【夜行】石北本線part9【季節臨化】

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35名無し野電車区
スピードうp試算
(最速タイプの札幌北見間、停車駅は岩見沢・滝川・深川・旭川・上川・遠軽・留辺蘂)

@現行設備+速度で261投入    4時間7・8分  工事費0円、車両費40億程度(26両)

A新旭川上川間、留辺蘂北見間130km化+1線スルー化  3時間54・5分 工事費約30億、車両費約40億

B新旭川北見間130km化+1線スルー化   3時間47・8分  工事費約60億 車両費約40億
 (石北トンネルと常紋トンネル前後の曲線区間は改良なしというか改良してもあまり意味なし)