7本　各駅停車4本になる？？

348 ：312：2006/08/05(土) 01:36:39 ID:VN0F879S

引き続き妄想ダイヤ第2弾　夕方の名古屋→豊橋
条件は大体さっきと同じ

結果は
・普通はやっぱり笠寺退避が必要
・普通はおそらく区間快速の直後に名古屋を発車
・必要かどうか知らんが、武豊直通の区間快速は大高～笠寺停車可
　（最初の2本は比較用に笠寺、大高停車）
・レインボー（笠寺）でイベントするときはたぶん新快速が臨時停車
・朝よりダイヤに余裕がありそう

ttp://pc.gban.jp/?p=4626.jpg

349 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:43:04 ID:LOYwbbp9

>>348
乙。俺は、名古屋発の上り普通列車は12・32・52分発と思うのだけど、どうだろう･･･？

350 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:46:25 ID:tKrTN3zs

普通減便について、刈谷・安城の市長や議会が倒壊に怒鳴り込んで、
早々見直す可能性も無いことはないかも。

351 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 01:59:30 ID:RFeIP2DJ

見直すとしても来春の改正だろうな。
一度発表したダイヤを自治体の圧力で撤回という前例は作りたくないだろうし。

352 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 02:00:48 ID:2aGMGyZm

>>348-349
どこに帰宅ラッシュ時の普通3本/hって書いてあるん？

どっちみち熱田笠寺共和も待避はフルに活用されそうだ

353 ：東刈谷駅利用暦３０年：2006/08/05(土) 02:02:31 ID:2NAKDHCc

嘘だろ？

東刈谷のデータイムの利用者は、ＪＲ発足当時と比べて５倍以上になってるってのに。。。

快速停車駅の見直しがあると妄想してみる。

快速　　　　名古屋　金山　笠寺　大高　共和　大府　刈谷　東刈谷　安城　岡崎　幸田　蒲郡　三河三谷　豊橋
新快速　　名古屋　金山　（共和）　大府　刈谷　安城　岡崎　（幸田）　蒲郡　（三河三谷）　豊橋
特別快速　　名古屋　金山　刈谷　安城　岡崎　蒲郡　豊橋

団子がうまく作れないので、団子厨のかた、よろしく。

354 ：312：2006/08/05(土) 02:22:55 ID:VN0F879S

>>349
俺も最初考えた。ただ、

区間快速が現行通りの停車駅なら笠寺→共和間で追いつかれてしまうし、
その後ろには特快も控えてるから、かなり無理がある。

逆に区間快速を笠寺・大高にも止めた場合は、十分走れると思うけど、
特快（通過）→新快（通過）→普通（停車）→区快（停車）
になって気分的によろしくないと思った（停車の間隔はたぶん同じ）。

その結果、刈谷まで新快速に追いかけられるほうにしました。

>>352
どこにも書いてない、ただの俺の想像です。
もちろん上に書いたとおりの筋を追加すれば、毎時6本も可能だと思うよ。
（一部は区間快速を足した毎時9本になるけど）

355 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 02:27:13 ID:VAEcA/TA

>>352
まぁ、夕ラッシュの減便はないと思う（というか信じたい）が、
プレスに書かれてる表現は、

快速体系の増強にあわせ、ご利用状況をみて普通列車の設定を見直します。
このうち～

とあって、データイムの大府－岡崎、夕方の岡崎－豊橋の減便には触れているが、
これが全部というとらえ方は出来ないと思うので、
どこかしら減らされてる可能性はあるかも。

356 ：ATS-P：2006/08/05(土) 04:26:22 ID:WPsQBZS2

今回刈谷⇔東刈谷間の新駅の存在を忘れていないか！。

357 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 05:00:11 ID:/Rg6HqfP

東刈谷ってどのぐらいの利用者数なの？
でもまぁ昼間はしょうがないんじゃ

358 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 06:10:24 ID:ayIVJF0U

ちょっと古いが平成13年「乗降」人員で10066人。
神領よりは多い。新守山よりは少ない。東海道線では穂積笠寺大高稲沢に次ぐ利用客。
名鉄の駅と比較すると江南鳴海犬山刈谷太田川有松 (東刈谷) 国府瀬戸栄生西尾中京競馬場日進甚目寺尾張旭...というポジション。
めちゃくちゃ多くはないが、ちょっと多め程度の利用客。

快速を東刈谷・三河安城に停めない限り対名古屋で30分空くクソダイヤ決定なのにもかかわらず、
最大6本、車両キロで-840kmほどの削減にしかならないのが問題なんだよな。
ちなみに昼間の快速増強分は+5,587km程度と思われる。

359 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 06:15:29 ID:ayIVJF0U

あ、そうそう。神領も忘れたが結構伸びてるので、ひょっとしたら東刈谷と逆転はしてるかもしれない。
けどまあ東海の事だからどうせ「勝川の1/3」ってデータしか見えてないんだろうな。

360 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 06:43:14 ID:VVLesRaV

この改正で、グリーン快速から続いてきた
岡崎まで（から）の区間快速はほぼ消滅するだろうな。

361 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 08:17:50 ID:jtKE3trG

確か大高新駅って退避が可能だったな。

362 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 09:14:32 ID:rkqIIEFB

>>361
いわゆる国鉄型の２面３線らしいが。

豊橋-大垣で、待避できない駅は
三河大塚　三河塩津　西岡崎　三河安城　東刈谷　逢妻
大高　尾頭橋　枇杷島　稲沢　清洲　西岐阜　穂積　でOK？

363 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 09:24:55 ID:3YOyOPWK

だいたい絶対に座れ時間も大差無い普通を
刈谷でわざわざ降りて快速に乗り換える人が
大半なんだから、普通が減便されても文句
言えないだろ。
しかも学習能力が無いのか、刈谷で停車位置の
ズレの関係上、毎回後部の車両が激混みと・・・

まあ大府‐大高間に更に新駅を2つも作ると
言う地元エゴによる無駄に対する対策も
あるんだろうな。

364 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 09:25:13 ID:nnV4K1EB

>>362
三ヶ根、幸田、金山

365 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 09:52:17 ID:AbZ5fvun

下り名古屋駅最終電車が0:03発っていうのは早すぎ!!
大垣行きは0:03でも良いが、あと１本増やして0:25くらいに岐阜行きなんかを
設定してくれると夜遊びに、ゆとりが出来るｗ

366 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 10:03:40 ID:/snIu+i1

>>365
0：03は18利用禁止にしてほしいよね。
名古屋近辺から翌日印で入って、大垣で小休憩。始発で西へ向かうという裏技ができてしまう。

367 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 10:07:54 ID:TgcXDZM/

大垣で朝まで過ごせる店ってある？

368 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 10:29:04 ID:RFeIP2DJ

APA

369 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 11:41:35 ID:wuRZVbZu

東刈谷に１本快速停車すれば、許すけど・・・
って言うか、今回の減便って、車両不足のあおりを食らってないか？

370 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 11:43:08 ID:RFeIP2DJ

朝夕ならともかく日中でそれはないだろう。

371 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 14:20:45 ID:FP3ZNBcy

そもそもあれだけ快速増やすんだから３１１・２１１の転属自体なくなるかも。
朝ラッシュの豊橋→名古屋快速は８両ばかりになるなんて妄想みたい。

372 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 14:46:15 ID:UswlLgFH

2chにいるヲタ妄想の斜め上を軽やかに飛んでる感じがオモロイ。
名豊往復キップのときも半信半疑だったけど今回は完全にやられたよ。

373 ：373系げっと：2006/08/05(土) 14:53:23 ID:RFeIP2DJ

そういう点ではKQっぽくなってきたな。
しかし切る所は容赦なく切る。

374 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:10:09 ID:9XdQC5TM

>>297
「特別快速」は元々が黄色に黒抜きだけど、
「快速」とか「新快速」とかはどうなるんだろ。

やっぱり青色に白抜き、赤色に白抜きをLEDで表示するのか。
「普通」は文字周りだけが白く点灯したら面白いな。

375 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:11:03 ID:Im2Ep6vV

>>369
ｳﾃｼが足りないんだよ。

376 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 16:12:48 ID:RFeIP2DJ

>>375
養成待ちか。

377 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:03:21 ID:BSLVQKu5

平成１８年１０月在来線ダイヤ改正について（ＪＲ東海）
主に豊橋－名古屋間を中心に快速を増強、普通は減便
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/200684-152216

378 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:08:48 ID:d4K+8EBk

名古屋から下り快速乗ったら、岐阜への花火客で大混雑。
それでも増結しない、これが倒壊ｸｵﾘﾃｨってやつかw

379 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:14:37 ID:zibBTNBu

通勤輸送を重視したダイヤ改定なのに、投入する新車が４ドアロングじゃないのはなんでだろう

380 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:46:39 ID:VAEcA/TA

増発と8両化で対応

381 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:07:56 ID:63x9BcYh

あの悲惨な快速系４両詰め込みを経験している俺にとっては
全列車６両化なんてマジでウハウハなんだがwwwwwwww
ってことは米原乗り入れも解結無しの６両か。ﾏｼﾞｳﾚｼｽ…

382 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:10:56 ID:O7+9PxHo

>>379
名古屋人はロング（集団見合い）嫌いだから

383 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:12:16 ID:VGF+BaT5

わざわざ普通を減らすくらいなので
大垣－米原間も日中２両は変わらないんじゃないか

384 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:19:21 ID:d5z3rZ7S

313の6連を12本を新製、
で、デイタイムの新快速、快速は行って戻って来るのに3時間だから
、12本必要。
全部6連？それとも一部4+2連？

385 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:20:57 ID:63x9BcYh

>>384
６連固定

386 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:39:18 ID:d5z3rZ7S

検査日や故障時はどうなるの？

387 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:41:50 ID:prMIFy3W

>>386
4+2で代走

388 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:47:39 ID:VVLesRaV

>>384
大垣⇔豊橋なら往復3時間で済むが、
大垣⇔浜松だと往復4時間かかってしまう。
4本の快速のうち1本を浜松まで伸ばしたら
12本では足りない。

豊橋浜松を静シスに完全に任せるなら話は別だが。

389 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:48:22 ID:RFeIP2DJ

また綱渡り運用か。
日中の浜松直通廃止はマジなのかね。

390 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:50:35 ID:LIRgbZEG

データイムの浜松直通の廃止は困る

391 ：西小坂井ユーザー：2006/08/05(土) 19:10:59 ID:RMev0JJw

これ以上不便にするのは勘弁してくれ

392 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 19:22:06 ID:LELugAGP

>>378
券売機も駅構内も凄い人だった
45分の新快速も52分の普通もギュウギュウ詰め。
0分の米原行はその惨状の後＋8両で多少はマシだったが。

393 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 19:43:02 ID:YEktcvSP

今回のダイヤ改正は名鉄を潰すためのダイヤ改正だな。

394 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:22:49 ID:pVVdsoRy

１８時台って、１０分間隔で岐阜行きの快速が出るんだけど、普通列車のダイヤってどうなるんだろ？

395 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:27:58 ID:GzlgYUYR

セントレア・いいなかライナー・飯田線直通で失敗、高山・武豊で苦戦、愛環直通は勝ち目なしとくれば
線形に勝る名岐間と乗入制限のある名豊間でぐらいしか奪えないからね。

396 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:28:09 ID:dTN7BgLx

しＲ製作プロジェクトＴ～ダイヤ改正とその標的とは･･･
「相手はＭでなく実はクルマ王国愛知・岐阜への挑戦」

397 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:36:28 ID:n1jLJPsw

>>396
　それならもっと他の鉄道会社と協調する必要があると思いますが。トイカも
最初から共通利用できないし・・・。

398 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:38:05 ID:RFeIP2DJ

>>395
その二区間のパイが一番でかいと思うが。

399 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:43:32 ID:RjSH0oGW

>>362はダメ
金山を忘れてるようじゃ、

ついでに木曽川、三河三谷なども抜けている

400 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:46:04 ID:LELugAGP

浜松・飯田線直通をなくす可能性があるってことは
米原方面もか？orz
関ヶ原折り返しも考えて欲しい所だけど冬のことでいろいろ言われそうだし
どうなるんでしょ。

401 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:07:15 ID:rHJGczKp

間もなく岐阜長良川花火大会からの帰還客で岐阜駅が超悲惨な状態に

快速は4両ばかりで、なかには311系4両2本、313系300番台（2＋2）あり
普通は21:12発(4両）と23:04発（6両）の間は5本続けて3両
名古屋へ回送する117系8両使って臨時ぐらい出せよと

402 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:44:43 ID:f/VGAiMv

>>400
新車導入で、大垣と豊橋で完全分離になりそうだな。
ダイヤが乱れたときも対応できるから東海にとっては便利なダイヤになる。

でも、普通の減便もあるし豊橋ユーザー以外は不便になるな。

403 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 21:53:04 ID:HP5l5dOo

>>401
μ鉄の臨時特急をご利用ください

404 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:05:02 ID:PWPZUIIp

>>400
>>402
なんか皆勝手に

　東海道線快速系は、新313系

だと思い込んで、

　車両の運用上、浜松直通快速の廃止
　大垣分断

と決め付けているけど、JR東海のプレスリリースによれば

　「大半の快速列車」が、快適性がアップした新製313系電車となります

と書いてあるよ。
だから、運用上回らない部分は、従来の313系0番台＋313系300番台
だと思うよ。

405 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:09:00 ID:LxmvLaSM

>>404
日中の毎時4本の快速系のうち毎時1本だけが従来型313の4+2で浜松・米原直通だとしても
　「大半の快速列車」が、快適性がアップした新製313系電車となりますというリリースは嘘にならない

75％は大半になるだろう

406 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:16:27 ID:RFeIP2DJ

>>399
おそらく連動駅・非連動駅の区分で機械的に分けたのでわ

407 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:17:31 ID:JuCsbcPj

ところで鴨のスジはどうなるの？
逃げ切れるのか？

408 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:38:40 ID:f/VGAiMv

>>404-405
「大半」は過半数の意味だから、思ったよりも新313系の快速は少ないのかな。

409 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:54:20 ID:szO5uTI2

姉妹スレ、よろしく！

【京都】JR京都線・JR神戸線スレ【姫路】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154755149/

410 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:01:09 ID:nxKCgDuQ

とりあえず、現在カキの３１３系は４連１５本・２連１６本があって、
昼間でも、２連を２つ繋げた意地悪４両の快速運用がありながらも、
３１１系などが、新快速として走らないといけない運用がが存在し、
更に今回のダイヤ改正で、ラッシュ時の８連が増える事によって、
相当の初期版３１３系を快速系統に使用しないといけないと思う。

なので、ラッシュ時に相当な３１３系を使用するので、昼間の暇つぶしの
快速の浜松・米原運用はそのままor微増になると思う。

411 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:13:17 ID:uwtwKHTD

だな。
昼間の313の稼働率が極端に下がることは考えにくいから
大運用は現状維持、下手すりゃ増える可能性も…

412 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:17:55 ID:8plWJt3O

>>401
名鉄で帰ったが一宮で
名鉄の急行５３００の重連８両と倒壊２１１-5000３両普通が並んだ。
名鉄のほうは全員着席だったのに倒壊のほうは立ち客多数。

413 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:19:01 ID:+lrcx6hA

名鉄は着席こそが最大の売りだから

414 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:20:13 ID:uwtwKHTD

秋までは。

415 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:36:32 ID:hb6jDl3E

今日の岐阜花火は岐阜新聞主催のしょぼい方の花火だったからな。
先週の中日主催の派手な方の花火はどうだったんだろう？

416 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 01:07:54 ID:TZTqzNFo

>>415
おまいモグリだな。

地元人には、岐阜新聞主催の花火大会のほうが評判はいいぞ。
他県の奴には、宣伝が派手な中日花火のほうが人気あるようだが。

417 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 01:26:37 ID:pDCnZClK

　所詮朝日新聞の花火

418 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 02:06:05 ID:9RZajfmw

311系、211-0系、211-5000系の運用はこっちのスレではどうみてる？
特にスジの遅めな直流120KWモーター、2M2T組がリストラ対象な気配がするが

311系が今まではいっていた快速系統の完全313系化はかなりいい線いってるとはおもう、個人的にだが

419 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 02:21:01 ID:VrhZeTpo

普通なら加速の悪い311は313-300と合わせて(313の加速力は殺されるが)快速に回して加速のいい313を普通に回して快速の邪魔にならない様にする筈だが、この会社は車両の回し方に疑問を覚える・・・
117は快速か新快速か早朝の区間快速に回して極力足の遅さを誤魔化しているのにねぇ。

420 ：419：2006/08/06(日) 02:24:57 ID:VrhZeTpo

117の話は大垣～豊橋での話な。117もいい加減米原～大垣(美濃赤坂支線も含む)と豊橋～浜松の運用に限定してやれんのかねぇ・・・

421 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 02:28:12 ID:JxtmEmv3

117をバラして、モハを先頭車改造・・・酉じゃないしないか。

422 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 02:30:37 ID:9RZajfmw

117系は大垣～米原と豊橋～浜松の区間運用になるんですかねやっぱ
たしかにそのあたりに持っていくほうが無駄が無くていいし、現に今でも18期間や土日は117系運用入れ替えは行われてる

423 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 07:09:00 ID:VPsk6/ED

名古屋駅平日下り１０月改定前
18:00 快速米原 117(8)　05 普通岐阜 311(8)　15 特快大垣 313(8)
18:20 普通大垣 211(6)　30 快速米原 117(8)　35 普通岐阜 211(6)
18:42 ＨＬ関ヶ原 85(4)　45 特快大垣 117(8)　50 普通岐阜 311(8)

改定後
18:00 新快大垣 313(6)　02 普通岐阜 211(6)　10 特快大垣 313(6)
18:20 快速米原 117(8)　22 普通岐阜 211(6)　30 新快大垣 313(6)
18:32 普通岐阜 211(6)　40 特快大垣 313(6)　50 快速米原 117(8)
18:52 普通岐阜 313(4)

になりそうな予感・・・

424 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 09:14:01 ID:Ax3DUAyB

>>423　　改正後の普通列車のダイヤが気になるね！ 10分間隔で快速が
走るんで15分間隔の普通はどうなるんだろう!?
また夕方の西岐阜に６本停車は過剰じゃないの？特快は通過してもらいたい！

425 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 09:39:14 ID:rgkvFVTi

停車駅見直し案

　　　　　大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三三蒲三三愛西豊
　　　　　　　岐　曽一　　杷古頭　　　　　　　　刈安　岡　　ケ塩　三大御小　
　　　　　垣積阜阜川宮沢州島屋橋山田寺高和府妻谷谷城城崎崎田根津郡谷塚津坂橋
特別快速　 ●●－●－●－－－●－●－－－－－－●－－●－●－－－●－－－－●
新快速　　 ●●●●－●－－－●－●－－－－●－●－－●－●－－－●－－－－●
快速　　　 ●●●●－●●－－●－●－－－●●－●－●●－●●－－●●▲－－●

▲は土休日の一部列車が停車

426 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 10:26:11 ID:7dB2E7l3

>>424
西岐阜は県庁関係者が利用するので、朝夕のラッシュ時間帯はそれなりに乗降はあるよ。
って言うか、普通が岐阜止まりになってから岐阜ー大垣間の夕方ラッシュ時間の混雑が激しくなっていたから、６本に増えればいいかも。

427 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 10:34:12 ID:gTRrPjlY

三河安城って在来線の利用客って東刈谷よりも多いの？

428 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 10:36:13 ID:UP4t0oSv

東刈谷の方が多い。けど似たようなレベルではある。

429 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 11:07:16 ID:7vAvTHYF

>>426　　裏金を燃やすような県庁職員に停める必要性なし！

でも朝夕は岐阜行き普通も大垣まで全て延伸すればいいのにさぁっと思うけどね！

430 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 11:20:45 ID:NS82k/zR

＞裏金を燃やすような県庁職員に停める必要性なし！
またこういう脊髄反射する厨がwww

それはさておき、その西岐阜駅が最寄り駅の俺の場合、一駅乗ると岐阜始発の
電車が待っていて座っていける今の状況は結構ありがたい。

431 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 11:51:33 ID:7vAvTHYF

高山本線と武豊線の直通運転なんで妄想はダメですか!?
キハ75を更に投入し、区間快速（名古屋～武豊）を岐阜から高山線経由で美濃太田
や太多線に乗り入れ多治見まで延伸するっていうのは．．．。
岐阜で態々乗り換える面倒が省けるしと思ってね．．．。

美濃太田⇒（各駅停車）⇒岐阜⇒尾張一宮⇒稲沢⇒名古屋⇒金山⇒共和⇒大府⇒（各駅停車）⇒武豊

432 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 12:06:42 ID:iQ9X6sYc

大高までは4本維持したいから大府までなんだろ
で、大高新駅出来たらそこで折り返しだろ
関西線の名古屋市内の駅も4本にしろ

433 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 12:26:57 ID:08bbPQVp

明日は5000番台試運転？

434 ：東刈谷駅利用暦３０年：2006/08/06(日) 12:42:04 ID:XPiFpw0+

東刈谷駅って、冷遇と優遇の差が激しいかも。
国鉄末期、快速２本普通２本の２－２ダイヤだったんだけど、普通２本のうち１本は大府止まりだったからね。
ちなみに、逢妻、三河安城、西岡崎のなかったころだから、大垣－岡崎間で１時間に１本しかなかったのは東刈谷だけ。
現在は、ほとんどの列車が刈谷駅で快速と接続してる点から、今度のダイヤの改正？で冬の時代が来るのかなぁ。。。

435 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 12:52:27 ID:TYCg39eQ

>>434
東刈谷と三河安城は、逢妻や西岡崎の巻き添えを食ったのかもね。
あと、名鉄から微妙に離れているからなめられたのかも。

436 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 12:54:20 ID:WtKFkZMl

432>今更だけど、大高の新駅って、京浜東北線の蒲田の役割と同じ様にするつもりだったと思った。
･･･結果的に配線が違うから、どういう役割をするのかな？

437 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 12:58:39 ID:+7H+5Oa4

同じ313でもこんなに違う

[名古屋地区]
方向幕はフルカラーLED
オール転換クロス
1位側台車にセミアクティブダンパー、各車体間に車体間ダンパー設置
蛍光灯カバーあり
LED案内表示あり
トイレつき

[静岡地区] ← JR東海版走るンです
方向幕は単色LED
オールロング
セミアクティブダンパー、車体間ダンパーなし
蛍光灯カバーなし
ドアはステンレスむきだし
案内表示なし
トイレなし
車内塗装、化粧板なし。(プラスチックを使用)

438 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 14:24:26 ID:Tq4v/gGd

＞JR東海版走るンです

そんな書き方したら汚物雷怨が喜ぶってｗ

439 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 15:11:59 ID:wm2GBT7H

>>425
豊橋駅スレでは名古屋～豊橋で５０～５５分ほどかかっている新快速が新設されるので
それが岡崎～蒲郡間または蒲郡～豊橋間各駅になるのでは？って説も出てる

440 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 15:15:43 ID:hb6jDl3E

＞それが岡崎～蒲郡間または蒲郡～豊橋間各駅になるのでは？って説も出てる
新快速がボートオヤジ臭くなるからやめてくれ

441 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 15:38:19 ID:5IOUDzfJ

いままでのプレスから想像すれば
豊橋～大垣を快速系統で固めるのが基本線
飯田線の接続をよくする＝直通廃止はわかるとしても
浜松は基本的に静岡エリアだから豊橋分断しても・・・

普通はおそらく大府～岐阜が基本の４本/時
そのうち３本が岡崎、豊橋を結ぶだろう。
方向幕設定に大府はあっても刈谷はなかったはずだから
刈谷～岐阜はありえそうでも現実味が沸かないのが本音かな。

442 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 15:46:21 ID:TYCg39eQ

>>441
普通が豊橋まで3本ってことはないでしょ。大府１岡崎１豊橋２でしょう。
刈谷は折り返し設備がないはずなので、技術的に不可能だと思う。

443 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 15:54:28 ID:lbJDRGaH

>>442
刈谷は折り返し設備がないはずなので、

あります。

刈谷上１に下り出発ついてる。
朝に、回送が名古屋方面に出て行く。
異常時には刈谷折り返しがある。

444 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 15:54:57 ID:lwQQMcjB

朝の特快は安城通過で良し！！

445 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 15:58:13 ID:V8auCmbi

名古屋から蒲郡まで、金山、刈谷、幸田停車の快速DENSOライナーを走らせてちょ

446 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 16:51:33 ID:hiF8uy3X

>>445
> 名古屋から蒲郡まで、金山、刈谷、幸田停車の快速DENSOライナーを走らせてちょ

DENSOライナー激しく希望。
8:40の定時前後に出社しようとすると快速が20分に1本しかねぇ。
朝ラッシュが昼間より少ないって・・・　orz

混雑をさけて1h早出　→　みんなに合わせて22時の残業規制時間まで労働
→　激混み22:09最終区快で帰宅のパターンダイヤで鬱死。orz

447 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 18:35:26 ID:RDvleJVA

>>446

混雑をさけて1h早出　→　みんなに合わせて22時の残業規制時間まで労働
→　激混み22:09最終区快で帰宅のパターンダイヤで鬱死。orz

悲しく同意(´･ω･`)

448 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 19:55:50 ID:3EKU0aMU

稲沢貨物線経由の快速に、また乗りたいな。ダイヤ改正で復活？

449 ：川根の山のモリゾー：2006/08/06(日) 20:42:32 ID:zVwDx33A

>>441
豊橋～浜松のうち、新居町までは豊橋圏。実際新居町～弁天島あたりで流動が分かれるからな。
湖西市や新居町自体浜松とは浜名湖の今切を挟むのに加え、江戸時代に新居の関所があった名残か、浜松より豊橋とのつながりが強いしね。

450 ：川根の山のモリゾー：2006/08/06(日) 20:48:10 ID:zVwDx33A

それに昼間の浜松直通の快速、豊橋で切ってしまうことはないだろ。せっかく復活させたのに加え、名古屋～豊橋の所要時間短縮に有利だしな。もっとも普通は豊橋で切ってしまう可能性が高いと思うけどな。
朝の「豊橋から毎時８本」の快速、１１７系も充てられるかもね。

451 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 20:57:05 ID:ED90LbL+

>>450
＞朝の「豊橋から毎時８本」の快速、１１７系も充てられるかもね

それは無い。この時間帯は新製３１３系を集中的に投入すると書いてあるから。

452 ：大垣の名無し学生 ◆4gs7ctG8ZM ：2006/08/06(日) 20:57:48 ID:Qyma2T8e

こちらのスレには初カキコです。

>>433
そうです。1日の3100番台と同じスジだと聞いてます。

453 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 20:59:34 ID:7/B85wJE

>>448
それっていつごろ走ってたの？

稲沢線、乗ってみたいナァ・・・

454 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 21:01:21 ID:2Y62nOH+

>>441 >>450
快速を豊橋分断すると、どのみち乗換なら安い名鉄に…となってしまう罠。
浜松方面は割引往復切符がなくて客単価が高く、本来稼げるところを逃すことになる。
本気で新幹線誘導を狙うのであれば、運賃より高い特急料金を改めない限り難しいと思う。

455 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 21:02:23 ID:JxtmEmv3

ナイスホリデーは確か稲沢線経由だったよな

456 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 21:22:50 ID:3EKU0aMU

ナイスホリデー　木曽スキーとか　10年近く前だったかな
稲沢駅あたりにいる電車と並んだよ。

457 ：433：2006/08/06(日) 22:01:46 ID:08bbPQVp

>>452
ありがとうございます。

458 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 22:18:54 ID:Tq4v/gGd

ナイスホリデーは名古屋駅７番線発車、稲沢線経由という空いていて美味しい代物であった。
稲沢構内で時間調整のため停車する臨時にも乗ったことがあるが同じスジだったかどうかは定かではない。
あの頃の倒壊にはまだゆとり、遊び心があったように思う。
今後の改正でそれが多少なりとも復活するのかどうか…

459 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:01:00 ID:7vAvTHYF

稲沢線ってＪＲ東海の所有路線なの？　それともＪＲ貨物？

460 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:05:12 ID:DqBAaR4H

>>459
ＪＲ貨物だよ！！

Ｊｒ東海
電車が走るときは貨物に使用料払っているんだよ！！
ちなみに新垂井経由も昔の経緯から貨物所有だよ

461 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:09:36 ID:zVwDx33A

>>459
東海。
ちなみに首都圏や近畿圏の貨物線もＪＲ東や西の所有。
あと名古屋港線も所有は東海。だからナゴヤ球場正門前までの臨時列車が走ったことがある。

462 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:10:48 ID:JxtmEmv3

ということは名古屋～稲沢間は実質的に複々線なわけだ

463 ：459です：2006/08/06(日) 23:15:49 ID:7vAvTHYF

>>460 >>461
結局どっちなの？

464 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:19:53 ID:JxtmEmv3

>>463
>>461でFA

465 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:36:08 ID:OQcA2/ia

>>464
稲沢線については倒壊だが、>>461のうち名古屋港線の所有が倒壊というのは誤りで、中央線と分かれる山王信号場以南は貨物の所有。
踏切の注意標識に「ＪＲ貨物」と書かれているので、はっきり分かる。
ちなみにあおなみ線が、まだ地上の西名古屋港線だった頃は倒壊所有だったが、こちらの標識は「ＪＲ東海」と書かれていた。

466 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 23:37:00 ID:7/B85wJE

>>464
新垂井経由って東海道本線の下り線だよね

>>455-458
へぇ・・・。乗ってみたかったな～

467 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:37:38 ID:JxtmEmv3

>>465
なるほろ。

468 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:38:32 ID:zVwDx33A

>>451その他
こう考えると、311・211-0は静岡転属確定だろうな。新製313が入って来ると大垣、車両がダブつくしね。117は「さわやかウォーキング」にも使えるから大垣に残るだろうけど。
ということは、大垣、6連12本72両で終わり、ってことだね。

469 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 23:40:44 ID:7/B85wJE

>>465
ナゴヤ球場正門前の駅があったところって、まだ山王信号場の構内やったっけ？

470 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:43:50 ID:voPdlfqL

もし311転属があるとしたらダイ改の直前に沼津運輸区の訓練をやるんじゃないの？
ダイ改前に沼津や富士に311が来たら311が転属、来なければ211-5000とみて間違いないだろう。

471 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:45:10 ID:OQcA2/ia

>>469
さあ、そこまでは分からん。

472 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 23:48:43 ID:7/B85wJE

>>471
貨物線側の場内信号の位置が分かれば・・・

あそこへ逝った事はあるけど、そこまで注意してなかったからなぁ

473 ：459です：2006/08/06(日) 23:49:13 ID:7vAvTHYF

稲沢線がＪＲ東海所属でも愛知機関区はＪＲ貨物の所有施設及び機関区だよね？

474 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/06(日) 23:56:27 ID:7/B85wJE

>>473
そうかもね
でも、愛知機関区の構内の架線柱番号標識は紺色のプレートやけどアレって貨物の仕様なんかな？
（ちなみに、倒壊の場合は駅構内はオレンジ・駅間は白のプレート）

475 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 00:00:14 ID:zVwDx33A

>>470
必ずしも３１１のハンドル訓練必要ないのでは？基本的に２１１と同じだし。

476 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ：2006/08/07(月) 00:28:46 ID:Hl7vRnBy

名古屋・豊橋・岐阜の展示会の「ちらし」って、ないのかね～？

477 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 00:41:52 ID:4v5TvRaY

>>476
先週金曜辺りから駅においてあるが。

478 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 01:28:19 ID:bINqiRn5

211も311も静岡への転属は無い。
115・123はもちろん113の置き換えも313です。

479 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 01:31:05 ID:yxENGXoj

>>478
つまり大垣なり神領から313が転属してくると…

480 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 07:06:18 ID:+afcm6tr

今朝の穂積７：０７　８両だった。
案内はいつもどおり６両。
８両目はガラガラ。次のホームライナー券もってなかったら
確実に乗ったな。

481 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 07:43:00 ID:/qgTPAmo

デンソー快速はいい案かも！
工場～駅は社員バスをピストンすれば夜も安心♪

電車の敵自動車産業に加担するか
環境に配慮し交通機関利用にシフトさせるか
東海と電装の配慮に期待したいね。

>>449

豊橋～浜松は国鉄時代から間に合わせダイヤばかりだった。
通勤通学につかっていたけど、高校時代は電車がない（毎時１本）
会社時代は待ち時間がバラバラ（毎時３本だが超変則）
昔の名残で新快速を毎時１本延長はするとは思うけどこれだけ混むんだろうな・・・

１１７の「豊橋ー浜松」固定サボ４連が昼間は幅利かせそうな予感がする。

482 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 08:08:15 ID:Hjhtbxb0

南方貨物線は倒壊なの？

天白川の橋は貨物線の橋なんだよね？

ほぼ完成間近だったのに・・・orz

483 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 08:23:23 ID:Qt2M/B07

>480組成をkwskｷﾎﾞﾝﾇ

484 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 09:08:18 ID:F8pNsOK8

　　　　大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三三蒲三三愛西豊
　　　　　　岐　曽一　杷古頭　　　　　刈安　岡　ケ塩　三大御小　
　　　　垣積阜阜川宮沢州島屋橋山田寺高和府妻谷谷城城崎崎田根津郡谷塚津坂橋
特別快速●――●―●―――●―●――――――●――――●―――●――――●
新快速 ●●●●―●△――●―●―――△●―●――●―●△――●△―――●
快速　●●●●△●●――●―●―――●●△●△△●△●●△△●●△△△●
区間快速●●●●―●△――●―●―――●●―●――●―●●●●●●●●●●
　普通　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

485 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 10:12:24 ID:DvbB7oMp

ＤＥＮＳＯライナーで思い出した

九州への帰省する社員のためにトヨタ工場への引込線へ寝台車乗り入れがあったような希ガス

486 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 12:29:00 ID:ySXti8GJ

　　　　　　大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三三蒲三三愛西豊
　　　　　　　　　岐　曽一　　　杷古頭　　　　　　　　　.刈安　岡　　　ケ塩　三大御小　
　　　　　　垣積阜阜川宮沢州島屋橋山田寺高和府妻谷谷城城崎崎田根津郡谷塚津坂橋
特別快速●――●―●―――●―●――――――●――――●―――●――――●
新快速　●●●●―●△――●―●―――△●―●――●―●△――●△―――●
快速　　　●●●●△●●――●―●―――●●△●△△●△●●△△●●△△△●
区間快速●●●●―●△――●―●―――●●―●――●―●●●●●●●●●●
　普通　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

487 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 14:04:45 ID:bwDAZldv

313のチラシが見つからない…orz
どこに置いてあるか教えてください

488 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 14:09:44 ID:md7QpaXP

３１３展示会チラシなら太閤通南口改札内のあおなみ線連絡口近くにあったよ

489 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 14:10:38 ID:bwDAZldv

>>488
そうなのか…
中央改札付近を必死で探してた俺が馬鹿だった…orz

490 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 14:16:07 ID:+8CXjJz0

名古屋駅のＪＲ東海案内所にもあるよ。

491 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 15:12:59 ID:XjWvQ1aT

展示会本番でも同じチラシを配るんじゃないかな。

492 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 18:19:07 ID:dd/FNKD/

今日蒲郡で展示会のポスター見た。今週木曜に名古屋→岐阜→豊橋の順でやるみたいだが

493 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 18:27:19 ID:usFStGiN

>482
現在東海道線が走ってる、天白川＆扇川に架かる橋は貨物線のために架けた橋です。
河川改修のため東海道線の橋を架け替えるため一時的に線路を移動させたが、そこで国鉄分割民営化になっちゃったんだな。
最初の計画はもちろん元の直線に戻すはずだったんだけど、
たぶんそのままにしておいた方が土地をたくさん引き継ぐことが出来るからそのままにしたんじゃないかな。
あの橋は国鉄から東海会社に引き継がれたのであって貨物会社の所有になったことは無いのだよ。

494 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 19:26:52 ID:Hjhtbxb0

>>493
そうだったんだ。

南方貨物線が完成していたら、あおなみ線はなさそうだね。

495 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ：2006/08/07(月) 21:19:08 ID:Hl7vRnBy

>>476 >>477 ｹﾞﾄｰしますた

496 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:32:02 ID:yQxLNkWc

>>482,493
将来的には元の位置に橋を架けなおした上で
大府～笠寺間の線増とかやってﾎｼｽ
あのJR東海が、あれだけの遊休地をいつまでもそのままにするわけないと思うし
今度のダイヤ改正で朝ラッシュ時の団子状態が顕在化した時、実行に移しそう

497 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:34:14 ID:Jp0v9zPl

>>496が「将軍的には」に見えてしまったorz

498 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:36:40 ID:Jp0v9zPl

真面目に将軍的な見解を書くと、
線増より先にまだまだ増結の余地がある、ということらしい。
確かに快速系12両？、普通8両の最大有効長を
目いっぱい使い切ってるとは言いがたいからな。

そして今回の改正で、そのカードの一部を切ったわけだ。

499 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:52:10 ID:0puL38F1

三河塩津で人身事故
下り区間快速三河三谷で抑止中
orz

500 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:53:15 ID:0puL38F1

蒲郡まで走らせて名鉄に振り替え輸送してほしいなあ

501 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:03:26 ID:I/XH6U1c

名鉄廃止後の　名古屋駅発車時刻表

5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　52普　美濃赤坂
6　　　　13特ひだ　高山　　　　　　　　　　　　　■55普　大垣（土休日運休）
7　　■10普　岐阜　　　　　　　　　　■40普　大垣　　52特しら　富山
8　00特ひだ　富山　　　　　■26普　米原　　43特ひだ　高山　　56特しら　富山
9　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　43特ひだ　高山　　■58普　大垣
10　
11　03特ひだ　高山　　　　　　　　　　　■36普　岐阜　　■46快　米原　　57特しら　富山
12　03特ひだ　高山
13　■00快　大垣　　　03特ひだ　富山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　57特しら　富山
14　03特ひだ　高山　　　■06普　大垣
15　03特ひだ　高山　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　57特しら　富山
16　03特ひだ　高山　　　　　　　■21普　大垣　　　　■34快　大垣　　　49特しな　大阪
17　05普　大垣（土休日運休）　　12特しら　富山　　　　　　　　　　　57特しら　富山　　　　　　　　
18　05普　大垣（土休日運休）　　　　15快　米原　　25普　大垣　　　　40普　大垣（土休日運休）
19　　　15普　大垣　　　　　　　　30普大垣（土休日運休）　　　　　　　48特ひだ　高山
20　■05普大垣
21
22　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30普　大垣
23
　　　　　　■‥‥第１水曜日と第３日曜日は運休。マイカーで代行。各自の車にご乗車下さい。

502 ：三河三谷：2006/08/07(月) 22:20:15 ID:8NFIW+Y8

名鉄で振り替え輸送しますので上り線にお乗りかえ下さい
↓
上り新快速がのそのそと通過
↓
上りも止まりました
↓
名鉄の終電が22時40分なので間に合いません
↓
区間快速に出戻り

503 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:34:32 ID:Hjhtbxb0

大高で錆びまくっている貨物線路と、草がボーボーなのを見ると悲しくなる。

504 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 00:35:32 ID:KYyDDRoF

>>481
名古屋と静岡が基準のダイヤで、豊橋～浜松はどちらからも末端区間になるからか、
夕ラッシュ前に6両編成だったり、夕ラッシュのピークに3両編成が平気で入るとか、
時間帯に対して列車の両数が合っていないことがある。

117は途中乗降が少ない豊橋～浜松に向いているけど、送り込み&返却運用の際に
豊橋以西の高速ダイヤに乗れず、パターンを乱してしまう罠。
117は金山快速と米原ローカルに専念し、浜松ローカルは日中米原ローカルだけでは
余りそうな313-300の2+2や、加速が他形式より劣る311などにしてくるかも。

505 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 01:03:05 ID:qMdbkcWG

>>499,500,502
その三河三谷にいたよ、東京から18乗り継ぎしててもろに巻き込まれたorz

関西線で帰る奴かしらんが亀山行きがどーのこーの騒いで駅の柱蹴りたくってたな、もちつけと小一時間

506 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 07:16:04 ID:AMxobIm+

>496
>あのJR東海が、あれだけの遊休地をいつまでもそのままにするわけないと思うし
「鉄道建設・運輸施設整備支援機構　国鉄清算事業本部」
ttp://www.jnrsh.gr.jp/
が所有しているのであって、ＪＲ東海のものではない。
大府－共和、共和－大高の貨物用地の真ん中辺りに境界の杭が打ってあるでしょ。

507 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 11:35:53 ID:UWfR6Y+b

あぁ悲しい
新快速浜松行きが
豊橋止まり
あぁ悲しい
豊橋初浜松行きが
接続待ちで遅れ見込み
あぁ悲しい

508 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 13:49:44 ID:KwYibfy1

今日の朝８頃の下りは遅れていて　普段乗らない211-5000の６両に乗った。
普段転換クロスの４両ばかり乗っていたので、人が乗ってきても
窮屈さを感じなかった。

てことで、311系をＬＣシートにしてください。

509 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 14:08:00 ID:Q8EmON2x

>>508
秋から名古屋口普通は全部転クロになるからお楽しみにw

510 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 15:59:04 ID:J7XVyzIP

演芸場乙

511 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 16:02:58 ID:I20BfQy3

>>508で、今朝の下り方面遅延の原因は何だったんだ？

512 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 19:21:10 ID:0NO7e2bu

豊橋駅に明治時代から今度の改正までの朝7時時刻表がまとめられていて萌えた。
明治時代は始発が11時だったんだねぇ。
終戦時は7時5分と10分しかなかったんだねぇ。

513 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:49:58 ID:XNlrA0Nt

>>511
三ケ根幸田間での踏み切り支障により
金山801の区間快速以降が遅れました

514 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:05:58 ID:+VYr6v0f

台風が来るみたいだけど10日の展示会は大丈夫？

515 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:32:25 ID:JmV386Ev

>>512
写真ｷﾎﾞﾝﾇ

516 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 03:27:51 ID:bpdRQPoM

下りながら運休だけど臨時出る？

517 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 16:29:09 ID:wSvHUG0j

age

518 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 19:39:57 ID:I/RCc+Fz

下り金山発1750　1850の前に次発案内「臨時」表示があって
そこに絡むスジで313-5000の試運転してるね。種別表示は「試運転」だった
おでこのＬＥＤライト、めっさ明るかった。

519 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 19:50:17 ID:wE9YLkrW

なんで浜松行きの新快速を増やしてくれないのだろう

520 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 20:49:20 ID:cvqsUeT5

高速で快適な新幹線をご利用ください＾＾

521 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:34:27 ID:9FcR21FI

>>515
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060809221047e88f4.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060809222941b4ef8s5.jpg

522 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:36:50 ID:yGHXZ8bt

＞この秋、JRが変わります
珍しい力の入れよう。

523 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:37:36 ID:Q9dgjw6r

その力の入れようがもう少し東に波及してくれれば…

524 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:58:05 ID:xu2vGtmF

大府・笠寺間の南方貨物線用地は、JR東海が買収したよ。
本当の話。

525 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:24:36 ID:i0Of7RuF

車内にコンビニ弁当の臭気を充満させるDQN
混雑した中をかき分けて行ったり来たりする厨房

18きっぷが廃止されるならば火災大将軍に魂を売っても良い
新製313が全て静岡地区に行ってしまってもいい！

526 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:43:44 ID:bD1swWL4

豊橋駅（1998年）

１９時04緑快大垣・15新快米原・22普通美濃赤坂・34緑快大垣・45ＨＲ名古屋・59普通大垣
２０時19緑快大垣・30普通米原・49緑快大垣
２１時19緑快大垣・42寝台さくら・49普通関ヶ原
２２時35普通大垣
２３時07普通岡崎

豊橋駅の終電の早さは今も23：07普通岡崎なので変わらないね！

527 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:10:49 ID:9Qc3wHIP

豊橋駅（1998年）

４時55ながら大垣
５時55普通大垣
６時07普通米原・17普通大垣・27普通米原・37普通大垣・47緑快大垣・57普通大垣
７時07緑快大垣・17普通大垣・27緑快米原・37普通大垣・47緑快大垣
８時01普通美濃赤坂・15新快大垣・21緑快米原・45新快大垣・47緑快大垣
９時02普通大垣・15新快大垣・23青快米原・27普通大垣・45新快大垣・47普通大垣・55青快関ヶ原

朝の時間帯は今とは大分違うね！

528 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 06:27:24 ID:Q9vKbdXl

珍しいことやると大雨が降るぞー

529 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 08:46:47 ID:58JhiczJ

岐阜駅で新型313系を見たけど、LED幕以外どこが変わったのかわからんね。

530 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 08:54:12 ID:O3nRHq3X

9500Mなんてスジあったのね。
今日の展示会はY101ﾍｾ。

531 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 08:57:27 ID:XJfymHHF

東海道乱れてます？
飯田線下りが接続待ちで遅れて上りが交換待ち喰らってまつ

532 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 09:18:25 ID:ojSFaI8z

Y101編成、既に名古屋３番に据え付け済みじゃん
特快名古屋表示出してた

533 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/10(木) 09:27:28 ID:JQSSCMoq

>>532
マジかいな。弥富口にいってる場合じゃない。すぐに出撃せねばin弥冨。

534 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/10(木) 09:58:31 ID:JQSSCMoq

関西線込みスギ(´д｀)ツーマンならもう2両つけれ！
てなわけで名古屋到着。たしかにいるな。

535 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 10:28:59 ID:ojSFaI8z

一番人気はトイレにワロス

536 ：青春18キッパーＭｍ ◆WU311ujDWk ：2006/08/10(木) 10:32:26 ID:JQSSCMoq

>>535
だから前が詰まってるのか。現在ﾓﾊ313-5301

537 ：2034D：2006/08/10(木) 11:00:04 ID:ojSFaI8z

>536乙！
漏れは既に離脱した

538 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 11:27:35 ID:oTFReGZ7

なんで下りの2両編成が共和に停まるときに
わざわざ階段から遠いホームの真ん中に停まるの？
乗り遅れたじゃん

539 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 12:04:17 ID:aKJnzTNF

313-5000ただ今豊橋に向かって刈谷を通過。

540 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/08/10(木) 12:26:02 ID:HIU9h9OJ

見学会3箇所とも行く人いる？

541 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 12:36:27 ID:QbZ+nmhY

只今4号線に回送列車が到着

542 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 12:38:37 ID:7RX1mP6f

俺は名古屋で見に行って、もう家に帰ったよ。

543 ：特別快速豊橋：2006/08/10(木) 12:42:30 ID:QbZ+nmhY

漸く御乗車開始

544 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 12:54:50 ID:QbZ+nmhY

今のところ待たずに乗れる

545 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 13:10:57 ID:XJfymHHF

俺は向かいのしらさぎ７号で金沢へ
ちょうどデッドセクション通過中

546 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 13:53:39 ID:FROXeFPc

いままで快速系でも通勤快速以外は「普通」としていた浜松駅の発車案内が
今日は「新快(豊橋まで各停)」になっていた。

547 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 14:01:56 ID:XJfymHHF

>>546
10月改正後も浜松直通は継続の証？
無くなるなら今更ROM改修なんかしないもんな。

548 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 14:54:16 ID:teBG9mNQ

>>538
共和３番線の停車目標で一番短いのが４両しかないから。
３両でも歩かされる。
１番線はいきなり10両で階段近くに先頭が必ず来る。
駅舎に近いところにポイントと出発信号あるからそうなっちゃうんだけど。

549 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 15:35:27 ID:Q+8ZtLgO

今岐阜で展示会見てきた。シート、トイレ、フルカラーLEDぐらいしか一般人は変わりがわからないだろうな。
乗り心地のほうを楽しみたかったなぁ
あと運転席みたが、ATS-PTに対応出来る準備はしてあるみたい。
なんか落ち着いていられなかったから3分で撤退してきた。

550 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 15:45:07 ID:hl0Kaky0

>>546-547
逆に名古屋方面からの普通は豊橋止まりになる気がする。豊橋～浜松は毎時３本中１本が１１７系が往復するとかしてね。

551 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 18:10:00 ID:xvRYiBNB

展示会もーちょっとマシなパンフレット配れよな。３７１の時なんてメッチャ豪華だったのにな。３７３でも一応公式パンフだったし。

552 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 18:31:26 ID:ykqZy24T

>>527
その下りのグリーン快速ってえらく遅かった記憶がある

553 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:42:07 ID://qJxpju

豊橋の313の展示会に参加してきた。そのときの感想をまとめる。マニアではないので通勤目線で。
ドア付近のスペースが車両によって違う。椅子の壁にいつももたれてる自分にとっては不満。
ドア付近の椅子の壁の角っこに消火器がある所もあった。先頭車のみが現在のドア付近のスペースくらいあった。
転クロは座ってみてやはり座り心地が良い！列の一番前の席は違和感ある。
連結部分の扉が勝手に閉まる。開けっ放しという事はなくなる。

ダイヤについて係員に聞いてみたところ朝の豊橋→名古屋方面だが、
大高停車の区間は完全に廃止。豊橋→岡崎は岡崎始発の普通が豊橋始発になる。
正式ではないが、区間快速3本分は普通が増発されるらしい。朝昼の武豊線のダイヤに変化なし
特別快速の飯田線乗り入れは完全廃止になる。浜松行きは残る。
米原行きなどで切り離しはあるか？聞いたら8両はさすがに切り離すが、だいたいは6固定なので切り離しなし。
昼の普通だが、1本は大府止まりになる。一部車両入れ替えで313が普通にも入る事もあるらしい。
詳しいダイヤは調整中なのでと教えてくれなかった。
あと静岡地区の313系はどうなるのか聞いたら詳しくは分からないがこの車両とは違うバージョンが入るとだけ答えた。
新313系はダイヤ改正と同時に運転開始。ダイヤ改正と合わせて製作しているが遅れるかもしれないらしい

覚えているのはこのくらい。帰りの快速の3両目に安城まで乗ったが、ガラガラだな。

554 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:50:32 ID:/ouG1I0g

>>545
犬一ちゃん乙、今回は一筆書き乗車券なの？

555 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:58:51 ID:fj9LHN77

快速117、新快速311時代の豊橋駅

４　52普垣
６　02普垣　08普米　15普垣　28普赤　40緑垣　44普垣　58普垣
７　04緑関　10普垣　16普垣　30普垣　34普名　42普垣
８　04普米　21普垣　44新垣　46普赤　53快垣
９　05普垣　14新垣　23快米　25普垣　44新垣　46普垣　53快関

名・・・名古屋　垣・・・大垣　赤・・・美濃赤坂　関・・・関ヶ原　米・・・米原　緑・・・ｸﾞﾘｰﾝ快速
豊橋～名古屋間、快速乗っても普通に乗っても通勤時は1時間20分前後かかりました。

556 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:44:52 ID:gaoV/Dsa

岐阜の展示会だけ行ってきた。
名古屋方面から直接くるのかと思ったら、一旦通過して大垣経由だった。
ちょうど、回送で西岐阜付近を走行するのを目撃。

しかし、車両の展示会でダイヤの事聞くのはどうかと思うな。
岐阜でも米原行の快速は6両なのかと係員に聞いていた人がいたけど、
たぶんダイヤには関係なさそうな人で答えに困った様子だった。

557 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:53:47 ID:EV6zkE+Y

>>556
永遠に誰からも惚れられなかった俺よりはるかにマシ

558 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:01:13 ID://qJxpju

>>556
今回の展示会は車両マニアの為ではなく、今回ダイヤ改正で大増発するからJRに乗ってくれという宣伝だろ。
しっかり車内にはダイヤ担当の係員がいたよ。一般には配られてないダイヤの資料もしっかりもってた。
しかも車両に乗る前に配られたチラシは車両の詳しい紹介というよりダイヤ改正の事がメインだしな

559 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:22:27 ID:UStC9Ay6

>>553
G～J!!!
しかし6両固定が浜松や米原に入ったりするなんて夢のようだ。
どさくさに紛れて美濃赤坂行きができたりして。

560 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:48:11 ID:TElDpJGV

>>553
>静岡地区の313系はどうなるのか聞いたら詳しくは分からないがこの車両とは違うバージョンが入るとだけ答えた。
ロングシート確定か・・良かった

561 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:56:40 ID:kFyxjg0o

マニアじゃないのでは余分な気が
ネタ色を払拭できてない

562 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:10:00 ID:ph320JIi

名鉄で313の展示会のために豊橋に来て、参加した。
車内で一人のDQNの奴が・・・JRの職員に
「ラグーナの近くの三谷にも止まりますか？
蒲郡の中核の駅にも止まりますか？」
などと言って、そのJRの駅員は微妙にあきれた感じで、対応していた。
JRの職員乙～

563 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:30:58 ID:M2D/XRnM

>>562
俺は岐阜で「名鉄を意識したのか」と東海の中の人に問い詰めてた厨房を見たぞ。
現場の人からすれば名鉄云々なんて関係ないだろうに。

しかしいい車両だな。全て転換できるのに、殆んどの席で窓割と合ってたのは
驚いた。アーバンエリアからわざわざ出向いて来た甲斐があったよ。

564 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:09:53 ID:MUL+nIU9

各所でうpされた画像を見たが、車端部のドア横の座席との仕切り部分にわざわざモケットを付ける必要はあるのか？
あれでドア横に立たれると確実に乗降の邪魔になるだけだろ・・・

565 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:09:51 ID:A4Ugb2DZ

379 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:48:45 ID:M2D/XRnM
>>373
阪急のどの辺りが正しいのだろう？不動産で完全に失敗してるじゃん。
ピタパによる囲い込みだってイマイチ上手くいってないし。

313系5000番台の展示会に行ってきたんだが、いい車両だったよ。
223系や221系に不満があるわけじゃないけど、やっぱりオール転換クロス
というのは羨ましい。
N700系が西と東海の共同設計なんだから、近郊型の車両も共通の設計に
なってもいいんじゃない？

566 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:16:27 ID:YxZn1ifr

383 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/08/11(金) 00:08:05 ID:A4Ugb2DZ

567 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:31:58 ID:rb2Vc+eu

>>546-547
静岡口スレの490-491を見て直したとも思えないから、オレンジボックスに意見があったのかな。
何年か前に自動放送を直したのも、確かダイヤ改正前ではなかった。
LEDなら設定変更で済むけど、ホームに残っているパタパタの方はどう対処したんだろう。

568 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:37:13 ID:asdr/2Bl

静岡のパタパタは朝の区間快速を「普通」と表示する。
今朝見たばかりだから間違いない。

569 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:47:16 ID:FZlWQZ9s

>>560
3100番台と同じセミクロスシートだろうが。
>>568
区間快速も普通列車で間違い無し。

570 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 09:49:59 ID:yBmGo5Y5

>>562
名古屋では、JR職員のいる前で、

「どこがどう変わったのか説明を求めるよ、俺は。」
「どうせならもっとガラっと変えて欲しかったね。」

などと会話を交わす厨（？）ども。
空気嫁と。

571 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 15:15:52 ID:bH9gLLHZ

そういえば
展示会の時、豊橋で名鉄の社員が「いいなぁ～」って感じで
3番ホームから見ていたｗ

572 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 19:34:57 ID:yBX0GUnf

>>571
塩尻の駅員が転クロ313系を見ていいなーって言ってたのを思い出すよｗ

573 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 19:38:40 ID:uPuhXcZw

>>571-572
思い込んでる暇があったら夏休みの宿題しろ

574 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 19:57:15 ID:ujIJxhMx

愛知県外の漏れだがこのスレッドの皆さんに質問。
名鉄と倒壊（在来線）、現在どっちが有利なの？

575 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:13:06 ID:7q1d7XKD

>>574
どちらが有利って？
車両？サービス？

576 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:19:57 ID:8eHmufwC

18時期は名鉄の方が快適だな。

577 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:20:13 ID:7q1d7XKD

昨日、豊橋724発の電車117系でＭ車に乗ったのだが、モーターの爆音にﾋﾞｰｸﾘ(ﾟOﾟ;)
何せ313系に乗り慣れている身には堪えたな。

578 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 21:02:46 ID:fCgWiiHs

>>577
静岡じゃ爆音（１１３系）が普通
わずか１０キロのスピードアップも国鉄型には苦痛なんだなと思う。

579 ：574：2006/08/11(金) 21:22:17 ID:jL1Qx4fK

質問が漠然としていて申し訳ない。

所要時間、運賃、車両。そして実際の利用率などを教えていただけると
ありがたいです。

今の期間はJRが圧倒的に込むだろうなｗ

580 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 21:34:33 ID:cjC9wD3P

つまり574は名古屋豊橋直通客市場の東海と名鉄のシェアの話をしてるんやね。

581 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 21:36:53 ID:RqZreKCa

>>574
名古屋から西、岐阜方面はJRが圧倒的に強い。
特定運賃で料金的にも安いし、線形も比較にならないほど名鉄は悪い。
名鉄の特急とJRの普通の所要時間が変わらないぐらい。
駅の立地に差がないから、ほかの理由でJRの圧勝。

対する名古屋から東。こちらは微妙。
JRもこの区間に特定運賃はないから、名鉄の方が安い。
名鉄も線形がいいから、所要時間も変わらない。
また、この区間は完全な並行区間とは言い難く
棲み分けができている箇所もある。
岡崎などは名鉄の立地がよい。

582 ：577：2006/08/11(金) 21:47:45 ID:7q1d7XKD

>>578
サンクス～
静岡口は一部除けば、国鉄型が主流だからねぇ。千奈美に浜松乗り換えの熱海行きも113系だったし。でも、次期ダイヤ改正で新313系に殆ど置き換えられるから、乗るなら今のうちだね。

583 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:06:44 ID:le6tcD1v

>>581
＞JRもこの区間に特定運賃はないから、名鉄の方が安い
無くは無いだろ

＞名鉄も線形がいいから、所要時間も変わらない
名鉄の線形が良かったらJRより速いと思う

584 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:13:58 ID:4xbjL4Q4

岐阜側ほど悪くないってことでしょ、あの庄内川のカーブは酷すぎる。　制限50だったかな

585 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:17:37 ID:2/ZmQcNZ

>>581
稲沢くらいか、名鉄との競争でＪＲが敗れたのは。

>>583
名古屋～岡崎は特定運賃だね。

586 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:22:18 ID:asdr/2Bl

>>584
庄内川はまーしょうがないわ

587 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:30:03 ID:UpuA+gu0

>>586
ｱｯｰ!

588 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:35:04 ID:asdr/2Bl

>>587
しゃぶれば転クロを入れてくれるんですね？

589 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:45:09 ID:A4Ugb2DZ

>>582
ベリヲタ乙

590 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:59:13 ID:UpuA+gu0

>>588
挿れてもいいのか…？

591 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:39:33 ID:O8lbaZQh

18時30頃だったか逢妻から大府方面へと走る新３１３を目撃。
堤防沿いの一本道で渋滞にはまってて、待ちぼうけ喰らってると
その後にきた貨物は貨物線に入っていった。
今まで見たことなかった電車と
何10年ぶりかで見た列車。珍しい日もあるもんだ。

592 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:10:27 ID:nWZ+GA7h

>>591
今日はＹ102が刈谷を16:27頃に通過。
岡崎で2342Fを待避して、2342Ｆを後追い。
これの折り返しか？

593 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:16:35 ID:OhQeOxJF

>>591
貨物は5093レで定期運転。

594 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:36:12 ID:2SIx0RHa

>>558のチラシらしきものが、金山駅のラックにあった。
「今回展示されている３１３系車両の特長」なんて書いてあるから
展示会で余ったのか？
裏面はダイヤ改正のことが書かれている。

595 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 07:05:37 ID:K00hzaS6

>>594
間違いない。

596 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 12:00:59 ID:VmP7p6xT

はいはい大垣～米原は今日も超満員超満員

597 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 12:12:23 ID:QNZD42kL

満員御礼で大入り袋貰ってんじゃない？
乗務員は。

598 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 12:23:15 ID:sMSUIMDE

>>597
18ヲタは産業廃棄物。東海にとっては負の遺産

599 ：名無し野検車区：2006/08/12(土) 12:42:31 ID:IIvS7SGK

>>592-593詳報㌧。
大府の貨物線から刈谷方面へ立体交差を渡ってくのを
最後に見たのもＥＦ６０が現役の頃だった。
上りはもう使ってないでつか。

>>581　岡崎駅辺りはこれからなんぼでも新しいモンができてく感じだけど、
東岡崎辺りはまず壊さなきゃ新しいモンできんような感じ。ヒト手間余分にみえる。

>>553　Ｓ59ごろの＠列車思い出すなぁ。
165×８連の米原→大府ってヤツとか･･････ﾅﾂｶｼｽ

600 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 12:54:35 ID:EQSY33qm

大垣から米原行きホーム溢れてます。

そんな漏れも赤春ユーザ

601 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 13:00:05 ID:4J+cR5J3

昨日やけに大垣1806発新快速
最後尾でも超満員だったのは馬鹿キッパーの仕業か！

602 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 13:04:03 ID:lSg2AQZA

大垣12:25分発の豊橋逝き新快速に乗ったが岐阜でギブアップw
岡崎行き普通に乗り換えた。大垣人には辛い季節だなw

激混み新快速でリュック背負ってる馬鹿は市んだほうがいいと思うよ。

あ、枇杷島についたな。名古屋で降りるのでﾉｼ

603 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 13:38:48 ID:xwqtuBTf

名古屋10:00発の米原行き新快速に乗ったけど、
やっぱりこの時期は6両でもすぐ埋まっちゃうね。

604 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 14:00:22 ID:uyBv3RwG

昨日の金山１９：３０発特別快速浜松行き乗ったが
１８ヲタらしい者はほとんどいなかったけど・・

605 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 14:24:53 ID:76Ikey/R

昔、青快速、緑快速というのがあると聞いたのですが、それについて教えていただけませんか。
最近この地区の鉄道に興味を持ち始めた物で。。。

606 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 14:39:32 ID:UD3SWcVh

>>605
青快速＝今の快速
緑快速＝今の区間快速
青・緑は幕の背景色。

607 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 14:39:54 ID:4J+cR5J3

青快速→今の快速
緑快速→今の区間快速

だった希ガス

608 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 14:48:32 ID:49MG+igN

まだ313系が登場してない時､静岡始発の緑快速に113系入っていなかった?

609 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 14:51:11 ID:WNGFiXFh

１８切符は、使用時間と移動距離について規制を設けるべき。
通用期間も短縮しろ。
最近は、激安の青春ドリームとかの高速バスもあるし、ムーンライトながらも廃止。

610 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 15:06:15 ID:ZIWMvlsc

>>606
当時はブルー、グリーンとも西岐阜は通過してたから
現行の区間快速と厳密には同じではない。

青は大垣－豊橋間が、緑は大垣－岡崎間が快速。
でも区快も次の改正でほぼ消えるだろうね。

611 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 15:08:27 ID:Z+d8LpLi

新幹線をご利用ください。

612 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 15:57:25 ID:uyBv3RwG

>>609
ながら廃止したら、データイムに乞食が殺到するからヤメレ

613 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 16:26:49 ID:gDKipgtm

というより、18切符廃止を個人で訴えても
JRはスルー

614 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:06:37 ID:g+FkVb9a

ちなみに各駅停車はダラだったね。

615 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:12:11 ID:bDlhyBTk

昨日浜松から名古屋に行くのに新幹線が混んでたので、
初めて大垣行きに乗った。座り心地がすごく良かった。
時間もそんなにかからず、新幹線より心地よかったぞ。

616 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:18:54 ID:kijBWjod

一般には、
　新快速（オレンジ）＞青快速＞緑快速
だった気がするが、稲沢停車は青快速だけという逆転現象もあったような・・

617 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:22:46 ID:gFsobzsE

倒壊の車両は、311以降「JR」のロゴが無いのはなぜ？

618 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:29:53 ID:n5I/vuyb

緑快速は熱田にも停車してた覚えが

東海道線金山駅開業前

619 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:31:50 ID:2IbMT64R

青快速＝日中の快速。　三河三谷には全停車し、また２本/ｈのうち１本は稲沢に停車していた。
また日中の岡崎－豊橋間の普通列車が３本/ｈだったこともあり幸田は通過。
99年改正前の三河三谷駅は日中は快速２本、普通３本の計５本停車していたが、現在では快速１本
普通２本の計３本に減ってしまっている。

緑快速＝朝夕の快速。　現、区間快速や朝夕の米原－金山間の快速みたいな存在。

橙快速＝武豊線直通快速。　現、武豊－名古屋間の区間快速みたいな存在。　99年改正以前は
朝夕に数本程度しか走っていない地味な快速。　　なお共和は通過。　

大穂西岐木一稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三塩蒲三大御西豊
垣積岐阜曽宮沢洲杷古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎田根津郡谷塚津小橋
●――●―●―――●―●――――●―●――●―●―――●――――●新快速
●●―●―●▲――●―●―――●●―●――●―●―――●●―――●青快速
●●―●―●―――●―●―――●●―●――●―●●●●●●●●●●緑快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●―●――――●⇒武豊線内は各駅停車＝＝＝＝＝＝橙快速

99年改正以前は普通列車が岐阜止りではなく、大垣まで走っていたので西岐阜には
快速は全通過。　　また穂積には快速は停車し新快速は通過であった。

620 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:43:17 ID:2SIx0RHa

>>617
クハ（クモハ）の車体側面の隅っこに小さく
オレンジのＪＲマークを入れるようになったから

621 ：602：2006/08/12(土) 17:54:47 ID:lSg2AQZA

帰りは名鉄で岐阜までマターリ帰ってきますた。
岐阜で飯喰って大垣帰ろうとしたらダイヤ乱れてる・・・
17:33分発の大垣逝きは約10分遅れ。
あちゃーと思ってたらアナウンスが
「17:09分発しなの号大阪逝き、ただいま多治見駅を発車～」
ちょwwwしなの待ってる人カワイソス。
あ、今大垣に着いたのでﾉｼ

622 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:58:25 ID:fgEvfz1V

>>621
しなのに限ったことじゃなく、
中央線は高蔵寺～定光寺で大雨運転見合わせだったらしい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153318612/373

そろそろ運転開始で激混みの予感

623 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:09:06 ID:8KCwBw1F

緑快速って、117系の頃は昼にも走っていたよね。

624 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:18:25 ID:2IbMT64R

>>623　　あまり記憶が無いが、民営化当初は日中は青快速と緑快速が交互に
走っていたはず．．．。　　また当時は>>618に書かれているように緑快速は
熱田にも停車。
89年に新快速が新設、同時に311系が登場。　　登場当時は車両のやり繰り等で
新快速は大垣―蒲郡間の運行であった。

新快速の登場で日中は新快速と青快速、そして朝夕に緑快速という設定になった
んじゃなかったっけ？　　　その辺がイマイチ覚えがない。

625 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:57:33 ID:FyAqdrDQ

なぜ１８切符なんて大きな収入に結びつかない切符を売り続けるんだろう。

626 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:59:12 ID:UDskW0RV

>>625
ヒント・利用者数稼ぎ

627 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 19:06:04 ID:g6OAsVDk

新ダイヤの朝の8両新快速に211-0を2つくっ付けて8両で運用してほしい

628 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 19:19:09 ID:K00hzaS6

きょうは全国的にダイヤ滅茶苦茶だったんだな。

629 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 19:27:17 ID:fgEvfz1V

>>625
東海は売りたがってないだろう。
米原～大垣なんて、普段は30分間隔2連で、事足りるローカル線だ。
それがこの時期だけ、幹線に変わる。
しかもタダみたいな値段の切符でな。

630 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 19:58:29 ID:R6acIXJb

あたりまえじゃん
ユーザーが乞食同然の連中なんだから本音では排斥したいんだから

631 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 20:18:37 ID:0+YOR7hH

まあ18は1つのイベントだから。

632 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:22:44 ID:4J+cR5J3

マジで大垣―米原間しらさぎに特例乗車を認めてやってほしいね

633 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:33:49 ID:g7grr4Qt

>>619
ｵﾚﾝｼﾞ快速＝新快速だろ？
うちのばあさん未だにそう呼んでるし

634 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:38:11 ID:OgU5Q52B

>632
お前は帰省シーズンのしらさぎの激込みを
知らないのか？

635 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:40:01 ID:K00hzaS6

昨日のしらさぎ7号は140％
ソースは石川さん

636 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:43:45 ID:8KCwBw1F

>>624
昼間の緑快速は1990年頃に走ってました。岡崎より東は西小坂井とかは
昼間、普通2、緑快速1でしたよ。

637 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:48:59 ID:2IbMT64R

>>633
オレンジ快速＝新快速という見方もあるが、現に９９年改正前の名古屋－武豊間の
快速の方向幕は橙色の背景色に快速と書かれていたのも事実ですよ！

新快速の幕って表現し難いけど橙色と朱色の間くらいの色合いの幕だよね!?

638 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:55:55 ID:kIyoUf1T

99年改正前の快速の主な車両ってこんな感じかな？
新快速＝311系
青快速＝211-0＆117系
緑快速＝113系
橙快速＝キハ58東海色

639 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:00:51 ID:ZIWMvlsc

新快速＝311系
青快速＝311系＆117系
緑快速＝311系＆117系＆113系＆211-0
橙快速＝キハ58東海色

640 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:01:08 ID:+ZoJMAhZ

>>637
今と違って、武豊直通快速は少なかったから、（朝夕にごく少数）
一般人はオレンジ幕＝新快速との認識だろう。

641 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:02:02 ID:2IbMT64R

>>636
90年には４＋４ダイヤは始まっていた気がしますし、90年頃にも昼間に緑快速が
走っていたと言う事は、89年に新快速登場以降も数年間は新快速２本/ｈ、青快速
１本/ｈ、緑快速１本/ｈ、普通４本/ｈ（２本は岡崎止り）だったって事ですね！
当時は新快速は蒲郡止りでしたし、速達で豊橋に向うには１時間に１本の青快速
しか無かったって事かな？

ご自慢の快適な新幹線は別としてｗ

642 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:02:07 ID:+ZoJMAhZ

>>639
んな感じだな。
もっとも、青快速・緑快速は117系の比率が高かった。
スジも新快速と全然違ってたからね。

643 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:09:28 ID:h30mZHYz

>>634
押し込めば変わらな（ｒｙ
いえ冗談だけどね。増結して欲しいよ。ホント。

644 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:23:25 ID:2IbMT64R

日中にも緑快速が走っていた当初は青快速が浜松行きで、緑快速が豊橋行きだった。
緑快速が朝夕体制に変更になってからは青快速･浜松行きが稲沢停車で、青快速･豊橋
行きが稲沢通過になった。
311系の増備により新快速が豊橋延伸した頃から青快速･豊橋行きが稲沢停車、青快速
浜松行きが稲沢通過に変更。
また稲沢停車の青快速のみ311系が頻繁に使用されるようになった。

645 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:43:01 ID:k+3NSW45

JR東海が快速電車を増発しようとも、全駅禁煙、携帯絶対禁止の
名鉄のほうが偏差値が高い。名鉄に乗るぜ。

646 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:43:12 ID:CRcx04Hc

普通は豊橋まで3本だったよね？

647 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:09:19 ID:rw/483qE

http://m-pe.tv/u/page.php?uid=dmjgdmjgdmjg&id=4

648 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:09:27 ID:zB1K4XCA

漏れが消防の頃は青快速と赤快速があったような希ガス。

649 ：名無し野検車区：2006/08/13(日) 00:25:48 ID:4l9ouHMY

赤はないだろ。
Ｓ57前　165or153　ドア横に青板で白抜き文字の「快速」
Ｓ57～　　117　　絵柄ＨＭ東海ライナー
その後は>>636以降の説明で。

650 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:30:19 ID:49DwZzOq

赤快速って、国鉄時代の白地に赤文字の「快速」では？

651 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:40:32 ID:YtFXgOxT

中京色だった頃の211-0で運転されていた快速は、赤字で快速と
書かれていただけだった気がする。だから赤快速のイメージが
あるのでは!?

652 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:54:19 ID:QVazwhab

関西線はなぜかデフォで緑快速だったよね

あと、113系の緑快速の表記が静シスだったのを覚えている

653 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:23:20 ID:2iMN043P

関西線の快速と言えば「止まらないだけ」快速だね
所要が普通とほぼ変わらないという

654 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 02:55:29 ID:jsyUtSjw

青快速とか緑快速っていうのは、案内上（構内放送や表示）もそう言ってたの？
それとも鉄ヲタだけが呼んでた通称みたいなもん？
当時の名古屋を知らないので、詳しい方教えてくださると嬉しいです

655 ：名無し野検車区：2006/08/13(日) 03:20:16 ID:4l9ouHMY

>>651　
211中京色の頃ですか？そんなんだったっけなぁー。

>>654　
車内放送で「岡崎から先、各駅に停まりますグリーン快速のｒｙ」
って聞いたことあるよな･･･

あの頃117新快速が共和・熱田を通過するのに萌えたなー、遅かったけど。

656 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 08:34:43 ID:elkA8IEJ

国鉄時代快速に153系が使われていたころ赤快速があったと思う。
赤快速はたしか三河三谷にも停車していた。

657 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 08:58:17 ID:YtFXgOxT

>>654
他駅は知らないが名古屋駅での案内表示が、かつてはパタパタ方式
だったんで、案内では緑と青の色での違いの区別はあったはず。
また電光案内表示になってからは快速（Ｂ）･快速（Ｇ）って表示
されていたよ！　　因みに武豊直通快速は、そのまま“快速”だけの
表示だったと思う

案内放送や車内放送では『この列車は快速･米原行きです...以下略』
と言う程度でそこでは緑と青の区別は無かったんじゃないかなぁ!?

658 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 09:50:13 ID:Zvwb6Mx2

「まもなく、３番線に、快速、浜松行きが到着します。
黄色い線までお下がりください。
乗車位置番号札、５番から、８番の、△のところで、お待ちください。
この列車は、金山、共和、大府、刈谷、安城、
岡崎（「か」にアクセント）の順に停車し、岡崎からは各駅に、停車します」

659 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 10:16:11 ID:fzysirTg

大垣駅はサービス悪いな。
先週のある夜８時過ぎ頃に窓口で切符を買おうとしたら６人以上並んでて、
１５分経っても列が全然進まない。
改札口の駅員にもう１つの空いてる窓口でも切符を売ったらどうだと言うと、
夜８時過ぎは窓口は係員１人になって毎日こうなんだとさ。
並んでから切符買うまで４０分くらいかかった。

660 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 11:08:31 ID:eqAu1am1

国鉄時代の快速は
青も橙も１５３＆１６５系で浜松、豊橋～大垣、米原（静岡発着もあった）

青と橙の違いは停車駅
快速区間は豊橋～大垣と昔から変わらず（前後区間は各駅停車）
通常青の停車駅は、蒲郡、岡崎、安城、刈谷、大府、名古屋、尾張一宮、岐阜、大垣
橙はこれに三河三谷、共和、熱田、稲沢が追加された。

１１７系の投入で青＋橙（＋一部穂積？）の停車駅で東海ライナーになり
豊橋～岡崎各駅停車それ以降快速の区間快速（のちの緑）が登場。
ＪＲ移行～３１１系新快速登場までこの状態だったと記憶してる。

その後>>644のように行き先で停車駅を分けるようになるという
非常にややこしいことになったんだよね・・・

661 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 13:59:59 ID:fvvO/Fw9

関連スレ
宮崎あおいその１１７系新快速米原行き
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geino/1155369655/

662 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 15:06:07 ID:fvvO/Fw9

>>654
「グリーン」快速って言ってるのは聞いたことあるけど
「ブルー」快速ってのは聞いた記憶がない。

663 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 15:54:46 ID:MNhSrf9E

ネタが切れて懐古に更けるスレはｺｺでつか？

664 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:42:14 ID:GHuwuj3z

>>663
甘いな。
静岡スレを見ろ。全員集合スレ化してるぞ。

665 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 17:21:34 ID:eqAu1am1

>>664
快速新設とか旧車全廃みたいな名古屋地区以上のサプライズが期待できないから・・・

666 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 17:32:09 ID:YZZ6wUDe

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 l:::::::::.　　　　　　　　　　　 |
　　 |:::::::::: 　　（●）　　（●）　　 |　赤福が遊びに来たよ！
　　　|::::::::::::::::: 　＼＿＿_／　　　 |
　　ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

667 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 18:20:31 ID:GAWnVy6q

>>660
ところで金山ができる前の熱田は快速停車駅じゃなかったっけ？
金山開業はJR発足後？

668 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 18:41:34 ID:eqAu1am1

>>667
よく読んでね・・・
>通常青の停車駅は、蒲郡、岡崎、安城、刈谷、大府、名古屋、尾張一宮、岐阜、大垣
橙はこれに三河三谷、共和、『熱田』、稲沢が追加された。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここ！

熱田に青快速がとまるようになったのは東海ライナー（１１７系）からで
それ以前は橙快速がとまっていた。

金山総合駅は世界デザイン博に合わせての開業だからＪＲになってからです。

669 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 19:41:17 ID:YtFXgOxT

名古屋地区では青快速は国鉄時代からの伝統色なんだな！

670 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 20:24:57 ID:aqFlz4cX

家に交通公社の1979年10月号があったんで、東京→名古屋をうｐしとく。
ttp://20a.mata-ri.tk/src/20M5454.zip.html

671 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:01:29 ID:1Oc/zS2a

>>670
DLKeyが設定されててDL出来ないorz

672 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:01:38 ID:2p7PywMQ

>>657
武豊快速は「快速(O)」ってなってた気がする

673 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:04:05 ID:aqFlz4cX

>>671
目欄

674 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:04:42 ID:eqAu1am1

>>670
サンクス！
浜松駅高架切り替え時のころですね

この前にダイヤ改正があったのかな？
すでに三河三谷や熱田停車になっている・・・

記憶する限りでは静岡５：３４発大垣行きが豊橋から快速で
浜松８：０６発もこんなに停車駅は多くなかった。

データイムの豊橋～浜松間は新居町や鷲津などの区間運転もない
幹線とは思えない毎時１本ダイヤ・・・しかも名古屋直通（＝地元無視）

675 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:11:48 ID:1Oc/zS2a

>>673
㌧

気付よ自分orz

676 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:25:15 ID:wAC7T1CV

>>670
GJ!
寝台特急の本数もさることながら、巻末の「急行荷物列車」に萌えますたw

677 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:35:22 ID:0jp+jCzw

>>676
急行荷物列車か・・・懐かしいな。

っていうか今の時代にこそ必要な列車じゃないか？
宅配便各社とゆうパック合同で。

678 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:40:38 ID:A9gBGds+

>>677
それが、M250系電車なわけだが・・

679 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:47:44 ID:GHuwuj3z

結局ヲタが萌えるのは「電車より汽車」なんだな…

680 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:16:27 ID:fto+5dsv

>>677
そこでカンガルー超特急便ですよ

681 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:31:11 ID:mvQYoYUO

>>680
ゲテやロットには強いが個人向け宅配はダメダメだぞその会社

682 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 00:31:52 ID:zLFBLadV

当時は下り岡崎行きが新所原駅で寝台特急３本退避だった

683 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 01:51:07 ID:P4zrNuPp

昔は名鉄・近鉄を電車、国鉄を汽車と呼んでいた名古屋。

684 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 02:08:18 ID:618KCwpK

　マルチョーってどうやって運んでんの？新幹線の荷物輸送なくなったのに。

685 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 02:31:15 ID:2P7gxyFZ

>>654
当時、西三河の沿線の高校生だったが、
蒲郡の方から通っていた人は「グリーン快速」って
名称を使っていた記憶はある。

686 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 14:13:13 ID:+nwVExF1

>>684
カンガルーの中の人が自由席乗って運んでたりしてｗ

687 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 16:09:05 ID:ZsFStaxg

昔165系下り大垣夜行が名古屋に到着すると581系特急金星が停まっていた。

688 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 16:22:15 ID://FbVWHT

稲沢停車は青快速だったから、稲沢の人の多くは
「青快速」「ブルー快速」と呼んでいたよ。
というか、新快速が稲沢に全停車した時期もあったのだが。80年代に

689 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 16:22:58 ID:jvRLZhrH

2日くらい前、深夜くだりの区間快速に乗っていたら
女性乗務員が席に座って手鏡を見ていた。
勤務時間外だったとかもしれないが、制服を来たJR職員が
座席に座るのは初めて見た。

690 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 16:35:15 ID:4hgbTW1k

つ制服コスプレ

691 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:02:01 ID:Hr1la2BE

ところで、313　5000番台は当然、来年度のブルーリボン、ローレル選考対象車両になるよね？

あれだけの車内レイアウト改造、フルカラーＬＥＤの設置、新運転支援システムの搭載など、
既存の枠を大幅に超えた画期的な新型車両だし。おそらくローレル賞の受賞は内定だろうね。

692 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:07:40 ID:Db+nisuh

しかし車内の表示機だけは旧式・・・

693 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:10:27 ID:eMhyKsni

束のように年がら年中乱れて情報出しっぱなしにしなくてよいからあんなもんでいいのです。

694 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:11:34 ID:eMhyKsni

しかし束は最近他社情報を流しようになった点は評価できるな。
倒壊というか名古屋の各社局にはずうぇっっっったいに真似できねえ。

695 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:37:09 ID:RIAk0uOA

>>691
あくまで新形式に与えられる賞だからな。もし形式が変わってたら来年受賞するかもしれんけどね。

696 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:56:08 ID:ukub97AT

西小坂井駅での信号故障により新快速２０分遅れ、普通は尾張一宮止まりとのこと。

697 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 18:01:42 ID:KiB3ka/A

【京都】東海道線･山陽線スレ【姫路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155376129/

698 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 18:03:46 ID:ikU5mFJY

>>670
大船始発の下りが結構あったんだね。

>>694
東横線に乗ってたら、横浜線の障害の案内があったり
相鉄に乗ってたら東急の障害の案内があったり
関東では他社局の案内は結構できてると思う。

699 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 18:26:44 ID:YGZjIMRQ

尾張一宮・名鉄一宮構内がプチ祭りなんだが…花火大会は２６日だし、なんかあんの？

700 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 18:57:21 ID:YGZjIMRQ

自己完結した。尾西花火祭りだったよ。無駄カキコ(´・ω・｀)ｽﾏｿ

701 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 19:19:59 ID:6CepiAvy

>>670
名古屋から先の名古屋－岡山間の時刻表も見たいです。

702 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:20:26 ID:04XhxHVH

>>670
乙でつ

703 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:48:15 ID:ypdUTnZ9

　ところで新313系は行き先表示がLEDだが、従来の様に特別停車の案内も
表示するのだろうか？

704 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:00:38 ID:k+LjGoEO

>>670
出雲何本でる気だ

705 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:21:40 ID:uvqAZOkB

みなさん、６７０の時刻表見れますか？DLKEYに「karimatu」と入れても見れません。パソコン素人です。どなたか教えて下さい

706 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:31:19 ID:k+LjGoEO

どうしようかな答えればいいのかな…
でも答えたら俺も同罪扱い的なものになっちゃうのかな
まあいいか。夏なんだよ、夏。

>>705
670の「名無し野電車区」の右横にあるメール欄を見てください。
なにか、ローマ字で6文字書いてありませんか？

これは２ちゃんねる全体で、
半角二次元とかでもよく使われる手なんで、覚えておいた方がいいですよ

707 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:34:44 ID:oFsbrLln

こういう質問をする人は専ブラ使ってないから、右横ではないと思うけどｗ

708 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:35:43 ID:KmWq3C6o

パソコン素人だから sage も知らないし、
ダウンロードしたファイルの解凍方法も分からないし、
別にダウンロードしなければならないわけじゃないからダウンロードしなくてもいいんじゃないかな？

709 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:45:21 ID:wgOlyC3D

>>701
名古屋→岡山
ttp://20a.mata-ri.tk/src/20M5460.zip.html

710 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/08/14(月) 21:56:13 ID:R/5IBXg0

>>704
やるんやないかなぁ・・・？
でも、駅の表示みたいに、ムリヤリ（幸田停車）とか入れたりはせーへんことを願いたいが･･･

711 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:00:08 ID:irh5fDhm

>>709
おおっ新垂井が載ってる
上りも見てみたいですねぇ。

712 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:20:07 ID:H+DHFk/z

子供の要求　エスカレート！！

713 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:28:57 ID:753Hn11H

金山のホームにクーラー待合室を！

714 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:40:57 ID:6CepiAvy

>>709
乙です！　　たまには過去の時刻表を眺めるのも面白いですね！

715 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:58:51 ID:DfMo7Ulz

>>709
急行平安と坂下発米原行きにちょっと萌えた

716 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:00:35 ID:22GkbxnX

>>709
thx
下諏訪発美濃赤坂行きｗ

717 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 07:23:27 ID:9sC/JGyg

705です。時刻表見れました。見ず知らずの者に親切に教えて頂きありがとうございました

718 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 14:06:52 ID:enI/iGZp

>>709
GJ
夜行急行のりくら、いいねえ。萌え～

719 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 16:38:08 ID:5uiwWxNW

>>709
いまの「ワイドビュー伊那路」＆ホームライナー回送と同じで
朝、大垣～豊橋を普通
豊橋～上諏訪を急行伊那１＆４号で往復し
夜再び普通で大垣（美濃赤坂）へ帰ってくる。

ちなみに大垣夜行(現ながら）は同じ１６５系でもグリーン車つき１２連の別編成
昼間は急行東海や折り返しの普通で静岡と往復してました。

さらに夜行のりくらもグリーン開放で美濃太田～名古屋（多治見回りで入線、岐阜回りで帰還）がありました。

720 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:07:15 ID:si7CdJfA

今日、豊橋発16:37の新快速に乗ったけど、311系4連+313系2連の合計
6両編成で、すいていて快適でした。大府～金山も1車両に立っている人が
5人未満でした。
（1本前の浜松始発特別快速は4両でとても混雑していました）
10月からデータイムの快速系が最短でも6両になるのはとてもありがたい
ことです。混雑緩和につながります。

721 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:15:47 ID:qkaTHZso

快速→6両
普通→2・3両

悪寒

722 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:18:04 ID:OtGbRSYG

>>720
お盆だからいいものの
普段なら最混雑列車の一つだぞ
俺の中では。

723 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:18:24 ID:EcX1I4jc

211-5000って名古屋以東で新城行き以外に定期で快速運用就いたことあるの？

724 ：名無し野検車区：2006/08/15(火) 22:45:58 ID:eYUzdO17

>>723　朝の下り区快で大高と熱田くらいしか通過しないやつだったかな
そんな快速に乗ったことあるよ。･･･一応、快速の範疇かと。

725 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:00:20 ID:TajcnqYe

>>723-724
http://www.geocities.jp/yoke_4000/4senkai/jru/tokaidoWD.html
これの607Fね

726 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 06:46:13 ID:Qf0qdB5u

311-12編成のパンタがシングルアーム+IC搭載車になりまつた。

727 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 07:25:06 ID:/4Ho/Ooo

【京都】東海道線･山陽線大阪口スレ【姫路】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155376129/

728 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 07:51:30 ID:l1scYdaf

>>726シングルアームパンタ化した編成は間違いなく静岡転属ですね～。

729 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 07:54:04 ID:tWKA3JZj

根拠がわかんね

730 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 10:21:03 ID:/+7RBqWt

品種改良だろ？
いまだ国鉄型が幅利かせてる静岡に新技術持っていっても(゜ο゜人))((人゜ο゜)意味なーいじゃーん

731 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 19:26:20 ID:Qf0qdB5u

今日は311-15が静岡に向かいま～す。

732 ：ATS-P：2006/08/16(水) 19:28:57 ID:Qf0qdB5u

ICリーダーだが、313系だけ型が違うんだけど…後は 211 311 373系は一緒の型

733 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 08:19:43 ID:ER6kx194

313系Y11編成大垣方
全面助士側ガラスの左上に
ひびが入っていて
シートテープで応急的に補修してある
バードストライクでもあったのかね

734 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:08:27 ID:Nu3/MFFD

【米原】東海道本線名古屋口スレ18【浜松】

時期尚早だが、次のスレタイ案。

【熱海】東海道線静岡口スレ Vol.23【豊橋】

もっとも、これとは豊橋～浜松で被るけど、この区間は列車運行上どっちのスレでもＯＫ、ってことで。

735 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:09:02 ID:9fI+kHci

age松

736 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:14:48 ID:Nu3/MFFD

>>734を書き込んで思い出したが、「ウェザーニュース」のピンポイント天気って、湖西市って表示こそ「静岡県湖西市」だけど、週間天気などは愛知県の扱いになってるな。

737 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:18:26 ID:n33ghGp9

俺は
【米原】東海道本線名古屋口スレ18【豊橋】
でいいと思う

738 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:19:40 ID:sBQTiqfX

【吉田】東海道本線名古屋口スレ18【新発田】

739 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:21:11 ID:n9bEh8IU

俺は
【米原】東海道本線名古屋口スレ18【浜松】
でいいと思う

740 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:29:31 ID:Xy9h5sD6

マジレスすれば、乗客の実感からすれば名古屋口は【米原】～【浜松】、静岡口は【熱海】～【浜松】だよ。
今度浜名湖ガーデンパークでサザンのライブがあるけど、臨時列車が静岡持ちだから東の方面の連絡中心でorz
あんなとこどう見たって名古屋方面からの客の方が多いのに、こんなところで本支社の壁作ってどうするのかと。

741 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:44:45 ID:Nu3/MFFD

個人的な話で失礼。
横浜から名古屋に越して来て２２年、親戚のいる浜松に行く機会が横浜時代より増えたな。名古屋から新幹線じゃなくても東海道線（主に快速）乗り通せば行けちゃうからね。もっとも運賃面から豊橋まで名鉄使うことも多かったけどね。

742 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:47:04 ID:sBQTiqfX

関係ないけど浜松って横浜にある地名が多くね？

743 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:50:45 ID:ACClInu0

>>740
直通快速の増結があるし、弁天島花火臨とは違って帰りの名古屋行臨時快速が出る。
本支社の壁は、名古屋地区のフリーパス類の西限が二川なところに感じる。
豊橋～浜松沿線は東西双方向に流動があるのに、静岡の休日乗り放題きっぷだけとはorz

744 ：743：2006/08/17(木) 23:51:47 ID:ACClInu0

訂正 orz

×西限
○東限

745 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 07:18:08 ID:eeDyN+28

ながら91接続の米原行きが、米原でなかなか扉を開けなかった。
隣ホームの新快速姫路行きが先に出ていってしまった。
213系だからって東海の運転手が操作できなくていいはずがない。
ダイヤを優先するあまり接続を重視しない西とともに逝ってよし

米原から新幹線に乗るはめになったじゃないか

746 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 08:34:01 ID:23byyDbR

>>745
223系、じゃないの？

747 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 09:02:47 ID:9BskuVsQ

>>746
　良く読みましょう

748 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 09:12:47 ID:Ex/p4s9z

米原で西の２２３、２２１系を見てると、東海の車両はなんかローカル線っぽく
みえるよ。

749 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 10:44:39 ID:24YWZcmS

>>745
２１３系は大昔にカキから撤退したので、２２３系。
酉の車両の大垣発は何故か、米原だけ半自動扉扱い。
だから、ドアの横にある”開”ボタンを押さないと駅に降りれない。

つまり、半自動扉のドアを開けなかったから。

　　　　以上。>>745が車内放送も聞かないＤＱＮ乙。

750 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 14:03:41 ID:Pm+heFcX

米原が半自動な事ぐらい常識だろう

751 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 15:29:56 ID:T8CxYkXA

始発列車・冬だけじゃなっかたの？

752 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 17:50:40 ID:U5hbJbez

夏期の車内温度維持のための半自動扱いじゃないの？
昨日のＭＬながらは大垣で接続列車待ち合わせの際に半自動扱いしてた

753 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 19:21:25 ID:WOPRUv/e

扉開閉ＳＷの扱い方ぐらい知っておくのは鉄道旅行者の基本だぞ
転クロもロクに扱えない束厨みたいで何かﾜﾛｽ

754 ：ネタっぽい気がするがマジレス：2006/08/18(金) 20:16:36 ID:uWflY5cU

新幹線乗る羽目になったとか言ってるが、
18きっぱーなら遅延をある程度見越した計画立てないと。

それといつから大垣-米原間でワンマン運転を始めたのでしょう？

755 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 20:35:24 ID:O7QN/wCo

酉は終着駅だけなぜか扉が半自動だったりするんだよな
福知山線の篠山口、草津線の柘植、湖西線の永原とか折り返しで暫く停まるから車内保温の為なんだろうか

756 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 22:53:21 ID:n82EfiXb

>>745など
ながらｽﾚに、米原にて非常制動の関係で、数分抑止の情報。

757 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:08:10 ID:x0xQg2Po

午後に大府の陸橋で下りを撮ろうとしてた香具師
今日は何を狙ってたんだろうか。

758 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:13:25 ID:lgaFzhyE

ttp://realog.jp/meigishizuhama/1226165.html?y=2006&m=08&d=&s=d&SSID=26621e90cc46fe729b3f918e598afdd2

浜松直通の快速って減少するの？

759 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:17:27 ID:CMqwEq6L

>>758
4000回に貼ってあったヤツだな。
可能性はあるとは思うが、出所が怪しい。

760 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:18:37 ID:Kx6erbTs

第二演芸場

761 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:22:37 ID:x0xQg2Po

今、刈谷で聞こえたなっがーい汽笛は中々非日常的だった。

762 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 04:59:16 ID:R+PeCN7N

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006081900563971f4c.jpg
前にも話題になっててこれ見て思い出したけど
岐阜駅も米原方面の列車、新快(各駅停車)とかって表示になってたな

763 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 09:10:39 ID:b3WhePTL

>>745

こいつが半自動を知らないだけだと思う、東海でも373系も半自動があるので車掌が間違える訳がない。
今日でも豊橋始発の5401Fの米原乗り換えの客も3217Mの半自動も分からなかった客が大半いた。

764 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 09:41:11 ID:5NyVqk7e

>>762
「豊橋からの快速」ってひどい表示だな…。

765 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 12:01:24 ID:0J4ReVxl

>>725
これを見ると117系の出番が本当に少ないな
もっと使うべきだと思うんだが

766 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:08:39 ID:5NyVqk7e

べきってなんだよ。もういらねえよ。
117系なんか快速に使うくらいなら普通を増発してくれよ。

767 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:17:40 ID:w9/pYoJR

普通電車１１７＆３１１系にしてくれ！

768 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 16:55:41 ID:IYepROto

微妙なところで浜松を冷遇してるね

豊橋割引きっぷの浜松版（往復３０００円、片道プラス１０００円で新幹線）とか
青空フリーパスの範囲を浜松まで延ばすとか
儲けは下がるだろうけど収入は増える手段あると思うのにな・・・

769 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 17:23:35 ID:Dc2u4+Jn

>>762
豊橋も新快(各駅停車)になったけど、自動放送は種別を言わない。

>>764
これでも間違いではないけど、英語表示は文字数を増やせそうな希ガス。
117系青快速時代の自動放送と案内表示は「普通」＋「豊橋から快速列車」だった。
99年改正～この間までの快速なことを一切触れない案内よりはずっと親切だと思う。

770 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 17:29:41 ID:Q2tCGtQY

東海車の敦賀延伸話って、どうなった!?

771 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:05:22 ID:CMqwEq6L

>>770
どうなったって、そんな話があったのか？

772 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:34:31 ID:DW/Z0aoN

どう考えても敦賀まで行かないだろ

773 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 21:03:31 ID:o7j6XOd6

313系特別快速4両は本当に短い、混雑するのを今日、実感しました。
10月の改正で、6両以上になるのが本当にありがたいことです。

そういえば、尾張一宮に久々に行ったけど、アスティがきちんと
出来ましたね。名鉄のコンコース内店舗、名鉄百貨店とあわせて
なかなかいい感じになりましたね。
東側のぼろい建物（JRの駅舎、使っているの？？）は取り壊せば
いいのに・・・。

774 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:07:21 ID:R+PeCN7N

>>769
自動放送は　全部「米原行がまいります」だったな
種

775 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:08:02 ID:R+PeCN7N

変なところで送ってしまったorz

776 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:18:59 ID:hhmj0q98

名古屋は2連で充分。

777 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:29:17 ID:9BpSBIK8

名古屋人は静岡スレにきて荒らしまくってるのに
ここは随分平和だな。静岡人が荒らすから覚悟しろ。
117静岡転属とか訳の分からない糞妄想するな。
名古屋人は格下の都市圏を煽る程度の低い民族なんだな。
それとも寄生虫岐阜人か？岐阜なら静岡より格下だが。
静岡に対して民度とか言う馬鹿な名古屋人いるが、
民度が低いのは名古屋がダントツ。転クロがそんなに
誇らしいならここでオナニーしてろよ。いちいち無関係な
静岡スレにくるな警告する。警告を無視した場合は俺が
全力で関連スレで抗議するので覚悟しろ。

778 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:42:31 ID:8KjRDiZk

金山22時ちょうど発の上り新快速が積み残ししてた。
俺はその次の普通でﾏﾀｰﾘ。

779 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:55:53 ID:qiztMYjl

>>778
何かイベントでもあったけ？

780 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:59:27 ID:BG3SRbuW

明日も一部の快速、武豊区快は笠寺臨停ですな。

781 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:13:40 ID:QOybNOnH

ってか新快速や特別快速豊橋、浜松行きは米原始発大垣まで各駅～岐阜～尾張一宮～名古屋～金山～新快速のみ大府～刈谷～安城～岡崎～蒲郡～豊橋～あと各駅でええやろ
あと普通列車豊橋や浜松行きは岐阜発やなくて全て大垣始発でよいのでは？
岡崎行きは通常通り岐阜始発据え置きで

782 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:16:27 ID:W+eW/Br6

>>779
わかんない。ホームに下りたら人多すぎでびっくりした。反対側（名古屋より）に行ったら
いつもぐらいの人の数だった。そんなに先頭がいいのかよと思った。
で、その先頭の方で待ってた客が後ろに回って4両全部ぎゅうぎゅう詰め。
刈谷で後続の区間快速来たけどそれも結構混んでた。

783 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 01:09:49 ID:n5ditedQ

>>778
⊃広小路夏祭り

784 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 08:10:44 ID:Dy6Wbtfp

>>782
つジャニin笠寺

785 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 09:31:19 ID:F/0vXfsF

【夕方】豊橋⇒大垣　10分間隔で快速運転時

大穂西岐木一稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三塩蒲三大御西豊
垣積岐阜曽宮沢洲杷古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎田根津郡谷塚津小橋
●――●―●―――●―●――――――●――●―●―――●――――●　特別快速（２本/ｈ）
●●●●―●―――●―●――――●―●――●―●▲――●▲―――●　新快速（２本/ｈ）
●●●●―●●――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　快速（２本/ｈ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●―●―――●●⇒武豊へ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区間快速（２本/ｈ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通Ａ（２本/ｈ）
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通Ｂ（２本/ｈ）

かつての新快速が岐阜－大垣間無停車だった同様に朝夕の特別快速だけでも無停車にして
大垣までの所要時間を短縮して欲しいな!!　　その分、普通列車を４本/ｈのうち２本を
大垣まで延伸すればいいし．．．。　　　またそう言った通勤時間だけでも美濃赤坂への
直通の復活を期待したい。　　無理だろうけど．．．。

妄想は自己満足停車駅スレに逝け!!と言われそうだけどねｗ

786 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 10:13:42 ID:AoP9G4e1

>>777
こいつ静岡スレで「糞名古屋人」と書きたいだけで
自作自演を繰り返してた大馬鹿。

104 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/08/18(金) 19:21:34 ID:oy8ofrJw
>>103
可能性はあるな。それを言い出すと名古屋地区の倒壊マンセー湧いてきそうだが。
東京発静岡行きを設定し朝のラッシュに合わせて島田発東京行きを設定。
島田を7時20分頃発車。できれば2本島田発が欲しい。これでラッシュ時の
運用がかなり楽になると思うが。

105 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/08/18(金) 19:36:55 ID:wTjePZt2
>>104
車両のメンテナンス料を減らすために意図的に車両の両数を減らしている。
在来線の客が困ろうが眼中に有りません、新幹線をご利用ください。

106 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/08/18(金) 20:01:33 ID:oy8ofrJw
>>104
来たな。糞名古屋人倒壊マンセー。
死　ね　よ　。
名古屋スレで転クロ自慢でもしてろ。

787 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 10:53:44 ID:5Jzrvphe

緑色の架柱って古いの？

788 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 10:57:25 ID:YHNto9fF

緑の架柱!? 古いのかなぁ～!? 上越線などの豪雪地帯に多く
見受けられる気がするけど、静岡口でもそれなりに見るね！

789 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 11:10:00 ID:APTAnTYM

静岡口：熱海－豊橋
名古屋口：豊橋－米原

支社境界を考慮すべし

790 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 11:13:27 ID:2WBu3ZX9

>>788
豪雪地帯の架線柱に色が付くのは
前方の視認性向上のためでは？

と素人が適当に逝ってみる。

791 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 11:19:21 ID:YHNto9fF

緑って意味あるのかなぁ～!? 逆に夏場は山の緑と一体化して
見辛いんじゃないの？一層のこと緑じゃなく、青や赤の方が
見やすいかも！北陸線敦賀付近は柱が茶色に塗装されているね！

792 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 11:22:33 ID:5Jzrvphe

静岡らへんだとよく見るよね。緑架柱

名古屋周辺にもある？緑架柱

793 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 11:29:29 ID:5Jzrvphe

今新幹線に乗っているんだが、静岡周辺に緑架柱って多いね。

もうすぐ南方貨物跡を眺めながら名古屋に行くよ。南方貨物線勿体ない・・・

794 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 12:02:15 ID:RBT9ffCo

>>777
ｦｳﾞﾗﾗｲシ寅よ、お前の妄想も演芸場や固定溶接厨と同等だ。
長年にわたり自作自演、誹謗中傷、嘘などの荒らし行為をしてきたことについて謝罪しろ。

795 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 13:17:15 ID:+LgoVcZj

せっかくスルーしてたのに(´･ω･｀)

796 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 13:59:13 ID:wSnua8F8

>>780
新快速も笠寺停まるの？
昨日金山17:15分の新快速が停まるってアナウンスしてた。
「次の普通も笠寺に停まりますから次のをご利用ください」なんて当たり前のことを言ってた。

797 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 17:58:04 ID:Qeo/NVZ/

レインボーホールでイベントがあると規模により、快速、新快速が臨時停車する

798 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 19:47:13 ID:YhhpCrnC

>>791
見辛くするのが目的。周囲の環境と調和するためにね。
京急にも多いよ。
濃尾平野のまっ平らな中では確かに意味ないかもしれないが…

799 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:45:13 ID:NfdCWpnm

さすが嵐ってところか。

800 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 23:11:25 ID:IgszUwRT

ウソ800げっと。

801 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 01:32:45 ID:8xlw/6eX

>>791
そういえば名鉄にも茶色の架線柱があるな
倒壊にはないのか？

802 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 01:37:14 ID:HapPdpuf

http://20a.mata-ri.tk/src/20M5454.zip.html

803 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 01:53:24 ID:sfZBNbX/

豊橋往復切符のポスターに描かれてる313が3連な件

804 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 02:03:52 ID:DY2X3uu6

>>801
探せば東海にも茶色い柱の架線柱はあるかもしれないが、名鉄は
どの辺に茶色柱が立ってるの？

805 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 02:18:30 ID:8xlw/6eX

>>804
犬山線の西春

806 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 08:38:26 ID:dNmNagAt

なあ、静岡地区に見られる緑の架線柱ってのは、架線を吊り下げているビームの事だろ？
緑の架線柱なんて気持ち悪いわ…
北陸線で見られる茶色の架線柱は直流用の柱で錆止め剤の色なんじゃないの？
漏れ、釣られたか？

807 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 09:12:07 ID:Obd/LBGy

小浜線が茶色。
理由は錆止め。といっても塗装してるんじゃなくて、錆でコーティングしているような感じ。

808 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 09:18:44 ID:FNX40Sbp

柱と梁の区別が付かないスレはここですか。

809 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 11:16:36 ID:Gxc/A3Yp

THE 夢人島 Fes.2006に『臨時列車』大増発
http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006811-114643

深夜に名古屋への臨時があり

810 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 17:52:23 ID:rQHJmBNE

>>809
名古屋着1：47とかがイイネ

811 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 18:21:44 ID:Obd/LBGy

>>808
そこでハリハリ仮面ですよ。

812 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 19:26:00 ID:wVzhYb/y

大雨のため
辰野－塩尻－木曽平沢間で運転見合わせ

813 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:17:35 ID:4DY1M/pW

HE 夢人島って何かのイベント？

814 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:28:30 ID:WMWp9ghC

>>813 ロックフェス

815 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 23:31:14 ID:Qt30/kHr

>>813
出演予定者とタイムテーブル
http://www.mujintou-fes.com/map_timetable.html

お目当てのアーティストだけを見に来る人もいれば
高額チケットだけに長居する人も多い。
今週末はあの近辺の在来線やばいだろうね。

競艇も土日はなんと一般競走とはいえ浜名湖と蒲郡の両方で開催。
しかも蒲郡はナイターレース。蒲郡は日曜がオーラスなので一般競走とはいえ結構混むと思う。
いずれにしても両日の在来線は最悪になると思う。

816 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:08:55 ID:K1D22xZP

普段もそのぐらいの本数・編成でお願いします。m(._.)m

817 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 11:04:27 ID:oNCHN+Qk

>>816
普段もそのぐらいの乗車率でお願いします。m(._.)m　（JR倒壊）

818 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 11:38:14 ID:dnOxBD8Y

>>815
すげえ豪華な面子・・・そりゃ混むわ。

最後のサザンまで見る人ばっだろうし。

819 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:15:40 ID:Sd9UL/Aj

http://www.chukei-news.co.jp/
名鉄も大量増備を仕掛けてくるようです。

820 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:38:28 ID:lhibc7yh

名鉄ロングばかりだったら静岡のロング＆エアコンレス厨が大喜びだな。

821 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:39:13 ID:rw6fyEmC

>>819
7000や5300、5700どころか6000番台も一斉淘汰か…

822 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:40:36 ID:Ycix7+sp

3300が大量増備って認識でいいのかね

823 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:01:45 ID:OafY1BXT

東海道は着席率向上で快適なクロス路線
名鉄はガラガラ車内で快適なロング路線

824 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:17:35 ID:+zso8Hm/

四線会の投稿にこう書いてあったけど

8月21日交通新聞第２面全てが10月1日の東海道線ダイヤ改正特集です。
プレスでは判然としなかった朝ラッシュ時の区間快速格上げの穴埋めについて、
「別に普通列車を仕立てるため、新快速が停車しない駅も従来通りの停車本数
が確保される」とありました。

825 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:39:46 ID:Zy7UKuuw

>>824
これは豊橋～岡崎間の話だと思う。
岡崎始発の普通を豊橋始発にするっていうだけで、
共和・大高・笠寺は区間快速が格上げになった分
停車本数は減るだろう。

826 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 14:35:35 ID:NG6edGU1

>>819
の詳細

名古屋鉄道は、〇六年度から二〇一〇年度までの五年間に、新型鉄道車両を
三百両以上集中投入する方針を固めた。過去五年間（〇一年度―〇五年度）の
新規導入車両合計（百十四両）に比べ、三倍弱に相当する。
投資総額は三百億円から四百億円にのぼる見通し。老朽化した車両の更新を
大規模かつスピーディーに行うことで、エネルギー効率や快適性の一段の向上を図る。
ＪＲ東海も在来線の通勤車両の大量更新を計画しており、車両本体の快適性に加え、
ダイヤの利便性向上などで競争力を高める。

http://www.chukei-news.co.jp/

827 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 15:01:54 ID:xnfOiugi

117快速の折り返しで
共和始発名古屋行き普通でも作るのだろうか

828 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 16:19:29 ID:1n+R3Kov

それいいね

829 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:32:18 ID:YUoKFX0X

清洲～尾張一宮運転見合わせ

830 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:37:59 ID:U4uovYFy

新幹線まで止まったな

831 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:40:28 ID:MaB9MPAq

清洲・尾張一宮間大雨運転見合わせ
岐阜駅では名古屋方面名鉄振替アナウンス。

832 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:43:49 ID:MaB9MPAq

大垣行快速５分遅れで岐阜到着。
運転見合わせをギリギリ逃れたか？

833 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:43:58 ID:K1D22xZP

運転再開時に短編成はやめてくださいね。

倒壊さん。お願いしますよ。m(._.)m

834 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:47:20 ID:msKJW+oG

あー運転指令パニくってるなぁ・・・
下りは熱田～安城まで　抑止などで数珠繋ぎか

835 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 20:32:28 ID:U52ZEIFD

>>825
根拠は？

836 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 20:33:41 ID:U52ZEIFD

>>826
これってさあ、瀬戸線の塗装工場廃止ｗに伴う
ステンレス化のための大量投入が加算されてない？

837 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 20:35:06 ID:DzqqDnZe

特別快速大垣行き
豊橋発車したはいいがすぐに信号に引っ掛かり
名鉄で振り替え輸送するって案内もっと早く出せよ

838 ：837：2006/08/22(火) 20:40:10 ID:DzqqDnZe

愛知御津でドボンらしい

豊橋に戻れるのかな？

839 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 20:55:25 ID:msKJW+oG

なんで東海在来ってダイヤ回復下手なんだろうか。
名古屋駅、大府駅で輻輳してしまって
運転に影響ない武豊線まで全線運転できないんだもんな。

840 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:00:48 ID:U52ZEIFD

束を嫌っている割には束の悪いところばかり真似を…

841 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:02:44 ID:89ix54m/

昨日まで２１１系０番台の普通が、今日から３１３系５０００番台になってた

842 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:07:20 ID:K1D22xZP

この電車は当駅で少々停車します。

843 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:15:35 ID:XoxvDkD9

ＪＲ倒壊のホームページﾃﾗｵﾓｽ

844 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:30:34 ID:jILVbEhf

電車に軟禁状態な件…中央線まじウンコ

845 ：837：2006/08/22(火) 21:31:41 ID:krbKjJB4

上りきた
乗り換え完了

846 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:32:31 ID:THJS93ob

>>841
写真希望

847 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:37:13 ID:mkwaBZig

現状スレタイ的には「【新車】東海道線名古屋口スレ17【コネー】」じゃなくて
「【電車】東海道線名古屋口スレ17【コネー】」だね
抑止中の各氏がんがれ！

848 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:41:21 ID:rUXBeDF4

只今、名古屋ー清洲間線路点検中
下りの快速などが熱田、笠寺、共和、刈谷、安城などで抑止中

2243F笠寺ー名古屋間各駅停車に変更
1561D笠寺　運転打ち切り
1107F名古屋運転打ち切り、折り返し上り列車に充当

ソースは4ch

849 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:42:23 ID:vfvLqV5P

名古屋で4chってなんだ？

850 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:45:16 ID:rUXBeDF4

線路点検終了、間もなく徐行にて運転再開

ソースは4ch

851 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:51:10 ID:rUXBeDF4

2133F(快速)
刈谷ー名古屋　各駅停車客扱い手配

ソースは4ch

風呂に入るから実況は終了。

852 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:51:33 ID:Wqyt3u9G

4chも風呂に入れてやれよ。

853 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:52:31 ID:4MzBHCkU

>>848
20時過ぎ名鉄車内から熱田抑止中の新快速8両をヲチ

快速停車駅じゃないので、当然扉は閉まっていた。
まぁ、金山まで行って抑止しても車内大混雑間違いないのでそれの回避策だろうがｗ
ならせめて扉開けて神宮前まで乗客移動すればいいのにとｵﾓﾀ

ついでに、下り副本線に貨物が巻き添え食らって抑止中だったな
スレ違いだけど、上り新幹線5本数珠繋ぎは初めて見た。
中の人乙

854 ：837：2006/08/22(火) 21:55:37 ID:4mr4NTD0

豊橋着いた。
名鉄の快速特急に乗るです

855 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:56:11 ID:EsY9s8ZC

岐阜・米原間で折り返し輸送はできないの？

856 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:01:44 ID:NV2pZg4z

名古屋発車！

857 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:02:07 ID:4mr4NTD0

名鉄の快速特急到着。なんで名鉄は普通に走れるんだろう。東海は糞

858 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:13:24 ID:yzg1nDf5

＞＞855
岐阜は、四番線以外、大垣方からの折り返しができのか。

859 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:14:32 ID:rUXBeDF4

各駅に抑止中の列車、徐行にて運転再開、信号の現示に従い運転。
2243F熱田発車　名古屋までは各駅停車手配、名古屋から所定運転

ソースは4ch

運転再開により実況を終了しまつ。

860 ：又丸 ◆RFX8bzDVcA ：2006/08/22(火) 22:25:06 ID:yJKnJLpO

名古屋運転再開1発目の117快速米原行きに乗ってます。
車内殺伐としてまつが、一宮過ぎたら通常の速度で運行中。
よかた。

861 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:57:09 ID:BTGub44F

>>824
その普通って蒲郡、岡崎、安城、刈谷、大府、笠寺退避？

862 ：841：2006/08/22(火) 23:08:37 ID:89ix54m/

>>846
写真は無いが、乗ったのは清洲発１８時１６分の上り普通。

863 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:15:52 ID:/l50cqjo

>>841
マジ？だとしたら211-0、静岡転属濃厚だな。

864 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:19:05 ID:weFODD/6

>>841
にもあるけど、いよいよ313-5kが営業運転に入ったようで
誰か乗った貝

865 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:23:00 ID:sQqIKcPP

残念ながら俺も乗っていない･･･でもそれらしきものは見かけたけどね
今度の土曜日に例の新快速運用で狙ってみます

866 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:33:07 ID:9A2irAm2

>>863
211-0は単独運用で置き換えやすいから暫定で置き換えてるだけ。
静岡転属は無いよ。

867 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:57:24 ID:47oX4x4H

313-5000ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

868 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:07:09 ID:/sioVhOo

313-3000登場時も211-0の運用だったしな。

869 ：又丸 ◆RFX8bzDVcA ：2006/08/23(水) 00:15:34 ID:RUxg3sIY

313-5000に僅差で乗れなくて命拾いした俺がいる...
そのまま岐阜から豊橋に行ってたら...

明日から運用に入る奴(Y102？)も211-0の置き換えと考えていればいいのかな？

870 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:24:20 ID:EtAMYoba

＞＞２１１系０番台運用に、３１３系５００番台が・・・
　↑まあ、前回も０・３００番台が中央線に入って居たからな～
　
個人的には、２１１系０番台・３１１系がそのままシスに逝って、
２１１系５０００番台はカキに残留すると予想・・・・

んで、３１３系０・３００番台は朝は殆どが快速系統運用に駆り出され、
昼は、一部が快速系統運用に１２本しかない５０００番台をカバーし、
(４＋２の６両４～６本位)　それ以外はダラ(普通列車)運用すると思う。
２１１系・１１７系はそのまま。
　んで、３１１系が３１３系になると思うので、０番台が中央線のナイス
ホリデー木曽路などに駆り出されたりしそう・・・・
　　以上妄想

871 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:29:10 ID:H2yyAYpZ

313-5kに乗ったよ！
あえて車端部に座ってみたけど313-0と比べてなんとなく
揺れが少ないのかな？？って感じ・・・
メカ的にはビックマイナーチェンジかもしれないけど
フツ～に乗る分には新車のにほひがするだけ
新鮮味はないな

872 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:30:51 ID:Kq8RUgF8

>>871
新車は何もなくても揺れないからね。
新鮮さはないっしょ

873 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 00:40:05 ID:l9AOXqXt

一般人からすればさらに新鮮さは無いだろうな

874 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 02:57:38 ID:awbhr6If

名古屋の連中は、すぐ「静岡は！静岡は！」とか抜かしやがるが、
東海道線しか見てないから、こういう馬鹿な発想になる。

875 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 03:50:00 ID:Iy9wJmpT

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200608230000040ee22.jpg