【【【【【【【【京成高砂駅 2番線】】】】】】】】

多種多様の車両が乗り入れてくる高砂駅をかたりませう。

前スレ：【【【【【【【京成高砂駅】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118143081/

キンマンコ！

まもなく３番線にぃー

4様

高砂？相撲かとオモタ。

>>1は糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが死ね！！

>>1
乙

>>1
乙

そういえば線路脇で組み立ててたポイントが消えてたね。

>>7
京津かよ

>>1
乙

>>1
乙

>>8
高砂でもヨーカドーの駐輪場あたりで組み立ててたじゃん。

書き込んでから>>11がおかしいことに気づいたので訂正ｗ

×高砂でもヨーカドーの駐輪場あたりで組み立ててたじゃん。
○高砂でもヨーカドーの駐輪場の隣で組み立ててたじゃん。

イトーヨカード３Ｆの線路側、壁くり抜いて線路見える喫茶店にしてくれ。

一瞬鉄ヲタ大量の喫茶店を想像してしまった…

控室のテレビ、買ってに消すな！伍絵夢・○ケイ

夏はコンコースのアートコーヒーでソフトクリームを食べるのが楽しみ

age

保守

改札前の中途半端な所にある三井住友のＡＴＭは、
銀行名が変われど画面焼き付き跡有りのボロボロのだったけど、新しいのに変わったの？

カツサンドage

>>19
昔、通帳をつまらせたことがある。

http://keisei3700.fc2web.com/syasin/com-exp.jpg
これマジ吹いたんだけど

>>22
これぞ京成高砂クオリティ

マジに吹いてしまう　これで大手か？

>>24
ちなみにこれは最初、同じ文を『手書き』で書いてあったｗ

高砂４番にホーム監視用車掌用のテレピつけれ！

>２６
そうだ６連用だ

なんで？

ちょｗｗｗなにこの分かりやすい自演ｗｗｗｗ

>>22
これを見て何も感じず、素直に早いなぁ。。
青砥だったら１０分で日暮里なんだなぁ。
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝとうなずく俺は高砂住人。　

>>29
>>26と>>27のＩＤが同一な件

>>22-25
当時のホモ駅長の力作ですなw

＞３１
２６と２７は俺様さ。
８連用などは立派な？屋根付きモニターがあるので６連用と断る必要があったが
入力漏れのために書いた。
今日も背の低い車掌が前が見えず開閉の連続で苦労していたぞ。
３番、４番の同時発車時にはホーム監視の駅員は３番優先で４番は見ていないから
だ。

京成津田沼駅スレが落ちた

このスレ、駅別スレにしては残ってるほうだよな。

結構話題があるからね〜

高砂2号が棒式になった

＞３６
話題はあるよねー
昨日も１番北総上り・２番本線上り４番金町線上りと同時に３列車が入って
くる様は私鉄では珍しいのでは・・・。

　

>>38
というか、国鉄ではそういうのをもっと嫌うだろ。
同時に2列車位なら、私鉄ならいくらでもあるけど。

ま、十三は別だよね。

ゴルゴ十三

ぷ

十三〜梅田なんて別の路線が３本隣り合って走ってるだけじゃん

十三〜梅田が高砂〜青砥みたいな状況だったら面白いだろうけど

関連スレ：【【【【【【【京成津田沼駅 2番線】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151855833/

>>42
十三みたいのJRなら幾らでもあるからね。

十三階段ベム

三複線に汁

同方向から本線３本に加えて、車庫線がある。
高砂１・２号踏切の定時間制御論理が組めれば神。

age

高砂1号は今や希少な第2種踏切
そう遠くないうちに自動化されるんだろうな

京成高砂第１号踏切道の安全対策について
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/index.cgi?nn=18-016

>>49
高砂１号は第２種踏切じゃないよ。
第１種甲手動ワイヤー式。
棒になる直前の高砂２号は第１種甲自動ワイヤー式だし。

今日の日経に載ってたね。踏切の自動化。地方面だけど。
いよいよか。
これで高砂名物がまた一つ消える。

これも東武のせいだ

駅直近には歩道橋があるからな。

>>54
でも、歩道橋か駅南口にエレベーターは付けないと
バリアフリーと言えないよね。

棒式になっても、踏切の係員はまだいるね。いつまでいるんだろう？
首都高とかにある渋滞掲示板みたいに、どちらから何が(特にSL)来ているかが一目瞭然
になれば踏切待ちのストレスは少しなくなると思われ。

係員は一応居た方がいいでしょ。
確か契約社員だよね？期間が切れたら警備員を雇いそう。

踏切の人は正社員らしいですよ♪

確かに昔駅に張り紙あったな。
正社員として採用の。ただ￥はものすごく安かった。

hage

落ち武者

age

いつになったら自改機がパスモ対応に改修されるんだい？

今日の終車後

>>63
俺の気が向いたら。

>>64
ホントかよｗ

さっき確認したけどパスモ対応にはなってなかったよ。改札。

今日の終車後らしい

さっき終電で降りたんだが改造とか交換する気配無かったよ。

津田沼始発で帰ってきたが、見るの忘れたor2

今日の終車後みたいですね

もういいよ君

それ以前に、京成でパスモ対応に改造された駅ってあるの？

大佐倉

「通勤特急は速い」は駅のどのへんに貼ってある？
今度見に行こうかと思うんだけど。

>73
大和田

博物館動物園

>>77
パスモはおろかパスネにも対応してない駅が何か？

と、つられてみる

>>78

パスモはおろかパスネもおろかFM化にも対応してない駅が何か？

と、つられてみる

age

>>79
FM化ｋｗｓｋ

AM化にはなってますね

age

>>81

とりあえず裏が黒いきっぷで


続きは本職に聞きなさい

カツサンドにはまった件

>>85
美味しいけど物足りない

保守

駅員さんはみんなイイ人だわ

バイトばっかり

意外と社員よりバイトの方が
良い働きすることって多いよね

そりゃ好きでやってるヲタだしね。
社員はみんなダラダラしてる感じ。

そうでもないって

改札機がパスモ対応になってたよ

どこの？

>>94
高砂駅の。

ところで今日は柴又で花火大会ですね。

さっき柴又下りホームの臨時改札が開いてたよ

>>96
あの改札は花火大会で開くのか。
正月は開いてなかったし。

別スレで、えみをの活動が確認されました。
埋め込み作業開始します。

埋め込み

えみを阻止！

>>97
正月でも開ける事あるよ。花火のときは上り下りとも、お盆と年末のコミケ並に混む。

>>101
おまｗｗｗｗｗｗちょｗｗｗｗｗｗコミケなんて京成沿線じゃやらんだろｗｗｗｗｗｗ

>>98>>99>>100の書き込みと、はしののとどこが違うの？

>>97
正月は混雑時だけ開けるみたいだよ。

今日の終車後らしい

何が？

>>102コミケ並み。ね。

分かりにくい比喩だなw

保守

南出口へ通じる通路（ampmの脇）に京急羽田空港のポスターが貼ってあった。
今年はくりぃむしちゅーだが、だいたい京急のポスターに起用されると、
芸能界から消えていくんだよなぁ…

順序が逆で、落ち目のタレントを安く使ってるだけとか？

なんだか3・4番線下り方にヲタが溜まってるな

ほす

なにか話題ないですか？

３番・４番同時発車の際の４番線の監視と発車合図
４番軽視　車掌からの見通し悪く発車が遅れる　やっぱ人員の問題でつか

そんなん気にするなアホ！

１・２番線の普通上野行き同時発車よりかはマシやろ。

金町線ユーザーなら、上りの場内抑止の方が迷惑だと
思うけど。
踏切も鳴りっぱなしだし。佐倉道の踏切はギリギリで
セーフだから俺は助かるが。

おれは県民だから綾瀬に逝く時は必ずさくらみち通るぞ。

文句ある？

高砂第2踏み切りは明らかに遮断時間増えたね。
昼間でも人が溜まって仕方ない。昨日の夜なんか5分ぐらい閉まってたぞ...（1号はその間に一回開いてた）

青砥と高砂ってどっちのがエラいの〜？

>>121
京成津田沼

志津

>>115-116
中には3番線の入庫(折返し)が引上げるまで3番線の監視続けるおバカさんもいるしねw

>>120　　　　　　　　　 手動踏切は危ないって騒ぎ立てたマスコミ＆地元住民の要望に従ったまでですが。

3番から動くのがかったるいんだな〜