なんでJR山手線はリニアモーターカーにしないの？

あれだけ儲かってるんだからスピードアップすればいいじゃない。

>>1は俺のうんこ

>>1は糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが死ね！死ね！死ね！！！

4様

>>1
・・・。

>>3は言い過ぎ。

駅間が短いのでリニアにする意味は全く無い。

>>5
恐らく>>1は新宿からノンストップで山手線を一周して
新宿に帰って来るのがお望みなんだと思う。

では大江戸線の駅間は長いわけだな。

>>1
激しく同意

>>1 リニアだからといって高速である必要は無い。
>>5 リニア→高速　に置き換え。
建設中は営業を止めバスによる振り替え輸送、
なんてことできないから、新路線として建設するしかない。
結局山手線は存続。

リニモならくれてやるぞ。

糞スレ終了

>>9
工事中は単線で運転すればいいじゃない？

>>12
あの乗客を単線で捌く方法を教えてくれ。

>>13
本数を通常の３倍にすれば

>>14
朝晩の過密ダイヤをどうするつもりよ。

どうせ同じところぐるぐる回ってるんだから一方通行でいいじゃん

>>15
東側は京浜東北、西側は埼京線・１３号線で振り替えればいいでしょ

そっくりそのまま地下という手もある。ただし大深度地下。今は乗り継ぎ不便。
東京の発展は湾岸埋め立てか地下しかないから、
地下に進出した未来の東京ではありえない話ではない。

>>17
東側はともかく、西側は無理だろ。目白・高田馬場・新大久保・代々木・目黒・五反田あたりはカバーできん。

>>1
千鳥運転してスピードアップすべきである