馬鹿げた駅名・駅名改悪について愚痴るスレ１

どうでもいいですよ。

中央線の中だと吉祥寺
糞駅だし名前ウザイ！凶祥寺のほうが言いようがあるかもしれない。

市駅、口駅は、事業者を問わず関西に多いのは理由があるのだろうか？
逆に、関東は事業者を冠した駅が多いが。

>>932 京阪は見事に○○市駅にしている。
阪急京都線も新京阪の名残で茨木市駅、高槻市駅がある（駅設置当初は茨木町、高槻町）。
近鉄南大阪線に高田市駅があるが、近鉄は大阪線に高田駅があるから重複を避けたのだろう。
南海高野線の大阪狭山市駅は狭山遊園閉園に伴う駅名整理による。
JR阪和線に堺市駅があって南海に堺駅と堺東駅がある（堺市中心部は堺東駅周辺）のは
JR線と私鉄線とのヒエラルキーを考えると面白い（阪和線も元は私鉄だが）。

西向日町・東向日町は流石に西向日市・東向日市にせず西向日・東向日になった罠。
ＪＲの向日町は向日市になるのか？？？
語呂としては向日町市が良いんだが。

>>933
野田市

「○○市駅」は、重複防止の他、
その都市が「市」であることのアピールである場合も（出雲市駅はそうらしい）。

関東では他に川越市、佐野市、和光市、行田市…があるな。
東武ばっかり（ｗ。

>その都市が「市」であることのアピールである場合も（出雲市駅はそうらしい）。
「出雲」だけじゃ、市の名前なんだかどうだか一見して判断出来ないからね。

むしろ、旧国名を冠した市の代表駅で、旧国名そのままズバリという例は
少ないんじゃないかな。「摂津」ぐらいっしょ。
大合併での例はちょっと横へ置くが、「市」を付けた例は、
「伊勢市」「日向市」「長門市」（…なんか海軍チックだなｗ）
「伊予市」「美濃市」など結構ある。

ほかに、市名・町名は旧国名だが、駅名は揃えてない例（備前市や山城町）や
市名自体が旧国名との違いを強調してる例（「いわき」）も。

大合併で出来た旧国名市の状況がどうなるか、今後の見もの。

いわき　は旧国名ではありませんが何か

バーカバーカ

>>936
旧国名を使った市名って、何故かその旧国名の地域の中心ではない場合がほとんどだと思う。

>>937
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%90%E5%9F%8E%E5%9B%BD
まあ、これを入れると北見や根室もそうじゃないか、という話にはなるだろうが、
それでも一応「旧国名」ではある。陸前・陸中や羽前・羽後と同じ扱いだ。

>>938
たしかにそういう例の方が多いな。
文字通りの場所は、伊勢と出雲と…　あとどこだろ？

中心都市は、最初から旧国名でなくて都市名の駅名をつけてるし、
それで世間に通用する品

>>936
摂津市の市制施行前は「三島町」
｢三島市」がすでに存在してたので旧国名である摂津市にした

>>938
そういうのは、基本的に合併する時に名前がなくて、旧国名を市名にしたって例が
殆どだからなあ・・・。
最悪なのが甲斐市と甲州市がある山梨県。そもそもなんで竜王が甲府に合併しないんだろう。

>>942
四街道が千葉に合併しないのと同じ理屈かなぁ

新富士→大昭和製紙前
三河安城→トヨタ自動車前

>>943
出て来るなら、>>937>>939の展開についてひと言ぐらい触れろやｗ

責める気ではないが、そちらの考えが知りたい。
何かとの勘違い（たとえば「会津」とか）か、明治の旧国名は認めない主義か。
絡んだ以上はその辺きっちりしてもらわんと。
後者なら、それはそれでひとつの見解として認める。
勘違いでバカ呼ばわりしたのなら、「ｽﾏｿ」のひとことぐらいくれｗ

>>942
>最悪なのが甲斐市と甲州市がある山梨県。

「伊豆市」と「伊豆の国市」の静岡県も負けてないぞｗ

同意。
伊豆市はまだしも、いくら何でも、伊豆の国市はないだろうと思う。

ただ山梨県は、甲斐市・甲州市に加え、元から甲府市と山梨市があるという、
まさに戦国的異常事態なとこが笑える。

いや、伊豆市vs伊豆の国市は、伊豆市が修善寺市になってれば回避できたんだよ。
伊豆の踊子ぐらい学校で習うから、修善寺だって相当な知名度があるのに…。
それなのにDQN合併協議会が新市名最終候補を伊豆,中伊豆,伊豆中央,いずの４つにしてしまい、
全部伊豆にしてしまったのが運の尽き。

修善寺だけじゃなく「天城越え」の天城峠も擁する伊豆市に対して、
伊豆の国市にあるのはやや知名度に欠ける狩野川。
狩野川市ではやっぱりインパクトに欠けたんだろうな…。

>>944
安城にトヨタの工場はない｡豊田市以外のトヨタの工場は三好町と碧南市と田原市にある｡

>>948 愛知県南セントレア市が通っていれば、静岡県踊り子市なんてのもあったかも…

伊豆の国市なんて三島にくっつきゃ、ナンの問題もないべ。

歴史的に言えば、代官所所在地の韮山を市名に戴きたいところだが。

…今は何にもないからなぁ〜ｗ

>>935
狭山市、入間市

埼玉が多いなw

あと東大和市なんて駅もあったな

>>951
伊豆の国市なんて、最悪だね。
観光しか意識していない感じ。
伊豆市があって、伊豆の国市があるんだから、もうどうしようもない。
伊豆の温泉は、今、どこも不振に喘いでいるからな。

>>955
加えて、南伊豆町、西伊豆町、東伊豆町・・・

中央市、山梨市、甲斐市、甲州市、甲府市、南アルプス市

何処が県庁所在地ですか？

>>955
伊豆の国市って観光で食っている市ではないよ。観光メインなのは伊豆市の方。
「伊豆市」という名前を先に取られたのが失敗だと思う。
現・伊豆市なんて色々な候補名が出てきても変ではないんだけどなぁ。
天城市とか修善寺市とか・・・。

>>957
並べてみると、何故か南アルプス市がマシに見える。
ただ・・・南アルプスと言うと、長野のイメージだなぁ。

>>957
北杜市です（嘘

>>958
でも伊豆の国市というのは長岡やら大仁の温泉があっても
「観光客にアピールできん」との理由で、農協の名前を市名にしたんだったような。

>>958
南アルプス天然水の取水地が山梨だったりしますよ

>>915
それだったら
東秋留→あきる台
秋川→あきる野
武蔵引田→引田
武蔵増戸→増戸
武蔵五日市→あきる野五日市
にした方がいいんじゃね？

>>958
でも、現伊豆市が別の市名を選択していたとして、
これ幸いと、現伊豆の国市が「伊豆市」を名乗ったら、
それはそれで詐欺扱いされそうなｗ


>>961
>あきる野五日市

…だっせ〜〜〜ｗ

綾瀬はるか駅

>>957
山梨県の経済県都は八王子ですw

すまそ、漏れ902じゃないよ。

「伊豆市」「伊豆の国市」の市名についての議論が盛んだが、
>>948 >>958　がご指摘の通り、
ズバリ「伊豆」そのものを「早い者勝ち」とばかりに市名に使ってしまったのが、元凶ですな。
観光面やイメージ面を思えば、「伊豆」の地名はあの半島内の自治体なら、どこだって欲しがる。
だからこそ、特定の自治体で独占してはならなかった。
どうしても「伊豆」を名乗りたいのなら、「伊豆＋固有地名」や「方角＋伊豆」にすべきだった。

例えば
「伊豆市」→「伊豆修善寺市」「中伊豆市」
「伊豆の国市」→「伊豆狩野川市」or「伊豆長岡市」or「北伊豆市」

駅名から話題がずれてるので、sage

>>966
ど〜でもいいですよ

>>946-966
佐渡みたいに
半島全部が合併して
伊豆市にしちゃいな。
そうすりゃ、文句も出まい。
何だったら、熱海や三島・沼津も加えてしまえ！

その点
山梨県のは、ちょっと厄介だな。

それにしても
スレの本題からは
随分離れたな。と言うより
板違いと言うべき内容だな。

>>968 だんだん板違いになってきたし、甲子園口厨などの出現を防ぐためにも、
次スレはｲﾗﾈ!ってことでよかですか。

うじうじと女々しい野郎だな

こんばんわ。うじきつよしです。

↓こちらのスレにどぞ〜♪

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1016910408/

春日部→粕壁

騙しスレに誘導するとはええやつよのう。

○浦和→○さいたま

>>974
意味のない煽りはやめていただきたい。

あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

やっぱり、名鉄＝迷鉄（名鉄→μ鉄）だな
新名古屋を名鉄名古屋に変えたのは「新幹線乗換えは何処？」という
基地害対策で理解出来るが（ってか、藻前新幹線から載り換えた時の
駅名くらい覚えとけ＞どっかのイナカモン）

新岐阜を酷鉄東海道線・高山線の岐阜駅から全然離れた所にあるのに
「名鉄岐阜」なんてフザケタ駅名にしやがって

子会社の岐阜バスは未だに「新岐阜(BT)」で頑張ってる、可哀そう。

改名してくれＪＲさんよ
みの→高瀬大坊
勝沼ぶどう郷→勝沼
石和温泉→石和
ひめじ別所→姫路別所
新山口→小郡
いわて沼宮内駅→岩手沼宮内
うきは→筑後千足
ほっとゆだ→陸中川尻
千葉みなと→千葉港
あいの里公園→釜谷臼
さくらんぼ東根→蟹沢