好きです大井川鐵道

梅雨の季節は大井川が最高ですね。

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

トーマスまだ走らないの？

4様

>>1は重複ｽﾚ立てるな死ね！

３０周年イベント発表
７月９日
Ｃ１１同士の上り下り前向き重連

奔走してくれた蜜柑に感謝　

前スレがおっこったらしいのでage

>>7sageてるやん

本スレで蜜柑批判を行うと制裁を受ける可能性がありますのでご注意ください。
以下前スレ軍団員からのご注意

379 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/23(金) 23:01:46 ID:TqKhccz1
>>376
>ご本人様のカキコってことはスレ住人は分かっているんだからもうハンネで登場したら＞蜜柑さん
どの発言か特定してよチキンさん
間違ったことここでいったらあんたたいへんなことになるぜ
どうせ責任なんて取る気ないだろうけどさ
さっさと特定してみろよ


380 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/23(金) 23:13:22 ID:TqKhccz1
連続かきこｽﾏｿ
あんた、間違ったこと言った場合
それなりの制裁をうけるから覚悟しといて
俺、みかんじゃないけどあんたらうっとうしいのよ
どっかでブログつくるかして愚痴ってくれよ
もっともチキンだから正々堂々と批判なんかできないだろうけど
お前さ、自分が正しいと思ってるんだったら
ここで本名かけるよな
でも、絶対書かない
なぜならチキンだもん
自分の生活が大事だもんね

１０げっとなら金谷駅にＪＲとの渡り線が復活

11なら
>>10の渡り線は即時撤去
そして次の新車（中古車）は阪急6300系導入

好きです







つぼはち

蜜柑さまが以前から町議に要望していた撮影用の橋が出来た
ようですね。

大井川鐵道 part4はｄａｔ落ち。
もしかして重複スレとみなされた？

今BS-hiを見てるんだけど、
DLのくせに大阪市交10系（未更新）と同じ電子ホーンかよ。

クハだろ、あの音は。DD20は空気ホーンでクハはフタバの電子ホーン。自車で圧縮空気作り出せないんだから仕方ない。

９日の重連は１０時代の蒸気だそうです
間違い無いようにしましょう。

公式サイトには３０周年記念イベントはこれだけしか書かれていないんだが
ttp://www.oigawa-railway.co.jp/060709event30.htm

NHK　新日本紀行　大井川キタ

３回見た

>>15
どちらかといえば阪急っぽいとオモタが・・・

イベントに関しちゃ公式発表が一番確かだよね。
去年の機関車大集合を例にとってみれば､開催が決定しない限り公式発表も無い。
>>17の言ってる事が事実なら月末までには公式発表があるはずだ。
また大鉄に>>17のネタをねじ込んでみるかな。
デマなら大鉄も真っ向から否定するし。
ネタの出所を聞かれたらここだという事も明かしてやろう。
去年の機関車大集合と重連デマ情報もここ(正確には過去スレだが)が出所だと明かしてやったし。

軍団たちの林間学校が８〜９日なら重連で日が違うなら
単機牽引です。

先に言っておく

重連なんかで釣られるな、ヘッドマークに釣られろ
そもそも重連やるならとっくに発表済みということを考えろ
真岡でさえ発表してるのに、先となる大井川が公式発表しないのはどう考えてもオカシイだろ

蜜柑も行くと思うが、重連狙いであるとは思わないように

>>24
無理して先に言わんでも当の大鉄が重連運転はしないって言い切ってるんだし。
真実と詳細は大鉄の中の人に確認してくれ。
噂の範囲なら幾つか情報持ってるけど､不確定もイイとこだから敢えて黙っておくよ。

>>25
経営側は重連推進で組合側が反対
某ホームページより

>>26
詳細キボン
そのホムペのアドも併せて

重連なら旅行会社に売り込みも出来るから経営側は行いたいと思う
でも大鐵は経営と労使の関係は良いから無理しては行わないか
５６を走らせる時にもの凄く揉めたぐらいか。

今、稼動している蒸気機関車は

Ｃ１１　１９０
Ｃ１０　８
Ｃ１１　２２７
Ｃ１１　３１２

Ｃ１２　１６４とＣ５６　４４は、稼動していないのですか？
Ｃ５６は千頭駅で止まったままなのか・・・。

>>29
C5644はもう復活しないの？

Ｃ１導入に伴い一番痛みが激しく牽引力が劣っていたＣ５６が生態保存になったんじゃなかった？
Ｃ１２はＡＴＳ未導入のため運転できない状態、ナショナルトラストで募金を受け付けている
http://www.national-trust.or.jp/3p.activiti/3-2p.conservation/tt.htm
http://homepage1.nifty.com/loco/c12/tt/ATS.htm

>>31
情報アリガト。
Ｃ５６は、お金をかけて稼動させる道はなかったんですね。
復活の予定や計画はないのかな？

>>32
次の保存はＣ２
頑張って撮りましょう。

>>33
Ｃ１の意味がわからず、「大井川鉄道　Ｃ１」で検索。

大井川鉄道ではＣ１１１９０→Ｃ１、Ｃ１１２２７→Ｃ２、Ｃ１１３１２→Ｃ３
車体番号の頭の数字のことなんですね。
明日は３便。
コドモ連れて、見に行ってきます。

大井川鉄道のHPには、まだＣ５６が大井川鐵道で働くＳＬとして掲載されています。
ということは、今後も廃車せず走行させるのではないのでしょうか？

>>32
お金と人手がない。

>>36
有志が集まれば解決出来そうなんだが、果たしてそれだけの器を揃えた香具師が集まるかどうか・・・・・・

北海道のふるさと銀河線がｳﾗﾔﾏｼｽ；；
あそこは一年も前から有志が動体保存に動き出してる。

>>37
のと鉄道はこんなことやるみたいだしな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060622-00000231-mailo-l17
大鐵も似たようなことやればすぐに金は集まるんじゃの？

前のほうのスレでも出てたと思うけど問題は修理できる技術か。

>>38
素人ですか？
大鐵の技術は日本一です
大鐵＞梅小路＞苗穂他はドングリの背比べ

金さえあれば.....

>>39
　C11190を動態復元したときには、復活支援資金を公募してかなりの額が集まったと聞いている。
　ただ、機関車を修復するたびにお金集めをするのは大鐵側としても気が引けるかも。

そこで蜜柑さんの登場ですよ

大鐵ファンは「自分だけ写真が撮れればよい」という
悪質ファンが多く、「乗って残そう」派は実数少ない。
クルマで追っかけて撮る連中がその典型だな。

>>41
最近、鉄の結束を誇った蜜柑軍団も少し綻びが出始めてる
気がする
　独身で自由に金が使える蜜柑には付き合いきれんのかな？

今日もまた大鉄へ自動車で。
朝早すぎたので、地名に車置いて千頭まで往復。
金のかかる暇つぶしだけど、久々にまったりできた貴重な時間。
往復とも今や主力と言うべきex.近鉄モ16000だったけど、行きは回転クロス車で、帰りは
リクライニングシートの第3編成。シートの違いを乗り比べというマニアックな仕儀と相成った。

千頭では1時間ほどの待ち時間。バイクのツーリスト達が駅でお土産買ってた。
もちろんあたしも。最も、不要なものは絶対に買わないけれど。

地名に戻ってから再び走り出し、川根温泉へ。いつもの鉄橋で蒸機の撮影だけど、補機なしの客車3両
というのを久しぶりに見た。

今日は何だか早く帰りたかったので、定期列車の撮影は見送り、食事と買い物（いつものシイタケ）
済ませてご帰還。雨がぱらついて来た頃合だった。

結局、今日も家山のタイ焼き買わずじまい、だった。

この季節、補機なしの3両魅力的ですね。
かつてC5644が元気だった頃はよく充当されてました。
団体が敬遠する梅雨時ならではの楽しみ。

なんとか井川の街の中心地まで延長できんものか。

新聞に載っていたが大井川鉄道が沿線自治体に路線維持費用として
４億円請求したって。まあ、無理も無いか。人口密度少なすぎ。
旧国鉄だったら当の昔に廃止になっているな。
写真撮影に来る人、車でなくて電車に乗ってあげてください。
新金谷までは車でもいいけど。そこの駐車場に車預けて、後は鉄道利用。
宜しく御願いします。

せっかく、小さい頃お世話になった南海21000系に乗りたくて
大井川を利用したのに、京阪3000系と近鉄16000系が来てがっかり。
ほんまに京阪と近鉄の車両は邪魔やわ。

>>47

沿線住民の漏れが来ましたよ
ネタもとは静岡新聞だな。以下抜粋

一般質問で大井川鉄道への財政支援について、桜井市長は平成１６―２０年度に行う
緊急・保全整備事業（事業費１９億６０００万円）で県と沿線１市２町（島田市、川根、川根本町）
が計４億４０００万円の支援を要請されていることを明らかにし、「単純に割っても島田市は
１億円、１８―２０年度に各３０００万円の負担を引き受けなければならないだろう」と述べた。
　さらに県が一民間鉄道を支援した前例がないため「県が支援するかは分からない」とした上で、
「大井川鉄道は住民の足であるほか、奥大井の観光、静岡空港との絡みもある。見過ごすわけ
にはいかない」と１市２町で歩調を合わせて支援する姿勢を強調した。


相手が３セクならわからんでもないが、一地方鉄道の支援で税金投入かよ。

このカネは「大井川本線軌道整備計画（５カ年整備計画）」で使われると思われ、
「全線の軌道の総点検を実施し、軌間不良率、まくら木等の状況及び、曲線・列
　車通過速度等を総合的に勘案。軌間整正、まくら木のＰＣ化等の軌道整備を実
　施。」
するらしい。

あと、静岡空港の絡みって何だよ。路線延長でもして地下駅作らないＪＲの代わりでも
やってくれるのか？？？

>>49
今日も１５０円で大井川鉄道を楽しんだ、藤枝市民が来ましたよ。
知り合いに川根の人がいるが、高校生の通学には必要な鉄道だよね。
静岡空港なんざ、止めにして、大井川鉄道に回した方が良いと思うよ、
イシカワさん。

DMV入れろとか言ってるのってイシカワだっけ？
静岡空港は必要梨

>>49
金谷（新金谷）から静岡空港への計画って？

新金谷から南下すれば空港に至るけど。
あとは東海道線に乗り入れできるかだよな。
金谷までで終わったら意味が無い。
金谷駅で乗り換え？利用者つかないよ。

>>49
自治体が支援とか言う話になると
「地域住民の輸送に力を入れて維持運営に費用のかかるSL運行は縮小、廃止すべき」
なんていいだす市、町議会議員が出てきそうな気が。
協賛党とか強酸党とか京三党とかが…

>>50
通学の足にはなってる。ただし、地元高校生が株主優待パスで乗ってる事実をどう見るかだ。
漏れが学生の頃、家山〜金谷で通学してたツレが数名いたが、実家で株持ってないのにみんな
優待パス乗車だぜ。本人も「口外するな」と言ってたが、地元じゃ珍しくないコトみたいだ。


>>51
DMVの話も出てたな。地元と大鐵の考え方の違いがよく分かる。
ttp://www3.shizushin.com/talkbattle/keisai/tb060122.html

この中で榊原社長は

「車重が軽いことによる信号システムや踏切の不作動などがクリアされるという
　前提に立てば、貸し切り車両として使いたい。」

なんてコトをサラッと言うから面白いんだよ。

>>55
ある一定数の株を持っていると、株主優待が使えるらしいね。

まぁ、地元の人が「日本一高い鉄道」と言うところだから、多少のコトは
目をつぶりましょう。

どうでも良いが、親切な人が重連のことを聞いてくれたが
今の時点では無いが写友会の案で急に成ることも有るそうだ。

これ以上スリム化は出来ないよ。
路線バスも他社に路線譲渡してしまったし。
運賃上げたら益々旅客離れが進むだろうし。
名鉄特急の乗り入れで活性化。
リピーターは期待出来ないけど。
川根温泉に来る人が電車利用してくれればいいのだけどね。

観光客を大切にしない風土でリピーターの来ない典型的な所だね。
旅館の接客の悪さも最低辺レベル。まぁ蒸気列車の中で騒ぐ
酔っ払い共が泊まるんだからその程度で十分か？
いずれ過疎化で茶畑をたくさん持ってる豪農以外
住まない場所になるんじゃないの？　あと発電所かｗ

３１３系ってどこに留置してあるの？

>>60さん
つ　ttp://turtle-farm.kir.jp/temp/313.jpg

>>61さん　　　新金谷つながりで。

ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200606/841640.jpg

>>43
「作ったものはいつかは壊れるのが道理」か・・・・・・
某団体の長老の一人が言ったというこの台詞に腹を立てて、その団体と袂を分かったんじゃなかったのか？
その袂を分かった本人が同じ轍を踏み始めているとは皮肉なものだな。
周囲に実害さえ及ばなければどうなろうと知った事じゃない。

age

しかし、井川は静岡のチベットとはうまい表現だ。

>>65
したら井川大仏は上座部仏教の御本尊かｗ

奥大井を上高地みたいに「環境保全の為」とかいって自家用車の乗り入れ禁止にしたら井川線の利用客も増えるんじゃないの？
まあ観光客が激減するだろうけどな

今日の大井川は雨。
雨の日は、写真を撮る人は、少ないのかな。
さて、今日は、何処の駅へ見に行こう。

笹間渡あたりが良いかなぁ。

age

３０周年記念イベントは蜜柑の意見が大きく取り上げられた結果だな。

>>68
午後行ったがメチャクチャ暑かった・・・

>>70
では大鐵本社で何があったのか詳細キボン
そういう事が言えるんだから何か知っててもおかしくない
言えないなら滅多な事は言わない方がイイ
根も葉も無い嘘を人を使ってまでもばら撒いて歩く人もいるという噂もあるし

実際、廃止になったら川根、川根本町は困るだろうね。
高齢者多く、公共交通大井川鉄道だけ。島田自動車学校で高齢者教習
行っているけど、先生が「怖い」と言っていた。大型二種取りに行ったときの
話。そうしたら交通事故多発しそう。

>>72　こういうカキコミがスレのふいんき（なぜかｒｙ）を悪くしていると気が付いてほしいぞ。
軍団関係者か本人か知らないが、いいかげんスルーを覚えるべきでは、って俺モナー

>>71
暑かったね、天気予報外れたね。
昨日もコドモを連れて、駅・C11通過見送り→ロコ→駅・C10通過見送り。
ロコで「大井川鉄道DVD」を買う千円也。出てくる「マイクを持ったお姉さん」に
時代を感じたよ。コドモはとても、楽しめたみたい。神尾駅の景色。C56も走ってた。

本日は、雨時々曇り。
今の時間は、曇り。
さて、今日はドコで見よう。

遅い
もっと速く走れ
使えない

何処かが大枚を果たさなきゃ無理です。
お金の出所もありません。株式発行して資金調達しようとしても
買い手付きそうに無いし。

あげ

大井川鉄道の運転士さんは、皆、優しい。
電車でも蒸気機関車でも、コドモが手を振れば、振り返してくれる。
汽笛をかるく鳴らしてくれることもある。
だから、また、コドモも見に行きたくなるようだ。

補助金はいいが、それに慣れると、野上電気鉄道みたいな末路を辿りそうで不安。

既に駅員の態度は野上といい線かもｗ

age

夏休みに寸又峡温泉の旅館に泊まるんですが、予想以上にバス台が高くて困っています。
奥泉から歩いていこうとも思っているのですが、距離や時間からみて可能でしょうか？

ここを歩きたいならご自由に
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&size=500,450&nl=35/09/26.844&el=138/08/12.806&coco=35/04/53.081,138/06/29.941&icon=mark_loc,,,,,&scl=70000

>>83
シカやクマに注意してくれよ
イノシシにもね。

>>83
>>84の地図を見る限りでは奥泉から軽く８ｋｍはあるね。時間にして二時間半〜三時間はゆうにかかると見た。
まあハイキング気分で行くつもりなら丁度いい距離と時間だろうが、登山とまでは言わないけど山歩きに多少の自信は要するかも。
>>86の言う通り野生の動物との遭遇には気を付けて。
鈴などの常に音を立てるものは必ず持って行け。特に熊除けにはかなりの効果があるとの事だ。
北海道なんかじゃ小学生が通学時に常に持ち歩いていて実績がある。
聞く話によるとラジオなんかでもいいらしい。
でも必ず受信出来るとは限らんからｉＰｏｄなどを外部スピーカー出力で音楽でも流すといいだろう。
最後に一番重要な忠告しとく。
山歩きでは絶対に単独行動はとるな。
少なくとも山歩きの経験がある人と一緒に行け。
それが無理なら素直にバス代払ってバスに乗るか、さもなくば最初から行く事を諦めろ。

バス代高いといってるようじゃ、千頭や奥泉まで行くのも
やめたほうがいいんじゃない？　フリー切符使えば安くなるのに・・・。

ソース
http://www.oigawa-railway.co.jp/untin.htm
一番下の寸又峡フリー切符参照。千頭までの通常往復運賃＋1000円程度
但し8月は売ってないから残念・・・になる。

いつまでも走り続けてほしい

自分は東部の人間だが、暇があれば乗りにいきたい。近鉄車両とか南海京阪の電車に

さすが蜜柑
明日のＣ２が楽しみだ。

>>90
香具師はまた何か企てたのか

蜜柑だか檸檬だか知らないけど
イベントとかは個人ではなく大鐵に感謝しろ

313系は完全放置プレーですか？

東海道でも御殿場でも走っているが何か

国鉄だったら当の昔に清水港線と一緒に廃止になってるよ。

二俣線と同時期に３セク化されてるかもな。

バス代替困難で廃止対象から除外→やがて三セク化
だったろうな。

蜜柑の寄付した板
少しカッコ悪いな。

今の道路状況じゃ本線はバス転換可能。道路整備が進んだから。
井川線は無理かも知れない。

１００げっとなら大井川鉄道に名鉄パノラマカーと小田急ロマンスカーが入線

小田急からは30000をプレゼント

本日のょぅιﾞょとショタによる出発式の様子は盗撮君が速報してくれます。
人目はばからず趣味の撮影をできるように企画をされたのは蜜柑さんの奔走によるものです。

裸の大将

>>98
これのことか？
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060709141128f14cc.jpg
全くセンスないなｗ

うあ、観鈴ちん茶娘だ。
これコラ？ ホントに付けたの？ いつ誰が作ったんだよ。

個人的には許すw

>>104
これめっちゃヤバス！！ｗ
Ｋｅｙに著作権の許諾受けたんか？
まああそこもこの程度で目くじら立てるほど懐の狭いメーカーじゃないけどさ。
でなきゃ観鈴ちんノート関連もとっくの昔に叩かれてる。

とは言うもののこれは図に乗り過ぎ。
某偉い人も二十数年来のヲタクだってばらしちまったようなもんじゃん。
昔アニメの月刊誌で「ＯＵＴ」(現在廃刊)というのがあったんだが、これに関連した個人サイトの板に某偉い人のハンネがあったのを最近目撃した。
そのハンネでさえもとあるアニメの猫キャラからきてるのは明白なんだがｗ
まあ本人のサイトにあがってるハンネそのままにググってみなよ。
面白いネタがぞろぞろ釣れるからｗ

>>104

ＳＬ３０周年でこのマークか？
行かなくて良かった。

>>104
これはスイテに付いてたヤツかぁ？見てなかったわ

上りしか見てないんで
http://vista.xii.jp/img/vi5244446746.jpg


家山で上り見たけど、デッキにビール瓶持ってる怪男いたな。

>>108
ありきたりだけどこっちの方がらしくてイイじゃん。
>>104はマジ要らん。
列車貸切でミニコミイベントでもやるなら構わんけど。
３０周年に相応しいデザインじゃねーよ。

＞下一行
大鉄ファンの酒飲みはマジで変なの多いよ。
真昼間から飲んだくれてクダ巻いてるなんて当たり前。
過去にはプラザロコで缶ビール片手に訳の分からん事口走りながら絡んで来たバカも居た。
相手したくないからひたすら無視してたけど､いやはやしつこいのなんのって。
ＳＬ乗ったらそいつも同じ列車の切符持ってて千頭まで絡まれたよ。
同じ飲んだくれでもバカ観光客の方がよほどマシだと感じたよ。
おまいらも気をつけろよ。
昼間から酒食らってるバカ鉄には決して近づくな。

先日土曜日、またまた大井川へ。
今度は、奥泉に自動車置いての井川線乗り鉄。
帰りは田野口で臨時便、笹間渡の鉄橋のところで定期SLの撮影。曇り空なので逆光を気にせず
上流側での撮影。先客さんも大勢いらしたので邪魔にならないところで2枚ばかり。
ここのところ月2回くらいのペースで尋ねているけれど、大型カメラが使えるほどの晴天には
恵まれないでいる。
>>104
お写真見ました。土曜日には出番ではなかったのがちょっぴり残念(?)。
あたし自身不勉強なせいか、このキャラクターが何者なのか不明ですが、まあ可愛らしくて今風で、
悪くはないんじゃあ、と思います。
昔話になるけど、SSE車を使ったロマンス急行「おおいがわ」に乗って、いれたてのお茶をサービス
してくれた娘さんたちを思い出しました。

>>110
>>104のキャラは神尾観鈴と言ってＰＣゲームメーカーのｋｅｙが作った「Ａｉｒ」というゲームのメインキャラクターの一人。
いわゆるギャルゲーマニアの間では有名なキャラだ。(俺もそのギャルゲーマニアの一人ではあるが)
ｋｅｙ、Ａｉｒ、神尾観鈴、のキーワードでググってみれ。更に詳しく分かるから。
大鉄には神尾駅があるが、駅名がこのキャラの苗字と同じって事で「観鈴ちんノート」なるものも存在する。
このＨＭを作った香具師はそれと関連付けたんだろう。
気持ちは分かるがもう少し考えて頂きたかったね。
これが完全なる大鉄オリジナルキャラなら文句は無い。
何でもかんでも他所からネタ引っ張って来てくっつけりゃイイってもんじゃない。

C56-44が瀕死の状態らしいけど、横浜だかどっかの専用線だかに個人
所有の資金不足で復活が中断してるC56がなかった？あれ買ってニコイ
チに出来ないもんかね？

>>110
いいや、メーカー公式サイトのアドレス貼っとく。
ググると大量の情報が引っかかって絞込みが大変だから。
ここからＰＲＯＤＵＣＴを覗いてみて。

ｋｅｙ公式サイト
http://key.visualarts.gr.jp/

どうでもいいが、何で鉄ヲタとアニメ（ゲームなの？）ヲタを兼業してる奴がこうも多いんだ・・・

>>114
ヲタクだからさ

>>114
何？　それっていけない事か？
俺は別に構わんと思うがな、趣味が幾つもあっても。

>>112
つ[C56149]

鉄ヲタ　軍ヲタ　アニメオタ　３種の神器だなｗ

３０周年記念ＨＭ　Ｃ２バージョン

ttp://vista.xii.jp/img/vi5254010958.jpg

ただな、Ｃ２で７両牽引は荷が重いようで、当然ながらＥ１０がプッシュするわけだが、
晩年のＣ５６を彷彿させる、とりあえず汽笛鳴らして煙出して走ってるような感じはいただけない。

>>111 >>113
どうもです。結構メジャーなキャラクターなんですねえ。あたしゃ野暮天だもんで、
こういったことには疎くてね。

でも、あのヘッドマーク（テールマークと言うべきか）なかなか可愛らしくまとまっていますよね。
ゴツい蒸機の正面にはちょっと似合わないかも知れないけど。
ただ、オリジネーターがいらっしゃるということは、ちゃんと「筋」は通したんだろうか。
ちょっと心配。

>>117
>>112
139だべ。かなりんの。

まぁボイラー状態のいい束や猛火と違って「湯沸かし器」だからねぇ。
電機好きにはあまりキニナラナイ。

>>120
＞ただ、オリジネーターがいらっしゃるということは、ちゃんと「筋」は通したんだろうか。
恐らく通してないだろう。
万が一先方に発覚しても制作者自身が二次創作で押し切ってしまう可能性大。
実際、ヲタクの祭典コミックマーケットなんかに行くと、この関連の二次創作ネタなんて吐いて捨てるほど転がってるし。
それらがまかり通るのも、趣味の範疇でなら、とメーカー側も黙認してる部分もあるから。
(厳密に言えば二次創作もその形によっては、著作権法違反で摘発の対象になる場合があるんだけどね)
通常の営業列車でこれをやったって事が問題にならなければイイ。
次にこれやる時は筋は通しておかないと。

age

>>112
噂に聞いたことがあるが、神奈川臨海の横浜本牧の建物の中にいるとか。

今大代川には何か居るの？
前に行った時は312が居たけど

>>126
最高級転車台作成中とウワサ有り。

>>127
じゃあその噂確かめに現地へ調査に逝ってもイイかな？

ターンテーブルはほんと何時できるのか今年バック最後とか言ってたのに

行く度どこにできるのかみてるのだがわからない

正確な位置ご存じの方教えてください

age

新金谷の大代側線分かれてすぐのところだろ。

大代行ってきたけど
腐りかけたSLしか居んかったな
転車台も作ってなかったし

313系はありましたか？

運賃高いんですが……。

>>134
気のせいだよ。
あそこじゃそれが普通だ。

>>133
312系は新金谷に2両単独で留置（SL出発の少し前までは前に3000系がいた）で
検車庫横は420系と16000系の近鉄コンビが置いてあった
広告塗装だった21001系っていつの間にか塗装戻ってたんだね

>>135
田舎は私鉄路線は
あんなもんなのかぁ〜

>>131
側線に本線より立派な踏み切りがあるのはナゼだ？？？

初めてスロフ200が走ってるのを見た
なんとなく感動した

たぬき村、半分以上雑草に埋もれてやがる。
同じ沿線の草刈するならたぬき村の草刈やれよ、草刈未完。

あげ

結局このスレでも井川線はスルーでつか？

梅雨こそ井川線なんだが。

霧で何も見えんじゃないか井川線

今度長島ダムでイベントが行われるときに、井川線が無料になるね。

>>144
本線でも金谷発０９３３の臨時スジでＳＬ出るな

記念ＨＭ付けてくれるなら行くぜ

>>143
だがそれがいい

それでこそ初夏の井川線だよ

長島ダムがやばくなってきたぞ
http://www.cbr.mlit.go.jp/nagashima/discharge.html

>>145
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060709141128f14cc.jpg
これが付いてたら引く

運賃高すぎ！
ビックリクリクリ！
金谷から井川までの片道運賃は天文学的金額ですよ旦那！
千頭まででもかなりの高額！
貧乏な俺は金谷と新金谷まで乗って全線乗った気分を満喫して帰宅しました！

>>148
それは恐らく無いだろう。
この連休に千頭のＳＬ資料館にまで脚を運んだがブツは影も形も存在しなかった。
もしかするとゲリラＨＭかも。
ＨＭマニアが自作のＨＭを密かに取り付けて撮影してすぐに外すというヤツ。
機関区や運転指令所などの一般公開で機関車などが展示された時なんか偶にゲリラＨＭやる香具師が居るし。


ところで大代側線のターンテーブルの件も現地調査したが噂のうの字も存在しなかったが。
少なくともこのスレの中だけでの話でしかないように思える。

>>150
転車台の件だが、テレビでも新聞にも出てたぞ
鈴木区長の遺言でしたので。

大長さんはお元気でしょうか？

勝手に殺すなって。

>>153
鈴木氏は２０年近く前に死んだぞ
バック運転は車輪の片寄りが何とかで転車台を作り
たいが場所が無いと良く言っていた.。

あ、そっちの区長さんか。失礼。今の車両区長さんかと思った。大長さんはかなり前に引退したんじゃないかな。

7/30はやっぱり激混みなのでしょうか？
１８切符も使えるシーズンですしね…………

転車台は今、北恵那の社長に栄転した清水専務も
作りたがって、JR各社の中古品探しに行脚していたと聞いてる。

で、結局のところ転車台は作るん？

>>158
当局からのご指導で軌道改善、保安装置の充実が優先です。
それでも余裕があったらということで棚上げ状態。

大井川でも釣り掛けは絶滅しつつあるな。
そこで！
東武５０５０の導入ですよ！
今なら北館林に２両固定の在庫がございます！
冷房もついてるし、大井川には最適な車両ではありませんか！

>>159
要はカネもヒマも無いから作りたくても作れないと

近鉄４２０系は全検上がりで予備車扱いなのか？？？

西武が廃車になって、唯一の釣り掛けだったんだが・・・

>>162
冷房が付いてないから夏休みなんじゃないの？

嫌いです

>>１６４
お引取り願います

８月は３往復が有るが
盆の為、行けないな何も考えてない蜜柑がうらやましい。

電車急行運転再開を。

はじめまして。
時間があまり無いのですがぜひSLに乗ってみたいと思っています。そこで、
金谷発11:48→家山着12:28で家山迄SLに乗って
家山発12:28→金谷着12:58で金谷に戻るという計画を立てたのですが
家山での、この乗り換えって可能ですか？
家山駅って上り、下りのホームはどうなっていますか？

>>168
家山は単純な島式ホームだけど、乗換えとなると？だな。
ＳＬの乗車位置にもよるだろうし。

ただ俺の井川線での体験談だけど、同じ様に
接阻峡温泉1027→奥泉1105
奥泉1105→接阻峡温泉1141って行程で
接阻峡温泉から乗車後に乗務員に、奥泉で交換する列車に乗り換えたい旨を伝えたところ
俺が乗り換えるまで待っててくれた事がある。
（本線と井川線じゃ条件がかなり違うけど・・・）

ま、ダメで元々、乗れたらラッキー位の気持ちで行ってみれば？
時間の都合もあると思うけど、次列車までの約１時間で
名物の抹茶鯛焼き買いに行ったり、大井川の川原でﾏﾀｰﾘしてれば、
時間は潰せると思うからさ。

大井川の電車は交換待ちでも乗降が済むとすぐドアを閉める場合があるよ。
ホームで反対方向へ行くホームで友人としゃべっていて、目の前でドアを閉められたことがある。
電車が先着していると、ＳＬ到着から間髪をおかず発車してしまうこともありうるのかと。

>169 170 ありがとうございます。
家山で1時間待つ覚悟で行きたいと思います。
名物の「抹茶鯛焼き」ってのがあるのですね。
探してみたいと思います。
公式HPの沿線案内によると「加藤菓子舗」の生大福ってのもあるらしいですね。
要予約ってなってますけど予約しないと買えないんでしょうか？

>>171
SLが客車７両とか長かったりすると、ホーム有効長の関係からSLが出るまで電車は足止め食らうこともある。
まあ、家山でﾏﾀｰﾘ１時間てのは悪くないと思うよ。昔ながらの「駅」「駅前」がそこそこの活気を持ちつつ残っている。

「たいやきや」は駅舎のマップにもあったと思う。駅前の道を直進して、右斜め方向に分岐する細い道があるからそこを入るとすぐ右手にあらわれる。提灯が掛かってるからわかるはず。
ついでに駅前のお茶販売店「朝日園」（だったか。名前うろ覚え）で、抹茶アイスとかミネラルウォーターに川根茶の粉末をつけたオリジナルペット茶も売ってるからおすすめしとくよ。
あとさくら茶屋のおいなりさんとかもおいしい。

生大福は午前中には売り切れるね。電話して聞いてみそ。
でも場所は駿遠橋渡った対岸の身成の部落にあるから、徒歩だとちょっと遠いかも。

タイヤキは、
信用金庫の前の細い道を行く。
第三日曜日が休みだったような気がする。

生大福は冷凍もある。が、それさえも売り切れたりする。
予約するのが一番。
桜の季節なら、歩いて橋を渡る楽しみもあるよ。

> 172 173 ありがとうございます。
ちょうど昼時ですから金谷駅で駅弁を買ってSLの中ででも食べようと
思っていたのですが家山で何か買って大井川の川原あたりで食べるのも
良さげですね。
でも駅弁も捨てがたい・・・
駅弁だったら何がお勧めですか？

無料で大井川鐵道の映像が見れるサイト発見。
残念というか、なぜか水着ギャル付。

ttp://www.cptv.jp/04-culture/0401-train/0401-item/train-001.html

今年限定のSL復活30周年記念弁当か大井川ふるさと弁当かな。茶飯弁当は販売終了したっぽい。
汽車弁当はただの幕の内弁当みたいなもんだからあまりおすすめしない。高めだし。
いずれにせよ弁当も予約した方がいいよ。
あと新金谷のプラザロコによる時間があるなら、色とりどりのおにぎりを詰め合わせてもらうのも良いと思う。その方が安上がりにもなる。
家山で何か買うといっても、大鉄フードはちょっと遠いし、場合によっちゃ弁当・おにぎりは売り切れてることも多いから、あまりおすすめできないかも。となるとさくら茶屋か。

家山ならさくら茶屋逝く途中にコンビにもあるし。
旅情もへったくれも無くなるけど、最悪コンビニ調達の弁当で済ますという手もあるしね。
家山の大鉄フードはさくら茶屋から国道挟んだ向かい側だからどっちも距離的には変わらない。

俺としては新金谷のプラザロコで弁当調達して家山まで我慢して川原で食うのをお勧めしたい。
家山川橋梁辺りはキャンパーなどでごった返してるしからあまりお勧め出来ない。
俺のお勧めポイントは駅を降りたら駅前の通りを右（千頭方面）にしばらく歩くと線路の下をくぐって川原に下りられる場所がある。
森屋旅館と杉田屋旅館が二軒並んでるとこだからそれを目印にするといい。
そこなら静かに飯も食えるしゆっくりするのにもうってつけだ。
間違っても線路は絶対に歩くなよ。（実は線路を歩いた方が早く移動できる。ほんの一分程度早いだけだが。）
見る人に見られたら、線路歩きをした馬鹿が居る、と大騒ぎされるだけでなくその姿も写真に撮られてネットに晒される。
その騒ぐ本人達は平気な顔してやってたりするんだが。

>>177
線路は渡ってはいけません
トンネルは隅に寄って歩いて下さいな　　　軍団長の意見です

>>178
その軍団長とやらはバカか？
鉄道トンネル内は俗に言う線路と全く同じなんだが。
端っこ歩こうが線路歩きには変わりない。

誰か軍団長をはじめとして軍団員が線路歩きしてるとこ写真に撮って晒してくれないものかな？ｗ
もちろん線路歩きをする不届き者として大騒ぎしてさｗ
個人サイトでやればサイト管理人が（軍団から）猛烈に叩かれるからここでやるのが一番だろう。
確かに軍団の言う事も一理あるが、自分らのやってる事棚に上げて他人を叩き潰す態度はいけ好かん。
同じ他人を叩くなら自分らの態度を改めてからだ。

>同じ他人を叩くなら自分らの態度を改めてからだ

未来永劫無理ｗ

人に厳しく自分（仲間内）に甘くが軍団のモットー

なんか面倒なんだなここの路線は（ｗ

最近の３０周年弁当、いれもの凝ってるね
それで１０００円なら、おみやげにも話の種にもいいんじゃないかな
近所でアイス（濃いお茶タイプ）買うのもいいけど、
この行李みたいな弁当入れは、記念になるしね

先週雨の井川線乗ってきた。スロフ300バス窓車窓全開にしての景色萌え。
長島ダム放流燃え。

ﾌﾟﾗｻﾞﾛｺのおにぎり愛用者です。
安上がりだし、東京にはないシラスとか面白いのあるし。

>>177
駿遠橋のたもとだよね。
俺もあそこは気に入ってる。
ＳＬ撮った後、あそこに車止めてたいやきやまで徒歩で往復して
タイヤキ食いながらﾏﾀｰﾘしてるから。

ただ自分で書いといてアレだけど、今の時期は凄い暑いかもしれないと
今日気が付いた。木陰とかもあんまり無いし・・・

>>183
へぇ、しらすなんてあるんだ。
今までおにぎりを買った事無かったけど、
美味そうだから今度買ってみるかな。

>>184
＞今の時期は凄い暑いかもしれないと
＞今日気が付いた。木陰とかもあんまり無いし・・・

だがそれがイイ。
都会のクーラーの効いた密室で、外は暑そうだ、なんて素っ頓狂な事言ってるより、
田舎の炎天下で夏の暑さを直接肌で感じてる方がよっぽど健康的だ。
日陰が欲しけりゃ日傘がある。
日傘はちょっと、と思うならビーチパラソル持って逝け。

軍団長、こないだの連休に線路歩きした事自己暴露してやがるｗ
線路脇を歩いたとは言ってるけどなｗ
その程度でも目くじら立てて大騒ぎして他人様叩いたのはどこの誰だっけ？ｗ
そうやってボロカス叩いて二度と鉄出来ないようにしちゃうんだから自分こそ線路歩きやめろよなｗ
それ以前に自己暴露のクセ治せよｗ
これほどにまで自分からネタばら撒いてくれるなんてある意味痛いよ(激藁ｗ

>>186
せっかくだからＤＢ化してよ
よそ者には何を怒ってるのかわからんのよ
わからないから、普通に大井川楽しむつもりだけど、
それでも、なんか因縁つけんの？
ちょっとねえ、ぐずぐずいってるかたがたは、そのへんはっきりしてほしいな
なんか、いっぱんとしては、きみらのやりとり、そうとう気分悪い
観光協会とかがどうしてでてこないか不思議なくらいうっとうしい

>>187
観光協会が何か関係あんの？
鉄同士のいざこざに観光協会が関連する理由ってある？
それと香具師の過去を洗えば何でここまで叩かれるのかよく分かるよ。

ＤＢなら井川線にあるよ。
時々イベント組んで走ってる。
そのＤＢじゃない？
ならおまいの言うＤＢとやらを解説キボン。

蜜柑の絵日記を見たとき
盗撮くんが指導したかと思った。

187は厨年さんですか？

>それと香具師の過去を洗えば何でここまで叩かれるのかよく分かるよ。
わからないって。
だからＤＢ＝データベースにまとめてって
言いたいんじゃないの？
おれもわからんし。
この代々のすれが、現場をきな臭くしてるのは間違いないと思うけど
どうなのよ、みかんとやらをたたいてる方々。

>>191
＞この代々のすれが、現場をきな臭くしてるのは間違いないと思うけど
おまいのその煽りが余計きな臭くしてると思うんだが？
そもそもきな臭くなるネタばら撒いてるのは叩かれてる本人達なんだけど。
言わなくてもいい事言って叩かれて、やらなくてもいい事やって吊るし上げられて・・・・・・
今回問題になった線路歩きもやった張本人が過去に危険だから絶対やるなと不特定多数に呼びかけてた。
自分からやるなと言っておいてそれかよ、ってのが俺の感想。
これでどうだ？　納得したか？

お話の腰を折ってスミマセン。今日もまた、井川線へ乗り鉄しに行きました。
ところが、「奥大井接岨湖フェスティバル」とかで井川線は全線ただ。
本数も通常の倍近くで、あの「DB」までもが駆り出される有様。久々に黄金時代の井川線を
堪能して来ました。
客車もいつもの「スロフ」ばかりではなく、ロングシートの「スハフ」も活躍。
例の荷物置き場は放送局のスタッフが、スポットクーラー持参で頑張っていました。
いつもの様に奥泉からの乗車でしたが、「本日は相当な混雑が予想されます」とのアナウンス。
でも、実際には空席もまま有り、まずは一安心と言ったところ。
普段乗らない地元の人たちで、結構車内は盛り上がっていました。

明日も、このイベント行う様です。

>>193
おぅ、漏れも行ったぞ

ＤＢ８／９のプッシュプルには驚いたな・・・実際にはプルだけでプッシュしてないと思うが。
あの編成でレインボーブリッジ渡るトコ見にいっちまった。


本線でやった千頭２０３３発の花火帰り客輸送（千頭−金谷間がタダ）の編成も凄かった。

　Ｅ１０−客車４両（うちトラスト２両）−Ｃ２

Ｅ１０が引いてＣ２は牽引されてるだけだったが。

>そもそもきな臭くなるネタばら撒いてるのは叩かれてる本人達なんだけど。
>言わなくてもいい事言って叩かれて、やらなくてもいい事やって吊るし上げられて・・・・・・
>今回問題になった線路歩きもやった張本人が過去に危険だから絶対やるなと不特定多数に呼びかけてた。
>自分からやるなと言っておいてそれかよ、ってのが俺の感想。
>これでどうだ？　納得したか？

で、どこにのこってんの？その話。
ずいぶん粘着質な人のようだけど
ちゃんとｿｰｽをのこしとかないと
新人さんには、困った人にしかみえないよ。
どっちもどっちのようですね（檄藁

軍団長光臨乙

>>194
折れも行ってきた。
ＤＢの列車にも乗ったけど、後ろからも押してるよ。
ダム駅で運転手さんに聞いたら
ＤＢの牽引力はＰＣ２両分しかなく、ＤＢ１両分重量オーバーするので、
登り坂の区間だけ後ろも力出さないと登れないです。
って説明してくれたしね。

駆動チェーンの音が良かったなぁ。

age

>>187＝>>191＝>>195？
結局は何がしたいの？
ルールだのマナーだの声を大にして唱えてる人が、そのルールやマナーを破っている事を取り立たされているんじゃない。
ネットで､しかも自サイトで「鉄道ファンの皆さんにお願いします云々」なんて事してる訳よ。
公に呼びかけておきながらおかしいと思わんか？
そりゃ趣旨や意義は分かる。
しかしだ、そうやって呼びかけてる本人が破ってたら意味無いだろと小一時間(ｒｙ
結局はそうやって踏み外しちゃうんだから強い態度で呼びかけるなよと。
むしろ人に言うよりも自分自身が気を付ける方が大事だと思うがね。
俺もルールやマナーは守るように心掛けるが、大衆に呼びかけてるクセに自ら踏み外してるような奴に注意されてもそれは聞く耳持てないな。
少なくとも香具師が言ってるルールやマナーは大衆に向けているものではなく、自分自身に向けているものと解釈する。
だから香具師から注意されても必ず従わなくてはならないという決まりも無い。
あれに必ず従わなくてはならないと言うなら、それは何らかの公的機関から公式認定されてからの話だろう。

>>199
大井川鉄道で楽しい経験をして
みんなはどうかなってここをおとずれた人なら疑問に思うよ。

なんか問題になってるやつがしでかしたことなんてしらねーよ。
そんなに凶弾したいなら、別スレつくるかテンプレ作れよ。
だいたい、そのページのリンクだってここにはないぞ。
悪いんだが、君らの言ってることがわからんのよ。
ここは、一見さんおことわりなの？
何がしたいのじゃなくて
あんたらの言ってることがわからないの。
わからない人間には、ただの威力業務妨害だとおもうけどね。
もっとも、わかっても立派な妨害だと思うけど。

>>200
＞わからない人間には、ただの威力業務妨害だとおもうけどね。
＞もっとも、わかっても立派な妨害だと思うけど。
何が何に対して威力業務妨害に当たるのか解説キボン。
そういう法的な文言を出すならそれに対する説明は出来るだろ。
出来なくて出してるならもう黙った方がイイよ。
余計に火に油注いで墓穴掘るだけだから。

>>201
よ、昼休み？

>>187はＤＢ化ではなくＤＶ化と言いたかったんじゃないのか
元々某団体の分裂から始まって、飛び出した軍団内でもまた分裂
内部抗争を繰り返しているのだからDomestic Violenceといえるのかもｗ

それにかかわらない人たちはこのスレ見ても分かるようにこども連れて行ったりシイタケ買ったりマタ〜リと過ごしているからね。

　　　　　 ,r::::::::::::::::::::'-､
　　　,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　.l::::::::::::::::::::;:-‐''"　`-､::ヽ、
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　　　ヽ::::i　　 _,.. !_,.._-　:..l::::::::::!
　　　　l:::l ,ｨt:t::: ':::rtｪ::;:.. ヽ::::;!
　　　　!ヾ'´':::´;'　::.`ヾ ヾ　 Y ::!
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　　　　 ヽ!　 :, ---.､ :　　 /! '
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　　　　　　 ヽ 　　　　　,:'　l,r 'ヽ
　　　　　　 rヽ　￣　 , -'r'　　r'ヽ
　　　　　i'　 lヽ　　r'7,r'´　　'　 ' ` ｰ
　　　　　l　　l! i. /,,r'　　　　´

　　　　　ツマンネ[Y.tzumannet]
　　　　　（1899〜1956 ベルギー）

>>203
ＤＢ化してどうするつもりなのかと俺は>>187に聞きたい。
その内部抗争が激化しはじめたから、その火種蒔いた香具師を搾り出そうってか？
火種蒔いてるのは某最高指導者に決まってるじゃないか。
もういい加減にしてくれ。これ以上川根路で戦火を交えるようなマネはやめてほしい。
今の状況はまるで日本のレバノンだ。

＞下半分
関係ない人には基本的に実害は無いし。
影響あるとしたら事の次第を知る者達だからね。
特に事の発端を知っている香具師は嫌でも巻き込まれる事になりかねん。
マタ〜リしたかったら何もかも忘れて香具師らに一切関わらん事だ。

もう新中古車ははいらないのか。

いったい何の話なのでつか？

まったく。
とりあえず粘着質な高年齢者が多いことはわかった。
リアルであいたくないな。

>>208
＞リアルであいたくないな。
なら金輪際川根路に足を踏み入れない事をお勧めする。
ここではどこの誰だか分からなくても現地で顔を合わせる可能性が全く無いとは限らない。
強制はしない。
後は自分で判断して決める事だ。

一つ付け加えておくが､大分前だが現地で軍団長に会った。
互いに知った顔だから挨拶しようとしたが、ちらりと俺を見やっただけで無視された。
俺はこの人に踏み込んではならない何かを感じて、以来姿を見ても挨拶をしない事を心に誓った。
俺としては自分の主旨に反するが、相手が拒む以上止むを得ないだろう。
互いに酒を酌み交わした仲でも､時が経てばここまで溝が深まってしまうのが香具師が望んだ仲間というものなのか。
こんな仲間なんか俺の方から願い下げだね。

ま、あれだ、夏だということだな

黄色の管理人氏は最近山口ばっかりだから大井川じゃそんなに出会わないと思われ。

黄色の管理人氏って誰？　けっこう有名人らしいけど。

軍団長＝黄色いのでおＫ？
むこうから話しかけてくることあんの？
ここのスターの方々と面識ないので。
現地で耳にすることはあるな。

昨日の俺の地元の新聞に元大鉄技術サービス社長の白井さんが出ていた
もう今は、知多市に帰ってるのかな？
私が大鉄に出向しなければ蒸気は１００％走らなかったとは書いてない
がタブンそうでしょう。

黄色さん決して悪い人じゃないと思うんだけどね。
何度か会った印象じゃ・・・。
ただ、仲間と外様を分ける風潮は○友会譲りの
ミイラ取り・・・なの？

>>200が威力業務妨害　立派な妨害なんて言葉を振り回すのは

>>9にコピペされている責任とれ云々というのと方向が一緒だな。

age

黄色さんは、決して悪い人ではありません。

出版社におろしているライターなら
おかしなところちゃんとチェックするが、
個人のホームページは自分が責任もって発言しないといかんからなあ

とりあえず撮影地ガイドはかなり多くの人に役にたってるわけで

＞とりあえず撮影地ガイドはかなり多くの人に役にたってるわけで

もしも線路やトンネルを歩かなきゃ行けないとこがあったとしてもか？
こんな事言うと証拠出せと五月蝿い香具師も居るが、生憎俺は香具師の紹介する撮影地全てを検証してるヒマが無い。
それよりも何よりも同じ場所で撮った写真を盗作扱いされないように気を付けるこった。

>>220
線路を歩くか大井川を川下りするかせんと
行けないとこ多数
　俺は、歩くのは嫌いだから車で横付け出きる場所しか行かんけど。

>>220-221
>もしも線路やトンネルを歩かなきゃ行けないとこがあったとしてもか？
あいにくなかったよ
なんかそうとうひどいめにあってるみたいだな君たちは

>>221
俺は過去に香具師から
「抜里を俯瞰できる場所があるから案内する」
ってんで付いてったら獣道にもならんようなとこを一時間以上も延々と登らされた事があった。
それも山師じゃないと間違いなく遭難するような場所。
当然下山する時も香具師の案内。
でないと一発で道に迷って遭難するのが関の山。
案内人の香具師でさえも下山途中に何度も道を間違えそうにもなってるし。
危険を冒してまでも香具師と行動を共にする価値は無いと感じたのは言うまでも無い。

撮影地ガイドを声高に非難したこともあったな
RMはA級戦犯だとか




自分のHPでガイドを載せていてもそれはいいらしいが
>>222
>>もしも線路やトンネルを歩かなきゃ行けないとこがあったとしてもか？
>あいにくなかったよ
たしかに線路、トンネルを歩かなくても到達できるが、えらく大回りになる場所を少なくとも３箇所掲載している。
黄色の人ご本人とお仲間がそこに行くのにいつも大回りしているかどうかは知らんが、トンネル通過の目撃は前スレでもあったな。

>>224
＞トンネル通過の目撃は前スレでもあったな。
それなんだが目撃証言だけでその証拠となる画像が貼られなかった。
証言している本人はその状況を撮影していたのかどうかも分からん。
何よりも大事なのは状況証拠だけではなくて物的証拠なんだが・・・・・・


最近の香具師の行動見てると、人出の極めて少ない時を狙って出撃してるみたいだな。
人に見られたらまずい事でもやってんのか？
何でそれが分かるかって？
香具師のＨＰ見てみろ､全部の行動を自己暴露してる。
香具師は自分の行動を逐一公表しないと気が済まないようだ。

盗撮君と違うので蜜柑なんて撮れませんよ。

>>223
黄色いのがどうとかはべつとしてすごい体験だね
家山俯瞰のたいへんさは聞いてるけど
ぬくりか
どの辺の斜面か気になるな。
うまく撮れた？
気持ちは別として。

老朽化した南海ズームカーの代替としてJR東海から
213系5000番代を購入！なんてありえないよな。

お尋ねしたいです。車庫はいったいどこにあるのでしょうか？ご存知の方教えていただけないでしょうか？

>>229
他人に聞く前にググれ！

今日初めて神尾駅で降りたけど、観鈴ちんのノートってどうなったの？
探したけどなかった。

>>230
ヒントくらいは出してやれよ。初心者かも知れないんだから。

>>299
ＳＬの寝グラがどこか考えりゃ小学生でも一発で分かる。

>>231
観鈴ちんノートでググれ。
ヒットした情報の中から観鈴ちん仕様スカＧを探し出せば何か分かるはずだ。

>>229
新金谷
夏行くの？がんばれ！

そうそう
入るとエンジニアさん達が困るからやめよう

川根の市×さん、強烈やったけどそこが好きやった。ﾇﾙﾎﾟ

>>231
今丁度大井川で旅行中なので、どなたか現状を教えて頂けませんでしょうか？

>>236
観鈴ちんノートの事なんて知ってどうする？
大鉄とＡＩＲが神尾繋がりだって事しか関連性無いし。
ある意味スレ違いネタ。

無理を承知で書き込むが、もし静岡に３１１系が来たら、

大　鉄　直　通　復　活　し　て　ほ　し　い


話は一気に飛ぶが、アサヒの「若武者」って川根のお茶なんだな。

>>238
　コカコーラの「一」もそうじゃなかったか？
　

>>238
311なら今でも静岡に来てるぞな

>>238ｻﾝ
若武者をプロデュースした人は駿河徳山と田野口の間の川の対岸に住んでいるらしい。

何でも宮内庁御用達らしいぞ

2、3カ月前に伊藤園の「おーいお茶」シリーズ（だかなんだかよくわかんない）に、
「川根茶」ってのを見つけた。今でもあるのかな。沿線で売ってる川根茶ペットボトルの方が味は良かったと思う。

>>242
＞沿線で売ってる川根茶ペットボトル
恐らく久野脇にある諸田製茶の製品だろう。
俺も飲んだが他社の製品より明らかに「お茶」してるな。
あの味を知ってしまうと他のはタダの「緑茶風味清涼飲料水」でしかなくなる。

話し変わるが、諸田製茶、カナーリ面白いお茶製品出してるぞｗ
緑茶入浴剤の「お風呂に茶っぷん」とか、お茶ジャムとか・・・・・・

蜜柑がマナーの事でまた騒いでるぞ
一つ蜜柑を見直したぞ
親族の寄り合いが有るから遠征は中止と
彼なら関係なしで出かけると思ったのだがね。

今日は大井川も雷雨だったようです。出撃された椰子のレポキボン

放置してある近鉄特急の編成ってもう使い始めているの？

>>246
あれは、予備車。
この前(8月8日)行ったときは、試運転？してたが。

あんな豪華な予備車なんてあるの？
驚いた

>>248
西武の車両が、廃車前提だから動くかもしれないが。

>>244　マナー云々よりこっちのほうがいかがなものかと

>＞ただ少女にカメラを向け続ける中年オヤジはちょっと危ないなとも
>あっはっは！
>いいじゃないスか。お祭りですから。
>「皆で撮ってればコワクない」ということで。（おい！）

古くからの常連（しかも蜜柑よりもはるかに影響力を持つ人物）が遠まわしに盗撮は止めろ、と注意したのにこのありさま。
取り巻きにイエスマンしかいない人間の悲劇だね。
自分ひとりで盗撮する勇気もないとは、まだ盗撮君のほうが人間として上だと思うぞ。

>>250
＞取り巻きにイエスマンしかいない人間の悲劇だね。
そのイエスマンを取り巻きにしてる当の本人は某同好会時代はどうだったかねぇ？
某同好会を統率する長老組のイエスマンじゃなかったのかな？
そんなイエスマンがなぜ長老組に反旗を翻して袂を分かったかは敢えて突っ込まないが、その時自分がやった事と同じ事を仲間からやられてもおかしくないネタだねそれ。
大真面目にここいらで気付かないと、大変な目に遭う事になりかねんぞ。
まあ大変な目に遭うのは本人だけだから別に構わんのだが。

＞自分ひとりで盗撮する勇気もないとは、まだ盗撮君のほうが人間として上だと思うぞ。
いや、そういう問題でもないと思うんだが・・・・・・
どっちにせよ盗撮行為は犯罪だし、一人でやる勇気あるのも大勢でしか出来ないチキンも五十歩百歩だろ。

さらし

盗撮君はそれでも鉄道とそれを取り巻く人間、といったテーマを持って撮影しているように見える。
蜜柑は単にオンナノコ、それも低年齢女児を撮りたいだけ。

金谷8:11発の使用車両はどこのかわかる方いますか？近鉄16000がいいんですが

阿部野橋に行きなはれ

絵日記見に行ったけど、盗撮と言えるほど如何わしいものには見えなかったな。
ただ単に祭りを普通に撮ってきたって感じ。
他にも観光客か踊り手の身内か、カメラ向けてるのも多かったし。
つまり正々堂々とカメラを向けていたという事。
しかしあそこまで寄るのは如何なものかと。
踊り手がちょっと大きな動きをとったらぶつかりそうな位置で撮ってるんじゃないかと思えるのが何点かあった。
それ以前に他の撮影者の邪魔にもなるんではないかと思う。
長年カメラやってる人の行動とはとても考えられない。
敢えて（公衆的な）モラルとかマナーとかは言わんが、マイルールを強く主張して活動するなら暫くカメラを置いて考え直して頂きたい。

もう一言付け加えるなら、写真の撮り方もの凄く下手。
被写界深度とかフレーミングとかその他撮影技術の面では問題無いだけにとても惜しい。
これ以上は下手に言うと問題発言に発展させられかねないから敢えて言わない。
しかしこれだけは言っておこう。
写真の一番の役目とは何なのか、よく考えてみるべきだ。
それが分かれば当人が撮ってきたあの手の写真も、とある特殊性をもった誤解や偏見で捉えられる事も無いだろうし。
当人が本来目的としていた一般的な要素も全面的に表に現れてくる事だろう。

>>256
元祖盗撮くんの作品の感想もお願いします。

>>257
自分で評価したら？
他力本願は良くないよ。

あげ

老朽化した南海ズームカーの代替用として、阪急からの中古車導入きぼんぬ。

阪急から来るって聞いたけど本当？ネタ？

１９〜２０日は、下り重連で蒸気回送予定、客が少ない定期列車で回送予定

>>261
ネタにきまってるだろ。阪急軌間違うから台車はきかえないと入線できないから。
てか、そんな面倒なことするより倒壊で生ける屍同然になってる213系5000
番代を買ったほうがいい。

いっそ親会社の名鉄から7700とか。

そーいや親会社の名鉄からいまだに一両も移籍してないんだよな。
もしかして二両編成で使える車両が名鉄に無いとか？

>>265
つ310系、3822系、3829系

ああ、昔の急行「すまた」に使っていた車両だ。
観光バス発生品のシートを使い、車体側面には入浴中のトップレスの美女の絵を掲げていた。
北陸鉄道から「くたに（後あかいし）」や「しらさぎ」が入ってきたあたりから、だんだん
影が薄くなってきたけど。
でも、いい車だったよ。ex名鉄もそれ以来ご無沙汰なんだね。

>>267
いい車って･･･。
末期は内装の板が剥がれて、見るも無惨な状態で営業してたわさ。
名鉄で戦前車よりも先に駆逐されたって理由がよくわかった。

ド田舎鉄道　大井川本線
大都市交通　井川線（閑蔵・井川両駅は静岡市葵区）
よって井川線は政令指定都市を走る大都市交通

今日は、下り２本、上り３本の為
下り重連を予定して居ますお楽しみにね。

>>270
井川線は大都市交通なんだから最低でも15分ヘッドで運転汁！！
それと電化、高規格化する必要がある。

政令指定都市を走る大都市交通は高規格は必須だ。

自覚のない大井川鐵道と中部電力。
終点井川とその次の閑蔵は静岡市葵区を言うことを忘れているのか！！

あーキチガイがいるよ。井川なんて乗降客が一日何人だと思ってんだ？

>>272
そんなこと行っている訳じゃないんだぞ。
乗降客云々よりも大都市には大都市らしい鉄道を引けといってるのだよ。

藻前、井川と閑蔵が静岡市葵区ということも知らないDQNなのか。
非常識もいい加減にしろ、ｳﾞｫｹｰ!!