しЯ西日本とシンドラーエレベータは業務提携すべき

人を殺す恐れのある危険な乗り物を動かす会社同士な。

そこで愛知小型エレベーター

>>1
三菱ふそうモナー

4様

>>1
★鉄道板をもう一板増やそう【スレ保持数が足りない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148992835/

大勢死んどら〜エレベータ？

そこでクマリフトですよ

シンドラー本社は保守に問題があると言っているが一理ある。
海外では至る所で同社のエレベーターエスカレーターが活用されているし、死者も出していない。

エレベーターの専門的技術は判らぬが、今回の件で思い出したのがED54だ。
当時の日本の保守技術では使いこなせなかったということ。
しかし、本国スイスをはじめ、フランス、ドイツ(DB116)などブッフリ駆動機は20年程前まで、問題なく重用されていた。
ズルツァーのディーゼルエンジンも同様の問題がある。
スイス製機器は、それに見合う保守レヴェルが確保されないと実力が発揮できない。
身近なものでは、メカ時計も同様。

↑
ならアメリカや香港でも事故が起こっていたという事実をどう説明するんですか？

>3何で？

姉歯建築とシンドラーエレベーターの夢のコラボってないのかな

>>1
死者が出ている事件をネタにするのは
不謹慎過ぎると思いませんか？？？

>>12
業務上過失致死を起こしている企業は糾弾すべきだろ！

>>13だったら直接会社に言え!!
お前の家族がもし事故で亡くなって
事故の事を面白おかしくネタにされたらどう思う？？

姉歯マンションに引っ越し。
玄関を出たらシンドラーのエレベーターで1階へ。
近くのバス停からは三菱ふそうのバスに乗り、
乗り換え先の電車はＪＲ西日本。

あなたも刺激的な日々を送りませんか。エンジョイ・スリリング・ライフ。

>>15
実際には殺人していないのは、
マンションだけか…。

>>15
電車で空港に着いたらフライトはJAL

そういえば香港地下鉄のエスカレーターもシンドラーだったな

酉も高見隆二郎のメンテナンスが悪かっただけだと言い張れば良かったのにｗ

>>19
なるほどw

また、トンキン畜かっ！

エレベータは縦に動く鉄道と言えなくも無い。

勾配（タンジェントの値）∞‰　っていうか全く前に進まない鉄道車両だな（一部の物を除く）