名鉄三河線総合スレッド４

>>120
　　　　　　　　　＜　何度も同じことを言わせるんじゃねえぜ（＾ｘ＾）
　　　　　 ∧Å∧　　　　　　　　　　　　　　　　.'　　，　．.
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　 （_　 ソ　＼,　　　＼彡-―""-――＝￣"　,,"" "`:　　　　　 ヽ　>　　｜　）
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>>120
　　　　　∧Å∧　　＜　ウザい荒らしの脳糞ヤロー。（＾▼＾）
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>>120
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない


三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ

三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。

乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ


豊田線は西尾線と運転本数は対して変わらないが
本線直通の特急・急行すらない鈍行専門路線だからなァｗ
西尾線＞＞＞豊田線、三河線だな

>>120
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ

所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）

おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）

プッ・・・（＾ｘ＾）

ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／

>>120
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。

三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）

>>121-125
はいはい、ありがと、ありがとね。
全くこういう輩が居るから荒れるんだよな。