乗り換え駅なのに車内放送で乗り換え案内がない駅

乗り換え可能な駅なのに列車の車内放送で乗り換えの案内がない駅を挙げてください。

例：阪急宝塚駅
自社線への乗り換え案内だけして、ＪＲ福知山線は完全スルー

はいはいわろすわろす

３様

西武池袋線池袋駅



『あの』東武東上線でさえ池袋到着時に
「JR線 西武線 地下鉄線はお乗り換えです」
と放送してるのに…

JR大阪環状線大正駅。地下鉄長堀鶴見緑地線の案内をしない。
隣の弁天町では中央線の案内をするのに。

西武にはさらに不可解なのが、

国分寺駅では中央線の乗り換えは案内しても自社線
【国分寺線−多摩湖線】
の乗り換えは案内なし。
逆に多摩川線白糸台では京王線の乗り換え案内があったり
(西武白糸台〜京王武蔵野台までは徒歩10分弱。秋津〜新秋津より距離あり)

ＪＲ石越駅。
７０１系（ワンマン時）の自動放送にくりでんの乗り換え案内が
なかったような希ガス。

酉の明石駅。山陽電鉄に関する案内はない。

>>8
明石は放送してますよ。大事な振り替え輸送の乗換駅ですからね。

「乗換のご案内です。」by帝都高速度交通営団

常磐線の特別快速。
北千住は乗換駅なのに案内放送がない。



それどころか駅に停車しない。

私鉄とかは何故ＪＲ線とまとめて言うんだろ？
ＪＲはちゃんと言うのに、二本以上同じ会社の路線が乗り換えあってもその二本も言うのに。
例、山手線で池袋駅、地下鉄(メトロ)丸の内線、地下鉄有楽町線と言う。
山手線で渋谷駅、東急田園都市線、東急東横線と言うのに。

最近は改善されたけど、みなとみらい線開業当時の他社線の様子

ＪＲ根岸線
「まもなく横浜です。東海道線、横須賀線、湘南新宿ラインと、
　東急線、相鉄線、市営地下鉄線はお乗換えです。」

京急線
「まもなく横浜です。横浜を出ますと京急川崎に止まります。
　途中駅、神奈川　仲木戸　神奈川新町　子安・・・八丁畷へ
　おいでのお客様は次の普通電車をご利用ください。
　横浜駅より、ＪＲ線　東急東横線　相鉄線　市営地下鉄線をご利、、、
　失礼しました。市営地下鉄線、みなとみらい線をごり世のお客様はお乗換えです。」

だったことが多々。

ごめんｗ
ＪＲのほうに「京急」いれ忘れたけど、ちゃんと言ってたからｗ

.

逆にJR新宿で｢西武新宿線は乗換です｣と言う埼京車掌が居る

JR神戸線神戸駅⇔神戸高速東西線高速神戸駅、地下鉄海岸線ハーバーランド駅
JR神戸線須磨駅⇔山陽電車須磨駅
JR神戸線塩屋駅⇔山陽電車塩屋駅
JR神戸線垂水駅⇔山陽電車垂水駅
JR神戸線舞子駅⇔山陽電車舞子公園駅

>>16

馬鹿崎支社籠原車掌区はほとんど西武を案内する。

静岡市
草薙

JR―完全スルー
静鉄―「JRお乗り換え」とは言う

>>12
JRの路線名が複雑なのに問題がある気がする。
例えば、飯田橋では一般に通る名前(総武線)か、JRの表記通り(中央線・総武線各駅停車)のどっちを使うべきかとか、
池袋〜大崎間・田端〜品川間は同一経路なのにそれぞれ山手埼京湘新、山手京浜(東京からは東海道横須賀総武)
と挙げていけばきりがないので
分かりやすくしているためだと思うが。
現に例えば分かりやすい三田線巣鴨等では山手線と案内される。

小田急乗ったんだけど
急行でもないのに世田谷線の乗換案内が(ry

は冗談として

こないだ小田急の相武台前行きに乗ったら
自動放送だったのに
代々木上原で千代田線乗換のアナウンスがなかった

名鉄瀬戸線（自動放送）の大曽根

下りの場合
「志段味・高蔵寺方面は、ガイドウェイバスにお乗り換えでございます」
地下鉄名城線・ＪＲ中央線は完全スルー。
というか、高蔵寺へ行くのにガイドウェイバス（ゆとりーとライン）を使う香具師なんているのか？

上りの場合
「ＪＲ中央線と地下鉄名城線はお乗り換えでございます」
こっちはガイドウェイバス（ゆとりーとライン）がスルー。ま、乗り換え需要がほとんど無いということだろうが。

あと新瀬戸は、下りは愛環の乗換案内があるけど上りは完全スルー。

東海道新幹線の三島。
「伊豆箱根鉄道はお乗換えです」ではなくて、
「伊豆長岡・修善寺方面はお乗換えです」と言う。
路線名ではなくて行き先を案内するのは珍しい？
小田原では「大雄山方面はお乗換えです」ではなくて、
ふつうに「大雄山線は〜」で案内してたような気がする。

「新幹線・JR線はお乗換です」ってのは聞いたことがある。
新幹線はJRじゃないのか。

>>24
いまさらなにを

それなら阪急京都線と嵐電の西院も入るな。

>>24
地下鉄:桜通(東山)線、あおなみ線、JR線、名鉄線、近鉄線はお乗り換えです。
新幹線:東海道線、中央線、関西線と、名鉄線、近鉄線はお乗り換えです。

3番目に放送してるのに…。
京都も同じパターンだった。。

京王新宿到着前

山手線・中央線・埼京線・地下鉄丸ノ内線・都営地下鉄大江戸線はお乗り換えです。

都　営　新　宿　線　はどうした？

放送には小田急が入ってるのに抜けてた…

>>28
中央線で新宿着く前には言ってますが

>>27
私鉄を〜線と呼ぶのは関東的だな。もし東海道新幹線が西なら〜電車ってなるんだろうか。

>>28
笹塚で乗り換えるから良いんじゃない?

そういえば田園都市線・半蔵門線の渋谷駅も銀座線の乗換案内がなかった気がする

仙台市営地下鉄で長町。
地下鉄ではＪＲ線は乗り換えです。
東北線では乗り換え案内
1/100の確率で地下鉄乗り換えを言う。

>>28
笹塚で対面乗り換えしている事が前提なのでは？
田都が渋谷で銀座線を言わないのと同様の理由。表参道が対面乗換のため。

>>32
先に書かれてた！

なお、半蔵門線からだと表参道に『戻る』事になるので絶対に言わない筈。

車内＆駅乗り換え案内、放送全く無し

JR神戸線神戸駅と神戸高速東西線高速神戸駅､地下鉄海岸線ﾊｰﾊﾞｰﾗﾝﾄﾞ駅
JR神戸線元町駅と阪急花隈駅、阪神元町駅
JR神戸線須磨駅と山陽電車須磨駅
JR神戸線塩屋駅と山陽電車塩屋駅
JR神戸線垂水駅と山陽電車垂水駅
JR神戸線舞子駅と山陽電車舞子公園駅

JR南武線での稲田堤→京王相模原線京王稲田堤乗り換え案内。車掌が放送したの聞いたことない。南武線車内の停車駅案内には書いてるんだけど…

今も新宿で
中央線快速電車、中央線各駅停車ご利用のお客様はお乗換えです
とか御茶の水で
通過する各駅ご利用のお客様は向側に到着いたします黄色い電車、各駅停車をご利用下さい
って言う車掌は顕在？

あと関係ないが新宿駅で
「すんずく！すんずくです！山手線外回りはっさすます！」って言う奴居るよねｗ

江ノ島・湘南江の島・片瀬江ノ島

江ノ島と湘南江の島は一応乗り換え駅だけど
いずれも放送しない。

ていうかひどい車掌だと大きい駅でも

駅　名　し　か　い　わ　な　い

>>40
自動アナウンスでも
駅名だけって言うのが(ry

京阪の四条駅と阪急の河原町駅。
全然広くない鴨川の橋一つ（と高瀬川の橋一つ）渡れば両方が乗り換えられ（京都駅の嵯峨野線と新幹線の乗換ほど長くなかったような……）
連絡定期も発行してるのだがアナウンスなし。

まぁライバルっちゃあライバルだ品（両駅の地下道出口に他社の時刻表が貼られたのもスルKANで関西私鉄が連携してからだったし）

早稲田駅の場合は遠いから仕方ないにしろ、
三ノ輪駅の都電乗り換え案内は出してもいいじゃないか。
確かホームの看板にはあるけど、車内放送もしてあげなよ。

>>43
TX開業時の自動放送更新直後に案内されてますた

>>43
町屋はあるよ

￥

・扇町から天満への案内はあるが、天満から扇町はない。

・阪急梅田では乗り換え放送一切ないね。

ＪＲ中央本線（東海）
鶴舞駅→地下鉄鶴舞線があるもののスルー。
千種駅→地下鉄東山線があるもののスルー。
大曽根駅→地下鉄名城線、名鉄瀬戸線があるもののスルー。
　　　　　ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）はアナウンスあり。
金山の「東海道線・名鉄線・地下鉄線」はあるのにね。

そういえば新幹線名古屋駅の地下鉄とあおなみ線もスルーだったような。

阪急京都線

西院、大宮で京福への乗り換え案内はなし。
南茨木(大阪モノレール)、烏丸(地下鉄烏丸線)はあり。

>>48
地下鉄各線は50％くらいの確率で言うと思うが

いずれもJR新宿駅到着前のとき
中央快速線の放送
　「代々木・千駄ヶ谷・信濃町方面と、山手線・埼京線・湘南新宿ライン・小田急線……」
総武線直通各停の放送
　「山手線・埼京線・湘南新宿ライン・小田急線……」
山手線内回りの自動放送
　「中央線・埼京線・湘南新宿ライン・小田急線……」
埼京線の放送
　「山手線・中央線・総武線・小田急線……」

なぜか山手線では「総武線」という一言を言わない。
運転系統を考えると、中央快速と総武線直通各停はことなる路線と考えるのが普通なんだから、
「総武線」は言うべきだと思う。
あと、肉声放送では「湘南新宿ライン」を言わないことがややある。

>>51
べき論だったら
総武線というよりは
中央総武線各駅停車（又は上りなら、総武線直通中央線各駅停車）
のほうがより良いかと

当然、中央線も中央快速線とか言い換えるべきかとは思うけど

>>51

外回りは

次は代々木、代々木です。お出口は左側です。
総武線各駅停車、千駄ヶ谷・四ツ谷方面と都営地下鉄大江戸線はお乗換えです。

って言うのに…。

都営三田線
新板橋駅　埼京線の乗り換え案内無し。ホームには書いてあるのに。

埼京線の板橋駅到着時は三田線の案内するのかな？

>54
埼京線でも案内しません。
乗換駅ではないので。

この前都営浅草線に乗ったら
駅（付近だったかもしれない）に
田園都市線のりかえの案内があるのに
車内放送ではアナウンスが全然無かった

阪急から大阪モノレールの乗り換え案内

宝塚線

蛍池　蛍池です。
大阪空港、千里中央方面へは大阪モノレールにお乗換えです。

京都線（南茨木）は

ただの「大阪モノレールはお乗換えです。」それだけ。

千里線（山田）は知らんが。

山手線､京浜東北線は案内なんか聞いた事ないぞ。
大抵駅名だけの時が多いがたまに無案内の時もあるな。
あれは出来ない理由があるから仕方ない部分もあるが。

中京圏はあまり他社線との乗り継ぎ(特にJR対大手2社と地下鉄)に積極的に案内する風潮じゃないから、ノーラッチ接続であっても案内しない場合が多いし、連絡運輸もやってない場合が多い。

>>54

それを言ったら下板橋でも案内しなきゃならなくなる。

>>59

名古屋の新幹線

「東海道線、中央線、関西線と、名鉄線、近鉄線はお乗り換えです」

新幹線からも忘れ去られる鉄道事業者が２社ほど…。

>>48
言う車掌も少なくは無いぞ。
あと、中央線を走ってるセントラルライナーの自動放送では、
千種：地下鉄はお乗換えです（大曽根，鶴舞は通過）と言っている。


＊地下鉄八田（自動放送）→JR関西線・近鉄線はお乗換えです。
＊近鉄八田→何も言わず
＊関西線八田（自動・車掌）→何も言わず（1回だけ車掌が地下鉄・近鉄線はお乗換えですと言ったのを聞いた事があるが）


関西線・名古屋駅
＊自動放送→新幹線・東海道線・中央線・名鉄線・あおなみ線
中部国際空港行高速バスはお乗換えです
＊車内のLED→新幹線・東海道線・中央線・「地下鉄」名鉄線・「近鉄線」・あおなみ線
中部国際空港行高速バスはお乗換えです
＊車掌→新幹線・東海道線・中央線・（地下鉄・名鉄線・「近鉄線」）・あおなみ線
中部国際空港行高速バスはお乗換えです

大牟田駅
西鉄→JR乗り換え案内あり（ただし、市内バス、島鉄高速船乗り換え案内の後におまけ扱いで）
JR（熊本方面）→西鉄乗り換え案内全くなし。

西鉄の駅（福岡や久留米）では玉名や熊本までの切符が券売機で買えるが
その逆は窓口でしか買えない（というより西鉄乗り継ぎの切符が買えること自体殆ど知られていない）

45

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乗り換え案内が言えなくて、かなり急いでる車掌とかいるよな。
特に詳しく時刻まで言う駅なんて。
新幹線で仙台駅着くと在来線案内たいへんそうだよ。それで前なんて仙台着いても乗り換え案内しなかった車掌いたな。
乗り換え列車の自動放送はあるから大丈夫かもしれんが。

>>61
あおなみ線と地下鉄線？

京都も
「東海道線、山陰線、湖西線、奈良線と、近鉄線は、お乗り換えで
す。」
てな具合に地下鉄線が忘れ去られています。

それなのに新大阪は地下鉄線の案内があります。

あと、大阪は競合路線の乗り換え案内は殆どしませんね。
その点、東京なんかはよーやるわ！って感心します。

近鉄鶴橋・上本町・日本橋→千日前線（上本町では谷町線、日本橋では堺筋線への案内は有り。）

>>67
東京は競合してても利用者の絶対数が多いから、共存政策をとった方が互いに有利なんだろうな

新大阪は地下鉄の案内も「新幹線、JR線は乗り換え」って放送してるしね

yuhhnbbbbbbbbb

空港第２ビル
ＪＲと京成の乗り換え駅だが案内がない

JR東の新幹線の東京到着前の自動放送、丸の内線の案内してなくね？

福岡市営地下鉄

博多：鹿児島本線・新幹線→どうせなら博多南線とゆたか線も言えばいいのに。
中洲川端：貝塚方面→箱崎線とは言わずにあくまで「貝塚方面」と案内
天神：地下鉄七隈線・西鉄天神大牟田線→当たり前といえばそうだが、近くの西鉄より遠い自社地下鉄乗り換え案内のほうを優先。

遠州鉄道

次は新浜松終点です。
どなたさまもお忘れ物など無いようお支度願います。
東海道線、新幹線、遠鉄バス、空港バスをご利用の方はお乗換えです。

だったような気がした。
ＪＲは当然ながら何もナッシング。

５

>>73
ＪＲ東の新幹線自動放送で案内するＪＲ以外の路線は
青い森・ＩＧＲ・ほくほく線・しなの鉄道くらいかな。

あと、福島交通飯坂線はＪＲ在来線側もスルーだったような。

371系新宿到着前自動放送
大江戸線がない

脇坂さんに読み直してもらうのってそんなに金がかかるんですか？

町田は小田急・横浜線ともに乗り換え案内はしてるけど、
連絡切符の発売はしてないな。

概して、ＪＲは地下鉄を省略する傾向が強いようだな。

0

ｔ

>>79
乗り換えに時間がかかるからじゃなかったけ？
八王子と京王八王子みたいなもんだろ

今は知らないがかつて787有明は上熊本で熊本電鉄乗り換えの案内をしていた。

路面電車乗り換えの案内出している所って荒川線関係以外であるかな？

>>84
田園都市線の三軒茶屋で
世田谷線の案内とか?

世田谷線忘れてたｗ

小田急はめったに乗らないから知らないけど、豪徳寺では乗り換え案内やってるの？

>>86
あるよ

南海住吉東
「上町線はお乗換えです」

>>88
実は、帝塚山〜帝塚山三丁目間で乗り換えた方が近い。

＾

>>86-87
ついでに同じ路面電車だからか
下高井戸でも乗り換え案内があったりする。

ただし、急行で乗り換え案内があるのは当然田園都市線だけ(w

ついでに、各停相武台前行きでは何故か豪徳寺での乗り換え案内が省略され(ry

>>53
自動放送だと中央線の各駅停車、千駄ヶ谷、四谷方面。

８いう

「「「

七隈線天神南駅では西鉄乗り換え案内は一切なし。
薬院ではしっかり乗り換え案内するが。

きょう遭遇した横浜線の車掌
橋本や町田とかの乗り換え駅で、京王、小田急、東急の種別、行き先、時刻を放送していた。
時間がぎりぎりだったり種別が違うときはご丁寧に2,3本先まで

次は長津田、長津田です。田園都市線はお乗り換えです。溝の口、渋谷方面は
急行押上いき、8時59分、その後各駅停車押上いきが9時1分。南町田、中央林間方面(以下略

>>38
御茶ノ水のやつは今も聞く

>72
そこでそういう乗換案内を聞いて何人の客が役に立つかを1分考えてから書き込んだか？

山陽新幹線小倉到着前の乗り換え案内の中に「筑豊線」も入っているのは
いつ聞いても違和感を覚える（感覚的に）。
それならモノレール乗り換え案内もやれよ。

>>77
上田電鉄や長野電鉄ってなかったっけ？

阪急芦屋川⇔JR芦屋⇔阪神芦屋

>>100
自動放送ね。
車掌によっては長野電鉄はやってたかも。

上野駅
宇都宮線・高崎線は乗換え案内に京成線を言うが、
山手線・京浜東北線・常磐線は京成線の案内なし。
まあ、日暮里で乗換え案内をするからいいのかもしれないが。

案内があっても
ＪＲ常磐線北千住駅と武蔵野線南流山駅で
「筑波鉄道乗り換え」って案内は不適切だった。

>>24
ヒント：JRでも他社

伊勢市でJR参宮線はのりかえ
っていうのは名列くらい

>>70
3割ぐらいの車掌は
「まもなく、新大阪、新大阪です。新幹線、関空特急はるか、地下鉄御堂筋線はお乗換えです。」
と、地下鉄案内してるぞ。

同様にＪＲ大阪環状線京橋駅でも
「ＪＲ東西線、学研都市線、京阪線、地下鉄線はお乗換えです。」と言うが、大半の車掌は地下鉄を言わなかったりする。

阪急は神戸線、宝塚線、京都線全て、梅田に着いてもＪＲ乗換え言わないな。
まぁ、阪急とＪＲじゃ仕方ないんだろうけど。

>>106
阪急はJRどころか地下鉄さえも言わない。
阪神も同じ。

昨日、カシマへサッカー見に行って、帰りに京浜東北線の大船行きに乗ったんだけど、車掌は
蒲田発車後にも川崎到着前にも、南武線のことは一言も言わなかった。
登戸までの電車はまだあったんだから、言ってくれればいいのに。

東横線→目黒線の案内　武蔵小杉・田園調布はあるが、新丸子・多摩川はない。

仲御徒町（日比谷線）⇔上野広小路（銀座線）
車内ではお互いアナウンスしない。
仲御徒町の駅放送は昔はちゃんと「銀座線、都営大江戸線は乗り換えです」って言ってた。

>>106
阪急・阪神梅田
乗換え案内なし

近鉄上本町
地下ホーム（奈良線）は地下鉄谷町線の案内があるが（難波方面のみ）
地上ホーム（大阪線）では案内なし

近鉄阿部野橋
乗換え案内なし

南海難波
昔は乗換え案内なし、現在は近鉄線、地下鉄線の案内あり

基本的に終点のターミナル駅では案内が無いように思う。

あげ

地下鉄京都駅

車内放送｢次は京都です。新幹線・し尺線はお乗換えです。…｣
近鉄完全ｽﾙｰだが
　
駅の到着放送｢…近鉄線・八条口方面は南側階段をご利用願います。｣
と放送。

なんか矛盾してる

八丁畷って言ってる？

メトロ南北線王子駅
都電荒川線の乗り換えアナウンスなし。

>>114
京急側は南武支線をスルー。

>>116
そうでつか〜ｻﾝｸｽ