【μ】名古屋鉄道63号車【名鉄】

>>75 前スレで叩かれた意見を蒸し返すな。
＞相変わらずの秘密主義だし
プレスリリースで「ク2401号車の解体について」ってか？葬式ヲタ以外興味ねえよ。東海がユーロライナーやED18の廃車理由を公表したか？
東日本が鉄道文化村の保存から漏れた車両を解体するとき公表したか？北海道がトマムサホロEXPやｷﾊ56を長期留置している理由を明らかにしたか？
＞最後くらい見学会やるとか
一両残っているのにそんな見学会誰が来るんだ？方転して2両並べたら来るかもなｗ
＞某交通博物館見習え
閉館する展示目的の博物館と比べる意味が解らん。
＞全部破壊するなら
何故そう言い切れる？マスコン等主要部品は保存してある可能性もあるだろ。ナンバープレートは切り抜いてあったらしいし、車掌スイッチは団体
列車での景品になったんじゃなかったか？
＞全部品を
お前ベンチレーターとか窓ガラスとか欲しいのかよ？

3400系は解体を免れた1988年から14年間も定期運用に就いていて乗る機会は幾らでもあった筈だ（お前が厨房なら別だ。謝るよ）。
自分の怠慢を棚に上げ、鉄道会社の延命努力を評価せずに批判とは都合が良すぎる。恥を知れ。