【お国厨の】関西vs関東徹底比較 その6【スクツ】
763 :
:「ネタ本物」念押しして和解 くら寿司、週刊誌記事巡り:2006/10/15(日) 19:27:43 ID:dU+wgmbx
一皿100円」の回転ずしは高級ネタではなく安い魚を使っているとの誤解を与える記事を掲載され、信用を傷つけられたとして、
回転ずし全国チェーン「無添くら寿司」を展開するくらコーポレーション(堺市)が「週刊女性」発行元の主婦と生活社(東京都)を
相手に300万円の損害賠償などを求めた訴訟が26日、大阪高裁で和解した。主婦と生活社が「記事は業界の問題点を一般的に指摘
したもので、くら寿司を対象としたものではない」と確認し、くら社が請求を放棄することで合意した。
06年4月の一審・大阪地裁判決によると、週刊女性は05年3月1日号で「一皿100円均一? 本物ならばありえません!」
などの見出しつきの記事を掲載し、マダイやカンパチは代替ネタが使われていると報じた。くら社は「見出しが断定的で、
読者に誤った印象を与える」などと主張したが、一審判決は「記事は業者を特定していない」として請求を棄却した。
くら社広報宣伝部は「くら寿司の商品は代替ネタなどを一切使っていないと裁判で認められた。今後も本物の美味を求めた商品作りを心がける」としている。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200609260089.html →どうせ回転寿司が大阪発祥だからクソ東京マスゴミはこんな記事を書いたんだろう、
記事では、「大阪のとある店では」と、大阪と特定していたんじゃないか?
安物、ニセモノ、下品、騙し、などおなじみの大阪に対する誤った特定悪印象を植え付ける良いネタという訳だ。
コイツらの逃げ道としての言い訳、偏向テレビ報道について突っ込まれたとしても同じことを言うだろう。
「一般論として」 「特定はしていない」 → 見え透いたウソを、いつもの特定地域文化圏に対する偏見を助長する行為だ。
おなじみ東京発の奥様向け偏向テレビ番組でも特集組んでたな。
ちなみに酢飯を使った早鮓(はやずし)を江戸に教えてやったのは大阪人、握り飯に生魚載せただけじゃ寿司とは言えない。
詭弁「江戸しぐさ」などもそうだが、 上方大阪関西からの恩恵は自分の名誉として纂奪
そのくせ大阪関西への劣等感や嫉妬から悪態をつくのが江戸時代から続く関東文化の伝統。
すき焼も天ぷらも関西に影響されて今の形に成った、関東が関東発祥を自慢する食い物。
764 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 00:51:07 ID:8NOPPueh
765 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 00:54:29 ID:gzj2y3hA
(最新記事2006年9月29日)
大阪・名古屋間をたびたび往復していると、
自然と両都市経済を比較してみるようになる
。実感として、現状では、名古屋経済に勢いがあり、
地域振興という視点からも好循環が続いている。
一方、大阪については、商都、自由都市、食文化、お笑いと情の文化など、
これまでの強烈なイメージが最近だんだん、かすんできたように思われる。
これに対し大阪は、大阪駅北側の大型開発が話題になっているが、
これまでの大阪パワーを感じさせるほどではない。全国ブランドとなった
吉本興業のお笑いもマンネリ化してきた。大阪の景気は上向きつつあるとしても
長期的な勢いがない。このままでは経済力で第2の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。
http://www.asahi.com/business/column/TKY200609290117.html このままでは経済力で第2の都市から転落しかねない、
そんな危機感を覚える。
>>760 ん?1・2を争うって難波梅田以外に大阪にそれ等と同等の繁華街あるのか?
上本町阿部野橋天王寺程度だとだいぶ落ちるだろ
京都駅前?ありゃ終わってるだろw
四条周辺だって別段栄えてるようには見えないし三ノ宮と違ってかなり田舎臭い
まぁ京都の魅力はそこじゃないと思いますがね
>吉本興業のお笑いもマンネリ化
お笑いの事詳しくない事は分かった
>>455 地方の「云々銀座」ってのは、
別に東京の銀座にあやかって付けられたわけじゃないが。
524 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2006/10/15(日) 22:42:02 ID:FOvlu5MP
>>523 と言い訳してるよね。
もしそうなら、全国各地に金座や銅座が当然なきゃいけないのに
銀座だけ名称のこしてるんだよね。wwww
これが田舎モンの猿知恵ってやつよ。
525 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2006/10/15(日) 22:44:14 ID:Qwtd3N1x
銅座なら長崎にあるが
526 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2006/10/15(日) 22:57:00 ID:EVrnTnBg
金座街なら広島にあるが
527 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2006/10/15(日) 22:57:02 ID:GYsCJelj
静岡には金座がある
528 名前: 名無しさん必死だな 投稿日: 2006/10/15(日) 22:59:26 ID:mfjZZ1Ep
銅座だってあるんだよ。
529 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2006/10/15(日) 23:02:21 ID:w7BNQ+CZ
FOvlu5MP の人気に嫉妬
530 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2006/10/15(日) 23:21:06 ID:Af8dPtwZ
銀座は昔、確か銀貨を作っていた所だったよな
531 名前: 名無しさん必死だな [sage] 投稿日: 2006/10/15(日) 23:26:17 ID:FpdM20SH
即効で論破される場関東人
>>524ワロスwww
ゲハって事はそいつGKかw 即座に論破されとるw
770 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 20:40:07 ID:5gKdYCiT
大阪圏の活気は日本一、工場建設など4分野で
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1160876668/ ◆JPモルガンリポート「高成長は当分続く」
大阪圏(大阪府、京都府、兵庫県)は、工場着工やデパート設備投資、鉄道建設、港湾物流施設建設の
4分野で日本一活気があり、高成長は当分持続する
――JPモルガン証券が関西経済の先行きを有望視するリポート「30年間の低迷を脱して再び成長軌道へ」を
まとめた。
リポートでは、大阪圏の経済が低迷した要因について、「(1964年制定の)工場等制限法の影響で製造業の
成長が鈍り、本社機能の東京移転も招いた」と分析。 サービス業主体の経済に転換した東京圏(東京都、
神奈川県、埼玉県)や、法規制のなかった愛知県より打撃を受けたとした
771 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:27:45 ID:Pdx5aQIY
そういえば南港コスモスクエアが建設ラッシュやねえ。俺はあの殺伐とした
風景が好きだったから寂しいけどな
305 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 01:01:21 ID:7muuJTRb
223系がE231系だったら・・・
車体側面の表示
「湖西線経由」→「敦賀」 「東海道・北陸線」→「近江塩津」
306 :名無し野電車区 :2006/10/18(水) 07:01:07 ID:8AbHSzYu
ヨ231で敦賀までとか嫌だ
773 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 06:50:57 ID:s7n18X8M
あげ
774 :
発展する大阪市街地:2006/10/20(金) 21:01:52 ID:gVlFY3bb
祝!上新庄駅南口エリアに松屋登場
>>772 ID的に自作自演と言っているようで感心しない。
776 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:54:44 ID:5UbSOo8B
ah
>>768-769 ゲハ板のGKどものファビョり粘着ぶりを見ると、
束厨VS酉厨の煽り合いなんて本当にかわいいもんだよ。
778 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 00:27:47 ID:SqRAI4DE
朝の京阪京橋駅での旅客営業列車発着本数に昇天しました。
敦賀や播州赤穂まで走る新快速に失神しますた。
関東では、黒磯−上野方面直通列車を削減したくらいなのに・・・
>>778 敦賀発播州赤穂行きなんて3時間58分の旅路。
そのへんの特急と距離変わらん。
780 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 13:00:01 ID:1AewHIBL
関西のパーフェクト勝ち決定!
782 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 06:33:17 ID:rEIzIOOj
保守
◇東京マスコミの偏向報道テクニック(あくまで傾向)
■報道、ワイドショー・その2
●関西で一つ悪いニュースがあると、その後関西での同種のニュースを続けて報道し、他の地方(特に東京)の同種の事件を伝えない。
(例:幼児虐待事件、アスベスト問題、エアガン事件)
●地方(特に関西)に明るい話題があっても、その後それを潰すかのような報道をする。
(例:野村阪神誕生後のサッチー騒動、北海道日本ハムファイターズ誕生決定後の牛肉偽装事件)
●大阪で悪いニュースがあった場合、アナウンサーの「大阪」強調読み・連呼やテロップで大きく「大阪」の文字を長時間出し、大阪のニュースである事を殊更強調する。
●東京の問題は「東京」特有の問題としては扱わず、日本全体の問題、あるいは「渋谷」等一部地域の問題として扱う一方、地方(特に大阪)の問題はその地方特有の問題として扱う。
(これは在阪マスコミにも当てはまる)
●悪い内容の統計結果(感染症、事件、事故等)に関して、(人口比で)東京がトップだと一切報道しないが、大阪がトップだと「全国最悪」「ワースト1」等の煽り表現を使って大々的に報道する。
(これは在阪マスコミにも当てはまる)
(例:エイズ感染率トップの東京、ひったくりトップの大阪)
●ある事件の犯人が関西人だった場合、「(不自然な)関西弁」を喋る犯人の会話が事件内容の説明に使われる。
●大阪絡みの大きな事件・騒動があった場合、その後、他の大阪に対するネガティブなニュース・特集を立て続けに報道する。
●関東ローカル枠であるにも関わらず、なぜか関東以外の地域に対するネガティブな報道をする。
(例:FNNスーパーニュース、スーパーJチャンネル)
●「関西(人)は・・・」「大阪(人)は・・・」といった一括り表現を好んで使い、安易なステレオタイプによるレッテル貼りを行う。
784 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 22:16:00 ID:qQcdeejz
あっそ
785 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 18:38:54 ID:qtttQsIB
保守
786 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 19:32:53 ID:QEjjhHXm
最近の梅田の変貌っぷりは異常
787 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 20:23:11 ID:Lcq3/918
15分おきに7両もの長大編成銀色電車がやってくる大都会郊外に昇天しますた
788 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 20:24:39 ID:foLTNmNq
結局、関東人は相手にせず、関西人が一方的に関東を叩いてるなwwww
だから関西人は低脳・丁民度なんだよww
789 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 20:28:14 ID:QEjjhHXm
最近の梅田の変貌っぷりは異常。
790 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 00:20:11 ID:lao9vxaB
最近の秋葉原の変貌っぷりは異常。
>>788 印象操作乙
>>780 今の秋葉原にはディープなマニアはいないだろうな… いるのは観光客とキモヲタだけか
792 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 11:03:59 ID:clYFe3JR
難波、心斎橋、南船場の発展ぶりは、渋谷や原宿を凌ぐものがある
南船場じゃなくて堀江やった
794 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 13:02:51 ID:2ageG4bE
795 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 19:48:17 ID:PHN1qUqA
鉄道の良さは関西だ
文化が違う
796 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 22:23:44 ID:VY79kTXN
>>795 ぶっちゃけ関西は関東みたいに乗り入れなどに消極的な代わりに各社の
アイデンティティが確立してると言えないか?あと南海と近鉄の一部を除いて
標準軌ということも関西らしさを出してると思う。
束も酉も目糞鼻糞
798 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 00:41:49 ID:n8Ty9l9Y
799 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 12:21:50 ID:y/ij1FR2
し尺ヲタはどこも同じだよな、確かに。
800 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 12:36:58 ID:Q4kT8fU3
束&酉馬鹿杉
本州のJRA3社もっと分割再編汁。
また新幹線だけは別会社に汁。
束も倒壊も酉も新幹線の客だけが客だと勘違いしている奴らに鉄槌を加えてやれ
>>800 新幹線だけの会社を作ると儲けすぎで、暴走しかねないから
儲からない在来線を重しとしてつけているのに、どうなっても知らないぞ
と。
802 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 19:10:14 ID:y/ij1FR2
ならば新幹線の儲けは全国の赤字ローカル線の補填に均等に配分汁
803 :
名無し戦隊コピペレンジャー:2006/11/03(金) 22:43:34 ID:ZuP/C8Pi
392 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 17:43:22 ID:mYOslHtW0
鉄道のことはあまり知らないけど。
JRでも旧国鉄でも大都市や新幹線で生み出された金を
地方やローカル線が食い尽くしているんでしょう。
交付税交付金と同じ。
冷遇というよりも「鉄道があるだけありがたい」と思うべきですよ。
鉄道に限らず、町道や村道にしても本来は大都市(出て行く金よりも
入ってくる金の少ない都府県)の金が回ってきているんですから。
大都市にじゃんじゃん投資して私鉄や自動車の利用者を引き付けないと、
地方の路線なんてやっていけませんよ。
大都市で金を生み出さないと地方なんて倒産じゃないですか。
同じように扱えということ自体可笑しい。
まして東日本は東京というでっかい経済力のある都市がその他の地方を支えているけど、
西日本の場合、大阪は東京並みに経済力がないのに
沢山のローカルを背負わされたから、一層大変なんだと思いますよ。
だからといって中国地方だけで自立するなんて無理だと思いますがね。
804 :
名無し戦隊コピペレンジャー:2006/11/03(金) 22:44:24 ID:ZuP/C8Pi
395 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 18:30:51 ID:UBZV2zjpO
>>392 ドル箱路線のお陰でローカル線が成り立っていることは理解してるし、
そのことについて異議を唱えるつもりは毛頭ない。
ただ耐用年数が過ぎた車両やブレーキに異常がある車両を走らせることは
安全性という観点から考えて、いくら何でもやりすぎだろ。
実際しょっちゅう故障で電車が停まり、多くの市民の足に影響が出ている。
403 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2006/02/24(金) 21:58:50 ID:k3kzEKDd0
>>392 それは正論なんだけど、JRグループに関しては
隠れたしかし重要な最悪の先例を作ってしまっているんだよ。
それは「三島会社を分離させたこと」
もちろん三島会社は自力での経営は困難なので、
民活・独立採算への道が分割民営化なのだと言いながら
三島会社には莫大な費用が国庫から手厚く支給され続けることになった。
おかげで一番美味しい思いをしているのが、
例えばそこそこの規模がありかつ「僻地手当」をガッポリ貰えるJR九州のような会社。
そのあぶく銭で特急電車をとてつもなく豪勢にするばかりか
首都圏や京阪神と競うような「福岡『大都市』圏の『大都市交通網』」まで築いている。
こういう「分割民営化の精神」と正反対の
「中央あぶく銭でブクブク肥満」のJR九州の状況を隣で見てしまうと、
妬ましく思えても仕方ないんだろうね。
それで、「JR中国を分離汁」などという意見が出てきてしまうことになる。
諸悪の根源は実は三島分離のスキームと三島会社への手厚い補助金優遇にある。
昨今の財政事情をかんがみれば、もちろん最善の方法は、
「四国と九州を酉に吸収合併させて中央からの補助金支出を減らす」ことになる罠。
九州が僻地の田舎なのは今は昔。福岡はもちろん大都会だが今鹿児島がとてつもないほど発展してるからな。さらに国から金でるからJR九州はウハウハだろうな
806 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 09:14:00 ID:f/MaALzR
し尺吸収はいっぺん氏んだほうがいいな
し尺吸収はいっぺん氏んだほうがいいな
808 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 18:12:35 ID:yPuu8Kjs
西が儲からないのは、関西が田舎だから?
809 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 19:29:31 ID:+vERCdkU
酉が馬鹿だから
>>805 鹿児島この間遊びに行った。 俺はてっきり駅を降りたら雄大な桜島がお迎えしてくれるのかと思った
お迎えしてくれたのは観覧車とご立派なビルティング群でしたorz
811 :
名無し野電車区:
関東鉄道はあるが関西鉄道は無い
関西本線はあるが関東本線はない