【単行】走れ！第３セクター ６社目【高規格】

甘木鉄道：鉄橋レールが最大７．５センチ沈下　大雨で増水
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060706k0000m040129000c.html

福岡県朝倉市の第三セクター・甘木鉄道（本社・朝倉市）は５日午前８時前、同県小郡市大板井の宝満川に
架かる鉄橋「宝満川橋梁（きょうりょう）」のレールが最大７．５センチ沈んでいるのが分かり運行を中止した。大雨の
影響で川が増水し、橋脚の基礎部分が削られたのが原因とみている。

同鉄道は、５時２９分の始発から８本を運行したところ、運転士から司令室に「ガタンと音がする」と連絡があった。
調べたところ、４日夜からの雨で宝満川に架かる鉄橋（長さ約１００メートル）を支える６本の橋脚のうち、中央にある
橋脚の１本が沈み込んでいた。

同鉄道は朝倉市・甘木駅−佐賀県基山町・基山駅（１３．７キロ）で１日当たり４６本を運行し、約３６００人の
利用がある。鉄橋は大板井−松崎駅間にあるため、この間をバスで代替運行している。復旧のめどはたっていない。