【敦賀直流化】北陸総合スレ13号【10月21日】
1 ：名無し野電車区：
JR北陸本線など北陸地区のJR線を語るスレです。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
前スレ
【特急雷鳥】北陸総合スレ12号【10/21廃止？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147106493/
※11号は欠番
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
前スレ
【特急雷鳥】北陸総合スレ12号【10/21廃止？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147106493/
※11号は欠番
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2 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:12:24 ID:VeWJfFFW
２
3 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:16:40 ID:+wDZIKxj
３
4 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 01:05:24 ID:/u967SAS
|┃三 人
|┃ (＿)
|┃ ヨロヨロ (＿＿) ))
|┃ (＿＿＿)
|┃ (( (＿＿＿＿) ヨロヨロ
|┃ 三 (＿＿＿＿＿)
|┃ (＿＿＿＿＿＿)
|┃ （＿＿＿＿＿＿＿ ） 『超お得！！』うんこ大大大増量
|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿ ） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （＿＿＿＿＿糞＿＿＿＿ ） ／
|┃（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ） ＜ >>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿＿＿＿( ´,_ゝ｀)プッ ＼
|┃=＿_＿＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃三 ) 人 ＼ ガラッ
～～～～～～～～～～～～～～終～～～～～～了～～～～～～～～～～～～～
5 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 06:26:44 ID:pQVFJ5qL
再開
6 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 06:57:57 ID:Ze3uP3Tr
つーか、敦賀直流化はちゃんと専用スレがあるわけだし、
新潟～石川の住民には全く関係ないだろ。
よって、このままでは下記スレと重複になるから削除依頼出して来い
↓
★★北陸本線敦賀以南スッドレ★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147247296/
新潟～石川の住民には全く関係ないだろ。
よって、このままでは下記スレと重複になるから削除依頼出して来い
↓
★★北陸本線敦賀以南スッドレ★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147247296/
7 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/16(金) 12:44:25 ID:WMrTpGOy
1乙。
北陸線全般のスレとして続けていきましょう。
北陸線全般のスレとして続けていきましょう。
9 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 15:40:37 ID:MYUvf3O6
>>6
あっちが分家なんだが
あっちが分家なんだが
織茂敦賀直流化
11 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 18:24:36 ID:nHeVBxls
12 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 18:32:52 ID:VGsg6fCQ
結局、北陸スレの11号は欠番か？
本来ならこのスレが12号だろｗ
本来ならこのスレが12号だろｗ
13 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:29:59 ID:KV2xJcq0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>6
∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
U U
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>6
∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
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14 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 01:11:35 ID:O8R4qtB3
15 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 09:22:11 ID:ii3WtIfo
新快速走り出すと、福井方面からの敦賀接続はどうか？
敦賀以南の利用客大幅↑になるだろうな。
敦賀以南の利用客大幅↑になるだろうな。
16 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 09:31:38 ID:7XfMYkLP
福井県の自治体は、関西からの土日の日帰り旅行客の受け入れ準備しといてね。
先月は西の讃岐うどんへ、今月は東の越前そばへというぐらいになるといいね。
先月は西の讃岐うどんへ、今月は東の越前そばへというぐらいになるといいね。
17 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 09:41:47 ID:QQMmDveQ
特急北越金沢～新潟は結構乗車率いいのかな
ほくほく線のはくたかができるまでは
上越新幹線の乗り継ぎで北越も結構乗って来たが
ほくほく線のはくたかができるまでは
上越新幹線の乗り継ぎで北越も結構乗って来たが
18 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 11:02:47 ID:7XfMYkLP
北陸3県から新潟への用事は、ほとんどないのでは。
どうなんだろうね。
どうなんだろうね。
19 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 18:34:39 ID:S3czgVnH
新潟よりも大阪、名古屋の方が近いからね
＠石川だけど
＠石川だけど
20 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 19:51:40 ID:L1xVm2CW
>特急北越金沢～新潟は結構乗車率いいのかな
金沢駅を13時頃出発する列車と、新潟駅を13時頃出発する列車を何回か利用したことがあります。
何回、利用しても出発時と終着の頃はガラガラです。金沢→新潟の場合、直江津→長岡あたりは新幹線接続の関係で多少混雑します。
列車の寿命が来たら、更新できる中古車両が来ない限り、ほくえつは廃止の運命と思われます。
金沢駅を13時頃出発する列車と、新潟駅を13時頃出発する列車を何回か利用したことがあります。
何回、利用しても出発時と終着の頃はガラガラです。金沢→新潟の場合、直江津→長岡あたりは新幹線接続の関係で多少混雑します。
列車の寿命が来たら、更新できる中古車両が来ない限り、ほくえつは廃止の運命と思われます。
高速バスの本数と混雑度を考えれば、大体のことは想像がつく。
22 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 22:24:32 ID:Rmi46Pwl
485の広場に凄いカキコがあるぞｗ
>>18
その通り
その通り
>>16
むしろ逆だ。京都や大阪に福井県民がさらに流出することになる。
むしろ逆だ。京都や大阪に福井県民がさらに流出することになる。
25 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 15:07:05 ID:VbAwwVAC
>>20
北越でそれなりに人が乗っているのは長岡～富山あたりじゃないの？
北越でそれなりに人が乗っているのは長岡～富山あたりじゃないの？
26 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 16:36:07 ID:C/fE0/lQ
敦賀新快速接続で、敦賀以北方面の快速できないかな。
>>26
ｲﾗﾈｗ
ｲﾗﾈｗ
28 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 18:59:30 ID:Xvv+683A
IDキター(ﾟ∀ﾟ)
29 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 01:45:56 ID:uh7z15wQ
＿＿＿＿
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/ ＿ ` ｰ一'´￣ / ＿｛ ヽ;;＿ ＼ ヽ ノ
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| ｜バコォーン！ |
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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪
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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪
30 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 21:04:17 ID:kIaQNRs2
31 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 21:07:50 ID:ELX+jNDQ
北陸新幹線「もりよしろう」
長野新幹線「やすおちゃん」
上越新幹線「まきこ」
長野新幹線「やすおちゃん」
上越新幹線「まきこ」
33 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 00:49:29 ID:4V6eSgd6
白山来たー
あのダイヤって現役時のにかなり近いよな？
記憶薄くなってるから怪しいがｗ
記憶薄くなってるから怪しいがｗ
35 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 13:26:31 ID:ECQ8/9Pc
ラウンジ＆コンビニエンスカーの営業はしないのかな？
白山は東京に棲んでる頃に何度か使ったなぁ。横川で釜飯買って食しつつ碓氷峠通過。その後長野手前でラウンジ＆コンビニエンスカーでビール買って、釜飯に入ってるわさび漬け？をツマミに一杯てのがパターンだった。
赤羽通過して荒川超える前に売りに来た鱒寿司はご愛敬かな。
白山は東京に棲んでる頃に何度か使ったなぁ。横川で釜飯買って食しつつ碓氷峠通過。その後長野手前でラウンジ＆コンビニエンスカーでビール買って、釜飯に入ってるわさび漬け？をツマミに一杯てのがパターンだった。
赤羽通過して荒川超える前に売りに来た鱒寿司はご愛敬かな。
36 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 00:37:42 ID:Gmah8Sb8
ミルクパンをほおばりつつ チョコパイにも手を伸ばす
37 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 00:44:25 ID:Hb6AVc9b
ICOCA・Jスルーも敦賀延伸汁!
>>31
東上大熊本高安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷庄崎中井久田野山越魚黒山高沢
●―○―――――――○―○――●○● もり
●●●――●―○―○●○●●●●●● わたぬき
●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ やすお
東上大熊本高安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷庄崎中井久田野山越魚黒山高沢
●―○―――――――○―○――●○● もり
●●●――●―○―○●○●●●●●● わたぬき
●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ やすお
42 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 03:13:10 ID:qJ1v2oKQ
東上大熊本高安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷庄崎中井久田野山越魚黒山高沢
●●●―――――――●――――――● もり
●●●―――――――●●●●●●●＿ わたぬき
●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ やすお
京野宮谷庄崎中井久田野山越魚黒山高沢
●●●―――――――●――――――● もり
●●●―――――――●●●●●●●＿ わたぬき
●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ やすお
43 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 06:36:18 ID:K21jKnza
次のダイヤ改正から小杉駅は全列車が通過します。
普通も含む全てか
そりゃ大変だ
そりゃ大変だ
上野は止まらなくていいよ
46 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 12:42:38 ID:1RaWmfUq
クモハ475-47に乗車中でつが、運転台と反対側の端のクーラーから物凄い勢いで水が漏ってます。
北陸線では初めて水漏れ見たよ。都会ではたまに見るけど。
北陸線では初めて水漏れ見たよ。都会ではたまに見るけど。
47 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 14:32:07 ID:SNThKHQA
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060620-00000254-mailo-l18
ＪＲ新疋田駅：ログハウス駅舎に “新快速効果”乗降客アップ狙う ／福井
ＪＲ新疋田駅：ログハウス駅舎に “新快速効果”乗降客アップ狙う ／福井
長野も止まらなくてもいい
49 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 17:18:14 ID:0hV8Yagb
森本駅廃止
50 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 20:22:30 ID:W7aySsz9
47＞
これってもしかして撮り鉄のためのパークアイランドでも造る気なのか
確かに新疋田はマイカーを持った撮り鉄多いけどね
これってもしかして撮り鉄のためのパークアイランドでも造る気なのか
確かに新疋田はマイカーを持った撮り鉄多いけどね
そういや北陸でHeart-inのある駅ってどれくらいある？
高岡と富山にはある
54 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 09:29:17 ID:I0PTKTY1
雷鳥廃止後、４７５系は４１３系８００番台に改造されて
北陸路に戻ってくるか？
北陸路に戻ってくるか？
55 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 11:28:20 ID:/5+mGVWn
ハートインなんてそんな田舎臭いものいらん！
New Daysを設置しろ！
New Daysを設置しろ！
↑ と、田舎モンが火病ってます
57 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 12:47:30 ID:tsSs/PVV
58 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 13:56:39 ID:pA4EW7ih
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>56
∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
U U
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>56
∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
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59 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 18:33:19 ID:s+t06LR9
今月発売のＲＭに｢雷鳥｣の特集してるね
やはり来年３月廃止みたいだね
やはり来年３月廃止みたいだね
60 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 18:50:43 ID:954YTAAt
はくたかは越後湯沢止まりでなく高崎辺りまで遠伸してくれないかな
水上や吾妻線といった新幹線では行きづらい所に行きやすくなるんだが
出来ればいっぽんくらい上野まで行ってくれると
水上や吾妻線といった新幹線では行きづらい所に行きやすくなるんだが
出来ればいっぽんくらい上野まで行ってくれると
金沢のハートインも忘れるな。昔は中橋の高架下にもあったな、懐かしい。
七尾駅に出来たのは確かCHAOだったと思うが、松任、津幡に最近出来たのもそうだっけ？
七尾駅に出来たのは確かCHAOだったと思うが、松任、津幡に最近出来たのもそうだっけ？
62 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:28:05 ID:Sv+is3Ol
煽りで有名なヲタマガジン、今回もやってくれた罠。
また撮影地ガイド付きか。
おかげで白鳥廃止以来平和すぎるほどだった北陸沿線が、また葬式ヲタだらけになるのかよ・・・。
煽り無くても連休以降増加気味やったのに・・・。
眼目さんよ、金儲けのつもりなんか、自己満足オナニーのつもりなんか知らんけど、
神岡板で掲載祝い書き込みしてもらってハアハアしてる場合じゃないだろ！
超有名地は仕方が無いが、地元鉄しか来ないまったり撮影できた場所まで紹介してくれて非常に迷惑なんだよ！
でさァ、名古屋の寺沢秀樹ってだれよ？
仲間内では、よそ者ヲタ増加防止のためにお立ち台通信への投稿禁止してたのにぶち壊し。
また撮影地ガイド付きか。
おかげで白鳥廃止以来平和すぎるほどだった北陸沿線が、また葬式ヲタだらけになるのかよ・・・。
煽り無くても連休以降増加気味やったのに・・・。
眼目さんよ、金儲けのつもりなんか、自己満足オナニーのつもりなんか知らんけど、
神岡板で掲載祝い書き込みしてもらってハアハアしてる場合じゃないだろ！
超有名地は仕方が無いが、地元鉄しか来ないまったり撮影できた場所まで紹介してくれて非常に迷惑なんだよ！
でさァ、名古屋の寺沢秀樹ってだれよ？
仲間内では、よそ者ヲタ増加防止のためにお立ち台通信への投稿禁止してたのにぶち壊し。
北陸にも首都圏並の鉄道網を！
よくわからんけど
>>62って多分リアルキモヲタなんだろーな
>>62って多分リアルキモヲタなんだろーな
65 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 19:48:37 ID:96J+ZnCW
独占できるものなんて何も無い身分のくせに独占欲は人一倍強いんだろうね。
66 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 21:10:43 ID:s9mZ9uU5
臨時ふるさと雷鳥新潟行きは全席指定かと思ったが
自由席があるんだね
今年の夏は1日だけ
自由席があるんだね
今年の夏は1日だけ
67 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 21:15:13 ID:LECpMUTl
>>60
群馬県内にはくたかはまず入れないだろうな
はくたかが入ってきたら他の特急（水上・草津等）が見劣りするかもよ
鉄オタだけでなく一般人からもクレームがつくかもな
越後湯沢までなら、ボロ特急が走ってないしな
群馬県内にはくたかはまず入れないだろうな
はくたかが入ってきたら他の特急（水上・草津等）が見劣りするかもよ
鉄オタだけでなく一般人からもクレームがつくかもな
越後湯沢までなら、ボロ特急が走ってないしな
68 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 21:48:21 ID:zg0cGg92
>>63
北陸三県足しても、横浜市の人口にも及ばないからなｗ
北陸三県足しても、横浜市の人口にも及ばないからなｗ
しかし北鉄のバス王国ぶりは横浜並み
>>57
はくたかは12往復のはずだけど釣り？
はくたかは12往復のはずだけど釣り？
71 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 22:58:27 ID:Es/AI+rX
新疋田お立ち台、倶利伽羅に続いて、また立入禁止が増えるだろうな。
ヲタが増えれば間違いなく。
あの撮影地ガイド、線路際で撮ってる写真多いし。
ダンロップや南今庄なんか、線路寄り過ぎて警笛鳴らされてるヤシ多いから、
立入禁止の第一候補。
例の事故以来、運転士もピリピリしてるから、
地元ヲタは列車止めないように注意してるけど、
他所から来た連中はキニシナイヤシ多い品。
ヲタが増えれば間違いなく。
あの撮影地ガイド、線路際で撮ってる写真多いし。
ダンロップや南今庄なんか、線路寄り過ぎて警笛鳴らされてるヤシ多いから、
立入禁止の第一候補。
例の事故以来、運転士もピリピリしてるから、
地元ヲタは列車止めないように注意してるけど、
他所から来た連中はキニシナイヤシ多い品。
73 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 00:12:06 ID:Jf8DOEoO
雷鳥は来年の３月で廃止みたいだが、白鳥号廃止の時みたいに大阪駅とかでは
パニックになるのだろうか？廃止が若干延期されたことにより、もう一度
最後に雪の雷鳥に乗るチャンスが出来てありがたいと思うのだが。
パニックになるのだろうか？廃止が若干延期されたことにより、もう一度
最後に雪の雷鳥に乗るチャンスが出来てありがたいと思うのだが。
混乱して事故起きれば駅撮り全面規制もありうる。
75 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 00:26:15 ID:Jf8DOEoO
雷鳥のお名残乗車はいつ頃からがピークだろうか？
76 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 01:10:09 ID:mM13m9qN
77 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 01:18:40 ID:Jf8DOEoO
78 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 02:23:48 ID:UA4GyWoH
白山雷鳥
79 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 02:34:56 ID:a/wI/ZOL
80 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 02:36:08 ID:a/wI/ZOL
81 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 02:42:05 ID:a/wI/ZOL
>>49
森本駅から歩いたところには高校がある。
森本駅から歩いたところには高校がある。
>>60
上野まで行ったら、本当に元祖の「はくたか」でないか。
上野まで行ったら、本当に元祖の「はくたか」でないか。
>>83
要するに何が言いたいのかと小一時間考えたんだが
要するに何が言いたいのかと小一時間考えたんだが
87 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 09:31:50 ID:u/6f5Qne
２２３系って雪に耐えられるの？
223暖房ケチって寒い
90 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 15:09:19 ID:dY36NRsS
91 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 20:50:13 ID:xgLR4eSa
敦賀直流化記念でリバイバルくずりゅうもいいけど、リバイバル加越もやって欲しい
92 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 21:56:40 ID:XDhh8CLb
ついでに、今度リバイバル新快速やる時には北陸色４７５系でやってホシス
93 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 10:54:46 ID:eNj6hqIu
RMのP.15の写真の右上に
「この485系9連も来春には683系に置き換えられる模様だ。」
って書いてあるな。
「この485系9連も来春には683系に置き換えられる模様だ。」
って書いてあるな。
これだけ煽っておいて、来年３月に４８５系「雷鳥」が消滅しなかったら、ＲＭは(ry
97 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 16:56:51 ID:2DedW5Wy
直流化したら敦賀から長浜方面の本数はどうなるの？
漏れ来年バイオ大に自宅から通うのだが、便利になるといいなとおもって。
3本/Hとまではいわんけど、２.5本/Hだとありがたい。
敦賀市のHP見ると、現行よりへるっぽいのだが・・・。orz
おしえてエロイ人！
漏れ来年バイオ大に自宅から通うのだが、便利になるといいなとおもって。
3本/Hとまではいわんけど、２.5本/Hだとありがたい。
敦賀市のHP見ると、現行よりへるっぽいのだが・・・。orz
おしえてエロイ人！
>>97
近江塩津乗換えが増えるのでは？
近江塩津乗換えが増えるのでは？
>>87
磐越西線の雪景色はものすごくよかった。
磐越西線の雪景色はものすごくよかった。
100 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 00:08:50 ID:mP0kMSN6
タダでさえ人が集まる時季に、煽り入れたらどうなるか全く分かってないな>金儲け主義の煽りマガジン
ネット上の掲示板でも同じだ罠。
煽ると同時に撮影地ガイド→ヲタが集中→写真撮りたさに危険行為→立入禁止→有名撮影地アボーン
ネット上の掲示板でも同じだ罠。
煽ると同時に撮影地ガイド→ヲタが集中→写真撮りたさに危険行為→立入禁止→有名撮影地アボーン
北陸トンネル飛び出しは冬くらいにおそらく柵ができると予言する
てかあのガイド、殆ど定番ポイントじゃんｗ
撮影日が殆ど今年のGWだし。やっぱ初めから金(ry
てかあのガイド、殆ど定番ポイントじゃんｗ
撮影日が殆ど今年のGWだし。やっぱ初めから金(ry
ちゃんヌードル
103 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 11:06:44 ID:eAwwltR4
どこかで見たことあるような写真だｗ
ttp://101fwy.ath.cx/kora/src/1151258965236.jpg
ttp://101fwy.ath.cx/kora/src/1151258965236.jpg
104 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 23:15:11 ID:mP0kMSN6
>>101
所詮、関東の人間。よそ者やから、現地の現状、その後がどうなるかなんて知りもしないし、知ろうともしないだろ。
掲示板の書込み、雑誌掲載によって、どれだけの人間が集まるのか、その影響力を知らないみたいだな。
昔とはまったく違う。
所詮、関東の人間。よそ者やから、現地の現状、その後がどうなるかなんて知りもしないし、知ろうともしないだろ。
掲示板の書込み、雑誌掲載によって、どれだけの人間が集まるのか、その影響力を知らないみたいだな。
昔とはまったく違う。
>>104
盛況振りを写真でとって投稿してやったら
おかげでこんなに人がたかってきましたよ…と
ただ、加越、しらさぎの置き換えの例から考えると
ダイヤ改正時に雷鳥→サンダーバードに変更(混乱を避けるために51号から？)
秋までに順次置き換えとなって
雷鳥が実際に置き換えられるのはダイヤ改正後ではないかと思うのですが…
だってブルートレインの廃止とかと違ってスジそのものはなくならないわけだし…
もっと言えば、雷鳥のままだったらアナウンスしないでこっそり引退もできるのでは?
盛況振りを写真でとって投稿してやったら
おかげでこんなに人がたかってきましたよ…と
ただ、加越、しらさぎの置き換えの例から考えると
ダイヤ改正時に雷鳥→サンダーバードに変更(混乱を避けるために51号から？)
秋までに順次置き換えとなって
雷鳥が実際に置き換えられるのはダイヤ改正後ではないかと思うのですが…
だってブルートレインの廃止とかと違ってスジそのものはなくならないわけだし…
もっと言えば、雷鳥のままだったらアナウンスしないでこっそり引退もできるのでは?
106 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 12:53:44 ID:Jq258krr
金沢支社全体にいえることなのだが
特に福井県内の踏切のLED化は遅れていると思う
メインの北陸本線でさえ、たまにLEDの踏切があったと思うと
真ん中部分が光らない岡山支社でよく見かける簡易的なものばかりだ
特に福井県内の踏切のLED化は遅れていると思う
メインの北陸本線でさえ、たまにLEDの踏切があったと思うと
真ん中部分が光らない岡山支社でよく見かける簡易的なものばかりだ
107 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 14:48:41 ID:3cBoKUpO
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>104
∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
U U
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
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∪ ⊃自
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U U
>>106
矢印を兼ねた六角形のLED警報機は不気味
矢印を兼ねた六角形のLED警報機は不気味
109 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 22:15:04 ID:w+nIC4U/
あのLED警報器のどこに不気味さを感じるのか。
味気無いとは感じるけどね。
味気無いとは感じるけどね。
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
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∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
U U
∠ うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾌﾞｰﾝ
∴ ・～
∧ ∧ ∴∴ ↑
( ﾟДﾟ) ∴∴∴ >>107
∪ ⊃自
～| │ ﾌﾟｼｭｰ
U U
古いＡＡだな
112 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 14:50:48 ID:udBurmLx
金沢地区の若い運転士って何であんなにちゃらちゃらしてるの？前なんか駅に入線している
最中にホームで待ってる車掌に向かって中指突き立ててたし。ピースしたり。
こんなこと教えてるの？ＪＲ西日本って。
最中にホームで待ってる車掌に向かって中指突き立ててたし。ピースしたり。
こんなこと教えてるの？ＪＲ西日本って。
113 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 15:03:15 ID:30woGm0S
>>112
高校卒業して、すぐ運転士なった奴ってそんなものだろ？
おおめに見てやれ。２６ぐらいになったら、少しは落ち着くはずさ。
それに楽しみも、あった方がいいんじゃないか？
運転に問題がなければそれでいいんだよ。
高校卒業して、すぐ運転士なった奴ってそんなものだろ？
おおめに見てやれ。２６ぐらいになったら、少しは落ち着くはずさ。
それに楽しみも、あった方がいいんじゃないか？
運転に問題がなければそれでいいんだよ。
114 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 15:44:41 ID:X5DpDesM
若い人間ほど声を出して確認とか行えば、乗客に安全アピールの
印象をあたえると思うが 。
印象をあたえると思うが 。
115 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 15:54:20 ID:jkdItbYa
芦原温泉へ行きたい
泡裸温泉へどうぞ。
>>115
芦原病院へどうぞ
芦原病院へどうぞ
地元の撮影地を守るためにはうるさいハエにでも何にでもなってやる
119 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 22:16:41 ID:UCFSK4SO
やっぱり金沢は観光都市として発展すべきだと思う
北陸新幹線が開通すれば、東京・埼玉から2時間ちょっと
東京・埼玉だけで2000万人住んでるからね
神奈川・千葉を入れれば3500万人・・・
じゃんじゃん観光に来るよ
北陸新幹線が開通すれば、東京・埼玉から2時間ちょっと
東京・埼玉だけで2000万人住んでるからね
神奈川・千葉を入れれば3500万人・・・
じゃんじゃん観光に来るよ
そして日帰りで帰っちゃうんだな・・・
121 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 22:47:41 ID:0u9Deusi
GWに金沢に旅行に行ったが
ホテル予約するのが大変だった
だってほとんど満室だもん
ホテル予約するのが大変だった
だってほとんど満室だもん
>>11
いまだにあのあたりを「あしはら」とは呼べないｗ
いまだにあのあたりを「あしはら」とは呼べないｗ
124 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 17:30:48 ID:lC5wMS2X
age
125 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 22:55:02 ID:lp0s6at8
>>123菊蔵は最強だから誰か投書してみれば？
日勤教育によりすでに自殺者が発生して裁判になっていた。
http://www.jr-souren.com/outlaw/sojou.htm
それにも関わらず、日勤教育という名のいじめ・嫌がらせを続け、
その結果１００人以上の乗客を殺すことになったのを、何と言って
よいのかわからない。
http://www.yomiuri.co.jp/feature/fe5000/news/20060427it03.htm
日勤教育で人格権侵害、とＪＲ西の乗務員２６４人提訴
ＪＲ西日本による懲罰的な「日勤教育」で人格権を侵害されたとして、ジェーアール西日本労働組合（ＪＲ西労）に所属する運転士と車掌計２６４人が、同社に１人当たり１００万円、総額２億６４００万円の損害賠償を求める訴訟を、２７日、大阪地裁に起こした。
訴状などによると、原告らは、会社側からミスがあったなどとして日勤教育と呼ばれる再教育を課せられた際、多数の管理者に取り囲まれて罵声（ばせい）を浴びせられたり、教育内容や期間を管理者の一存で決められたりしたため、強い精神的圧迫を受けた、という。
ＪＲ西日本は「訴状を見ていないのでコメントを差し控える」としている。
（2006年4月27日13時16分 読売新聞）
http://www.jr-souren.com/outlaw/sojou.htm
それにも関わらず、日勤教育という名のいじめ・嫌がらせを続け、
その結果１００人以上の乗客を殺すことになったのを、何と言って
よいのかわからない。
http://www.yomiuri.co.jp/feature/fe5000/news/20060427it03.htm
日勤教育で人格権侵害、とＪＲ西の乗務員２６４人提訴
ＪＲ西日本による懲罰的な「日勤教育」で人格権を侵害されたとして、ジェーアール西日本労働組合（ＪＲ西労）に所属する運転士と車掌計２６４人が、同社に１人当たり１００万円、総額２億６４００万円の損害賠償を求める訴訟を、２７日、大阪地裁に起こした。
訴状などによると、原告らは、会社側からミスがあったなどとして日勤教育と呼ばれる再教育を課せられた際、多数の管理者に取り囲まれて罵声（ばせい）を浴びせられたり、教育内容や期間を管理者の一存で決められたりしたため、強い精神的圧迫を受けた、という。
ＪＲ西日本は「訴状を見ていないのでコメントを差し控える」としている。
（2006年4月27日13時16分 読売新聞）
127 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 09:38:40 ID:YOtmqs40
酉の株主総会での醜い垣内ガード見てたら、救い様ないね。
株主に垣内は役員辞めろと提案出されてたからな。
垣内は辞めずに済んだんだが、かなりえぐい。
事故の反省０。
株主に垣内は役員辞めろと提案出されてたからな。
垣内は辞めずに済んだんだが、かなりえぐい。
事故の反省０。
>>129
新型厨、乗り鉄は北陸は嫌いらしい
新型厨、乗り鉄は北陸は嫌いらしい
132 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 21:26:27 ID:TsD7Gbd0
とーほぐは新型車ばっかりだけど、２両ワンマンで
ラッシュ時は関東に迫る混雑だぞ。
小浜線も新型ばっかりだけど、単行で、あんな超田舎なのに
電車で座るのは始発駅で乗る時以外は困難だぞ。
それに比べたら、デッキ付きor特急型座席で最低３両の北陸線は
天国みたいなもん。
ラッシュ時は関東に迫る混雑だぞ。
小浜線も新型ばっかりだけど、単行で、あんな超田舎なのに
電車で座るのは始発駅で乗る時以外は困難だぞ。
それに比べたら、デッキ付きor特急型座席で最低３両の北陸線は
天国みたいなもん。
133 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 21:27:58 ID:GEgbXO7y
>>126
はいはい∠●∠●
はいはい∠●∠●
134 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 21:54:22 ID:Lq0rWxQK
加ぬるぽ温泉
東金沢の車両所に銀色ボディに黄色のラインが入ってて、221か223系と似たような形の車両が止まってた
ような気がする。なんかの保線車か試験車なのかな…？
ような気がする。なんかの保線車か試験車なのかな…？
136 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 23:25:20 ID:mb7voy0m
137 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 01:31:16 ID:OOjmyd8k
138 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 01:48:33 ID:TuEZz71n
>>133は即刻
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>>137
調べてみたら冬から走ってるんですね。
北陸線ではかなり目立つデザインですね。
ああいうタイプの車両が営業運転されたらマジでうれしいです。
>>132
幹線よりローカル線ほど混むというのは納得。
本数＆両数が少ない分、1便に通勤通学者が集中して激しく混みます。
調べてみたら冬から走ってるんですね。
北陸線ではかなり目立つデザインですね。
ああいうタイプの車両が営業運転されたらマジでうれしいです。
>>132
幹線よりローカル線ほど混むというのは納得。
本数＆両数が少ない分、1便に通勤通学者が集中して激しく混みます。
140 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 09:10:52 ID:+f6sBfC1
ほくほく線HK１００タイプで十分。
141 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 10:11:51 ID:GgKzbvFs
今日は富山機関区でイベントやってるみたいだな。
142 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 11:00:54 ID:wbI4mNYA
俺、すごいこと思いついた。
加賀市に広大なベッドタウンを作ればいい。
加賀温泉→金沢は42km。
八王子→東京の47kmは首都圏では一般的な通勤圏内だから、十分通勤圏内。
そして、加賀温泉→金沢を30～45分ぐらいで結ぶ、「快速」を設置。
そうすれば、金沢市内の人口が加賀へ移り、
渋滞も緩和されて、LRTも地下鉄も必要なし！
加賀市に広大なベッドタウンを作ればいい。
加賀温泉→金沢は42km。
八王子→東京の47kmは首都圏では一般的な通勤圏内だから、十分通勤圏内。
そして、加賀温泉→金沢を30～45分ぐらいで結ぶ、「快速」を設置。
そうすれば、金沢市内の人口が加賀へ移り、
渋滞も緩和されて、LRTも地下鉄も必要なし！
143 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 11:24:03 ID:ATbgkLbC
広大な空き地出現。
144 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 11:31:27 ID:2+xpGkgz
>>142
お前、天才だお （ ＾ω＾）
お前、天才だお （ ＾ω＾）
145 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 12:11:44 ID:EU1EnIPk
全戸温泉つきAPAタウン加賀温泉
146 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 12:42:52 ID:MQV2SEKf
通過駅利用者から苦情が絶えず快速が絶滅させられたんだが…
新幹線福井開業までは金沢以南に快速は出来ない可能性大ですわ。
まぁ加賀温泉の利用者は黙って特急乗れよと。。。
新幹線福井開業までは金沢以南に快速は出来ない可能性大ですわ。
まぁ加賀温泉の利用者は黙って特急乗れよと。。。
キヤ141、広島や金沢支社管内の利用者からは苦情来るだろうな
北陸と広島はまだまだマヤとクモヤでｗ
北陸と広島はまだまだマヤとクモヤでｗ
148 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 21:27:27 ID:UPgp16oh
＞＞１４１
日本海、トワイライト、つるぎ、あけぼの、鳥海、北陸etc
ヘッドマーク・・・展示・・・
・・・
ショボーン
日本海、トワイライト、つるぎ、あけぼの、鳥海、北陸etc
ヘッドマーク・・・展示・・・
・・・
ショボーン
149 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 21:45:47 ID:KpXQmWeo
敦賀にベットタウンつくるべき
>>148
ＨＭ機関車に取り付けじゃ無かったの？
ＨＭ機関車に取り付けじゃ無かったの？
>>148
kwsk
kwsk
153 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 01:15:35 ID:GdVS2fv0
みたまんま富山機関区のイベント内容、
レッドサンダーの車内見学会（運転席着席＋汽笛吹鳴可）に
物品販売、（EF81の側面ナンバープレートが二万円、その他鉄道備品数々、）と鉄道模型走行会
オークションでは富山機関区４０周年記念ヘッドマークや機関車のブレーキ台を販売、
機関区イベントだから旅客の品はなかったな。
個人的には国鉄時代の警戒標識と貨物取扱駅一覧表が少しひかれたかな。
実際に買ったのは国鉄の機関士の帽子だけど、
イベント的には家族連れが多くとてもマターリしたイベントでした。
レッドサンダーの車内見学会（運転席着席＋汽笛吹鳴可）に
物品販売、（EF81の側面ナンバープレートが二万円、その他鉄道備品数々、）と鉄道模型走行会
オークションでは富山機関区４０周年記念ヘッドマークや機関車のブレーキ台を販売、
機関区イベントだから旅客の品はなかったな。
個人的には国鉄時代の警戒標識と貨物取扱駅一覧表が少しひかれたかな。
実際に買ったのは国鉄の機関士の帽子だけど、
イベント的には家族連れが多くとてもマターリしたイベントでした。
県外ナンバーの殆どが部品を積んで帰っていったｗ
156 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 02:38:12 ID:RIhtG5eO
157 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 03:02:45 ID:kEak1YBk
158 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 08:34:41 ID:GdVS2fv0
>>154
俺が行ったときは81がありがとう神戸で赤雷が富山機関区４０周年だった。
そのあとどう変わったかはしらないなあ、
赤雷の内部見学会は運転席は撮影桶だったけど機関部はＮＧだった。
機関車の運転席で写真を撮っている家族連れが多かったな。
機関区の人もお子様に気を使ってウテシの帽子を貸してあげていた。ウテシGJ!!
物品販売は前にもカキコしたように貨物の部品がメイン、
機関区４０周年の小型レプリカヘッドマークや、貨物列車の後に付いてる尾灯、機関車(EF70)の横サボ
珍しかったものは貨車のマスキングプレートや警戒板が珍しかったな。
そのほかには国鉄時代の扇風機や機関車の椅子とかがでてたな。
ナンバープレートが二万円は確かに破格だろうけど、置き場に困るし重いから俺はスルー。
機関区の構内は修理中の81の構造が見られるように外側の送風グリルが外された状態で展示､
お子様むけには鉄道模型やミニＳＬを走らせてたな。
小さなお子様も、大きなお子様もみんな目を輝かせて楽しめたイベントでしたw
イベントは大々的な告知をしていなかったのと機関区自体そんなに大きくないから大きなイベントじゃなかったけど、
小さいながらも家族皆で楽しめるそんなイベントだったよ。
以上、富山機関区イベントみたまんま、長文スマソ、
俺が行ったときは81がありがとう神戸で赤雷が富山機関区４０周年だった。
そのあとどう変わったかはしらないなあ、
赤雷の内部見学会は運転席は撮影桶だったけど機関部はＮＧだった。
機関車の運転席で写真を撮っている家族連れが多かったな。
機関区の人もお子様に気を使ってウテシの帽子を貸してあげていた。ウテシGJ!!
物品販売は前にもカキコしたように貨物の部品がメイン、
機関区４０周年の小型レプリカヘッドマークや、貨物列車の後に付いてる尾灯、機関車(EF70)の横サボ
珍しかったものは貨車のマスキングプレートや警戒板が珍しかったな。
そのほかには国鉄時代の扇風機や機関車の椅子とかがでてたな。
ナンバープレートが二万円は確かに破格だろうけど、置き場に困るし重いから俺はスルー。
機関区の構内は修理中の81の構造が見られるように外側の送風グリルが外された状態で展示､
お子様むけには鉄道模型やミニＳＬを走らせてたな。
小さなお子様も、大きなお子様もみんな目を輝かせて楽しめたイベントでしたw
イベントは大々的な告知をしていなかったのと機関区自体そんなに大きくないから大きなイベントじゃなかったけど、
小さいながらも家族皆で楽しめるそんなイベントだったよ。
以上、富山機関区イベントみたまんま、長文スマソ、
8月27日くらいにやりそうな松任公開ではどんなお宝が出て来るのかな？
161 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 10:48:22 ID:02cm8iSW
言ってて虚しくないか?福井君
162 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 11:59:34 ID:P9TtaQWT
北陸は地下デジタルです。
視聴者皆無。
視聴者皆無。
いま地デジ対応テレビを買ったら負けかなと思う。
どうせ2011年までに壊れる
どうせ2011年までに壊れる
まだ５年あるもんな、
まあうちの場合今使ってるテレビがもってくれるかが問題なのだが。
まあうちの場合今使ってるテレビがもってくれるかが問題なのだが。
>>62
キモヲタうざい(^ω^)
キモヲタうざい(^ω^)
167 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 21:59:13 ID:qcdaTRcO
最近仕事で福井－敦賀間を行き来（車）してる。
北陸トンネル以前の、
今庄－大桐－杉津－新保－敦賀
の跡がそのまま道路になってるので、時間があるときは通ってる。
当時のトンネルが、ほぼそのままの形でいくつも残ってて感慨深いものがありました。
大桐駅の乗り場が一部残っていて、当時が偲ばれる。
北陸トンネル以前の、
今庄－大桐－杉津－新保－敦賀
の跡がそのまま道路になってるので、時間があるときは通ってる。
当時のトンネルが、ほぼそのままの形でいくつも残ってて感慨深いものがありました。
大桐駅の乗り場が一部残っていて、当時が偲ばれる。
168 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 22:31:52 ID:Z6lWjVj4
>>167
その道路は交通量多いですか？
その道路は交通量多いですか？
169 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:01:27 ID:MoEUmKQJ
近道だから多い
170 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:16:28 ID:Yluqqx4a
それなら旧柳ヶ瀬線も行って見れ
北陸線から国鉄バス専用道路を経て
一般道へ転身
柳ヶ瀬トンネルは対面通行
北陸線から国鉄バス専用道路を経て
一般道へ転身
柳ヶ瀬トンネルは対面通行
171 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:25:33 ID:qcdaTRcO
>>169
敦賀から今庄365スキー場へ行く、木ノ芽峠トンネルが出来てからはそう多くない。
敦賀から今庄365スキー場へ行く、木ノ芽峠トンネルが出来てからはそう多くない。
172 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:37:51 ID:7xiSbFle
中学生の妹のことで困っています。
ここ最近、妹は風呂上りに毎回僕の部屋にやってきます。
脱衣所でしっかり体を拭いていないせいか、
濡れたタンクトップに乳首が透けて浮き出ています。
視線を逸らしながら注意すると「やっぱ妹のでも気になるんだ？」
と兄をからかいはじめる始末です。
こんな調子で二三時間も居つかれては堪ったもんじゃありません。
この東原亜希そっくりの妹を退治するにはどうしたらいいのでしょうか。
ここ最近、妹は風呂上りに毎回僕の部屋にやってきます。
脱衣所でしっかり体を拭いていないせいか、
濡れたタンクトップに乳首が透けて浮き出ています。
視線を逸らしながら注意すると「やっぱ妹のでも気になるんだ？」
と兄をからかいはじめる始末です。
こんな調子で二三時間も居つかれては堪ったもんじゃありません。
この東原亜希そっくりの妹を退治するにはどうしたらいいのでしょうか。
>>172
ヒント：クモハ419
ヒント：クモハ419
174 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:58:05 ID:Ob4YD2hD
七尾線スレ落ちた？
175 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 00:55:34 ID:D9RVRd/m
>>172
窓から(ry
窓から(ry
177 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 18:52:17 ID:uafj5gKm
>>172
534 U-名無しさん 2006/07/03(月) 08:14:03 ID:lPLwB5hw0
ＮＨＫ教育の「中学生日記」は、男子に対する性的虐待をテーマにした
「誰にも言えない」を７月３日と１０日の２週にわたり、いずれも午後７時
から放送する。
野球部内で行われた性的虐待を目にしたエースの拓人が、自らが被ったつらい
体験を思い出して激しく動揺し、野球部を辞めると言い出す。マネジャーの
千晶は、拓人の異変の原因が分からず、担任の黒川に相談するが、黒川自身にも
人に言えない過去があるようだった、というストーリー。制作した名古屋放送局
の中尾益己チーフ・プロデューサーは「性的虐待を受けた経験のある男性は想像
以上に多い。重いテーマだが、正面から取り組んだ。他人事と思わずに、一人で
も多くの中学生に見てもらいたい」と話している。
（2006年6月30日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/tv/20060630et09.htm
534 U-名無しさん 2006/07/03(月) 08:14:03 ID:lPLwB5hw0
ＮＨＫ教育の「中学生日記」は、男子に対する性的虐待をテーマにした
「誰にも言えない」を７月３日と１０日の２週にわたり、いずれも午後７時
から放送する。
野球部内で行われた性的虐待を目にしたエースの拓人が、自らが被ったつらい
体験を思い出して激しく動揺し、野球部を辞めると言い出す。マネジャーの
千晶は、拓人の異変の原因が分からず、担任の黒川に相談するが、黒川自身にも
人に言えない過去があるようだった、というストーリー。制作した名古屋放送局
の中尾益己チーフ・プロデューサーは「性的虐待を受けた経験のある男性は想像
以上に多い。重いテーマだが、正面から取り組んだ。他人事と思わずに、一人で
も多くの中学生に見てもらいたい」と話している。
（2006年6月30日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/tv/20060630et09.htm
178 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 23:14:42 ID:JlB1eUUJ
東原亜希をし尺酉日本キム沢支社のアイドルにしよう
179 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 01:05:48 ID:hoLvhNgd
金沢福井間の無人駅って何駅くらいありますか？
金沢富山間の無人駅って何駅くらいありますか？
>>180
試掘しかしてないはずだから転用しようもないんだと思われ。
試掘しかしてないはずだから転用しようもないんだと思われ。
184 ：援交寺：2006/07/04(火) 14:16:01 ID:ujf1AMKP
チョー大都会！キム沢に地下鉄を作ろう！
185 ：援交寺：2006/07/04(火) 14:18:27 ID:ujf1AMKP
自動改札まだかいねぇ
イコカは何時導入されますか？
イコカは何時導入されますか？
186 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 15:13:25 ID:uyRhCmj+
自動改札にするほど需要は無い。
187 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 16:07:04 ID:bL5OP7Th
脱線事故引責の役員天下り ＪＲ西、子会社に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060704-00000067-kyodo-soci
>事故後１カ月で退任した大阪支社長の橋本光人氏は、駅構内で小売店などを経営する「ＪＲサービスネット金沢」（金沢市）の専務に就いた。
>橋本氏は当時、支社の経営方針の第一に「稼ぐ」を掲げていた。脱線した電車に乗り合わせた運転士２人が乗客の救助をせず出勤したり、社員が事故を知りながらボウリング大会をしていたことが発覚し、更迭された。
ＪＲサービスネット金沢m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060704-00000067-kyodo-soci
>事故後１カ月で退任した大阪支社長の橋本光人氏は、駅構内で小売店などを経営する「ＪＲサービスネット金沢」（金沢市）の専務に就いた。
>橋本氏は当時、支社の経営方針の第一に「稼ぐ」を掲げていた。脱線した電車に乗り合わせた運転士２人が乗客の救助をせず出勤したり、社員が事故を知りながらボウリング大会をしていたことが発覚し、更迭された。
ＪＲサービスネット金沢m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
188 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 16:36:57 ID:Z3niPxDN
>>186
イラネ
他人が持っているものを見て欲しがるな。
これだから、厨房は困る。
もっと大人になれ。
大体、秋田も新潟も新幹線（？）があるし、
JR束なんだから。
ケチなJR酉がそんなことするかよ。
イラネ
他人が持っているものを見て欲しがるな。
これだから、厨房は困る。
もっと大人になれ。
大体、秋田も新潟も新幹線（？）があるし、
JR束なんだから。
ケチなJR酉がそんなことするかよ。
おそらく、北陸新幹線には自動改札機が確実に導入されると思うけど、
北陸新幹線開業時にJRから経営分離（第3セクター化）される在来線への
自動改札機導入の可能性はちょっと微妙かも？
北陸新幹線開業時にJRから経営分離（第3セクター化）される在来線への
自動改札機導入の可能性はちょっと微妙かも？
191 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 18:08:23 ID:tL9wh27G
ICOCAみたいな田舎臭いものはいらん。
欲しいのはSUICAや！SUICAが欲しいんや！
欲しいのはSUICAや！SUICAが欲しいんや！
192 ：大阪電車区：2006/07/04(火) 18:32:52 ID:0rSmyNsy
自動改札をはじめに取り入れたのは近鉄です。それに関西では国鉄時代から片町線
の一分の駅で自動改札が使われていました。
関東なんてつい最近まで切符に穴開けてた。関東は何でもするの遅いのにな～
SUICAも関東私鉄ではまだ使えないし。
敦賀まで直流にするなら、いっそ福井までしたら？何か中途半端。
それにしても関西の通勤圏はどこまで延びることやら
の一分の駅で自動改札が使われていました。
関東なんてつい最近まで切符に穴開けてた。関東は何でもするの遅いのにな～
SUICAも関東私鉄ではまだ使えないし。
敦賀まで直流にするなら、いっそ福井までしたら？何か中途半端。
それにしても関西の通勤圏はどこまで延びることやら
夏厨が沸いているなｗ
195 ：援交寺：2006/07/04(火) 19:57:52 ID:ujf1AMKP
196 ：大阪電車区：2006/07/04(火) 20:09:52 ID:0rSmyNsy
それは東京も同じやろ。ドーナツ化現象やん。それにしても通勤圏が広すぎる。
１００キロを超えたら関東では新幹線が中心やろ？新快速恐るべし
１００キロを超えたら関東では新幹線が中心やろ？新快速恐るべし
197 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 21:36:26 ID:/FSH6fOT
去年ＪＲ福井駅がリニューアルしたときにやった、
鉄道の歴史写真展をもっかいやってくれないかな。あれはすごく良かった。
ＪＲのイベントなのに、京福電鉄や福井鉄道の古い写真もいっぱいあって、なかなか見応えがあった。
今庄駅の看板が、『驛うゃじまい』と表記されてたのには感動！
鉄道の歴史写真展をもっかいやってくれないかな。あれはすごく良かった。
ＪＲのイベントなのに、京福電鉄や福井鉄道の古い写真もいっぱいあって、なかなか見応えがあった。
今庄駅の看板が、『驛うゃじまい』と表記されてたのには感動！
198 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 22:45:54 ID:o0NdMjkW
>>196
おまｗｗｗ
日本で近年1番人口が増えてる都市知ってるか？
ダントツで東京23区だよ。
2位が横浜、3位が川崎。
都道府県別では、
1位がダントツで東京都。
2位が神奈川県。3位が愛知県。
以下、埼玉県、千葉県。
おまｗｗｗ
日本で近年1番人口が増えてる都市知ってるか？
ダントツで東京23区だよ。
2位が横浜、3位が川崎。
都道府県別では、
1位がダントツで東京都。
2位が神奈川県。3位が愛知県。
以下、埼玉県、千葉県。
いずれ日本の人口は、今世紀末半分になる
さみしい話だが・・・
さみしい話だが・・・
はいはい。
201 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 23:21:36 ID:tL9wh27G
日本海側で唯一人口が伸びてた石川県も減少に転じたね。
愛知以外の地方はもはや、首都圏の人間牧場になりつつあるｗ
愛知以外の地方はもはや、首都圏の人間牧場になりつつあるｗ
202 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 23:27:32 ID:rrLI4nY1
お国自慢板へｶｴﾚ
203 ：援交寺：2006/07/04(火) 23:34:27 ID:ujf1AMKP
204 ：大阪電車区：2006/07/04(火) 23:35:09 ID:0rSmyNsy
関東の人口増は知ってるわい！じゃなくて通勤の話や。関東はあんまり
スピードとか、簡単な乗り継ぎといった面ではイマイチちゃう？
朝のあの混みようとスピードのなさにはイライラするわ。
でも今後首都圏でも人口が減少に転じると思う。
近年の地震の多発で日本の１極集中を疑問視しだしたし、東京にあった
本社機能の一部を地元に戻す動きがあるからね
日本人以上に外国人が疑問視しだしたから
スピードとか、簡単な乗り継ぎといった面ではイマイチちゃう？
朝のあの混みようとスピードのなさにはイライラするわ。
でも今後首都圏でも人口が減少に転じると思う。
近年の地震の多発で日本の１極集中を疑問視しだしたし、東京にあった
本社機能の一部を地元に戻す動きがあるからね
日本人以上に外国人が疑問視しだしたから
206 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 23:44:23 ID:tL9wh27G
>>204
国立人口問題研究所の人口推計を読みなさい。
東京、神奈川は今後も伸びるとの予想。
埼玉、千葉は横ばいが微減。
関西は・・・
兵庫が微減 京都、奈良が減少
そして大阪は大激減時代を迎えるとの予想。
2030年には750万人になると予想。
国立人口問題研究所の人口推計を読みなさい。
東京、神奈川は今後も伸びるとの予想。
埼玉、千葉は横ばいが微減。
関西は・・・
兵庫が微減 京都、奈良が減少
そして大阪は大激減時代を迎えるとの予想。
2030年には750万人になると予想。
******************************雑談は終了*********************************
208 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 23:46:21 ID:tL9wh27G
今、神奈川と大阪はほぼ同じ人口（神奈川の方がちょっと多い）けど、
20年後には150万人ぐらいの差がつく。
もちろん神奈川が上。
大阪の人口激減がいかに深刻かお分かり頂けるであろう。
20年後には150万人ぐらいの差がつく。
もちろん神奈川が上。
大阪の人口激減がいかに深刻かお分かり頂けるであろう。
はいはいｽﾚ違いｽﾚ違いｗ
210 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 00:14:25 ID:w+sQiNOR
大阪市が堺市や東大阪市等と合併したら、人口はどれ位に
なるのだろう？
なるのだろう？
211 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 00:20:41 ID:EdL5tFsZ
＼(^o^)／ご掲載おめでとうございます 投稿者：<K>神岡硫二朗. 投稿日： 7月 4日(火)00時07分54秒
>>目さま
ガイドご掲載おめでとうございます
新疋田や牛ノ谷あたりでは俯瞰撮影地の宝庫と当方はにらんでおりますが、現地を実際調査なさって如何なものだったのでしょうか？
>>目さま
ガイドご掲載おめでとうございます
新疋田や牛ノ谷あたりでは俯瞰撮影地の宝庫と当方はにらんでおりますが、現地を実際調査なさって如何なものだったのでしょうか？
213 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 01:04:57 ID:w+sQiNOR
214 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 01:31:05 ID:Pjj5J6d/
>>182
西高岡は委託駅のはずだが
西高岡は委託駅のはずだが
215 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 01:44:49 ID:EdL5tFsZ
>>213
何で急に地下鉄の話が＾＾；
何で急に地下鉄の話が＾＾；
217 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 09:55:32 ID:KL1umvCk
>>216
ベッドタウンの横浜と、
衰退してるとはいえ、地方の中枢の大阪を比較するのはおかしいだろ。
確かに、この国は東京一極集中なので、人口は
東京のベッドタウン＞地方の中枢の都市だけどｗ
とりあえず、
大阪と比較するのは仙台、名古屋、広島、福岡などにしなさい。
横浜と比較するのは川崎、さいたま、千葉。
ベッドタウンの横浜と、
衰退してるとはいえ、地方の中枢の大阪を比較するのはおかしいだろ。
確かに、この国は東京一極集中なので、人口は
東京のベッドタウン＞地方の中枢の都市だけどｗ
とりあえず、
大阪と比較するのは仙台、名古屋、広島、福岡などにしなさい。
横浜と比較するのは川崎、さいたま、千葉。
JR北陸本線など北陸地区のJR線を語るスレです。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
219 ：青春18キッパーＭｍ：2006/07/05(水) 12:44:40 ID:7GV8cyRO
敦賀直流電化用の125系と521系？はいつでるんだろう？
220 ：援交寺：2006/07/05(水) 14:06:36 ID:cyhrzrDV
チョー大都会！キム沢に自動改札導入まだかいねぇ？
なんか>>1も読めない夏厨がかなり沸いていると思われ
222 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 14:26:09 ID:IIS+KBod
なんで七汚染だけ直流なの？
ヒント:宝達川は天井川
富山にすらないのに、キム沢なんぞに地下鉄は必要ない
貧民はすっこんでろ
貧民はすっこんでろ
225 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 16:31:52 ID:kG7y1O6T
北陸線美川～粟津間運転見合わせ中
226 ：大阪電車区：2006/07/05(水) 16:53:32 ID:HSIqhPTX
まだゆうてんのか？関東の田舎もんわ。俺は混雑とスピードと通勤圏の話をしようと
しただけや。
混雑は仕方ないとして、スピードと在来線の通勤圏は負けてることを認めろよ。
関東のどこのJR路線に朝のラッシュから１３０kmで走ってる路線があるねん！
しただけや。
混雑は仕方ないとして、スピードと在来線の通勤圏は負けてることを認めろよ。
関東のどこのJR路線に朝のラッシュから１３０kmで走ってる路線があるねん！
227 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:08:14 ID:oJsX3HyP
いま寺井に485が停車してるけどテポドン退避ですか？
クレーン車が架線を引っ掛けて、断線だって。
運転再開は見込み立たずだって。
運転再開は見込み立たずだって。
229 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:45:33 ID:hAuIXY9C
クレーン引っ掛けた会社にどれだけ請求来るんだろうなww
っていうか、運転再開まだかなぁ……………。
っていうか、運転再開まだかなぁ……………。
230 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:46:45 ID:oJsX3HyP
テレビ金沢でわかった
小松でか
小松でか
231 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:55:58 ID:kG7y1O6T
下り線復活
232 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:58:24 ID:kG7y1O6T
上り線も復活
石川県内のJR線は架線切断事故が多くないか？
鉄道嫌いの知事の陰謀か？
鉄道嫌いの知事の陰謀か？
234 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 19:11:43 ID:ce1HOL0+
漏れも前カノを小松空港に送るのに苦労したな。
めいほう(←どうしても変換できない(/д`);なんで？)小松間が架線垂れたから不通って…
代替バスも経路間違いとかでグダグダなので結局自腹でタクシーで届けたよ。
まぁ私の頑張りにもかかわらずその恋は実りませんでしたが_ﾄ￣|〇
めいほう(←どうしても変換できない(/д`);なんで？)小松間が架線垂れたから不通って…
代替バスも経路間違いとかでグダグダなので結局自腹でタクシーで届けたよ。
まぁ私の頑張りにもかかわらずその恋は実りませんでしたが_ﾄ￣|〇
235 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 19:19:05 ID:XH/Rb5Ip
北陸迷惑
236 ：援交寺：2006/07/05(水) 19:33:21 ID:cyhrzrDV
237 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 19:37:27 ID:6aHfeGlW
お国厨を装った束厨が荒らしにきているな。
238 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 20:07:58 ID:PrqjX5iT
金沢って明治維新の時には東京、大阪、京都に次いで日本４位の人口だったんだね。
239 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 20:15:51 ID:j0ATEBbL
新潟も人口ベスト１０に入っていたな。
改めて北陸線は特急が優先されすぎ。
241 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 21:03:15 ID:EdL5tFsZ
戦後間もない頃、新潟の人口は神奈川と同じぐらいだったのさ。
242 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 21:10:15 ID:j0ATEBbL
佐渡生まれで横浜在住の父…('A`)
1 ：名無し野電車区 ：2006/06/15(木) 23:55:43 ID:aZ6wRQwb
JR北陸本線など北陸地区のJR線を語るスレです。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
JR北陸本線など北陸地区のJR線を語るスレです。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
244 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 21:20:21 ID:EdL5tFsZ
北陸新幹線が21世紀の今になっても開通していないのは、
北陸にとっては良かっただろう。
開通してりゃ、今頃石川・富山の人口は
100万を割ってるに違いない。
北陸にとっては良かっただろう。
開通してりゃ、今頃石川・富山の人口は
100万を割ってるに違いない。
245 ：援交寺：2006/07/05(水) 21:21:32 ID:cyhrzrDV
チョー大都会！キム沢に嫉妬する下越厨が湧いてきたがいねぇ！
８年以内の北陸新幹線キム沢開通後は、上越を通らない上越新幹線を抱える下越厨哀れｗ
８年以内の北陸新幹線キム沢開通後は、上越を通らない上越新幹線を抱える下越厨哀れｗ
>>222
交流電化するにはトンネルを拡げないといけない
交流電化するにはトンネルを拡げないといけない
247 ：青春18キッパーＭｍ：2006/07/05(水) 21:57:07 ID:7GV8cyRO
おやおや、オブ来演君がいっぱいだな。
新潟は東北
新潟は関東
251 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 23:47:23 ID:EdL5tFsZ
ＮＨＫの特報首都圏には新潟が入ってた気がする
252 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 00:08:54 ID:Cg2brPo7
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ヽ二77｀'''"_／ ヽ＿_／ /______／
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253 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 00:19:37 ID:ChCSVmgL
七尾線スレって落ちたの…？
チョークソド田舎！新潟といえば、葱っ娘。しか名物ないげんて！
なんか荒れてるな
257 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 06:46:29 ID:Hg6+P3fT
258 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 07:02:35 ID:m3YC/Iux
>>255
どうせ荒すのも重複スレたてるのも天下のキム澤在住だろ、そんな奴ほっとけ、
どうせ荒すのも重複スレたてるのも天下のキム澤在住だろ、そんな奴ほっとけ、
259 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 09:00:48 ID:pZ5/bfjF
和倉温泉の旅館は石川県の中で高いほうですかね
昔はグリーン車付きで6両走っていたのに
今は3両だもんね
昔はグリーン車付きで6両走っていたのに
今は3両だもんね
260 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 11:34:07 ID:JfqCMBHN
北陸三県足しても、横浜「市」に負けるって
悲しくね？
悲しくね？
262 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 12:07:35 ID:w4/V6AZ9
誰か金と土地が有り余ってる成金ヲタは鶴来の電車を保存しろ！
このままじゃ重機にウマーされるだけだぞ！
漏れには余生を養ってやるだけの財力は無いんだょ_ﾄ￣|〇
このままじゃ重機にウマーされるだけだぞ！
漏れには余生を養ってやるだけの財力は無いんだょ_ﾄ￣|〇
263 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 14:16:11 ID:FoEwj8oA
>>170
柳ヶ瀬トンネル通ってみた。
入口で信号待ちしてたら、後ろに車の列がズラリだったのでゆっくり走れなんだわな・・・。
３台後ろ？のハイエースみたいなドカチン１ＢＯＸは早く逝けと激しいパッシングとホーン鳴らしまくり。
柳ヶ瀬トンネル通ってみた。
入口で信号待ちしてたら、後ろに車の列がズラリだったのでゆっくり走れなんだわな・・・。
３台後ろ？のハイエースみたいなドカチン１ＢＯＸは早く逝けと激しいパッシングとホーン鳴らしまくり。
264 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 17:48:01 ID:YRf3htat
ｻﾝﾀﾞﾊﾞ40号が寺井駅あたりで人身事故
265 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 18:12:25 ID:YRf3htat
17:55小松～美川間運転再開
266 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 19:05:45 ID:JfqCMBHN
>>266
ｵﾌﾞﾗｲｴﾝ空気嫁
ｵﾌﾞﾗｲｴﾝ空気嫁
>>267
未だに寒村の陸奥横濱貧民乙
未だに寒村の陸奥横濱貧民乙
269 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 19:43:29 ID:5jIiRhzS
こんなところにまで汚物雷縁がいるのかｗ
ええっ！？ キム沢って ま だ 地下鉄走ってないのぉ？？
ダセッ！！ 田舎臭ぇ～
ダセッ！！ 田舎臭ぇ～
チョー巨大ターミナル！キム沢駅に伊代カード対応自動券売機導入まだかいねぇ？
272 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 20:16:01 ID:FoEwj8oA
今庄駅はほのぼのとした雰囲気で好きだ。
273 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 20:20:28 ID:5jIiRhzS
しかし今庄そば道場は道場破りが絶えない。
274 ：香林嬢＠天下の加賀百万＄：2006/07/07(金) 00:58:36 ID:11O7K9Y0
>>270
長電地下区間を地下鉄と勘違いしているチョー過疎地！山猿長野人乙。
長電地下区間を地下鉄と勘違いしているチョー過疎地！山猿長野人乙。
そろそろ、キム沢にテポドンが来てチョンが大挙して上陸してくるに違いない。
キム沢民主主義人民共和国樹立。
キム沢マンセー。
キム沢民主主義人民共和国樹立。
キム沢マンセー。
みなさま>>1をよくお読み下さい。
278 ：香林嬢＠天下の加賀百万＄：2006/07/07(金) 12:42:39 ID:11O7K9Y0
チョー特急！リバイバル白山運転まだかいねぇ？
>>278
はいはいニートニートｗｗｗ
はいはいニートニートｗｗｗ
280 ：香林嬢＠天下の加賀百万＄：2006/07/07(金) 15:39:31 ID:11O7K9Y0
蚊爪と加賀爪どっちがどっちか、判らんがいねー。
281 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 19:16:58 ID:wuLaD6Bi
金沢正日氏ね
スレ違い＆荒らしは既に削除依頼提出済みsage
283 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 20:24:14 ID:yXFSKL44
>>280
赤福と加賀福の区別が付きません('A`)
赤福と加賀福の区別が付きません('A`)
加賀福は、はっきりいって無名だから
285 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 21:06:47 ID:yXFSKL44
でもCMに出ている人は結構有名…
286 ：香林嬢＠天下の加賀百万＄：2006/07/07(金) 21:37:30 ID:11O7K9Y0
>>284
おまいは、ふるさと不足！
おまいは、ふるさと不足！
1 ：名無し野電車区 ：2006/06/15(木) 23:55:43 ID:aZ6wRQwb
JR北陸本線など北陸地区のJR線を語るスレです。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
前スレ
【特急雷鳥】北陸総合スレ12号【10/21廃止？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147106493/
※11号は欠番
JR北陸本線など北陸地区のJR線を語るスレです。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
前スレ
【特急雷鳥】北陸総合スレ12号【10/21廃止？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147106493/
※11号は欠番
あげ
ホモあげ
290 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 12:09:52 ID:4oKiVmwH
支線の三セク化はまだ仕方ないけど幹線の三セク化はダメだ！
地元人よ、我が滋賀県人の二の舞にはなるな！
計画段階では政治に無関心で勝手に計画がどんどん進んでいき、
せっぱ詰まった着工段階でようやく重い腰を上げ反対票を投じ、
新幹線栗東駅中止へ動こうとしてる。
これでは経済的損失が大きすぎる。
我らの失敗を繰り返すな！
三セクになって初めて、自分らのふだんの地元の足がものすごく値上がりし、
経済的負担が増大することに気付くのでは遅すぎる。
今ならまだ間に合う。地元の人たちよ、立ち上がれ。
地元人よ、我が滋賀県人の二の舞にはなるな！
計画段階では政治に無関心で勝手に計画がどんどん進んでいき、
せっぱ詰まった着工段階でようやく重い腰を上げ反対票を投じ、
新幹線栗東駅中止へ動こうとしてる。
これでは経済的損失が大きすぎる。
我らの失敗を繰り返すな！
三セクになって初めて、自分らのふだんの地元の足がものすごく値上がりし、
経済的負担が増大することに気付くのでは遅すぎる。
今ならまだ間に合う。地元の人たちよ、立ち上がれ。
291 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 15:50:49 ID:SmrEOVHY
>>290
新幹線栗東新駅と北陸線がどう関係するのやら。
だいたい北陸本線はJRで支線は三セク？美味しい所を全部JRが持って行って、赤字線区だけ税負担か？
JRにそんな美味しい思いをさせる事は無い。
まとめて一つの三セクにするのが良い。
新幹線栗東新駅と北陸線がどう関係するのやら。
だいたい北陸本線はJRで支線は三セク？美味しい所を全部JRが持って行って、赤字線区だけ税負担か？
JRにそんな美味しい思いをさせる事は無い。
まとめて一つの三セクにするのが良い。
あげ
293 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 18:07:47 ID:NEuRQdpI
>>291
滋賀県と違って北陸の人は新幹線が欲しいので、腰が砕けているよ。
滋賀県と違って北陸の人は新幹線が欲しいので、腰が砕けているよ。
>>290,291
滋賀みたいに京都・大阪のベッドタウンで新快速がバンバン走ってるところと、県庁所在地でさえ
1時間に1本の北陸線じゃ単純に比較できんよ。
JRのまま残したところで、10億単位のお布施出さなきゃ新車のひとつも入らないし。
3セクをひとつにまとめたところで、図体ばかりでかくて小回りのきいた経営ができなくなる
可能性が高いので反対。
滋賀みたいに京都・大阪のベッドタウンで新快速がバンバン走ってるところと、県庁所在地でさえ
1時間に1本の北陸線じゃ単純に比較できんよ。
JRのまま残したところで、10億単位のお布施出さなきゃ新車のひとつも入らないし。
3セクをひとつにまとめたところで、図体ばかりでかくて小回りのきいた経営ができなくなる
可能性が高いので反対。
北陸のローカルなんてボランティアでやってるようなもんだからな。
そりゃ切り放したいだろよ。
走らせれば走らすほどマイナス収支。
そりゃ切り放したいだろよ。
走らせれば走らすほどマイナス収支。
スカパーのエロＣＨのプレビュー見てたら羽咋駅が！
二度と来るな！！ウザイ！！
(無題) 投稿者：目 投稿日： 7月 9日(日)22時38分48秒
最近業務多忙のため、
遅レス大変失礼いたします。
＞硫殿
新疋田、牛ノ谷については
遺憾ながら俯瞰撮影地のロケハンをしておりませぬ・・・。
GW期間中は湖の見える湖西線の俯瞰撮影地ばかり捜しておりました。
距離のある北陸本線は撮影地が無数と予想されるため、
今後もいろんな場所を攻めていこうと思っております。
ありがとうございます。
(無題) 投稿者：目 投稿日： 7月 9日(日)22時38分48秒
最近業務多忙のため、
遅レス大変失礼いたします。
＞硫殿
新疋田、牛ノ谷については
遺憾ながら俯瞰撮影地のロケハンをしておりませぬ・・・。
GW期間中は湖の見える湖西線の俯瞰撮影地ばかり捜しておりました。
距離のある北陸本線は撮影地が無数と予想されるため、
今後もいろんな場所を攻めていこうと思っております。
ありがとうございます。
あそこは厨房お断りオナニィ板だからなｗ
年上を敬愛しろって感じだなｗ
年上を敬愛しろって感じだなｗ
299 ：香林厨＠天下の加賀百万だらぁ：2006/07/10(月) 06:14:06 ID:2DZ5Sacr
示談退場→イタリア優勝ｷﾀｺﾚ！
300 ：香林厨＠天下の加賀百万だらぁ：2006/07/10(月) 08:00:28 ID:2DZ5Sacr
>>300
氏ね
氏ね
わけのわからん自演だし
アンカー誤爆してるし、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
アンカー誤爆してるし、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
＞県庁所在地でさえ 1時間に1本の北陸線じゃ単純に比較できんよ。
少なくとも1時間に2本以上は確保されてる（福井近郊は1時間に1本の場合もあるが・・・）
少なくとも1時間に2本以上は確保されてる（福井近郊は1時間に1本の場合もあるが・・・）
オナニー板より
けさ 投稿者：きむ(社) 投稿日： 7月10日(月)07時53分58秒
（中略）
アストル様ストーキング．
富山は6時半頃出発しました．以下，迎撃場所を列記します．
１．糸魚川待機
・レンガ庫にてお休み中の所．
・糸バス車庫横で旧塗装5Eと並んでいたのにタッチの差で逃げられたのが今回最大の失敗．
２．回9134D
・根知で#156との並びをタチアオイを絡めて．
・北小谷国道俯瞰．
・中土→南小谷，平行道路よりSカーブ．
３．回9346D
・大池→森上，シュウェドラートラス．
４．白馬停車中
・115系，E257系との並び．
続く
けさ 投稿者：きむ(社) 投稿日： 7月10日(月)07時53分58秒
（中略）
アストル様ストーキング．
富山は6時半頃出発しました．以下，迎撃場所を列記します．
１．糸魚川待機
・レンガ庫にてお休み中の所．
・糸バス車庫横で旧塗装5Eと並んでいたのにタッチの差で逃げられたのが今回最大の失敗．
２．回9134D
・根知で#156との並びをタチアオイを絡めて．
・北小谷国道俯瞰．
・中土→南小谷，平行道路よりSカーブ．
３．回9346D
・大池→森上，シュウェドラートラス．
４．白馬停車中
・115系，E257系との並び．
続く
上の続き
５．回9347D
・千国→南小谷，下路トラス橋(名称不明)．
６．9137D
・南小谷付近(宮本踏切)，菖蒲畑．
７．小滝
・定番発電所バック．
８．9538D
・市振俯瞰．
９．9337D
・高儀付近，散居村バック．
・福光停車中．駅のおねぃさん，ありがとう！
１０．城端停車中
・2番停車バルビー．
・343D～346D(キハ47 1092＋キハ47 138)との並び
１１．回9338D
・福野にて345D(キハ40 2083＋キハ40 2084＋キハ40 2135)との並び
１２．回9541D～回9542D
・大門折り返しバルビー．
・452M(クモハ475-51ほか)，253M(クハ455-47ほか)との並び．
当日は現地にて新湊殿と合流．また，宮本踏切ではこうじ殿とも会いました．
イプ殿はイプ号を目撃するも，本人とは出会えず．
みなさま，また作品を見せてください！
さぞかしｼｺｼｺﾊｧﾊｧしていたんだなｗ
５．回9347D
・千国→南小谷，下路トラス橋(名称不明)．
６．9137D
・南小谷付近(宮本踏切)，菖蒲畑．
７．小滝
・定番発電所バック．
８．9538D
・市振俯瞰．
９．9337D
・高儀付近，散居村バック．
・福光停車中．駅のおねぃさん，ありがとう！
１０．城端停車中
・2番停車バルビー．
・343D～346D(キハ47 1092＋キハ47 138)との並び
１１．回9338D
・福野にて345D(キハ40 2083＋キハ40 2084＋キハ40 2135)との並び
１２．回9541D～回9542D
・大門折り返しバルビー．
・452M(クモハ475-51ほか)，253M(クハ455-47ほか)との並び．
当日は現地にて新湊殿と合流．また，宮本踏切ではこうじ殿とも会いました．
イプ殿はイプ号を目撃するも，本人とは出会えず．
みなさま，また作品を見せてください！
さぞかしｼｺｼｺﾊｧﾊｧしていたんだなｗ
>>302
富山から魚津方面は10・12・13時台、高岡方面でも10・16時台は普通列車は
1本しか走っていないようだが。
また、1時間に2本あっても、1453発小松行きの次は11分後に1504発金沢行が
あるが、その次は53分後の1557発金沢行みたいに列車間隔が不均等すぎる
ケースもあるからなぁ…
富山から魚津方面は10・12・13時台、高岡方面でも10・16時台は普通列車は
1本しか走っていないようだが。
また、1時間に2本あっても、1453発小松行きの次は11分後に1504発金沢行が
あるが、その次は53分後の1557発金沢行みたいに列車間隔が不均等すぎる
ケースもあるからなぁ…
307 ：香林厨＠天下の加賀百万だらぁ：2006/07/10(月) 16:03:36 ID:2DZ5Sacr
キム澤驛にｓｕｉｃａ対応自動改札導入まだかいねぇ？はやく導入しまっし！
ちなみにスイカって言うても、チョー大都会！キム沢の一大リゾート地・粟ヶ崎遊園の西瓜とはちがうげんよ！
ちなみにスイカって言うても、チョー大都会！キム沢の一大リゾート地・粟ヶ崎遊園の西瓜とはちがうげんよ！
308 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 16:12:08 ID:AjzFK80X
>>307つまらん
>>307
意味不明。全然面白くない。うざい。
意味不明。全然面白くない。うざい。
前に、キム沢で
全員背広姿のフォーマルな格好をした鉄ヲタ集団がいた。
ひょっとすると、未来の鉄ヲタ？
しきりに４１９を撮ってたけど。
全員背広姿のフォーマルな格好をした鉄ヲタ集団がいた。
ひょっとすると、未来の鉄ヲタ？
しきりに４１９を撮ってたけど。
313 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 00:13:29 ID:MipxR+R7
オナニィ板は
・とにかく撮影事後報告がｳｻﾞｲ
・他人をﾖｲｼｮし過ぎ（～殿と付けるのが仁義らしいｗ）
・銀塩厨が大杉
・国鉄時代のネタになると、一定の人しか話に乗れなくなる
・どーでもいいような話がある
・とにかく撮影事後報告がｳｻﾞｲ
・他人をﾖｲｼｮし過ぎ（～殿と付けるのが仁義らしいｗ）
・銀塩厨が大杉
・国鉄時代のネタになると、一定の人しか話に乗れなくなる
・どーでもいいような話がある
>>306はｵﾅﾆｨ板常連のI、S、Kの誰かかな？
315 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 15:15:31 ID:qQ4JQd/5
オナニー板では今日もｼｺｼｺﾊｧﾊｧ書き込みが連発中！
316 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 18:44:49 ID:sKvrYn5j
５２１系が遂に姿現したみたいだぞ。
317 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:52:25 ID:HwIxxU83
>>316
はいはい新型厨新型厨
はいはい新型厨新型厨
318 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 21:02:23 ID:HvZqcN2p
>>318
ブ●クラ？
ブ●クラ？
>>319
福井のソースカツ丼
福井のソースカツ丼
322 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 00:12:46 ID:Ej8zBsyD
806 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 13:39:18 ID:gJLEyyqZ
521系川重に出現!!
807 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 13:55:02 ID:ufR0QiXu
>>806
kwsk
809 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 16:33:37 ID:gJLEyyqZ
>>808
125と同じ気がするがブラックフェイス。
パンタはシングルアーム。
ケータイ電源僅かで撮れなかった。真剣ｽﾏｿ
810 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 16:43:30 ID:tckbxq+D
125顔か
5000番代のブサイク顔にならなくて良かった
812 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 18:20:23 ID:oX+rydsa
125系の「お面」の方が、223系5000番台の「お面」より、安上がり。
地元負担だし。
813 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 18:51:38 ID:UkuqAsOa
125顔のブラックフェイス…なんかJRQの817系みたいな雰囲気かな？
座席は転クロだろうけど、果たして1x2になるのやら2x2になるのやら。
814 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 19:14:19 ID:Vh7/BK8s
ついにキター！つまり125系の2連バージョンみたいなもんだな。
815 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 19:17:35 ID:sKvrYn5j
>>813保護シートじゃなくて？最近の酉はブラックフェイスが流行なのか。
817 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 19:34:01 ID:oX+rydsa
521系=125系の2連+交直流バージョン。
521系川重に出現!!
807 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 13:55:02 ID:ufR0QiXu
>>806
kwsk
809 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 16:33:37 ID:gJLEyyqZ
>>808
125と同じ気がするがブラックフェイス。
パンタはシングルアーム。
ケータイ電源僅かで撮れなかった。真剣ｽﾏｿ
810 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 16:43:30 ID:tckbxq+D
125顔か
5000番代のブサイク顔にならなくて良かった
812 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 18:20:23 ID:oX+rydsa
125系の「お面」の方が、223系5000番台の「お面」より、安上がり。
地元負担だし。
813 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 18:51:38 ID:UkuqAsOa
125顔のブラックフェイス…なんかJRQの817系みたいな雰囲気かな？
座席は転クロだろうけど、果たして1x2になるのやら2x2になるのやら。
814 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 19:14:19 ID:Vh7/BK8s
ついにキター！つまり125系の2連バージョンみたいなもんだな。
815 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 19:17:35 ID:sKvrYn5j
>>813保護シートじゃなくて？最近の酉はブラックフェイスが流行なのか。
817 ：名無し野電車区 ：2006/07/11(火) 19:34:01 ID:oX+rydsa
521系=125系の2連+交直流バージョン。
増備の125だったら輪ロスｗ
324 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 01:07:37 ID:HUnn8Awc
敦賀発・米原経由・播州赤穂ゆきだと何kmくらいでつか？
あのス●フ氏によると、当分、交直流車の新製計画はないらしいよｗ
326 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 01:58:42 ID:FGOmnFI7
>>322は重要なレスをコピペしていない。
↓
819 名無し野電車区 sage New! 2006/07/11(火) 21:11:33 ID:G6fZ7LJx
>>806
それ、Ｅ７２１じゃないの？
川車の中の人は現在製造中って書いてるし。
↓
819 名無し野電車区 sage New! 2006/07/11(火) 21:11:33 ID:G6fZ7LJx
>>806
それ、Ｅ７２１じゃないの？
川車の中の人は現在製造中って書いてるし。
113+485=415+183みたいに、125を反転させると521になるという仕掛けらしいな。
521系が作られても近くJRが消える金沢以東には入らないだろうなｗ
けち酉。
>>326
結局ﾖ721だったそうだよ
結局ﾖ721だったそうだよ
521は125同様に県の出資だし！
333 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 23:39:22 ID:g5M/+4IG
鉄ジャーナル8月号には223系の他、125系の増備は決定していると書かれていたけど、
新型の交直流車に関しては「導入されるらしい」と曖昧だった。
あとは、敦賀直流化で413系、475系統には何の影響も無いとか。
新型の交直流車に関しては「導入されるらしい」と曖昧だった。
あとは、敦賀直流化で413系、475系統には何の影響も無いとか。
334 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 23:46:27 ID:0o7RnMA7
お布施した以上は作らないとやばいでしょ。
335 ：名無しの電車区：2006/07/13(木) 00:17:42 ID:1P8fa2vF
521系は､223系5000番台の前面なのでは？
125は米原～敦賀間の折り返し用らしいです。
413・475の廃車は無いが419は全廃の話しも？
413・475の廃車は無いが419は全廃の話しも？
521は福井県の金でつくっているので芦原温泉以北へは参りません。
当たり前ですけど。
当たり前ですけど。
じゃあ北陸新幹線は永久に金澤で止めておくんで
福井県民はずっと521乗っててくださいね～＾＾ﾉｼ
福井県民はずっと521乗っててくださいね～＾＾ﾉｼ
339 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 13:07:00 ID:TIPAja1O
福井県にテポドン落ちるんじゃないの？
福井みたいな日本で4番目に人口の少ない県に新型なんぞ要らん！
人口が少なくても金持ちじゃないの？
県の出資で新型車両を投入出来るんだから！
県の出資で新型車両を投入出来るんだから！
342 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 20:22:40 ID:Le8Lp1p0
343 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 20:56:12 ID:U+n9gs62
>>341
金沢や富山と比べても福井は車依存度が高い都市である、つまり福井の人はあまり電車には乗らない
本当に新型車（新車じゃなくても乗降に時間のかからないドアの広い電車）が必要なのは金沢や富山では？
金沢や富山と比べても福井は車依存度が高い都市である、つまり福井の人はあまり電車には乗らない
本当に新型車（新車じゃなくても乗降に時間のかからないドアの広い電車）が必要なのは金沢や富山では？
344 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:06:50 ID:ehsZ+TaZ
とか何とか言って、水カツ４１５系を譲渡希望と言ったら
酒臭いだの、耐雪に金かかるとかケチつけて嫌がるんだろｗｗ
酒臭いだの、耐雪に金かかるとかケチつけて嫌がるんだろｗｗ
345 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:12:24 ID:bhpjjjMY
>>343
じゃあお布施すれば？ということになる。
じゃあお布施すれば？ということになる。
521系なんかｲﾗﾈｗ
広島に223系が入ったら入れろｗｗ
広島に223系が入ったら入れろｗｗ
347 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:29:41 ID:U+n9gs62
ところで北越急行所有の683系8000番代はヘッドライトがHIDになってるけど
雷鳥の置き換え用に増備される683系もHIDなのかな？
雷鳥の置き換え用に増備される683系もHIDなのかな？
348 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:30:52 ID:wbfX3iVJ
なんか、同類と思っていた余所の地域に新車が入るのが
悔しくてしょうがない人たちがいるようですね。
悔しくてしょうがない人たちがいるようですね。
先日の日曜に乗ったサンダーバード39号、12両編成なのに檄混み。大阪から福井過ぎるまで車内販売が
2人も乗っているのに自由席に販売なしで死ぬかと思った。なんとかしろJR酉！
2人も乗っているのに自由席に販売なしで死ぬかと思った。なんとかしろJR酉！
350 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:35:29 ID:wbfX3iVJ
351 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:38:36 ID:tP0XvcB9
サンダーバードは30分おきなのにこみすぎ20分おきにし編成ふやせ
>>350
２週間前でも指定席取れなかったorz
２週間前でも指定席取れなかったorz
353 ：【國鐵】しＲ酉曰夲中古車ｾﾝﾀｰ金沢支社 [ｷﾑ澤]：2006/07/13(木) 21:41:52 ID:oneorHbs
3方面に広がる 史 上 最 強 ｷﾑ 澤 C i t y 電 車 好評爆走中！！
ボロは、キムに来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
福井･福知山･京都に新車投入決定！＝ｷﾑ澤に新車は来ない。
ボロは、キムに来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
福井･福知山･京都に新車投入決定！＝ｷﾑ澤に新車は来ない。
354 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 21:51:50 ID:9Axq85ja
>>349
日曜夕方はそんなもの、金沢以東に行かないなら雷鳥に乗ったら。
日曜夕方はそんなもの、金沢以東に行かないなら雷鳥に乗ったら。
355 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 22:31:13 ID:4/dOhuhS
>>354
金曜夕方の方が更に激混みな件について
金曜夕方の方が更に激混みな件について
最終とか最終まえの米原しらさぎもかなりこんでるしな。
金沢０時過ぎ着なのになんでこんなに乗ってるんだよって感じだ
まぁかくいう俺も東京での滞在時間延ばしたいからついつい、最終に
なるんだが・・・
一度だけ、京都乗換えでのぞみ→きたぐにしたが さすがに次の日きつかったｗ
金沢０時過ぎ着なのになんでこんなに乗ってるんだよって感じだ
まぁかくいう俺も東京での滞在時間延ばしたいからついつい、最終に
なるんだが・・・
一度だけ、京都乗換えでのぞみ→きたぐにしたが さすがに次の日きつかったｗ
357 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 23:09:35 ID:9Axq85ja
新快速の最終って、特急より後?
敦賀からの接続あるのだろうか?
敦賀からの接続あるのだろうか?
>>356
金曜夜でも米原しらさぎで金沢まで混むのって経験ないなあ。
福井を過ぎたら空席がかなり目立つ。
これが平日だと1両に2,3人レベルになってしまう。
連休前とかだとまだマシだけど。
（自由席の状況は知らない）
金曜夜でも米原しらさぎで金沢まで混むのって経験ないなあ。
福井を過ぎたら空席がかなり目立つ。
これが平日だと1両に2,3人レベルになってしまう。
連休前とかだとまだマシだけど。
（自由席の状況は知らない）
>>357
つ時刻表
つ時刻表
361 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 07:13:46 ID:vg18B/oZ
福井から大阪へサンダーバードのったけど京都まづずっとたちぱなちだった
362 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 09:29:54 ID:jxZ/T1QC
おとなしく雷鳥乗っとけよ。一分一秒を争う殺人的な仕事でもない限り大して変わらん。
盲目的にサンダーバードを選択して地獄を味わってる鉄に無知な衆を横目にマターリ煙草ふかすのも乙なもんだ。
盲目的にサンダーバードを選択して地獄を味わってる鉄に無知な衆を横目にマターリ煙草ふかすのも乙なもんだ。
363 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 10:14:12 ID:FCB5TAI0
>>343
石川・富山はお布施してないので新車は無理だろう。
しかし現在の車両の大半がすでに寿命を超えていて、近いうち対策を講じなければならないのも事実。
そこで、
福井地区にはお布施で投入する521系（仮称）を導入、ただし利用状況から3ドアは過剰なので
着席率を優先したHK100のような2ドア車両が好ましい。
金沢・富山地区は3セク化も控えてるので過剰な設備投資はできない、しかしこちらは現状の
2ドア車では混雑時に遅延しているので3ドア車が必要、だから常磐線の415系を譲渡してもらって
冬用にドアボタン改造をして投入。
糸魚川地区は比較的状態のよい413系などを残して使用する。
石川・富山はお布施してないので新車は無理だろう。
しかし現在の車両の大半がすでに寿命を超えていて、近いうち対策を講じなければならないのも事実。
そこで、
福井地区にはお布施で投入する521系（仮称）を導入、ただし利用状況から3ドアは過剰なので
着席率を優先したHK100のような2ドア車両が好ましい。
金沢・富山地区は3セク化も控えてるので過剰な設備投資はできない、しかしこちらは現状の
2ドア車では混雑時に遅延しているので3ドア車が必要、だから常磐線の415系を譲渡してもらって
冬用にドアボタン改造をして投入。
糸魚川地区は比較的状態のよい413系などを残して使用する。
364 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 10:17:08 ID:FCB5TAI0
>>364
ベソシみたいにライトにワイパーつければいいじゃん
ベソシみたいにライトにワイパーつければいいじゃん
>>363
酉のことだから、大阪市内の103系をお下がりで持ってきます。
酉のことだから、大阪市内の103系をお下がりで持ってきます。
直流車の改造はもう懲りました。
683増備で余剰になる485を魔改造して引き続き北陸地区で使用します。
369 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 23:25:40 ID:C3Iwb2ZN
雷鳥の特等席はお早めにお乗りください
冬になれば秒殺なのでｗ
冬になれば秒殺なのでｗ
371 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 06:12:26 ID:V2485MSN
敦賀に関西直の新快速が出来ても、途中の数駅で１０～１５分停車やりそう。
勿論特急離れを亡くすためにも。
勿論特急離れを亡くすためにも。
特急離れをなくすというより
積雪が新快速のダイヤにどの程度影響するか
様子を見ないといけないしな、最初の1シーズンは。
積雪が新快速のダイヤにどの程度影響するか
様子を見ないといけないしな、最初の1シーズンは。
373 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 10:03:19 ID:S2Yrwaco
酉の中で新幹線を除いて、在来線の特急で儲かっているのは
北陸特急だろうな。地方都市が福井、金沢、富山と結んでいるから
そりゃ儲かるわ
北陸特急だろうな。地方都市が福井、金沢、富山と結んでいるから
そりゃ儲かるわ
374 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 10:16:42 ID:ET4MX0Uj
>>364
はくたかの683-8000だけでなく北越の485-3000もHID
今まで問題なく走ってるんだから心配するほどのものではない
俺のマイカーもHIDだが雪が付着して見えにくくなったことはない
はくたかの683-8000だけでなく北越の485-3000もHID
今まで問題なく走ってるんだから心配するほどのものではない
俺のマイカーもHIDだが雪が付着して見えにくくなったことはない
国鉄時代
東北も上越も在来線オンリーの時代さえ
ひばりやときよりも雷鳥の本数が多かったんだがな。
東北も上越も在来線オンリーの時代さえ
ひばりやときよりも雷鳥の本数が多かったんだがな。
冬季は着雪によって
北陸からの特急が湖西線以降大阪までスピード出せなくて
京都で雪落とし点検で30～40分の遅延
急ぐなら新快速乗れというのがあったんだが
敦賀乗り入れ新快速はダイヤそうとう乱れるだろね
現行の近江今津乗り入れでも徐行に追い込まれたからなあ
北陸からの特急が湖西線以降大阪までスピード出せなくて
京都で雪落とし点検で30～40分の遅延
急ぐなら新快速乗れというのがあったんだが
敦賀乗り入れ新快速はダイヤそうとう乱れるだろね
現行の近江今津乗り入れでも徐行に追い込まれたからなあ
377 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 22:12:07 ID:OGQ/UbP/
age
378 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 22:21:37 ID:8RrkBQrv
379 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 22:43:46 ID:tRUBBjex
今津解結が特急退避を兼ねるのでは
381 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 01:05:27 ID:qzWpd8Xu
>>267
アイルランド人？
アイルランド人？
382 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 01:08:12 ID:qzWpd8Xu
383 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 01:11:49 ID:wTgsZafO
>>339
テポドンの精度が悪いから、間違って原発に落ちたらやばいね。
テポドンの精度が悪いから、間違って原発に落ちたらやばいね。
>>341
福井県が金持ちなのは原発のおかげだろ。
福井県が金持ちなのは原発のおかげだろ。
387 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 16:17:35 ID:0pfxzYgi
>>374
「はくたか」や「北越」は走行区間の大半が新潟と富山だからHIDでも問題ないのかも
しかし「雷鳥」は重くて湿った雪の降る福井や滋賀県北部が中心だからHIDは適さない
つまり走行風で吹き飛んでしまう性質の雪だと問題ないが、福井のような大粒で着雪する性質
の雪が降る地域を走る車両だと問題が多い
「はくたか」や「北越」は走行区間の大半が新潟と富山だからHIDでも問題ないのかも
しかし「雷鳥」は重くて湿った雪の降る福井や滋賀県北部が中心だからHIDは適さない
つまり走行風で吹き飛んでしまう性質の雪だと問題ないが、福井のような大粒で着雪する性質
の雪が降る地域を走る車両だと問題が多い
388 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 19:33:49 ID:ItREaPcU
>>387
富山と福井じゃ雪質変わらないぞ
富山と福井じゃ雪質変わらないぞ
390 ：高志人 ◆hRJ9Ya./t. ：2006/07/16(日) 20:09:09 ID:ioWSe7M9
原発から県に直接落ち自由につかえるのは50億ていど
391 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 20:34:38 ID:cE/fWcPB
こんばんわ。敦賀直流化の話をお尋ねします。
米原～敦賀や近江今津～敦賀の直流化される区間は、小浜線で使用中の125系化されるのでしょうか？そうなると、419系の運用範囲というのは、かなり狭まるということなのですね？
米原～敦賀や近江今津～敦賀の直流化される区間は、小浜線で使用中の125系化されるのでしょうか？そうなると、419系の運用範囲というのは、かなり狭まるということなのですね？
392 ：388：2006/07/16(日) 20:42:11 ID:NBqeooys
へ～、50億もあるんだ。ありがとゆ。
50億あれば、鉄道に限らず、毎年いろいろ使えるな～。
事故がおこった際の積立金が200億程度しかないので、
おこったら、土地も家もすべて放棄だけどね。
50億あれば、鉄道に限らず、毎年いろいろ使えるな～。
事故がおこった際の積立金が200億程度しかないので、
おこったら、土地も家もすべて放棄だけどね。
土地どころか人間放棄(ry
>>389
新潟だって標高の低い所は同じようなもんだ
新潟だって標高の低い所は同じようなもんだ
>>391
新快速は223が増備されて延長(これは確定)
敦賀以南のローカルは125を新造して充当すると言われている。
さらに福井県内のローカルに交直流の新車が10輌投入されるので，
419は糸魚川の方で使われているのも含めて全廃されるかも試練
新快速は223が増備されて延長(これは確定)
敦賀以南のローカルは125を新造して充当すると言われている。
さらに福井県内のローカルに交直流の新車が10輌投入されるので，
419は糸魚川の方で使われているのも含めて全廃されるかも試練
敦 賀 は 関 西 だ ！
JR西日本アーバンネットワークエリアが広がり、ますます便利に。
敦賀ー京都間は新快速で約９０分、関西圏へラクラク通勤！
JR西日本アーバンネットワークエリアが広がり、ますます便利に。
敦賀ー京都間は新快速で約９０分、関西圏へラクラク通勤！
今、敦賀に住んでるんだが実家が京都なので、10月以降本気で通勤を考えるぞｗ
>>396
敦賀から京都への通勤は無理っぽい。京都へ通勤するには湖西線経由の新
快速が走らないといけない（琵琶湖線経由だと遅すぎて使い物ならない）
のだが、それが朝ラッシュ時に走る可能性は低い。
草津辺りへの通勤なら出来ると思う。
敦賀から京都への通勤は無理っぽい。京都へ通勤するには湖西線経由の新
快速が走らないといけない（琵琶湖線経由だと遅すぎて使い物ならない）
のだが、それが朝ラッシュ時に走る可能性は低い。
草津辺りへの通勤なら出来ると思う。
399 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 23:37:41 ID:rPyVTWTm
125は米原～敦賀の折り返し用でワンマン化するらしい。
通勤通学時間は2両以上にし京都方面の221・223を米原・長浜から延長して補充するらしい。
419は36両といっても12編成だし噂の福井県出資の新型交直流車が投入されれば廃止間違いないと思う。
通勤通学時間は2両以上にし京都方面の221・223を米原・長浜から延長して補充するらしい。
419は36両といっても12編成だし噂の福井県出資の新型交直流車が投入されれば廃止間違いないと思う。
402 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 01:49:24 ID:/vNaYEH+
>>400
419は当分なくならないほうに、1000ガバス！
新車を入れたとしても検切までは使うだろうし
新型が敦賀近郊メインならば転属って話もありうるわな。
敦賀付近では見かけなくなるだろうけど、富山～直江津辺りで残る可能性大だと思う。
結局１番ボロをつかまされるのは富山と糸魚川鉄道部なのか…。
話は変わるけどなんだか最近北陸スレ乱立してんなー。
夏だからなのか？
419は当分なくならないほうに、1000ガバス！
新車を入れたとしても検切までは使うだろうし
新型が敦賀近郊メインならば転属って話もありうるわな。
敦賀付近では見かけなくなるだろうけど、富山～直江津辺りで残る可能性大だと思う。
結局１番ボロをつかまされるのは富山と糸魚川鉄道部なのか…。
話は変わるけどなんだか最近北陸スレ乱立してんなー。
夏だからなのか？
夏だからではなくダイヤと車両情報を西日本が公式発表すれば問題ない！
404 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 07:29:14 ID:8Q0GFPgP
405 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 09:28:56 ID:mMdovi/W
>>398
通勤時間帯の快速や普通が敦賀まで延伸されるのでは。
通勤時間帯の快速や普通が敦賀まで延伸されるのでは。
406 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 09:33:38 ID:Yhs9TXUW
407 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 10:03:49 ID:gBZM5oJ2
つまり福井県内の普通電車は新型の521系と419系だけになる可能性もあるわけだ
>>407
ヒント：敦賀も福井県
ヒント：敦賀も福井県
>>407
419は廃車です。
419は廃車です。
410 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 20:32:12 ID:WlfBKeHC
>>409
ヒント：小浜線は113系の方が多い
ヒント：小浜線は113系の方が多い
D01は5月に全検してる。
413 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 23:16:50 ID:mMdovi/W
新型車にはカードリーダーが搭載されないのか？
414 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 23:35:48 ID:6u7hjiX0
米原ー敦賀間、1日に運用されている車両が12編成もあると思ってるヤシ大杉。
416 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 01:44:39 ID:Ml5P/o3a
>>395
２２３系は雪が降っても大丈夫？
２２３系は雪が降っても大丈夫？
419 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 04:09:09 ID:7yTr6nsu
ICOCAは敦賀までのばすのか？
420 ：名無し野電車区 ：2006/07/18(火) 09:54:19 ID:fvA9+8xl
>>418
ﾋﾝﾄ!滋賀県米原以北は信号が縦｡一部だけど｡
ﾋﾝﾄ!滋賀県米原以北は信号が縦｡一部だけど｡
421 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 11:40:49 ID:OCWAm6ac
422 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 14:04:42 ID:Yeql7v8d
本日は大雨でかなりダイヤが乱れてますね。
ただ今高松にて、サワ 489の予備編成（Ｈ03？）と交換しました。
方向幕は白ですが、車内には乗客がいます。
4021～2021Ｍの代走でしょうか？
方向幕は白ですが、車内には乗客がいます。
4021～2021Ｍの代走でしょうか？
425 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 16:25:01 ID:/zVZbwyk
北陸本線 大雨による列車の遅れ
午前04時56分頃、北陸本線明峰～南条駅間で発生した大雨のため、明峰 ～南条駅間の一部で徐行運転を行っています。
そのため普通列車・特急 列車に運休や遅れが発生しています。
米原・名古屋経由で東京方面への 乗り継ぎは「しらさぎ６２号」が最終となり、「しらさぎ６４号」は運 休、
「しらさぎ１６号」は新幹線に接続できませんので、ご注意下さ い。
午前04時56分頃、北陸本線明峰～南条駅間で発生した大雨のため、明峰 ～南条駅間の一部で徐行運転を行っています。
そのため普通列車・特急 列車に運休や遅れが発生しています。
米原・名古屋経由で東京方面への 乗り継ぎは「しらさぎ６２号」が最終となり、「しらさぎ６４号」は運 休、
「しらさぎ１６号」は新幹線に接続できませんので、ご注意下さ い。
敦賀～福井は直流化が発表されてるから敦賀以南に続いて来年から工事かな。
金沢～直江津は8年後の新幹線開業の3セクまでに直流化されるだろうし。
そうなると福井～金沢も直流化される事になる。
金沢～直江津は8年後の新幹線開業の3セクまでに直流化されるだろうし。
そうなると福井～金沢も直流化される事になる。
427 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 17:04:08 ID:7baNhjRQ
>>410 ウソでしょ？一日一本ずつしかこないじゃん。
428 ：天王寺駅観察者：2006/07/18(火) 17:30:12 ID:q2nmX81j
>>428
そこのリンク先のPDFによると直流化後の改正ダイヤは8月中旬頃に発表とあるな。
そこのリンク先のPDFによると直流化後の改正ダイヤは8月中旬頃に発表とあるな。
>>427
ヒント 両数
ヒント 両数
432 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 20:31:28 ID:9nQ7BZvX
ボンネット用のサンダーバードヘッドマーク作ってほしいなぁ。
無理ならスーパー雷鳥のマークを付けてくれよ。
あれもうヲタに売り払ってしまったのかな？
臨時じゃあまりにも味気無い。
無理ならスーパー雷鳥のマークを付けてくれよ。
あれもうヲタに売り払ってしまったのかな？
臨時じゃあまりにも味気無い。
434 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 21:00:39 ID:CbG2/nNs
435 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 21:42:35 ID:5AP9RH1p
>>426から妄想を取り除いて翻訳すると
敦賀以南が直流化されて羨ましい。敦賀～福井は新車が入って羨ましい。
新幹線に金がかかるので、金沢～直江津が3セク化されても設備投資は
できない。その後で福井～金沢も3セク化される事になる。
敦賀以南が直流化されて羨ましい。敦賀～福井は新車が入って羨ましい。
新幹線に金がかかるので、金沢～直江津が3セク化されても設備投資は
できない。その後で福井～金沢も3セク化される事になる。
437 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 23:48:37 ID:5+DA9Kla
おまいら、明日は始発から特急・鈍行が二十数本運休予定ですよ。
438 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 23:59:26 ID:+B6/z0w6
ボン雷鳥廃止以降、雷鳥に1回、しらさぎに1回、北越に2回マークが付いた。
439 ：星子：2006/07/19(水) 01:13:41 ID:qv/nkahY
＞＞４１８耐雪ヴレーキ装備済み。
北陸新幹線開業までにJRを国営化すべきである。
441 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 11:35:08 ID:7jfg0Pf6
>>440はげどう
>>440
国営化しても、ほぐりぐ線は全線廃止
国営化しても、ほぐりぐ線は全線廃止
>>435
金沢～直江津が全線3セク化されるとマスコミが並行在来線の経営分離自体を激しく非難してそれ以後並行在来線は分離されなくなると思うが。
金沢～直江津が全線3セク化されるとマスコミが並行在来線の経営分離自体を激しく非難してそれ以後並行在来線は分離されなくなると思うが。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060719a.html
直流化プレイベントでリバイバルくずりゅう運転。
普段、普通で運転してる車両で急行料金取るのかよｗ
直流化プレイベントでリバイバルくずりゅう運転。
普段、普通で運転してる車両で急行料金取るのかよｗ
445 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 18:49:23 ID:s7ssd9j5
446 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 20:00:02 ID:1LERIpUp
>>444
大阪まで来いよ。
大阪まで来いよ。
447 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 20:23:51 ID:xvIx6Joj
不祥事ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
雨による徐行区間を一部通常運行（はくたか20号）（金沢エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060719c.html
雨による徐行区間を一部通常運行（はくたか20号）（金沢エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060719c.html
448 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 20:25:27 ID:xvIx6Joj
もう１件ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
雨による徐行区間を一部通常運行（サンダーバード18号）（金沢エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060718b.html
雨による徐行区間を一部通常運行（サンダーバード18号）（金沢エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060718b.html
>>444
土曜かよ。仕事で行けないorz
土曜かよ。仕事で行けないorz
450 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 20:49:27 ID:DzPQtWi9
本日の北陸本線、大雨の影響でズタボロ！上りのきたぐに編成なんかは
昼ごろ高岡駅通過。特急は無ダイヤ状態だった。
昼ごろ高岡駅通過。特急は無ダイヤ状態だった。
>>444
能登路５号…
能登路５号…
23日の長浜－敦賀、敦賀－今庄の代行バス、柳ヶ瀬、山中の旧本線跡通るルート
だったら神だな
だったら神だな
>>444
昔なら網干目的で行く香具師も多かっただろう。
昔なら網干目的で行く香具師も多かっただろう。
>>455
つ リバイバル白山ツアー 明日発表予定
つ リバイバル白山ツアー 明日発表予定
457 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 21:55:28 ID:FdmRtxBM
459 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 22:19:15 ID:DbUzgE50
>>444
全車指定席だけど出入り口のロングシートの席はどうするのかな？
全車指定席だけど出入り口のロングシートの席はどうするのかな？
460 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 22:51:25 ID:9/5ELsa+
http://niigata-kakasi.seesaa.net/article/20319136.html#comment
以前にもここで叩かれた「新潟のかかし」がまたしても問題行動を起こしたぞ！
ちっとも懲りない辺りがさすが厨房だw またしてもちゃねらーに叩かれなく
ては分からないのかな?www
以前にもここで叩かれた「新潟のかかし」がまたしても問題行動を起こしたぞ！
ちっとも懲りない辺りがさすが厨房だw またしてもちゃねらーに叩かれなく
ては分からないのかな?www
461 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 22:52:52 ID:gDmXSs74
当然オールBOX座席に改造だろ。
松任工場をなめんなよ！
松任工場をなめんなよ！
462 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:18:59 ID:gX0NNvrY
463 ：名無しの電車区：2006/07/21(金) 00:57:13 ID:IWIdg9qw
しかし今度のくずりゅうは鳥鉄には光線状態が期待できないスケジュールだね。
464 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 01:02:58 ID:kDIIh4Cp
>>460駅の重々しい雰囲気に耐えられただけでこいつは十分だと思うが。
>>463
心配しなくても曇りか雨だよ！
心配しなくても曇りか雨だよ！
466 ：天王寺駅観察者：2006/07/21(金) 01:40:00 ID:PusqPPeh
つ余呉カーブ
467 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 13:33:41 ID:ltIhAJ0s
新疋田
前日に行ってもゲッパだらけだぜ。
469 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 22:36:19 ID:zFY722MU
521厨がウザいんだが
470 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:31:49 ID:qSxIXOGO
お盆前後に金沢に行ったら観光客凄いだろうな
車で観光地は結構混むし、高速ももちろん混む
まあ一番無難なのはサンダーバード、しらさぎだろうな
ただ金沢から北鉄バスに乗って観光地まで行くには時間がかかるよ
車で観光地は結構混むし、高速ももちろん混む
まあ一番無難なのはサンダーバード、しらさぎだろうな
ただ金沢から北鉄バスに乗って観光地まで行くには時間がかかるよ
関東からだと｢ながら｣｢能登｣｢北陸｣それとも夜行高速バス。
472 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:51:57 ID:gg3+xK0v
金沢の観光名所を廻るには自転車が１番だよ。
小回りが利くし渋滞に巻き込まれることもなし、駐車場を気にすることもないな。
ただ、金沢の町は自転車でまわるには結構アップダウンがあるのが難点なのだが、
スレ違いスマソ、
小回りが利くし渋滞に巻き込まれることもなし、駐車場を気にすることもないな。
ただ、金沢の町は自転車でまわるには結構アップダウンがあるのが難点なのだが、
スレ違いスマソ、
>>471
割引切符使って北陸の個室が一番無難かな。
能登は夜行列車慣れてる人とかしかお勧め出来ないし。
１８切符シーズンのながらはとても勧められない。
夜行高速バスは・・・人に乗れなんてとても言えません。まあ安さだけなら一番でしょうけど。
割引切符使って北陸の個室が一番無難かな。
能登は夜行列車慣れてる人とかしかお勧め出来ないし。
１８切符シーズンのながらはとても勧められない。
夜行高速バスは・・・人に乗れなんてとても言えません。まあ安さだけなら一番でしょうけど。
>>468
くずりゅうはそんなに盛り上がらないと予想
理由１ この時期は天候不安定
理由２ 土曜日で仕事、学校の奴は結構多い
理由３ 急行色6連は普通列車でも実現している
理由４ 475のさよなら運転ではない
くずりゅうはそんなに盛り上がらないと予想
理由１ この時期は天候不安定
理由２ 土曜日で仕事、学校の奴は結構多い
理由３ 急行色6連は普通列車でも実現している
理由４ 475のさよなら運転ではない
475 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 00:20:48 ID:AZnX2Hjn
ＨＭはあるだろ？
477 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 01:05:09 ID:C8Ce+VBy
リバイバルくずりゅうのイベントでは、わかさの時のような新型車展示会がない。
未だに川重から謎の電車のパパラッチ報告がない。
今でも全検で徹底的に床下を塗装された４１９系を見かける。
小浜線電化の時は、全車新造の計画が過半数１１３系という結果になった。
よって、直流化に伴う２２３系以外の車両新造はなくなったと推測される。
未だに川重から謎の電車のパパラッチ報告がない。
今でも全検で徹底的に床下を塗装された４１９系を見かける。
小浜線電化の時は、全車新造の計画が過半数１１３系という結果になった。
よって、直流化に伴う２２３系以外の車両新造はなくなったと推測される。
>>444
ＳＬ北びわこ号でないと、別の料金は不当だ。
ＳＬ北びわこ号でないと、別の料金は不当だ。
479 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 01:34:54 ID:VN82cs8I
湖東ばっかズルイ！
リバイバル立山もヨロ。
リバイバル立山もヨロ。
480 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 01:36:07 ID:sCJ/hCJr
>>442
とうほぐ人？
とうほぐ人？
>>477
４？？系は川崎重工が製造しているのですか？
４？？系は川崎重工が製造しているのですか？
>>477
その日の夜に直流切り替えするから車両展示会は無理
新車については今の所223系12両と125系8両しか導入しない予定
223系はもちろん京阪神直通の新快速用に。
125系は長浜・近江今津以北のローカル輸送に。
金沢･福井からの直通は従来どおり413,419,475系。
あと、小浜線への乗り入れについては未定
その日の夜に直流切り替えするから車両展示会は無理
新車については今の所223系12両と125系8両しか導入しない予定
223系はもちろん京阪神直通の新快速用に。
125系は長浜・近江今津以北のローカル輸送に。
金沢･福井からの直通は従来どおり413,419,475系。
あと、小浜線への乗り入れについては未定
新快速に223以外を使うのは流石に無理だとして、湖北ローカルに419を継続して使う可能性も無きにしも非ず。
>>479
関西地区での訓練運転が必要かと
関西地区での訓練運転が必要かと
488 ：嵐野電車区：2006/07/22(土) 14:03:25 ID:lUxxucV9
>>488
４７５は関西に25年くらい乗り入れてないぞ
４７５は関西に25年くらい乗り入れてないぞ
490 ：嵐野電車区：2006/07/22(土) 18:43:01 ID:lUxxucV9
491 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 19:12:46 ID:HXtftlBS
ATMが対応してないんだろ
ＡＴＭじゃなくてＡＴＳ‐Ｐな
これが無いとせいぜい京都までの運用しか出来ない
これが無いとせいぜい京都までの運用しか出来ない
494 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 21:43:01 ID:lUxxucV9
>>489
つ去年あぼーんした米原6:50発富山逝き普通列車
つ去年あぼーんした米原6:50発富山逝き普通列車
>>486
そう思う。
そう思う。
497 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 10:32:18 ID:aw0gcrqh
・湖北ローカルに国鉄型継続使用。
・湖北ローカル用に１２５系投入
・湖北ローカル用＆北陸本線用に５２１系投入
・５２１系で北陸本線車を置換え。
どれが一番ありえるよ。
・湖北ローカル用に１２５系投入
・湖北ローカル用＆北陸本線用に５２１系投入
・５２１系で北陸本線車を置換え。
どれが一番ありえるよ。
498 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 15:31:14 ID:okw5NGDo
昨日の富山発金沢行最終460Mが富山駅発車直後にドア故障のため呉羽トンネル手前で緊急停車
車掌がアナウンスで「ドアが開いて乗客が転落した可能性があるので現在調査中」といって
約30分も現場に停車した。
週末の最終なので乗車率は120％程度と混んでいた、その状況でドアが開いて乗客が落ちれば
周りの乗客が気付くだろう、それなのにドア付近の乗客にはなにも聞かず車掌はドアが
開いて転落の一点張り、結局線路を調べて転落事故が無かったことを確認して発車
いつまでもオンボロ電車を使っているからこういうことになるんだ！
車掌がアナウンスで「ドアが開いて乗客が転落した可能性があるので現在調査中」といって
約30分も現場に停車した。
週末の最終なので乗車率は120％程度と混んでいた、その状況でドアが開いて乗客が落ちれば
周りの乗客が気付くだろう、それなのにドア付近の乗客にはなにも聞かず車掌はドアが
開いて転落の一点張り、結局線路を調べて転落事故が無かったことを確認して発車
いつまでもオンボロ電車を使っているからこういうことになるんだ！
しＲ二死のウテシは本当にスピードが大好きでつね（ﾌﾟ
回送列車が雨による徐行区間を一部通常運行（金沢エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060720b.html
雨による徐行区間を一部通常運行（特急列車ほか）（金沢エリア）http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060720a.html
雨による徐行区間を異なる速度で運行（雷鳥9号ほか）（京阪神エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060719e.html
回送列車が雨による徐行区間を一部通常運行（金沢エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060720b.html
雨による徐行区間を一部通常運行（特急列車ほか）（金沢エリア）http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060720a.html
雨による徐行区間を異なる速度で運行（雷鳥9号ほか）（京阪神エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060719e.html
500 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 18:09:05 ID:gKZFgACp
501 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 21:09:04 ID:QGLGbBUT
今日のサンダーバード91号と96号、ボンネット！
７連でヘッドマークは「臨時」方向幕は「雷鳥」だった。
>>498
460Mって419系じゃねーの？ 折戸なんだからドアにもたれてる時に急にドアが開いてもまず落ちないだろ。
７連でヘッドマークは「臨時」方向幕は「雷鳥」だった。
>>498
460Mって419系じゃねーの？ 折戸なんだからドアにもたれてる時に急にドアが開いてもまず落ちないだろ。
>>498、500
もし、もしだ ホントに人が転落してたら誰が責任取るんだよ。 JRがとるんだろ？
なら責任を取るものが納得の行く確認ってのは必要じゃないかい？
旧客時代みたいにドア開けっ放しで、落ちるモノが悪いっていう時代じゃ
なくなったんだよ。 悲しいけどね。
もし、もしだ ホントに人が転落してたら誰が責任取るんだよ。 JRがとるんだろ？
なら責任を取るものが納得の行く確認ってのは必要じゃないかい？
旧客時代みたいにドア開けっ放しで、落ちるモノが悪いっていう時代じゃ
なくなったんだよ。 悲しいけどね。
500じゃなくて501だた ｽﾏｿ
505 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 23:41:55 ID:gKZFgACp
419ならしっかり踏ん張って渾身の力を込めて引っ張れば
ドアコックを使わなくてもちょっとぐらいなら開くよ。
それを乗車率120㌫の車内で出来るかどうかは知らんけど。
ドアコックを使わなくてもちょっとぐらいなら開くよ。
それを乗車率120㌫の車内で出来るかどうかは知らんけど。
>>485
今回製造されるワンマン車両は合計16両で、そのうち直流車(125系)は6両、交直流車(511系？521系？)は10両のはずだが。
今回製造されるワンマン車両は合計16両で、そのうち直流車(125系)は6両、交直流車(511系？521系？)は10両のはずだが。
今の521厨の立場は、クロアチアに引き分けた後の日本代表と同じようなもん。
勝利＝新型交直流車投入へわずかな望みにかけているけど、
もはや勝利の確率はほぼ０％で、既に終戦を迎えている。
勝利＝新型交直流車投入へわずかな望みにかけているけど、
もはや勝利の確率はほぼ０％で、既に終戦を迎えている。
508 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 01:09:55 ID:NTpnIYr/
こうなったら419をとことん使い倒してほしいと思わないか？
少なくとも8年後の北陸新幹線金沢開業時まで
少なくとも8年後の北陸新幹線金沢開業時まで
>>506
ま、その時になれば分かるんだからどうでもいいじゃないか。
開業日決定の知事会見で車両費20億負担、その車両で福井のPRでも
とか言っているから何かしらの物が出てくる可能性はあるんだろう
けど。
ま、その時になれば分かるんだからどうでもいいじゃないか。
開業日決定の知事会見で車両費20億負担、その車両で福井のPRでも
とか言っているから何かしらの物が出てくる可能性はあるんだろう
けど。
510 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 01:22:15 ID:VzzmucfS
福井のブンヤにわかる香具師がいないのかな？
車両費20億円で改造された交直流電車415系は、
郡山工場でスタンバイしています。
郡山工場でスタンバイしています。
512 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 13:51:19 ID:E5u6NBc9
だから521の導入は先送りだっつーのｗ
当初はマジで419を全廃する計画だったらしいが、やはり福井県も越美北線の復旧や福井駅の高架化などで
お金がないということで何本かの419は全検を受けて引き続き使用するよ。
当初はマジで419を全廃する計画だったらしいが、やはり福井県も越美北線の復旧や福井駅の高架化などで
お金がないということで何本かの419は全検を受けて引き続き使用するよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150272164/
でも同じこといってるな。
でも同じこといってるな。
新車521は無理でも113･115の転クロ改造車に485の交流機器を取り付ければかなりサービスアップにつながる。
515 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 14:33:28 ID:2o7McoEl
>>513
あっちは重複スレ、
重複なのに削除をしないのは削除人にやる気があるのかないのかはしらないけど、
北陸ローカルぐらい何も別スレ立てなくても、
ここ一つだけで十分事足りるような気がすんだが…。
大都市の収益しか考えない西には北陸ローカルの改善の希望は持てないな。
あっちは重複スレ、
重複なのに削除をしないのは削除人にやる気があるのかないのかはしらないけど、
北陸ローカルぐらい何も別スレ立てなくても、
ここ一つだけで十分事足りるような気がすんだが…。
大都市の収益しか考えない西には北陸ローカルの改善の希望は持てないな。
いや、やはり、酉に対する要求を通すには、
重複しててもいいんじゃないですか？
少しでも改善すれば。
重複しててもいいんじゃないですか？
少しでも改善すれば。
>>516
つ聞く象
つ聞く象
518 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 16:15:01 ID:9Lb6wvJA
>>501
同感だな
富山発金沢行の終電はよく乗るけど、いくらデッキ部分に死角のある419系でも他の乗客に
気付かれずにドアコックを引いたりドアを思いっきり引くのは無理なくらいデッキまで混んでいる
あの混雑具合でドアコックを引いて他の車両に逃げるなんて難しいし、そんな乗客がいれば
危険往来の罪になるので車掌は周囲の乗客からおよその年齢や服装などを聞いて犯人さがし
をするはず
それがなかったということは、ドアコックの故障（空気漏れ）かドアセンサーの誤作動だと思われる
もしくは酔っ払いがドアコック操作→緊急停車→停車と同時に列車の外に逃走して闇に消える
というパターンだろ
同感だな
富山発金沢行の終電はよく乗るけど、いくらデッキ部分に死角のある419系でも他の乗客に
気付かれずにドアコックを引いたりドアを思いっきり引くのは無理なくらいデッキまで混んでいる
あの混雑具合でドアコックを引いて他の車両に逃げるなんて難しいし、そんな乗客がいれば
危険往来の罪になるので車掌は周囲の乗客からおよその年齢や服装などを聞いて犯人さがし
をするはず
それがなかったということは、ドアコックの故障（空気漏れ）かドアセンサーの誤作動だと思われる
もしくは酔っ払いがドアコック操作→緊急停車→停車と同時に列車の外に逃走して闇に消える
というパターンだろ
520 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 17:15:35 ID:qpqLygd6
ヲタに1番やさしいｷﾑ沢支社だから仕方ない
521 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 17:35:52 ID:yImWpVsD
北陸よいとこ二度と来るなハゲ！
関東のキチガイヲタうぜぇんだよ死ねカス！
関東のキチガイヲタうぜぇんだよ死ねカス！
-=-::.
／ ＼:＼
.| カ ル ト ﾐ:::| >>519
ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、 |;/ ／￣￣￣￣￣
. ||..(ﾟ )|￣|. (。) |─/ヽ ＜ おりゃ、創価にはいれー、ちんちんｹﾞｷｮｹﾞｷｮ、小学校にいれてやるぞ。
|ヽ二/ ＼二/ ∂ ＼＿＿＿＿＿
. /. ハ - －ハ |_/
| ヽ／＿＿＼_ノ / |
＼､ ヽ| .::::/.|／ヽ /
. ＼ilヽ::::ﾉ丿＿ ／
/しｗ/ﾉ..（ ,人）
（ ∪ﾟ ﾟ| |
＼ ＼__, | ⊂llll ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！
＼＿つ ⊂llll 南無妙法蓮 南無妙法蓮
（ ﾉ ﾉ ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！
| （__人_） ＼ シュッ！ シュッ！ シュビデゥビドゥ～～
| | ＼ ヽ
| ） | ）
／ ＼:＼
.| カ ル ト ﾐ:::| >>519
ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、 |;/ ／￣￣￣￣￣
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＼ ＼__, | ⊂llll ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！
＼＿つ ⊂llll 南無妙法蓮 南無妙法蓮
（ ﾉ ﾉ ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！
| （__人_） ＼ シュッ！ シュッ！ シュビデゥビドゥ～～
| | ＼ ヽ
| ） | ）
酷鉄キム澤
524 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 19:44:31 ID:jisMOVbd
夏だからと切り捨てるには荒らしのレベルが低すぎてうんざりするな
各駅の構内放送が画一化されていく中で鯖江駅は貴重な存在だと感じるようになった。
そういった駅は他にないか?
各駅の構内放送が画一化されていく中で鯖江駅は貴重な存在だと感じるようになった。
そういった駅は他にないか?
525 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 20:24:43 ID:TyXzi1Ue
>>524
酷鉄キム澤駅
酷鉄キム澤駅
526 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 20:26:09 ID:4qtODts0
527 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 21:26:57 ID:yImWpVsD
>>524
漏れの地元の美川駅は駅員が居る時間は律義に肉声放送してるよ、客が居なくても。
接近警報音も昔から変わらず｢ぼんぼんぼんぼん｣だし
(これ国鉄時代からあるの？それともJR化後？)
しかし最近の車掌さんは滅多に発車ブザーを鳴らしてくれなくなったな、
これは会社の指示なのかな？それとも住民からのクレーム？
漏れの地元の美川駅は駅員が居る時間は律義に肉声放送してるよ、客が居なくても。
接近警報音も昔から変わらず｢ぼんぼんぼんぼん｣だし
(これ国鉄時代からあるの？それともJR化後？)
しかし最近の車掌さんは滅多に発車ブザーを鳴らしてくれなくなったな、
これは会社の指示なのかな？それとも住民からのクレーム？
528 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:57:24 ID:9Lb6wvJA
>>527
富山県内でも自動放送設備のない有人駅では
普通電車しか止らないような駅でも肉声による放送が行われている
俺が利用する小杉駅は発車の自動放送はないが、接近案内は合成音による自動放送
とLEDによる案内板が各ホームに設置されている
富山県内でも自動放送設備のない有人駅では
普通電車しか止らないような駅でも肉声による放送が行われている
俺が利用する小杉駅は発車の自動放送はないが、接近案内は合成音による自動放送
とLEDによる案内板が各ホームに設置されている
529 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 02:43:28 ID:CWc8+BsZ
>>527
警報音ってこういうのか?
ttp://hdcam.jp/~kakky/kananankc.mp3
てかJR10年目あたりまでの鯖江駅も、
「列車が来ます」と赤い文字を出すでっかい箱がその音出してて、
幼い頃はそれだけで悪夢にうなされた覚えが…
ttp://www6.airnet.ne.jp/ymorita/tsutsu/wroom.jpg←この箱?
設備が画一化されていくとか言う以前に、
すでに決められたものを更新してるだけなのね(´･ω･`)
警報音ってこういうのか?
ttp://hdcam.jp/~kakky/kananankc.mp3
てかJR10年目あたりまでの鯖江駅も、
「列車が来ます」と赤い文字を出すでっかい箱がその音出してて、
幼い頃はそれだけで悪夢にうなされた覚えが…
ttp://www6.airnet.ne.jp/ymorita/tsutsu/wroom.jpg←この箱?
設備が画一化されていくとか言う以前に、
すでに決められたものを更新してるだけなのね(´･ω･`)
530 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 07:12:59 ID:Z6ZH8aOZ
新幹線呉羽山のトンネルってどこらへんにできるの？もう作ってる？
531 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 08:22:37 ID:NiYsUOj7
532 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 10:35:41 ID:zGjXbfzl
>>529
小杉駅とかにあるものはもっと新しくて（ここ３～５年で取り付けられたもの）
3色LEDのスクロール式、列車が接近していない時は情報案内板になっている
主に金沢以東を担当してる金沢運転所や北陸地域鉄道部所属の車掌と、福井県内を担当している
福井地域鉄道部の車掌では微妙なマニュアルが違うのかな？
俺が使っている区間の駅はきっちり鳴らしている
通常は２～５秒程度しか鳴らさないが、混雑時は乗降をせかすような感じで
断続的な鳴らし方もする
小杉駅とかにあるものはもっと新しくて（ここ３～５年で取り付けられたもの）
3色LEDのスクロール式、列車が接近していない時は情報案内板になっている
主に金沢以東を担当してる金沢運転所や北陸地域鉄道部所属の車掌と、福井県内を担当している
福井地域鉄道部の車掌では微妙なマニュアルが違うのかな？
俺が使っている区間の駅はきっちり鳴らしている
通常は２～５秒程度しか鳴らさないが、混雑時は乗降をせかすような感じで
断続的な鳴らし方もする
533 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 14:00:08 ID:Wuz/c/n+
>>529
そう、それ。
下手なメロディ鳴らされるよりも単調なボンボンボンの方が俺は好きだけどなぁ。
比較的どこにでも当たり前の様にあった、
機能の割には無駄にでかいこの箱も、気が付けば絶滅寸前だもんな…
そう、それ。
下手なメロディ鳴らされるよりも単調なボンボンボンの方が俺は好きだけどなぁ。
比較的どこにでも当たり前の様にあった、
機能の割には無駄にでかいこの箱も、気が付けば絶滅寸前だもんな…
534 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 17:16:11 ID:zGjXbfzl
ところで北陸線が最初から全線直流電化されていたら
今頃はどんな車両が走っていただろう？
今頃はどんな車両が走っていただろう？
535 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 17:25:54 ID:6d+7QjXq
283系
マジレスすると115系、183系。
大阪環状線の余り物じゃね？
538 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 20:41:46 ID:dV8zPymv
165系天国→103改造105系天国だろ。
いや、北の廣嶋支社だろ。
540 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 23:32:23 ID:3NJrOwWk
抑速は必要無いから115系は無い
>>539
広島あたりは１０３系が走っているね。
広島あたりは１０３系が走っているね。
544 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 08:07:48 ID:z9z2DsSv
>>544
富山と高岡はワープするから、大丈夫。
富山と高岡はワープするから、大丈夫。
545 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 09:26:47 ID:14YGztqE
金沢は国鉄広島より数段酷い酷鐵キム澤。
547 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 18:22:31 ID:r9Z9F/Nk
鉄ヲタは、やっぱりやりすぎなところがあると思われる。
このスレがたつところからしても、もう、やる気のかけらも無いと言えよう。
もう一度、小学生からやり直したほうがいいかも知れない。
こうなると人間としてなってなくなるので、人間以下である。
ストロボ、三脚、罵声、キモい格好。
もはや、見るに耐えないものと言われているのである。
つまり汚物である。粗大ごみとも言えよう。
自省すべきで、早急に懺悔すべきであると言える。
筆者の考えでは、鉄ヲタはまず一度鉄道から離れた方が良い。
そして今までの悪行を思い起こすべきである。
そうすればおのずと鉄道利用者も増えるだろう。
こうなると現在の輸送力では足りなくなるので、快速列車の新設が必要になる。
以下は荒唐無稽になりそうなので止めるのである。
このスレがたつところからしても、もう、やる気のかけらも無いと言えよう。
もう一度、小学生からやり直したほうがいいかも知れない。
こうなると人間としてなってなくなるので、人間以下である。
ストロボ、三脚、罵声、キモい格好。
もはや、見るに耐えないものと言われているのである。
つまり汚物である。粗大ごみとも言えよう。
自省すべきで、早急に懺悔すべきであると言える。
筆者の考えでは、鉄ヲタはまず一度鉄道から離れた方が良い。
そして今までの悪行を思い起こすべきである。
そうすればおのずと鉄道利用者も増えるだろう。
こうなると現在の輸送力では足りなくなるので、快速列車の新設が必要になる。
以下は荒唐無稽になりそうなので止めるのである。
549 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 18:59:25 ID:r9Z9F/Nk
>>548
おまいはどうなんだ？
おまいはどうなんだ？
550 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 19:34:00 ID:NZUoshQy
>>548自己紹介しなくて良いよ
552 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 21:22:50 ID:z9z2DsSv
3方面に広がる 史 上 最 強 ｷﾑﾁ 澤 T o w n 電 車 好評爆走中！！
ボロは、ｷﾑに来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
酷鐵・金沢
ボロは、ｷﾑに来る。
／|D i s c o v e r
￣|￣J￣N￣R￣
酷鐵・金沢
553 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 21:50:59 ID:r9Z9F/Nk
554 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 23:10:13 ID:MGYFPaBZ
>>545
113-700で十分
113-700で十分
555 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 14:11:39 ID:gaeoKNos
金沢駅の乗車位置案内の所に｢トレッキングエクスプレス｣なるものが貼ってあった。
なんだこのワカメな列車名は。立山にでも直通するのか？
なんだこのワカメな列車名は。立山にでも直通するのか？
556 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 14:56:16 ID:yyHATluP
>>555
糸魚川行だってさ。
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%C8%A5%EC%A5%C3%A5%AD%A5%F3%A5%B0%A5%A8%A5%AF%A5%B9%A5%D7%A5%EC%A5%B9&fr=top_v2&tid=top_v2&search.x=1&x=35&y=6
糸魚川行だってさ。
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%C8%A5%EC%A5%C3%A5%AD%A5%F3%A5%B0%A5%A8%A5%AF%A5%B9%A5%D7%A5%EC%A5%B9&fr=top_v2&tid=top_v2&search.x=1&x=35&y=6
558 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 18:08:51 ID:oyYQkFrJ
559 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 18:24:00 ID:Y5SVjzqe
560 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 21:37:08 ID:jQMXmUpa
なんか、直江津の以東と以西では以西の方が早く走ってる気がするが気のせいか？
東の115より西の419の方が飛ばしてるということになるのだが・・・
東の115より西の419の方が飛ばしてるということになるのだが・・・
561 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 21:42:08 ID:eIpNAJ0D
そらまぁ「はくたか」や「サンダーバード」「しらさぎ」がおるから、ケツ突かれとるんでしょ。
562 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 21:58:02 ID:dnchy8Zt
うほっ！
それもあるし軌道のレベルも段違いだと思うのだが
信越は曲線多すぎだろ
信越は曲線多すぎだろ
564 ：560：2006/07/27(木) 23:26:27 ID:jQMXmUpa
あんなボロ419の割にはめいいっぱい飛ばしてるんだよなあ
ところで気になるのだが北陸線は西でも余裕時分をそれなりにとってある気がするのだが・・
オーバーランも関西に比べたら、かなり少ない気がする
一時期、北陸線を通勤に使ったことがあるが、オーバーランした電車に乗ったことも
なければ、見たことすらない
ところで気になるのだが北陸線は西でも余裕時分をそれなりにとってある気がするのだが・・
オーバーランも関西に比べたら、かなり少ない気がする
一時期、北陸線を通勤に使ったことがあるが、オーバーランした電車に乗ったことも
なければ、見たことすらない
565 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 23:55:42 ID:gaeoKNos
>>564
快速列車があった頃はオーバーランも結構あったけどね。野々市が飛び抜けて多かった。
今年で記憶にあるのは津幡と明峰、七尾線能瀬、千路くらいか。
419系はギヤ比の関係でモーター音だけ聞いてれば120㌔以上で
ぶっ飛ばしてる様な感覚になるけど、実際は滅多な事が無い限り100㌔を超えない。
あと>>564、無駄改行ウザいぞハゲ！
快速列車があった頃はオーバーランも結構あったけどね。野々市が飛び抜けて多かった。
今年で記憶にあるのは津幡と明峰、七尾線能瀬、千路くらいか。
419系はギヤ比の関係でモーター音だけ聞いてれば120㌔以上で
ぶっ飛ばしてる様な感覚になるけど、実際は滅多な事が無い限り100㌔を超えない。
あと>>564、無駄改行ウザいぞハゲ！
566 ：564：2006/07/28(金) 00:10:26 ID:rnysWrdq
567 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:16:58 ID:+WZORD42
以前北陸本線乗ったら、富山で、一旦発車した電車が止められた。
しかも次の東富山でも同様のことがあった。
しかも次の東富山でも同様のことがあった。
568 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 01:13:14 ID:WAEk30An
>>566
各停が快速と勘違いして通り過ぎる事例が多発してたんだよダラケ！
当時は野々市の手前には｢停車？｣｢野々市｣のデカい看板や
注意を促す為だけの点滅灯など様々な仕掛けがあった。
少しは読解力を磨けよハゲ！一から十まで全部書いてやらんと分からんのかよメンドクセェ奴だな！
各停が快速と勘違いして通り過ぎる事例が多発してたんだよダラケ！
当時は野々市の手前には｢停車？｣｢野々市｣のデカい看板や
注意を促す為だけの点滅灯など様々な仕掛けがあった。
少しは読解力を磨けよハゲ！一から十まで全部書いてやらんと分からんのかよメンドクセェ奴だな！
569 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 01:22:39 ID:BGEinYu9
ﾉｼ しつも～ん
ダラケとは「この地方」のタワケと同義語でよかとですか？
ダラケとは「この地方」のタワケと同義語でよかとですか？
570 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 02:12:48 ID:IYEtnJJX
JR東日本から415系の1981～1985年度車を買えばいいのにねぇ。
573 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 13:23:25 ID:cww4Bagp
>>567
よくあることだよ
よくあることだよ
574 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 14:26:55 ID:V8y2jlA7
敦賀以南スレの521系情報はｶﾞｾらしい。
575 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 18:02:16 ID:4Uu6yIOZ
576 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 18:08:32 ID:Y0O5IWXU
>>575
やっぱ顔は125系じゃないと、しっくり来ないなぁ
やっぱ顔は125系じゃないと、しっくり来ないなぁ
577 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 18:39:48 ID:piIS6k/M
初めてカキコするけど、北陸本線、なかなか国鉄らしさが濃くていい感じだな｡
全区間で１３０キロ運転してて、６０キロレールもふんだんに使って、特急も
大半が新車に替わってるけど、受ける印象が古いな｡高岡駅や金沢駅できっぷ
買ったら裏が白かった｡JR東日本なら五能線や山田線の駅でさえうらの黒いきっぷが
出てくるのに，金沢支社のカオともいえる金沢駅でこれかよ、って意表をつかれた。
そして乗った電車が昔の寝台電車ってのもオツだった。しかも折りたたんだ不使用の
寝台もいまだ撤去されずに残っててハァハァするよな。そして降りた高岡駅にはエス
カレータもエレベータも無かった｡これほどの主要駅がいまだバリアフリーになって
ないもよそのJRじゃ考えられんなあ、すごい！と感心｡
いろんな意味でうらやますい路線だね｡癖になりそうだよ｡
全区間で１３０キロ運転してて、６０キロレールもふんだんに使って、特急も
大半が新車に替わってるけど、受ける印象が古いな｡高岡駅や金沢駅できっぷ
買ったら裏が白かった｡JR東日本なら五能線や山田線の駅でさえうらの黒いきっぷが
出てくるのに，金沢支社のカオともいえる金沢駅でこれかよ、って意表をつかれた。
そして乗った電車が昔の寝台電車ってのもオツだった。しかも折りたたんだ不使用の
寝台もいまだ撤去されずに残っててハァハァするよな。そして降りた高岡駅にはエス
カレータもエレベータも無かった｡これほどの主要駅がいまだバリアフリーになって
ないもよそのJRじゃ考えられんなあ、すごい！と感心｡
いろんな意味でうらやますい路線だね｡癖になりそうだよ｡
578 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 18:48:16 ID:MC5D67HU
579 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 21:44:27 ID:Fz0kShZ+
直江津の自動改札の関係で富山以東のきっぷは裏が黒なの？
福井駅はとっくに黒だが。
福井駅はとっくに黒だが。
580 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 22:23:32 ID:WAEk30An
富山は高架化するから現在の駅ではバリアフリーやらないだろう。
それこそもったいない。
それこそもったいない。
それよりホームの高さが他の地区より低いのはなんとかならんのか
駅にエレベーターが付いたところで、電車とホームの間があの段差じゃなあ
駅にエレベーターが付いたところで、電車とホームの間があの段差じゃなあ
直流電化前に木ノ本に降りてくる。
583 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 23:36:00 ID:E9pCMCe2
584 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 23:36:51 ID:E9pCMCe2
漏れのID両運車みたいでしょ
585 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 23:42:20 ID:Hz63jJgB
586 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 23:44:39 ID:E9pCMCe2
呉羽
野々市
越前ﾃｺﾝﾄﾞｰ
あたりが電波の入りが良くて好き。
野々市
越前ﾃｺﾝﾄﾞｰ
あたりが電波の入りが良くて好き。
587 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 00:37:03 ID:eRIUaUoh
>>581
都会の電車ホームが高すぎるんだろ。
仙台空港に乗り入れる電車みたいに既存ホームに床面を合わせたものが出てきたのを見ると、
これからはホームをかさ上げするよりも車両の床面をsageるのが主流になるのかも知れない。
都会の電車ホームが高すぎるんだろ。
仙台空港に乗り入れる電車みたいに既存ホームに床面を合わせたものが出てきたのを見ると、
これからはホームをかさ上げするよりも車両の床面をsageるのが主流になるのかも知れない。
酷鐵キム澤がジャパニーズ・ビューティーなんてふざけてる。
590 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 18:23:43 ID:Xx/XPlwY
Otaku Beauty ホクリク
591 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 19:00:33 ID:eRIUaUoh
蛸島に放置プレイ中の車両を1年4か月ぶりに動かすべく車両点検@NHK
エンジンは動いたもののブレーキに故障が見付かり走行できず。
10月の体験運転までに何とかしたいとの事。
エンジンは動いたもののブレーキに故障が見付かり走行できず。
10月の体験運転までに何とかしたいとの事。
592 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 02:52:45 ID:v/dwgiZ2
>>585
能登二宮
能登二宮
593 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 20:18:31 ID:xQGX/8QL
∧＿∧
◎ へ （´<_｀ ）
＼ ≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒ ＼
彡_＿＿＿人 ） ￣￣￣￣￣＼ ）
◎-●一（ * * ヽミ |. |
（(_ _ （( （ ;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 | |
‘,'.∴・,‘・(ε (（ ヽ-=＿二＿＿￣ ＼ | |
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（＿＿）） ヽ .＼＿＿/_丿
| | >>589 ヽ .| |
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594 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 23:27:02 ID:0WuA5lCZ
今日、黒部峡谷鉄道に乗った。
綺麗なお姉さんが車掌や、改札してたのには萌えた。
社員になりたいとオモタ。
綺麗なお姉さんが車掌や、改札してたのには萌えた。
社員になりたいとオモタ。
595 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 09:54:10 ID:Zut3kQCB
>>579
富山以東じゃなくても新型の自動券売機から発券される切符は全て裏が黒
裏が白の切符は在庫がなくなり次第消えていくと思われる
ちなみに富山は北口は新型なので全部黒、中央口は券売機によって黒と白が混在
富山駅北口はもうすぐ取り壊されて新北口になるのに、何でいまさら新型の券売機
を導入したのか疑問だ
富山以東じゃなくても新型の自動券売機から発券される切符は全て裏が黒
裏が白の切符は在庫がなくなり次第消えていくと思われる
ちなみに富山は北口は新型なので全部黒、中央口は券売機によって黒と白が混在
富山駅北口はもうすぐ取り壊されて新北口になるのに、何でいまさら新型の券売機
を導入したのか疑問だ
つ[自動券売機移設]
597 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:21:14 ID:4suhL/hO
架線引っ掛けたDQNクレーンぶっ殺す( #`皿´)∂
JRは百億万円以上請求しろよハゲ！
JRは百億万円以上請求しろよハゲ！
小松～富山は普通を15分間隔にしろ。
↑ 北陸って... なぜ、こんなキチガイばっかなんだろ
600
601 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:38:20 ID:bPkPiGxH
602 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:41:20 ID:LTExN2/B
>>601
JRへの慰謝料で会社あぼーんするかもしれないのに、電話地獄まで……………。
JRへの慰謝料で会社あぼーんするかもしれないのに、電話地獄まで……………。
603 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:45:54 ID:R0JFZtP3
>>601
ぐぐったら会社名わかるなｗ
ぐぐったら会社名わかるなｗ
にやけてんじゃねーよ糞運転手が
目撃者のインタビューで会社名言ってた＞NHK富山
606 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 20:59:02 ID:4suhL/hO
0762なら石川の会社だな
607 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:14:24 ID:Zut3kQCB
＞(076)277-3993
ハリタ金属（株）石川県白山市福留町524-1
トラックからして産業廃棄物を集めるいわゆるくず鉄屋
ハリタ金属（株）石川県白山市福留町524-1
トラックからして産業廃棄物を集めるいわゆるくず鉄屋
608 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:19:41 ID:PsC3Qw+3
609 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:20:19 ID:PsC3Qw+3
明日はハリ夕金属を張り倒しに逝くオフ？
610 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:26:39 ID:4suhL/hO
ハリタか！
いつやらの小松明峰間で架線引っ掛けて迷惑かけたのもこやつじゃなかったか？
いつやらの小松明峰間で架線引っ掛けて迷惑かけたのもこやつじゃなかったか？
611 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:29:33 ID:JT6IIMo/
赤紙を贈りましょう
ハリタの車は罪いっぱい
交通違反のデパートです ハリタです
ハリタの車は罪いっぱい
交通違反のデパートです ハリタです
612 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:30:12 ID:JT6IIMo/
全国どこへも出ないでね～
ならず者の ハリタです～
ならず者の ハリタです～
613 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:39:51 ID:4suhL/hO
ハリタは漏れの家から車で5分かからんな
だからどうって事もないけどなぁ
しかし花火うるせー！
どこでやってるんだ川北か？
だからどうって事もないけどなぁ
しかし花火うるせー！
どこでやってるんだ川北か？
北朝鮮じゃね？
615 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:52:18 ID:Zut3kQCB
ハリタも許せないが
JR西日本を訴えた黒部市のDQN運送会社も社名を晒すべきだ
踏切内に無理矢理進入し圧雪で動けなくなった所に特急が来てアボーン
DQN運送会社は融雪装置の故障が原因だとしてJRに損害賠償を請求する訴訟を起こした
もちろんJR側も踏切内の安全を確かめずに無理に進入したとして逆に告訴した
仮にJR側が訴訟に負けて損害賠償を払うことにでもなれば、北陸線に投資するお金が
それだけ減ることにもなる
DQN運送会社が潰れた所で迷惑するのは社員の家族ぐらいだ、だがJRがそんなDQN会社に
金を払わなければならなくなれば迷惑するのは北陸のJR利用者全員だ
JR西日本を訴えた黒部市のDQN運送会社も社名を晒すべきだ
踏切内に無理矢理進入し圧雪で動けなくなった所に特急が来てアボーン
DQN運送会社は融雪装置の故障が原因だとしてJRに損害賠償を請求する訴訟を起こした
もちろんJR側も踏切内の安全を確かめずに無理に進入したとして逆に告訴した
仮にJR側が訴訟に負けて損害賠償を払うことにでもなれば、北陸線に投資するお金が
それだけ減ることにもなる
DQN運送会社が潰れた所で迷惑するのは社員の家族ぐらいだ、だがJRがそんなDQN会社に
金を払わなければならなくなれば迷惑するのは北陸のJR利用者全員だ
616 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:11:31 ID:4suhL/hO
617 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:11:53 ID:5qeXeAaU
>>615
>北陸線に投資するお金がそれだけ減ることにもなる～（中略）～迷惑するのは北陸のJR利用者全員だ
北陸に投資するお金は１００％特急関連に払われるから迷惑するのは北陸線のJR特急利用者全員。
北陸のJR鈍行利用者にとっては、JR酉がどれだけ北陸線に投資しても鈍行関連には１銭も回ってこないんだから、DQN会社に金を払わなければならなくなったとしても迷惑はしない。
>北陸線に投資するお金がそれだけ減ることにもなる～（中略）～迷惑するのは北陸のJR利用者全員だ
北陸に投資するお金は１００％特急関連に払われるから迷惑するのは北陸線のJR特急利用者全員。
北陸のJR鈍行利用者にとっては、JR酉がどれだけ北陸線に投資しても鈍行関連には１銭も回ってこないんだから、DQN会社に金を払わなければならなくなったとしても迷惑はしない。
618 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:12:47 ID:4suhL/hO
619 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:25:37 ID:PA7Fntuq
◆ 融雪装置作動せず 黒部の運送会社がＪＲ提訴
平成十四年十二月に入善町の北陸線踏切で、雪で動けなくなったトラックと特急が衝突
した事故で、原因は融雪装置が作動しなかった欠陥があったためなどとして、トラックを
所有する黒部市の運送会社が二十五日までに、ＪＲ西日本に損害賠償を求めて提訴した。
これに対し、ＪＲもトラックの運転手が安全の確認を怠ったとして提訴。運送会社は「事
故の原因を明らかにしたい」としている。
事故は十四年十二月十一日朝、ＪＲ入善駅構内の踏切で発生。雪で立ち往生した大型ト
ラックと特急「はくたか」が衝突し、北陸線の上下線が三時間以上不通になるなど、大き
な影響が出た。
運送会社の訴えによると、踏切の融雪装置は事故当時、故障し作動していなかった。線
路内には圧雪や積雪があり「降雪が多い富山県内の踏切として安全性を欠く」と指摘。特
急の運転士が「前方の（線路内の異常を知らせる）信号に気付くのが遅れた」とも主張
し、損傷したトラックの補償など約千七百万円の支払いを求めている。
この訴えを受け、ＪＲ西日本は、運送会社とトラックの運転手に対し、事故の復旧人件
費など約五百二十万円を求めて提訴。訴状によると、運転していた男性が安全をよく確認
しないまま線路に入るなど「安全確保義務を尽くさなかった」としている。
いずれの訴訟も地裁魚津支部に起こされ、弁論は富山地裁で行う。
平成十四年十二月に入善町の北陸線踏切で、雪で動けなくなったトラックと特急が衝突
した事故で、原因は融雪装置が作動しなかった欠陥があったためなどとして、トラックを
所有する黒部市の運送会社が二十五日までに、ＪＲ西日本に損害賠償を求めて提訴した。
これに対し、ＪＲもトラックの運転手が安全の確認を怠ったとして提訴。運送会社は「事
故の原因を明らかにしたい」としている。
事故は十四年十二月十一日朝、ＪＲ入善駅構内の踏切で発生。雪で立ち往生した大型ト
ラックと特急「はくたか」が衝突し、北陸線の上下線が三時間以上不通になるなど、大き
な影響が出た。
運送会社の訴えによると、踏切の融雪装置は事故当時、故障し作動していなかった。線
路内には圧雪や積雪があり「降雪が多い富山県内の踏切として安全性を欠く」と指摘。特
急の運転士が「前方の（線路内の異常を知らせる）信号に気付くのが遅れた」とも主張
し、損傷したトラックの補償など約千七百万円の支払いを求めている。
この訴えを受け、ＪＲ西日本は、運送会社とトラックの運転手に対し、事故の復旧人件
費など約五百二十万円を求めて提訴。訴状によると、運転していた男性が安全をよく確認
しないまま線路に入るなど「安全確保義務を尽くさなかった」としている。
いずれの訴訟も地裁魚津支部に起こされ、弁論は富山地裁で行う。
620 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:43:27 ID:4suhL/hO
なんで鉄道を優先にせざるを得ないかが全く理解できない自己中運輸会社は死ねばいい。
踏切内の消雪装置の設置はあくまで鉄道会社の善意によるものだぞ。
それも鉄道の安全輸送を前提にしたものであって、
決してDQN自動車に便宜を図るものではない。
これを理解できないバカはどれだけ高学歴であろうとバカはバカであり死ねよ
踏切内の消雪装置の設置はあくまで鉄道会社の善意によるものだぞ。
それも鉄道の安全輸送を前提にしたものであって、
決してDQN自動車に便宜を図るものではない。
これを理解できないバカはどれだけ高学歴であろうとバカはバカであり死ねよ
621 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:52:18 ID:3dQWoAXf
鉄道嫌いの石川県知事が架線引っ掛けろって指示出しているのか、と感じるくらい石川県内の事故は多い。
ハリ夕金属
社長がチョン
社長がチョン
623 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 13:57:40 ID:tdQUxl3C
もう融雪装置の替わりに地雷埋めてやれよ。
624 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 18:50:04 ID:GVGhKGQd
融雪装置の故障云々より、幾ら圧雪で身動きが出来なくなったと言っても
踏切内で立ち往生させる運送会社の方に過失があると思うけどな
プロのドライバーで、しかも雪国の地元のトラックドライバーなら路面状況からして
どう言う路面か判断ぐらい出来るだろう
ＪＲ西日本に対し提訴をする事自体が間違いだろ
踏切内で立ち往生させる運送会社の方に過失があると思うけどな
プロのドライバーで、しかも雪国の地元のトラックドライバーなら路面状況からして
どう言う路面か判断ぐらい出来るだろう
ＪＲ西日本に対し提訴をする事自体が間違いだろ
尼崎の事故以来、酉が相手なら何やっても許される・認められると思ってんじゃないの？
626 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 21:11:54 ID:x8ddnZn0
差別被差別逆差別の問題に似たものがあるなぁ…
西がこれに対し抗弁したら、「尼崎で１０６人殺して何を言う！」っていう風にマスゴミが飛びついてくるんだろ？
西がこれに対し抗弁したら、「尼崎で１０６人殺して何を言う！」っていう風にマスゴミが飛びついてくるんだろ？
627 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 21:38:31 ID:4dMTYY7h
107人な
628 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 22:42:55 ID:pyaiOux5
ハリ夕金属今回の件で謝罪とかしてないけど、どうなんだろ？
そんなこと言ったら東京とかで人身事故のたびに遺族が謝罪しないといけなくなるかもしれないけど。
運転手のインタビュー見てもへらへらしてたし。
何かいい方法はないものか？若干すれ違いスマソ。
そんなこと言ったら東京とかで人身事故のたびに遺族が謝罪しないといけなくなるかもしれないけど。
運転手のインタビュー見てもへらへらしてたし。
何かいい方法はないものか？若干すれ違いスマソ。
国鉄金沢万歳！
国鉄広島万歳！
並行在来線廃止反対！
国鉄広島万歳！
並行在来線廃止反対！
630 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:06:15 ID:4dMTYY7h
ハリタに電話した
全然悪くないと言われた。
まぁ当然かな
全然悪くないと言われた。
まぁ当然かな
631 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:19:08 ID:4dMTYY7h
当然じゃないわな
632 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:25:31 ID:x8ddnZn0
自己突っ込み乙。
633 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 00:23:01 ID:gJ/0MhCa
トラック運転手とかって鉄道をほとんど利用しないから、あの乗客になった時のイライラは分からないのか？
まあ、JR西が糞なことは確かだな
636 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 07:21:54 ID:suxh5Lwk
>>630-631
普段なら通報するんだがこれは許したい漏れがいる
普段なら通報するんだがこれは許したい漏れがいる
北陸の475とか419の運用載せてるサイトない？
489白山氏のサイトは運用表見られなくなっちゃったし、ウヤ情のも富山港線廃止で運用が変わって使いものにならないしなぁ…
489白山氏のサイトは運用表見られなくなっちゃったし、ウヤ情のも富山港線廃止で運用が変わって使いものにならないしなぁ…
北陸は運用表どおり動いてません。
639 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 00:29:21 ID:98gHX9Ao
>>637
スナフ氏のサイトにあったはずですが…。今はどうでしょうか。
話は変わって、敦賀直流化後の交直セクションはどの辺になるんでしょうね？
僕は余座踏切の辺りの、敦賀駅の本当の外れと予想してますが。
スナフ氏のサイトにあったはずですが…。今はどうでしょうか。
話は変わって、敦賀直流化後の交直セクションはどの辺になるんでしょうね？
僕は余座踏切の辺りの、敦賀駅の本当の外れと予想してますが。
640 ：しろーと：2006/08/03(木) 00:34:01 ID:GiipvTxT
本当に長浜で乗り換えなくて良いんですか？？
642 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 01:37:52 ID:xEOi87cZ
川重にて１２５？５２１？製造中確認。
>>642
写真をとってうｐ！
写真をとってうｐ！
644 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 07:47:23 ID:xtfbFbTk
今津車庫で国鉄色の475見たけどかなり違和感が…
645 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 11:08:27 ID:UtITHwzX
646 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 13:11:27 ID:o5M2/LGc
>>645
それは直流ワンタン新車こと125系増備車だと思うのだが
それは直流ワンタン新車こと125系増備車だと思うのだが
647 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 14:47:39 ID:xCprCP4l
>>646
漏れもそうｵﾓ
漏れもそうｵﾓ
648 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:15:13 ID:SdhxZ5EB
石川の県知事はどうしてそこまで鉄道を憎むんだろう
649 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 00:32:35 ID:5vZ8w7EY
>>648
ハゲに理由などない。
ハゲに理由などない。
北陸新幹線は「もったいない」。
651 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 00:37:10 ID:ZgpVLYQ8
(石川＋知事)vs鉄道
という方程式はどこも一緒なのね。
静岡県の場合名前が石川。
という方程式はどこも一緒なのね。
静岡県の場合名前が石川。
652 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 10:50:53 ID:xEvGpxCd
653 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 13:18:06 ID:5vZ8w7EY
別に石川県知事が突出して鉄道嫌いな訳ではないだろう。
ただ石川県の場合、両隣りの県がやたら積極的なもんで
比較されればいかにも冷遇してる様に見えるだけで。
能登線廃止の強引さはちょっと見苦しかったけど、
鉄道否定論者とまでは言えないと思うけどな。
ただ石川県の場合、両隣りの県がやたら積極的なもんで
比較されればいかにも冷遇してる様に見えるだけで。
能登線廃止の強引さはちょっと見苦しかったけど、
鉄道否定論者とまでは言えないと思うけどな。
655 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:16:31 ID:5vZ8w7EY
八尾って富山市になったのか？
656 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:35:41 ID:M0NGmfhb
敦賀延長後のダイヤはいつ発表されるの？
657 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:38:16 ID:cy5CcwYu
>>656
時刻表１０月号の発売日。
時刻表１０月号の発売日。
658 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:51:51 ID:HhpX2i1J
>>655
市町村合併で平成17年4月より富山市になっている。
市町村合併で平成17年4月より富山市になっている。
>>652
森喜朗は、米原回り新幹線にのみ非常に熱心。
森喜朗は、米原回り新幹線にのみ非常に熱心。
661 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 10:15:46 ID:LH83k9G/
北陸新幹線米原接続案発言は中央新幹線建設推進派の策略だから
662 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/08/05(土) 11:55:17 ID:FCClKADl
昨年秋に堺市で森市長の講演を聴く機会があったが、なかなか面白かった。
人口減に向かってコンパクトな街作り、そのための鉄道整備と
ポリシーが一貫しているようで頼もしかった。
たしかにヲタかもしれないけど。
人口減に向かってコンパクトな街作り、そのための鉄道整備と
ポリシーが一貫しているようで頼もしかった。
たしかにヲタかもしれないけど。
663 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 14:27:16 ID:dXHognkG
今日の北越５号は、Ｔ編成だ…あれが来たら顔がついついしたをむいてしまう。
664 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:49:47 ID:2vpye27G
富山市長は間違いなく隠れ鉄ヲタ
665 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 18:14:09 ID:aTNFKqpj
富山市長も521系への置き換えに積極的になってくれれば・・・
666 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 20:44:23 ID:2vpye27G
>>665
北陸線の車両については富山市単位で決められることではない
521系へのお布施を陳情するとすれば富山市ではなく富山県だろ
しかし早かれ遅かれ三セク化の時には新型車を入れる必要がある
新型車が入るとすればほぼ間違いなく521系をベースとした車両になる
ただし富山県部分を担当する三セク会社が糸魚川以東への直通を考慮しないなら
高価な交直流車両にせず交流専用車を入れるということも十分考えられる
この場合のベース車両は仙台空港鉄道が導入するE721系となる可能性も高い
理由としては、
１、JR西日本に気を使ってJR西日本開発の車両を使う必要がない（ていうかJR西日本開発の交流車は存在しない）
２、交流専用車では今の所最新技術を使った車両なのでメンテナンスの面で有利
３、富山市近郊の乗車率からいって2両ワンマンなら3ドア車は必要（現在の3両から2両に減車するはず）
北陸線の車両については富山市単位で決められることではない
521系へのお布施を陳情するとすれば富山市ではなく富山県だろ
しかし早かれ遅かれ三セク化の時には新型車を入れる必要がある
新型車が入るとすればほぼ間違いなく521系をベースとした車両になる
ただし富山県部分を担当する三セク会社が糸魚川以東への直通を考慮しないなら
高価な交直流車両にせず交流専用車を入れるということも十分考えられる
この場合のベース車両は仙台空港鉄道が導入するE721系となる可能性も高い
理由としては、
１、JR西日本に気を使ってJR西日本開発の車両を使う必要がない（ていうかJR西日本開発の交流車は存在しない）
２、交流専用車では今の所最新技術を使った車両なのでメンテナンスの面で有利
３、富山市近郊の乗車率からいって2両ワンマンなら3ドア車は必要（現在の3両から2両に減車するはず）
667 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:03:16 ID:zzpiJJHQ
>>666
まぁ、交流専用車といっても制御がVVVFインバータなので結局電車内部で交流→直流に変換して扱っている。
メンテナンスも直流車とほとんど変わらず、逆に20kVの高圧を扱っている分色々と面倒になるのではなかろうか?
その辺から考えると、交直流車にしたところでさほど車両コストは変わらないかと。
また、3セク化した場合、地鉄との直通運転も考えられることから、交流専用であると逆に不便では?
まぁ、交流専用車といっても制御がVVVFインバータなので結局電車内部で交流→直流に変換して扱っている。
メンテナンスも直流車とほとんど変わらず、逆に20kVの高圧を扱っている分色々と面倒になるのではなかろうか?
その辺から考えると、交直流車にしたところでさほど車両コストは変わらないかと。
また、3セク化した場合、地鉄との直通運転も考えられることから、交流専用であると逆に不便では?
668 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:30:25 ID:63pfKUD0
>>667
同感だな
交流車に比べ交直流車が高価なのは事実だが、交流と直流が混在する北陸地方
において交流専用車を投入するのは後々のことを考えると賢い選択ではない。
富山駅構内にある富山地鉄との渡り線とデットセクションも高架工事で撤去され
このまま乗入れはしないのかなと思っていたら、先日稲荷町付近に渡り線と
デットセクションを建設するというニュースがあった。
そのことからも県は富山地鉄への相互乗入れも考慮していると言う証拠であり、
そうなると交直流車でなければ意味がなくなってしまう。
ベース車両はやはり521系になると思う、確かにJR西への義理はないが東のE531系
のような4ドアは過剰だ。（富山近郊の利用率なら3ドアが理想）
さらにメンテナンスの面でもJR西規格に合わせておいたほうが何かと便利なのでは？
同感だな
交流車に比べ交直流車が高価なのは事実だが、交流と直流が混在する北陸地方
において交流専用車を投入するのは後々のことを考えると賢い選択ではない。
富山駅構内にある富山地鉄との渡り線とデットセクションも高架工事で撤去され
このまま乗入れはしないのかなと思っていたら、先日稲荷町付近に渡り線と
デットセクションを建設するというニュースがあった。
そのことからも県は富山地鉄への相互乗入れも考慮していると言う証拠であり、
そうなると交直流車でなければ意味がなくなってしまう。
ベース車両はやはり521系になると思う、確かにJR西への義理はないが東のE531系
のような4ドアは過剰だ。（富山近郊の利用率なら3ドアが理想）
さらにメンテナンスの面でもJR西規格に合わせておいたほうが何かと便利なのでは？
8年後の新幹線金沢開業までには3セク区間は直流化されるし、
そうなると金沢～敦賀も直流化されるだろう。
将来の直流化が決まっていたから七尾線は直流電化開業だった。
そうなると金沢～敦賀も直流化されるだろう。
将来の直流化が決まっていたから七尾線は直流電化開業だった。
北陸T内の変電所の問題は大丈夫なのかな。
>>669
敦賀～金沢(津幡)直流化費用も馬鹿にならないと思うんだが････3セク運営が圧迫されそうな。
七尾線は交流電化だと既存の構造物じゃ絶縁距離が確保できないので直流電化したのでは？
車両側も北陸は基本的に交直流車が中心だったことも理由の一つだったと記憶しているのだが。
>>670
き電線太くして、北陸トンネル今庄側にも変電所作れば何とかなりそうな気はする。
敦賀～金沢(津幡)直流化費用も馬鹿にならないと思うんだが････3セク運営が圧迫されそうな。
七尾線は交流電化だと既存の構造物じゃ絶縁距離が確保できないので直流電化したのでは？
車両側も北陸は基本的に交直流車が中心だったことも理由の一つだったと記憶しているのだが。
>>670
き電線太くして、北陸トンネル今庄側にも変電所作れば何とかなりそうな気はする。
>>669
宝達川トンネルの天井の低さが交流電化に適さないので直流になったのでは
あと、北陸本線の直流化は3セク部分も含めて無いはず
長距離を電化する為に送電ロスが少なく変電所の数を減らして建設コストを
抑える交流電化にしたのを、車両の新造コストだけ考えて直流にするのは
ちと難しいのでは
宝達川トンネルの天井の低さが交流電化に適さないので直流になったのでは
あと、北陸本線の直流化は3セク部分も含めて無いはず
長距離を電化する為に送電ロスが少なく変電所の数を減らして建設コストを
抑える交流電化にしたのを、車両の新造コストだけ考えて直流にするのは
ちと難しいのでは
673 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 08:38:52 ID:63pfKUD0
全線直流化するより交直流電車を投入した方が安いだろ
交直流電車といっても直流電車に比べて極端に高いわけじゃあるまいし
交直流電車といっても直流電車に比べて極端に高いわけじゃあるまいし
＞北陸本線の直流化は3セク部分も含めて無いはず
一概に無いとは言えない。
新潟県部分を直流化、また大糸北線も直流電化して
新潟県の第三セクター会社は直流車のみとすることもあり得る。
但し可能性はもの凄く低い。
一概に無いとは言えない。
新潟県部分を直流化、また大糸北線も直流電化して
新潟県の第三セクター会社は直流車のみとすることもあり得る。
但し可能性はもの凄く低い。
675 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 09:32:00 ID:/CvGgbQO
676 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 13:46:09 ID:dBK+ogZ3
新幹線開業後も金沢止まりの間は3セク車輛の保守整備はJRに委託するんぢゃないかな。
金沢運転所はJRのまま残るだろうし石川県の3セクなんかにやらせるより安心だし。
そうなれば車輛についても大幅なサプライズは無さそうな気がする。
475系(413も)はそのまま地鉄でも走れるし末永く使われる事になるんだろう。
金沢運転所はJRのまま残るだろうし石川県の3セクなんかにやらせるより安心だし。
そうなれば車輛についても大幅なサプライズは無さそうな気がする。
475系(413も)はそのまま地鉄でも走れるし末永く使われる事になるんだろう。
西日本は3セク化で関係無くなるが貨物は直流化に賛成するだろう。
>>672
まあ地元が金を出さなきゃ直流化なんて無いからね。多額の費用を
かけたところでメリットは何？という事になる。
直流化に回す金があるなら、その金は直流化ではなく3セク移行時
のJRからの買取費用に充てるというのが順当なところだろうと思う。
まあ地元が金を出さなきゃ直流化なんて無いからね。多額の費用を
かけたところでメリットは何？という事になる。
直流化に回す金があるなら、その金は直流化ではなく3セク移行時
のJRからの買取費用に充てるというのが順当なところだろうと思う。
大土呂、湯尾でワンマン電車用のホーム嵩上げやってるよ。
二両分の嵩上げ。
二両分の嵩上げ。
680 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 22:05:32 ID:63pfKUD0
>>675
交流電化発祥の地は仙山線のはずだが・・・
作並駅のところに記念碑と看板がある
ttp://members.at.infoseek.co.jp/railroad/abandoned/touhoku/rifu.html
交流電化発祥の地は仙山線のはずだが・・・
作並駅のところに記念碑と看板がある
ttp://members.at.infoseek.co.jp/railroad/abandoned/touhoku/rifu.html
681 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 22:55:11 ID:EUpahSqR
683 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:11:09 ID:AGnNRQnp
交流20kV 60Hz電化発祥の地の間違いじゃね?
交流電化は北陸線より仙山線の方が確実に早い
685 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:20:50 ID:/wk62zKp
>>682
捕り鉄の狙いは、なにわだよ
捕り鉄の狙いは、なにわだよ
肥薩おれんじみたく旅客列車が気動車化される可能性はないんか？
>>685
だから、そのなにわ狙いの連中までもが持ってたんだよ！！
だから、そのなにわ狙いの連中までもが持ってたんだよ！！
688 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:47:44 ID:PfbZ8uyL
>>687
馬鹿ヲタ
馬鹿ヲタ
689 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:59:40 ID:63pfKUD0
>>686
あれは1時間に1本程度という閑散線区だからという理由がある
北陸線の列車本数で気動車にしたらかえってコストが跳ね上がる
しかも金沢駅など北陸の高架駅は換気の関係で気動車の長時間停車はできなかったはず
福井駅の越美北線は換気のできる専用ホームを使ってる
あれは1時間に1本程度という閑散線区だからという理由がある
北陸線の列車本数で気動車にしたらかえってコストが跳ね上がる
しかも金沢駅など北陸の高架駅は換気の関係で気動車の長時間停車はできなかったはず
福井駅の越美北線は換気のできる専用ホームを使ってる
690 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 00:12:13 ID:Hm7VYr5o
富山駅の新北口だが高架駅完成までの仮駅舎にしては立派過ぎないか？
2階建てで現行の北口駅舎よりかなり大きいぞ
それにあの位置だとライトレール延伸の際に邪魔になるんじゃない？
2階建てで現行の北口駅舎よりかなり大きいぞ
それにあの位置だとライトレール延伸の際に邪魔になるんじゃない？
>>681
まぁ可能性があるとしても、その工事費用がどこから出てくるか･･･
呉東だけでもかなりの距離があるんだが。
酉から475系等を譲渡されれば運用上大きな問題にはならないだろう。
>>690
微妙に北口が低いので、跨線橋の高さに合わせたらあんなもんになったんだろう。
ライトレール延伸は下り仮設ホーム撤去後じゃないと工事できないから、あの位置でも問題ないかと。
まぁ可能性があるとしても、その工事費用がどこから出てくるか･･･
呉東だけでもかなりの距離があるんだが。
酉から475系等を譲渡されれば運用上大きな問題にはならないだろう。
>>690
微妙に北口が低いので、跨線橋の高さに合わせたらあんなもんになったんだろう。
ライトレール延伸は下り仮設ホーム撤去後じゃないと工事できないから、あの位置でも問題ないかと。
692 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 08:31:22 ID:qLDTgAB7
693 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 19:12:07 ID:zhVzc0WJ
>>687
さぞかし立派な写真を撮るんですね
さぞかし立派な写真を撮るんですね
>>691
つ 津幡以東単線化
３セクのランニングコストを減らすとなると、まずは複線の単線化が必要じゃないかと。
それで単線化によって浮いたコストで
３セクの経営安定のために（平たく言えば中古車を買うため）直流化工事、
というスキームはありえるんでね？w
踏切が無いのに連続立交する富山があるんだ、何だってありえる
つ 津幡以東単線化
３セクのランニングコストを減らすとなると、まずは複線の単線化が必要じゃないかと。
それで単線化によって浮いたコストで
３セクの経営安定のために（平たく言えば中古車を買うため）直流化工事、
というスキームはありえるんでね？w
踏切が無いのに連続立交する富山があるんだ、何だってありえる
>>694
貨物の退避がﾏﾝﾄﾞｸｾ
貨物の退避がﾏﾝﾄﾞｸｾ
696 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:20:19 ID:QDii5DT+
スナフ氏ね
おまいが氏ね
代わりに元木氏ね
699 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 01:08:17 ID:KTvwa8qt
>>694
＞踏切が無いのに連続立交する富山があるんだ
釣りか煽りか？
そもそも新幹線と平面交差するわけにはいかないし、在来線については、富山駅横に南北に縦貫する道路を造るにあたり、
アンダークロスと連続立交を比較検討して、連続立体交差が採用されたもの。
＞踏切が無いのに連続立交する富山があるんだ
釣りか煽りか？
そもそも新幹線と平面交差するわけにはいかないし、在来線については、富山駅横に南北に縦貫する道路を造るにあたり、
アンダークロスと連続立交を比較検討して、連続立体交差が採用されたもの。
富山駅の新北口って高架工事終了までの駅本屋の役目もあるんじゃなかったっけ？
>>699
鉄ヲタ市長解説乙
鉄ヲタ市長解説乙
702 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 09:28:49 ID:xBqjD04G
＞酉から475系等を譲渡されれば運用上大きな問題にはならないだろう。
今ですら寿命ともいえる475系を譲渡されたってメンテナンスなどのコストが跳ね上がるだけ
今ですら寿命ともいえる475系を譲渡されたってメンテナンスなどのコストが跳ね上がるだけ
複線を単線に改造してどれほどのランニングコストの削減になるのか
704 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:10:54 ID:oWq98tDm
まぁJR貨が複線電化を要望してるから、現状維持だろうけど。
三セクはJR貨から幾分かお金もとれるし。
三セクはJR貨から幾分かお金もとれるし。
705 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 20:50:21 ID:xBqjD04G
＞富山駅の新北口って高架工事終了までの駅本屋の役目もあるんじゃなかったっけ？
それはない、富山駅の正面はあくまで南口（中央口）なので、いくら仮だからといっても
裏口である北口に駅本屋を持ってくるとは思えない
おそらく２階部分は運転指令所やJR職員の詰所になるのでは？
それと富山駅の高架工事は新幹線の駅も同時進行で作るので、かなり複雑な
作り方をするらしい、北側の開き空間が仮ホーム１面分しかないのが原因らしい
高架駅は一斉開業ではなく、在来線の上り方向がまず完成して使用開始、その後しばらくして
新幹線が完成し開業、最後に下り方向の高架を作る、上下線とも高架を走るようになれば
下り線の仮ホームと新北口を撤去してライトレール延伸、線路が繋がれば完成
それはない、富山駅の正面はあくまで南口（中央口）なので、いくら仮だからといっても
裏口である北口に駅本屋を持ってくるとは思えない
おそらく２階部分は運転指令所やJR職員の詰所になるのでは？
それと富山駅の高架工事は新幹線の駅も同時進行で作るので、かなり複雑な
作り方をするらしい、北側の開き空間が仮ホーム１面分しかないのが原因らしい
高架駅は一斉開業ではなく、在来線の上り方向がまず完成して使用開始、その後しばらくして
新幹線が完成し開業、最後に下り方向の高架を作る、上下線とも高架を走るようになれば
下り線の仮ホームと新北口を撤去してライトレール延伸、線路が繋がれば完成
富山駅高架の高山線気動車ホームは
金沢駅のように隔離外ホームになるのか？
金沢駅のように隔離外ホームになるのか？
707 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:09:00 ID:8lS4p7mH
新幹線開通してから３セク在来線の高架工事。ライトレールの市電直通はさらにその後。
まちがえないように。
まちがえないように。
金沢～福井間で下り電車が、真正面から狙える場所教えてください～
駅撮りでもそうじゃなくてもいいんだけど
駅撮りでもそうじゃなくてもいいんだけど
>>694
単線にしたところで経費は2割も削れない。
単線にしたところで経費は2割も削れない。
>>694
単線化すると途中駅の分岐器が削減できないかむしろ増加するので
ほとんど費用削減にはならない
むしろ複線のまま棒線化を進めたほうがよい
室蘭本線の沼ノ端～岩見沢の大部分が単線化されずに複線のままで
放置されているのもこの理由だそうだ
単線化すると途中駅の分岐器が削減できないかむしろ増加するので
ほとんど費用削減にはならない
むしろ複線のまま棒線化を進めたほうがよい
室蘭本線の沼ノ端～岩見沢の大部分が単線化されずに複線のままで
放置されているのもこの理由だそうだ
712 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 01:16:26 ID:Yuvvntga
３セク大反対！
714 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 09:17:43 ID:uZ4IQFaW
>>708
違うよ
新幹線と在来線上り線の高架橋やホーム工事は同時進行
下り線高架橋とホームは上り線が高架駅の方を通せるようになった後に
それまで上り線が通っていた部分に建設
ライトレールは全ての列車が高架駅を通るようになって
仮設ホームと仮設駅舎が撤去された後に建設
完成順としては、在来線上りホーム（高山線含む）、新幹線ホーム
在来線下りホーム、ライトレール延伸＆ホーム
違うよ
新幹線と在来線上り線の高架橋やホーム工事は同時進行
下り線高架橋とホームは上り線が高架駅の方を通せるようになった後に
それまで上り線が通っていた部分に建設
ライトレールは全ての列車が高架駅を通るようになって
仮設ホームと仮設駅舎が撤去された後に建設
完成順としては、在来線上りホーム（高山線含む）、新幹線ホーム
在来線下りホーム、ライトレール延伸＆ホーム
715 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 18:09:03 ID:GE3PjBDd
地元の高校のホームラン列車用意しない金沢支社
716 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 19:03:54 ID:PzY9X2+o
心配せんでも用意するわいやハゲ
今日は489のねぐらと489ホームライナー停車駅ｗの対決でしたな。
718 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:52:43 ID:0LLynv17
遅っwwwwwww
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ>>720
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
724 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 06:29:04 ID:96s2pCV1
砂布巾
725 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 09:38:56 ID:nrsHZf2E
敦賀以北、ほくほく線HK100タイプ＆キハ１２６、１２１系の電車版で
十分。
十分。
727 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 12:13:21 ID:sK5Bsu/7
>>725
山陰人の嫉妬か？
山陰人の嫉妬か？
728 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 14:19:26 ID:96s2pCV1
砂頭巾
>>725
それの両開き３扉＋130ｋｍ/ｈ対応なら確かに十分かも知れませんね。
それの両開き３扉＋130ｋｍ/ｈ対応なら確かに十分かも知れませんね。
10月改正での交直流新型の導入は無い。
JR西や福井県も初めは導入する予定だったらしいが、越美北線の復旧などで金がなくなったらしい。
画像は岡山地区向けの223系5000番台増備車かと思われ。
JR西や福井県も初めは導入する予定だったらしいが、越美北線の復旧などで金がなくなったらしい。
画像は岡山地区向けの223系5000番台増備車かと思われ。
>>730
>福井県も初めは導入する予定だったらしいが、越美北線の復旧などで金がなくなったらしい。
4月の発表時点で車両費20億を拠出する事は知事が認めている。それと越美北線関係の
費用はそれ以前に織り込み済みだから理由として不適切。
まあ導入費を負担した車両が新車かどうかは知らんが。
>福井県も初めは導入する予定だったらしいが、越美北線の復旧などで金がなくなったらしい。
4月の発表時点で車両費20億を拠出する事は知事が認めている。それと越美北線関係の
費用はそれ以前に織り込み済みだから理由として不適切。
まあ導入費を負担した車両が新車かどうかは知らんが。
732 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:10:04 ID:UUAVsHur
独裁者 自己中 砂布巾
福知山支社向けワンマン車も、521モデルのクルマになるんだろうね。
流れ豚切りｽﾏｿ｡
今更直流化するんなら、なんで交流で電化したんだろうな。
束、Ｑ、ｺﾋは何か理由があったはずだが。
最近の電化区間はほとんど直流だし、北陸でも七尾線、小浜線は直流電化だしなぁ。
旧富山港線は成り立ち故に仕方ないだろうけど。
今更直流化するんなら、なんで交流で電化したんだろうな。
束、Ｑ、ｺﾋは何か理由があったはずだが。
最近の電化区間はほとんど直流だし、北陸でも七尾線、小浜線は直流電化だしなぁ。
旧富山港線は成り立ち故に仕方ないだろうけど。
>>734
国鉄に聞いてくれ
国鉄に聞いてくれ
736 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:17:41 ID:nzyhFaDq
>>730
それじぁ、大土呂と湯尾が２両分だけホームを嵩上げしているのはなぜだ？
それじぁ、大土呂と湯尾が２両分だけホームを嵩上げしているのはなぜだ？
738 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:34:48 ID:nzyhFaDq
>>737
もともと低いのでは？
（車両のステップがあっても１段低い？）
他の駅は、ステップ下段の高さになっていて、フラットの車両でも
ステップで降りても、直接低いホームに降りても同じ。
ラッシュ時は４７５や４１３かもしれない。
もともと低いのでは？
（車両のステップがあっても１段低い？）
他の駅は、ステップ下段の高さになっていて、フラットの車両でも
ステップで降りても、直接低いホームに降りても同じ。
ラッシュ時は４７５や４１３かもしれない。
739 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:44:56 ID:bv4mVHbh
川重のアレは多分521系(仮称)だろう。
けど、おまいらが期待する転クロにはならない可能性が高いと思う。
ラッシュ時でも２両で詰め込むことを考えると、ドア付近はロングだろう。
そうなれば、転クロタイプの座席はドア間３つしか付けられなくなって事実上不可能だから、
ボックスになるだろうな。
125系の転クロ＋ロングは２ドアだから出来たこと。３ドアで転クロ＋ロングは難しい。
大土呂や湯尾だけ嵩上げしているのは、あそこが他の駅のホームよりさらに低いから。
ステップなしが来たら段差ありまくりで乗り降りが危なくなるからだろ。
けど、おまいらが期待する転クロにはならない可能性が高いと思う。
ラッシュ時でも２両で詰め込むことを考えると、ドア付近はロングだろう。
そうなれば、転クロタイプの座席はドア間３つしか付けられなくなって事実上不可能だから、
ボックスになるだろうな。
125系の転クロ＋ロングは２ドアだから出来たこと。３ドアで転クロ＋ロングは難しい。
大土呂や湯尾だけ嵩上げしているのは、あそこが他の駅のホームよりさらに低いから。
ステップなしが来たら段差ありまくりで乗り降りが危なくなるからだろ。
740 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:46:02 ID:xUn2VOTB
質問なんですが、筒石駅ってトンネル内のホームから改札までは距離があるんですか？
例えば上越線の土合駅のように。
例えば上越線の土合駅のように。
741 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:49:03 ID:naeiA9H3
>>739
３ドアで転クロ＋ロングなんてナンボでもあるけど。
３ドアで転クロ＋ロングなんてナンボでもあるけど。
742 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:52:56 ID:bv4mVHbh
743 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:56:06 ID:S6JyGg2U
氏刻の7000、1000ような千鳥配置かも？
>>718の写真、乗降口の横に穴が開いているのが気になる･･･
125系の乗降口表示器がそのまま取り付けられそうな位の大きさだなぁ･･･
>>734
全線電化完了は1969年の話だからなぁ･･･
おそらく地形上難所が多く、直流電化だと変電所の間隔が大きすぎて問題になったんじゃない?
あとコストの問題と。
125系の乗降口表示器がそのまま取り付けられそうな位の大きさだなぁ･･･
>>734
全線電化完了は1969年の話だからなぁ･･･
おそらく地形上難所が多く、直流電化だと変電所の間隔が大きすぎて問題になったんじゃない?
あとコストの問題と。
745 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:06:24 ID:96s2pCV1
赤頭巾
車端はロング、ドア間はキハ82系から取り外して長らく吹田工場に保管してあった固定ロマ椅子。
747 ：sage：2006/08/10(木) 22:13:43 ID:fc1d4z0Q
つ 721系８次車
─━━──────────━━━─
横横 □ □ □ 横横
□ □ □ 521系
■ □ □ □ ■
■ □ □ □ ■ 223系
─━━──────────━━━─
□は転換 ■は固定 横はロング こけでいけね?座席定員同数
─━━──────────━━━─
横横 □ □ □ 横横
□ □ □ 521系
■ □ □ □ ■
■ □ □ □ ■ 223系
─━━──────────━━━─
□は転換 ■は固定 横はロング こけでいけね?座席定員同数
748 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:24:10 ID:jUUHMjz4
床面を見ろ。床キーストン上部に転クロの脚を取り付けるネジ座が
溶接されている。（ドア間にコの字型に敷かれている）
サイズを見る限り２２３と同じ配列だ。
仮にロングだったらネジ座をつけずキーストン上にユニテックスを施工する。
溶接されている。（ドア間にコの字型に敷かれている）
サイズを見る限り２２３と同じ配列だ。
仮にロングだったらネジ座をつけずキーストン上にユニテックスを施工する。
金沢、富山よりも人口が少ない福井に新車なんて要らん。
>>744
表示機つけて2両ワンマンになるのだろうな
表示機つけて2両ワンマンになるのだろうな
751 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 23:35:08 ID:Qnz0ZoBT
踏切音 ｷﾀ━━━━━ヽ（≧∇≦）ノ━━━━━━ ！！！！！
>>749
褒めてくれて蟻がトン。
褒めてくれて蟻がトン。
753 ：黒鳥：2006/08/10(木) 23:54:39 ID:TyWPkyri
誘導されて来ますた。
> 718 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/08/09(水) 23:52 ID:0LLynv17
> ５２１系出現！！
> ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006080923293792632.jpg
↑来年ダイ改のマリンライナーの増発用なんだが……
だいたい、これがもし北陸用交直流車だったとして、
今頃この状態じゃ、10月の敦賀直流化には到底間に合わんだろうよ。
> 718 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/08/09(水) 23:52 ID:0LLynv17
> ５２１系出現！！
> ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006080923293792632.jpg
↑来年ダイ改のマリンライナーの増発用なんだが……
だいたい、これがもし北陸用交直流車だったとして、
今頃この状態じゃ、10月の敦賀直流化には到底間に合わんだろうよ。
いつ撮影したかわからないし他の工場で新製されてるかもしれないし、
東日本は新津で231系を約2ヶ月で110両を新製した。
東日本は新津で231系を約2ヶ月で110両を新製した。
756 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:21:51 ID:huWF6nZX
>>726
じゃあこれは違うのか？ 説明してくれよ。
ttp://www.pref.shiga.jp/c/kanjyosen/02.html
ワンマン車って１両２億近いから、交直車っぽいんだけど。
>>734
変電所が少なくできるから。
車輌は高くなるけど、田舎だから両数は少ないから。
奥羽本線（福島口）など、逆に直流→交流になった。
じゃあこれは違うのか？ 説明してくれよ。
ttp://www.pref.shiga.jp/c/kanjyosen/02.html
ワンマン車って１両２億近いから、交直車っぽいんだけど。
>>734
変電所が少なくできるから。
車輌は高くなるけど、田舎だから両数は少ないから。
奥羽本線（福島口）など、逆に直流→交流になった。
757 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 01:02:50 ID:V0XTnPqF
>>734 >>744 >>756
現在の交流区間が電化された当時は、田舎の鈍行は旧型客車を電気機関車が
引っ張るというのが当たり前で、電車を走らせるという発想がなかった。
だから、車両代は交流の場合でも機関車代が高くなるだけで済んだ。
それに、交流は高圧をかけられるから電線の電気抵抗で熱に逃げる損失が少ないし、
変電も簡単に出来るし、直流への変換も楽だから、電気としては直流なんかよりはるかに優秀。
だから、電気代が安くて扱いやすい交流にとなったんだろう。
今は電車の時代になったけど、インバータ技術のおかげで交流専用電車が安く出来るようになって、
直流区間がない新幹線や九州・東北・北海道は優秀な交流電源の恩恵を受けている。
現在の交流区間が電化された当時は、田舎の鈍行は旧型客車を電気機関車が
引っ張るというのが当たり前で、電車を走らせるという発想がなかった。
だから、車両代は交流の場合でも機関車代が高くなるだけで済んだ。
それに、交流は高圧をかけられるから電線の電気抵抗で熱に逃げる損失が少ないし、
変電も簡単に出来るし、直流への変換も楽だから、電気としては直流なんかよりはるかに優秀。
だから、電気代が安くて扱いやすい交流にとなったんだろう。
今は電車の時代になったけど、インバータ技術のおかげで交流専用電車が安く出来るようになって、
直流区間がない新幹線や九州・東北・北海道は優秀な交流電源の恩恵を受けている。
>>756
125形6両はRJで公式発表されてるから残り10両が新型交直流電車では？
125形6両はRJで公式発表されてるから残り10両が新型交直流電車では？
中途半端な交流区間やら手抜き工事の山陽新幹線やら
本州三社では酉だけ貧乏くじ引かされてるな
本州三社では酉だけ貧乏くじ引かされてるな
>>740
離れてて階段でつながってる
離れてて階段でつながってる
761 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 04:04:59 ID:N86mUt3L
那須付近
762 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 06:03:34 ID:tPC4v7rI
763 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 07:51:31 ID:Vr9WcBLW
>>755
新津の製造ピッチは１日１両ですが。
新津の製造ピッチは１日１両ですが。
>>757
それはまぁ何というか大本営発表的な表現。
当時はそういう交流電化こそ未来の鉄道だ、という空気が
国鉄内にあり、輸送ネットワークの最適化よりも
技術理念優先の実験場にされてしまった、というのが実情。
東海道新幹線開通を控えて国鉄全体の資金繰りが逼迫してる中で
在来線の近代化と輸送力増大を図るには、建設費の安い交流電化は
有効と考えられたが、トンネルは断面拡大で高くついたし、
実際の輸送形態を考えれば、米原を出てすぐ交直セクションというのは
機関車の所要両数や運転要員をいたずらに増やし、
国鉄内でも「北陸線の交流電化は失策」という結論に至るのに
時間はかからなかった。しかし直流化に要する費用が莫大すぎて
何となくそのままになってるうちに国鉄の財政状況はさらに悪化。
JRになってようやく長浜直流化に至る。
それはまぁ何というか大本営発表的な表現。
当時はそういう交流電化こそ未来の鉄道だ、という空気が
国鉄内にあり、輸送ネットワークの最適化よりも
技術理念優先の実験場にされてしまった、というのが実情。
東海道新幹線開通を控えて国鉄全体の資金繰りが逼迫してる中で
在来線の近代化と輸送力増大を図るには、建設費の安い交流電化は
有効と考えられたが、トンネルは断面拡大で高くついたし、
実際の輸送形態を考えれば、米原を出てすぐ交直セクションというのは
機関車の所要両数や運転要員をいたずらに増やし、
国鉄内でも「北陸線の交流電化は失策」という結論に至るのに
時間はかからなかった。しかし直流化に要する費用が莫大すぎて
何となくそのままになってるうちに国鉄の財政状況はさらに悪化。
JRになってようやく長浜直流化に至る。
JR統合国営化まで後10年
767 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 18:33:19 ID:N86mUt3L
砂付近
画像の妻面の断面見れば223でない事くらい判らないのか？
769 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 18:41:10 ID:TZyVK0W6
鉄道で京都へ＋カードで買い物→運賃最高３千円還元
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060811i307.htm
京都に行こう!
って思ったが、イコカじゃないとダメなのね
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060811i307.htm
京都に行こう!
って思ったが、イコカじゃないとダメなのね
>>764
そういうことだよね。建設費の話もあるけど、
交流車は粘着係数が高いという神話もあって、当時は夢の技術だった。
直流のF型の性能が、交流ではD型でOKって言われてたぐらいだしね。
ところが、北陸線と来たら、北陸トンネルの勾配問題で、
結局EF70を投入。あげくにはEF81やら、485だの475だの、
いいとこ無しの交直流車が幅をきかせるようになった。
交直流車は、基本構造が直流車で、交流車のメリットゼロ。
その代わり、交流用の設備の分のコストや重量だけは増えるという、
とんでもない代物。
誰が見ても失敗だ。
そういうことだよね。建設費の話もあるけど、
交流車は粘着係数が高いという神話もあって、当時は夢の技術だった。
直流のF型の性能が、交流ではD型でOKって言われてたぐらいだしね。
ところが、北陸線と来たら、北陸トンネルの勾配問題で、
結局EF70を投入。あげくにはEF81やら、485だの475だの、
いいとこ無しの交直流車が幅をきかせるようになった。
交直流車は、基本構造が直流車で、交流車のメリットゼロ。
その代わり、交流用の設備の分のコストや重量だけは増えるという、
とんでもない代物。
誰が見ても失敗だ。
いや交流機の粘着が高いのは事実なんだけどな。
ED70はまだ性能や信頼性が習作レベルで、
EF70も含めて色々試行錯誤を重ね、東北のED75と
九州のED76でようやく交流機の標準形を確立したという感じ。
北陸本線は交流電化の実験場であったために
試行錯誤過程の機関車ばかりが投入され、
車両の開発タイミングにも恵まれなかったし、
近畿圏と新潟付近という古くからの直流区間に挟まれ、
離れ小島のような存在となったのも不運だった。
九州みたいに全島交流とか、
東北みたいに黒磯・取手以北は全て交流だったらまだいいんだけどね。
日本海縦貫線として見た場合、近畿圏に加えて新潟近辺にも
古くからの直流電化区間が介在するので、
田村～糸魚川しか運転できない交流専用車は何とも使い勝手が悪かった。
ED70はまだ性能や信頼性が習作レベルで、
EF70も含めて色々試行錯誤を重ね、東北のED75と
九州のED76でようやく交流機の標準形を確立したという感じ。
北陸本線は交流電化の実験場であったために
試行錯誤過程の機関車ばかりが投入され、
車両の開発タイミングにも恵まれなかったし、
近畿圏と新潟付近という古くからの直流区間に挟まれ、
離れ小島のような存在となったのも不運だった。
九州みたいに全島交流とか、
東北みたいに黒磯・取手以北は全て交流だったらまだいいんだけどね。
日本海縦貫線として見た場合、近畿圏に加えて新潟近辺にも
古くからの直流電化区間が介在するので、
田村～糸魚川しか運転できない交流専用車は何とも使い勝手が悪かった。
772 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:45:11 ID:c1GbsDdD
高山線の交流電化が実現していればなぁ…
あんなことやこんなこといっぱい出来たのにね(´･ω･`)
あんなことやこんなこといっぱい出来たのにね(´･ω･`)
773 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:50:08 ID:zBhYtIE8
新快速敦賀延伸で、敦賀も長浜や播州赤穂みたいになるかな？
774 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:04:48 ID:3Ig7Jh3d
巌渓巡屏
775 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 01:16:16 ID:nse4glqI
>>775
なんか大昔、
高山線には電化後381を投入する計画だった、と聞いたことがある。
…が、岐阜方は直流、富山方は交流となれば、どこかでセクションが要るもんな。
ところで、度々噂にのぼっている521は、ホントに造ってるのか？
事前発表も無しに、やりだすとは思えないが？
なんか大昔、
高山線には電化後381を投入する計画だった、と聞いたことがある。
…が、岐阜方は直流、富山方は交流となれば、どこかでセクションが要るもんな。
ところで、度々噂にのぼっている521は、ホントに造ってるのか？
事前発表も無しに、やりだすとは思えないが？
777 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 04:45:01 ID:9B1lajoC
鹿でＢあぼーん
Ｈ代走？
Ｈ代走？
778 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 06:53:58 ID:vP3r3JFK
>>772
>>775
>>776
高山線は直流電化が決まり、美濃太田で電柱１本目の建植式まで行った。
しかし、当時の国鉄財政難で凍結になった。
全線直流で、西富山にも変電所ができる予定だった。
普通は１１５、特急は３８１でとちらも名シンの電車。
（急行が残っていれば、当然１６５）
しかし、当時疑問はあった。セクションの場所である。
具体的な発表はついになかったが、恐らく富山駅構内に専用線（今はなき
コンテナ基地に新ホームか例えば１番線を直流専用にするとか）設置だっ
たのかなと思う。
ＪＲになって、３８３や８５などでワイドビュー計画が整備され、８５は
電車並になったので、電化の必要性もなくなった。
>>775
>>776
高山線は直流電化が決まり、美濃太田で電柱１本目の建植式まで行った。
しかし、当時の国鉄財政難で凍結になった。
全線直流で、西富山にも変電所ができる予定だった。
普通は１１５、特急は３８１でとちらも名シンの電車。
（急行が残っていれば、当然１６５）
しかし、当時疑問はあった。セクションの場所である。
具体的な発表はついになかったが、恐らく富山駅構内に専用線（今はなき
コンテナ基地に新ホームか例えば１番線を直流専用にするとか）設置だっ
たのかなと思う。
ＪＲになって、３８３や８５などでワイドビュー計画が整備され、８５は
電車並になったので、電化の必要性もなくなった。
779 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 06:57:49 ID:vP3r3JFK
780 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 07:23:46 ID:Q2ACrNlU
ふるさと雷鳥は４８９ー１です。
781 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 09:41:56 ID:f2pG1AQ5
違和多仁循弊
782 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 11:11:00 ID:jYI0lduU
さっき今庄にキハ58国鉄色いたけど敦賀港線花火臨の回送でつか？
783 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 15:01:42 ID:I4S1SKE4
砂雑巾
784 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 20:00:29 ID:jaie6KPz
ウンコスレ見てたら、サンダバ20号が踏んだり蹴ったりの惨状だった様で。
なんで窓ガラス割れたんだろうか。
なんで窓ガラス割れたんだろうか。
785 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 20:42:26 ID:r9rxkjnR
明日から北陸に撮影に行きます。
もちろんＲＭ誌８月号は持って行きますよ
もちろんＲＭ誌８月号は持って行きますよ
787 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:36:23 ID:9ow2GUEc
125系 来月川重から出場age
>>786
敦賀は、気比大社と敦賀港ぐらいだろうか
比較例として舞鶴は、工場と海上自衛隊の街だから
それよりは、敦賀が一般受けするかもしれないが、やはり少ない。
一方、小浜は観光資源が多い。北陸の奈良といわれるぐらい。
小浜直通でもやるか？
敦賀は、気比大社と敦賀港ぐらいだろうか
比較例として舞鶴は、工場と海上自衛隊の街だから
それよりは、敦賀が一般受けするかもしれないが、やはり少ない。
一方、小浜は観光資源が多い。北陸の奈良といわれるぐらい。
小浜直通でもやるか？
789 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 23:33:32 ID:AxU4kEEb
14日敦賀港線でキハの試運転やるの？
やらん
昨日のサンダーバード２０号故障、
まさかまた曰くつきの683系初号機？
過去の武勇伝
１．日立笠戸構内で初運転中に暴走し先頭のグリーン車があぼーん
２．↑を抜いた8両を西に渡して湖西線で試運転したら交直切替区間で突然故障
３．何とか代替車も造り営業開始したら初日に茨木で人身事故に遭い大きな凹みが生じる
まさかまた曰くつきの683系初号機？
過去の武勇伝
１．日立笠戸構内で初運転中に暴走し先頭のグリーン車があぼーん
２．↑を抜いた8両を西に渡して湖西線で試運転したら交直切替区間で突然故障
３．何とか代替車も造り営業開始したら初日に茨木で人身事故に遭い大きな凹みが生じる
＞792
今日のサンダーバード３号が４８５だったけどそれの影響かな？
今日のサンダーバード３号が４８５だったけどそれの影響かな？
794 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 18:16:04 ID:DGkxUGIO
おわら臨、今年は急行色4連の運転時刻も遅いし、キハ181の交換も実現しないし、ゆとりや夢空間も来ないから期待薄だな。
岡サロが来るくらいか。
岡サロが来るくらいか。
795 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 18:27:08 ID:tRDp5Jov
地元住民はほんとに在来線３セク化賛成なのでしょうか？
私らオレンジ鉄道地域民は悲惨です。
ＪＲ時代まで４００円で行けた場所が６１０円になりました。
９５０円で行けたところは１４１０円になりました
もうこれではふだんの交通の脚としては使えません。
正直うちらの鉄道は死にました。
今一度北陸の皆さん、よくお考えになった方がよろしいかと思います。
私らオレンジ鉄道地域民は悲惨です。
ＪＲ時代まで４００円で行けた場所が６１０円になりました。
９５０円で行けたところは１４１０円になりました
もうこれではふだんの交通の脚としては使えません。
正直うちらの鉄道は死にました。
今一度北陸の皆さん、よくお考えになった方がよろしいかと思います。
796 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 18:31:53 ID:DGkxUGIO
>>795
金沢まで1500円とかになったら9割の人は高速バスを使うだろうなｗ
金沢まで1500円とかになったら9割の人は高速バスを使うだろうなｗ
誰も並行在来線切り離しは嫌だが、新幹線の為なら已む無くという感じだろうな。
本当にそこまでして新幹線が必要なのか？
サンダバとはくたかあるしイラネ
時間が惜しいときは夜行で移動できるし
時間が惜しいときは夜行で移動できるし
800 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:09:21 ID:dPAqfGBM
>>795
地鉄にやらせると金沢は1,790円になったりして。
地鉄にやらせると金沢は1,790円になったりして。
801 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:24:01 ID:z/3T4LFQ
792 ｸﾛ683 1ですか？ 以前ｸﾛ683 2にも凹みが…
>>795
そもそも普通輸送密度の全く異なる北陸線と鹿児島線の閑散区間を同列に比較することが無意味。
その点で北陸線の場合一番近いのは、しなの鉄道だけど、あそこの場合県境で別会社をまたぐ区間が
ないからね。
富山－金沢間を含む区間を一社で運営することは、やはり無理なのかな？
そもそも普通輸送密度の全く異なる北陸線と鹿児島線の閑散区間を同列に比較することが無意味。
その点で北陸線の場合一番近いのは、しなの鉄道だけど、あそこの場合県境で別会社をまたぐ区間が
ないからね。
富山－金沢間を含む区間を一社で運営することは、やはり無理なのかな？
803 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:16:15 ID:1f0Ec08o
>>792
>３．何とか代替車も造り営業開始したら初日に茨木で人身事故に遭い大きな凹みが生じる
初日の初上りでT21だかT22だかがばあさんを高槻付近の弁天踏切で撥ねたが、
試運転中にやったのもいたのか？
>３．何とか代替車も造り営業開始したら初日に茨木で人身事故に遭い大きな凹みが生じる
初日の初上りでT21だかT22だかがばあさんを高槻付近の弁天踏切で撥ねたが、
試運転中にやったのもいたのか？
521系、ほんとに作るのか
>>797
北陸新幹線開業までにJRは国営化されますのでご安心ください。
北陸新幹線開業までにJRは国営化されますのでご安心ください。
806 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:19:18 ID:lhZa+wqs
>>795
賛成の訳ないよ。福井県に新幹線なんか必要ないことは百も承知。
それも米原回りならまだしも長野回り。
新幹線なんかできても大して便利にならない。
新幹線欲しがってるのは知事と福井辺りの一部の人だけ。
あわら市民は芦原温泉の停車数が減ることを恐れてるし。
賛成の訳ないよ。福井県に新幹線なんか必要ないことは百も承知。
それも米原回りならまだしも長野回り。
新幹線なんかできても大して便利にならない。
新幹線欲しがってるのは知事と福井辺りの一部の人だけ。
あわら市民は芦原温泉の停車数が減ることを恐れてるし。
>>806
米原回りでの東京直通はまず不可能。米原で強制乗換。
長野周りでも、今よりは1時間以上は時間短縮になる。
福井以南への延伸が無い限りは、金沢-福井間は速達タイプは走らず、各駅停車になると予想。
米原回りでの東京直通はまず不可能。米原で強制乗換。
長野周りでも、今よりは1時間以上は時間短縮になる。
福井以南への延伸が無い限りは、金沢-福井間は速達タイプは走らず、各駅停車になると予想。
追加。
あわら市民は超田舎モンなので、どこかへ出かける時は必ず車。
電車を使おうなんて考えてるヤシはまず居ない。
だから、新幹線にも芦原温泉の特急停車数なんてまったく興味が無い。
あわら市内の会社に通ってる漏れがヒシヒシと感じるあわら市民の考え方。
芦原温泉駅のそばに会社の駐車場があって、土日は社員に限り旅行等で電車を使う場合に停めてもいい事になってるが、
停めてあるのを見たこと無い。
あわら市民は超田舎モンなので、どこかへ出かける時は必ず車。
電車を使おうなんて考えてるヤシはまず居ない。
だから、新幹線にも芦原温泉の特急停車数なんてまったく興味が無い。
あわら市内の会社に通ってる漏れがヒシヒシと感じるあわら市民の考え方。
芦原温泉駅のそばに会社の駐車場があって、土日は社員に限り旅行等で電車を使う場合に停めてもいい事になってるが、
停めてあるのを見たこと無い。
直江津～金沢を３セク化するとなると約180kmを運営することになるぞ。
これは３セク鉄道としてはあまりにも長い。
現に長距離を運営している肥薩おれんじ鉄道は苦しい状態だし、ちほく鉄道は廃線になったし、のと鉄道だって
3分の2を廃止した。
しかも、高収入が見込める区間は富山均衡区間のみ。特に泊～直江津なんか大赤字になると思うぞ。
新幹線を必要としているのは都市圏に住む一部の人だけ。あとは富山県知事が前も今もうるさすぎる。
逆に新幹線駅ができない小矢部や魚津の人は東京へ行くことが不便になることから逆に反対しているだろう。
新幹線ができることで富山～東京が約2時間、金沢～東京が約2時間半で結べるのは便利だが、その恩恵を受けるのは都市に住んでいる人だけ。
正直、自分は新幹線ができてもそんなに嬉しくない。
これは３セク鉄道としてはあまりにも長い。
現に長距離を運営している肥薩おれんじ鉄道は苦しい状態だし、ちほく鉄道は廃線になったし、のと鉄道だって
3分の2を廃止した。
しかも、高収入が見込める区間は富山均衡区間のみ。特に泊～直江津なんか大赤字になると思うぞ。
新幹線を必要としているのは都市圏に住む一部の人だけ。あとは富山県知事が前も今もうるさすぎる。
逆に新幹線駅ができない小矢部や魚津の人は東京へ行くことが不便になることから逆に反対しているだろう。
新幹線ができることで富山～東京が約2時間、金沢～東京が約2時間半で結べるのは便利だが、その恩恵を受けるのは都市に住んでいる人だけ。
正直、自分は新幹線ができてもそんなに嬉しくない。
3セクは自治体の関係で各県単位だろう。
長野はしなの鉄道だろうが新潟・富山・石川はどうなるか？
盛岡～八戸だって運賃負担が大変だから反対されたが役所の勝手で2社になった。
でも北陸線は3セクになっても盛岡～八戸同様貨物の収入が有るから他社よりは良いと思う。
新幹線開通で特急の運転が廃止される北越急行は大変だろう。
いすみ鉄道とわたらせ渓谷鉄道は県が税金でこれ以上負担出来ないので廃線したいと発表してるし。
糸魚川の駅が出来なければレンガ機関庫の問題は解消される。
北陸3県は関東より関西と繋がって始めてその機能が発揮される。
長野はしなの鉄道だろうが新潟・富山・石川はどうなるか？
盛岡～八戸だって運賃負担が大変だから反対されたが役所の勝手で2社になった。
でも北陸線は3セクになっても盛岡～八戸同様貨物の収入が有るから他社よりは良いと思う。
新幹線開通で特急の運転が廃止される北越急行は大変だろう。
いすみ鉄道とわたらせ渓谷鉄道は県が税金でこれ以上負担出来ないので廃線したいと発表してるし。
糸魚川の駅が出来なければレンガ機関庫の問題は解消される。
北陸3県は関東より関西と繋がって始めてその機能が発揮される。
>>811
3セクだからといって、県ごとに分けなければならない訳ではない。
現に北近畿タンゴ鉄道は京都府と兵庫県にまたがって運営されてる。
あきらめるのは早すぎる。
役人の意地の張り合いで県民に不便を強いるか否かは、
富山県、新潟県、石川県、沿線の各市町次第。
分断されて不都合なら、県や市町に働きかけるといいんじゃない?
3セクだからといって、県ごとに分けなければならない訳ではない。
現に北近畿タンゴ鉄道は京都府と兵庫県にまたがって運営されてる。
あきらめるのは早すぎる。
役人の意地の張り合いで県民に不便を強いるか否かは、
富山県、新潟県、石川県、沿線の各市町次第。
分断されて不都合なら、県や市町に働きかけるといいんじゃない?
814 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 09:14:08 ID:7ReIdWxP
815 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 09:28:20 ID:SzmkRfMe
１２５系 ＷＣなし？
816 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 09:44:19 ID:7ReIdWxP
817 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 10:08:30 ID:+3NGv441
＞北陸3県は関東より関西と繋がって始めてその機能が発揮される。
富山と石川は関東と繋がることの方が重要
富山と石川は関東と繋がることの方が重要
818 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 10:08:33 ID:LrxCiflR
北陸には、新幹線の新駅を反対で当選した滋賀県知事みたい
ガツンとした政治家いないのかよ。
大動脈ばっか立派にして毛細血管がずたずたにやせ細って何が
地域活性になる！？
>>802 の言うとおりならなおさらJRのままで経営できる可能性は高いんじゃ
ねえの？
ガツンとした政治家いないのかよ。
大動脈ばっか立派にして毛細血管がずたずたにやせ細って何が
地域活性になる！？
>>802 の言うとおりならなおさらJRのままで経営できる可能性は高いんじゃ
ねえの？
819 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 11:36:01 ID:LAb/W6Kk
今日は475どこにいるの？
820 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 12:01:33 ID:BoVN1gKA
>>819
今朝、427Ｍ⑥－前３～538Ｍ⑥－後３を確認。番号不明。
今朝、427Ｍ⑥－前３～538Ｍ⑥－後３を確認。番号不明。
821 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 12:40:21 ID:BoVN1gKA
↑に続けて連続書き込み
Ａ１９（Mc４６）とのことでした。
Ａ１９（Mc４６）とのことでした。
サンクス
…いまいちわかんないけど…orz
…いまいちわかんないけど…orz
823 ：食パン：2006/08/14(月) 13:05:17 ID:SzmkRfMe
食パンも年貢の収めときですか？
ＪＲ酉は壊れるまで使いそうですが！
ＪＲ酉は壊れるまで使いそうですが！
>>818
滋賀県はあの知事になっても工事費を払い続けてるよ。もう工事の契約を結んじゃってたからね。
知事曰く、｢当選してからでないと分からないこともある。｣だって。大口叩いてたくせに･･･
スレ違いにつきsage
滋賀県はあの知事になっても工事費を払い続けてるよ。もう工事の契約を結んじゃってたからね。
知事曰く、｢当選してからでないと分からないこともある。｣だって。大口叩いてたくせに･･･
スレ違いにつきsage
825 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 13:17:09 ID:QguFZZ3t
武生～南条付近の田園地帯で貨物を撮影しようと車を付けて支度していたら、稲穂に兵士の様に潜んでいた椰子に車を移動して下さいと言われて、俺も後から来たし丁重に言ってきたから退いたが北陸線、人大杉。
826 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 13:42:48 ID:LAb/W6Kk
貨物はこの季節走るの？
827 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 16:32:15 ID:QguFZZ3t
貨物、ウヤ続きで一本しか撮影できんかった。なかなかＥＦ５１０が撮れん…
>>825
もうお祭り騒ぎなのか？
もうお祭り騒ぎなのか？
829 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:11:47 ID:QguFZZ3t
>>828
有名な場所は勿論、駅まで居るよ。王子保～南条の道路沿いの小高い山から見下ろせる場所も多い。
有名な場所は勿論、駅まで居るよ。王子保～南条の道路沿いの小高い山から見下ろせる場所も多い。
祭りは殆ど煽りマガジンの場所なんだろうなｗ
今日は敦賀港線でキハ4連の試運転があった影響もあると思うけど。
折角のマッタリムードをぶち壊した眼○○○さん、責任とって貰おうか。
その眼○○○も帰省中に雷鳥の撮影に来ていると思われｗ
今日は敦賀港線でキハ4連の試運転があった影響もあると思うけど。
折角のマッタリムードをぶち壊した眼○○○さん、責任とって貰おうか。
その眼○○○も帰省中に雷鳥の撮影に来ていると思われｗ
831 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 18:48:16 ID:SdAh9lYZ
>818
毛細血管は鉄道じゃなく、道路だと思われ。
きれいなバイパスをいっぱい作ってますから。
毛細血管は鉄道じゃなく、道路だと思われ。
きれいなバイパスをいっぱい作ってますから。
832 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:18:23 ID:DCWwGvVt
>830
排他的原住民ヲタ
排他的原住民ヲタ
ネタを雑誌に提供して貰ってるような池沼は氏ね
地元撮影地を荒されて、撮影禁止にされてもなを、よそ者を笑って受け入れろと言うのか？
オナニィ板、最近はオナニィよりもヨイショの方が多い希ガス
836 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 01:05:39 ID:qdkCeuxI
北陸の人ってみな834みたいな人ばかりなの？
昨日の姫新線の事故
高山や越美北の気動車、火噴かないよな・・・
高山や越美北の気動車、火噴かないよな・・・
840 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 10:42:08 ID:fL1AaGum
>>836は頭弱いのか？
841 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 13:16:56 ID:cKPpKSiJ
北陸の撮り鉄って一部の有名人を除くと、総じて写真のレベルが全国でも最低だよね...だから写真の巧い他所者を妬む>>830のような気持ちは、十分理解できるね。
>>841
いわゆる「ネタ鉄」か？まぁ北陸はネタにも乏しいけど。
殆どの鉄はいわゆる「ネタ鉄」。写真としてのレベルではなく、いかに珍しくて綺麗に写っているかを重視している。
編成のみが綺麗に映えていて、邪魔なものが写っていなければそれでよい。「記録」としてだからな。
だから定番撮影地で置きゲバしたり、駅バルブで罵声を出す奴がいるんだな。
いわゆる「ネタ鉄」か？まぁ北陸はネタにも乏しいけど。
殆どの鉄はいわゆる「ネタ鉄」。写真としてのレベルではなく、いかに珍しくて綺麗に写っているかを重視している。
編成のみが綺麗に映えていて、邪魔なものが写っていなければそれでよい。「記録」としてだからな。
だから定番撮影地で置きゲバしたり、駅バルブで罵声を出す奴がいるんだな。
843 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 17:27:15 ID:fL1AaGum
ネタ鉄か
なるほど
俺が嫌いなのはネタ鉄だ
ネタ鉄は本当に鉄道好きなのか？
ってたまに思う
なるほど
俺が嫌いなのはネタ鉄だ
ネタ鉄は本当に鉄道好きなのか？
ってたまに思う
844 ：星子：2006/08/15(火) 19:23:26 ID:mktFJq1f
遅レスだが８／１２（土）のサンダーバード２０号は６８１（編成番号失念）。
理由不明だが２号車（サハ６８０）のパンタ下降。
尚、山側のガラス破損は確認できず。
理由不明だが２号車（サハ６８０）のパンタ下降。
尚、山側のガラス破損は確認できず。
846 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 21:49:30 ID:qN4xJEhQ
>>845
早い話が、「交直セクション」スイッチの切り替え忘れだろ？
早い話が、「交直セクション」スイッチの切り替え忘れだろ？
847 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:31:00 ID:fJp/RIWF
北陸に行く時サンダーバードよく利用するが
スピードは速いし空調もいいし、すっかり北陸の顔だな
昔は雷鳥が北陸の顔だが485系はもういいやオンボロ過ぎて
スピードは速いし空調もいいし、すっかり北陸の顔だな
昔は雷鳥が北陸の顔だが485系はもういいやオンボロ過ぎて
848 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:51:35 ID:LirovC/N
昨日敦賀発米原行きの普通に乗ったら
車掌さんがループ線の案内をしてくれた。
乗客は皆それに釣られていたな。
一瞬だけ見える進行方向左側の敦賀市街に皆釘付け(笑)
それと近江塩津での乗り換えはハードだった。
ホームの前の方は既にかさ上げされていて
電車が止まるのはホームの後ろw
車掌さんが煽るから皆走る走るw
車掌さんがループ線の案内をしてくれた。
乗客は皆それに釣られていたな。
一瞬だけ見える進行方向左側の敦賀市街に皆釘付け(笑)
それと近江塩津での乗り換えはハードだった。
ホームの前の方は既にかさ上げされていて
電車が止まるのはホームの後ろw
車掌さんが煽るから皆走る走るw
誤爆ｽﾏｿ
>>848
人情味溢れるええ話や。気取った束の車掌だとそうはいかない。
人情味溢れるええ話や。気取った束の車掌だとそうはいかない。
すかさず束叩きかw
852 ：天王寺駅観察者：2006/08/15(火) 23:26:25 ID:aNHCEtt0
束の車掌さんの中にも、丁寧な放送をされる方がいらっしゃいますね。
メトロも好印象。
都営は(ry
メトロも好印象。
都営は(ry
853 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 00:27:20 ID:h4+bvixE
>>848だが、近江塩津から近江今津まで乗った急行色の475系の揺れが結構激しかった。
北陸線で同型の別車両に乗ったときはそれが気にならなかったのに…
環状線でコイルバネの103系に散々乗っているが、
湖西線の475系は明らかにその時より揺れていた。
北陸線の419系は気にならなかったしな。
立ち･座りの違いやデッキにいる･客室にいるの違いだけかな？
207系が神戸線で120㌔出すときもドアがガタガタうるさいが
そう言うのとは別。
北陸線で同型の別車両に乗ったときはそれが気にならなかったのに…
環状線でコイルバネの103系に散々乗っているが、
湖西線の475系は明らかにその時より揺れていた。
北陸線の419系は気にならなかったしな。
立ち･座りの違いやデッキにいる･客室にいるの違いだけかな？
207系が神戸線で120㌔出すときもドアがガタガタうるさいが
そう言うのとは別。
>>851
束厨.. 必死すぎww
束厨.. 必死すぎww
856 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 03:06:45 ID:0wWP6x5t
夢生眠
857 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 07:06:20 ID:GaMkAvmU
419系は今年で廃車ですよね
858 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 08:12:37 ID:URYCP4SC
>>855
座る場所でもな。車端部は揺れる。
座る場所でもな。車端部は揺れる。
860 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 08:47:48 ID:QxEN7Cor
七尾線の４１５系はコイルバネを用いてるため４７５よりかなり大きな揺れを感じます
861 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 09:04:26 ID:NHXSqfTl
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006080923293792632.jpg
の画像は間違いなく521系。
パンタグラフ周辺が223系列ではありえない低屋根構造の上、パンタ位置にトイレがある。
すなわちパンタ搭載車はM車ではない＝交直流変換機器搭載
故に交直流車＝５２１系
の画像は間違いなく521系。
パンタグラフ周辺が223系列ではありえない低屋根構造の上、パンタ位置にトイレがある。
すなわちパンタ搭載車はM車ではない＝交直流変換機器搭載
故に交直流車＝５２１系
>>861
付随車にパンタグラフ搭載は、北の781系の先例がありますね。
付随車にパンタグラフ搭載は、北の781系の先例がありますね。
863 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 11:12:55 ID:0wWP6x5t
すすぬ！電鳥少年
864 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 13:12:52 ID:KZ8a0Y6M
>>861
日車？川重？近車？
日車？川重？近車？
865 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 13:14:59 ID:6xLeI9II
>>864
新潟トランシスです。
新潟トランシスです。
866 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 15:08:18 ID:9XcN7SQK
北陸でうまいのはそばだな，越前そばとか
あと冬はかにがうまい
あと冬はかにがうまい
867 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 15:41:22 ID:gRhBn+3/
北陸の名物といえば・・・
８番ラーメンｗ
８番ラーメンｗ
あんなマズイのいらねｗ
869 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 16:43:51 ID:2tS0C9do
最近、近所の8番が斜向かいに移転して、空いた店舗を改装して大阪王将が入ったんだが
大阪王将が結構こんでて、待ちきれないお客さんが8番に流れてる
大阪王将が結構こんでて、待ちきれないお客さんが8番に流れてる
870 ：すすぬ！雷鳥少年：2006/08/16(水) 17:11:26 ID:0wWP6x5t
北陸の名物といえば・・・
ｵﾅﾆｨ板
ｵﾅﾆｨ板
871 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 17:28:33 ID:RrWJW5FZ
カレーのチャンピオン（チャンカレ）じゃないのか？w
あの臭さに虜になってる人は多い。
あの臭さに虜になってる人は多い。
872 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 18:20:39 ID:BYkrnL7E
北陸の3大板といえば…
オナニィ板
４７５板（巣奈不板）
じょん○び広場
オナニィ板
４７５板（巣奈不板）
じょん○び広場
873 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 20:01:51 ID:IeD9pMky
北陸の名物といえば…
朝日フラッシュニュース
朝日フラッシュニュース
>>869
ウホッ！漏れも近序
ウホッ！漏れも近序
夢生眠
876 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 09:46:45 ID:/xMAohd7
掲示板なんて、どこも一部の常連達が盛り上がってるおなにぃ板でしょ？
877 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 09:51:52 ID:KSM1n0ks
>>855
ショックアブソーバーのヘタリも原因かと
ショックアブソーバーのヘタリも原因かと
878 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 12:40:14 ID:HmhjX76Z
北陸で一番いい温泉は芦原温泉だな
あそこは泉質が一番いい。
他にお勧めの北陸の温泉ある
あそこは泉質が一番いい。
他にお勧めの北陸の温泉ある
880 ：鯖江市民：2006/08/17(木) 13:20:25 ID:cFu2DwC6
08月15日に、旧エーデルリゾート車が02両編成で走っていたのを見たんですが、何か情報ありませんか？
881 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 13:49:51 ID:UX+ZGmtn
16日の敦賀花火の臨時ジャマイカ？
882 ：鯖江市民：2006/08/17(木) 13:55:02 ID:cFu2DwC6
そうですか。ありがとうございます。
【7:46】メリーさんからの着信で起床。「家の前にいる」等とほざいてやがる。おかげで寝起きが悪い。
【8:02】朝食で使った油の容器にゴキブリが入ってた。気にせず捨てた。今まで気がつかなかった事に腹が立つ。
【8:36】出勤。ダルい。家を出るときに電話が鳴る。うるせぇシカトだ。
【9:07】車で走っていると、後ろからババアがダッシュで追いかけてくる。アクセル全開で振り切る。あくびが出た。
【9:30】デスクに向かっている。下を見ると白い手がオレの足をつかんでいる。ふりほどき蹴りをいれる。大人しくなった。
【10:39】窓際に立ち空を眺めていると、女が落ちてきて目があった。この不細工が。
【12:24】交差点を歩いてて、すれ違う時に男が「よくわかったな」と言ってきた。黙れ池沼が。
【14:26】携帯に着信記録16件。かけてみる。「わたしメリーさ…ブチッ…ツーツーツー」
【16:12】外回りをしているとマスクをした女が声をかけてきた。 「わたしきれい？」右ストレートをいれる。 うずくまったまま動こうとしない。こっちは急いでるんだよ。
【17:30】公衆便所に行くと人形が落ちている。「わたしリカちゃん。呪われているの」うるせぇ黙れ。
【20:32】車で走行中、バックミラーを覗くと上半身だけの女がついてきている。急ブレーキをかけてバンパーにぶつける。もう着いて来ていないようだ。
【21:25】帰宅、着信記録が49件。またアイツか。
【21:42】ベッドの下に男がいたのでボコっておいだした。大の男が泣くな。
【22:10】メリーさんからの電話に出る。「わたしメリーさん、今あなたの後ろにいるの」後ろは壁だ。
【23:34】着信が鳴り響く。電話線を抜いた。
【0:12】就寝。今日一日でかなり疲れた。
【2:40】急に目が覚める。金縛りのようだ。女が天井にへばりついている。睡魔には勝てない。
【8:02】朝食で使った油の容器にゴキブリが入ってた。気にせず捨てた。今まで気がつかなかった事に腹が立つ。
【8:36】出勤。ダルい。家を出るときに電話が鳴る。うるせぇシカトだ。
【9:07】車で走っていると、後ろからババアがダッシュで追いかけてくる。アクセル全開で振り切る。あくびが出た。
【9:30】デスクに向かっている。下を見ると白い手がオレの足をつかんでいる。ふりほどき蹴りをいれる。大人しくなった。
【10:39】窓際に立ち空を眺めていると、女が落ちてきて目があった。この不細工が。
【12:24】交差点を歩いてて、すれ違う時に男が「よくわかったな」と言ってきた。黙れ池沼が。
【14:26】携帯に着信記録16件。かけてみる。「わたしメリーさ…ブチッ…ツーツーツー」
【16:12】外回りをしているとマスクをした女が声をかけてきた。 「わたしきれい？」右ストレートをいれる。 うずくまったまま動こうとしない。こっちは急いでるんだよ。
【17:30】公衆便所に行くと人形が落ちている。「わたしリカちゃん。呪われているの」うるせぇ黙れ。
【20:32】車で走行中、バックミラーを覗くと上半身だけの女がついてきている。急ブレーキをかけてバンパーにぶつける。もう着いて来ていないようだ。
【21:25】帰宅、着信記録が49件。またアイツか。
【21:42】ベッドの下に男がいたのでボコっておいだした。大の男が泣くな。
【22:10】メリーさんからの電話に出る。「わたしメリーさん、今あなたの後ろにいるの」後ろは壁だ。
【23:34】着信が鳴り響く。電話線を抜いた。
【0:12】就寝。今日一日でかなり疲れた。
【2:40】急に目が覚める。金縛りのようだ。女が天井にへばりついている。睡魔には勝てない。
誤爆ｗ
885 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 16:14:00 ID:KSM1n0ks
＞カレーのチャンピオン（チャンカレ）じゃないのか？w
チャンカレなんて石川と富山の人しか知らないだろ
むしろ新宿が本店で石川や富山の他に長野にもあるゴーゴーカレーの方が有名
どちらも元は工大前のターバンカレーが発祥なんだけどね
チャンカレなんて石川と富山の人しか知らないだろ
むしろ新宿が本店で石川や富山の他に長野にもあるゴーゴーカレーの方が有名
どちらも元は工大前のターバンカレーが発祥なんだけどね
887 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 18:19:50 ID:nEM92bbn
ソースカツどんかな？
福井名物の
福井名物の
らーめん世界はいつか全国に殴り込みをかけるはず。
とんとんはどうだろうか
とんとんはどうだろうか
889 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 18:43:12 ID:NonMDAWz
>>879
それって、女体盛かい？
それって、女体盛かい？
890 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:41:53 ID:YdvbyYu+
おなにぃ板、オナニー書き込み連発中！
本日はここでした 投稿者：く●ちゃん 投稿日： 8月16日(水)22時26分1秒
みなさま「お盆鉄」はいかがでしたか？
当方本日の「和倉雷鳥」はここでした。 （以下省略）
お盆鉄 投稿者：●プ 投稿日： 8月16日(水)21時26分7秒
8/12土
朝のきたぐに代走は、墓参りから帰ってから参戦するも見鉄のみ。
アストルは、北陸線の大雨でダイヤが滅茶苦茶で、二塚で1時間半待つ。やる気無し。 （以下省略）
神岡勧誘 投稿者：さまよえる△△市民 投稿日： 8月16日(水)20時42分58秒
神岡絡みのイベントは行くべきと思われるのですが、
今週末（日曜晩）のお化け列車行きませんか？＞特に●ら氏・●む （以下省略）
夕暮れ時・母校前(IOC)にて 投稿者：●む 投稿日： 8月16日(水)18時06分35秒 編集済
ふるさと雷鳥：サワH02(臨時マークは面白くないですね)
564M：クハ455-60＋モハ474-46＋クモハ475-46 （以下省略）
みなさま「お盆鉄」はいかがでしたか？
当方本日の「和倉雷鳥」はここでした。 （以下省略）
お盆鉄 投稿者：●プ 投稿日： 8月16日(水)21時26分7秒
8/12土
朝のきたぐに代走は、墓参りから帰ってから参戦するも見鉄のみ。
アストルは、北陸線の大雨でダイヤが滅茶苦茶で、二塚で1時間半待つ。やる気無し。 （以下省略）
神岡勧誘 投稿者：さまよえる△△市民 投稿日： 8月16日(水)20時42分58秒
神岡絡みのイベントは行くべきと思われるのですが、
今週末（日曜晩）のお化け列車行きませんか？＞特に●ら氏・●む （以下省略）
夕暮れ時・母校前(IOC)にて 投稿者：●む 投稿日： 8月16日(水)18時06分35秒 編集済
ふるさと雷鳥：サワH02(臨時マークは面白くないですね)
564M：クハ455-60＋モハ474-46＋クモハ475-46 （以下省略）
892 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:59:53 ID:KSM1n0ks
＞らーめん世界
富山じゃ閑古鳥なんだけど・・・
富山じゃ閑古鳥なんだけど・・・
893 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:00:02 ID:PyByfTxg
>890 891
キモイオタもう来るな
キモイオタもう来るな
894 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 01:53:51 ID:xj9L9xgy
目とその一派を攻撃してる奴
目板に書き込みするも、全く相手にされなかった、きは５２だったりして
目板に書き込みするも、全く相手にされなかった、きは５２だったりして
>>893
住人乙ｗ
住人乙ｗ
896 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 12:59:47 ID:5eiFoITg
>>890 891
おなにぃを見て喜んでここにコピペしてるお前はもっとアフォ
おなにぃを見て喜んでここにコピペしてるお前はもっとアフォ
897 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:06:51 ID:gAdJQS03
きは５２って１０Ｄ持ってるメガネピザのこと？
今年もおわら臨で撮影妨害するので宜しく
リバイバル白山は呉羽～富山の定番で撮るので。
邪魔する奴は即死刑ｗ
邪魔する奴は即死刑ｗ
９００
「ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」で1000目指すスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155684411/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155684411/l50
902 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 14:27:53 ID:pt7WRxVg
福井駅で駅寝は出来ますか？
903 ：北陸民族：2006/08/18(金) 14:31:26 ID:Gi5IP2sj
きは52 死ね
福井駅で駅寝はできないとおもわれます。
福井駅で駅寝はできないとおもわれます。
904 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 14:53:02 ID:o/MGZFp1
妨害とか死刑とか言ってるようなやつが、こんな身勝手なこと
するんだな。完全に犯罪。
餘部で墓荒らし
http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya081705.htm
するんだな。完全に犯罪。
餘部で墓荒らし
http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya081705.htm
>>903
そういうお前が死ねばいいのにな
そういうお前が死ねばいいのにな
あとブログは近々再開しますよ♪
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1155882323/l50
こんなスレが立っている件について
こんなスレが立っている件について
>>907
もう落ちててﾜｹﾜｶﾒ
もう落ちててﾜｹﾜｶﾒ
(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
＿＿＿ 人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
/ｏ＿＿⊥ ,,..､;;:～''"ﾞﾞ ） 从 ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
∠=√｀∀´） _,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡 ,, ⌒ヽ 彡"__∧ あ゛～
| （:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ '"ﾞ ミ彡）彡'"Д｀）
|_=|:::. |::. | ' ｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_ ） 彡,,ノ彡～''" ,,ミつ つ
（＿_）＿） ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,, ,,彡⌒''～''"人 ヽﾉ,,ミ 人 ヽﾉ
＿＿＿∧＿＿＿＿ "⌒''～" し（_＿）"''～し（_＿）
>>890-907
はい雑談終了～
,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
＿＿＿ 人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
/ｏ＿＿⊥ ,,..､;;:～''"ﾞﾞ ） 从 ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
∠=√｀∀´） _,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡 ,, ⌒ヽ 彡"__∧ あ゛～
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（＿_）＿） ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,, ,,彡⌒''～''"人 ヽﾉ,,ミ 人 ヽﾉ
＿＿＿∧＿＿＿＿ "⌒''～" し（_＿）"''～し（_＿）
>>890-907
はい雑談終了～
910 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 19:45:46 ID:TQkB5QK0
>>873
関西でも、朝日フラッシュニュースはやっているが。
関西でも、朝日フラッシュニュースはやっているが。
>>904
北陸沿線もすぐにそうなる罠。
北陸沿線もすぐにそうなる罠。
どこでもそうだが、常連御用達の掲示板に新入りが入るとあまり相手にされない、てかむしろ荒れる。
特に厨房、工房は国鉄色の濃い板では嫌われやすい。厨防止でパスを設定している所も多いし。
とはいえ、逆にフリーの板（見たまま・報告系）だと突撃厨が発生して迷惑なんだよな。
特に厨房、工房は国鉄色の濃い板では嫌われやすい。厨防止でパスを設定している所も多いし。
とはいえ、逆にフリーの板（見たまま・報告系）だと突撃厨が発生して迷惑なんだよな。
914 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:31:26 ID:75EBJYN0
ＲＭ誌の撮影地ガイドなんて誰でも知ってる場所やん。
915 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:37:23 ID:Kx6erbTs
>>910
北陸で問題なのは、それをFNNスピークの直前に放送していることだ。
北陸で問題なのは、それをFNNスピークの直前に放送していることだ。
916 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:42:11 ID:LMyno1PC
北陸に来られ
>>915
北陸3県が同じ放送局ってこたぁないだろ
北陸3県が同じ放送局ってこたぁないだろ
918 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:50:16 ID:LMyno1PC
北陸（特に富山）はラーメン激戦だからな
とんとんは石川県で有名だけど全国展開するか微妙
俺個人的にやくるまやラーメンがいいな
PS/北陸某所県庁の近くの８号線になんでんかんでんがある
とんとんは石川県で有名だけど全国展開するか微妙
俺個人的にやくるまやラーメンがいいな
PS/北陸某所県庁の近くの８号線になんでんかんでんがある
>>914
有名じゃないところはもったいなくて、載せるわけないじゃん！
有名じゃないところはもったいなくて、載せるわけないじゃん！
920 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:56:24 ID:LMyno1PC
北陸といえば８番ラーメンだろが
ちなみに大垣や名古屋でも８番がある
ちなみに大垣や名古屋でも８番がある
八よりも７のほうが断然うまいね
まぁ第７ぎょーざの店だけどね
まぁ第７ぎょーざの店だけどね
923 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 01:06:45 ID:LMyno1PC
その前に敦賀ってICOCA対応自動改札機導入されてる？
924 ：９１８：2006/08/19(土) 01:13:42 ID:LMyno1PC
925 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 01:26:08 ID:Kx6erbTs
ハチバンは豊田市にもあったような...
929 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 07:56:50 ID:ymQ52m5G
愛知にも「くるまや」が何件かあったけど殆ど無くなった
930 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:42:23 ID:9NhI96zQ
485系の雷鳥のデッキは夏暑いし冬は寒すぎる
681,683系の方がデッキまで空調がとどいているからね
681,683系の方がデッキまで空調がとどいているからね
931 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 09:23:58 ID:ZbrKDIm9
>>925
はぁ？
隣県の電波受信やCATVは別として、北陸で純粋にANN系列が見れるのは石川だけだろ
参考までに北陸各県のテレビ局とメインのキー局（北日本放送と福井放送は一部テレビ朝日系も放送）
石川のテレビ局・・・北陸放送（MRO）TBS系、北陸朝日（HAB）テレビ朝日系
石川テレビ（ITC）フジ系、テレビ金沢（KTK）日テレ系
富山のテレビ局・・・富山テレビ（BBT）フジ系、北日本放送（KNB）日テレ系
チューリップテレビ（TUT）TBS系
福井のテレビ局・・・福井テレビ（FTB）フジ系、福井放送（FBC）日テレ系
はぁ？
隣県の電波受信やCATVは別として、北陸で純粋にANN系列が見れるのは石川だけだろ
参考までに北陸各県のテレビ局とメインのキー局（北日本放送と福井放送は一部テレビ朝日系も放送）
石川のテレビ局・・・北陸放送（MRO）TBS系、北陸朝日（HAB）テレビ朝日系
石川テレビ（ITC）フジ系、テレビ金沢（KTK）日テレ系
富山のテレビ局・・・富山テレビ（BBT）フジ系、北日本放送（KNB）日テレ系
チューリップテレビ（TUT）TBS系
福井のテレビ局・・・福井テレビ（FTB）フジ系、福井放送（FBC）日テレ系
932 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 09:32:19 ID:BgrR9OWP
まあ純粋なテロ赤系はキム澤だけという事でつねw
933 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 10:07:56 ID:w9/pYoJR
今北陸旅行中。呉羽と越中大門レールに雑草茂ってた。寂しさ演出・・・
934 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 10:14:45 ID:ZbrKDIm9
>>932
徳島県なんて民放は１局しかなく、ほとんどの人は関西の電波を受信してる状況
といってもBSデジタル、CS、CATV、さらに高感度ブースターの普及した今となっては
自分の住んでいる県が地上派民放の１局や２局多いからって何の自慢にもならないけどね
そのうち地上波の存在価値ってローカル放送とCM以外にはなくなると思う
徳島県なんて民放は１局しかなく、ほとんどの人は関西の電波を受信してる状況
といってもBSデジタル、CS、CATV、さらに高感度ブースターの普及した今となっては
自分の住んでいる県が地上派民放の１局や２局多いからって何の自慢にもならないけどね
そのうち地上波の存在価値ってローカル放送とCM以外にはなくなると思う
935 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 10:15:50 ID:ZbrKDIm9
>>933
お、IDがJR
お、IDがJR
喪前ら、>>1を嫁。スレ違いだ。
ラーメン板とかまちBBSでやってくれ。
ラーメン板とかまちBBSでやってくれ。
938 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 17:01:34 ID:IMXkg9cS
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200608180048.html
鉄道ではなく道路の話しだが、考え方は同じでこれが正論と言うものだろ。
一体運用ができれば料金が安くなり利用者が増える。
在来線３セク化はこれに逆行する愚行だ！ ２社を跨いで利用すると料金が
倍増する。マジやめて欲しい。
鉄道ではなく道路の話しだが、考え方は同じでこれが正論と言うものだろ。
一体運用ができれば料金が安くなり利用者が増える。
在来線３セク化はこれに逆行する愚行だ！ ２社を跨いで利用すると料金が
倍増する。マジやめて欲しい。
939 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:27:50 ID:/v+o7EiY
940 ：敦賀市民：2006/08/19(土) 18:27:53 ID:NZHcn76j
皆さんに質問します。
09月23日に、
リバイバルくずりゅう が運行されるようですが、
それに乗るためには、どのような方法で切符を入手することができますか？
又、入手は困難を極めますか？
09月23日に、
リバイバルくずりゅう が運行されるようですが、
それに乗るためには、どのような方法で切符を入手することができますか？
又、入手は困難を極めますか？
941 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:40:48 ID:/v+o7EiY
>>940
８月２３日にがんばれ。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060719a.html
収集目的で、急行券だけ買って乗らない馬鹿もいるので注意。
８月２３日にがんばれ。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060719a.html
収集目的で、急行券だけ買って乗らない馬鹿もいるので注意。
942 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:41:25 ID:ZbrKDIm9
943 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:56:55 ID:/v+o7EiY
>>942
何が何でも三セク化しないほうがいいのにな。
乗客にとってはめんどくさいことが増えていいことなかろう。
サンダーバードも、金沢で新幹線に乗り換えるの面倒だから、
そのまま富山まで行って欲しいし。
何が何でも三セク化しないほうがいいのにな。
乗客にとってはめんどくさいことが増えていいことなかろう。
サンダーバードも、金沢で新幹線に乗り換えるの面倒だから、
そのまま富山まで行って欲しいし。
944 ：敦賀市民：2006/08/19(土) 20:16:37 ID:NZHcn76j
941さん ありがとうございます。
08月23日は頑張ってきます。
08月23日は頑張ってきます。
>>943
新幹線ルートスレに行って主張しなされ
新幹線ルートスレに行って主張しなされ
946 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 22:08:46 ID:sqsnTgMl
>>931
富山にテレ朝系はないので、既存民放３局が番組を取り合ってるようだね。
富山にテレ朝系はないので、既存民放３局が番組を取り合ってるようだね。
948 ：湊一区の人：2006/08/19(土) 23:10:20 ID:cPWUh+42
主要5局ともみれるが困らない
転売やめられ
新幹線開業で北陸線が3セク化された時に他線と繋がらない枝線を西日本は手放すだろう。
大糸線は東日本が引き受ける可能性は無いし3セク化も無理で廃線だろう。
高山線は東海に譲渡されるだろう。
氷見線と城端線は北陸線の後を継ぐ3セクと一社だろう。
七尾線は新幹線が金沢から関西方面へ延長された時にのと鉄道だろう。
越美北線も新幹線が金沢から関西方面へ延長された時に3セクでえちぜん鉄道かな。
大糸線は東日本が引き受ける可能性は無いし3セク化も無理で廃線だろう。
高山線は東海に譲渡されるだろう。
氷見線と城端線は北陸線の後を継ぐ3セクと一社だろう。
七尾線は新幹線が金沢から関西方面へ延長された時にのと鉄道だろう。
越美北線も新幹線が金沢から関西方面へ延長された時に3セクでえちぜん鉄道かな。
952 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 09:17:16 ID:WFevRe6U
＞七尾線は新幹線が金沢から関西方面へ延長された時にのと鉄道だろう。
新幹線金沢開業の時点で金沢～倶梨伽羅、津幡～穴水はのと鉄道だと思われ
北陸線の金沢～津幡だけJRで残してしまうと、石川県が担当する3セク会社は
「おいしいとこだけJRのままかよ」と反発するだろう
しなの鉄道の長野～篠ノ井間の失敗を繰り返さないことだ
新幹線金沢開業の時点で金沢～倶梨伽羅、津幡～穴水はのと鉄道だと思われ
北陸線の金沢～津幡だけJRで残してしまうと、石川県が担当する3セク会社は
「おいしいとこだけJRのままかよ」と反発するだろう
しなの鉄道の長野～篠ノ井間の失敗を繰り返さないことだ
953 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 09:40:49 ID:Byam3r5K
スナフばか
954 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 10:02:07 ID:F74wkhOW
北鉄石川線の旧型電車の譲渡先がとりあえず1輌決まりましたな。
残る車輌も解体処分だけは避けて欲しいものです。
残る車輌も解体処分だけは避けて欲しいものです。
ヘタに保存されて荒廃→解体も避けたいし難しい問題だ
956 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 12:31:32 ID:eSs7BRQF
北陸本線の接近ﾒﾛﾃﾞｨ一覧ｷﾎﾞｰﾝ
957 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 13:28:16 ID:F74wkhOW
昨日、敦賀～米原の間の撮鉄の数は異常だったな
食パン目当てか？
食パン目当てか？
いまごろ食パンで騒ぐなんて池沼ヲタもいいところだろ
遠くから来てる奴は見納めかもしれないと思ったからと思ったんだが。
961 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 20:30:11 ID:8ri0uciY
3セク化をやめさせろ！
962 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 20:47:50 ID:lek/2YPe
JRの中の人に521系について聞いてみたよ。
今工場で作ってるところだって。２両編成。
10月?か12月?から走るって言ってた。滋賀、福井県内で走るらしいよ。
あんまり詳しくは教えてくれなかったけど、419系はまだまだ使うんだって。
今工場で作ってるところだって。２両編成。
10月?か12月?から走るって言ってた。滋賀、福井県内で走るらしいよ。
あんまり詳しくは教えてくれなかったけど、419系はまだまだ使うんだって。
963 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:23:50 ID:qk6MuVGC
そりゃ419を全廃にしたら車両不足になるだろ
964 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:43:38 ID:2a1ZNNo+
風の盆オレカｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
965 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:12:17 ID:NQEkiKgj
>>962
食パン撮り鉄、どうする？
食パン撮り鉄、どうする？
8月23日はくずりゅうの指定席券発売日です。
午後にはヤフオクへの出品が予想されます。
この蛮行をやめさせる為にも、各都道府県迷惑防止条例違反での警察への通報を皆様にお願い致します。
午後にはヤフオクへの出品が予想されます。
この蛮行をやめさせる為にも、各都道府県迷惑防止条例違反での警察への通報を皆様にお願い致します。
>>958
しょくぱんまん目当てというより木ノ本までのSLマン目当てでわ？
しょくぱんまん目当てというより木ノ本までのSLマン目当てでわ？
971 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 00:10:11 ID:HGdOT5eN
>>970
北びわこも廃止説があるからね
北びわこも廃止説があるからね
>>931
FBCはNNNとANNのクロスネット。
11:30から12:00までテレビの前にかじりついていればよくわかります。
平日午後の「FBCニュース」も中身はテレ朝制作のANNニュースだったりする。
FBCはNNNとANNのクロスネット。
11:30から12:00までテレビの前にかじりついていればよくわかります。
平日午後の「FBCニュース」も中身はテレ朝制作のANNニュースだったりする。
973 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 01:15:49 ID:cd3Qn6nW
ＩＣＯＣＡって北陸地区に限りなく近いところだとどの駅で買えるの？
その区間の食パンの車掌はICOCAと同サイズの読み取り機もってるぞ。
証明書発行用に。
証明書発行用に。
976 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 05:16:03 ID:VNNtNKf2
そろそろ新スレのネーミング考えないといけない時期だね。
本当は、今回のスレタイがタイムリーだったんだけど、
こんなのとかどう？
【夏臨・秋臨は】北陸総合スレ14号【国鉄型夢の共演】
本当は、今回のスレタイがタイムリーだったんだけど、
こんなのとかどう？
【夏臨・秋臨は】北陸総合スレ14号【国鉄型夢の共演】
【9月24日より】北陸総合スレ14号【直流送電】
【白山】北陸総合スレ14号【くずりゅう】
【国鉄型の】北陸総合スレ14号【宝庫】
>>976
秋臨は厳密には10月～11月の臨時列車のことを指すから、くずりゅうは夏臨に入るけどな
【白山】北陸総合スレ14号【くずりゅう】
【国鉄型の】北陸総合スレ14号【宝庫】
>>976
秋臨は厳密には10月～11月の臨時列車のことを指すから、くずりゅうは夏臨に入るけどな
978 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 10:01:55 ID:zyQ9plUS
979 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 10:26:58 ID:arewggqT
北陸おでかけパスって１０月１日までしか発売してくれないようだけど、
他のとくとくきっぷのように秋からも同じようなきっぷを売ってくれるよね。
他のとくとくきっぷのように秋からも同じようなきっぷを売ってくれるよね。
980 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 11:16:10 ID:VNNtNKf2
>>980のたっての希望だ！ここを皆で手分けして埋め立てするでぇ～
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 一人で調子に乗るとマルチ規制対象にされるからな！
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼どうでもええことやんか！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
982 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 19:16:30 ID:KSphXVvL
青い旧客のリバイバル運転きぼんぬ
大井川から借りてきてね
大井川から借りてきてね
983 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 21:15:47 ID:lh4ufWJa
>>979
発売は9月28日までのはず。期間延長されなければ。
発売は9月28日までのはず。期間延長されなければ。
984 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 22:55:54 ID:QVlg5D8o
419や475が米原来なかったら普通列車でどうやって金沢方面いけばいいんや？
985 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 23:07:56 ID:arewggqT
>>984
このスレと関連スレ全部読んだら答えは出てくる。
このスレと関連スレ全部読んだら答えは出てくる。
>>984
E531-(E+10)=が答え
E531-(E+10)=が答え
>>984
敦賀で乗り換えだよ！
敦賀で乗り換えだよ！
989 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 23:55:16 ID:l4MobtQQ
>>984
特急を（ｒｙ
特急を（ｒｙ
990 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:03:01 ID:KSphXVvL
便利で快適な貨物列車をご利用下さい。
>>990
その列車にはヨ8000とかついてますか？
その列車にはヨ8000とかついてますか？
便利で快適なコンテナ列車をご利用下さい。
温度調節付のコンテナもあります。ご利用下さい。
994 ：鯖江市民：2006/08/22(火) 09:13:02 ID:0hrpF+wZ
あと06
995 ：鯖江市民：2006/08/22(火) 09:15:08 ID:0hrpF+wZ
くずりゅう って、475を使いますよね？
使うなら、ロングシート？の場所は指定席になるのでしょうか？
使うなら、ロングシート？の場所は指定席になるのでしょうか？
996 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 09:42:26 ID:2OTdpjqT
>>995
フリースペースになるんじゃないの？
フリースペースになるんじゃないの？
997 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 10:09:59 ID:HgWCi+rh
どうせなら「リバイバル立山」にして
最盛期のように糸魚川発と宇奈月温泉発を富山で併合して大阪に向ってほしかったな
最盛期のように糸魚川発と宇奈月温泉発を富山で併合して大阪に向ってほしかったな
998 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 10:28:12 ID:bRRFWxZR
糸魚川なら出来そうだけど地鉄乗り入れは無理だろうな。
地鉄線内で475を見てみたい気はするが、
ってことで〆の人は綺麗にこのスレ締めてくれ。
地鉄線内で475を見てみたい気はするが、
ってことで〆の人は綺麗にこのスレ締めてくれ。
999 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 10:35:43 ID:uonyqBps
次のスレッドは？
1000 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 10:36:41 ID:rTh7pvrv
南栗橋
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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