こんな東急電鉄はイヤだ！！PART2

スレ落ちしたので立てますた。

［東京急行］八方隆邦が副社長に

電鉄専務で鉄道事業本部長の八方隆邦は大阪工大卒。
本社課長になったのはものすごく遅く、取締役もい
まなら役職定年制にひっかかって部長で止まってい
たであろう。セクースはお見合いの時初めて会った
女性とホテルへ行き初体験。その女性との間に亨ｸｿ
ができる。彼はH８年東急ｽﾄｱに縁故入社している。

隆邦が鉄道事業本部長になれたのは、井原国芳副社
長をヨイショしたため。全く無能で技術士などの資
格を一切持たないが人に仕事をやらせて、自分が出
世するタイプの人間だ。自分の直属の部下に追い越
されないよう、川上正弘･加藤伸幸氏らをバッサリ
切って切って切りまくっている。

取締役副社長(代表取締役)
八方　隆邦　 昭和16．11．22　　←　論文･研究発表等は工務部の城石文明部長が書き上げているが、越村社長は知らないらしい。

昭和39年３月　大阪工業大学工学部土木工学科卒業　　←　社内では学歴についてアンタッチャブルになっている。
昭和39年４月　東急土地開発入社
平成10年６月　東急本社交通事業部長
同 11年６月　東急本社取締役
同 13年６月　東急本社常務
同 17年４月　東急本社執行役員（現）
同 17年６月　東急本社専務
同 18年６月　東急本社副社長（現）


八方隆邦 入社後

工務部工事事務所長
工務部土木課長
工務部次長
工務部長
交通事業部副事業部長を経て、交通事業部長

4様

東急の車両自体がイヤだ。

実は東北急行。

東町救急医療センターの略な東急

北側国土交通相の圧力により女性専用車を導入する東急

>>7
実際そうですがなにか？

>>8世田谷線・池上線・目蒲線にも導入

自社線(乗り入れ路線を含む)を最低３線乗り継がなくては目的地に行けない東急電鉄

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世田谷線に雌専用車導入?

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女性専用車両は

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の提供でお送りしました

混雑により毎日遅延する東急

池上線に女性専用車両導入

何を間違えたのか､ﾏﾙｰﾝｶﾗｰにしてしまう東急

池上線の区間が五反野ー蒲生間。

>>19池袋〜上尾

TOQビジョンでアダルトビデオ放映

創価閥に支配された東急

T.K.K.を復活させる東急

特急が田園調布を通過させる東急

車両が209系（京浜東北線より譲受）。毎日車両故障

>>23
T･･･とっても
K･･･混んで
K･･･殺される
だっけ？

東急電鉄の株主総会っていつですか?
場所は東急文化村だと思うけど。

日曜祝日運休

五島さんは日本の物流をご理解なさった。いや先見性があった。
おかげで世界に冠たる鉄道網が我が国に敷設されたことは紛れも無い事実。
現代でも通じるのは、戦車などの重量物を運搬するのは狭い線路がいい。
地下鉄は広い線路がいい。
1秒も狂わないダイヤを運行できるのは、諸先輩の努力だが五島さんの功績を
知らない奴は黙れ！
五島慶太の経営学でも読んで勉強しろやチンピラ！

>>22
それは無いから心配するな。

>>26
ザ・田園都市線？

http://that4.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1135176616/

特急有料化

特急有料化に合わせて東横線にロマンスカーを走らせる東急。

>>33
それはそれでいいぞ
田園調布にも停めてくれ〜

主力路線２本がどちらも糞東武とつながる東急。

北側一雄が社長に就任した東急

>>34
相鉄経由で実現

東武鉄道と経営統合する東急。

>>29
こいつは・・・・・マジで馬鹿？

朝　都立大で車両故障をおこす東急
２駅歩いたよマジかんべん　

今朝の東急。
２トップが両方とも機能不全って日本代表か。

卵が飛んでくる

しかもカエルの卵

沿線の池で旧５０００系が繁殖している。

映画のように超スローモーションで鉄橋が落ちる。

毎日遅延していて時刻表がアテにならない東急。

>>46
平日の東横みたいだな

ＴＯＱビジョンでワールドカップ放送

東横線が８両までしか入線出来ず、メトロや東西武にとってはた迷惑な東急。

>>48
ＴＯＱビジョンで夏コンサート放送

ホームと電車が接触する東急

電車がホームに接触する東急

うわ、かぶったorz

急行が通過時にホームをこすって行く

半年後には、目黒線急行が通過時にホームゲートを破壊していく

ガンガン擦り、使える車両が無くなる東急

ホームと電車がケコーンする東急

ホーム1｢ｼﾞｭﾝでーす｣
ホーム2｢長作でーす｣
車両｢南はr(ﾊﾞﾝﾍﾞﾝ

5000系がE231のように車体幅拡張で…ｗ

全車両おまんこ車両の編成を導入する東急

>>49
６両までしか入れない東武の浅草駅よりましだろう！
と逆ギレする東急。

田園都市線の事故に続き世田谷線も今日上町変電所が落ち停電。
あとに続けとばかりに発車直後ドア開けちゃいましたの発表。
どうなっているの東急。
問題なしは池上、多摩川、目黒のみ？？？

豪徳寺在住ですが
昨日の世田谷線の停電って東急側でなく
東京電力側の責任じゃないですか？
15時頃
豪徳寺周辺が停電になりましたから
東京電力の車がサイレン鳴らして走ってきてたし

>>61 1番線は8両対応とマジレス
…ということで束式8000系6両編成が大量に乗り込んでくる東急

>>57
ホームに白い液（駅）をまく東急の電車

渋谷駅地下化工事の補助金をゲットし、相鉄線への乗り入れも承認されたので
女性専用車の終日導入をやめる東急。

北川一雄はもう用無し。

>>66
いやだじゃないなｗ

>>67
そうだな。
創価公明との縁が薄くなるのは好ましいことだ。

田都線5000系の液晶テレビで、自社の電車や傍系のデパートが出まくりの『元カレ』を放送する東急

>>69
あっそれエキストラでおいらが写っているおｗ

創価がＴＯＢをかけ、株式を過半数取得されてしまう東急

東洋急行電鉄に名称変更
↓
京急グループに編入
↓
京急に吸収合併されるorz

創価閥に支配された東急。

ＴＯＱビジョンにて創価学会、聖教新聞のＣＭをする。

ＴＯＱビジョンで田都のラッシュ時の車内の惨状頭上から撮った映像を延々と映し出す東急w

>>75
しかも生中継で、実況と解説がしゃべっている。

新卒採用の創価枠が拡大される東急。

田都線用路線図の「草加」が「創価」に書き換えられる東急

電車の色も創価カラーになってしまった東急

いきなり田園都市線に行先不明列車が走る

>>66
東横雌車は本当に終日実施をやめるらしいよ（雌車の縮小や廃止はむしろ有り難い事だが）。
ソース：ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060628_3.htm
>>79
それは西鉄で現実のものになってしまったようです。

ということで東横雌車縮小に反発して束野臭平議員等の創価信徒の猛抗議を食らってしまう東急

>>80
東武５０５０系が徘徊に来たのか？

http://news.braina.com/2006/0627/enter_20060627_001____.html
自宅で録ったNHKワールドカップ放送を勝手にＴＯＱビジョンで流し　
社員がタイーホされる束急。

参考△
http://news.braina.com/2006/0627/enter_20060627_001____.html

ＴＯＱビジョンで八方氏のｾｰｸｽｼｰﾝを延々と流す東急♪

だから普通に今の東急がイヤだと何度いえば(ry

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東急電鉄っていう名前が嫌
東京急行でよかったのに何故変えたんだよ・・・

>>88
密かに東北急行に買収されたから

東急電鉄の略称が不評により
東京電鉄にしてしまう。

>>90
略して東電

>>91
電気使い放題？

株主専用車両の導入

>>91>>92
電車の戸袋部に「ＴＥＰＣＯ」のロゴマークをつける東急
線路際に「ＴＥＰＣＯひかり」の光ファイバーケーブルを引く東急

>>94
つまり、It'com買収？

マーチ未満からも総合職採用

突然 阪急のCMをしてしまう東急

ＴＯＱビジョンに八方氏のＰＶを延々と映し出す東急w

全車両東武30000系の田園都市線

100get

♀車の見返りに♂専用列車を運行する東急

東武に買収される東急

駅でガリガリ君を売ってる東急

デントや東横の末端部で、使えない各駅停車が沢山走っている今の東急。

>>101
例えどんなことがあろうとも、乗らね。

ホームのふちがマッチ箱で出来ていて、
列車がこすると発火する東急。

都立大学駅に田代まさしが常駐している東急

運転手がノリスケ

東側陣営急行電動ｺｹｼ鉄道

TOQ-BOXの広告が全て「潮」

それはいやだｗｗｗｗ

>>109
東横のTOQ-BOXが「潮」で
田都のTOQ-BOXが「灯台」とか？

自グループの車両メーカでどこまで安く仕上げる
ことができるか競わせたさまざまな種類の車両を、
これも自グループで開発し沿線人口を吊り上げて
作ったた自社路線で、各停から特急まで車種に特
定もなく運用し、超混雑、超過密ダイヤ、超車両限
界の耐久テストを行ってしまう東急。

混雑率のデータを捏造していた東急。

車両の部品をハンズで調達する東急。

田園都市線に阪急3300系を入れる東急

田園都市線で二子玉川を出て地下区間（旧新玉川線）にはいると冷房を
切ってしまう東急。

>>117
20年くらい前まではメトロ（当時は帝都高速度交通営団）では
当たり前の光景。車両の冷房化もそれほどではなかったし、
大概の路線は駅冷房とトンネル冷房で、電車は換気と扇風機
のみになっていた。
半蔵門線も朝ラッシュでも渋谷で切っていたような…

田園都市線に東武8000系が入ってきちゃった東急

>>119
それはそれで面白いぞ

>>120
それだったら東急５０５０系に対抗して田園都市線に東武５０５０系が入ってきちゃった東急
加速音がうるさいぞ〜ｗ

東急5000のドアチャイムもうるさいぞ〜

自動放送の音量もでか過ぎることがある。

>>122
東急5000は開け閉めの際、大きなチャイム音だが、
東武50050は開いてる間中ピンポンピンポン鳴り続けて、
急行接続の朝の停車中はうるさいぞ。
（駅ソバ住民）

なんだかんだ調べたが、
結局ホーム接触の原因が分からずじまいの東急

>>125
原因が分からなかったので取り合えず確実に車両がぶつからないと思われる
ところまでホームを削ってしまう東急

女性専用車両に関するアンケートを捏造していた東急

東武50000系と50050系が入れかわったとき、

東横：東急5050系東武50050系
田都：東急5000系東武50000系

数字が似ているという理由で東武とくだらなく張り合う東急

営業運転列車でガリガリ試験を行う東急

毎週水曜日はレディースデーで全車両女性専用車

がりがり君のお菓子を販売する梶ヶ谷駅の売店ポスター付で

女性専用車の運用縮小により国土交通省からの助成金を減らされる東急。

>>130
そして上尾事件のような暴動が起こる。

目黒線の昼間は全列車急行になる東急

Aトレインを導入する投球

本社事業部や運転指令室，お客様センターなどどこへ電話しても
社長が最初に出る東急電鉄

＝ウチの近所の町工場

>>134
全急行が田園調布に停まればおＫ！！

東急本社社屋の壁の中から、平安時代のものと思われる古典が出土
その名も、｢あずまいそぎ」

「あずまいそぎ」か・・・

この電鉄は東京急行ではなく東京鈍足。したがって東鈍電鉄という名がお似合い。

東京各駅電鉄

特急とは言えない特急を平気で走らす。しかもあれが看板とは・・・

通過列車がホームをこする

小田急、相鉄なみの広幅車を田園都市線に投入する束急
ホームどころか地下線の壁をこすりながら走る

上下線の線路間隔がせまいから擦るんだよ。
それで高速運転するもんだからすれ違うたびに窓が「バタン」って大きな音を立てる。割れるんじゃないのかって思うよ。

列車の最後尾に左官屋がいて、擦ったそばから神業的手際の良さで直していく
むしろ見てみたい

絶対無理

今のまま田園都市線に231系広幅車ベースの新車を投入する等級

山本圭一

梶が谷で青ガエルが裾を擦る東急

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どうせ擦るのだから新しい車輌はもったいないと東武５０５０系や小田急９０００系やＪＲ１０３系などの廃車になった車両をもらってきて走らせる東急。

次のスタンプラリーがリ○カルなのはな東急

近畿車輛製

アルナ工期製

銀座線の車両がそのまま田都に。ちっちゃーいい。

接触事故多発でｶｰｺｿﾋﾞﾆ倶楽部に大量の車両が送り込まれる東急

>>156
あまりにも接触車両が多すぎたため検修部門そのものが
カーコンビニ倶楽部に買収される東急

>>156-157
さすがのカーコンビニ倶楽部でも鉄道車両の修繕は難しいとアップアップしてしまい、小田急車両やら京王重機やら津覇車両、京急ファインテック等々に次々と送り込まれる東急の電車。

東武は糞レベルNo.1
日本国民なら、東武を敬遠するのは当たり前だろ
東武が神とはなにごとだ
地獄へ逝って土下座しろ

東武8000系は噛み様
東急8000系は神様
もし、東武東横線になったら
ディーゼル車が走るようになる
客をゴミ屑のように扱うようになる
終電が渋谷22:00発になる
駅にホームレスが住み着くようになる
沿線がスラム街になる
踏切事故が乱発するようになる
ラッシュ時全列車雌車になる
利用客が激減する

何食わぬ顔で相鉄の7000の8連が各停運用に入っている。

コンビニに車で突入する奴。

>>158
南海車両工業にも修理を依頼したら、
修理中の代車として南海6000系を押し付けられる東急

>>160
田園都市線の2000系を相鉄に剥奪される東急

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車掌がめばえを読みながら運転している

ウテシはいずこ!?

冥界

おめこ車両だらけの東急

世田谷線の全列車全車両を男性専用車にする束急
愛称名は「チンチン電車」

誰かうまいこと（ｒｙ

阪急に通勤特急の停車駅が似ていると言われる東急

池上線五反田駅を五反田ソープランドに直結させる東急

田園都市線に東武の乗入れ車両がやって来ようものなら、沿線からＤＱＮ厨房共が一斉に石やら
ゴミやら泥やらウンコを投げつけてくる束慧

名古屋市交に9000系､2000系の帯が桜通線の車両に似ているので変えて欲しいと言われてしまう東急｡

全線均一料金の東急

>>174
仕方がないので、名古屋市交6000系(桜通線の車両)と大井町線の8000系列を強制的にトレードして乗り切る東急。
ちなみに、名古屋市交6000系も20m車の5両編成。

キセルを摘発し、つばをかけられた駅員が逆ギレして乗客を殴っても、
殴った事が評価されて社長に大昇進してしまう東急。

結果、一駅に少なくとも3人の｢社長｣がいる東急。
何しろ社長なので、駅長も助役も頭が上がらない。

>>175
全線100円均一にしてしまい、沿線のDQN化がさらに加速する東急

勤務終わって飲みに行くと全員「社長サン」
と呼ばれる東急

毎日のように流れる謝罪アナウンスがウザイ東急。

>>177
あまりに殴りっぷりが良いのでプライドにスカウトされる東急社員。

>>176
それに乗じて大井町線車両の運転台を右側設置に改造する東急

>>183
大井町線のみ発車ﾍﾞﾙを ｢ﾌﾟﾙﾙ､ﾌﾟﾙﾙﾌﾟﾙﾙ｣ に変更してしまう東急

東戸塚駅周辺は勝ち組ビジネスマンファミリーが住むところであり
横浜市内屈指の文教地区である。住民の所得レベルや民度も首都圏有数である。
東戸塚こそ日本で最も優秀なベッドタウンの一つである。
よって東急東横線は横須賀線と相互乗り入れを行い全列車東戸塚停車にすべきである。

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毎日遅延する東急…

定められた時間に前後1時間づつの幅を取る、東急時間は世界の常識だぞ

>>184それはμ鉄
Ωは「プル・プル・プル・プル」

up

毎日謝罪アナウンスが流れてる東急

下高井戸で京王線に乗り入れて京王線内爆走する世田谷線

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
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の提供でお送りしました

５０００系で東武へ乗り入れれば、「ほれ、５０００系」と言って東武５０５０系が
８５００系で乗り入れれば「ほれ、８０００系」と言って東武８０００系が返却され、
東武のボロ車輌ばかりになっても文句の言えない東急。

東横、目蒲、池上、玉電の方が独立、湘南、京浜、帝都、京王、ｦﾀ旧、相鉄の方で東急

東武直通に使いづらいという理由だけで田都2000系を長電に譲渡してしまう束急。
初のVVVF車に戸惑いつつも何気に喜ぶ長電。

>>195
上田交通にもお裾分け

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
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　この車両はオメコ車両です

２ちゃんの東武スレを荒らしていた張本人が実は社長だった東急

>>191
桜上水で各駅停車を追い抜く世田谷線

なんとなく前面形状が旧5000系に似ている新5000系の次に入れる新車は
なんとなく走行音が旧6000系に似ている新6000系だったりする束急
・・・そう、あの爆音モーター！！！

200get!

創価学会に支配された東急

東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴
　
東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴　

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東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴　東戸塚駅利用者は高学歴　

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50

スレ立てても↑みたいなレスばっかな束急

東横線に快速急行を新設します
と言って新設したが
停車駅が､渋谷-横浜間は急行停車駅､横浜-元町中華街間はみなとみらいのみ停車と言う､阪急神戸線の快速急行と同じような停車駅にしてしまう東急電鉄
しかも早朝･深夜限定で｡

渋谷〜横浜ノンストップ「快特」
快特料金200円

阪急の後を追って崩壊する東京急行電鉄

>>206
自分も渋谷横浜間ノンストップの列車があったらとか考えてみたことある。
名称は「東横ライナー」で、特別料金は不要、横浜から先は特急と同じ停車駅という設定で。

>>207
アンカーミス訂正。
×>>206
○>>207
スマソ。

>>208
またミスったww
>>207正しくは、
×>>206
○>>205

>>207
渋谷−(武蔵小杉)−(菊名)−横浜のはずだった。

渋谷−横浜間を振り子型車両を開発してでも20分で結べ。(故横田社長)
渋谷−横浜間、ノンストップでの運行を計画した。(池野朋彦、当時(鉄)企画課)

>>210
赤い鉄道会社に負けたくないので、時速160�qにする10急

8090・8590系が開発当初は振り子式車両として計画されたものの、結局ﾎﾟｼｬってしまう東急

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
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　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両フォーーー！
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沿線が西葛西の如く、マンションだらけな田園都市線。

停電で全線運転見合わせの東急

大井町線を田園都市線と言い間違えられる東急

頭狂窮行電鉄の工務部は　輸送を第１に考えないで　工事事業者に仕事を出すことを最優先に
プロジェクトを組むので　運転計画は制約ばかりとなって　ＪＲの運転計画には負けてしまう。
小手先の組織いじり、人事異動では解決は出来ないよ

田園都市の土地をバブル崩壊の底値で無計画に乱売したから　マンションだらけになり　
輸送力増強出来ない田園都市線は　パンクしてしまった。
五島慶太社長時代入手の日本橋をはじめ、都心の優良ビル、
できたばかりのセルリアンホテル、本社ビルも売ってしまい
地価が回復し始めるとこの無計画のコストはボディブローのように聞いてくる。

東急地下鉄目黒線

>>218輸送力増強のため信号改良し、90秒間隔で運行してしまう田園都市線
…だが、雨の日には案の定変電所あぼーん

停電に強い車輌をと気動車を導入しようとしたら石原都知事に怒られる東急。

うんちおパンツ東急電鉄！

でしょ

>>222
ラブジュースティバックなら喜んで…カブリタイ…と申しておりました。

>>223
かぶると東京都のマークになるぞ

　　| ..: ..: ..l ..i ..i ..i ..i ::|:::　| lllllllllll |　　　ヒューザーのマンションの一室で・・・・
　　| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|:::　| 　　　 |　　　　(エレベーターはシンドラー、飲む牛乳は雪印)
　　| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|:::　| O。O | パロマ
　　| ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..i ..|:::　｀┬┬´ 　　　　これでＡＬＳＯＫなら完璧だな
　　〜〜〜〜 ＿__ 〜 　 /┌┘/l
　　＿＿__　　||ﾃﾞﾙ|:| ＿＿lニニﾆl/＿＿
　/＿＿_/l|:./|ニニ|ｌ. ::.:::::::::::||:::.//:::＿,　　| |　＿／￣￣＼_目潰し
::_||_,,..,,,,||::_.::U::: ... :: ::: /:: :.... ::: //./＼ ＼｜|..└-○--○-┘
/::/　　 ／ヽ-、::（PSP）. ::. ::: //:::|＼|￣|=| |ｺ=
::.＜⌒/　　　　　ヽ:: /:: :....:::...://::::|＼| 　|, | | マネシタ
..:＜_/＿＿＿＿/:: /:....:::...: ..//::::::＼.|＿|,｜|
１０９　走るんです　

>>225漏れなら更に「デル」の中に、IE6が異常終了するWindowsUpdateをつけ加えるｗ

■中国外務省　　首相の靖国参拝を関係を損なうものと非難「小泉首相は歴史問題で中国の国民感情を絶えず傷つけた」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060815-00000760-reu-int
■韓国　　大島駐韓大使を呼び直接抗議へ「参拝が日韓関係を悪化させ、北東アジア内の友好関係を破壊したことに厳重抗議する」
　　　　http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3357948.html
■北朝鮮　「日本が再び軍国主義の道を歩むなら、自滅を免れないだろう」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060816-00000088-mai-int
■ロシア外務省　　「過去の日本の行動によって被害を受けた人々の感情と尊厳を傷つけないように、非常に慎重に対応すべきだ」
　　　　http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/mideast/news/20060816k0000m030087000c.html
■ロシア/北朝鮮　「光復節」（朝鮮半島解放記念日）でプーチン大統領と金正日総書記が祝電交換
　　　　http://news.goo.ne.jp/news/nishinippon/kokusai/20060816/20060816_news_012-nnp.html?C=PT
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■インドネシア外相
　　　　「参拝はアジア・太平洋地域全体の平和と安定にかかわる」 「日本政府は慎重に対処してほしい」
■シンガポール外務省
　　　　「参拝は中韓や他のアジア地域を強く刺激する。東アジアの関係強化や協力を築くにあたり、何の役にも立たない」
■ベトナム外務省
　　　　「歴史を正しく認識することが日本と近隣諸国が友好・協力関係を発展させるうえで重要だ」
　　　　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060816AT2M1501N15082006.html
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■オーストラリア外相
　　　　「小泉首相には、豪州はＡ級戦犯が祭られていることを憂慮しているし、地域の人々の居心地を悪くしていると伝えた」
　　　　http://www.asahi.com/international/update/0816/003.html

↑↑日本は鼻ツマミものになりつつあります。
日本の国際好感度は非常に高いわけですが、それは戦後徹底して平和的に国際社会に経済的・技術的に尽くしてきたから
であって、小泉のバカになってからの日本の犯罪国家への回帰に、まず隣人達から気づき始めているという状況ですね（・Ａ・#）