V￣￣￣￣近鉄特急10号車￣￣￣￣V

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1 ：名無し野電車区：
近鉄特急について、またーりと語りませう。
なお、このスレッドには、乗車券のほか、脳内特急券が必要です。

連絡の近鉄特急　９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144674568/
の待ち合わせをいたします。しばらくお待ち下さい。
2 ：天王寺駅観察者：2006/06/28(水) 01:26:32 ID:KfVO3ADw
>>1
新スレ乙。
3 ：鮮酒：2006/06/28(水) 01:34:37 ID:OwOlx8b0
>>1
乙。

・・・なんだが、脳内特急券と心の特急券ではニュアンスが変わると思われ（藁
4 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 01:43:09 ID:sX2NVXfT
>>1
甲！
脳内特急券とこのスレはベータエンドルフィン100%でできています。
5 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 03:14:39 ID:XpkA0FiZ
>1
お疲れしょんｗ

前スレより
>995 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/06/28(水) 02:16 ID:z7HcCo/Z
>なんば

>996 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/06/28(水) 02:28 ID:XVaz5fi2
>上本町

>997 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/06/28(水) 02:28 ID:XVaz5fi2
>鶴橋

>998 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/06/28(水) 02:29 ID:XVaz5fi2
>大和八木

>999 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/06/28(水) 02:30 ID:XVaz5fi2
>名張

>1000 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/06/28(水) 02:30 ID:XVaz5fi2
>津

じゃあ、白子
6 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 03:24:35 ID:fcg3gI2l
近鉄四日市
7 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 07:01:35 ID:R8s3vhvq
新正
8 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 07:24:52 ID:grRjhF4o
富洲原
9 ：鮮酒：2006/06/28(水) 07:30:06 ID:58hTRu3E
おい、そこ。朝っぱらからうれしいか？
10 ：名無し野検車区：2006/06/28(水) 07:34:51 ID:feLridEm

　桑名
　　　　　√
11 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 07:37:17 ID:grRjhF4o
>>1乙
>>9
バレたかｗ
伊勢志摩ライナーＡＣＥマンセー
12 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 07:55:01 ID:D0iJWuOb
ちょっと西桑名
13 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 10:42:11 ID:kjDGOjQk
前スレにゆめはんな線特急なんてのが出てたな。
コスモスクエア－学研奈良登美ヶ丘間運転で１７０００系使用
停車駅は大阪港・弁天町・本町・森ノ宮・生駒か？
14 ：3001F：2006/06/28(水) 16:12:18 ID:Zf2VTjlw
>>1
乙彼様です。
新スレ起ててくださって、どうも、ありがとうございました。

しかし、脳内特急券っては、ついつい笑ってしまいました。
スマソです。
15 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 19:03:23 ID:R8s3vhvq
>>8
新正の次は、海山道やろあほ、空気嫁








うそよね～w
16 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 19:03:58 ID:v9Z+PkRf
>>1
乙枯れ様です。
じゃ、米野の先で信号待ち。
17 ：Kintetsu-Prince：2006/06/28(水) 19:21:16 ID:mJxKxf2n
初カキコ

近鉄難波→上本町→鶴橋→大和八木→名張（２連切り離し）→津→白子→近鉄四日市→桑名→近鉄名古屋

何列車のものでしょう？
18 ：3001F：2006/06/28(水) 19:56:39 ID:Zf2VTjlw
>>17
難波を１７：３０に出るやつのことでしょうかね。
先頭がビスタカー４連、スナック（？）４連、そして名張切り離しＡＣＥ２連のやつ・・・。
列車番号は、調べて見てください。
あいにく漏れは、今年の時刻表、未だに持ってないので・・・orz
19 ：3001F：2006/06/28(水) 20:02:14 ID:Zf2VTjlw
>>13
面白いですね。
というか、特急より急行を走らせた方が現実的ではないでしょうか。
勿論、新駅の乗客に対してのサービスとして。
その方が、生駒以東新駅の乗客、今の乗客数より少しは増えたかも知れない。
しっかし、全線各停やし、運賃滅茶苦茶高いだけではねぇ・・・。

スレ違いsage
20 ：Kintetsu-Prince：2006/06/28(水) 21:14:36 ID:TeyFFg4q
>>18
残念！難波を１８：３０に出る１１８列車です。
０４年度までは２連（富吉検車区スナックまたはＡＣＥ）＋４連（４連はＡＣＥ）＋ビスタカーでしたが、０５年度からは２連（京都・奈良・橿原方面専用スナックまたはＡＣＥ）＋ＡＣＥ４連＋名古屋線スナックカー４連または１２６００系サニー４連に変わりました。
難波１７：３０発の１１７列車は、先頭ビスタカーで後方は名古屋線スナックカー４連または１２６００系サニー４連の８連です。

名阪乙列番の付け方は、難波行きは１５＊（６～９時台まで）及び１６＊（10時以降）になります。
名古屋行きの方は、１０＊（６～９時台まで）または１１＊（10時以降）になります。
20時台からは、難波行きは１７０・１７１と数えます。（名古屋行きは１２０・１２１とカウント）
21 ：鮮酒：2006/06/28(水) 22:20:13 ID:AuUP1qVA
>>20
仕事が早く終わったときに、17:30の乙名古屋行にふら～っと
乗って、目的もなく名古屋まで行っちゃったことがありますが、
名張過ぎるとビスタ2階が無人に近くなり、甲とはまた違う
マターリさが実感できたものです。あの便、結構好きです。

8両でそのまま名古屋まで行くって、贅沢だと思いましたわ（藁
確かに、後方4両が１２６００で、その点でも注目の豪華編成ですね。
（18:30のは、10両だけど、なんか編成美的にバランス悪い印象ｗ）
22 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 23:27:41 ID:QjX1bLC0
>>19
祝園付近で学研都市線からの転移は非常に多くなっていくんじゃないの？
なんせあっちは電車は短いしその上1両は雌車でしかもぼろいし本数も少ないし遅いしでいいとこなしだからな。
23 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 02:29:41 ID:ZxIMSS6D
>>18 >>20
茶々入れて悪いが、
昭和52年8月、ある日の１１８列車。
←名古屋　Ｓ６＋Ｖ１８＋Ｖ１、途中解放なし。
24 ：3001F：2006/06/29(木) 12:57:53 ID:53QICTc6
>>20
あらまっ、そうでしたか。
全然気付かなかった・・・。
25 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 13:02:40 ID:CxO2d47j
>>13
延伸が実現すればあるいは？

でも大阪市交との間で特急券発売や無賃乗車防止策を検討しないと・・
26 ：3001F：2006/06/29(木) 13:04:45 ID:53QICTc6
>>21
あれは、いいですよねぇ。＞階下席
ただ、途中駅で誰か乗ってこないか、ついドキドキしてしまう漏れ（汗

>>23
それは１０両編成のやつなんでしょうか？

そういや、昔のビスタカーって最大９両なんですが、
今で言う８両編成対応のホームにドアカット無しで余裕で入ることできましたね。
（それは、車体が短かったから）
27 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 15:08:01 ID:KNtf4vAD
>>23
愛と勇気と希望をありがとう
28 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 21:17:55 ID:B3JB1H8p
１０連ですが、八木で京都発の列車の接続待ち、かつ後からきたのに先に
出発するので停車時間が長すぎ。名張で後ろ２両を解放するので、ここで
京都からの連絡をすればいいのにね。
29 ：3001F：2006/06/29(木) 21:28:38 ID:53QICTc6
>>28
漏れもそう思ったりしますね。

名張と言えば、特急が特急を通過するという
ちょっと異様な１シーンもみることができます。
（異様と言っても、新幹線ではそれが当たり前だったりスル罠ｗ）
夜の松阪行き特急の後ろの車両名張止まりの車両を切り離してる間に
名古屋行きアーバンライナー甲特急を通過、と。
30 ：3001F：2006/06/29(木) 21:40:16 ID:53QICTc6
そういや吉野特急にＡＣＥが登場して
もう１０年経つんやねぇ～

>>29訂正
甲特急「を」通過　「を」ではなく「が」ですた・・・。
すみません・・・。
31 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 23:51:58 ID:HE8ZolH3
>>28
俺も、そう思う。

名古屋行特急　
難波　18：30発　　
八木　19：00着　/　19：02発　
名張　19：24着　/後ろ2連解放＋京伊特急接続待ち/　19：28発


賢島行特急
京都　18：15発　
八木　19：03着　/　19：05発
名張　19：27着　/名阪乙特急と接続/　19：30発

にすれば、
八木での名阪乙特急の長時間停車を無くせるし名張までの名阪乙の速達性も確保出来るのによ・・・・
32 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 23:56:30 ID:HE8ZolH3
そうか、名張以遠の名古屋線の名阪乙のスジを現行どおりにするなら、名張で京伊に追い抜かされるか。

名古屋行特急　
難波　18：30発　　
八木　19：00着　/　19：02発　
名張　19：24着　/後ろ2連解放＋京伊特急接続待ち/　19：30発


賢島行特急
京都　18：15発　
八木　19：03着　/　19：05発
名張　19：27着　/名阪乙特急と接続/　19：28発

にすれば、
八木での名阪乙特急の長時間停車を無くせるし名張までの名阪乙の速達性も確保出来るのによ・・・・


33 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 01:04:06 ID:N+Q0dnri
>>31
>>32
その時間に名張1番線に列車が止まっていたら無理じゃない？
19:32発の青山町行きがいるし・・
34 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 01:05:46 ID:O2Pqz9WG
>>20
名阪特急は頭に0がつく
006～021、057～071、0106～0121、0150、0151、0156～0170、0716～0718、0766～0768
35 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 01:23:07 ID:+APScUAE
>>33
そんなもん　1番線の普通列車を一旦入庫させて、再度出庫させれば良いだろ。
名張は車庫があるんだからよ。
36 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 10:27:34 ID:LlgZhKS6
八木は橿原線の乗り継ぎも考慮してるのでは？
37 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 11:56:19 ID:Cc0xhQFC
>>28
　まぁ、それだけ余裕とってあったら少々の遅れは取り返せるな。
38 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 15:34:17 ID:z0H61MLb
>>37
いくら停車駅の多い名阪乙やから言うても、もっと所要時間短縮を計るべき。
39 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 00:12:17 ID:cPY91m/O
　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿ 　　　　　　　相続税　マンセー！！
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　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
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　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　 　
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿ 　 　
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼ 　
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |
40 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 00:22:10 ID:pb5La3cH
今も走ってるのかな？

朝の難波発奈良行き１０連特急は

ずっと前に朝一回22000系ACEの１０連を見たがまだこの特急は走ってるの？
41 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 11:03:22 ID:2ZhEmcIX
,
42 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 11:08:56 ID:/6CZxBQI
>>38
　名阪乙は、まだ死守してる
43 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 11:54:24 ID:tbaRA662
>>38
なんで「べき」なのか教えて欲しい。

>>40
奈良線のフルＡＣＥ１０連、ほぼ毎朝見てますが。
44 ：大和郡山市民：2006/07/01(土) 17:00:08 ID:Lied9VtG
すごいです
日本最大のＳＣ
奈良大和郡山に イオンが開発
阪神百貨店が核に
http://p17.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=www.iza.ne.jp%2Fnews%2Fnewsarticle%2Fbusiness%2Fretail%2F6749%2F&sZ=15FH
2006年6月29日産経新聞記事より
45 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 17:22:50 ID:2B7FlYb0
>>43
奈良行きでも走ってるのか。すごいな。
46 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 17:31:33 ID:Lied9VtG
すごいです
日本最大のＳＣ
奈良大和郡山に イオンが開発
阪神百貨店が核に
阪神百貨店西ノ宮店をモデルに
http://p17.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=www.iza.ne.jp%2Fnews%2Fnewsarticle%2Fbusiness%2Fretail%2F6749%2F&sZ=15FH
2006年6月29日産経新聞記事より
47 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 20:31:24 ID:abQrg9OV
>>45
あほか！
奈良線10連特急は平日朝奈良発難波行一発限りじゃ。
48 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 20:50:55 ID:RLv/Sqoo
ＵＬ8連の奈良発の難波行きもあるでえ
1号車ＤＸ席は、いつも常連ばかりみたいやけど。
49 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 22:00:54 ID:rLf+oF8i
夜の奈良行特急、車両のやりくりで6両にせざるをえないのはしょうがないけど
回送送り込み列車があるんなら8両にしてもいいんじゃないの？
50 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 22:42:06 ID:lOr3PNPS


東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50





51 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 09:22:16 ID:w9oZm/6o
ビスタＥＸの階下席の肘掛部分って可動式ですか？
他に誰もいないなら横になってまったりしようと思うんだが…
52 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 10:45:10 ID:3rZ/q8Sh
ちがうよ。恥ずかしいからやめよう。
53 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 13:37:17 ID:230RjLBO
>>51
残念!!固定式だ!!
あと、クッションがオールウレタンでばね入ってない。
54 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 13:38:11 ID:NLzUBCV8
そのうち姫路－名古屋直通の夜行特急が走ったらそのときは横になれるように
改造されるかも
55 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 13:39:22 ID:RKYjb/ud
今から大和八木から伊勢中川まで特急乗っていくんだが
前４号車と後ろＡからＤまでの繋ぐんだな
誰か詳細キボン
56 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 15:05:59 ID:F0hZ439K
>>55
難波から来るのが1～4号車
京都から来るのがA～D号車

八木で連結

余談だがACEが来ると貫通扉の自動開閉も見られる
57 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 15:37:15 ID:C16PCps7
>>53
アーバンライナーの今の座席はオール岩石。バネもウレタンもなし。
58 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 16:46:33 ID:230RjLBO
>>57
クッションは薄々ながら入ってる。
でも、ウレタンじゃなくってポリエステル。(おそらくスミノエ「エルク」か)
ゆりかご型で岩石なら7020はガンダリウム＝ガンマ合金級の硬さと言える。
59 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 17:13:06 ID:E6HPkFcq
ソファーと座布団くらい違うな　硬い椅子はもうﾔﾒﾚ
60 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 17:20:44 ID:zLb72zbF
今、ULで名古屋から難波に向かってるんだがDX券持たずに座ってたのに遭遇。
名古屋から時間が立ってから隣に座った若い女だが、なんで今頃？って感じだったが検札逃れの為か？
結局は見回りに来た車掌に見つかって寝てるのを起こされ普通席の車両に移動して行った。
発見されたのは伊勢中川の短絡線を過ぎた辺りです。
オヤジやおばはん以外にも結構やってるんだな？不正乗車w
61 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 19:30:13 ID:joEyCw+C
まあＤＱＮの子供はＤＱＮだし。
その女がそうだったかは別として。
62 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 20:20:52 ID:T6u/d5jw
追加料金は取らんのかな？
63 ：3001F：2006/07/02(日) 21:20:36 ID:CGvxvAaj
>>58
>7020はガンダリウム＝ガンマ合金級の硬さと言える。
思わず、藁っちゃいました・・・スマソです。
７０２０よりもっと硬い椅子、ずばり、ＪＲ西日本の３２１系のシートが
まさにそれでしょう（ﾜﾗ

アーバンライナーのシートはめっちゃ硬いことについては、漏れも同意。
ＤＸは・・・ですが、空いてる時間帯でシートボックス化可能であれば、
シート深々と倒れるので、向かいのシートに脚を乗せ、簡易ベットで快適乗車できますです。
（鶴橋名古屋ノンストップが一番やりやすい）
64 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 21:34:30 ID:RKYjb/ud
>>56
サンクス。ちなみに前がスナック後ろがＡＣＥだったよ。

アンカー略
個人的にアーバンライナーの座席が硬いまでならまだ我慢できる。まだ疲れにくいしね
あれは自分の体にとってシートを倒したら座る姿勢が悪くなりすぎる。
65 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:20:36 ID:lxtVJ//Y
このスレは
あなたのあしたをあたらしく『創価学会』の提供でお送りします
66 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 01:59:56 ID:W2yYLmf6
>>63
いや、酉321のクッションの方が近鉄シリーズ21やゆりかご型よりやわらかく感じたぞ?
しかし、優先席以外の席に張られてるツルツルの表布はいただけない。モケットだったらまだ良かったのに・・・・。残念だ。
67 ：鮮酒：2006/07/03(月) 02:03:52 ID:+ENEg4cr
特にＵＬではお酒をたくさん飲んでしまいますので、
椅子のことはあまり感じませんｗ
68 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 02:05:14 ID:AAIbQ1Id
>>63
アーバンの椅子って倒してもACEやISLと違ってなんか倒した感じにならないんだよな。背もたれの背中のとこが曲がってて。
69 ：鮮酒：2006/07/03(月) 02:10:27 ID:+ENEg4cr
>>68
それは胴衣ですね。お酒飲むときは、さほど倒さないですけどｗ、
それでもそう思う。ACEはその点非常に快適です。

関係ないですけど、ULのシートの形状からすると、紙の枕カバーは
かなり貧相に見えますね。空調の風でゆらゆらしてると、
もう見てらんない。
70 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 02:47:45 ID:AAIbQ1Id
>>69
その点、ISLのDXは椅子を倒したらちゃんと体も寝させられて、あの大型ヘッドレストもアーバンの枕よりも快適に頭を支えてくれて、それに加えて布製枕カバーがビシッと付いていて、
とりわけ上半身が楽に出来るね。
71 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:00:05 ID:iPSiocOY
半ズボン氏も近鉄特急に乗ることあるの？
72 ：鮮酒：2006/07/03(月) 23:19:49 ID:kGdBPjhI
>>70
ISLは、夜になると車内がテカテカ明るいのが疲れた目には気になるので、
最終の阪奈で帰るのだけはどうしても避けがちだったのですが、
たまには気分転換でゴージャスな椅子も堪能したいね。
この前、始発の西大寺～八木で乗ったとき（完全貸切）は、
たった15分程度だったけど、最高だったよ。
>>71
あんまりイメージがピンとこないよね。
どっちかいうと、12系客車とかキハ58が似合うｗ
もう2年近く会ってないな。
73 ：3001F：2006/07/03(月) 23:29:53 ID:hBHoqwaw
>>66
あらまっ。
漏れは、２０７系のシートの座り心地の良さを味わって
次の乗り換えで３２１系のシートに座ったら、あまりにも
鋼鉄のように硬すぎたので、つい・・・（汗
74 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 23:56:19 ID:p8BK5qaP
>>71
nextの試乗会で目撃したけど。
75 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 12:46:42 ID:+DpobKTf
ご乗車ありがとうございます。
ただいまよりお手持ちの特急券と乗車券の拝見をさせて頂きます。
ご協力をお願い致します。
76 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 15:04:42 ID:CQoKt+L7
つ【難波～鶴橋】
77 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 15:26:07 ID:Pl7ousZH
ＪＲ東日本の東京近郊の普通列車グリーン車や小田急ロマンスカーでは
Ｇ券(特急券)は乗車前購入と車内購入では料金が違う(後者が高い)が、
近鉄特急の特急料金が事前購入と車内購入で差があったら。。。
何やか増収策として行ってしまいそうな感じがする。
78 ：3001F：2006/07/05(水) 17:15:21 ID:St47Gv84
>>77
そうね。
やるんやったら、橿原神宮吉野＆伊勢市賢島の特急で是非ともやっていただきたいもの。
事前料金・・・１００円
車内料金・・・５００円てな具合で。
79 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:25:55 ID:NW2Dzlw6
今伊勢中川乗り換えで難波行き特急でＡＣＥの方に乗っていますが
スナックの方じゃなくＡＣＥの方に乗れてラッキーと思ったのですが
リクライニングしてないのに腰をかけると、シートが下がる下がる
これじゃピンポイントでシート倒せない…
壊れてるじゃないか
ちなみに前の座席の人も同じみたいに壊れちゃってます。
ちなみに通路側はなんも壊れちゃいません
あーお気にの電車なのに軽く鬱だ罠
80 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 18:07:56 ID:0VgsmlRm
思い出に残るのはスナックなんだろうけどな　ただ、未更新車はシートが臭いのが何とも・・・
ACEも大して乗り心地良くないし
81 ：鮮酒：2006/07/05(水) 18:20:07 ID:nGJ4yMMp
ACEでただいま帰還。

数こなしていくと、どんな車両の長短も「個性」として見えてくる。
そんな俺も、16000系の貧乏臭いオーラだけは好きになれない。
南大阪線自体のオーラでもあるが。
82 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 18:37:02 ID:NW2Dzlw6
スレ違いすまんが
今京都線の急行に乗っているが、なんかよく揺れるような気ガス
いつもなら大阪・名古屋線に乗るんだが、あっちの方がまだ揺れない。
以上独り言
83 ：鮮酒：2006/07/05(水) 19:15:01 ID:1i99bhAA
一人言はいいが、スレ違いは勘弁してくれｗ
84 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 21:24:05 ID:J0DoZOpX


　テ　メ　ェ　の　ス　レ　や　な　い　ん　じ　ゃ　禿


　
85 ：鮮酒：2006/07/05(水) 22:18:56 ID:Fv7pIgLX
>>84
ワロタ。ふらっと立ち寄って気ままにスレ違いカキコってのも
珍しい香具師だよね。
86 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 22:36:40 ID:+LNycuIW
>>83
おまえの独りよがりな書き込みよりはマシだろが。
87 ：鮮酒：2006/07/05(水) 22:40:50 ID:vfFi7g3M
南大阪線のことかな。
以前のことはだいぶ反省したつもりだが、
カキコ内容に気に障ったら、スマソ。気をつけるよ。
88 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 22:47:30 ID:4Is9utby
>>79
やっぱり窓側のほうが客が座る機会が多いから、シートが壊れやすいんだよ。

と思ったけど、折り返しで回転したら通路側のシートが窓側になるんだよね。
89 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 22:53:47 ID:q+ei8pWb
分かってるとは思うが>>82やけど>>86は俺じゃないからね
ついつい暇だったから許してちょ
今度からは気をつけるお

90 ：鮮酒：2006/07/05(水) 22:55:12 ID:vfFi7g3M
>>88
そういう意味では4両ユニットの難波寄り先端の車両などは、
座席指定の方式上、座席を疲弊しやすいと言えそうだね。
結局は清掃の都合で埋め方を決めてるのかもしれない。

座席の埋め方に偏りのないＵＬは、うまく釣り合い取れてる。
91 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 07:26:38 ID:fh0BZWYm
　
近鉄は４日、志摩スペイン村のオフィシャルホテルにも指定されている和風旅館
「賢島宝生苑」（三重県志摩市阿児町賢島）に、英虞湾を望む庭園露天風呂を新設
すると発表した。賢島内で初めてゆう出した天然温泉を使用した本格温泉。

今年１２月のオープンを目指しており、近鉄では伊勢志摩観光事業の起爆剤として
期待している。

近鉄は、観光客数が落ち込んでいる伊勢志摩地域の活性化を図る「伊勢志摩事業計画」
を、昨年１１月から推進。「志摩観光ホテル」（同町）のリニューアルなど、健康や
滞在型観光に重点を置いた事業を進めている。

今回の温泉施設整備も同計画の一環で、総事業費は約６億円。昨年１０月から賢島内で
掘削を開始し、今年４月に深さ１８００メートルからゆう出を確認した。

泉温４４・０度、ゆう出量は１日１７３トン。泉質は、和歌山県の白浜温泉と同じ
「ナトリウム－塩化物・炭酸水素塩温泉」で、保温や美肌などに効能があるという。


庭園露天風呂は、同旅館に隣接する半島部分に整備。英虞湾からの日の出や夕日を
眺められる絶景が売りで、既存の大浴場からの渡り廊下や、岩風呂や寝湯などの浴槽
を男女各３カ所設置。大浴場も温泉に切り替える。

同旅館は、入浴と食事をセットにした日帰りプランの商品化も検討しており、年間
収益の２割増を見込むほか、周辺への波及効果も期待している
92 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 14:22:01 ID:Ug9JMF7U
昨日名古屋でnextクリアファイル付きのパンフ配ってたから、5部貰ってきた。
93 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 23:25:55 ID:naKlQiS1
>>92
来週前半にまたグルメツアーを兼ねてアーバンで名古屋行きますが、
どのへんで配ってましたか？ほしいぞｗ
94 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 11:17:50 ID:pMwL9zP2
ホームに面した改札出たところ
95 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 11:46:06 ID:cGqcep5Q
商業地では、「愛・地球博（愛知万博）」の開催や、トヨタ自動車をはじめ
地域経済が好調な名古屋市の上昇が目立ち、中村区名駅１丁目の「名古屋近鉄
ビル」が上昇率３８・０％でトップとなったのをはじめ、全国の商業地の地価
上昇率上位１０位のうち８地点が名古屋だった。
96 ：3001F：2006/07/07(金) 23:09:58 ID:fdyDsjSM
今日の夕方、京都からの帰りに特急乗りますた。
京都１９時丁度発奈良行き特急。
その時は編成は４両で、２＋２の編成で
前２両はＡＣＥ、後ろ２両は未更新車のスナックカー？（もとからデッキついてるﾔｼ）ですた。
漏れが乗ったのは、未更新のスナック？で
確か車番は奈良方１２３２８が先頭になってるやつの２両編成。
まだ、走ってるんやな～と思わず感心してしまったｗ
シートはオレンジから紫に換えられたものの、未だに網棚がホンモノの網を使ってるのが大変印象深いｗ

高の原で誰か乗ったのか、普段、高の原西大寺で車掌が廻るはずもないのですが、
今回は車掌さんはちょっと急ぎ足でみんなの座席をチェックするものの、
西大寺到着前になって最後尾乗務員室までたどり着けずに、結局、先頭車か中間の運転台で
アナウンスとドア扱いする羽目に・・・。
97 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 10:51:24 ID:9MmEVpI4
伊勢志摩ライナー


http://www.youtube.com/watch?v=eebufbSXEg4&search=%E8%BF%91%E9%89%84

98 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 11:41:01 ID:46jG+8ox
グロ画像貼るな
99 ：Kintetsu-Prince：2006/07/08(土) 14:56:01 ID:0EV8JH8m
>>21
難波18:30発名古屋行き特急、大阪寄りからN(スナック2)+AL(ACE4)+NSまたはNN5*(スナック4またはサニー4)だと凹凸みたいに見えますね。
03年度または04年度の富吉所属NまたはAS+名古屋線専用4連+V(ビスタEX)の方が、まだ良かったと思います。
[03年度または04年度の時、富吉所属NまたはASは名張で切り離して翌日か当日の別列車で戻ってくるものでした。]
>>96
12200系2連のオレンジシート車は、どんどんと減る傾向ですな。
網棚が本物の網も、そろそろ見納めが近くなります……。
前側がASで後方がNと言う（AS＋N）編成、こうなるとＡＣＥでもスナックのメロディーになりますな。
100 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 16:49:44 ID:dacEGaa2
>>96
京都線ではそういう編成に遭遇しやすいね。
やっぱり3号車はタバコ臭い禁煙車なんだろうか。あんまり注意して
見たことがないので。
個人的には、4連基本が入ってこそ、威厳を感じるｗ
>>99
ほんとそう思います。スナックカーもそれだけで編成組むとカッコイイ
んだけどね。昨日、スナックの顔を見て、改めて均整のとれた今の顔に
惚れた。最初は違和感あったもんだけど、慣れたかも。

ところで、オレンジシートは絶滅したんじゃないですか？
最近全く見ませんので。
ACEでスナックのメロデー、聞くとちょっとビビリますねｗ
101 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 17:49:50 ID:olvRCpdq
昨夜、名古屋から松阪行きの特急に乗り変な乗客に遭遇しました。
私は先頭の６両編成の６号車の前のほうの座席でした。名古屋を出た辺りから
おそらく特急券なしで乗車してきた女が、運転席のすぐ後ろのデッキに隠れる
ようにずっと立っていました。

その女は桑名で特急券なしで下車するつもりでしたが、車掌が到着ギリギリに
ようやく先頭まで辿り着き、その女からお金を徴収していました。
もちろん桑名到着のアナウンスもなく扉が開くのも到着してからも、しばらく
後のことでした。車掌さんご苦労様でした。

やっぱり変というか、挙動不審な奴って素人が見ても分かるものですね。
102 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 17:55:45 ID:nGGj9t9X
>>99-100
ACEで聴く旧型般車のチャイムが中々萌えなんだよな。
103 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 19:34:38 ID:mrQFqGlg
今となってはオレンジシートは18400でしか見れなくなったからなぁ
まぁ大井川まで行きゃ拝めるが…
二年前にN26がまだオレンジシートの時に乗れて良かった
104 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 21:32:48 ID:tjUvDcL4
>102
同意ｗ
105 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 21:38:17 ID:fZFVi2pJ
>>94
トンクス。オクで稼ぐ厨が出そうな品かもな。別に大した稼ぎにはならんが。

しかしまあ、新青山トンネルを越えると、チャイムの扱いが
全然違うみたいですね。この前、鳥羽行の阪伊ISL乗ったけど、
中川からの各停車駅では全くチャイムなしだった。
名古屋線でも鳴らないことが多い。

いつもこんなもん？
106 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 01:32:03 ID:ZpnJ2nQT
>>79座席が完全に回転してないんじゃない？ 最近、ＡＣＥ座席を回転させるのに重い感じの車両があるから… 俺が乗った時も、リクライニング壊れてるかと思ったが
座席を触ったら、完全に回転しきってなくて 固定させたらリクライニング治ったよ！ お試しあれ
107 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 09:36:52 ID:RX65x7/5
12200系に転落防止幌の組み合わせは激しく違和感を覚える
108 ：Kintetsu-Prince：2006/07/09(日) 11:02:37 ID:QZbnMOPO
>>74
ｎｅｘｔの試乗会か…
あの後、2003年３月６日のダイヤ改正で営業運転スタートしたんだな。
↓
↓
その時のダイヤ改正、名古屋毎時10分発の特急が鳥羽から賢島に延長されて名古屋毎時50分発の特急が賢島から鳥羽に短縮。
名阪甲特急の大和八木停車数本増加に、名伊甲特急の津停車化と懐かしいです。
後、当時は平日の名古屋9:10発は12200系または12600系赤幕サニー[NN5*]使用の賢島行き特急6915列車。
03年度の特急ダイヤ、何もかも懐かしいです。

>>107
これを見て思い出したのだが、12200系4連の2連減車[N化]はしばらくないってことに？
109 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 11:57:46 ID:9YYk4nzD
>>108
たったの3年前。そんなに言うほど懐かしくもないだろ？
110 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 13:12:06 ID:+z2PlpDo
>>109
108じゃないが、そうでもないと思う。
インターネット特急券販売機というシロモノや、
2両に1両喫煙車があったあの時代は、かなり「懐かしい」の域に入る。
号数も逆だったし、ISLの阪奈特急なんてのもこの改正から。

京都～奈良の快速急行もこの改正で廃止。もう10年ぐらい前のことに
錯覚してしまうほど、今では考えられない列車。
111 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 13:15:22 ID:+z2PlpDo
と書いてみたわけだが、俺のは2003年以前、108は2003年度の話だったな。
ちょっと話ズレたスマソ。
112 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 13:17:16 ID:4NYPyNHG
懐かしいと言うならこのくらい。

名伊甲特急は毎時１本で賢島行き。ビスタカーとサニーカーを優先充当。
名伊乙特急は鳥羽止めがデフォ。たまに宇治山田行きとかあり。
阪伊甲特急は毎時１本で賢島行き。こっちもビスタカーを優先充当。
阪伊乙特急は毎時２本のうち１本は伊賀神戸停車。もう一本は榊原温泉口停車の千鳥停車。いずれも鳥羽行き。
京奈特急に混じって京阪特急を運行。
京伊特急は６連運用の場合30000系ビスタカー＋16200系通称ミニエースも当たり前。
吉野線特急は橿原神宮前－吉野口間は無停車。
特急券券売機はオレンジ色の筐体で行先や発車時刻表示がフラップ式。
113 ：天王寺駅観察者：2006/07/09(日) 13:27:47 ID:/NkQr0F0
16200系は18400系か18200系じゃない？
114 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 18:04:47 ID:4NYPyNHG
>>113
ｱﾁｬｰ
間違えてるの気付かんかったわ。
115 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 20:23:35 ID:D5Ve9g8i
もう車販もおしぼりも要らないから、自動放送だけは復活きぼんぬ。
116 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 20:42:55 ID:kT1kXDuz
伊勢志摩ライナーの車内売店復活してくれ、あのスペースが勿体無い
117 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 20:51:04 ID:5/EcQvbe
>>116
どっかに委託できないのか？
118 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 20:52:07 ID:RqLGIP7R
>>112
布おしぼりが配られていた。
京都ー奈良特急でも昼間は車内販売があった。
阪伊甲と名伊甲は、志摩磯部には一部のみ停車。
名古屋ー湯の山温泉間の特急は2連。
これらも懐かしい。
119 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/09(日) 20:59:46 ID:wxJWdfyu
子どもの特急料金もっと値下げして強制で買わせるようにしたら
いけないのかな？
本人はよくても隣の人は嫌だぞ
子連れの隣の席にあたった
120 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 21:04:07 ID:i9clPSmN
>>119
日本語しゃべれ
121 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 21:05:06 ID:hhMEW6/I
>>119
ロリコン板を作ってほしい
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geinoj/1149421356/

こんな人たちもいるんだよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
122 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 21:05:14 ID:SQLN4CmP
伊勢志摩ライナーの車内売店復活してくれ、あのスペースが勿体無い

・あのスペースが勿体無い →　アンタが心配する問題じゃないだろう。
・伊勢志摩ライナーの車内売店復活してくれ　→　寄りつかなかったのは、他でもないアンタを含めた
乗客です。
123 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 21:09:34 ID:u9X8QPQe
難波から名古屋への帰り、直通が全て満席で（３時間待ち）中川乗換えで
名古屋に帰った時の話。大阪線内は静かだったが、接続の名古屋行き特急が
賢島発。それで親子連れの編成に当った。多分志麻スペイン村の帰りだと思う。
子供のうるさい事。しばらくは我慢していたが、限度がきて、抗議しようと
思ったら、他の人が静かにさせてください。と怒っていた。
それビスタの２編成の８両編成だったから、発券時一階席にでもしておけば良かったのに。
もしくは車掌も移動を勧めればよかったんだよ。ガラガラだったんだから。
子供が騒いでいるの知っていて、親に何度か静かにさせるよう、依頼していたんだから。
124 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/09(日) 21:12:01 ID:wxJWdfyu
>>120
親と子どもの2人で窓側の席1つ使ってて
鮮魚が通路側の席になった
うるさいし窮屈だし運が悪い
そこで、
子どもの特急料金を大人の5分の1とかにして
子どもも席を強制的に割り当てて欲しいということ
>>122
展望席か車椅子置き場がいいな
車椅子は席がないところがいいから
カウンターとか取っ払ってひろくなっていいと思う
125 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 21:18:51 ID:DNO7owuJ
>>124
現実的には喫煙コーナーになるんじゃないの?
ココ以外は全面禁煙って事で。
それよりもサロンカー、いいかげん半室化、或いはレギュラーカーにして廃止って事で。
126 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 21:24:35 ID:i9clPSmN
>>125
不要なのはデラックスだと思うが。
近鉄の宣伝が下手糞なのと、あとやる気がないだけ。
127 ：Kintetsu-Prince：2006/07/09(日) 22:08:56 ID:53zcka+r
>>100
昨年の5月にAL20（22120F）＋N31（12231F）の12231に乗車した時には、オレンジシートのままでした。
後、これも昨年の話ですが、オレンジシートはN31（12231F）だけだったような記憶があります。
今はどうか分かりません
>>109＆>>110
申し訳ございませんでした……
>>121
？？？？
>>122
ワイ的には、そうとは思わないです。
【ただし、伊勢海老か松阪牛を使った弁当を販売するサービスがあった時は別で……。】
128 ：100：2006/07/09(日) 22:27:19 ID:wnx003hX
>>127
オレンジシートの本格的置換えは去年の後半あたりからだと思う。
俺が最後に乗ったのも、去年の今ごろだったキガス。
今年に入ってから見てないし。
129 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 22:30:59 ID:49v9l6TO
車内販売か...
規制緩和したら参入したい業者はいると思うんだけど。

オレ的には、元気が良いときにセルフ車内販売をさせてくれたら、
アルバイトがわりに働くんだけどな。
疲れて寝たい時は休業。
130 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 22:41:22 ID:bfVyEjF9
休みの日に近鉄特急で榊原温泉に行こうと計画中だけど
もしかして伊勢や鳥羽の方の温泉がマシなのかな
131 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 22:49:23 ID:+YT2RIRD
＞車内販売か...
＞規制緩和したら参入したい業者はいると思うんだけど。



いないでしょう。
132 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 23:03:08 ID:DNO7owuJ
>>126
小銭余分に出せば確実に1人旅でもマターリできるA席なくなる方が嫌だ。
ただでさえ伊勢甲特にあまり入らない糞運用のせいで足遠のいてるのに
DXなくなったらもう2度と乗る事ができなくなる。
133 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 23:27:59 ID:zi0D9yhY
>>112
吉野行き特急はその前は橿原神宮から下市口まで停まらなかった。
134 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 00:31:25 ID:pCI+M+uK
ぬるぽ。
135 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 00:45:03 ID:iRoE48tu
なぜ、車内販売ナシのまま売店（カフェカウンター）のみ復活
という発想の転換ができないんだろう？
136 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 03:44:08 ID:DBSb3OPA
>>135
儲からないから。
137 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 03:54:26 ID:4pcn5+iB
>134
ガッ！
138 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 03:55:38 ID:TfxMdp6u
アーバンラアイナーnext 伊勢中川連絡線


http://www.youtube.com/watch?v=-br4aEbtwCE&search=%E8%BF%91%E9%89%84
139 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 06:26:43 ID:OXKuNJ+X
>>138
グロ画像貼るな
140 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 11:36:06 ID:iHKfzxYz
京伊特急併結化＆八木－松阪ノンストップ廃止
も忘れるな
141 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 21:24:00 ID:bbA3U05R
>>135
もともと、車内販売でも１列車に１人ないし２人の
事が多かったので、カウンターのみの営業にしても
（少なくとも）人件費の点ではコストは変わらない
だろ。
142 ：3001F：2006/07/10(月) 22:56:42 ID:rIIFaOkd
>>140
な、なつかしいッス～。＞八木松阪ノンストップ
まあ良くて、名張・伊勢中川の追加停車ぐらいなもんですかねぇ。
京伊特急の八木松阪の途中の停車駅。

>>128
オレンジシート（未更新）の一部の車両は、１５２００青空に
流用されましたな。
４月の塩浜まつりで、ぱっと見ですが、シートは新型のやつに更新され、
網棚はホンモノの網のまんまですた。
143 ：3001F：2006/07/10(月) 23:07:54 ID:rIIFaOkd
>>110
インターネット受け取り専用機・・・、
めっちゃ懐かすぃ・・・。
まあ、ホーム上にある今の特急券券売機が、インターネットからの
特急券の受け取りの役割、十分果たしてるからでしょうな。

>>115
新たに自動放送付けるとなると、
やっぱり「～です」とか「～します」調になるんでしょうな。
しかし、今のＵＬの自動放送ちと違和感ありすぎｗ
なんせ、車掌による肉声放送で「～です」とか「～します」調使ってるのに
自動放送は未だに「～ございます」とか「～いたします」ばっかり（汗

でも、アーバン名阪乙特急の自動放送は
到着駅毎にそれぞれ違うメロディー流れて、めっちゃええで～ｗ
（漏れのお気に入りは、名古屋・桑名・白子・八木の到着チャイムでつ）
144 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 00:16:29 ID:n2E/HKNL
元鮮酒です。コテ外して、すっきりした気分ですｗ
>>130
行ったことないけど、鄙びたイメージなら榊原のほうがいいんじゃないかな？
うちのおかんもいいって言ってたし。
毎年おかんの誕生日はワイド３３３に特急券付けて、榊原温泉プレゼント
してるし
・・・って、今年はワイドないよーーーーー！！！！！　ＯＴＬ
>>132
了解
>>140
奈良市民としては、その時代の賢島行特急が誇りだった。
プチ甲特急だね。
子供の時の俺の2大不思議が、
１．なぜ電車はポイントで自在の方向に進めるのか
２．なぜ賢島行特急は八木で上に上がれるのか
夜も眠れなかった。１．はおとんが、２．はおかんが実況検分に
付き合ってくれた。
>>142
あのオレンジシートは買いたいｗ
>>143
あの、地面の上に立って何を主張してるのかよくわからない感じの
インターネット特急券販売機、なかなか面白かったねｗ

特急の自動放送が「です」になるのはちょっと萎えるが、
しかし、確かに今のは「ございます」がキツイね。
社内で統一するため、放送自粛というのが一番当たってるかもしれない。
（まあ、一番「ございます」がキツイのは、ワンマンのおばさん放送だがｗ）

乙アーバンのメロのお気に入り、だいたい一緒です。
名張や鶴橋も好きだけどね。
145 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 00:59:06 ID:1F1Cllhg
>>144

２．なぜ賢島行特急は八木で上に上がれるのか

それ俺も疑問に思ってましたよ、たしか高校になるまで悩んでいたよ
高校生になって一人旅をよくするようになって、色々列車に乗っていたらふとしたときに気づきました
新ノ口手前に上に行く単線が、ここで疑問が解けました。

１．なぜ電車はポイントで自在の方向に進めるのか

これは切り替えポイントがあるからということはわかってましたが
昔なんかの番組でみのもんたがハンドル操作とか言っていたのを覚えている
じゃあハンドル切り損ねたら行き先変わっちゃうじゃん
車掌「この列車は賢島行の特急・・・のつもりでしたがハンドル操作を誤った為に奈良行に変更になりました」こんな感じになるのかよ

　」
146 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 00:27:31 ID:XpXs6QD6

ノ　ン　ス　ト　ッ　プ

　　名　　古　　屋
147 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 00:51:47 ID:SvAdrmQq
インターネット特急券販売機は20年くらい前にあった
音声認識券売機くらい短命だったな。
148 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 01:22:05 ID:UhYkbbAY
>>147
結局、あの券売機導入にかけた費用は回収できたのだろうか。
利用率から考えてどう見てもペイしてないように思える。
初代タッチパネル券売機をあぼーんして現行の複合型機を入れるまでのツナギだった訳だが。

インターネット特急券はサービス開始当初あんまりメリットを感じなかった。
利用できる携帯電話がiモードだけというのが難点。
ポイント制の充実やチケットレスサービス、他キャリア利用可能など当初に比べると今は本当に恵まれてる。
149 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 04:16:52 ID:7p9qoYiF
>>147
2001年 3月22日に登場して4年で完全に消滅
150 ：3001F：2006/07/12(水) 22:05:13 ID:e4tS90nP
>>147
>音声認識券売機

そういや、１９８０年代後半にそういう券売機ありましたねぇ～。
パールカードのみ対応のやつで。たしか、その券売機、近畿車輛が造ったんかな。
151 ：3001F：2006/07/12(水) 22:10:07 ID:e4tS90nP
>>144
ワイド３・３・sunフリーは、とうに廃止になってもうて
漏れもホンマに残念でなりません。
あのきっぷは、マジで超を付けたくなるぐらい、
大変お得なきっぷでした。

>ワンマンのおばさん放送だが
生駒線ワンマンの放送内容が、先日若干変更になったのも関わらず、
未だに「ございます」ですわｗ
思い切って、「～です」「～します」調に変更せりゃええのに
そう、布施駅の自動放送みたいにｗ
152 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 23:24:17 ID:/iBRVKC0
近鉄特急沿線に並行する高速バスが一本もないから
近鉄は鉄道には強いんだな
JRの新快速も並行する高速バスが1本もない
153 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 23:45:49 ID:GBKvxLID
三重交通の名古屋⇔上野線。上野⇔大阪線。
名古屋方面は勝っているが大阪方面は苦戦してるみたいね。
名神高速は停留所及び便数減便したからね。
154 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 23:46:02 ID:tu5QM5Ja
>>152
並行する定期高速バスは無くても観光バスと乗用車にはおもいっきり負けてますがな。
155 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 01:01:34 ID:WXVrzwU1
>>148
元々、車掌業務用端末（エクシーレ）の延長線上で対応
したので、iモードに対応しやすかったしまた、当初は
iモードとその他のキャリアとの加入者数が違いすぎて、
iモードのみ対応となった模様。
今となっては他キャリアも対応して良かったと言えるが、
当時は結構議論があったらしい。

>>150
東芝と（当時の）近鉄技術研究所との共同開発
156 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 06:27:37 ID:hkwAx/eO
>>152
ピークから３割減って何が「強い」んだよ。
157 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 10:10:28 ID:U/AmPzJG
今ビスターカーってどこからどこまではしっていますか？

昔のったときは奈良から鶴橋までのった記憶が。

158 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 11:24:37 ID:WQg3jWM+
>>157
吉野特急を除く全区間。
特に集中しているのは、京都～橿原・奈良系統。だと思う。
俺も昨日ひさしぶりに乗った。
159 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 12:04:14 ID:Au0sESCM
>>157
近鉄のサイトで特急空席案内のページ開いてみるといい。
当該列車はビスタのロゴ載るから。
160 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:55:34 ID:pE8T/JMy

吉野山の梅雨の季節が終わろうとしております。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。


http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1&type=date&first=1




161 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 23:49:47 ID:de9GQhK3
元鮮酒です。今日は久々に特急の旅をしました。

難波16:00（UL甲特急）18:05名古屋
名古屋20:02（ACE宇治山田行）21:03中川21:05（5200系快急）八木

行きしな、千代崎～伊勢若松の田んぼに半ズボンのおっさんが
たたずんでこっちを見てました。夕日を浴びて、絵になってましたが、
彼でしょうか？ｗ（白い半ズボンでしたが）

あと、晩飯は尾張牛八丁味噌だれ焼肉弁当？をACEで
食べますた。この前、ここで教えてくれた弁当、これでしたよね？
ACEがやや香ばしくなりましたけどｗ、なかなかおいしかったです。
名古屋（JRですけど）の駅弁はレベル高いですね。
教えてくれた人、ありがとう。

甲特急で帰るのはフツーですが、宇治山田行特急で三重の帰宅民に紛れて
闇の伊勢路を下っていくのもなかなか乙でした。

日記スマソです。
162 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 23:52:51 ID:AUj5t95j
くだらんコテ外したんならいちいち元とか書かずにおとなしくしとけ。
163 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 23:56:02 ID:Hi1XY1zg
日本初の列車公衆電話から始まって車掌の空席照会端末まで、
近鉄は電電公社と仲が良かったのか？
164 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 23:57:08 ID:de9GQhK3
>>162
スマソ。今回は、（コテの時に教わった）駅弁お礼を言いたかったんでね。
165 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 23:58:55 ID:/ObyyD62
nextって乗り心地どんなもんすか？
166 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 00:01:16 ID:MIXkrh/d
>>165
今日プラス乗ってて思ったけど、やっぱりネクストのほうが静かだね。
あの（改良後の）窓際の金具の使いごこちを体験したいもんです。

しかし、プラスでも微妙に号車によって騒音の大小は違う感じが
する。オールMだけどね。
167 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 00:08:37 ID:UJlcebyW
>>154
他の地域に比べたら近鉄の伊勢志摩観光は健闘しているほうだろが。
ＪＲのくろしお等はもっと減っているんじゃないのか？

>>150
そのマイク式の券売機は一度使おうとしたが、
ずっと見張りの駅員が横に座っていたので使いづらくて
結局一度も使わないうちに消滅した。
168 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 00:12:02 ID:MIXkrh/d
>>167
今のくろしおの白浜以南は平日に乗るとかなり悲惨ですよね。
昔、ほとんどが9連で走ってたことが信じられません。

（伊勢志摩も車には負けてるんだろうがね）
169 ：天王寺駅観察者：2006/07/14(金) 00:12:36 ID:JE2AavYj
スペイン村来場者の9割が車らしいが本当か？
そりゃ駅降りてバスだったら不便だって。
170 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 00:14:56 ID:MIXkrh/d
>>169
あれこれ周るとすれば、やっぱり車だよね。
近鉄特急も志摩線は空気輸送しか見たことない気がする。
171 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 00:15:42 ID:12dKEma7
>>168
そんなにひどいの…車にやられたというか沿線人口の減少と
観光地としての南紀の大幅な地位低下じゃないの？
172 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 00:18:57 ID:MIXkrh/d
>>171
平日に乗ったんだけど、白浜までとそれ以降で大違い。
あれ？これ白浜どまり？回送？って感じでした。

まず何より遠いですよね。
少なくとも、今日の俺みたいに「ちょっと名古屋へ」って感覚では
間違っても行けないｗ
「2時間あるからちょうどいい」だけど、4時間もかかってるようではｗ
173 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/14(金) 00:19:44 ID:bw+SmvpU
>>168あのあたりの人口が相当減ってるんじゃないか?
新宮とか相当人口減ってるはず
>>170まぁ志摩線がすいているのは仕方ないだろう
鳥羽や伊勢でおりちゃうからね
でも複線化はもったいなかったような気がするなぁ
大阪線とか改良して所要時間短縮はかればよかったのに
志摩線改良して短縮はかったけど志摩スペイン村入場者減少
で所要時間短縮の恩恵も受けられる人は少ないな
174 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 00:21:37 ID:IlUjzT4Y
>>158
>>159

返信ありがとうございます。

じゃ、難波～名古屋でも乗れる可能性ってあることですよね。
一度ぐらいまた乗ってみたいです。
当時奈良から２Fにのったとき私はまだ小学生低学年で
窓越しに手をふったらホームにいたお姉さん方が手を
ふってくれたのをおぼえていますら。

盆に３人で難波から名古屋までアーバンにのってきます。
１０時３３分に席とってもらったら4A4B4Cになっちゃたｗ

175 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 00:22:56 ID:MIXkrh/d
>>173
あ、師匠どうもｗ
やっぱり、新宮でも実際にかなり減ってるんでしょうかね。
そう言えば、SP村の玄関が鵜方になって、
いいことあるんですかね？
176 ：158：2006/07/14(金) 00:27:31 ID:MIXkrh/d
>>174
名阪ではかなり少なめなので、159の言うように
事前に近鉄HPで調べるといいでしょうね。
（市販の時刻表は全くアテになりませんので）

EXになってから別物みたいになりましたけど、
子供の頃の30000系ビスタカーへの憧れ、俺も大事にしたいもんです。
177 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 01:04:13 ID:MIXkrh/d
>>145
サンクス。子供だから、そういう疑問持ちますよね（藁
>>151
生駒線は近いんですが、ここ10年以上乗ってません。
おばさん放送ファンとしては、録音しとかないといけませんね。
（むしろ、中川～賢島ワンマンに乗る機会のほうが圧倒的に多い）
178 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 01:14:04 ID:VO3/K4vk
>>167
近鉄伊勢志摩の話がどうして他の観光地との比較話になるんだ？

>>174
２Ｆ席に座ったとたん「もう一度あの頃のように戻って手を…」なんて考えたら駄目ぽよ。
179 ：☆：2006/07/14(金) 06:09:08 ID:pJXfSC2h
>>174
平日名古屋 9:30発は ビスタ４連だよ！

ちなみに、ビスタ重連が… ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
180 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 08:18:02 ID:Qkn6v7Pl
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
181 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 09:44:37 ID:IlUjzT4Y
>>178
２F席はまだめずらしいですしねぇ。
私鉄じゃ近鉄と京阪ぐらいしかしらない・・・。
名鉄のパノラマカーはちょっとちがうし。

>>179
８月１２日９：００発にのるのでアーバンですがネクストかプラスか不明。
近鉄の特急空席案内で９：３０みてみたら車別タイプ記号のってなく・・・
もちビスターカーの記号もなく。難波～名古屋間はさすがに駅にきくしか
わからないのか。
数年前だとよく名古屋で２Fなしの４両編成よくみたのになぁ。
182 ：158：2006/07/14(金) 10:21:19 ID:KyEiUkiF
>>179
名古屋9:30はちょっと前までは注目の名阪ビスタだったんですが、
最近違うみたいですね。少し残念です。

それにしても、昨日乗ってて思ったのは、ULのシートは硬いということですね（藁
言われなかったらさほど気にならなかったけど、言われると確かにそうかなとｗ
183 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 11:44:29 ID:Qkn6v7Pl
>>181
ヒント：8/12はお盆（繁忙期）
184 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 18:15:07 ID:Df0yO+6I
>>181
平日・土休日
上りも下りも、9時と10時に「NEXT」が入ることはありません。

土休日午前中の名古屋発は6時と12時。


185 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 03:43:04 ID:+8a1oM25
12200系改座車の時刻知らんか?
186 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 21:20:10 ID:9QLctII0
>>185
決まってない
自分でがんばって探せ
187 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 22:25:02 ID:Jh2qQ2sC
改座が見たくて、夜も眠れなかったけど、
この前、はじめて松阪で見た。名伊特急に入ってたんだが、
あれは配置区がきまってるのかな・・・。
目撃したやつは基本4連だったので、
オレンジシートの置換えというわけではないようだな。

まあまあ、サマになってる椅子だったようには見えたが。
188 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 22:28:59 ID:Jh2qQ2sC
あと、近鉄の駅に名古屋をアピールするひつまぶしのポスター広告
出てるね。正しい食い方とか書いてあるやつｗ。めっちゃうまそう。

この前は尾張牛の駅弁だったので、今度はひつまぶしに挑戦したい。
何回か食ってるけど、夏はこれに限る。

時々、アーバンで名古屋（あるいは大阪）の食いものフェスタを
やっても面白いかもね。
189 ：Kintetsu-Prince：2006/07/15(土) 22:51:14 ID:mC1hFeZR
>>179
そう言えば、名古屋9:30発の大阪難波行き特急0159レ平日はビスタＥＸ４連の運用やね。
３年前の夏、妹が大阪へ行った時に往路は大阪難波行き特急0159レのビスタＥＸ【２階席】に乗車したとのこと。
後、ワイも２年前、04年度ダイヤ初日の3/18に往路で大阪難波行き特急0159レのビスタＥＸ【２階席】に乗車。

区間はどちらも四日市～大阪難波間です
190 ：182：2006/07/15(土) 22:58:08 ID:2Y4BYsev
>>189
ほんまやね。
俺が検索したの、ぜんぶ休日だったみたい。>>182は間違いですたOTL
191 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 23:06:08 ID:+8a1oM25
>>186
とりあえず富吉持ちの名阪乙特しか俺にはチャンスがないのだが全然来なかった。
近鉄も改座車は名阪乙専用にしてくれや。
192 ：Kintetsu-Prince：2006/07/16(日) 00:43:03 ID:cZXwlDCD
>>190
大阪難波行き特急0159レ、土日祝は名古屋線４連（22000系4連除く・12200系[NS43～52・56]か12600系赤幕NN5*）＋京都・奈良・橿原方面専用の２連でっせ。
名古屋線車両側1～4号車については、検査などによっては22000系2連あるいは12200系2連を使った編成［２＋２＋２］となる場合あり。
運が良ければ、AS×４かＮ×４になることもあり。
>>191
12200系2連はランダム形式で入る
オレンジシートの時、パープル改座シートの時と様々。
特に名古屋方［阪伊の伊勢方］22000系4連使用時にて後ろが12200系2連×２であった場合、22000系4連＋オレンジシート＋パープル改座シートと色違いシートになることもあり。
【22000系4連＋パープル改座シート＋オレンジシートの場合もあり】

補記：N+AS+NやAS+N+NにN+N+AS［向き省略］でもオレンジとパープルだったら色違いシートになることあり。
193 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 17:05:29 ID:bzjxXOEa
オレンジシートは全滅したわボケ
194 ：3001F：2006/07/16(日) 21:37:18 ID:i3/xescc
>>155
フォロー有り難うございます。
そういや近年、近鉄の新型の券売機のメーカー、
オムロンがやたらと多いですね。

>>169-170
あと、スペイン村発の駅行きのシャトルバスの
最終が早いことについて。
こうなると、やはりクルマの勝利なんでしょうねぇ・・・。
195 ：182：2006/07/16(日) 21:39:07 ID:8NHaPOb8
>>192
ありがとう
>>193
まあ、俺みたいに酒の話とかではなく、貴重な情報も披露されてるので大目に。
196 ：3001F：2006/07/16(日) 21:44:07 ID:i3/xescc
>>173
>複線化はもったいなかったような気がするなぁ
禿堂！！
こいつは、声を大にして言いたいですわ。
鮮魚さんのゆーとおり！
志摩線に大金掛けるより、大阪線に投資して欲しかった・・・。
河内山本付近のカーブ改良、高架、あるいは一部区間の複々線化など
大阪線に改良すべき点多いのにね。

志摩線の複線区間って、正直バブルの遺産だったりスル罠。
197 ：3001F：2006/07/16(日) 22:02:41 ID:i3/xescc
>>188
この手のﾔｼは、是非ともアーバンの液晶の案内表示に
流して欲しいですね。＞●●の正しい食べ方
そういや以前、近鉄特急車内にあるＬＥＤor液晶案内で
近鉄にまつわるクイズネタ、一時的ですたが、興味深いネタ
いろいろと流れてましたね。

連続ｶｷｺですみません。
198 ：188：2006/07/16(日) 22:07:52 ID:8NHaPOb8
>>197
そう。あの液晶、真面目過ぎて萎えます。
その割りに妙にかぶりつき映像に力が入ってて滑稽な部分もあるｗ

ひつまぶしや、にそ見込みうどん（変換できない）の正しい食べ方は
いいですね。旅に役立つミニ知識も流してほしいです。
199 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 00:14:26 ID:jaPL6EKO
>>195
ヤツの今までのカキコ見ても貴重な情報なんて全然ないよｗ
200 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 00:26:23 ID:08QvEXmD
夏らしくなってきましたね
201 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 01:28:27 ID:3j3q37Rc
年配の人にアーバンのこときくと昔は
おしぼりサービスは布だったんだってね。

私は紙と車内販売まではしっている。

202 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 01:36:18 ID:SSnZvRuk
>>197-198
そう言えばデビューしたてのネクストに乗った時、トンネル内の実況中継流してたのには閉口した。
「トンネル走ってる時のつまらなさを補うためのLCDだろーが!!」と脳内でキレたもんだ。
さすがに夏頃再び乗った時にはトンネル突っ込む寸前にニュースに切り替わってたけど。
俺の希望としては一部の高速バスみたいに発車直後に設備の案内と座席とその周辺の装備のマニュアルを流して欲しいと思う。
203 ：198：2006/07/17(月) 02:00:21 ID:gtSRrzNW
>>202
確かに（藁
まずは、リクライニング、それから読書灯の扱いかな。

時々、リク操作したつもりが、読書灯のスイッチ押したりして、
気が付かないうちに、顔の真横から光を発する変なモビルスーツ状態の
奴がいるｗ

あー、ひつまぶし食いたい
204 ：198：2006/07/17(月) 02:03:38 ID:gtSRrzNW
そういえば、難波でアーバンの自動放送＆肉声包装が
始まるの、発車４分ぐらい前だよね。
入線早いくせに、なんで放送あんなに遅いんだろ。

超ギリギリに「車内販売はございません。ホームの売店のご利用を」
なんて放送されて困る人も中にはいると思うんだが・・・
205 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 09:48:47 ID:TYhLghDz
>>201
その昔はアーバンどころか名伊乙にまで布おしぼりのサービスがあった。
206 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 11:36:05 ID:s50S+SBm
俺が中１のとき（1985年）、はじめてドキドキしながら一人で乗った
京奈特急でも布おしぼりあったさ。

　こ、こ、この、お、おし、ぼぼぼ、ぼくがもらっていいんですか？？？

口には出さなかったけど、腹の中ではそんな感じで超緊張した。
207 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 12:05:45 ID:DTNp028b
ませ餓鬼乙！
208 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 12:12:13 ID:ynrwPciL
>206
> 　こ、こ、この、お、おし、ぼぼぼ、ぼくがもらっていいんですか？？？

あ、あ、あなたの処女膜をぼぼぼ、この僕が貰っても良いんですか？？？　に見えたｗ
209 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 18:10:20 ID:T0UsT889
うるせえぞ池沼
210 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 19:45:57 ID:shitJJBJ
ビスタカーの絵柄が付いた発泡スチロールカップ入りのお茶とか
今の十代は知らんやろなー。

どこの売店でもあった詳細な近鉄特急の解説が書いてあって
硬券と改札鋏がセットになったビスタカーのおもちゃとかいまは
どないなったんやろ。
211 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 22:00:01 ID:bIdkVAoc
>>210
サンドイッチの箱も。
212 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 22:23:47 ID:NRDO3diF
おしぼりのせいで、子供の頃は近鉄特急＞新幹線だったな
213 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 22:37:42 ID:zJnWryWo
おしぼりも枕カバーも布から紙へ。

DX／サロン以外で布の枕カバー使ってんのは多分もうSLだけ。
あれは背もたれ形状の関係で(頭が丸いので馴染まない)
やむを得ず、っぽいが。
214 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 23:21:56 ID:08QvEXmD
紙の方が処理が簡単だからねぇ
215 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 00:12:51 ID:dj4zvWfN
紙のほうが　わしづかみ　もできるし、便利だね。
（位置が悪いと取らない日もあるので、別にいいだろ？）

日常の食事のとき、部屋掃除、メガネ掃除などにも使える。
乾燥してしまったら、1枚を２つに裂いてオナニーテッシュにしている。
216 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 00:13:26 ID:utwekE6z
>>193
こないだ生駒鋼索でオレンヂシート坐ったゎ

プラミニ方向版知ってるか？
宇治山田の珈琲スタンドとか
217 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 00:14:07 ID:lqg6WnFV
>>215
ザーメンが溢れて使えない。
218 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 00:15:28 ID:dj4zvWfN
>>217
大丈夫だよ。あふれるほど出ないし。
219 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 00:19:27 ID:lqg6WnFV
漏れは無理、ティッシュでも2枚以上必要だから。
220 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 06:41:47 ID:dVx7zDWo
下ネタやめろ
221 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 07:29:16 ID:AcBc16Pj
ビスタの一階席でＳＥＸしたいが、無理かなぁ
誰かしたことある人居る？
222 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 08:03:26 ID:pgdzEkbc
落ち着け
http://www.sokagakkai.or.jp/#SOKAnet
223 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 12:31:22 ID:vFERZE4X
>>221
カーテン閉めてとして乗降口や上から覗かれても大丈夫か？
とマジレスｗ
224 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 14:11:24 ID:thBJYiXv
紙(不織布)の枕カバーは洗濯&アイロン掛けしなくていいからな。

でも見た目の質感はｶﾞﾀ落ち。
在来車はしょうがないとしても、紙化後に設計された
現行アーバンの椅子なんかは最初から
カバー作りつけで成り立つデザインにしとけばよかったと思う。
おけいはんの2階建とか、Q885系とか、作りつけでも
見栄えのするデザインはできるわけで。
225 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 15:49:49 ID:8wLZyyOx
>221
俺もしてみたいwww
正月のILはレギュラーでヤバかった
226 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 16:17:16 ID:YVVV9hdp
やかましい。黙れ。
227 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 17:54:49 ID:/+8jh1aF
>>210 >>211
　アイスクリームもあったね。近鉄特急に乗った時は、よく買ってもらった。
あと、３６５にあった、緑の液体が透明のケースの中で、噴水の様になって
いるのってもう無いのかな？
228 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 19:57:46 ID:gzTsen2g
１９６さんに賛成。
伊勢志摩ライナーで志麻磯部に行った。途中で並行する国道走る三重交通の
路線バスに抜かれた。何の為に複線化したのやら。
他にもお金かける場所いくらもあるでしょうに。
229 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 22:09:25 ID:Eo/W9aR1
>>184
残念。名古屋９時発は日によってはネクストが入る。
見分け方は前日富吉の留置線にネクストがいるかいないか。いれば翌日(もしくは翌々日)の０５９列車は
ネクスト。
230 ：Kintetsu-Prince：2006/07/18(火) 22:45:36 ID:4Ub7Vnag
>>229
確か、その週［月か火］の賢島行き特急6715レにＮｅｘｔが入った場合のアレ？
231 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 22:52:26 ID:ttZzi19H
>>210
ビスタカーのおもちゃって３００００系？
232 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 13:31:24 ID:GVH4WX5C
>>228
バブルの時は、いくら金をかけても簡単に回収できると、
日本中の企業が考えていたからね。
233 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 17:14:42 ID:YJXpRAoU
名古屋行き特急
234 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 22:43:37 ID:DJQ3LNCd
難波･京都行き特急
235 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 23:04:51 ID:YJXpRAoU
京都・難波行き特急
236 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 23:05:59 ID:YJXpRAoU
京都難波行き特急
237 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 23:26:15 ID:YJXpRAoU
橿原神宮前行き特急サンライズ
238 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 23:27:38 ID:YJXpRAoU
橿原神宮前行き特急アーバンライナー
239 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 23:34:59 ID:NdAEUvbG
名古屋行き特急ミッドナイトアーバン
240 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 20:08:16 ID:2O7H1Y77
内部行き特急ぬるぽライナー
241 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 20:57:13 ID:ary27LXR
宇治山田行き特急フレッシュフィッシュ
242 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 21:11:18 ID:Bj9Ztnok
上野行き快速アーバン
243 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 21:54:12 ID:LkhgnRYn
なんか定期券申込書の様式が変わったらしいけど
ASKA端末を更新したの？
漏れの知っているASKA端末はUNIXベースで動いて
黒画面に緑色の文字が表示される香具師。
244 ：Kintetsu-Prince：2006/07/20(木) 22:37:29 ID:Jh5az/Eh
賢島行き特急・名伊ノンストップ
245 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 22:53:18 ID:Bj9Ztnok
名古屋行きノンストップ特急アーバンライナー
246 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 22:57:47 ID:Hr80sg8i
吉野路快速。
247 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:40:56 ID:Bj9Ztnok
伊賀路快速。
248 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:42:27 ID:X0tsM6m2
>>243
>漏れの知っているASKA端末はUNIXベースで動いて
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

現在、定期券に対応している「乗車券類発行機」の
置き換えが行われている。それが済むと、今度は
特急券窓口の端末の置き換えが行われる。
249 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 01:13:58 ID:sUSH/dzY
>>240
西日野行きノンストップ特急ガッ!ライナー
250 ：Kintetsu-Prince：2006/07/21(金) 01:22:08 ID:1aCNXBuq
名阪特急・大阪難波行き　名古屋←12200系or12600系+22000系4連→難波
251 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 01:24:50 ID:ZkzAFERi
そろそろやめようぜ、池沼系カキコ
252 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 01:58:11 ID:SwvvqS2i
>>250
自分のイタさにそろそろ気づけよ。
253 ：Kintetsu-Prince：2006/07/21(金) 17:27:48 ID:qNaOESQE
>>252など
申し訳ない…
254 ：天王寺駅観察者：2006/07/21(金) 20:27:11 ID:PusqPPeh
12600系はなかなか大阪近辺で見かけないね。
限定運用か名古屋近辺が多いのかな
255 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 21:07:51 ID:1IkPQHJG
>254
どっかの本に名古屋線貼り付けって書いてあったよ
256 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 21:24:26 ID:ycE/upbl
>>254
>>255
そうでもないよ。
叩かれてるが、Princeくんが以前に示してたように
定期的に顔を出す。俺のお気に入りの難波17:30の名古屋行には
後ろ4連によく入ってるし。
257 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 21:26:17 ID:vdxGEyBJ
>>254
所属が富吉なので、自ずから名古屋～伊勢の運用が多くなってしまうのですよ。
ただ、名阪特急の運用にも入るので、月に何回かは大阪でも見れると思う。
258 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 17:28:19 ID:gWg8XmGo
>>255-257
と言う事は49もその筋に入る可能性があるって訳だ。
259 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 13:14:39 ID:vQULS1La
のぞみがライバルなのかなあ？
260 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 13:52:24 ID:IGodE9AS
>>259
もうすぐ近鉄最大の脅威つばめとレールスターが名古屋にやって来るお。
261 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 14:20:26 ID:zaLKIzut
>>260
来るわけないだろ。
でも無量大数が一来たら、つばめに乗れるならアーバンライナーなんて眼中から消えるな。
262 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:22:32 ID:IGodE9AS
>>261
すべては倒壊のハラの据え方1つで決まる。
大体東京～博多に16連は非効率的。山陽直通は岡山か広島で折り返せ。
その代わりレールスターを増発のうえ名古屋まで延長させろ。もちろん京都のみ停車って事で。
そうすれば近鉄も本当にウカウカできなくなる。(潰れる可能性も大)
263 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:47:44 ID:7kq0Epnl
おかねのないひとがきんてつにのるのでえいきょうはありません
264 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:57:44 ID:EwF82CAo
近鉄は安いけど
指定席二重発券ばかりするからいやだ
265 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 18:09:07 ID:CJfi3hq4
近鉄特急って名阪に関しては新幹線との関係は
各地を走ってる高速バスみたいなもの
そこそこ安価でそこそこ速くてそこそこ快適
まあなくならんよ、高速バスがまともに走るようになったら危ないけど
266 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/23(日) 19:26:07 ID:ER8M6Bqv
阪神が難波まで来る頃までには阪神線対応の
新型汎用特急登場して欲しいな
267 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/23(日) 19:46:16 ID:ER8M6Bqv
>>264
そんなことあるの？
以前車内でみたことあるのは
本人の乗り間違えだったけどなぁ
八木で京都からの賢島行きにのるはずが
名古屋行きにのってしまったのだったけど
268 ：湯ノ山特急：2006/07/23(日) 19:56:44 ID:ePz1CRkH
　湯ノ山登山特急
　　名古屋、大阪方面から併結（白子駅）で３０－６０分間隔で特急運転
　ＴＶ　ＣＭも伊勢志摩、湯ノ山登山、温泉をがんがん流したが
　電車での観光地は昭和５０年頃にはすたれた
　海水浴も高速道路、自動車利用がデフォ
　金欠海水浴臨時、臨時停車も昭和５０年代全般で消滅　
269 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/23(日) 20:17:02 ID:e+JndG8i
>>268
今思えば、信じられませんねぇ・・・。湯ノ山特急。

>鮮魚たん（>>266）
阪神線向けの新型車両が出るとすれば、
かつての京伊特急に使用された１８２００or１８４００の現代版が
出るんとちゃうかな。
270 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 21:19:22 ID:UvsO0PGU
近鉄特急の阪神直通はやらないことになってるけど、
三宮発名古屋行きアーバンライナーみたいな妄想はさておいて、
芦屋･西宮の人が難波に行くのにタクシー代わりにするとか、
学園前～三宮の特急通勤とか、
観光地だのリゾートだので大博打打つよりは
はるかに安定した需要を創出できそうな気がする。

問題は阪神側のインフラだろうな。
御影の急カーブ以前に、車内整備に時間がかかる
有料特急の折り返しに適した駅がない。
271 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 22:30:41 ID:vk7fD9Gs
珍しくハッカーさんがカキコに来たね。
272 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 22:35:13 ID:kX+CLpNf
>>268
鼓ヶ浦停車は平成でもやってたぉ
273 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 22:42:07 ID:mOy1uU40
>>270
阪神沿線の人は「20分立つのがイヤだから運賃相当額をさらに払って特急に乗る」ことに何の疑問も
抱かないように“洗脳”されていないから実現は不可能だよ。
274 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 22:45:40 ID:IGodE9AS
>>270
あと、主要駅に特急発券対応端末置いたり
車庫の線路まで給水設備・下水設備のライン引かなきゃならないし
最大のネックは阪神や山陽(姫路まで乗り入れるのが前提)も有料車両製造・保有しなければならない。
阪神は発注できるかも知れんが山陽は無理だと思われ。
275 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 23:44:31 ID:jsgJJzuq
>>268
湯ノ山温泉その物も斜陽化した。
276 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:10:33 ID:5g1tYA0j
名古屋発車前にホームに流れるあの曲を聴くと切なくなります。
277 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:14:56 ID:T3R8EDaE
>>276
ドナドナ系だもんな。
俺は好きだけど。

難波だったらタイガースの歌が似合うな。
278 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 00:30:22 ID:PdQ8QMCH
>>274
‥最大のネックは阪神や山陽(姫路まで乗り入れるのが前提)も有料車両製造・保有しなければならない。

SSE時代の小田急「あさぎり」みたいに片乗り入れって出来ないの?
279 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 01:27:40 ID:/ACfuSN8
>>278
片乗り入れなら車両使用料が発生するためにその相殺策として相手は車両を造らざるを得ない。
国鉄なら「んなもんくれてやるよ」って感じで出してくれたかも知れんが、
JRになって「この出費は無視できない」って空気になって371造った。
「はくたか」だって最初は3社独自の車両で走ってたが今は束が使用料払ってるみたいだ。
智頭急行は「はくと」「いなば」でトントンと言う所。
とかく異社間の乗り入れは精算問題で頭が痛いんだよ。
280 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 01:30:18 ID:+AfVRol9
特急車の分を通勤・一般車が相殺すれば良い。近鉄線内で阪神1000系の割合が多くなると。
281 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 01:48:19 ID:/ACfuSN8
>>280
オオッ!その手があった!!・・・・・ンな訳ねーだろ!!!!
シリーズ21の改造が無駄になるから近鉄は拒否すると思われる。
第一、阪神も1000系を余分に造らなきゃならないし結局同じ投資額出すしかない。
まあ、[究極の選択]って所かね？
282 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 02:52:12 ID:bafrLtaU
22日、車番12222のスナックに乗って八木から名古屋まで乗ったんだが、津から谷垣財務相が乗車してきた。
スナックのボロさになんとなく申し訳無い思いと近鉄特急の新車費用の国庫援助が出ないかという思いとが交錯した。
（個人的にはスナック好きなんだけど・・・・。）
283 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 03:13:06 ID:P7CPydQ0
そ～れ、やった～やった～またやった！
>277がやった～またやった！
阪神電車で、はよ帰れ！！
284 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 03:28:22 ID:6j4lx5nB
nextで一番混む時間は？８月に行くんだが　
285 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 06:45:36 ID:D9sCpFhv
>>283
もう夏休み？
286 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 13:31:29 ID:4DM2sdPx
ふと思ってアーバンライナーの座席表みてみたんだが、
こんど難波から名古屋まで乗るんだけど
座席指定が４Aなのよ。
４Aって進行方向に対して後ろから4番目じゃん・・・。
一ヶ月前の10時33分に指定とったんだけど、座席の発券方法って
進行方向に対しては関係なく座席番号の若い番からってこと？
ってきり４Aって名古屋よりの前から4番目っておもってた。
287 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 14:25:54 ID:WuMNyUbG
>>279
使用料精算のための自前車両を持つことが割高になる場合は、
一方的に使用料を払うだけのケースも少なくない。
束はくたかの北越急行車への移管がそうだし、
東京九州ブルトレ用客車の多くを
民営化直前に品川から熊本・鹿児島に移管したのもそう。

現状の施設を小改良する程度で運転できるかどうか、
両社にやる気があるかがやはり鍵なのであって、
車両使用料なんて末節の問題にすぎん。
288 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 15:49:43 ID:P7CPydQ0
>285
はぁ？近鉄の大阪の真ん中のターミナル駅の難波で他県のプロ野球チームの曲を流す必要があんねん？
プロ野球の曲を流すなら『燃えろ！近鉄バファローズ』か『近鉄バファローズの歌』か『ドリーム＆パワー』やろ！！
現実としてはBs『ＳＫＹ』やろ？
289 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 18:07:31 ID:BoIDgKGo
また、難波駅の発メロの話題が始まりました。
この話題は、楽しいからいいけどね。

難波花月のテーマとかどうかね。吉本の芸人が、列車の発車にあわせて漫才するとか。
290 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 18:34:43 ID:AlJy/FuV
>>286
そのとおり。
若い番号席（最若の2列はあとまわし）から売る。
デラックス一人席なら、３Aからだね。

あとは、独り言として・・・
名古屋行の偶数は、窓枠が視界をｼﾞｬﾏする席だし、３とか４とかは、
人がかたまるので、俺の場合、７Aとか指名して自主隔離してる。
もちろん、DXが満席になったらどこにいようが関係ないが、
うるさいグループはたいがい３とか４にいたりするｗ
291 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 18:57:23 ID:DUffH7M5
うるさいグループっているよな…
大きな嬌声に加えて、拍手みたいに手まで叩いたり。
あと、親子連れでもいる。
父親が膝の上で子供を逆さ吊りにして、子供が「きゃー！！！！」ってバカでかい声を出して面白がってるのを見て父親もまたニヤニヤしている。
仕事帰りで疲れて眠りたい客もいれば、レジャーの往路帰路で歓談したいという客もいるだろうが、限度というものがある。
ああいう基地外どもの脳内がどうなっているのか到底理解できないな。
292 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 19:11:55 ID:oH0wK07s
>>291
自分たちが楽しいからそれでいい。以上。
293 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 19:27:30 ID:D9sCpFhv
>>288
キモイし痛いから死んでください
294 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 19:38:13 ID:IhFc3LJq
>>292
だからといって、限度はあるだろう。公共の場だぞ
295 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 21:35:52 ID:/ACfuSN8
>>294
クルマ社会で育った連中に公共マナーなんて身に付く訳ない。
列車に乗ったのは多分宴会したいからじゃないの？
(酒飲みながらクルマ運転できないから)
296 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 21:51:08 ID:TkSSh2dz
グループや家族の場合、特急より車利用の方が安上がりだし早く着く。それでも特急利用する理由は騒ぐためだわな。
297 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:04:44 ID:VtSoznBY
都市部の電車でも、休日しか利用しないような連中はおおむねマナー
なってないのと同じだね。
乗降りもたつくし。

学習しないと無理な相談だと思うよ。これから、鉄道を乗りこなすのは
特殊技能である時代がやってくる。

俺はもう諦めてるので、いい耳栓をひたすら探している。

俺のカバンの中は、耳栓、カキピー、特急利用時は携帯ジャ(ryも、常備してる。
298 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:05:15 ID:D9sCpFhv
まぁ電車の方が楽だし…
最初から騒ぎたいから乗るってやつらはいないだろうが、結果的にグループで行くと必然的に騒いでしまう罠
四名以上のグループ客は一両に固めて乗せときゃいいのに
299 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:16:29 ID:VtSoznBY
>>298
そこでサロンなわけだが、結局はあれは近鉄の売り込みにかかってる。
しかし、たぶん係員はわざわざ勧めないだろうね。
彼らは発券マシーンだから、手際よくさばくことしか眼中にないと思うし。

ただ、見てると、少なくとも車両の真ん中にグループが来る確率は比較的低い。
多くの場合端っこに追いやるような形で発券時に操作してるんではと
思わせるような光景によく出くわす。
300 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:36:03 ID:DUffH7M5
>>295
そこまで車社会が進んでいるとは思わないがね。
マナーがなっていないのは、もっと他に原因があるだろう。
301 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:49:39 ID:4DM2sdPx
>>290

やっぱりそうでしたが。

今回３人で旅行なので4A4B4Cを確保しています。
いつも一人でアーバンにのって大体発車１時間ぐらいまえに
指定をかってるので１０Aとかだったから進行方向に対してかなり前よりだったので
ぜんぜん気にしてなかったのですが、今回は初めてDXの進行方向後ろよりということで
座席配置を勉強しました。

偶数席は窓が枠が視界を邪魔するとorz

仕事の同僚と初めての旅行ですが、おとなしく乗っておきます。
実はアーバンに一人以外でのるのは初めてだったりします。
302 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/24(月) 23:01:15 ID:Hwnvh+Hk
あーばんの椅子ってあまり評判はよくないようだな
あーばんのったとき普通の特急のほうの座席がいいとか
話してる客がいたから
鮮魚はあまりきにならないけど
新車に搭載する前に更新車とかで意見探ってから搭載すれば
よかったのにね
L/Cの座席も中古車に搭載してから新車に搭載したし
303 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:13:57 ID:BNoMGVA1
>>301
乙。楽しんできて。
俺、徹底して広窓の後ろしか指名しないので、忘れたが、
いちど窓枠席ｗに座ったとき、アーバンではさほど窓の位置で窮屈な思いをする
ことはなかったと記憶してる。シートピッチ広いからね。
まあ、露骨に景色をｼﾞｬﾏするわけではないので、気にしなくても。

＞鮮魚はあまりきにならないけど

この辺はブリッコ系女の子の話し方を想定して読んだらいいのですか？
304 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:21:52 ID:wVdIUOQh
>>303
かわいいやん
305 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/24(月) 23:22:45 ID:Hwnvh+Hk
鮮魚はおとこだよ
306 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:38:52 ID:DUffH7M5
>>304
いや十分キモいよ。
307 ：303：2006/07/24(月) 23:41:34 ID:UAJ/udRU
鮮魚（おさかな）はいいキャラしてると思うよ。
この板で不動のキャラって意外といない。
こんぶみたいな味わいがある。
俺の知ってる限り、吉田都とおさかなだけ。
308 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:42:59 ID:MKMI0MAP
>>302
アーバンライナーの人気ぶりからすると、
アーバンライナーの椅子の乗り心地が悪いというのは
ごく一部の人だけじゃないのか？
2chには近鉄叩きの西厨がいるが。
309 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:47:15 ID:UAJ/udRU
>>308
名阪を安くそれなりに速く結ぶ列車としてのアーバンの人気と
アーバンの椅子がどうこうは別だろ。
310 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:53:05 ID:DUffH7M5
>>307
だとしたらおまえの感性がとち狂っとる。
蓼食う虫も好き好きというから、それを否定するつもりはないが、ただ不動のキャラってなんだ？ｗ
不動のクソコテの間違いじゃねえの？
311 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 23:59:47 ID:A2KM85Hy
>>310
ある意味で「狂ってる」と言わんとするのはわからんでもないが。
まあ、マイペースを崩さないという意味で不動だと。
それをいいととるか、狂ってるととるかは、意見さまざまだろう。
魚がさほど他人に迷惑をかけたとも思えないし。
312 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 00:09:17 ID:SsCmH90N
>>309
安く・速くだけでは利用客は嫌がる。
近鉄特急より安くて速い快速みえが極端に嫌われているのは知ってるだろ？
アーバンが人気なのは快適性があるからだ。
快速みえみたいに通学高校生や18切符ユーザーと一緒に乗せるなんて
ビジネス客や観光客には耐えられないだろう。
313 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/25(火) 00:14:50 ID:IYvv3Upm
>>312快速みえって高校生そんなにのってないだろ？
近鉄急行に乗ったほうが高校生に遭遇する可能性は高いだろう
314 ：◇GJ ◆3ByZNva/eE ：2006/07/25(火) 00:22:24 ID:SsCmH90N
>>313
松阪～鳥羽あたりでは乗っているだろ。
以前休日でも部活動帰りらしい高校生がいた。
平日ならその数倍の高校生がいるだろう。
今年の5月に見たときは高校生はいなかったが。
315 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 00:25:26 ID:vsJhyjKk
さかなに話し掛けんな糞G
316 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/25(火) 00:32:43 ID:IYvv3Upm
>>314
快速みえとまるところで近鉄使えなのは多気とか
二見あたりだろう
近鉄つかえるところの高校生なら近鉄使うだろう
近鉄五十鈴川がもよりの県営サンアリーナとかで
試合帰りの高校生が土日夕方の近鉄急行によくのっている
317 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 01:26:39 ID:SsCmH90N
>>316
当然近鉄も高校生利用は多い。
でも特急に高校生はほとんど乗らない。
快速みえは本来都市間輸送や観光輸送を担って近鉄に対抗するべきなのに、
料金不要の快速にしたがために近距離ローカル客ばかりに使われている。
318 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 01:32:46 ID:1zmLmaSS
>>302
アーバンの椅子がいまいちなのには激しく同意するが、「普通の特急」が、22000・16400系を指すのか、12200系、それもオレンジ椅子かリニューアルを指すのかがわからんがな。
319 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/25(火) 02:09:44 ID:IYvv3Upm
>>316
中高生が試合をするのはサンアリーナじゃなくて競技場かな？
>>317
特急だったらもっと客少なくて2両分の座席埋まらないだろう
松阪以外は近鉄に所要時間で勝てない
>>318
その客はあーばんの座席の頭部あたりが気に入らないようだった
320 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 04:13:06 ID:NGQZI1pL
>>鮮魚

ID:SsCmH90Nである◇GJ ◆3ByZNva/eEは、JR西日本・東海を叩きたいがためだけに近鉄を持ち上げてる
関西の鉄道スレで悪名高い荒らしなので放置よろしく。
321 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 04:18:22 ID:1zmLmaSS
>>319
じゃあ22000・16400系かな。あれは頭部のホールドがしっかりしている。
>>312
特別料金払ってガキ連れや宴会の連中と乗り合わせて騒がしい目に遭わされるほうが堪え難いが。
快速みえで高校生や18客と乗り合わせても「そんなもんか」という感じだし、自由席なんだから他にいい席が空いていたら移動すればすむ話。
322 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 06:34:45 ID:Z9Gfe2Zz
こんな安もん扇風機、運転席に置くのもどうかと・・・
http://blog64.fc2.com/o/okakyu/file/DSCF2353.jpg
323 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 12:59:38 ID:MqxrZwso
>>322
ｼｮﾎﾞｗｗｗ
324 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 15:23:32 ID:jm3IBI8q
>>322
ひでぇ…見事に車内の雰囲気をぶち壊してる
325 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 15:39:01 ID:55gzuktv
>>322
ガラスに大きくなった扇風機が写ってるのと、亡霊のように写ってるＤＸ
シート。この対照が悲しい　ＯＴＬ

外から見える位置にゴミ入った袋置いてるウテシよりはマシだと思うが。
326 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 21:10:54 ID:JphLLcqC
社員スレより

5 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/07/13(木) 21:42:28 ID:igWmQqlC0
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
327 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/25(火) 22:25:43 ID:yNX1f64/
>>322
仕方ないでしょうねぇ・・・。
なんせ、近鉄の電車の運転台（乗務員室）には、
クーラーついてないﾔｼ多いのですから・・・。
328 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 22:47:31 ID:9CPtMVrk
ナゴヤドームに行くとき難波から近鉄特急によく乗るよ２ヶ月に一回だけど
漏れは中日ファンだが甲子園は肩身が狭くて応援しずらい
329 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/25(火) 23:08:44 ID:IYvv3Upm
>>326めいめいさん？
330 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 23:34:56 ID:I8tfsgLD
>>322
これアーバン？
近鉄特急の代表みたいな特急車両でも運転室にクーラー付いてないの？

んでこれって難波だよね？
隣のホームからアーバン発車してるけど、難波のホームにアーバンが並ぶ時間帯ってあるとは知らんかった。
331 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 23:42:35 ID:5D1jqV7Q
>>330
東花園への回送アーバンは２番から出るので。
椅子の向き、逆になってるでしょ？
332 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 02:54:54 ID:xBos874s
>>331
おお、なるほど！椅子まで見てなかったｗ
一度アーバンが難波ホームに並んで停まっているところを見てみたいのですが、やっぱりこの回送はホームに停車せずにそのまま通過してしまうのですかね？

つかこれ何時頃なんだろ？
333 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 08:22:46 ID:D7GDpnd6
>282
社番12222のスナックカーは、天皇か皇太子が使ったことがある。
谷垣さんが12222に乗ったのは、12222がVIP仕様で防弾ガラス装着だからか？
334 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 10:40:50 ID:uQbKJlwj
>>333
防弾ガラスはお召が終わると外される罠
335 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 04:04:52 ID:aVDR0J2j
今現在は、たしか防弾ガラス装備車は、ＩＳＬの第6編成か第5編成のサロンかＤＸ車だったような
お召し列車の運用は、このＩＳＬの編成が限定運用で入るわけだし。
336 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 04:12:07 ID:Yj7SFEbk
>322
それｸｰﾗｰの故障
>327
どの車も付いてるわい！
ｸｰﾗｰ付いてなかったら乗務員が温室効果で蒸焼きになるがなwww
>330
だからｸｰﾗｰが故障したから

まっそれにしても露骨やけど
反対の乗務員室はｸｰﾗｰ効いてる
337 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 06:31:40 ID:W4xzcFi3
難波発の回送車は、いったんホームに停車してから出て行くよ
338 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 09:19:42 ID:6IBLOZ5o
>>335
ISLがデビューしたとき1編成だけ、一ヶ月後の陛下の伊勢行幸まで使わずにキープしていたよね。
339 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 09:43:22 ID:HVjfhMIb
スナックカーのお召しカー
340 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 16:07:46 ID:ITnYv4YT
3200系の御召し列車
341 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/27(木) 20:24:46 ID:1NHuioXX
>>336
それは、失礼致しました。

特急じゃないのですが、以前の更新前の７０００系の運転台（乗務員室）
クーラー無しで、お隣の大阪市交通局のｳﾃｼさんにめちゃくちゃ嫌われとったね！
大阪市営側の車両はちゃんとクーラーついてるのに。

特急じゃないのでsage
342 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/27(木) 20:31:06 ID:1NHuioXX
そういや、以前、１６０００系にも
お召しとして走ってた実績ありましたね。

車両の真ん中の部分のシートを取っ払って、
で、そこに新たに専用シートを設け、
ご乗車後には、車内は元のシートに戻したと。
343 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 21:08:46 ID:Ug28zMSw
>>341
だからクーラー付いてるっちゅーねん
344 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 21:20:56 ID:k6hoY+Cx
>>342
16010系ね
345 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 23:52:36 ID:ASVfk9hr
>>341
ついてないついてないってしつこいねｗ
クーラーはついてないんじゃなくて、ついてるんだけど全然効かないの！
346 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:04:05 ID:w/F+uZjb
>>341-342
黙れウザイ
347 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:07:06 ID:i3ltUlfr
今日、初めてシート更新車に乗ったよｗ

あのシートって旧型のヤツとＡＣＥやＩＳＬのシートの中間みたいだな。
リクライニングは、ボタン。シート反転はペダル。喫煙車のみ灰皿付き。

内装も若干綺麗になったような…。
まだ、新しいせいなのか。ＡＣＥやＩＳＬに比べ座布団がぶ厚いけど、硬かったな。

一つだけ笑ったのが、座席番号の巨大化ｗ
ＵＬと同じになった（と思う）のに、すげえデカく感じたｗ
心の中で『視力検査の一番でかいヤツみたいｗ』と呟いたがなｗ
348 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:35:46 ID:VSvfRDmX
まぁ、近鉄の場合、運転室だけ「クーラー」完備で、客室は「非冷房」があるからねぇ（ｗ

わかるかな？

ヒント、ウテシと思われる人物は実は車掌、本物のウテシは何処へ．．．
349 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 03:47:07 ID:ysL4l4sd
>>348
　あのあたりに出かけるなら、クーラーなんてモンは無粋ですよ。
　窓を開けて大自然の香りを一杯吸い込みましょうｗ
　それに山上の方なら結構涼しく感じないかい？
350 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 03:47:15 ID:dyBfcXN9
>>348
鋼索線？
351 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 09:31:53 ID:MykXWegH
552 名前： ◆fodLXKWUrM 投稿日： 2006/07/25(火) 00:03:49 ID:keIh73nH

ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　コテ叩きの開始ﾏﾀﾞｰ??
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　|／

>>551
その点十分承知しておりますが何か？
このスレも最近まったりしすぎてるので少しは刺激を与えてやらないとねｗ

555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/07/25(火) 20:03:46 ID:JphLLcqC
>>552
ｺﾃﾊｿ叩きって
吉田美奈子 ◆fodLXKWUrM
とか
鶚　 ◆McS/TRY8cM
とか
鮮魚 ◆O8fmeCBRbU
とか
3001F ◆3000wV0Ft.
を叩けってことかい？（藁
352 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 13:17:23 ID:zNJCi8fV
夏休みで、伊勢方面行特急も、混雑中
週末～土日は、名阪特急も、混雑中

近鉄特急　利用状況　好調の模様
353 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 00:37:21 ID:G+LTlAOa
平日昼間のアーバンはよさげだねえ。
今日の名古屋12:00、外から見てると前2両が無人だった。
354 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 07:39:36 ID:glpf9PTg
前２両は乗客の希望がない限りは発券しないのか？尼崎や羽越線に
355 ：本ｶｺ ◆IYA3on04gE ：2006/07/29(土) 09:15:07 ID:n+IFar5I
N32の網棚って渋いな(￣〇￣;)
ほんまもんの網やん！
356 ：伊勢赤福土産よろしく：2006/07/29(土) 09:21:42 ID:Tx2CWG4x
>>355
そこで寝ないよーにｗ
357 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 09:34:13 ID:vVCjivW9
今鶴橋からの伊勢志摩ライナーの乗車状況を並走する列車からみたけどほぼ満席
サロンカーも家族連れで埋まってた、みんな楽しそうで結構なこったね
358 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 09:57:41 ID:WHAy9z42
夏休みのｱｰﾊﾞﾝは朝、昼、夜、休日、平日　み～んな良く乗ってる。

前2両の件だけど8両編成じゃないのかな。そのｱｰﾊﾞﾝは、、
車内整備等で乗客は出来るだけ固めた方が合理的だからじゃないの？

のぞみが全車指定席時、新大阪始発博多行き　1～3号車は希望者だけという時代だった。
いつ買っても5～7号車だった気がする。
359 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 10:03:31 ID:WHAy9z42
>>357
それでも伊勢志摩ライナーはたったの6両編成。しかもﾃﾞﾗｯｸｽは混まないし。

昔を懐かしんでもしょうがないんだけどこの時期、平日午前中に上本町を出る特急は8両編成
海水浴客で満席という時代もあった。今では4両編成。さすがにこの時期だから子供連れが
目立つのは今も昔も変わってないけど。

今じゃ、大阪から名古屋に行く客と伊勢に行く客同じぐらいになっちゃったんじゃないかな。
360 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 11:36:48 ID:xtx0F+7M
今の時代、海水浴なら車使う方が主流だろうし、なによりわざわざ伊勢志摩にまでは行かないんだろうな
361 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 14:13:32 ID:jao6VBPo
8月12日10時難波発のアーバンはDXが残りわずかになった！

ぬれは９時発に乗る予定。

DXって１両しかつけないのはもうけられないから？
362 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 15:06:20 ID:lD2UXdc4
喫煙コーナーなんか付けるから定員減少
さらに定員が少ないDXを二両繋げとったら混雑時は損だ罠
363 ：353：2006/07/29(土) 21:07:55 ID:XXPU1Ys5
>>354
面白いネタありがとう。でも違う。実際は
難波寄り先頭６号車、５号車が無人、４がごく少数、３、２の順で客が
多くなっていく感じだった。
発券順序の問題ですね。
>>358
6両でしたけど、平日なら時間帯によっては毎日のようにあることですよ！
名古屋12:00、13:00、14:00あたりは、車両貸切できる確率高いです。
でも、夏休みに入ってもああなのは、ちょっと不思議かもね。
>>361
DXの利用率の高い列車が限られてるからだと思う。差が激しいわけだね。
364 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 22:18:52 ID:MgPasXAG
今日はDXも満席だったよほとんど
365 ：363：2006/07/29(土) 23:19:16 ID:CYIu4lVW
>>364
休日はガラガラの列車ってないよね。
366 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 23:30:32 ID:0GXg77Qn
奈良線の奈良～難波の伊勢志摩ライナーのDXに乗ってみ
無人の貸切だから
おまけに奈良線のDXはDX券不要、何故みんなわざわざ混んでいるレギュラーシートに行くかな、特急券だけで早い者勝ちでグリーンに乗れるのに
367 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 23:31:51 ID:MgPasXAG
>>365
伊勢志摩ライナーのことだけどさ（>>357な俺)
たまーにあの時間の伊勢志摩特急見るけど
夏場意外だとそんなに混まないよ、やっぱ夏だからね
あとだいぶまわりゃんせは浸透してるっぽい
窓口で購入する姿を頻繁にみるようになってきた
まわりゃんせなら車で行くよりちょっと高いくらいだからね
車を運転しなくていいこと考えるとだいぶ楽だし
368 ：363：2006/07/29(土) 23:47:02 ID:mFcLRsnm
>>366
実は西大寺10:20の難波行ISLを今日みたんだが、
橿原方面の電車に急いでいたので、入線までは見守れず、無念ｗ
ところで、その無人ってどの区間？
区間によってかなり混雑状況が違うのが阪奈の特徴だし。
>>367
俺も平日に本家の阪伊甲に乗ったことあるけど、
冬場だったのでガラガラだった。空気輸送ｗ
近鉄のこだわりというか、頑張ってほしいね、あの列車。
鶴橋の個別発車案内ボード（次の発車を案内するやつ）に
ｶｯｺｲｲ太陽マークが入るのは阪伊甲だけかな？
369 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/30(日) 00:17:05 ID:OTk3DxTh
阪伊甲特急は廃止でいいと思う
甲特急が走る時間帯は京伊特急も
阪伊乙特急と連結せずに単独で走ってるんだから
阪伊乙2本甲1本京伊と名阪乙乗り継ぎの1本で
1時間あたり4本もある
過剰だろう
下りはともかく上りは乙と発車時間が数分しかはなれていないし
所要時間も下りよりかかっていて乙とさほど差はない存在意義に乏しい
京伊の単独運転を増やした方がいいと思う
昼間は京伊の単独運転がないから40分程度空白ができちゃうから
370 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 00:21:27 ID:GSlP+wfz
ノンストップのありがたみが分かってないな・・。
宇治山田を出たら、次は鶴橋だ。
途中でバタバタと人が出入りして落ち着かなくなった京阪特急みたいなのは勘弁。

甲こそ『特急』。
371 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 00:25:37 ID:/hWeufiL
確かに、先日数年ぶりで京阪特急に乗ってびっくり。
あれじゃ急行じゃん
名阪甲特が人気な理由も料金の次ぐらいに途中駅無停車があると思うな
372 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/30(日) 00:27:01 ID:OTk3DxTh
>>370
甲特急のトロトロした走り方は
近鉄特急の印象を悪くするだろう？
阪伊甲にはのったことないけど上りの甲は
かなり所要時間かかぅてるからトロトロ走っているだろう？
373 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 00:31:58 ID:oXokXi8D
>>369
おちつけ、さかな。ひとまず今日は、ねろ。
374 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 00:45:35 ID:nFIw3B4R
乗り継ぎって最後の最後で使う手段であって
それを本数には入れんでいいと思うよ
ただ確かに甲特急ってのをこの時期に走らせるのは効果あるけど
普段走らせるのはねえ…もうほとんどなくなってるけど
375 ：363：2006/07/30(日) 00:49:40 ID:zPO93RGa
>>374
平日の甲だけど、
あれ、確かほとんど続行って言ってもいいようなダイヤだよね。
それも大きい気がする。

でも、乗り継ぎって結構一般的じゃない？近鉄の場合。
376 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 00:53:39 ID:nFIw3B4R
>>375
確かに近鉄はシステムが整えられてるとは思う
でも乗り継ぎってのは忌み嫌われてるんだよ
近鉄の場合はかなり乗り継ぎも楽(号車間歩かされないように原則はなってるし)だけど
乗り継ぎがあるというだけで普通の利用者は敬遠するよ
乗り継ぐくらいなら直通を選択する人の方がむしろ多い
377 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/30(日) 00:58:22 ID:OTk3DxTh
>>374
阪伊や名伊の甲特急が走る時間帯は
名古屋や鶴橋・上本町・難波以外の特急利用者は
かえって乗り換えしなければならなくなっている
甲が走る時間は乙の一部が宇治山田発着になってるから
大阪線は京伊もあるし中間駅たいしたところなさそうだから
ともかく名古屋線は中間駅も四日市とか利用者
いると思うけどなぁ
378 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 08:00:24 ID:oIA9FGk9
>>370
京阪の特急は「大阪と京都の厳選された駅のみに止まる」と言うのが大原則だとオモタ次第。

上本町925の賢島こと3901は高安から難波始発でもいいような…
現状難波発着の阪伊が増えているこっちゃし。
甲のメリットと言えば乗ったら即目的地というモンなんだろうけどｗ
379 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 11:23:16 ID:tHD654Q7
わざわざ上本町を始発とするあの気取った感じがいいんだよ。
380 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 15:30:43 ID:XY7PRdJv
でも賢島行きのビスタカーは難波の地下ホームから出ていたんだな。
15年くらい前までは。
で、いつの間にか伊勢方面の特急は全て上本町発着になった。
で、思い出したように最近また伊勢方面行き特急の難波発が復活した。
381 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 19:36:24 ID:4QRiIaxl
>>379
始発駅分離が失敗した最大の理由は上本町の立地関係と交通アクセスに問題があったから。
382 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 19:45:18 ID:dnHTiA5B
>>381
降りるのはどっちでもいいけど、長距離優等列車に乗るときはもったいぶった駅から乗りたくなる。
新幹線での東京でも、降りるのは品川がよくても、乗るときは東京からゆっくり乗りたい（トウホグ人は乗るのも降りるのも「東京」にこだわるそうだが）。
383 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 20:38:26 ID:mTrw1kE4
阪神とつながればまた上本町１本になるだろうな
384 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 23:10:12 ID:fYIPUmgs
>>359
昔、阪伊甲特急が運転されていた頃もガラガラだった。
休日の伊勢特急の客は減ったとはいえ、他社の観光特急に比べると
ずっと健闘しているだろう。
しかも名阪特急の客は昭和50年代よりずっと多くなっている。

>>371
その通りだろう。
完全に遠近分離して名阪間の客に特化して車内環境をよくしているのが
名阪特急大人気の要因だろう。
近距離と遠距離両方の客を取ろうとすると、
結局快速みえみたいに「二兎追う者は一兎も得ず」ということになる。
385 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 23:12:59 ID:Pyt5pXsp
名阪アーバンライナーをキハ５８＋キハ６５で運転してほしい。
停車駅は、もつろん上本町、鶴橋のみ。
386 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 23:14:35 ID:dnHTiA5B
>>384
だったらなんで京阪特急は叩かないんだ？
387 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:29:11 ID:J18TUZlJ
ビスタプラスアボーン情報？

549 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/07/31(月) 17:33:07 ID:4JLc+eVYO
>>546
ＡＳＫＡ端末も来年には更新するって話だけど？

更新によりパールで特急券購入不可
ビスタプラスに特急回数券はアボーン…

それとやたらと着駅鶴橋にこだわる椰子は、前売りで買えば？
388 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:26:50 ID:J18TUZlJ
続報？

551 名前： 549 投稿日： 2006/07/31(月) 23:06:43 ID:4JLc+eVYO
>>550
貼紙を見たのは賢島の窓口
来年６月末からパールで特急券購入不可だが、乗車券は従来通り買えるとあった
389 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 21:20:19 ID:2DiVHT/2
本屋で私鉄のみのってる時刻表を初めてみつけました。

近鉄が一番ページ数とってた。

ビスタの運用みたけど、平日にゃ難波～名古屋はなく
ほとんど上本町から賢島行きの運用だった。
休日運転の朝かなり早い時間に名古屋までビスタかいてた。

あと、アーバンネクストは一日２往復しかないってことは
１編成しかもってないとか？

390 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 21:41:07 ID:d24rUYiG
>>389
Nextは2本配置の2本使用。
ただし検査日にはPlusに差し替えられる運用があるので、時刻表上では1往復しか記載されていないことがある。

391 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 22:33:38 ID:VJ92AUQJ
>>389
同様の理由でビスタも隠れビスタがかなりある。もちろん平日の名阪運用も。
特にビスタは、時刻表に載ってない「隠れ」のほうが
多い。名阪は少ないが、特に京都線系では、うじゃうじゃ走ってる。
392 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:48:44 ID:rGGYDxnD
V重連ﾏﾀﾞｰ?
393 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 01:02:37 ID:Xwd/PVNw
>>392
平日は毎日走ってますが何か？
394 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 01:06:39 ID:uWraiNSK
>>389-390
nextに関してはあまり時刻表の表記を信用してはならない。
現に去年の4月某日にnextで運転する列車がplusで運転され、
隠れnext運用にnextが入った現象が起きたからな。
395 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 01:12:03 ID:/zG9VOkx
>>389
平日の名阪ビスタ運用は名古屋9：30と14：30、難波17：30があるんだがなぁ・・・。
396 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 02:22:54 ID:BOJ+TujJ
>>394
とりあえず席番チェックかな。
397 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 08:53:14 ID:AIHGW977
新しい機械で出した特急券、見にくいね。
あんなもん、客や車掌が券面をパッと見て瞬時に必要な情報を
読み取れてナンボだと思うが。前のほうがよかった。
特に乗り継ぎ特急券は、券のサイズが通常のものに統一されたため、
席番の数字がめっさ小さい。
なんであんなことになったんだろう。

あと、これはずっと前からだが、名古屋とかの窓口で買った券って、
なんであんなに黄ばんでるんだろうｗ
398 ：補足：2006/08/02(水) 08:57:16 ID:AIHGW977
多分、現場を知らん奴が開発に関わったんだろうな。

関係ないけど、丹波橋に終日特急なんか止めたのも、
現場を知らん奴なんだろうなあ。
399 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 10:19:01 ID:m1AXfuf3
>>398
丹波橋に関しては京阪が先に特急を停めちゃったってのも影響しているんだろうなぁ。
もっとも駅の性質やダイヤは京阪と近鉄では全然違うんだけど。
400 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 11:52:49 ID:VVZViWWx
386
上本町止めにしたら京伊併結の阪伊は京都・上本町行きになるの？

名阪甲を上本町止めはないと思うけど
401 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 12:12:58 ID:cLBfO76I
恐らく阪伊のみ上本町発着になると思ワレ。
402 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 19:16:44 ID:HTISruLD
>>398
丹波橋より竹田に、特急止めるべきだろうよ
烏丸線から近鉄線の乗換え客は、かなり多いのに、トロイ急行か鈍行しか乗車の選択肢がない
竹田に特急止めれば、自然と特急利用増えそうなものを・・・
403 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 19:22:30 ID:HTISruLD
京都の中心は、阪急と烏丸線の四条周辺なわけで
四条へ行き来するのに、竹田乗換えは便利だからな
京都乗換えは、地上2階から地下への乗換えが不便だし
404 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 04:04:59 ID:YVgy/29l
西大寺～竹田なら、地下鉄乗換えの特急利用は、結構ありそうだ。
405 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 09:17:21 ID:MvSp5SWj
実際に奈良（西大寺）八木や伊勢方面から特急に乗って京阪に丹波橋で乗り換えする利用者（その逆も含む）ってどれくらいいるんだろう？
406 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 11:20:40 ID:DYatoR54
nextの編成数って今後ふえないかなぁ・・・

アーバンって途中で運転手かわるけど、
交代前の運転手はなにしてる？

別に車掌のってるようだけど。
407 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 12:53:14 ID:g7CzmUh0
>>406
交代前の車掌が運転士になり、交代前の運転士は車掌になる。
名古屋行の場合、だいたい青山トンネル過ぎた頃に、
最後尾のほうから車掌が移動してくる。
そして、中川短絡線あたりで交代。
408 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 16:18:32 ID:W7R3TE1h
>>405
昔から、丹波橋で特急の乗降りは、ほとんどない。
たまに　丹波橋から京都までの（京阪みたいに無料と勘違いして）特急の誤乗車があるくらい。

409 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 16:26:56 ID:W7R3TE1h
だから、丹波橋なんか通過でも、ノープロブレム
410 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 17:51:40 ID:6oqQ7Dw8
>>407

中川単絡線に入ったら後ろのカーテンを閉める、客に交代する姿を見られたら抗議が来るから
そして交代完了でカーテンオープンで交代前運転士が出てくる
いつも疑問に思っていた、あれ？こんな人居たかな？とね

>>408

俺はよく利用させて貰ってるぞ
奈良から丹波橋、丹波橋から奈良
そして京阪に乗換え
競馬場行く時に利用してる
四条河原行く時は京都まで行って205系統バスに乗換え
411 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 18:03:37 ID:zgZqiZnT
>>406
plus化改造中ｱｰﾊﾞﾝ足らんようになる。それを補うために作られたnext2編成。
もう必要無い。
412 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 18:52:20 ID:XfwZw0Nc
今日、扇風機アーバンライナー見かけたｗ　ほんとにあるんだなー
ちなみに名古屋１２時発のだった
413 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 20:10:05 ID:tL/J0YEl
当面、特急車両の増備する契機って2010年の平城京遷都イベントぐらいしかない。
もちろんダブルまたはハイデッカーでないと営業的はインパクト乏しいな。
414 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 21:24:09 ID:GiV/N53T
どうせベースはACEで設備等はUL仕様だろうなぁ…
415 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 21:41:45 ID:Kh/grUUM
南大阪線特急をACEかさくらに置き換え希望。
416 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 21:53:47 ID:8peaaYlq
南大阪線でＡＣＥを使用した台車試験（？）が実施されたから、新型特急車の登場は
近いと思われる。

ソース・・・キンテツデンシダイより
「７月１４日の日中に、１６４００系を使用した走行試験運転が行われた。走行試験運転は南大阪線～吉野線
の全区間（大阪阿部野橋～吉野間）で、河内天美検車区出庫後、一旦大阪阿部野橋へ回送、１０：３０分頃大
阪阿部野橋を発車、１２：００ごろ吉野に到着。その後折返し運転として、春の臨時ダイヤ・１３０８レに相当
するダイヤで１３：００頃に吉野を発車、１３：４４頃橿原神宮前に到着、運転手交代後大阪阿部野橋へと向か
っている。

試験運転の内容は、走行時の振動計測が主とみられ、近畿車輛の職員立会いで行われた。
今回試験運転で使用された編成は１６４００系ＹＳ０１編成で、この計測結果を元に今後南大阪線に増備される
新型車両およびリニューアル車両に生かされるものと思われる。
なお、６８２０系登場前にも、今回と同様に６４３２系Ｍｉ２４編成（試験当時６４２２系Ｍｉ２４編成）も
同等の走行試験を行っている」

とのこと。

417 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:12:23 ID:7JDMDf/p
案外、26020系だったりしてな、さくらライナーもアーバンライナー並みに古い車両だし
さくらライナーネクストだったりして
418 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:15:24 ID:7JDMDf/p
ていうか南大阪線だけだな特急で8000系みたいな出目金ライト車が走っているのは
たぶん16000系の置き換え目的だと思う
新型が作られるという話ならね
419 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:21:17 ID:9vkJvlKS
ガソリン高騰→電車へシフト（特に長距離利用）→不振の阪伊・名伊特急
巻き返しの予感→近鉄ｳﾏｰ
420 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:28:41 ID:o4VWcL+S
伊勢まで車で行ったとして、昨今のガソリン高がもたらす出費は・・・

往復300ｋ/ｍ　燃費10ｋｍ　使用ガソリン30Ｌ　ガソリン上昇分（100→140円）

→→→　1200円です。複数で出かけたら一人あたり、わずか300～600円程度のコスト増
に過ぎない。

この程度のコスト増は、車の利便性によって相殺される。このクソ熱い中、電車バス乗り
継げってか？第一、子供が嫌がるよ。
421 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:33:51 ID:c8qFIRE4
いらなくなった吉野特急はまた大井川鉄道に行くの？
422 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:37:13 ID:o4VWcL+S
>>418
最古参の16005Ｆが最近床材の張替えを行なっているので、即廃車ということはないと思う。

新型特急登場　→　さくらライナー2編成リニューアル（1年）　→　ボロ（5Ｆ・6Ｆ）廃車

という流れではないか。なんか1年前も同じことを書いていたような気がするが。
423 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:52:17 ID:upMmRSh3
今年度は、特急車の新造計画は、1両もなかったと思うが。
2009年阪神乗入れ用のシリーズ21　奈良線に　50両位新造予定だったと思うが。
424 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:53:55 ID:o4VWcL+S
>>423
来年度の予想。あくまで予想。
425 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:01:01 ID:upMmRSh3
ボロ（Ｙ5Ｆ・Ｙ6Ｆ）廃車は、まだ　2～3年先ということで
426 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:21:14 ID:qtTBiKuH
>>419
伊勢特急が不振と言っても一時より減っただけで、
他社の在来線に比べたらずっと健闘しているだろう。
今日の夕方の鳥羽か賢島からの難波行き特急の乗車率も
かなりよかったからな。
しかも名阪特急は絶好調だ。

>>420
特別料金の要る列車なら、料金不要列車ほど嫌がられない。
だから近鉄特急はマイカー派にも利用される。
427 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:21:46 ID:+6AbzOri
>>420
上がったというイメージはあったが1200円も変わるんだな…。
けどガソリン高が鉄道への移行は考えにくい。悲しいけど基本的に車は便利なんだなぁ。
428 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:32:26 ID:9vkJvlKS
>>420
＞この程度のコスト増は、車の利便性によって相殺される。このクソ熱い中、電車バス乗り
継げってか？第一、子供が嫌がるよ。

ま、それは同意するけどね。でも親父がもっぱら運転で疲れることを考えたら運転気にせず家族でワイワイやれる電車を使うメリットもあると思うよ。
最近電車に一度も乗ったことのない子供が増えてるという話も聞くし、ISLのかぶりつき席やⅤの2階席に乗せてやったら夏休みの絵日記（今もあるか
どうかはよく知らんけど）のええネタになるんとちゃうんかな･･･


429 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 00:45:13 ID:aIrogkX1
>>428
夏休みこそ子供の思い出に近鉄特急で・・・
>>291-299
結局、その人たち（家族）の資質よりけりだけど。
430 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 00:52:22 ID:LjfeA3i2
なんば－京都の特急が廃止になって不便になった
431 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 01:45:20 ID:KyXdt1GQ
一昨日用事で津まで行ったが、8連の名古屋行き特急が中川発車時点でほとんど満席。一時より客が減ったとしても、他の観光路線よりは全然マシか。
432 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 03:32:13 ID:2pLHtyD0
既出の質問かもしれないけど
未就学の子供を横に座らせるときは特急券だけ買えばＯＫっすか？
433 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 06:23:25 ID:4fWilF/v
>>432
・親の膝の上に座らせる場合
　乗車券、特急券共にイラネ

・１席使用する場合
　小児用乗車券、小児用特急券が共に必要
434 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 11:36:34 ID:CneGy/Cd
8/2の065レ充当のUL02
21102のおでこのヘッドライトの片方球切れ
435 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 11:41:44 ID:95pE7Hx8
社員スレで言おう。
436 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 11:53:44 ID:MkwqlQj+
>>431
名伊の場合四日市、津は勿論松阪、伊勢も都市としてそこそこの規模だから、用務客だけでも一定の需要はある。
437 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:08:06 ID:qNhqo8yH
明日nextに乗る予定なんだがM車って何号車と何号車？
438 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:13:56 ID:ArSp5IBo
>>437
2・4・5の各号車。
ただし、音も揺れもT車と全く変わりがないからがっかりするぞ。
439 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:19:41 ID:/5VU+rve
高速バスには圧倒的に勝てるが（路線作っても乗る客がいないし
近鉄特急の方が安い）
ただマイカーだけはどうしても負けるね。特に伊勢、志摩、スペイン村では
440 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:20:32 ID:qNhqo8yH
438 つまりモーター音が聞こえないってこと？
441 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:43:02 ID:ArSp5IBo
>>440
「全く」ってのは誇張でスマンカッタが、客室への騒音進入対策には結構建造費奢ってるらしく自席でボ～ッと過ごしてたら
インバータや誘導電動機の音があまり聞こえて来ない。
デッキではよく聞こえると思われるがBGMが案外曲者。邪魔になる可能性がある。
まあ、オレはネクストにはデビュー当初の頃しか乗ってないので全検で車体いじくった今はわからんが。
442 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:45:31 ID:xL3KhMdK
悪いけどガキ連れには車を使ってもらいたい。
443 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:53:19 ID:YdP/ko65
442が車を使えば解決
鉄オタには乗って頂かなくて結構です
444 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:05:10 ID:xL3KhMdK
>>443
己のガキも躾できない馬鹿親乙。
445 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:30:58 ID:WzSeGkAW
>>442
あんた１人が乗るより、家族連れ（３～４人）が乗るほうが儲かってよろし。
446 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:31:13 ID:HsRmJ3Xf
>>439
近鉄特急と新幹線以外でこれだけマイカー相手に健闘しているものがあるか？
447 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:33:04 ID:xL3KhMdK
>>446
サンダーバード
リレーつばめ
スーパーホワイトアロー
448 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:34:42 ID:xL3KhMdK
>>445
だったら隣でガキが音出しDSとかやってて親も見てみぬふりでも平気なんだな
449 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:41:46 ID:yALwbtaX
>>448
まぁそう熱くなるなよ、ド厨房が（藁
450 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:50:07 ID:xL3KhMdK
>>449
別に熱くなってない。ただあったことを書いたにすぎない。
451 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:10:09 ID:q7kKCTk2
>>448
そんな家族ばかりではない。それよりハナクソ食いながらエロサイトからのメールしか来ない
ケータイ電話を片手に、時刻表を穴が開くほど見つめる鉄ヲタの方が見苦しい。
452 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:13:40 ID:q7kKCTk2
>>446
マイカー相手に健闘しているものがあるか

→　どれだけ近鉄特急が健闘しているのか具体的に教えて欲しい。
　　その際「昨日見たらいっぱいだった」とかアホなことを抜かさぬように。
453 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:15:26 ID:StHaMhUB
話し割ってすまんが近鉄の特急ってJRみたいに号車とか進行方向の右側とか指定できるん？初めて乗るんで全くわからないわけだが
454 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:16:30 ID:6osg5+/z
>>448
そんな鉄ヲタだったら近鉄特急なんか乗らないでもっぱら18のイメージが強いな。
でもジジババ軍団がサロン席がないからと言ってDX一角占拠しての酒盛り、車掌に注意されたら逆ぎれ、あれは最低だった。
455 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:20:58 ID:6osg5+/z
とりあえず
名阪特急（特に平日）…用務客が多いから騒ぐのはNG
伊勢特急（特に休日）…行楽客がメインだから多少賑やかにしても許される
ってとこじゃないか？
456 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:21:40 ID:MGTw+mEn
>>453
できるよー
457 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 00:25:49 ID:MGTw+mEn
あとID変わったけどID:xL3KhMdKはGと同類のやつだからスルーするように
458 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 02:12:41 ID:yMZTmXT8
かれこれ８年ぐらい前に初めてアーバンにのって
後ろのカップルが電話やらで鶴橋でてもずーとうるさかったので
俺の前にいたおじさんがぶちきれたことあったなぁ。
それ以後めちゃ静かな車内にｗ

459 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 14:33:34 ID:FpSrfifh
うるさい客対策としてはだな、一定ＤＢ以上の騒音を検知した場合自動的に
シートがスライドして外部に客をポイするシステムが適当だな。
ＤＱＮにふさわしい死に方を提供できる。
460 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:15:54 ID:ZqiIMSYO
>>459
でも、大近鉄のことだから誤動作が怖い。
>>458のケースでは馬鹿ップルじゃなくて>>458が放り出される可能性が100％だからな。
461 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:12:45 ID:FR1kq3g1
休日の近鉄名古屋に来るビスタとかISLって少ないんだ・・・
再来週日曜あたりに見に行こうと思ってたのに残念。

とりあえず15時10分発がISLっていうのは分かったけど、この時間近くにビスタって来る？
462 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 22:53:19 ID:yMZTmXT8
>>460

誤作動こわ・・・。

それ以来アーバン乗るときはかならずDXにしてる。


463 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 10:43:03 ID:SB2SzA0h
DXでDQNに遭遇した場合のほうが落胆度は大きいわけだが・・、
まあ、アーバンにDQNはつきものだし。

・耳栓
・携帯ｼﾞｬ(ry
・匂い付きハンカチ

これ必須。
464 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/08/07(月) 23:29:44 ID:OpXQDIPP
あげ
465 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 23:51:13 ID:xCqNsBj8
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
466 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 23:55:25 ID:xCqNsBj8
552 名前： ◆fodLXKWUrM 投稿日： 2006/07/25(火) 00:03:49 ID:keIh73nH

ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　コテ叩きの開始ﾏﾀﾞｰ??
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　|／

>>551
その点十分承知しておりますが何か？
このスレも最近まったりしすぎてるので少しは刺激を与えてやらないとねｗ
555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/07/25(火) 20:03:46 ID:JphLLcqC
>>552
ｺﾃﾊｿ叩きって
吉田美奈子 ◆fodLXKWUrM
とか
鶚　 ◆McS/TRY8cM
とか
鮮魚 ◆O8fmeCBRbU
とか
3001F ◆3000wV0Ft.
を叩けってことかい？（藁
467 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 02:42:39 ID:P/Fcq0/J
>>461
またV重連やるって
468 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:04:31 ID:Ate2tvIc
近鉄の運行情報のホームページの車両は、アーバンライナー、それともアーバンライナープラス、さてどっち？

http://www.kintetsu.jp/unkou/unkou.html

469 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:47:57 ID:iz3O9p7e
ネクスト。
470 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:50:58 ID:FwbYpKQ7
DXシート安すぎるよ。　おかげで人が多くて変なのが多すぎる。
レギュラーシートで人が少ない号車を希望して乗った方がｷﾓﾁｲｲ。
471 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:52:48 ID:3jnWHOEF
>>468
うんこぅ/うんこぅｗ

ﾘﾆｭｰｱﾙ前のｱｰﾊﾞﾝやん
472 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:56:31 ID:IdJgneIr
>>461
ISLなら朝9:25 10:25
ﾋﾞｽﾀなら 11:25のがある。詳しくは近鉄ホムペ内ある空席案内にアクセスされたし。
473 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:57:48 ID:5ibifYKq
特急利用も3年ほど前に比べたら結構回復してるんじゃないのかなあ
と最近は思うけどねえ、通勤時に割と使う人間の意見
474 ：４７２：2006/08/08(火) 21:06:23 ID:IdJgneIr
>>461
ｺﾞﾒﾝー質問の回答と違うことカキコしてしまったようで。
名古屋着では…
ﾋﾞｽﾀ^1540 1640 ISL 1436 1735
だよ。
475 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 21:08:39 ID:mw2v97TX
この列車は養老線特急揖斐行き
次は大垣にとまります
476 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:06:56 ID:VvAHPZTn
>>475
南大阪線から引退した16000系をイベント用に養老線に持ってくるのも面白いかも知れぬ。
勿論2連で十分なわけだし。
477 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:26:11 ID:UgwbAezL
レギュラーシートで人が少ない号車は、進行方向前よりですか？
名古屋行きなら出口を考えて、３号車ぐらいが穴場かな？
478 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:38:52 ID:wqZ00n6V
>>470
胴衣。絶対混むとわかっているときは迷わずＤＸ一人席を
取るが、そうでない場合はレギュラーの券を適当にとって、鶴橋出てから
引越し。（車掌も文句言わない）
しかし、皆がこれをやると殺伐とする諸刃の剣。
素人にはおすすめしない。

で、なにげに一番幸せを感じるのは、乙特急のDX2人席窓側GET。
空気輸送に近い。隣の席は人が来ない限り、
荷物置いておいても実質問題なし。

>>477
名阪の場合そうです。名阪特有のドーナツ化現象に関しては3号車が
穴場になる場合もあるし、4号車が穴場になる場合もあるようですね。
479 ：補足：2006/08/08(火) 23:40:02 ID:wqZ00n6V
ドーナツ化現象は基本的に阪→名の方向の列車の場合です。
480 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:10:02 ID:yBgqsh8e
アーバンしまいに３両編成で運転したりして・・・
481 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 03:30:51 ID:rsNgdwrL
21000系って3両で運転できんの？
なぜか根拠もなく両数が偶数じゃないとダメだと思い込んでた。
482 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 10:42:05 ID:yBgqsh8e
>>481

WIKIにはデビュー当初４両以下の編成も考慮したようなことかいてましたよ。
人気がでて６両８両に・・・。


１２日難波９：００発のアーバンのりますが、入線は何時ごろかわかります？

483 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 10:49:54 ID:e+HwThCs
>>481,482
3両は無理だよ。
484 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 10:54:09 ID:udb8v96g
>>482
休日の難波9:00発は、確か8:57ごろ発車時間ギリギリに入線だったような。
485 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 10:57:46 ID:yBgqsh8e
>>483

４両だと可能かな？
絶対６両以下はないけどね。

>>484

情報ありがとうございます。

いつも名古屋行くときは１１時のにのってて
ホームいくと既に入線してて・・・。

486 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 11:04:21 ID:e+HwThCs
>>485
最近だと2002年のお召し運転時に4両で運転されてます。
プラス化されてからは無いですが。
487 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 11:14:03 ID:yBgqsh8e
>>486

おぉ、お召しってことは天皇陛下が乗車されることですよね。

わざわざ近鉄つかわれるんだ。

488 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 11:27:17 ID:e+HwThCs
>>487
近鉄は私鉄の中でもダントツに多いよ。ガラス強化等の整備を受けた、
お召し指定車も歴代存在してるしな。
489 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 12:03:02 ID:Buifpdw4
Plus化された時にブス引き通しをやってパンタを減らしたから、
今の21000系は難波方4両が事実上分離不可能な1ユニット。

つまり基本的な6連か、増結2連を挟んだ8連しか組めない。
490 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 12:26:13 ID:av4Js42w
なんせ天皇家のご先祖の墓とか伊勢神宮とか色々あるもんな。
491 ：477：2006/08/09(水) 20:19:39 ID:R/b5MToa
>>478
ご教示ありがとうございました。
492 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:53:30 ID:4h7t7PiS
エリザベス女王も乗った近鉄特急。
493 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:10:26 ID:rsNgdwrL
>>489
中間2両に切り妻の運転台が付いてるやつも、今は分離できないの？
昔は中間2両だけで試運転とかたまにやってたけど。
494 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/08/09(水) 22:17:57 ID:Yq47zErj
>>493
分離できるよ
富吉とかに2両だけでとまってたりするよ
運転台つきのは6両編成に挟み込んで8両編成
にするのに使うはず
495 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:27:47 ID:53K6oTAg
21100系＋21200系＋21304系＋21404系　が４両固定（大阪方ユニット）
21500系＋21600系　が２両固定（名古屋方ユニット）
21700系＋21800系　が２両固定（増結ユニット）
496 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:09:46 ID:P7QtS8Dy
更新前、モ21200の01～03の名古屋方車販準備室には仮運があったがplus化の際に
車販準備室と一緒に撤去された。
ちなみに04～11には車販準備室のかわりに荷物置き場と乗務員室があったが仮運はなかった。
497 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:17:46 ID:yBgqsh8e
切り妻の運転台ってなんでしょぅ？

まったくわからなかったりorz

写真でものってるサイトありますか？
498 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:18:23 ID:S5uHGk9d
>>492
名古屋ー鳥羽、鳥羽ー京都？
499 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:35:08 ID:53K6oTAg
>>497
ttp://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/kaisetu/k21000/k21000.html
500 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:39:37 ID:yBgqsh8e
>>499

どもども、同じサイトがｗ

２両目に運転席なんてついていたのですね・・・。
いつもDXか逆の一般車しか乗ったことなかったらまったく気づかなかった。

この運転席で運転する場合は営業運転以外だったり？
501 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:52:05 ID:53K6oTAg
>>500
写真に載ってるのは元３，４両目（現増結車）のやつだな
２号車の簡易運転台はまた違う表情
502 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:54:20 ID:rsNgdwrL
>>500
中間に運転席が付いてるのは2両目じゃなくて3両目な。
営業運転も可能な設計にはなってるけど、したことあったっけ。
503 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:30:31 ID:OyCTDUaX
詳しい人いっぱいで幸せある。

増結車にも運転台が！！！
増結車は２１８００と２１７００ですね。

>>502

説明文よむと当初は２両ユニット３組の６両編成でその中間２両に運転台がついて同年より
運転台廃止となってるから既に６両編成では存在しないと・・・。
この同年ってデビューしてすぐに廃止に。

504 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:48:30 ID:Lc8sxaqq
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
505 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:49:22 ID:Lc8sxaqq
552 名前： ◆fodLXKWUrM 投稿日： 2006/07/25(火) 00:03:49 ID:keIh73nH

ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　コテ叩きの開始ﾏﾀﾞｰ??
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　|／

>>551
その点十分承知しておりますが何か？
このスレも最近まったりしすぎてるので少しは刺激を与えてやらないとねｗ

555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/07/25(火) 20:03:46 ID:JphLLcqC
>>552
ｺﾃﾊｿ叩きって
吉田美奈子 ◆fodLXKWUrM
とか
鶚　 ◆McS/TRY8cM
とか
鮮魚 ◆O8fmeCBRbU
とか
3001F ◆3000wV0Ft.
を叩けってことかい？（藁
506 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 01:13:49 ID:BntXoaiK
>503
《一次車》
Mcﾓ21100-Mﾓ21200+Mcﾓ21300-Mcﾓ21400+Mﾓ21500-Mcﾓ21600
・ﾓ21300-ﾓ21400の運転席は非常用
・ﾓ21200とﾓ21500に入替え用簡易運転台

《二次車》
Mcﾓ21100-Mﾓ21200-Mﾓ21304-Mﾓ21404+Mﾓ21500-Mcﾓ21600
・ﾓ21404とﾓ21500に入替え用簡易運転台

平成２年に一次車のﾓ21300-ﾓ21400をﾓ21700-ﾓ21800と形式変更し増結用に
同時にﾓ21304型の新21301～03とﾓ21404型の新21401～03を新造して組成

更新改造時に一・二次車共ﾓ21100～ﾓ21304に母線引通し・名古屋側パンタを撤去し完全４両ユニット化
507 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 07:29:23 ID:/ypfurEf
□簡易運転台　■中間運転台（非常用）　c非貫通運転台

１次車登場時　　　cＭ-Ｍ□-■Ｍ-Ｍ■-□Ｍ-Ｍc
２次車以降登場時　cＭ-Ｍ　-　Ｍ-Ｍ□-□Ｍ-Ｍc
１次車差替後　　　cＭ-Ｍ□-　Ｍ-Ｍ□-□Ｍ-Ｍc
増結車　　　　　　■Ｍ-Ｍ■

Ｐｌｕｓ改造後　　cＭ-Ｍ　-　Ｍ-Ｍ□-□Ｍ-Ｍc


508 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 10:12:16 ID:OyCTDUaX
>>506
>>507

寝てる間にさらにくらしい編成情報がががが。

かなり勉強になります。

サイトにある写真が中間運転台なのであとは簡易運転台の写真があれば
整理つくとおもいます。

簡易運転台は車庫での編成変更とかしか利用しないでOKですか？

いまいち簡易運転台と中間運転台の違いっていうのがわかっていません。

明後日アーバンPlusに乗るので簡易運転台か中間運転台を実際に見てきたいと思います。
今まで数回のってるのに非貫通運転台しかしらなかったです。
509 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 12:17:31 ID:BntXoaiK
>508
簡易運転台は車庫内での入替え専用で確か持ち運び式のコントローラーで操作する。妻面に窓と窓の上に１灯前照灯の誰が見ても簡易構造。普段はデッキのパネルで塞がれて普段は車内から判らない。

増結用は完全な「乗務員室」構造で切妻で運転席と助手席側に窓と貫通扉上部に２灯の前照灯と腰にLED標識灯と保安装置に列車無線・アイデントラ・防護無線を備えた本格的運転台で当然最高１２０km/h/sでの運転も可能。

増結用は本来の用途以外では単独で走ったり他の特急車と連結したり通勤車と連結した実績もある
510 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 12:49:47 ID:urczyz7S
アーバン誕生前夜、運賃の安さから名阪特急は復調傾向だったけど、
6両ぶち抜きで非貫通型なんていうスマートなシンボルカーが
定着するかどうかは全く未知数だった。

何しろ名阪特急絶頂期に作られた10100系でさえ、
デビュー後5年経たずに新幹線開通によって旅客が急減し、
終生3両単位での運用を余儀なくされた苦い過去があり、
21000系1次車が4両編成にも減車可能な設計としたのは
あの時点では妥当な判断だった。

その21000系が更新で減車を全く想定しない構造に
改められたということは、
いかに名阪特急＝アーバンライナーが堅調かという証かと。
511 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 13:20:10 ID:j6tOopHd
21000系登場前の噂では、中間2両が2階構造で2－1座席になる、
とかデマが飛び交っていたな。まあ比較検討用のモックアップ
が近車で作製されてたのは事実だが。
512 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 16:34:20 ID:iWNbxLaS
ファックスだかコピー機だが忘れたが、そのへんの導入は真剣に
検討されてたみたいだね。
513 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 18:39:45 ID:7ylJ6qrU
>>511
アーバンは花形になるから伝統あるビスタカーを組み込むべきだっていわれてたんだよね。
結局居住性のことを考えてビスタカーは廃案になったらしいけど。
514 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 18:48:09 ID:SJkV9Zub
いろんな意味でダブルデッカー入れないで正解だな
515 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:47:34 ID:J1hHWUU2
初代あおぞら号みたいな車両は作らないのかな、ビスタカーのように4両基本編成で
20000系楽を一般特急版にした車両を作って欲しいな
レギュラー席数を減らしてサロン車を増やして快適重視に
516 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:54:31 ID:j6tOopHd
UL搬入直後：見え難いけど奥が簡易運転台。
http://uploader.fam.cx/data/17032.jpg

ULお召し
http://uploader.fam.cx/data/17033.jpg
517 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:02:16 ID:6AU9NblJ
ダブルデッカーの新型特急の登場は営業面の効果は絶大だろうが、アーバン設計時に断念している。
近鉄の象徴であるビスタカーを通勤車両で登場させるのもありかと。
518 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:20:12 ID:7ylJ6qrU
215系はそれをして失敗したな。
元になった415系試作車も使い勝手悪くてあぼーんされたし。
519 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:25:59 ID:fkGVH6Aa
>>517
初代あおぞらは本来長距離通勤急行として使用する事も
考慮して開発されてたからね。
520 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:46:03 ID:aGPkzDQP
来年１月、マイクロエースが近鉄10000系を模型化！
http://blog.kansai.com/n_gauge/588

ＫＡＴＯ10100系との競演が楽しみ
521 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:12:16 ID:C4eSll/0
>>516
やっぱりオリジナルは格好ええわ
522 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:32:05 ID:N8lZIBwy
>>520
明日開幕のJAM大阪のサプライズだな。
523 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:50:47 ID:nHAYl8Kj
>>522
こっちの方がサプライズだよ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1145528912/559-560
524 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:55:26 ID:j6tOopHd
ポジを整理してたら色々出てきた。
UL試乗会
http://uploader.fam.cx/data/17052.jpg
12410系3連甲特時代
http://uploader.fam.cx/data/17053.jpg
525 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:19:18 ID:Q1DHaiJ9
>>509

ご丁寧に説明ありがとうございます。
窓も照明灯も一つなのね。

難波駅で写真とれればいいのですがｗ

もしかしたら１２日はお盆にはいるから８連アーバンかもしれません。
そしたら増結用の運転台もみれるかも。

>>516
初めてみました。
アップロードありがとうございます。
ほんと簡易っぽそうですね。
車内からだとどうなってるのか楽しみですが窓もカバーでおおわれてたら
わからなそうです。PLUSだと２号車の難波よりにあるのかな。
526 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 01:05:14 ID:T77Iuq8e
>>516
さくらライナーもそれと同じ簡易運転台付いてたような・・・
527 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 11:58:04 ID:zS72f7OY
中間、簡易運転台は昔からの伝統だからね。
528 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 13:25:25 ID:YlGMILVl
ＭＡＸみたいの作ればいいのにね
朝夕は長距離通勤にも使えて、休日シーズンは展望車やサロン室車みたいのつなげて。
ダブルデッカーの本家本元は近鉄なんだからなくさないでほしいよ。
529 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 13:27:52 ID:S2Oyc/XU
>>528
ヒント：バリアフリー法
530 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 13:36:52 ID:zS72f7OY
バリアフリーといっても座席指定車なんだから、扉とWCが
使い易かったら問題ないよ。むしろ喫煙スペース等が求め
られる現在では、床面積の増える二階建構造は好都合かもね。
531 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 19:05:16 ID:BmKXXDq1
ビスタ後継はサンライズ（285系）っぽいのがええな　黄色車体は似合わないと思うのでｱｰﾊﾞﾝっぽい色で
532 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:16:18 ID:OAWiwoOz
明日からの空席情報見たが、悲しいほど○が並んでいる。ＪＲとはえらい違いだ。
山口さん、大丈夫か？？？
533 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/08/11(金) 20:26:39 ID:6xWZKZWy
>>532
大丈夫だ
直前には埋まるはず
名古屋→難波のあーばんは満席も出てるし
近鉄特急は予約しないで乗るのが一般的だろう
近鉄は全席指定だから座席数が多いのだろう
JRは自由席もあるからね
534 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:46:02 ID:KIVGz1HI
山口さん、オリックスの袖の近鉄マークって今年までだった？
535 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:47:20 ID:ojFOEVmJ
ていうか、本数アホほど多いので満席続くほうが怖い。
くろしおとかと一緒にしてはいけない。
また、たかが名阪・伊勢ごときなので、サンダーバードなどとも同列に
扱えない。
536 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:48:40 ID:Q1DHaiJ9
>>533

一カ月前の７月１２日に難波までいった予約したよｗDX。


537 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 07:50:45 ID:h695LtKR
いよいよ10000系模型登場！
http://blog64.fc2.com/o/okakyu/file/DSCF2518.jpg
538 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 08:00:20 ID:Mk68fElJ
6:05 特急ヨンダーバード１号 賢島行
停車駅：上本町、鶴橋、布施、大和高田、大和八木、桜井、榛原、名張。桔梗が丘、伊賀神戸、青山町、榊原温泉口、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田、五十鈴川、鳥羽、志摩磯部、鵜方
539 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 08:11:54 ID:9ew073OK
>>535
東海道山陽新幹線も束の新幹線に比べたら実は空いてたりするしね。
540 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 08:22:20 ID:dwl0DOcT
812列車V1＋V11
541 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 12:42:09 ID:ynGYZQEw
名古屋行き特急
542 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 14:19:55 ID:9ew073OK
あったら嫌
特急　名古屋
停車駅　上本町　布施　高田　八木　榛原　名張　桔梗が丘　伊賀神戸　榊原温泉口　久居　津　白子　四日市　桑名
543 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 16:04:32 ID:jDOQoXGc
鶴橋に止まらないところがミソなのか？
544 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:37:35 ID:e9tqq/2r
準急　名古屋
停車駅　上本町　鶴橋　布施　八尾　河内山本　高安　河内国分～蟹江間各駅。
545 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:39:51 ID:9ew073OK
>>543
忘れてた
546 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:43:46 ID:evIbV/CD
>>542
東青山は？
547 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:57:19 ID:y8Pq+Rkl
>>542
そこまで停車するなら中川にも寄ってスイッチバックだろうよｗ。
何だか昔1日1往復あった上本町⇔名古屋の急行を思い出すな（今のめいめい急行の前身みたいなもの）。
実際それほど停車駅に大差は無いし。
548 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:58:09 ID:+4lyQ0L3
やっぱり夏休みだねぇ‥
549 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:00:32 ID://cO0aTk
>>542
桜井にとまらない所もミソだなｗ
550 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 23:04:42 ID:lTM46rhI
>>549
あと五位堂にも(ry
551 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:06:36 ID:y0cZM+O0
帰宅特急
名張ゆき
上本町、鶴橋、五位堂、高田、八木、桜井、榛原
552 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:07:33 ID:u4zCKp2/
>>537
２両目と４両目がビッグワンガムのおまけのみたいに見える。
553 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:49:25 ID:8RWfMGkC
>>532
今日も近鉄特急は乗車率がよかったな。
1時間に1本くらいしかないＪＲ特急とは大違いなのにこの乗車率。
今日乗った新快速の乗車率も並行私鉄特急より悪いくらいだった。
滋賀方面への客や18乞食もいるはずなのに大丈夫か？
554 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:01:00 ID:FWijdb0L
>>553
帰れ！
555 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:06:48 ID:8RWfMGkC
ＪＲ西日本在来線特急はほとんどが乗客減少傾向、よくて横ばいなのに、
近鉄特急は名阪間の利用がここ7年間はほぼ増加傾向みたいだな。
ＪＲの特急利用者数のデータはＪＲ西日本のサイトにある。
ＪＲ西日本さんも山陽新幹線は努力がみのって好調みたいだが。
556 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:07:20 ID:19+H9xJW
>>553
そうか？今日の昼見た賢島行き、4両だったぞ。ちなみに天王寺→白浜方面特急（毎時18両の
輸送力）は満席だった。往時の大繁栄ぶりを知っているだけに悲しい。

昔、駅にあるテレメイトで伊勢特急の空席情報をよくプリントアウトしていた。夏なんて2週間ほど前から
満席続きだった。しかも一部は10連だ。

ＪＲを落とし、近鉄を持ち上げたいのはよく分かるが、もう少し冷静な目を持つことが必要だ。
近鉄の落ち込みはひどい。それは経営陣が一番よくわかっている（はず）。

関西の大手私鉄・ＪＲの中で、減少傾向が続いているのは近鉄だけという事実を忘れてはならない。
557 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:23:09 ID:ZowDQCTR
近鉄特急の乗り継ぎだが４列車までＯＫかな？
普通だと３列車がやっとだが
558 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:24:08 ID:FWijdb0L
>>555
失せろ

559 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:24:26 ID:8RWfMGkC
>>556
ＪＲのくろしおの乗客減少はＪＲ西日本のデータを見たら充分わかるだろ。
でも紀州時快速があまりに不便だから、阪和間でもっと特急を
使いやすくしたら一気に乗客は増えるだろうけど。
それに、近鉄の阪伊特急は昔は4両どころか3両の特急もあった。
今は日曜夕方の10両の特急もなくなったみたいだが、
それでも快速みえの嫌われっぷりに比べたら
近鉄特急が以下に人気かがわかる。
ちなみに今日の夕方鶴橋で見た伊勢方面からの特急は8両でも
乗車率はかなりよかった。
快速みえは2両、１時間毎でも充分だが。
560 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 01:31:49 ID:FWijdb0L
>>559
満足したか？
561 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 11:14:15 ID:S0bXAGw/
>>559
アホやな。いまさらながら。
562 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 15:31:11 ID:p/8qqi2I
>>428
＞電車に一度も乗ったことのない子供が増えてるという話も聞くし

とても信じられないが…　幼児や小学生？
高校に入ったら電車使うのかな。


>>448
時代はDSか…
実質ゲームボーイの後継とはいえ、
ゲームボーイの名が消えるのは何だか寂しい。

スレ違いか
563 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:10:43 ID:9iMxlIxJ
俺は０歳で乗ったらしい
新幹線には２歳の時に乗っている
一人で列車に乗ったのは中学から
一人で新幹線やグリーン席に乗ったのは高校から

今の子はほとんど車なのか、だからまともに切符の買い方もわからないのか、俺なんか幼稚園の時に教えてもらった
564 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:36:40 ID:+XuJnO/a
奈良線の特急は平日のラッシュの時期は混んでいるが
休日はあまり乗っていないな
確か１時間に１本だっけ奈良線特急休日は
565 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:47:54 ID:wSfd1WRa
むしろ変な家族が乗らなくなるから安心と言えば安心だが。
566 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:38:03 ID:u0Sss6DK
奈良線沿線在住の者です。
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケットを消化する為、
京都⇒あべの
を特急で移動しました。
橿原までのＩＳＬは快適やった
その先の１６０００系が…車端部を指定されたせいかもしれないが、
めっちゃ揺れる！地元でＢ１３～１５使用の快急が飛ばす時よりも！！！
南大阪線ユーザーの方は揺れる特急で苦労されてるのですね。。。
567 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:15:45 ID:rJfLNf3V
京都→天王寺

京都→大阪　ＪＲ東海道線　新快速で　約20分
大阪→天王寺　ＪＲ環状線内回り　関空・紀州路快速か大和路快速で　約15分
乗換え時間見込んでも、約40分～50分

京都→アベノまで、遅くて高い　近鉄特急使う香具師は、かなりいかれてる。
568 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:25:07 ID:OObSg7eJ
>>567
それを言うなら鉄ヲタは全員“かなりいかれてる”な、一般人から見れば
569 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 02:45:39 ID:hEHTgfXq
京都・大阪間は約30分じゃない？
570 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 03:47:12 ID:6C2FETUj
まあ、ここの住人だから、566はフツーの域だろう。
しかし、かなりイカれたというのもわからないでもない。
こう言うのも、俺自身何回かやったことあるから。

特急乗り鉄が好きで、少しでも長い時間近鉄特急に乗っていたい。
その気持ちはあるのだが、京都～あべのは独特のイカれた感じがあるｗ

「はるか」が駿足に結ぶこの2地点、大阪～宇治山田相当（1280円）の
特急代を払い、ミナミの玄関から乗って、着いた所の目の前に京都タワー。
これはちょっとなあ。。という気分になるのも確かだｗ

いや、これは貶しているのではなく、アフォ度が高すぎるということで
褒めてるのだよｗ（経験者として）

俺はもうしないけど。（と言っておいて、難波～京都は結構やってるｗ）
571 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 04:30:27 ID:93jmRIiR
西大寺－布施－八木－西大寺の環状区間（のうち１区間）を遠回り乗車してこそヲタ。
572 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 05:16:16 ID:CqGQ+8d6
>>569
27分
573 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:01:40 ID:K1URNPwx
>>572
人殺し後は28分へ。
574 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 09:16:47 ID:DV8L0VUf
>>567
>>566氏はスルットを消化の為に乗ってるのでどんな乗り方をしようと勝手。
それより奈良線在住なのに、わざわざ京都まで行く方が…
575 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 10:02:26 ID:QFN2kouJ
>>566
揺れるのは車両のせいじゃないよ。保線が悪いんだよ。一度かぶりついて見てごらん。
線路うねってるから。
576 ：570：2006/08/14(月) 10:39:10 ID:Gz8pxl3n
>>575
南大阪線は線路うねってるし、京橿線はスピード出せないし、
その辺りもあべの～京都がキチガイじみてる割に満足できない
理由がありそうですね。

奈良線民が京都？それは別にフツーだと思いますが。
それより、窓口の係員がどういう対応をしたのかが興味深々。
俺がやったときは毎回発券に戸惑っていた。意外でしたね。
577 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 11:52:53 ID:XoyymMoS
京都　10:15 (ISL) --> 八木　11:03 (UL) --> 名古屋 12:48

2時間30分も乗って、デラックスカー料金が410円。
578 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:11:53 ID:eV4rWDnU
>>577
俺もその2便の乗り継ぎは、最も贅沢でマターリが堪能できるDX乗り継ぎ
の一つだと思ってる。
ULの駅別チャイムも、空いた車内で十分に堪能できるしね。
ただ、一つだけ難点が。八木での乗換え、歩き杉ｗ
579 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:30:28 ID:42BITzd3
１２日アーバンDX乗りました。

後ろの子供がずーとスナック菓子たべててうるさかった・・・。

前の座席あいてるとおもったら八木から子供ずれが乗ってきました。

あと６Aの座席がなにかおかしいのか乗客が車掌にいったらしく
１０分ぐらい車掌がいじくってたよ。

580 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:14:07 ID:8KUyvRQ4
>>578
乗車券は、近鉄の株優なら最強だ。八木での乗り継ぎは同一ホームでは
ないでしょうか。
581 ：578：2006/08/14(月) 22:20:16 ID:G2jGnTyt
>>580
かぶゆう最高だね。俺はフリーきっぷ使うことが多いかな。
ホームは同じなんだが、6号車から1号車への乗換え、しかも
時間がわずかなので、必死なのさｗ
582 ：５６６：2006/08/14(月) 22:27:07 ID:36l6GdYj
私は奈良線の東大阪市内の某駅が最寄です。
京都へは所用でして、↑～難波の定期を所持してる為、
普段は大阪市内を経由して(ＪＲ・阪急・京阪で)行き来してます。
今回はスルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット利用の為
ノーマル(西大寺経由)で８００円台する近鉄で帰ろうと。
ただ、西大寺経由やと面白くない為、八木or橿原経由の南大阪線へ計画。
京都駅の特急券売り場の窓口氏は
「難波やと西大寺経由やないと機械で出ないし、２１時台までありません。
あべのやと、時間かかりますが、良いですか？」と。
発車時間間近やったし、後にも順番待ちの方が多くいたので、
あべの迄で発券してもらい、１２８０円。
ま、初めての吉野特急で１６０５１
(１６０００系の中間Ｍ車、これ１両だけかな？)に乗れたから良しと。
５７５・５７６さんの言う様に軌道がイマイチの所を飛ばすから、
揺れは仕方ないのでしょうね。
ＳＬや１６４００でも揺れる所は揺れるのでしょうか？
583 ：576さん：2006/08/14(月) 22:38:11 ID:G2jGnTyt
>>582
＞難波やと西大寺経由やないと機械で出ないし

これって、京・阪特急時代の名残なんだろうね。
今ヲタ需要しかないだろうし。
俺は難波→京都やるときは、恥ずかしいのでチケットレスで
買ってるよｗ
584 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:00:24 ID:XFWqGcT0
>>577-578, >>580-581
新ノ口の短絡線ぐらいで、ISL最後尾のDXから先頭車に移動しておいて、
八木でULのDXに乗り換え。

新ノ口と中川の短絡線を一日で楽しめます。
585 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:06:17 ID:Cga+R4XH
１６０００乗りたければ大井川鉄道を旅行しろ。
586 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:12:35 ID:qBuUAcSX
>>579
せっかくのDX旅行が台無しになりましたね・・。
他に空席あったら変えてもらったらよかったのに
587 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:13:43 ID:2tTCBHNl
今日も名古屋線でV重連を見た。通過時刻から、たぶん1912列車だと思う。
夏休みはいつまで走るんだろう。
588 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 09:14:15 ID:+0k6Ds+y
>>587
今日までです
589 ：579：2006/08/15(火) 09:41:54 ID:aI3Gx77S
>>586

レスサンクス。
まぁ、そこからが修羅場の連続でした・・・。
名古屋ついて矢場トンいったのはまだしも。
豊橋から飯田線のって飯田むかったのですが、
中部天竜ついたら雨量が規定値越えたために１時間３０分ストップされ、
こんどは次の駅で特急のすれ違い待ちで暫く停止され天竜峡についたら
落雷による信号故障でさらに４０分停車でホテル付いたのが２１時まわり。
次の日はプロペラ機で伊丹に着陸だったのですがものすごく揺れまくりちょと
恐怖を覚え大雨の中着陸したのはいいが一回外にでないといけないQ400だったので
機長アナウンスにより安全が確認できないため外にでれず４０分機内待機くらいました。

近鉄とJR名古屋～豊橋・飯田～岡谷と空港バスしかダイヤどおりじゃなかった・・・。
名古屋の車庫にはビスタたくさんとまってたのでまたのってみたいなとおもった。
590 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 12:19:15 ID:14RpcARX
矢場とんって、そんなに美味いか？値段のわりにはと思ったが
591 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 12:27:10 ID:gEMMXB5E
お手軽所の比較では「みなみ」のほうがうまい。おかわりも自由。
矢場とんは店の雰囲気はそれらしくていいんだがね。あと、いつも
混んでるのはどうも・・・
592 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 21:37:26 ID:uwUlLLNG
今日は名古屋線のV重連を撮影しに行ってみたんだけど、
812列車は重連だったのに1713列車はビスタ+ACEですた。
昨日は1713列車も重連だったんだけどなあ。
593 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:33:51 ID:fpqwiyQi
>>589
松本ー伊丹線ですか？
594 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 07:08:45 ID:8yiaL2oc
>>590
名物にうまいもんなしの典型例
595 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 07:35:33 ID:a9ckscLr
589
ボンバルディア？ あれって頻繁に故障して引き返しや決行になる機体やん
596 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 08:13:28 ID:wKICVJao
すまんACEに乗りたいんだが窓口で聞けばどの列車かわかる？
597 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 10:10:23 ID:2AADhj0X
>>596
南大阪線以外なら車椅子マークの列車。
あと、窓口で「新型ですか？」と聞けば、窓口係員も設備の格差は知ってるので、変な顔せず教えてくれる（ACEは定員60人なのでそこを見てくれる模様）。
598 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 10:30:24 ID:Kh3rjBXo
賢島アーバンのデラックス乗車中。子連れ家族連れ多し。

小さなお子さんがちょこんとデラックス席に座っているのがいとおかし。
おとんビールでくつろぎ、おかんお菓子パリバリ、ジイさんバアさんハッスルハッスル。


近鉄の乗り継ぎだが、ヲタなので最大限欲張った乗り継ぎがしたいもんです。
さくらライナー、ビスタカー、伊勢志摩ライナー、アーバンライナーと綺麗に
乗り継ぐスジはないでしょうか？。ＳＵＮ・３・３フリーで難波→吉野を
アーバン、ビスタ、さくらと乗り継いだがビスタが２階に指定されなくていと悲しorz
599 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 10:33:03 ID:2AADhj0X
>>598
なんか伊勢志摩方面への列車だと度を過ぎてなければ微笑ましいな。
ただ、名阪でそれされたらry
600 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/08/16(水) 14:08:45 ID:RrELTNav
ＡＣＥ2*2*2*2の４重連に
激萌え～
601 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/08/16(水) 14:49:36 ID:RrELTNav
>>575-576
布忍～土師ノ里はほぼ直線で、
飛ばしてもいいと思ってたりするが、あまりスピードを出さない。
てか出せない。
なぜなら、地盤がかなりの軟弱だそうな。
特に河内松原～高鷲がひどいらすぃ・・・。
602 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 17:27:03 ID:BS7FsHyJ
>>597
線にもよる、奈良線で新型ですか？て聞いたら旧型って言われたけど
ACEはスナックやサニーと同じ扱い

>>600

ACEの2+2+2+2+2の5重連なら走ってるぞ

603 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 17:53:46 ID:CUG+H0g9
皆さんにお尋ねします。休日ダイヤの鶴橋９１３発賢島行き特急・６９０３列車によく乗車するのですが、このダイヤは、いつ乗車しても、スナックカーかサニーカーしか当たりません。果たして、このダイヤには、ＡＣＥ４連は充当されないのでしょうか？

余談ですが、１４日に、この６９０３列車に乗車しましたが、普段は４連のところを、スナック＋サニーの８連で運用していました。
604 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:39:25 ID:DAj4dojm
>>602
うｐ
605 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 10:44:11 ID:0LBUMMMl
>>602
実はその日に増結、増結でACE2+2+2と2+2+2+2も走った
606 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 12:16:19 ID:KHmvzrWT
>>602
AL4はNSやNNとは運用が分けられている。
2連はNと共通運用。
っつーか、AS5重連なんかいつ走ってるんだよｗ

>>603
6903列車は基本的にACE4連は充当されません。6803列車ならACEだよ。
607 ：ほにゃライナー：2006/08/17(木) 12:34:28 ID:EIuUKkCe
名張山中でイノシシ ﾊｹｰﾝ！
N11 網棚… 凄すぎる
608 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 16:01:26 ID:gCimbP1B
>>606
返答いただきありがとうございました。今度利用するとき、参考にします。
さて、時刻表に表記されている車椅子対応ダイヤにACEが運用されていることは知っているのですが、車椅子表記のない運用に使用されているACE（4・2両編成共）も運行時刻は固定されているのでしょうか？お分かりの方は、是非ご教授お願いします。
609 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 18:41:07 ID:1Z1139V5
俺の指定の席に、親子ずれが爆睡してたので
ちがう空いてる席に座った・・・小市民ケーンはつらいよ（´～｀）
610 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 19:41:02 ID:cSlVC1lB
３３３の旅をしてきたが、名鉄や南海に比べると、

・券買うときに「乗車券も要りますか」という（近鉄に慣れてると）ウザく
　感じる質問をしてこない。→これはこっちのワガママだが
・細かい席番の指定をしても露骨にイヤな顔をされた経験がない。
・淡々と仕事をするが、決してイヤミな対応はない。
・声掛け検札がない。

以上、近鉄特急はサービス的になかなか優秀だと改めて思った。
（以上の中には南海、名鉄でも見られる対応もあるので念の為・・）
611 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 20:31:32 ID:MvVjfrJ7
南海って特急は女性車掌だよね？
612 ：611：2006/08/17(木) 20:36:54 ID:y22Ok8/Y
>>611
そういえば、そうだったな。
サザンは珍しく指定席の女車掌と列車全体の女車掌の
リレー放送が聞けるので、お気に入り。
でも、最近思うに、きちんとした対応してくれるんなら、
男でも女でもどっちでもいいよなあと思う。
613 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:06:12 ID:mrRVmbfb
南海の特急、自動放送と肉声放送をしてウザイ。しかもほぼ同じ内容。アホかと。
沿線住民しか乗らんくせに、しかもほぼ１０～１５分に一回停車するのに、案内放送
ばっかり。いい加減うるさいと。

以前乗った中国国鉄の昼行列車は、走行中ずっと放送していたが、あれと同レベル。
614 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:16:20 ID:gkyyWqqC
>>613
よく聞くと、かぶってる部分は少ないよ。
自動放送ってことは、ラピートの話のようだね。
自動があると、せっかくの女性車掌の肉ごえがあまり聞けなくて、いまいちｗ
615 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 22:38:17 ID:i30jJmPP
>>612
同意。
616 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 11:43:38 ID:LjQwICwc
>613
仕事で関空によく行くけどラピートって駅間の放送やデッキの仕切り戸を閉める放送をするくせに乗降扉を閉める放送せんのは停車から何の前触れもなく動くから南海に何回乗っても気持ち悪いorz

ほんまラピートは関空から乗れば分かるけど扉の配置が効率がすこぶる悪いよな…
近鉄特急では当たり前の使い捨ておしぼりサービスもないし…
他に座席の嫌がらせかと思う程に収納式テーブルが異常に小さかったり…
チケットレスの広告と外貨換金の広告のチラシが雑に入ってたり上品とは言えない。
こう言う些細な近鉄特急のサービスのご加護を受けられる近鉄沿線に生まれ育って優越感に浸るのが俺の些細な幸せwww
617 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:42:10 ID:t9cguaNl
近鉄好きだけど
サービスはヲタ急、座席は束式の方がいい

難解は酉武レベル
618 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 20:28:27 ID:Qx2iekO7
>>616
ラピートは乗車時間を考えてテーブルが小さいと思われ。同じ南海でも、「こうや」のは大きいし、JRの「はるか」もテーブルは小さい。
近鉄だと、16400・22000・23000系のテーブルが一番使い易い。
619 ：589：2006/08/18(金) 20:56:30 ID:XS+AzgNZ
>>593
>>595

返事おそくなりました。
そのとおりですよ、既に１６:２０の時点で機体準備遅れにより１０分程度おくれて
搭乗案内開始されました。松本空港に到着したのも遅れてた感じです。

伊丹に着陸したときは５分遅れぐらいまで時間取り戻してたのに
着陸してからが長かった・・・。

620 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 23:27:40 ID:IldgFumV
>>618
「はるか」も確かに小さいよね。
めしは空港で食えってことかもしれないｗ

23000系はDXのテーブルがやや小さめ（アーバンよりはマシ）。
使えないテーブルのグリーン車と立派なテーブルの普通車の
「はまかぜ」を想起させるものがある。

ちなみに、今日名古屋線でスーパースナックカーに乗ったよ（藁
ピッチまんまで座席がでかくなった分、なんか閉塞感が増したような
気がするが、座りごこちそのものと、プチプライバシーの向上は
評価できる。テーブルもACEといっしょで萌え。
621 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:16:09 ID:XbPgLo5S
背面テーブルは向かい合わせにしたら使えないのが不便だ。
近鉄では登場時の16010系が背面テーブルだったな。
あれは旧ビスタカーのものを流用したのか。
旧ビスタカーは一度も乗っていないのでよくわからない。
京都線特急用の18000系はテーブルは個別のものはなくて、
窓際に小さいのがあるだけだったような気がする。
622 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:49:24 ID:R9Gi/vzE
>>621
旧ビスタは厳密に言えば10000系で、16010に座席本体を転用した
のは10100系新ビスタの方。また背面テーブルを止め、構造に凝り
出したのは12000系スナックカーからだね。リクライニング機構の
ためと、座席で食事をとらすため、向かい合わせでもテーブルが
消えない構造が必要になったからね。
623 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 01:07:01 ID:wnMK94Z1
ガキの頃、スナックカーで向かい合わせにした座席で通路側のテーブルを両方とも引き出して、
「とおせんぼ」とか言って遊んだよな。
624 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 01:42:48 ID:rwLAsTvx
まだ夏休みは終わってないが
去年に比べ伊勢特急、名阪特急の
利用者状況はどうなってんるの。
横ばいか微増ってとこかな。
625 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 02:01:48 ID:D28p6a63
西名阪の香芝サービスエリアの軽食コーナーにスナックコーナーって書いてて萌えた
近鉄特急のスナックコーナー復活して欲しいものなんだが無理だよな
何も食わずに朝一の甲特に乗った時、途中で腹減ってたまらんorz

…最近のガキはスナックって聞いたら夜の店を想像する奴が多いwww
スナックとは軽食やんな軽食！！
626 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 02:26:50 ID:+NwEoOya
>>625
スナックと聞いて夜の店を思い出す奴ってガキじゃなくて40代以上ちゃうの？

スナックといえばスナック菓子だよ　ふつうは。ヽ(´ー｀)ノ
627 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 04:43:08 ID:qljcCZiI
ナックスカー
628 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:41:49 ID:vz+w28hS
セックスカー
629 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:43:02 ID:hzsMGxyL
うるさい。くだらない。だまれ。
630 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/08/19(土) 17:35:06 ID:wfd0OaM2
>>628
湯の山線走ってたような
631 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 21:27:06 ID:ZwVWf0XN
ラビットカー
632 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 00:08:51 ID:zSKs+mIs
>>622
そうだった。10100系は新ビスタカーだった。
30000系もニュービスタカーとか呼ばれていたな。
633 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 09:48:14 ID:vedwrcbq
732 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/08/19(土) 20:31:21 ID:e/wmhnFG0
難波からの近鉄特急で、用意したコンビニの袋におしぼりをぎゅうぎゅう詰め込む
ＤＱＮハケーン。
そんなことしてるとそのうちおしぼり廃止になるぞ。



何よりＤＱＮなのは、

近鉄特急のおしぼりは２週間くらいでカラカラに乾いてしまうのを知らない
らしいこと。ちなみに東海道新幹線のやつは３か月くらいは大丈夫
634 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 09:54:27 ID:kZyfVkXg
俺も毎回取るとは限らないので、取れる時にまとめ取りするけど、
確かに「持ち」が悪いね、あのおしぼり。
乾くと妙な匂いを発するし。（中毒症になりそうな、萌えな匂いｗ）

まあ、乾いたら、そいつはオナティッシュにでもしてるんじゃない？
生地がしっかりしているので、漏れ防止対策は万全だよ。
635 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 10:56:16 ID:cfM9Ls0t
そういや以前、知り合いのDQNにおしぼり30ずつぐらい
ごっそりテイクアウトする奴がいたよ。最近閑古鳥が
泣いている某近鉄系ホムペの管理人だけど。
636 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 18:25:42 ID:LKMG0Qyl
>>635
近鉄系サイトはどこもネタ切れで閑古鳥が鳴いてますがな旦那。
637 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:03:07 ID:M7EUCys5
いま鶴橋19:06発名古屋行特急乗っているのだが変な箱持った女がバタバタ歩いて何か叫んでた。
何だアレ?
いまそいつは5号車にいる。漏れは6号車。21:08名古屋到着予定
638 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:04:40 ID:M7EUCys5
いま鶴橋19:06発名古屋行特急乗っているのだが変な箱持った女がバタバタ歩いて何か叫んでた。
何だアレ?
いまそいつは6号車付近にいる。21:08名古屋到着予定
639 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:43:35 ID:M7EUCys5
二重カキコすまん
640 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:36:19 ID:vedwrcbq
変な箱って？
641 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 23:07:57 ID:9+CfJGkF
そう。こっちが聞きたいことが多過ぎる。637は責任持って釈明しろ。
642 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 01:19:37 ID:auE6ncHA
近鉄特急って、冷水のサービスなかった？
紙コップが置いてあって冷水が出るやつがあったような
今でもあるの？
643 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 01:25:11 ID:p8PDjQWR
>>642
それはＪＲ。
644 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 01:29:23 ID:moc1GBI9
到着時の車内チャイムが高音が効きすぎかしらんけど耳障りやね。もう少しソフトな音にならんもんかな…
645 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 02:39:34 ID:CCrjimkL
>643
だな。　しかもそのサービスが付いてるのは、国鉄の車両だよなｗ

０系こだまにあった希ガスｗ
646 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 06:25:57 ID:VhSmGApV
>>642
えらい古い話やなぁ。10100系Ｔ車に搭載されたウォータークーラーが日本最初の冷水機
搭載例。
647 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 09:37:13 ID:jMb1nNL8
>>644
ACEチャイムは特にそう思うね。
648 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 16:41:59 ID:ooSQLClS
東武特急スペーシアに乗って日光へ行ったことがあるが
座席はゆったりしているが速度は近鉄特急より遅い
649 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 17:33:32 ID:oafwVCVV
だが近鉄は前が詰まって亀な事が多い
650 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 17:36:18 ID:mLCT8dRS
>648
ヒント：120～130粁米毎時
>649
ヒント：特急優先ダイヤ
651 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:59:37 ID:V1p5c5sh
そろそろ新型のビスタカーが欲しいところだな
30000系の愛称であるニュービスタカーとはもはや言えない
652 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:00:24 ID:BmJELIpe
ていうか、ニュービスタって違和感あるんだけど。
新ビスタってのが一般的だったのでは。
653 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:10:16 ID:9EHcySzR
>>651
確かにオリジナルの３００００は格好良かった。
リニュ後は・・・

>>652
新ビスは２世ですよ。
654 ：652：2006/08/21(月) 22:47:13 ID:BmJELIpe
>>653
ああ、そうか。30000系のもっとも一般的な言い方はなんだ？

オリジナルもセンス良かったけど、リニューで
設備的には格段に改良されたからね。今のも萌える。
655 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 23:11:41 ID:+2z3bLQ2
>>654
フツーに「ビスタカー３世」、略して「ビスタⅢ（スリー）」と呼んでる。
656 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 23:15:20 ID:HbsUzibf
>>654
「ビスタ　ザ　サード」　が正解。
657 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:04:30 ID:dztKlLVz
特急は日本橋に停車してほしい。
日本橋は地下鉄堺筋線乗換駅で、ミナミの繁華街の端に位置するので利用客は近鉄有数の多さ。
大阪線の特急が難波に乗り入れるようになっても、結局は難波利用者しか便利になってないので、
日本橋に停車するようになれば特急の利用促進になる。
ダイヤに余裕がないラッシュ時以外は日本橋に特急を停車させてほしいものだ。
658 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:11:27 ID:QBRc5QOt
特急は日本橋に停車してほしい。
日本橋は地下鉄堺筋線乗換駅で、恵美須町へ行くのにとても重要な地点に
位置するのでヲタ客は近鉄有数の多さ。
日本橋に停車するようになれば漏れの特急の利用促進になる。
仕事がない俺が趣味活動する昼間は日本橋に特急を停車させてほしいものだ。
659 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:32:45 ID:V6sYEJYj
日本橋に特急が停車したんじゃ、後続の電車が難波駅で降車に手間取る特急のために
日本橋駅で発車できなくなる。
660 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 01:08:19 ID:BlCzSVn1
難波発車した特急のすぐ後追いで通勤型出せるダイヤにするなら
日本橋止めてる余裕は無さそうだ。

とマジレスしとこう
661 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 02:00:06 ID:eGwnR5RD
昔からこれが一般的だと思ってた
10000系　旧ビスタカー
10100系　新ビスタカー
30000系　ニュービスタカー

今、冷静に考えると‘新’から‘ニュー’って英語になっただけやんｗ
662 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 02:38:15 ID:xNsw8kq+
じゃあ次期ビスタカーは30020系だな、それか50000系いくかな？
ビスタ２１？
ビスタカーネクスト？
ビスタライナー？
それでビスタＥＸはビスタＥＸプラスに改良？
まあ１０年以内には新型出るだろう
663 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 02:46:28 ID:xNsw8kq+
日本橋に特急を停める必要は無いと思う
難波と300mぐらいしか離れていないし地下道で繋がっているから徒歩で移動できる
快急とほぼ同じになる

とマジレス
664 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 02:51:04 ID:LmfQlvXH
おいらも>>660の意見に同感で、それに加えて、タダ乗り客がいること。ただでさえ、なんばー上本町の一区間でもいるのに。
665 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 07:55:56 ID:gbCVKnMZ
>>623
懐かしいね。漏れも同じように遊んだことがある。
0系の青シート（元祖転クロ）でもやったよ。
666 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 11:50:08 ID:9rsqnlak
ヲタの略称はしらんが30000系の公的な愛称はビスタカー３世だな。
667 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:06:59 ID:FZ8EyA5P
10000系ビスタカー
10100系新ビスタカー
20100系団体専用ビスタカーあおぞら号
30000系ビスタカーⅢ世
20000系団体専用ビスタカー「楽」
30000系[更新車]ビスタＥＸ

他に10000系は初代ビスタカーまたは10100系に対して旧ビスタカーやビスタドームカー、10100系はビスタカーⅡ世、30000系はニュービスタカーとも呼ばれてた
668 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:53:55 ID:K97foWje
>>662
「ビスタ」を別の単語に変えることも考えられるな。

たとえば、パノラマ○○とか。
てか、パノラマだと名鉄のパクリになってしまうなｗ
669 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:02:24 ID:q17Q31eG
ロマンスカーでいいだろ
670 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:28:31 ID:LPBXey02
パノラマとかロマンスとか、
ベタで昭和40年チックな歯の浮くような愛称は近鉄には不要。
もっとセンスいいものを。

ネイスとかいいね。
671 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 13:41:18 ID:0VqBvxTn
4代目ビスタカー40000系「ビスタカー･クワトロ」とかw

※クワトロ…イタリア語で「4」の意。
672 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 14:21:22 ID:ap73yddb
4は使わないと思うよ縁起悪い数字だから今まで使ったことが無い
673 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 15:13:11 ID:WWaM00+f
4000系はどこにもない罠。
674 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 15:24:28 ID:EygKNQv1
>>673小田急の通勤車に昔4000あったじゃん
675 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 18:45:52 ID:K97foWje
>>>672
すこしとぴずれだが、6440系が晩年、養老線で余生を送っている頃、改番で444というのがあったな。
結局最後まで事故も何も起きなかったみたいだが。
676 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 18:52:22 ID:WUpc6LSx
番号変えただけで事故が起きるほうがおかしい。
677 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:45:25 ID:o3Z+w/JT
>>673
束の看板列車、新幹線には400系、E４系Maxがあるよ。
678 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:28:50 ID:MvL4HHSp
>>675
近鉄本社が養老線のことなど鼻にもかけていないことを示す証左。

444なんて車番、マトモな会社なら使わへんやろ、普通。
679 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:46:53 ID:qcUyx9a7
>>678
ttp://csx.jp/~starliner/1-811.jpg
680 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:00:51 ID:qcUyx9a7
>>679
ttp://osiire.x0.com/gazouita/img-box/img20060822230022.jpg
681 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:06:38 ID:7tI1nQjh
>>661
今度出るのがWinVISTA

>>673
つ酉式
682 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:19:02 ID:3jJy4xEB
「666」って番号、どっか使ってた？
683 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:49:58 ID:sqR3xUkV
車番はなんでもいいから、新しい二階建て車は出してほしいのぅ
684 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 02:52:08 ID:dijTH4dd
小田急もようやく新しい連接車を出したことだし。
やっぱ伝統とか企業イメージは大切にしないとな。

ただ、連接展望は今だに小田急だけの物なのに
二階建てはあちこちに増えちゃったのがなあ。
685 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 03:05:09 ID:dijTH4dd
>>682
666番は名鉄に2種類存在した。いずれも廃車済み。
686 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 06:37:21 ID:eBBxK+B7
>>684
「連接」なんて一般人には何の関係もないだろう。肝心なのは「展望車」。
「展望車」なんてあまたあるが。

一般人に関係あるのは「サプライズ」。ただし・・・２～３年で飽きられるが。
687 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 08:28:55 ID:VjMu6DMf
今時ダブルデッカーなんて流行らんだろ
尤も、束のグリーン車のようにどうしても座席定員を増やしたいとか
新幹線のように車両限界が大きくていろんなことが出来るというなら話は別だが
688 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 08:57:24 ID:j5Cyd1ft
行楽列車を中心にサロンの利用が増えているので、
今後はサロンを1両必ず付けるようにしる。
689 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 14:34:48 ID:/AB52y+k
今や2階建てなんてJRはQを除いてみんな保有してる。
関西でも、2階建といえば今や京阪特急の方が有名だ。

老舗の近鉄がまた新しく2階建を作るなら、
本当によっぽどのサプライズがないと厳しい罠。
かといって個室とかボックス席は
乙特にも入れざるを得ない現状を考えると難しいしね。
690 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 15:27:17 ID:fFIMBgNX
>>681
WinVISTAもってるから使ってみたけどあまり良くなかったな

691 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 15:30:38 ID:fFIMBgNX
３階建てを作って鉄道の歴史に載せればインパクトあるだろう
692 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 15:48:41 ID:6iWoaHxv
蚕寝台か？ｗ＞三階建て
693 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 18:28:25 ID:jetRCIuH
ゆふいんみたいなハイデッカーならISLのサロン車ももっと有効に機能しそうなんだが。
ダブルデッカーよりちょっと視点は低くなるけど、窓大きくて屋根が高いって結構気分いいよ。

だめかな(´･ω･`)
694 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:11:10 ID:oWYJ44pL
前から思っていたのだが、貨物列車のように客室をコンテナ化し、目的地に着いたら車体を
取り外し専用トレーラーで引っ張って、そのまま観光地へ横付けするようにしたらどうだろうか。

1～2号車　伊勢神宮行き
3号車　鳥羽・各ホテル行き
4～5号車　スペイン村行き
6号車　賢島・各ホテル行き

ダイレクトアクセスは革新的だと思うが。

695 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:37:25 ID:hdJ6qQ1K
発想はおもしろいけど。一体、運転するのに何種類の免許いる？
電車の運転免許はまず必用。大型二種に牽引二種。これだけでいいか？
牽引二種なんて今でも取れるのかね？
696 ：なんば1号：2006/08/23(水) 22:47:54 ID:Yr/95tnJ
名阪特急には、ビジネスクラスのフルフラットシートをつけてください。
2時間の睡眠は、なによりのサービスです。1,000円UPでもいいですよ。
697 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:31:23 ID:QJ3dtRm6
695は夢のない寂しい人間だな。揚げ足取りしか出来ないのだから。
698 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:33:35 ID:3jJy4xEB
>>696
オレは座席なんか取っ払って床一面カーペット敷いて地べたに寝っ転がれる方がいい。
ちょうどフェリーの桟敷見たいなヤツ。
699 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:40:55 ID:OQUa/3bV
>>695
ハイハイ、元運送屋(現コンビニバイト)は気がすんだかい？
免許の心配する前に漢字の検定でも行ったほうがいいよｗ
700 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:28:17 ID:JTdSi9aJ
>>898
いっそのこと2段式寝台かカプセルホテルに改造
701 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 08:03:00 ID:rWBFrZEa

吉野山の夏が終わろうとしております。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1&type=date&first=1


702 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 09:24:39 ID:B89ybPTs
アーバンだけ車販を付けろ
703 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 09:33:37 ID:oYhkAgR+
アーバンはどんなにやかましいDQNオヤジも含め、一人で乗ってる奴は
かなりの確率で途中で寝に入るので、静かな車内を求めるマタリ派には
安心だ。寝台車需要あるんではｗｗ

>>702
事前告知の徹底で対応可。
ﾏﾀｰﾘするには車販はウザイ。
704 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 19:33:51 ID:m3QArQMO
>>693
ハイデッカーがネックになって小田急のHiSEがLSEより先に廃車にされたのを知らんのか
705 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:41:11 ID:NA8aayKB
>>704
平屋部分に身障者対応施設を作れば、
新造やリニューアル可能なのを知らんのか
706 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:49:32 ID:SKuU5Z00
すいません。近鉄特急ってランチ食べられますか？三重～大阪なんですけど
707 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:07:02 ID:Pz1mAWe1
HiSEは連接部もすべてハイデッキで、バリアフリー化改造するには
正直無理な構造だったからね。

708 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:09:50 ID:WJxxCge+
>>706
車内販売ないから乗車前に調達
709 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:26:48 ID:wrgpcvOW
磯巻寿司食いてー
710 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:18:14 ID:u7aYs6Wy
>>694
トレーラーでなくって、
トラックの荷台部分へダイレクトにスライドさせるとか、
いっそのことドアtoドアで昔の宇治山田みたいにホームに直接バスが来るとか、
そんなことではどうだろ？
711 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:39:12 ID:H8sXvC49
>>694経費と時間がかかりあまりにも非効率なので却下の方向でございます。
712 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 01:30:28 ID:Nm8nWWJe
>>705
HiSEにはそんなスペースはなかった。だから長野に左遷。
ビスタもあの酷使振りが続くとあと5年で廃車と言った所か。
代替は手抜きACEを30両程度が関の山。
713 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 01:38:53 ID:UNtMeY4x
ビスタって、もう28年ぐらい使ってるんだね。
ただ、酷使というほど走ってるんかな？
714 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 06:36:29 ID:9URAZ1qG
某雑誌見てたら伊勢志摩が西大寺でALの上局車が高安になってた。
715 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 10:35:35 ID:C3rjGtRg
ALってなに？
716 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 11:00:03 ID:8unAwj8W
22000系4連車の電算記号
717 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 12:47:35 ID:pDhtS8sN
大阪線名古屋線の伊勢島ライナーの運用ほとんど減ったからな、奈良線京都線が一気に増えたから最大痔に移したんだろう
718 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 12:51:12 ID:uvy418Ff
>>717
それほんまなん？
奈良線・京都線が増えたのは、今まで遊ばせてたのを働かすようになった
だけだと思ってたが。
719 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 18:13:10 ID:byDpvHh0
車両走行キロの調整のため、特急車両に関しては
一般車に比べ所属の変更が多く行われる傾向にある。
720 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 18:51:40 ID:0n8tqg87
>>713
一番新しいのでも21年以上は走ってる。
て言うかビスタの先輩の12200系の方が酷使しすぎだろ。
おそらく35年近く走ってる車両もあると思う。
721 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 20:38:40 ID:b+2FV4ry
今の運用だとＩＳＬの運用起点は事実上西大寺になってるから
実体に合わせた（もしくは編集部が実体だけ見て誤解した）んじゃないのか？
722 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 23:47:33 ID:Zms7xIQH
>>721
伊勢志摩は少なくとも２本が西大寺滞泊だろ。
ここがかなり「怪しい点」なんだが・・・
723 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 23:53:33 ID:SI/QfMLK
伊勢志摩は高安ではほとんど見かけなくなった希ガス　朝晩だけか
724 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:34:37 ID:0k+YZjFV
>>720
35年近くどころか37年も使い続けている。
725 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:55:01 ID:SJ5iUT+T
>>720>>724
でも、となりの赤い展望車なんか43年前のヤツがバリバリの現役で走ってる事を考えれば・・・・。
でも、あと4年の命なんだよネエ・・・・。これから300両くらい入れるし・・・・・・。
726 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:57:35 ID:Oi52GKfn
南大阪線の16000系も、お忘れなく。
16005Ｆ　現役最古参？　
727 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 01:17:11 ID:scEoEP+C
青山峠で正面衝突した車両（難波行き）も現役だしね。後ろにはビスタⅡと京都行きの18200系もくっつけていた。
728 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 01:32:34 ID:3sYZVzLH
西大寺滞泊って、車両運用の効率上はかしこいと思うが。
729 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 01:37:26 ID:Oi52GKfn
>>727
確か、スナックの　12226Ｆ　だね。
あおぞらⅡ改造車に転用されなったのかな？　12226Ｆ
730 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 03:34:17 ID:SJ5iUT+T
>>729
今年にモケット張り替えられてバリバリ特急で走ってる。
>>726
昭和44年4月4日竣工って書いてる。冗談抜き、マジで。
だから12200系初期車とタメって事になる。
731 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 07:05:36 ID:VTgGIGzm
おしぼり配布サービスと車内販売はいつ廃止になったのですか？
1989年に近鉄名古屋～鳥羽を利用した時にはあったような気がします。
732 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 11:10:25 ID:fHFZI/26
>>221
「運用起点＝所属」じゃないよ
途中駅や入庫した車庫で、他の同形式と入れ替わっている
場合もある
733 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 12:34:19 ID:QhF3s383
阪神線乗入れ用　シリーズ21　奈良線集中配備の影響で、
12200系、16000系特急車の新車置換えは、いつになるのやら？？？
734 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 15:41:46 ID:hsHf1FTb
2009年春以降と予想
2009年までは奈良線用シリーズ21しか頭に無い
735 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 16:12:47 ID:OjmaPk01
>>570
株主券で同じことやったことがある。
日頃特急を使わないので、よい試乗の機会に。
さすがに運賃・料金一緒には払えないわな。
736 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 22:58:06 ID:2exgjtQo
サザンに比べたら、設備的にはスナックでも十分に洗練された感じがあるよ。
唯一、椅子の高さとリクライニング機構がちょっとしょぼさを見せるぐらいか。
737 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 23:54:14 ID:2d5fsGPB
スナックのＢ更新車　車内の雰囲気は、ｇｏｏｄなんだが、
12200系、16000系は、なにぶん高速走行時の横揺れがひどいのが、たまにキズ
サザンは、あまり横揺れしないので。
738 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 00:21:07 ID:X0vCFp5b
>>737
揺れの面では、確かにサニーとも一味違うね。
「サニーは車でいう高級車に相当」とか言ってた香具師がいるが、
乗っててどことなく共感するものがある。安定してると思う。
739 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 01:46:15 ID:RQparbxi
昨日26日は天理教の例祭で名古屋行の直通（AS２連）が運転さ
れたので乗ってきました。禁煙B号車はほぼ満席、A号車は十数
人でした。このスレの住人の方はご承知でしょうが、平端でウ
テシさんがエンド交換するため客室を通ったりするのは予想し
ていた事とは言え興味深かった。本線上でエンド交換した後も
平端駅の下り（本線）ホームに１分運転停車するのもご愛嬌で
すね
740 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 09:22:05 ID:W9dN9Gya
>>738
サニーって台車とかはスナックと同じじゃないの?
741 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 09:37:28 ID:umjuuWvw
>>740
仮に台車が一緒でも、経年の差があるんじゃないの？
742 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 09:38:19 ID:bFwMis1q
12200,12400,12410,12600,30000は基本構造は全く一緒。乗り心地の違いは、単に12200の経年劣化だと思ﾜﾚ。
743 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:46:53 ID:sUmjXF5G
台車や緩衝器に使われてるゴム(ブッシュや空気ばね)の
経年硬化でしょ。
744 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 19:49:30 ID:B5LoKUHt
>>737
それ以上に、ULPの初期改造車の一部と、ULnextのUL21、MM間のヨーイングが激しくて凄い疲れた。
早いとこ、ヨーダンパー付けてもらへんやろか？
745 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 20:22:01 ID:No8XwIau
>>744
もう既にデフォで装備されてるんだが・・・・。
簡単な調整で直らないなら来年五位堂で修理されるまで辛抱だ。
746 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 20:50:40 ID:Be7XD4Dl
阪奈ビスタ乗ったよ。快適快適。冷房もよくきいてるしね。
747 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:04:30 ID:LNA2nM6W
>>744
ヨーイング、ヨーダンパーって、何？
748 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:06:15 ID:LNA2nM6W
>>738
「サニーは車でいう高級車に相当」　→　確かに、激しく同意
749 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:06:34 ID:UsytpXrk
ヨーグルトがついてるダンパー
750 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:38:32 ID:VPsH92C2
サニーが一番好きかも。座席もスナックよりいいし。唯一、夜間やトンネルでスナックとかみたいに網棚の照明がないのでやや暗いのが気になるくらい。
751 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:40:54 ID:jGZaPWMo
>>747
ヨーというのは垂直な軸を中心にした回転運動のこと。

鉄道の場合は直線区間で台車が少し回転して、車体が左右に揺れること。これをヨーイングと言う。
この時、台車は蛇行動している。
ヨーダンパというのは、台車が勝手に回転しないように、線路と平行に取り付けるダンパのこと。

車体と台車を結ぶ太い棒がヨーダンパ
ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iiii/up/img/484.jpg
752 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:52:38 ID:No8XwIau
>>747
ヨーイングは「左右のブレ」って意味。スペルは「YAWING」。
ヨーダンパーは上記のヨーイングを抑える目的で台車と車体をつないでる様に取り付けられている
L 、または 」の形をしたパーツ。

>>749
ハイ!　君は超高速飛行で突進するデスティニーのアロンダイトで串刺しになってもらおう!!
753 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:23:44 ID:iUE8PbE4
蛇行（ヨーイング）の原因は保線なり。近鉄に充実した保線を行なう金はない。
人も足りない。我慢して乗ること。
754 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:54:00 ID:jGZaPWMo
>>753
保線が良くても、車輪の偏摩耗や台車の特性によっても発生する。

細かいことを言えば、蛇行とヨーイングは違う物なんだけどね。
車両側(車内)から観測した物がヨーイング、地上側から観測できるのが蛇行。
755 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 23:59:53 ID:grKjqrG+
保線状態が比較的良いのは、大阪線かな？
大阪線の直線区間でも飛ばすと　スナックカーは、よく揺れるんだが
756 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 00:35:46 ID:yOBCYVzr
大阪万博へ行った時、開通したばかりの阪急線が
車両はボロなのにめちゃくちゃ乗り心地が良かったのを
思い出した。
もちろん空気バネなんかついてなかった。
保線状態でこんなに違うんだって実感できたよ。
757 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 01:08:49 ID:z+tw8fkF
保線が良ければコイルバネでもエアサスと見まがう
乗り心地になるよね。もちろん速度の条件はあるけど。
保線状態の悪い路線にはむしろ空気バネは逆効果になると思う。
島原鉄道なんかキハ55の後期車にｳﾃｼが酔うって理由でコイルバネ復活させた実績があるが、
空気バネの新車に乗ってみたらフワフワ揺れまくりでかなり納得出来たし
758 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 06:41:52 ID:80pwqPjB
乗り心地の良い路線（関西大手）

1.京阪本線…ただしサスが柔らかすぎて酔う。
2.阪急全線…コイルばね車でもすべるような乗り心地
3.南海なんば～泉佐野…すべるような乗り心地　
759 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 11:08:48 ID:Y4ZxnHps
493 名前：名無しでGO! 投稿日：2006/08/28(月) 03:25:44 ID:fsCt/WOF0
近鉄特急の車内販売って終了したと思ってたんだが･･･
近鉄コスモスって会社が車内販売スタッフを募集してるらしい。
求人記事によると、上本町・京都・名古屋－宇治山田で、土日限定だそうな。
勤務日は「即日～」ってなってるけど、いつのまに？
760 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 13:43:10 ID:PrUiXWGp
金曜の夕方～土・日の終日　だけでも、
名古屋～大阪間も車内販売　復活希望
761 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 14:17:26 ID:3txuTczi
車内販売に何を求めるわけ？
762 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 15:11:45 ID:qhNRABTr
>>761

熱いコーヒー、冷えたビールにアイスあたりかな。
景気も回復しつつあるんだし、車販復活は自然な流れだと思う。
763 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 15:23:07 ID:Gjvu4tYS
あと、空腹の時の車内で過ごす2時間はツライというより、拷問に近い。
駅弁とかサンドイッチ、冷たい飲み物やコーヒーに、アイスとか
車内でも売って欲しい。
764 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 15:39:26 ID:2qVKoiWX
緑の服着た人じゃないの？
ゴミの回収に来る2人組
八木・名張間あたりでみかける
グリーンクルーとかいう名前かな？
765 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 16:35:24 ID:8dmNgeWT
前もって駅の売店で買えよ
766 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 17:55:23 ID:2SsMF+JV
>>765
「だったら[AM/PM]エキナカに造れ」と近鉄に言いたくもなる。
767 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:39:02 ID:XWR6Gm53
オレンジの特急車内に、ジュースやお茶、ビールの自販機もないし車内販売もない。
真夏に、こ1時間も乗ってりゃ、のども渇く　というものなのに。
768 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:44:16 ID:5a15dI77
>>763
>>767
・ジュースは自販機は設置してもらおう。
で、あとはコンビニを構内に設置してくれれば十分かも。
（必要な駅：難波、上本町、鶴橋、八木、京都、鳥羽、津、名古屋）

ただ近鉄駅構内って狭いから設置スペースがあるかどうか。
ロッテリアも鶴橋以外に設置して欲しい。
769 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 19:53:50 ID:P/wYyhVA
自販機も車販もいらん
つーか、乗る前に買っておけよ

自販機設置っていうてもな、どうせダイドーだぞ。
770 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:23:29 ID:wXlk/E+4
>>753
保線が原因かはともかく、蛇行は車輪の形状からして仕方ない現象とだけ言っておく
771 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:45:41 ID:496tzVe3
>>768
上本町にあるよ、鶴橋よりも便利な位置に。
772 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:57:48 ID:6tQehxP8
>>759

近鉄特急での車内販売及び駅売店での販売業務のお仕事（上本町～宇治山田） 掲載日：2006/08/17
仕事情報番号：osa06-08-018 

扶養内ＯＫ！週１回から出来る、販売及び接客業務  
 
PR文 ★近鉄グループ・オープニングスタッフ大募集！旅気分を味わいながら、お仕事をしてみませんか？土・日・祝祭日のみの電車内・駅売店でのお仕事です！
★10月中旬に1週間程度の研修を予定しています。
（初回研修のみ給与支給します！） 
仕事内容 【近鉄特急での車内及び駅売店での販売業務のお仕事です】
◎車内販売業務
◎売店での販売業務
※近鉄特急での車内販売をし、宇治山田駅到着後、駅売店での販売業務です。（上本町駅～宇治山田駅・往復） 
応募資格 ■販売・接客業務経験のある方 
給与 時給  1,000円以上 交通費支給 交通費全額支給です！ 
勤務地 大阪府 大阪市 天王寺区  上本町(大阪府) 徒歩 1分  
勤務曜日 土、日、祝 ①8:50～17:00 ②9:30～17:10 ③10:50～17:10 ※3コースシフト勤務です。 ※週１回の勤務も可能です。 
勤務時間 08:50 ～ 17:00  休憩60分　残業なし 
勤務期間 即日 ～  長期(３ヶ月以上)   
 
 
773 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 21:14:18 ID:XWR6Gm53
>>772
7月～8月　真夏の暑い時期の伊勢行なら、車内販売しても採算がとれるだろうけど、
閑散期の10月～3ヶ月間の伊勢行きの車内販売　って、はあ？？？　
採算とれるのか？　って感じだわな？
今年は伊勢神宮で、何か大きなイベントでもするのかなあ？？？

10月～3ヶ月間なら、正月以外は、名阪アーバンや名阪乙で車内販売した方が、採算とれそうだわなあ。
774 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 21:29:53 ID:P/wYyhVA
>>772
交通費支給　交通費全額支給です！ｗ
775 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 21:52:20 ID:HQuCHOp/
京都駅で特急を清掃している人はおっさんが多いね
あの人たちは嘱託なのかな
776 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 22:15:28 ID:+sMh+kog
委託だよ、近鉄の駅や電車掃除専門の清掃会社
たまに募集してるけどめちゃめちゃ給料安いよ
爺婆ばかりだけどたまに若い奴もいる、たぶん鉄道会社に就職出来なかったから鉄道の掃除屋に入って鉄道員になりきってるんだろうな
777 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 22:22:28 ID:CxWvCMIJ
あの清掃員のおっさんが2列同時に座席転換する光景、
なかなか壮観だね。

俺、ボックス作って終点に着いたら、折り返しになるので
転換したほうの椅子はそのままにしておくのだが、
あれは一旦戻したほうがおっちゃんの転換動作のリズム確保には
親切なんだろうか？
778 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 23:34:09 ID:2qVKoiWX
>>772
団体客とかがあったときに車内販売するのかな?
779 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 23:46:00 ID:jszUxaED
>775
近鉄ビルサービス
>776
近鉄から出向(ってクビと同じやんけw)
知り合いが駅からＫＢＳに飛ばされた…
780 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 02:16:46 ID:1Ul8TuCa
…近鉄ビルサービス
そう言えば駅便所の紙販売機(以前の￥４０のモノ)
青地に白地で「ちり紙」とデカデカと記されてた右下に記載されとったなぁ。
それが何時の間にかＫＢＳ⇒近鉄サービスネットとなり、
ＫＳＮがＫＳＳになった後、便所紙が￥１００になり、
以前の↑は引退してしまった。
781 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 02:47:37 ID:M74kCxmd
俺、車販はいらないけど、おしぼりサービスは復活きぼんぬ
782 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 08:19:52 ID:yZ2VVW4f
>>781
以前、おしぼりサービスがあった頃には車販の人間がおしぼり配っていたけど、
車販いらないけど・・と書いてあるけど、じゃあ誰がおしぼり配るんだ？
車掌？まさかそれは無理だろう。
783 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 08:55:34 ID:lIm3c8uu
天狗じゃ…天狗の仕業じゃ…
784 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 10:41:00 ID:6GmxKwEv
毎月26日になると天理行きの臨時特急あるけど
近鉄は天理教に弱み握られているね
785 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 11:57:49 ID:85VJJWMA
>>782
検札時に配るのかもよ
786 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 12:17:31 ID:jwkXa+aG
--------
784 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/08/29(火) 10:41:00 ID:6GmxKwEv
毎月26日になると天理行きの臨時特急あるけど
近鉄は天理教に弱み握られているね
--------

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　-ω-）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒
787 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 14:11:00 ID:kPfTqSzl
>>782-785
金がない奴の戯言なんぞ、放置でいいじゃんｗ
788 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 14:56:09 ID:BRz6BI9L
そもそも車販で買いたいもんなんて無いだろ　
コンビニ以下の不味いサンドイッチに缶コーヒー以下のコーヒーいかがですか～
789 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 15:12:34 ID:grLYrPva
車販で要るもの・・・冷えたビール・ジュース、アイス、ちゃんとしたコーヒー
車販で要らないもの・・・その他全部（のる前に買いましょう）
790 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 15:32:00 ID:M74kCxmd
>>782
検札時に出来るんじゃない？　カート引かないと無理だろうけど。
まあ深く考えてレスしたわけじゃないからね、無理かもしんないけど。車掌の負担が増えるし。
俺は観光目的じゃなく通勤で特急を使用しているので、個人的ニーズから言えば車販よりも熱～いおしぼりでほっと一息つきたいね。

791 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 16:26:20 ID:RlIZRqh5
財政を考えると無料で配るのは無理。
車販で熱いおしぼり1本120円で売ればすべて解決。
792 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 16:56:33 ID:SMNeK2rw
有料だと購入する人が限定されるし120円程度じゃペイできんのじゃないか？
793 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 18:50:00 ID:WV9jRija
おしぼりに金払う奴なんかいないだろ、ドラえもん。
794 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 19:15:11 ID:lIm3c8uu
普通にウェットティッシュ買った方が安いな
795 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 19:44:57 ID:MBv57HBy
今やウェットティシュは100均であるからなぁ～
796 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 20:33:24 ID:BRz6BI9L
貸しおしぼり＝怖い人たち
797 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:31:37 ID:+1/kXImZ
近鉄の看板列車、名阪ノンストップ「アーバンライナー」だけでも車販やおしぼり
サービス復活して欲しいな。
話は変わるが、昼間の名阪ノンストップ乗ってるビジネスマンは殆ど金券屋で買った
「まる得きっぷ」のばら売り使ってるな。（俺もだけど）
なら浮いた分でビールやコーヒーなど買えるから車販も売れると思うけどな。
798 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:35:54 ID:+1/kXImZ
またスマン。ＤＸシートのミュージックサービスも復活して欲しいよ。
でも座席変えたから無理な話か。
799 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:37:25 ID:zSoyQMZV
>>797
寝に入る奴が多いから、最初の30分が勝負だな。
てことで、ビールとかコーヒーは直前に駅で買え。
800 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:44:38 ID:BYO860Ls
上本町９番ホームの下にオバ（あ）ちゃん精鋭５～６人が
ひたすらおしぼりを蒸し、洗う

まだあのオバ（あ）ちゃん達元気にしとるやろか

車販復活か～複雑やなぁ　　元車販バイトより
801 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:48:47 ID:aIm8ZW5S
ヨレヨレのワイシャツを着たバイトのアホ学生が、いつ洗ったか分からんマホービン
に入れたコーヒーを150ccほど注いで

「400円です」ってか。

アホか。
802 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:54:45 ID:BRz6BI9L
車販入るって事はな、ガキが「おもちゃ！お菓子！アイス食べるーーーーー！！！ギャーー!!!ワー！！！」
って大騒ぎすることを意味する。絶対いらんやろ。
803 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:56:13 ID:aIm8ZW5S
乳製品まがいを半分以上混ぜたチーズと、廃墟のような商店街にある肉屋が売っている
ハムカツに入っている赤色1○号を含有したペラペラのハム、それよりも何よりも、拒食症の
女が会社に持っていく弁当箱のような極小容器に何の恥じらいもなく収まる特殊サイズパン

「サンドイッチすか？650円です」

アホか。クソ車販出てくるな。このゴミが。
804 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:58:45 ID:zSoyQMZV
なんか、描写が生々しいぞ。
ほんまに車販に暗い思い出があるようだな。
805 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:59:00 ID:im0mDbgd
>>803
サンドイッチがそんなに高かったか？
アーバンライナーではコーヒーとセットで500円くらいだったぞ。
アーバンライナー運転直後は車販利用者も多くて、
複数の係員がレストランみたいにメモで注文を聞いてから、
車販倉庫から品物を持ってきていた。
それが車販廃止直前には弁当もなくなって、売っているのは
保存のきくパック入りの寿司と缶ジュースと菓子くらいになってしまった。
806 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:06:19 ID:n5DJRFoy
種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ
807 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:07:33 ID:zSoyQMZV
　　　∩ ∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(,,゜∀゜）＜　ビールは車販に含まれますか？
～（＿UU　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
808 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:09:22 ID:aIm8ZW5S
近鉄観光が産み出す車販品のレベルは異常なほど一般市場品と乖離している。
しかも高すぎる。

まずい　→　売れない　→　利益を上げるためコストダウン　
　→　お笑い・罰ゲームレベルの品質　→　売れない　→　やめ

こういう流れになるな。間違いないわ。
しかし、どういう神経でコーヒーを400円にするのだろうか。会議を見てみたいわ。
809 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:15:45 ID:BRz6BI9L
>>804
新幹線乗ったこと無いのかね？
810 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:17:21 ID:4DohpV42
>>aIm8ZW5Sの解説ワロタｗ
文盲の自分としては、上手い表現に感心させられるばかり・・・
811 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:19:03 ID:eG2wPC8R
コーヒーて300円じゃなかった？
812 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:19:49 ID:aIm8ZW5S
みんなさ、モノの価値を正しく見極めようよ。

車販復活を喜んでいる人もいるが、何がうれしいのかよく分からん。バイトが持ってくるだけで
市場価格の２～３倍になるんだぞ。
813 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 22:45:53 ID:RlIZRqh5
じゃあアーバンのDXシートだけ布のおしぼり復活。コーヒーおかわり自由。で、DX料金は400円アップ。
これでいいかね？
814 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:11:31 ID:zSoyQMZV
もうめんどくさいから、シートの枕カバーをおしぼりにすればいいよ。
815 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:23:28 ID:s6qbjkSJ
近鉄の駅売店の弁当高くて不味すぎ、まだ駅近くのコンビニで弁当買った方が
暖かくて美味しい安いし。
ところで近鉄沿線のコンビニＡＭ・ＰＭは近鉄の子会社なんだね、だったら
近鉄名古屋駅、難波駅構内にＡＭ・ＰＭ創って欲しい。
あそこの「とれたて弁当」旨いんだよな。
816 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:29:09 ID:zSoyQMZV
通は、ＪＲの駅弁を買って近鉄で食う。

特に、名古屋、松阪、京都、あべの・・・
817 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:30:50 ID:aIm8ZW5S
>>815
もうＡＭ・ＰＭは近鉄の子会社ではない。売却済み。
818 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:31:14 ID:s6qbjkSJ
>>799
ちょっと昔の近鉄「アーバンライナー」のＣＭで「２時間睡眠タイム」って
やってたよね、それじゃ車販も売れんわ。
819 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:34:02 ID:s6qbjkSJ
>>817
あっそうだったのですか・・・。知らなかった。
820 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 00:29:37 ID:3dZZ3Qek
>>816
お勧めのお弁当教えてくだされ
821 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 00:33:21 ID:BXGrkpdn
>>816
難波も高島屋で買える
822 ：816：2006/08/30(水) 00:40:56 ID:caKG0XLI
>>818
そう。そういう意味で、多分、アバーンで車販なんて永遠にやらないと思う。
>>819
名古屋は味噌かつの入った幕の内、松阪は全部うまい、京都はよく知らないが
萩の家だし、おべの橋は水了軒なのでハズレはない。

松阪は街中でお手軽にランチするだけでも１５００円以上はするし、
近鉄のヘコ肉弁当が１０００円なのに比べたら、
手軽に上等な素材＆味付けのあら竹「牛肉弁当」が１２６０円で
食えるのは安いね。
>>821
駅弁で特に注目するものがないばあいは、デパ地下や百貨店が
使えるね。ホカホカしてると匂うけど。
823 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 00:48:20 ID:BXGrkpdn
>>822
なんばの高島屋では神戸淡路屋と富山源の駅弁があるよ。
824 ：816：2006/08/30(水) 00:51:11 ID:9tGxKgdp
あと、名古屋はコーチンがいっぱい入った弁当がうまかった。
賢島までその弁当を携え、京都行特急で帰るときに食べたが、
伊勢の神都ビールとかいう地ビールを呑みながら食べたとき、
あまりにうまかったので、賢島から志摩赤崎を通過するあたりまで、
目から滝のように涙を流しながら食った。
825 ：816：2006/08/30(水) 00:52:35 ID:9tGxKgdp
>>823
サンクス。そういうことだったのね。
「サザン」の車内でニヤニヤしながら森駅の「いかめし」を
食ったりするのが好みだったりするので、俺にうってつけですね。
826 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:02:50 ID:BXGrkpdn
>>825
俺なんか阪神8000系車内で仙台の牛タン弁当食ったぞ。


当然巨人色で、東二見から先でだが。
827 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:04:13 ID:xbqi7nRh
>>824
「名古屋コーチン弁当(\900)」に入ってる手羽先って独特の味付けしてないフツーの唐揚げのうえ骨離れ悪い。
はっきり言って「ライフ」でたまに売ってる「手羽先甘辛揚げ(7本入り\298)」が骨離れ良くてウマい。
828 ：816：2006/08/30(水) 01:04:52 ID:9tGxKgdp
>>826
すばらしいですね。今度は奈良行快速急行で「ますのすし」挑戦しますｗ
829 ：816：2006/08/30(水) 01:06:13 ID:9tGxKgdp
>>827
そうなんです。多分、伊勢志摩ライナーの空気とビールのうまさで
泣いていたんだと思いますｗ
830 ：816：2006/08/30(水) 01:10:48 ID:9tGxKgdp
ていうか、ますのすしって、おにぎりサイズの似非バージョン売ってるよね。
あれ、1～2年ぐらい前に純粋なますの寿司から、胡麻入りのウンコますの寿司に
変わってかなり萎えです。
誰があんな商品に変えるよう提案したんでしょうか。
831 ：816：2006/08/30(水) 01:11:34 ID:9tGxKgdp
あ、830は近鉄駅のミニコンビニの話です。
832 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:15:37 ID:+KC3I/bw
何だかレスついてるなと思ったら…

エキナカのコンビニはもう少し広くしてほしい
京都のコンビニは混みすぎ！！
833 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:19:03 ID:BXGrkpdn
もう近鉄名古屋でも「だるま」とか「JRCP」の弁当売ってほしい。
834 ：以下、コテ略：2006/08/30(水) 01:22:51 ID:9tGxKgdp
>>832
京都とか鶴橋とか、もうとんでもなく狭いですね。
京都は、おみやげ屋のスペース、あんなにいらんちゅーねん。
>>833
そうなんです。なんかヘンなものを売ってるスペースをなんとかして
駅弁を売って欲しいです。
835 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 02:24:42 ID:0+IuQ8SI
名古屋、京都、大阪の駅弁は新幹線ホームで売ってるやつが一番うまい。
836 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 06:14:20 ID:DQHDUzf+
伊勢志摩ﾗｲﾅｰ
http://www.youtube.com/watch?v=eebufbSXEg4
837 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 06:33:02 ID:H3Dj1rp6
みんなの結論

→　近　鉄　観　光　は　出　て　く　る　な
838 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 13:17:26 ID:rFvQWTwb
俺、車販に悪い印象無かったんだけど。
ULDXしか使ってないから？そんな事無いよなぁ。
839 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 14:06:59 ID:mEZJNt03
>>838
DXもレギュラーも車販自体は一緒だろ。
（新幹線のグリーンも今は基本的に一緒だし）

むしろ藻前さんの性格が穏やかだからでは＞悪い印象をもっていない
普通車やレギュラーシートって、設備云々より客層や雰囲気が
一番違うと思う…なんか殺気立ってるというか。
840 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 14:41:56 ID:i9mkVFmV
伊勢特急に比べたら、ULはまだ客層ましだよ。
静かな列車はレギュラーとかDX関係なく、ほんま静か。
寝てるのも多い氏ね。
まあ、時々ガキ連れがうるさい場合あるけど。
841 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 14:56:02 ID:3dZZ3Qek
自分が一番の糞餓鬼のくせに子供嫌いが多いスレでつね
842 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 15:49:59 ID:1syVvBVc
>>806
種村直樹は昔の鉄道ジャーナルでも近鉄特急の事、エライ馬鹿にしている記事
書いてやがった。じゃ乗るな！
あいつの文章レベルは中学生以下、以前、新聞記者やってたのが信じられない。
やたら酒ばかり飲んで、頭逝かれてるじゃないか？
以前は自分の息子ぐらいの奴と大人数で「１８きっぷ」の旅とかして座れなかったら
文句グダグダ書いて、まるでダダをこねるガキのようだ。
ちょっと前に病気になったようだが、そのまま逝ってしまえば良かったのだよ。
こいつが生きている間は鉄道趣味も（特に乗り鉄ファン）世間から良くは見られないだろうな。

843 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 15:58:41 ID:nfIBn7MJ
車販で、アーボンか、ぴすた図柄入りのカチンコチンのアイスクリーム食べたいがや
844 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 16:19:02 ID:XzsZdzi4
子供嫌いじゃないんだよ。迷惑子供が嫌いなんだよ。
３歳ぐらいまでの子供がほのぼの話してるのは
聞いててなごむ。
走りまわるわ、叫ぶわのバカガキはこれとは別の生き物。
845 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 18:19:17 ID:DxwJGb0B
あの強欲な倒壊ですらクレカ一般を開放したんだから
近鉄も開放汁。
そうすれば更に気軽に特急に乗れる。
（切符巣カードは使えたっけ？持ってないが）

わざわざ近ツリ行って買うのは面倒だよ。
846 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 19:35:47 ID:Uau+lKxm
>>751
これって、ボルスタアンカーじゃなかったっけ？
847 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:24:28 ID:BnqUfGXe
>>846
ヨーダンパであってるよ。
848 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:08:27 ID:y3CEnCu8
>>845
地球博の開催無ければ、自社のカードで売り込みたかった
だろうけどね。
849 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:03:51 ID:Qa4aKndP
>>845
お前はそこまでして窓口に並びたいのかと。
インターネット予約のＡ会員になれば？
チケットレスを使い出すと特急券窓口に並ぶのがあほらしくなる。
850 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:18:19 ID:3vcM7I7a
関係ないけど、
通信代が惜しいときは、A会員の俺もビスタカードプラス。
851 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:25:52 ID:jzsjtx1E
>>846
ヨーダンパはシリンダーとピストンの組み合わせになってて伸縮する。
リンク先の写真は中央に段差があるでしょ。

ボルスターアンカはただの棒だから。
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/bogie/archives/TR69I.jpg
852 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 06:20:20 ID:0ueK6fol
┏━┳━┳━┳━，
★┏┫★┃★┃Ｄ┃
┗━┻━┻━┻━′
┏━┳┳┓　　∧＿∧　
┃　　┃┃ Zz(-ω-* )
┗┻┳┻╋┳┳U━U┓）
　　┃┏┫　┣┓┏υ
　　┗━┻┻┛┗★
853 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:20:11 ID:SwCuTvfN
>>851
あれま、ほんとだ
854 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 01:10:46 ID:Z1jGiol9
上本町の待合室ってどう？キレイ？
855 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 01:49:21 ID:SuFf7nnG
>>854
要求はなんだ。
856 ：854：2006/09/02(土) 09:03:27 ID:dMs33z4r
>>855
俺を勃かせてくれ・・・・
857 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:13:30 ID:Z5r3g5wx
アッー！
858 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:45:38 ID:dIl7AsF5
ぬるぽ☆
859 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 13:17:24 ID:fAvo2XTf
今時ぬるぽかよ。
860 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:02:45 ID:Ra7H1zNE
平日(土曜日も含む)の夕方以降の阪伊特急に乗る魚屋うるさい
車端席で隣と話す声が反対側の車端席まで聞こえる
ある意味ガキより質が悪い
861 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:26:13 ID:PWIp9xkf
鮮魚列車気分なんだろ
862 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:21:14 ID:CMuh1Z2J
>>854
ﾏﾀﾘｰ
863 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 01:38:41 ID:B0LBwwZg
ロッテリア高すぎるんじゃ、ヴォケ！
864 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 02:10:24 ID:T1jgLtk3
マクドの残飯ﾊﾞｰｶﾞｰでも食ってろや
865 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 15:38:41 ID:XB3yfCfp

アーバンは、金曜の夕方　～　土曜・日曜の終日は、大盛況なんだがら、

金曜の夕方　～　土曜・日曜だけ　アーバン増発しろよ
866 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 16:24:46 ID:HULP3sX3
>>865
全列車にご乗車の上ご発言下さい
車掌
867 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:03:15 ID:v9DgEz32
>>865
最近の「アーバンライナー」、ＤＸシート混み過ぎ。一人掛けが好きだけど、
発車２０分前に窓口行くと、「ＤＸ一人掛けは満席、二人掛けの通路側なら
空いてる」って。結局レギュラーの窓側ならいくらでも空いてるってので
そこにしたけど。
ＤＸも２両→１両にしてしまったからな。
以前はＤＸはガラ空きだったので、名古屋、鶴橋発車で向かい合わせにして
優雅に移動出来たのに。残念。
868 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:57:36 ID:nbc4ph/+
今日の名阪津停車の甲特急に誤乗客がいたけど
臨時停車しなかったみたいだけど
どういう基準で臨時停車してくれるの？
臨時停車してって要望すればいいの？
臨時停車は廃止になったの?
869 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 22:41:39 ID:/JnKsAWm
過去スレで難波行きの甲特急（ノンストップ）は江戸橋で臨時停車していた書き込みがあった。
津停車なら津で降ろしたんじゃないの。
津に停まるのにわざわざその一つ前の駅で無理矢理止める必要は無かろうて。
江戸橋はカーブ手前で速度制限がかかってるし、ダイヤ上ノンストップ通過時は必ず急行が
待避してるから都合がいい駅だとと思う。
870 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 22:42:09 ID:Xj++iQz1
津停車なら、津駅で下車。
ノンストップのときは江戸橋or東青山臨停。
871 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 23:10:41 ID:UqPGrfcO
>>868
先月最終の難波行きが東青山で臨停してたような・・・
でも、あんなところでおろされてもねぇ・・・
872 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 23:21:17 ID:J0xLVDrn

アーバンは、金曜の夕方　～　土曜・日曜の終日は、大盛況なんだがら、

金曜の夕方　～　土曜・日曜だけ　アーバンは、すべて８両編成にしろよ
873 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 23:24:04 ID:J0xLVDrn

金曜の夕方　～　土曜・日曜の終日のみ　

名阪特急は大盛況なんだがら、

名阪乙特急も、すべて８両編成のアーバンにしろよ
874 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 00:15:01 ID:J6aXHvLw
一度津停車の難波行きに乗った時に名張に臨時停車したよ。
875 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 00:47:53 ID:p3z1XrRR
鮮魚列車気分なんだろって、いまどき伊勢から人手かけて
魚運んで採算取れるの???趣味???
876 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 00:49:19 ID:OxZrawGt
>>872-873
0118レも？
877 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 02:26:56 ID:xQf8eBli
1.ＩＳＬをアーバン塗装に変更して、サロン車両を一般席に改造する。

2.ＡＣＥをアーバン塗装の白色に変更して、
　アーバンの先頭車の流線形の先頭車両と後部車両　各１両を新造して、
　アーバンの新編成を増備すれればよい。

名張で、車両を切離す編成もあっていい（片方の運転台は、現ＡＣＥで名古屋まで運転）

878 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 03:06:15 ID:pU07g7ix
>>875
鮮魚列車に乗ってる臭い人たちはかなりのお金持ちでっせ
879 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 04:07:30 ID:tMxb22HF
早朝の八木発鶴橋行き特急に乗ったことがあったが、通路側の俺の席が占領されていた。
伊勢地方の商人と思われる（多分鮮魚列車に乗っている人と同じ人種であろう）オバハンが窓際席のみならず、
通路側席を占拠して、横になって毛布を頭からすっぽりかぶって熟睡してやがった。
席ごと足蹴にして起こしてやってもよかったが、その辺りが魚臭くて座る気がしなかったので、
大和高田を過ぎてから空き席に移動したよ。
かなりのお金持ちかなんか知らないが、ちゃんと特急券２枚買っとけババア。
880 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 11:58:05 ID:LDVYSAoS
伊勢志摩ライナーのサロンだけど人数以下での使用は可能ですか？
ツインを1人利用したというのをどこかで見たのだが、
公式ＨＰにも料金は子供が利用でも同額の事だけで
不足人数の扱いには触れてないから全然わからん。
881 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 12:44:25 ID:b1FzqsJE
>>808
ボックス単位で売りますので、通常特急料金×ボックス定員分相当の料金と
なります。人数が不足とか関係なく。
882 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 13:00:30 ID:8DtUbtfY

高安車庫にﾋﾞｽﾀｶｰ色した、”KINNTETU　E　LINE　まもるくん”　が停まっていましたよ。
883 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 13:02:29 ID:8DtUbtfY
>>874
ドア開いて無いでしょ？　乗務員交換のための停車だね。名張。。
884 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 13:04:29 ID:8DtUbtfY
>>873
新たに中間車両を作るほどでもないだろう。
金土日、19時20分発を伊勢志摩ライナーで復活させても良いとおもうんだが･･･。
885 ：874：2006/09/04(月) 13:13:54 ID:J6aXHvLw
ドアは開かなかったよ。津から乗った外人ｻﾝを降ろしていた。誤乗かな？
886 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 20:08:30 ID:QlU9+TGD
>>885
つい昨日の話だが、津で急行1631乗るのに待ってたら通過するはずの016が何故か停車。
しかも、ソラリーが無表示。いったい何だったんだ？待合室にいたからよくわからん。
887 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 20:16:11 ID:rr4uDKzS
>>880
定員以下での利用（例：ツインシートの１人使用）は可能。
ただし、881の書いている通り料金の割引は無く、あくまで
サロン料金（４人分の大人特急料金）・ツイン料金（２人分の
大人特急料金）が必要。
なお、乗車券に関しては、実乗車人数分でよい。
888 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 22:02:32 ID:7z+VqO5B
>>882
めちゃくちゃな情報やな
色合いも名前も違うしｗ

「はかるくん」ね。色はビスタじゃなくて伊勢志摩ライナーみたく黄色・白。
889 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 22:03:17 ID:PwT90dsI
甲子園は天国みたいなところでした。
絶対にまた帰ってきます。
チームの財産になっていくんだと強く感じました。
夏の主役たち
そして－
890 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 08:01:38 ID:fqX8HU43
巨人は楽天より弱い
891 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 10:46:39 ID:0V4N8g8G
楽天は駒大苫小牧より弱い
892 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 11:30:01 ID:o3W4gZUF
最下位のチームと甲子園優勝チームは、来シーズン入れ替え
893 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 13:14:25 ID:skkSvdHV
阪急電車はナパーム・デスより弱い……。
894 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 15:29:37 ID:95ZOVFZD
近鉄は地震に強いが風と雨と枯葉に弱い
895 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 22:56:39 ID:PVFO1DKX
特急　

回送
896 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 15:55:02 ID:PFW7MhqX
来週、10年ぶりぐらいにULに乗ることになった。
今日、金券ショップでDX3500円で買ってきたけどこんなものかな？
久しぶりなんでちょっとｗｋｔｋ
これって明日とかでも窓口で来週分の座席指定予約できるの？
どなたか教えてください。
897 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 16:11:09 ID:HGH/CP2R
>>896予約出来るよ
898 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 16:15:53 ID:ZqeSi5EX
>>896
10年ぶりぐらいだと、設備、接客面での凋落ぶりに驚くだろうな。
最低限のアドバイスとしては、飲み食いする分は事前に全部買っとこう。
899 ：８９６：2006/09/07(木) 17:22:56 ID:JF8PsIxW
ありがとうございます。
早めに予約しておいた方がよさそうなんで、明日にでも予約入れておきます。
車販無くなったんですね。
名古屋までなら新幹線よりもマッタリできると思ってULにしたのに。
とりあえず缶コーヒー2本持って乗り込みます。
900 ：９００：2006/09/07(木) 18:55:10 ID:cfGtL59U
900（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!

>>899
MAXとMy？
901 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 19:35:31 ID:JMajC5O/
>>899
缶コーヒーくらい車内の自販機でも買える。
1本\120、安いやろ。

>>900
ＭＡＸってなんだ？ずっと関東に行ってないモンで･･････。
902 ：アーバンVISTA：2006/09/07(木) 19:44:56 ID:IJH9WL6s
早速新スレをたてました
近鉄特急 11号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157625759/
903 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 20:24:59 ID:I9Brt6PA
立てんの早過ぎだヴォケ
904 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 20:36:06 ID:QEB2mW06
早漏野郎は嫌われるよ。
905 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 20:54:55 ID:pb0n2A8e
>>901
ジョージアMAXコーヒーのこと。
売ってる地域と味からネタに使われることが多い。
詳しくはぐぐれ。
906 ：８９６：2006/09/07(木) 21:41:19 ID:JF8PsIxW
あ、自動販売機は有るんですか。
ならば大丈夫かな。

あと、もうひとつ聞きたいことがあるんですが、
名古屋発の平日の18時～20時のULって混んでますか？
帰りの時間がはっきりしてないんで、予約とっていいものかどうか。
907 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 01:42:17 ID:Y1xtKDbJ
>>906
前買いに勝るものなし!!とりあえず20時のDX取っとけ!!
だが、今日、明日ならもうない可能性もあるから気をつけろ!!
レギュラーは・・・・、17時台に窓口行けば19時の便なら大抵取れる。18時は難しい。
908 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 02:09:54 ID:6H9pUiZV
俺は夕方に名古屋発ＵＬを５分前にＤＸ買ったけど普通に窓側空いていた
909 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 02:10:51 ID:6H9pUiZV
↑発車５分前の時に買った
910 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 02:18:59 ID:dMgvIGqL
アーバンライナーの自販機ってDXシートだと遠いんだよな場所が。
911 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 05:20:07 ID:zd/OZHMs
名古屋から乗るんだったら駅周辺に旨いもんけっこうあるやん
焼きたてのピザトースト（俺はピザちゃうでｗ）とか食いながらビールとか最高マッチング。
断然乗る前に買っておくべき。
912 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 10:45:21 ID:sdWGIncs
アーバンって、何食っても許される空気あるよな。
913 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:11:22 ID:IVj+hhud
アーバンは、金曜・土曜・日曜の夕方発とか、いつも満席になるからなあ
914 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:12:43 ID:IVj+hhud
土曜・日曜の午前中発も、たいてい満席になるからなあ 　アーバン。
915 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:16:09 ID:IVj+hhud
乗車率のいい金曜・土曜・日曜の夕方発と、土曜・日曜の午前中発のアーバンは

オール８連に　すればいいのに。
916 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:30:39 ID:IVj+hhud

満席で、特急券　売り切れなのに、６連のアーバン　多いぞ
　
直前だと、乗れないじゃないか。
917 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:55:46 ID:DsA2QVo0
アーバンの増結車は2連3本しかない。

ノンストップ満席なら、
何が来るか運任せの乙特、名伊＋阪伊の中川乗り継ぎも
たまには風情あっていいものよ。
918 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 14:02:17 ID:BC6KfXMt
ACEを甲特急に使ってほしい。
919 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 14:39:34 ID:oX2ebYo0
>>918
撮るのはいいが、乗るのは嫌だ
やっぱｱｰﾊﾞﾝがいいに決まっとる
920 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 15:23:35 ID:fygN9r4v
漏れの知り合いで鶴橋～大和八木で
ビスターカーの下の座席を利用する
あの席はマニアしか知らないのかな
921 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 16:27:40 ID:8v9URmRt
たまに窓口で何も言わなくても階下に当たることあたるよ。朝晩のラッシュ時とか。
922 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:13:30 ID:2IeHbH9d
>>919
爆音インバーターを除けば、結構サービス的にはいけると思うけどねえ。
椅子もアーバンよりはいいし、落ち着いた内装だし、
読売新聞ニュースもあるしｗ
デラックスはないけどね。
>>920
・マニア
・DQNカップル
・呑みがえりの中年グループ
・特急券不所持者の巣窟（検札は来るけど）

このどれかであることが多い。
>>921
通勤帰りに買った特急券が70番代、80番代の席番であるのを見るときほど、
惨めなものはないねｗ
923 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:35:42 ID:AV58WVnN
>>922

今の階下席もリクライニングしないんだろ？
あと後ろ向きがあったりとか。
一度だけ通勤帰りで階下席しかなかった事があったが、妙に愛想の
いいイケメン兄ちゃん３人組と向かい合わせで、何か気まずかった。
924 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 18:10:14 ID:0qsdrJy+
ｳﾎｯ
925 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 20:37:27 ID:YORlra+q
>>918
ACE白く塗り替えてアーバンとして使えばいいね

スナックの更新車にはニュースとか停車駅表示する
やつ付かなかったんだね
通勤車両の更新や新車にはついてるのに
通勤車はニュースは表示されてないみたいだけど
926 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 22:14:07 ID:j2qSJqx1
>>917
増結2連には汎用車も使うようにする。
アーバンキターーって思って乗ったら、俺の車両はスナック･･･みたいな。
927 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:41:48 ID:CGSYtiVY
急行で行ったらええやん。発車２０分くらい前に上本町に着くから座れる
928 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:58:04 ID:aDZ20EsX
>>927
そういう問題ではない。ここは貧乏スレではないので。
929 ：Kintetsu-Prince：2006/09/09(土) 02:58:31 ID:/pPnggzk
>>902
乙！
>>915
ＵＬＮはどうやって８連にするんだ?!
>>918
名伊甲と阪伊甲にはＡＣＥ運用もあり
名阪甲は２本（上り１・下り１）がＩＳＬ
930 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 11:28:27 ID:w6lMJX66
>928
たかが特急乗ることで金持ち気分か？心が貧乏だね
931 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 11:49:11 ID:OZ7GO7Bt
>>930
特急ごときで金持ちとは誰も言ってない。
ここで急行の選択肢なんか出されて、なんの役に立つんだ。
金を浮かすしか脳のない貧乏根性まるだしなんだよ。
>>906あたりからの流れを読めや池沼。
932 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:10:59 ID:Ux04EGO0
>>930
学園前ｻﾞﾏｽ地区の人たちはそんな気分だよｗ
快速でもいいのに見栄で特急通勤しとる　頭がおかしい
933 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:33:28 ID:Iri4qHsk
>>932
そんな奴等が鉄道を利用する事自体可笑しいと言わざるを得ない。
ｻﾞﾏｽ連中は害毒撒き散らす高級車やスポーツカー乗り回してりゃあいいんだよ!!!!!!!
大阪～奈良にはでっかい道路が何本も走ってるから都心部以外では別に渋滞でイライラする事ないだろ?
934 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:41:51 ID:FWDuAG8E
もう気がすんだか？
次の話題どうぞ。
935 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 21:15:47 ID:kYHpxUR8
>>934
そういう問題ではない。ここは貧乏スレではないので。
936 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 23:39:53 ID:Q9PRd75+
934に同意。ほんっっっとにくだらんな。
937 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 05:13:25 ID:oOyYpkti
見栄張　乙ｗ
938 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 03:06:14 ID:YtPPcx6j
age
939 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 17:19:31 ID:8HPO2cS2
高級車と特急に乗り回す俺は何でしょうか？
特急なんかただ単に楽したいから乗るだけ満員列車は嫌いだから
940 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 01:06:38 ID:csk7OkqD
名阪まる得きっぷで質問です。
このきっぷで伊勢中川乗換えの特急券に引き換えは可能ですか？。
特急券自動券売機で平日の難波→名古屋を調べると伊勢中川乗換えで
アーバン→アーバン、伊勢志摩→伊勢志摩がそれぞれ１本ずつあるので
デラックスでやってみたい。
941 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 01:16:15 ID:AtQ/L17Y
>>940
基本的に直通に席があるときは優先的に直通の券で発行される。
どうしても乗換えで行きたければ甲特出発直後に引き換えてもらう。
(名阪乙特出発直後は始発駅後発→先着になる甲特の券で発行されるから)
DXは・・・・・、空席がある場合時刻上無理だろう・・・・・・。
942 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 11:40:25 ID:jOkNyeCC
＞DXは・・・・・、空席がある場合時刻上無理だろう・・・・・・。

はあ？
943 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 11:58:02 ID:7d1PS4LD
>>941
日本語でおＫ
944 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 13:47:05 ID:yqOdcPT/
俺も理解できなかった
日本語カモーン
945 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 16:31:42 ID:6nujrqEC
俺も1分考えたけどダメだ。分からん。
降参
946 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 18:39:08 ID:eZOrhRRY
頑張ったけど3行目と4行目で詰まってしまった(´･ω･`)
947 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 22:34:56 ID:BGj0y5lv
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　DXは・・・と、なんじゃこれは
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒
948 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 00:58:15 ID:9smZKDvu
>947
そのページはパノラマＤＸでつよｗ
949 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:05:14 ID:fUgoxNeq
>>941
解答まだでつかｗ
950 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:31:59 ID:ye8Xq5UC
時刻表によると、アーバン同士の乗り継ぎは難波10：05で、伊勢志摩同士の乗り継ぎは同じく難波17：05で可能と確認した。
時刻を見ればわかるが名阪甲の5分後に出る便なので乗車直前に発券手続きする場合に甲の発車3分前までなら売り切れてない限り甲の指定券を渡されるから
甲の出発時間の2分前くらいに「5分発の乗り継ぎで」と窓口に頼んで、両方空席があれば発行してもらえる、と>>941は言いたかったと思われる。
乗り継ぐとき、特急料金同様DX料金も通しで計算されるので>>940のケースでも発行は可能だと思う。

おい>>941、おれが仕事の合間と帰宅後に頭を70％回転で考えて翻訳してやったぞ。感謝しろよ。
あと読めんかった奴ら、おれの話で理解できないと言うのなら自分の国語力のなさを恨んで諦めろ。
951 ：８９６：2006/09/14(木) 00:17:58 ID:sfRkKIZ7
どうも、先日質問させていただいた者です。
本日乗ってきました。
久しぶりに乗った感想は、、、、、前回の記憶がほとんど無いのでなんとも・・・。
さすがに７００系のG車とまではいかないものの、前に乗ったラピートよりは全然快適でした。
ただ不満な点はいくつかありました。
乗ったのはプラスの方だったんですが、こちらにもドリンクホルダー付けて欲しかった。
ネクストの方には付いてるらしいですね。
あと一番の不満は、全席禁煙になったことで人の出入りが激しくて落ち着かないこと。
せっかくマッタリしたかったのにああもガサガサされては・・・これも時代の流れですかね。
ただこれから使う頻度が増えそうなので、少しずつチェックです。
952 ：８９６：2006/09/14(木) 00:18:39 ID:sfRkKIZ7
あと爺さん、、、、車内で正露丸飲むのは止めてくれ・・・orz
953 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 00:30:25 ID:vusM/CTZ
ていうか、○得ってそんなにめんどくさい切符だったの？
たとえ中川乗換えとはいえ、乗りたい列車も指定できないなんて。
954 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 15:24:23 ID:n6OY8tE4
鶴橋から名張まで特急に乗ろうとしたら、やって来た編成はACE4連＋標準軌最古参のｵﾝﾎﾞﾛN11。見事にN11に乗せられますたorz
955 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 20:45:13 ID:yGz1VU43
漏れならＮ１１を選ぶ。
ＡＣＥってなぜか近鉄特急のふいんき←なぜか変換でｒｙ）がしない。
956 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 20:59:42 ID:u0Z0x49Y
雰囲気
957 ：魔神 ◆il7uY8KG7k ：2006/09/14(木) 21:06:43 ID:AvGAeOlv
雰囲気も糞も快適ならそれでいいんじゃないの？
958 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 21:21:25 ID:3W0A+Cil
ATOK最高。「ふいんき」で変換すると「雰囲気」になる。マジで。
959 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 22:12:41 ID:v6jtE49H
>>956半年ＲＯＭってろ
960 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 03:05:06 ID:gURlK2UP
今時「ふいんき」を使う奴の方がハズいw
961 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 03:11:31 ID:DHo1Qft+
>>960
２０年後には「あらたしい」→「あたらしい」のようになっていると予想。
962 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 15:16:59 ID:ORWv5eI5
>>960
うちのPCのfepには未だに「ふいんき←なぜか変換できない」で登録されてるのにｗ
963 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:26:31 ID:IGdhIM2d
よっぽどネタがないのだな、このすれ。
964 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:46:13 ID:tMgdga37

吉野山の秋の季節が始まろうとしております。ところで、観光地としての飛鳥・吉野
の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1



965 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 16:09:33 ID:fv1ppA9q
名張15:56発、なんばゆき特急の禁煙3号車（22427）に乗っているが車内がヤニ臭い。
周りの客も言っとるぞ。喫煙車の禁煙代用はヤメロ。近畿日本鉄道は客に受動喫煙させて殺す気か？
「本日の3号車は喫煙です」と言ったほうが親切。
966 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 16:27:58 ID:jMSdhAKh
てっとり早く全席禁煙にしろ。
967 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 18:27:52 ID:4YXq+HjE
てっとり早く奇数号車＝喫煙、偶数号車＝禁煙に
いや、なんでもない
968 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 19:48:37 ID:M0W6kfUL
>>967
ヤニ厨さん、お疲れ様です！！
969 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:46:37 ID:ywTcWD3y
次の新型特急車（狭軌線用）で全面禁煙になる（と予想）。
970 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 23:12:01 ID:6M/49Kck
>>965
その禁煙3号車は、前日か前の運用で、きっと　1号車か5号車で喫煙車として使用されたんだろう
971 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:20:17 ID:i0SNEgWF
わざわざ禁煙車にも灰皿があるぐらいだからなあ
喫煙車のほうが綺麗だよ、長年禁煙車で使われてきた号車が改正して禁煙車になったやつもあるから
禁煙車増やすならせめて壁ぐらいは張り替えて欲しいね、まっ黄色で臭い禁煙車
972 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:24:08 ID:DZPTD929
要は喫煙車を１号車だけにすればいいんだよ。
１両でいいだろ、猿が乗る車は。
973 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:25:18 ID:DZPTD929
>>972
ちっともよくねーよ
974 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:14:20 ID:yBM7PJOn
このスレでものすごい自作自演を発見してしまった…どうしよう
975 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:20:14 ID:TUE7+2i4
>>974
いくらなんでも・・・そんな素人おるまい。
すぐにレスを返せば、IDが同じだなんて事なんて・・・ありえない。釣りなんだよ。
新しい釣りネタかも。。。
976 ：名無し野電車区：
>>974
とりあえず落ち着け
どうせすぐ1000だ