★★　TXより北総線を流行らすスレ　★★

東松戸　ＶＳ　南流山
新鎌ヶ谷　ＶＳ　流山おおたかの森
千葉ＮＴ中央　ＶＳ　つくば
印西牧の原　ＶＳ　三郷中央
印旛日本医大　ＶＳ　守谷

>>46
さんざん書いた挙句に、・・・のことだよね？
って、馬鹿じゃないの？自問自答か？

いつの間に千葉県営鉄道と第二国鉄の争いが勃発してたんだ？
しかしTX、敵が多いなｗ

>>55
他の３セク沿線に住んでる奴らだなｗ
おかげでTXスレはやばいことになってるし

たしかに他の３セク沿線民からみたら…
かなり羨ましく思うだろうしなぁ

北総は来年牧の原駅前に、ＴＸは柏の葉学園駅前にショッピングモールできるね

ららぽーと柏の葉は今年だよ

筑波と千葉ＮＴ
http://blogs.dion.ne.jp/harasyo_56/archives/1812309.html

さすが高級路線『北総鉄道』
ＴＸよりも高級なのですね。

北総線：千葉ニュータウン中央〜京成高砂間(23.8�q･運賃760円)･･･通勤定期券31920円
つくばエクスプレス:秋葉原〜守谷(37.7�q･運賃800円)…通勤定期券28800円

つくばエクスプレス:秋葉原〜守谷(37.7�q･運賃800円)…通勤定期券28800円
北総鉄道：千葉ニュータウン中央〜日本橋間(36.0�q・運賃1110円)通勤定期券45080円

>>41
はい。
鹿島建設が新開発した応力分散支持式のトラス橋です。
ＴＸの荒川橋梁が世界初の施工例です。
荒川橋梁の中央径間は200mでトラス橋では世界最大（マジ）です。

他にも「ＰＷＭ変換器式変電所」や「ハイブリット構造高架駅」、「高速交直セクション」など、世界初の技術が結集した鉄道路線がＴＸです。

北総が世界で初めて採用した技術ってあるのかな？
列挙キボン。

げんこつ車両デザイン技術

スラブ軌道と無人精算機能集中センター式と矢切トンネルの掘削工法

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060610k0000m020047000c.html
ＴＸ決算：営業収入は当初予想を大幅に上回る１４０億円
　つくばエクスプレス（秋葉原−つくば）を運営する「首都圏新都市鉄道」（東京都台東区）は９日、昨年８月の開業後初となる０６年３月期決算を発表した。

　営業収入は１４０億円と当初予想の９０億円を大幅に上回った。開業前後のＰＲ効果で、通勤通学客のほか家族連れなどの利用も多く、１日当たりの輸送人員が予想より１万５０００人多い１５万人と好調だったことが主な理由。

　鉄道施設の減価償却費が１０９億円に上り経常損益は５２億円の赤字となったが、当初赤字を想定していた減価償却費計上前の経常損益は５７億円の黒字だった。【増田博樹】

ぶっちゃけ、秋葉の下にTX通す土地あったら、京成がし尺等をオーバークロスするところあたりにアプローチ線？引いて乗り入れれば良かったのに。
とりあえず日暮里よりはマシだし、東京延伸もわりと楽に出来る。

>>68
いっそのこと北総がTXを買収して「北総鉄道つくば線」にしてしまうとか。

「千葉ニュータウンに住んでる香具師って、住み場を追いやられた基地外が多い」

>>69
ＧＪ！
ナイスギャグ！！

>>64
栗山トンネルについて

歯糞鉄道の分際でTX様に喧嘩売るなぞ一兆億万年早いわ！

あの京成にすらリストラ同然で追い出された連中が運転か。
TXよりこっちのほうが余程ATOにして欲しいぜ。

>>74てめぇは何もしらんみたいだから氏ね！くそニート野郎が

だいたい>>74みたいな香具師は600系にかぶりつきしてるんだろうな！リュックしょってな(^^)

>>75-76
( ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

69-71自作じえん。ひとりで満足か。つまんねえーよ

>>78
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
>>71は私が>>69を皮肉ったのだが自演なのか( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

＞29 確かに定期代は割高だよね、それが理由でTXを避ける人は事実いる、代替ルートが充実してるからな。

>>63

姉歯の設計も、偽装が発覚するまではたいそうな革新的技術を用いた経済設計とか
ヌかしてたよな（プ

＞荒川橋梁の中央径間は200mでトラス橋では世界最大（マジ）です。

手抜きのギネスに挑戦か？爆笑！！

北総を妬むＴＸ厨の種類：

�@ＴＸ沿線に家を買ったけど、周りになにもなくて不便なくせに地価が高く、
固定資産税だけは高い。のを妬んでいるタイプ。

�AＴＸの開業と同時に会社の定期をＴＸ経由に買い換えたけど、秋葉原
の乗り継ぎ最悪、会社の経理からは定期代アップの愚痴をいわれ、挙句に
上司からは、「ああなんだ、キミ定期代上がったんだってね。コスト高の
分給与安くていいよね？」とか言われて減給降格、人生が悲惨に直面してる
かわいそおなサラリータイプ。

�B「おまえいつも何乗ってきてるの？え？ＴＸ？あの陸の孤島繋げた僻地
電車？ギャーッハッハッマジかよダッセー！！」と級友からいじめに合い
始めた、恥ずかしい通勤路線をカミングアウトしてしまった高校生。

�C鉄道開通して１年の若い会社なのに、なぜかじじぃの鉄道員が多いなと
思ってホペを見たら、うわぁ！なんだよ、手当たり次第に鉄道経験者の
募集してんのかよっ！これ去年の開業前からかわんねーぞ！いや違う、
募集幅が経年５年以上から１年以上に広げられてるし！しかも６０歳まで！
よそで使いモンにならず首切られたリストラ組が集う会社だったんかぁ！
ヒサーン！！と、ＴＸの将来に悲観的になった、とある主婦。

>>81
この技術は多摩川橋梁や首都高で、今年度から実用化されます。
今後のトラス橋は、よほどのことが無い限り全てこのタイプ。

怖かったら都内に来るなよ。田舎者。

age

Ａ．ＴＸって都心で普通に使ってる電気が使えないみたいよ。

Ｂ．えー？マジー？そんな田舎なのー？？

北総線が堀北真希 だとすると、ＴＸは山田花子だネ★

北総線？どこ通ってるんのｗ

>>87
千葉「ゴースト」タウン。
将来的には成田空港まで行くらしい。

>88
いくら何でも、それは、かわいそうだと調べると。
千葉NT: 1900 ha 計画人口（現在は）15〜16万、現住人口８万
筑波研究学園都市：2700 ha (ただし18kmx6km内に分布）、現住の新市民８万人
50歩100歩ですね。
ゴーストタウンと呼ぶか、アメリカの郊外みたいで人が少なくて気分が良い＠つくば、
と書くかの違いのような気がしてきた。

なんでもいいよ

多分、>>88にはニュータウン内の戸建を買う財力はないだろう。

北総厨の「北総の運賃や千葉NTの住宅は高いから高級」という意見は、"高かろう悪かろう"をつかまされた香具師の負け惜しみか自虐にしか聞こえないわけだが・・・

【北総沿線に家を買ったが順調なTXに嫉妬し､喚いてるDQNの例】

ID:fTvxFBbT


コイツの書き込み見ると優越感に浸れるのは俺だけじゃないはず

>>93
そうだね

北総：趣味的には面白い（様々な車両が見られる）
　　　実用性には「？」（運賃・ダイヤetc・・・）

TX：趣味的にはイマイチ（車種が2種だけ・自動化部分が多くて見にくい部分が・・・（これは個人的な価値観にもよるが））
　　実用性はそれなり（運賃はとりあえず北総よりは安い・結構頻繁に来る）

要するに北総はｦﾀ向けということですな
一般人には見向きもされないwwwww

TX板で荒らしてるのはｷﾓｦﾀでFA？

>>1
良スレ乙

データイム
８本／時のＴＸと、
３本／時の北総では、

勝負にならない。

余裕の
>100get!!!

低脳ニートな愚民共よ、喪舞いら部屋に籠もって近衛木乃香ﾀｿでヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。

｢柏たなか｣にも北総腺車庫にも軽ﾄﾗで30min.で逝ける漏れは勝ちグミの印旛都民。

キリ番バカ＝休職中の社内ニートふ○○○　○○や