メトロ東西線・東葉高速線運用報告　Ver.4

新スレ立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162196180/l50

埋め(違


33S=34F

62T=2005F

99S=90F

66T=2108F

浦安13:53各停西船橋行
90F(アルミ5000)

59Ｆ…31Ｓ

1061Ｆ…52Ｔ(7:46大手町発快速勝田台行

41S=34F

62T=2006F

64T=2004F

87S：66F
56T：2108F

97S=90F

11/5に再び5000系の甲種輸送が行われる予定

>>965
情報提供サンクス！
ついでに聞きたいんですが、０７系の営業時間中の試運転はいつだ
か分かりますか？

土曜から1090F運用外れてるね｡
ついに1000系のこり１本か･･･
最後までがんがってくれ(つД`)

>>966
5000･1000の譲渡回送は「ダイヤ情報」や「とれいん」で確認出来るよ

０７系はマターリ待った方が良いんじゃねぇの！？何時かは出て来るんだし
そんなに気になるなら毎日車庫に張り付いていたらｗ

95S=90F

35S=66F

62T=2007F

47S=59F

56T：2108

39S=14F

せっかく勃った新スレが落ちております！

早過ぎたんだよ。
変わったことがなきゃ一日数レスだろ。
ここだって1000前に強制DAT逝きかもしれんぞ。
950超えてるからな。

ほい。立てといたよ↓

メトロ東西線・東葉高速線運用報告　Ver.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162471640/l50

こっちの報告書き込みは>>985辺りまでにしましょ。
>>985-1000は１０００取り合戦厨にお任せで。

一体
なんで君が
仕切ってるの

女性専用車両に反対する会オンライン署名　１１月期
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

今までにご署名いただいたみなさま、是非今期もご協力ください。
【６月期に署名いただいた方もご署名いただけます】

提出先：　 大阪市交通局、横浜市交通局、東京メトロ、京阪、西鉄、名古屋市交通局、神戸新交通、シーサイドライン、伊豆箱根鉄道、伊豆急行、仙台市交通局、福岡市交通局（１２社局にこの署名を同時提出します）
提出形態：　 プリントアウトして書留で郵送　（個人情報保護の観点から、電子メディアでの提出は行いません)

注：　提出先にはフォームにご記入いただいた内容以外に、あなたのIPアドレスと記入時刻が伝えられる場合があります。また「署名に関する指針」にある「署名提出先選定理由」も提出先に伝えられます。あらかじめご了承ください。

55S=66F

43S…59F
そろそろ1編成離脱か?90Fは妙典にいたような…｡

＞妙典
あそこは元97Fがいるからわかりにくい

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A35000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

第97編成のうちの3両（1・9・10号車）は教習用車両に転用し、
深川・行徳の両検車区で使用されており、東西線の本線での運行終了後
もCS-ATC化までは使用する予定のようだったが、結局廃車にされた。

↑譲渡編成は97Fだといいな…

97Ｆ　消えてくれて良かった

07系はいつから運用ですか？

新木場検車区に在籍していた５０００系はまだ残ってる？

>>984
ここのWikipediaの97編成の解説ってどうなんだろうか。

＞深川・行徳の両検車区で使用されており
両検車区って、深川の人間が行徳に出向いて使用してるって事？
そうでなければ97編成は行徳から出たのを見たこと無いが、深川まで自走したことがあるのか？

＞結局廃車にされた。
廃車の定義がわからないが、車籍抹消？
これはWikipediaの話ではないが、誰がどこから聞いたのか近々解体と言われ続けているが、言われ続けてそろそろ半年。
8月にはアンテナのようなものが取り付けれられたが、解体する気があるならそんなものわざわざ取り付けるか？
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006110401443388650.jpg

>>988
最後に見たのが去年の5月、それからいつも置いてある場所からは消えた。
解体されたのかはわからないが、見物に行ってもいないよ。

>>989
サンクス！
どこへ行ってしまったんだろうね。機会があったら見に行ってみます。

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
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　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

97編成の3両とおぼしき車両は10/21に行徳に居るのを見た｡奥の建物の脇にいました｡

どっこい90は今日も走行中
53S:90F
現在浦安で中野までの快速に乗車中。24F。
最後に全検を終えた59Fが最後になるのが有力だから66Fか90Fかに
絞られるね。

6

いや、最後のアルミ編成とゆうだけあって
次の海外譲渡は６６Fだと思うな。
最後はもしかしたら一緒に引退じゃない？（５８F＋９０Fの２０連での深夜回送）
でもそんなことしたら深川に大量のヲタが発生する悪寒

1061Ｆ…56Ｔ

あくまでも噂だが、離脱順は66→59→90って聞いたが････

ぬるぽ

銀がっ鉄道

ぬるぽ

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