【高級】東葉・北総・ＳＲ【不便】

アンチお断り

東葉高速鉄道
http://www.toyokosoku.co.jp/
北総鉄道
http://www.hokuso-railway.co.jp/
埼玉高速鉄道
http://www.s-rail.co.jp/

東京メトロ東西線・東葉高速線スレ【第20部】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146041437/
☆北総線スレッド☆ Part 21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141221119/

埼玉高速鉄道＆東京メトロ南北線[N-09]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142098279/

ＳＲってなに？

劣頭はSRをなんとかしろ

埼玉高速のことなのね。

あれ、ＴＸは入んないの？

>>6
ＴＸは山手線と接続しているので・・・

>>6
他社乗り入れがないと成り立たない、この関東三大寄生虫と一緒にすんなクズ
運賃設定も三社に比べたらはるかにマシ

　　　|┃三　　　　　　　人　
　　　|┃　　　　　　　　(＿)
　　　|┃　　ヨロヨロ　(＿＿)　 ))
　　　|┃　　　　　　(＿＿＿)
　　　|┃　　　((　(＿＿＿＿)　ヨロヨロ
　　　|┃　　三　(＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　　(＿＿＿＿＿＿)　
　　　|┃　　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 　　うんこ大大大増量
　　　|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿ 　）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ） 　　　／
　　　|┃（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ）　 ＜　>>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿＿＿＿(　´,_ゝ｀)プッ　　　　　　　 ＼
　　　|┃=＿_＿＿＿　　　 ＼　　　　　　　 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃三　　　＿　)　　人　＼　ガラッ

芝山もＳＲだよ。

思うに、南北線に入ってまで
「試験放映中(ビッグサイトや都庁の空撮)」
「この広告へのお問い合わせは埼玉高速鉄道」
と流すのはどうかと思う。

>>7
それぞれ、高田馬場・新橋・駒込で山手線と接続してないか？

>>11
TXと違って自前の路線で接続してないからだろ。
その3駅とも乗り入れ先での接続駅。

>>11
ドンマイ

さすが高級路線『北総鉄道』
ＴＸよりも高級なのですね。

北総線：千葉ニュータウン中央〜京成高砂間(23.8�q･運賃760円)･･･通勤定期券31920円
つくばエクスプレス:秋葉原〜守谷(37.7�q･運賃800円)…通勤定期券28800円

つくばエクスプレス:秋葉原〜守谷(37.7�q･運賃800円)…通勤定期券28800円
北総鉄道：千葉ニュータウン中央〜日本橋間(36.0�q・運賃1110円)通勤定期券45080円

いいじゃん。おかげで財力のある世帯だけが住めるので、沿線に貧乏DQNが住み着いて地域の品位を落とすリスクが小さくなるんだから。地域全体の価値を維持するのにはいいかも知れない。
運賃の安いところは低所得層もそれなりに多い。

>>16
？？？
誰も高級だから駄目なんて言っていませんが

このスレにＴＸが入れない理由
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060610k0000m020047000c.html
ＴＸ決算：営業収入は当初予想を大幅に上回る１４０億円
　つくばエクスプレス（秋葉原−つくば）を運営する「首都圏新都市鉄道」（東京都台東区）は９日、昨年８月の開業後初となる０６年３月期決算を発表した。

　営業収入は１４０億円と当初予想の９０億円を大幅に上回った。開業前後のＰＲ効果で、通勤通学客のほか家族連れなどの利用も多く、１日当たりの輸送人員が予想より１万５０００人多い１５万人と好調だったことが主な理由。

　鉄道施設の減価償却費が１０９億円に上り経常損益は５２億円の赤字となったが、当初赤字を想定していた減価償却費計上前の経常損益は５７億円の黒字だった。【増田博樹】

毎日新聞　2006年6月9日　19時00分

>>16は皮肉も読み取れないアホwwwwwwwwwww

北総も東葉を見習って、押上線急行を優先的に北総に持ってきてほしいものだ。

てゆうか曳舟も立石も通過でいい。

>>19
>>16はわかって書いてるだろ。
お前のほうが国語力がないと思うが。

>>1
この三馬鹿鉄道には批判するところしかないだろ

>>23
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!

>>23
東葉快速に惹かれてしまえ

この３セク兄弟はとっとと
北総→京成
東葉・埼玉→東京メトロ
に吸収合併されてしまえ！

川口にやたら背の高いマンションがあるんだけど、ＳＲの駅と繋がってたりするの？

だとうれしいが残念ながらない

かなり高いよねあのマンション、何階建て？

>>29
やたら高いのは50階建てと32階建て。

ちなみに大京エルザタワー。
川口元郷駅の出来る前に完成してた。

50階か、ありえねー。よく周辺住民が納得したな。
地下で元郷駅と繋がってたりすると価値が上がりそうだな。

東葉は、有利子負債さえなければ超優良企業だろ？

新設の鉄道は有利子問題はどこでも抱えているのだぞ

ＴＸは国家プロジェクトだから無利子
”常磐新線法”でググれば分かる

>34
そんなこと誰でもしっているょ
人の金で出来たものと比べる方も悪いし自前の民鉄は苦しい乍らりっば

>>35
ＳＲは埼玉県民の税金が…

北総、東葉には千葉県民の税金が・・・

だから東葉拘束・埼玉梗塞は
東京メトロに吸収。
埼玉県・千葉県にも株主になってもらってから、
国・東京都の株式売却・上場・株価上昇でウマー。

加算運賃制度を導入しても、
実質運賃値下げで利用者もウマー。

>>30
55階と32階だよ