ＪＲ高徳線に快速列車を走らせて！ Part３

特急券で儲けるのか、快速化して、乗降客が激増して、乗車券発売額が増えるのがいいのか。
小学生でも分かる。

Ｒ１１の渋滞緩和のためにも、二酸化炭素軽減のためにも、高徳線通勤客が増えればいいのに。
昭和４０年代は、普通列車は昼間でも６両編成だったような。
ＤＥ１０牽引の旧型客車は、５両、６両編成だったですよね。
懐かしい。
ところでさ、高徳線ってＤＦ５０が貨物や客車を牽引したことあるのかな？
記憶が無いんだけど。

>>925
オレなんか公共交通機関じゃ通勤不可能だけど
可能な人は使ってもらいたいな
ＪＲ貨物にもがんがってもらいたい

志度駅にキヨスクを設置して欲しい話はどこいった？

特急うずしお→速度が速いから逆に怖い

>>928
讃岐白鳥と引田の間は飛ばすよねｗ
Ｒ１１と併走する区間はｗ

>>919
ちょｗｗｗマジｗｗｗｗｗｗ？

>>927
便利だよね。あったら。
どうしてないの？昔はあったのに。

高徳線の最急勾配って何‰？

２６．５‰

>>931
　四国キヨスクの合理化で、採算が合わないところは閉店していった。

志度駅ならキヨスクは充分採算取れるだろう。

志度駅、橋上駅より昔の木造の駅のほうがよかったな。

志度駅、何気に改札に電光掲示板あるしなｗ

阿波池田駅ホームにある幕式行き先掲示板まだ残ってるよな。

まぁ。

志度駅はきれいになって不便になった悪い見本ですね。

木造時代の「志度駅」
国鉄の駅という雰囲気だった。
国鉄時代、急行阿波２号のみ停車。
他の急行は全部通過。


なのに今は、高徳線の中枢の駅に成長。

>>939
お前誰だよ？

>>229
種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ

急行阿波２号には、グリーン車自由席が付いてたな。

ﾅﾂｶｼｽ　急行阿波

181系のうずしお見たいなー

>>946
東四国国体

Ｉ　快速　徳島　Ｉ

オレンジタウンを知ってるかい？
かーちゃんたちには内緒だぞ

オレンジタウンにはどういう人が住んでるのかが気になる。
あの辺は高松のベッドタウンになるのか？

うほっ！オレンジタウンにはとーちゃんしかいないのか！

俺の家
↓
俺ん家
↓
オレンヂ
↓
オレンジ


お母さんには内緒やで（←千円札渡しながら）

やっぱり、造田駅から讃岐津田駅の間に、交換設備を置かないといけないと思う。
あの区間だけ距離が長すぎると思うんだが。

　　,i´ /::ﾞl::ヽ:`-~ノ｀::::::::::: : : : .,┐: : : : : : : : : : : 　 : : :::::::::::::::ﾞl
　 /　 ,!::::ﾞl、ヽ:::│:::::::::::::::::::::::.lﾞ ﾞl::::: : : : .........: .: : :::::::::::::::::::::::::|
　 ｀ﾞ'-lﾞ:-,.:ﾞl,:::ﾞ∨::::::::::::,、::::::::,lﾞ　ﾞl::::::::,，::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞl
　 .,／|::-,"'-／:::,、::::::,lﾟ!::::::::./　 ,!:::::::/|:::::::::::ｭ,:::::::::::::::::::'j，:::::::|
,／｀　|::::::ﾞ'ｯ":::./｛::::::::| |:::::_,l―-（,--lﾞ ←--/ ﾞ=,,,,,,,,,,-,u,り:::::,lﾞ
｀＼　 |:_,,,::ﾞ'ｰ/〔 .|::::::,! .ﾞ‐'゛　　　　　　　　　　　 ｀_,,,_,　　｀ ｀)/　　愛知万博といえば
　　`-,i´ ｀＼、:ﾞl .冖'"　.,,┬''l￣ﾞ,{ﾞヽ、 ヽ　　,/ ,X,,,,,√ﾞ'‐　 ﾞl 　　　　　　琴光喜の出身地ですね。
　　　｛ ⌒''-,,ﾞ'-|　　　　　　　　~＾　　　　　　｛　　　　　　　　 l　　
　　　 ﾞl． ./＾ﾞ'i､ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 |
　　　 .ﾞlﾞl、 ､,､｀ .|　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　 l
　　　　|:::ヽ、　　.|　　　 　 　 　 　 　 ﾞ'-―--‐　　　　　　　,l
　　　 ↓:::::ﾞ"'''''"|!、　　　　　　　　　　　　_　__、　　　　　 /
　　　 lﾞ:ﾞヽ,::ﾞl、:::::ﾞlヽ　 　 　 　 　 　 ､＿ﾆﾆﾆ,―ｰ　　　　/
　　　 |:::::::＼:＼:::::ヽ＼、　　 　 　 　 　 　 --　　　　　,／
　　　,}:::|::::::::ヽ::`'､、:ﾞ'-,,`ｰ-,,_　　　　　　　　　　　_,／
　　 ,lﾞ:::lﾞ::,:::,／¬'''"'―イ,,,_　｀'''-､,_　　　　　._,-'"
　　,lﾞ:::/::lﾞ:/　　 _,,,,,_　　　 ｀ﾞ''ｰi､,,_ ｀ﾞ''―ｰ'''"｛

徳島駅から、佐古駅まで歩いてみることに挑戦してみた。
都会の一駅と違って、田舎の一駅区間は長いって思っての挑戦である。
徳島駅前から、スニーカーを履いて、いざ、佐古駅まで。
ところがどうしたことか、たった３０分足らずで着いてしまった。
こんなこと初めての経験だった。
そういえば、鳴門線の撫養駅での一夜を過ごしたこと、よく覚えているな。
ホームは１本だけの駅なのに、駅舎があってさ。
しかも待合室もあって。
椅子もあったから、疲れて寝た。
気が付けば、朝の６時前だった。
誰もいなかった。撫養駅には。
今からちょうど２０年前の話である。
昭和６１年の９月だった。

高徳線に貨物列車を走らせてみてはどうだろうか？

>徳島駅から、佐古駅まで歩いてみることに挑戦してみた。

自転車だと５分くらい。お母さんには内緒だけど。

徳島駅から佐古駅まで歩く。

なんて猛者なのだろう。


俺には出来ない。

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>949の元ネタはファミコンウォーズのＣＭだぞ

栗林駅って１線スルー化されてへんの？
この前、うずじお31号に乗ろうとしたら、ワンマン引田行が来て、1番線に停車してた。

急行　徳島

志度駅から南へくだらないで、そのまま天野峠を越えて欲しかったな。
６６．７‰で。
それで、次の駅が「鴨部駅」

高徳線が高松駅から西に向かっていくのは土地がなかったから？

>>963
そうだよね。高徳線って最初は予讃線をしばらく走るんだよね。

●　　　　　　　　　　　　●




　　　　　　●●●




●　　　　　　　　　　　　●

>>964
　以前はそうだったが、今はまったくの別線。高徳線下りと予讃線下りの併走なんかもあるぞ。

高徳線に貨物列車といえば、今から25年ぐらい前までは2往復ぐらい走ってた。
ＤＥ１０牽引で。

>>954
漏れは阿波大宮から板野まで黙々と･･･
しんどかったorz

運がよければ、高松へ到着するうずしお4号といしずち4号が併走シーンあるよ

>阿波大宮から板野まで

自転車だと５分くらい。讃岐相生から大坂峠はキツかったけど。

5分じゃ無理だろうｗｗ

板野から徳島市内の某高校までチャリ通学してた奴いたな。
名田橋渡れば1時間かからないらしいけど。

板野ー徳島は高校生の嵐だからな。朝からワンマンではなく増結してほしいところ