【単行】走れ！第３セクター ６社目【高規格】

貼っときますか

http://www.atochigi.ne.jp/news/index.html?ATOCHIGI=a9b2d5642410e2fea222b22696769182#news6

ttp://www.nnn.co.jp/tokusyu/wakasa25/060705.html
に
"役立たない議員
　「道路は票になるけれど鉄道は票にならない」"

これが３０年前くらいなら鉄道も票になったけど、今はね・・・・。
どの第３セクの沿線住民も鉄道に関しては２０年前と比べて無関心。
沿線住民がこんなんじゃ先は知れているわな。

近江鉄道スレより
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152947999/l50
470 名前: 名無し野電車区 メール: 投稿日: 2006/09/30(土) 08:31:15 ID:N1gmZK/Z
フジテック前駅前国道８号待避所に、えちぜん鉄道が二両停まってた。たまげた。シャッターチャンスだぞ！ちなみにタイヤ履いてます。
471 名前: 名無し野電車区 メール: 投稿日: 2006/09/30(土) 09:36:19 ID:N1gmZK/Z
車号は6111と6112です

>>585
愛環からまた譲渡されたようだね。♪(ryに写真出てた。

秋田内陸の塗替えられた気動車の色と車番がわかるサイトってないですかね。
いくらググッても見つからんのよ。

読売　＞　中部発　＞　ニュース

さらば桃花台線　「鉄道マン」万感終着駅　６５歳　堀尾さん

愛知県小牧市の新交通システム「桃花台線」が、きょう３０日の運行を最後に廃止される。
運営会社・桃花台新交通の社員３９人（役員除く）も、残務に当たる一部を除いて会社を離れ、
再就職したり、新たな仕事を探したりするが、開業以来１５年間、＜無事故・故障ゼロ＞で
通してきたのが共通の誇りだ。
（※見出しのみ。本文は数日は残っていると思うので全文コピペせず）

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060930_4.htm

>>583
もう少し詳しい記事

下野新聞　2006年09月30日

わたらせ渓谷鉄道に新型車両導入研究

福田富一知事は二十九日の県議会九月定例会一般質問で、鉄路と道路を兼用する
新型車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の導入について「わたらせ渓谷鉄道の存続に向けて
最も良い方法なのではないか」との考えを明らかにした。事業者がＤＭＶ導入の検討に入れば、
地元自治体とも連携しながら地域での活用の在り方などについて研究を進める方針。

民主党系「県民ネット21」の渡辺直治氏の質問に答えた。
ＤＭＶはディーゼルエンジンを搭載し、金属製車輪とゴムタイヤを兼ね備え、道路ではタイヤで
走行する。ＪＲ北海道が二〇〇七年四月から、釧網線で試験運行する。
知事は、北海道視察の際、ＤＭＶに試乗したことを明らかにし、「真っ先に頭に浮かんだのが、
わたらせ渓谷鉄道。廃線となった場合、旧足尾町に与えるダメージは計り知れない。何としても
残していかなくてはならない」として、ＤＭＶ導入に言及した。

ttp://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/060930/news_6.html