◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part20 ◆◆◆◆
952 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:23:55 ID:CFo9GwUR
ガタガタビリビリ乗り心地の悪い800の廃車が先！
953 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:45:20 ID:+84E/FXM
800の顔つきは、いかにも昭和の高度成長期デザイン。
コクピット廻りも簡素だし。
コクピット廻りも簡素だし。
954 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 23:53:13 ID:6Ox5qIY6
800は乗り心地は悪いかもしれないが、放送機器などを交換している点からも、
700よりは長期使用を見越しているのだと思うが。
700よりは長期使用を見越しているのだと思うが。
>954
そこまで手を入れないと使用に耐えないくらい老朽化が進んでいる、という事ですよ。
そこまで手を入れないと使用に耐えないくらい老朽化が進んでいる、という事ですよ。
956 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 00:48:49 ID:66XNlsrQ
また恒例の老朽厨かよ
使えないのかどうかは伊予鉄が判断すること。
ｷﾓｦﾀが決めつけるようなことじゃねーよ。
使えないのかどうかは伊予鉄が判断すること。
ｷﾓｦﾀが決めつけるようなことじゃねーよ。
957 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 00:53:38 ID:I0DBfqIv
郡中線の古泉駅のスレッドが立っとるが、これは何じゃろか？
まあ古町技術センターの技術があればいくらでも延命できるよ。
あの300系の車体伸ばしはすごいね。
あの300系の車体伸ばしはすごいね。
ちゃんと技術が継承されていれば・・・ね
960 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 08:35:27 ID:+BIt5BXN
日曜日でも朝から三両…
何かあるんかな？
何かあるんかな？
962 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 08:57:45 ID:Tyej2DpI
郡中は後からでも増結入れ換えが効くから610系2本以外も2連。
963 ：960：2006/08/27(日) 09:01:27 ID:+BIt5BXN
>>961
ありがとうございます。
ありがとうございます。
今日②に乗ったのだが、途中で乗務主任の方が道後での用を終えたのか乗車してきたために
かなり回復運転を控えてたよ。
やっぱり鉄砲町→清水町の55km/hはマズいよな・・・
かなり回復運転を控えてたよ。
やっぱり鉄砲町→清水町の55km/hはマズいよな・・・
965 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 15:09:46 ID:H90tscLL
JR四国は頼りにならない。
そこで、伊予鉄に四国新幹線を作って欲しい。
そこで、伊予鉄に四国新幹線を作って欲しい。
967 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 16:48:43 ID:+BIt5BXN
速度規制がキツくなったみたいですね。
先頭車の運転席のうしろで久々に市駅～梅本までチェックしたが、立花→福音寺の７５が最高でした。
先頭車の運転席のうしろで久々に市駅～梅本までチェックしたが、立花→福音寺の７５が最高でした。
>967 それ本当かい？
４月からほぼ毎日通勤でつかってるんだが、
６５㎞/hが最高だぞ
４月からほぼ毎日通勤でつかってるんだが、
６５㎞/hが最高だぞ
969 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:25:49 ID:+BIt5BXN
メリハリありました。
市駅から石手川も徐行解いたらいきなり加速した。
７５といっても双方の中間のごく一部だったような…照査ポイント外だったんかな？
でも驚き。
さすが８２５(*´Д｀)
市駅から石手川も徐行解いたらいきなり加速した。
７５といっても双方の中間のごく一部だったような…照査ポイント外だったんかな？
でも驚き。
さすが８２５(*´Д｀)
どのウテシも70km/hでさえ超えないように指導されているはずなのだが・・・。
土橋・土居田間も今では70km/hも超さない。
土橋・土居田間も今では70km/hも超さない。
>970 そうじゃろ？
だから968で書いたようにおかしいなと思ったのだが
７０km/hは、簡単にこえれんはずやが。
969氏はどこの目盛りみたんだろう
だから968で書いたようにおかしいなと思ったのだが
７０km/hは、簡単にこえれんはずやが。
969氏はどこの目盛りみたんだろう
972 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 21:07:31 ID:ZnKenwL8
>>972
700系だと1M1Tと2M1Tで明らかに加速が違うけど800系ならそう変わらないような気も。
高浜線には外した方がいいような照査もあるけど、単線の横河原・郡中線は安全側線が整備されるまでは
やっぱり必要かなと思ったり・・・
700系だと1M1Tと2M1Tで明らかに加速が違うけど800系ならそう変わらないような気も。
高浜線には外した方がいいような照査もあるけど、単線の横河原・郡中線は安全側線が整備されるまでは
やっぱり必要かなと思ったり・・・
974 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 10:51:54 ID:pVpsqpth
９７４
最近は郡中へ800系2本投入がデフォだね。
976 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:09:51 ID:E7hVNN+i
元京王5000の行くところ、琴電は民事再生、一畑は分社化でなんとか存続、
疫病神みたいな電車だ。
疫病神みたいな電車だ。
977 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 06:09:20 ID:aMGY/hT9
勾配の少ない郡中線に８００形はもったいないな
978 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 13:30:03 ID:voJm8goe
ＩＣい～カード発売10万枚突破については既出？
979 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 18:09:03 ID:mf2BMiZU
富士急…
980 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 20:24:54 ID:aMGY/hT9
プレゼントキャンペーンもいいが、まず伊予鉄高島屋全フロアで使えるようにすんのが先決でないかい？
とうふのように郊外新車にも補助金が出るなんてことはないのかな？
1M2TのJR四国6000系は3億ちょっとで1編成作れたから、さらにSIVやら冷房やらを流用すれば
さらに安くなるし補助金も出れば半分の値段で導入できそうだし。
1M2TのJR四国6000系は3億ちょっとで1編成作れたから、さらにSIVやら冷房やらを流用すれば
さらに安くなるし補助金も出れば半分の値段で導入できそうだし。
982 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 07:42:04 ID:xFz2aZiO
まだまだ夏休みの学校も多いのか朝ラッシュ時の車内はまだ余裕がある。
983 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 07:43:16 ID:mSci9Rht
どうして伊予鉄は電停に柵や屋根を付けないんだ？
いまは道路管理者が金を出してくれるのに。
というか、法律改正で道路管理者に整備の義務が課されたのだが。
いまは道路管理者が金を出してくれるのに。
というか、法律改正で道路管理者に整備の義務が課されたのだが。
984 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 07:45:22 ID:mSci9Rht
広島なんか国がデザイナーまで使って原爆ドーム前電停の屋根を取り替えてる。
985 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 13:45:34 ID:ppbJtzY2
南堀端は花園通りの電停がひどいな…
あとは大手町。
けっこう乗降客おるのに旧態依然。
あとは大手町。
けっこう乗降客おるのに旧態依然。
勝山町、本町線の各電停ﾓﾅ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part21 ◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156927649/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156927649/l50
この前やっと安全地帯無しの電停が全廃されたんだからこれからだろ？
スロープつける方が先だろうけど。
でも、本町線はつらいかもな。
あと、平和通り・・・。
スロープつける方が先だろうけど。
でも、本町線はつらいかもな。
あと、平和通り・・・。
989 ：９８９：2006/08/30(水) 18:51:57 ID:ppbJtzY2
>>987
乙です
乙です
勝山町と言えば、R317から上一万のほうへ出ようとする右折車と電車がいつ接触してもおかしくないな。
どの運転士もここでは足踏みで鳴らす強硬手段に出てるけど。
どの運転士もここでは足踏みで鳴らす強硬手段に出てるけど。
991 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 19:48:40 ID:HJWzX+1H
では古町からの城北線電停で埋め
古町
古町
萱町六丁目
993 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:03:07 ID:ppbJtzY2
本町六丁目
本町六丁目
995 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:06:35 ID:DAMQOvNP
木屋町
996 ：９９６：2006/08/30(水) 20:16:22 ID:ppbJtzY2
高砂町
清水町
鉄砲町
赤十字病院前
平和通一丁目
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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